Великолепный тред шоссейных велосипедов. Осенний 2020 [№3, станочный]
Аноним
# OP
16/10/20 Птн 23:28:21
№1
Трансляции велогонок проходят на канале eurosport смотри расписание. Смотреть можно непосредственно на евроспорте по телеку. В приложении евроспорта за 3 евро в месяц.
На куче сайтов-ретрансляторов гугли eurosport онлайн
Повторы посмотреть можно тут в HD torrent-tv.ru или тут не совсем в HD https://www.youtube.com/channel/UCOa7b_Ty31_etqKLO-Gvung
Или тут: https://vk.com/club122940029
FAQ
Q: Какие колеса мне купить до 200 бачинских?
A: Campagnolo Khamsin, Fulcrum7 или Mavic Aksium.
Q: Хочу купить первый шоссер, пока что выбрал specialized с кларисом по кругу за 900 бачей.
A: Цены на нормальный новый велосипед, на котором уже можно ездить начинаются ориентировочно с 600-700 бачей
https://www.decathlon.ru/shossejnyj-velosiped-triban-100-id_8389937.html - для желающих попробовать, дешево и сурово
https://trial-sport.ru/goods/51516/1319447.html - уже что-то, напоминающее нормальный шоссер
https://trial-sport.ru/goods/1311117.html - пример хорошего энтри-левел байка
либо б.у., цены от 500 бачей за тиагру/105, за 600-700 идут уже карбошоссеры, однако будь внимателен при покупке, барыги вполне могут толкнуть тебе под видом нового - побитый байк, или же просто пижженый. Стоит рассчитать все перед покупкой, дабы хватило на : контактные педали, обувь, форму, шлем, перчатки, соски, еду.
Q: Дрочить ли на более хорошие переключатели при ограниченном бюджете?
A: Нет, новая тиагра 4700 и даже сора r3000 работают вполне хорошо и отлично подойдут для тренировок, лучше вложись в колеса/покрышки получше или в раму, ну или в паверметр.
Q: Какие отличия между шоссером и ЦК?
A: Мы не знаем, обратитесь в ЦК-тред
Q: Какие педали взять, spd или spd-sl?
A: Если хочешь ходить рядом с велосипедом, бери spd, если ездить на нем сверху, тогда spd-sl.
Q: [рандомный вопрос про триатлон]?
A: Ты не понимаешь сути шоссетреда. ИТТ канчелары уровня /bi высмеивают офисных клерков, цель который состоит в получении эпичных фоточек для последующего постинга в ВК/facebook
Q: Брить или не брить?
A: Конечно брить. Но воском удобнее и дешевле.
Q: Есть ли смысл дрочить на вес до грамма?
A: Если живешь на плоскаче - смысла нет, дрочи аэро. Если живешь в горах 5% подъем длинной 1км это не горы тогда смысл появляется, но опять же не до грамм. https://www.youtube.com/watch?v=le_LSWfGJUo И вообще, зачастую проще скинуть кило-другое с себя чем с вела.
Q: 10ск или 11ск?
А: 11ск возможности взять кассету с меньшим шагом, либо с большим диапазоном, 10ск дешевле компоненты.
Q: Почему на переднем переклюке 4 положения рамки, это баг или фича?
А: Это фича, промежуточные положения рамки для того чтобы цепь не терла при езде с перекосом.
Q: Подседельная сумка ок или нет?
А: Думай своей башкой и делай как тебе удобно.
Q: Стоит ли заказывать одежду с али?
A: При скромном бюджете стоит, но учитывай, ты получишь ровно то, за что заплатил. Джерси за косарь с али будет примерно такой же как и джерси за косарь-полтора в локалшопе если не считать ахуевших барыг с наценкой в 500%. Читай внимательно отзывы, смотри размерные сетки, не ссы писать продавцу.
Q: Можно ли брать китайкарбон?
A: Можно, если осторожно. Если ты 100кг кабан, лучше не рискуй. Не ведись на 500г раму за 200 баксов, чудес не бывает. Колеса за 500-800$ можно брать. Подседелы часто болеют отклеиванием замка, если он алюминиевый, или хуевым крепежом. Рамы болеют кривыми дропаутами. Выносы лучше не брать, слишком много болячек. Рули на твой страх и риск. Гугли, читай.
