Самый большой самолёт в мире, разрабатывавшийся для запуска космических аппаратов из стратосферы, больше никогда не взлетит.Американская компания космических запусков Stratolaunch, основанная почти десть лет назад сооснователем Microsoft Полом Алленом, заявила о закрытии и распродаже имущества и прав интеллектуальной собственности. Об этом сообщает портал The Drive со ссылкой на агентство Reuters.Главной разработкой компании был гигантский двухфюзеляжный самолёт Roc, который должен был выводить космические аппараты в стратосферу, откуда они бы и стартовали. Считалось, что такой способ запуска обойдётся дешевле традиционных ракет.Компания довела разработку до лётного образца. 19 апреля этого года самолёт-носитель совершил первый полёт над пустыней Мохаве. Полёт длился два с половиной часа, а самолёт поднялся на высоту пяти километров, развив скорость 304 км/ч. Правда, задумавший этот проект Пол Аллен не дожил до полёта, скончавшись в октябре 2018 года после безуспешной борьбы с раком.Вчера созданная им же инвестиционная компания Vulcan, Inc., учреждённая для поддержки Stratolaunch и многих других проектов, решила закрыть космический пусковой комплекс. Это решение было принято ещё четыре месяца назад сестрой покойного Пола Аллена – Джуди Аллен, возглавляющей совет директоров инвесткомпании . Уже 1 апреля в проекте Stratolaunch работали лишь 21 человек вместо 80, как было год назад. Джуди Аллен заявила, что эти люди нужны были для обеспечения первого полёта самолёта-носителя, осуществлённого во исполнение последней воли её брата.Украина уже выразила готовность воскресить уникальный проект своими силами и пополнить им копилку сверхинновационных изобретений рядом со строящимся Гиперлупом и новейшим видом холодного ядерного синтеза калия.
https://slovodel.com/529244-proekt-samolyota-nositelya-stratolaunch-obyavlen-zakrytym?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop
>должен был выводить космические аппараты в стратосферу, откуда они бы и стартовалиВ этом-то и проблема, Эта штука делает ненужной всю поебень с масковской возвращающейся ступенью.>самолёт поднялся на высоту пяти километровДля српавки, Стратосфера (от лат. stratum — настил, слой) — слой атмосферы, располагающийся на высоте от 11 до 50 км.В чем же заключался пробный полет, если он и до половины стратосферной высоты не доехал? >развив скорость 304 км/чДа хоть 100. Для его задач это вообще десятый параметр.
>>5260369 (OP)> заявила о закрытии и распродаже имуществавот вам еще одна дырявая спидозная "рука рынка"а существовал бы СССР, никто бы нахуй не закрылся и правительство США выделило бы деньги на этот проект
>>5260369 (OP)>Украина уже выразила готовность воскресить уникальный проект своими силами и пополнить им копилку сверхинновационных изобретений рядом со строящимся Гиперлупом и новейшим видом холодного ядерного синтеза калияА я уже было расстроился.
СССР не смоглиЧастники амеры не смогли Почему самолеты-носители провалились? Ведь де факто они дико экономные по сравнению с запуском ракетоносителя
>>5260429>а существовал бы СССР, никто бы нахуй не закрылся и правительство США выделило бы деньги на этот проектНе факт. Весь замут с атмосферным запуском со сверхтяжа был признан малорентабельным и сложным в исполнении еще лет пятьдесят назад.И ехала идея исключительно на горбу Аллена, а когда после его смерти интересных результатов так и не вышло - проект ожидаемо закрыли.
>>5260426>В этом-то и проблема, Эта штука делает ненужной всю поебень с масковской возвращающейся ступенью.Хули тогда все проекты в жопе оказались?
>>5260426Запуск с самолета-носителя и с помощью традиционной ракеты имеют разные ниши. С самолета выгоднее выводить небольшую нагрузку, но с ростом массы нагрузки после определенного предела ракета становится дешевле. Для серьезных аппаратов самолет не годится, им только кучи кубсатов выкидывать на орбиту.
>>5260426>Да хоть 100. Для его задач это вообще десятый параметр. даун. это один из важнейших параметров - разгон ракеты/самолета, так как в любом случае топливная емкость самой подвешенной ракеты и грузоподъемность самолета ограничена.
>>5260369 (OP)>самолёт поднялся на высоту пяти километров, развив скорость 304 км/чМмм, достижение для 1930-х.
>>5260576Скорее для 20-х годов, в 30-е уже были машины с потолком 9000 метров и скоростью 430-440 км/ч
>>5260627тебя выебли в мозг??? ты заболел пидерастией головного мозга???>2 августа 1930 года на войсковом учении Московского военного округа под Воронежем был совершен парашютный десант, в последствии эта дата стала праздничной и отмечается как день ВДВ. С появлением нового вида войск военное руководство озаботилось решением вопроса переброски по воздуху и десантирования тяжелого вооружения, военной техники, боеприпасов и других грузов.
>>5260627>транспортник-носитель >Год постройки: 1984–1988>Крейсерская скорость, км/ч: 850>Практический потолок, м: 12 000
>>52605271 - Макет, строить даже не начинали.2 - Единственное реальное фото, но ан-225 это только перевозчик для бурана, туда не закладывался воздушный старт. И стартовать сверху было бы проблемой.3. - Укуренный фотожоп. В оригинале там транспортировочный контейнер куда меньшего размера.
