https://twitter.com/_U_R_I_c/status/1125125835479035906"Очевидцы утверждают, что сидевшие в хвостовой части самолета люди фактически были заблокированы на своих местах, поскольку находившиеся впереди пассажиры активно доставали ручную кладь. На кадрах видно, как ряд пассажиров покидают салон по надувному трапу с чемоданами в руках, тогда как хвост самолета объят пламенем. Именно желание спасти свои вещи, как отмечают эксперты, могло стоить жизни людям, для которых проход между кресел оказался заблокирован, а задний аварийный выход был недоступен."http://www.vesti.ru/doc.html?id=3144294
>>5084772 (OP)Подождите-ка, это же тот самый не имеющиай аналогов импортозаместительный самолет, который в 2012 уже ебнулся во время тестового полета?
>>5084772 (OP)Блядь, кто мне объяснит, в чем проблема перелезть через 5 рядов кресел?Ну заблокировала туша проход - пиздуй по рядам кресел - это нихуя не сложно.
>>5084772 (OP)РАБОТАЕМ ПАРНИ, ПЕРЕВОДИМ ФОКУС ОБЩЕСТВЕННОГО ГНЕВА С ПЛОХОГО САМОЛЁТА НА ЕГО ПАССАЖИРОВ
>>5084772 (OP)А кто их пустил в самолёт с большими сумками? Или они их незаметно протащили? Вот же злодеи!
>>5084772 (OP)У меня не очень большой опыт полетов, но я знаю, что даже при обычной посадке, когда толпа уже прет на выход, хуй ты там постоишь в проходе чтобы достать свой рюкзак, тебе тупо не дадут. Приходится изъебываться, стоя между креслами.А тут ревущий огненный ад позади. Да бля, даже если ты кочка 120кг и хочешь достать там свою сумку, стоя в проходе, толпа тебя тупо размажет нахуй, переломав тебе все ребра об сиденья или, если повезет, то тебя потоком вынесет нахер из самолета.Я ебу, что за бред.
>>5084783Не сложно, когда только ты и туша. Там же дохуя людей. Плюс вон послушай, пиздомрази опять панику развели
пидорахи такие, да. они нищий забитый скот. они будут кричать о православии, духовности, а сами будут воровать салфетки из туалета или доставать свои жалкие пожитки, рискуя жизнью
>>5084792>>5084801Думаю, неплохо было бы выделить еще немножечко денежек из бюджетика, чтоб переработать самолет так, чтоб люди в нем не мешали друг другу спасаться!
>>5084772 (OP)ЗАРПЛАТЫ ВЫСОКИЕ@НАКУПИЛИ СВОИХ АЙПЭДОВ@ПОЛОЖИЛИ В БАГАЖ@ПОКА ДОСТАВАЛИ БОМЖИ БЕЗ АЙПЭДОВ СДОХЛИКхем, уровень жизни просто слишком высокий. Ведь если бы не было такого количества лишних денег, не было бы и лишних гаджетов, которые помешали людям спастись. По-этому я уже подготовил новый законопроект о поднятии подоходного налога на 20%, и надеюсь, что граждане меня в этом поддержат.
>>5084792Очевидно, что пропагандоны уцепились за эти чемоданы и будут раскручивать, но это не отменяет того факта, что чемоданщики действительно мрази и, весьма вероятно, убили несколько человек своей медлительностью.
>>5084772 (OP)это те самые говносамолеты что аэрофлот в принудительном порядке был вынужден закупить?! Это пиздец, господа. Что еще как не это характеризует данное конченое государство
>>5084772 (OP)На видео эвакуации не заметно каких-то задержек вываливающихся пассажиров. Значит и не мешал им никто. Вот если там было так что из салона выполз человек с чумаданом, а за ним сразу ещё трое тогда да. Но такого нет.
>>5084846Ебало схлопни мразь. Когда очередной Боинг наебнется похоронив всех, также говорить будешь? Почему я ирл такую мразоту не встречаю? Не задумываясь переебал бы.
>>5084801Да, Суперджет плохой самолёт, это правда. Но нужно учитывать, что у каждого его пассажира есть огород и приусадебное хозяйство. Пассажиры Суперджета питаются с огородов, выращивают птицу и скот. Поэтому ручная кладь им нужна только для одежды и коммунальных платежей. А значит вполне справедливо было бы установить им меньшие размеры ручной клади, чем пассажирам Боинга, которым приходится покупать в том числе и продукты питания.
>>5084772 (OP)ЭТО НЕ НЕИСПРАВНЫЙ САМОЛЕТЭТО ПАССАЖИРЫ ВИНОВАТЫКАК ПОНЯЛИ? ПОВТОРЯЮ, ВИНОВАТЫ ПАССАЖИРЫ
>>5084854Там стюардессы сдерживали натиск толпы и кричали "Первыми салон покидают пассажиры бизнес-класса, затем участники программы "Аэрофлот-бонус" платинового и золотого уровней, потом все остальные!".
>>5084870Конечно они сдерживали. Если бы внизу образовалась свалка из тел людей с переломами и свернутыми шеями, то было бы ещё хуже.
>>5084812Скорее всего какие-то дебилы в панике открыли полки с багажом, естественно всё вывалилось в проход и заблокировало путь.Кстати, очень иронично что погибли те, кто был в хвосте. По статистике чаще всего выживают именно они.
>>5084792Хули ты из меня дурак делаешь? Как будто вчера кричали патриоты про рюкзаки. Какие же вы мерзкие, пиздец.
>>5084863>Почему я ирл такую мразоту не встречаю?Потому что ирл такое быдло ходит вдоль стеночки с языком в жопе, чтобы не перебали.
>>5084832>ботокс, ты? давай раз на раз!Политические дебаты - это всегда правильно. (пауза) (вдыхает) полной грудью — Кхем. В настоящем демократическом обществе в полном смысле этого слова любые мнения должны быть услышаны. В том числе, даже те, которые идут в разрез с политикой, проводимой действующей властью. Именно это является показателем того, что политическая обстановка в стране является демократической. Отмечу также, что некоторые наши западные партнёры пренебрегают этим правилом, что, как мы видим, негативно сказывается как на их внутренней, так и внешней политике. Результаты подобных действий негативные и вредят прежде всего самим политикам.
>>5084829Так надо именно богатеям такой нолох. Именно они бизнес класс покупают. Прогрессивная шкала. Что скажете, Владимир Владимирович?
>>5084772 (OP)Заебали пиздеть. Я бы впереди стоящего зумерка в огонь бы схватил с собой,если бы увидел, что он багаж собирает.
>>5084772 (OP)Что в этом такого? Для меня тоже мой чемодан был бы гораздо ценней, чем полный самолет случайных хуев, которых я больше в жизни не увижу.
>>5084772 (OP)А все такие стояли и ждали. Чот слабо верится, я пару раз опаздывал на пересадку и то всех расталкивал и вперёд лез, а тут пукан коптят в прям смысле слова.
>>5084960>>5084962Так я на его месте точно так же поступил бы. А на своем я бы под шумок дал ему пизды и сам спас его макбук.
>>5084950Ты победой летаешь или вообще в самолете никогда не был? Можно брать маленькие чемоданы, если они вписываются в габариты. И я не удивлюсь, если бляди и мрази начали спасать свои пожитки, потому что на выходе часто все стоят как нубы. Лучше бы вообще ручную кладь отменили, сумка с документами, телефоном и ценными вещами – и усе. Хуль ты пролезешь, если не худой, а впереди свои манатки достает жирная туша. Под креслами или по ним тоже не каждый пролезет. Хуй его знат, все постоянно забивают на безопасность, но после этого я все пиздец внимательно изучу, буду брать у стюардесс побольше воды, класть 10 носовых платков в карман и покупать места у аварийного выхода.Скорее всего, людей сгубила паника. Еще вызывает вопросы то, что пассажиров спасал лишь один бортпроводник, остальные съебались, хотя не должны были, это их долг блять. И почему не помогли пилоты? Я не знаю, можно ли попасть в пассажирский отсек через кабину пилотов, если да – тупо бездействие с их стороны.
