Останній попередник:
110: https://2ch.hk/wm/res/3580856.html
109: https://2ch.hk/wm/res/3570894.html
108: https://2ch.hk/wm/res/3561627.html
107: https://2ch.hk/wm/res/3465381.html
106: https://2ch.hk/wm/res/3455378.html
105: https://2ch.hk/wm/res/3439241.html
104: Отправлен чи в зал УПА чи пидарешт
103: https://2ch.hk/wm/res/3422920.html
102: https://2ch.hk/wm/res/3401244.html
Архів попередників:
110: https://arhivach.net/thread/648949/
109: https://arhivach.net/thread/646261/
108: https://arhivach.net/thread/638911/
107: https://arhivach.net/thread/633584/
106: https://arhivach.ng/thread/618712/
101: http://arhivach.ng/thread/555844/
100: http://arhivach.ng/thread/551081/
http://arhivach.ng/thread/551080/
099: http://arhivach.ng/thread/536151/
Слава Україні!!
Что там с Украиной? Продают или распиливают?
Ты б пикчу поправил, ОП.
да там сегодня целый день перемога. Какой-то подсвинок срался со всем тредом доказывая что ввп растет, правда на вопрос какая отрасль растет не ответил. Короче, перемога лилась пока его другие каклы обассывать не начали. После этого в ход пошел козырной туз ввиде засекреченных потерь на донбасе и одесского шашлычка. Вот собственно и все. Обычный какол на пораше, ничего нового за 7 лет.
(Автор этого поста был забанен. Помянем.)
Если вы понимаете, о чём я.
Странно, что они не додумались до такой очевидной вещи как передача "Украины" своему барину.
Конечно, здесь большую роль будет играть то, находится ли крейсер на плаву.
Нужно отбуксировать его в нейтральные воды, а там подойдёт баринский корабль и жмыхнет по "Украине" из разных калибров как по мишени.
Выгода барину: барин опробует свои жмыхалки на настоящей совьетской военной технике.
Выгода слугам: слуги постоят рядышком с барином, выслужатся перед ним, барин может опционально похвалить, потрепать по загривку, кинуть кость в виде старых хамви, например.
И утилизация "Украины" будет обставлена не как унизительный распил на чермет, а громко и с пафосом - мол, совместные учения двух морских держав.
Бессмысленно.
В нынешнем состоянии этот крейсер ничем не отличается от ржавой баржи.
Не говоря уж про то что хохлы мриют что денег от продажи ржавульки будет столько, что они смогут на них себе 4 корвета построить! А по факту их не хватит чтобы долги по зарплате погасить.
Нашли?
Пиздец там конечно диды микроны руками щупают. Интересно, чтобы антоновцы сказали, увидев как у клятых москалей?
>Ну может линия сборки посовременней, а вот самолеты на ней времен Брежнева и Горбачева.
От "времен Брежнева и Горбачева" в этих самолетах осталось разве что название.
Хотя нет - название тоже поменялось.
>чета я очикуе
>Людей в экипаже много, пусть любуются видом.
В штурманской кабине Ил-76 обычно спят, реалли. Абсолютно ненужная вещь сейчас.
На войне их с ПЗРК в дупу ебнут и война кончится, как под Луганском было. Штурманская кабина не помогла.
Ил-76 это ДВДшные самолеты для массового Ламанша, сейчас нужны более широкие машины, пусть и с меньшими скоростными качествами.
В Мьянме военный переворот - Военная хунта во главе с другом Шойгу, награжденным медалью МО РФ "За укрепление боевого содружества", генералом Мин Аунг Хлайном - используя в т.ч. БТРы Украинского производства, осуществила захват органов власти и арестовали в т.ч. премер-министра, лауреатку Нобелевской премии мира, ответственную за геноцид Рохинджей, госпожу Аунг Сан Су Чжи ...
С ним связан ряд трагических инцидентов. Сейчас на одном из заводов «Укроборонпрома» миномёт доработали. Его модернизировали и устранили все недостатки. Теперь он легче и намного мобильнее.
У нового миномета облегченная опорная плита. Если раньше размещать миномет можно было только на земле, то теперь и на асфальте или бетонных плитах. Кроме того, улучшили механизм хода с усиленными амортизаторами.
Харьковский "Завод им. Малышева", входящая в состав ГК "Укроборонпром", изготовит танк "Оплот". По информации Defense Express, соответствующий контракт был подписан в январе с одним из спецэкспортеров концерна.
Соглашением предусмотрено изготовление только одного образца в короткие сроки.
"Оплот", судя по всему, должен быть готов специально к параду 24 августа 2021, а в дальнейшем использоваться на международных выставках.
Учитывая, что программа импортозамещения "Оплота", который сейчас имеет весомую часть комплектующих российского производства, рассчитанная до 2023 года , этот танк не будет иметь ничего общего с реальным серийным образцом.
https://defence-ua.com/people_and_company/zavod_im_malisheva_nareshti_otrimav_zamovlennja_na_oplot_prote_lishe_odin_dlja_paradu_ta_vistavok-2750.html
Блядь, ну в чём проблема уменьшить это ведро, нахуй оно такое огромное нужно?
Не поверю, что Фотоприбор не может нихуя сделать, а даже если так- га выбор Изюмский приборостроительный, Прогресс, Арсенал помимо Фотоприбора есть, выбирай сколько влезет
Стали известны характеристики танка "Оплот".
Экипаж танка: Командир, водитель, 3 заряжающих, 3 стрелка, связист, инженер
Силовая установка: LC503 V18 PL multi-fuel
Вес 319 тонн
Длина 13.5 м
Ширина 8.4 м
Высота 6.3 м
Клиренс 1.2 м
Глубина преодолеваемых водных преград: 3.1 м
Максимальная скорость по дороге: 25 км/ч
Максимальная скорость по пересечённой местности: 18 км/ч
Основное оружие: Боевая пушка и спаренная с ней автопушка в главной башне, штурмовая пушка «Уничтожитель» в лобовом бронелисте, две лазпушки в боковых малых башнях
Обратите внимание на последнюю строчку, кек.
