В Забайкалье пассажирский автобус попал в страшную аварию. Он слетел с трассы и упал с моста через реку Куенга. На место срочно выехали врачи и сотрудники оперативных служб. По данным СМИ, пострадали семь человек.Пассажирский автобус попал в аварию, когда ехал из Читы в Сретенск утром в воскресенье, 1 декабря, сообщил РИА Новости глава Сретенского района Алексей Закурдаев. В районе станции Куега автобус вылетел с трассы и упал с моста. На место уже выехали сотрудники оперативных служб и врачи.По данным Telegram-канала Baza, авария произошла из-за того, что у автобуса на полной скорости лопнуло колесо. В результате водитель потерял управление. Очевидцы рассказали журналистам, что транспортное средство лежит на боку на льду замерзшей реки. В Telegram-канале соощают, что погибли десять человек, а еще пятеро получили тяжелые травмы. До этого РИА Новости писали о семи пострадавшихПока поступает разная информация о том, сколько человек находилось внутри. Одни СМИ сообщают о 43 пассажирах в туристическом автобусе. Другие утверждают, что в микроавтобусе было всего 18 человек и водитель. На месте ДТП работают пять бригад скорой медицинской помощи.https://svpressa.ru/accidents/news/250534/https://tsargrad.tv/news/on-ruhnul-s-mosta-v-reku-no-ljod-uderzhal-minimum-10-chelovek-pogubil-avtobus-pod-chitoj-istochnik_228309По данным местных СМИ, перевёрнутый на крышу автобус лежит в реке Куэнге. Информации о жертвах нет.https://life.ru/t/новости/1258594/v_zabaikalskom_kraie_avtobus_s_passazhirami_upal_s_mosta
>>6421140 (OP)База это международная сеть армян. Сеть подобна жидовской, но некоммерческих общественных организаций в разных странах поменьше.
В Забайкальском крае в результате ДТП с пассажирским автобусом погибли десять человек, ещё пятеро получили травмы. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на ГИБДД.«В результате ДТП, по предварительным данным, 10 пассажиров автобуса «Киа Гранд Берт» погибли, ещё пять доставлены больницу», — заявили в ведомстве.По данным регионального Минздрава, рейсовый автобус упал с моста в реку в Сретенском районе Забайкалья.https://russian.rt.com/russia/news/692531-dtp-avtobus-zabaikale
> В искорёженном автобусе, который рухнул с моста на лёд реки в Забайкалье, ещё остаются живые люди.> Их пока не удаётся достать, так как машина частично проломила лёд и в любой момент может уйти под воду.> В общей сложности, в автобусе остаются больше 20 человек.
>Погибли как минимум 15 человек, еще 18 пострадали. Всего в автобусе было 44 человека (включая водителя)https://ria.ru/20191201/1561803841.html
>>6421287на самом деле люди не погибли. Подохла руснявая свинота, те самые потомки воровского быдла, ссылаемого в сибирь за преступления начиная с царей романовых, заканчивая нынешним царьком из питерских подворотен.
>>6421343>Как передаёт РИА Новости>сообщил РИА Новости>сообщил портал "Чита".У них нет никакой информации, они копирайтеры.
Люблю такие новости из глубинки, смотришь на фото и как будто лет на 30 назад переносишься. Буханки, серьезно? Я их последний раз лет 15 назад видел.мимо коренной москвич
>>6421363>Ты же по мосту едешь, сука, так будь осторожнее Вякни ещё чё - нить о шипованной резине для автобусов и большегрузов, как карланский дегенерат на пикче.
>>6421140 (OP)А нахуя аж ДВЕ пожарные машины приехали? За компанию, посмотреть на шоу? Нахуя они вообще приехали? Не горит же.
>>6421140 (OP)а теперь представьте сколько трупов русаков будет когда автобус вылетит с крымского моста?
>Количество погибших в аварии автобуса в Забайкалье достигло 20 человек. Среди жертв – двое детей.BAZA
>>6421529По информации источника «Интерфакса», автобус принадлежал местной туристической фирме и выполнял заказной рейс.
Число погибших в ДТП в Забайкалье выросло до 19, из них 2 детей.Сейчас экстренные службы перевернули автобус, готовятся срезать крышу.