>>5084994ты если не понимаешь всю иронию над кремлеботами, то хз нахуй ты таким долбоебом в обще живешь и как у тебя хватило мозгов тут сидеть
Бля спустя 22 года после первого раза, второй раз лечу на самолете в сочи через неделю. Скоро получу билеты, и хочу забить себе место. ТАк где его лучше забивать по итогу, в хвосте или в голове?
>>5084996>Я не знаю, можно ли попасть в пассажирский отсек через кабину пилотов, если да – тупо бездействие с их стороны.Тебя дверь к пилотам не смущает прям сразу у выхода? Ну где они еще еблом торгуют при посадке?> Лучше бы вообще ручную кладь отменили, сумка с документами, телефоном и ценными вещами – и усе.Не, нихуя. Платить за багаж я рот ебал, когда у меня сумка небольшая с зарядкой и труханами.
>>5085010Еще один долбоеб иронизирует над кремлеботами на дваче, которых придумал его шизоидный мозг.
>>5085015Так вроде как в случае крушений всяких на взлетке и тд, в первую очередь разъебывается передняя часть самолета, не?
>>5085018Одно дело маленькая сумка, которую ты держишь при себе. Другое – чемоданы и рюкзаки, которые кладутся в багажный отсек, я про них.
Вот же – все с куртками и рюкзаками. Все это чаще всего кладется на багажную полку. Они должны были помогать другим пассажирам, а не доставать свои пожитки.
>>5084852лол, могла бы хоь трусы надеть, походу все бабы при первой же возможности хотят жопу засветить
>>5085038>>5085040Ай да похуй ороче, видимо придется набухаться перед вылетом как следует, а там уже будь что будет
>>5084852лол, могла бы хоь трусы надеть, походу все бабы при первой же возможности хотят жопу засветить
>>5085040>>5085059Так люк же может тупо заклинить и придётся ебошить на другой конец самолёта, в давке. Можно наверное через сидения перелазить, но в проходе будет давка, через неё не пройдёшь
>>5085052Как помочь? Там такой угол наклона, что пассажиры из хвоста никак бы не выбрались, это просто неотвратимость, спасения не было.
>>5085059Только бухло может усугубит твой настрой, а самое печальное - снизит твои показатели оперативности и ловкости в случае схожего пиздеца, когда надо на маскимальной оперативности сьебыватьне забыв взять с верхний полки бОООльшой чемодан, что бы пидорах в хвосте по больше сгорело, ведь судя по новостям и фокусам кремлеботов эт ты будешь виновен если выживешь с курточкой в руках, так то
А от чего люди умерли? От прямого огня, т.е. сгорели заживо, либо от удушью, а потом уже сгорели? Это пиздец...бедные люди.
>>5085033Я ж утрирую, обычно рюкзак, хотя да я и сумку могу брать. Это из-за пидорского сегментирования полетов неудобно, причем аэрофлот еще терпим, у него есть стыковки на часа 2, что норм. А недавно летел лютганзой - так у этих пидоров 40, блядь, минут на все про все в нихуя не маленьком аэропорту Франкфурта, так они еще и задержались в Москве. И это был пиздоса я еще и не успел
>>5084910И у тех и у других сегодня праздник. Весь рунет загадили радостными всхрюками уже. Они всегда погибшему мирняку рады. Свиньи-с.
>>5085038>Поэтому все бизнесс-классы всегда спередиНет, это типа чтобы быстрее занятые бизнеманы высаживались.
>>5084824На самом деле изначально хотели на 20 человек меньше чтобы самолет вмещал, но пилоты настояли, чтобы им авиагазель сделали
>>5085074К сожалению, я тормоз с уебищной цнс, я из маршрутки то выйти не могу иногда, когда к своей остановке подъезжаю, а народу много набилось и через него протискиваться нада. Так и сижу пока народу поменьше не станет и кто нибудь не решит выйти. Так что в случае чего в самолете вообще в ступор впаду, так и останусь в кресле сидеть
>>5084994>вам не кажется что причин трагедии больше чем одна1 распилы2 откаты 3 "купи говно вместо годноты потому что свое" АКА импортозамещение4 "построй говно из говна, укради детали потому что царскому ставленнику нужен новый дворец" АКА оптимизация расходов
>>5084772 (OP)А почему люди не должны спасать свои вещи? Кто им их вернет потом или хотя бы компенсирует в полном объеме?
>>5084772 (OP)>Именно желание спасти свои вещи, как отмечают эксперты, могло стоить жизни людям, для которых проход между кресел оказался заблокирован, а задний аварийный выход был недоступен."Капитализм жИ! Кого волнует судьба окружающих, когда можно спасти свои вещи? Была бы еще нормальная страховка, тысяч так по 500 за потерянный багаж и статья, за препятствие при эвакуации людей - другое дело. А пока по карману капиталюгам не ударят, они нихуя вертеться и не будут, это вам не коммунизм, где равенство и взаимопомощь были обыденностью.
>>5084852Аватаркоблядь, тебе эта черемиска не дала и ты решил ей все треды засрать? Раз пять уже точно видел эти фото
>>5085022как всегда, гонять воздух мы не бросим один четыре кремль восемьТы по факту сможешь что ответить?Нахуя столько фокуса внимания в сторону тех кто с личными вещами выжил?Видева с салона и со стороны четко показывают что в хвосте ад и израилъ уже был до того как самолет остановился, еще несколько секунд трапы выбрасывали.Мне похуй на кремлеботов настоящих, но я хуею с пидорах в моей же стране.Тут ведь любому адеквату ясно что с такими новостями репутация русского мира давно уже идет по пизде, но фокус внимания простого обывателя в самом русском мире всё равно надо переключить на другие факторы. Причины сего пиздеца начинаются с укрепленной коррупции вертикали власти. И заканчиваются такими трагедиями, где фактор выживающих людей, пускай хватавших свои вещи, крайне не значителен.
>>5085111Деб, у нас сейчас по любой хуйне компенсации выплачиваются. А аэрофлот и подавно заплатит, ему еще и жопу прикрыть надо.
Короч все быстро выйти не могут. У кого то было время взять шмотье. Еще вещи могли вывалится сверху. Проигрываю с того кто говорит про ручную кладь завалившую выходы, так нехуй пускать тогда с ней пассажиров. Или вы предполагаете что пидораха взяла чемодан, потом выкинула и побежала? Да хуй она бросит чемодан. Короче как обычно рашко сми переводят акцент в трагедии. Ничего нового. Пидорандели с лахты, вы можете сгореть в следующем самолете, предлагаю вам подумать на эту тему когда вы будете тут что то срать.
>>5085119>Видева с салонаЯ секунд 10 пытался понять, что это за слово такое "видевА". Тебе лет 8, или ты просто чурка?
>>5085119Ебнутый дебил, пошел нахуй с моих двачей.Люди в большинстве своем не шизофреники, как ты, это только в твоем воспаленном сознании виноват не Путин/вертикаль власти/небо/Аллах. Народ видит, что жопа у самолета уже догорает, а народец выпрыгивает из самолета с сумками. Очевидно, что в такой ситуации доставать сумки с полок это реально замедление очереди, кто-то постоит лишние пять секунд и сознание в хвосте потеряет. Все, смерть. Из-за копошения, а не из-за Путина.А вообще настоящие убийцы - пилоты. Уебать под завязку забитый топливом самолет об полосу - это преступление.
>>5085145>>5085135Вы оба дегенераты, у вас ноль информации, но вы уже нашли виноватых и обвиняете их.
>>5085148>это отличает человека от тебя животногоНет, эмоциональная амёба, не это. Животные тоже могут помогать друг другу. И кстати, люди - животные.
