Самолет может сменить название на российское, считает глава Ростеха, в который недавно вошла Объединенная авиастроительная корпорацияГлава «Ростеха» Сергей Чемезов в интервью РБК, публикация которого запланирована на понедельник, не исключил ребрендинга самолета Superjet 100 после серии проблем, в том числе катастрофы самолета в Шереметьево.«Что касается ребрендинга — может быть, действительно надо сделать. Тем более можно сделать наше российское название», — отметил глава «Ростеха», в который недавно вошла Объединенная авиастроительная корпорация.Чемезов отметил, что необходимо уходить от сильной зависимости от иностранных комплектующих в самолете. По словам главы госкорпорации, каждый российский гражданский самолет на сегодняшний день убыточен, ОАК потом «покрывает эти расходы за счет военной статьи».«Мы хорошо делаем военную технику. Для возвращения статуса авиационной державы в гражданском авиастроении необходимо значительно наращивать объемы, проходить период докрутки самолетов за счет тех же объемов, и тогда все станет возможно», — подчеркнул Чемезов.Отвечая на претензии авиакомпаний к самолетам, он подчеркнул, что у Superjet есть «детские болезни, они отрабатываются и со временем пройдут». Для уверенной работы нужен спрос, подчеркнул он.Среди претензий к самолету обладателя крупнейшего парка Superjet — «Аэрофлота» — проблемы с сервисным обслуживанием. «Это предмет солидарной ответственности, огромная роль тут принадлежит самой авиакомпании. Boeing или Airbus же не приезжают и не ремонтируют свои самолеты — есть отдельные компании, которые занимаются текущим обслуживанием парка, это отдельная рыночная ниша… В «Аэрофлоте» считают, что за все должен отвечать ОАК. Мы говорим: давайте вместе, мы готовы вам помочь — создадим сервисную компанию, которая будет обслуживать эти самолеты», — говорит Чемезов.В конце августа РБК писал о письме главы Федеральной антимонопольной службы Игоря Артемьева в правительство, согласно которому средняя стоимость авиабилетов на маршрутах, обслуживаемых Sukhoi Superjet 100, на 20% выше, чем на других cамолетах. Причина — в длительных простоях российского лайнера в ожидании запчастей и дороговизне обслуживания.В конце мая «Аэрофлот» отменил конкурс по техобслуживанию Sukhoi Superjet 100, поскольку разошелся в оценке стоимости сервиса с производителем лайнера — компанией «Гражданские самолеты Сухого» (входит в ОАК).Проблемы с эксплуатацией лайнера есть и у иностранных авиакомпаний. В марте мексиканская Interjet просила российскую сторону отремонтировать двигатели находящихся в ее распоряжении Superjet 100. Весной этого года от этих самолетов отказался ирландский перевозчик CityJet — единственный в Европе эксплуатант российского лайнера.https://www.rbc.ru/business/15/09/2019/5d7d53f09a7947ae8ac5304b
> По словам главы госкорпорации, каждый российский гражданский самолет на сегодняшний день убыточенЭто пынярывок в действии?
>>5950691 (OP)> могут переименовать после катастрофы в Шереметьево Потому что разумный человек никогда не сядет в пидорашье говно.
Я хуею с этих долбоёбов. Эти идиоты реально думают, что смогут наебать уважаемых людей, и продать хоть кому нибудь свои блохастые аналоговнеты после того, что было?Эти суки криворукие даже в первом же, тестовом, демонстрационном полёте с инвесторами, умудрились устроить авиакатастрофу, уебпвшись в гору.https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%84%D0%B0_SSJ_100_%D0%BD%D0%B0_%D0%A1%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D0%BA%D0%B5https://www.youtube.com/watch?v=t6FLNPOYXrM
>>5950691 (OP)Ну так то как вы яхту назовете, так на ней и поплывете. Но только тут есть одно НО: это действительно должна быть яхта. Если это плот сделанный из говна, ебаной матери и березовых хуев, то как его не называй, а это говно все равно совершит чудо, утонув, вопреки утверждению "говно не тонет". То же и с суперджетом. В России до сих пор есть надежда на некое чудо, что настоящий Русский инженер-Кулибин и настоящий Русский рабочий смогут создать у себя в сарае аналог Раптора. Но при этом з/п у этих работяг может быть в пару сотен долларов, а техническая культура производства и вовсе не нужна.
>>5950784Точнее даже не гора, а экипаж. У них приборы явно показывали, что происходит сближение с землей. Сколько они там едва ли не на бреющем летали прежде чем уебаться? Плюс до полета были данные, что летать они будут в гористой местности. Ну да поебать, если местные не бегут сопли подтирать, то значит все нормально, пронесёт на авось, карты и приборы нинужны.
>>5950691 (OP)> можно сделать наше российское названиеИ святой водой окропить обязательно! С божьей помощью, так сказать, авось, залетает.
>>5950691 (OP)BLOHOLÖT-2000Чемезова прошу отписаться ИТТ для уточнения реквизитов для перевода средств за данный великолепный бренд.
>>5950739>никогда не сядет в пидорашье говноНа крайний север, например, только это говно щас и летает у авиалиний Якутия. Недавно у одного лобовое стекло лопнуло в полете, благо не рассыпалось.
может лучше шасси поменять, а не название?-шашлык-утятница-душегубка-аэрокрематорий-свеча милосердия-блохолет-супербекон 300-погребальный костер-Игнификатор турбо
>>5950691 (OP)> у Superjet есть «детские болезни, они отрабатываются и со временем пройдут».после еще десятка другого разъебавшихся об землю ага> Для уверенной работы нужен спросиз армии суицидниковЭтот пизданутый вообще понимает че он несет?
>>5951166>оба по вине экипажаДа да, все катастрофы - совокупность факторов. Только у нас - вина экипажа в 99% случаев.
>>5951402Потому что всех, кто эту техническую сферу разрабатывал, потом отправляли на отпуск в ГУЛАГи. Остались только доносчики, бумагамаратели и прочий скам. Народ-сам-знаешь-что
>>5951402Технологии были примитивные, то что в совке было чудом техники щас сможет повторить любой школьник с паяльником на уроке труда.
>>5950691 (OP)ЭТО НЕ ТОТ САМОЛЕТ, ЧТО ЛЕТАЮЩИЙ ГРОБ SUPERJET! ЭТО ДРУГОЙ, НАЗЫВАЕТСЯ SUPERANALOGOVNET! ВИДИТЕ, ЦВЕТ ДРУГОЙ И БУКВЫ ДРУГИЕ! ЗРЯ МЫ ЧТО ЛИ ЕГО ВСЮ НОЧЬ ПЕРЕКРАШИВАЛИ?!
>>5950691 (OP)Можно переименовать в Хохлолёт. Тогда каждый раз когда будет падать, можно обвинять во всем хохлов.
>>5951402А что ты называешь успехами? Улучшение благосостояния? Представь на секундочку, что первыми полететь в космос - это не такой уж и успех, просто бессмысленная ачивка, и что останется?
...успех страны - это достижение тех целей, которые стоят перед собой её граждане, а для них на первом месте собственное благополучие, которого нет без безопасности и материальной обеспеченности. Где этот успех?