Полезные ссылки:
Станки
Что нужно для Zwift: https://pastebin.com/000V17s9
Выбор станка: https://www.dcrainmaker.com/2017/10/annual-trainer-recommendations.html
Альтернативы Zwift: https://www.dcrainmaker.com/2016/11/trainer-apps-guide.html
Тренировки
Почему ты едешь, как говно и как это исправить: http://vile-gnus.livejournal.com/104274.html
Структура построения спортивной тренировки https://studfiles.net/preview/5898426/page:36/
Набор воркаутов и планов: https://whatsonzwift.com/workouts/
Мощность и паверметры
Что такое мощность в велоспорте: http://bike4u.ru/articles/chto-takoe-moshchnost-v-velosporte/
FTP дрочерство: https://www.trilife.ru/blogs/8074/ftp-ili-vse-ne-tak-prosto/
FTP тесты: http://vile-gnus.livejournal.com/100181.html http://bike4u.ru/articles/ftp-test-v-domashnikh-usloviyakh/
Выбор паверметра: https://www.dcrainmaker.com/2017/11/power-meters-annual-buyers-guide-2017-edition.html
Байкфит
Калькулятор размера рамы: http://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp
Инструкция по самостоятельному байкфиттингу: https://drive.google.com/file/d/0BzRwDvj9o6GbM0VKeGpYN0ZxMmM/view?usp=sharing
Байкфит: https://www.stevehoggbikefitting.com/bikefit/2011/02/foot-correction-part-1-arch-support/
Советы по байкфиту: https://www.youtube.com/playlist?list=PLYU36q-PzTMgRmPaw_2MCAz411fOoLXpJ
https://www.youtube.com/playlist?list=PL18mNb0xPJkktqGzxGadnDFD3O4UFcZlS
https://www.youtube.com/channel/UCr43Lgwqryq_QM00L1xJb4A
http://bikedynamics.co.uk/guidelines.htm
Один из вариантов горизонтального положения седла: http://www.sheldonbrown.com/kops.html
Железо и его обслуживание
Обслуживание шоссейного велосипеда: http://vile-gnus.livejournal.com/104162.html
Техдоки шиманы: http://si.shimano.com/
Апгрейд вилсета https://www.trilife.ru/blogs/3793/apgreyd-velosipednykh-koles/
Почему большинство калибров немного пиздит об износе цепи: http://pardo.net/bike/pic/fail-004/000.html#park-rohloff
Про каретки и совместимость систем: http://www.velobazar.com/articles/58
Китайкарбон
https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=139329
https://twentysix.ru/blog/108271.html
https://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=113717
Одежда и обувь
Что надеть при разной погоде и температуре: http://nogibogi.com/kak-podobrat-ekipirovku-dlya-velotrenirovki/
http://road.cc/content/feature/219471-spring-cycling-clothing-guide-how-choose-and-use-best-gear-ride-through-most
Выбор велообуви: http://vile-gnus.livejournal.com/105369.html
Питание
В питании нет НИХУЯволшебного. Кушай сбалансированно и у тебя все будет хорошо.
После тяжелых тренировок наебни ПРОТА, но можешь просто творожка, курочки, спермы, или нихуя если ты и так получаешь достаточно из обычной пищи.
В дороге жрат: Батончики которые тебе удобно, бананы, курагу, печенье, все что хочешь, что богато углеводами, со временем сам поймешь, что тебе удобней и приятней есть. Учитывай, что шоколадные батончики имеют свойство таять на солнце/в кармане джерси. На гонки можешь брать гели.
В дороге пить: Водичку, изотонические напитки, при желании добавляй углеводы в виде сахара/декстрозы/аналогичного. При желании можешь брать колу, только учитывай газированность.
Что жрат: http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=193599
https://www.cyclingweekly.com/fitness/nutrition/nutrition-cycling-back-basics-141664
BCAA: Затраты на покупку ВСАА, в принципе могут быть оправданы, только лишь у людей которые сидят на низкобелковых диетах или диетах с ограниченным количеством высококачественного белка (некоторые виды вегетарианства, например). Пруфы: https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/27175106 https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC3424729/ https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/20110810
Годные дитоли
https://ru.aliexpress.com/store/2798089
https://bxtbike.ru.aliexpress.com/store/1942488
http://stores.ebay.co.uk/carbonzone
https://www.yoeleobike.com/
https://ru.aliexpress.com/item/Cycling-bike-bicycle-disc-brake-pads-shoes-FORMULA-MEGA-THE-ONE-R1-RO-RX-ONEC1-4/32352320762.html - нормальные тормозные колодки
https://ru.aliexpress.com/store/1948793 - дешево и сердито (норм тросы и рубашки)
https://anrancee.ru.aliexpress.com/store/group/Bike-Stem/1735445_514461685.html?spm=a2g0v.12010608.nav-list.67.6f92525dnrb4tc - выносы руля Pro и Uno
Шмотки
Годнота занедорого под боком: https://www.decathlon.ru
Для господ с скромным капиталом:
https://spexcel.ru.aliexpress.com/store/2219030 - качество и цена немного выше остальных
https://racmmer-cycling.ru.aliexpress.com/store/1052221
https://fualrny.ru.aliexpress.com/store/1720038
https://goodsmileshop.com/en/CATEGORY-ROOT/GSR-Gear/c/234?site=goodsmile-global&lang=en/ - джерси с Б-гиней
Для господ побогаче:
http://www.wiggle.co.uk/dhb
http://www.wiggle.ru/castelli
http://www.wiggle.ru/northwave
https://trial-sport.ru/gds.php?brand=181767
ATTAQUER, ASSOS, MAAP, RAPHA, VOID, тысячи их!
Байкпуцкинг
https://kailer.ru/
https://vk.com/notneebp
https://vk.com/kiselev_bikepacking
https://ru.aliexpress.com/item/NEWBOLER-2018-Bike-Bag-Bicycle-Saddle-Tail-Seat-Waterproof-Storage-Bags-Cycling-Rear-Pack-Panniers-Accessories/32816026004.html
Что посмотреть
Канал GCN: https://www.youtube.com/channel/UCuTaETsuCOkJ0H_GAztWt0Q
Road.cc: https://www.youtube.com/user/roadcc
Cyclingweekly: https://www.youtube.com/user/CyclingWeekly1
Лысый хер: https://www.youtube.com/channel/UC89rL0IFIXDbswkAw9ke8tA
Веганцуклист: https://www.youtube.com/channel/UCpn6aFvwAI_hK9WuHcdvQGA/featured
Чемпион Словакии: https://www.youtube.com/channel/UC_HaozbohzS4NaSIl8oDuAg
Повторы гонок: https://www.youtube.com/channel/UCOa7b_Ty31_etqKLO-Gvung
Кинцо от Rapha: https://www.youtube.com/channel/UCXYXxfVjxMppZY64-5baOsw
Канал ParkTool о техобслуживании https://www.youtube.com/user/parktoolcompany
Еще чутка обслуги: https://www.youtube.com/user/shyflirt1/
Хайлайты и записи с гопрошек гонщиков: https://www.youtube.com/user/VelonCC
Для социоблядей
Велач в страве: https://www.strava.com/clubs/top_bi
Телеграм конфа:
https://telegram.me/velach
Не забывай при входе в конфу показывать свой байк, чтобы тебя не перепутали с спамером и не зобанили.
