Работа и карьера

Ответить в тред Ответить в тред
Морской тред 73. Нас снова меняют Аноним 02/06/20 Втр 10:49:25 19588021
01.23.14vigortug.jpg 386Кб, 1808x1162
1808x1162
DqK9pAXgAAu6Z0.jpg 240Кб, 1200x702
1200x702
lngbunkeringcov[...].png 3769Кб, 1559x1036
1559x1036
1354921953-0599[...].jpg 174Кб, 900x1212
900x1212
Работа моряка это работа не требующая большого интеллекта и приносящая сравнительно большие деньги.
__________
Прошлый тред тонет здесь:
https://2ch.hk/wrk/res/1877506.html

FAQ и и инструкции: https://pastebin.com/gTKp7EAP

​Полезные​ ссылки.
- Статья на википидорах про то что моряки останутся без работы:
https://en.wikipedia.org/wiki/Autonomous_cargo_ship
- Список болячек, с которыми не стоит соваться в тред:
https://www.garant.ru/products/ipo/prime/doc/71605392/
- Посмотреть где сейчас такое-то судно​:
http://www.marinetraffic.com/ru/
- ​Трекер с полезной литературой. Один из ведущих в мире, в этом направлении :
http://seatracker.ru
- Магазин книг которые никто не читает:
https://www.morkniga.ru/
- Аналог Одноклассников среди мряков:
http://www.morehod.ru/forum/
__________


Плавающее гумно видеоблогеры тысячи их для тех кто любит смотреть а не читать:
- Старпом с​ ​балкера​: https://m.youtube.com/channel/UCPcClBEcY7TnTosU2rFwFvg/videos
- Филипинский стармех​: https://www.youtube.com/user/makoi6916/videos
- Стармех с контейнеров: https://www.youtube.com/channel/UCyGamayM4w2nUO_4i0T7mAg/videos
- ​Еще один филипинец: https://www.youtube.com/channel/UCGpdSarF_FdCygiA1tOl6Cg/videos
- Американец из Maersk​: https://www.youtube.com/channel/UCwV-HvM8W6AZ6VBYwqGja3g/videos
- ​Стармех еще один: https://www.youtube.com/user/antymonov/videos

__________


Вакансии:
http://maritime-zone.com
http://crewmarket.net
http://crewell.net
http://crewdata.com
http://ukrcrewing.com.ua
http://www.jobatsea.org
http://maritime-connector.com
https://www.crewplanet.eu
https://www.seacareer.com
https://oceancrew.org
Архив тредов Аноним 02/06/20 Втр 10:52:15 19588032
1. http://arhivach.ng/thread/10306/ - спасённый.
2. http://arhivach.ng/thread/18001/ - о том как собирать чемодан в дальние моря и вязать удавку.
3. http://arhivach.ng/thread/28577/ - весь в монологах о судах и немытых неграх.
4. http://arhivach.ng/thread/40289/ - о нелегкой кадетской доле и немного об оффшогье.
5. http://arhivach.ng/thread/40669/ - пропитан романтикой Востока.
6. http://arhivach.ng/thread/61516/ - о бравом Тузлуке и немного про орфографию.
7. http://arhivach.ng/thread/69389/ - про декаданс и томительное ожидание списания.
8. http://arhivach.ng/thread/72276/ - паранормальный.
9. http://arhivach.ng/thread/78122/ - о кофеварках за 5к$ и амбициозных неофитах.
10. http://arhivach.ng/thread/86235/ - насыщен страхом перед великой и ужасной МЕДКОМИССИЕЙ.
11. http://arhivach.ng/thread/94238/ - о абитуриентах, шаурме и поросятах по имени Петр.
12. http://arhivach.ng/thread/98261/ - о гомошутках и армии. Проситесь на флот, посоны.
13. http://arhivach.ng/thread/100233/- о квадрокоптерах.
14. http://arhivach.ng/thread/101269/ - о засилье школьников и мысли о перекате на форчан.
15. http://arhivach.ng/thread/104576/ - о боязни окулиста на медкомиссии.
16. http://arhivach.ng/thread/111037/ - о чисто плотных индонезах.
17. http://arhivach.ng/thread/115076/ - об арктическом факультете и с вопросами воннаби-морячков.
18. http://arhivach.ng/thread/119672/ - (чудом не проёбаный)
19. https://arhivach.ng/thread/125425/ -о духовно богатых личностях в коллективе и вопросы ньюфагов.
20. https://arhivach.ng/thread/129786/ - о музыке и музах.
21. http://arhivach.ng/thread/133189/ - Новогодний.
22. http://arhivach.ng/thread/142852/ - обо всем и не о чем.
23. https://arhivach.ng/thread/147157/ - набег ньюфагов и записки морянов.
24. https://arhivach.ng/thread/147588/ -все те же вопросы, все те же ответы (стабильность, епту).
25. http://arhivach.ng/thread/160047/ - немного о газовозах, закончился срачебугуртом.
26. https://arhivach.ng/thread/163452/ - очередной срач по поводу возраста и снова пояснения для нюфань.
27. https://arhivach.ng/thread/169500/ - со стремящиеся мотористы и записками Оффшогника.
28. https://arhivach.ng/thread/172880/ - фап, аниме и рисовозки.
29. https://arhivach.ng/thread/175419/ - на 80% срач и бугурт.
30. https://arhivach.ng/thread/176841/ - о том, что начинать морскую карьеру, если ты старше 15 лет - поздно.
31. http://arhivach.ng/thread/177686/ - разглядывание фоточек кадетши немки, кают и прочего.
32. http://arhivach.ng/thread/182988/ - 80% вменяемости, прогресс.
33. http://arhivach.ng/thread/185264/ - очередной набег троллей новичков и объяснением, как проводить грузовые операции на танкерах.
34. http://arhivach.ng/thread/186821/ - срач на тему какой тип судов самый моряцкий у моряков об элитарных направлениях флота - рыбаках и балкерах
35. http://arhivach.ng/thread/188785/ - пытаемся отличить ответы тролей от нетролей, обсуждем ногти второго механика
36. http://arhivach.ng/thread/190463/ - охуительные истории
37. http://arhivach.ng/thread/197672/ - о том, о сем
38. http://arhivach.ng/thread/208326/ - о электричестве, покупке квартиры в селе и яхтсменах
39. http://arhivach.ng/thread/215611/ - заЛЁТНЫЕ шизики, репорты курсантов мореходок, новые записки 2-ого механа, боль рядовых
40. http://arhivach.ng/thread/226004/ - неймфаги уходят в рейсы, тред никак не хочет перекатываться
41. http://arhivach.ng/thread/234238/ - Новогодние поздравления, записки Оффшогника, и опять снова боль рядовых
42. http://arhivach.ng/thread/239552/ - Дипломы рядовых, биопроблемы, фотографии от местных днищей
43. http://arhivach.ng/thread/244674/ - Тред обзаводится уютной Telegram конфой. Ногти, Серёжа, фотки с хеви-лифта, рыбаки и тараканы
44. http://arhivach.ng/thread/252715/ - Вопросы о совместимости береговых тян и моряков
45. http://arhivach.ng/thread/258567/ - об отсутствии перспектив после 30 лет
46. http://arhivach.ng/thread/265894/ - татухи, геи, в тред врываются урки с рыбаков
47. http://arhivach.ng/thread/269510/ - время охуительных историй и работы на днищефлоте
48. http://arhivach.ng/thread/270774/ - ничего нового: набеги, беспилотное будущее, байки рыбаков, летчик-крабофоб, машина ноет про штурманов-таксистов, выбираем вещи в рейс
49. http://arhivach.ng/thread/273390/ - про дрочку и много оттенков голубого.
50. https://arhivach.ng/thread/278802/ - успокоение краболюба, немного фоток с некроты, завсегдатаи треда уходят в море\едут домой.
51. http://arhivach.ng/thread/288454/ - Про вкатывание тян, и опять нубы.
52. http://arhivach.ng/thread/302205/ - Оцениваем капитаншу, записки, вопросы.
53. https://arhivach.ng/thread/317834/ - Чиним сепаратор, бампаем фоточками машины и не только.
54. http://arhivach.ng/thread/328665/ - У Мавриташки всё хорошо, дальше я не читал.
55. http://arhivach.ng/thread/340588/ - Последний тред, расходимся. Все ушли в ракограм-чятик.
56. http://arhivach.ng/thread/355084/ - То-сё, пятое-десятое... Оффшогник и 2 механ улетели домой, никто не пишет, поэтому новый тред, скорее всего, ВСЁ.
57. https://arhivach.ng/thread/364419/ - какой-то залетный вася настойчиво пытался испоганить священную шапку и переманить всех в инста.. теleграм
58. http://arhivach.ng/thread/379370/ - первый капитан на Дваче, двигатели на газу, поступающие в мореходки
59. http://arhivach.ng/thread/384618/ - Кракен, люцехена шипящая, сперматоксикозные морские ежи, и другие кулстори из первых уст.
60. http://arhivach.ng/thread/390074/ - Педерастия на флоте цветёт и пахнет. А ты и не против
61. http://arhivach.ng/thread/396911/ - Выяснили, чем азиподы опаснее люцехен, а также чем работа в офисе работы на ледоходе
62. http://arhivach.ng/thread/408556/ - платина, Оффшогник о сливе топлива и в общем
63. https://arhivach.ng/thread/418191/ - оффшорника всё никак не поменяют, некий Семён хочет в море какой уже тред подряд
64. https://arhivach.ng/thread/431343/ - Немного баек урок с рыбаков, немного тралинга, немного срача про ТНВД (Тян Не Везде Доступны)
65. http://arhivach.ng/thread/433990/ - Тяжелый выбор между юнгой и матросом, немного гомосексуализма.
66. http://arhivach.ng/thread/451814/ - Практиканты, культура сранья в разных странах мира.
67. http://arhivach.ng/thread/468105/ - Оффшорники, механики и мечтатели.
68. http://arhivach.ng/thread/482354/ - По итогам треда оффшорники ссут на танкероблядков, а штурмана сосут у механиков.
69. http://arhivach.ng/thread/497402/ - Захвачен пиратами.
70. http://arhivach.ng/thread/502257/ - Говно какое-то, хоть и юбилейный.
71. http://arhivach.ng/thread/541903/ - Рыбаки и дворяне.
72. http://arhivach.ng/thread/573653/ - Обо всем понемногу
Аноним 02/06/20 Втр 18:12:03 19591433
Как моряки садятся на судно?