>>5260691>Тупой школьникэто еще вопрос кто более тупой, ты - с выебанным мозгом пидор которого забанили в гугле, или школота которой похуй на дващи
>>5260507В чем выгода-то?+10 км к высоте старта? Обычная ракета с наземным запуском проскакивает тропосферу за пару минут. Да, на это тратится топливо, но кого это ебет? Ограничений по весу при запуске с земли нет в отличии от запуска с самолета, можно просто взять с собой топлива побольше.+300 км/ч к скорости? Это, напомню, при конечной скорости 8 км в секунду или около 29000 км/ч. Заебись экономия. Проще построить космодром поближе к экватору и получать халявную прибавку к скорости за счет вращения Земли.
Корiче суть кокова. Этот самолёт пилился в сотрудничестве с... барабаны... Илоном Маском. Полагалось что Аллен будет пилить самолёт, а Маск - космический корабль. Но потом Маск внезапно из партнёрства вышел, заявив что запуск с самолёта "противоречит идеологии развития Спейс-Экс". Самолёт остался без задач. Хотели на крайняк запускать с него Пегас-2, но, как видим, не срослось.
>>5260507Потому что реальные профиты мизерные. Чтобы выйти на орбиту нужно не поднятся высоко, а разогнаться дохуя. Высота она вообще почти ниочем, разве что совсем высоко подыматься где воздух не такой плотный будет. Конечно жалко что загнулись, конкуренция в способах запуска не помешала бы. Ну хоть полетать получилось и рекорд поставили.
>>5260788Так швитой штратолончер и половины таких показателей не выдал, причем пустой. Такой-то транспортник-носитель.
>>5260686>Укуренный фотожоп. В оригинале там транспортировочный контейнер куда меньшего размера.Он таскал буран, но только корпус, с начинкой не подымал уже
>>5260369 (OP)> Правда, задумавший этот проект Пол Аллен не дожил до полёта, скончавшись в октябре 2018 года после безуспешной борьбы с раком.Лучше бы с раком боролся. Лузер, нет?
>>5260533Всё правильно он сказал. Выигрыш в эффективности при воздушном старте идет не столько за счет скорости самолета, которая рядом с первой космической очень мала (гиперзвук с ГПВРД это совсм другая тема, воздушный старт с таких йоб серьезно не обсуждался), сколько за счет большего удельного импульса ракетных двигателей в при низком атмосферном давлении.
>>5260905дебил, разгон с космодрома начинается с 0 километров в час, то есть скорость растет по нарастающей экспоненте, и разгон до 8 километров в секунду длиться около 10 минут, чтобы достичь высоты 150-180 км до орбиты, при этом ускорение не должно превышать 3 же, если цель доставить космонавтов на орбиту, а не превратить их в желе. то есть 8 км.сек достигается лишь в конечной точке этой траектории, и первые 50 км расчетной орбиты ракета преодолевает примерно за 5-6 минут
>>5260992нет. я уже сказал - тут или скорость стартовой площадки, или же увеличение топлива ракеты чтобы компенсировать низкую стартовую скорость - выгоды никакой, эффективнее, экономичнее и выгоднее был бы запуск с высокой стартовой площадки, например с горы Килиманджаро, находящейся фактически на экваторе и имеющую высоту 5+ км.
>>5261002?????почему бы просто не разгонять у земли до 10 км/с каким нибудь маглевома потом выстреливать на орбиту?нахер все эти возвращаемые ступени
>>5261044Построить космодром на вершине горы и возить туда ракеты с инженерной точки зрения не проще, чем поднимать их самолетом, потому так и не делают. А увеличение запаса топлива = увеличение баков и сухого веса ступени, который вычитается из нагрузки. К тому же двигатели, имеющие максимальную эффективность при давлении 0.2 атмосферы, могут просто не поднять ракету с уровня моря.
>>5260527Разные проекты - разные судьбы - разные причины.Буран, собственно, слетал штатно. Потому и закрыли. Наверно рассчитывали, что будет оглушительный провал, а после оглушительного же успеха начальство Горбачеву так очко развальцевало, что он только что не помчался собственноручно рубить этот буран.
>>52610701) на такой скорости у земли встречный ветер распидорасит что угодно2)разгон сопряжен либо с огромными перегрузками, либо с колоссальными размерами сооружения - не проще ли построить сразу лифт в космос?3)аппарат, переживший первые два пункта, потеряет большую часть скорости в атмосфере.
>>5260533>один из важнейших параметров - разгон ракеты/самолетаСлющяй, а это идея! Надо вообще отказадься от всяких там ступеней и прочей галиматьи. Чисто полезную нагрузку привязывать верёвкой к какому-нибудь МиГ-31 и забрасывать нахуй в космос.
>>5261093много проще, ты просто дебил. и не нужно мне задвигать высосанные из хуя тезисы об энергоэффективности двигателей на высоте 5 км, так как чем больше высота - тем эффективней реактивная тяга, но ты настолько тупой, что пытаешься доказать обратное.
>>5261165запарился, со стратосферой спутал частично, у которой предел насыщения кислородом до выхода в безвоздушное пространство. просто проебал, бывает
>>5261177Ну так я и не говорил о многотонных полезных нагрузках. Какой-нибудь микроспутник запросто запульнет.
>>5261662Приколько. Мне всегда нарвилось, какие сеттинги юбики выбирают для своих игр. В четверке были Гималаи, а тут Закарпатье какое-то, судя по всему.
>>5260581>>5260576Нахуй вы до тестового полета доебались? Самолет испытания то не прошел, это его первый полет был, в первом полете все летают тыхонько нызенько полчаса времени.