ОП-пост: https://pastebin.com/z88bxzUw
https://docs.google.com/document/d/1jzSMEleBrm0CH4X1xRgep2IvPaonMSc7UOTx3Pekr4s - чуток изменённая шапка
> 4 пик
пробовал так на роллерах вваливать, результат предсказуем
сейчас обмотка и дуалы чёрные, но мне что-то не нравится как это все смотрится
заказал пока белые капюшоны, как думаете норм будет, или без белой обмотки не обойтись? что хуево, потому что я сразу купил два комплекта черной
Комбо вынос-руль с полностью внутренней проводкой в стакане. А что со штоком хуй знает, инфы нету
https://pridebikes.com/ru/blog/jet-rocket/
А я не уверен, что в стоке это будет. Предсерийный образец на гидре, а сток точно будет на механике, может и вынос-руль другие будут.
Ну короче коменты почитал, всем чет не нравится цена за хохлобренд.
А есть какие-то варианты эндуранса до 100к еще? Можно БУ. Что вообще поискать можно
бамп
https://www.aliexpress.com/item/33010335764.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.60bd56afpVSXpv&algo_pvid=b80b25cb-deb0-4667-9a6e-818918aef286&algo_expid=b80b25cb-deb0-4667-9a6e-818918aef286-6&btsid=0b8b034e16030292912048174e183e&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_
или посоетуйте другое китаеговно на 44см с ричем 70-80
"Холод увеличивает выработку мочи. Количество вырабатываемой организмом мочи напрямую связано с объемом всех циркулирующих в теле жидкостей. Любое увеличение этого объема улавливается барорецепторами и стимулирует производство мочи. Когда кровеносные сосуды сужаются под воздействием холода, емкость кровеносной системы сокращается и давление крови возрастает. Кроме того, при крайне низких температурах снижается способность почек производить концентрированную мочу. Поэтому тем, кто долгое время вынужден работать на холоде, может грозить обезвоживание."
В этом году могучей силой внушения мне удалось посадить свою сестру на велос. Пока катает на горнячке Форвард, ну, все через это проходят, предложение за 25к было очень даже недурственным.
Так вот, пройдёт время и она поймёт, что эта тяжелая батарея нужна не всегда. Пробовал давать ей катать на своём Корратеке и его руле-баране, вроде понимает, что легче управляется и всё такое, но... у неё маленькие ладошки, сама она росту где-то 160см..
Вопрос такой, а существуют какие-то дуалы для маленьких ладошек? На стандартных она до тормозов почти не достаёт)
https://vk.com/@evgeny.sidorenko-rasskaz-o-tom-kak-u-menya-velosiped-ukrali
В объявлении-то написано, что байк в идеальном состоянии, ну а что мудакам-то верить? Брейны обслуживать оба надо, амморт чавкает, трансмиссию менять, и вообще после трех жестких гоночных сезонов подошло время для полного сервисного обслуживания (у меня сердце кровью обливалось, когда я оценивал вложения во все это в 1500 евро), а тут вот оно что! (Там и перо правое до мяса покоцано, было жесткое падение на камень, и вообще, мне кажется, вглубь трещина пошла ) Так что, если он кому-то приглянулся — стоит крепко задуматься!
Какая же гейропа воровская параша, пиздец просто. В той же Турции такого говна гораздо меньше, да и в Алкоиваниюшке родимой тоже. Помню, анон из гомогермании писал, что у него с грузового уёбища седло и, вроде, подседел спиздили. Седло, блядь, это же ебанутсья и не встать. У нас, вон, у ТЦ выелы месяцами стоятт на тросик пристёгнутые и хоть бы хуй.
Этим занимаются свинособаки небратья наши меньшие, из Салоблядской Свиноублюдии.
https://www.mediasetplay.mediaset.it/video/leiene/pelazza-bici-rubate-in-italia-e-vendute-in-ucraina_FD00000000228985
Не, ну она каталась как-то давно, но вел у неё был ну просто мучение: стальной Трек (реально дофига весит), вилка в сиську ушатана, тормозов уже не было, она гоняла даже без грипс... поэтому и каталась мало.
Сейчас с кентами её активно раскатываем, уже есть первая сотка) В этом году летали в Крым (а куда ещё-то =)), на местных горочках и по жаре она, конечно, чуть не померла... так счастлив за свою малышку)
А что если б это была старенькая Рига со снятым моторчиком и бензобачком?
Это бы выглядело вот так.
В целом не плохо, ящитаю.
Мамкиному минималисту НЕПРИЯТНА
купил уже белую кожаную
выглядит заебись, хотя по удобству конечно похуже прошлой, но что поделать, красота требует жертв
через недельку-вторую ещё капюшоны приедут и вообще заебись будет
да хуй знает времени нет нихуя, иногда выкатываюсь на часик-другой, обычно ночью
в следующем сезоне наверстаю нет
или ты о том что у меня нет фоток с улицы, так я их не делаю когда выкатываюсь, только разве ёжика какого сфоткаю
сначала думал аероколеса ебануть, но ведь не вписываются в концепцию велосипеда
групсет тоже не охота менять, остаются только мелочи всякие
по идее надо рулевую, у меня сейчас шимана, она не очень с кампой смотрится, а кампа безрезьбовых рулевых не делала
Chris King какой-то поставить что ли
и зажим подседельный надо поискать какой-то модный, а то с бичевским уно ездить не комильфо
Тут есть истории от ньюфагов, типа стоит ли вкладывать ок.150к в шоссер, если до этого только на мтб катал? Вроде и бабки есть, но за шоссер даже не держался. Планирую взять какой-нибудь эндуранс.