>>5085155Ты сам ебаный дегенерат, и еще тот дегенерат, которого ты назвал дегенератом, который кукарекал что самолет негодный и прозвели его бла бла бла.Допустим у пилотов молния сожгла электронику. 0. Почему было решено садиться почти с полной взлетной массой? Максимальная посадочная масса меньше полной взлетной.1. Что мешало выжечь керосин, полетав еще хотя бы час-два?2. Почему пилоты настолько не готовы управлять самолетом в ручном режиме, что допускают троекратное козление?3. Почему после первого козления они не ушли на второй круг, хотя были обязаны?4. Что происходило в кабине, из-за чего пилоты не смогли правильно выровнять самолет и уебали его об полосу?
>>5085155Какая тебе нужна информация, щенок? Официальная от Пыни? На хуй не нужна такая информация. Ёбнулся хуёвый самолет, хуёвый потому что от него отказались все страны, куда он был продан. Все, кроме пидорахи.Аэрофлот вынудили его закупить, потому как надо поддерживать "производителя".Что ты еще хочешь знать, дебил?
>>5085155Какая тебе нужна информация, щенок? Официальная от Пыни? На хуй не нужна такая информация. Ёбнулся хуёвый самолет, хуёвый потому что от него отказались все страны, куда он был продан. Все, кроме пидорахи.Аэрофлот вынудили его закупить, потому как надо поддерживать "производителя".Что ты еще хочешь знать, дебил?
>>5085173Пошел нахуй. Не для того человек на эти вещи впахивал, чтоб потом просто взять и проебать не понятно ради чего. Мне те пассажиры купят эти вещи? Нет? Ну так пусть нахуй идут, пока я рюкзак не достану.
>>5085179Пожри говна, иксперт малолетний, самолет вполне на уровне, просто сухой обосрался с поддержкой запчастями. У боингов и эйрбасов запчастей как говна, они не вынуждены стоять и ждать, пока из рашки привезут запчасть.
>>5085192>просто сухой обосрался с поддержкой запчастямиПроизводит самолетыобосрался с запчастямиВполне себе критерий.Обосрался ты, Пыня и конченое гос-во
>>5085212Сухой-это ОАКОАК-это госпараша, где кругом попилыПыня знает о попилах и ничего не происходит.Виноват Пыня
ААааааааааааааабуууууууууууууууууууууууу!!!! ХОХЛЫ ДУДОСЯТ ДВОЩИК!!!! BAD GATEWAY БЛЯДЬ!!!! СПАСАЙ!!!
>>5085230В деспотиях так и есть. Промежуточные звенья, даже если их как Пидорахе дохуя не имеют никакого значения
>>5084783ты побольше слушай что тебе на дваче говорятна том же видео слышал голос "на выход, на выход все"? это один из бортпроводников, хуй бы кто дал там тебе доставать баул в проходе, или от задних (да от той же сельди с санечкой лол) или от проводников огреб бы, да и откуда такие идиоты которые будут доставать сумку в горящем самолете им своя жизнь недорога чтоле. ну а если сумка в ногах была хуле ее оставлять
27-гоСудя по данным сайта Flightradar, самолет, вылетевший рейсом SU 1186 из Москвы в Волгоград в 17:54 мск, долетел до юга Тульской области, после чего развернулся и отправился обратно. В настоящее время лайнер вновь находится в аэропорту Шереметьево. Рейс выполнял самолет SSJ-100. Причины разворота пока неизвестны. По данным агентства ТАСС, самолет мог вернуться в Москву из-за инцидента на борту. РБК обратился за комментарием к пресс-службе «Аэрофлота» и международного аэропорта Шереметьево.Источник: https://zelv.ru/proisshestviya/109992-letevshiy-v-volgograd-samolet-ekstrenno-vernulsya-v-moskvu-posle-chasa-poleta.htmlТАЛЛИНН, 26 апр — Sputnik. Самолет российской авиакомпании "Аэрофлот" Superjet 100-95B, вылетевший из Риги в московский аэропорт Шереметьево, вынужден был в экстренном порядке вернуться в столичную летную гавань после возникновения технических проблем на борту, пишет Sputnik Латвия.Читать далее: https://ee.sputniknews.ru/incidents/20190426/15939284/aeroflot-latvija-jekstrennaja-posadka.html
>>5084996Долг блять, ты че тупой, в мире капитализма никто никому ничего не должен, вся полная швабодка только в твоих руках.
>>>5084996Представитель "Аэрофлота" сообщил, что пассажиры Superjet эвакуировались за 55 секунд при нормативе в 90 секунд, а командир экипажа имел достаточный опыт полетов.
>>5085241Погугли фото и видео, там люди действительно с огромными рюкзаками выходили. Не хочу винить в трагедии пассажиров, но из-за пидорах с рюкзаками погибли и надышались газом другие люди.
>>5085296Лол, вылезаешь такой из горящего самолета, а тебя стюардесса тормозит на выходе и говорит..."не торопитесь, гражданин Пидорахов, у нас еще полминуты в запасе по нормативу"!!
>>5085296Лол, вылезаешь такой из горящего самолета, а тебя стюардесса тормозит на выходе и говорит..."не торопитесь, гражданин Пидорахов, у нас еще полминуты в запасе по нормативу"!!
>>5085296Лол, вылезаешь такой из горящего самолета, а тебя стюардесса тормозит на выходе и говорит..."не торопитесь, гражданин Пидорахов, у нас еще полминуты в запасе по нормативу"!!
>>5084772 (OP)Мне интересно другое, есть ли в управлении самолета Сухой Суперджет нечто такое ,что напрямую завязано на сеть интернет, просто странно, нахуя бы пилотам переходить на ручное управление и кружить над аэродромом наворачивая круги. Я это к тому, что Пыня там начал зонды видимо устанавливать, ведь как двач так и вк падают, может быть в связи с этим падают и самолеты?
>>5084880Это пока берешь за щеку у Влада Пыни и Володина. Но скоро Пыни не станет и брать за щеку ты будешь бесплатно.
>>5085309БАУЛЫ БЛЯ! СУКА БАУЛЫ И МАРЗИ БИЗНЕС-КЛАССА С ЭТИМИ БАУЛАМИ ВИНАВАТЫ!!1!НЕ КАЧЕСТВО САМОГО ЛУЧШЕГО ОТЕЧЕСТВЕННОГО САМОЛЕТА ОДОБРЕННОГО ЛИЧНО ВВПНЕ УРОВЕНЬ ПРОФ. ПИЛОТОВ БЬЮЩИХСАЖАВШИХ НЕ_ГОРЯЩИЙ САМОЛЕТ НА БОЛЬШОЙ СКОРОСТИМРАЗОТЫ С БАУЛАМИ ВО ВСЕМ ВИНОВАТЫДЕРЖИМ В КУРСЕ
Какая высокая духовность: спасать барахло, пока рядом люди поджариваются . Это вам не запад загнивающий.
>>5085339То что джет говно было понятно и так, ното что люди вместо того чтобы съебать по быстрому и помогать выбраться другим "спасают" свои шмотки- говорит о том, что страна то, третьего мира
САМОЛЁТ ПЛОХОЙ, ПОВТОРЯЮ, САМОЛЁТ ПЛОХОЙ!А ВОВСЕ НЕ ПЬЯНЫЕ ПИДОРАХИ ПИЛОТЫ УЕБАВШИЕ ЕГО СО ВСЕЙ СИЛЫ ОБ ПОЛОСУСАМОЛЁТ ПЛОХОЙ, ПИДОРАХИ ХОРОШИЕ!!!
>>5085393ПЬЯНАЯ ПИДОРАХА ПИЛОТ ОПУСКАЮЩАЯ НОС В ЗЕМЛЮ ВМЕСТО ВТОРОГО КРУГА ХОРОШАЯ!!!ЭТО САМОЛЁТ ПЛОХОЙ, ДОЛЖЕН БЫЛ ПРОБИТЬ СОБОЙ ПОЛОСУ НО ОСТАТЬСЯ ЦЕЛЫМ! РУСНЯВЫЕ ПИЛОТЫ НЕ УИНОВАТЫ РЯЯЯЯЯЯ!
