В Казани ребенок вылетел из коляски на проезжую часть в результате безрассудной попытки его матери пересечь 10-полосную магистраль в удобном ей месте. Очевидец снял на видео момент ДТП.Едва не обернувшийся трагедией инцидент произошел днем 27 апреля на загруженной улице Вишневского. Женщине удалось пересечь семь полос — водители ругались, но притормаживали и уступали ей дорогу. Авария произошла на восьмой полосе, так как владелец минивена поздно заметил пешехода и не успел сдать в сторону.Машина врезалась в коляску, после чего ребенок вылетел на асфальт. Его мать тоже оказалась на земле, но тут же поднялась на ноги и бросилась на помощь. Маленького пациента доставили в больницу, но после осмотра отпустили домой.https://www.vesti.ru/doc.html?id=3142474&cid=8
>>5038312Да, там постоянно всякая хуйня происходит.Помню пару лет назад там мужик на Жигулях по аэропорту ездил и сносил металлодетекторы и рентгеновские аппараты в зоне досмотра.
>>5038294 (OP)Как я понимаю, в Казани не то, что в Москве - 8 полос дороги - редкость.Она специально такую искала, чтобы перейти её.
>>5038294 (OP)Погулял по карте. Улица примерно 1.8 км, на ней 4 перехода, из них один подземный. Судя по видео, её сбили под эстакадой ул.Тихомирного. Она находится на участке между двумя переходами, между которыми 1 км и один из которых подземный. От места ДТП расстояние до ближайшего перехода 313 м, и тот подземный (под ул.Назарбаева). То есть, для того, чтобы просто перейти городскую улицу, ей надо было пройти лишних 600 метров и преодолеть подземный переход. Охуенно жить в Казани.
>>5038402>ул.НазарбаеваНихуя татары подсуетились.>600 метров и преодолеть подземный переход. Охуенно жить в КазаниЭто смотря где эта эстакада находится, если в ебенях то такие большие расстояния до переходов в любом городе рф не редкость.
>>5038316а всё потому что одновременно с баблом понаехало бидлораньше казань была культурным городом, городом студечества, городом где лев толстой и горький ебали первых баб а ленин копротивлялся профессорама сейчас сплошные ебучие торговые центры и понаехи
>>5038402там люди и не живут, точнее некуда там идти.магазины каждый на своей стороне, смысла переходить на другую сторону нет.
>>5038294 (OP)Вопрос. Вот ты водитель, едешь, видишь, что в соседних полосах притормаживают машины, ситуация неясная. Разве не логично сбавить скорость, чтоб в случае какой-то неожиданной хуйни успеть затормозить?
>>5038365ну тут перейти не сложно. пешеходный переход на каждом перекрестке. тем более что две полосы раньше вообще были трамвайнымиединственный случай за последние годы, помню кто-то с тротуара ебнулся прямо под камаз.
>>5038358Молоденькую писечку размазало, пиздец... Лучше бы парочку хуемразей, чтобы конкуренция снизилась
>>5038491Чтобы ездить по ней. Ты туповат? Или тебе нужна одноколейка грунтовая, чтобы ты автобус на ней ждал 5 часов?
>>5038456Если ты едешь километр или два- да. А если ты проезжаешь по 50-200 уже как-то похуй. Замыливается это всё. Да и не ожидаешь ты что на 10 полосной дороге тебе тупая пизда под колёса прибежит.
>>5038294 (OP)Надо как в ДС-ах заборы ставить от перехода до перехода. Чтобы хотя бы пенсионеры и такие уникумы с коляской не смогли на проезжую часть попадать.
>>5038428Раньше и Россия была страной настолько культурной и могучей, что Наполеон Бонапарт пытался поступить в нашу армию на службу офицером. Но оказался не годен.
>>5038402Ну да, гораздо лучше чем 300 метров пройти - попасть под колёса лэнд крузера. Пиздец аргументация.
>>5038613В первом webm видно машину. На втором webm эта же машина с такими-же повреждениями. Ну серьёзно, не тупи.
>>5038535Слился, так завали ебало и переходи дорогу по магистрале, с удовольствием перееду тебя с твоим выблядком.
>>5038294 (OP)Я бы её на наркотики проверил. Как ещё можно в трезвом виде решиться идти через 10 полос, это же пиздец просто нахуй.
>>5038294 (OP)Я, когда даже по ПП с коляской перехожу, и обзор ограничен, везу её сбоку от себя, а не впереди. Ебанутых, которые могут просквозить по встречной на ПП, а мне его не видно из за остановившегося грузовика, например, хватает, а эта мандула коляску, как минный трал впереди прёт.
>>5038577Щито?Он не хотел терять в звании, а по правилам полагалось то ли понижение, то ли начинать службу с какой-то стартовой ступеньки.
>>5038650> Как ещё можно в трезвом виде решиться идти через 10 полос, это же пиздец просто нахуй.Баба же. Я вчера видел картину правда на 4 полосной. Едет пиздюк на самокате по обочине, а за ним мамка. Причём сука есть рядом шикарный 2 метровый тротуар. Но нет там неудобно ребёночку. Там камень вместо асфальта.
Я каждый день перехожу ЗСД в ДС2 по мосту. И смотря с него, иногда думаю, можно ли было бы тут перейти пешком? Трафик там большой, но, думаю, перебежать было бы можно. Там по 4 полосы в каждую сторону.Так что это просто был эксперимент.
что в голове у таких людей?нет, ну серьезно как можно быть таким тупым?я не понимаю, просто переть и даже не смотреть по сторонам, словно произошел сбой в коде у бота какого нибудь.
>>5038734Большой город - большие дороги. Что за вопросы блядь такие? Ты вообще был где-нибудь кроме своего дивана? Магистралей полно везде. А ещё везде полно штрафов за переход в неположенном месте, так что в какой-нибудь германии пизда бы лишилась в довесок 2500 долларов.
>>5038462Как же на каждом? Через ебичиские шесть полос с парковкой нет перехода, права большинства участников движения - пешеходов нарушены. Перейти улицу нельзя.
>>5038379Водила, конечно, виновен, но тупые куры, идущие по пешеходному переходу как по бульвару, забавляют. В голове полностью отбито понимание, что такое машина даже на небольшой скорости.
>>5038428До совка в казани жили только русские, процентов десять по моему татарского биомусора там проживало, и то наверно только исламская элита. Теперь это на две трети город татар, и метисов с татарами. Город-гной.
