Режим лютует! «АвтоВАЗ» вынужден работать по субботам из-за гигантского спроса
Аноним
23/08/20 Вск 14:21:09
№1
16
8
Чрезвычайно высокий спрос на продукцию автогиганта фактически заставил производителей ввести рабочие субботы. По словам руководителей, у них не оставалось другого выбора, так как терять потенциальных покупателей невыгодно, поэтому необходимо постараться полностью удовлетворять все потребности клиентов.
Кроме того, представители отечественного концерна не скрывают, что получили госзаказ на поставку 15 000 автомобилей Lada. Для его выполнения необходимо было ввести сверхурочную работу, которая будет оплачена в полном объеме. Отметим, что сотрудники с радостью согласились на дополнительную занятость из-за того, что у многих есть финансовые проблемы, вызванные весенним режимом самоизоляции и ростом расходов.
Для того, чтобы выполнить госзаказ раньше времени, а также не нарушить производственный план, рассчитанный на 2020 год, планируется все автосборочные подразделения. Это позволит существенно нарастить объемы выпуска машин отечественной сборки.
https://car.ru/news/autobusiness/85460-avtovaz-vyinuzhden-rabotat-po-subbotam-iz-za-gigantskogo-sprosa/
Что-то я не помню, чтобы чинуши катались на тазах.
>>8194184
Эталонное ТiЛЬКиПРОИХРАЛЕ
Капиталисты не умеют в капитализм.
Казалось бы, просчитай что спрос будет восстановлен и не сокращая производство летом, не нужно будет осенью по 6 дней работать.
Это значит что просты конструкции не нужны, даун? Немцы и японцы чпустя сотню в превращаются из-за этих наворотов бесконечных, нет уже долгоживущих двигателей, подвесок и прочего деталья, потому что они не выгодны концернам, делают КОМФОРТНУЮ лохань на три года, дальше строго продавай.
>французы затавили
Хрено-нисцан тут не причем. Последние десятки и приоры/калины были вполне ничего, они были разве что несколько устаревшими морально. Основная проблема в том, что у хрено нет нормальной платформы, В0 - дно, и хороших моторов и коробок, а все разработки ВАЗа прикрыли.
письмо не встающий с дивана
Грят будет платформа CMF
https://m.usedcars.ru/articles/92082/
С автоматом всегда был относительно дорогой, он же импортный. За 350 это барабан на палке с некрашеными бамперами.
Не не, реально где то 350 стоил. Без крашеных вообще 300 с копейками. Калина была дороже. Люкс стоил где то 390к. Вот такие цены были, да. Солярис на автомате в топе - 600к. Езжу на 19 летнем пруле за 200к и даже не знаю на что менять. Всё просто пиздец как дорого. Будем как на Кубе видимо, поколениями на одном корыте гонять и чинить говном и палками.
Ну и славненько. Там все равно простые пидорахи работяги работают. Хорошо что у людей есть работа.
>резко увеличившегося спроса
>госзаказ на поставку 15 000 автомобилей
Кек. Только такой спрос в пыненомике и может быть
> получили госзаказ на поставку 15 000 автомобилей Lada
>Отметим, что сотрудники с радостью согласились на дополнительную занятость из-за того, что у многих есть финансовые проблемы, вызванные весенним режимом самоизоляции и ростом расходов.
>
лол
копетализдм
счастье
заебись
>госзаказ на поставку 15 000 автомобилей Lada
Есть в треде владельцы Ваза, могут объяснить нахуя? Ну я вот глянул, что XRAY Cross стоит примерно 60% стоимости Ниссана Кашкай. Зачем покупать его, если можно взять японца?
> какой-то иностранный автохлам
зачем ты его принёс ну Русскую борду?
Владелец Автоваза смотрит на русскую автопомойку как на говно
Ну и собственно из российского там только сборка, автоваз ничего технологичного не производит, только гнёт кузова из жести (которая с каждым годом всё тоньше) и варит
Плюсую. Та же гранта после рестайлинга стала заметно приятнее. Это все выражается в незначительных мелочах: чуть более красивые дефлекторы вентилляции, чуть более приятный экранчик магнитолы. Но из этого и складывается отношение к автомобилю и каждой конкретной поездке.
Кашкай, ты ездил на Кашкае? Мой друг когда-то давно заменил Гольф на Кашкай. Я до этого ездил в его Гольфе, машинка мелковата, но звукоизоляция в ней была царская. И тут он покупает Кашкай, втрое дороже того Гольфа. Ну, думаю я себе, вот это будет просто камера сенсорной депривации. И что, блядь, я обнаруживаю? Она громыхает сильнее моей тогдашней девятки 89-го года, нахуй! Машина из салона! Вот это ниссан тогда упал в моих глазах в такой бездонный провал, что яебу.
Купил гранту, потому что альтернатив за эту же цену нет. Она слабо теряет в цене, ее будет легко продать, ее дешево чинить, в ней есть почти все, что мне нужно. Нет никакого смысла прибавлять к стоимости 300-400к и брать Рио-Солярис-Поло, который будет решать ту же самую задачу.
>>8194619
Чё вы несёте-то, долбоебы?
Рено убивает АвтоВАЗ ежеденно.
