Раз уж такой тред, то что брать за 25к? Нужен просто утилитарный жоповоз до метро и анашана. Xiaomi m365, Ninebot es2 или еще что китайское? К первым двум хоть запчасти можно найти в продаже.
>>896778До метро доехал, и куда дел?Из ашана сумки вынес и что?Особо он не утилитарный, только притворяется
>>897791 Их же обоссывают во всех обзорах-отзывах. Мол и сотни км не проедешь пока оно полностью не развалится. А еще есть и подделки под подделку где все еще хуже.
Бампану. Тоже присматриваю или самокат, или велосипед. Но у вторых есть целый радел на двощах, информации побольше
>>896518 (OP)Купил Xiaomi M365 неделю назад, пока еще отхожу от впечатлений. Пока что могу сказать следующее:- Максимальная скорость - 15км/ч в "пенсионерском" режиме и 25км/ч в нормальном. В первом режиме катаюсь по тротуарам, во втором - по велодорожкам и обочине дорог пока рядом нет ментов. Разгон бодрый, ямки не страшны, передвигаться получается быстрее чем на велосипеде - и что самое главное, в процессе не потеешь подобно скотине.- Батареи хватает на несколько дней при не слишком активном использовании. Могу спокойно проехать родную провинцию на 300к жителей, потратив лишь треть доступного заряда. На ночь ставишь на зарядку и утром имеешь готовое к работе устройство.- Качество - парадоксальное. С одной стороны, приятные материалы и в целом все выглядит прилично. С другой - уебищный узел складывания, который люфтит. Понятное дело, что это можно фиксить с помощью спичек и желудей, но все равно бесит.- Приложения - ну такое. Официальное приложение Mi Home довольно бедное и несколько неуклюжее. Пользуюсь DarknessBot на iOS, вполне неплохо - автоматически подхватывает самокат и показывает все необходимые параметры вроде скорости, заряда, карты и т.д.Пока все нравится. Буду держать в курсе.
>>902114>Купил Xiaomi M365 неделю назад, пока еще отхожу от впечатлений. Как там впечатления от складного механизма? https://www.ixbt.com/news/2019/06/09/xiaomi-10-000.html
>>896518 (OP)>90 км/ч Ты ебнутый? Даже 45 уже пиздец. На 90 тебя от любой ямы и кочки размажет об асфальт.
https://electrosamokat-russia.ru/item/35-ehlektrosamokat-s-sidenem-nextbalance-500w-10ahчто думаете про эту хуету? стоит брать?
Хочу самокат ездить на работу, учёбу. Выбираю пока что между куго с3 про и сяоми, везде есть минусы. Советы?
>>902469На наших барахолках всегда есть необходимые детали ко Ксяоми да и всяких гайдов по починке-тюнингу в разы больше, если сравнивать с Найнботом/Кугу.
>>896518 (OP)>развивает 90 км/чhttps://www.youtube.com/watch?v=WUus5Xm8WZ4Удачи, это говно на любой ямке и кочке уже теряет контроль, и на 40км в час ломает тебя почти полностью.
Самокатчики - реально самые отбитые среди райдеров малогабаритных средств передвижения. Если велосипедисты (топ-2 по отбитости) в большинстве случаев кладут хуй на ПДД, хуярят, где им вздумается и как захочется, то самокатчики делают это всё ещё и на охуенной скорости, стоя на своей китайской табуреточке с милипиздрическими колёсиками.
>>902383Купил кугу полтора месяца назад, пробег уже больше 400 км. Всё хорошо, очень резвый, компактный и маневренный по сравнению с сяоми сяоми есть у подруги, так что я и на нем гонял, но по надежности он так себе. Сейчас вот вылетело крепление, фиксирующее высоту руля. Я разобрал, посмотрел, и понял, что придется идти в сервис, ибо всё не так просто и придется походу какие-то детали покупать.
>>904265Сяоми обычно не разваливается по дороге. Да, колесо может спустить, аккум отвалиться (обратно припаяешь), но пополам он точно не сложится вместе с тобой. Куго же тупо разваливается.
>>904380Да, я. Забавно то сколько внимания он привлекает - прохожие постоянно интересуются как быстро едет, на сколько хватает, удобно ли, и т.д.
>>902114 > и обочине дорог пока рядом нет ментов Лол. Недавно ёбнул такого дебила зеркалом, тот себе башку об асфальт стесал нормально так. Я даже остановился, думал помочь дебилу, но после его кукареков о ментах тупо поехал дальше.
>>902114> и обочине дорог пока рядом нет ментов Лол. Недавно снёс какому-то дебилу зеркало, асфальт осколками украсил нормально так. Я даже остановился, думал возместить ущерб, но после его кукареков о ментах тупо поехал дальше.