>>5038440>смысла переходить на другую сторону нетАга нет никакого смысла по улице в центре города ходить. Купи автомобиль и езди, нищук, вздумал он по улицам пешком ходить))
>>5038762В этом итт треде.Ну серьезно, успокойся уже. Шутка про заступ была в том треде, где тот случай и обсуждали.
>>5038756Ну хуууууууууууй знает, этого дауна даже я бы из-за угла не увидел бы. Особенно на такой скорости. Ещё дебич и на чужой машине оказался.
>>5038752В Германии в этом месте была бы зебра, а такие штрафы получали бы водятлы, не пропустившие её на переходе.
>>5038752Большой город - большой ОТ, трамвай, поезд, метро. Чем больше город тем меньше приоритет у автобляди должен быть, а не наоборот как у нас. В Германии в городах на улицах пешеходник на каждом перекрестке, а не как у нас улица одна на километр и пешеходник через 400-700 метров.>>5038751Действительно на хуй. Это спонсоство автобляди за мои налоги. Когда есть эффективная альтернатива в виде ОТ.
>>5038806>Это спонсоство автобляди за мои налоги.Автобояре платят кучу налогов.Пешебляди в среднем платят три копейки, всякие школьники, бабки, либерахи не платят ничего.Следовательно, город для автолюбителей.
>>5038826Ты перепутал, личное авто - это транспорт селюков. Вот уж где без ласточки не обойтись, так это в деревне. А магистрали нужны обособленные, чтобы селюки из Кукуевки могли с ветерком доехать до села Нижние Залупки. Только не транзитом через жилые кварталы.
>>5038806Мальчик из деревни, выйди уже под колёса камаза. То, что пизде лень было пройти до перехода - не оправдывает её.
>>5038789> В Германии в этом месте была бы зебраПокажи пожалуйста фото такой зебры, чтобы через 10 полос шла. Или ты пиздобол и этой ночью твоя мать умрёт.
>>5038844Ну вот 12 полос, центр Берлина, жилой квартал. Никто не жалуется.https://www.google.com/maps/place/%D0%91%D0%B5%D1%80%D0%BB%D0%B8%D0%BD,+%D0%93%D0%B5%D1%80%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F/@52.525151,13.4207735,195m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x47a84e373f035901:0x42120465b5e3b70!8m2!3d52.5200066!4d13.404954
>>5038854"Никого" - это тебя, чтоле? Сколько вас там? Расслабься, Билли, мне наплевать, кто или что тебя ебёт.
>>5038874Абсолютно зеркально поебать на тебя и твое мнение. Но магистрали в городе показывают, что на тебя всем поебать гораздо больше.
>>5038876Ты ПДД давно читал? В четре города тоже везде 40-60 км ограничение. И перекрёстки со светофорами. Один ты думаешь что Казань - это сплошная дорога и безумный Макс нахуй.
>>5038833Ну бред же 15% автобляди никогда не заплатит столько же налогов как 90-100 процентов населения города. А копеечные налоги на ТС и акизы бензин это капля в море. Затраты на строительство и содержание 10 полосной магистрали еще и с эстакадой колоссальные, гораздо эффективней и дешевле сделать две-три полос и пустить трамвай или выделенку автобуса. Плюсом получим живые улицы, а не мертвую магистраль в центре.>>5038845Ей не лень, просто там где он должен быть перехода нет. Это прямое нарушение конституционного права пешехода идти по улице.
>>5038891>Ей не лень, просто там где он должен быть перехода нет.Я насрал посреди комнаты. Мне не лень, просто там где я срал мне не сделали толкан. Это прямое нарушение конституционного права срать где я хочу.
>>5038890Про ограничение в городе полностью согласен.Но все эти йоба-развязки, широкие полосы и длинные перегоны способствуют превышению.
>>5038888А ты, во-первых, не оценивай по пидорашьим городам, а во-вторых, смотри на тенденции, что в развитых странах делают с эстакадами (коих в своё время тоже понастроили, а теперь одумались).
>>5038859Ну вот заметь, что переход тут на каждом перекрестке, через каждые 50 метров. Плюсом широченная разделительная полоса и трамвай по центру дороги. У нас тупо бессветофорная магистраль для автобляди даже без выделенки, пешеходы и пользоавтели ОТ - по боку.>>5038907У нас улицы проектируются по нормам для загородных трасс, отсюда все эти широченные полосы, карманы для ОТ и подземники.
>>5038908Какая разница как и что оценивать. Имеем, то что имеем, а значит мнения таких как ты нахуй никому не уперлись. Не хочешь принимать мегаполис, уебывай пасти коров в кантрисайд.
>>5038859Трамвай, бульвар, зебры через 100 метров, ограничение скорости. Какая связь с многополосными монстрами типа казанской?
>>5038923>ЭТО ДРУГОЕНу найди это место с видоса на карте и скажи потом что другое. Ровно также переход через 100 метров.
>>5038933>НЕ БЫВАЕТ 10 ПОЛОС В ЖИЛЫХ РАЙОНАХ>Кидают первый попавшийся город>РЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ ТАМ ПА ДРУГОМУ РЯЯЯЯЯСвязь такая, что бывает, я это пруфанул, остальные аргументы подьехали постфактум. И мне лень на них отвечать.
>>5038924Реальность показывает, что мнением таких как я интересуются всё больше. Конечно, не в рашкомухосрани РРРЯЯЯЯ ТРЕТЬЯ СТОЛИЦА, но здесь планида такая - страдать и наступать на чужие грабли.
>>5038764>Город-гной.На фоне какиз-нибудь уральских или сибирских миллионников Казань довольно культурное место, хоть и с замкадским колоритом, татарва там не конфликтная. Ну и разделения на русские-татары там нет как такового.бываю там регулярно по отношачным делам
>>5038942Ключевым словом была "магистраль", жопочтец. Ты пруфанул просто широкой улицей, которая тоже не айс, но нужно делать скидку на автобезумие середины 20 века.
>>5038944То, что ты еще не получал в ебало в местном кабаке от чернявых не значит, что там нет разделения русский/татарин.
>>5038923>что переход тут на каждом перекрестке, через каждые 50 метровПиздишь - там метров 100, не меньше.>>5038933Ты тоже - в том месте ближайший переход в 275 м.
