Эксперт рассказал, в чем американский F-35 уступает русскому Су-35
Аноним
02/03/21 Втр 14:32:37
№1
15
9
Пентагон намерен в кратчайшие сроки создать новый истребитель, чтобы заменить самолеты F-35, которые полностью себя дискредитировали. Что не так с американскими самолетами, и в чем выигрывает русское авиастроение, рассказал политолог-американист Рафаэль Ордуханян в ходе пресс-конференции Медиагруппы «Патриот» и ФАН.
Отметим, в Военно-воздушных силах (ВВС) США обсуждают необходимость создания новых легких истребителей, что можно расценить как «негласное признание» полного провала программы самолетов F-35 Lightning II.
«F-35 сейчас близко не стоит с нашим самолетом Су-35 поколения 4++. Наш самолет быстрее, манёвреннее, экономичнее и намного дешевле и в обслуживании. Многие страны — Индонезия, Египет, Индия — отдают предпочтение русскому самолету. Именно поэтому существует политический нажим со стороны Америки на страны, пытающиеся закупить Су-35», — сообщил Рафаэль Ордуханян.
https://riafan.ru/1396994-ordukhanyan-rasskazal-v-chem-amerikanskii-f-35-ustupaet-russkomu-su-35
>политолог-американист Рафаэль Ордуханян
на луну нада слитать чтобы сразу и в дамки
Опять политологи про самолеты рассказывают.
Новости уровня цензор.нет
Ну как чем уступает? Достаточно одного того, что максимльная дальность ракет класса воздух-воздух у Ф-35 составляет 180км..У Су-35-300км..А значит в воздушном бою СУ-35 снесет эти блохолеты за долго до того, как они войдут в зону поражения своими ракетами.. Про то что Су-35 и быстрее и маневреннее-я уже и не вспоминаю..
>Эксперт рассказал, в чем американский F-35 уступает русскому Су-35
/thread
>F-35 сейчас близко не стоит с нашим самолетом Су-35 поколения 4++
Вот только F-35 - это 5 поколение.
>типа пендосские поделия не падают, и вообще, даже при взлёте не взрываются нахуй
У них удельные небоевые потери в этом десятилетии почти как у хохлов, лол. Но не спешите, надо этого тарасика медленно и обстоятельно разобрать по частям. Пусть сначала пояснит, почему всем, кроме его барена, не стоит строить самолеты, т.к. те, видите ли, "могут упасть".
>Наш самолет быстрее, манёвреннее, экономичнее
Старфайтер ещё быстрее и ещё экономичнее и ещё дешевле, кек.
>Пусть сначала пояснит, почему всем, кроме его барена, не стоит строить самолеты, т.к. те, видите ли, "могут упасть".
Стоит, конечно!
Су-57 - заебатая машина, мощная, с dogfight-подходом к ведению боя, что есть интересный подход, в эпоху "невидимок", не вступающих в близкий бой, это может реально сработать, учитывая, что Сушка быстрее.
Вопрос: почему за все эти годы выпущена всего одна серийная Сушка, из ещё живых? Была инфа про вторую Сушку, допустим, что инфа правдивая.
>Вопрос: почему за все эти годы выпущена всего одна серийная Сушка, из ещё живых?
Ответ: потому что ты и твоя мамка слишком громко визжали про "хватит пушек, дайте нам масла в дупы", в результате чего Россия имеет один из самых низких среди развитых стран процент ВВП в оборонке.
>Так давай, продолжай мысль: раз самолет упал на испытаниях, значит что? Страна должна перестать делать самолеты?
Страна их не делает, блядь!
Какого хуя F-35 выпустили больше полутыщи, а Сушку - всего одну?
Каким юы всратым и дорогим не был F-35, его явные и основные недостатки уже были обнаружены и исправлены, причем, как раз таки благодаря подходу "штампуйте пачками - запускайте в небо - записывайте показания приборов".
это очередная распильная хуйня для американских налогоплательщиков. 10 лет уже допиливают, стоимость программы превышена в разы. Если америкосам нужно доказать другим что какой-то американский самолёт лучший в мире, они это сделают. И пусть это будет не самый лучший самолёт, всё равно будет считаться лучшим в мире. Только есть нюанс. Был такой самолёт F-117 ЛУЧШИЙ В МИРЕ, стоило его сбить каким-то чувакам с открытыми микроволновками и базуками, он куда-то пропал.
> абажжи, F-35 это истребитель-перехватчик,
F-35 - это всепогодный малозаметный многоцелевой боевой самолет, предназначенный как для выполнения задач воздушной поддержки, так и для выполнения ударных задач
> на сверхзвуковой скорости у него отрывается радиоаппаратура и детали обшивки.
Из 2017 капчуешь?
>Очень интересно, а у США и на масло, и на F-35 бабла хватает.
Ну так США двадцать лет на одни только спизженные из СССР деньги жировало, это еще не считая всего разграбленного востока и печатного станка. И да, насчет "хватает" это ты или в /хохл рассказывай. Половина населения не может прожить без талонов на еду, блядь, а он тут про масло пиздит.
в металлоприёмке, очевидно
>Какого хуя F-35 выпустили больше полутыщи, а Сушку - всего одну?
Стоимость программы ф - 60 лярдов долларов, стоимость программы су - 60 лярдов рублей.