>>904439>>904465Лол. Недавно ехал в автобусе, а за окном два дебила около машины без зеркала и в луже крови друг на друга мусоров натравить угрожали. Думал разнять их, но после просьбы расплатиться за проезд пришлось отвлечься, и после расплаты автобус тупо поехал дальше.
Поднимаю тред.Сегодня 04.08.19. Встал вопрос выбора самоката, и после продолжительных поисков было принято решение выбирать между Xiaomi M365 Pro и Segway ES4.Склоняюсь к Xiaomi. Но может тут есть дорогие анончики, которые пояснят мне за мои неуверенные моменты.Xiaomi M365 Pro- Цена 550 евро. (Или дешевле)- Скорость 25. (Есть прошивка до 30)- Большие надувные колёса 8.5 дюймов (Можно поставить 10 дюймов)- Дальность 45 километров.Из минусов:- Нету амортизаторов, за невозможностью покататься на самокате, я не знаю как он ведёт себя с бордюрами выше 2 сантиметров. Сильно ли такие бордюры бьют по колесу, спасает ли ситуацию большое надувное колесо или апгрейд до 10ти дюймовой покрышки?- Необходимость перепрошивать для увеличения скорости. Как это влияет на гарантию?- Невзрачный вид в собранном виде. Похуй вообще.- Люфт в механизме складывания. Решается проставкой.Segway ES4- Цена 550 евро (Возможно больше)- Скорость 30 из коробки- Колёса маленькие но амортизаторы спереди и сзади.- Дальность 45 километров.- Красиво складывается и вешаетсяИз минусов- Маленькие колёса с тонкой резинкой. Амортизаторы не спасают на от бордюров выше 2 сантиметров, а из-за тонкой жёсткой резинки на старом асфальте самокат заметно вибрирует. Эти амортизаторы номинальные, или у Xiaomi с бордюрами всё ещё хуже?- Ебала в виде батареи, из-за которой его неудобно таскать.Призываются владельцы M365, которые пробовали Segway или наоборот. Которые могут пояснить за бордюры. Ну и другие вопросы. Всем огромное спасибо!
Сап самокатисты. Насмотрелся на всю эту тему и загорелся этой херней. Вроде прикольно и тд, но дорого сук. Езжу на работу на машине. Вот думаю будет ли это нормальной альтернативой автомобилю. До работы примерно 10 км. При этом есть пара мест с нормальным перепадом высот. Вот куплю я себе сяомю за 25 к, и боюсь не довезео от меня до работы. Или довезет но я заебусь.Так как живу в Нижнем Новгороде, велодорожек и прочей хуйни у нас нет. Может кто тоже из Нижнего есть, можете мне сразу пояснить доедет он или нет (живу в Цветах работаю на Нижневолжской набережной) Ну и самый интересный вопрос, я в месяц трачу 4-5 к на бензин, ну допустим пару месяцев я буду ездить на самокате. Сколько он будет окупаться и главное сколько лет он служит. Пизда ему через 2 года не придет?
>>908975 10км для них уже предел дальности, дороги нужны хорошие, срок службы один сезон, потом готовься к дорогим и постоянным ремонтам и еще через год-два в мусор.
>>908986Нахуй надо тогда, лучше купить ебрик БУшный за 60к и гонять на нем на работу сезонов 7 проблем не зная.
>>908989 В каких то ситуациях оно имеет право на жизнь, скажем в дс доезжать из спальника до метро и от метро до работки.В замкадье где расстояия больше, а пробок, дорог, тротуаров меньше дырчик будет удобнее. Но это совсем другие деньги плюс права.
>>908989>лучше купить ебрик БУшный за 60к и гонять на нем на работу сезонов 7 проблем не знаяЕздить на мотоцикле не зная проблем? Неплохо.
>>909013Ну у меня коллега уже второй сезон докатывает на китайской реплике ёбрика джианши какой-то за 40к купил. В хуй не дует, ни разу не сломался еще. А оригинальный ёбрик говорят вообще бессмертный. по 150к пробега ходит без проблем, что для малокубаторного мопэда очень дохуя.
>>908975Хуета. Модная игрушка не более.Ломаются за сезон, очень критичны к дороге.Далеко не покатаешь.Тяжелые.В плохую погоду просто забей, эта игрушка для лета.
>>908986>готовься к дорогим и постоянным ремонтам и еще через год-два в мусорА чего в них ломается? Этож по сути рама, аккумулятор, мотор-колесо и просто колесо. На канале креосан парни электровелосипеды колхозят из подручных материалов, неужто эту хрень нельзя починить на изи?