Тут должна быть история про таверну и юнгу. Но вот уже 150 лет так никто не делает Пруфы:
для могущих в английский https://en.wikipedia.org/wiki/Shanghaiing
для тех кто готов терпеть Пикабу https://pikabu.ru/story/shankhaing_5990022

>Так как садятся на судно?
В основном летят самолетом. По другому до какого-нибудь Кейптауна или Сингапура добраться будет почти нереально.
>Так самолеты же сейчас не летают, границы закрыты
Действительно сейчас очень тяжелый период в плане дороги на судно или обратно. Но не все так плохо.
На начало июня 2020 жители РФ и Украины меняются через Минск или Эстонию. Скоро в этот список добавится Стамбул (билеты уже есть на сайте), а с середины июня ожидается дальнейшее послабление
Аноним 03/06/20 Срд 15:35:49 19597574
>>1958802 (OP)
Че за говно на пиках? На чем оно ходит?
Аноним 03/06/20 Срд 17:29:31 19599225
Сап, моряки. А касается ли судовых врачей список болезней при которых нельзя работать на судах, или это только про самих моряков?
Аноним 03/06/20 Срд 23:27:04 19602476
>>1959922
Болячки для врачей=болячки для моряков

>>1959757
Первый буксир ходил еще на угле, сейчас наверное уже на мазуте. Второй и третий скорее всего на сжиженном газе второй потому что йоба-газовоз а третий бункеруется от газовоза на пикче
Аниме-тян ходит на ногах но это не точно
Аноним 04/06/20 Чтв 02:56:40 19602707
Привет. Реально ли работать хоть кем-нибудь в море если со здоровьем пизда? Ну, по бумажкам не годен в армию, хоть и живу нормальной какая нормальная жизнь у двачера, лол, дурачок, ты действительно повёлся? жизнью, не привязан к таблеткам, разве что могу внезапно умереть, но типа какая им разница бля, скинут за борт и всё.
Аноним 04/06/20 Чтв 04:47:33 19602828
А есть тут тред речников?)
Аноним 04/06/20 Чтв 09:34:55 19603399
Аноны, вспомнил про книжку Киплинга, которую читал в 14 лет:"Отважные мореплаватели" прочел ее заново и понял: я хочу физически поработать море, прямо чтобы в порядок мне башку привела алсо 18 лвл, бульбаш, все равно ебашил бы месяца 2 на стройках и перебивался где придется Как найти подходящую вакансию, готов ебашить за гроши.
Аноним 04/06/20 Чтв 11:56:56 196043310
>>1960339
Бля, не занимайся хуйнёй. Найди стажировку в любой айти конторе, через год уже тыщу баксов будешь получать. Если не тупой, то через 2 уже будешь больше штурманов получать. Ну а если тупой, то тыща баксов - заебись деньги (в бульбе-то!). Не выдумывай, короче. Киплинга он начитался...
Аноним 04/06/20 Чтв 13:15:21 196048011
что с конфой в телеге?
Аноним 04/06/20 Чтв 15:13:36 196059412
Аноны,как море меняет человека?
Аноним 04/06/20 Чтв 15:56:08 196063613
>>1960594
анальное кольцо расширяется
Аноним 04/06/20 Чтв 16:01:26 196063814
>>1958802 (OP)
>Вакансии
>.com, .com, .net, .com, .org...
Каргопидорандели здесь? Ну что, народ? рашка сосёт!!!!!
Аноним 04/06/20 Чтв 18:33:19 196077615
>>1960433
Как же хочется в море пиздец... Хотя бы на 3 месяца...
Аноним 04/06/20 Чтв 18:54:20 196081216
>>1960270
Странный ты. Если можешь помереть в любую минуту, зачем тебе гробить оставшуюся жизнь, лучше прожить ее максимально ярко. Смотреть по 5 месяцев на воду это явно не очень весело
>>1960282
Спроси в соседнем ДНО-треде
Аноним 04/06/20 Чтв 18:56:20 196081417
>>1960480
С конфой все грустно. Контент стух, мамкины ценники-джокиры-феласафы в фаворе
>>1960594
Ну будешь не в курсе мемчиков там, моды вот это вот все
Аноним 04/06/20 Чтв 18:57:11 196081618
Ой бля, поскорее бы документы подать на учёбу…
Аноним 04/06/20 Чтв 18:59:54 196081919
image.png 1381Кб, 1024x768
1024x768
image.png 5716Кб, 1936x1296
1936x1296
image.png 1823Кб, 1280x720
1280x720
15598344663050.jpg 8Кб, 229x220
229x220
>>1960776
Или даже в реку нет не в ту, о которой вы подумали.
Смотреть на просторы любимой родины РРЯЯЯ ПИДОРАХА +15 ЛАХТА РАШКА НЕ МОЖЕТ БЫТЬ ЛЮБИМОЙ! из окна своего Волго-Дона, смотреть аниме на смартфончике, свесив ножки с баржи, загорать на куче транспортируемого песка, чятиться на двачике в каюте, прыгать в воду и плыть за водочкой до ближайшего прибрежного магазина... Знакомиться с татарочьками писечьками-заечьками (лезал бы их ножки джва чеса), пока баржа стоит на шлюзах в татарской мухосрани... Эх... Как же хочица на ламповую речную баржечьку...((((
Аноним 05/06/20 Птн 00:31:03 196117120
BJ4FE8JCcAA3IuR.jpg 49Кб, 600x651
600x651
>>1960819
В русском языке есть всего несколько слов, в которых после Ч идёт Ь ночь, дочь, прочь и вот татарочЬка к ним никак не относится
Аноним 05/06/20 Птн 01:03:31 196118421
blob 135Кб, 199x300
199x300
>>1960819
глянь фильм Фортуна. Про путешествие на речном судне, реж.Г.Данелия.
>>1961171
>татарочЬка к ним никак не относится
ну тогда буряточька
Аноним 05/06/20 Птн 01:08:12 196118622
Запомни, пес
чк, чн пишутся без мягкого знака
жи, ши пиши с буквой и
Собсна, вся школьная программа для тех, кто предпочитал смотреть аниме на смартфончике. Не благодари.
Аноним 05/06/20 Птн 01:31:46 196119323
Это не у этого парохода от Deme кран распидорасило, что на пике в начале треда?
https://youtu.be/xYu0f57XAz0
Аноним 05/06/20 Птн 08:40:03 196123624
Перегруженный сверх всякой меры японский паром «Тойя Мару» вышел в свой обычный ежедневный рейс через пролив Цугару 26 сентября 1954 г. Переход не должен был занять много времени, и капитан решил рискнуть, взяв за «дополнительное вознаграждение» сверхнормативный груз, чем заметно ухудшил остойчивость судна.

Ничто не предвещало беды, море лениво катило пологие волны. Капитан не обратил внимания на некоторые характерные признаки, указывающие на близость тайфуна, считая, что судно находится вблизи берегов и никакой опасности не подвергается. Пренебрежение правилами морской практики привело к тому, что паром попал в центр тайфуна, называемый «око тайфуна» или «глаз бури». «Око тайфуна» – совершенно уникальное и одно из самых впечатляющих явлений на Земле. «Глаз» – это не только штилевая зона (хотя полный штиль в нем бывает редко: обычно ветер здесь 4–5 м/с, но зато становится он таким внезапно, и так же внезапно сразу за «оком» начинается область максимальных ветров!). На границе «ока» резко обрывается многоярусная стена мощной облачности. Эта стена, если смотреть на нее изнутри, т. е. из «глаза», нависает подобно гигантскому амфитеатру с крутыми уступами ступеней.

Судно, попавшее в «око тайфуна», внезапно оказывается в полной тишине. Резко прекращаются не только порывы ветра, но и дождь. Температура повышается на 8–10°. На небе вместо низких, темных и плотных туч поднимаются легкие, светлые и очень высокие облака. И вдруг в мгновение все меняется. На паром налетает смертоносный вихрь.

Корма глубоко сидевшего в воде перегруженного парома была поднята гигантской волной, а нос судна погрузился в море. Вода хлынула внутрь парома через незадраенные люки, иллюминаторы и даже через входные двери салона, достаточно высоко расположенные от поверхности воды. Были включены все осушительные насосы, но они не справлялись со стремительно поступавшей водой. Затем отказали двигатели. Некоторое время судно продолжало по инерции двигаться в сторону берега и капитан надеялся достичь его.

Однако потеря остойчивости судном потому и считается одной из самых опасных аварий, что она происходит внезапно, стремительно и практически без надежд у людей на борту остаться в живых. Буквально через минуту после остановки двигателей паром стремительно перевернулся и затонул. Не успевшие ничего понять пассажиры погибли жуткой смертью, захлебнувшись в своих каютах. Как потом подсчитали, число жертв составило 1172 человека, но трупов на поверхность было поднято намного меньше: над ними поработали морские хищники и подводные течения
Аноним 06/06/20 Суб 12:54:28 196226525
Аноним 07/06/20 Вск 03:53:38 196273926
Здравствуй двоч. Заканчиваю колледж по тех. специальности и возникает вопрос: что делать дальше? Из всех вариантов я в действительности начал задумываться о мореходке, но я совсем без понятия как правильно туда стремится
Надо ли в армию сначала идти или можно как-то сразу в военное учреждение? Я просто хз как все это устроенно и имеет ли это вообще смысл
Аноним 07/06/20 Вск 07:21:07 196275927
>>1962739
>Надо ли в армию сначала идти
ты дурак? не в армию, а на флот
Аноним 07/06/20 Вск 11:16:27 196287928
Аноним 07/06/20 Вск 15:21:10 196309729
>>1962879
Спасибо, зачекал faq и прошлые треды. Решил, что от армии скорее всего буду косить и дрочить всё для поступления на бюджет в один из перечисленных в прошлых тредах Вуз.
Аноним 07/06/20 Вск 15:38:00 196311830
>>1963097
>Решил, что от армии скорее всего буду кос
тебя даже на речку не возьмут в таком случае





У пирса друг напротив друга стоят два корабля.На одном написано "Омск", а на другом "Томск".

