Продолжаем постить фото и истории из своих удивительных мотопутешествий за пивасом в соседнюю деревню#1: http://arhivach.org/thread/275770/
Покатался по песчаному берегу и островку. Там сейчас мелко, песок плотный такой, хорошенький, можно знатно так с заносом проходить повороты. Поучился в зыбком песку ездить, забавные ощущения. Сразу чувствуется, как мотику трудно грести в песке. Но, блин, разогнался до 90км/ч, мотик ныряет из волны в волну по песку, подвеска работает плавно, из гарнитуры доносится славный хэви-метал... здорово.А я ещё и брата своего там нашёл, сидит рыбачит. Присоединился к нему,порыбачили , да ещё и поймали мы леща, голавля и какую-то мелкую хрень. А ещё, когда ехал назад с, пару раз чуть не умер. Серьёзно. По трассе встречка вышла на обгон мне в лоб в 50ти метрах передо мной. Ладно тело сработало само, контрурлением свернуло на обочину на скорости 90 и плавно оттормозилось. Руки и ноги тряслись ещё минут пять.Ладно чё, отдохнул, еду дальше. Теперь газелька обгоняет сзади меня, когда впереди поток встречки. От её зеркал до моего руля оставалось сантиметров 10. Оттормозился на обочине, сердце колотилось от адреналина. Какого хера они едут то? Нафига щимиться обгонять, если видят что мотоцикл едет? Тупые бестолочи...
>>202972>Ладно чё, отдохнул, еду дальше. Теперь газелька обгоняет сзади меня, когда впереди поток встречки. От её зеркал до моего руля оставалось сантиметров 10. Оттормозился на обочине, сердце колотилось от адреналина. Какого хера они едут то?Ну и мразь же ты...Люди едут, а ты им мешаешь.
>>202972В потоке постоянно есть долбоебы, которые куда то торопятся. Попадал в аналогичные ситуации на большом московском кольце, правда на коробке.
Сегодня утром пришёл в гараж. Стал передаваться, там у меня вешалка для эквипа. Надел куртку, а штаны и башмачки не стал, остался ниже пояса в гражданском. Совсем забыл сказать,сразу по приходу в гараж я завёл двигатель мотоцикла, чтобы он прогрелся. Вытащил из шлема визор и установил пинлок, потому что холодно и дождь. Ну, шлем на голове - в путь! Я не стал выезжать на улицу, а поехал по дворам. Это короче и минус два светофора. Выехал из жилой зоны и через несколько минут попал в пробку. Но там была очень хорошая асфальтированная обочине, по которой я и двинулся. Ещё километр-другой, и федеральная трасса. Движение по ней было тоже плотное,но ряды шире,а скорости выше, поэтому почувствовал себя намного свободнее,а скоро стало совсем мало машин. Скорость возросла до 120 км/ч и у меня промокли и замерзли колени и ступни в кроссовказ. При приближении к месту назначения дорожная обстановка сгустила тучи и я выбрал альтернативный маршрут, немного более длинный. Приехал, переоделся в сухие штаники, съел лёгкий завтрак и выпил зелёного чаю с тёмным шоколадом. Такова была моя сегодняшняя поездка.
>>203197Я сам до сих пор под впечатлением от этой поездки, вспоминаю снова и снова. Завтра мне вновь предстоит проделать этот 11-километровый путь, я с трепетом и нетерпением предвкушаю. Обязательно отпишусь в этом блоге.
>>203206Ездил я из города Москва в небольшой подмосковный город. А сегодня я совершил обратный путь, не менее увлекательный. При подготовке к поездке я выяснил, что штаны мои и кроссовки не высохли, более того - они стали холодными и тактильно противными. Но пришлось надевать, я готов для езды на мотоцикле пожертвовать многим. Неприятную эмоцию скрасило то, что дождя не было, и асфальт был почти сухой. А значит можно наваливать и закладывать. С такими мыслями выдвинулся я в обратный путь. Внезапно впереди справа на дорогу выехал мотобрат на чём-то с огромными трубами. На светофоре, поприветствовав друг друга, мы продолжили путь. Он поехал в левом междурядье, а я метнулся правее, так как собирался заехать на заправку. Но внезапно вспомнил, что не имею с собой ни копейки денег. Вылезать влево не стал, все равно уже почти приехал к повороту своему. И повернул. Опять же, немного федеральной трассы и - тихая улочка провинциального подмосковья. Но это только в одну сторону, в другую-то все было забито, как и вчера. Попердев двигателем я прошмыгнул к своему гаражу несколько неожиданным путём через бездор в виде травы, песка и каких-то наваленных веток. Я имею некоторые навыки езды в стойке, поэтому могу себе позволить такое. В гараже скинул с себя эквип в виде куртки и шлема(остальное-то я не надевал, как помнят читатели моего блога), и пошёл домой. Где опять же я поел, и попил чаю с недоеденной загодя шоколадкою.
>>202972И как тебе катается по песку с такой лысой резиной? У меня примерно такая же, очень неприятно носит. Или есть какой-то секрет?
>>203288>И как тебе катается по песку с такой лысой резиной? У меня примерно такая же, очень неприятно носит. Или есть какой-то секрет?Носит неприятно, да. А щито поделать? Подбираю вот новую резину. Думаю насчёт TKC 80 опять. Сколько на ней ездил, не подводила. А зад Мишлен Т63 сточился за поездку на Алтай (7500км) на процентов 20 лишь.
>>203196> и у меня промокли и замерзли колени и ступни в кроссовказ>остался ниже пояса в гражданскомНу ты даёшь, братушка, Большая часть травм приходится на нижнюю часть мотоциклиста и на руки.
>>204173Координируемся в региональной группе вк. В середине недели кто-нибудь предлагает маршрут, немного обсуждаем и едем. Одному не интересно.
>>203196Ну нихуя себе. Я тоже запилю байку:Я храню мотоцикл в подземном гараже, идти туда ровно столько, сколько нужно для выкуривания одной сигареты. Ну я пришёл туда сегодня, и вспомнил, что у меня глючит сцепление - не всегда до конца расцепляет. Достал ключи, подтянул тросик, завёлся и поехал. У меня на выбор аж три маршрута - короткий по шоссе с пробками, средний по оживлённым улицам с нерегулируемыми переходами и набережной, длинный по набережной. Обратно дистанции возрастает пиздатость поездки. Ну я выбрал короткий, потому что давно там не был и на нём заправка, которая мне по душе. Там меня догнала супружеская пара итальянцев, которые тыкали в Москву на карте центральной России и спрашивали где "o-ring". Я показал им, мол давайте припаркуемся и я поясню. Оказалось, что им нужен был МКАД, потому что после него у них поворот на гостиницу. Я им пояснил и показал на карте, что МКАД они давно проехали, и им надо разворачиваться и свернуть с радиального шоссе налево. Они сказали спасибо и поехали в свою гостиницу. А я свернул на трёшку, которая на удивление почти не стояла, и через 5 минут был на работе. Вечером поеду по длинному пути по набережной. Давайте все запилим свои охуенные мотоприключения.
>>204969Видео, на котором чоткий поцик скачет по рядам должно заканчиваться его хрустом.Иначе нахуя его вообще выкладывать?Что тут, коробочек никто не видел?
>>204971И обязательно закончится, на каком нибудь харчке с насваем подскользнется и намотает на колесо. https://www.youtube.com/watch?v=Bd7BdIpj7dw
>>204972Ебать нелепо. Всем криворуким которые не могут сдать площадку, но кукарекают что она не нужна я в городе научусь посвящается.
>>205103Насос, а лучше компрессор, палатку хорошую и спальник до -15, я ещё вожу с собой карбоновый топор, пенку, маслица и тросы разные, что бы если что поремонтироватся в дороге. Если едешь в соседний раён, то возьми координаты местных клубов, если будут проблемы, подскочат кабанчиком, помогут.
В прошедшие выходные ездил смотреть на РАСКОПКИ ГОРОДИЩА. Раскочегарил своего 50сс монстра и покатил неспешно. И знаете что? Кроме табличек там абсолютно нечего смотреть, ну вот совсем. Даже брёвна, которые должны развалины изображать и те современные. Из исторического там разве что земляной вал остался.
>>205254Сразу видно начинающий усач путешествует.>>205260Сразу видно нищие газонюхи отъехали на пятьсот метров от своего свинарника.