>>5038965Копротивляешься? Ну ок. В качестве домашнего задания сравни фотки берлинской и казанской улиц и попробуй понять, почему первая - более-менее норм, а вторая - ад для местного жителя.
>>5038955Переключи на карты и посмотри на название дороги. ВНЕЗАПНО - магистраль. Охуеть да?>>5038969Ну мотни влево метров 700. Тоже 10 полос и идут они дальше.
>>5038890Почти любая улица в России - это полное господства атобляди. П-образные переходы, Г-образные, просто 1 из 4, подземник, поэтапный переход с ожидание на крохотном островке по минуте, когда мимо тебя со всех сторон несутся на 80 км\ч шесть полос. Это только из личного опыта. >>5038967Там он на каждом пересечении улиц, где более двух полос - светофор.>>5038942Там это остатки ошибок проектированя прошлого века, сейчас в городах так не строят, а что построено сделано максимально безопасно, в отличии от того что у нас - бескомпромисное царство автобляди. Потом еще удивляются, а чего-это у нас смертность на дорогах такая высокая.
>>5038959Получить по ебалу в кабаке ты можешь от кого угодно и где угодно в рахе. Если ты к такому морально не готов, то подобные заведения лучше не посещать, что я и делаю. В москве эта вероятность во много раз выше, бзв. Это я тебе как москвич говорю.
>>5038986Поставил точку от этого перекрёстка до следующего пешеходного перехода. Вышло 400 метров. Говна поешь пидор.
>>5038997Я как бы тоже из дс, а тян у меня из Казани. Так что вешай лапшу про любовь местной казанской фауны к русским кому-нибудь другому.
>>5038995Какая разница строят ли нет? Факт в том, что там это есть, причём ВЕЗДЕ и всех всё устраивает. Пруфы предоставил, вы же продолжаете говорить что там всё по другому. Ну ахуеть теперь. Ну переходите дальше где вам вздумается чё.
>>5038934Ну сравни профиль дороги, где безопаснее? На 10-полосной гоночной трассе без разделителей или у гниющих гейропецев с отсровками, заужениями порезжей части и трамваем. И почему у нас умирают люди на дорогах становится не так непонятно уже, да?))https://www.google.com/maps/@55.7732567,49.1391538,3a,60y,45.43h,88.38t/data=!3m6!1e1!3m4!1spdV3_Yl4FljqlxWLWxFFHg!2e0!7i13312!8i6656https://www.google.com/maps/@52.5251021,13.4200329,3a,73.4y,228.29h,86.72t/data=!3m6!1e1!3m4!1sRzFx9aLNwlkwMrGIN8yYKQ!2e0!7i13312!8i6656
>>5039009>>5039023Сравнивай и смотри что не совсем-то и по-другому. Если детали тебе не понятны, то они спасают жизни и делают город удобным для всех жителей, а не только для автобляди.
>>5039008Нет здесь никакого разделения, это тебе не Кавказ. Не нужно экстраполировать свою нелюбовь к татарам на всех, и приписывать другой стороне какие-то демонические качества мимо казанец
>>5039008>вешай лапшу про любовь местной казанской фауны к русским кому-нибудь другому.Я проблем с местной фауной пока не испытывал, при том что уже второй год там бываю регулярно. А вот ты явно триггеришься, хз может тебя какой Марат там обидел, мне твои проблемы не знакомы.
>>5038456>в соседних полосах притормаживают машины>Разве не логично сбавить скоростьВ реальной жизни очень часто в соседних полосах тормозят, для поворота направо или налево, для разворота.Если есть знак пешеходника, или зебра впереди - можно догадаться, что там пешеход невидимый, и тормознуть, а иначе нет шансов.
>>5039008>Я как бы тоже из дс>местной казанской фауныНу так неудивительно, что тебя нелюбят.Думаю, не только в Казани
>>5039066Я не и не просил меня любить, я так же не люблю люмпен-каторжан из замкадья. Просто анон выше усирался, что в Казани нет ксенофобии по отношению к русским.
>>5039061> Но говорить о полном взаимопонимании и уважении глупо.Ну полного взаимопонимания естественно и не может быть, но никаких эксцессов на национальной почве тут и близко нет. В крайнем случае все сводится в обоюдным шуткам. Стоит хотя бы посмотреть на количество смешанных браков. С учетом того, к какой конфессии, хоть и номинально, принадлежат татары, цифры феноменально высокие. Ставлю на то, что такими темпами лет через сто татары полностью растворятся в русской среде, как сейчас это происходит с финно-уграми если пиздец не настанет раньше
>>5039090Сводится к шуткам, это да, но только в компании известных тебе местных - коллег по работе и тд.
>>5039083Я ничего не пытаюсь доказать. Просто подход там другой. Из старых ошибок они делают выводы, а наши новые улицы строят с теми же ошибками из прошлого века. И эти ошибки стоят жизней. Тупая пизда поплатилась потому, что власти построили улицу, которая убивает нас. А в Германии строят так, чотбы всем было удобно. А хулк орать что пизда тупая, да тупая, но улица должна быть спроектированна с защитой от дурака.
>>5039090Вряд ли прям растворятся. Традиции и самобытность еще на уровне. Если говорить про весь Татарстан.
>>5039094Зачем тогда ответил уже на второй мой пост?Все твои посты показывают, за что тебя нелюбят.Подумой
>>5038379>в неположенном месте>идёт по пешеходному переходуЯсно. Родственники убитой оплатят царапины на машине.
>>5038456-Проебал концентрацию. Отвлекся в телефон, в плеер, в навигатор, на небо , на Аллаха. Обычно так всё это и происходит. Ну или просто витал в облаках.
>>5039099Ну я не знаю, что нужно сделать, чтобы сагрить татар, честно. Наверное выйти на Баумана и кричать что-то типа: "Шатал я вашу чаплашку через эчпочмак, татаре поганые!"
>>5039108>Тупая пизда поплатилась потому, что власти построили улицу, которая убивает нас.Я насрал посреди комнаты, потому-что власти не думают обо мне. Ага. Я понял твою логику.
>>5039109>Традиции и самобытность еще на уровнеСреди бабулек-дедулек может быть еще что-то остается. В молодом поколении почти ни на грамм уже, разве что в глубинке
>>5038508Всё равно она бы никому из местных не дала бы. Нашла бы какого-нибудь АУЕ гопаря с алкоголизмом который бы её пиздил и ебалась бы с ним.
