Предыдущий >>862076 (OP)
Тоже надо менять подшипники, комплектные, по крайней мере задний, по ощущениям катит хуевее чем надо. Сейчас сижу кукую и жду пока откроют ближайшую веломастерскую, там помнится брали сотку за подшипник и сотку за установку, ибо самому ебаться лень. Алсо советую все же попробовать самокат на геле, или хотя бы напердолить 1-2 гелевых колеса на твой.
оп-хуй, тоже пытаюсь худеть с самокатом
Ты чо, ебанулся? Это не наезд, я сейчас охуел просто. Раскрутил ось - вытащил подшипник - вставил другой - закрутил ось. Дел на 10 минут. Зачем за это платить? У тебя получается, что ты заплатишь за 4 подшипника как за комплект из 8 (100 сам подшипник, плюс 100 установка). Подумай лучше, купи и сам поменяй. Там никаких навыков не надо. Тем более, если это твой рабочий аппарат, то обслужи его сам. Подшипники, кстати, как не странно, можно смазать, если они не сломаны - должно ехать лучше.
Писал выше, что подшипники не могу купить. Сейчас только что в очередном магазине сказали, что закончились. Кто их все скупил-то блять? Заказал в итоге из магазина в дс к себе в мухосрань, ждать 9-10 дней. Придется пока что катать на старых. Но я их разберу, помою, смажу, мб ещё походят.
Я вот думал рулевую разобрать, ибо руль люфтит, когда на самокате не стоишь. То есть, во время езды ничего не люфтит, не гремит, но когда ты не на деке, то руль ходит ходуном в стакане. Хуй знает из-за чего так, мб кто сталкивался?
>>1018243
Кстати, хотел первое время купить трюковой самокат или как их там, на котором сейчас поголовно дети всех возрастов гоняют, но меня отговорили, мол, колёса маленькие, охуеешь на них ездить больше одного км. Присмотрелся к дёрт-самокату потому что он как мой, только на нём можно прыгать (а мне иногда хочется попрыгать не смотря на то, что я не увлекаюсь всякими трюками. Именно хочется просто запрыгывать на бардюры, а не перешагивать). Но вопрос в накате (вроде как он ещё меньше) и клиренсе. То есть, буду ли я уставать ещё сильнее, чем с рейзером? Призываю в тред владельцев дёрт-самокатов.
Я тоже думал все изи, но на стадии "вытащил подшипник" как-то резко передумал и просто отнес колеса в мастерскую. Сотка за установку обоих к слову, что в общем-то терпимо. Там впрочем были то ли колеса какой-то старой конструкции, то ли самокат говно, то ли я тупой, что нужен был либо пресс либо долгое долбление молотком. В общем я пару-тройку раз крепко ебанул по подшипникам молотком через отвертку - нихуя не вышло - как лошок понес ремонтерам. В некоторых видосах на ютубе вижу примерную ситуацию что и у меня, в некоторых - сильно проще, просто пару раз поддеть отверткой. Хз в общем, надо будет попробовать уже с новым самокатом.
Xootr - дораха
HUDORA Big Wheel Style 230 - нет ручного тормоза
HUDORA Big Wheel AIR 205 Dual Brake - ручка, уииии, но надувные колеса
Shulz 200 Pro - какой то он дуболомный, китайщина со средней сборкой?
Никогда не катался на самокатах, велосипеды всегда были с ручным тормозом, что для самоката очень большая редкость. Склоняюсь к HUDORA Big Wheel AIR 205 Dual Brake, так как у него есть тормоз ручной и сделано в Германии, йопта. Какие подводные камни у надувных колес?
У них априори накат ниже, чем у пластика. Я езжу вполне норм на 3.5 атмосфер, но я это специально себе жизнь усложняю - худеть пытаюсь. Но вообще норма 4 атмосферы, я качал - накат лучше, тем не менее, хуже, чем у пластика. Есть смысл брать с колёсами 200х50 самокат, если хочешь тонкие - то бери пластик. Будет греметь, но катится лучше.
Сгоняй в декатлон да посмотри. Я бы посоветовал брать минимальный без выебонов, типа ручных тормозов и амортизации, то бишь окселу 5. Единственное - по ощущениям у него механизм складывания не оче надежный. В том году выбирал самокат, ездил его смотреть, в целом годный, катит хорошо, но собрать я его смог, а разобрать уже нет. Конечно может это проблема конкретного демонстрационного образца, облапанного тысячами школьников, а не всей серии.
>Ты физику прогуливал?
Оранж мен, ты?
Да кругов 5 каждый день, в зависимости от представления. Устаю, конечно, но хоть мясо дают. Подводные: я ебал, лучше бы в лесу жить остался, сосал бы лапу в берлоге зимой и горя не знал. У глумлюсь немножк, няш, не обижайся. Мне кажется самокат со спицованными колесами приличного диаметра это отличное решение, он не боится плохого асфальта и имеет хороший накат
Недовел-пересамокат. Лишен плюсов и того и другого, складываемости/компактности самоката и комфорта/скорости вела. Нужен хз зачем, наверное только качать ноги в случае каких-то определенных болезней и невозможности езды на веле.
>>1021880
Имхо лучше не выебываться и брать либо вел либо обычный самокат на гелевых колесах, либо если все-таки хочется повыебываться и взять что-то относительно НЕОБЫЧНОЕ - ограничиться твоим изначальным дерт самокатом, благо на улице и таких никогда не видел и видимо это пока еще реально редкость.
>У таких вроде как должен быть заебись накат, нет?
Хуйзнает. Можешь посмотреть видосы с футбайками или swifty scooters, там по-моему почти во всех видосах, если не ехать с горы - частота толчка все равно сильно выше обычного самоката и в целом ОЩУЩЕНИЕ что оно не едет.
Хотя вот эта конкретная хуйня вроде как все-таки едет. Видимо из-за колес средних размеров.
https://www.youtube.com/watch?v=AeTECzsDFkY
Кикбайки с колесами больших размеров уже вроде обсуждали в прошлом треде и в целом это какой-то пиздец.
Тут еще челик сравнивает обычный самокат с футбайком.
https://www.youtube.com/watch?v=My9ZKvGr5Nc
Накат вроде плюс-минус одинаковый.
Короче думою кроме как тестить лично перед покупкой особых вариантов видимо нет.
Ну посмотрю, да. К дёрт скуту склоняюсь больше, тот хоть не развалится за сезон. Единственная проблема - замена деталей, типа вилки, ибо хуй где купишь, потому что даже гугл со скрипом вспоминает, что такое дёрт самокат, а уж про снг магазины я молчу. У них рейзер айр а5 - это внедорожник
И какие подводные у переднего/заднего привода, кроме развесовки?
Брать куги - это как играть в лотерею. Есть оригинальный завод, Jilong, он собирает более-менее неплохие самокаты. А есть десятки других заводов, которые с разрешения оригинала клеят на свои поделки наклейку куго, но при этом и металлы, и начинка могут быть абсолютно рандомными.
Что касается конкретно М2 - не стоит. Если нет денег - возьми сяоми m365. Если есть возможность накинуть ещё 20к - возьми Speedway Mini 4 или Halten RS-01.
>Если нет денег - возьми сяоми m365.
Сяоми складывается по-дибильному, руль не регулируется и не складывается, и по грузоподъемности он меня не вывезет. Еще про него куча роликов, что нужно самому все герметизировать, в том числе мотор.
>накинуть ещё 20к
Накинуть 20 это накинуть 100%. Посмотрел твои предложения, по отзывам у людей все равно всплывают косяки. Платить двойную цену за большую мощность - больший шанс сбить деда на работе, и литой алюминий - как-то хуй знает.
А есть что-то по цене сяоми, но с нормальным рулем?
>Еще про него куча роликов, что нужно самому все герметизировать, в том числе мотор.
Все самокаты нужно герметизировать если ты собираешься ездить по сырому.
>Посмотрел твои предложения, по отзывам у людей все равно всплывают косяки.
У всех самокатов всплывают косяки. Люди покупают Dualtron X за 300к и ещё 300к вкладывают на допил.
>Платить двойную цену за большую мощность
Дополнительные 150 ватт в моторе ничего не стоят. А вот аккум в куге на 8ah - это километров 15 максимум с нормальным темпом езды. В минике и RS-01 15ah. Аккумулятор - это всегда почти половина стоймости всего самоката.
>А есть что-то по цене сяоми, но с нормальным рулем?
Нет, только куги.
>Сгоняй в декатлон да посмотри
Закрыто же все. Декач только заказы выдает, даже руками трогать не позволяют.
В общем, взял семерку жене. а дочке mid9 >>1021746-кун.
>собрать я его смог, а разобрать уже нет.
Да, есть там какая-то хитрость - надо приноровиться. Разгрузить-шевельнуть руль вперед или назад. До конца не понял, но собираю-разбираю ща без особого напряга.
Походу любой самокат приходится напильником допиливать, подтягивать, ставить контргайки, юзать фиксатор резьбы и смазывать аморты.
Ну судя по тому, что насчёт контргаек мне в магазе продаван сказал, то нет. Скорей всего там гарантия от конкретных пиздецов - рама треснет или электроника сдохнет сама по себе.
А так год гарантии.
Литьё колёс пиздец кривое кстати. Но внешний обод вроде отцентрован нормально.
Razor-кун, держу в курсе, так сказать.
>>1022843
>Закрыто же все. Декач только заказы выдает, даже руками трогать не позволяют.
Блэт, да, я и забыл у нас в околомкаде так-то открыт, но до 24 посетителей в зале. А так поздравляю с покупкой, потом отписывай как в катании.
>>1023851
Тоже грац. Местный веломагаз наконец-то открылся, надо тоже сгонять купить уже подшипники.
Не поверишь, но все магазины в городе не имеют подшипников. Либо распродали, либо 1 лежит последний. Видимо, школосамокатеры-трюкачи разобрали в начале сезона.
>>1023881
TechTeam, abec-7, в коробке 8 штук, обошлось в 750р, но там 150р за сдэк. До этого подшипники не покупал. В руках практически не крутятся, но они, вроде как, не должны крутиться в руках. Сравнил на старых и новых подшипниках крушение колеса:
Старые: ~12 секунд, при чём последние секунды из последних сил крутилось
Новые: крутились секунд 20 и ещё дальше бы крутились, но там уже тоже из последних сил. Завтра прокачусь по району, отпишусь по ощущениям. На старых откатал 2 сезона, кстати, они ещё походят, только промыть надо.
Сап. Внимательно прочитал весь прошлый тред.
Поясните, так что считается более-менее неплохим вариантом-то?
Сходил в декатлон/шпротмастер просто посмотреть, что к чему. В декатлоне увидел механизм складывания, охуел с этого рычажка (хз, лично я его сломаю день на пятый), развернулся и ушел. В шпротмастере что-то нормальное только с ручным тормозом, амортизаторами и итоговым весом 6.5 кг.
Стоит ли вообще тратить на самокат 10+к? Блядь, самокат - это ж элементарная хрень, дека, два колесика и рулевая стойка, за что платить-то?
В спортмастере оверпрайс, в декатлоне только окселы. Лучше смотри китай/техтим в местных онлайн магазах. Колеса 200+, без амортизации, без ручных тормозов и прочего. Если пойобистей - рейзор или шульц, они все равно до 10к. Про мой техтим хуракан я уже отписывался в прошлом треде - он в целом норм, складывается-раскладывается за пару секунд, но накат по ощущениям слабее чем должен был быть, хотя с горы катит охуенно.
Аморты только увеличивают вес и уменьшают накат. По крайней мере на тех что пробовал, на какой-нибудь йобе может ампортизация и норм, но все равно по обзорам/отзывам сьедает силу толчка, а особой мягкости езды на гелевых колесах ты все равно не получишь. Хочешь мягкой езды - бери с резиновыми колесами, но там накат еще хуевее и при езде придется въебывать. Ручной тормоз так же только лишняя висящая хуйня, которую будешь постоянно чем-то задевать и которая будет собирать лишний срач. Ножного тормоза по крайней мере мне хватает даже при езде в дождь по сырому асфальту.
Суть мое поста не в том, что "сделай сам", а в том, что ценообразование непонятно. За 10-13к можно взять отличные ролики, да что уж там, за 10-13к можно даже велик найти (с баллами того же спортмастера), который большинству матрасов будет норм. И то, и то всячески технологичнее двух колесиков, деки и палки вверх.
>>1024816
Да, читал все твои советы в первом треде.
Я бигбой (190+), решил упороться в большие колеса. Взял tech team с 250/230 колесами, хотелось рейзор А6, но он в 2 раза дороже.
Из очевидных минусов 6.5 кг веса, ручной тормоз (очевидная хрень, сниму потом, наверное), подножка - неюзабельная хрень где-то там под декой, нужно рукой лезть.
Модель с передним амортизатором, начитавшись первого треда, долго искал без аморта с высоким рулем, а их что-то совсем мало. Да и потом затестил у коллег - у одного самокат с двумя амортизаторами, у второго вообще без, а вокруг работы дохрена мелкой плитки. Поездил я на обоих, амортизация как-то скрадывает, без амортизации руки трясти начинает после нескольких минут такой езды, ну нафиг.
Пришел к выводу, что колеса побольше и один амортизатор - компромиссное решение. Да, амортизатор очень значительно убивает накат, прям чувствуется при езде, но готов этим жертвовать ради относительного скрадывания плитки. Покатаю-посмотрю, через месяц-два отпишу итт.
P.S. Удивило, что в тредах вообще не обсуждаются колеса. На тех же роликах колеса = 50% удовольствия от катания (оставшиеся 50% подшипники, но с ними проще), неужели у самокатов вообще нет разницы даже в жесткости колес.
>Отличные около 30к сейчас стоят.