Сегодня во время мотопутешествия я проехал мимо мотобрата на обочине. Он был одет в оранжевую гастарбайтерскую жилетку, и издалека я принял это яркое пятно за дорожного рабочего. Непосредственно во время проезда мимо я был отвлечён прощемливанием между машин и не смотрел на него. Уже проехав, в зеркале увидел, что это мотоциклист. Надеюсь, что помощь ему не была нужна.
>>205527ты че псина? ахуела нодо было его переехать, а кишки на цепь на мотать - самая кстати лучшая смазка
>>205527Ты мне напомнил историю, извиняюсь, что без мотоциклов. Однажды, путешествуя на велосипеде, я увидел на обочине велобрата в жилете, который блевал, перегнувшись через велосипед. Я тоже тогда проехал мимо, потому что ничем не мог помочь и вообще аутист.
>>205692Ебать, я только вчера оттуда. Пожалел, что мотика у меня там не было. Ну и погодка на любителя, когда +7 дождь, то еще посомневаешься, ехать или нет.
>>205793Я не он, но то ж Курьер.Коми, держи брофист! Года 4 на сове откатал, начинал на ней внедорожную тематику. Неплохой мот, особенно за свои деньги.Рассказывай, как коняка, не подводит?
>>205796Земляков-то тут сколько>>205797Мот нравится. Легкий, простой, неплохо чувствует себя на бездорожье. Все узлы на мотоцикле перебирал, доводил до ума, ставил хорошие подшипники и сальники. Как результат - никаких проблем. Бензин заливаю только и катаюсь.Единственное, что случилось - вылезла Курьеровская болячка, лопнула рама в районе крепления моноамортизатора. Судя по ржавчине, трещина досталась мне от предыдущего владельца.Да и на заводе сильно себя расчётами, по всей видимости, не утруждали и просто вкорячили прогрессию с моноамортизатором в старую Совинскую раму.Это место надо сразу усиливать косынками.Тут и я сам виноват - не стоило забывать, что это, всё таки, дорожный мотоцикл и наваливать на нём по ухабам, как на эндурике.
>>205830Ну хуй его знает. Там же телочек особо нет, так смысл выебываться? все равно никто не оценит и не даст.
Алтай в минувшие выходные. Ебунцово было ехать туда за 500 км в дождь и снег, но покатушка вышла очень душевной. Весь замес, правда, на фотике друга.
>>205872Не знаю, до 130 на обгоне ничего необычного не заметил. А так еду обычно около 100, иначе расход и бенза, и масла больше.
>>205873братишка, а какой был макс суточный пробег по трассе? когда ездил на ЦРМе, больше 250 за сутки не проезжал, и то мне все уши прожужжали что де двухтактник не любит езду на ровных оборотах, убиваешь мотор и т.д. у тебя никаких проблем из-за езды на одной скорости N часов не былобожечки, как же хочется опять CRM
>>205903Могу сказать что я на скутере двухтактном(адрес 100) неоднократно ездил овер 500км в день, это примерно 8-9 езды с 3 перерывами на заправку.. За 2 года намотал 15к км к имеющимся 12 на момент покупки. Каких либо ухудшений не заметил.
>>2059032400 за один трип в три дня, в том числе по бездорожью. Последний день почти сутки ехал. Мой ЦРМ на ровных оборотах без нагрузки дергается, но на трассе нагрузка есть, так что ничего такого. Я не могу сообразить почему это может нанести вред. Но вред может нанести езда на низких оборотах - мало масла может поступать. С учетом того, что он тянет на низких, то, например, на 90км/ч и чуть менее на стандартных звездах, на шестой передаче как раз может получиться такая ситуация. У меня иногда лампочка перегрева на мгновение зажигалась.
>>206058>>206064КопипастнуМини-отчет с фотографиями про небольшой бездорожный продубас совершенный на Минске в ушедшие выходные.2 человека, 270 кг на 125сс мотор, 1,5 дня, 100 км асфальта и трасс, 60 км лесных и полевых дорог, 15 км полного отсутствия дорог по заросшим лесным чащам.Изначально, поездка предполагала "пробу пера" езды с большой загрузкой: собственно я, подруга, городской рюкзак на бак и походный рюкзак. Походный рюкзак было решено взять за неимением большого багажника по типу как у Явы или ИЖа (в будущем будем восполнять это упущение)Суммарно, загрузка мотоцикла составила ~150-160 кг плюс вес снаряженного мотоцикла ~115 кг. Больше всего опасались, что 260-270 кг для 125сс моторчика Минска окажется очень губительными, но стоило нам выехать на трассу как быстро поняли, что наш "Буслик" даже на уставшей поршневой бодро тянет нас под 70км/ч без излишнего насилия над движком.Съехав с трассы на лесные дорожки ехать стало уже тяжелее. Дорога под уклоном, колеи, рытвины, дорога состоящая из песка и просто крутые подъемы становились раза в два тяжелее на преодоление из-за большой загрузки мотоцикла. Но, мотоцикл исправно ехал. Самые большие трудности начались когда дорога с грунтовой перешла в песчаную. Вот здесь на дорожной резине мотоцикл нещадно вяз. За всю поездку подруге пришлось с пару десятков раз покинуть мотоцикл, т.к. движение вдвоем было невозможно либо из-за состояния дороги (глубокий песок) либо по соображениям безопасности.Когда песчаная дорога показалась нам худшим препятствием в нашей поездке мы приняли решение уйти от нее в сторону. Поначалу, это решение показалось удачным. Мы начали ехать! Но дальше было хуже. Лесные полянки быстро превратились в непролазные дебри. Где-то на этих местах навигатор предательски показывал пунктиром наличие дороги, но её не было и порядка 10-15 километров пришлось преодолевать через лесную чащу местами изрытую колеями от бульдозеров. Всё осложнялось тем, что колеям этим очень много времени и они заросли травой высотой в метр. Стоит ли говорить чего стоит ехать на 125сс мотоцикле, тянущем 270 км, вдвоем, по дороге с ямами, колеями и муравейниками, тогда, когда ты их даже не видишь, а понимаешь что колея повернула уже тогда, когда мотоцикл начал валиться.Не обошлось и без падений. Несколько раз завалили мотоцикл на бок. Благо, обошлось без серьезных травм. Легкий ушиб, несколько синяков да пара ссадин.Но не смотря на все трудности, мотоцикл в первый день довез нас до намеченной точки, к которой у нас и не было спланированного пути. Мы лишь брали направление. На следующий день мотоцикл, уже будучи изрядно потрепанным, успешно довез нас до дома. Ему предстоял некоторый ремонт...- В одном из перьев появился небольшой люфт. Мотоцикл немного тянуло в сторону при торможении передним колесом. Считаю, что это простительно мотоциклу 30 летней давности;- Погнутый на одном из падений передний поворотник и "ухо" вилки;- Деформированные дуги безопасности и расколотый грязевой щиток с них же. Этому узлу досталось больше всего. Такова его участь;- Один болт крепления госномера украли лесные тролли :)Сейчас все проблемы уже устранены, мотоцикл обслужен и снова в строю, готовится к новым заездам.По итогу поездки вынесены некоторые заключения:- Минск очень даже способный аппарат, если не требовать от него невозможного.- Багажник а-ля Ява/ИЖ, определенно, для таких вылазок нужен.- Если предполагается езда по тяжелым условиям, да еще и с грузами, поворотники лучше все таки скрутить. Целее будут.- Обязательно надо катать! Даже на том, что есть. Такие поездки надолго запоминаются. Всем полных баков!
>>206065А где катали? Что за место?Алсо, так же примерно (разве что груза меньше брал) катал на Восходе с боевой подругой.
>>206065>100 км асфальта и трасс, 60 км лесных и полевых дорог, 15 км полного отсутствия дорог по заросшим лесным чащам.>целый пост как на байкпостно ты всё равно молодец, мне было интересно читать.
>>206067Просили кулстори - прислал. Писалось для сообщества Минсководов, чтобы читатели лучше представляли способности мотоцикла, если вдруг захотят повторить.>>206066Самарская область>>206068Спасибо
>>206095Восход 3М, 28 лет. Причина выбора была проста - достался от отца, лол.Вполне меня устраивал. Был постепенно доведён до ума. Даже в несколько дальняков на нём сгонял.в принципе, и дальше бы на нём ездил, если бы не его ограниченная проходимость.