>>5038402Но побежать через такую широкую дорогу решилась почему то она одна. Я в этом районе несколько лет жил, никогда не видел чтобы кто-то пытался дорогу так перейти. Там движение пиздец оживлённое в любое время суток практически. Это Назарбаева улица, бывшая Эсперанто
>>5039132Бомбит? Понял ведь что я прав. И теперь твоя жопа начинает припекать. Показывая что с данной аналогией ты не поспоришь. Это элементарная техника безопасности которая нарушена. За что тян получила машиной в ебало. И не надо жопой вилять и засовывать вилку в розетку крича что о тебе твой мэр не позаботился. Быть может что дорога говно, но это не повод кидаться под колёса.
>>5039146Местным ухажерам не понравился такой мув. Да и мать копротивлялась сначала. Забрал ее в ДС, но летом ехать ЗНАКОМИТЬСЯ поближе с родственниками.
>>5039151Ну а почему она пощла под колеса? Потому что нет там другого пути, для авотбляди есть, для пешехода нет. Власть виновата в том, что не обеспечила равенство для всех, приритет для большинства, а дает 10 полосную магистраль в центре города крикливому 15% меньшинству. Вот в чем системная проблема эотй ситуации. Хоть ты затролься.
>>5039161>Местным ухажерам не понравился такой мув.Ну логично. Могло быть где угодно>Да и мать копротивлялась сначала.А вот это бывает, да.
>>5039193Тебе предъявляли, что ты русачок? Или просто заезжий столичный хрен?Уверен, что сагрил ты их именно вторым. Первое в довесок
ТУПАЯ СЕЛЕДКА С ВЫПЕРДЫШЕМ ОПАЗДЫВАЛА НА СОБРАНИЕ ТУПЫХ СЕЛЕДОК С ВЫПЕРДЫШАМИ@СПЕЦИАЛЬНО СОЗДАННЫЕ ПЕШЕХОДНЫЕ ПЕРЕХОДЫ - ДЛЯ ЛОХОВ И ХУЕМРАЗЕЙ, Я МАТЬ И ЗНАЧИТ Я КОРОЛЕВА@ТУПАЯ СЕЛЕДКА С ВЫПЕРДЫШЕМ ЕДВА НЕ ПРЕВРАТИЛАСЬ В ПАШТЕТ, НО ДУРАКАМ ОДИН ХУЙ ВЕЗЕТ@ПОДКАБЛУКОТА С ДВАЧЕЙ РЯКАЕТ И ВЫСИРАЕТСЯ В ПОЛЬЗУ СЕЛЬДИ, ВОПРОШАЯ, ЧОМУ ТАМ НЕ БЫЛО ПЕШЕХОДКИвы ебанутые, вот честно?
>>5039023Открыл центр берлина, увидел Коммиблоки, говно, трамваи.Открыл Казахстан, увидел красивый забор, здания.Минуты три думал что Казахстан это берлин и наоборот. Вот это мне шаблон порвало.
>>5038402600 метров, ну ахуеть теперь. Ты вкурсе вобще,что ВОЗ рекомендует ходить пешком не менее 5 км в день. Гиподинамия-проблема во всём развитом мире, но мамины урбанисты кудахчут, что им слишком далеко ходить
>>5039200Первое. Вторая предъява довольно странная, я же не в деревню под Иркутск приехал на позолоченном феррари. Казань вполне себе миниДС.
>>5039208Это только один переход. Если каждый переход обходить за полкилометра, то ты будешь ходиьт по 20 километров в день)
>>5039185>Ну а почему она пощла под колеса? Потому-что тупая пизда без знаний ТБ и инстинктов самосохранения. > Потому что нет там другого пути, для авотбляди есть, для пешехода нет.Ещё есть линии электропередачь, но ты же не лезешь по проводам передвигаться. Ещё есть железнодорожные пути, но это не значит что по ним надо ходить ПОТОМУ-ЧТО ТЕБЕ НЕ ПОСТРОИЛИ ПЕРЕХОД.>Власть виновата в том, что не обеспечила равенство для всех, приритет для большинства, а дает 10 полосную магистраль в центре города крикливому 15% меньшинству.Виновата в том, что пизде лень пройти 300 метров до перехода, ага я уже понял, ты это раз 10 писал.>Вот в чем системная проблема эотй ситуации.Не вижу проблемы, пизда вышла на дорогу и ожидаемо произошло ДТП. Почему-то со мной такого не происходит.
>>5039219>я же не в деревню под Иркутск приехал Люди везде более-менее похожи. Но проявления в разной степени бывают.Ты, поди, потревожил их ламповое локал комьюнити>Казань вполне себе миниДСДаже в Замкадсках наслышаны про эти ваши Чертаново и ЮБутово.Уверен, что эти страшилки давно в прошлом. Мне паренёк и з Чертаново рассказывал, ага
>>5039233Толсто же. Линии электропередач и пути не предназначены для ходьбы, улицы города предназанчены. Не на дорогу, а на улицу, в городе должны быть улицы удобные для всех, а не магистрали для автобляди.
>>5039239Не совсем понял про спальники ДС. С учетом того, что 90% жителей там - это как раз и есть замкадыши, которые снимают квартиры или купили двушку в бетонном скворечнике с ипотекой в 100 лет.
>>5039221Хуже от этого точно не станет. Зачем тебе в день пересекать 33 разных перехода? Закладчиком работаешь?
>>5039109Какие такие традиции? Сабантуй, что ли? Ну так его никто не празднует, как и русские масленицу или пасху там. Максимум кулич купят, да посудачат вот мол и пасха уже кхе-кхе. Кстати, татары скорее кулич купят, чем на сабантуй невесть куда попрутся. А язык сохраняется только в деревнях и среди старперов. Да и он отмирает как нищая спидозная шлюха. Мои, например, 54 года рождения на татарском не бельмеса. Только одна бабка говорила, но умерла рано, а вторая хоть и понимает, но всю жизнь на русском общается, разве что с дальними родственничками по телефону иногда на "суржике" бывало.
>>5039256Это не толстота, а аналог твоего рассуждения. То, что тебе удобно переходить так, не взирая на технику безопасности, не означает что все тебе что-то должны.