Приезжает с проверкой адмирал, видит названия и спрашивает у дежурного:

— Это, типа, их в честь городов назвали? Красиво...

— Нет, — говорит дежурный — Это аббревиатура такая, ОМСК значит: "Охуенный Морской Стратегический Крейсер".

— А Томск что значит? — спрашивает генерал.

— "Тоже Охуенный Морской Стратегический Крейсер"
Аноним 07/06/20 Вск 15:44:17 196312431
>>1963118
Получается год все-таки надо отходить? Без разницы в какой части?
Аноним 07/06/20 Вск 15:53:39 196312732
>>1963124
>Без разницы в какой части?
на флоте 1,5 года
Аноним 07/06/20 Вск 18:44:45 196342933
>>1963127
А зачем это надо? Просто мне казалось все говорили, что вмф юзлес
Аноним 07/06/20 Вск 22:31:43 196373134
>>1958802 (OP)
Здарова,аноны. Такой вопрос,здоровье в море сильно ухудшается? То есть,если я хочу всю жизнь проходить в море,то примерно к 55 я не буду выглядеть как овощ,неспособный нихуя сделать?
Аноним 07/06/20 Вск 23:53:24 196378035
>>1963731
> Такой вопрос,здоровье в море сильно ухудшается?
нервы, качка, смена часовых поясов и климата, вредные испарения и т.д. хуита, сам то как думаешь? просто так деньги никто платить не будет
Аноним 07/06/20 Вск 23:55:13 196378236
>>1962739
>Надо ли в армию сначала идти
оно тебе нужно? просто сам себе вопрос задай, нахуй тебе армия
> по тех. специальности и возникает вопрос: что делать дальше?
Если хватает ценза, то рабочий диплом, если нет-то добирать его, идти на заочку в ВУЗик
Аноним 08/06/20 Пнд 12:59:35 196408037
>>1963097
Ну да. Starter pack такой: морская вышка и английский.
Армия туда не входит
Аноним 08/06/20 Пнд 16:28:16 196429138
>>1964080
>Starter pack такой: морская вышка и английский.
ебанутый какой-то
Нахуя в стартовом наборе В.О.? это уже не стартовый нихуя.
И тем более английский. Прям щас ага возьмут его под флаг без опыта сразу или в оффшор. Ясен хуй что на русских начнет в 99% случаев. Английский полезен конечно, потому что могут быть заходы в иностранные порты и на русских рыбаках бывает миксдкрюъ, но это просто минимальный школьный курс, никаких сертификатов на старте не требуется.
Двухмесячные профкурсы, загранпаспорт и полный пакет фантиков - вот что требуется. А чтобы получить загран, ему в любом случае надо с военкоматом как-то вопрос решать.
Аноним 08/06/20 Пнд 20:34:43 196450939
20200606121921-[...].jpg 221Кб, 567x1008
567x1008
PhotoPictureRes[...].jpg 557Кб, 1440x1953
1440x1953
Оффшогник репортинг ин
Запощу немного оффшор контента, а то тредик совсем скис.
Скоро пойдёт 6й месяц моего контракта и третий месяц на DSV водолазное судно. Работа обычно достаточно скучная, подходим к вышке, бую, становимся в посизицию, предварительно установив 2-4 якоря, глушим главные, дайверы чистят, немного ремонтируют подводную часть на глубинах до 15 метров и вечером мы сваливаем. Работа только в дневное время, ночью на якоре. Очень часто подводные течения слишком сильные, волна слишком высокая и дайверы катаются просто пассажирами. Об этом чуть ниже.
На данный момент более менее интересная работа. На оил филде лопнула труба 10" и дайверам необходимо установить хомут пикрил, который обожмет поврежденную часть. Сложность в том, что ил уже заполнил кратор от лопнувшей трубы и в условиях нулевой видимости глубина около 60 метров тяжело найти точное место повреждения. На завтра планируют подать воздух в систему, чтоб найти точное место.
Ещё одна сложность такой работы - глубина. При такой глубине, водолаз дышит 15% кислородом и 85% гелием можно кекать, слушая как Дональд Дак переговаривается с ребятами на верху. Тело получает мало кислорода и очень быстро устаёт. Работать в таких условиях можно максимум 30 минут, потом водолаза плавно поднимают в корзине, меняя соотношение кислорода и гелия на определенной глубине. Последние 12 метров преодолеваются быстрее и дайвер должен в течении 5 минут вместе с подъемом и переодеванием достичь баро камеры. В баро камере дайвер проводит 3 периода по 30 минут под давлением в 1.4-1.5 бара и дышит 100% кислородом, отдыхая между периодами по 10-15 минут от чистого кислорода. Следующий дайвер может погружаться только когда барокамера свободна для безопасности. В случае нештатной ситуации и необходимости срочного подъема водолаза, камера должна быть свободна.
Учитывая весь процесс подготовки, спуска и последующей адаптации, в день может быть до 3х спусков и полезная работа займёт не более 1.5 часа. Вангую, что эта работа затянется очень на долго.
Возвращаюсь к теме продуктивности работы. Погодные условия и криворукость капитана очень часто не может поставить судно в позицию, правильно растянув якоря поспособствовали тому, что чартеру стало не выгодно содержать судно, которое работает в лучшем случае 10-15 дней в месяц. Чартер планирует перекинуть водолазное оборудование и водолазов на констракшн на котором я я работал в прошлом контракте, совмещая работу констракшена ремонт, модификация надводной части вышек и водолазов одновременно. Водолазы всячески копротивлялись, аргументируя падением эффективности работы, но кто платит, тот и танцует.
Мой сменщик должен прилететь в конце месяца, аккурат через два дня после запланированного окончания демобилизации водолазов. Затем предстоит пройти двух недельный карантин перед посадкой на оил филд и только затем меня поменять. Поползли слухи, что после окончания работы, судно нужно отогнать в отстой, так как на местных якорных стоянках могут находиться только суда под чартером. Теоретически это может быть Намибия. Искренне надеюсь, что перегонкой будет заниматься мой сменщик, если перегонка вообще будет. Хотя не исключен вариант, что вообще отменят смену экипажа для офицеров, так как после перегонки судно нужно будет просто заглушить и оставить охранникам на якорной стоянке, без постоянного экипажа.
Буду держать вкурсе...
Аноним 10/06/20 Срд 11:29:44 196564040
>>1964509
Расскажи ещё немного про оффшорных водолазов
1. Как ими становятся
2. Сколько они зарабатывают
3. Как долго живут
4. Правда ли что процент неадекватов среди них выше среднего
Аноним 10/06/20 Срд 23:41:33 196635541
Почему наши моряки так любят выкладывать всю личную информацию о себе практически незнакомым людям? Уезжаешь с парохода, знаешь биографию каждого чуть ли не до того, какой рукой они дрочат, а какой жопу щекочут. При этом сами твоей жизнью не поинтересуются, но стоит только зайти в курилку или реструм, начинаются охуительные истории про то, как они бухали или ебали Машку. Неужели люди не понимают, что это лишнее и никому на самом деле неинтересны подробности их жизни? Как держать таких рассказчиков на расстоянии не портя при этом отношении, ведь стоит только пару вечеров не придти в реструм, начинается, ОООЙ, СТРАННЫЙ ТЫ ЧЕЛОВЕК, ПРОМОУШЕН НЕ ПОЛУЧИШЬ?
Аноним 11/06/20 Чтв 02:31:55 196640042
>>1966355
Потому что работа моряком это добровольный ноулайф. Пока другие влюбляются, ссорятся и путешествуют с палаткой, ты стоишь и смотришь в одну точку по 8 часов. Очевидно что в плане насыщенности жизни ты проигрываешь береговому анону.
Поэтому появляется желание послушать охуительных историй и через них наполнить свою серую жизнь хоть каким-то событиями.
Трустори: старые моряки иногда рассказывают чужие истории от своего имени, типа было с ними. Один даже использовал за основу старые анекдоты
Аноним 11/06/20 Чтв 02:39:13 196640243
>>1965640
>1. Как ими становятся
Заканчивают курсы. Отличаются по сложности и стоимости, в зависимости от глубины и времяпровождения под водой
>2. Сколько они зарабатывают
Зарплата сильно отличается, как и в любой другой сфере. Встречал совмещенку с должностью сэйфити офицера в доке, где суммарная зарплата не более 3к зеленых. Те, кто сейчас на борту получают 400 баксов в день. Их ассистенты около 3к в месяц. При этом в Персидском заливе водолазы получают около 100 в день.
>3. Как долго живут
Пытался найти такую инфу в интернетах, но безуспешно. В лоб такие вопросы стесняюсь спрашивать
>4. Правда ли что процент неадекватов среди них выше среднего
Мне тяжело судить, так как у нас на борту две смены и визуально обычные ребята. Чсв присутствует, ставят себя выше экипажа, это факт
Аноним 11/06/20 Чтв 02:40:38 196640344
>>1966400
>Очевидно что в плане насыщенности жизни ты проигрываешь береговому анону.
Проиграл. Особенно, если сравнивать с двачером/мамкиным хикканом
Аноним 11/06/20 Чтв 19:31:15 196697745
>>1966403
Речь про рядового нормиса,я думаю.
Аноним 12/06/20 Птн 18:55:45 196766646
>>1966400
>Пока другие влюбляются, ссорятся и путешествуют с палаткой, ты стоишь и смотришь в одну точку по 8 часов. Очевидно что в плане насыщенности жизни ты проигрываешь береговому анону.
Береговые аноны годами сидят в сычевальнях, двачуя капчу и мемасы, периодически выходя на работу и в магазин, когда еда совсем заканчивается. И влюбляются в анимешных девочек, которые никогда с ними не будут. Вам хотя бы платят.
Аноним 14/06/20 Вск 17:15:48 196867147
15914649312330.jpg 39Кб, 462x475
462x475
>>1958802 (OP)
Хочу вкатится в море-океан, сначала через курсы вахтенного матроса, если зайдет то поступлю на судовождение (штурман и тд).
Так вот в чем вопрос, есть 2 специальности по судовождению - 26.05.05 - высшие образование и 26.02.03 Среднее профессиональное.

