23 июня от достроечной набережной Балтийского завода (входит в состав ОСК) на заключительный этап ходовых испытаний вышел головной универсальный атомный ледокол «Арктика» проекта 22220.Ближайшие три недели в Финском заливе сдаточная команда Балтийского завода и представители контрагентских организаций будут проверять работу механизмов и оборудования ледокола. Запланировано проведение комплекса испытаний, в том числе работа паротурбинной установки, систем электродвижения судна, работа валопроводов и палубных механизмов (якорное и рулевое устройства). Будут протестированы скоростные и маневренные характеристики ледокола, функционирование общесудовых систем и систем автоматики. Кроме того, важным этапом ходовых испытаний станет проверка систем навигации и связи, а также работа вертолетного комплекса.При строительстве головного универсального атомного ледокола использовались инновационные решения, которые до этого не применялись на судах с ядерными энергетическими установками. Головной универсальный атомный ледокол «Арктика» оборудован системой электродвижения переменного тока с асинхронными гребными электродвигателями. На судне установлены главные генераторы высокого напряжения, специально спроектирована для данного проекта паротурбинная установка.Практически все оборудование на ледоколе произведено российскими компаниями. Во время ходовых испытаний будет проведена оценка взаимодействия гребной электрической установки с ядерной энергетической установкой и главными турбогенераторами. Мы вышли на заключительный этап испытаний, предшествующий вводу судна в эксплуатацию.После возвращения на Балтийский завод судно будет передано заказчику. Ввод в эксплуатацию запланирован на 2020 год.https://tass.ru/v-strane/8796961
>>7806431 (OP)Ледокол оборудован двумя ядерными энергетическими установками с реакторами РИТМ-200, тепловой мощностью по 175 МВт каждый. Пар от реакторов приводит в действие два паровых турбогенератора мощностью по 36 МВт.[8] Три гребных винта фиксированного шага приводятся в действие электромоторами, по два электродвигателя мощностью по 10МВт на каждый вал.На ледоколе установлено 6 ГЭД мощность 10 МВт, по 2 ГЭД на каждом из 3 валов корабля. После выхода из строя одного ГЭД, общая мощность ледокола снизилась с 60 МВт до 50 МВт, что позволят кораблю работать в опытной эксплуатации с потерей мощности до устранения нерабочего ГЭД в доке.
>>7806431 (OP)>Ввод в эксплуатацию запланирован на 2020 год.Корпус пилили?Электродвигатель правого гребного вала заменили?Не, нихуяСдают ледокол с 5 из 6 действующими ЭД и потерей 10 МВт на сгоревшем + 10 МВт компенсации на левомТо есть 1/3 мощности нахуй. А ремонт с распилом корпуса и заменой обмотки - от 12 до 18 месяцев
>>7806910В Вики пишут, что опытная эксплуатация возможна. В статье про ремонт ни слова.Где пруфы, Билли?
>>7806954>Где пруфы, Билли?Из-за поломки рассматривается несколько вариантов сдачи ледокола в срок, намеченный на май 2020 года. Так, ряд источников издания полагает, что «Росатом» примет ледокол и с неисправным правым ГЭД под обязательства устранения неисправности в будущем. В таком случае потребуется снижение нагрузки с левого винта, и его мощность временно составит 40 мегаватт.
>>7806957Ты пытаешься высосать перамогу из хуя, свыня.Ну есть проблема, ну решат. А ты так дальше и будешь мыть сортиры и собирать клубнику польскому пану. Промышленность-то декоммунизировал.
>>7806982>Ну есть проблема, ну решатНо при этом ее озвучивать никак низзя, исключительно хвалебные оды. А то ведь враги узнают и оллоло.Так?Как же многим нравится совок
>>7807027Как не маневрируй, но лучше наличие промышленности и ледокол с проблемами, чем отсутствие промышленности и ледокола.Та что да украинская ССР > украина.
>>7807059>все СМИ об этом написалиНо на двоще тут же записали в визитку яроша и попросили заткнуть пельку и не мешать праздноватьДвач = совок?
>>7807092>а вот на двачеТебе стоит заткнуть пельку уже потому что ваш народец никогда не сможет построить ничего даже близкого. Вы даже, блядь, пули для калаша не смогли производить, хотя что там пули, даже ебучие одноразовые маски.Так что, тебе стоит заткнуться, ну или показать как надо делать)))
>>7807068>но лучше наличие промышленности и ледокол с проблемамиТы не маняврируй с уводом темы.Речь шла о сдаче в эксплуатацию ледокола с неисправным ЭД, вследствие которого потеря мощности составляет 1/3 от проектной.Эта "сдача в эксплуатацию" может произойти только на бумаге, а фактически судно никуда не пойдет, останется у стенки и его начнут резать для замены обмоток на протяжении ближайших пары лет.Если же судно действительно уйдет в окиян, то это песдец и уголовщина с нецелевой тратой гос.денег.
>>7807122>потому что ваш народец никогда не сможет построить ничего даже близкогоНо я в том числе гражданин России и русский по национальности. И отец родился под Волгоградом, а его родители с Сибири, и мать родилась в военном городке ГДР - территории СССР, а ее родители из Чистополя и Севастополя.Так что попесди тут о "народцах"
>>7807092Совок, пидоран, это твоя страна. Все советы на месте, от Верховной рады до райсоветов. Вы так и не сменили форму власти. А ещё совок это твой мозг, вот эта вот мерзенькая чёрная плесень, которая не даёт тебе пройти мимо хорошей новости. Обязательно нужно в неё пукнуть.