>>5039257Ты всё-таки тупой не понимаешь в людях и их сообществах ну м.б. в столичных. И не хочешь понимать.И это, я думаю, было ещё одним усугубляющим фактором.Вот правда, общаясь тут с тобой я прям поддаюсь стереотипной нелюбви к москвичам.
>>5039271Эот не мне удобно ходить так. Это всем людям удобно ходить по прямой, не под землю не через крюу в триста метров, а прямо на перекрестке. То что есть ПДД, окей их можно соблюдать. Но когда один переход на километр улицы, от сперва надо сдеать переходы, через которые можно безопасно и по правилм пройти, а потому уже требовать соблюдать правила.
>>5039273Ну попробуй объяснить. Я не понимаю к чему ты клонишь. Я не ходил с плакатом что из ДС, не понтовался перед местными. А вот у тебя какая-то странная фиксация на этой проблеме.
>>5039185>Ну а почему она пощла под колеса? Потому что нет там другого путиМогу только посрать тебе на литсо, школьник. Про Германию не кукарекай плес, у меня на районе есть места где около километра надо пиздолить чтобы перейти на другую сторону. И если тебя собьют там, где нет перехода не только водителю ничего не будет если он ничего не нарушил, но и даже страховая тебе больничку не оплатит, потому что ты пытался покончить с собой сам.Ну и давайте уже посмотрим где она переходила дорогу и где должна была:https://www.google.de/maps/dir/55.7734458,49.1395523/55.7772925,49.1448451/@55.7769261,49.1447535,264a,35y,43.31h,1.95t/data=!3m1!1e3!4m2!4m1!3e2550 метров до нормального перехода. 7 минут ходьбы.
>>5039280Башкирия, 280k/Уфа. Кстати, вышесказанное и башкир касается. А в Казани ЕЯПП единственное различие в том, что таблички/вывески дублируются чаще. Ну, т.е. они еще как-то пытаются цепляться за национальную идентичность, но понятное дело, что молодежи это нахуй не всралось.
>>5039305>там, где нет переходаЕсли перехода нет, то по правилам можно переходить по линиям проездов или тротуаров на их пересечении, то есть на каждом перекрестке. Сбив пешика на каждом перекрестке будет нарушения правил авотблядью.>>5039305Ну что и требовалось доказать, улицы в городе у нас построены для крикливого автоблядского меньшинства. А должна была она переходить дорогу на пересечении просп Универсиады и Вишневского, если бы какой-от идиот не посторил в центре города двухуровневую развязку, растратив бюджетные деньги, ухудшив транспортную доступность для большинства участников движения и создав очередной аварийно-опасный участок. Я бы его судил за это.
>>5039331>у насЯ тебе, дебилу, написал что это не только у вас, но и в Германии. Улицы построены с учётом того, что большинство людей ездит на автомобиле, и ради пары нищих фриков прерывать автомагистраль каждые 50 метров никто в здравом уме не будет. Единственное в чем могу упрекнуть градостроителей, это в том что они зная что вокруг Казань не поставили там забор, чтобы слабоумные не смогли там перейти дорогу никак вообще.
>>5039293>Ну попробуй объяснить. Я не понимаю к чему ты клонишь.Я уже и не представляю, каким ещё образом...>Я не ходил с плакатом что из ДС, не понтовался перед местнымиВо-первых, это у многих, что называется "на лбу написано". Ну там поведение, речь, мимика.Во-вторых, в её дворе об этом и без этого все заинтересованные всё знали. Чего ты как маленький.Возвращаясь к московским гопоспальникам. Не знаю, какие там были нравы (сейчас-то, наверное, не так всё остро), но думаю там бы на тебя тоже могли накатить по поводу девушки. Особенно, при наличии ухажеров. Блядь, это элементарная психо-/это- логия людей и их сообществ. Это, блядь, интуитивно понятно (но, видимо, не тебе).>А вот у тебя какая-то странная фиксация на этой проблеме.Всё, уговорил. Больше тебе не отвечаю.
>>5039331Если она вот тут дорогу переходила, то тут еще и ГИБДД вина, потому что ограждения нет и можно подумать, что переход продолжается через магистраль. А если люди там постоянно ходят, то по нормам должен был быть сделан пешеходный переход. https://www.google.de/maps/@55.7770236,49.1453005,3a,75y,302.41h,78t/data=!3m6!1e1!3m4!1s3NaWzwGP1ovIwCCsKoMxpA!2e0!7i13312!8i6656>>5039350Уровень автомоблилизации максимальный в Омске и Москве, это 30 машин на сотню населения. Активно пользуется автомобилем в городе от силы 50%. Автоблядь это 15% меньшинство и они все так же становятся иногда пешеходами и ездят на ОТ. Улицы в нормальном городе должны быть построены для пешеходов и пользователей ОТ, более того современный город всячески ущемляет автоблядь. Это путь всех крупных городов, удобных для большинства жителей.
>>5039305А в другую сторону 275 метров до подземного.Но доморощенным дилетантам "урбанистам" они не нравятся, хотя и радикально развязывают пересечения потоков пешиков и транспорта.
>>5039286Власти не позаботились обо мне, поеду ка я на крыше електрички. Ну и что что током убьёт, это власти виноваты. Не я же. Я же писечка!
>>5039370>ограждения нет и можно подумать, что переход продолжается через магистральТолько если ты слабоумный. Поэтому я и говорю, там от слабоумных забор нужен.
>>5039371Подземные переходы и разнос потоков пешиков и автоскота нужен на загородных трассах, где автоблядь - главный участник движения. В городе главный участник движения - пешеход и заставлять его делать крюк полкилометра или спускаться под землю это идиотизм, это провоцирует людей на нарушения ПДД. Яркий пример оп пик.
>>5039382Ну ясно забора нет, ГИБДД виновато. Пизда порсто шла по тротуару дальше, там же не видно что тортуара там нет из-за десяти полос и постонно едущиъ машин.
>>5039370>30 машин на сотню населенияМинус пенсы, дети и домохозяйки - и уже видим что 99% мужчин ездит на авто, и примерно половина женщин.>Активно пользуется автомобилем в городе от силы 50%Это какая-то внутричерепная статистика?>>5039371Даже так, лол. Я его не разглядел с высоты птичьего помёта.
