Менее чем через десять лет в России могут появиться автомобили, работающие на водороде. Причиной этому является экологичность и дешевизна такого топлива. С таким мнением выступил президент Ассоциации «Энергоинновация» Михаил Смирнов.
«Водород — технологически более простое и дешевое решение. Все думают, что это сложно и будет только через десять лет, но это не так», — цитирует «Ридус» Михаила Смирнова.
По его словам, водород — это наиболее перспективная форма перехода к «зеленому» транспорту в России. С ним согласны и другие эксперты. Партнер аналитического агентства «Автостат» и автоэксперт Игорь Моржаретто отмечает, что на данный момент такое топливо превосходит все остальные виды.
Как поясняет автоэксперт, водород дает в три раза больше энергии, чем бензин. И в связи с этим стартовый крутящий момент становится выше, увеличивается запас хода. Также выброс СО2 и тяжелых металлов приравнивается к нулю и вместо серы и окислов азота в атмосферу испаряются кислород и водяной пар.
Ранее глава Минпромторга Денис Мантуров сообщил, что Россия начнет производство автомобилей, которые работают на водороде. Ожидается, что первые работы по созданию новых авто начнется в 2024 году.
https://ura.news/news/1052495343
Что там с экологичностью производства водорода?
Получше, чем с аккумуляторами.
Третья схема — это набор технических решений для получения водорода из метана без доступа кислорода (пиролиз и ряд других методов) и, следовательно, без выбросов CO2, то есть чистого водорода. Это означает, что при прочих равных условиях пиролиз метана (и иные аналогичные технологии производства чистого водорода из природного газа, то есть сразу без выбросов CO2) будет дешевле, в расчете на единицу произведенного водорода, по сравнению как с электролизом (в 2,5–10 раз менее энергоемкие) так и с паровым/автотермическим риформингом метана (нет нужды в дорогостоящей технологии улавливания и захоронения CO2). Более того, решение проблемы маркетинга получаемого при пиролизе в качестве побочного продукта твердого углерода, или сажи (которая является климатически нейтральной против CO2/CO, которые эмитируются при риформинге), будет не увеличивать, а дополнительно уменьшать затраты на производство водорода.
https://www.gazprom.ru/press/news/reports/2020/pure-hydrogen/
>Менее чем через десять лет в России могут появиться автомобили, работающие на водороде
а могут и не появится
Что там с утилизацией аккумуляторов?
Украина большая. Свалок на весь мир хватит.
https://bcs-express.ru/novosti-i-analitika/vodorodnye-voiny-oae-i-saudovskaia-araviia-boriutsia-za-gospodstvo
Не будет, потому что друганы Пыни - газовщики и нефтяники, они такого не потерпят
>Ахахаха в голосину. через 10 лет правления пыни рядовой россиянин не сможет себе позволить даже проезд в общественном транспорте.
Изучи для начала откуда водород берётся.
>>10380545
>могут
Вся суть.
Смесь водорода с воздухом взрывоопасна. Водород более опасен, чем бензин, так как горит в смеси с воздухом в более широком диапазоне концентраций. Бензин не горит при лямбда менее 0,5 и более 2, в отличие от водорода. Но водород, хранящийся в баках при высоком давлении, в случае пробоя бака очень быстро испаряется. Для транспорта разрабатываются специальные безопасные системы хранения водорода — баки с многослойными стенками, из специальных материалов и т. д. (К примеру, бак из нанотрубок, заполненных водородом.) Но всё равно это в целом удорожает весь цикл эксплуатации транспортного средства, ложась расходами на плечи потребителя.
Водородная силовая установка на базе традиционного ДВС значительно сложнее и дороже в обслуживании, чем обычный ДВС (особенно дизельный). По данным Массачусетского технологического института, эксплуатация водородного автомобиля на данном этапе развития водородных технологий обходится в сто раз дороже, чем бензинового.