Я правильно понял на Высшем Обр. возможно дойти до кэпа, а на среднем до 2 помощника ? Какие подводные ?
Аноним 15/06/20 Пнд 03:50:37 196901648
15857075616570.png 222Кб, 640x608
640x608
>>1968671
>Хочу вкатится
хорошая картинка, вкатывайся.
>Я правильно понял на Высшем Обр. возможно дойти до кэпа, а на среднем до 2 помощника ?
да. Высшее можно потом, сразу оно не понадобится все равно.
>Какие подводные ?
1. если выбираешь специальность не по душе, а по зарплате - тебя это заебет так же как офис или завод, а до высоких зп все равно вряд ли дойдешь в таком случае.
2. штурманское образование не ценится на берегу. Полученные знания и навыки мало где будут ценными, ну разве что в крюингах и конторах. Хотя для штурманов всегда есть вариант такси.
Аноним 15/06/20 Пнд 13:37:58 196917849
677F9078-6A9C-4[...].jpeg 144Кб, 720x960
720x960
Привет сэйлоры. Поясните салаге за жабодавы. Можно ли получать нормальные деньги, работая на реке (река-море) или это дноработа в любом случае?
Аноним 15/06/20 Пнд 13:51:15 196920250
Аноним 15/06/20 Пнд 16:32:02 196931851
blob 498Кб, 450x450
450x450
>>1969202
>>1969178
ну даже в каботаже по сравнению со среднерусской зп немного выше, например 30-90к у рядового. Я работал на река-море (рефрижератор) один раз, Японское и Охотское моря, Амурский лиман, устье Кухтуя (это в Охотске, там мели и бары, зайти могут только плоскодонки с малой осадкой), там рыбзаводы, красную рыбу возили. Я был электриком (рядовым), зп 70к, у моториста вроде по 40к. Плюс перегрузы еще. (Официальная зп у всех, разумеется, по 20к.) Короче для вкатывания и опыта пойдет. А еще в каботаже загран не нужен.
На западе там в Черном море река-море не только каботажные бывают, там наверное выше зп.
Аноним 15/06/20 Пнд 16:36:09 196932352
>>1969178
>>1969318
кстати и в Хабаровском речном пароходстве есть суда река море которые за границу ходят, ну мужики рассказывали как они из Амура пересекали Японское в Восточно-Китайское и заходили в реки КНР и КНДР, чего-то возили там, зп также низкие по морским меркам но все же выше чем в России на берегу.
Аноним 15/06/20 Пнд 20:42:15 196946353
Сколько занимает рост с 4 механика до старшего на танкере?
Аноним 15/06/20 Пнд 20:44:33 196946454
посмотрел на Ютубе видос, в котором автор поясняет, что скоро российских моряков вытеснят филиппинцы, тк у них рейсы по 9-12 мес, а у нас полгода максимум, ещё и платить им нужно меньше. реально всё так плохо? заметили ли вы такую тенденцию? сколько времени нам осталось работать в морях?
Аноним 15/06/20 Пнд 22:55:54 196953355
Доброго времени суток двач. Могу ли я работать на судах если у меня сколиоз 2 степени (с-образный), но он меня почти не беспокоит. Спина может болеть при переносе тяжестей, но в остальное время поебать. Визуально одно плечо выше другого и сутулюсь. Есть тут кто со сколиозом или просто знает?
Аноним 15/06/20 Пнд 22:58:15 196953456
Доброго времени суток двач. Могу ли я работать на судах, имея сколиоз 2 степени (с-образный). Спина болит только при переносе тяжестей, но в остальное время не беспокоит. Визуально одно плечо выше другого, и плюс сутулюсь. Есть тут кто со сколиозом или просто кто знает?
Аноним 15/06/20 Пнд 23:01:54 196953757
Доброго времени двач. Могу ли я работать на судах, имея сколиоз 2 степени (с-образный). Спина болит при переносе тяжестей, в остальное время не тревожит. Визуально одно плечо выше другого, плюс сутулость. Есть тут кто со сколиозом или просто кто знает?
Аноним 15/06/20 Пнд 23:04:29 196953858
>>1969537
Просто блять нахуй три раза писать?
Аноним 16/06/20 Втр 00:17:29 196957359
>>1969538
просто первые два раза мне никто не ответил. Дело в том, что у меня сколиоз 2 степени (с-образный), но он меня почти не беспокоит. Спина может болеть при переносе тяжестей, но в остальное время поебать. Визуально одно плечо выше другого и сутулюсь. Вот я и хотел узнать, могу ли я работать на судах, есть тут кто со сколиозом или просто знает?
Аноним 16/06/20 Втр 00:23:28 196957660
15865799441400.png 558Кб, 1280x720
1280x720
>>1969464
>посмотрел на Ютубе видос, в котором автор поясняет,
Аноним 16/06/20 Втр 04:57:37 196959761
ВУЗ на штурмана (судоводителя), по окончании которого можно получить 2 рабочих диплома сразу - на море и на речку+река-горе - какие варианты существуют в России, кроме СГУВТ? Или эта фишка с двумя дипломами (и на речку, и на море) только там?

Суровый, физически крепкий и выносливый мужик, в любой момент готовый к переезду, с отложенными деньгами на оформление корок OS матроса. За 34 (скоро 35 стукнет) без верхнего, поэтому мечу на бюджетное место в вузе.

Насчёт Казахстана - как-то не впирает перспектива жить со вчерашними школьниками в общаге + там дневное, да и диплом по окончанию только 1 - на море. А с учётом возраста + свободного времени на каникулах есть риск не наработать достаточного опыта для рабочего диплома к окончанию вуза, и придётся на жабодавах жабодавить матросом, например. Но самое худшее, что может быть там - не возьмут на практику кадетом-судоводителем из-за возраста.

Кстати, жабодавы я рассматриваю в качестве альтернативы - когда на нормальный флот не будут брать. В первую очередь: химовозы, газовозы, реф. контейнеровозы (транспортные рифера) - именно в такие компании и круинги рассылать cv буду, но не факт, что брать будут: возраст. Для того мне второй рабочий диплом (река и река-море) и нужен будет.

ЕГЭ сам сдам, а вот в прогеры вкатыватся не шибко охота - спину жалко.
Аноним 16/06/20 Втр 08:42:10 196963162
>>1969016
Задротить учёбу целых 6 лет на заочке, дабы получить диплом корку, в которой гордо звенит запись "инженер-судоводитель", а потом работать ебаным диспетчером? Нахуй нахуй.
Аноним 16/06/20 Втр 09:27:34 196964063
>>1969631
в глаза ебешься, сладкий. Я же сказал что мореходка нужна, а вуз, если надо будет, можно и потом.
Аноним 17/06/20 Срд 03:23:00 197030164
Сап гайз, кто точно знает при продлении диплома вахтенного мЭха надо курсы двухнедельные проходить или нет. Если что перерыва в работе за все пять лет действия первоначального диплома не было, постоянно рейсил, но ещё никогда не менял. Может кто совсем недавно продлевал и знает точно. На сайте владиво-сточной администрации порта есть этот пункт почему-то и он меня смущает, потому что знакомые мехи говорят ничего такого не было, только фантики и медкомиссия, ну и пошлина ясное дело.
Аноним 19/06/20 Птн 22:43:48 197313465
Этот --> https://2ch.hk/un/res/736963.html#737060 считает, что тот, кто идёт учиться на механика в ВУЗ, блядь - совсем отбитое быдло. Потрольте его, что ли, чтоб не так обижал огорчал факт работы с sewing plant всех работающих в должности 4-го механика. Так-то!
Аноним 20/06/20 Суб 00:42:48 197317266
Аноним 20/06/20 Суб 01:36:22 197318267
>>1973134
Он все верно сказал.
Для него дейстыительно судомеханическое - отбитое быдло. Он из изнеженных штурманов, но он чувствует глубинную мужскую мощь машинной команды, крепких мужиков, не только сильных физически, но и развитых умственно, способных управляться со сложной техникой, как будто оживляя ее. Он боится их. Он не знает как и почему судно идет, не понимает взаимосвязи механизмов. Он смотрит на этих крепких перемазанных мазутом мужиков с полуметровыми гаечными ключами в руках, и его штурманское лоно изнывает истомою. Но он не может к ним подойти, он понимает что эти Мужчины - словно из другого мира. И конечно он считает их быдлом.
Аноним 20/06/20 Суб 01:42:42 197318368
здарова, мужики, на двач пишу впервые, не бейте ссаными тряпками
курсант первого курса МГАВТ
какие знания понадобятся при работе в море? на какие дисциплины обратить особое внимание?
Аноним 20/06/20 Суб 01:58:44 197318669
>>1973182
А что будет с механом, если он наденет красные носки, его же зачморят и свои и штурмана. А что происходит когда штурман наливает красные носки, капитан пожимает руку, повар пытается угодить с обедом, а механы завидуют, завидуют и молчат.
Аноним 20/06/20 Суб 11:21:37 197330770
>>1969597