>>5039370>Если она вот тут дорогу переходила, Она с другой стороны от путепровода переходила.>можно подумать, что переход продолжается через магистраль.Ну да, конечно, можно, ведь там нет и следа зебры и/или знакаНо заборчик я бы, правда, поставил.>Активно пользуется автомобилем в городе от силы 50%Это тебе одуван напел?>15%Воу-воу, а как насчет того, что многие всё-таки не в одиночку ездят?
>>5039391Пизда просто слабоумная. Даже если предположить что она ВООБШЕ не знает ПДД, как выглядит зебра и вот это всё, то она должна была что-то заподозрить просто посмотрев на скорость и плотность движения трафика. Она просто слабоумная, буквально.
>>5039008>Я как бы тоже из дс Хiуева, а тян у меня из Казани Днiпра. Так что вешай лапшу про любовь местной казанской фауны к русским кому-нибудь другому.
>>5039394То есть ты предполагаешь, что в любой момент времени, все люди ездят на всех своих зарегестрированных автомобилях? Это очень смелое утверждение, ну 30% будет автобляди на дорогах, все равно она в меньшинстве.
Пешкобляди, плиз.Ваш пердак в среднем весит до ста килограмм. Средняя жоповозка весит начиная от тонны и выше. Ваш пердак легче остановить на тротуаре, чем, блядь, самую легкую жоповозку на самых новых тормозах. Можете считать себя сколько угодно правыми, ебаные сычи, но тому, что удастся собрать и уложить в гроб, будет резко на это похуй. Если сами жить не хотите - выпилитесь как-нибудь без посторонней помощи, заебали уже под колеса бросаться. Каждую неделю приходится по тормозам лупить и чуть не еблом в лобовуху лететь, чтобы какой-нибудь спешащий пидарас в тушенку не разуплотнился. Я из-за вас сидеть не хочу, дебилы, соблюдайте, блядь.мимо-ДС2-автокун-39лвл
>>5039422Да, давно пора уже ограничивать скорость в городах до 40, а в центре и до 20-30. И без всяких читов на +19. Езди сорок, крикливое меньшинство.
>>5039416А ты ,стало быть предполагаешь, что 85% одновременно ходят по улицам?Одновременно, конечно, все авто по улице не ездят.Ты нигде и не писал про одновременно.А ещё есть пиковые нагрузки. Наиболее нагруженные места на них и расчитываютИ вообще 30 авто на сотню даёт нам 30% собственно водителей/владельцев плюс их семьи. Ну это если считать, что 30 на сотню - это только частный автотранспорт.
>>5039426Может лучше 10? Не думаешь, что из-за увеличения расходов на логистику и затраченного времени продукты в магазинах станут в два раза дороже и тебе петушку придётся сосать хуец?
>>5039090>татары полностью растворятся в русской средеКак что то хорошее. Это низшая раса как внешне, так и внутренне. Стоит хотя бы просто сравнить внешность чистокровных русских, которые красивы разумеется без исключений, и эту мешанину черножопо-монгольскую под названием татар, ну и людей от смешанных браков, настолько тяжелопереносимого эстетического отвращения я в жизни никогда не испытаю, как на своей покинутой "любимой" родине.
>>5039440Нет, средняя скорость ОТ и так около 25, а то и меньше, а проблемы горящих жепп автобляди меня мало волнуют.
>>5039426Если я тебя в неположенном для перехода месте даже на сорока собью, ты можешь до больнички не доехать. Физику бы подучил, что происходит при столкновении двух тел разной массы. Продолжай быть уверенной в своей правоте, пешкоблядь, а я ПДД и без твоих советов лучше тебя знаю и соблюдаю.
>>5039468Так сорок это максимальная. Хотя автоскоту лимита мало, надо конечно и дороги делать поуже, чтобы не гоняли. Ничего, скоро вас прижмут, пересядете на троллейбус.
>>5039434Ну пусть хотя бы за день. За день я думаю процентов 90 жителей выходят на улицу, а процент авотблядей за день ездящих на машине ну может 30-75, авотблядь в любом случае в явном меньшинстве, а вот места они на дорогах занимают больше всех.
>>5038728Это не эта какашковолосая постила утром того дня в твиторе боевые записи, как она едет мочить альтрайтов и привезет много скальпов?
>>5039490Ясно все с тобой, клоун. Пешкодебил может не соблюдать правила дорожного движения, по твоему мнению, переходы делались просто так, дорогу можно перебегать на похуй где угодно, автобляди должны страдать. Ничего не пропустил?Ты ничем не отличаешься от мудаков, которые катают бухими или устраивают гонки в черте города, разъебывая народ на остановках или выбивая страйк на пешеходке на скорости под двести. И основная проблема кроется как раз в мудаках, а не в автобоярах и пешкогосподах. Может, пешкоблядям вроде тебя запретить подход к проезжей части без прав на пешеходное передвижение в зоне повышенного риска?
>>5039494Так на кавказе тоже не особо чернявые живут, но это не мешает называть их черножопыми. Вообще тут предубеждения первостепенны, по отношению к татарам даже хотя бы из самоназвания уже рождаются некие негативные ассоциации, хотя по сути это такой же коренной народ, как и чуваши, марицы, удмурты, и прочие
>>5039508Ящитаю, что переходов просто недостаточно для комфортного передвижения по городу и отсюда все эти перебегания в якобы неположенных местах. Если люди ходят, значит надо делать переход, это положено по нормам, но ГИБДД это игнорирует, ясно это же не святая автоблядь едет. Пешеходный переход на каждом пересечении улиц, если две полосы или более, то светофор и разделатель потоков и островок. Фаза для перехода улицы любой ширины не более минуты. Вот тогда мы только на малую долбю приблизимся к нормальным улицам, тогда я буду полностью соблюдать правила. А пока, если дорога пустая, а фазы мне ждать три минуты, простите, но я нарушаю правила. Стоять в -30 на островке морозить жопу из-за того что кто-то не может сделать переход улицы удобным я не буду.
>>5038944Неконфлитная? Ты пиздишь что там бываешь, иначе бы знал про Авиастрой и Сов-тский районы. Неконфликтная у него..
>>5039387Пидораха, твоё мнение никого не интересует, и с реальнотью не состыковывается никак. Это автомагистраль, и она идёт черех город. Там нет прохода.
>>5039597Это хуевое решение, из-за него страдают и гибнут люди. Того кто строил это недоразумение надо судить и лишать должностей.
