Новый российский военно-транспортный самолет Ил-112В завершил первый испытательный полет, совершив штатную посадку на аэродроме Воронежского акционерного самолетостроительного общества. Ранее испытание неоднократно переносили из-за обнаруженных изъянов.Успехом похвастались российские пропагандистские СМИ. В частности, ТАСС отмечает, что самолет находился в воздухе 45 минут. Полет выполнялся на скорости около 250 км/ч.Самолет выполнил "коробочку" в сопровождении Ил-114, затем прошел над полосой ВАСО на высоте 50 метров для имитации посадки. Он приземлился на третьем круге.Ил-112В – первый военно-транспортный самолет, разработанный в России с нуля в постсоветский период, работы по его созданию ведутся с 2014 года. По заявленным тактико-техническим характеристикам, он якобы будет способен перевозить до 5 тонн груза. Турбовинтовой Ил-112В предназначен для транспортировки солдат, военной техники и вооружения.https://www.obozrevatel.com/abroad/dlya-perebroski-vojsk-mnogostradalnyij-samolet-putina-podnyali-v-nebo-foto-i-video.htm
>>4851106Если бы до последнего не играли в дружбу хохлами, сделав ставку на Аны, то давно бы уже взлетел.
>>4851101 (OP)То что США будет лидером (а точнее уже является) не вызывает сомнения. Ватники сейчас будут истерить, 3, 2, 1...
А когда там Украина собирается запустить Тараса-3 и Миколу-2 в космос с батута? Вроде, я слышал, что Украина космическая держава
>>4851228ты даун, тебе не понять что для ближне/среднемагистральника турбовинтовой двигатель экономичнее.
Заголовок новости пиздец конечно... Только либераха или хохол мог так озаглавить. Ссылку не открывал, но думаю что там какая-нибудь укропараша.
>>4851173Все в точности наоборот, довнич.Тем более что турбовинтовые двигатели и турбовентиляторные скоростными хар-ми не отличаются. А вот многими другими - вполне себе. Для военного грузовика первые по многим параметрам предпочтительней.
>>48514305 тонн грузоподъемности это скромно конечно, технику на таком не повозишь.В чем фишка? Взлетает с пашни?
>>4851436Для тяжелых грузов у ВТА 76 есть. А вот легкий грузовик как рук не хватает.Причина та же что у колесных грузовиков. Есть полуторки, есть среднетонажники. Гонять большой грузовик для перевозки небольших грузов не выгодно.
>>4851486>летает>В апреле 2017 года украинское издание «Зеркало недели» отмечало, что программа разработки самолёта Ан-178 фактически остановилась. В частности, «остановлены все лётные и сертификационные испытания» самолёта, а подготовка к его серийному производству даже не начиналась.Это говно выпустить хоть сколькими экземплярами так и не смогли. И даже впарить не получилось.А 112 в серию пойдет, тк на него будет крупный заказ от МО это 100%
>>4851486>давно летает>Первый полёт 7 мая 2015 года>Опытных экземпляров - 1>по состоянию на апрель 2017 остановлены все лётные и сертификационные испытания самолёта >подготовка к его серийному производству даже не начиналась
>>4851520А причина проста:Около трети комплектующих самолёта Ан-178 — российского производства, в том числе стойки шасси, вспомогательная силовая установка, почти вся авионика, гидравлика, управление и многое другое, заимствованное у семейства самолётов Ан-148/158.
>>4851528>Silk Way Airlines 10>Твёрдый контракт. Контракт изначально предусматривал комплектацию самолётов российскими комплектующими, при этом цена самолёта должна была составить около $25 млн за единицу. В 2017 году азербайджанской стороне было сообщено, что самолёт будет с другим оборудованием, а цена самолётов составит около $45 млн за единицуБізнес по українськи
>>4851530Это хохлы тупят. Разрабатывать начали ещё в 90-х, несколько раз переносили начало сборки, а в 2011 ебанашки из Минобороны ради дружбы с Уркаиной в 2011 выбрали Ан-140 и проект вообще заморозили. В 2014 реанимировали после известных событий.
>>4851520>>4851523По словам Кивы, уже есть предварительные заказы на 100 самолетов, а 12 уже продано. ГП "Антонов" на тех мощностях, которые имеются на данный момент может выпускать 12 машин в год, после модернизации, ожидается увеличение мощностей в два раза - до 24 самолетов в год. https://korrespondent.net/business/companies/3512634-ukrayna-mozhet-zarabotat-na-novykh-an-178-myllyardy-konstruktor
>>4851574>2015: По словам Кивы, уже есть предварительные заказы на 100 самолетов, а 12 уже продано. ГП "Антонов" на тех мощностях, которые имеются на данный момент может выпускать 12 машин в год, после модернизации, ожидается увеличение мощностей в два раза - до 24 самолетов в год. >2018: "Баку не так давно в соответствующем протоколе отметил, что готов рассматривать приобретение и адаптацию производства у себя самолетов на том уровне, в той комплектации, в тех ценовых параметрах, которые были предусмотрены в рамках базового подписанного контракта. Но, что еще более критично, фирма "Антонов" в нынешнем ее состоянии вряд ли способна вытянуть этот проект", - говорит Кива.
>>4851101 (OP)>он якобы будет способен перевозить до 5 тонн грузаКто-то пиздит, и этот кто-то явно русофоб-поднавалёныш
>>4851101 (OP)>Успехом похвастались российские пропагандистские СМИ.Хоспади этот слог от пиздлявого сайта просто божественен.
>>4851820>>4851827>>4851853А у вас полыхает сударь могу заметить я. Часом не шлюха ваша сдохшая мамаша была ли?