Бамп вопросу! По окончании какого ещё вуза на штурмана, кроме СГУВТ, можно получить 2 диплома (на реку/реку-море + морской)?
Аноним 20/06/20 Суб 14:51:26 197340971
xyadkkV6Xdw.jpg 208Кб, 902x635
902x635
Здравствуйте, я в треде залётный. Я студент-геофизик и этим летом в первый раз иду в рейс на научном судне в Баренцево море на месяц. Хочу спросить у местных морских волков советов, в том числе неочевидных, что по вашему мнению важно взять с собой.
Аноним 20/06/20 Суб 15:27:26 197342672
>>1973409
>что по вашему мнению важно взять с собой.
Дилдак и спасательный круг
Аноним 20/06/20 Суб 15:37:50 197343573
IMG202006191344[...].jpeg 1815Кб, 2000x1500
2000x1500
>>1960819
Нахуй блять не лезь в это дерьмо
Аноним 20/06/20 Суб 15:40:57 197343774
>>1960819
Иди, блять, ебись со ржавым автосцепом, тягай возжевые, крась всю навигацию ржавое корыто, и греби щебенку с палубы той самой баржи. А, не забывай каждый час клапана смазать на NVDшке
Аноним 20/06/20 Суб 15:47:41 197343875
1592657236673.jpeg 2122Кб, 2000x1500
2000x1500
1592657237175.jpeg 2176Кб, 2000x1500
2000x1500
>>1973435
Просто блять нахуй
Аноним 20/06/20 Суб 19:47:03 197357876
>>1973183
Английский язык
>>1973409
На Келдыше?
с батей моим походу пойдёшь
Аноним 20/06/20 Суб 23:08:41 197372077
>>1973435
Что за пневмодолбильня?
>>1973437
Нет, я хачю смотреть аниме на песочке и плавать до татарочек.
Аноним 20/06/20 Суб 23:10:45 197372378
>>1973409
>что по вашему мнению важно взять с собой
Водку от кaчки. Только не показывай особо никому - выжрут.
Аноним 20/06/20 Суб 23:53:27 197374879
>>1973578
Нет, Академик Страхов Но порт ты угадал
Аноним 21/06/20 Вск 00:34:18 197377180
>>1973748
А может и на Страхове пойдёт, не спрашивал. Сам в рейсе ещё. С портом угадать не трудно, вроде вся наука сейчас в одном месте стоит. По твоему вопросу: на ум только "драмина" приходит- колёса от укачивания. Остальное- трусы, носки, ноутбук думаю ты и сам догадался.
Аноним 21/06/20 Вск 09:39:23 197384181
>>1973720
> Что за пневмодолбильня?
Сразу видно красноноскового
Аноним 21/06/20 Вск 12:31:10 197394582
>>1973720
Ток во влажных мечтах.
Аноним 22/06/20 Пнд 21:36:17 197554383
>>1963118
> тебя даже на речку не возьмут в таком случае
У вас в конторах спрашивает военник? Нахуя? У нас в Украине всем похуй.
Аноним 22/06/20 Пнд 21:40:51 197554884
>>1966355
> ОООЙ, СТРАННЫЙ ТЫ ЧЕЛОВЕК, ПРОМОУШЕН НЕ ПОЛУЧИШЬ?
Сижу весь контракт в каюте как сычь - ничего подобного не говорят. Забей, антош.
Аноним 23/06/20 Втр 03:08:45 197574485
В России может быть не похую на военник.

Во-первых, в предыдущем треде (или на форуме мореход - не помню уже где) пояснили, что может быть нужен для медкомиссии. Поэтому лучше заранее позвонить туда. Кстати, справки из ПНД институционального псих. учреждения, оказывающего амбулаторную псих. помощь и нарколыги по месту твоей прописки постоянной регистрации с записью "за мед. помощью не обращался" aka "на учёте не состоит" без военника получить очень тяжело, практически нереально: много народу косит по дурке / нарке.

Во-вторых, он входит в пакет документов для оформления загранпаспорта, как написал выше Антуан ИТТ.

В третьих, на судне действуют те законы, под флагом какой страны оно ходит. Поэтому если собрался не под флаг, а в нац. компанию - независимо от судна (море или река-море), знай: без военника не устроиться на работу. Его не предъявляют только невоеннобязанные, а основание для освобождения от исполнения воинской обязанности может быть только одно - признание негодным к в/сл по состоянию здоровья с выставлением категории годности "Д". У них в паспорте на 13 стр. штамп "Невоеннообязанный" либо "Освобождён от исполнения воинской обязанности", без штампа их же документ воинского учёта считается недействительным. Ты ж не настолько долбоёб, чтобы говорить о своих болячках при трудоустройстве, верно?

Как вещал Великий дедушка Маркс: "Государство и руководящая им элита находится в собственности у бюрократов".
Аноним 23/06/20 Втр 09:38:54 197583286
>>1970301
Курсы нужны при повышении диплома, при продлении и так норм
Аноним 23/06/20 Втр 09:47:21 197583787
1592894839897.png 1335Кб, 1344x756
1344x756
Фотка из аэропорта для поддержки треда
Аноним 23/06/20 Втр 09:59:35 197585088
>>1973409
Лучше взять трусы+носки равными комплектами из расчета на 2 недели часто есть стиралка на борту и удобно кидать недельный комплект в стирку, используя комплект #2, тоже самое с футболками. Тапки с задниками и спортивки/шорты.
Комплект теплого шмота шапка, шарф, худи, термобелье и непромокаемую ветровку
Ноутбук если есть и запас сериалов на харде. Порно и игр не забудь.
Пару зубных щеток и пасту. Гель для душа и пару мочалок.
Набор медицины от живота, от простуды, от нервов, снотворное
Вкусняшек орешки или конфетки и бутылку того что сам любишь
Аноним 23/06/20 Втр 11:21:02 197593589
>>1975832
Не знаю где как. Я первый раз продлевался и именно во Владивостоке. В общем там без этих ебучих курсов, которые стоят десятку и длятся пять дней, продлить диплом нельзя. Такие дела
Ещё хз что меня в ждёт в администрации порта
опа, чирик
Аноним 23/06/20 Втр 12:40:30 197605690
Суп, моряч. Такой вопрос: злодейка судьба заставила пойти в супермаркет пахать, где я труждаюсь уже год. Вкусил все прелести и горю конкретно, хочу съебать уже куда угодно. Батя предлагает пойти на матроса учиться. В связи с этим у меня несколько вопросов к уважаемым анонам:

1) Сильна ли в таких коллективах ранговая борьба? Я не то, чтобы омежка, но и не альфа, грубо говоря на ранговых координатах я чуть- чуть не дотягиваю до нормальной,
уверенной беты. Боюсь, что не так себя поставлю и начнется пиздец.

2) Что должен знать матрос?

3) Есть ли перспективы? Я слышал, что можно на газовый танкер впоследствии пойти, или на круизный лайнер ( я с английским).

Аноним 23/06/20 Втр 13:29:40 197615291
>>1976056
А ты не охуел ли спрашивать о перспективах, работая в магазине, лол?
Везде лучше, чем там, где ты сейчас. Так что не ссы. Копи двадцатку (или сколько там пакет документов ща стоит), и пиздуй на корыто. Всё там нормально.
Аноним 24/06/20 Срд 02:55:21 197717292
>>1975850
Что от нервов посоветуешь? Ромашковый чай норм? Иногда тяжело засыпается после рабочего дня, какое-то возбуждённой состояние.
другой анон
Аноним 24/06/20 Срд 04:36:15 197717693
>>1977172
Мне транки помогают типа Гидазепама но там могут сложности с покупкой без рецепта, провозом через границу, и еще прятать нужно когда береговые шманать каюту будут. (а еще он незаменим чтобы спать в самолёте). Можешь набрать безрецептурных фенибута, л-тианина, глицина какого нибудь, но от них эффектов на уровне плацебо. А вообще от стресса есть самое лучшее лекарство - здоровый сон.
Аноним 24/06/20 Срд 04:46:29 197717794
20200512183456 [...].jpg 74Кб, 800x800
800x800
Бамп вершиной китайской инженерной мысли.
Аноним 24/06/20 Срд 09:46:54 197731095
15407308403020.jpg 133Кб, 491x519
491x519
>>1958802 (OP)
Сап матросня.
Если у тебя хуевое зрение (-4.0) на оба, то можно забыть о море ?
Аноним 24/06/20 Срд 14:31:52 197766796
>>1977172
Ромашковый чай кмк неудобен его надо заваривать и вкус у него на любителя. Я юзаю пустырник в таблетках, выбирал по рекомендациям нескольких знакомых бывших в процессе развода с дележом имущества, детей итд.
Аноним 24/06/20 Срд 15:37:05 197778997
Вопрос к тем, кто вернулся, т.к. скоро сам домой. Ходят ли врачи по домам и проверяет ли участковый? Знаю про смски от госуслуг. К знакомым никто не ходил, не проверял изоляцию.

РФ
Аноним 24/06/20 Срд 16:29:37 197785598
>>1977789
Я так понимаю это в некоторых регионах только. Я сам из ЛО получил от врача порта распоряжение на самоизоляцию в письменном виде и все.
Аноним 24/06/20 Срд 17:41:30 197792299
>>1977855
Т.е. у вас в СПб и ЛО всем пох? Давно сидишь? Как списывался?
Аноним 24/06/20 Срд 19:36:57 1978018100
Какие витамины/минералы берете на судно? Заметил под конец контракта выпадение волос с головы и даже с ног, стоит только рукой провести и на ней остаётся несколько волос. И ещё судороги в икрах иногда
Аноним 24/06/20 Срд 20:02:33 1978048101
>>1978018
Беру в волмарте цинк, магний, кальций, биотин. Как раз для волос самое то. Аккуратнен с дозировками, там конские.
Аноним 24/06/20 Срд 20:20:35 1978056102
Сап моряч, окончил 11 класс 18 есть, в какое морское училище лучше всего идти? Не вуз, именно училище, ЕГЭ я завалил, тк слишком поздно понял, какие предметы хочу сдавать. Аттестат отличный нарисовали, поэтому курс именно на училище
Аноним 24/06/20 Срд 21:24:40 1978113103
>>1977177
Какой охуенно удобный щит. Как им вообще пользоваться?
Аноним 24/06/20 Срд 21:31:54 1978124104
>>1976056


> 1) Сильна ли в таких коллективах ранговая борьба? Я не то, чтобы омежка, но и не альфа, грубо говоря на ранговых координатах я чуть- чуть не дотягиваю до нормальной,
> уверенной беты. Боюсь, что не так себя поставлю и начнется пиздец.
Средний возраст матроса 40+. Все эти ранговые штуки уже давно его не интересуют от слова вообще.