Мелкобуквенная хуякля пытается понтаваться тем, что задумывется о покупке рулевой крис кинг, спешите видеть.
Долбоёб - всем и так понятно что ты днищук покупающий древнее, уродливое б/у-шное говно, по всем причинам максимально дешёвое.
Нормально писать не утруждаешься, но вот Крисс Кинг - обязательно с заглавных написал, так ещё и на английском написать не поленился.
Крисс кинг он покупать задумывется, понтанутая мерзкая потреблядь. Ублюдок а не человек.
Алсо, брал кто-то у яолео что-то? Как с доставкой и прочим?
А у тебя какие покрышки? Померь их реальную толстоту/высоту. Часто где 23, там от 21 до 25.
Ну и садясь на обод с посадкой шире 14мм покрышка 23с становится ниже.
У меня вот другая проблема. Обод с посадкой 13мм и покрышки больше 23с не воткнёшь, ибо станут выше, и точно не влезут.
Сейчас стоят конти grand prix пикрил. Надо и правда померить штангенциркулем, зря что ли покупал его. Спасибо!
>Ну и садясь на обод с посадкой шире 14мм покрышка 23с становится ниже.
Вот интересно, как они на 18,5 сядут. То есть, может быть, что придётся 25 втыкать? Хммм.
Потому, что могут.
Если есть возможность тренироваться на топчике и его не жалко то надо тренироваться, все эти разговоры про "я тут на стартоне потренируюсь и потом как сяду на своркс тармак сл7 так сразу выиграю Тур и все классики" это полный фуфел от нищуков, на дорогом веле приятнее ездить, это факт. Тренировочный эффект идёт от твоей программы и как ты её выполняешь, а не на чём
Так же стоит ли растягиваться? Когда занимался гимнастикой и БИ то нас прям задрачивали с растяжкой.
Чем больше ты крутишь, тем с каждым сезоном приходишь к необходимости офп зимой. Растяжка - дело само собой разумеющееся круглый год. В особенности, после тренировок. А то однажды проснёшься скукоженный, как урюк, и пизда тебе.
Что конкретно делать - зависит от твоей специализации. Спринтерам надо массу дрочить и запрыгивания всякие там, для развития взрывной мощности, для остальных тоже наверняка свои программы есть со своими особенностями. Такие дела.
Все кричат, что нужна крутая рама-карбон от кэнондэйля и звезда на 54 зуба с 12 кассетой. А нищукам как тогда кататься?
Посмотрел бэушные, так там за пятнадцатилетние кэнондэйли просят тыщи денег, как будто выдержанные вина и в 2005 был особенно урожайный год на них.
Охуеваю просто.
Ну не знаю как там дела с мтобе обстоят, но в шоссе ничего нового за 15 лет не появилось, а некоторые вещи например стали даже хуже. Так что если вел в нормальном состоянии, то тебе придется разве что цепь, кассту и звезды поменять и у тебя отличный вел. Так что да, 15 летние велы стоят столько же, сколько и 2018 года.
В шоссе за 15 лет стали лучше карбон клеить и мотать. Так что велы 2013-2015 это минимум, кмк, ну может 2010 максимум.
В мтб производителям велов проще намного, каждый год что-то меняется, трассы становятся сложнее. 26 колёса поменялись на 29 (и местами на 27.5 для гравити), трансмиссия теперь вся с 1 звездой спереди, геометрия поменялась что ёбаный пиздец, дропперы везде.
Так что в шоссе можно ещё радоваться, вам всего то бескамерку сунули (которая в МТБ уже лет 10) и не обязательные диски
Большинство проколов на бескамерке не замечаешь. Приехал домой - а на пыльной покрыхе маленькое мокрое пятнышко от гермета и давление упало.
Если с проколом камеры ебаться приходится каждый раз то с проколом бескамерки ебаться приходится редко (но иногда метко, например с ремкомплектом, жгутами и т.д., даже внешние латки есть).
В целом на БК гемора куда меньше
>В целом на БК гемора куда меньше
Ты сам себе противоречишь, шиз.
На камере - один раз за сезон поменял камеру и едешь дальше.
На бескамерке как минимум раз в пол-года снимать покрышку и чистить налипшее говно, а потом его заново наливать.В случае "крупного" прокола вместо камеры за 200 рублей покупать новую покрыху за 3к. Нк говоря уже о ебле со специальным насосом и прочем дерьме.
https://www.bicyclerollingresistance.com/
Обрати внимание на машину, на которой проводится тест. Поверхность не гладкая.
>В случае "крупного" прокола вместо камеры за 200 рублей покупать новую покрыху за 3к.
Заклеить латкой и всё. Даже прошить можно.
Я могу понять, когда нищуки сопротивляются карбону или кому-то не хочется дисковые тормоза на шоссе, но копротивляться бескамерке это просто верх уебанства, которое я не пойму никогда.
13.4мм, простите. Преста залетает как слива в жопу.