>>5085393Так с оборудованием всё в порядке. Суперджет без электроники летать в принципе не может, он на джойстике. Связь запасная у пилотов тоже была. От молнии сгорела только какая-то хуйня типа антенны, а пилоты просто не смогли посадить тяжёлый самолёт с почти полными баками, уебав его об полосу.
>>5085386Да причём тут сумки? Самолет почти километр ехал на днище, горящий. Люди начали гореть уже на этапе, когда самолет сперва загорелся, а затем начал километр скользить пузом по ВВП. Повредилась обшивка, жар начал поступать внутрь. Когда остановился, стало еще хуже. Заметь, что все видео изнутри были сняты на уровне крыльев. Потому, что чуть дальше как раз шел поврежденный участок. И там уже было не до съемок.
>>5085386Да причём тут сумки? Самолет почти километр ехал на днище, горящий. Люди начали гореть уже на этапе, когда самолет сперва загорелся, а затем начал километр скользить пузом по ВВП. Повредилась обшивка, жар начал поступать внутрь. Когда остановился, стало еще хуже. Заметь, что все видео изнутри были сняты на уровне крыльев. Потому, что чуть дальше как раз шел поврежденный участок. И там уже было не до съемок.ps макака, утрамбуй bad gateway себе в очко, ебань.
>>5085406На видео видно, что фюзеляж гореть начал уже после остановки, и на видео изнутри дым в салоне появляется тоже примерно в это время. Если бы огонь в салоне появился сразу, к моменту остановки там бы уже ничего нельзя было снять из-за дыма.
>>5084772 (OP)>Кадры из горящего самолёта "Сухой Суперджет".>Все самые страшные кадры вырезаныЕсть видео где эти кадры не вырезаны?
>>5085406>Да причём тут сумки?Подоставать по три сумки размером с двачера с полок время было, а выпустить толпящихся задыхающийся людей из хвоста времени небыло.
>>5085396НА турбинах с безскоросного козла на второй не уходят. Это не на винтах с их моментальной приемистостью.
>>5085424На турбинах нос в землю не опускают, что бы разъебать самолёт об полосу с удвоенной силой. Тут ещё и превышение скорости посадки было, приёмистость современных двигателей не более 1.5 секунды, РУДы в максимал и легко бы ушли. Но тупой пидорахе захотелось побыстрее на землю что аж штурвалом от себя дал, фееричный идиот.
>>5085428а можно ли было имея при себе кувалдочку, или молоточек выбить окно?? и пролезть через него?
>>5085428Если датчики после молнии врали, то вполне возможно пилот был не в курсе что въебывает самолет в полосу и что пожар начался после касания, поэтому и пизданул что посадка была нормальной. Короче все зависит от того что самописцы скажут по датчикам и насколько молния наделала дел, в одном случае бутылка для конструкторов джета, в другом для пилота ставлю на пилота не умеющего сажать самолет ибо автопилот все делает
>>5085442Нет же, иллюминатор опрессован.>>5085445Он всё равно должен был прикинуть, что скорость больше, чем нужно, что перегруз. Вопрос, почему не сработала аварийная радиостанция??Они бы с аварийкой могли бы хоть 3 часа топливо жечь и сесть нормально.
Вот по этой причине раньше не брали женщин(любого возраста) и детей(ну до 19 лет) на корабли,потому что эти суки разводят панику и не дают думать, мешают и тд, и по этой же причине этих видов человека убирают с техники первыми потому что они создают очереди,давку,панику и не дают думать мужикам что делать дальше и как например спасти машину и ценные вещи в ней.
>>5085445Если бы пилот был не в курсе, то самолёт развалился бы нахуй мгновенно, но первое касание он выдержал и разрушился от второго, когда пилот направил его носом вниз.>>5085464>почему не сработала аварийная радиостанция?Прекрасно работала, и работал самолётный ответчик. Только в момент захода на посадку, меньше чем за минуту до касания, пилоты выставили на ответчике код 7700, "нештатная ситуация на борту". Сигнал SOS они не передавали вообще (поэтому и не было никаких пожарных на полосе). Русичи за пультом уебали самолёт с нихуя на ровном месте.
>>5085442Ну выбил бы, ну прыгнул на скорости, ну размазало бы тебя по бетонке с такой высоты, тебе от этого легче стало бы?
Забрать свой багаж это вполне законное требование. Это наверняка что то ценное, что взяли с собой в полет. Ну а какие то уебки которые верещат там в хвосте, не похуй ли на них? Лохи они раз в хвосте сидят и все.
>>5084772 (OP)А теперь про молнии и прочие кукареки, корпус самолета полностью из метала(токопроводящего естественно)и стекла покрыты тончайшим металлом(напыление) и соединенны с корпусом в итоге весь корпус как клетка Фарадея и электромагнитные излучения не входят в корпус, а еще для большей же безопасности провода хорошо заизолированы тоже как длинная клетка Фарадея ну видели штекер телевизионный? там провод в середине сверху изоляция,потом сверху оплетка из фольги или сетки ну типа трубка из метала кароч,потом сверху еще изоляция, и вот там провод такой и дополнительно в несколько слоев. а еще он к корпусу закреплен на изоляторах с изоляцией от 5000 вольт и 500 ампер, а еще антенны подключены через размыкали и тд ну кароче как на земле все сделано что бы приемник и передатчик не сожгло, в общем эми туда проникнуть не может не как и там как бы корпус как одна клетка Фарадея в другой клетке Фарадея изолированные друг от друга на изоляторах на всякий случай, и уже в последней клетке проложены провода,посажены люди и тд, и уже 100% туда молния и эми зайти не может он просто по поверхности корпуса пройдет и все, видели шоу катушек Теслы где люди в кольге и их не убивает потому что по кольчуге ток идет через искру в землю или просто в землю? тут такой же принцип а защита двойная, так что ссытие в ебало тем кто говорит что самолет упал иза молнии или эми или еще чего то такого, в таких же костюмах одетых поверх одежды которая не сильно пропускает тепло электрики лазят на проводах ну знаете огромные типа как на пике крайнем, или в трансформаторах работают в таких же костюмах главное что бы проволока была крепкой и толстой что бы на долго хватало ее и сильно не нагревалась, одеть можно и на голое тело но проволочки нагреваются слега и вибрируют и от этого щекотно потому от этого надо еще что то сверху одеть, мимо электрик с допуском 5 группы которая допускает работу с напряжением от 10 000 вольт и выше подрабатывающий на шоу Теслы, не верите погуглите сами про это шоу как работает и почему и тд.
Только кольчуга должна быть полной особенно где ноги, все тело должно быть закрыто, сверху кольчуга из толстой проволоки которая тяжелая что бы сильно не вибрировала и сильно не грелась что бы неудобно не было, и как можно мельче кольца но так что бы двигаться было удобно, а под низом еще одна кольчуга из тонкой проволоки и мелких колец, а потом уже для изоляции от вибрации и тепла что то из негорючей и не плавящийся материала, кожа натуральная или брезент.
>>5085571>>5085579Да я выпил, эта хуйня защищает от молнии это реально такие методы, корпус из метала хорошо проводящего ток,а стекла покрыты тончайшим слоем метала с двух сторон, и соединенны с металлическим корпусом, и молния или еще что то не может попасть в внутрь,а для дополнительной защиты стоит еще и сиденья поставить на изоляторах тока, и все молнии не страшны не какие, главное что бы прожечь не могла искра корпус иначе надо будет чинить дырку а так дырка обычно на что не влияет, главное что бы она размером была меньше чем половина длины волны , например у нас колебательный контур генерирует искру частотой в 1000 кГц значит длина волны 300 метров, и значит если у нас дыра в корпусе 300 метров то искра через эту щель зайти может, а если меньше будет искрить об края корпуса и внутрь не зайдет.
Так что если кто то будет пиздеть про молнию или эми ссыте им на головы, вот например антенны радиопередатчиков или радиоприемников часто ловят молнии но с ними не чего не случается благодаря защите она тоже простая как валенок, и ее так же можно поставить в самолеты или вертолеты, можно хоть 10 лет без остановки бить молниями и не чего не будет не приемником не передатчиком не с антеной, схему защиты я писать не буду но если хотите напишу и вы примените это на своих антеннах и забудете про страх молний на всегда.