> 2) Что должен знать матрос?
Как красить, как чипить оббивать ржавчину, как стоять на руле, как швартоваться. Это примерно все что требуется, в зависимости от типа судна есть специфические знания, но их тоже не очень много.
> 3) Есть ли перспективы? Я слышал, что можно на газовый танкер впоследствии пойти, или на круизный лайнер ( я с английским).
Перспектив особо никаких. В международном формате русский матрос или моторист не особо интересен.
Аноним 24/06/20 Срд 21:32:43 1978126105
>>1977310
Ты не заметил ссылку на платиновые вопросы? Поищи, она в шапке треда
Аноним 24/06/20 Срд 23:37:22 1978191106
>>1976152
>>1978124

Уважаемые аноны, расскажите, каково это быть матросом? Как это было у вас? Пилите холодные.
Аноним 24/06/20 Срд 23:39:30 1978192107
>>1978113
Откручиваешь ту чёрную хуйню (это часть мойки в Purifier Room) и пользуешься.
Аноним 24/06/20 Срд 23:41:46 1978194108
20200512194803.jpg 133Кб, 800x800
800x800
Бамп пивом.
24/06/20 Срд 23:48:34 1978196109
>>1978056
Давай со мной в Макаровку.
Аноним 24/06/20 Срд 23:52:28 1978197110
20191225231849.jpg 75Кб, 900x675
900x675
20200412150752.jpg 97Кб, 800x600
800x600
20200417114900.jpg 140Кб, 800x600
800x600
20200102072233.jpg 163Кб, 900x900
900x900
Еще фоток.
Аноним 25/06/20 Чтв 00:29:58 1978205111
>>1978197
>3я пикча
Это бловер для бойлера? У нас такой же пиздец там

Аноним 25/06/20 Чтв 01:31:12 1978226112
20200417153811.jpg 128Кб, 900x675
900x675
>>1978205
Лол, да. Ебаный аалборг. На борту два разных мануала и ни в одном точно не нарисованы щиты.
Аноним 25/06/20 Чтв 05:46:13 1978251113
>>1975744
>основание для освобождения от исполнения воинской обязанности может быть только одно - признание негодным к в/сл по состоянию здоровья
Или возраст старше 27 лет. Или женский пол.
Аноним 25/06/20 Чтв 14:28:56 1978715114
>>1978196
Для начала нужно понять - годен я или нет) У меня зрение -3 и -3.5 на правом, прикус кривой - между зубами верхней и нижней челюсти расстояние в половину или треть мизинца.
Зрение ладно, можно выучить таблицу или линзы надеть и сказать мол "зрение как у сокола". А прикус.. Что скажете? В остальном - здоров как бык.
Аноним 25/06/20 Чтв 14:47:21 1978734115
>>1978715
> между зубами верхней и нижней челюсти расстояние в половину или треть мизинца.
Нижняя челюсть сзади, а верхняя - спереди
Аноним 26/06/20 Птн 09:15:05 1979474116
IMG202006231149[...].jpeg 149Кб, 1344x756
1344x756
>>1978018
Немного апшора ради бампа
Аноним 26/06/20 Птн 10:40:29 1979545117
.jpg 172Кб, 960x1280
960x1280
Где сейчас работают УТЦ? В ДС-2 нормально не обновить сертификаты, все закрыто.
Аноним 26/06/20 Птн 17:52:47 1980191118
20200611091141.jpg 2078Кб, 3264x2448
3264x2448
>>1979474
МурмАнск?
У нас тоже новые буксиры с трубами босодзуку
Влдвстк
Аноним 26/06/20 Птн 20:24:03 1980455119
Какие переходники берете для зарядных устройств? Как узнать, какого типа на судне будут розетки? Или обязательно брать все, какие есть?
Аноним 26/06/20 Птн 21:32:16 1980621120
Аноним 26/06/20 Птн 23:32:21 1980720121
>>1980455
На японских японские, на датских датские. Обычно и переходники,и трансформаторы 110/220 есть уже
Аноним 27/06/20 Суб 00:34:47 1980792122
>>1980455
Судно японско-корейский контейнеровоз. Розетки как у нас, 220В. Но на всякий случай вожу с собой универсальный переходник. В магазине стройматериалов продавался.
Фиттер филиппинский купил в США машинку для стрижки и спалил её /0
Аноним 27/06/20 Суб 09:04:32 1980892123
>>1980191
Шотландия же. Ехали на местном крюботе: один матрос бывший DP-diver, второй бывший не помню кто именно с вышек. Капитан лодки тоже вангую оттуда же
Аноним 27/06/20 Суб 09:06:39 1980893124
IMG202006270705[...].jpeg 16Кб, 806x453
806x453
>>1980455
Вот такие например ставят на китайцах
Аноним 27/06/20 Суб 11:09:15 1981000125
Мессбои на месте? А помощники поваров?

Легко ли вкатиться первым?
Аноним 27/06/20 Суб 12:07:06 1981039126
Норм ли поступать, если мне уже 21 (поступал в шарагу на другую техн специальность, но чет не интересно было + депра)

если подумать, то все предке связаны с электромеханикой и морем

Думаю надо было в колледж мореходный идти, а потом работать и на заочку
Аноним 27/06/20 Суб 13:00:27 1981074127
Аноним 27/06/20 Суб 20:43:24 1981550128
>>1980893
"Наши" вилки туда должны входить. Главное, чтобы 220 было
Аноним 27/06/20 Суб 20:44:53 1981554129
>>1980893
"Наши" вилки туда должны входить. Главное, чтобы 220 было
Аноним 28/06/20 Вск 01:58:24 1981781130
>>1981550
Туда и наша, и американская, и британская подходят
Аноним 28/06/20 Вск 05:48:05 1981803131
>>1977176
>Гидазепама
>снотворный и мышечнорасслабляющий эффекты выражены слабо
Так ты его чисто от стрессов юзаешь?
Аноним 28/06/20 Вск 05:49:09 1981804132
>>1977177
Что с щитом не так? Не поковыряешь контактор пока питание есть?
Аноним 28/06/20 Вск 10:17:36 1981891133
Тест макабы
Аноним 28/06/20 Вск 19:11:33 1982523134
можно ли вкатиться в моряч,если старый 35лвл сыч?Опыт работы с жмыханизмами и коллективом естт.Заебало все хочу морской романтики портовых шлюх и больших денег.
Аноним 28/06/20 Вск 19:16:11 1982527135
IMG202006281613[...].jpeg 96Кб, 540x845
540x845
Screenshot2020-[...].jpeg 142Кб, 540x1124
540x1124
IMG202006281612[...].jpeg 38Кб, 527x372
527x372
Ебучий абу
Аноним 28/06/20 Вск 19:17:46 1982531136
>>1982523
В шапке треда есть ссылка на платиновые вопросы. Там твое счастье
Снова платина Аноним 28/06/20 Вск 20:14:09 1982617137
Как вкатиться в первый рейс?Без опыта крюинги не берут,даже за еду,шоделать?
Я бы и бочку сделал,лишь бы взяли.
Аноним 28/06/20 Вск 22:38:49 1982729138
>>1982617
В платиновых вопросах и про это есть. Поищи ссылку в шапке треда
Аноним 29/06/20 Пнд 00:58:34 1982770139
>>1982527
Как происходит доковый ремонт у русского судовладельца:
Команда продолжает жить на судне, которое при этом пескоструят, в туалет бегает обшественный на улице, основную часть работ производят сами. Дважды попадал на такое говно.
Все работы, которые я вписал в ремонтную ведомость - вычеркнули нахуй. На первом судне с завода заказали только мойку ГРЩ и генераторов, а для выполнения остальных работ прислали мне несколько сотен метров кабеля, переключатели, навигационные огни, и т.д. Также с механиками поступили. Ну хотя бы кабель и все прочее были пиздатые. На другом судне были вычеркнуты ВСЕ работы, оставлены только корпус и ГД. Даже ГРЩ и генераторы я мыл, причем спиртом (разумеется некачественно). Комплектующие не привозили, светильники привезли какие-то китайские пластмассовые, кабель - ПВС вместо КНР. "Ну придумай что-нибудь, тыже электрик". Красили в обоих случаях мы сами.
Аноним 29/06/20 Пнд 07:39:50 1982826140
>>1982617
На рыбака же.
Ты пойдешь в должности и получишь опыт, но т.у. ты первоход, 2/3 рабочего времени простоишь в цеху. И им выгодно, и тебе, обычная практика.
Аноним 29/06/20 Пнд 09:03:51 1982868141
>>1982826
спасибо добрый анон.
Аноним 29/06/20 Пнд 10:19:33 1982939142
>>1982770
Так происходит не только у вас. А разгадка одна: деньги. Например, в нашем случае до драйдока ещё около месяца, а от бюджета на него потрачено уже 85%.
> Что было сделано?
Приехало 2 экстра фиттера один потом поменяет того что на борту, железо и немного запчастей. Есть лист работ, каждый день дед пишет что доделали, что начали делать. Идея офиса в том, чтобы за эти месяц-два закрыть все работы которые не требуют остановки судна.
> Это реально?
Полностью вряд-ли, частично да.
> Что будет если их не успеть закрыть до ремонта?
Будем делать уже там, в дикой спешке и суете. Но пока вроде темп у нас и так неплохой.
Аноним 29/06/20 Пнд 15:40:42 1983200143
люцехена1575149[...].jpg 86Кб, 1200x782
1200x782
пацаны, идем на Филиппины через Японию, - да, через треугольник дьявола.
Сэм и кок на измене, с каждым днем все весомее: сэм дерганный и нервный, а кок в запое (впрочем, это не факт что связано, этот жирный пидор и так половину времени в запое), сегодня опять доширак жрали.
Пароход, на котором сэм работал прежде, там две люцехены минимум было, они добрались до ГРЩ, пожрали фидера и шины, судно оказалось обездвижено в ебучем Филиппинском море, эти твари нападали, отложили яйца в балластной системе. Судно паротурбоэлектроход, - чтобы вернуть ход кидали боевые сростки, шинопровод изготовили из медных гальюнных труб, машину пустили, ход судну вернули (но до того оно сутки плавало, и это в ебучий шторм, с каждой волной казалось что пиздец). Везде расставили подключенные брандспойты, отбирали пар с главных котлов, палубная команда прогнала этих двух, машинная разобрала системы и избавилась от кладки, они пара боятся, но они нападали, и пару человек личного состава и боцмана не удалось спасти.
А у кока шрам на ноге от аналогичной истории.
Я прежде с этой хуйней не встречался, но тревога передается и мне, и другим. Кто бывалый, посоветуйте че-нить чтоле?
в Южно-Курильске нас снабдили морским ежом на этот случай. Щас проходим широту Сикоку, очково мне.
Аноним 29/06/20 Пнд 16:53:22 1983286144
>>1983200
Ебать у вас на ДВ жёстко. Северная люцехена мелкая, в основном в кингстон забивается и проблем особых не создаёт.
А вообще есть старый морской прием: Сэм должен подключить фазу куда-нибудь на корпус и пускать через нее малые токи. Люцехену это не убьет, но прогонит.
Аноним 29/06/20 Пнд 17:11:41 1983306145
>>1983286
>Люцехену это не убьет, но прогонит.
А пароход это не спалит?
Аноним 29/06/20 Пнд 22:22:42 1983737146
>>1983306
Только в пользу. Она крепнет от этого.
Аноним 30/06/20 Втр 01:04:36 1983786147
>>1983286
>Сэм должен подключить фазу куда-нибудь на корпус и пускать через нее малые токи
Не слушайте его, он троллит. Прогнать люцехену электричеством - это как прогнать ежа голой жопой.
Аноним 30/06/20 Втр 01:49:51 1983795148
>>1983786
Её ICCP impressed current cathodic protection только привлекает (как раз малые токи по днищу судна), по-этому в некоторых зонах эту систему отключают. Сэм что-то такое рассказывал.
Аноним 30/06/20 Втр 03:15:34 1983807149
>>1983200
>пару человек и боцмана
Лел
>>1983786
> - это как прогнать ежа голой жопой.
Это как прогнать годзиллу радиоактивностью
Аноним 30/06/20 Втр 09:41:31 1983912150
-.jpg 126Кб, 960x1280
960x1280
>>1983200
>вся вот эта хуйня
И ни намека на бонус от компании
Аноним 01/07/20 Срд 12:07:11 1985415151
d597fb6a-9584-4[...].jpeg 2Кб, 133x55
133x55
Продолжаю зоонаблюдать за подготовкой к ремонту:
>>1982939
> Сколько времени займет полностью разобрать здоровенный пожарный насос? Разобрать мотор, поменять подшипники, уплотнения итд
Электрон и фиттер делают за сутки. Вентилятор машинного отделения около 2-3 дней там все заржавели, приходится пилить болты и красить.
Где-то начиная к 10 насосу ребята приработались и теперь общаются между собой взглядом речь про рабочие вопросы. Тем более что у электрона с английским все грустно, а по мьянмарски тут никто не говорит кроме старпома
>В чем основные сложности?
Время, его явно не хватает. Давить на людей чтобы работали 24/7 мы с дедом не хотим пока работаем 5 дней по 9 часов, суббота до 15, воскресенье до 12 но вангую что через неделю-две суперинтендант надавит на деда, а он уже на меня итд
> Что происходит в мире?
Через пару дней мы придем в порт. Вроде бы тут даже нет карантина, но контора строго запретила выход на берег. В итоге несколько человек не сходили с борта судна уже 6 месяцев. Четвертого механика, который скоро год как на борту я уже так и зову: part of the ship.