>>206581>бросить на пашнюОк. Запомнил.>>206568>Я бы тоже не стал диван фотографироватьМамку свою на диване сфотографируй
>>202753 (OP)Вот моя история удивительного мотопутешествия: въехал сегодня на трассе в жопу стоящей шестерки. Поздно осознал, что она стоит, по встречке машины идут, дорога мокрая, я еду где-то на сотне. В итоге: жопа шестерки разломана, у меня погнут руль и переднее крыло. И разлетелся к хуям кофр. Сам пролетел метров пять, но был в броне и шлеме, так что отделался одним выбитым мизинцем и поцарапанной ногой. Такая вот чудесная история. Фоток нет, простите, как-то не до селфи было. Можете меня поздравить с первой аварией за два сезона.
>>206720Да я ещё в этом сезоне покатаюсь. Просто не стоит льстить своим колесам и тормозам, мокрая дорога это таки не шутки.
>>206713>въехал сегодня на трассе в жопу стоящей шестерки.А я увернулся.Бесят мудаки, останавливающиеся перед переездами и лежачими полицейскими.но я 60 ехал
>>206726Тот собирался уйти влево и пропускал встречные машины. Но, как это водится у тазов, работал только поворотник, поэтому не увидев стоп-огней, я до последнего момента думал, что он едет.
Катнулся по уже знакомому маршруту и охренел от того, что всю дорогу завалило упавшими деревьями. Одно даже почти полчаса пришлось "грызть" ножом, чтобы отломать вершину и проехать. Хоть топор с собой вози.
Я сегодня посетил такие населённые пункты как Сергиев посад, Талдом, Кимры, Дубна, Дмитров. Ну и Москва. Из увлекательного - дважды форсировал реку "Волга" и в Дмитрове видел танк. Ну, вообще-то я и раньше его видел, но сегодня тоже. Вот.
>>206778Ты никогда из города не выезжал на природу? На его фотках любое место в России, которое не тундра, не горы и не тайга.
>>206759>Глава Пентагона призвал готовиться к военному конфликту с Северной КореейБудешь вести трансляцию с ядерных пустошей?
>>206754Нравятся твои покатушки и мотоцикл. Жалею, что из Коми в ДС2 уехал, пришлось. У меня дом в Усинске был рядом с лесом, а теперь только парки и те не близко.
>>206802This!Порой, действительно достаточно уехать из города, и, съехав с дорог, суметь увидеть красоту.Чего у нас еще не отняли так это природных красот.Минсковод с отчета
>>206852Чего мне верить? Я прямо сейчас наслаждаюсь природными красотами. Понятия не имею во что там уверовал ты
>>206951>какой мот?CBR300>вангую мелкокубатуруНу так первомот же.А скутеров да, тут дохуища, но в Сеуле. Отъедешь от него — уже сплошные коробки. Видимо, Сеул — самый заёбанный пробками город, а остальная Корея пока продолжает наслаждаться разнузданным потреблением под экономический бум и набирает себе кредитных солярисов.
>>206996В мордор есть. И к анимешным школьницам, только у них там всё равно левостороннее движение, ну их нахуй. А в остальном проще на месте мот в аренду взять.
>>207174Вот уж действительно, когда-нибудь все будут ездить на эндуро. Для нашей страны такой транспорт - топчик, один из лучших дальняков в мотаче. А то тут ноют про дуги, всякую хуйню. Молодцы!
>>207176Не только для нашей страны=) Я люблю места, где народу немного, а это значит что дорога туда обычно не очень.>>207177Ну а что, дветыщи пропилили и разворачиваться перед последней сотней?Я в прошлом году до немецкого не доехал, в этом решил полюбому ехать до последнего. К тому же км за что до этого мы подмёрзли и основательно подогрелись коньячком. По сути был один трудный подъём метров на триста,где пришлось моты разгружать и почти переносить(и ещё помогать встретившейся буханке). И пару заносов, где штурмовали сходу.
>>207177фотка отклеилась с подъёмом.+это было 26ое июня, и это был аномально холодный год, я уже был в этих местах и снега в это время не ожидал. И как уже писал, обидно бы было бы разворачиваться. А такой челендж запоминается надолго)
>>207174>>207194>>207195мда, я сугубо хуета, по сравнению с тобой.впечатлило.вопросы:1. откуда ехал в Рыбачий?2. где заправлялись в этой жопе [сколько бензина везли с собой и на какой расстояние]?3.сильно упаковывались [во что был одет, что б на вмерзнуть в лед аки Челюскин]?4.что было в Рыбачьем [пили, блять, стори, что вы там делал и каков там быт]?блять, моё увожение.
>>2072401. Из Владимирской области.2. В Мурманске, 23л в баке + 10 в канистре, с расчётом на 450 км ходу туда-обратно, из них 200 по асфальту.3.Температура была 2-8 градусов, не так чтобы пиздец. Термуха, тельняшка, черепаха, куртка, дождевик на тушку.4. Проснулся, согрелся, пожрал и выжрал для храбрости, поехал кататься и созерцать окрестности, вернулся, ещё подвыжрал, спать. Повтори 3 дня - вот быт)Пикрил, лагерь, брошеный недалеко липхер и отмечание самой северной точки европейской роиси.
>>207324я только в Питер ездил в этом году на мотоцикле из Поволжья, с остановкой в ДС.Фотки все лень выложить, может быть позже.
Короч, поехал на заброшенный танкодром между Петрушками и Горенычами, а на его месте оказывается построили коттеджный посёлок. Поэтому покатался по окрестным лугам, на какой-то заброшенный сельхоз объект заехал, на котором почему-то тусовались немытые бараны, да и домой. Надо купить теплые перчатки.
>>207870Почему ты не защищаешь территориальную целостность своей страны, не отражаешь агрессию государства-агрессора?
>>207876В армию меня как переселенца не мобилизуют, а так-то ежемесячно доначу проверенным волонтёрам на тепловизоры и другие классные штуки для армии и Правого Сектора.
>>207896Волонтеры, которым я доначу, ведут строгий и публичный учет приходов и расходов, имеют подтвержденную историю поставки в боевые части имущества от банальных броников до авиационных GPS (больше всего специализируются на тепловизорах), и всё время мониторят эффективность тех или иных средств с целью максимально эффективного сохранения жизни наших и уничтожения солдат агрессора.>>207914Отнюдь.
>>207943Потому что хохол есть часть русского мира, как бы он не визжал. И кроме рунета ему податься некуда.
>>207952>И кроме рунета ему податься некуда. Так же как и Ивану, погрязшему в разрухе. Интернет как последняя возможность досуга
>>207963ок, правда думаешь, что ваша элита лучше нашей?>>207964москаль - Иван, тут все понятно.а какое нарицательное имя у хохлов?мне правда интересно, я не тралю.
>>207969вдогонку - на взгляд хохлов, что должно быть обиднее для меня, как для жителя Роисси - когда меня называют москалем или кацапом?
>>207970Кацапом. Потому что это происходит от "как цапков" а быть похожим на круглого колобка ездящего на китаеговне мало приятного.
>>207969Если к тебе домой приходят пидорахи с оружием, отжимают имущество, устраивают войну, ты же не будешь с ними об элитах рассуждать, ты будешь их пиздить в ответ.
>>208014У себя дома - да, а так-то войны соседям делали всегда. Бессмысленные и беспощадные. Собственно, 200 лет назад власти пидорах отправляли на утилизацию "болгарских братушек спасать", сейчас на Донбассе утилизируют. Чтоб дома вопросов лишних не задавали.
>>208025>У себя дома - да, а так-то войны соседям делали всегда.Дома - ссыкуны, а не дома давали пиздов, выходит?Ну так все войны делали соседям раньше и делают сейчас, но сейчас уже не только соседям. Или Косово, Ирак и Ливия не считаются?>Бессмысленные и беспощадныену так можно сказать о любой войне.>Собственно, 200 лет назад власти пидорах отправляли на утилизацию "болгарских братушек спасать"А власти благословенной Германии не отправляли дойчей на утилизацию на восточный фронт?