Пока нет достаточного опыта эксплуатации водородного транспорта.
Нет возможности быстрой дозаправки в пути из канистры или от другого автомобиля.
Для заправки водородом требуется построить сеть заправочных станций. Для заправочных станций, заправляющих автомобили жидким водородом, стоимость оборудования выше, чем для заправочных станций, заправляющих автомобили жидким топливом (бензином, этанолом и дизельным топливом). (Согласно GM, строительство 12 тысяч водородных заправочных станций в 2005 году оценивалось в $12 млрд, то есть $1 млн на одну заправочную станцию[54], в то время как комплект оборудования для бензиновых заправочных станций стоит от $40 тыс., в среднем $100-200 тыс.[55]) .
Цена 8 евро за литр (500 руб).[56].
Летучесть водорода самая высокая среди газов. Таким образом, водород трудно сохранить в жидком виде, это затрудняет хранение водорода, транспортировку и использование в баке, так как топливо полностью испарится из бака за короткое время. За девять дней испаряется полбака топлива BMW Hydrogen[56]
В настоящий момент водород производится путём расхода значительного количества электроэнергии[57]
Ты дурак?
"«Газпром» впервые назвал конкретные планы по выходу на рынок водорода. Для этого компания предлагает построить крупнотоннажный завод по производству низкоуглеродного водорода из российского газа в точке выхода на берег газопроводов «Северный поток» и «Северный поток-2». Также компания рассматривает возможность поставок водорода по трубопроводам из России в Европу с реверсом углекислого газа обратно в Россию для его захоронения или использования. Компания готова выйти на рынок поставок водорода уже с 2021 года при наличии инфраструктуры у покупателей. Аналитики считают, что если речь идет о поставках «серого» водорода, то его коммерческие перспективы на международном рынке крайне ограниченны."
https://www.kommersant.ru/doc/4594579
Из пизды твоей мамаши шлюхи?
ну да, попытки сделать двигатель на водороде были ещё 100 лет назад, да вот только детонация газа множит все плюсы на ноль. Даже у обычного углеводородного топлива это проблема, которая удорожает топливо. Если бы это было так просто, давно уже такой вид топлива использовали бы в авиации.
>думает
>готова
Ясно
Ё-мобиль - народный автомобиль!
Вообще то главная радиоактивная помойка в которую и США и Япония сбрасывают свои радиоактивные отходы - это РФ
Вообще то главная радиоактивная помойка в которую и США и Япония сбрасывают свои радиоактивные отходы - это РФ
Для тупых поясняю: водород получают из метана. >>10380509
>План Путина - 2020
Ясно.
>Если бы это было так просто, давно уже такой вид топлива использовали бы в авиации.
Использовали!
Когда получишь, тогда и приходи
Я вот своими глазами видел как на трассе бахнула газелька на метане, ну его нахуй, с водородом то вообще хардкор. Пусть лучше строят водородные электростанции в ебенях и переходят на электромобили, если придумали как его дешево добывать.
>ну да, попытки сделать двигатель на водороде были ещё 100 лет назад, да вот только детонация газа множит все плюсы на ноль
Похуй на детонацию газов, возможность попилить на этой хуйне пару миллиардов из госбюджета превращает все минусы в очевидные плюсы.
Не - это так не работает. Сперва надо получить пару лярдов из госбюджета, а потом уже не приходить.
Электрический суперкар Tesla Model S Plaid только успел выйти на рынок, как один такой автомобиль уже сгорел.
https://www.ixbt.com/news/2021/07/01/tesla-model-s-plaid.html
>первые работы по созданию новых авто начнется в 2024 году
Все же есть уже.
Пиздатая шутка, но не верю.
есть только один вариант это водородные электрогенераторы. Но это вообще для решения требует несколько изобретений нобелевского уровня, этой проблемой некоторые учёные занимались по 20 лет и безуспешно. ГВС на водороде это из области анекдота просто.