Да ты откуда упал, фр1 2018 стоят 22к без всяких скидок (ДС, самый известный роллермагаз). Речь о подпивасном уровне - фрх стоят 13к, а микро, заполонившее все на свете, 11к. Если ты не собираешься прыгать и не йоба-слаломист, на покатухи таких хватит на несколько лет, мои фрх (справедливости ради, тогда они были лучше нынешней модели) уже шестой год живут с пробегом 80+ км еженедельно в сезон.
>Велосипеды по цене мотоцикла
В великах я нихуя не понимаю, но там всякие переклюки, кассеты/трещотки, это ж все типа сложно.
Так 20 годов еще нихуя не завезли (хотя там вообще хрен знает, что творится, после того, как единственный нормальный бренд развалили, да еще и коронавирус). У фр вон 19 стоит, получается последняя модель, если они тоже обновляются раз в 2 года.
А Твистера всегда были оверпрайсом для не-таких, ну ты нашел по чему ориентироваться.
Алсо, я даже хз, что ты считаешь "отличными" роликами, если себа-фр-микро дешевле, а за 30 уже всякие триксы, ксж и игоря и обмазывание карбоном.
>20 годов еще нихуя не завезли
Куда не завезли? В грайндхаус давно завезли, мой любимый роликомагаз более 10 лет там уже покупаю.
>что ты считаешь "отличными" роликами
В 20 году это 3х110(125) и термоформируемый внутренник. Глупо покупать всякий некрокал 4х80 сейчас.
Навернул вчера 9км на oxelo 7 xl 2х200, два амморта в хорошем для самоката темпе кажется. Ну что сказать - по этому маршруту не ездил, но мне кажется, в таком вялом темпе на роллах я бы так не вспотел. Может, конечно, просто непривычно и техника не оче. Напрягло перекатываться через бордюры, но зато на плитку почти похуй, в основном, звук раздражает. На своих 4х80 я бы заебался трястись и куски хуйни вместо асфальта преодолевать.
Для подскока кабанчиком куданьть в ближайший магазин самокат, конечно, будет удобнее хз как его оставлять. Для езды по мухосранской разбитой хуйне - тоже. Какие еще профиты видите?
>>1025294
>и то всячески технологичнее двух колесиков, деки и палки вверх
Пластиковый ботинок и 30см профиля с колесиками технологичнее 6кг алюминиевого сплава из дохуя деталей с амортами?
>подножка - неюзабельная хрень где-то там под декой, нужно рукой лезть
По-моему заебись, чтобы аккуратно поставить в коридоре или там порыться в рюкзаке. Там же всего лишь крошечная хуитка - оно того стоит. И у меня просто ногой слегка нажать надо.
>На тех же роликах колеса = 50% удовольствия от катания (оставшиеся 50% подшипники, но с ними проще)
50% колеса, 50% лайнер, бут у всех одинаковый, когда нога притрется, на подшипники похуй, пока крутятся.
>>1025363
>Да я вообще тот самый шизик со смазкой SKF.
А какая смазка больше подойдет для самоката? Я все литолом смазываю. Дед смазывал - и ты смазывай. С такими нагрузками подойдет любая хуйня и смазка за полтора рубля - это лютый оверпрайс.
>хз как его оставлять
А нахуя его оставлять? Захожу в магазины с самокатом, никто не приебывается. Один раз только охранник в магазине прикопался, мол, кататься нельзя по магазину, а я просто стоял ждал чувака возле кассы в продуктовом. Но если ты просто ходишь с ним, то всем пофиг.
> ещё профиты
Да полно профитов. У меня надувные колёса, на плитку похуй, на раздолбаный асфальт похуй. Ток клиренс низкий и постоянно чиркаю об асфальт днищем, но я уже привык и замечаю на дороге места где проеду, а где придётся объехать/перешагнуть. В целом уже 3й или 4й год с надувными, не жалею, что взял с такими, а не с ПУ колесами.
>хз как его оставлять
Складываешь и песдуешь с самокатом в руке. Если покупок много - берешь телегу. Я по крайней мере делаю так, доебок ни от кого еще не было.
>>1025294
Грац с покупкой. Для бигбоев и плитки да, вероятно нужна хотя бы передняя амортизация. Я не бигбой и катаю в основном по асфальту - все норм, руль не отдает, руки не трясутся. Нужно собирать дату в общем, чтобы потом возможно запилить нормальный фак по выбору.
По прочему соглы, с подножкой та же хуйня - юзал ее от силы пару раз, сложить самокат и поставить на "ребро" оказалось в разы проще.
>Удивило, что в тредах вообще не обсуждаются колеса.
Я как-то глянул на цены и подохуел. Набор колес даже для моего техтима стоит как полсамоката. Видимо проще катать пока не сотрутся на атомы, за кусок ебаного литого пластика просят уж слишком много.
Ну я вот взял kugo x1. Клиренс больше, дека со всех сторон металлическая на боится ударов о бордюр, хорошая амортизация, скорость до 45 км/ч - правда нафиг это не нужно, мне на 20 уже страшно. Запас хода до 40 км. Город очень холмистый с кошмарными дорогами и тротуаром. Планирую проезжать до работы 10 км в одну сторону, думаю сяомикат бы не выдержал. Единственный минус весит пиздец как много - 18,5 кг.
>>1031383
Старые выщербленые тротуары это печаль. У меня за 2 недели растрялось всё, что можно было. Протянул все соединения на выходных - стало хорошо.
Реквестую самокатов с 500ватным колесом и хорошими сборкой/материалами.
>металлическая на боится ударов о бордюр
Не знаю, у нас с бордюров съезды есть почти везде для инвалидов
>хорошая амортизация
ну да, больше элементов которые отъебнут через 200 км от грязи и ударов, это хорошо, у него хоть колеса на 10 меняются?
>скорость до 45 км/ч - правда нафиг это не нужно
Согласен, гонял на с4 куге, выше 25 вообще нет желания ехать особого, если только по идеальной прямой дороге разогнаться
>Запас хода до 40 км.
Как и скорость это развод, куго почти в полтора раза его завышают, знаю по м4 и с4
>18,5 кг.
Согласен, гроб пидор.
Ну и главный вопрос, как чинить то его собираешься? У меня у товарища на 400 км пробега отъебнула пружинка в курке газа, будем на выходных перетряхивать разбираться что можно присрать вместо родной. А вот на сосоми такой бы проблемы не было, китайцы аналоговых деталей наделали больше чем на некоторые автомобили
Хуракан за полный сезон катания в целом збс, единственное как я уже писал тут много раз - катит по ощущениям хуевей чем должен бы, то ли колеса более прорезиненные чем надо, то ли подшипник где-то говно. Либо мне кажется, я хуйзнает. В остальном вообще 0 проблем, по склонам катит охуенно. Шульц выглядит йобистей и еще ниже в плане высоты деки, если у тебя в городе норм асфальт и сделаны спуски - я бы щас наверное брал его.
Масса меня с барахлом: ~60 кг
Кататься буду по асфальту/плитке СПб (равнина)
>Как и скорость это развод, куго почти в полтора раза его завышают, знаю по м4 и с4
Как и скорость, это зависит от массы самокатчика и уклонов на пути.
>ну да, больше элементов которые отъебнут через 200 км от грязи и ударов, это хорошо, у него хоть колеса на 10 меняются?
Пружины не отъебнут. Но даже если отъебнут,это лучше, чем отрыв куска алюминиевой деки с рулевой втулкой на внезапной кочке.
>Согласен, гроб пидор.
Нормально, если ты в каждый барбер или вейпшоп по пути не заглядываешь. А еще никакой дрыщавый зумерок не сможет его у тебя унести.
>Ну и главный вопрос, как чинить то его собираешься? У меня у товарища на 400 км пробега отъебнула пружинка в курке газа, будем на выходных перетряхивать разбираться что можно присрать вместо родной. А вот на сосоми такой бы проблемы не было, китайцы аналоговых деталей наделали больше чем на некоторые автомобили
Гайдов по гукам дохуя. Весь металл варится и паяется (в отличие от "авиационных сплавов" сяоми), пластик печатается на принтере, покупается на али или лепится из двухкомпонентной массы, на крайняк.
Оно выглядит не так гламурно, но намного практичнее. Как в свое время сяоми на рынке мобильников.
>Как и скорость, это зависит от массы самокатчика и уклонов на пути.
Я вешу 65, если Куго пишет с расчетом под детей, то это проблемы узкоглазых
>чем отрыв куска алюминиевой деки с рулевой втулкой на внезапной кочке.
Опять же никто не заставляет покупать ревизию 2017 с авито, с 2019 года самокаты с силуминовыми защелками не производятся, ставится стальная
>А еще никакой дрыщавый зумерок не сможет его у тебя унести
Сам то понял что написал? 20 кг поднимет даже ребенок
>Гайдов по гукам дохуя. Весь металл варится и паяется (в отличие от "авиационных сплавов" сяоми), пластик печатается на принтере, покупается на али или лепится из двухкомпонентной массы, на крайняк.
Металл не отъебывает, 3д принтер это заеб, тем более еще поди поищи детали на тот же s4, на которых даже обзоров по пальцам пересчитать можно. Сяоми решает за счет того что это самый массовый самокат. Я не люблю их мобилы к примеру, для меня это китайский мусор, но с самокатами конкурентов у них нет.
>Я вешу 65, если Куго пишет с расчетом под детей, то это проблемы узкоглазых
А я 110. 11 китайских ачей макс спиду хватает на 20 километров, частично по лесу с колдоебинами. Ссяоми с его клиренсом, маленькими колесиками и ведущим передом в таких условиях крякнет по-китайски через неделю. При этом ссяо на треть дороже, даже если гука полностью пересобрать и залить герметиком. А в ссяо даже тормозов нет, не говоря уже о сидушке.
>с 2019 года самокаты с силуминовыми защелками не производятся, ставится стальная
Дека там все равно алюминиевая.
Узел складывания, кстати, убогий. Складываться должна поворотная втулка руля ("гусь") вместе с колесом и рулем, а не кусок рулевой колонки., иначе толку от такого складывания нет.
>20 кг поднимет даже ребенок
Поднимет, но не унесет. Колесо блокируется акселерометром.
>тем более еще поди поищи детали на тот же s4
s4 говно без задач, безусловно. Но тем не менее, унификация наиболее ломких агрегатов и деталей у гуков есть.
>Я не люблю их мобилы к примеру, для меня это китайский мусор, но с самокатами конкурентов у них нет.
Ну я понял, ты любитель хайпового брендового ширпотреба. Мобилы сяоми сейчас если не мусор, то уже не топ, потому что есть производители типа куго (реалми тот же), которые предлагают больше за меньшие деньги. И такие в итоге выстреливают и становятся локомотивами индустрии, как сяоми в свое время. Но сейчас сяоми это уже не локомотив, а тормоз. Слон, который сожрал всю траву в саванне.
>А я 110
Ну тогда да, тебе нет смысла брать сяоми, я про людей с обычным весом
>Узел складывания, кстати, убогий
Какая разница где он складывается? На половине куго от этого складывания ни горячи ни холодно, они огромные. Но у сяоми явный проеб что катить нельзя удобно, как найнботы ес
>но не унесет
Я хз кем надо быть что бы пешим воровать самокаты или велики.
>хайпового брендового ширпотреба
Никогда бы не взял сяоми если бы не уверенность что я могу за час починить его на коленке.
Просто у нас разные потребности в самокатах, у меня есть тачка и самокат мне нужен просто что бы почилить, покататься, не тратя бензин после работы залететь пожрать и в магазин. А судя по твоему упоминанию сидухи ты дальнобой, тут сяоми конечно проигрывает.
>Просто у нас разные потребности в самокатах, у меня есть тачка и самокат мне нужен просто что бы почилить, покататься, не тратя бензин после работы залететь пожрать и в магазин. А судя по твоему упоминанию сидухи ты дальнобой, тут сяоми конечно проигрывает.
Я езжу полтора километра в один конец, вдоль трассы и через лес. Слишком близко для машины, лотерея с парковкой. Пешком лень и ебучие собачники, на развозку нужно вставать в правильное время, я постоянно ее проебываю.
Сидушка это просто приятное дополнение, как вторая симка в первых китаефонах.
Я не вижу смысла платить 150% за свисток для жопы игрушку.
Хочу себе электро самокат, суть такова:
- Вес тушки 100кг
- До места назначения примерно 15-17км. Данную дистанцию хочу проходить 2 раза в день, утром и вечером. Днём есть место для зарядки.
- Иногда всё же есть необходимость юзать метро.
- Желательно иметь под сракой хотя бы поганое, но седло, ибо ехать около 1 часа.
- Хотелось бы использовать в любое время года, кроме откровенной зимы. ДС-2, поэтому нужно бороться с водой.
- Бюджет - 50к
Шо засоветуешь? Какие подводные?
Буду благодарен любым ссылкам, гайдам. В инхлиш могу тоже.
С меня как всегда.
S3 это еле живое говно которое подойдет только для проката в парке, я серьезно, я вначале удивлялся как он так дешево стоит, но взяв покатать в таком прокате понял, что он явно не сделан для людей ( предупреждая вопрос, я разговорился с челом который там сидит и сказал что они только первый сезон у них, так что он еще не убит)
>но в нем вообще нихуя нет
Ты же в курсе что м365 и про отличаются только батарейкой? Экранчик за 1000 на али можно купить, хотя он нахуй ненужон.
Если бы не метро предложил бы электроскутер, хотя хуй ты его где запаркуешь
Если до 50 то погугли про куго м5, обещают 50км пробег, так что думаю на деле выйдет как раз 40 твоих, но заряжать придется что бы просадок не было по скорости, но это если на все бабки прямо, так можешь м4 про или макс спид взять.
Спасибо за ответы, буду думать.