>>208028К чем весь этот whataboutism? Каждый вопрос можно долго обсуждать и спорить, у меня такого желания нет. Факт агрессии есть, маняоправдания с переводом стрелок на него не влияют. А я просто перечислю очередную тысячу-другую гривен на девайся для славных ребят из ВСУ и Правого Сектора. Конец истории.
>>208010Положено, когда наступает время воспользоваться их тушами. У них даже 80-ти летний культ есть по этому поводу
>>208028>А власти благословенной Германии не отправляли дойчей на утилизацию на восточный фронт? Ну немецкий-то солдат хотя бы понимал за что сражался, а русских как скот туда пригнали подыхать за счастье Кагановича и рябую чурку.>>208029Жиды отправляют таких же пацанов как ты, пойманных на улице, подыхать хуй знает за что в зону "АТО", а сами в это время ограбили всю твою страну да и мою тоже. А ты кукарекаешь здесь какую-то хуйню и "перечисляешь на тепловизоры". Ты реально такой конченый промытый даун или так тонко троллишь?
>>208036Однако же в Украине посылают подыхать бесплатно, а в России едут только те, кто сами хотят, притом ещё и получают за это деньги.
>>208053Дебил, я уже написал что я переселенец, т.е. мне пришлось валить от ебучего "русского мира", который пришел в мой дом в лице гиркина, моторолы и ихтамнетов. Если ты не в силах это осознать, то конченый промытый даун здесь ты.
>>208056Ты смешно порвался, мань, но я продолжу тебя просвещать, хоть ты и, похоже, необучаем. Ты вообще понимаешь, что "АТО" и вообще весь этот конфликт идёт по взаимному договорняку? Кому ты посылаешь тепловизоры? На хуя ты кричишь об этом на борде, а? Поехавший.
Да и вообще, сдаётся мне, ты зелёный и толстый, какие на хуй донаты волонтёрам, щас такие времена пошли, что штаны бы удержать, а на украине в плане зарплаты ещё хуже. Так что давай не пизди уже и уёбывай в /po/ со своими сказками.
>>208053>Ну немецкий-то солдат хотя бы понимал за что сражался, а русских как скот туда пригнали подыхать за счастье Кагановича и рябую чурку.у меня другой взгляд на эти события.>>208062>Кому ты посылаешь тепловизоры? На хуя ты кричишь об этом на борде, а? Поехавший. thisиз-за наброса свободного гражданина, европейца, почти даже американца, и уж, конечно, не раба, тред скатили в хуйню.давайте завязывать с политотой.
>>208062Мань, порвался тут ты. О своей позиции я говорю потому что меня спросили, не я поднял эту тему, но тебе теперь припекает. Я наблюдал конфликт своими глазами, я немало потерял от того, что ублюдки из России начали войну у меня дома. Я высказал чётко своё отношение к войне.
>>208082>МаньЛол, орнул! Типа, как в кино, "поди подмойса, маня", да? Лул, в голосяндру!!>порвался тут тыазазазаза НЕТ ТЫ, ловко ты его, кек))) Сразу видно старого двачера, лел.
>>208083>азазазаза НЕТ ТЫ, ловко ты его, кек))) Сразу видно старого двачера, лел.Тащем-та так и есть.
>>208377Площадка на горе, рядом с дорогой Кандалакша - Умба Пережидали там ебически сильную ночную грозуДорога на берегу Гольцового"Пустыня" в Кузомени...Верно?В месте с четвёртого фото я небылКак прошёл этот участок?
>>2083792ая - Колвицкая губа, ночевал как-то там.3ая - дорога от Кировска до Куэльпора, если ездил до Гольцового то и там проезжал)Участок, это перед самым Гольцовым?Ездил там на Африке, не доехали до озёра из-за высокой воды(перед нами уазик почти по крышу ушёл) около километра, как раз этот участок не прошли.
>>208382>Участок, это перед самым Гольцовым?Между Гольцовым и Щучьим, где дорога по воде.Ехали по Хибинской кругосветке, с пешей прогулкой до Академического.Потом, шли из Кировска на Умбу мимо Октябрьского>не доехали до озёра из-за высокой водыВысокая вода, она такая...
>>208383>Потом, шли из Кировска на Умбу мимо ОктябрьскогоИнтресный участок.Если в этом году прошли - то моё почтение.Собирались там проехать, но не рискнули,надеюсь в следующем сезоне, если поеду на север, там проехать
Вчера мне понадобилось съездить в один из городков нашей необьятной родины. Автомобиль я подразломал, в связи с чем был расчехлён уже зачехлённый на зиму мотоцикл. Как оказалось, ехать совсем не холодно и даже есть некоторый держак(хвала мишлену). Хотя пару раз всё же поскользнулся. Совершив дела, отправился в обратный путь, но ВНЕЗАПНО решил поехать не в Москву, а наоборот, в сторону России. Тем более, что 7 ноября испольнилось 100 лет со дня Великой Октябрьской Революции, и я решил отметить эту знаменательную дату мотопробегом. Где-то час ехал, потом слегка замёрз и уже домой. Когда проехал МКАД и вернулся к городским скоростям, то, согревшись, подумал, что чёт мало катнул. Поэтому сегодня обязательно поеду опять, тем более, что погода обязывает. Вот, прямо сейчас, выпью зелёного чаю, и поеду.
>>208386>Интресный участок.>Если в этом году прошли - то моё почтение12й год.Незнаю, что там было в 17м, тогда воды в болотах хватало.И удачно проскочили между дождями.Заливать начало, когда возвращались из Кузомени.>Собирались там проехать, но не рискнулиВрятли там у вас возникли бы трудности.Почва не грязная, болота не топкие, под торфом сплошь камни.Имхо, только на тяжёлых мотоциклах там удовольствия не получишь.
>>208459Когда нечего ответить, но не ответить не получается, можно пустить в ход проекции. Продолжаю наблюдение.
>>208514И снова боевые картиночки, мемчики, и т.д. и т.п. Типичный двачной дурачок в своём ареале обитания.
>>208759Нечего сказать - оскорбляй. Двачной дурачок стандартный, как он есть. Экземпляр обычный, ничего интересного, но понаблюдаю ещё.
>>208768Это не оскорбление, это констатация факта.Хотя, судя по всему, ты тупее, чем мне показалось вначале.
>>202753 (OP)не обращайте внимания, я просто хотел посмотреть видео https://www.youtube.com/watch?v=iqVRLxqUK74
>>209072Да хрен его знает. Webm-ки, вроде, не видел чтобы в мотаче выкладывал кто свои. Неформат отменяю
30 дней, 7.5к километров (хз почему разница в тысячу с гуглом), СВ400 и драга 400.Готов ответить на ответы.
>>229409Хочу так в следующем году на бричке, до Праги и обратно, заехав в Краков. За сколько на машине я доеду? Где вставать на ночлег и сколько ночлегов понадобится? Сколько стоит бензак в Беларуси, Польше и Чехии?
>>229414Говорят, там хуёвые дороги, и погранцы могут доебаться и не пустить кацапского диверсанта.Хотя встреченные по пути мотопутешественники из России сказали, что ехали в Грецию через Украину и всё было норм.>>229423До Праги за 2.5 дня. Один день до Бреста, второй до Кракова (в Польше почти нет магистралей, тебе значительную часть пути придётся тащиться по однополосной дороге с ограничением в 70 через населённые пункты), ещё полдня по чешской магистрали.Ночуй в Бресте / Бяла Подляске (или как-то так, это сразу за границей) и Кракове. Ну или не ночуй в Кракове, смотря сколько ты сдюжишь на тачке за день проехать.В Белоруссии бензин как у нас примерно, в Чехии и Польше что-то около 100 рублей за литр 95.
>>229436>в Чехии и Польше что-то около 100 рублей за литр 95Имеет смысл взять канистру литров на 20, только оно места займет много
>>229501тяжко живется, а там по русски то можно общаться с пограничниками или они не выкупают ничего? А на границе Польша/Чехия?
>>229507Они очень плохо говорят по-русски, не знаю насчёт английского. Действуют крайне нерасторопно, задают идиотские вопросы. Польша и Чехия в шенгене же, там нет границы.
Спрошу тут. Живу в Гермашке, аутирую по выходным на своем монстре по окрестностям. Пилить видосы или никому нахрен не надо?