Украинское военное ведомство приняло решение о списании корабля проекта 1124П и двух катеров. Речь идёт о корвете U206 «Винница» (бывший «Днепр»), рейдовом катере U733 «Токмак» и ещё одном его «собрате».
Корабль «Винница» был последним корветом, который числился на вооружении ВМС Украины. На вооружение он был принят в 1976 года. При этом до середины 1990-х входил в состав Пограничной службы. В 1996 году его переименовали в «Винницу» и передали на баланс военно-морских сил «незалежной».
По состоянию на сегодняшний день корвет «Винница» представляет собой унылое зрелище. На нём не действуют основные вооружения, часть электрооборудования, есть немалые проблемы с силовой установкой. Корпус корабля, который долгое время оставался без должного обслуживания, пребывает в критическом состоянии.
Как утверждается, «продлить срок службы боевого корабля и катеров технически не представляется возможным, так как основные компоненты для их ремонта пришлось бы заказывать у российских компаний».
Корабль «Винница» был перемещён в отстойник ещё в 2017 году, где, по сути, всё это время догнивал.
По поводу катеров сообщается, что их состояние неудовлетворительное. Что мешало своевременно отремонтировать эти катера вместо обращения за катерами к Вашингтону, украинское Минобороны не говорит.
Напомним, что несколькими дням ранее в украинских СМИ появились материалы, в которых было указано на планы командования ВМС страны по переделке морского буксира «Корец» в патрульный катер. На вопрос о том, какими в итоге могут быть скоростные характеристики такого патрульного корабля, военное ведомство Украины не отвечает.
Некоторые комментарии украинских читателей:
>А мы точно морская держава?
>Списывают и продают всё. Землю, заводы, корабли. Скоро людей начнут списывать и продавать. Хотя многие из нас уже давно проданы...
Не веришь-на ссылку https://prozorro.gov.ua/plan/UA-P-2019-11-19-001523-a
Это тупо фотоприёмники. В додатке к договору безоговорочные пруфы, но там [ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ]
>И очень нужная в 21-м веке штурманская кабина.
Она там никому и ничему не мешает.
При этом в нештатной ситуации может вполне себе пригодиться.
А вся реальная война обычно и состоит из нештатных ситуаций чуть менее чем полностью.
Как известно, украинское руководство после долгих мучений разрешило вопрос с неугодными Соединенным Штатам китайскими инвесторами АО "Мотор-Сич" (Запорожье), попросту ограбив китайцев путем введения против них прямых санкций. Президент Украины Владимир Зеленский 29 января 2021 года подписал указ о введении в действие принятых 28 января изменений в решение Совета национальной обороны и безопасности Украины от 14 декабря 2020 года. Указ сводится к применению персональных специальных экономических санкций против китайских инвесторов "Мотор Сичи" по конкретному списку. В дополнении к указу отмечается, что санкции сроком на три года вводятся против гражданина КНР Ван Цзина – ключевого акционера компаний Beijing Xinwei Technology Group и Beijing Skyrizon. Также указываются юридические лица против которых вводятся санкции, – те же китайские компании Skyrizon Aircraft Holdings Limited, Hong Kong Skyrizon Holdings Limited, Beijing Skyrizon Aviation Industry Investment Co., Ltd и Beijing Xinwei Technology Group Co., Ltd.
31 января Служба безопасности Украины (СБУ) силой воспрепятствовала проведению в Запорожье собрания акционеров АО "Мотор-Сич", созванного представителями китайского инвестора.
В ответ китайская компания Beijing Skyrizon распространила заявление, в котором говорится:
"После вступления в силу санкций, компания Skyrizon как акционер компании "Мотор Сич" будет незаконно лишена своих законных прав и вынуждена прервать общепринятые деловые отношения с украинской компанией "Мотор Сич", что повлечет за собой огромные необратимые убытки. Со стороны государства Украина такие действия — это варварский грабеж и серьезное нарушение законных прав и интересов китайских компаний, работающих за рубежом, беспрецедентное неуважение к принципам и правилам международной торговли".
"Во избежание дальнейшего ухудшения условий ведения бизнеса компании "Мотор Сич", акционеры ПАО "Мотор Сич", владеющие более 80% акций, планировали провести общее собрание акционеров 31 января 2021 года. Именно в этот момент украинское руководство издало санкционные указы против компании Skyrizon, которые незаконно, необоснованно и грубо лишили компанию Skyrizon ее законных прав. Государство Украина отказалось от результатов предыдущих переговоров и полностью исключило любую возможность примирения между двумя сторонами".
Заявлено, что китайский акционер АО "Мотор Сич" намерен использовать все возможные юридические средства, включая международный арбитраж, для решительной защиты своих законных прав и интересов.
1 февраля по данному вопросу последовала реакция министерства иностранных дел Китайской Народной Республики. Официальный представитель МИД Китая Ван Вэньбинь заявил:
>«Мы категорически против, чтобы правительство другого государства применяло односторонние санкции в отношении китайских предприятий. Надеемся, что украинская сторона в соответствии с юридическими нормами обеспечит защиту законных прав компаний и инвесторов КНР».
https://bmpd.livejournal.com/4248923.html
Может, и вернут, только сычу пиздец. Весь этот балет-махровейший прогиб под США, а для них что сыч, что китайские моторостроители-конкуренты и "угроза нацбезопасности". До китайцев дотянуться напрямую они не могут, а вот до сыча легко
За ведром можно прятаться. >>3585049 → От пулемета.
Что Ukraine International Airlines (флагманская авиакомпания и самый крупный авиаперевозчик украины) покупает Embraer E-190 и Embraer E-195 и даже не смотрит в сторону Ан-148 и Ан-158.