Товарищь сказал выбирать между Kugoo X1 и Kugoo Max Speed (хочу до 35К, а то как вариант еще G2 но дорого). Сыщает ебовый вес. насколько удобно с ними в (взять в метро/электричку, положить в багажник)
>S3 это еле живое говно которое подойдет только для проката в парке, я серьезно, я вначале удивлялся как он так дешево стоит, но взяв покатать в таком прокате понял, что он явно не сделан для людей ( предупреждая вопрос, я разговорился с челом который там сидит и сказал что они только первый сезон у них, так что он еще не убит)
Как раз заехать налегке в рыгаловку или доколупать до метро - пойдет. Качество батарей у куги со временем растет.
>>1035651
>Сыщает ебовый вес. насколько удобно с ними в (взять в метро/электричку, положить в багажник)
Зависит от твоей физической силы, свободного места в вагоне. Но смотреться ты будешь как челнок с баулами. Один-два раза в месяц такое еще можно, но каждый день - чисто ментально заебет.
Взял за 3300 именно как на пике в мае.
Накат довольно таки хреновый, даже при накачке до 4 атмосфер. Руль удобный, неровности все гасит, тормоза зашибись. Но в силу проблем с накатом эти плюсы несколько меркнут. Хранить неудобно, возить в багажнике тоже. Не сложишь и приходится с ним таскаться. Подарю детю родственников, пусть катает по даче.
Потом я взял обычный самокат, по велодорожкам катать значительно приятней, + его можно сложить всегда и удобно нести от дорожки до точки с норм асфальтом, можно зайти в магаз, места не занимает.
В начале месяца велосипед свой перебрал и смазал. Желание катать на самокате отпало практически полностью, самокат использую теперь для прогулок с друзьями по дорожкам, паркам, набережным. Для катания велек куда интересней.
Алюминий - выкинуть нахуй и сделать из стали. Снизу вдоль по средней линии швеллерок, доходящий до протектора колеса и по бокам приваренные два уголка/две трубы, переходящих кзади в опору колеса, на эту конструкцию сверху фанеру с наждаком или металлическую пластину. Уголки при отсутствии сварки лучше труб, потому что болты в них не будут выступать за габарит.
Доска для скейта имеет форму W, к ней толком не прикрутить ни руль, ни консольную опору для колеса, к тому же она не рассчитана на такой момент, какой будет создавать рычаг в виде рулевой колонки.
Напряжение S=Pa/4/W. Предел текучести ст3 Sf=255 МПа, вес P=1500 Н, a=1.1 м, минимальный момент сопротивления сечения до текучести W=Pa/4Sf=1.61e-6 м3=1.61 см3. Дальше в таблице сортаментов смотрим, что швеллер №1 (самый мелкий, 5см) в нетрадиционном положении рогами вниз имеет момент сопротивления 2.75, т.е удовлетворяет с 1.5 кратным запасом. Трубу соответственно тоже можно выбрать. Но это нагрузки только от веса в 150 кг.
Моменты от рулевой палки, за которую ты будешь тянуть при кике, я даже не знаю как прикинуть.
>И не будет ли прогибаться?
Зависит от критерия расчета. Расчет на предельные деформации изгиба на коленке не сделаешь. При расчете на предельные напряжения до предела текучести деформации будут, но упругие, т.е. будет прогибаться, но не погнется.
Прочность дропаута зависит от его формы и механики крепления.
>>1038198
Можно и так, считать даже проще - моменты сопротивления сечений просто складываются.
Для труб опоры колеса минимальный момент сопротивления будет W = P*x/2/Sf, где x - расстояние от опоры оси заднего колеса до механического присоединения двух труб к третьей. Момент на одну трубу соответственно W/2.
Но все это будет выглядеть настолько по-орочьи, что проще купить новый самокат с нормальной стальной рамой.
В целом очень давно столько не катал и крайне кайфанул от процесса.
оп-хуй
Спасибо, о великий анон физик! Утром пойду покупать трубу и варить, когда закончу прикреплю фото сего шедевра. Насчет упругих деформаций это плохо, конечно, хотелось бы чтобы был монолит но если не будет цеплять на спусках то уже хорошо. Внешний вид меня интересует в последнюю очередь, на данный момент моя поделка выглядит вот так:
Посоветуйте каких характеристик минимум нужен электросамик чтоб по лесной тропинке на дачу гонять. Уклон примерно 15, но ещё корешки и скаты небольшие.
Для грунтовок крайне рекомендую полный привод, моноприводные сильно вязнут в песке. По мощности в полноприводной конфигурации ты наврятли найдёшь что-то меньше 2000 ватт. По подвеске - в идеале эластомеры или воздушные/масляные амортизаторы, чтобы пылью не забивались.
Что скажете про:
DIGMA HF8.5-4, 4000mAh, черный [hf8.5-4-bk]
Хочу до работы ездить (8.6км) через парк. Вес 72кг.
Или смотреть в сторону kugo s3?
1 - До пизды брендов делают самокаты, есть какой-то список годных брендов или нет?
2 - Какая средняя скорость при движении на самокате в городских условиях? Про электросамокаты ещё более менее понятно, но мне интересно знать среднюю скорость обычных самокатов.
3 - Что по ТО самоката? Как часто что нибудь ломается?
4 - Про складные самокаты я понял, а есть ли какие нибудь сумки чтобы не нести его просто в руках?
5 - Рекламные бляди на ютубе максимум проезжают от метро до метро, а сколько анон ездит в черте города на самокате? 20км это норм на не электросамокате и не отвалятся ли нахуй ноги? А 30? 40?
1. Хуй знает, у меня Razor A5 Air, четвёртый год.
2. Тоже хз, не замерял, но пешком в шарагу доходил за 60 минут, на самокате за 30-40 тот же путь. Расстоние было 5 км.
3. За время использования поменял только подшипники недавно. А, ну стала вываливаться пластиковая заглушка в деке, но это не влияет на работоспосоность самоката.
4. Сумки есть но хз, зачем они тебе. Можешь сшить сам.
5. 20 км ты охуеешь. Точнее, проехать можно, но это будет, скорее всего, не приятная прогулка, как на велике, а ебаный забег и приедешь убитый. Короче, максимум, что я ездил - км 20 за день, но не за раз. Самокат норм 1-5 км, дальше уже тяжеловато. Хотя, никто и не запрещает. Тем более, что у меня дутые колёса, на пу должно быть всё в 2 раща лучше.
И тормоза видимо настраивать придётся, уже с завода скрипят
Кекнул с этого сочетания доисторического паркета, недоделанного говноремонтра и электросамоката.
1. Смотря скок деняк. До 6-7 в принципе любое что понравится по внешке, техтимы, декатлоновские окселы, спортмастеровские рочесы и реакшоны и тд. От 9 - разоры, шульцы. Дальше всякое лухари типа микры. Дороже 10 имхо за обычный самокат отдавать бессмысленно.
2. У меня около 10 км/ч. >>1038435
3. Да все может сломаться. На первом самокате какой-то самый дешевый рочес сначала рассыпались задние подшипники, потом сложился механизм складывания. Сейчас люфтит руль, это видимо решится подкручиванием где надо, но пока руки не доходят. Дека думаю не развалится если не жиробас и не скачешь с бордюров как сайгак. Самый главный расходник - думаю подшипники, остальное как повезет.
4. Сумки есть, чехлы есть, но как анон выше тоже думаю что нахуй не нужны. На балконе на зиму храню в двух целофановых пакетах из ашана лел.
5. Если покатунькать для удовольствия, то можно и 20, и 30, может и 50, если совсем поехавший. В целом зависит от твоего физ состояния. У меня оно средней хуевости, общий заеб был, но от 25 км в целом ничего не болело, а от обычной ходьбы даже на 15 ноги уже болели нихуево так. Для комьюта думаю тоже 1-5км макс, как у анона выше, чтобы не приезжать совсем заебаным и потным как скотина. Если цель ездить на постоянке куда-то на учебу/работу - то имхо лучше электро, или хотя бы вел. Я как-то пытался ездить 2.5км до работы на самокате, сьездил несколько раз и понял что ну его нахуй, лучше просто катать на чиле в свободное время.
>покатушки
Я каждый день по 45км проезжаю с работы/на работу пиздос по одному и тому же маршруту, что мне обсуждать?
Вы только посмотрите что происходит!
Блядский велодаун опять пытается доказать свою ущербную позицию.
Глотни дерьма, выблядок.
Зачем ты прервал наше экзистенциальное общение?
Мы только-только начали выходить за пределы сингулярности, а тут ты со своими маняфантазиями и псевдопроблемами.
Уебище, у тебя ровно пять секунд, что бы закрыть нахуй этот сайт и больше сюда никогда не заходить...
30-35 км/ч. Батреи хватает где-то на 50 км при условии, что дорогу на работу проезжаю с ограничением 30 км/ч. Конкретной этот маршрут катаю около месяца, до этого почти 2 года катал 27 км в день на другом самокате.
>>1043780
Нет, лол, с чего бы. Подвеска же, колёса 10 дюймов надувные, мелкие ямки даже не замечаю. На самокате вообще нельзя сильно руками держать руль, а то оторвёшь его к хуям, рычаг же большой.
Ничего не знаю, в моей пидорахии равнина, уклон максимум 5 градусов и три лифта (один грузовой).
Тебе видимо мотороллер какой нужен или говномоцик, чтобы оставлять на улице под чехлом и не таскать вверх вниз. Так-то хз что там у тебя за склон, на ютубе есть видосики где и m365 вполне тащит в гору.
>>1043766
>>1043805
Ну че вы как эти в самом деле. Все ж мы люди, и велодауны, и самокатогниды.
Покатался три недели, результат на пиках (пики дважды зашакалены, спасибо, Абу) - лопнула трубка, соединяющая деку с рулевой стойкой. Вес в пределах нормы (84 кг), вообще не прыгал, разве что катался весьма резво. Оттащил по гарантии, без разговоров приняли, сказали, что я далеко не первый с такой проблемой (а еще приемщик обмолвился, что они техтимы называют "гусями", так и не догнал, что он имел ввиду).
Сейчас понимаю, очень повезло, что самокат сложился на маленькой скорости, а не на спуске, поймав бугорок асфальта.
Ну и заодно накатаю несколько мыслей.
1) Колеса пиздец скользкие. Мелкий дождик / поливалка и можно эпично так дрифтануть.
2) Амортизатор - не совсем хуйня. Да-да-да, накат и все такое, но на самокате без амортизаторов на мелкой плитке у меня тремор через 2 минуты езды, а на моем с передним - после 5-7.
3) Ручной тормоз внезапно тоже не совсем хуйня. Когда летишь с горочки, а впереди закрытый поворот из двора, откуда вылетает водятел / псина / ребенок, одним ножным невозможно оттормозиться также эффективно как комбинацией ножной + ручной. В остальном ручной тормоз бесполезен.
4) Самокат нихуя не портативный, как думается. Даже зайти в магаз неудобно, нужно его складывать, он занимает руку (ну или зажимать между ног, когда нужны две руки). Думал купить чехол и убирать за спину, но самокат сломался раньше. Зато очень удобно в любой момент оставить на работе, у друга, нет проблем с дождем (в отличие от лисапеда), да и вообще сгонять куда-то по мелочи. Моя мобильность сильно выросла после покупки самоката, сейчас вот надо в точку 7 км от дома - либо пешком топать, либо на двух автобусах, а так бы на самокате полчаса максимум.
Сам самокат полностью устраивал, если бы не сломался. Починят, надеюсь, еще три недельки покатаюсь.
Schulz 200|200 трясет довольно заметно.
>лопнула трубка, соединяющая деку с рулевой стойкой
>сказали, что я далеко не первый с такой проблемой
Ну правильно, долбоебы вырезали в трубе под шарнир именно те волокна, которые работают на изгиб. Потому что блять надо обязательно изобрести велосипед, надо блять петлю, и так уже прихуяченную к толстенной сука деке делать сплошной и по центру, а ебоманую втулку из пластилиния ослабить, сделав вилку на конце.
>Аноны, что скажете за этот электросамокат CURRUS M10
> Потому что блять надо обязательно изобрести велосипед, надо блять петлю, и так уже прихуяченную к толстенной сука деке делать сплошной и по центру, а ебоманую втулку из пластилиния ослабить, сделав вилку на конце.
Ну пиздарики, видимо они совсем для школьников, что странно, вес самого самоката вроде неслабый. Рил повезло, что сам не наебнулся и ничего не сломал. Мой хуракан живет почти год, несмотря на вес в 85.
>Колеса пиздец скользкие.
Тут уже ниче не поделоть, либо ппу, либо резина не едущая.
По тормозу/амортам смотри сам, бигбоям они видимо нужнее. У меня в них потребности так и не возникло.
>мобильность сильно выросла после покупки самоката
Тут да, смотаться куда-то в небольшом радиусе вообще по кайфу.
оп-хуй
Монополисты на рынке нищебродских электросамокатов и одного велосипеда. Скупают сборные комплекты у разномастных производителей со всей Поднебесной (которые сами никогда столько своего добра сбагрить никому не смогут, сидя на одном лишь али), лепят свою наклейку и собирают молотком. Качество - от унитазного, до весьма себе сносного; наценки за "бренд" нету. Ввиду большой распространённости - найти запчасти и мастеров-фломастеров можно в каждой канаве. Самая подделываемая марка, из-за чего является предметом перманентной олимпиады "Оригинал или ноунейм", несмотря на то, что сама зародилась из кривой копии другого электросамоката.
Расово китайский ширпотреб с руснявыми корнями и ебалом какого-то левого пидора aka "лицо компании". Отличаются агрессивной маркетинговой политикой и пиздецовыми конструкторскими решениями. В 2020, не без причины, обновили всю линейку товаров кроме текстильных наколенников, к чему потенциальные покупатели отнеслись скептически. Хоть бы сдох нахуй.