>>5039538О, аргументация подъехала.Я тоже считаю, что обустроенных пешеходок тупо недостаточно, а по большей части их фактически нет. Я тоже считаю, что пешеходки должны быть на каждом перекрестке, со светофорами и более-менее логичным распределением времени. Более того, мне видится логичным, что пешеходка, пусть даже без светофора, должна быть в центре каждого участка улицы между перекрестками, если расстояние между ними превышает полкилометра.На тему "люди ходят, надо делать". Не совсем так. Если люди ходят по этому куску дороги массово (там через дорогу какая-нибудь блядопятерочка или еще какая кормилка для потребляди) - то об этом стоит задуматься. Если просто какие-нибудь рандомные дебилы перебегают дорогу по желанию левой пятки (как, например, пизда на шебме в оппосте) - то это половые трудности рандомных дебилов, что создают аварийно-опасную ситуацию на проезжей части."Если дорога пустая", то вообще похуй, где и как переходить. Об этом речь и не шла, если ты не заметил. Если дорога пустая, то ты своим переходом никому не мешаешь, хоть ты блять двадцать полос переходи ползком, дроча при этом вприсядку. Если дорога, как на шебме в оппосте, нихуя не пустая, то такой переход - признак исключительно тупорылой пешкобляди, которая ни о себе, ни об окружающих не думает. Это - конкретный описанный случай создания аварийно-опасной ситуации на дороге.Про святую автоблядь - отдельный разговор. Если я такого бегунка не замечу (что возможно - мало ли, слева от меня фура или автобус едет, я тупо не вижу, что там происходит) и собью из-за, блядь, ЕГО нарушения ПДД, и если он не дай бог сдохнет - я сяду с вероятностью в 99%. Пешкоблядь всегда права. Пешкоблядь не всегда жива остается, но зато права всегда. Пешкоблядь не знает, какой у моего автомобиля тормозной путь даже в хорошую погоду даже на новой резине, и неспособна вычислить энергию удара бампера об тупое туловище даже при торможении, даже при максимальной моей скорости в 40 км/ч. Поэтому давай не начинай, это пиздец тема, на самом деле.Короче, нужны надземные переходы с удобными пандусами для коляскомамок и инвалидов. Тогда и светофоры не нужны будут, и ждать по полчаса не придется. Только это дорого и запарно, и такая хуета будет продолжаться. И даже если надземка будет, особо упоротые все равно будут кидаться под колеса, потому что пешкоблядь свои ноги не на помойке нашла, об лестницу их снашивать.
>>5039606Да, заборчик там должен быть. Но не думаю что за его отсутствие прямо таки сажать надо, просто лишить премии.
>>5039614> Короче, нужны надземные переходы с удобными пандусами для коляскомамок и инвалидов.Хуйня. Не работает. В моем городе замутили два таких перехода - три года они превратились в зассаные бункеры для бомжей. По прямому назначению народ ими активно пользовался первые месяца три, а потом хуй забил и стал вновь бросаться под колеса автомобилей или пешковать к ближайшей зебре. Например, бабки ныли, что имя дохуя тяжко лишний спускаться-подниматься по лестницам, а молодежь резкая-дерзкая - им быстрее тупо перебежать дорогу, чем нырять в эти погреба.Хуйня, короче. Проблема не столько в проектировании и организации дорог, сколько в головах быдла.
>>5039668Именно по этой причине я и сказал "надземные". Подземные - это лютый пиздец, сам в курсе.То, что бабулям тяжело - это хуево, да. А то, что молодежь стремится лив фаст дай янг - это естественный отбор, знаешь ли, и вопросы отсутствия воспитания.И таки да. Проблема всегда и везде в головах быдла. Если бы не тупая сельдь с шебма в оппосте, мы бы сейчас эту хуйню не мусолили. Добра тебе, короч.
>>5038764Ага, и в Казанском ханстве и в Волжской Булгарии одни пидорашки жили. А татары пришли в совок, лол. Опохмелись стекломойчиком, потом пиши, спидоран.
>>5039614>Короче, нужны надземные переходы с удобными пандусами для коляскомамок и инвалидов.Короче, нужны тонели подземные для автоблядков с удобными спусками и подъемами для сокермамок и инвалидов. Это бред. Затраты на 1 светофор 2-3 миллиона рублей. Затраты на один подземник 100-200 и более миллионов рублей, надземник хз, я думаю около 50-100 миллионов. Это оче дорого, светофор удобнее для всех, дешевле, эффективнее. Бессфетофорность в городе это бред, хочешь гонять - езжай за город на трассы. В городе нужен спокойный, равномерный поток, который обеспечат только светофоры.
>>5039635По городу? Разрешенная максимальная скорость никак не повлияет на скорость доставки продуктов в магазины.
>>5039722По селу, блять. Максимальная разрешённая скорость повлияет на расход горючего, что повлияет на увеличение стоимости продуктов
>>5039668>Проблема не столько в проектировании и организации дорог, сколько в головах быдла.АХАХАХАХАХА. Ну если кратчайший путь между двумя точками это блядь не подземный переход, не надземный переход два пролета вверх и вниз, а ебаная прямая по зебере на перекрестке. И частное мнение автобляди это никак не изменит. В головах быдла я хуею))))
>>5039707>светофор удобнее для всехЯ как-то не помню, чтобы "все" давали тебе за них говорить.>хочешь гонять - езжай за город на трассыЯ как-то не помню, чтобы заявлял, что пешкобляди мешают мне гонять. Я не из этих мудаков, которые пытаются спидометр до конца шкалы разогнать. Так что давай ты не будешь за меня логические выводы делать.> спокойный, равномерный потокПошел нахуй. Когда в нашей стране научатся делать "зеленые коридоры" - тогда поговорим.
>>5039745То есть грузовикам надо гнать 80 в городе, чтобы эффективно обеспечивать сраный магнит продуктами вовремя? Пиздежь.
>>5039757>Я как-то не помню, чтобы "все" давали тебе за них говорить.Я большинство в городе - пешеход и пользователь ОТ и заявляю тебе, что всему большинству так удобнее, да и автобляди удобнее на самом деле.>>5039757>Я как-то не помню, чтобы заявлял, что пешкобляди мешают мне гонять.А чем тогда тебя не устраивают светофоры на каждом перекрестке, там где полосность 2 и более, чем вас эта бессветофорность так манит-то я не понимаю?
