Зная что здесь сейчас будет много комментариев, зафрендить Кингу можно здесть https://www.instagram.com/onherbike/

>>201376
Да-да, это она.
Вот Мартин и Ксения https://www.facebook.com/xtadventures
Вот Брайан https://www.facebook.com/profile.php?id=100007377107955&fref=mentions
Вот Катрин https://www.facebook.com/cathrin.altenbach?fref=mentions

Ну, если вдруг кому надо

езжу на сузучьем v-твине так же, как и ты
если двигать отсюда, то самое время стартовать, чтобы успеть до холодов.

>>201392
я вот не знаю, что они будут делать дальше, когда у них закончатся бабки - так же вернутся к прежней жизни?

>>201393
думаю, они вернутся к прежней жизни, когда проедут намеченный заранее маршрут, и расходы у них более-менее просчитаны наперед.

>>201400
Вот же буржуи...

>>201400
Про её профессию как-то не спросил, задавал ей вопрос именно с формулировкой "откуда берешь деньги на путешествие" - рассказала вот эту историю про страховку. Застрахуй братуху... Наверняка, конечно, не берусь ответить за нее - вполне возможно, что у нее действительно есть и другие доходы.

>>201403
https://www.youtube.com/watch?v=JrStwBZdK1E

>>201404
ааа, теперь вспомнил, как она в разговоре с Брайаном говорила, что прется по большим грузовикам.

У нас если ты не будешь работать 5/2 24/7 тебя пидорнут с работы.
Отсюда вывод, что все влошения и наебизнесы, надо мутить за территорией этого гулага

>>201415
тебя не пидорнут с работы, если работодателем будешь ты.
Алсо для управления бизнесом можно оставить управляющего, которому доверяешь, кого-то из своих друзей. А такие вещи, как, например, долгосрочная сдача в аренду торговых площадей требуют не так много внимания ежедневно.

>>201417
Торговые площади - это капитал. Получать ренту с капитала это не то же, что вести бизнес. Если бы капитал этот был, вопроса у тебя не возникало бы.

>>201418
да, ты прав, конечно. Я просто вспомнил то, с чем доводилось сталкиваться среди знакомых.

>>201417
>тебя не пидорнут с работы, если работодателем будешь ты.
Не всё так радужно...
Могут и пидорнуть, самым натуральным образом.

>>201392
>в этой поездке осознал-таки тщетность идеи переться в ебеня на круизере.
Как вообще можно до такого додуматься?

>>201428
Тут как минимум 2ое на круизерах проехали по тем местам, куда вы на своих коровах туристических залазите и за подвиг это считаете.
По грунту, гравию и прочим проселочным дорогам круизер проедет как нехуй делать, на самом деле это мотоцикл для путешествий. Путешествия состоят отнюдь не из копаний в гривнах, как это думают глиномесы

>>201374 (OP)
Для этого нужен бизнес-план.
Потом переезд в ДС тех, кто заинтересуется. Либо не переезд, если бизнес подразумевает наличие представительств в регионах.
После нескольких лет работы (в лучшем случае) можно будет начать собирать манатки в путешествие. В настоящее.

Есть какие-то определенные идеи насчет бизнеса? Если нет, то ничего не выгорит, к сожалению.

Я бы и не против, меня ничего не держит. Юрист-продажник

Никакой бизнес не нужен, потому что бизнес наоборот норовит съедать всё твоё время. Нужен капитал, как у той пары из Канады выше по треду.

Я так понимаю что идея ОПа - организовать хиппи-коммуну, только чтоб у каждого хиппаря еще мотоцикл был. Т.е. надо подходить к вопросу со стороны ценностей жизни в хиппи-коммуне, мотоцикл тут вторичен. Только если эту тему развивать, то в итоге придете к отказу от мотоцикла, т.к. он суть продукт того самого общества. Погуглите как в 60-х жили хиппари - близко к натуральному хозяйству.