Конструируются и изготавливаются одними и теми же руками и, если оставить за бортом прилизанное скрипучее недоразумение под названием ES, - топ за свои деньги. Несмотря на пиздецово тупые косяки в былые времена - сейчас можно ездить и практически не ебать мозги. Сносная гидрозащита, относительно дешёвые запчасти в каждом гараже, тюнинг, прошивка, вся хуйня. Единственный минус - будешь выглядеть как богом обоссаный хипстер. Хотя кого это волнует, если все кругом и так знают, что на самокатах ездют только тян и инфантильные школьники?
так то лайт неплохая модель, но без аммортизации конечно на ней тяжеловато по городу
>>1049913
куго хуета, но самое дешевое, если надо вкОтится в мир электросамокатов и денег нет то вариант норм, хотя опять же смотреть надо...
>>1049940
нууууу хз блять. 365 - говно за своди деньги, 365про уже лучше но опять же едва ли стоит 35к но тут вопрос субьективный.
ES - неплохие аппараты, сбалансированы, но опять же нуждаются в допиливании. Они обо всём и по чуть чуть, к примеру нужна хорошая аммортизация - лучше глянуть на Jasion Rex. Условный Yamato PES 0809PRO превзойдёт ES2 во всём кроме скорости и при этом стоит 20к, короче блять как это водится, ширпотреб = куча компромиссов, просто всегда найдутся те кто скажет что это топ за своди деньги.
>ES - неплохие аппараты
Скажи это сервисменам, у которых раньше каждый угол был этими говноаппаратами завален, когда ксяо продолжали ездить только камеры, будь добр, каждую неделю меняй
>Yamato превзойдёт
Смелое заявление по поводу никому не известного и не проверенного тарантаса. Основано на отсутствии гневных отзывов?
>топ
Да, по совокупности параметров - это топ - иначе бы их не было так много кругом. Конечно, можно заявить, что куга стоит вдвое< и всё равно едет, но... Признай, ты ведь не хочешь на ней ездить, правда?
>365 - говно за своди деньги
Если ты не дальнобойщик то лучше варианта нет, он легкий, красивый и надежный. Сейчас м365 больше не производят, заменили на 1S (я себе как раз его и взял за 23) но они сейчас вроде 27+. Жду прошивок что бы 32 скорость выставить
>365про уже лучше но опять же едва ли стоит 35к
Согласен, слишком много переплаты за маленький перечень отличий от обычного м365, был бы за 30, был бы просто гуд тир среди самокатов. Еще забыл найнбот макс, он тоже клевый, но уже тяжеловат и цена кусается
>ES - неплохие аппараты
Они без тормозов. Учитывая их прайс брать смысла их не много. Но красивые да.
>Yamato PES 0809PRO
Чинить его сам будешь? Детали на 3д принтере напечатаешь как раз?
>куго хуета, но самое дешевое, если надо вкОтится в мир электросамокатов
Согласен, у меня есть куго s3 от GT (gt 350s). Если нужно просто ездить по парку то такой самик лучший базовый вариант который можно найти.
Мангалы разной степени паршивости. Внимания заслуживают только топовые модели, если тебя не смущает перспектива обосраться от расколбаса на ровном месте. А лучше сразу Турсор возьми и въедь в стену.
iBalance
Несмотря на лейбл, не внушающий доверия (ибо начинали с зашкварных гироскутеров) - вполне сносные полноприводные мангалы, НЕ валящие на все деньги. Имеют практически полный аналог под местным продаванским наименованием "Куррус", который таковым нихуя не является. Но об этом - позднее.
Speed Savage
Норм мангалы, вменяемая замена топовым Ультронам. Постоянно допиливаются, в отличии от последних, однако очень медленно и печально. Но в целом - шо то хуйня, шо это, за такие-то бабки.
Пророк электросамокатостроения, внебрачный сын Oxelo и незапланированный отец Куги, но вчетверо дороже последней - посему адекватным людям в хуй не упал. Самый быстрый из самых компактных, но подножки может и не быть. В самом старом промо-ролике - двое импозантных мужчин, едущих в обнимку, так что бренд однозначно европейский. Зачем переплачивать за какую-то позолоченную говнокугу, живя на МРОТ? А вот в Mercedes-Benz таких вопросов не задавали и молча пришли за "своим" прототипом. Либо они тоже просто пидоры.
20кг-неубиваемый рыдван из гофрированного забора made in Russian Federation. Всё, больше ничего нет. А ты как думал? Заднее крыло в стандартную комплектацию не входит. Аппарат для анонов, что переплатят за УАЗ заместо нормальной машины, лишь бы только говно на досуге помесить. Ну и томичи, откуда эта хрень родом, разумеется. От 140k...
Орнул с сайта производителя: https://r-i-m.ru
Я олдфаг и задумался, чё мне напоминает эта поделка. Так вот, в позднем СССР бала такая тенденция, что на западе появлялась какое-то инновационное изделие, а через пять лет советская тяжёлая промышленность выдавала его копию\изделие по-мотивам. Как правило, изделие получалось уродливым, тяжёлым, непригодным для использования по назначению, ломающимся, имеющим в конструкции кучу костылей и упрощений. Вот и этот самокат выглядит так же.
Монополисты на рынке премиум-электросамокатов и одной непонятной хуйни пикрелейтед. Старательно притворяются расово корейской илиткой, которой не являются. Ахуительно оверпрайснутый ценник за обыкновенное упрощение конструктива. Последнее оправдывают увеличением надёжности, что не мешает им лажать на самой маломальской хуйне. При этом - практически единственные электросамокаты, способные похвастать вменяемой гидрозащитой. Полный цикл производства, но фару положить забывают. Ввиду большой популярности - куча всякого тюнинга для настоящего попугая или ездуна по МКАДам. Лучший выбор программиста-компенсатора 300кк/нсек. Подделок не имеет.
Это если говорить об основном концерне - Двалтрон. Спидвей же - ноунейм-анахронизм из подвала дядющки Ляо и культурой сборки, достойной Сталинграда в момент интенсивного авианалёта. До партий `19-ого года - с аналогичными спецэффектами. Подделок - жопой жуй.
>Скажи это сервисменам
> но опять же нуждаются в допиливании
>Смелое заявление по поводу никому не известного и не проверенного тарантаса. Основано на отсутствии гневных отзывов?
Я им владею некоторое время уже, сравнить есть с чем. Там из коробки ничего не люфтит и вообще сборка довольно качественная. за 20к это просто вин, там нормальная батарейка, хорошо работает передняя подвеска. Опять же я сравниваю с тем же ES2, посмотри отзывы на том же маркете, там все пишут примерно одно и тоже.
>Да, по совокупности параметров - это топ - иначе бы их не было так много кругом.
ухахахах, давно ли БОЛЬШИНСТВО обладает топом? :) просто это говно в доступе (имеется в виду их продаёт даже мвидио) и стоит недорого, условный васян даже не проводит конкурентный анализ перед покупкой, он просто берёт "известную фирму", зачастую в магазине даже выбора нет (особенно если это эльдорадо или днс). А есть вообще шизики которые покупают всё сяоми, чайник там, пиздобрейку и так далее, короче как эппл тока еще более ебанутые.
>>1050091
>Если ты не дальнобойщик то лучше варианта нет
ну вот опять, ты всё варианты проверил надеюсь, какие смотрел?
>Еще забыл найнбот макс
Да это интересный самокат, если ты о том у которого зарядка встроенная и батарейка на 50км, правда хз что там с аммортизацией, я не пробовал его к сожалению.
>Они без тормозов.
Из коробки - да. ES нуждаются в допиле, из коробки это мусор.
>Чинить его сам будешь?
А что там чинить? Детали есть в наличии в сервисах, гарантия на него тут тоже есть. В конце концов если он умрёт за 2 года, думаю что даже не жалко будет, хотя пока что всё очень бодро. Ни разу ничего не подтягивал, юзаю почти каждый день с марта аж.
>>1050336
Вообще е-твовы неплохие, но сейчас конкуренция усилилась и они стали менее привлекательны. Если не ошибаюсь они достаточно легкие.
>>1050506
пиздец параша, я в шоке, еще раз убеждаюсь что форум электротрансопрт - ёбаное сборище колхозанов
>>1050686
пили про джекхоты\джасионы - имхо для двачера самый топ, у меня вот фикс есть и джекхот еще, ну и ямато над которым вы тут потяшаетесь.
>>1051148
>ясно, понятно, но зечем было скупать столько неедущей хуиты?
куда не едущей? Фикс мой едет пошустрее шоссепидоров и ашанодебилов, а самокаты для подскоков да релакс катания с женой, а ты из тех кто по допам на самокатах хуярит? ну каждому своё чо, у меня машина и мотоцикл для этого есть
Мощный ХЛАМ. Быстрый ХЛАМ. Как и его тёзка Хуялтен - мангалы с очевидными руснявыми корнями. НО! 1-2 модели собраны из комплектов корейских Куррусов, оригинальность которых подвергается сомнению ввиду такого же сомнительного происхождения. Уже окуклился и никто, кроме его продавана и михалыча со сварочным аппаратом, о нём уже и не вспомнит.
WEPED
Платформа для тюнинга и петушения по пустым хайвеям Сеула. Имеет собственное тюнинг-ателье. Конструктивно - незатейливая груда фрезерованного люминия. Физически - пуляет тока в путь, но лишь по прямой. На практике - ездить на этом будет кто угодно, но только не ты. Потому что его у тебя спиздят. Мотоцикл купи, дебич.
Inokim
Норм китаез с жидовскими корнями. Жидовскими в том числе потому, что в свой "премиум-класс" бережно запрятали говнобатарейки хуй пойми из какого радиоприёмника. Так же он плавный, мягкий и нежный, словно целочья писька, так что бордюры в лоб лучше не таранить.
>ну вот опять, ты всё варианты проверил надеюсь, какие смотрел?
Катался на всем более менее распространенном до 30к, понравился с4 из-за широких колес и смещенного руля, но гремучий как все куго
>правда хз что там с аммортизацией
ничего, это тот же сяокат только с жирной батареей.
>ES нуждаются в допиле
Они позиционируются как неремонтируемые самокаты без гемора
>Детали есть в наличии в сервисах
Постой, это все же просто неджилонг куго? Или своя разработка их?
>это все же просто неджилонг куго? Или своя разработка их?
Как йода молвил, понятно ничего.
С деталями всё норм, если они:
1. От популярного топа или говна
2. Взаимозаменяемы
На мелких самиках обычно свои уникальные дисплеи, контроллеры, и вот это вот всё, не подходящее либо по проводам, либо по габаритам/формфактору в корпус. Вот это может стать проблемой, если при поломке у сервиса не окажется замены (да-да, али, поди найди там запчасть к какому-то ноунейму)
>Катался на всем более менее распространенном до 30к, понравился с4 из-за широких колес и смещенного руля, но гремучий как все куго
да я боюсь что идеального варианта в этом бюджете и не будет, куго да как детские самокаты гремит, это вообще лол
>ничего, это тот же сяокат только с жирной батареей.
ну тогда это плохо и едва ли стоит 50к (или почем он там)
>Они позиционируются как неремонтируемые самокаты без гемора
ага, может еще в суд на производителя подадим всем двачем?
>Постой, это все же просто неджилонг куго? Или своя разработка их?
Ну своя разработка это громко, дека и ходовая более менее типовые для тех же куго и прочего говна, коих миллионы, передний амморт по форм-фактору обычный но сам по себе я такой до такого не встречал (аммортит хорошо но щелчки споосбны мертвого разбудить, впрочем я привык). Механизм складывания тут весьма интересный и я такой (прям точно такой) не встречал ни где, опять же люфтов нет от слова совсем, я очень удивлён. Остальное всё дефолт.
>>1051203
На эти самокаты рассыпухы вагон, и на али и на авито, да и в целом там нет ничего такого чему не подберёшь аналог. По проводке - почти на всех китайцах за редким исключением она +\- совпадает ибо контроллеры все конструктивно одинаковые. Да могут быть коннекторы (фишки) разные, но это лечится при сильном желании.
Расово корейские электросамокаты, созданные правильными корейцами на заводе в Республике Корея и для корейцев. Скрафчены из чоткого проката, а не кривожопого литья с пузырями и опилками. Предприятие основано энтузиастами, заебавшимися клепать только тюнинг-наборы для всяких петушиных ВИПЕДов. Сотрудничают с Минимоторсами и донашивают их электронику, пытаясь в конкуренцию с опозданием. Труъ Куррус не может быть не облеплен дюжиной предупредительных наклеек на расово собакоедском языке - так что бди. Встречаются варианты без них и хуй знает какой начинкой, но с тем же ценником - их ищи в загоне у Йокамуродаунов. Самое то, если надо потроллить на сходочках всяких двалтронщиков-илитистов наличием фары головного света. На отечественном рынке имеет пиздоболов-однофамильцев.
Активно подделывается (всё ещё что ли?), но это не имеет принципиального значения, поскольку в 2020 трястись на лыже без колёс - признак дурного тона. Минус 2-3 килограмма массы, в данном случае, уже не сказываются на мобильности, а только руинят то, что и так было на пределе приемлемого. Но знать его всё-таки нужно, а ни то друзья-зуммеры засмеют.
Топ-мангалоид со всеми вытекающими. В максимальной комплектации - наваляет этим вашим Тундерам если не наебёт с начинкой. Свистелки и перделки на выбор: протекающая масляная подвеска; смарт-бмс для параноиков; поворотники, которых никто не увидит; и платформа со светомузыкой а-ля сельская дискотека. Демпфер руля не завезли - так что кури, что за хуйня этот вобблинг и не ходи под себя.
