Через 5 лет россияне массово начнут переход на российские электрокары от АвтоВАЗА и Lada
Аноним
04/12/20 Птн 22:09:31
№1
3
9
«Как мне кажется, будущее за электрокарами и другими экологичными машинами. <…> Прогресс не стоит на месте, все это (российские электрокары) будет, но будет, я думаю, лет через 5-10. Если такой огромный концерн как АвтоВАЗ захочет выжить, конечно, он будет переходить на электротопливо. Lada, конечно, будет модернизироваться. Не скоро, но, я думаю, будут машины переводить на электротягу», — предполагает Славнов.
Автоэксперт считает, что в будущем количество электрозаправок сильно возрастет. Возможен также вариант, когда на заправке машине просто будут менять аккумуляторы на полные, предполагает Славнов. Из плюсов таких машин — как раз низкая стоимость топлива по сравнению с бензином. Поэтому если машины будут высокого качества и в среднем ценовом сегменте, россияне быстро их раскупят.
Что касается зимних условий в России, то электроаккумуляторы вполне способны их преодолеть, уверен эксперт. Аккумулятор в такой машине устроен примерно также, как в смартфонах. А многие телефоны запросто выдерживают низкие температуры даже до -30 градусов. «Потеплее его сделают, уберут в салон, будет он получать теплый воздух извне, обогреваться и вести себя на российских дорогах ничуть не хуже, чем в Штатах», — говорит Славнов.
В далеком будущем авто могут стать еще экологичнее и, к примеру, перейти на заправку водородом или даже воздухом. Такие разработки есть уже сейчас, отметил автоэксперт.
23 ноября стало известно о первом российском серийном электрокаре «Кама-1». Он будет стоить недорого и, вероятно, начнет продаваться уже в 2021 году.
https://ura.news/news/1052461777
> перейти на заправку водородом или даже воздухом
>заправка воздухом
Это для усиленного горения жопы нищего рабссиянина и создания направленной тяги?
>Через 5-10 лет российский автопром начнет развивать собственные электрокары.
Через 5 лет пукраинцы массово начнут переход на экологически чистые котлы
Плешивое гавно
Через 5 лет привитые вакциной Sputnik V россияне массово начнут переход на российские электрокары от АвтоВАЗА и Lada
>автоэксперт Дмитрий Славнов
сукаблядь, вы просто представьте во что влезают все эти страны, в том числе и наша. Вы только представьте какое количество электроэнергии понадобится, чтобы обеспечить заправку авто даже не миллионника, а полумиллионника. Откуда им взять такое количество электроэнергии? какое количество угля придется сжечь, чтобы выработать такое количество? Какая запредельная нагрузка на городские сети, которые и так не чинятся уже 30 лет. Где взять бабла на миллионы трансформаторных подстанций? Где взять такое количество меди для кабелей толщиной с ногу? Как будут заправляться люди, если аккум. разрядился вне города? Понимают ли это говноэксперды насколько вырастет цена на электроэнергию при таком запредельном потреблении?
>В далеком будущем авто могут стать еще экологичнее и, к примеру, перейти на заправку водородом или даже воздухом.
>даже воздухом
Да можно уже сейчас если это Омский воздух, местный НПЗ всеми необходимыми углеводородами регулярно обогощает воздух Омска. Омск - на грани будущего!
>электрокары от АвтоВАвтоЗА и Lada
https://www.youtube.com/watch?v=xlAUlygvcDg
как в Польше.
Давно уже сделали мелкосерийку с эксплуатацией в Сочи. Как и везде всё упирается в батареи на холоде и отсутствии инфраструктуры, но станции строят + опыт с Электробусами можно назвать успешным.
>номера казахстан
>переделка под электро машины снятой с серийного производства
ЗАЧЕМ?
https://www.lada.ru/
Вон Ellada на базе Калины делали же
https://ru.wikipedia.org/wiki/LADA_Ellada
Сейчас-то уже нужно на базе Granta или Vesta лепить так-то
>Через 5-10 лет российский автопром начнет развивать собственные электрокары.
Сразу после того, как слетают отдохнуть на лунной базе, построенной в 2015 году
У нас в колхозе электричество вырубаетсе по кд из-за перегрузки системы. Представляю какой пиздец начнется когда пидорахи закупятся электрокарами - киловатт по 40 рублей и постоянные сбои. Завтра надо будет свечек напокупать и анальных тоже
>А многие телефоны запросто выдерживают низкие температуры даже до -30 градусов.
