Уже не секрет, что достаточно давно на некоторых дорогах проходят испытания беспилотных автомобилей. При этом популярные сервисы по заказу такси даже предоставляют возможность воспользоваться беспилотным видом транспорта. Однако на данный момент беспилотные такси не являются по-настоящему беспилотными, ведь в целях безопасности в них присутствуют люди для предотвращения аварийной ситуации, если таковая вдруг возникнет. Но довольно крупная компания Waymo идет дальше и выпускает на дороги такси без водителей.Как передает редакция издания Тechcrunch, Waymo, автомобильное подразделение Alphabet, начало рассылку своим клиентам электронных писем. В письмах говорится, что совсем скоро при заказе такси в их следующей поездке может не быть водителя для обеспечения безопасности. Из этого можно сделать вывод, что компания наконец смогла договориться с властями и обеспечить должный уровень безопасности для своих автономных автомобилей.До сих пор во время испытаний работы беспилотного транспорта на дорогах Феникса, столицы штата Аризона, а также после полноценного запуска сервиса беспилотных такси (в качестве которых, к слову сказать, выступают модифицированные микроавтобусы Chrysler Pacifica) за рулем авто всегда сидели контролирующие автопилот водители. Но вскоре необходимость в них исчезнет. Если клиенту достанется полностью беспилотная машина, то он увидит специальное оповещение в приложении Waymo. Оригинал письма вы можете наблюдать на иллюстрации. https://hi-news.ru/technology/waymo-zapuskaet-na-dorogi-avtonomnye-taksi-voobshhe-bez-voditelej.html
>>6113469 (OP)после неудачного троллинга капчуя с рабочей пеки, заказываешь беспилотное такси, доедаешь дошик и валишь нахер домой высыраться. глядя на окружающих мимокроков как на гавно садишься в беспилотное такси. пэйкаешь стоимость проезда, но вдруг обнаруживаешь, что уже уплачено, а тебя везут в долбильню. твои действия, олька?
>>6113556Обязанности диспетчеров уже давно легли на плечи всяких приложений. А сам беспилотник стоит каких-то 5кк рублей (массовый продукт наверняка будет стоить, как обычный автомобиль), и работает он, как четыре таксиста, да еще и клиентов быстрее довозит за счет идеального вождения, и топливо экономит, и кресла для себя с органами управления не требует.
>>6113617Смотри как это будет. Сначала цены на беспилотники поднимут в 3 раза, как за диковинку и аттракцион. Потом, когда все привыкнут, снизят вдвое и поправят цену с учетом инфляции. В итоге рядовой пассажир будет платить такую же сумму, как и сейчас за транспорт с человеческими водителями.
>>6113596Ой, да я тебя умоляю! Ну как-нибудь рассосутся по пятерочкам, КБ, двинут работать разнорабочими на стройку, особо "смышленые" пойдут класть закладки.
>>6113629>Обязанности диспетчеров уже давно легли на плечи всяких приложений.А это приложение кто контролирует? У меня тоже есть станок, который под контролем другого станка, но который в итоге контролирую я.>да еще и клиентов быстрее довозит за счет идеального вожденияТы хотел сказать медленнее, ведь по правилам всегда медленнее? Идеальное вождение может только спасти от аварии, а на фиксированном маршруте и в пробке оно нихуя не поможет. И что такое "идеальное"? Вот мне яндекс навигатор всегда дает какую-то дрянь, а не маршрут. Там далеко все не идеально.
>>6113636>рассосутся по пятерочкамПятерочка недавно запустила автономные кассы.>двинут работать разнорабочими на стройкуТут тоже скоро подтянется автоматизация.
>>6113629>идеального вожденияПишет неидеальный программист неидеальный код, а вождение получилось идеальное
>>6113644>У меня тоже есть станок, который под контролем другого станка, но который в итоге контролирую я.Хуя у тебя там дилдачный скайнет.
>>6113517Не очень представляю, куда еще дешевле. Если поделить бензин, страховку, налоги и обслуживание, то такси по городу выходит не сильно дороже, чем на машине я езжу. Если вдвоем скинуться, так и вообще дешевле.
>>6113680Ну не совсем. Я живу в пригороде и до города мне 12км. Я это расстояние проезжаю минут за 10, такси тоже, только за этот десятиминутный кусок я уже отдам 250 рублей. А еще в обратную сторону. При таком раскладе, это дороже даже с учетом потери стоимости. Но если бы я жил в городе и до работы мне было бы 5 остановок, то такси, безусловно, дешевле.
>>6113633А как конкурировать-то? Это в существующем такси демпинговать уже некуда - водилы не пойдут питаться подножным кормом. А беспилотные такси имеют практически безграничный потенциал для оптимизации: оптовые закупки, экономный автопарк (вроде одноместного автомобиля), дешевеющее железо, оптимальные маршруты. Вплоть до того, что ПДД устареет, а дороги будут обслуживать немногочисленные владельцы миллионных автопарков.
>>6113680Такси всегда дороже своей машины, потому что на такси ты платишь за все тоже самое плюс зарплата таксиста, диспетчера и начальника.