Просто продай свой кукурузник и купи ебр/pcx150. Держу пари, стоимость километра пути упадет раза в два. Этим ты сразу убьешь двух зайцев, проще будет найти таких же цыган и гораздо проще накопить сумму на серьезную покатуху. Да, ты будешь ехать не 700-1000км в сутки, а 500-700, но это тоже не мало. На малокубатурниках гораздо больше бездельников которые могут выпасать из жизни на 1-3 месяца и просто ездить. Но в одиночку они обычно ссут далеко ездить. По рф хватает буквально 0.7-1 килорубля в день на еду и бензин. Псх на одной заправке проезжает почти 300км с грузом, 260 рублей полный бак.
Подумой.

>>201458
Если б ты хоть раз выезжал на малокубатурной технике на трассу, то не писал бы этот бред.

>>201459
вот как раз к тебе это и относится. У меня 1700км по Тайланду на pcx150 и 3200км по России на 70 кубах. А у тебя какой опыт езды по трассам на малокубатурниках?

>>201458
У меня раньше была шадова чесотка, и то фуры представляли из себя проблему иногда, особенно в дождь, когда обгонять приходится в облаке водяной пыли. Повторю: каждый мотоцикл хорош в своей стихии. Ебру место в городе. Ну или где-нибудь в азии, там все на таком ездят. Лезть на ебре на трассу это то же самое, что на втыксе в говна.А 300К разницы в цене между ними погоды в путешествии не сделают. В целом же я склоняюсь пока к мысли, что для моих целей оптимальна турэндура и думаю в сторону африки твин.

Ну для такой рамы возможно чисто эргономически нужен большой мот. Для 70-80кг ездюка с палаткой и вещами на 6-10 дней pcx150 более чем, 100-110 по трассе, обгоны. Ветрозащита класс люкс, посадка как в кресле. Обслуга копеечная, расход минимальный. На 300к можно царем ездить по Европе 2 месяца. Или пол года по Азии.

Обычные фуры 10-15 метров обгоняются 3-5 секунд. До 150 рсх не разгорится никогда, у него максималка ~125

>>201393
После кругосветки на мото ты уже не будешь прежним. Так что полностью назад в твой быт вернуться не выйдет

>>201472
>После кругосветки на мото ты уже не будешь прежним.
Прямо как после грибов, или хмурого...
Или ещё какого дерьма...

>>201444
На что вы жить и покупать горючку собрались, боевые бикеры-автогномы

>>201464
Хуя ты клован

>>201464
Купи себе джип, мудак. В этой жизни ты и мотоциклы разошлись путями

>>201470
Что за мания обязательно обогнать фуру? Даже в дождь. Ты долбоеб?
Покупай себе спорт и обгоняй свои фуры, деб

>>201475
Да даже просто после кругосветки не будешь прежним. Охуеешь с оседлости и зашорености горожан

>>201474
Не там интереснее история. Я ухитрился завалиться на бок прямо вот под этим знаком, а этой трубой выгибал на место погнутую лапку переключения передач.
>>201476
Ты бы хоть первый пост почитал
>>201478
Вообще хуйню какую-то ляпнул. А джип есть у меня.
>>201479
Сразу видно теоретика, не ездившего на дальняк в дождь.

>>201484
на этом видео как раз все очень наглядно. В дождь за фурой поднимается облако мелкой водяной пыли, которая за несколько секунд залепляет тебе визор. Допустим, фура едет 80-90. Твои варианты:
1) Продолжать ехать за фурой вслепую;
2) отстать от нее примерно на 150 метров, где этот эффект пропадает и всю оставшуюся дорогу ехать так же 80-90, будучи постоянно обгоняемым легковушками, которые поднимают такие же облака поменьше. Надеяться, что все описанное происходит на прямиках, а не на извилистой дороге, иначе то и дело придется еще и входить в повороты с размытым визором, наблюдая встречные машины как расплывчатые пятна яркого света;
3) Спокойно, но решительно обогнать фуру, найдя для этого безопасный момент. Вероятность успешного нахождения такого момента при этом зависит от возможности мотоцикла быстро набрать скорость в диапазоне от 80 до 130 как минимум.