>>229586>>229588Камера у меня- SJ Cam, жду крепления на руль. Пока в текстовом виде. Пик не совсем релейтед, по одометру вышло 320 километров. Вписался в составе байк группы проехать до локального байк феста владельцев итальянских мотоциклов. За мной заехал коллега в 8 утра, поехали в центр Ганновера встретиться с его двумя знакомыми. Потом мы отправились в место встречи локального дукати- клуба. Надо скказать, что права у меня 3 недели как. Я конечно практикуюсь почти каждый день, но ехать с этими мальца прифигел: народ постоянно гоняет по треку, поэтому для них выкатиться на автобан по дуге, идя 140- норма. Для меня- ад и Израиль. Ну, тут кое-как справился (110 шел)б потом надо было их догонять на автобане- это 180-190 на нейкде, то еще удовольствие. Сдувает- только в путьб вообще не очень комфортно на нейкде больше 120 ехать... Надо сказать, что у них были: Дукати монстр 1200, дукати мультистрада, мотогуцци 1200. 2 из 3х- нейкды, не знаю, может им по кайфу наваливать без ветрозащиты. Приехали в место сбора местного дукати клуба. Там 50 на 50: мультистрады и панигали. Надо признать, что тут я очканул второй раз: у половины людей комбезы были люто истертые/царапаные. Это немного смущало лол. Но ладно, выехали в путь, нас было 12, ехали по обычным дорогам извилистым маршрутом. Было немного стремно, так как я ехал по середине группы и они все проходили повороты достаточно быстро, закладывая байк почти до земли и чиркая подножками, так как я стремаюсь, приходилось поначалу медленнее проходить повороты, потом нагонять их по прямой, оттормаживаться и все по-новой. Естественно, колонна начала растягиваться, пришлось увеличить темп, но по максимуму я байк так и не смог положить, надо тренироваться. Вроде более-менее справился, приехали ко второй точке сбора. От такого темпа я немного устал (по расстоянию наверно километров 60 так ехали). Немного передохнули выдвинулись дальше, теперь уже 30 человек нас было. И тут я совершил мегафейл: одевая шлем забыл застегнуть его, понял это уже в пути, когда застежка начала от ветра биться о шлем, пришлось тормозить и застегивать. Я был в середине группы, естественно, одна половина уехала вперед, другая ждала меня, потом нагоняли их. Опять ехали маршрутом со множеством поворотов, и я снова ехал на грани своих скиллов. Но тут меня спасло, что в группе были и другие не слишком скилловые мужики, поэтому я особо не выделялся. Когда мы приехали на фест, я понял что конкретно выдохся от такого темпа, хотя проехали в итоге километров 140-150. На фесте было много ретро дукати, мото гуцци, мв августа. В целом интересно. Потусили там пару часов и поехали обратно, уже прямыми дорогами. Что не понравилось на пути обратно, что ведущий группы постоянно обгонял впереди идущие автомобили (это было воскресенье, довольно таки плотный траффик): смысла в этом никакого из-за траффика, все время нагонял его на светофоре. А стресса много. Вот, пока могу сказать, что мастерству еще расти и расти, и мне лично больше понравилось самому аутировать, нежели в группе, но в группе быстрее растет мастерство. Уот так уот.
>>230303Много поворотов по 90 и более градусов было на маршруте. Не такое количество как в горах, но они были, да и вообще, маршрут довольно-таки насыщен поворатми был
>>230296Ну и нахуй ездить в таких группах. Езди сам в своем темпе, делай остановки где хочешь, смотри на пейзажи.
>>230307Никогда не узнаешь, пока не попробуешь. Сомневаюсь, что еще поеду группой. Эксприенс крутой получил, теперь знаю, что оно мне не надо.
>>230296Кул стори бро, пиши еще. Хоть что то интересное тут со времен покатушек Стантер-Куна и еще чувак на джебеле был.Не скатите весь /mo в китае-скутер тред.
>>230310Меня вдохновил чел, который на ебре в Крым поехал. Есть еще пара "путешествий". Надо камеру на мот прикрутить, может зайдут видосы вам.
>>230311Да это слишком изъезженно уже, ДС - Крым, и подобные, каждый второй туда ездил, на чем угодно.Это как в Рыбачий или Нордкапп, хочется что нибудь нового.дивану скучно
>>230312Вот пролистал выше тред, там пацан по Алтаю гоняют, довольно лампово получается.Из последнего мне https://www.youtube.com/playlist?list=PLOakv8E1o2Z1LVjN7imxm4TRV5z0qtqOC вот это понравилось, очень ламповый плейлист где анон из Москвы в Гоа (этож пиздец путь).У него там еще есть по европке и по самой индии, приятные видео под музычку без болтовни.
>>230312В этом сезоне далеко не поеду уже, максимум, 1 дневная покатушка на 200-300 км. В следующем сезоне хочу либо в швецию, либо во Францию на побережье. Если не забью, то запилю вам кулсторей.
За два дня 950 км. Маршрут Мюнхен-ПескараВчера в Альпах 8-9 градусов но дорога интересная, серпантины, ехал через Plöckenpass. Да и вообще есть на что посмотреть. Хотелось каждые 5 минут останавливаться и фоткать пейзажи. Сегодня отличная погода но скучная дорога по побережью Адрии. Назад надо будет ехать другим маршрутом
>>230390Ого, как раз недавно смотрел как royal jordanian по альпам гоняет, безумно красивые виды там конечно.Гуся рентовал или на своем поехал?
>>230390Да там красиво. Я когда служил нормально ездил в 2016 с ДС до мыса Рока, назад возвращался как раз через Альпы (лазурка-Геноа-Больцано-Гроссглокнер с ночёвкой и потом уже Острава), ну так вот то был конец июля и даже тогда там было сравнительно холодно, но оно того стоит.Это в россии дают в аренду бмв или ты с европки?
Час назад вернулся из почти месячного трипа по памиру и средней азии. И вроде я дома, тут горячая вода, электричество, быстрый инетрнет, пекарня etc. Цивилизация в общем. Но никак не покидает чувство, что где-то меня наёбывают...
>>230973Что за мотоцикл? Ездил один? Как готовил мотоцикл, что брал с собой? Сколько денег ушло? Нарисуй пожалуйста маршрут или объясни словами
>>230975африка, ездили в 3оём, денег ушло около 50ти тысяч. Маршрут вполне стандарт: рф - атырау-бейнеу-самарканд-душанбе-куляб-хорог-ишкашим-ош. Как готовить мот и что брать с собой зависит от конкретно твоего мота и конкретно тебя. Всё тоже самое, как и в любой другой дальняк, только вместо спрея от комаров - крем от загара.
>>231017Да хоть на круизёре при желании можно, но зачем? Вместо фана будет очень долгое превозмогание. Так-то даже на самом памире в основном везде асфальт. Только почти всегда это крайне херовый асфальт. Есть несколько участков по 50-100 км каждый, без асфальта с камнями/грейдером/иногда песочком. Если погода не совсем сухая - возможны броды и грязь. В общем будет постоянный страх разъебать подвеску или мот целиком. Слышал, что проезжали и на голдах, но я бы не стал.
Жители Рязанщины есть?Как там в лесах, ягоды есть?Пиздец был с свободным временем, а теперь уже и сентябрь...
