По сообщению журнала "За Рулем, жалобы поступают со всей страны, а не только из регионов "Арктического пояса" (так в России называют ряд северных регионов, где коммунальщики зимой активно посыпают дороги соляным раствором, вызывающим массовое ржавление автомобилей).
В Тольятти не могут объяснить природу коррозии на новых Vesta, но замечают, что она поверхностная, касается только отдельных компонентов и не влияет на эксплуатационные свойства машин. "Мы принимаем обеспокоенность клиентов со всей серьезностью. Хотя на поверхности компонентов трансмиссии может иногда проступать ржавчина, никаким влиянием на технические и эксплуатационные характеристики оно не грозит", - приводит слова официального представителя Lada издание "За Рулем.
Lada Vesta нового поколения начали производить в октябре 2020 года. Весь кузов у модели отштампован из алюминиевого проката, но лонжероны и детали шасси у него, разумеется, стальные. Lada традиционно самый популярный автомобиль в России, в 2020 году автомобилей этого семейства купили более 787 тысяч штук.
https://rg.ru/2021/03/10/samyj-populiarnyj-avtomobil-ssha-nachal-rzhavet-eshche-v-avtosalonah.html
@
НО ЧТОБЫ НЕ ГНИЛ[/b]
Сказочные...
Да давно уже известно, что на Автовазе ходит специальный человек и распыляет ржавчину. Ибо автотазы ржавеют даже между сваренными листами, пусть и сверху антикор. Ржавчина там с завода.
> Российские машины гниют по дороге к автосалонам.
Вывсёврёти, их делают уже гнилыми!
)
>В Тольятти не могут объяснить природу коррозии на новых Vesta
как же так нахер
БИОРАЗЛАГАЕМЫЙ АВТОМОБИЛЬ!
С ЗАБОТОЙ ОБ ЭКОЛОГИИ!
это спланированная информационная атака на производителя из России, т.к. Lada занимает все больше места на мировом рынке автомобилей
Журнал "За рулем" либеральная помойка из 90-х, за деньги восхваляющие западные ценности и постоянно придираются к российскому автопрому
КАК ПОШМЕЛИ НА ШВЯТОВА БАРЕНА!
> но замечают, что она поверхностная, касается только отдельных компонентов и не влияет на эксплуатационные свойства машин. "Мы принимаем обеспокоенность клиентов со всей серьезностью. Хотя на поверхности компонентов трансмиссии может иногда проступать ржавчина, никаким влиянием на технические и эксплуатационные характеристики оно не грозит
хули говно покупают,чего они ожидали от автоваза?
Либерашный "За Рулём" выпустил заказуху про ВАЗ, а тупенькие боты с двача повелись. Никогда ВАЗы не ржавели и ржаветь уже не будут. Вообще, ВАЗ всегда выпускал лучшие в своём классе автомобили.
>Веста
>Мост
>МОСТ
Статья просто пиздец. На абсолютно любой машине выхлоп и ступицы покрываются говной за один год. Не важно буде это таз или майбах
Веста сгнила
@
Кредит остался
>VESTA
>Весь кузов у модели отштампован из алюминиевого проката
Ну да, ну да.
тогда деньги другие деньги стояли. Производители удешевляют стоимость авто, чтоб рандомный рядовой антоша мог позволить себе тачебос. Посмотри оп пост, американские машины говно, да, но чтоб с завода оксидом покрывались болторезьбовые соединения, это нонсенс.
Корыта после 2000 года выпуска, кроме безумнодорогих японских корыт, типа инфинити, все хуевой сборки, относительно старых корыт. У меня знакомый ездит на Шаране 98 года, который вот, едва ржавчиной покрываться начал, машине 23 года и 20 из них она откатала по Российским дорогам с говном, грязью, реагентами на всех федеральных дорогах. Вот, 550к недавно проехал, дизель, 5 литров на 100 на крейсерской скорости.
Ща вот еще лет 5 и можно посмотреть в каком состоянии будут всякие солярисы продаваться 10 года выпуска, можно будет порядочно охуеть от состояния этих развалюх.
Из-за пошлин произошёл даунгрейд японских машин б/у С-класса и Д-класса на Б-класс, пусть и новый, пусть и иностранных автогигантов.
Из-за пошлин произошёл даунгрейд населения с японских машин б/у С-класса и Д-класса на Б-класс, пусть и новый, пусть и иностранных автогигантов.
https://youtu.be/MDfxiOGfJVA
>и нержавейка.
Не взлетело. Получается супер-дорогое говно, которое, к тому же, не едет.
>...а завод-изготовитель, в свою очередь, утверждает, что принял, автомобили в этом состоянии от металлургического предприятия.
Мировая практика! Понимать надо!
>Lada традиционно самый популярный автомобиль в России
А хули ещё остается покупать, если денег нет нихуя? Ведь даже новый поло в нормальной комплектации стоить уже 1.3млн. ! Какой то ебаный поло, на котрый я бы лет 7 назад даже и не посмотрел бы! Это просто пиздец, при реальной средней зарплате 25-35к по стране.