Спешившая в Анталью пассажирка сдала мужчину, открывшего люк самолета из-за жары
Аноним
11/07/21 Вск 20:02:19
№1
7
0
В авиакомпании "Россия" ещё выясняют личность пассажира, но уже собираются взыскать с него понесённые убытки: "Сумма потерь авиакомпании складывается из задержки рейса, замены воздушного судна на резервное и замены аварийного трапа на второй левой двери. На момент открытия двери задержка вылета рейса составляла не более 20 минут. Авиакомпанией было оперативно принято решение о замене воздушного судна. Задержка вылета составила четыре часа. Создана комиссия по расследованию инцидента".
https://life.ru/p/1409005
Наташи Турция
>>10328276 (OP)
Остановите самолёт, я слезу!
https://www.youtube.com/watch?v=Jme3AmLoVOM
Гойская Самолётная Мать
>Гойская
>Ирины Гольмгрейн
Гойская Немецкая Мать
>Гольмгрейн
Ожидаемо.
Нет такой идишской фамилии и корней в идиш раз, гойская по фенотипу два, про этичность поступка умолчим.
ЗАТРАВИТЬ ЖИДОВСКУЮ ШЛЮХУ!!! СЖЕЧЬ ЕЁ АККАУНТЫ В ПЛАМЕНИ НАРОДНЫХ СТРАЙКОВ!
Почему эти кожаные мешки говна полные вирусов летают туда-сюда? Корона всё? Маску можно не носить?
>пассажиры за него вступились и никто не хотел его сдавать
>недоуменное еврейское лицо
Вот и подросло иудино племя, не читавшее про Анну Франк
Правильно сделала. Пидорашки привыкли стоять друг за друга, типа круговая порука, а это отвратительно. Если бы русские сдавали друг-друга, мы жили бы совершенно в другой, законопослушной России.
А есть диванные специалисты ITT? Что реально любой дурак может на высоте 10к открыть люк и все умрут?
Из-за этого долбоеба рейс перенесли
Нет. На высоте он не открывается.
Дети могли умереть от жары. Он в чем-то герой.
Нет. Там механизм открытия подразумевает изначальную просадку люка внутрь салона. Из-за разницы давления это невозможно сделать на 10к метров. Рукоятка сломается быстрее.
мимо душнила
А могли не умереть.
Дверь автоматически блокируется если:
- три из четырёх основных дверей закрыты и
- любой из двигателей запущен и
- самолёт "в воздухе" либо оба РУД продвинуты вперёд
- постоянный ток на борту
Отсутсвие любого из этих условий разблокируют двери
На земле открывается. В воздухе - нет.
А почему нельзя было просто его открыть?
* почему нельзя было просто входной люк отрыть проветрить?
хуёво сформулировал
Не пизди. Я открывал когда с парашютом прыгал
На кукурузниках двери иначе устроены.
Потому что у входного люка командир жестко ебал в жопу стюардессу, а второй пилот подсматривал из-за занавески.
>>10328372
Немец уровня Юнеман
>>10328358
>>10328374
>>10328376
>>10328416
>>10328427
Долбоёбы, там хохлуха ващет.
https://vk.com/golmgrein
Мужик все правильно сделал, респект.
К тому же в ёбаную жару, когда можно тупо съебаться на ближайшее озеро/реку и купаться там. Никогда не понимал тупых пидоранов.
Сам обычно еду зимой в какой-нибудь Тайланд, Шри-Ланку, Египет на худой конец.
аж мерзковато, такая "правильная" и туповатая, держусь дальше от таких
Коронашиза на устах всех СМИ ради чипирования или ещё чего-то под таким соусом, расслабься и сделай прививки
Ну да, в такой России не держали бы пассажиров без вентиляции и в полуобморочном состоянии.
А не, держали бы, всё норм
Какая соска охуенная на пик 3, эх
>обычно еду зимой в какой-нибудь Тайланд, Шри-Ланку, Египет на худой конец.
Только пидораны ездят из -20 в +30
Кто умер - не полетел бы
При Сталине сдавали - и в России начался экономический подъем.
>Пидорашки привыкли стоять друг за друга, типа круговая порука, >а это отвратительно
Шломо, не бомби.
Из Мармариса капчуешь?
посмотрел видео, никого она не сдала
но ваще могу себе представить эту консервную банку стоящую несколько часов на 30+ жаре, и если кондей не врубили то внутри был сущий ад
и отсюда вопрос юрист-куну- а нельзя ли в ответку засудить авиакомпанию за предоставление услуг не отвечающих требованиям безопасности?