>>6421509>Среди жертв – двое детей.Всегда хотел спросить, почему жертвы детей выделяют ОТДЕЛЬНОЙ СТРОКОЙ абсолютно все новостные агенства и при всех авариях, катастрофах и т.д.Типа пискунов жальче, скорбеть и плакать надо правильнее? А состоявшиеся взрослые люди подохли - ну что - ж СУДЬБА?Вроде после утопления "Титаника" говнопризыв "Женщины и ДЕТИ спасаются в первую очередь" осудили.
>>6421571>судьба ещё 10 человек удивительна – они сами выбрались из-под обломков искорёженного автобуса и на попутках отправились дальше по маршруту в Читу.думаешь китайцы своим ходом поехали бы в читу? нухуйзнает>По информации источника «Вечорки», из Сретенска выезжало два автобуса. Первый был полностью забит людьми еще в Сретенске, а второй поехал по окружным деревням. В ДТП попал именно первый. Второй в ближайшее время должен прибыть в Читу.не похоже на китайцев короч
> Забайкальский территориальный центр медицины катастроф обнародовал списки пострадавших в аварии с автобусом в Сретенском районе, доставленных в медицинские учреждения края, сообщило правительство края в своём телеграм-канале.> > Списки пострадавших уточняются.> > 1. Григорьев Е. В., 53 года ГАУЗ "Шилкинская ЦРБ"> > 2. Чернявский А. Ю., 36 лет ГУЗ "Нерчинская ЦРБ"> > 3. Вдовина П. Н. 30 лет, ГУЗ "Нерчинская ЦРБ"> > 4. Достовалов А. Г. 28 лет ГУЗ "Нерчинская ЦРБ"> > 5. Евгеева Е. А. 18 лет ГУЗ "Нерчинская ЦРБ"> > 6. Баранова И. А. 38 лет Районная больница г. Сретенск> > 7. Баранова К. А. 12 лет Районная больница г. Сретенск> > 8. Подкопалова Н. А. 42 года Районная больница г. Сретенск> > 9. Панов М. Е. ГАУЗ "Шилкинская ЦРБ"> > 11. Хозяева С. Н. 29 лет ГАУЗ "Шилкинская ЦРБ"> > 12. Баранова С. А. 49 лет ГАУЗ "Шилкинская ЦРБ"> > 13. Туранов А. А. 59 лет ГАУЗ "Шилкинская ЦРБ"> > 14. Ведерников Ю. Н. ГАУЗ "Шилкинская ЦРБ"> > 15. Салтанова Д. К. 30 лет ГАУЗ "Шилкинская ЦРБ"https://www.mkchita.ru/print/article/2440896/
егодня рейсовый автобус, следовавший по маршруту Сретенск—Чита, рухнул с моста на лёд замёрзшей реки. По предварительным данным причиной аварии мог стать прокол колеса, из-за которого водитель не справился с управлением и автобус, пробив ограждение, упал на лёд. По имеющейся информации погибли 19 человек (двое детей), 21 человек пострадал; 15 из пострадавших госпитализированы в тяжёлом состоянии.Глава СК Александр Бастрыкин уже потребовал от подчинённых детального расследования всех обстоятельств смертельного ДТП, в том числе выяснения причин и условий, повлёкших трагические последствия. Следователям предстоит разобраться в том, кто осуществлял перевозку людей, а также в каком техническом состоянии был автобус. Кстати, схема, по которой осуществлялась перевозка людей по этому маршруту, как выяснила «База», была довольно запутанная.Основным заказчиком маршрута Сретенск—Чита фигурирует ИП С. В. Пнёв. Даже если просто вбить в поисковике «рейс Сретенск—Чита», то в актуальном расписании «Яндекс.Маршруты» указывается, что ежедневные рейсы по данному маршруту осуществляет именно Сергей Пнёв, который помимо зарегистрированного ИП (основной вид деятельности — пассажирские перевозки) является совладельцем компании «Пассажирское транспортное предприятие 75 регион».Сергей Пнёв уже опрошен следователями. По его словам, именно он выступает заказчиком рейсов. «Этот рейс конкретно был заказной, так как пасажиропоток большой, был дополнительный рейс. Наши автобусы раз в полгода проходят техосмотр», — заявил он.Пнёв с 2013 года более двух десятков раз побеждал в тендерах на перевозку — всего на госзаказах он заработал 8,7 млн рублей. Чаще всего он выигрывал тендеры на транспортировку учащихся читинских школ. При этом его привлекали к ответственности за различные нарушения правил перевозки граждан. Так, в 2015 году суд Забайкальского края оштрафовал Пнёва за нарушения «требований безопасности к техническому состоянию» транспортного средства. «Допущен к эксплуатации автобус Хендэ COUNTY для перевозки пассажиров с неисправностями и условиями, при которых запрещена эксплуатация транспортных средств», — говорилось в решении суда.