>>5039461Для дебилов - чтобы средняя скорость была "около 25" максимальная должна быть минимум 60, а то и больше.
>>5039791Это никак не взаимосвязано. Если дороги свободны от главного виновника пробок - автобляди, от и при максимальной скорости в 40 мы получим приближенную даже к 28-30 скорость движения ОТ. А средняя скорость движения автобляди ящитаю вообще никого не должна ебать, пока большинство людей едет по выделенной полосе для ОТ.
>>5039770За день нужно объехать 30-40 точек, снижаем разрешённую скорость. Увеличивается время развоза на 2-3 часа, увеличивается расход гсм. Везде не успеваем. Берём еще один грузовик,еще одного экспедитора и грузчика. Расходы нам возмещает конечный потребитель никаких проблем.
>>5038294 (OP)Я правильно понимаю, что по пидорашьим законам натянут водилу, а мамаше нихуя не грозит, ее даже на вещества проверять не будут?
>>5039810> снижаем разрешённую скорость. >Увеличивается время развоза на 2-3 часаСомнительное заявление, да даже если и так похуй.>Берём еще один грузовик,еще одного экспедитора и грузчика.Ок, затараты сраного магнита увеличились на 0.2 процента, ну и цена поднимется от этого на 0.1 процент. Похуй.
>>5039804Дебил, как есть. При максимальной скорости в 40 ты не получишь среднюю 30, даже если усрешься по городу, со всеми замедляющими факторами.
>>5039821Правильно, она переходила дорогу по линиям тротуара согласно ПДД в зоне видимости не было пешеходных переходов. Водитель не убедился в безопасности маневра и не уступил дорогу пешеходу.
>>5039827У нас же только крупные сети торгуют. Затраты увеличились на 0,2, а цена возросла на 0,1. О этот щедрый магнит, заботится о клиентах
>>5039828Смотря на каких участках мерить, можно и сорок получить я думаю. 25 будет точно на моей получасовой поездке. У нас некоторые автобусы больше сорока не ездят и ничего выдают 20-22 точно, если пробок нет.
>>5039839Они не увеличатся, потому что скоость не повлияет никак. Увеличатся затраты в логистике доставки по городу, при прочих равных это даже не 0.1 процента, а меньше, погрешность.
>>5039833По каким ещё линия тротуара она переходила дорогу? Болеешь чтоли? Какой манёвр совершал водитель, двигаясь по своей полосе, в безопасности которого он должен был убедится?
>>5039862Вот по этой. Автоблядь должна была пропускать пешехода, но этого не сделала, а значит виновата она. https://www.google.de/maps/@55.7770236,49.1453005,3a,75y,319.5h,64.82t/data=!3m6!1e1!3m4!1s3NaWzwGP1ovIwCCsKoMxpA!2e0!7i13312!8i6656
>>5039890Камеру разверну на 180 градусов, там тротуар. Так как тротуар по правилам не прерывается на всем протяжении улицы, он далее проходит по проезжей части, отмеченной зеброй. Вот по этой линии она и шла.
>>5039875Ну во-первых, переходила она с другой стороны путепровода.А во-торых, лини тротуара там только вдоль Вишневского-Назарбаева
>>5039908Что за правила, что тротуар не прерывается? Сам придумал? А если там рельеф местности будет такой,что он будет прерываться, например, река, а мост через неё только железнодорожный?
>>5039700>Именно по этой причине я и сказал "надземные". Подземные - это лютый пиздец, сам в курсе.Ты вообще подходишь к вопросу не с того конца.Поднимать и опускать под/над землю надо дороги, а не пешеходку. Как это делают в ниппони и всё прекрасно работает.Потому что город - для людей. А у машиноблядей от этого нисколько не убудет.Единственное это конечно огромные вложения в инфраструкту, что явно расходится со взглядами на бюджет наших чинушей.
>>5040036Наши города по факту лежат в руинах, тратить такое бабло на мнимую проблему внеуличныых переходов это бред. Надо приводить в нормальное состояние хотя бы улицы, чтобы по ним хотя бы можно было ходить, безбарьерную среду опять же неплохо было бы иметь.
>>5038456Это ты так пытаешься вину на водителя переложить? Может ты наверно и считаешь что его надо наказать за это?
>>5038294 (OP)Да в Казани это нормально, ты хоть где переходи, по переходу или без, тебя хуй пропустят, будешь уворачиваться от машин, бегать между ними, что бы перейти.
>>5038294 (OP)ненавижу переходы ебаные. И светофоры ненавижу, ждать по полминуты. Уж лучше дома за компьютером.
>>5038833>Автобояре платят кучу налогов.Ты, говно, даже за парковку платить отказываешься - номера бумажкой закрываешь или вообще скручиваешь, какие ты там блядь налоги платишь? Транспортный? Этих копеек недостаточно, чтобы магистраль в центре города обеспечивать в нормальном состоянии.
>>5039090Ебанашки националисты сильно что то начали вонять, причемне просто а какие то суфистские таджико татары,например контакты с террористами из Турции строят и прочими муслимскими ебанатами которые женщин в ковер заматывают, мне эти тенденции не нравятся очень ,при Шамиеве такой хуйни не было. Хотя, возможно это просто способ бабла опять попилить какой то.
>>5041563Но ты то вобще нихуя не платишь. А к тебе по ней каждый день ездит ОТ, такси, почта, доставка фалосов, наркокурьры, продуктовые машины, персонал обслуживающих тебя организаций и пр. Плюс лапами своими не мытыми ты её каждый день топчишь. Так, что фитилёк притуши, коптит.
>>5042289Для ОТ и служебных машин достаточно двухполосной дороги, десятиполосная магистраль нужна только для комфортного перемещения зажравшегося автомобильного меньшинства.
>>5042500>РЯЯЯЯЯ ОСТАВЬТЕ МНЕ ТРОПИНОЧКУ ЧТОБЫ ДОСТАВЩИК ФАЛЛОСОВ МОГ НА ВЕЛОСИПЕДЕ ПРОЕХАТЬ, ОСТАЛЬНОЕ МИНИ НЕ НАДОПосмотри как живут в различных отдалённых районах, где сообщение только по воздуху или воде? Заебись там инфраструктура? Корабль с продовольствием раз в месяц приплывает, а то и реже. На вертолёт вобще все молятся. Так же хочешь?