Кто-то из этих двоих зародился в том же чреве ада, что и Спидвей Мини (см. выше), однако, копирайта ради, был выкинут на мороз и попытался повторить успех в цехе по-соседству. Успех переменный: качество ещё жопошней, а к новым, залётным моделям - много вопросов, как и люфтов со скрипами. Но смотрятся пейздато.
Reactive
Ещё один представитель отечественного электросамокатостроения. Сварен из старых Аистов или хуй знает из чего. Единственные екаты с редукторной передачей, что должно быть важно, если ты кабан 120кг+. Для предэксплуатационной подготовки хватит и батиной болгарки, чтоб фаски с арматуры снять.
Специализируются на инвалидных колясках и подобной полезной херне, так что видок у тебя будет соответствующий. Ну хоть сам в больничку не загремишь - скорости не позволят.
Rion
Арамидный гоночный болид для трековых дней, не сертифицированный к езде по человеческим дорогам, не говоря уже об отечественных. Набирает в моторы воду с песком и благополучно перестаёт ехать. Американо-израильская разработка.
Понтовые околокорейские электросамокаты, страдающие из-за своих понтов и ваще хер знает, как их хотя бы блять разобрать. Замечена электроника, вытащенная, судя по виду, из под ножки шкафа и соответствующая заявленным характеристикам через раз. Няшный оверпрайс, держать под стеклом.
White Siberia
Дауны ведутся на маркетинг и сосут хуи по гарантии. Зато твой продаван-соотечественник могёт в мандаринский и рубит бабки в стране великого будущего. А чего добился ты, сынок?
Бля, а симпатишные. Какие-то крузаки от мира екатов аж тупой пиздой себя почувствовал и захотел фиолетовенький.
>>1052478
>>1052484
Кстати есть ли вообще компактные екаты, пусть без йоба подвесок и с безкамерными колесами, но весом и размером с обычные самокаты, кг на 6-7 или меньше, не суперговно, но и не супердорого и чтобы не было проблем с доставанием комплектухи?
>Мотоцикл купи, дебич.
ЧТО
ЭТО
ЗА
ПИЗДЕЦ???
Как Адам мог учиться полтора года при том, что срок обучения на категорию А - 130 часов?
С таким уровнем аутизма лучше не выходить из дома, а не на самокате катить.
Ещё и Альфа дорого, пиздец просто. Новая стоит от 40К, как посредственный вел. Б/У - начиная от бутылки водки.
Короче, пикрелейтед.
Сделано под заказ хуй знает где, хуй знает кем и, главное, хуй знает зачем, если альтернатив - валом - а паять их горелую маняэлектронику всё равно некому. Не, можешь, конечно, воткнуть рандомный контроллер и всё остальное, но в чём смысл-то тогда? Колёса идите делайте, блять!
Eco Drive
Неведомые мангалы с совдеповским детским конструктором вместо багажника, с нихуя не корейскими корнями и пневматической подвеской, стоимостью больше всего остального. Нахуй не надо, едем дальше.
>Как Адам мог учиться полтора года при том, что срок обучения на категорию А - 130 часов?
Ездить то он давно умеет, он к экзамену этому пытается подготовится, сам ведь понимаешь что за такой срок даже самого небоучаемого криворукого дегенерата научат, значит проблема всё таки в ментах.
>С таким уровнем аутизма лучше не выходить из дома, а не на самокате катить.
Ты скозал? Он вполне себе неплохой ездок, видел его несколько раз на сходках
>Ещё и Альфа дорого, пиздец просто. Новая стоит от 40К, как посредственный вел.
Ну у него так то m4, который он брал в своё время за 20 с чем то, говорил что еле еле на него денег нашёл.
Кароч хуйня твои аргументы и складывается, что Пётр был прав насчёт "пиздабольства"
Бюджетный вариант для тех, кто хочет выебнуться не впадая в крайность, интеллигентно. По своему классу - кроссовер, полный привод которого годится только для езды по осенней листве, которую за ночь во дворе накидало.
ТРУЪ-ШАССИ от Ы БЛОГ'а
Перспективные НЕмангалы диванного производства. На третий квартал 2020 - стадия убивания прототипа всеми силами. Занесешь автору на печеньки нет, он не клянчил - и про все рисовые недоразумения, ака детей автогена, можно будет забыть. Блябуду!
>20 с чем то
>еле еле на него денег нашёл
>Ездить то он давно умеет, он к экзамену этому пытается подготовится, сам ведь понимаешь что за такой срок даже самого небоучаемого криворукого дегенерата научат, значит проблема всё таки в ментах.
Я в 2015 сдал с первого раза. До мотошколы ездил на мотоцикле один раз в жизни. Так что скорее всего дело не в ментах, а в необучаемости конкретного персонажа.
Я не знаю, где ты сдавал, и при каких обстоятельствах. Но знаю человека, который много лет гоняет без прав в регионе, уезжая от ментов, но при этом был так же завален на экзамене, когда в ДС переехал. Он тоже теперь необучаемый, не смотря на такой стаж и езду без проблем кроме ментов?
>антисоциальный элемент, нарушающий административный кодекс и подвергающий опасности граждан, плюя на ответственность перед ними.
>удивляется, что не может адекватно понять правила регламентированного государственного экзамена и доводы общественно приемлемых и законопослушных экзаменаторов.
Ясно
Ебать ты высрал, в США/европе живёшь что ли? Кого я опасности подвергаю, какой кодекс нарушаю, обиженка фантазирующая?
>Всерьёз полагать что в рашке экзамен по регламенту и мусора работают максимально честно
Ебать ты конечно высрал, а я и не думал что настолько тупые люди, не видящие ничего дольше своего локтя и розовых очков существуют. Проорал как ебанутый с наивности твоей
>в США/европе живёшь что ли?
В Европе, хотя к вменяемым отношениям между людьми конкретные локации не имеют никакого отношения.
>Кого я опасности подвергаю
Ты - не знаю, но твой знакомый подвергает опасности меня и мою мамку, гоняя от ментов и, вероятно, не оплачивая страховку с дорожным налогом, не проходя ТО - поскольку может позволить себе благополучно забить на всё это.
>какой кодекс нарушаю
Ты - не знаю, но твой знакомый нарушает КоАП РФ, управляя транспортным средством без права на это +страховка и всё остальное в довесок.
>в рашке экзамен по регламенту и мусора работают максимально честно
Не знаю лично ни единого человека, купившего себе водительское удостоверение вместо сдачи на экзамене. А неудачники пуская маняврируют, как хотят.
Кто страдает, лол? Чем люди, заебавшись получать бумашку от охуевших мусоров и решившие забить хуй, катаясь без прав, тебе не угодили? Учитывая что водить они уже давно умеют, у одного анона вообще 17 лет стажа без прав и проблем
>Кто страдает, лол?
Люди, чьи здоровье или имущество было повреждено вследствие чьей-то беготни от ментов или отвалившихся у кого-то тормозов.
Люди, возместить причинённый ущерб которым, ввиду отсутствия страховки, затруднительно.
Люди, которые оплачивают дырки в асфальте за тех, кто этим асфальтом пользуется на халяву.
>заебавшись получать бумашку от охуевших мусоров
Я же говорю необучаемые. С крошечным мозгом, не способным сделать выводы из ошибок, совершаемых им последние 17, блять, лет, и хладнокровием, достойным неврастеника с тремором в руках. Таким инвалидам и пешком ходить опасно без присмотра...
>В Европе
Ну так сразу бы сказал, ты бы ещё всех осуждённых за экстремизм и за оскорбления чувств опасными и справедливо осуждёнными назвал, а ментов, шьющими пачками дела по беспределу - защитниками общества и строго соблюдающих все законы супергероями, лол. Сойбойчик, поживи хоть в России, прежде чем из тёплого места кукарекать.
>К вменяемым отношениям между людьми конкретные локации не имеют никакого отношения
Как сраная расписочка, которая по факту водить тебя ни скольки не учит, но которую при этом многие водители с РЕАЛЬНЫМ стажём на дорогах получить не в силах, влияет на вменяемое отношение между людьми?
>Твой знакомый подвергает опасности меня и мою мамку, гоняя от ментов
С чего ты взял, что погоня обязательно подвергает кого то опасности? Съехал с дороги в ближайший лес или бездорожье - и хер ему что то менты сделают, если вообще попадутся и стопать будут, это же не ДС с мразотами. А ПДД он знает и соблюдает, экзамен теоретический к слову смог сдать если тебя это так беспокоит, получается в такой ситуации побуждать нарушать его будут только менты, исключительная цель которых - заработать процент с его штрафа, и плевать, что этой погоней они только большую опасность окружающим создадут, чем все остальные его поездки вместе взятые, рушится манямирок твой от этого факта?
>вероятно, не оплачивая страховку с дорожным налогом, не проходя ТО
Опять же - разве это его вина? Государство его лишило такой возможности, к чему такая уверенность, что он бы продолжал от этого всего уклонятся, если бы была законная возможность всё это платить не имея российские аусвайс-права? Плюс, от отсутствия страховки ни кому другого вреда не приносит кроме него - суд то всё равно обяжет платить в случае чего, но полную сумму.
>Может позволить себе благополучно забить на всё это.
Нет, он мог бы это себе позволить, не лишили бы его этой возможности мусора отсутствием той горе карточки, кстати она не спасёт никого и не даёт никаких гарантий, постоянно наблюдал случаи когда людей сбивали и в аварии попадали мотоцилкы с номерами - а значит водилы имели и права и всё что ты перечислил. Без этого всего водитель НАОБОРОТ аккуратнее старается ездить, ведь случае нанесения вреда кому нибудь гораздо больше огребёт же, чем законник со всеми документами.
>нарушает КоАП РФ, управляя транспортным средством без права на это +страховка и всё остальное в довесок.
Однако никому от этого вреда не приносит, а аккуратности в вождении даже добавляет, уже разобрал выше почему
>Не знаю лично ни единого человека, купившего себе водительское удостоверение вместо сдачи на экзамене.
Конечно не знаешь, потому что в ЕС для людей сделан экзамен, и сдать там может действительно любой, не зря я там замечал столько подростков на мопедах с номерами. А теперь открою грустную правду про РФ - у нас права куплены в более чем 60% случаев, причём не всегда под ключ ты платишь деньги и получаешь сами права, а даёшь взятку менту, чтобы на экзамене не валил, это суровая реальность России как страны. Неудачники тут - это те кто денег не имеет, а если есть деньги - даже будучи совсем криворуким заветную аусвайс-карточку получишь без проблем, только знают как и где делать это не все - вот и покупают себе сразу машину или дорогой мотоцикл, раз денег уже на права хватило.
>Люди, чьи здоровье или имущество было повреждено вследствие чьей-то беготни от ментов
А не думал, что в этом виноваты как раз таки менты, устраивающие погони на ни в чём ни повинных людей, которые просто не имеют денег и связей проплатить этот практически не сдаваемый самостоятельно экзамен? Раз даже не все с 17 (!) летним опытом могут его осилить. У вас то даже подростки 14-16 лет сдают как то сами, разница в экзамене на лицо.
А людей, в итоге ездящих даже более аккуратно, правоцируют на вот такие опасные погони. У меня такое ощущение, что для российского рынка вообще нужно права отменить, но сохранить страховку, ТО, и транспортный налог - безопаснее на дорогах будет, и меньше вопросов от таких как ты
>отвалившихся у кого-то тормозов.
Ну во первых все мотоциклисты следят за своими байками, не думай что если не заставлять проходить ТО, то человек будет забивать на тех состояние своего транспорта, он не идиот. Во вторых - что мешает самостоятельно это тех обслуживание проходить, а государству обязать его проходить для водителей без прав?
>Люди, возместить причинённый ущерб которым, ввиду отсутствия страховки, затруднительно.
Возмещают ущерб через суд, затем он сдирает либо со страховой компании, ибо сразу с самого виновника, чего трудного то? К тому же, повторюсь - его лишили такой возможности именно менты, не давая аусвайсик-права свои, ведь деньги им не отсыпал, и не знал как и к кому за этим обращаться
>Люди, которые оплачивают дырки в асфальте за тех, кто этим асфальтом пользуется на халяву.
А это вина тех кто пользуется на халяву? Это вина ментов в третий раз, что не могут обеспечить сбор этого налога до того как за права деньги в карман сдерут. С чего, блять всю вину ты на водителя пытаешься переложить, он тут вообще не причём уже
>Я же говорю необучаемые. С крошечным мозгом, не способным сделать выводы из ошибок, совершаемых им последние 17, блять, лет, и хладнокровием, достойным неврастеника с тремором в руках. Таким инвалидам и пешком ходить опасно без присмотра...
Блять, ты сам необучаемый если на такую хуйню весь диалог всё свёл. Реально обиженка неадкватная, у нас 60 процентов водителей тогда пешком опасно ходить будет, но при этом все ездят как то, и ничего. Блять, вот после таких высеров реально не хочется диалог продолжать, кто тебе такую хуиту и лапшу на уши повесил? С таким подходом можно любой беспредел ментов оправдывать и про простых людей похуже пиздёж придумать, ей богу блять
И у нас победитель, выбор 1,5 анонов ИТТ! Топ/10 за свои деньги, если денег нету вовсе. Рекомендуется к приобретению заместо нижних Куг и Ксяо если ты не такой, как все. Бренчит меньше, а едет дальше. Не спрашивай, почему такое название, и просто избегай встречи с варшиповцами, если не хочешь пояснять за непотопляемость.
ВСЁ, ЧЕГО ТУТ ЕЩЁ НЕ БЫЛО УПОМЯНУТО
Ну ты умник, конечно, всякий кал говна в М.Видео брать, не посоветовавшись с мудрейшим. Земля те велодорожкой, долбоёб.