ждали небось вип персону
>там хохлуха ващет.
Значит это жидохохлы
одноклет, там хохлуха с мужем-немцем
Зачем. Перепад температуры вреден большой. Поэтому зимой ехать в жару бред. Летом - осенью можно спокойно в +30 слетать.
Ты с какой синагоги?
ПРОСТО РЖАЧ, КУКОЛДЫ ТАКИМИ ЖЕ БУДУТ ЧЕРЕЗ 100 ЛЕТ
С твоей.
В 2к21 нет кондиционера на борту?
>>10328584
Гойская Кокляцская Мать, расходимся.
Дааа! Сто долбоебов сидят и никто не догадался включить
Вот это мужик охуеет платить, самый дорогой свежий воздух в его жизни. Жиды опять продали русским воздух.
Что не включили то? Даже в автобусах есть кондишн. Зато теперь будут трындеть про убытки. Неча на сплитухе экономить было.
Какой кондей, двигатель не запущен, иначе бы дверь не открылась. И какие нахуй часы, в самолет пускают за 20-30 минут до взлета. Судя по тому что их уже закрыли, скоро должен был быть взлет, но долбоеб не мог потерпеть до запуска двигателей и решил дверку приоткрыть. В итоге пизданул аварийный трап и всем все обосрал.
>Вот это мужик охуеет платить, самый дорогой свежий воздух в его жизни. Жиды опять продали русским воздух.
Не факт что у него есть гражданство РФ. Может запросто проскочить к себе в грузию или куда там.
Всегда охуеваю от того что на дваче в любой области найдется спец который все разложит по полочкам одним простым предложением.
Подсказать было некому
>Никого она не сдала
>Вот этот мужик в красной футболке
> скоро должен был быть взлет
Они там два часа уже сидели на тот момент когда мужик дверь пидорнул, в закупоренном наглухо самолете, который стоял под солнцем в 35 градусную жару.
>(((Ирины Гольмгрейн)))
Такие и во вторую мировую сдавали только так лол.
>И какие нахуй часы, в самолет пускают за 20-30 минут до взлета.
Не, братушок. Было дело час самолёт со всеми пассажирами стоял просто так. Обычное дело в общем.
Наши деды воевали в Сталинграде еще в худших условиях.
>И какие нахуй часы, в самолет пускают за 20-30 минут до взлета.
причем тут "пускают"
сколько он там стоял до того как начали пускать?
>долбоеб не мог потерпеть
видео посмотри
блджад ты бы и в газовой камере просил бы еще чутьчуть потерпеть
украинцы, сэр
>Они там два часа уже сидели на тот момент когда мужик дверь пидорнул
На видео говориться "два часа просидели потому что мужику стало жарко" то есть их 2 часа вытаскивали.
А в самом деле, почему кондиционер не работал? Или это эконом класс, свежий воздух в стоимость билета не входит?
>самолет час не мог вылететь из аэропорта Шереметьево, из-за чего один из пассажиров не выдержал и открыл дверь.
https://ren.tv/news/v-rossii/856242-passazhir-otkryl-dver-samoleta-moskva-antalia
Пишут, что авиакомпания экономит топливо.
Потому что для его работы нужно питание. Питание для кондеев у самолета стоящего на земле можно обеспечить запуском ВСУ или основных двигателей. ВСУ это дополнительная турбина генератор.
Оба варианта жрут много керосина, который стоит денях. Пидорахокомпания решила сэкономить.
Так это были военные в самолете? С боевыми туговасиками.
А разъем не могли придумать от аэропорта?
>>10328686
Нет ли тут причин для суда? Мне кажется, час мариновать пассажиров с детьми в закупоренном салоне летом без вентиляции - за это вполне себе набутылить компанию, по крайней мере оправдать мужика. Правда, в нормальной стране с нормальным судом, да.
>По некоторым данным
>Рен тв
Не ну может там конечно где-то проебались, но по инструкции нельзя пускать раньше чем за пол часа до взлета.
>>10328665
Двигатель не запущен, нельзя жечь топливо до взлета, нехватка в воздухе вряд ли будет если капитан не совсем еблан, но может потребоваться внеплановая заправка что задержит существенно следующий рейс.
Есть подключение к сети аэропорта, в Шереметьево так 100%. Ты новость читал, там авиакомпания валит на аэропорт, что мол не дали напругу.
Есть основания для суда, гипертоникам такое например пиздец противопоказано, и сердечникам тоже. Но мы живем в России
>Двигатель не запущен, нельзя жечь топливо до взлета
Мне кажется, до включения двигателей самолет обычно запитан от аэродромного питания? Аккумуляторы в конце концов давно изобрели. Свет в салоне же есть, значит и энергия есть.