Запомните молния сейчас не сильная угроза, от нее защиту придумали еще 100 лет назад, что бы постоянно не покупать дорогую электронику или запчасти к ней ведь тогда даже ебаный конденсатор или резистор стоил дохуя, а тех кто в этом шарили и могли обслуживать электронику было так мало, как сейчас тех кто может заработать миллиард долларов или евро за 6 лет к примеру.
>>5084822>они будут кричать о православии, духовностиНу так кто умер, тот у беженьки в раю, порадуемся за них.
>>5085171>0. Почему было решено садиться почти с полной взлетной массойНу... Потому что другой массы не завезли.>полетав еще хотя бы час-два?Ну не было этих часов-двух. Например задымление в салоне началось еще в воздухе.>Почему пилоты настолько не готовы управлять самолетом Так блеадь тяжнлый. Ты ж сам возмущался в первом пункте, нахуй такой тяжелый сажали, нет бы пару часиков полетали. А все потому что на современных самолётах зажидили систему сброса топлива.Ну и т.д. и т.п. Говно ты, а не эксперд.
>>5085785Ещеhttps://2ch.hk/news/res/5085102.html#5085477В обще еще давно военные например придумали следующее, в баки помимо топлива закачивали азот или еще что то что могло потушить топливо к примеру, а еще между баком и крылом(баки в крыльях) закачивали тушащий состав мощный что бы сразу или не очень тушило крыло и топливо тупо выливалось например а не горело, а еще японцы у которых на самолетах брони не было и они от пулемета даже,горели как спички придумали моментальное опустошение бака горящего, а так как в их истребителях и бомбардировщиках были баки в крыльях раздельно, кучка мелких баков а не один большой бак, бак в фюзеляже тоже не один то они тупо тушили пожар опустошив нахуй горящие баки и летели дальше без проблем, а еще заполняли чем то тушащим пространство между баком и крылом что бы остатки топлива или тлеющее нечто в корпусе не продолжало гореть, почему тут такого нету?
>>5084940Я хуею с даунов типа тебя, которые блять не знают к своим годам(потому что кроме пабликов нихуя не читали) что повреждение имущества(и его утрата) возмещается перевозчиком, тупой ты додик. Твое говно, которое там сгорит, будет тебе возмещено деньгами, которые ты потратишь на свое любимое говно. Если бы такие дауны как ты хотя бы ГК открывали, не было бы погибших людей, потому что все бы понимали что имущество блять можно купить новое, а жизнь ты не купишь, но пока вокруг только необразованные дауны, по типу тебя, все будет хуево. Ну сгорит твой ебучий портфель с телефоном, симку восстановишь, ущерб тебе возместят, нет блять, буду задерживать всех из-за нищенских пожитков, пиздец вы тупые дауны.
Отвечайте на эти >>5085822>>5085828Вопросы, спидоносная не освоила технологии 30/40/50 которые еще тогда не были секретными и образцы выполнения технологии попали к спидоносцам в руки как и амер бомберы и могли разобрать посмотреть и сделать свои литаки так же что бы не было проблем как сейчас.
>>5085111Открываешь даун 1064 статью ГК и читаешь. Перевозчик тебе в любом случае вред возместит, который был причинен по его вине.
>>50858221. Топла на порядок меньше.2. Летел пустой, т.к. в любом случае бомбовую загрузку скинул, аварийно или по плану.3. В полностью ручном управлении НАМНОГО легче любого современного человековоза.4. Конструктивно самолет изготовлен с запасом прочности, как любая боевая техника.
>>5085834А можно наебать типа у меня была паска айфонов оригинальных по 100 к руб каждый и тд? все ровно же все сгорело как они проверят? или нельзя?а компенсация морального ущерба от 2 лям руб будет ???
=>>5085839Он летел в него стреляли зенитки, он сбросил бомбы летел обратно его продолжали обстреливать зенитки, а потом он нарвался на истребители сбил их и потом долетел до базы сел, из него выгрузили трупов и раненых членов экипажа остальные вылезли сами и все, сели как обычно даже вон колеса или еще что то не сломали все целое.
>>5085839Вон у немца в середине фотки лежат бомбы, обрати внимание 3 штуки в кадре и не чего его сбили с бомбами и он же с ними и сел.
>>5085181Согласен с этим долбоебом, лучше от блоггеров сплетни из телеги услышать, чем официальную информацию!1! В интернете же не врут, только крупные сми могут врать!
>>5085853Остальные 3 пункта кроме бомб не заметил? И вообще, бомбы всегда старались скинуть, особенно перед аварийной посадкой, иначе помимо веса, есть нихуевый риск на них же и подорваться.А насчет зениток, именно потому что на войне постреливают, военные самолеты и изготавливают с гигантским запасом прочности и устойчивости к повреждениям, протектированные баки с защитой от воспламенения и т.п. Отсюда куча эпизодов, когда самолеты на одном крыле возвращались, прозвища "летающий танк", который немцы дали нашему илу, и т.п.А современные пассажирские изготавливают по принципу "абы максимально дешевле, только чтоб долетел, не упав". Настолько, что от небольшой перегрузки, если попробовать дать маневр, запросто могут отстегнуться крылья.
Вот сирийский эксцесс когда Ту-154 ебнулся с кучей клоунов на борту это эпично было. Клоуны блядь вместе с цирком сгорели. Теперь в аду пляшут на сковородах и песни поют.Бог все видит, кого наказать, кого сжечь нахуй. РПЦ одобряет!
>>5085842Рентгеновскую хуитку на домостре видел? В ей каклюхтер. В ём винчестер. Она не только смотрит что у тебе в сумке, но еще пишет. Поднимут записи, скажут: У Вас в ручной клади никаких айфонов не было. Был дилдак кадастровой стоимостью 37 руб, 50 коп. Ну и марольного ущерба в типе пытающемся намутить бабла на трагедии отккуда на 2 миллиона будет?
>>5085842Если ты откуда-то из заграницы летел, то хуй тебе кто в такую сказку поверит, ибо декларировать нужно. Ну и лучше все же доказательства какие-нибудь, хотя бы что ты купил их недавно в таком количестве. Тебе для возмещения вреда нужно только доказать, что он был причинен, его размер, ну причинно-следственную связь между последствиями и действиями виновного лица(но в случае с перевозчиком ты это доказывать не будешь). Сможешь обосновать что у тебя было несколько айфонов - возместят их стоимость, не обоснуешь - не возместят.
>>5085957Блять, как вы заебали. Форс-мажор тут не работает, потому что у тебя есть общие правила возмещения вреда.Причинитель вреда обязан возместить вред в полном объеме ЕСЛИ НЕ ДОКАЖЕТ ЧТО ВРЕД ВОЗНИК НЕ ПО ЕГО ВИНЕ. Форс-мажор же используется для иных обязательств, например если ты не можешь выполнить обязательства по договору поставки из-за того, что в стране изменилось законодательство, все, ты не можешь. (или границы перекрыли, или еще что)Тут другая ситуация, мы говорим о деликте, доказать отсутствие своей вины они не могут, ибо их вина в этом есть(гражданско-правовая), поэтому возмещение будет.А фразы про "бля ну не отсудишь" это просто слова долбоеба, потому что это самая простая категория дел, обосновываешь сколько у тебя было имущества, его размер, требуешь возмещения. Потом получишь у суда исполнительный лист и за неделю тебе выплатят твои кровные, ибо им нет смысла с выплатой затягивать.