Хомчак и Таран судятся, не разговаривают и сдают друг друга в ГБР и СБУ – Бутусов
Аноним ID: Шрапнельный Герман Польман
02/02/21 Втр 19:54:42
№107
«Впервые в истории командование ВСУ отказывается выполнять целую серию приказов министра обороны Андрея Тарана через суд! Согласно судебным реестрам, действующие руководители армии главнокомандующий ВСУ Руслан Хомчак, начальник Генштаба Сергей Корнийчук, экс-командующий Медицинских сил Игорь Хоменко и командующий Воздушных сил Сергей Дроздов подали в суды против министра обороны Андрея Тарана», - пишет Бутусов, - «Государственное бюро расследований открыло серию уголовных дел против командования ВСУ, расследуют коммерческую деятельность военной авиации, госзакупки на миллиарды гривен, которые, по мнению Минобороны несут признаки коррупции либо некомпетентности».
По его данным, глава Генштаба ВСУ Руслан Хомчак и глава Минобороны Андрей Таран уже более года не разговаривают друг с другом и даже не здороваются на глазах подчиненных. Отсутствие нормального взаимодействия фактически по словам Бутусова парализовало работу в руководстве обороны страны. Кроме того, руководство ВСУ подало против министра 5 исков в суд.
Причин конфликта несколько. Главная – контракты и коммерческие операции, а также наполняемый за их счет спецфонд с непрозрачным механизмом контроля. Министр запретил коммерцию в авиации, Хомчак подал на министра в суд, ему отказали, но возможна подача апелляции.
Вторая причина конфликта – финансирование «Дзвіна», «Фортеці», системы «Простір». Разборки идут по десяткам проблем. Дело в том, что МОУ посчитало «Дзвін» не отвечающим потребностям и требующим проверки на основании мнения военных «Аэроразведки» - после чего часть «Аэроразведка» была расформирована, проект «Дельта» заблокирован, возможно из-за мести за критику. Заблокирована и «Фортеця» - на проект потратили 400 млн грн и хотели потратить еще 200, но Минобороны не увидело результатов первого этапа и остановило платежи. «По данным источников Цензор.Нет, расследование о вероятной коррупции в ВСУ при финансировании разработки систем управления войсками ведется в Государственном бюро расследований по представлению министерства обороны. Теперь оценку программ разработки военного софта будут делать следователи - сами военные разобраться не сумели», - отметил Бутусов.
Основной причиной серии конфликтов Бутусов называет отсутствие реальной оборонной политики и управления защитой Украины, а также объективного контроля за реализацией оборонных программ, куда тратят миллиарды.
>Что, действительно выгодно запустить 1!!! спутник и даже при учете стоимость пуска это будет выгодно?
Так при коммерческих запусках выводят сразу пачку спутников же. Сядут на кукан к тому же Маску, китайцам, индусам - да мало ли.
Ан-148\158? С какого перепуга? Это Ан-178 транспортник, а те вполне пассажирские.
>>3592173
А чего на них смотреть? Все их эксплуатанты прекратили их использование - нет запчастей и сервиса. Этим занимались клятые москали из ОАК, а це зрада и ни гайки от незалежных пересичных они не должны получить из принципа. Ну и поставки москальских запчастей тоже не нужны, а без них литак почему-то не летает. Проекта же Ан-148ШК как не было, так и нет.
Да и не треба це. Тут перемоги не будет, наоборот зрад куча - обслуживание долгое и некачественное, да и денег на этом не заработаешь. То ли дело пышаться будущим - вот как сделаем Ан-178ШК, как продадим в Перу.
>что занимает место и грузоподъемность
Чего ты там в "бороду" грузить собрался, лол?
А про грузоподъемность литака это вообще лол - на фоне 60 тонн максимальной полезной нагрузки у Ил-76МД-90А и 210 тонн максимальной взлетной массы.
Сколько там "борода весит в конструкциях - 300-500кг?
Хотя думаю меньше - алюминиевый сплав же.
ОЛС, РЛС, Купол-III-76М(А). Что делает возможным АВТОМАТИЧЕСКИЙ возврат на аэродром и заход на посадку опять же в авт.режиме.
Грубо говоря, Ил-76МД-90А до грузового супер-дрона способного очень точно выбросить десант в тылу противника и вернуться обратно САМОСТОЯТЕЛЬНО, осталось полшага, экипаж там тупо для контроля/взлета/посадки.
Подобным технологиям не место в этом треде.
Шутка за шуткой
Кадровая перестановка за кадровой перестановкой
https://www.pravda.com.ua/rus/news/2021/02/2/7282074/index.amp
Ты несешь хуйню.
Любой транспортный самолет можно сбить из ПЗРК.
И что дальше - грузы на телегах с волами возить как, к слову, будет уже очень скоро в одной цеэуропейской стране?
Хотя если у тебя твои тяжелые ВТА противник регулярно валит из ПЗРК прямо на базовых аэродромах, то видно у тебя в армии/на ТВД что-то идет не так(с).
При этом Ил-76МД-90А штатно оснащен (БКО) «Президент-С», так что грибник-Петян с Барретом ПЗРК может и соснуть - даже если через охранение аэродрома просочится.
>Любой транспортный самолет можно сбить из ПЗРК.
Можно, только Ил-76 создавался для заброса смертников за линию фронта, а не для перегона с аэродрома на аэродром. Именно поэтому у него узкий фюзеляж (в который танк с огрмным скрипом влезает) и штурманская кабина, если вдруг пожгут РЭБом всю навигацию.
Название аппаратуры написано выше. Теперь иди в гугол или в ликбез если не справишься.
>>3592274
>танк
Сам пишешь что это самолет для люминек с неба в бой. Так нахуя приплетать танки под которые Ан-124 был специально сделан?
Вот что у подобных тебе в башке творится? Что за пиздец? Кто туда насрал?
>только Ил-76 создавался для заброса смертников за линию фронта, а не для перегона с аэродрома на аэродром
Это ты вообще к чему высрал?
>Именно поэтому у него узкий фюзеляж
Практически любая российская ВТ в него лезет (в самом крайнем случае можно боковые экраны с ДЗ снять - пол часа работы для пары солдат).
А для всего совсем уж крупного и негабаритного существует Ан-124-100.
Че сказать хотел? Показать тебе ВВСные русланы чтоли?