Для малокубатурников третий вариант недоступен. Вот и вся недолга.

>>201485
Мотачую этого ездуна. В дождь на трассе за фурой - это пиздос.

>>201485
Ну что-то твой резвый кубатурник стремительно нагнал фуру и пососал хуев. То же и ты делаешь топя тут за охуительное стремление хомяка любой ценой обогнать фуру. Смысл жизни в обгоне фуры

>>201493
На видео девушка глупо погибает, совершая слишком резкий маневр на мокрой дороге, еще и на разметке поскользнулась. Из этого ты делаешь вывод, что фуры в принципе не нужно обгонять? Ну ок, езди так, если вообще ездишь.

>>201485
Ладно, раз уж из моего трипа в 3200км на 70 кубах около 300км я проехал в лютый дождь с видимостью ~200 метров и еще 400 просто при слабом дожде или мокрой дороге как на этом видео >>201484


Если ехать за фурой на расстоянии больше 5-6 метров, визор действительно закидывает грязью за пару секунд. Если ехать ближе, то до ослеления примерно 20-30 секунд, потом нужно перчаткой вытереть визор.
В общем приближаешься к фуре на 5-6 метров, если ветер пропал и стало слышно шум скутера, значит ты в правильной точке. Едешь по левой колее фуры и выжидаешь окно у встречки метров 500. За пару секунд до появления окна выкручиваешь газульку на полную(в момент перестроения на встречку, ты уже должен набрать свои максимальные 100кмч) и начинаешь обгон. В общем ничего сложного, но зато когда в дождь фура обгоняет тебя, вот тут уже нехило мотыляет.

В лютый дождь обгонять мне не понравилось, во первых видимость меньше расстояния нужного для обгона, во вторых во время одного из обгонов я поимел проскальзывание ремня вариатора из-за попавшей воды, колесо блокирнулось на долю секунды и скорость упала со 100 до 80. Тут я уже решил просто переждать дождь на обочине. В общем у всего есть предел. Но хочу заметить, что во время того ливня мотоциклы в принципе не ездили, все стояли по заправкам.

Но это касается в основном езды по РФ и прочим постсовкам. Во всех остальных странах очень развиты второстепенные дороги, где хоть 30-40кмч едь, никто тебе мешать не будет.

Самое главное что хотел сказать, если ты путешествуешь долго и без особой конечной цели, почему просто не переждать дождь? Все эти поездки в стремную погоду, это же просто от нехватки ума времени. Люди вполне путешествуют на малокубатурниках на значительные расстояния. И тут уже выбор каждого, или 10 лет копить на гуся и поездку, или за год все подготовить и ехать.

>>201502
ок, звучит разумно - и про методику твоих обгонов на скутере, и про переждать нахрен на заправке. Собственно, я вот в этот раз тоже три дня пережидал ливни, гуляя по Алмате.

А попутчиков можно на http://www.horizonsunlimited.com/ посмотреть кстати.

ого! Отличный сайт! Народу там, как я понял, не много, но идея хороша.

>>201502
Ну вот и зачем такие мучения на малокубатурнике? Согласен, что самый верный способ - переждать. Но иногда просто надо ехать: паромы, ночевки, оговоренные встречи. Ну вот никак нет лишнего дня. И в таких случаях, когда ты и так рискуешь сверх обычного, еще и дополнительно страдать от такой езды. Ну хрен знает, особый кайф какой-то.

Ездил на скуторе типа вашего псх во Вьетнаме, здесь эта техника не прокатит.
А на хороших дорогах нужен ещё более мощный мотик.
Оп, все правильно, круизер для туризма по хорошим дорогам самое то.
Куда ты собрался двигать?