>но по инструкции
Да всем похую на инструкции, будто ты не знаешь в какой стране живешь.
У нас кабанчики еще не привыкли, что за подобное можно по судам прокатится с миллионными штрафами потерпевшим. У нас такой практики нет.
>тупых пидоранов
>Сам обычно еду
Ты же такой же тупой пидоран.
У них там и света не было, пишут же.
>который стоял под солнцем в 35 градусную жару.
>ночной рейс
Так толсто, что даже тонко.
А вот в чём причина задержки рейса и неработающих кондиционеров: "боинг-747" готовился к вылету, но выявилась неисправность ВСУ (вспомогательной силовой установки), без которой самолёт не мог самостоятельно запустить двигатели. Необходимо было подключиться к специальным аэродромным машинам, а когда шло это переключение, в самолёте отключили электроэнергию.
На время на борту "боинга" полностью погас свет — этим и воспользовался один из пассажиров, которому, видимо, больше всех стало жарко.
Такое скотское отношение обычно в чартерах
Попал однажды в такую же ситуацию. Полчаса сидели, в салоне темнота, двигатели не работают. Через 20 минут раздали людям воды и сидели в итоге ещё хер знает сколько. Люди уже ломились на выход, кто-то даже по-моему вышел в итоге.
Проблема ровно в том, что эти пидары то ли горючее экономят, то ли ещё что, и не хотят заводить самолет, чтоб включить кондиционирование, а от аэродромного кабеля самолет уже отключили, хотя от трапа самолет не отъехал, и пока они там возились прошло штатное время взлета, а расписание плотное и диспетчер на взлет выпустит теперь по мере возможности т.е. с задержкой полчаса запросто.
Но суть ровно одна -- персонал к пассажирам относится как к скоту, потому, что знают, нихера им за это не будет. В иностранных авиакомпаниях такого нет, что характерно.
Другая "мулька" -- заявлять, мол ты опозадал на регистрацию. Сами промудятся: уже в пятый раз объявляют, мол идет посадка, а а сами не сажают и чего-то ждут. Потом начинают сажать и кодга не успевают -- тупо перед носом захлопывают дверь и нагло заявляют мол вы опоздали (потому, что иначе их взъебут за проеб расписания опять же).
Нихуя не неисправность, а МАССОВАЯ ПРОБЛЕМА. У "половины" (утрирую) российских авиакомпаний самолет не в состоянии самостоятельно завестись без аэродромного генератора (а хотя должен уметь). Потому, что дохлые аккумуляторы, сломанная ВСУ, черт знает что ещё. Как оно проходит какой-то свой авиационный "техосмотр" и почему в таком виде летает -- хороший вопрос. Но факт, что многие сталкивались с ситуацией, когда на взлете начинается цирк с невозможностью завести самолет именно с российскими авиакомпаниями. Начинают подвозить разные генераторы, они не подходят, тоже не вытягивают нагрузки, привозят более мощный, пассажиры уже полчаса обливаются потом, и наконец завели один двигатель, потом от него второй... РЕГУЛЯРНАЯ ИСТОРИЯ. Я не специалист, понятия не имею, что часто может так ломаться, но это -- СИСТЕМА. Скорей неадекватное техобслуживание, ибо те же аккумуляторы требуют регулярной замены наверняка, весьма дороги, и попросту не меняются (т.к. в большей части случаев не нужны).
Так же мучает вопрос, а как двигатели будут заводиться в воздухе, если по какой-то причине была аварийная остановка обоих? Если сам не может? Или будет очередной Суперджет (в котором все нахер отказало и свалили на пилота).
Нуууу я б поспорил. Имею в районе 120 рейсов в основном внутрирашкинских, по-моему вовсе такого не видел. Буквально 2 раза было, что на парковке кондеи не работали. В остальном всё ок. Ну и ещё один раз припоминаю замену борта, уж хз по какой причине, но вылет был в итоге он-тайм, всё ок.
>Потом начинают сажать и кодга не успевают -- тупо перед носом захлопывают дверь и нагло заявляют мол вы опоздали
Отсюда поподробнее плиз
>>10328716
Надо бойкотом взъебать этих тварей. Предлагаю лозунг:
Долой "Россию"!
А вот кстате, на такой случай должен быть закон, который запрещал бы кабанчикам называть свои говнофирмы названиями, связанными с названием страны или субъектов.
Запуск двигателя в воздухе делают с помощью воздуха от другого двигателя
стукачи и терпилы