Видишь ли в чем мякотка, хохляцкий анон - Россия может восстановить эти Русланы до приемлемого состояния. И у нее есть замена, такая себе, но тем не менее, в лице Илов. И Сушки Россия вполне себе запросто наклепает, даже еще пижже, чем было.
А вот Украина сосет... Ну ты понел.
Ой как нехорошо получилось, лол:
http://xn--80aafy5bs.xn--p1ai/oblet-an-124-bortovoj-ra-82010-vks-rf-posle-remonta-v-ulyanovske/
ахахаха
>>3592308
>Лол, еще тут кто-то с Украинских сушек с облезлыми гербами насмехался.
Мань, сейчас на дворе не 2008 год, а 2021й.
С забитыми координатами всех аэропортов с установленным давлением, такой радостью как ILS и прочими плюшками это не слишком удивительно. Но у Ил-76 должна быть возможность сесть и на военные полосы, у которых даже приводных маяков может не быть.
Ога
>Ильюшин вообще украинец
>Это тупо фотоприёмник.
Это матричное ФПУ в сборе (на выходе которого уже кодированный сигнал), а не сам матрица, как ты говорил. И это самая основная часть прицела.
> Механика, оптика и электроника
Достались от Темной Эпохи СССР. Да и в кварце и стабилизаторе не ничего высокотехнологического относительно ФПУ нет.
>>3592111
Какую, нахрен, ИК ГСН, если это ФПУ для ТВП "Стугны"?
Хуя, так прицелы для стугны арсеналовские?
>Достались от Темной Эпохи
Да нет, модернизация оборудования там была, и не одна.
>электроника
Ты ж понимаешь, что там не сферическое ФПУ в вакууме без обвязки?
То что не такое технолоничное-тут да, но в Украине матрицы никогда и не делали
Гугл открой, дебич, вот большая часть Русланов ВВС РФ прямо в одном месте.
>Бегает по военачу и ищет
Это как раз любимое занятие шплинта в каждом кто его обосслал детектить ОПа МиГ-23 треда.
> срёт непрерывно в АОИ-треде
Мань, унижают ОП-а тамошнего треда за неспособность принести пруфы минимум трое человек.
>>3592358
>Хуя, так прицелы для стугны арсеналовские?
Срождения. У "Луча" производственных линий немэе.
>модернизация оборудования там была, и не одна.
Только в манямриях.
>Ты ж понимаешь, что там не сферическое ФПУ в вакууме без обвязки?
Понимаю. Потому и вычеркнул то, что производится в Китае/РФ.
>матрицы никогда и не делали
Делали. Но производство сдохло ещё при Кучме.
Алсо, то что я принес - текущие скриншоты с гуглокарт аэродромов. Не умеешь в гугл - не высовывай рыло, кликун.
Надо делать уже новый грузовик с двумя двигунами как на Боенхе 777.
Ололот возвращается! Танк для парада: всего один Оплот изготовят на Украине в 2021 году
Аноним ID: Сверхманевренный Телеш
03/02/21 Срд 08:54:52
№171
Контракт был подписан в январе одним из спецэкспортеров концерна "Укроборонпром" с харьковским заводом имени Малышева. Предполагается, что выпуск состоится к параду 24 августа 2021 года. В дальнейшем танк будут использовать на выставках вооружений.
Журналисты задаются вопросом, из каких деталей будет собрана эта машина? Дело в том, что программу по замене на "Оплотах" закупленных до 2014 года российских комплектующих планируется выполнить только в 2023 году, поэтому делается вывод, что этот образец будет иметь мало общего с реальными.
Defense Express напоминает, что на харьковском предприятии уже несколько лет строят заказанный США один танк такой модели, поэтому не исключено, что доделают и отправят на торжественные мероприятия в Киев именно его.
Затем этот экземпляр могут переправить за океан для изучения, как ранее случилось с несколькими Т-80УД.
В настоящее время одно из крупнейших во времена СССР предприятий по выпуску бронетехники считается банкротом. На нем уже длительное время не занимаются выпуском серийной продукции. Поэтому там рады практически любому заказу.
В конце минувшего года стало известно, что в Харькове начались работы по созданию новой модификации советского танка Т-64БВ, получившей обозначение "Краб". Он должен быть принят на вооружение в 2023-25 гг.
Еще на одном украинском предприятии - заводе "Маяк" отрапортовали, что им удалось довести до ума минометы "Молот", печально прославившиеся многочисленными самоподрывами.
https://defence-ua.com/people_and_company/zavod_im_malisheva_nareshti_otrimav_zamovlennja_na_oplot_prote_lishe_odin_dlja_paradu_ta_vistavok-2750.html
https://rg.ru/2021/02/02/tank-dlia-parada-vsego-odin-oplot-izgotoviat-na-ukraine-v-2021-godu.html
>Срождения
А Изюм? Очень уж луч любит у них отовариваться
>Только в манямриях
Далеко ходить не надо, тот же сайт, те же тендера.
>производится в Китае/РФ.
Микроэлектронику Украина делает.Печатные платы тоже. Вопрос только в пассивных элементах.
>Делали
Хде?
>на харьковском предприятии уже несколько лет строят заказанный США один танк такой модели
Эпичненько. :3
> Defense Express напоминает
Люблю этих ребят. Эпичную перемогу из чего угодно сделают. А еще волонтерские, независимые и международные.
> работы по созданию новой модификации советского танка Т-64БВ, получившей обозначение "Краб".
И тут без Темнейшего не обошлось! Зрада чи перемога?
>уже несколько лет строят один танк такой модели
Залiзний капут? Один убертанк, который победит всех оккупантов, вернет Крым и Донбасс.
Вообще-то как раз такой двигатель сейчас активно разрабатывается - ПД-35, слышал о таком? Тяга - 35000 кгс. У RR Trent 800 (один из вариантов двигателей 777) примерно столько же.
>>3592419
>скоро ресурс кончится по причине отсутствия двигателей
Ты наркоман? Ресурс планера считается в циклах взлет\посадка. Он не кончается от жизни в отстое, инааче никаких долговременных хранилищ самолетов не было бы - смысла нет. Конечно есть уйма деталей которые надо будет менять чтобы поставить те Русланы в строй (проводка, уплотнители, все дела), но при наличии движков никакой проблемы поставить их снова на крыло нет.