>>201512
>Куда ты собрался двигать?
В планах-то у меня много чего, из ближайшего пока намечена Норвегия, наверно. Но тут тред не об этом, здесь я топлю за идею кочевой мото-банды, постоянно пребывающей в движении, с целью побывать вообще везде.
https://www.youtube.com/watch?v=muamt_kimcA&feature=youtu.be

>>201522
>Но тут тред не об этом, здесь я топлю за идею кочевой мото-банды, постоянно пребывающей в движении, с целью побывать вообще везде.
Прямо на ноль делишь.
Т.е. вроде такое возможно.
Но мотачеру осознать такое не под силу.

Тут по весне постили ссылки на приключения одной банды товарищей.
http://www.youtube.com/user/volodream
Только у них профиль не круизёрский.

>>201526
>Да не проблема.
Я не об том.

Ты много знаешь таких постоянных, скатанных компаний путешественников?

>хотел бы и сам запастись турэндурой.
Вес важнее мощности.
40~50 л/с с головой достаточно путешествий.

Это не только моё мнение.
Может и ты к нему придёшь.

>>201527
ну вот, знаю две пары, одну семью и одну одиночку, стремящихся как минимум к кругосветке. Но это только лично, в интернете видел больше таких историй.

>>201529
>ну вот, знаю две пары, одну семью и одну одиночку
Семьи не в счёт.
Должен же понимать.
Семья, это другой уровень взаимоотношений

>>201509
Ну копи ещё лет 5 на свою задумку на йоба-обгонялке

>>201531
Другой уровень ануса пса твоего

>>201522
Я к тому, что класс техники зависит от дорог на маршруте.
Вон тот 70кубовый кун охуел бы на просторах американских Route, например.
Но если выбирать только 1 мотоцикл, я б не стал брать эндуро.

>>201540
В следующем году кстати планирую азиатский трип, казахстан, туркменистан, азербайджан возможно. Смотрю между дюком 390 и сбр250 одностволкой. поехал бы и на 70 кубах, но легально пересечь границу на нём не выйдет.

>>201531
На ютубе смотрел канал panda banda - клевые чуваки, начинали как две пары, то есть вчетвером, сейчас уже канал ведут только двое.
Лучший канал, что я видел на ютубе на тему мотопутешествий - masala trip. Там парни начинали путешествие втроем, закончили вдвоем. Ехали что-то около года.
Более крупные компании назвать затрудняюсь. Ну вот про это же и тред - про то, чтобы создать такую, человек на 10-15 хотя бы.

>>201548
Главный вопрос - захочешь ты съезжать с основных дорог или нет. В Казахстане две основные трассы отстроены на уровне европейских автобанов, за исключением одного участка на 200 км. от Бурыбайтала в сторону Алматы. ВОт по этим дорогам будет по кайфу на любом дорожнике. Но если захочешь с них съехать, будь готов к грейдеру-стиральной доске, песку и щебню.

>>201549
Прямо какой-то "Мот 2: простой свою гейскую любовь"

>>201549
>чтобы создать такую, человек на 10-15 хотя бы.
Слишком много..
3~4 участника, оптимум

>>201558
И те пересрутся между собой, если не слаженый временем дружеский коллектив. Проверено, в месячном трипе с чуваком с которым пересеклись в интернете этого мотобратишку под конец хотелось прикопать в монгольских степях.

>>201374 (OP)
Почему круизёр соснул на грунте и песке, только из-за плоской резины или из-за чего ещё ? Не проваливались же моты там по брюхо

>>201374 (OP)
>лепту в этот продуманный быт я обустроил здоровенный костер из бревен тысячелетней ивы
Вот все такие пиздатые рукодельники.
Один ты выделился своим вандализмом.