>>231139В Боснии плохие дороги, в Черногории и Сербии норм, в Хорватии и Словении топ. Очень не рекомендую ехать по горам ночью. >>229409-кун
>>231139>Как с асфальтом после албании? Вообще как обстоят дела с дорогами по бывшей югославии?Словения — платные дороги идеальны, ограничение 130, соблюдают, загрузка невысокая, оплата — виньетка, что-то типа 7 евро на неделю. уровень сложности — низкийХорватия — отличные дороги, загрузка умеренная, все едут ~160 по спидометру, платная трасса от Загреба до Сплита что-то окло 16 евро, если проебать билетик, то 20-30 евро. уровень сложности — низкийБиГ — дороги реконструируют, на 2017 год из автомагистралей чекнул только кусок Мостар-Сараево, вроде бы платный, но очень недорогой. Остальные дороги узкие, но не очень загруженные и хорошего качества. Красивые пейзажи практически везде. Очень разбитый участок 10-15 км с фактическим режимом 30 кмч был только перед границей РС с Черногорией. Штрафы с камер на мото до РФ не доходят. В РС видел гайцов с радарами, но братушек из России они вряд ли будут трясти. В любом случае, нарушать особо негде. уровень сложности — среднийЧерногория — дороги в основном c хорошим покрытием и обалденными видами практически везде. Ближе к побережью скоростных участков практически нет, много серпантинов, крутых подъёмов/спусков и перевалов. Во время покатушек был участок с дичайшим ремонтом и серпантинами между Котором и Цетинье Есть дешёвый платный тоннель между Подгорицей и побережьем. Ближе к границе с Албанией дороги уже и более загруженные. Граница по отдельному коридору проходится без очереди. уровень сложности — средне-высокийАлбания — в основном очень загруженные узкие дороги, много ремонтов, стиль вождения немного азиатский, есть строящаяся автомагистраль Шкодёр-Тирана-Эльбасан, но на 2017 год юзабелен был участок 20-30 км максимум. от Эльбасана в сторону о. Охрид красивая, но узкая и загруженная дорога. уровень сложности — высокий (300 км через Албанию это по ощущениям на целый день)Македония — дороги в основном очень хорошие и быстрые, большая часть едется в режиме автомагистрали 130-140, исключая перевалы и ремонты. уровень сложности — низкийКосово — крест-накрест идут 2 автомагистрали, в которые ввалили миллиарды, они в идеальном состоянии. В 2017 на них были недостроенные участки с пробками. второстепенные дороги неплохие и не очень загруженные. нужна (на 2017) отдельная страховка на мотоцикл, около 10 евро. уровень сложности — средне-низкийСербия — автомагистрали отличнейшие, режим 130. Второстепенные дороги хорошего качества, но часто очень извилистые. Дорога вдоль Дуная стоит того, чтобы проехаться там ради видов. уровень сложности — средне-низкий
>>231160>Вот до Португалии очень интересно.Долго думал, ехать до Варшавы через Прибалтику или через Белоруссию. Решил через Прибалтику. Never again. Проехал Псков-Варшава за день и подустал. Россия — летишь, Латвия — норм, красота, Литва — медленно, много тачек, но красиво. А вот в Польше всё, что не автомагистраль — либо двухполоска с ФУРАМИ, либо строящаяся автомагистраль, что ещё хуже. Белосток-Варшава это какой-то бэдтрип (2018), половина участка дикие временные объезды по узеньким тропинкам, в темноте под дождём было неприятненько. Автомагистрали в Польше топ, едешь 150-160 по спидометру, знай плати (не так и дорого). Германия — вроде автобаны, по свободным участкам жаришь 140-170. Но днём всё загружено (август, отпуска), много ремонтов, есть пробочки местами. В итоге не так и быстро/легко получается. Проехал за день Варшава-Ахен. Бельгия — норм, загруженные дороги, но автомагистраль.Франция — топ, мало машин (кроме парижской объездной), едешь вообще нигде не сбавляя 140-143 по спидометру (очень много камер и штраф уже за превышение на 55 кмч, поэтому все едут ровно 130). За полдня фактически проехал от Ахена до Бордо. Дороги платные и довольно дорогие.Испания — отличные дороги, практически без медленных участков. можно ехать 150 примерно c быстрой частью потока. Камер мало и они все обозначены знаками. Цены на дороги ощутимые. Много годных видов с дороги, если съехать с магистралей. Второстепенные дороги хорошего качества и не загруженные.Португалия — примерно как Испания, автомагистрали ещё лучше, покрытие/планировка идеальные. Но дорогие, плюс есть несколько систем оплаты, надо быть внимательным ну или ехать просто по fast lane везде, что скорее всего не будет наказуемо для мотоцикла с русскими номерами, т.к. они не читаются на гейтах. Второстепенные дороги с неплохим покрытием, но медленные и извилистые, с дичайшими перепадами высот и виражами. Ближе к побережью на второстепенных дорогах топовые пейзажи.Если резюмировать — время на дорогу от ДС2 до Лиссабона по автомагистралям на дорожнике — 4-5 дней.
>>231199P.S.:Обратно решил поехать через Хельсинки, т.к. купил билет на паром койка+мотоцикл за 160 евро.
>>233791А мог бы просто погуглить и найти какой-нибудь altertravel.ru или просто в викимапию потыкать.
>>233889Это называется Загорская ГАЭС-2, монументальный памятник тому, как проебать денег и не подать вида.
Эй, усачи! Зацените какую няшу купил. А то старый котелок, после того как у меня в пути закончился газ и я поставил его в костёр, окончательно испортился. А тут в одном котелке сразу 2 ёмкости, да ещё и с ветрозащитой, с радиатором и ручками.https://www.ebay.com/itm/132815664012Начинаем потихоньку готовиться к покатушкам.Подыскиваю бахилы теперь путные. А то армейский от ОЗК мне не понравились.
>>238655Вот и пришёл мой котелочек. Очень пока нравится, только надо придумать держалку, чтобы верхняя крышка как-то фиксировалось. Резинку с крючками что ли.Сравнил время нагрева со своим старым простым котелком из нержавейки. Действительно, если на старом котелке 500гр воды вскипает за 4 минуты, то в новом за 3 минуты.И внутрь удобно укладывается баллон, горелочка, пара ложек и пакетик с чаем и сахаром.
>>204810Ты, как я понял ездишь по грунтовкам, не знаешь, есть приложение чтобы именно грунтовкам прокладывать маршрут?
>>238655>старый котелок, после того как у меня в пути закончился газ и я поставил его в костёр, окончательно испортилсяЭтот ещё быстрее испортится.>>239350>Очень пока нравится, только надо придумать держалку, чтобы верхняя крышка как-то фиксировалосьМешок с завязками, в качестве упаковки, не прилагался?>>239436>есть приложение чтобы именно грунтовкам прокладывать маршрут? В твоих мечтах.
>>239441>В твоих мечтах.В моих мечтах оно уже пол года, если не год, ХАЧЮ брата заставить написать, а он хочет не попасть в армию и остаться в универе3
>>239446Так себе идея. Не сможешь. Нет сейчас такой информации даже в растре. Я еду по генштабу и отчётливо вижу дыхание времени.
У volodream вышло новое видео. Даже два. (На правах бампа)https://www.youtube.com/channel/UCuOiUxmorApqPIHKs-9nCag
>>241141Я сам из Пятигорска, а мот покупал в Краснодаре, расстояние между городами километров 500, так вот, купил мот, а на нем номер так по уебански прикручен саморезами над колесом к "хвосту" (мот р6, думаю вы поняли как спортопетушки крепят номера) ну я побоялся что номер потеряю по дороге, скрутил его руками, положил в рюкзак и поехал домой, проезжал два больших поста , один на границе края, там мент обошел вокруг, посмотрел на меня и махнул палкой типо проезжай, ну я и проехал. Потом дома еще пару недель без номера катал пока не купил рамку для номера, мне кажется ментам похуй , если у них не рейд по мотоциклам
>>241199А у меня наоборот. Рамка номера была отломана и пока я её мастрячил, недели 2, но мотался с номером в рюкзаке. А по пути на работу 2 поста, на одном постоянно кто-то дежурит, а на втором наездами. Так на первом меня сразу остановили, номер я показал, так и так говорю, рамки нет, приходтся номер с собой возить. Там меня запомнили и более не тормозили.А вот на втором посту наряды дпс каждый раз разные, и тормозили часто.Но у меня район - Саратовсая область.
Ну пиздец, хотел сегодня выкатиться и тех осмотр пройти. Везде всё расстаяло, а возле гаража 5 см льда, что хрен откроешь ворота.
Заебись погодка сейчас, хорошо, что масло поменял вчера. Щас посру, сделаю зарядку, поем рисовой каши на молоке и покатаюсь.
>>241199>ментам похуй , если у них не рейд по мотоцикламХз, езжу на альфе, у неё номеров в принципе не бывает. Стопорят постоянно, даже когда видят только спереди. Один раз аж с мигалками за мной гнался по частному сектору, куда гаёвня отродясь не заезжала. И не лень ведь было.