в предыдущем треде постили ж
>>1099683 →
есть любые шоссеры, начиная с $200, только они будут с кларисом и тяжелые
с бюджетом 50-60к выбирать надо было до 14 года
Редко я слышал истории, чтобы заварили алюм, а он рядом не треснул, ну ладно, я не сварщик, тебе видней. Опять же, самостоятельно я и карбон не клеил, но те же зарубежные и отечественные обзоры говорят именно о его полной ремонтопригодности. Потери в жесткости при заплатки, может быть, но тем не менее - выкидывать уже не придется. Ну и спэш где-то на оф канале ломал карбон и алюм, не то, карбон наебнулся не так уж и быстро, а если говорить о том, когда сложилась алюм рама и лопнул карбон - то алюм сдался на том видео даже быстрее, но внутренние повреждения, наверно, начались задолго до этого, хотя так и про алюм можно сказать. В конечном итоге, тебе, видимо, нужен титан, мне же кажется, что за условных 5 лет гарантии на карбон от большинства производителей я быстрее захочу новый велик, просто от скуки.
Котомужчина - модный двухподвес
>спэш где-то на оф канале ломал карбон и алюм
Ох лол. Производители проводят тесты, имитирующие езду по калдобинам, от которых даже самый лютый ашан развалится лет за 100.
Покажи мне тесты, где они велосипеды на бок роняют. Ты свой карбоновый спеш к перилам прислонишь возле магаза, он соскользнет, упадет и от него отколется кусок рамы. С люминием такое неаозможно, там ты раму сломаешь только если в тачку въедешь карбоновую раму после такого сразу на помойку нести можно, да и то не факт.
На обзорах всегда более дорогие и редкие технологии стоят дороже. Ни один обзор, никогда не ругает, не рассказывает о проблемных местах или подводных камнях. Это говно всё проплачено...
Никто и не пикнул ниразу про скрипучий пресс фит, а всегда выставлялся как плюс рамы, ну пока не вернулись опять к резьбовым кареткам лол
На раме небольшая трещина была в 0.5 см. В мастерской ее заделали, правда пришлось весь вел разбирать.
Щас вообще никак не заметно.
Кароче карбон очень легко лечится
>при эксплуатации обычной
Это когда пылинки с вела сдуваешь, на улице никогда не оставляешь, а катаешься только по идеальной дороге в солнечную ясную погоду? Ну так же, точечного удара не будет. Можно для надёжности ещё и не ездить на нем. - пусть в коробке хранится.
Катаюсь в Чехии на своем картонном лясике и иногда сожалею, что потратил лишнего, но только иногда.
Разница не такая большая, как тут рисуют.
>>1104159
Не, ты не понял, вместо крутого картония лучше взять крутой ляминь за половину или две трети цены. Смысла в дальнейшем апгрейде мало. Как с ультегрой примерно.
https://youtu.be/K-XkEt-gsm8
Вот такие велодорожки, кек.
Даже на станок не садился. Пролежал весь день в кроватке.
да, все верно расписал братан
я передумал кстати, 200евро это ж как половина моего дроческопа, да и нет нигде в наличии серебрянного цвета под дюймовый шток
у меня теперь новая цель, буду менять парашные зонды на божественные Spinergy Rev-X
ща надо зимой повыпрашивать у бабки пенсию, и глядишь в следующем сезоне буду уже на карбониевых катках забирать по подворотням КОМы у мтбопнеков
По деньгам все примерно в одном бюджете, даже скорее брендовые бэушники будут дороже, чем новый ноунейм из декатлона, плюс у бэушного может быть какой-нибудь косяк с рамой или потребоваться замена кассеты и цепи. А с другой стороны это всё-таки бренд, за который надо заплатить и дальнейшее падение цены будет не таким стремительным, и можно будет даже продать через пять лет без потерь.
Ну вот, а я уже почти его и взял. Там 500 с сорой как раз в моем бюджете за 55к. Ну, или вэнрюзель со 105 шиманой уже за 85 тысяч.
А бэушной кэнондэйль лет пятнадцати от роду с той же что пятой будет практически как новый ванрюзель.
Вот и вопрос стоит ли брать непонятное что бэу или я зря парюсь и нужно брать брендовую раму?
спиздили букву Е
не покупай, ПОДУМОЙ
1. Насколько сильно восьмёрит аллюминиевый фулкрум/кампагу/зипп и т.д.?
2. Насколько катабельны китайские втулки?
3. Накрутится ли клэрисовская кассета по 8 звезд на 9-10 скоростной барабан и если да, то надо ли для этого с какими-нибудь проставками дрочиться?
Не пиши хуету, ты ведь совсем долбоёб- гуманитарий.
Карбон как материал для ободов приспособлен лучше алюминия, и в среднем особенно более эффективен при высоком профиле и аэро-формах ободов.
Лучше чистого карбона могут быть композитные решения, например карбоно-алюминевые. Но совсем не в тех формах которые делают сейчас.
>>1104837
Не правильно.
>отсутствия восьмёрок
"Восьмёрки" всё равно могут быть и почти точно будут. Просто не по причите обода перманентно изогнутого от например сильного удара при езде.
>жесткость
>они тупо крепче
Так писать некорректно и фактически неправильно - это просто не точно может соответствовать действительности.
Что за "крепкость" и жёсткость вообще подразумеваится? При каких воздействиях?
Оба этих свойства, зависимо от конретных показателей, вообще могут быть плохими для обода.
What is the record you ask? The current record for Fastest 100 Miles By Bicycle (without drafting) is 3:11:11 (31.4 mph avg), and Jon finished at 2:20:46 (42.6 mph avg). He is applying for a new Guinness World Record for “Fastest 100 Miles By Bicycle While Drafting.” He says, "Drafting behind a vehicle is a huge advantage which is why I’m applying to create a new category."
Вывод: если ты каличь и не можешь побить мировой рекорд честно, то сделай свой рекорд в отдельной категории "В ВОЗДУШНОМ МЕШКЕ". Вся суть.