>>5085556Проснись, ты обосрался, не все так, как ты описал. Иначе сигнал сотовой сети тоже не проходил бы через эту клетку фарадея, как в ТЦ металлическом - пропадает инет. Ширина спектра ЭМИ от грозового разряда измеряется гигагерцами. А в самолете парадокс - инет работает, и репитеров для 3G и прочих нету. Как сука по твоему люди совершали звонки даже на видео из самолета? и не только этого, но и нормальных боингов, айбусов. Про теслу ты вообще зря спизданул, можно и без кольчуги, только при большой мощности будут ожоги на коже, но через органы разряд не пойдет, так как частота напряжения в Тесле высока и возникает скин-эффект, при котором ток течет по поверхности. Для этого и серебрят и золотят высокочастотные проводники. Молния - ЭТО ДРУГОЕ - это пикосекундный терраватный импульс. Да, самолет защищен от грозы, но не этот, если у боинга, айробуса и прочих есть норм материалы, и технологии, то у Рашки - большой вопрос из-за сосанкций. Еще раз повторяю, на практике все сложнее.
>>5085570При этом свои баулы тащат по всему миру из горящих хероплановДаже в богоизбраннойЧамоданы там не при делах, особенно если учесть, что на выпуск трапа после остановки нужно секунд 20 и за это время можно успеть и трусы сменить.
>>5085986>сосанкций>суперджетЗабавно, под новостью "N-ый суперджет выпущен с завода" всегда расскажут, что российского там три с половиной гайки и может быть ещё шины, но это не точно. А как только наебнулся, так сразу отечественный продукт, никаких импортных материалов и технологий, и вообще сосанкции, откуда там что-то импортное возьмётся?
>>5084863>Ебало схлопни мразьНо ведь у сж100 постоянные отказы, недостаток комплектующих в аэропортах, отсутствуют аварийные люки на крыльях, отсутствует механическая амортизация жопы и как выяснилось проблемы с молниезащитой, которые решены во всем мире вот уже 60 лет.
>>5084853Покушается на государственную власть, мразь, фашист недобитая, пятая колонна, враг народа, расстрелять!
>>5085171>Почему было решено садиться почти с полной взлетной массой? Потому что это процедура прописана в их склерознике. КВС сам скозал об этом>Что мешало выжечь керосин, полетав еще хотя бы час-два?КВС принял решение не противоречащее склерознику. Наверное решил что оставаться в небе с проблемной херотроникой опасней. Ну или просто обосрался.>Почему пилоты настолько не готовы управлять самолетом в ручном режиме, что допускают троекратное козление?Возможно уровень подготовки настолько уебищный, возможно нет реального опыта директ флоу сжухой с его ебанутым сайдстиком >Почему после первого козления они не ушли на второй круг, хотя были обязаны?Это уже был заход после второго круга, КВС пиздит что вообще ничего не ощутил. Никакого козления типа> Что происходило в кабине, из-за чего пилоты не смогли правильно выровнять самолет и уебали его об полосу?Жди слива ЧЯ
>>5084841А в германии то раньше как было?Остановили трамвай у кого билетов немае - расстреляли.Смекаете пидорашки?Проверил блохолёт, у кого баул - расстрел
>>5085405Да там на самом деле даже не огонь виной, а угарный газ. Пару вдохов и ты уже в тоннеле и тебя встречает апостол Петр.
>>5086024>Но ведь у сж100 постоянные отказыПримерно как у других новых самолётов, причём никакого ада как у Дримлайнера, движков PW1x00G или как у 737MAX не обнаружено. Самыми серьёзными были проблемы с механизацией крыла, но они уже давно решены.>недостаток комплектующих в аэропортахЕсть такое.>отсутствуют аварийные люки на крыльяхНе требуются самолёту такого размера. Он бы европейский сертификат не получил, если бы требовались.>отсутствует механическая амортизация жопыШо?>как выяснилось проблемы с молниезащитойКем выяснилось? Что отказало? Про отказ связи пилот напиздел, ответчик тоже работал (иначе бы на флайтрадаре самолёт не наблюдался). Сигнал бедствия пилот не подавал.
>>5085830>Твое говно, которое там сгорит, будет тебе возмещено деньгамиИ документы тоже?Авотхуй. Без паспорта ты никто и тебя даже аэрофлот нахуй пошлет как бомжаСначала восстанови дОкумент, а потом приходи. А паспортный скажет, что твое прошлое похерено в архивах урюпинска и ты нихуя не гражданин. Давай справку о гражданстве или иди нахуй в депортацию
>>5085124Вытащил такой лох-простодыра ребенка из огня а его бабка в крик: Педофил хотел дитятко снасильничать, писос показывал и вперед на кичу простату массировать.Или помог бабке а она мусорам: Вот этот антихрист ограбить меня хотел и на бутыль
>>5085834>вред возместит, который был причинен по его винеТолько тебе сначала придется доказать через суд размер причиненного вредануну
>>5085979>обосновываешькаким образом если оно недекларируемое?полный пакет документов на всё, напримерполучаешь нихуя, увольняешься и год оббиваешь пороги, восстанавливая бумажки
>>5086131Ты бы паспорт еще в багаж сдал, дебилушка. Максимум у тебя сгорит командировочное, а без него тебя выебут в сраку в таком городе как мурманск, т.к. он приграничный и там фсб задрачивает вопросами - нахуя приперся. Ну хули, лишний раз до работы доедешь за дубликатом.
>>5086169может это телка и у нее паспорт либо в сумочку, сумочку в баул и на полку, или тот же самый паспорт в трусы совать как деньги стриптизерше
>>5085832Берешь грузоподъемность этого говна из 40-х и сравниваешь с грузоподъемностью пассажирского лайнера, затем идешь нахуй.
Вчера за этой херней чуть не в прямом эфире всем двачем наблюдали. Пожарки то доехали, нет? Самолет садился уже полыхал, уже остановился. Уже трапы (в хорошем смысле этого слова) надули. Уже первые баулоносцы по поплю побежали. Подъехала какая-то хуита, что то из аэродромной техники, то ли толкач, то ли тягач, то ли хуяч. Минут 10 прошло, как минимум. Ни одной пожарной машины на горизонте так и не показалось.