> складные ручки на гайках а не защёлках
Что делать, если я такие ручки отрегулировал так, что они теперь не складываются? То есть силы не хватает, чтобы сложить. Там гайку ослабил, чтобы люфтов не было - люфты исчезли, больше не могу сложить ручки. В сервисе починят?
Если человек 17 лет ездил, то экзамен должен быть такой, что он конечно сдать должен, но этого мы не наблюдаем. Плюс ты так и не понял, что из за повышенной ответственности люди без прав наоборот аккуратнее ездят - им то серьёзнее перед законом в случае чего отвечать
Расслабься, с ответственностью я вынужден согласиться, хоть она и от противного.
Другое дело, что она валидна только в отношении адекватов, которых просто всякие мрази имеют в хвост и в гриву. Является ли адекватом человек, не способный змейку проехать без помощи ног - я не знаю, как и не знаю, можно ли его под это подставить на площадке, например, кривым байком или ещё чем.
У меня самоделка. Как понять, что датчики Холла мотор-колеса подключены правильно? Что с подключенным, что с отключенными работает вроде как одинаково.
А ты подключал, не зная зачем?
Какие же электрокатчики дегенераты, пиздец просто.
>оче быстро стирающихся колес
Пиздец какой, у меня на двух самокатах по ощущениям они не стираются вообще. То ли на реакшонах колеса из пластилина, то ли хз. Новые колеса стоят как половина самоката, тут я хз. Дирт самокаты по описаниям анона с razer air едут ощутимо мягче обычных, но накат при этом этом ощутимо хуже.
Змейка как раз самое лёгкое блять, вы один в один тупите? Я после пары дней обучения, если не меньше без ног её проезжал, расслабься. Там куда более сложная параша, например высадка пассажира где хирургическая точность нужна, и прочая поебень которую в лучшем случае несколько месяцев учить, а скорее всего - на сдачу несколько лет уйдёт из за правил сдачи ебанутых
Однажды пацан возвращался с тренировки, а его встретили поганые мусора и посадили в тюрьму.
В тюрьме пацан скучал по своей маме и девочке, корешам и тачке. Мусора просекли эту тему и начали искушать пацана. - Съешь героин! - предлагал один. - Покури папироску с травкой! - вторил ему другой. - Поссы на турник... - из-за спины первых двух пищал третий. Пацан не выдержал и поддался всем соблазнам: съев кусок героина, он поссал на турник, покуривая при этом папиросу. Менты отпустили пацана и он первым делом зашел к своей девочке, но она оттолкнула его. - От тебя несет шмалью, укурок! - сказала девочка и убежала. Пацан расстроился и пошел к корешам, которые подтягивались на турничках. Он начал подтягиваться вместе с ними, но ничего у него не выходило. Сам бог турников препятствовал ему и тогда ребята все поняли. - Ты осквернил турник - сказали они - Лучше уходи по-хорошему!
Пацану не осталось ничего, кроме как пойти домой к маме. Но мама к этому времени уже висела в петле, а под её шатающимися ногами лежала опрокинутая табуретка. Весь в слезах пацан вышел из квартиры. Ему некуда было идти и он отчаялся, как вдруг увидел свой родимый электросамокат. Радостный парень бросился к электросамокату, обнял его и встал за руль. Постояв так около часа, он нажал на газ, как вдруг, не выдержав позора иметь такого хозяина, электросамокат взорвался.
Колесу сансары стало так противно от пацана, что оно решило реинкарнировать его душу в петуха. Сейчас этот петух кукарекает во дворе какого-то подъезда в каком-то городе. И будет так кукарекать вечно. Один. Без мамы и корешей.
Вчера залетели в Ленту с двумя самокатами, проблем никаких не возникло, охрана даже не поморщилась. Но сегодня увидел что поддержка магазина ответила на мой старый вопрос, пикрил. У вас бывали когда-нибудь терки с охраной? Замок у меня есть, но я его редко использую, только когда над парковкой есть камера.
>если бы права так просто было получить - столько бы людей хотело именно устройства без прав?
ясно, двачеры настолько отупели уже, что не видят разницы между правом водить авто и материальной возможностью делать это
>>1057740
мало того, что обосрались с номером госта, так еще и совершенно непонятно, каким боком самокат его нарушает
парковка для велов - аналог камеры хранения и предлагается только чтобы терок с вахтерами избежать, а не для соблюдения закона
Заменили целиком соединительную трубу. Посмотрю, сколько еще на нем покатаюсь.
Алсо, мастер ебался с заменой больше часа, ну и поведал, что у техтимов спорт два слабых места - вот эта соединительная труба ("гусь") и заднее колесо. Сказал, чуть начнет заедать - тут же меняй подшипники, иначе пизда (тут, в принципе, все логично, видимо, он имел ввиду, что подшипники ставят совсем говенные).
>>1044695 анон
>сам если рисковый такой и води без прав
Бля, ну реально толстишь уже так под аутиста косить, не могущего понять контекст.
Ладно, покормлю - уж очень веселишь.
С чего ты, умственно отсталый дегенерат, вообще решил, что именно Я - тот самый, кто не может ссаную змейку сдать?
С чего решил, что это Я предлагаю ездить без прав как компромисс?
С чего взял, что твои соотечественники не способны сдать на права, но зато могут позволить себе, питаясь хуйцами с гречкой на минимальную зарплату, приобрести ёбаный автомобиль, а?
Ты блять, говно собачье, смекаешь к чему я клоню? Тебе, дауну, уж точно на ДОПы путь заказан, а ни то ещё цвета на светофоре путать будешь, еблан сука
Аутист же ты как раз, раз так рвёшься и на говно исходишь, жопу потуши сначала, ебанат неадекватный
>вообще решил, что именно Я - тот самый, кто не может ссаную змейку сдать?
С чего ты рвущийся обиженный на весь мир хуесос вообще решил, что я такое говорил? Ты напиздел что мол мотоэкз это змейка и прочая хуита изичная, но это нихуя не так, практика показала
>С чего решил, что это Я предлагаю ездить без прав как компромисс?
Дегенерат, ты соовсем тупой что ли?
>между правом водить авто и материальной возможностью делать это
Это ты сейчас будешь меня парашей лить за то, что сам свои шизофренические идейки не можешь адекватно выразить, а психически здоровые люди должны разбирать, чего эта обиженка ввиду имела, ты соовсем тупой что ли? Материальная вазможность делать это, мозгов нет понятно с тобой всё, давай скажи что я тупой что не смог разобрать твой высер шиза
>С чего взял, что твои соотечественники не способны сдать на права, но зато могут позволить себе, питаясь хуйцами с гречкой на минимальную зарплату, приобрести ёбаный автомобиль, а?
Во первых, гадёныш ты необучаемый, автомобиль куда дороже костыля как мопед/самокат стоит, ты реально такой шизанутый и безмозглый, что не смог этой элементарщины понять? И то, что автомобиль не всегда для передвижения одной лишь твоей жопы, как самокат или скутер, на нём пассажиров перевозят, груз, вот реально не хватает мозгов порефлексировать на этот счёт, прежде чем под себя срать от непонимания ситуации? И это я такому дегенерату ещё не упомянул, что автоэкзамен гораздо легче купить, и моему знакомому в ДС открыто предлагал иструктор варианты по проплате его за 80-100к. Если твоя машина стоит 200к минимум и имеет гораздо больший потенциал, это имеет смысл, трудно это анецефалу понять ведь, да?
>? Тебе, дауну, уж точно на ДОПы путь заказан, а ни то ещё цвета на светофоре путать будешь, еблан сука
Тебя дауна рвёт, а я спокойно езжу по допам, зная правила и не испытывая проблем, а такие ебланы только опущенные рвутся и истерят, пока господа катают и ссали вам на ротешник, угомонись уже.
>Змейка как раз самое лёгкое блять, вы один в один тупите? Я после пары дней обучения, если не меньше без ног её проезжал, расслабься.
>Ты напиздел что мол мотоэкз это змейка и прочая хуита изичная, но это нихуя не так, практика показала
Ясно, понятно, дегенерат. Продолжай диалог со своими галлюцинациями дальше.
Вчера, как обычно, приехал на работу. Туда еду на трамвае + самокат, обратно только на самокате уклон большой в сторону работы. Езжу так уже 2+ месяца. И тут охранник вылез и говорит, что у нас на 7 этаж (в офисы) нельзя проносить самокат, а на 4 там фитнес центр можно, лол. Это вообще как?
Чем он это мотивировал? Хуй знает вообще.
На весь город несколько велодорожек, из которых только 2-3 норм, а остальные нарисованы краской на асфальте, на отъебись на таких всегда будут идти пешеходы, ибо велодорожка не обособлена.
Мечтаю о том, чтобы заставить мэре и его замов, отвечающих за благоустройство и чиновников из ГИБДД проехать по улицам города, в котором они живут, но не на машинах, как обычно. А хотя бы на велосипеде, электросамокате, на обычном самокате. И после написали бы эссе о том, как они любят следить за состоянием плитки, бордюры, подземные переходы. Сука.
>на велосипеде, электросамокате, на обычном самокате
вы пидорасы уже заебали нахуй это лето просто пиздец мрази повылезали на тротуары суки нищие блядь ездите по дороге нахуй вылезете на тратуар мало того что со своими велосипедами заебали дак ещё и на электросамакатах высрались уёбки сука поганые какого хуя вы не издите подороге ааа и ваще нахуй есть общественный транспорт ехайте на нём если нету денег на машину сука я уважаю лишь пешеходов и автомобилистов я тут неделю без машины на работу ездил и стал ненавидеть гандонов которые ездят по тратуарам на своём двухколёсном говне мне блядь от автобуса до работы идти 1остановку пешком по тратуару и вы мрази туда сюда катаетесь суки надеюсь надеюсь введут штрафы и запрет на езду по тратуарам на велосипедах и самокатах и роликах и прочей хуйне клоунской пидорасы желаю чтобы вы все сдохли вы не люди вы мрази ебаные нормальные люди ездят на автотранспорте или ходят пешком а вы суки ебанутые колхозники привыкли педали крутить как обезьяны цирковые блядь
в гудок себе затолкой свои запятые нахуй делать мне больше нехуй ещо точечки ставить у меня поважнее дела есть и если бы ты внимательно читал текст то понял почему я вас ненавижу пидорас ебаный надеюсь введут запрет на езду по тратуарам суки быстрее бы зима чтобы вы все гандоны педальные послезали со своих самотыков на колёсиках
>заебали суки езжить по тратуарам
живу в белорашке, у нас тут по правилам ты должен ехать по тротуару, очень не хочу что бы стало как в рашке(на отьебись выпиздили на дорогу велосипедистов, но водятлам не пояснили, и велополосу не сделали).
И всё таки поясни, чем я(безусловно нищий и тупой козёл ездящий и на электросамокате и на велосипеде по тротуарам) мешаю людям жить? При условии что я всегда пешиков пропускаю, всегда снижаю скорость до 5-8 километров в час если надо рядом с людьми проехать, или если видимость "за угол" отсутствует, и в целом пай-мальчик?
Тред прочитал, нихуя не понял
Есть диылдодрищ 188/70, которого в хуй заебало метро и которому ударила в голову моча купить эту вашу колёсную доску с моторчиком. Собственно, ездить придется дохуя - где-то 25км в один конец, в основном по +- нормальной городской дороге. До обратного пути будет не менее где-то 5 часов на дозарядку. На пути будет дохуя прямых безлюдных участков, так что скорость в 45-50 км/ч мне вполне реально можно будет реализовать. Вес и размер и всякие противоугонные фичи не имеют значения - всю дорогу на мангале, оставляю в помещении под ключ. Гипотетические доработки напильником не пугают, благо инструмент и мастерские под боком имеются.
Ещё 1 момент - пиздец со спиной, на великах тяжело ездить, так что опциональное сиденье тоже не особо интересует, ну и отсюда должна быть нормальная настройка под мой рост.
Гонять планирую почти каждый день и может быть даже круглый год.
Бюджет 50-55к, но, естественно, если Анон предложит убергодноту, то могу и докинуть.
>Лол
а вот и первая малолетка на самокате пукнула
>>1061021
>я(безусловно нищий и тупой козёл ездящий и на электросамокате и на велосипеде по тротуарам) мешаю людям жить
но хули неужели допёрло кретин блядь ебанутый
по дороге сука езди по правилам и между машин только не обгоняй как некоторые ебланы делают лучше просто едь в потоке
>но хули неужели допёрло кретин блядь ебанутый
Ты что то не так прочитал, я там спрашивал чем же я вам так уж мешаю?
>по дороге сука езди по правилам
Даже на велосипеде в моей стране ПО ПРАВИЛАМ надо ездить по тротуару. На самокатах в бывшем СССР вроде как везде ты приравниваешься к пешеходу, так что иди нахуй со своим желанием на нём меня на проезжую часть согнать.
>просто едь в потоке
По правилам даже в России даже на велосипеде ты должен ехать не "в потоке" а "по правому краю дороги", не соблюдая рядность нихуя.
мне нравица когда велосипидисты едут в потоке так я вижу хотябы перед собой тебя и дорогу а ещё если велосипидистка то на жопку сочную смотрю просто блядь у нас дороги что я ебал ты будешь ехать сбоку а я начну объезжать выбоины и задену тебя нахуя это тебя калечить и машину царапать мне нахуй надо смотреть одним глазом на дорогу а другим в правое зеркало это пиздец
>мне нравица
А мне нравится по тротуару ехать.
>когда велосипидисты едут в потоке
ГАИ-шнику тоже нравится штрафы с таких списывать.
>так я вижу хотябы перед собой тебя и дорогу
Ты же понимаешь что у среднего велосипедиста крейсерская едва едва за 20 переваливает? Да даже если 30. Это сильно ниже автомобильной.