Теплеет потихоньку и мало-помалу оттаивают усачи.Впервые выехал сегодня по старым местам. Снегу очень много ещё на полях и с трассы выехать почти некуда, а по трассе продувает. Лишь на южных склонах холмов можно поэндурить.И как раз таки заехав на вершину одного из холмов я обнаружил множество ямочек. Сначала я подумал, что это какие-то звери что-то рыли в земле, ибо корешки растений были в каждой ямке и были перегрызены и растерзаны. Потом я подумал, что это метеориты врезались, оставляя мини-кратеры. Обследовав с пяток ямок, я пришёл к выводу, что это ходили мужики с металлоискателем и копали пробки. Т.к. некоторые ямки были удивительно квадратной формы.После зимы мотоцикл чувствуется как не свой. И пробираться сквозь снег было глупой затеей, ибо талый тяжёлый снег сковывает мотик на раз. Вытаскивался несколько раз и тут же выдыхался с непривычки. Лежишь потом на солнышке, отдыхаешь.Уже летают стайки бабочек, ползают огромные муравьи и греются на солнце едва заметные на листве ящерки. В следующий раз хочу испытать котелочек и попить чайку с булочкой на природе.
>>241452>Поздравляю, анон, усачуй на здоровье.Спасибо, анончик. Жду и твоих фоточек.>>241456>Что копали?Да борохло всякое: пробки от бутылок, гвозди, кнопки, пуговки. Я сам с металлоискателем как-то давно ходил. Дело очень увлекательное и интересное, надо сказать. Но ничего ценного я не нашёл, а хотел всегда найти метеорит.
>>241487>пробки от бутылок, гвозди, кнопки, пуговки.Ну так себе развлечение. Лучше кататься по военным заброшкам как я
>>241487Я вообще в совкотредах обитаю, но сейчас мой город ебет дождь вторую неделю и выезжать могу только в коробке.
>>241495И как же катать по охраняемой территории? Пусть даже и относительно. Ладно заводы какие, там максимум сторож ментов вызовет. А военный сдуру и пристрелить может, им за это увольнение дают.
>>241491>Лучше кататься по военным заброшкамА вот это поддвачну. Тоже люблю старые заброшки и деревянные брошенные дома в деревнях. В прошлом году я катался по заброшенным деревням и искал ИЗОЛЯТОРЫ, которые на столбах, стеклянные такие. Думал найду старые и продам на ебэе. В итоге, нашёл только современные и не очень то красивые. Так и не продал.А нынче хочу также в заброшенной деревне найти старый кирпичный дом и откопать у него первый этаж. Типа пикрилейтед. По теории, этот первый кирпичный этаж на самом деле является вторым этажом, а первый под землёй. А сверху на второй этаж, где раньше была крыша, понастроили ещё один уже деревянный этаж с крышей.Насмотрелся ютубов на тему того, что 200лет назад был потоп и первые этажи старых зданий закопаны. У меня в городе полно подобных старых домов.
>>241507Короче, дело такое: к северу от города находится закрытая территория в несколько десятков квадратных километров. С одной стороны находится излучина реки, с другой в советское время был сплошной периметр. Раньше там было дохуя всего: шахты МБР, ангары и пусковые площадки мобильных ракет, вертолетные площадки, позиции ракет ПВО. Туда ведут две дороги. Сейчас активности военных там меньше, примерно половина объектов - заброшена. Можно относительно свободно проехать, объехав КПП по лесу, либо сказав солдатам, что едешь в деревню Х, Y или Z. Очень интересные места. Чего стоит многокилометровая дорога для ракетовозов, вымощенная специальными плитами, взорванные шахты МБР или еловая посадка, превратившаяся в лес.>>241510Ты же на FTR223 катаешь? По каким картам ищешь брошенные деревни?>Насмотрелся ютубов на тему того, что 200лет назад был потоп и первые этажи старых зданий закопаны. Осторожнее с этой хуйнёй. От нее один шаг до теории плоской земли.
>>241518>Ты же на FTR223 катаешь? По каким картам ищешь брошенные деревни?Не, я на Джебеле катаюсь. В прошлом году штудировал карты Генштаба. Просто глядел вокруг своего города в радиусе 60-100км где что есть, потом смотрел по спутнику, есть там постройки или нет. Выписывал координаты сразу нескольких деревень и ехал на разведку на целый день. Брал с собой покушать, горелочку с котелком и чай. Лампота... Деревень много, надо несколько сезонов чтобы объехать все.В этом году нашёл советские карты моей области, но там нету помеченных деревень как нежилые.Иногда от деревень ничего не остаётся, лишь холмы. Там конечно смотреть нечего, поэтому ищу с домами. По старым заброшенным домам вообще интересно. Там прялки всякие, пузатые бутыли, письма уже умерших людей, газеты на стенах 1950х годов и т.п.Ещё интересно бы побродить по заброшенным пионерским лагерям и базам отдыха. Там какая-то своя атмосфера особая. Правда я только одну находил. Такая-то безысходность и тлен. А гостевых домиках все ещй лежали свёрнутые в рулоны матрасы и одеяла.
>>241526Не опасаешься в одиночку шариться по заброшкам? Как-то заботишься о своей безопасности? Травмат там или газовый баллончик. Необходимые вещи, на самом деле.
>>241526>помеченных деревень как нежилыеИ как там дороги? У нас-то до жилых хер доедешь, особенно если через лес какой-нибудь.
>>241575>Не опасаешься в одиночку шариться по заброшкам?Да нет, тащемта. Там же почти никогда никого нету. Обычно это деревни далеко от междугородних дорог, и если деревня жилая, то там вообще будто закрытая экосистема. На тебя смотрят как на инопланетянина. Но вражды нету.За всё время никаких конфликтов не было. Да я и сам неконфликтный омежка, я лучше не полезу туда, где может что-то произойти. Ну его нафиг.А баллончик газовый я только в дальняки беру, но чей-то ты меня убедил возить его с собой вообще всегда. Мало ли, собаки бродячие или орки деревенские.>>241579>И как там дороги? У нас-то до жилых хер доедешь, особенно если через лес какой-нибудь.Да, по лесу оче туго ехать, ибо дороги сильно зарастают со временем. Подчас проще дойти пешком километр. Поэтому я больше езжу по полям, там всегда есть полевые дорожки фермеров, да и по пашне можно накрайняк проехать. И видно далеко, а в лесу я аж заблудился пару раз. Там столько было лесовозных дорог, что возвращаясь назад я в какой-то момент забыл как приехал.Алсо, на картах OSM много тропинок показано, которые частенько ведут туда куда надо.
>>241587>Там же почти никогда никого нету.Однажды попал в крайне неприятную ситуацию, когда на пустынной лесной дороге за мной погналась машина. Не знаю, всерьез он желал мне зла или развлекался — но у меня очко в точку сжалось.
>>241588чот обычно лесные дороги такие, что за лёгкой эндуркой там можно гнаться метров 100 максимум, пока не засадишь машину. это если эндурист в лес не свернёт
>>241610Там дорога через из плит. Под ровным участкам можно было ждать сотку. А сворачивать некуда, по краям - канавы, за ними - заросли. Пиздос короче.
>>241646Да, первый тред был создан неким аноном ещё года 3-4 назад, если не больше. Всем понравился простой и хороший дядька ЗNГМУНД КОЛОССОВСКИЙ. Примечателен тем, что усат, ездит на Риге 7, сделал всю экипировку из говна и палок, а в количестве, качестве и ламповости поездок оставляет 80% мотачеров далеко позади. Он быстро получил прозвище Беспечный усач, став неким символом мотача, олицетворяя неспешные ламповые поездки по окрестностям, без понтов и дроча на технику/экип, любованием на деревья/кустики/белочек, истинный дух путешествия.ЗNГМУНД был замечен продающим значки на рынке, где его и нашёл анон, купив у него пару значков. По факту, усач оказался добрым и милым дядькой.Алсо, давно не заходил на его сайт. Оказывается, есть отчёты за 2018 год.
>>241654Небольшая правка. ЗNГМУНД продает значки не на рынке, а меняет ( в первую очередь) или продает в "музее индустриальной культуры" в Кузьминках, что в ДС, где является одним из энтузиастов, на которых этот музей и держится. А так да, ламповейший и приятный в общении дядька.Очень жаль, что тут про него стали забывать. Хотя, здесь крайне редко бываю.тот самый анон, пообщавшийся с ним и купившщий у него пару значков
>>241695Ну я с ним тоже общался тащемта, ело было года 4 назад. Действительно хороший дядька. У них вроде как хотели отжать это помещение музея, но он вроде как до сих пор работает.