>>3592112
А мне другое интересно - намедни чайналюди заказали Сычу овердохуя движков АИ-322 для своих учебных самолетов. Вот интересно, хохлам хватит ума и этот контракт в залы Мандоса отправить ради своих хозяев?
>Военный транспортник с двумя движками?
>Ты ебанутый?
Ан-26, С295, KC-390 смотрят на тебя с неодобрением. Ну и Ильюшинцы расстроились, их проект Ил-276 конечно зарубили, но они его всерьез разрабатывали. Ну про военные заправщики KC-46 и самолет ПЛО P-8 мы и подавно вспоминать не будем.
Думаю причина того, что тяжелые транспортные самолеты что у нас, что у амеров четырехдвигательные в том, что делались они немного в другое время. Тогда во-первых, не было движков нужной мощности, а во-вторых, надежность их была куда ниже. Сейчас нет ни первой, ни второй проблемы.
Ну и чтобы оффтоп не разводить, раз уж мы в поисках ВПК Украины, Ан-178 тоже военный, тоже транспортный и тоже двухдвигательный. А уж великие укры точно знают что делают, по многочисленным интервью и анализам спрос на этот самолет больше 150 штук в мире.
>демонтсратор мы дай бог мы в 30-м году увидим. Сейчас изделие 30 доделать, про пд35 мриять пока рано.
Вообще-то ты явно не в теме. Во-первых, разрабатывать его начали уже лет пять как, так что ориентируясь на стандартный цикл создания движка в 10 лет, он уже в 25 году должен сертификацию проходить. Да и его разработка сильно облегчена тем, что делается он на базе ПД-14, который уже есть. Во-вторых, причем здесь изделие 30? Их делают абсолютно разные конторы, которые друг с другом никак не пересекаются кроме общей "мамки" в виде управляющей структуры ОДК. А под ней еще много чего. Изделие 30 разрабатывается Люлькой и делается в Уфе. ПД-35 - Авиадвигателем и будет делаться в Перми. Связь такая же как с двигателями М90ФР Сатурна, а что те тоже в ОДК!
>создания движка в 10 лет
я тебе так скажу: все эти сроки будут гарантированно сдвигаться в право. На википедии тоже написано что вертолетоносцы с ви в 40тт спустят за 4 года, но это пиздеж.
>Да и его разработка сильно облегчена тем, что делается он на базе ПД-14
это ни о чем не говорит. Такого двигателя не делали никогда, даже в союзе небыло подобных движков, все делают в первый раз.
>я тебе так скажу: все эти сроки будут гарантированно сдвигаться в право. На википедии тоже написано что вертолетоносцы с ви в 40тт спустят за 4 года, но это пиздеж.
Нет, 10 лет это как раз реальный срок создания современного двигателя с нуля. Не переможные заявления, вечно сдвигающиеся вправо, а абсолютно реальный срок. Даже с запасом. Ну вот ПД-14 как раз столько и делали, к примеру. А здесь задача проще - ряд решений уже отработан.
>это ни о чем не говорит. Такого двигателя не делали никогда, даже в союзе небыло подобных движков, все делают в первый раз.
И что? А до 800 Роллс-Ройс тоже таких двигателей не делал. И General Electric до GE90 тоже. Это же не первый реактивный двигатель, где все понятия не имеют, получится или нет. Принцип известен, компетенций у пермяков хватает.
Дебилоид, ну раз существуют военные транспортники с двумя двигателями, ты же признаешь что вот здесь >>3592581 ты обосрался? Нет? Ну я другого от йододефицитного и не ожидал. А теперь, лишнехромосомный, ты аргументированно и по пунктам будешь расписывать, почему же транспортнику, тягающему овер 40 тонн нужно обязательно четыре двигателя, а транспортники с грузоподъемностью менее 10 тонн и с двумя перебьются. И это притом что вторые оперируют куда ближе к линии соприкосновения с противником.
И да, никакой проблемы воткнуть четыре двигателя на самолет размерности Ан-26 нет, просто ты нихуя не знаешь про авиастроение.
https://www.youtube.com/watch?v=2cxTW5uRe1o
>почему же транспортнику, тягающему овер 40 тонн нужно обязательно четыре двигателя, а транспортники с грузоподъемностью менее 10 тонн и с двумя перебьются.
Потому что там тупо по габаритам некуда четыре движка ставить.
Да и мощность их будет явно избыточной для крошечного литака.
Как и стоимость для такого крошечного литака.
>И да, никакой проблемы воткнуть четыре двигателя на самолет размерности Ан-26 нет
Примером не поделишься, визгливое кукарекало?
>Потому что там тупо по габаритам некуда четыре движка ставить.
Аналитика 90 левела.
>Да и мощность их будет явно избыточной для крошечного литака.
Знание характеристик двигателей 100 левела.
>Как и стоимость для такого крошечного литака.
Понимание что военных стоимость волнует в последнюю очередь перед другими требуемыми характеристиками - 110 левела.
>Примером не поделишься, визгливое кукарекало?
Знаешь, я сначала думал тебя просветить о проектах саммолетов, как для транспортников с грузоподъемностью выше 10 тонн с двумя двигателями, так и проектов с четыремя двигателями для мелочи, но передумал. Пошел нахуй, йододефицитное. Много чести для тебя в гугл лезть.
Кстати, лишнехромосомный, пара проектов с четыремя движками для мелких транспортников принадлежат КБ Антонова.
>Аналитика 90 левела.
>Знание характеристик двигателей 100 левела.
Когда по существу ответить нечего начинаются убогие кривляния и верчение дупой.
>стоимость волнует в последнюю очередь
Угу.
Военные же деньги рисуют, а военный бюджет бесконечный.
Да.
>Знаешь, я сначала думал тебя просветить о проектах саммолетов, как для транспортников с грузоподъемностью выше 10 тонн с двумя двигателями, так и проектов с четыремя двигателями для мелочи, но передумал. Пошел нахуй, йододефицитное. Много чести для тебя в гугл лезть.