Купил 2 недели назад Kugoo M2. Брал с расчетом на бездорожье ибо какие нахуй дороги могут быть в мухосрани? В общем до работы и обратно (32км) на одном заряде хватает с лихвой, разгоняется 40 км/ч, хотя заявлено 30, что не может не радовать. Седло снял нафиг, ибо стоя, как по мне, круче. Пока никаких нареканий, посмотрим что будет дальше. Доволен как слон, как минимум потому, что не толкаюсь ни с кем в этой сраной маршрутке.
Заметил, что на электросамокатах катаются только тянки и додики, как-то лысеющие либо наоборот патлатые пузатенькие дяденьки с тонкими ручками, одетые в мешковатые джинсы с заправленной в них рубашкой в клетку.
>>910485>пузатенькиечстично чек>дяденькипока нечек> с тонкими ручкамичек>мешковатые джинсы с заправленной в них рубашкой в клеткуТы что, видел меня?
>>910486Считай что видел. Просто описал среднестатистический образ тех, кого я наблюдал на электросамокатах.
>>910371>Доволен как слон, как минимум потому, что не толкаюсь ни с кем в этой сраной маршрутке.У тебя в мухосрани велосипедные дорожки или ты по тротуарам 40 шпаришь?
Первый раз добрался на работу и обратно на своем kugoo s3. Даже успел один раз ебнуться. (7.2км в одну сторону)По скорости вышло примерно также, как и на общественном транспорте, ехал исключительно по тротуарам.К сожалению, очень мало мест, где можно развить высокую скорость (>15км/ч). Обычно она в районе 10км/ч. Много участков с убитым тротуаром. Куча тротуаров, вымощенных ебучими плитками. А из-за размера колес, безвозлушных шин и не самой хорошей амортизации все это хуево ощущается.Но все же по ощущениям вышло очень даже неплохо, к тому же есть куда стремиться - есть еще несколько вариантов дороги до работки, надо бы их проверить, надо бы научиться преодолевать бордюры и сложные не спешиваясь.Я из Котосибирска если что.
>>910529Одна есть, причем рядом с домом, по ней 40 только в путь. Хотя, говорят спидометр нагло пиздит, и по факту он едет нихуя не 40, а максимум 35. Да и по пешеходным тоже могу, если тротуар не всратый, а с учетом того, что в 7 утра по ним ходят 3 калеки, то почему бы и нет. А так, естественно всё зависит от загруженности, я все-таки не полный долбоёб и ситуацию контролирую.
Я накатал почти 800 км на куго с3от джилонг (это подъебка же под обычный, да?)Хочу продать свою хуйню за 7к и приобрести Ninebot ES4 за дохуя, стоит?Максимально разгонялся до 69-70 kmh с горки. Не наебнулся, но тормоза не работали на такой скорости, тихо сбрасывал скорость по инерции.Плюсы самоката:• не пешком• скорость охуенная• проезжает много препятствий Минусы: • запас хода маловат, около 12км• стоп сигнал сдох в какой-то момент, по отзывам такое у много кого встречается• дизайн не такой крутой, как у найнбота/ксуёми• чувствую плитку и кочки• трудно складывается, нужно упереть колесо в стену (можно не упирать, но так легче) , подать руль вперед, нажать ногой на рычаг складывания
>>910835Судя по характеристикам, у ES4 амортизация на уровне куго с3.У самого куго с3 и видимо в будущем тоже буду менять его на что-то с большей амортизацией и большим размером колес.
Сап, аноны. Вчера с тян арендовали два самоката ксяоми на сутки, пробовали покататься. Ощущения охуенные, как игрушка для покатушек - годнота. Даже осторожному сычу вроде меня кататься не стремно, через час уже отключил эко-режим и гонял по дорожкам в парке на максимальной скорости. Катались часов 5, никто так и не ебнулся с самоката, хотя для нас это было впервые. И что мне понравилось, батарею за это время едва наполовину высадили. Думаю хорошая тема если припутешествовать в какой-нибудь европейский город, арендовать самокат, и можно весь день кататься и рассматривать достопримечательности. Из минусов что он весит килограм 12, и его нужно заносить на все встречные бордюры, если нет заездов. Ну и если нет велодорожек, то тоже не круто, на тротуаре между людьми лавировать такое себе, а на проезжей части рил опасно кататься. В общем + за скорость и дальность, - за проходимость и количество мест для катания. Думаю на следующее лето прикупить самокат для покатушек, но ездить на работу через несколько перекрестков и по разбитым тротуарам я бы на нем не стал. Самокату нужен ровный асфальт все же, даже большие колеса с камерами и покрышками не сильно спасают. Хотя лежачих полицейских на нем норм переезжать.А, и еще, в горку он не тянет если ты тяжелый, а начиная с уклона градусов в 25, вообще не едет. Хотя можно его рядом катить и пригазовывать, ну все равно неудобно. И крутые спуски не рекомендую, спуск градусов 30 тормоза держат, но стремновато. Но кататься все равно классно, может потому что у меня мопеда не было никогда. Имхо веселее чем велик, самокат сам едет, довольно быстро, и намного компактнее, можно сложить и понести в руках, или везти его в метро. Думаю, если у вас хорошие широкие ровные тротуары, то на расстояния 5-7 километров самокат хорош как транспорт.