> сделай свой рекорд в отдельной категории "В ВОЗДУШНОМ МЕШКЕ"
Не он первый, не он последний. Тянок так вообще на буксире разгоняют, они же каличные и мощи у них нет.
Вот шикарные колёса, но дорого пока для меня.
расскажи.
нет температурной компенсации, подстройки баланса, ПО, хуже фильтрация, лотерейное качество
у этого вообще спустя какое то время перестал определяться
https://www.youtube.com/watch?v=vX8KvQcH_K0
ну сыграйте, может повезет
Мытьё - это очистка ЛКП которая меньше всего его портит и действительно очищает в сравнении с бабуинометодами шкрябания щёткой или сухой тряпкой.
Бабуинометоды царапают ЛКП и не вычещают поры. В итоге это приводят к царапанной поверхности с засранным, цветоизменённым верхним слоем.
На ашанах мелкобуквенных пидоров это не критично, а владельцы нормальных велосипедов стараются этого избежать.
Какой смысл заниматься шоссейным велоспортом самому? А в групповых тренировках и гонках всегда есть шанс в завал попасть. Хотя всегда можно минимизировать риски если не ездить на колесе у стрёмных незнакомых людей, держаться в гонке ближе к голове и не щёлкать клювом
Кроме того мало ли что летит на дороге из-под колес, на второстепенную свернул - а там уже гранотсевом присыпали ямы, едешь и стучит по карбоновой раме.
>Какой смысл
Смысла вообще ни в чём нету, молодец-холодец.
>заниматься шоссейным велоспортом самому?
Что значит "самому"? Думаешь лучше поручить это заняте кому-то другому?
>А в групповых тренировках и гонках всегда есть шанс в завал попасть.
Безусловно.
Есть и шанс упасть во время наката объёма или обычной тренировки. Вообще ВСЕГДА есть какой-то шанс ВСЕГО. Даже что тебя одного ёбнет молния пока ты катишь в пелотоне.
>Кроме того мало ли что летит на дороге из-под колес, на второстепенную свернул - а там уже гранотсевом присыпали ямы, едешь и стучит по карбоновой раме.
Да ты мне это не рассказывай. Я на шоссейнике катаю гравия больше чем некоторые гравилы, и в таких условиях/так, от которых ссуться 97% процентов других шоссерастов.
Но к сути разговора о содержании рамы:
Сколько раз не пытался я донести свою точку зрения до других - лишь частично понимали меня единицы. Потрудись прочесть и понять. Ты вроде один из немногих адекватных тут.
Аспект отношения к велосипеду - культурно-эстетический и поэтому многогранен.
Я считаю что велосипед не надо беречь в эксплуатации - им нужно пользоваться "на все 100". Меня например расстраивают люди которые отказываются катить гравий из-за того что им "жалко" велосипед.
Нихуя с ним не будет, блядь. И в любом случае не стоит быть на столько чувствительным к ёбанному инструменту, чем является велосипед.
Но в тоже время - его нужно ценить и содержать также "на все 100". Мыть хорошо, чтобы не портилось ЛКП. Своевременно обслуживать механизмы и поддерживать их в хорошем техническом состоянии. Не "запускать" велосипед не уделяя ему внимания - это я считаю тоже самое что его нарочно портить.
Велосипед "испорченный" обыкновенной эксплуатацией - правильно и хорошо. Это лучшее отношение и даже эстетически в моих глазах это красивее и интереснее отпидорашенного отполированного "новъя".
А велосипед "испорченный" пиздобольством - вызывает только отвращение и испанский стыд.
Вот такая романтика, котята.
Сру на тебя, двачедегенерат.
Может и не в шоссетреде, но в итоге как обычно началось с вскукареков "я не профик", "мне для удовольствия", "а пруфаните" а тут хуяк и пруфанули. Неудобно вышло.
Также люди удивлялись моим фото с водокачек, хоть мои успехи и скромнее. Почему-то никто не может себе даже представить, что тут кто-то систематически тренируется, жрёт правильно, спать пытается нормально лишь бы побыстрее ездить
А, может, и померещелось тебе это и не было никакого велокмс.
> моим фото с водокачек, хоть мои успехи и скромнее.
Справедливости ради, любители в РФ сильнее тех, кого в РФ называют профиками. Хотя, конечно, человек разумный спросит: а откуда в РФ, собсна, профики? Всего 1 проф команда и та в италии базируется.
>>1105633
Эти "корочки" и в рашке уже 100 лет никому не нужны. Все льготы, какие были давно отменили вроде как с мс что-то осталось, скил и так видно сразу. На соревнования с допуском ты все равно идешь либо от клуба, либо с зачетной книжкой. Да и там тоже всем похуй - если ты, зеленый долбоеб, хочешь выйти на ринг против мс - твое право.
Ну и если прям совсем невтерпеж - можно посмотреть списки кто мс/кмс получил онлайн.
Тем более что тот же кмс сейчас каждый год нужно подтверждать.
Это в велоспорте такая хуйня?
Мои первые соревнования - областныеМО. Туда допуск начиная с первого разряда. У меня, естественно, никакого не было. Выиграл и сразу КМС. К слову, не проверяют ни страховку, ни диспансеризацию, только весовые. Так же история на России. Ванную, что если где-то и проверяют документа, то выборочно 1 раз из 1000, ну и на международных ещё.
inb4 тестируйся лучше - уже три теста в разное время отъездил
30 лвл, недавно в велоспорте
а про такой что скажешь?
t. не он
А что тут сказать? Примерно тоже самое говно, чуть более древнее, чуть более уродливое (имхо) но с колёсами чуть лучше.