2 механ
Аноним 01/07/20 Срд 16:05:21 1985717152
>>1985415
Это первый раз, когда я увидел на дваче настолько шакальную пикчу.
Лорды, сэры, пэры, знайте чувство меры.
Аноним 02/07/20 Чтв 00:12:34 1986265153
>>1985717
Извини, но наш судовой интернет не даёт сделать что-то не шакальное. Рад бы, но никак
Аноним 02/07/20 Чтв 12:39:16 1986479154
>>1985415
Предстоящий ремонт под угрозой. План был такой: вот сейчас ещё раз сгоняем погрузится и выгрузится, а потом едем в ремонт. Уже известна была верфь, сроки, шла бумажная переписка...
Но сегодня офис ВНЕЗАПНО попросил капитана посчитать груз и сказать когда мы придем в Китай должны были идти в Европу. Ремонт тоже там запланирован. Нет как-бы в Азии тоже хватает драйдоков, от Кореи до Сингапура их тысячи. Но я почему-то думал что часть денег уже предоплачена в Европе.
> Какие настроения в экипаже
У 3/4 экипажа контракт закончился уже давно обычно у нас меняют вовремя, но коронавирус насрал и тут поэтому вариант с Китаем их конечно не порадует. Решили пока не говорить и подождать завтра, может офис одумается.

2 механ
Аноним 03/07/20 Птн 09:04:00 1987226155
20200120142014-[...].jpg 245Кб, 567x1008
567x1008
Screenshot20200[...].jpg 261Кб, 576x1184
576x1184
20200702132551-[...].jpg 210Кб, 567x1008
567x1008
Ну штош, побампаю фоточками кормы. За 5.5 месяцев сменил три судна. Выкладываю фото по степени деградации Well stimulation PSV => DSV => Буксир
оффшогник
HELP Аноним 03/07/20 Птн 16:25:24 1987686156
8Rt9H6b4uYA.jpg 41Кб, 1080x344
1080x344
PKi5Hxyh-I.jpg 57Кб, 1080x191
1080x191
3af0ce03067ce4c[...].webm 833Кб, 960x540, 00:00:08
960x540
ПОМОГИТЕ РАДИ ХРИСТА,ОТСОСУ
Предистория:
Учился в Макаровке в 2016 до 3 курса,ушел на типичную практику после 2 курса (посадили на должность матроса 2 класса,без корочки вахтенного).Все пиздато,бабки + 5 месяцев ценза. Естественно по приезду в город пустился по все тяжкие и проебал Макару. Отслужил в армейке. Прошло пару лет.....
Суть:
23 лвл,Я решил вкатиться обратно.И начал с курсов "вахтенного матроса" за 25к.В отделе дипломирования моряков СПБ залупились на мой ценз якобы ты учишься на вахтенного матроса,а в цензе+трудовая+мореходной написано,что ты ходил НЕ ПРАКТИКАНТОМ/КАДЕТОМ,а матросом 2 класса-дневальным.Им это люто не понравилось,но сказали,что после курсов все будет решаться и может прокатить,а может нет.Курсы закончились и начался карантин,в итоге нас до конца не аттестовали.Меня заебало и я просто перевелся в другую группу (на Осень).А ЩАС ИЩУ ГРЕБАННЫЕ 2 МЕСЯЦА ЦЕНЗА(ИМЕЯ УЖЕ 5),ЧТОБЫ УГОДИТЬ УСАТЫМ ПИДОРАМ. Есть вакансии Стюарда,Гавночиста,но уйти именно практикантом или кадетом видимо НЕ РЕАЛЬНО.ПОДСКАЖИТЕ, люди добрые, куда податься ?Что делать?
Аноним 03/07/20 Птн 20:26:40 1987927157
>>1985415
>суперинтендант надавит на деда, а он уже на меня итд
Я так понимаю на тебе чисто организационные вопросы? Ручками не работаешь? Или есть третий, четвертый с пачкой мотористов?
Аноним 03/07/20 Птн 20:28:16 1987929158
>>1987686
>Что делать?
Докупить 2 месяца ценза
Аноним 03/07/20 Птн 20:31:59 1987930159
>>1987929
> Аноним 03/07/20 Птн 20:28:16 №1987929158
>
в МАПе это палят,особенно в СПБ,теперь все строго
Аноним 03/07/20 Птн 21:18:08 1987977160
>>1973307

Бро, с твоим возрастом что хорошо - то что есть у тебя отложенная сумма денег на курсы матроса. При должном подходе везении и нормальном английском ты станешь OS в иностранной, а не в российской компании, ибо еще и физически тяжёлой работой для палубной команды гнушаться не будешь.

А вуз - СГУВТ это нормальное учебное заведение, но зачем за двумя зайцами дипломами гнаться? Поступай лучше уж в Калининград / Мурманск на заочку, специалитет, "Морское судовождение". Параллельно нарабатывая плавценз, батрача матросом, естественно.

Про ССУЗ / среднюю мореходку на штурмана забудь: возраст. Будешь желать о зря потраченном времени.
Аноним 03/07/20 Птн 21:19:47 1987981161
>>1987977
Быстрофикс - жалеть, а не желать, естественно.
Аноним 03/07/20 Птн 21:51:54 1988006162
>>1987977
до какого возраста есть смысл ССУЗ и почему?
Аноним 03/07/20 Птн 22:00:25 1988009163
>>1978251

Что ты ахинею-то несёшь? Это именно так: только признанные призывной комиссией в установленном законом порядке негодными к исполнению воинской обязанности по состоянию здоровья (категория "Д") и освобождены от неё. Именно у них в паспорте на 13-й странице красуется должен красоваться штамп "Освобожден от исполнения воинской обязанности" или "Невоеннообязанный" (чаще). Но они от него стараются избавиться - работа, кредит, права, партнёрство. Самый простой способ избавиться от него - поменять паспорт, а с новым не идти в военкомат.

Старше 27 лет, но с другой категорией годности по состоянию здоровья (не "Д" - например, "В", "А1" и проч) обязаны состоять на учёте по месту прописки постоянной регистрации, ибо есть ещё и военные сборы. Офицеры по некоторым графам запаса и вовсе до 65 лет состоят.

Тян - по её душу военкоматские жопу поднимут, если её профессия/специальность является родственной с ВУС, т. е. если она нужна армии. И если она нужна, то в случае, если она, будучи признанной военнообязанной, отдавать долг родине не хочет, то категория "Д" освобождает её от это со всеми вытекающими. Включая штамп, только "невоеннобязанная".

P.S.: Дабы оградить от умничанья со стороны тех, кто сейчас начнёт нести чушь про штампы, поясню: в РФ внутренний общегражданский паспорт признаётся недействительным только в том случае, если в него внесли записи, не соответствующие действительности. Т. е. полностью дееспособный де-юре шизик, имеющий законно свою категорию "Д", но не имеющий в паспорте штампа "невоеннообязанный", легитимно его использует. С тян всё сложнее: ей либо родственная с ВУС профессия нужна, либо желание поступить учиться к воякам. Иначе ей штамп в паспорте "военнообязанная" не получить, т. к. ему предшествует постановка на воинский учёт в местном военкомате. Про штамп "невоеннообязанная" написал выше.
Аноним 03/07/20 Птн 22:12:36 1988016164
Расскажите о редкой профессии рефмашиниста поподробнее. Где лучше работать? Где нагрузка выше - на транспортных риферах или на рыбаках? Нужны ли они на газовозах, или там могут быть нужны только рефмеханики (минимум ССУЗ, а не курсы)?Что самое неприятное в работе? С какими должностями (например, токарь судовой) можно совмещать работу?