>>201864
>Почему круизёр соснул на грунте и песке
Вроде не соснул же...

>>201870
>Я ж написал - иву повалило ветром, она была уже мертвая
Такой хуйнёй иву не убить.
Ты понимаешь что это полено было старше Мiсквы?
А ты его спалил к хуям.

>>201878
>Иву не убить, отломав под корень и затем распилив на колоды бензопилой? Ты упорот чтоле?
Это очень живучее растение.
Ноты справился.
Поздравляю.

>>201880
Эй пидар, че ты доебался до парняги за питушиное палено? Ты уж случаем не веган-совкоеб?

>>201877
у адвенчура бежевая уебищная пластмасса в полмотоцикла - это бензобак кастомный? сколько там литров входит, 40?

на мой взгляд проблема круизера в говнодорогах это хуевая задняя подвеска, низкий клиренс да и вес байка, если тебе предстоит передвижение по говнотропам на спуск.
вообще путешествовть на нём вполне возможно, если дороги не шибко плохи. по грунтовке будешь ехать не 60, а 40 например.
>>201870
>В итоге выдавило сальник в кардане
карданодрочеры соснули.
напоминаю всем недалёким в итт.
настоящие классические дорожные мотоциклы, которые родом из сшп никогда не использовали кардан в роли привода. только цепь и ремень.
но почему-то в наших краях все топят за кардан, пиздя, что это "неубиваемый" элемент трансмиссии и обслуживать его типа не надо. просто не верьте в эту хуйню.

>>201912
>но почему-то в наших краях все топят за кардан, пиздя, что это "неубиваемый" элемент трансмиссии и обслуживать его типа не надо. просто не верьте в эту хуйню.
При отсутствии ухода ушатать можно все, даже небо, даже аллаха, но у грамотно спроектированного кардана межсервисные интервалы просто космические. Да и с выдавленным сальником есть неплохие шансы доехать домой, нихуя редуктору не будет. Пока масло не полностью вытекло, доехать до любой автолавки, купить густой смазки типа литола и нахерачить в редуктор - всяко хуже не будет.

>>201918
>межсервисные интервалы просто космические

Ремни тоже 40-50 тысяч откатывают, но в рф считаются самыми ненадежными приводами.

>>201911
туристы которируют баки без краски за возможность визуально видеть уровень топлива.

>>201928
>которируют
котируют

>>201911
Да и да! Глаз алмаз у тебя!

>>201918
На самом деле все было так: я списался с местными байкерами и прямо на дороге мне подвезли нужное масло. Я успел дважды его подлить на ходу примерно раз в 200 км, но затем в очередной раз слишком туго закрутил заливную горловину и затем не смог ее открутить. После этого я проехал еще около 150 км, а потом плюнул на все, остановил попутную фуру (ехала из Киргизии в Беларусь поржняком) и последни 1500 км пути проехал вместе с мотоциклом на ней. Сейчас после полной замены всех сальников редуктора и горловины мотоцикл жив-здоров, вал, к счастью, не пострадал.

>>201948
>не смог ее открутить
Ну уж маленькие плоскогубцы можно было с собой в дальняк взять, мало ли где пригодятся. Хотя лучше конечно ездить на качественной свежей технике, но в рашке такой уровень жизни, что большинство просто вынуждено ездить на некроте, хуль там обсуждать.

>>201927
>но в рф считаются самыми ненадежными приводами.
Ты реально не понимаешь, почему? Люди просто считают каждую копейку, и боятся новых неиспытанных типов привода. Кто-то запустил миф про то, что ремни хороши только на чистых дорогах, а в российской пыли и грязи изнашиваются в три раза быстрее, вот народ и боится рисковать, стоят-то ремни нихуя не дешево. Инерция массового мышления. Лет через 10 распробуют ременной привод, ни сы.