> я начну объезжать выбоины и задену тебя нахуя это тебя калечить и машину царапать мне нахуй надо смотреть одним глазом на дорогу а другим в правое зеркало это пиздец
С такими заскоками-не води машину, правда.
да по городу утром и вечером твои 20километров нормально особенно в часы пик мне похуй я не гоняю кстати ниразу за 9лет не видел чтобы велосипидисту штраф вхуяривали вот малолеткам на скутерах да и правильно нахуй эти ебанаты ваще блядь правил не учили
>>1061309
я ежу по правилам которые мне нравяца если я буду соблюдать ваще все правила то постояно будут аварии это сложно объяснить и понять если не ездиш на машине потомучто чтобы избежать аварию надо нарушать правила очень часто когда тебя сука обгоняют и подрезают а ты бля как лось едешь по правилам то полюбому будет дтп и тут надо уже действовать поситуации анепроправилам
извини если чем обидел я спать
>Сделай справ очки это хуйня, ладно
>Заплати и поебись с автошколой
>Пиздуй сдавать экзамен в ДС уже кесов 30 набежит, заебись заплатил за право кататься на игрушке
>Будь добр ехать с мафынками по трассе, ведь на пешеходный мост от которого строится весь маршрут меня не пустят пиздос, нервотрёпка с метро лучше выглядит
>>1061303
Некуда ставить, а в здание быдлохрана не пускает хоть усрись
>Заплати и поебись с автошколой
>Пиздуй сдавать экзамен в ДС уже кесов 30 набежит, заебись заплатил за право кататься на игрушке
У вас на скутеры автошкола нужна? У нас в беларашке просто идёшь в ГАИ и получаешь права сразу. Они нужны только что бы было тебя легче идентифицировать при нарушениях. Но если надо прям полноценно сдавать на права то да, хуйня дело.
>Будь добр ехать с мафынками по трассе, ведь на пешеходный мост от которого строится весь маршрут меня не пустят
Не знал что ты привязан к конкретному мосту опять же.
>Некуда ставить, а в здание быдлохрана не пускает хоть усрись
Ставить можно на любую парковку же.
Обожаю, когда автоблядь горит. Что, сука, не выпить? Я люблю синим в дым под полтаху на своём самокате по тротуару ебануть, так что нахуй бы ты пошёл. Весело, пиздец. Прав лищили за синьку, а кататься весело люблю. Лучше я шею такому придурку как ты сломаю, чем свою о автоблядскую повозку. Соси.
А дело было так, еду, вроде напряжение под 50, а самокат внезапно выключается, я включаю его снова, он выключается через минуты три. Включаю, доезжаю до дома, там ставлю на заряд, утром полностью заряженный спускаю вниз с пятого этажа хрущёвки, а он не включается, пришлось сразу поднимать его наверх и ехать на другом. Такие дела.
>>1061153
От веса твоего зависит, сейчас 175 в основном для школьников с сооветсвующим школьниковым десигном. Хотя я на спортмастеровском рочесе откатался вполне нормально пару сезонов с весом за 85 кг пока не развалился механизм сложения. Пруфитов своего 230/180 так и не понял, но едет и хуй с ним. 200/200 имхо оптимум для взрослого самоката.
Поясните, насколько реально на вашем самокате передвигаться зимой? Работаю курьером на велике, хочу приобрести что-то, что может меня само везти, пал выбор на самокат. Бюджет 40-50к. Все хорошо, но, сука, зима, с ней и морозы, которые аккумулятор не любит.
Заказал пикрил в ситилинке. Еще не выкупил Насколько я обосрался? И какие еще есть варианты? Крайне желательно из того же ситилинка, у меня там бонусы, эквивалент 5к рублей + промокод на косарь.
Собсна если из ситилинка , то варианты до 25к. Если из других магазов, то до 20к.
Самокат нужен для сравнительно небольшого пробега, хочу ездить на работу и с работы, суммарно 7-8км.
А, еще, я высокобоярин-жирнич 110кг, поэтому нужны грузоподъемные варианты.
https://www.citilink.ru/catalog/active_sport/elektrosamokaty/1372600/
Если у тебя в городе есть шеринги whoosh/molnia или типо того, советую на них прокатиться - самокаты типо твоего. Я не уверен что он тебя с места сдвинет, но если сдвинет, то дальше проблем точно не будет. 7800мах батарейки тут как раз должно хватить на 7-8км с твоим весом на фул газе, так что можешь по ёмкости поискать аналоги. Сразу скажу что на любом самике руль - это чисто чтобы рулить. Будешь опираться на него при торможении/разгоне, он нахуй отвалится через пол сезона (ну ты видел наверн нытье в отзывах :D). Ну и чтобы не бояться спалить хату во время зарядки советую докинуть пару кэсов и оригинал ксиоми 365 взять.
Нормальная машинка. НО! У них есть известная проблема с колёсами, я как владелец прошки раз в 2 недели давляк проверяю и подкачиваю. Тебе надо ещё чаще. А так-собственно что именно интересует-спрашивай, расскажу.
>>1066549
>. Будешь опираться на него при торможении/разгоне, он нахуй отвалится через пол сезона
В ревизиях с конца 19 года язычек и вставку сменили, теперь норм ходит.
>ксиоми 365
Не возьму, он унижает меня-жиробога
Я не курьер. Иногда себе гоняю за едой на вынос бо так дешевле. Беру везде с собой ибо рот ебал приковывать, дороговато если унесут выйдет. 14 кило в целом посильная ноша. Но был бы курьером-хуй знает. Я то 2-3 раза в день максимум на 4 этаж свой его заношу.
Лал, окей
https://otzovik.com/reviews/elektrosamokat_kugoo_s1_kirin/
И такого говна везде навалом, на любую отзывопомойку придешь - там все обоссывают куго.
Может он и не плохой, но он разваливается нахуй.
Смотри, я как владелец (прямой и косвенный) нескольких самокатов (сяокат,m4,s3) щас тебе поясню пук
Сяокат нужен если ты не паришься, тебе некуда спешить (потому что например новые ты не прошьешь даже еще) и тебе не надо ехать через весь город туда и обратно. Это просто развлечение, отдых.
Куго (почти все модели старше 25к) это в первую очередь рабочая лошадка. Свистяще-пердящие жигули, которые надо чинить, но которые нужны что бы довезти арбузы на рынок ашоту. Выглядят как говно, собраны как говно, но едут далеко и быстро.
Отдельного места достойны всякие с1 и с3. Это пиздец, тут даже сложилась редчайшая ситуация когда джилонг хуже чем другие заводы. Я так с ним наебался и продолжаю наебываться. Сейчас он у меня почти в идеальном состоянии и едет бесшумно (сзади пневмоколесо, весь пересобран, ручки переделаны), но остался какой то треск в узле складывания, еще не придумал как его лечить.
Ну и особняком стоят всякие найнботы, это чисто транспорт для ровных асфальтовых дорог.
Ну хуй знает. Сяокат(в моём случае про) даже на сток прошивке норм меня таскает по 12 км в одну сторону в дни когда велосипед лениво. Да, он медленнее велика(даже если я его прошью, а я не хочу). И да, он требует ехать аккуратнее, обращать внимание на качество покрытия(я по тротуарам). Но в целом-вполне утилитарная штука.
Про найнботы-есть же не только es1-4. Есть ещё Ninebot Kickscooter Max, который по сути своей является ещё более жирной версией сяоката, чем прошка сяомовская(но из минусов-он заднеприводный).
Меня сяокат норм таскает.
Куго нахуй сразу, они весят по полтонны и китайцы постоянно пиздят про вес. Смело можно прибавлять по 30-40% к спецификации.
Я видел этот м4 про версию и даже прокатился на нем, я хз сколько точный вес, но это пиздец, килограмм 30 китайского чугуния. Нахуй он нужен?
Жирдяй-105кг
>>1066895
> килограмм 30 китайского чугуния.
25 вроде как, если с сидушкой - но кому нужна сидушка? Я привык, легко затаскиваю на пятый этаж.
>все обоссывают куго
Так все и ездят пытаются ездить на куге - конечно на неё отзывов дохера. И конечно эти умники, приобретая тарантас, нихера не могут разглядеть в его конструкции никаких потенциальных проблем, не могут погуглить форумы, не могут затянуть нормально болты и не топиться в лужах, а потом приходят и начинают ныть РЯЯЯ, НЕ РАБОТАЕТ ТО, СЛОМАЛОСЬ ЭТО!1!11
>В нормальном самике надо максимум все дырки герметиком промазать и хуй на все ложить.
Это в каком? В тех же сяокатах помимо герметизации надо пропаивать контроллер, тормоз регулировать, и желательно что то придумывать с днищем шоб болты не отбить.
Плюс следить за давляком жесточайше. Хорошо хоть узел складывания починили уже.
>пропаивать контроллер
Сяоми пропаяли, на 1s не надо
>тормоз регулировать
ну необязательно, я просто ослабил что бы не так резко тормозил
>днищем шоб болты не отбить
Да, за 20 рублей купить в леруа пачку винтов, согласен
На куго тебе надо его весь разобрать и собрать как автомат калашникова, про том что греметь от этого он не перестанет.
>Сяоми пропаяли, на 1s не надо
А если у меня прошка конца 19 года выпуска, и я хочу в дальнейшем врубать спорт режим более менее часто-надо? Я в начале лета купил, решил осенью всё сделать плановое, а пока просто более аккуратно ездить.
>ну необязательно, я просто ослабил что бы не так резко тормозил
А у них вразнобой. На моём наоборот мало усилия тормозного. И я слышал не у меня одного такая трабла
>Да, за 20 рублей купить в леруа пачку винтов, согласен
Это каких? Там же ещё надо дырки как то углубить шоб головки спрятать даже если они очень мелкие будут я так понял.
>На куго тебе надо его весь разобрать и собрать как автомат калашникова, про том что греметь от этого он не перестанет.
Не ну если так то конечно пиздец. Но это не отменяет факта, что надо ознакамливаться с проблемами техники которую покупать собираешься.
>Это каких?
Ну в моем случае я не собираюсь врезаться в бордюр, поэтому мне хватило просто вкрутить винты с потайной головкой, я брал такие https://www.vseinstrumenti.ru/krepezh/metricheskij/vinty/tech-krep/din965-s-potajnoj-golovkoj-otsinkovannyj-m3h10-30-sht-paket-126584/
Но не рекомендую, два пока я затягивал подстесались, пришлось выкручивать и менять на другие, хотя тут уж я виноват, перетянул. А, еще нужно купить фиксатор резьбы.
>Не ну если так то конечно пиздец. Но это не отменяет факта, что надо ознакамливаться с проблемами техники которую покупать собираешься.
Согласен
>куго м4
Хуя советчик, блять.
Гидроизоляции нет. А замутить ее тот еще геморрой, так заебаться дырявить самокат это надо охуеть, но у китайцев получилось. Проще его целиком в герметике обмазать, чем сидеть и с вилкой в каждую дырку эту хуйню заливать.
Юзать без гидроизоляции - соснуть в первый же дождик. Как самокат на каждый день не подходит уже.
Тяжелый как жирная мамка опа, нидайбох такое юзать чтобы доехать до автобуса/метро, руки будут как у обезьяны.
Все скрипит, дребезжит и ебется в пукло, причем на ходу и одновременно. Кугочмонделя за 2 километра слышно. Покупаешь и начинаешь его перебирать, охуенно. И один хуй скрипеть будет.
То, что сяокат это подделка с найнбот этот сяомидаун забыл
@
ТО КАК ПИДОР СТРЕЙФЛЮСЬ ВЛЕВО/ВПРАВО
@
ТО РЕБЁНКА ОТПУЩУ
Оставляешь самокат на улице, срешь на него, самокат зашкварен, ни один быдлан не спиздит.
Мне похуй, я могу и в магаз с ним зайти. Я же не езжу по магазу, просто веду его рядом. В конце-концов бабе сраке с тележкой замперется в магаз можно, а мне с моим самокатом нельзя?
В крупных гипермаркетах вообще складываю и нагло кладу в тележку.
Чтобы 100% без наебалова и в рашке, то только у официалов, да, я знаю, что в 1,5 раза дороже, не урчи.
Я свой с ебея заказывал, вышло так же как у подвальных магазов с горбухи, но зато оригинал.
Да, кстати, за налик потому что от налогов уклоняются. Из наименее рулеточных магазов - плеер. Я там когда-то работал и 100% могу заявить, что там все новое и оригинальное. Подводные есть - проблемы с гарантией и возвратом в магазине эти пидоры постоянно меняют юрлица, на них постоянно налоговая набигает, ну, тут на свой страх и риск, я предупреждал.
Это ещё похуй. На тротуаре самокатчик-гость, и я себе отдаю отчёт в том что пешик, даже самый поехавший может творить что хочет, и если я врежусь я буду виноват.
Вот только что на велодорожке(которая отдельно от пешеходной идёт!!!) в неосвещённом парке едва-едва успел остановиться. 3 быдла в тёмной одежде, и петляющая дорога среди деревьев сделали своё дело. Обычно я омежка, но этих-обматерил по самое небалуйся. Люди 20-30 кмч едут, ёбта!
Магазины обычно пускают с самокатом. Если что, то вот неплохой https://www.decathlon.ru/velozamok-s-kljuchom-velo-120--id_8204381.html
Хорошо закручен, удобно держать на руле, тело замка железное и пока нормально трос на место не встанет, он не даст тебе вытащить ключ из замка.
>Можно ли на электрокате гонять зимой?
Разрешаю
Расстояние до/от работки в эту цифру включено, я надеюсь?