>>241695Рад, что ты ещё жив, анон.После стольких лет поглядел даты пикрилейтов, 27.04.14 наведовался к Усачу, нет? Интересно, как он там. Жив ли, здоров ли. Так и не смогли с аноном собрать ему на новый движок Д50, или что мы там хотели. А нынче, может уже надо смотреть в сторону электродвигаталей - моторколёс китайских. И набор аккумуляторов 18060 с контроллером. Хотя, за прошлый год у него было действительно мало путешествий.Может написать ему письмо, спросить почему мало стало отчётов и прочее. Напишу ка, пожалуй.>Очень жаль, что тут про него стали забывать.Да не сказал бы. Старые усач-треды пропитаны его духом, но ньюфани не знают.>>241711Наведайся к нему, анон! Со свежими фотокарточками и видео! Умоляю!оп-первого-треда
>>241712О! Это ты пилот альфы и с тобой мы тогда ездили к Усачу в гости и ты еще винтажный мотор лодочный музею подарил?Молодец, что сохранил мои фоточки с той поездки. Не пришлось искать. Два значка из трех до сих пор живы, а вот значок с мото-туристом проебал где-то в Грузии. >Рад, что ты ещё жив, анон.Не дождёшься, лол. Я сюда уже крайне редко стал заходить и вообще не в курсе трендов мотача. Жалко не смогли тогда собрать на движок, хотя затея была отличная. Да и с мотор-колесом тоже неплоха, только один хрен готовы будут скинуться полтора анона опять. А наведаться можно и, пожалуй, даже нужно. Присоединиться не хочешь?Бля, только сейчас понял, что уже пять лет прошло. А будто в прошлом году к нему ездили....бывший кувалдоёб, ныне адвенчерокроссоёб, имевший честь пожать руку ЗNГМУНДУ в момент его наивысшей популярности на мотаче
>>241711Музей цветёт и пахнет, судя по группе в вк. https://vk.com/club24141371Постоянно что-то новое пилят, включая тематические ивенты.
>>241712>>241752Помню те треды, где собирали на движок Усачу.Тоже редко захожу в мотач, но, в связи с началом сезона, начал заглядывать.Привет вам, ананасы.
>>241770>>241830Отлично, нас уже трое! Давайте придумаем как причинить добро БЕСПЕЧНОМУ :3властелин значков от Усача
Поглядел, тред про усача смыло, значит надо или запилить новый, или коопирироваться здеся.>>241832>Давайте придумаем как причинить добро БЕСПЕЧНОМУ :3Ну, у меня есть, как мне кажется, хороший подарок для их музея. Поглядел фоточки в группе, чего там только нет. А у меня тут есть ретро-часы сам сделал. Но это только подарок для музея, а хочется что-то конкретно для ЗNГМУНДА. Конечно, желательно связанное с мото тематикой.Но мы не знаем, что ему надо и остался ли вообще интерес к этой теме. Мы знаем, что он любит усачевать. Последняя его поездка была, насколько я помню, на 390км. А значит чем-то надо набивать усы. Можно подарить походный набор типа как вот >>239350>>238655 я его затестил и могу рекомендовать.Так-то можно было бы вообще скинуться на ybr 125. Думаю, со всего мотача можно было бы соскрести 60-70к. Но, спорно. Опять же, может он любит свою Ригу и не хочет ни на что менять.Ещё идеи?
>>241916>Всегда себе хотел такие часы.Я покупал набор в интернете типа Сделай сам. Там шла печатная плата, набор деталюшек, микросхемы, рампы и корпус. Собираешь всё по инструкции, включаешь и работает. Точно не помню сколько стоил он, что-то вроде 1200р.>Кстати, что нужно сделать, что бы вступить в общество усачей?Быть усачом по духу, этого достаточно. Ну, и усачевать конечно.Вот слова самого Усача:– мне хотелось показать своим примером можно ездить абсолютно на чём угодно, в экипировке сделанной своими руками, без каких-то существенных затрат, а получать при этом очень много удовольствия.Опять поглядел, первого треда даже на архиваче нету.Создадим новый тред про путешествия скрещённый с тредом про Усача, когда этот дойдёт до бамплимита. Как идея? Или пилить новый тред сейчас, чтобы координироваться там?Открыл для себя новую информацию про ЗNГМУНДА. Оказывается его настоящее имя Владимир ЗNГМУНД Андреев-КОЛОССОВСКИЙи он про себя говорит:- Работал я в Институте физиологии растений Академии наук СССР, потом началась перестройка, рыночные реформы и институт развалился. Примерно 13 лет я отдал науке, после чего пришлось пойти рабочим на стройку. Много кем успел потрудиться, сейчас работаю курьером.Усач, блеать, учёный! Я его уважаю ещё больше теперь.- я был фитофизиологом, изучал процессы метаболизма (обмена веществ) в растительных организмах в условиях аноксии (отсутствия кислорода). В первую очередь – энергетического обмена растительной клетки. Имею более 20 печатных работ в СССР и за рубежом.
>>241925>Я покупал набор в интернете типа Сделай самАга... взял на заметку>был фитофизиологомО как, человек науки.
>>241895>Так-то можно было бы вообще скинуться на ybr 125. Думаю, со всего мотача можно было бы соскрести 60-70к.Да хоть бы китайца какого-нибудь путного. Хоть бэушного. Но спорно, да. И непонятно, как организовать сбор средств.
>>241949Так это ты во всем виноват, не надо обвинять двач. Мотор с дырчика стоит 30 баксов на барахолке. Почему не купил и не подарил сам, если так переживаешь за мужика? Сам на японце ведь ездишь, а бомжемотобрату помочь безвозмездно это уже другое? Так что начинайте с себя, ребята. А я, конечно же, вас в жадности обвиню, а сам никому и ни на что скидываться не стану. И запчастей с дырчика не дам, хоть у меня и есть ненужные. Вот так
>>241985Говори зачем ты дрочишь на мужика и обвиняешь анончиков, а сам зажал купить ему санный мотор по цене сальников для вилки.
>>242001Где ты мотор с дырчика за 8 тр нашел? Я просто иностранец-европеец, у нас такой можно за 500-800 гривен купить вполне живой на авторынках, серьезно. 20-30 баксов, то есть. В рублях 1000-1500? Я почему-то уверен, что и у вас там дешевые валяются, пройдись посмотри. На авитах дохуя неадекватов пытаются продать советскую запчасть за большие деньги. На нашем аналоге авито то же самое происходит, а в реальности цены совсем другие на это все.
>>242015>Если ты нихуя не знаешь, зачем пишешь?Знаю про ф80, что он не всегда даже обкатку переживает. Очень дерьмовый движок, хорошему человеку такое дарить не стал бы.
А не проще ли у самого усача узнать, что ему надо? А то надумали тут то f80, то Ёбыря куплять. Неужели за столько лет он не мог бы насобирать на новую технику?
>>242020У меня он даже прямо сейчас в гараже есть. Я его не разбирал пока, но без разборки запускать не стану, потому что в карбе все болтается, на крышке заслонки резьбы почти нет, все окна в цилиндре кривые, рычаг сцепления сидит в направляющей с люфтом 2мм, само сцепление сделано из дерьма, шестерни сырые полностью. Все болты на движке - обычные пластилиновые с рынка. Оно стоит свои 100 баксов, несомненно, но для езды не готово никак. Если у деда нет хорошо оснащенной мастерской или денег на это, то таким подарком только геморроя ему добавите. А вот советских парочку на запчасти для его риги пригодились бы. А лучше вилку, седло, колеса, тормоза, звезды, то есть то что в риге ломается чаще чем мотор. Дед оценит.
>>242023>А не проще ли у самого усача узнать, что ему надо? Тогда это уже не будет подарком. Более того, а вдруг это он оценит как "подачку" или что-то типа того. В интервью он говорил, что ему ничего не надо. Он же скромный дядька.Поэтому нам надо придумать что-то, что вызвало бы у него добрую улыбку. Я даже думаю, что если мы ему подарим ёбр, он его просто не примет. Только если не оставить ёбрик около его дома с запиской, мол, "от ваших поклонников от всего сердца!". Ну и скрытой камерой снять его реакцию. Но мы даже не знаем, есть ли у него права категории А.>>242024Да понятно, что качество движка - говно. Поэтому надо что-то такое, что работало бы без пердолинга и связано было бы с мототематикой.