Как вы не обсираетесь на этом ездить 40 кмч? На веле на такой скорости довольно стремно лететь, но на веле при этом хоть какие-то тормоза приличные, сиденье и посадка более стабильная. При падении с самоката на 40 кмч на асфальт придется юзера собирать тряпкой в пакет.
>>912533средняя скорость 10-15, разгоняюсь до 30 только на ровной пустой прямой дороге, что редкость. Кстати с 30км довольно быстро тормозить. Да и падать в отличие от вела недалеко, я вообще просто соскакиваю с самоката если что.>>912386Через час после того как на него встанешь, начнешь гонять 30+ и чувствовать себя отлично. Только сразу не газуй, постепенно увеличивай скорость катания.
Анон, а права нужны?Ведь все что выше 250 по мощности, уже нужны права. Но все годные самокаты от 300минимум начинаются.
>>896518 (OP)Я на скорости 15-20км/ч ёбнулся об асфальт с такого (прокатного), когда хотел по велосипедной привычке заскочить на низенький бордюрчик, а на 90км/ч я б наверное помер. Ну и автономность у них маленькая, я на велике километров 40 за день проезжаю обычно, а у этих штук автономность сильно ниже.Даже не знаю, хотел переделать свой велик под электро в духе креосанов, вот только сам велик несколько недель назад спиздили, и теперь уже нет наверное смысла покупать под конец сезона себе что-то.
>>896518 (OP)>90 км/чНа Яве-обрубке и то страшно было 90 распердоливаться, на каждую яму и кочку смотрел как на последнюю.
Бери Ninebot Max как появится в продаже. Тотже Xiaomi m365 pro только лучше шины, Акум, зарядка и прочее
Купил Kugoo F3 (Это улучшенная версия S3) в начале лета. Пробег нормальный. Всем доволен. Ездил на Сяоми. Kugoo F3 лучше чем Сяоми, по цене/качеству.Не говоря уже про деревянные Ninebotы. По комфорту тоже , т.к. мягче. Если поменять у Сяоми колеса - то тоже будет норм. Если брать китайские самокаты до 15 тыс. То Kugoo F3 - без альтернативы.Плюсы:+водозащиты не надо ее любят впаривать продавцы s3 прямо в магазине+норм батарея в стоке езжу по ДС. нормально так - больше часа.еще остается. +выдерживал двух людей 85кг+55кг.недолго, но сам факт - двоих по прямой утянет норм+надежнее чем S3 механизм ручек складных металический. но периодически лучше там болты подтягивать, а то от тряски болты потихоньку могут выкрутиться.как и везде+ярче (читай = безопаснее)Минусы:-активируется (если нулевый) через приложение а приложение кривое.убил в магазине пол часа, чтоб активировать. Спойлер: там нужно другое приложение в плеймаркете (соседнее) устанавливать, чтобы активировать Kugoo F3-ненужная блютус колонка лучше б -орет при включении "хелоу куго" возможно - можно отключить.- колеса жестковатые, но лучше чем на паркетном Сяоми-кнопки не надежные (центральная наровит провалиться), но разобрать и поставить обратно - не проблема. но бесит. поставил отдельную кнопку. как то так.если бы мне бесплатно предложили любой из трёх упомянутых - куго бы взял повторно. но только F3 !!! S3 - да, сыроват и ломкий , т.к. неджелонговского говна на рынке счас море
>>916385Ну вон тебе тот же dualtron ultra 2 за стописят тыщ до 150кг или dualtron x до 160кг за триста.
>>915078Колонка отключается путём проникновения в бошку самоката, там есть главная плата с экраном. К этой плате подключён модуль блютус с динамиком небольшим. Отключаешь его и больше не орёт "хело куго". Из инструментов - только крестовая отвёртка под нужный сайз. Сама колонка - говно без задач с отвратным звуком.С каких радостей не нужна герметизация? Так или иначе, водичка может попасть в отсек аккума - факт. По мокрому асфальту шуруешь и брызги летят точно в цель. Про герметичность блока управления вообще молчу.