Кстати, лишнехромосомный, пара проектов с четыремя движками для мелких транспортников принадлежат КБ Антонова.
Я тебе на просторах интернета могу проект космического корабля для полета на Альфа Центавру найти.
Все что ты сказал можно описать значительно короче, буквально одним словом - обосрался.
"Просветитель", пля)
>опять своего ебыря
Общественный туалет проецирует.
>у которых в принципе скоро ресурс кончится по причине отсутствия двигателей
Ресурс ЧЕГО, поехавший? Планера? Он в летных циклах считается, а не часах на хранении.
>>3592610
На Оплоте белорусский прицел.
>>3592622
>Ан-26, С295
Сравнил турбопропы с г/п до 10 т и тяжелый транспортник. Ил-112 и Спартан тогда что не вспомнил?
>KC-390
Уёбище, где выдвижную штангу заправки сделать не смогли? Ну и сколько их заказано за пределами Бразилии?
>заправщики KC-46
Заправщик без рампы. Что про АВАКС не вспомнил?
>самолет ПЛО P-8
Внезапно самолёт ПЛО.
>Тогда во-первых, не было движков нужной мощности, а во-вторых, надежность их была куда ниже.
Дело не в надежности, а в ПЗРК.
В апреле под контроль Киева были поставлены обе дислоцированные в Украине дивизии ракетных войск стратегического назначения, а также экипажи тяжелых бомбардировщиков Ту-95 МС и Ту-160. В Минобороны Украины был создан Центр административного управления стратегическими ядерными силами. Все же к лету все тактическое оружие оказалось в России.
Сформировалась большая группа сторонников сохранения за Украиной статуса ядерного государства из представителей Народного руха, которые в то время занимали посты и в исполнительной, и в законодательной ветвях власти. В апреле 1993 года 162 украинских депутата подписали заявление, в котором требовали признать Украину ядерным государством. Но уже в ноябре 1993-го НАТО пригрозило исключить Украину из программы «Партнерство во имя мира», а Россия начала энергетическое давление. По мнению Гречанинова, Кремль, добиваясь передачи боеголовок, преследовал еще одну цель: за счет украинского ядерного оружия Россия могла снизить темпы сокращения собственного арсенала.
На прошлых учениях було лучше.
Да нет, почему. Вот смотри список запусков за год, полно примеров, когда несколько мелких спутников одной рн выводят:
https://ru.wikipedia.org/wiki/Список_космических_запусков_в_2020_году
Они что, "Зброярские" АР будут в армию поставлять или че?
>
>Неужели с боеприпасами для стрелковки все так плохо стадо ?
Да это как бы не секрет. НАТО может сбросить лежалые запасы 5.56, я полагаю. Но, сомнительно, что на 145к СВУ и 30к ДШВУ может хватить. Это десятки миллионов патронов нужны + завод которого нет. Бесплатно такие объёмы не дадут в здравом уме, а свободных денег у Укростана нет.
>НАТО может сбросить лежалые запасы 5.56, я полагаю.
В этом то и соль, это же сколько денег надо чтоб стволы поменять, патроны. Грузинам то сколько времени и денег это стоило а у низ армия намного меньше украинской. Не проще ли у болгарских братушек закупать боеприпасы под советскую стрелковую.
Хохлы в кредит все оплатят.
500 лямов евро за вертушки (часть из которых б/у), 136,5 млн евро за Французские катера, 600 лямов за катера из США и оснастку к ним. Несколько десятков лямов на Bayraktar TB2, еще несколько десятков лямов на TB2 в 2021 для ВМСУ.
Если контракт на 5 "Ada" подтвердится - 3 миллиарда долларов на них и еще 2 млрд фунтов-стерлингов на РК из Британии (эти 2 ожидают деталей)
90% всего этого покрывается хотя бы частично в долгосрочные кредиты. Так что на стрелковку найти такие же средства учитывая траты в последние годы думаю смогут при желании.
"У хохлов нет денег" не так актуально с тех пор как им начали высыпать кредиты кто попало, за частую политически мотивированные. Плюс бюджет самих хохлов вырос и значительные средства тратятся и из него в том числе
UAR-15 таки Зброяр. В нацгвардию уже подвезли
Конечно, этот пидор разбазарил больше цехов, чем есть у некоторых заводов. Надеюсь, на бутылку посадят не только его, но и Дядечко, Хмельницкого и далее по списку. Уруский, кстати, походу, всё это крышует, т.к. как только космическое агентство начало разбираться в этом-сразу глава стал "непригодным" и его как-то очень вкрысу уволили. Плюс "Радар" после Уруского тоже недосчитался цехов
Бабло дали не украм, произошло перетекание денюх из одного кармана в в другой у барена плюс попутный попил, украм дали товар и проценты по кредиту.
>"У хохлов нет денег" не так актуально с тех пор как им начали высыпать кредиты кто попало,
Как там транш МВФ, перевели уже?
>Так что на стрелковку найти такие же средства учитывая траты в последние годы думаю смогут при желании.
Закупать у барена, боеприпасы и стволы с хоронения в необходимом объеме, без локализации производства охуеешь кредиты платить.
У меня другая мрия - хочу, что бы украм продали абрамсов этак штук 100, хоть с бури, вот было бы нажористо.
Уже было.
>На прошлых учениях було лучше.
Значительно лучше.
Судя по размерам там ВПУ не менее чем на сотню Шептунов.
> Переворот в Мьянме и «Мотор-сич». В чем связь?
https://www.youtube.com/watch?v=-WIPSuQIYLU
>>3592673 >>3592801
Эх жаль не было этих кадров на момент создания клипа про Berdansck. На словах "Розірвавши густий туман, човен в протоку йде" самое то было бы показать.
Ну типа того, только те пидорасы, которые его сейчас шатают по крайней мере помогают или делают вид, что помогают предприятию. В конечном итоге, у этих шатаний есть хороший индикатор, если те цеха, что можно вернуть-вернут, а за те, что нельзя-стрясут реальную стоимость а это самый центр Киева, там не то, что площади, сама земля стоит дороже золота и пустят эти деньги на модернизацию, разработку и т.д.-значит сажающие пидорасы не такие уж и пидорасы, по крайней мере тут.