Фку сша принуждают покупать всех союзников под старинным предлогом "иначе отключим газ", а сушка должна завоевывать контракты в открытом бою с рукой рыночка.
Еще вопросы?
И при этом уже сегодня новость была: амеры признали, что F-35 -это полная залупа, а не боевой самолёт. Он так и не вытеснил F-16 в войсках, хотя разрабатывался ИМЕННО с этой целью) Вангую снятие с производства и в течение 5-7 лет - снятие с вооружения этого "суперсовременного" изделия.
>И при этом уже сегодня новость была: амеры признали, что F-35 -это полная залупа
Они, вообще-то, еще в том году это официально признали. Даже дела какие-то возбудили показушные против уборщиков и охранников локхида. Хохлам, правда, об этом на цензоре забыли доложить, но ничего, мы это мало-помалу исправим.
>их уже 600+ штук
Ну тут надо отдать должное пиндосским попильщикам. Впарить собственному МО и пользуясь абсолютной властью над своими рабами впарить его странам НАТО и анальному рабу Японии лiтак на этапе начала ОКР в количестве 4к штук (пусть это были и не твердые контракты, но декларации о намерениях) - это конечно круто! Алсо, пепелац до сих пор не выполнил программу испытаний спустя 30 лет а с учетом, что программа JSF выросла из ATF начала 80-х, то и все 40 от начала НИР.
>низкая культура сборки
В 2020 кладут проводку прямо на гидролинии, как закономерный итог - возгорание и жесткая посадка. Ну ниче, дефектным объявляют конкретный экземпляр, быстренько его списывают, распиливают на металлолом продают партнеру по нато и дальше бюджеты пилить.
>Например?
Что, блядь, например? Ты мне зубы хохлами не заговаривай, давай к оригинальному вопросу вернемся: что следует из твоего высера о падении самолета на испытаниях? Что страна должна прекратить строить свою авиацию и срочно бежать вымаливать у твоего барена три ржавых сорокалетних корыта?
> хоть и увеличили допустимое время полета на сверхзвуке
Что F-35 до пизды.
Повторяю, для тупых: F-35. НЕ. ПРЕДНАЗНАЧЕН. ДЛЯ. DOGFIGHT-А.
Его фишка - малозаметность. Ему не нужно удирать от условной Сушки, ибо Сушка его просто не найдёт.
А режим ведения боя такой: найти - подлететь незамеченным - выстрелить ракетой, оставаясь незамеченным - съебаться незамеченным.
>ибо Сушка его просто не найдёт
>Что хохлы двадцать лет разворовывают и распродают на запад?
>Мне рили интересно, что из советского ВПК Западу вообще всралось?
Ты мне зубы хохлами не заговаривай, давай к оригинальному вопросу вернемся: что следует из твоего высера о падении самолета на испытаниях? Что страна должна прекратить строить свою авиацию и срочно бежать вымаливать у твоего барена три ржавых сорокалетних корыта?
Ты мне зубы хохлами третий раз не заговаривай, давай к оригинальному вопросу вернемся: что следует из твоего высера о падении самолета на испытаниях? Что страна должна прекратить строить свою авиацию и срочно бежать вымаливать у твоего барена три ржавых сорокалетних корыта?
Там куча косяков.
Например такой:
планировалось, что F-35 будет в 3-х модификациях: для ВВС, палубный и по-моему вертикально взлетающий.
Но не суть важно. хотели сделать некую универсальность, чтоб у них всех были бы общие детали,
минимальные различия, экономия в производстве и обслуживании. в общем, очень амбициозно.
и вот они решили: а хули мы будем заморачиваться, париться и проектировать изначально так,
чтобы получились все 3 варианта - это слишком сложно! это подход собора - он устарел
давайте применим agile! будем решать проблемы по мере поступления.
сначала сделаем 1-ю модификацию для ВВС, а потом её будем видоизменять, чтобы получились остальные модификации.
сделали, вбухали деньги. кажется, даже опытные самолёты построили.
а когда пришло время делать модификации - с удивлением обнаружили, что то что они сотворили - никуда не годится.
там и вес получается больше нужного, и нагрузки другие, и много чего ещё.
в общем, надо переделывать весь самолёт. вот так agile!
пришлось ещё тратить деньги, переделывать. получилась машина, далёкая от исходной. со своими деталями и особенностями.
никакой экономии на эксплуатации. вот она - цена близорукости
и это только один из косяков. их там была целая куча.
и оказалось, что программная начинка самолёта тормознутая и бажная
оказалось что сам самолёт, его конструкция лажает. под тепловыми нагрузками двигателя, какие-то детали трескаются
лётчик в полёте начинает задыхаться, так как кислородное оборудование сбойное
и много чего ещё.
а ведь F-35 создавался как дешёвая альтернатива F-22. дескать, те дико дороги.
после всего этого, я что-то уже не уверен, что в общем итоге, на F-35 выйдет меньше затрат чем на F-22
Кстати, про F-22 как-то очень подозрительно мало говорят. Хотя это очень продвинутый самолёт,
пожалуй наверное круче чем F-35, и он уже давно летает.
Видимо, это не так интересно. Надо показать, что Америка загнивает. А тут вдруг успех...
Обе цифры яйца выеденного не стоят.
>>9499255
http://www.ausairpower.net/TE-NCW-JanFeb-05.html