За этим хоть немного присматривают, кажись - возможно даже кто-то с руками и умом, если судить по аккуратности обмотки и длине тросиков.
Из этих двух - покатил бы на этом по причине последнего.
На мой взгляд, диванного велосипедиста, всё, что нужно подавляющему большинству велосипедистов можно получить от 105. Стоят ли 200 грамм веса той переплаты?
>>1105918
>The differences are minor and mostly come down to materials. This results in Ultegra components being a little lighter than their 105 counterparts. No single Ultegra component is massively lighter and the small savings add up to just 191g across a whole groupset (the figure could be a little more or a little less than that depending on exactly which options you choose).
>We reckon that 105 is as good as it gets in terms of bangs per buck right now and there is no compromise in functionality: this groupset is better than top-level Dura-Ace was a few years ago, for a fraction of the price. There's no aspect of its performance that would be meaningfully improved by going one rung up the groupset ladder.
>We awarded both Shimano 105 and Ultegra 10/10 for performance, and we give out very few 10/10 marks. We marked Ultegra 7/10 for value while giving 105 9/10 courtesy of offering a very similar level of performance at a significantly lower price. That might or might not be important to you.
Перформынс 10/10 у обоих, а цена у ультегры значительно выше.
Соответственно Ultegra 7/10 for value while giving 105 9/10
Я рад что здесь всё ещё есть люди, которые вместо агрессивной реакции могут правельно понять что до них пытвются донести и спокойно согласиться с этим. К сожалению тут это редкость.
>Кроме веса, есть ли различия между ними?
Я полагаю что разговор идет исключительно о последних группах.
Однозначно есть, но едва такие, которые будут заметны при ежедневной эксплуатации.
Если взять два одинаковых велосипеда - один с 105, второй с ултегрой, то пересев в слепую с одного на другой ты едва заметишь разницу (кроме как эргономической), пока групсеты будут новые или околоновые.
Но со временем эксплуатации ты скорее всего будешь ощущать разницу между ними всё больше и больше.
>Я купил 105
Если это последняя 105, и она не убитая / уже много катанная, то апгрейдить её на ултегру смысла нет вообще. Заметный апгрейд тебе сейчас скорее всего будет даже не на ДА, а только на ди2.
Катай далее спокойно на своей 105 и содержи её хорошо - чистка/смазка/расходники. В этом процессе стоит вкладывать в расходники.
Будешь менять тросики - бери ДА или сликполишь жагвайров. Будешь менять тормозные колодки - бери БХП. Ролики - ДА.
Возможно тоже самое и с кассетой, особенное если доёбывает покрытие или ржавчина на 105 - здесь бери по деньгам что угодно дороже 105, но не ДА.
>они выглядят по-разному
Я ведь написал - обработка и покрытие.
>ощущаются по-разному
Что это вообще значит, ебанько?
Ты наверное о металлургии не знаешь ничего.
Более того, ты кажись вообще ёбанный гуманитарий, в теме разбирающийся меньше среднестатистической обезьяны, раз употребляешь термины как "ощущение" в контексте сравнения двух приближённый сплавов стали.
Если, блядь, в кассетах 105 и ултегре и используется разный сплав, то различия там такие, что определить это можно будет ТОЛЬКО с помощью анализа сложным оборудованием.
Не рваться просто - нужно перестать отвечать на тупые высеры таких долбоёбов как ты.
А поумнеть будучи тупым долбоёбом значительно сложнее. Если вообще возможно.
Как видишь - ты глубоко в говне, а я - едва касаюсь поверхности.
Напиши, если действительно хочешь начать умнеть - я поясню тебе почему ты тупой долбоёб. Поверь, я не просто так тебя обзываю.
1) Aluminium vs steel lock ring
2) Aluminium vs resin spacers
3) Additional carbon fibre spider on Ultegra cassette to save weight
4) Better looking satin matte surface finishing on the Ultegra sprockets.
5) Better looking anodized surface finishing on the Ultegra aluminium spider.
Ты ничего иного не можешь, кроме как под себя сериться, долбоёб. Не то что кого-то обоссывать на форуме.
Я тебе говорю - ты пишешь хуйню что два сплава стали
>ощущаются по-разному
Спрашиваю : Что это вообще значит? Как это хотя бы намекает на то что сплавы разные?
Уже один раз спросил - ты это проигнорировал. Вместо этого начал как тупая агрессивная собака на меня без причин кидаться.
Думаю потому что вразумительного сказать тебе нечего, или потому что я тебя правильно характеризовал.
> начал как тупая агрессивная собака на меня без причин кидаться.
> ебанутый
> ты кажись вообще ёбанный гуманитарий, в теме разбирающийся меньше среднестатистической обезьяны
))
>>1105999
Маня, твои беспруфные вскукареки не стоят ничего. Вещи, которые отличаются — разные. Вот и всё. А то, что ты там себе одинаковость выдумал и тут принялся кидаться на меня — так я снова ссу в твой раскрытый клюв, глотай, чмоха беспруфная.
Там из-за граммов и аэродинамики. Важность ростовки рамы сильно преувеличена. Ты с велосипедом соприкасаешься в трёх местах: педали, седло и руль. Соотношение расстояний можно регулировать выносом и положением седла. Педали у тебя жёстко зафиксированы, а седло ты можешь и вверх-вниз подвигать, и вперёд назад. Поэтому тут рама ни при чем. С рулём тоже можно играть, но не так точно, как с седлом, ибо вынос хоть и меняется, но всё таки из фиксированного модельного ряда.
> Миф
Суровая реальность, которую ты можешь проверить, если найдёшь 2 одинаковых лясика на разных групсетах.