>>5085869Но ведь потерять самолет дороже, а еще компенсация пострадавшим и тем на чью территорию ебнулся самолет платить за ремонт и тд,>>5085859Смотри вот телевизионный штекер, ты закопал допустим длинный штырь в земле, потом не доходя до земли 30 метров берешь, штекер снимаешь с него изоляцию и видишь центральный провод который прям в середине крепишь его хорошо к антенне что бы был сигнал и защищаешь от влаги что бы не окислялось и помех не было, смотри только что бы оплетка ну эта хуйня из фольги видешь не касалось к проводу в центре или к антенне, ок потом снял всю верхнюю изоляцию что бы оголить плетку и замотал ее по всей длине не изолированным проводом от 1 мм что бы оплетка не размоталась и хороший контакт был, потом засовываешь это дело в трубку,железную,медную,алюминиевую похуй лишь бы ток проводила и все, и смотришь что бы входило туго и что бы наша оплетка хорошо контактировала с трубой, потом как нить хорошо герметизируешь конц трубы и закапываешь, и потом ведешь ее минимум метра 2 до дома и так же трубой ее выводишь из под земли,как это работает? ток ищет наименьшие пути сопротивления, и допустим попала в антенну молния ток идет в низ к земле но так как мы не хотим заземлить сигнал и получить хуй вместо сигнала, мы не доходя до земли забираем сигнал проводом, по нему же идет и огромный ток молнии, он идет попадет в землю и уходит в нее а наша оплетка не даёт ему попасть в центральный провод и защищает от эми, и даже если он в центральный провод попадет он уйдет в землю в виде искры и не будет идти до прибора, так же для защиты мелких токов и треска и прочих помех мелких, делаем следящее, вот вышел провод из под пола и мы не доходя до прибора метр делаем врезку в центральный провод красный на пике и цепляем туда один контакт неоновой лампочки или газовой(саму лампочку и все как на 4 фото кароче), а другой ее контакт заземляем и когда ток идущий по центральному проводу превосходит определенное значение то лампочка загорается и лишний ток уходит через заземление(кол диаметром от 2 см и длиной от 1 метра забитый в землю)и когда лишний ток уходит лампочка гаснет, и тогда у нас не будет резких звуков типа треска или еще каких помех в приемнике, тупо допустим у нас по проводу идет сигнал 1 вольт а неоновая лампочка горит от 50 вольт это значит что 1 вольт не может пробить сопротивление лампочки и уйти в землю, а те 50 вольт помех идущие по проводу, например эми или там или если дебил шокером ткнет в антенну оставшихся в проводе и не смогших пробить изоляцию уйдут через такой замыкатель из лампочки , изоляция между центральным проводом и оплеткой держит не более 300 вольт и все что больше этого напряжения пробивают изоляцию и уходят в оплетку которая заземлена, ведь ток ищет кратчайшие пути к земле и именно поэтому например он ударит в 100 антенну а не пробьет воздух длиной в 100 метров, потому что по антенне спустится в землю легче, на этом принципе основаны громоотводы или молниеотводы это тупы длинные штыри длине защищаемого объекта и молния выберет именно их а не короткого человека или дом например, но с антеннами это не работает образовавшееся послу удара эми может сжечь приборы или делать сильнейшие помехи, и именно по этому я так защитил свою радиостанцию приемопередающую, питание к приборам я даю так же как и сигнал, а еще ставлю трансформаторы, типа 2 катушки с одинаковым количеством витков стоят рядом у них сердечники друг с ругом не соединенны и каждый сердечник заземлен в свое заземление с расстоянием не менее 2 метра от заземления другого сердечника, а сами катушки окружены крышкой из метала которая не контактирует с катушкой и землей рядом с катушкой и заземлена отдельно от всех, а еще прут по которому идет ток засунут на 2 мм изоляторах в железную трубку которая заземлена и если напряжение будет больше 250 вольт то те 2 мм воздуха пробьются на заземленную трубку и по ней ток уйдет в землю, и больше 250 вольт не как не пройдет потому что будет искрить между прутом с током и между заземленной трубкой в которой прут и находится на расстоянии 2 мм от трубки,и пройдет только то напряжение которое не сможет создать искру пробив 2 мм воздуха, и меньшее напряжение пройдет например 1 вольт или 100 вольт а вот 300 вольт уже не пройдут а будут искрить между прутом и трубкой и в приборы пройдет только не более 250 вольт в любом случаи, или я включаю генераторы и не боюсь что по линии электропередач в дом зайдет большое напряжение и сожжет приборы.
>>5086221Я хоть и люблю покурить и бухнуть но физику знаю и эти методы работают сори что выпил, а так за 15 лет не одного сгоревшего прибора иза этих методов, сам работаю электриком 5 группы с допуском от 10 000 вольт и подрабатываю на шоу катушек Тесла>>5085556>>5085608>>5085651>>5085681>>5085698>>5086221Мои посты если что, меня зовут Андрей мне 36 лет я электрик высоковольтник отличник по физике, радиолюбитель с 11 лет как подарили рацию кароче задавайте свои вопросы
>>5086240У меня его нет я нелегал ахах.Зачем мне регатся и быть острожным в словах и тд, если я могу срать без реги в всем диапазоне частот и мне не чего не будет.
>>5086240Я же хочу как на дваче анонимно, без возможности меня найти срать как в дваче и что бы не чего не было,зачем мне лишние проблемы?.
>>5085830Будешь бегать год как савраска паспорт восстанавливать.Может эту сумку она на коленях держала перед посадкой ещё и что выбрасывать теперь.Всем красный код. Баулы, как поняли, БАУЛЫ
>>5086267Кстати да берешь жмешь кнопку и пока люди в панике убегают из здания быстро обыскиваешь все комнаты и тд и с хорошим уловом убегаешь в окно или еще куда найс тема кстати.
>>5086221> дороже,Тут аноны вчера допизделись до того что пожарников содержать - ТОРАХО! Чай самолеты в отдельно взятом аэропорту даже не каждый год горят, а пожарным каждый месяц 40 тыров вынь да полож. А еще в иропорту одним пожарным с багром то не отделаешься, их цельная банда нужна. А еще машины, а им еще бензин, а пена спецальна, де карасин водой не тушат. О как! Понимать надо. Так и самолет системами пожаротушения оборудовать, так он может и загорится никогда, а ёбнется с неба они и не помогут. А сколько тонно-киллометро-человек ты за срок эксплуатации не перевезешь? Смекаешь?На третьей пикче что за хуитка? Как раз бы надо провода в одном месте растроить.
>>5086306Пиздец а вот например в аэропорту Германии и Голландии и Англии и даже Белоруссии, пажарки катаются по полосе постоянно и сменяют друг друга, один встает на пост другой уезжает на отдых и ездят так постоянно что бы если что они уже на полосе, кароче как с ментами они едут не с станции а ближайший патруль рядом с тобой едет к тебе, вот в России с ментами так а почему с пожарками или скорыми не так? вот позвал ментов и ближайший экипаж едет к тебе а не едет с станции как пожарка или скорая.
>>5086336Хах лол а зачем не рега нужна? нахуя зачем? ведь без этой хуйни лутше при реге тебе дают мелкий диапазон частот забитый такими же как ты а когда реги нет можешь в любом диапазоне работать главное не долго и не сильно часто и не кто не тронет.
>>5086124>Примерно как у других новых самолётовно ведь писали, что время вынужденного простоя у джетов в 4 раза больше, чем у бусов и боенгов (3,3 полетного часа в день в отличие от 15 часов боенга)>Не требуются самолёту такого размераДа, для сертификации не требуется, но вот те 40+ человек с тобой не согласились бы>Шо?Говорят о том, что в Superjet 100 используется алгоритмическая защита от касания хвостом взлётно-посадочной полосы, что позволило отказаться от использования механических амортизаторов и возможно это тоже внесло свой вклад в развитие аварийной ситуации>Про отказ связи пилот напиздел, ответчик тоже работалПилот продолжает пиздеть о проблемах со связью, постоянными прерываниями и о принудительном переходе в директ лоу, что как бэ намекает о проблемах в херотронике
>>5086011но это никак не перекладывает ответственность с отечественных орков-уебанов на западных эльфов-сосанкционеров за весь пиздец творящийся в мордоре
>>5086208Видишь пидораху на трапе? Машину видишь пожарную? Понимаешь что все это одновременно происходит? Вчера да ни на одном видео этого не было, но вот фото с РБК где пожарка при эвакуации.
>>5086163>Ты бы паспорт еще в багаж сдал, дебилушкаА куда мне еще паспорт совать?У меня карманов под него нет как бы, я не онотоле в разгрузке ходить. Для этого и кладут рюкзачок под сидуху или в ящик сверху
>>5084887А ты видео посадки видел? Может от этого пиздеца вылетели чемоданы? По словам очевидцев, цитирую "Чуть глаза не вылетели так пиздануло об землю самолет."
>>5086221>потерять самолет дорожесамолет теряется в среднем раз на 40000 рейсов.поверь, икономизды не дураки, все просчитано
>>5086254ну так то возможность, да еще и достаточно маловероятная, если ты находишь время достать сумку - значит жопку не припекает еще.а вот не взять - 100% геморрой
>>5086447В самолет не пускают с большими сумками. Достать ее с полки нужна 1 секунда. Я летал у меня 3,5 кг рюкзак был. По роходу между сидениями может пройти один человек. Когда все 35 человек выстроились в цепочку то время было схватить сумку. Ты стоишь в этот момент на месте пока кто то по трапу спрыгивает.
>>5086435а ты из тех, что паспорт в джинсах носят и через год после получения он уже выглядит как многократно обкончанный манускрипт бомжа?
>>5086414>Пилот продолжает пиздеть о проблемах со связью, постоянными прерываниями и о принудительном переходе в директ лоу, что как бэ намекает о проблемах в херотроникеХуйлот может сейчас пиздеть че угодно, его задача не сесть сейчас на бутылку всеми способами. Как и хуйлу жирному из этого говнолета со своими говносумками вернуть билет, а то что сдохли люди обоим им похуй
>>5086468>Про обложкиОк, через 2 года как говно из под жопы бомжаВсегда поражался с мудаков, которые с документами обращаться не научены. Мятый-сратый, зато в штанах
>>5086480>а то что сдохли люди обоим им похуйа тебе было бы не похуй на месте того деда в кепке?или, "ой-вэй, соболезную, оставь себе, ирафлот, мои деньги"?