Более того, за последние 4 года Ространснадзор проверял автобусы Пнёва 18 раз и почти в половине случаев нашёл нарушения. В 2016 году плановая проверка нашла 16 (!!!) нарушений, среди которых:«контроль технического состояния транспортных средств проводят непрофессиональные специалисты»;«к управлению транспортным средством допущены водители, находящиеся в болезненном или утомлённом состоянии, ставящем под угрозу безопасность дорожного движения»;«внутреннее оформление транспортных средств не соответствует установленным правилам регулярных перевозок пассажиров»;«не проводится специальный инструктаж с водителями по Правилам организации пассажирских перевозок на автомобильном транспорте».Последняя проверка состоялась в феврале этого года, и здесь также не обошлось без нарушений. «Выявлен факт нарушения установленной схемы маршрута движения. Установлено отклонение от определённого схемой маршрута пути следования по маршруту №125 Чита—с. Новая Кука». Всего инспекторы Управления Госавтодорнадзора по Забайкальскому краю зафиксировали за последние годы у Пнёва 38 различных нарушений.По данным «Базы», для организации рейсов Сретенск—Чита Пнёв использовал подрядчика: ИП И. В. Стрельников (основной вид деятельности — регулярные перевозки пассажиров автобусами в междугородном сообщении).Иван Стрельников только в апреле получил лицензию на перевозки пассажиров. Возможно, Пнёву понадобился партнёр, чтобы обезопасить себя от частых проверок Ространснадзора. «Такая схема также используется для ухода от налогов: компания передаёт исполнение работ третьему лицу, а то, в свою очередь, заключает договор с конечным исполнителем. При этом часто бывает, что все участники аффилированы между собой», — объясняют юристы.Кстати, такой исполнитель был и на организации перевозок рейса Сретенск—Чита. Владельцем и водителем автобуса, упавшего сегодня с моста, был Сергей Кубасов. Именно его нанимал Иван Стрельников. Кубасов был зарегистрирован как индивидуальный предприниматель. Он также фигурирует в качестве руководителя и совладельца двух фирм: «Зарок» (добыча декоративного и строительного камня) и «Т Вега» («перевозки пассажиров в городском и пригородном сообщении»).Впрочем, следователям уже не удастся опросить Кубасова ни о схеме, по которой они с Пнёвым и Стрельниковым перевозили людей, ни о техническом состоянии автобуса. Кубасов, находившийся сегодня за рулём автобуса, погиб.
>>6422647Ну вот и ответ, русню надо в жепу ебать, анально и жестко карать, особенно представителей вида водятлов, пока не научиться все делать впо правилам, а не через жепу
>>6422647Ну конешно, колесо прокололась из - за Пнёва и Кубасова. Злющий Пнёв разбрасывал гвозди на мосту, чтоб получить страховку, а Кубасов был с ним в сговоре.Этой "Базе" бы дитиктивы писать для секретуток и офисного планктона. Бля, да в любой автопарк загляни - найдёшь десятки нарушений долбанной ИНСТРУКЦИИ. Что ж теперь - бизнес закрывать и люди в байкальских ебенях пешкодрапом будут ходить?Поймите уже епта. По всем правилам должностной инструкции работать невозможно. Соблюдать все правила - верный путь к банкротству.
>>6423147>По всем правилам должностной инструкции работать невозможноЧушь собачья, в развитых странах такого бы дтп не произошло, потому что хуисосов типа этих Пневых и Хуйбасовых выкинули бы после пару таких нарушений на помойку. А в рахе любой формализм царит, вместо того, чтобы по настоящему ебать за такие нарушения, потенциально угрожающие смертями десятков человек, на все закрывают глаза
>>6421509Походу, автобус лежит вверх колёсами, а пассажиры в нём понемногу умирают, один за другим...
>>6423587В развитых странах между этими населёнными пунктами вообще бы не было бы автобусного маршрута. Только транзитный с билетами по 20 баксов.