>>7807126В чем уголовщина? В том что заказчики и подрядчик договорились о том что следующей зимой ледокол будет плавать не на 100% мощности, а на следующее лето его загонят в док и пофиксят вся косяки?Так это логично, свин. Ледокол летом то нахуй не нужен, а вот зимой полностью наоборот.
>>7807144Гражданин россии по имени Тарас Пидорашко из Жмеринки? Кого ты пытаешься обмануть, мивинник?
>>7807126>песдец и уголовщина>замены обмоток>пары летМесяца три следующим летом в ремонте проведёт, по гарантии производителя конечно.
>>7807147>совок это твой мозгЧтото не припомню, чтобы во времена совка, принято было плевать на хорошие новости. А при совке я пожил уж поболее тебя, зумерок>Вы так и не сменили форму властиКто "вы"? Я такто голосовал за Пу на последних "выборах" на участке в школке 2117
>>7807156>ЯсноДля компенсации неравномерности нагрузки на правом и левом гребных валах, на левом придется отключить один ЭД. Таким образом мощность упадет еще на 10 МВт10+10=2020/60=0,33(3) или 1/3
>>7807281>Для компенсации неравномерности нагрузки на правом и левом гребных валах, на левом придется отключить один ЭД.Зачем?
>>7807163>Так это логичноты наверное тоже покупаешь бракованный товар и согласен им пользоваться при условии полной оплаты, а устранение недостатков тебе проведут через год и в течение года?вот только ты тратишь свои личные рублики, а не государственныепредприятие обязано выплатить неустойки и компенсации за подобные недостаткиоднако если оно их выплатит, то обанкротится нахуйи в итоге происходит незаконный договорняк, на который соответствующие органы закрывают глаза, когда как в случае поставки компухтеров по гос.тендеру с несколько иными характеристиками (дающими производительность согласно ТЗ, но отличающимися по факту),немедленно возбуждают уголовное дело и бросают в СИЗО дирехтора
>>7807327>пекут атомные ледоколы как пирожки, но на головном отказал один электродвигатель из 6>УГОЛОВЩИНА ПОПИЛ КАТАСТРОФА СПУСТИТЬ ПРОКУРОРОВ С ЦЕПИ РАССТРЕЛЯТЬ ВСЕХ НАХУЙТаблетки прими, шиз.
>>7807183>Месяца три следующимбессмысленно говорить о восстановлении, нужно менять двигатель с учетом, что корпус ГЭД не съемный, нельзя его вскрыть и поставить заплатку. В таком случае может потребоваться полная замена двигателя со вскрытием корпуса и на это может уйти 12-18 месяцев...чтобы извлечь ГЭД, придется резать корпус и размонтировать оборудование, что займет значительное время. Цикл изготовления нового ГЭД — как минимум год.
>>7807385>и на это может уйти 12-18 месяцев>добавил опрошенный изданием экспертЦитируй полностью, мартыхан.
>>7807300>Зачем?Система управления компухтерная. В случае разности мощностей на гребных валах случится рысканье в данном случае на правую сторону, которое необходимо будет компенсировать рулем. ПО ледокола такое не нравится, это является нештатным режимом работы, который компухтер сам аннулирует выравниванием за счет снижения мощности на левом валу.
>>7807428>ПО ледокола такое не нравится, это является нештатным режимом работы, который компухтер сам аннулирует выравниванием за счет снижения мощности на левом валу.Ты его капитан или проетировщик?
>>7807402>Цитируй полностьюПо данным интерфакс, опасения относительно серьезности повреждений правого гребного электродвигателя (ГЭД) подтвердились: по итогам работы комиссии установлено, что починить двигатель на борту невозможно и требуется его замена. По словам источников издания, сейчас рассматриваются разные варианты дальнейшей судьбы "Арктики". Наиболее вероятный - ледокол будет сдан в этом году в так называемую опытную эксплуатацию с ограниченной мощностью. Но это решение должно быть принято на уровне правительства, говорят они. В ОСК газете подтвердили, что переговоры по условиям сдачи ледокола в опытную эксплуатацию продолжаются. В аппарате вице-премьера Юрия Борисова и "Росатоме" тему не комментировали. В Минпромторге на запрос издания не ответили.один хуй резать корпус и менять 300 тонный ЭД.За пару месяцев это не сделатьгод-полтора как минимум и уйдет на демонтаж конструкций корпуса, демонтаж-монтаж движка, монтаж конструкций корпуса
>>7807481>год-полтора как минимум и уйдет на демонтаж конструкций корпусаЕго за два с половиной на воду спускают, от первого листа металла до полного корпуса с реакторами и всей требухой.
>>7807502>от первого листа металла до полного корпуса с реакторами и всей требухой6,5 лет вообщетоЛедокол заложен 5 ноября 2013 года
>>7807177>Гражданин россии по имени Тарас Пидорашко из Жмеринки? Кого ты пытаешься обмануть, мивинник?Я давно понял.Ватный Хуесос это наш Русский Аналог СЖВКритику не приемлет. Находится в манямирке а всех настоящих патриотов считает хохлами. Прям как американские либерахи.
>>7807502>от первого листа металла до полного корпуса с реакторами и всей требухойА, ну да, со всей требухой
>>7807628>Спуск на водуПустой сварной корпус без оборудования и надстроекВо время ремонтных работ придется аккуратно демонтировать надстройку, значительный объем оборудования, трубопроводов, кабелей, перекрытий и облицовки.На пиках расположение переднего ЭД на старой Арктике и приперное расположение его на новой