>>5086481И если ты такой брезгливый в плане жоп, то купи уже себе костюм и носи документы во внутреннем кармане пинжака, как солидный господин.
>>5086519короче нахуй пройдия как нормальный человек ношу все в небольших сумках и не выдумываю всякую хуйню.еще в носках предложи носить
>>5086342>пожаркамиА пожарки тут причем вроде первоначально говнолет садился не в аварийном, а в штатном режиме. Да и тут возникают вопросы об оповещении этих пожарок кем там диспетчерами или хуй знает, и может вызвали, когда уже самолет загорелся при приземлении
>>5086414>, что позволило отказаться И от системы аварийного сброса горючки и от много чего еще позволило отказаться. А потом хуяк и ЗАШО?!
>>5086533Понятно, пидорахенс барсеточный обыкновенный.В потном тельнике, шортиках, СЛАНЦАХ пиздос проигрываю с этого слова по отношению к тапкам, но зато пачпорт и всё остальное самое дорогое не в кармане, а то нидайбох провоняет.
>>5086538>И от системы аварийного сброса горючкиэта система предназначена не для предотвращения возгорания, а для снижения посадочной массы до уровня при котором посадка возможнасреднемагистральные и другие козявки способны садиться при любой массе, в отличие от воздушных титаников, поэтому эта система необязательна
>>5086221Дебич не знающий принцип работы молниеотвода, пиздец, иди что-ли вики почитай. Молниеотводы ставятся для того, чтоб молния в них не била, если, что редкость, молния ебнула таки в молниеотвод - то это хуевый молниеотвод без заземления
>>5086557>В потном тельнике, шортиках, СЛАНЦАХпроекции такие проекциив отличие от тебя, мамкиного гения, у меня достаточно много вещей, чтобы их по карманам распихивать
>>5086414>но ведь писали, что время вынужденного простоя у джетов в 4 раза больше, чем у бусов и боенгов А как это связано с отказами? Тут нужна статистика по количеству инцидентов на 100к лётных часов. А время простоя совершенно левый параметр, особенно когда авиакомпании впихнули самолёт, который ей не нужен, и ещё запчасти везут на телегах из Сибири.>Да, для сертификации не требуется, но вот те 40+ человек с тобой не согласились быНе со мной, а с требованиями европейских и американских органов, отвечающих за авиационную безопасность. Это они решили, что таким самолётам люки над крыльями не нужны, стрелки переводить не надо.>Говорят о том, что в Superjet 100 используется алгоритмическая защита от касания хвостом взлётно-посадочной полосыТак он жопой сел, когда стойки шасси пробили баки, а не потому что накренился назад.>Пилот продолжает пиздеть о проблемах со связью, постоянными прерываниями и о принудительном переходе в директ лоу, что как бэ намекает о проблемах в херотроникеЧто там у него реально отключилось, будет ясно позже, но прямое управление это вполне штатный режим, и о проблемах с управлением он ничего не сказал, также на самолёте прекрасно работал ответчик (на флайтрадаре самолёт отображался) и поэтому известно, что он не давал сигнал бедствия, а только 7600 "отказ связи" и 7700 "нештатная ситуация на борту", и то прямо перед посадкой. "Нештатная ситуация" это фигня, когда буйный алкаш пиздит пассажиров, это тоже оно, например. А вот с отказом связи нужно разбираться следствию, особенно со странными "прерываниями" в работе запасной рации. Есть мнение, что они имитировали отказ связи, потому что нарушали указания диспетчера и не следовали схемам движения вокруг Шереметьево, а это сразу увольнение с волчьим билетом.
>>5086535>А пожарки тут причемСамолет вроде как улетает в Мурманс, через полчаса просится обратно. Явно ж не здороовая хуйня, можно экстренные службы и поднапряч, не? Опять же он по ВПП уже катился в огне, что, все правильного сигнала с транспондера ждали: "Код 07076 - пизда, мы горим"?
>>5086570>а для снижения посадочной массыА кто спорит то?>способны Ну вот видишь как, оказалось способны, но с возгоранием.
>>5086573Я не он но скажу. Молниеотводы коронным разрядом снижают потенциал и как бы не дают молнии образоваться. Но уж если она все таки пизданула, то пизданет именно в него. А молниеотвод без заземления это хуита какая то.
>>5086598В авиации всё регламентировано, когда кого напрячь и что делать. Экстренные службы напрягли бы, если бы получили с борта сигнал SOS или не получили никаких сигналов вообще, некий самолёт молча сбился с курса и ломится обратно в аэропорт. Но тут связь была, ответчик работал, пилоты сигнала бедствия не давали.
>>5086623Так он денег стоит. За боковые и задние подушки безопасности на кредитопомойке тоже не спросят, но что-то берут без них.
>>5086581>А как это связано с отказами?Речь идет о экономической неэффективности джетов>над крыльями не нужныне так"допускается отсутствие"это немного другое>когда стойки шасси пробили бакихз, еще не ясно, вполне возможно, что был удар еще и жопой, который отсутствующие амортизаторы не скомпенсировали хоть частично и это стало той соломинкой для стоек>но прямое управление это вполне штатный режимАлё>DIR вводится, если происходит сбой трех инерциальных датчиков главных пилотажных компьютеров, неисправности или пожара в двух двигателях (на двухмоторном самолете) и когда основной пилотажный компьютер капитана также не работаетЭто нихуя не штатный режим если самолет сам без команды пилота переходит в него.В этом режиме отключена большая часть компьютерного сопровождения и систем защиты.
>>5086641Содится горит да их с ним! ЖДем сигнала, пагни! У нас регламент! Спасай Бог от ГА этой федерации.
>>5086623не спросятпоэтому в басах аварийные люки естьв том же сравнимом по размерам и пассажировместимости A318-100 есть 2 аварийных люка над крыльями в центральной части салонаНо наши тазостроители на этом сэкономили
>>5086652ну так боинги и басы не барыги производятони экономят другими способаминовыми экономичными движками, винглетами и прочими изобретениями
>>5086758>они экономят другими способами>новыми экономичными движками, винглетами и прочими изобретениямиА также тестами софта и апдейтами мануалов после выхода новой версии софта. Плез. А318 слишком большой, в его классе люки уже обязательны.
вывод-надо все суперджеты переделать крышки багажного отдела ручной клади-чтоб закрывались перед взлетом-и открывались тока после приземления?-А ДО ЭТОГО ЗАПРЕТИТЬ ЭКСПЛУАТАЦИЮ? НЕ?
>>5086823и оружие и прочее трудно будет доставать в таком случае-а сами багажные отсеки ручной клади сделать антивандальными-чтоб и кувалдой и ломом нельзя было разбить....
>>5086823Тогда сгорят все. Лучше запилить отстрел ручной клади наружу, вот так они будут выбегать за рекордное время.
>>5086782>А318 слишком большойсреднемагистральный как и джет, не?пассажировместимость такая же, не?габариты такие же, не?отличие только по взлетной массе.Я специально привел самый маленький из А320 - он считай копия джета
>>5086024а нахуя путинским холопам защита? они и так полетят как соски на чем прикажут! скоро норм самолеты вобще отменят и напихают этого говна в аэрофлот
>>5087747не отменятво перых мощностей не хватит, чтобы столько джетов выпуститьво вторых его дальность недостаточна, чтобы заменить а320
>>5086693сука, вот что вы за порода сучья такая блять? у вас глаза растут на ебале или в очке где-то, не пойму нихуя?https://www.1tv.ru/news/2019-05-06/364649-sledstvennyy_komitet_rf_izuchaet_kadry_pozhara_samoleta_v_sheremetievoсамолет загорелся только когда его об полосу приложили пузом, садился он без огня.