>>202279
че ты там искал? куст шмали?
не пизди уралу похуй хоть грязь мясить хоть трассу крутить хоть на легке хоть полтонны картохи в люльке и пол тонны на фаркопе
ездить надо грамотно, а не ламить как синий лось через бурелом

>>202279
фотка топовая. влага испаряется в тучи и где-то скоро ёбнет гроза.
этим мамкиным диванным сынкам не понять, что значит ебашить сквозь дождь, когда не понятно уже дождь это или град и темно как ночью.
только могут тут свои советы никому нахуй не нужные раздавать, как этот >>202301 анон

>>202304
>фотка топовая. влага испаряется в тучи и где-то скоро ёбнет гроза.
ЧИВО?

>>202304
ой бля ой бля
непонять....
да не понять и вот почему послушай пару кулсторей а потом пизди.
кулсторя первая.
про матарошку и грозу.
вопщем первый мой сезон на матарошке пару тык уже накатал на работу по рынкам и прочей водке - начал ездить дальняки ну не точтобы дальняки а выгребать зха город километров так 20-30.
и понравилось мне одно место и рыб я там лавил ипрочие искупнушки...
а место кстати знатное бывший каръер кирпичного завода - в общем раз в пятый или десятый приехал я туда окушка выдрачивать в общем рыб лавить ога ога на донку англискую...
вся ловля заключалась вот в чем - преду матарошку в тенек донку разматаю кину на середину карьера колокольчик повешу и сплю
винишко попивая - винцо законилось собрался искупнулсяна солнышке обсох и домой.
но матарошка то васпитан хариузями не может он без рыб дамой презжать...
давай я значит у дедов спрашивать а где тут норм рыба ловица? - а пиздуй тут за посадкой платное озеро...
в общем и запиздил матарошка на платное озеро за хорошей рыбой за толсталобиком корма хуерма накупил водки прикормки снасть спецальную даже сделал под толстолоба...
приезжаю значит сел на угол кинул донку ляжу и думаю рыбку поймаю подойдет арендатор заплачу взялже пятихатку спецально...
пол часа сплю час сплю ни рыбы ни арендатора(
я перекинул и стоило мне только приснуть - подъезжает десятка вываливаюца 3 тела тут говорят тут я грю по берегу погромче топатите тюлени дада все заебись...
я проснулся сматрю гладь воды и не повериш сазанчик свечкой килограмм на 10 в метрах 20 как плюхница...
ани о рыб есть заебись...
в общем начали ани раскладываца - дед вылез достал свой чумадан я чуть не прихуел - говарю у нс пацаны на работу механики и то меньше чумаданы носят с инструментом...
а дед говарит мне ты назад посматри
я башку поварачиваю ебханые елки туча ажна черная и заволокло сплошняком а мне какраз в ту сторону ехать домой...
и тут идет он арендатор...
начинает миня доебывать где пятихатка?
я грюб слыш какая в пизду пятихатка - я сматываюсь и уебываю водку ток допью ...
он попиздел еще чето там сибе под нос с них содрал по пятихзатке и упиздил, ая сматрю реально туча еще чернее стала нодо уебывать...
наскоряк смотался сел на маторошка и за пиздил
накрыло меня буквально через километров 5
да так накрыло что пиздец.
я домой еле как доехал
был в кожеи джинсах - отвечаю ниодного сухого места на мне небыло.
того поца потом через пару недель встртидл на рынке сматрю ебало до жути знакомое и он мне ну как доехал?
я грю да пиздец весь промок, а вы там как? грит всю ночь водяру в машине жрали...
вот тебе и рыбалочка за пятихатку с носа ога? - дело было до крым наш на ту пятихатку я потом купил капченую кету и 2 баклахи пива и еще на бенз осталось - после этого я ток один раз ездил на эти каръеры... в пизду.