300 мне нравится больше.
Как перестать орать?
>>3592913
>то вполне смогли бы осилить и обслуживание.
Даже США не могут в химический аффинаж плутония, а ты про хохлов. Маяк, ГХК и СКХ находятся на территории РФ.
>>3593094
Не перевёл. Грузины с калашми в бой пошли. Тот нелеквид калибра 5,56 так и остался на базах.
>>3593107
Не передёт. Они до сих пор браковаными Джавелинами перемогают.
>где будет...
Подписан меморандум
Потому что 51 бригада показала себя как самая отсосная и хуево мотивированная если брать параметр "количество железа" vs качество. Т.к 51 омбр была оснащена по топовому на 2014 год образцу вместе с 72-ой и еще несколькими парадными.
>Полностью переформатировали в 14-ю ОМБр, чтобы разорвать связь с советской 51-й мотострелецкой дивизией.
У других бригад тоже все связи обрывали, но части никак не меняли нумерацию и не теряли преемство к бригадам участвовавшим в баталиях 2014 г.
>>3593687
72 омехбр тоже сосала неразгибаясь на пару с 24-й омехбр и 79-й оамбр в Южном котле. Про потешную 25-ю овдбр вообще молчу.
Перуанской машиной с зав. номером 006, согласно распоряжению и.о. гендиректора ГП «Антонов» Сергея Бычкова, будут заниматься по остаточному принципу: "на первом месте - самолет для минобороны Украины, а ту [перуанскую] машину закончат в те сроки, когда нас профинансируют".
Минуточку! Допустим турки начали строить его в товарных количествах (пусть даже с украинскими движками). Допустим даже укры смогут купить это (несмотря на недешевый АФАР).
Чем они ПВО собираются ломать? Ну не MAM же, действительно, с его дальностью до 15 км.
Этот "кукурузник" еще до сброса выебет первый же Панцу (не говоря о буках). Разве что они сосну и вербу решили перемогать.
Ну и ракеты воздух-воздух, там уровня Су-25, чтобы из пушки не унижали.
Если брать "крылатые ракеты", то какого хуя не шептуны? или всё? уже не летает?
>Чем они ПВО собираются ломать? Ну не MAM же, действительно, с его дальностью до 15 км.
>Этот "кукурузник" еще до сброса выебет первый же Панцу (не говоря о буках).
Для них это не важно.
Ибо для каргокультных дикарей (тем более полностью переехавших в параллельный мир) важно само "волшебное" звучание этого слова беспилотник.
В их представлении сам этот термин дает +100 к неуявимости от любого физвоздействия и магии.
Над тем, что обсуждаемый БПЛА по своим ЛТХ это суть аэроплан времен ПМВ (с тем лишь отличием, что в отличии от аэроплана там нет пилота и он не способен к какому-либо воздушному бою (обсуждаемые модели)) чубатые дикари даже не задумываются ибо нечем.
в/на ро/раше, поехавший из бурпуктур треда утверждает что с aim-7 бурпуктур легко даст на клыка су-27 с цитирую "гнилыми р-27". Он жи развернуться может на одном мести а ПРР маневры и тепловые лавушки просиходят только в головах кликуш ватнегов.
ПЛАСТМАССОВЫЙ МАНЯМИР ПОБЕДИЛ
МЕМОРАНДУМ ОКАЗАЛСЯ СИЛЬНЕЙ
ПОСЛЕДНИЙ КОНТРАКТ ОСТЫЛ
ПОСЛЕДНИЙ МЕМОРАНДУМ УСТАЛ
А В ГОРЛЕ СОПЯТ ЗРАДА С ПЕРЕМОГОЙ
ООО!
МОРСКА ОХОРОНА!
ТРАУРНЫЙ ЧОВЕН НЕЛЕПОЙ ДЕРЖАВЫ
ООО!
МОРСКА ОХОРОНА!
ЗАСТОСОВАНА СБРОЯ
МЭЙДЭЙ, БЛЯДЬ!
Макет оказался сiльней это в обще пророческие слова для /wm/ и изменений не требуют
Последний эсмiнiц уплыл
Москiтный флот тоже соснул
- а в дупе печет от нескончаемой зрады
ООО Морська охорона!
Траурный човен нелепой державы!
ООО Морська охорона!
Проткнутый катер москальской гарматой
Спижжен эсминец простым Рыбнадзором!
Пластмассовый мир победiл
Лiкует в протоке москаль
- кому нужен флот если нет унiтазов?
ООО Морська охорона!
Траурный човен нелепой державы!
ООО Морська охорона!
Проткнутый катер москальской гарматой
Спижжен эсмiнiц простым Рыбнадзором!
Поёт-куны. вот тут:
https://2ch.hk/mu/res/1789005.html
можно невозбранно творить новые ролики made in urkvpk, чтобы не замусорить все тут.
Ласково просiмо!
Мод, не удоляй пост, будь ласка. Я специально для обсуждения новый тред создал. Ориджинал контент твоего треда же. Может новый Berdansck получится.
Американская ржавулька USNS Laramie гордо съебывает из Черного моря после недавних учений с Украиной >>3592673, где совместно с Дональдом Куком и украинским линкором УРО "Бердянск" в очередной раз подебили всех клятiх москалiв.
>Пока наработки по самостоятельно маняврирующим в воздушном бою бесполётникам только у швитых емнип, да и то не ясно, что из этого выйдет.
Наработки по этим темам в мире ведут Россия, США и Китай.
У нас данная "наработка" называется С-70 «Охотник».
Но это аппарат принципиально иного уровня сложности и цены, чем потешный Кокотар.
Показывает принадлежность вот к этому https://en.wikipedia.org/wiki/Military_Sealift_Command
>важно само "волшебное" звучание этого слова беспилотник.