Первым делом прикрыли ОПП - единственное подразделение развития на заводе, лол.
Мало того, что купив "спорт" версию любого авто от вазовцев, ты теперь останешься без деталья запасного, так еще и жирный крест поставлен на отечественный дешевый автоспорт.
Сейчас еще и Шниву вернули. Вроде бы, здравствуй, блудный Шын, но, помятуя о том, что вазовцы никогда не расширяли линейку, можно с уверенностью сказать, что обычные Нивы снимут с производства, а их место в лучшем случае займут кроссовки (а дорог на Руси больше не становится).
Спасибо Рено-Ниссан.
Из хорошего Рено привез только дрыгло и коробку с б0, и то это плюсы относительные, потому что коробка лучше разве что только вазовской, а шестнарь и сам по себе достаточно хороший мотор, который портит только сборка.
Ну и конечно надо быть абсолютно конченными, чтобы добровольно отдавать деньги чужим концернам, которые явно в РФ не в убыток работают, лол.
>Ну и конечно надо быть абсолютно конченными, чтобы добровольно отдавать деньги чужим концернам, которые явно в РФ не в убыток работают, лол.
Два года не эксплуатировал, но предположу, что узлы не летят. Подвеска у гранты хорошая. Проезжаю лежачих полицейских на 40 кмч, объезжая ебаные мерседесы, езжу по лайтовым грунтовкам Карелии, спустя 15к километров все в норме (ток неделю назад проходил ТО).
Знакомый уже лет 5 эксплуатирует свою гранту в точно таком же режиме, тоже технических проблем почти не было. Машина надежная, но по мелочам мозг ебет.
Не будет однозначной инфы. Любое русское авто - лотерея.
Например у Гранты неплохие исходники, тот же двигун имеет по два ремонтных и на колено, и на поршневую, и на вкладыши, но хули толку, если собирают криворукие уёбаны, и даже редакционный зарулёшный Датсун умудрился устроить рандеву поршней и клапанов за 30к пробега.
И так со всем.
Подвеска например живучая и мягкая, но мы же говорим про АвтоВАЗ - хуяк-хуяк, и как-то геометрически неправильно вварен стакан, и в результате у тебя стабильно расхуяривает пыльники, сальники и привод на одной стороне в пять-шесть раз быстрее чем не другой, и это не лечится.
ЭБУ эти олухи так и не вытащили из под ног переднего пассажира, так что по утру после дождливых покатушек с тяночкой с ёбарем своим ты можешь не завестись, потому что нехуй было боты не вытряхивать.
У знакомого чувака в правой средней стойке что-то стучит после 20к пробега. Что там может стучать меж дверями - хз, но явно стучит. Заказ-нарядов гарантийных столько, что в бардачекю не влезают.
Кароче, если ты не мастер азины три топора, то соу соу покупка.
С другой стороны гарантия у них как гарантия, и ремонт делают, пока КИА массово людей кидает, и катализатор в ВАЗЕ по 200к ходит, а на всех Хёнде-Киа и 60к не выходит.
Никогда не будет однозначного ответа.
Что за чушь, миллионы обзоров всех автоблоггеров, авторевю и прочего - веста прекрасная управляемость, очень комфортная в вождении, рей - тот же дастер, только дешевле и с лучшей подвеской. Зачем ты выдумываешь, уже не модно хейтить автоваз только потому что это сделано в России.
Новинка xray cross Instinct - https://www.youtube.com/watch?v=FiKqB9Hk7yQ
Охуенная тачила.
Ну и нахуй ты проплаченного питуха с ТВ сюда притащил?
Ты же понимаешь, что обсуждать авто в отрыве от цены нет смысла. А за текущую цену есть куча более достойных авто. Тот же Поло Седан, например. С технологически совершенным двиглом и нормальной коробкой.
Ростех не Россия
Да я тебе какого блоггера не подкину - ты же тут же начнёшь кричать что он все проплаченные петухи с тв. Нет за текущую цену идентичного авто, нет. Весту за 650 возьмёшь в хорошей комплектации, НОВУЮ, хуй ты какого японца или корейца так же возьмёшь. Ну нелепый хейт же, чем тебе реношное двигло 1.6 с 5-ступенчатой не нравится? Да и тазовский 1.8 неплох, но реношный больше нравится лично мне. Про вариатор не говорю - реальное говно.
Ну вкусовщина, бро. Я иизначально был настроен против тазов, но хрей меня переубедил, жена на хрее очень здорово мою царскую жопу по всем пердям возит, я ничего не чувствую, никаких колдобин/ям, мне комфортно (но хрей местами норовит гульнуть в колее), думал себе взять старую ниву для поездок по частному сектору, или уазик, но чувствую что весту возьму в базе.
ебал твой ёбаный во все щели лахтинский рот ,хуесос ты блять в очко выебаный.кусок говна из фольги и чугуна ржвеющий через месяц и разваливающийся на ходу с нулевыми шансами выжить(см.дтп с Ефременко) НЕ УБИВАЕМОЕ У НЕГО...НАШЕЛ ТЕБЕ ЗА ЩЕКУ !ПРОВЕРЯЙ ЛАХТЕНСКАЯ БЛЯДИНА ЕБАНАЯ.
где тут государство?