>>6113729>вроде человек получилсяТы меня даже не видел. Может я ошибка природы.> хуем делалиВообще-то там зайдествованы другие процессы и человек разве что двигал тазом. Но даже совершенная природа часто выдает несовершенства.
>>6113738Сильно не всегда. У меня друг пересел с разваливающегося крузака на такси. Затраты с 20к в месяц уменьшились до 10к. Плюс десяток-другой часов в месяц высвобождается.У меня выходит 4к на бенз, 2к на ремонт и обслуживание, 5к примерно на амортизацию.Короче надо считать.
>>6113732>Зависит от рыночка. Будет конкуренция за пассажировбла-бла-бла. На практике мы видим как решает рыночек — есть парочка монополистов, которые поделили рынок. Никто не конкурирует, все выдают абсолютно идентичный продукт. У нас операторы выдают разные цены на тарифы? Да они абсолютно синхронно меняют цены. Может это рашка-порашка, а на западе иначе? Та же фигня: автомобили, игровые приставки — все одинаковое, различия в каких-то мелочах, которые не являются определяющими.Когда тебе предложат на выбор такси за 1000 рублей, такси за 1001 рубль и такси за 1000,5 рублей, то ты смиришься с предложенным. Срачи идут именно за один рубль разницы или за красивую наклейку.
>>6113680>такси в принципе дешевле своей машиныНе пизди, на такси нельзя бомбить, а на своей машине можно, покатался вечерком по городу, копеечку в карман положил.
>>6113737>А как конкурировать-то?Ты в каком веке живешь? В наше время конкурировать глупо, лучше сотрудничать. Сегодня у тебя цена выгоднее, завтра у твоего "конкурента" — зато у вас двоих стабильная предсказуемый прибыль. Причем разница цен не должна быть большой, достаточно символических цифр в пару рублей.
>>6113738Не платишь. В такси ты платишь только стоимость поездки по конкурентному рынку, а уже с нее таксюга проворачивает бизнес - на машину, себе, начальникам.В его случае он изначально берет недобитое ведро чтобы добить. Ездит на каком-нибудь газу и у него это получается дешевле, потому что он весь его расходует. ТО и ремонт делает сам в гараже, моет сам, все сам. Плюс тебе похуй на его страховки и прочую еботу.В случае твоей тачилы - ты нихуя не выходишь на экономичность, потому что бензин дорогой и ты его тратишь на прогревы из-за остановок, газ ты не вырабатываешь и не окупаешь, навряд ли своими рученьками будешь что-то менять в авто сложнее лампочки. Да и мыть тоже максимум на самообслуге. Плюс осага и всякая хуйня на тебе, налог на тебе, гаражи-хуяжи или парковочные места. Живя в городской черте не в пердях такси получается выгоднее в разы.
>>6113647>Тут тоже скоро подтянется автоматизация.Куда она подтянется? Робот будет тащить листы гипсокартона на 12 этаж? Робот будет заливать полы и выравнивать стены? Или может робот будет класть плитку в туалете?
>>6113920Робот сразу будет на 3д принтере печатать куски дома, а потом сшивать их воедино. И таскать и заливать ничего не надо будет.
>>6113920>Робот будет тащить листы гипсокартона на 12 этаж? Робот будет заливать полы и выравнивать стены? Или может робот будет класть плитку в туалете? Да.
>>6113947Не будет, скажу это как владелец 3д принтера. Слишком грубая технология и перспектив для развития нет. При хорошем качестве значительно увеличивается время печати и тут ручная работа дает на клыка.Например у нас была задача сделать фигуру. На 3д принтере со средним качеством печатается 12 часов, а с хорошим 24 часа одна фигура. Скульптор это делает за 3 часа, причем делает с качеством, превышающим даже самое хорошее на принтере.
>>6113469 (OP)А в чем смысл и преимущество беспилотного такси? Безопасность?Как по мне идея когда такси само к тебе приехало, ты себя довез куда надо, и оно само сьебало дальше к другому клиенту - намного проще и безопаснее, так как если что-то пойдет не так, никого внутри всеравно не будет. Но хотя это работает толбко с теми кто в состоянии водитб
>>6114249Наличие рандомного водителя - огромный минус в плане безопасности. Мне то и днем с некоторыми личностями, гоняющими на своих 15 летних нексиях, как на болидах, страшно ездить порой. А каково бухим девочкам, возвращающимся ночью в машине с Ахмудом откуда-то, я и представить не могу.
>>6114249>А в чем смысл и преимущество беспилотного такси? Безопасность?Безопасность, дешевизна, личное пространство, педантичность.>Как по мне идея когда такси само к тебе приехало, ты себя довез куда надо, и оно само сьебало дальше к другому клиентуА это уже статистически небезопасно. Правда, я не знаю, уже сейчас, или в недалеком будущем. Беспилотные такси должны быть пикрилом, и никак иначе.
>>6114781>Лучше ее не приобретать вовсе. Это если в городе постоянно сычевать, а если ехать в финку из дс2 или с лыжами/великами куда-то двигать, то личный авто сильно удобнее.
>>6114049Окей, но сколько лет этот скульптор учился? Сколько ресурсов он сожрал пока не вышел на работу?