Я больше скажу. В их представлении это и есть воплощение самой главной хохлятской мечты - чтобы за них все делал кто-то другой. То есть, хохлы верят, что барен даст им швитые машины войны, которые будут САМИ перемогать москалей, а пану хохлу можно будет лежать и панувать, и чтобы галушки сам в рот прыгали.
>У других бригад тоже все связи обрывали
У других и часто и не было, та же 25 ОВДБр была собрана с нуля из остатков 98-й Болградской дивизии ВДВ, т.ч. и переименовывать не было смысла.
>десантники придумали
Хохлы и латынь придумали, а потом ей римлян научили.
https://www.youtube.com/watch?v=FvYpYf4GBP8
Как скажешь.
>У рамках з бойової підготовки артилерійській підрозділ повітрянодесантної бригади провів планові заняття на військовому полігоні поблизу селища Гвардійське.
http://dshv.mil.gov.ua/archives/22214
ой дебил.
Охотник поддерживает чугунирование условным "гефестом", ровно в той же степени, как и обстрел ракетами. Как раз это открытая инфа. Инфа закрытая по номенклатуре применяемых ракет.
Вангую РВВ-МД и, в зависимости от наличия денег на АФАРы, ракеты других дальностей.
>с пингом как минимум 200
Ты сам ответил на свой вопрос. У тебя пинг 200, у пилота противника 0 на самом деле не 0, т.к. ЭДСУ нужно обрабатывать команды пилота, но один хуй меньше чем у БПЛА. Ну и Situational Awareness у тебя не такая сильная как у человека, вживую глядящего из кокпита.
>в чём проблема?
Убзагойся, никто не планирует догфайты на БПЛА. Ставят задачу опознать и ебнуть ракетами издалека (прямо как на F35). Возможно, реализуют маневр уклонения дельта-5 противоракетные маневры на отдаленное будущее.
Сложность в том, что для запуска хорошей ракеты нужно хорошее брэо, а это дорого. Логично предположить наполнение болвана более дешевой начинкой и запуск тех же ракет, но с худшими характеристиками из-за меньшей дальности/канальности и еще чего-нибудь.
>Убзагойся, никто не планирует догфайты на БПЛА.
Все планируют и вовсю работают:
https://ukdefencejournal.org.uk/f-16-drone-wins-human-vs-artificial-intelligence-aerial-dogfight/
Иди нахуй дибил
РВВ может выпустить и биплан. С соответствующим успехом. И что-то ваше пидарашье надрачивание на сверхманевренный догфайт с кобрами Порошенко как-то не увязывается в идею дрона-летающего крыла. Потому что он не может в манёвренный догфайт. Он может экономно донести нагрузку до точки пуска и экономно вернуться назад. Всё.
>>3594687
Проблема пока что это всё новое, неизведанное. Пока ИИ победил пилота в последних зарубах. Будем наблюдать дальше.
Хуйню спизданул.
Охотник здоровый пиздец. В силу того что на него возложены функции "взрослой" фронтовой авиации. А это боевая нагрузка + дальность. Он не может быть маленьким.
>стелс
Летающее крыло - это аэродинамика в первую, во вторую и в третью очередь, а потом все остальное.
МИД Украины получил ноту от китайской стороны по ситуации вокруг «Мотор Сич». Нотой предусматривается ряд болезненных мер против украинского аграрного сектора и металлургии...
>Охотник здоровый пиздец.
Он меньше истребителей во всех проекциях по площади. Сравним только размах крыла.
>Летающее крыло - это аэродинамика в первую
Это как раз стелс в первую очередь. Для аэродинамики ему бы управляющих поверхностей добавили и воздухозаборник снизу сделали.
Он сравним по размерам с истребителями. А меньше из за того что ему не надо возить тушки людей + обслуживать их жизнедеятельность и безопасность.
>стелс в первую очередь
Ага. А задрачивать летающее крыло начали когда никаких РЛС и в помине не было и летали по компасу и звездам. ВОТ ДЕБИИИИЛЫ!!!
>А задрачивать летающее крыло начали когда никаких РЛС и в помине не было и летали по компасу и звездам.
Тогда это делали по совершенно другим соображениям чем сейчас: чтобы увеличить аэродинамическое качество и нагнать массу самолета не наращивая мощность двигателей (не очень мощных тогда). И то только для бомберов, потому что летающее крыло не сосет у нормальной самолетной схемы по всем параметрам только в режиме прямого полета.
>ряд болезненных мер против украинского аграрного сектора и металлургии...
CВОБОДА - ЭТО БОЛЬНО!
>Все планируют и вовсю работают:
Вижу симулятор F16 управляемый AI. Где БПЛА? В манявселенной?
>>3594715
>Иди нахуй дибил
сам иди на хуй, доблаеб
>Потому что он не может в манёвренный догфайт
принесешь авиапушку на каком нибудь "перспективном" БПЛА, тогда и поговорим.
>И что-то ваше пидарашье надрачивание на сверхманевренный догфайт с кобрами
более эффективные противоракетные маневры, для более дорогого комплекса не означает, что менее дорогой не может выполнять менее эффективные.
РУС -2 40 г
точность по дальности 1,5 км
точность по азимуту 3 градуса.
SCR-200
точность по дальности 7 км
точность по азимуту 4 градуса.
То есть РЛС в ВМВ мог определить направление и примерное расстояние до самолета/самолетов. НИ о каком наведении или радиокоррекции тех же зениток и речи быть не могло если ты об этом.
лол. Налеты осуществлялись не одним беспилотником и даже не тремя бомберами. Качества целеуказания вполне хватало, чтобы навести истребители ПВО, развернуть зенитки и укрыть население.
Не будет. Китайские куколды = КУКОЛДЫ. Они ничего не сделают, ибо продукция МС им нужна. Оформят еще контракт на 800 лямов, делов то. Китайцы никогда во внешней политике активно никого не нагибали.
По SkyRizon вскукарек какой то был и все.
Что ж вы военачеры самое знаменитое летающее крыло позабыли
https://www.youtube.com/watch?v=X2wYvr20nAg
особенно интересно на отметочке 1.03
Аноним ID: Поршневой Генрих Хертель