> Не на ту сумму, на которую разница в цене.
Не, ну я понимаю, что В.В.Пывня загнал страну в жопу, из которой она уже не выберется никогда.
> За пятьдесят лет
Уже через сезон разница есть.
Хоть я и согласен на счёт того, что это часто преувеличенно, но ты упустил многие другие факторы которые могут играть большую роль.
Из измеримых факторов - оверлап переднего колеса и развесовка.
Из слабо измеримых или совсем не измеримых - манёвренность, стабильность и подобные субъективные свойства велосипеда.
В совокупности с различием пропорций тела - очень быстро достигаться пределы компромиссной регулировки и соответственно исчерпывается окно допустимой некорректности размеров.
>Я пишу, как есть
Как есть в твоём манямирке, уебан недалёкий.
>ты пишешь бездоказательную отсебятину
Не доказать что два разных сплава могут не различаться по субъективным свойствам?
Или не доказать что разная обработка и покрытие одинакового металла может тупым долбоёбам казаться как два разных металла?
Ты по умственному развитию, знаниям и реакциям кажись на уровне примерно 9-летнего, Если тебе не около 9-10 лет, то тебе надо лечиться, дружок.
> Как есть в твоём манямирке
Как есть в реале, даунёнок.
> Не доказать что два разных сплава могут не различаться по субъективным свойствам?
> Или не доказать что разная обработка и покрытие одинакового металла может тупым долбоёбам казаться как два разных металла?
Доказывай, что материалы звёзд в тех кассетах одинаковые.
> Ты по умственному развитию, знаниям и реакциям кажись на уровне примерно 9-летнего, Если тебе не около 9-10 лет, то тебе надо лечиться, дружок.
Я вот думаю, что ты в школе физику прогуливал либо ты даун это более вероятно, ведь в современном мире то, что материалы разные, может понять любой.
Я злой из-за его недоброжелательноси, ибо он желает людям плохого - чтобы они делали неправильный выбор и мучилась с его последствиями.
Конечно не на столько чтобы ему действительно под камаз попасть, но чтобы он хотябы хорошо задумался что он советует и перестал распространять подобную информацию.
Из-за оверлапа люди падают. И думаю не так уж и мало.
А проёб с ростовкой и её компенсация обычно приводят к плохой посадке.
Плохая посадка, помноженная на достаточно времени и нагрузку приводит к дискомфорту, плохим привычкам расположения на велосипеде и в итоге к проблемами с суставами.
Да что твоё несогласие. Есть , так сказать, общепринятые каноны байкфита, есть мнения опытных экспертов. И это всё противоречит тому, что ты пишешь. И я не вижу ни одной причины, чтобы верить не им, а тебе. Ты кто, вася? Ты сопртивный физиолог? Если нет, то просто иди нахуй.
А это разве можно как-то пофиксить?
Разница между крайностями может быть очень большая - длина стопы, длина шатунов, позиция шипов, резина.
Представь компенсацию всего этого на "непофикшенной" раме - это ведь наверное до 4-5-6 сантиметров.
Это нихуя не малое изменение в конструкции, которое так просто "пофиксить" слегка изменив гео.
Как-то ты неправельно выражаешься. Это проблема не определённой рамы или конкретного велосипеда, а конкретного велосипеда, конкретного ездока и при конкретном сетапе.
Можно взять вел без этой проблемы и с ней внезапно столкнутся даже тупо сменив обувь.
А углом рулевой 5 сантиметров так лихо не наиграешь. Не говоря уже что угол рулевой пиздец как сказывается на управляемости и его стараются вообще не трогать.
А если уж и меняяют, то на одну десятую градуса или типо того.
я хуй знает, карлики говрят им вообще если никак, 650 колеса приходится брать.
короче проблема есть и ее не стоит игнорировать. пишут что [i]да вы просто не так его держите[/i] неправильно поворачиваете , но я ебал. можно завалится так да если на малой скорости зарулишься
А кто-то заморачивался с погружением в тему подобных массажеров?
Я так понимаю, в итоге от них действительно есть польза в разгоне молочки после тренировки.
Единственное, бегло посмотрел цены в ру-сегменте - что-то в среднем 25к и мне с трудом верится, что это адекватная цена за подобные аппараты. Я бы купил что-то напрямую с Али тысяч за 7 максимум, но пока не прошарил каким "брендам" массажеров стоит доверять.
Есть кто шарящий?
Разгоняю молочку глубинным вибратором.
> Какой смысл заниматься шоссейным велоспортом самому?
Тред не про велоспорт, а про шоссейные велосипеды. Я олдфаг и ебал все ваши турдефрансы и кубки мухосранска - езжу для кайфа и здоровья.
у тебя какой Эддингтон?
https://swinny.net/Strava/-4691-My-Strava-Eddington-Number
тестостероновые, успокойтесь, не все ценят ваши спортивные достижения, мне, например, глубоко похуй
тем более, было бы чем гордится. спорт какой-то пидорский: на финише чувак сидит на жопе другого чувака, а тот пытается его сбросить и петляет, тем временем третий пытается обогнать этих двоих
какой-то цирк с конями, ну его нах
Сейчас стоит 120, думаю попробовать 90-100, есть смысл?
ПЕРЕКАТ → → → >>1107077 (OP) >>1107077 (OP) >>1107077 (OP)
ПЕРЕКАТ → → → >>1107077 (OP) >>1107077 (OP) >>1107077 (OP)
ПЕРЕКАТ → → → >>1107077 (OP) >>1107077 (OP) >>1107077 (OP)
ПЕРЕКАТ → → → >>1107077 (OP) >>1107077 (OP) >>1107077 (OP)