сторя номер 2
еду с работы на дачу а у меня там прямая километра на верно 3-4 хорошего асфальта я там обычно матарошку в режим ставил 64 кмч и потихой грусти пилю...
и тут опять накрыло я за малым с трассы не слетел - накрыло так что я ажно остановился минут 10 стоял шел такой ливень что пиздец...
на дачу приехал как и в прошлый раз весь до нитки даже в макушка черепушки которая в шлеме была и та намокла....
такчта я ебал такую романтику, одно радует матарошка ни разу не подвела что тагда в ливне шел, что стоял пережидал дернул с полпинка...

>>202380
ты же не матарошка ога ога

>>202380
Даже не стану читать эту бессмысленную хуйню

ну хуле, цыгане, когда по съебкам?
осень уже, яйца мерзнуть на байке катать

>>203174
>Что нужно уметь из эндуро-фишек и как этому научиться?
Ебашить по поверхностям, отличным от асфальта.

>>203170
>с сентября начинаю задрачивать программирование.
ОЙ бля дохуя вас таких было, люди по 10 лет кодят и не считают себя профи, а этот за год выучит и съебет из РАШКИ. Сука, вы стереотипные долбаебы которым двач промыл мозги

>>203170
>с сентября начинаю задрачивать программирование
>>203170
>планирую съебывать из Рашки в течение ближайших 1-2 лет
Проиграл.
задрачиваю программирование с 2000 года

>>203249
если ты за 17 лет ничего не добился, значит это не твое. Ты потратил почти 2 срока, за которые в среднем человек становится компетентным специалистом в профессии.

>>203252
>>203249

Я тоже не понимаю, как можно заниматься кодингом 17 лет и не стать специалистом. Не, ну если считать началом освоение бейсика во втором классе, тогда да конечно.

ФУ НАХУЙ, С ПРОГРАММИСТАМИ ЧЕРВЯМИ-ПИДОРАМИ НЕ ПОЕДУ НИКУДА.

>>203252
>ничего не добился
Ну, если для тебя только съеб из рашки является признаком успешности, то да, я действительно ничего не добился.

>>203229
>>203249
Та уймитесь вы, одно с другим не очень-то и связано у меня. Ваш ОП.

>>203229
Словно нужно быть охуеть каким профи чтобы съебать, ага. Насмотрелся на ребят валивших с парой лет скриптов и виртуализацией.

>>207795
поподробнее пжлст.
Знакомый прогер работал 6 лет в мухосрани, щас работает в ДС, з/п 115к.
Доволен, собирается валить.
юристо-челядь репортинг ин

>>207884
не знаю вообще. хотелось бы на подольше.
в идеале найти работу не гей-шлюхой, чтобы какое-то время там пожить

>>207881
мда, завидую тебе анон, и молча продолжаю сидеть на работе.
пиши репорты от туда, удач.

>>207889
> не гей-шлюхой, чтоб

Как вобще представляешь там поиск работы, вот приехал ты в эропорт, заселился в гостиницу, что дальше? Просто интересно.

>>207916
смотри какая тема,
работа там в основном обслугой бармен/официант, повар, зазывалой/промоутером и мб гидом.
мне бы хотелось что-то связанное с мотиками, но аренды байков там и так хватает.
я могу предложить туры на мопедках, ибо я там был уже и знаю что как и некоторые маршруты. но для этого нужны клиенты.
пидорахи предпочтут ехать в автобусе с кондеем больше, чем дух приключений.
собственно мой бизнес-план обрывается на отсутствии клиентской базы.
работу я уже ищу, даже связывался со вьетнамцами, лол.
если ты можешь работать одним из вышеобозначенных холдеев/зазывал, то тут достаточно много объяв в группах локалов.
так же на месте просто ходишь по туристическому нячангу и доебываешь владельцев кафе/экскурсионных агенств.
всё просто.
я бы работал барменом из всего этого, но сам не бухаю и из коктейлей могу намутить разве что ерша.
ещё как вариант работать в доставке. не знаю, насколько это востребовано. но русских достаточно много там и русскоязычный курьер может пригодиться.
ещё я могу редактировать видео.