Как думаете студенту такая залупа пригодится? Только вот не знаю куда девать этот самокат в общаге и в вузе, чтобы её спиздили
нет, оно того не стоит если тыа) эколух, в таком случае просто иди нахуйб) ездишь только до работы и обратнок тому же у самокатов есть очень серьезные минусы, во первых в рулевой геометрии и отсутствии рулевого демпфера при почти вертикальном расположении рулевой колонки, во вторых, как ни странно, в практически полной бесшумности и визуальной незаметности даже сравнительно с мотоциклом, в третьих если ты на нем таки упадешь (а ты рано или поздно упадешь), дуги и прочие средства безопасности при падении там ставить некуда. мотоцикл даже без дуг имеет по крайней мере органы управления - при достаточном расстоянии лапок переключения передач и заднего тормоза от рамы они вместе с рулем, который не крутится на 180 градусов, вполне могут принять на себя часть удара при падении на бокну и к тому же тот же дуалтрон можно взять за 100к, на эти деньги можно купить две ямахи ybr125, их хоть и не затащишь на ночь в квартиру и кушают они таки бензин, едут они так же и даже немножко получше, но все таки более заметны на дороге и чуть более безопасны + запчастей на них как говна в любом ларьке и стоят они копейки относительно того же дуалтрона
>>917290она может попасть и она будет попасть, даже если ты все сделал казалось бы герметичноя не знаю откуда ее берут китайские самокаты, но после того как я ехал в дождь батарейный отсек был в воде весь, а сама батарея два раза уходила в отбой
>>918527а такому долбоебу я бы даже обычный самокат не далименно из за таких как ты на электросамокаты хотят ввести права
>>918793Отсоси, чмоня.Права хотят ввести, чтобы больше контролировать быдло типа тебя.Я бы ввёл запрет на передвижение по паркам на всех этих самокатах и прочей поебени, потому что ходить-гулять уже стремно, летают уебы. Но даже так не буду это поддерживать: мне сапог в жопе не нужен.
есть 365 про с прошивочкой до 31оче нравится. но шайбочки на ось надо поставить пластиковые чтоб поперечный люфт убрать
>>902114>>902177>>904438Отписываюсь спустя полторы тысячи откатанных километров:- Дальности в тридцать километров хватает, но впритык. Если за день нужно помотаться - придется дозаряжать на протяжении дня, чтобы не остаться на голяках.- Ломается. Но не критично - были заменены оба крыла, язычок и ось складывания, обе камеры и шины (последнее было взято из комплекта). В целом, при должном техническом обслуживании самокат продолжает выглядеть и ездить как новый - но со всем этим ебаться нужно самостоятельно.- Кататься все еще приятно и удобно - к скорости и воздушности управления привыкаешь очень быстро, и уже не можешь представить себе пересаживание на обычный велосипед - чувствуется медленность и неуклюжесть, да и габариты не те. Привык я, короче.Думаю на следующее лето попробовать Ninebot Max, а ксяомик держать для гостей - покататься.
>>919151крылья и механизм складывания на любом самокате получают пизды и едут на помойку в первую очередьчтобы они не ломались нужно ставить брызговики из канистр от тосола, а вместо складного механизма вваривать кусок профиля. колхоз? колхоз, но по моему это единственный вариант предотвращения поломок
>>902786>из силуминаДа хоть из космического наноматериала. Микроскопическое колесо наебнет всю конструкцию на первой голубиной какахе, а нулевая защита и минимальный вес всей конструкции позволит тебе в полной мере ощутить, что чувствуют герои твоих любимых комиксов, выпрыгивая на полном ходу из машин и поездов.
>>920224Чо крепких крыльев ваще не делают? Я вот заднее пластиковое крыло для 26" колеса в 10 литровый рюказак, согнув запихиваю.
>>904485Лол. Недавно тестил новую раму Cannondale на специально отведенной для велосипедистов дорожке, вдруг вижу, как какой-то потный прыщавый студентишка из окна автобуса смотрит на разборки быдлана на ладе и зумера с окровавленной черепушкой. Ну, я посмотрел, поржал, и дальше поехал.
>>920224Касательно крыльев:- Заднее сломалось из-за отсутствия поддержки, на кочках оно начинает изгибаться туда-сюда и со временем лопается аккурат в месте крепления к деке. Поставил новое с пластиковой поддержкой - выглядит идеально до сих пор, спустя полтысячи километров.- Переднее я сломал, въехав в рекламу пива ночью в парке.