На две трети берёшь говнокугу или ямато, на оставшееся приколхоживаешь доп.аккумулятор чего ты, разумеестя, не сделаешь, потому что лень, руки из жопы и вообще непонятно зачем, иначе твоя песня не продлится дольше 2-3 месяцев.
Заплатив, я ещё могу и на устранение люфта руля рассчитывать, тк у меня нет желания откручивать нахуй руль длинного восьмигранника.
Заметил кстати, что амортизаторы или как их там, держатся на болтах, под которые у меня нет восьмигранника - это такой намёк, что если я не имею подходящего инструмента, значит лучше держаться подальше от этого болта?
Хотя не, беру свои слова >>1068665 назад: крышка аккумуляторного там снизу, а значит если эти уебаны селают всё через жопу как обычно - рискуешь набрать ведро воды и соснуть хуйца.
Вменяемая гидра сама по себе обойдётся в пятихатку максимум, если нужен прям полный фарш, а в доме даже синей изоленты нема.
> и дрочится с ним.
Только ручки руля подкрутил, чтобы люфт исчез и они перестали складываться. Потом сами разработались и теперь снова складываются , да тормоз передний откалибровал, как смог. Теперь вот гидроизоляцию надо сделать и всё - останется только постоянно что-то подкручивать, чтобы опережать люфты.
> Сямокатобоярин
У них всё сразу нормально? Я вообще халтен лайт плюс купить хотел, но потом решил, что по тому говну, по которому я езжу, лучше будет куго не уверен, что это было правильное решение, но я реально по говну езжу
> а в доме даже синей изоленты нема.
Как раз мой случай. Я вырос безотцовщиной, в семье ебанутых женщин, так что из инструментов есть только советские отвёртки и напильники со сверлами отдельно, которые дед не успел пропить, перед тем, как сдох. Я всех основ гайковерчения не знаю даже - хз в какую сторону раскручивается стандартный болт и все такое.
Не знаю, где покупать герметик, боюсь снимать мотор-колесо - я конченый.
Сейчас, слава интернетам, можно нагуглить любые книги и гайды. Хоть видео, хоть текстовые. Главное не спешить и соблюдать технику безопасности.
На сайте parktools куча прикольных гайдов (по велосипедам).
Z-library: 5kk пиратских книг на любой самый извращённый вкус (пикрилейтед).
На сайте wikihowto куча гайдов от выращивания горшечных растений до сборки печатных плат.
В ютубе можно найти вообще всё. Да здравствует человеческое тщеславие и желание показать себя.
Есть проблема, подсвистывает задний тормоз, Даже хз как звук описать Такой свист-шорох. Судя по остаткам технической логики колодки чуть-чуть задевают за диск. Есть гайды по устранению? Если чуть-чуть ослабить тросик на колодки, то все норм будет? Или смазать вдшкой? Че делать-то?
Накачал сейчас до 4х минус то, что выперднулось из колеса при вытаскивании насоса. До этого давление было либо меньше одной атмосферы накатал 250км с покупки, ни разу не накачивал колеса, либо остатки выперднулись, но всё-равно было около того. К заднему колесу пиздец сложно подобраться, с моим насосом.
Я разницу в давлении почувствую, станет охуенно, будет аккумулятора хватать на дольше, колесо лопнет и я сломаю руки? Или просто циферками поигрался и хватит?
>>1068789
Просто я с ними не сталкивался, а просто так никто не объяснял
Хорошо, что вовремя вспомнил, что все-таки фиксатор резьбы должен быть синим, а красный хуета - как-то перспектива греть болт до 150 градусов, чтобы выкрутить его, вообще не радует.
>>1069231
Она там с пятницы была, никуда не ушла. Капля правда осталась, но судя по грязи, воды было больше. В пятницу пришлось по лужам ебашить,так что наверное это ещё хороший результат. А так аккумулятор вроде даже герметичен
Я бы мог целую простыню накатать на тему как, чего и где чтоб уж наверняка, но знаю, что никто так заморачиваться не будет, да и тарантаса этого на руках нет, чтобы точно во всём разобраться.
Чтобы сделать реально правильно - нужно шевелить мозгами и думать как вода, которая, как известно, дырочку найдёт. Столько ахуительных историй уже было про то, как умник ебашил адовую защиту и там и сям, но проябывался на мелочи, все плюсы превращались в минусы и он отправлялся в ремонт.
Главное - все мыслимые и немыслимые дырки выше днища - хоть из-под болтов, хоть из-под чего; защита контактов внешней проводки света и его плат но, в принципе, должен остаться на ходу даже если свет закоротит.
Снизу - достаточно чтоб струями из под колёс не закидывало. Чем больше дырок в повозке - тем выше шанс проебаться на надёжности гидры и тем лучше оставить дренаж в корме корыта. Батарею, на случай возможной паранойи, стоит упаковать отдельно: заводской гандон имеет свойство иногда протираться или лопаться, а законопаченные торцы абсолютно всегда создают лишь иллюзию герметичности.
А ваще похуй, нагрузил я тебя. Как не замазывай, а катаясь в дождь - ты на тормозные колодки растратишь бабок гарантировано больше, чем на гипотетический ремонт после воды.
-мимо_мамкин_самокатодрочер
Единственный вариант, при котором я буду ехать в дождь, это когда я приехал на работу и надо уехать, а раз есть гидроизоляция, то почему бы и нет - в остальных случаях самокат будет дома. В лютый ливень скорее всего на маршрутке поеду, самокат в офисе подождёт. В основном мне надо дно защитить от поездок по лужам, которые после дождя остались.
> тормозные колодки
Тот ещё геморрой поди, менять их. Пиздос, надо на удалёнку перекатиться и продать самокат, пока я не начал понимать, что такое контргайка
>>1066882
>китайское говно тебя не утянет.
Таки утянул, 25 кмч набрал без особых проблем.
По пробегу зафиксировал 12 км по gps с одной зарядки, пробег на 100% по городу, плитка/асфальт. Из проблем только был задний тормоз, чуть-чуть задевал колодкой за тормозной диск об аналогичной проблеме писал шизоанон с ведешкой выше, расслабил винт, выкрутил колодку, покрутил колесо, протестил тормоз - идеально, затянул винт, все работает.
>Ну и кал
Не факт, тормоз был отрегулирован после, до этого он нихуево так задевал и скорость от этого падала, надо бы еще разок замерить, но мне пока лень.
>>1069321
Ну, во-первых значительно дешевле, 20 тыс он стоил для меня, во-вторых я его разобрал, внутри все абсолютно такое же, отличий нет вообще. Но есть претензия на влагозащиту, резиночки и вся эта хуйня в паре мест, у сяоми на фотках этого не было, чуть позже пройдусь герметиком по остальным местам. Вопрос с герметизацией колеса пока открыт.
Про убогость далеко не факт
В основном электроника там не ниже рулевой рейки , либо м365, относительно хорошо защищенный. Ну и заканчивают свою жизнь под асфальтоукладчиком или на дне реки они прежде, чем капельки утреней росы доберутся до плат, я думаю.
>>1069361
Вроде того. https://www.youtube.com/watch?v=9TH6aSRNYxg
Хуево тормозит - меняй, легко и просто же.
Насчет диска, хз. Ну, я тебе так скажу, у меня кроме самоката есть вел, gt avalanche, вел довольно старый, 2013г. Колодки менял за все время раза 3-4, тормозные диски не менял ни разу с момента покупки. Как ты себе представляешь убить кусок металла? Че с ним сделать-то надо? Он сгниет быстрее чем ты его колодками сотрешь,
Амортизаторы кряхтят, надо их наверное чем-то смазывать, разбирать, собирать
Ninebot es2
Yamato 0809pro
Первая супер стильная фигня, но проедет меньше (можно взять батарею) и тормоз только электронный.
Вторая выглядит как черти что и будет сама себя тормозить если случайно или с горки разгонится.
Миджа почти в два раза дороже так что влом ее брать. Подскажите аноны
>>1061335
Права так сейчас - это вообще пиздец, слышал стори как анон всё лето на получение этой m ебучей или a1 проебал, или даже вроде не лето а год. Лучше бы было даже, если как в Германии, когда тебя вроде и в мотошколе учат, но и сдаёшь ты только теоретический (ПДД) экзамен. Ибо пиздец, если табуретки ебут не хуже литровых спортбайков
Принёс вам песню про самокатера
>Ну 12 км это мало, люди ездят по 20, тут на стоячем не особо то проедешь.
Я >>1066891 кун. Рапортую. Сяокат про, около 2х часов езды, 30-35 км(забыл глянуть сколько точно, скорее всего таки ближе к 30). Под конец бедняга разрядился до красненького, приходилось на разгонах и в горку помогать ножкой ибо тяга пропала. Ездил в спорте, потому что погода в тот день была довольно морозная и я не боялся за свой непропаянный контроллер.
Проблем с тем что он стоячий никаких. Тащемта едешь себе на полусогнутых, и всё ок. На самокатах без подвески на всех так надо же.
ДС2
Продам электросамокат Kugoo S3
На одном заряде едет 20 километров, максимальная скорость - 35 километров в час.
Цена: 10000
Покупал в конце июля за 16 000. Продаю по причине того, что срочно нужны деньги.
Пишите телеграм @SPB_Igor_Larionov
@
ПО ДОРОГЕ, ПРЕДОСТАВЛЮЩЕЙ ИЗ СЕБЯ ДЛИННЫЙ СЪЕЗД С ГОРКИ ВНУТРИ ДВОРОВ
@
ЕДЕШЬ СПРАВА, ХОТЯ СЛЕВА ПЛАВНЫЕ СЪЕЗДЫ ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДОВ
@
КОГДА ПОДЪЕЗЖАЕШЬ, МАНЕВРИРУЕШЬ И СЪЕЗЖАЕШЬ ПО СЪЕЗДУ
@
КАК ОБЫЧНО - ВЕДЬ ЛЮДИ ХОДЯТ ПО ЭТИМ СЪЕЗДАМ, НЕ БУДУТ ЖЕ ОНИ ОДНУ СТУПЕНЬКУ ПЕРЕШАГИВАТЬ
@
ОНИ ХУЙ УСТУПЯТ, ДАЖЕ ЕСЛИ ЗАВЕДОМО ЗНАЮТ, ЧТО ТЫ ЕДЕШЬ
@
ПЕРЕД ТОБОЙ ЧЕЛОВЕК, НАДО ОБЪЕХАТЬ ЕГО
@
НИЧЕГО СЛОЖНОГО, ЧТО МОЖЕТ ПОЙТИ НЕ ТАК?
@
ДЕЙСТВИТЕЛЬНО НИЧЕГО
@
СБРАСЫВАЕШЬ СКОРОСТЬ, СЪЕЗЖАЕШЬ ПО СЪЕЗДУ
@
ВРОДЕ ВСЁ ХОРОШО, ПОРА ОБЪЕЗЖАТЬ ПИДОРАХУ
@
ЕЩЁ СБРАСЫВАЕШЬ СКОРОСТЬ, ПРИЖИМАЕШЬСЯ К ЛЕВОМУ КРАЮ ДОРОГИ
@
ТОРМОЗ ИЗДАЁТ ЗВУК, ПИДОРАХА ОГЛЯДЫВАЕТСЯ
@
ВИДИТ, ЧТО ТЫ СЛЕВА
@
НЕ СПРАВА, А СЛЕВА
@
С ТОЙ СТОРОНЫ, ГДЕ НАХОДЯТСЯ СЪЕЗДЫ ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДИСТОВ, ПО КОТОРЫМ ВНЕЗАПНО ОНИ И ЕЗДЯТ
@
ИНОГДА ИХ ДАЖЕ ПРОПУСКАЮТ, ВЕДЬ ВЕЛОСИПЕД КАЖЕТСЯ ВНУШИТЕЛЬНЕЕ САМОКАТА
@
ЗАДЕЙСТВУЕТСЯ МАНЕВР ОТ САМОКАТЧИКА
@
РЕЗКО ВЛЕВО НАХУЙ!
@
ТОЛЬКО ПОТОМУ, ЧТО ТЫ ГОТОВ К ПОДОБНОЙ ХУЕТЕ, СБРОСИЛ СКОРОСТЬ И РУКИ НЕ ДРОГНУЛИ ПРОЕЗЖАЕШЬ МИМО
@
ПИДОРАХА МАТЕРИТ ТЕБЯ
Как-то так.
Сам этой айбаланс судя по вему каловый, но меня интересует именно такой тип - как бы маленький велосипед без педалей. Выглядит удобнее самоката.
Ну есть у тех же хлаоми вроде электровел складной. Там надо чуууть чуть крутить, но за то ты когда батарейка сядет или отъебнёт что то из электроники остаёшься на велосипеде вполне сибе полноценном. А тут...
Оно сочетает в себе минусы вела и самоката. Посадка будет средней паршивости, относительно большие габариты, всё ещё мелкие колёса, неудобно ехать стоя, узкий руль. Можно долго продолжать. Ну или просто купи самокат с седушкой опциональной, раз уж так хочешь сидя пробрасывать. Это будет всё ещё удобнее по посадке потому что ноги можно будет как хочешь двигать, и будет возможность её убрать когда поймёшь что оно на хуй не нужно.
>Вот мне кажется, что хуитка на моём пике удобнее самоката с сидушкой.
Я думаю будет хуже велосипедной посадка всё ещё.
Удобнее ли точно не скажу. Мне кажется не особо.
>Нет же, на самокатной деке уёбищное положение ног друг за другом, я ездил, мне не понравилось.
Хуй знает. Мой 46 размер позволяет при большом желании поставить ноги рядышком на сяокат про. Одну за другую я ставлю потому, что надо колени подсогнуть шоб не так сильно трясло. К слову о минусах твоей приблуды. Каждая неровность будет прилетать тебе в очко, и самортизировать это не будет ни малейшего шанса.