>>207919
Слишком социально, для меня хиккана, ну удачи, чё, пиши репорты время от времени.

>>207919
>жить у гуков
>работать на гуков
Не надо так.

>>207937
А здесь ты на кого работаешь, на ЕРЖ и господина Ашота?
Ты не видишь сути.
Суть в том, что работать от слова раб

>>207955
>работать от слова раб
Вообще-то наоборот, лингвист ёбаный.

>>207956
вообще то ебаный тут только твой рот.
Съеби с радаров уже

>>207955
Что здесь, что там лучше работать на белых людей. Заработок позволит жить как король и в хуй не дуть.
>Суть в том, что работать от слова раб
Ну не работать для 100% посетителей харкача невозможно. Школота не в счет.

>>207976
>работать на белых людей
>жить как король
Ох уж эти фантазёры

>>208002
Посмотри на крайнего левого и крайнего правого.
Вот они - хорошо работали и жили в конго как короли.

Оп репортинг ин. По теме переквалификации пока только очень неспешно начал осваивать html-css. Знаю, что это нихуя не коддинг. Как с этим уверенно освоюсь, переметнусь на java. Пока так наметил. Короче, не будем углубляться в эту тему, для этого отдельная доска есть.
На основной работе то завал, то затишье. Платят - и на том спасибо. Хотя все еще в поисках интересных вакансий гей-шлюхой не предлагать.
С целью самообразования в области ремонта мотоциклов и джаст фор лулз, скинувшись с дружищем, задешво купили урал и стид . Планируем за зиму перебрать и придать божеский вид им обоим.

>>207881
Я тобой горжусь! Без шуток! Репортируй там по мере происходящего, по возможности оставь контакты вк/fb! Я из названных стран был только в тае, и то моя тогдашняя тян панически боялась мотоциклов и не дала мне даже скутер арендовать. Так что ничего особо посоветовать не могу. В плане работы - я слышал, сейчас популярна тема работать учителем английского для азиатов. Азиатский язык при этом знать не требуется, к тебе приставляют препода-азиата, а твоя задача только бегло пиздить по-ангельски, делая вид, что ты охуенно коренной белый европеец.

>>208034
ингриш тичер им нужен только native. Они указывают список европейских стран. русских, конечно же, среди них нет
русню не берут даже с сертификатом.
китайцы только берут русских.

наткнулся на канал onherbike - той девушки на гусе, о которой ты говорил.
короче она была в России в прошлом году. скорее всего весной, судя по видео

я тоже вернулся в Россию, делать мне тут не хер. так что если есть какие предложения я за.
В Азии ничего не получилось

https://youtu.be/zH3VnikPoVE

>>217860
Дай угадаю, ты ни одного комента в треде не читал.

>>217860
> наткнулся на канал onherbike - той девушки на гусе, о которой ты говорил.
> короче она была в России в прошлом году.
Ебал ее навписке мотослете.
мимо мотоальфач

>>217910
На самом деле ты ебал собаку.

>>217912
Омежке печет, найс. Небось и на мотоцикле старше пяти лет ездишь?

>>217913
>Мам, смотри! Я троллю Двач!

>>217914
Вот это подрыв.

>>201374 (OP)
> Ничего, кроме постылой работы, где я просто обмениваю время своей жизни на некоторое количество денег не держит меня в этом месте. Здесь неплохо жить, но все чаще по возвращении мне кажется, что настоящая жизнь и настоящий я остались там, на дороге, а то, что я привык называть собой - просто его бледная тень.
Ты достучался до моего сердца.

>>217925
Вангую, это кто-то из вас в соседних тредах пишет, что на двощах сидят чересчур ответственные ссыкухи, которым мама/жена не разрешает откручивать ручку.

>>217941
я не пишу такого, но с ними полностью согласен.