Тащемта потому что они не осилили технологии, а Росатом имеет их как хочет. Но это тонкости который парашескоту знать не обязательно.
Из области анекдота -- это проекты Илоны Машки. Давно есть работоспособные водородные ДВС.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Водородный_транспорт
>Использовали!
Но в дирижаблях водород был не топливом, там он просто использовался чтобы поднимать дирижабль так как водород легче воздуха. Вот если бы водород сжигался бы в движках, которые крутили винты - тогда это было бы топливо
>Менее чем через десять лет в России...
дальше не читал, тупая заезженная мантра, за которой не стоит ровно ничего, кроме распила бабла на заявленные цели
А через 10 лет либо ишак сдохнет, либо Падишах
>могут появиться
А могут не появиться.
Через десять лет, на какой-нибудь пресс конференции, какой-нибудь журналист задаст вопрос о инициативе 10 летней давности, можно просто спиздануть хуйню про компот и врёти, всем похуй, схавают, дадут бабла на очередную инициативу ещё на декаду вперёд.
ну авиа- строители не экономят на движках и давно бы сделали на водороде, если это лучше. Но по факту там всё прогорает и изнашивается быстрее, а это очень критично, особенно если у тебя турбинный двигатель. Ну если они такие умники прямо таки материалы новые изобрели, то это нобелевка а то и две.
Всё что ты можешь, это каверкать имена, углубиться в тему, у тебя мозгов не хватает.
ага, двачую, ресурс газо-турбинного двигателя ограничен, если только как расходники менять эти движки каждый год-два.
Получается, пересобрать водородный двигатель в гараже так просто не получится?
Есть еще газобалонные установки, их тоже в гараже не пересобирают, везут на станцию тот же гараж но с спецоборудованием
Российский водород самый чистый, просто газовое месторождение, в отличии от пиндосов, которые туда говна заливают
В сп2 что по твоему
При массовом производстве запилят трехступенчатую защиту от взрыва. Мобильники тоже порой бахают и ранние самокаты
Пруфы тащи сюда, гниль
ранее официально заявляли в рашке нефти хватит менее 60 лет. так что придется поднажать, чтоб пересесть на другое топливо. алсо мировое сообщество топит за уменьшение двс, придется присоединиться
Даже этот клоун из топ гира продал свою водородную машину, потому что в ВБ не хватает водородных заправок, а тут прямо в России все будет заебись через пару лет.
>предрекли России переход на водородные машин
Ага, налоги на транспорт пиздецовые, страховка пиздецовая, дилеры дерут бабки за любую мелочь, доходы населения падают, водородных заправок НОЛЬ и не предполагается. Но сука ВНЕЗАПНО вся страна перейдет на водород, лол.
Цирк с конями, порашка как она есть.
Чем она тебе поможет если в тебя въедет шахид на приоре с водородным балоном? Бахнуть то все может не спорю, но гремучка ебошит так что здания рушатся.
из области анекдота - такие долбоебы как ты, которые позорят Россиюшку. Так и представляю 30-40 летнего уебана живущего с мамкой и срущего тут на дваче. Хотя хуле, такая пидорня как ты никому в жизни не скажет в лицо то, что пишет здесь. Вы ссыкливые крысы, не более того. И да, не забудь пройти в хохлы, ведь у тебя интеллекта на другое не хватит. Я все.
> пиролиз метана
А греть чем?
>Менее чем через десять лет в России могут появиться автомобили, работающие на водороде.
Ну давай вообще машины запретим, от них погибает больше от войн
Им же.
ну авиа- строители не экономят на движках и давно бы сделали на электричестве, если это лучше.
>>10380922
Ты шлюхи Илоны Машки? Почему так бомбите без пруфов?
Написано что без выбросов CO2, а метан при горении даёт CO2 + воду.
Будут ядерным реактором пиролизировать?
Можно закачать CO2 в нефтяные скважины.