Правда что ли?
>клиренс высокий
Первое, что делает тазовладелец, купив таз - это режет пружины.
Что мшает прописать каждой заправке иметь пару энергозарядок?
А пока москали только планируют, УКРАИНСКИЕ инженеры уже готовы запустить в производство транспорт на биотопливе.
Первая партия мопедов, оснащенные гибридным двигателем, работающим на обогащенном навозе, ожидается во втором квартале 2021 года если москали не помешают.
> российские электрокары от АвтоВАЗА и Lada
так эти фирмы не российские
>электрокары
говно говна без нормальных аккумуляторов
>нормальных аккумуляторов
Любые аккумуляторы говно говна. Только когда жидомасоны снимут мировой запрет на БТГ, наступит счастье и коммунизм. Следом и антигравы, подъедуд, к стати.
>Откуда им взять такое количество электроэнергии?
Тем временем, на швитом западе...
да ты ебанешься модернизировать, чел. Это чудовищные расходы. Это крайне убыточно. Вот тебе пример: Мухосранск находится за 1000км от источника электроэнергии. В этом мухосранске можно сделать бесконечное число АЗС, потому что это простейшая вещь - будка с продавцом, баки для горючего, и бензозаправщик, который раз в неделю/месяц/квартал приезжает заливать бенз. На погодные условия плевать. Бенз может храниться месяцами. А теперь представь как придется решать вопрос с электро. Для начала придется ставить от источника электроэнергии до каждого мухосранска повышающие трансформаторные подстанции. Заводить силовые кабели. Иметь хуеву гору проблем с воровством кабелей, срабатывания защиты, обслуживания подстанций. В масштабе страны обеспечение каждого мухосранска таким гешефтом обойдется в триллионы денег. Как государство будет компенсировать эти расходы? Пральна, за счет граждан. Им влупят цены, и самое главное - бывшая самая дешевая энергия, станет самой дорогущей. Электричество будет по цене самого лучшего бенза. Причем платить будешь по этой цене и за бытовое электричество. Весь это шизофренический сюрр с переводом на электрокары это просто пиздец, такое может позволить себе только пара стран в мире. Остальные просто впадут в каменный век
Анон, тебе интернет вчера провели? Ты этих бабушкиных сказок начитался в передовицах подшивок газет 70-х годов? Кроме угля ещё существуют ВИЭ, атомные электростанции, гидроэлектростанции и др. Если пофантазировать и представить что прямо сейчас весь транспорт в мире стал электрическим, то для обеспечения его энергией генерацию нужно увеличить почти в 2 раза. Это сложно, но вполне по силам благодаря развитию технологий как генерации, так и аккумуляторных батарей. Про городские сети, которые 30 лет не чинятся это пушка! Ты по отключениям света ещё не понял насколько там сейчас всё современно и надёжно стало? Что давным-давно всё переделали и инвестировали огромные деньги в инфраструктуру.
>ВИЭ
почитай сколько стоит стоимость одного ветряка, сколько стоит его обслуживание, и поймешь потом(может быть), что производимая им энергия будет дороже энергии ТЭС в десять раз
>АЭС
Кажется это ты живешь в подшивках журналов 70-х. атом будет запрещен. Уже закрыты этомные станции в германиях-скандинавиях, а скоро везде.
>Гидро
Хорошо тем, у кого есть река Енисей. А у кого только речушка? А кого вообще рек нет?
>давным-давно всё переделали и инвестировали огромные деньги в инфраструктуру.
сказал бы сразу что ты идиот, я б тебе 15 рэ дал
>намного
Ну такое. Двс в автомобиле, особенно дизель тоже работает в диапазоне 800-2000 об/мин примерно 95% времени. Опять же убирается одно преобразование энергии + тепло от дизеля отапливает машину, а тут просто воздух. Так что еще вопрос где эффективность выше.
>Возможен также вариант, когда на заправке машине просто будут менять аккумуляторы на полные
Наконец-то включили мозгм
>А многие телефоны запросто выдерживают низкие температуры даже до -30 градусов.
Нихуя подобного. Телефоны ложат во внутренние карманы и вообще телефоны на ночь на улице не оставляют никогда.