Сегодня в Нижнем Новгороде на судостроительном заводе «Красное Сормово» спущен на воду сухогруз «Пола Харита» проекта RSD59, построенный для судоходной компании «Пола Райз».Это уже 12 сухогруз проекта RSD59 и 10-й, построенный на ССЗ «Красное Сормово».Проект судна разработан Морским инженерным бюро (Украина), судно предназначено для морской и смешанной (река-море) перевозки генеральных и навалочных грузов, включая металл, лес, уголь, зерно, а также крупногабаритных и тяжеловесных грузов. Сухогруз имеет длинный трюм длиной 77,3 м для перевозки крупногабаритных тяжеловесных грузов, а корпус судна имеет максимально возможные для Волго‑Донского судоходного канала габариты.Технические характеристики:Дедвейт (в море / в реке) — 8144 / 5320 т.Главные размерения: длина — 140.88 м, ширина — 16.98 м, осадка — 4.7 / 3.6 м.Количество трюмов: 2Объём трюмов: 11292 м³Скорость хода: 10 узловАвтономность: 20 сутокЭкипаж: 11 человекhttp://portnews.ru/news/281127/
>море-река>5к тонн>достижение Не, ну по сравнению с хохлами проебавшими Николаевскую верфь - да, достижение выпустить 5 сухогрузов Вот когда начнут массово (а не 5 штук за несколько лет) выпускать тип пик в 20.000т, тогда и поговорим. >5 шткитай в день больше делает, у советов был одни из крупнейших торговых флотов, своей постройки
>>5669445В 90-е вообще ничего не строилось, в нулевые - крохи.Вот тебе побольше:https://www.youtube.com/watch?v=f-BmmJHmYqQhttps://www.youtube.com/watch?v=OYWQG5s06AAhttps://www.youtube.com/watch?v=p5EZ74nbXS8https://www.youtube.com/watch?v=QuBdJ5Bfx28На изображениях - строящийся танкер "Санкт-Петербург" класса "Афрамакс" LR2 (Large Range 2, дедвейт от 80 000 до 120 000 тонн.
как и ожидалось - пидорахия даже свои двигатели производить не может.>два главных двигателя WARTSILA марки 6L20 мощностью 1200 кВтгоржусь, хуле)000)0)) впиред раисся)0))000
>>5669619http://korabley.net/news/sudovoj_dizelnyj_dvigatel_wartsila_l20/2014-01-23-1631Вартсила, финны.
>>5669445>в Нижнем Новгороде>тип пик в 20.000тДо ближайшего моря тысяча километров, но свинопитеку всё равно подавай корыто побольше, иначе не считается. Когда у вас уже электричество декоммунизируют наконец?
>>5669445>Не, ну по сравнению с хохлами проебавшими Николаевскую верфь - да, достижение выпустить 5 сухогрузов >Вот когда начнут массово (а не 5 штук за несколько лет) выпускать тип пик в 20.000т, тогда и поговорим. Чего? Вот ОП-пост:>Это уже 12 сухогруз проекта RSD59 и 10-й, построенный на ССЗ «Красное Сормово».Как можно так обосратьс0я, аноне?
>>5669488>танкерТанкер - это необходимость ресурсной бензоколонки. Их даже в 90е выпуск не прекращалиЭта отрасль естественно будет развиваться. Вот когда начнут массовый выпуск 15.000 + тонн контейнеровозов, тогда и поговорим.
>>5669828Зачем сублимировать сухогрузами, если путь из производящей Азии в потреблядстующую Европу у нас есть сухопутный?
>>5669828Для российских заказчиков строятся 42 грузовых суднаhttp://sudostroenie.info/novosti/26065.htmlВ постройке для российских заказчиков находятся 42 грузовых судна. В это число входят 31 сухогруз и 11 танкеров.
>>5669855Потому что до этого ничего не нужно было.Сейчас уже начали делать свои."Звезда" запустила новое производство редукторов для кораблей ВМФ Россииhttps://flotprom.ru/2017/Звезда3/ПАО «ЗВЕЗДА» отгрузило второй редуктор для патрульного корабля проекта 22160http://www.zvezda.spb.ru/index.php/novosti/2334-08-05-18-pao-zvezda-otgruzilo-vtoroj-reduktor-dlya-patrulnogo-korablya-proekta-22160
>>5669876>Зачем сублимировать сухогрузами, если путь из производящей Азии в потреблядстующую Европу у нас есть сухопутный?Чекни объем грузоперевозок по морскому пути и жд. Что бы покрыть хотя бы 1\5 потока ЮВА, придётся 10 линий чисто под грузовые поезда из Китая ставитьКроме Европы и Азии Россия торгует ВНЕЗАПНО с США как одним из основных партнёров и Бразилией и ЮАР, не говоря уже о множестве других странн. Ну и грузоперевозки из Китая в 70% уходят в терминалы порта Питера
>>5669445>>5669452>море-река>5к тонн>достижение Это судно проектировалось, чтобы пройти Волго-Донской канал. Как судно размером с Colombo Express пройдёт Волго-Донской канал?
>>5669900пидораш, движки то финские сверхдержава покупает.>>5669912ты сравниваешь редуктор и двг? ты смешной. хотя для поцриотов и эльбрус - полностью роиссский компьютер.
>>5670209ты знаешь, что такое редуктор, но не знаешь что такое двг? попроси перевода в отдел сера в /b/, там люди попроще, лахте не так часто на ебало ссут.алсо хороший завод, горжусь шкодой.
>>5670313после ман-ов но чем тогда гордиться? постройкой металлического корыта? заводом редукторов, спроектированным иностранными спецами со станками шкоды?
>>5670308Просто первый раз встречаю такое сокращения двг, поэтому сложно понять о чём речь. Может ты имел ввиду вдг?
>>5670332Все слышали? Гордиться можно только движками! Нет движков - нет гордости. Остальное не нужно. Сообщите всем, так решил хуй с нюсача.
>>5670399>>5670467лахтовичок, так чем вы гордитесь? построили целых 12 корыт, с иностранными движками, иностранной связью, иностранной автоматикой? охуенно, уровень гордости роисся.
>>5670545Ты телеги для волов уже научился строить? Я слышал, востребованная отрасль там у вас, а то запасы гиперлупов древней цивилизации уже подходят к концу.
>>5670651так я русский, родной, мне интереснее почему пидорахия не может движки производить корабельные?
>>5670863Потому что это было не нужно долгие годы, типа "купим за границей всё". Это был ошибочный путь.
>>5670882не называй раиссю пидорахией.>>5670888так и чем в таком случае гордиться? голову пеплом посыпать надо.>>5670901раиссию