Если параллельно с учёбой в ссузе на рефмеханика работать рефмашинистом, можно ли стать старшим рефмехаником, или же это должность только для холодильщиков с высшим инженерным (т. е. для закончившего ссуз на рефмеханика потолок карьеры - его же должность)?
Аноним 04/07/20 Суб 03:03:54 1988133165
>>1988016
работа рефмеханика во многом похожа на работу электромеханика. Она более чистая (относительно обычных механиков) и выше оплачивается (на уровне 2-го механика, или где-то между 3-м и 2-м); узкая специализация, обычно реф, как и электромех, на судне один шарит в своей установке. На транспортных рефрижераторах один рефмеханик обычно, на рыбаках - рефкоманда: старший реф, второй реф, один-два рефмашиниста. Рефмаши - рядовые, они работают в рыбном цеху в смене: рефмехов могут только позвать на подвахту на пару часов, но обычно их не зовут, всякие технологи, завпроизводства и мастера смены очень трепетно относятся к работе рефов, холят и лелеют их, и поэтому и рефмашинистов по требовнию рефмеха часто отпускают, чтобы они ходили там веничками иней с трубопроводов счищали, разницу температур по разным углам замеряли или еще какой хуйней занимались, это ведь влияет на качество продукции,
Учиться на очном 3 года, на заочном - 4. Если уже есть технического направления СПО - то учиться только платно, зато на 1 год меньше. Курсы на рефмаша пару месяцев или после первого же курса СПО (мореходки) можно получить и доки и практику рефмашинистом на рыбака. Насчет газовозов не знаю.
Предложения встречаются реже чем для электромеханика, и специалистов меньше, поэтому хорошего спеца компания ценит, цепляется за него.
вот как пример, вот тут >>1969318 я рассказал что работал в русском каботаже на днищесудне типа река-море. я был в должности электрика, но фактически выполнял обязанности эмх, т.к. электромеханика на судне не было, я получал 70к; с документами эмх получал бы 80к. Также был рефмеханик с документами рефмашиниста, но он был опытный и хорошо знал установку на этом судне, работал у них прежде, хорошо с ней справлялся, и ему платили 85к. Из рядовых машинной команды был еще моторист, но мотористов же дохуя, дохуя желающих уйти практикантами хоть на каком корыте, лишь бы ценз набрать. И если электрик или реф на судне должны вывозить все в одного, то над мотылем всегда есть вахтенный механик. Короче, у моториста была зп 40к (вроде у матроса столько же), туда шли в основном практиканты и студенты, отрабатывали пару рейсов (юг ДВ - север ДВ), их еще и работой постоянно дрочили за эти 40к, судно-то старое, изношенное.
Аноним 04/07/20 Суб 03:43:51 1988134166
>>1988133
Премного благодарен, почти исчерпывающий ответ. Единственное белое пятно - нужен ли вуз старшему рефмеханику, но это уже зависит от корпоративных заморочек. Сказывается, что очень уж вряд ли. А уж если в нац. компании и вовсе работал дюже опытный рефмашинист с полным карт-бланшем - ссуз таки лучше.

Если богатырским здоровьем не вышел (для карьеры механа после вуза той же), а желания пробиваться в матросы-экскаваторщики или матросы-крановщики нет, ибо это зависит больше от везения, чем от самого человека - самое то.

+ Востребованность образования: на берегу уймища работы - тем же спецом по ТО кондеев и торгового оборудования, например. Но вот тут уже физ. нагрузки, да и стрессов будет явно больше.
Аноним 04/07/20 Суб 04:26:03 1988138167
>>1987927

> Я так понимаю на тебе чисто организационные вопросы?
Да. Запчасти заказываю, работы выбираю. Иногда стою и хмурюсь рядом, типа контролирую на самом деле думаю о чем-то своем.
> Ручками не работаешь?
Давно уже не работаю руками. В основном печатаю бумаги и подшиваю их в папочку. Зачем это надо? Не могу сказать, после того как папочка наполнится, нижняя половина чеклистов сжигается в инсинераторе. И история повторяется по кругу. Если честно, это дико неразумно: два самых высокооплачиваемых специалиста в машинном отделении стармех и я делают по сути работу офис-менеджера. Но контору это устраивает, так что ок.
> Или есть третий, четвертый с пачкой мотористов?
Зис.
Аноним 04/07/20 Суб 04:32:06 1988139168
>>1988016
Как по мне, очень узконаправленная профессия. Это не очень хорошо, потому что за пределами рыбаков а это своя атмосфера, писали уже много раз работы практически нет.
По поводу газовозов: газовых механиков берут с любыми дипломами и даже без них неоднократно работал с бывшими фиттерами, перекатившимися в газовые
Аноним 04/07/20 Суб 15:16:39 1988591169
>>1988138
Хорошо вам там. У нас 2й мех ответственный, например, за ГД, и в случае каких-то неисправностей или планового мэинтенса типа дерганья поршней или голов с клапанами, он берет в руки ключи и работает вместе со всеми. Даже дед иногда подключается.
Аноним 04/07/20 Суб 15:20:17 1988595170
>>1958802 (OP)
>- Список болячек, с которыми не стоит соваться в тред:
>А50 - А64 Инфекции, передающиеся преимущественно половым путем (до снятия с учета в специализированной медицинской организации дерматовенерологического профиля, до регресса клинических симптомов и окончания курса лечения у врача-дерматовенеролога)
Ору, так анекдот про бочку вовсе и не анекдот?
Аноним 05/07/20 Вск 07:13:04 1989554171
>>1988138
>два самых высокооплачиваемых специалиста в машинном отделении стармех и я делают по сути работу офис-менеджера
Неплохо, неплохо... От знакомых на небольших газовозах слышал про экипаж из деда, второго, электришена и моториста. Там второй точно без дела не сидит.
Аноним 05/07/20 Вск 12:32:44 1989893172
Как вкатиться и на какую должность лучше? Можете описать что вообще делают на судне рядовые работяги.
Есть 11 классов образования знания инглиша на B1, военник, звание матроса, но на кораблях не был, я тип морпех.
Аноним 05/07/20 Вск 13:57:39 1990047173
>>1988591
Ну так и я тоже не стесняюсь ключ в руки брать. Другое дело, что до этого дело не доходит, людей хватает и так к большинству механизмов, в том числе ГД, больше чем вдвоем одновременно не подойти
Аноним 05/07/20 Вск 14:05:29 1990071174
ogog15587271822[...].jpeg 56Кб, 600x314
600x314
Аноним 05/07/20 Вск 14:06:52 1990075175
>>1989893
В шапке треда ссылка на платиновые вопросы.
Аноним 05/07/20 Вск 18:56:09 1990648176
>>1990075
Там какой-то даун все засрал люцехенами и дворянскими дипломами.
мимо
Аноним 05/07/20 Вск 19:03:56 1990673177
>>1990075
Ты вообще ее читал? Там же нихуя не написано, по этим вопросам.
Аноним 05/07/20 Вск 22:17:19 1990869178
>>1990648
Я просто лютейше обосрался с пасты. Алсо, всё так.
Аноним 07/07/20 Втр 00:41:21 1991986179
ПОМОГИТЕ РАДИ ХРИСТА,ОТСОСУ
Предистория:
Учился в Макаровке в 2016 до 3 курса,ушел на типичную практику после 2 курса (посадили на должность матроса 2 класса,без корочки вахтенного).Все пиздато,бабки + 5 месяцев ценза. Естественно по приезду в город пустился по все тяжкие и проебал Макару. Отслужил в армейке. Прошло пару лет.....
Суть:
23 лвл,Я решил вкатиться обратно.И начал с курсов "вахтенного матроса" за 25к.В отделе дипломирования моряков СПБ залупились на мой ценз якобы ты учишься на вахтенного матроса,а в цензе+трудовая+мореходной написано,что ты ходил НЕ ПРАКТИКАНТОМ/КАДЕТОМ,а матросом 2 класса-дневальным.Им это люто не понравилось,но сказали,что после курсов все будет решаться и может прокатить,а может нет.Курсы закончились и начался карантин,в итоге нас до конца не аттестовали.Меня заебало и я просто перевелся в другую группу (на Осень).А ЩАС ИЩУ ГРЕБАННЫЕ 2 МЕСЯЦА ЦЕНЗА(ИМЕЯ УЖЕ 5),ЧТОБЫ УГОДИТЬ УСАТЫМ ПИДОРАМ. Есть вакансии Стюарда,Гавночиста,но уйти именно практикантом или кадетом видимо НЕ РЕАЛЬНО.ПОДСКАЖИТЕ, люди добрые, куда податься ?Что делать?
Аноним 07/07/20 Втр 01:44:00 1992002180
Как думаете, на пассажирских лайнерах сейчас сидят бармены, официанты, аниматоры и тд которые домой улететь не могут? Интересно чем занимаются, скучно им наверное...
Аноним 07/07/20 Втр 19:54:03 1993477181
>>1986479
Ремонт все таки будет, и всё-таки будет в Европе. Видимо разные департаменты в офисе смогли таки договориться между собой.
> Как проходит подготовка к ремонту?
Она застопорилась. Есть список работ которые надо делать, но для половины из них нужны запчасти. Остальные работы уже почти доделали.
> В чем проблема?
Суперинтендант наседает на деда, стармех должен слать суперу 2 раза в неделю отчёт о том что сделано по драйдоку ведь 2 фиттера это ещё + 4к$\месяц расходов. Вот думаем, что писать.
> Новости самоизоляции
На соседнем пароходе пропал палубный кадет. В последний раз его видели в районе кофетайма на палубе, на ужин уже не пришел. Начали искать и не нашли.
> Какие у него шансы выжить?
Нулевые. Опыты времён 2 мировой привет любителям немцев и японцев однозначно говорят, что в воде +10°С человек умирает от гипотермии за 40 минут-час. Именно в такой воде и оказался кадет.
> Он самовыпилился или случайно?
Мнения разнятся. Он был на борту 6 месяцев, это был последний виток перед списанием домой, и у кадета был промоушн на 3 помощника. Это все говорит в пользу того, что настроение у него было скорее хорошее тоже самое говорят и те кто был с ним на борту.
Но офис считает что это был суицид ведь тогда можно не платить компенсацию семье и не искать причину где и как он мог упасть

2 механ
Аноним 08/07/20 Срд 20:49:34 1994667182
Народ, можно ли с корочками речного колледжа выйти в море?
Аноним 08/07/20 Срд 22:40:11 1994747183
>>1994667
нет,нельзя.Как говорится наша сказка хороша ,начинай сначала
Аноним 09/07/20 Чтв 19:59:50 1995843184
image.jpg 47Кб, 793x786
793x786
Снова итт вопрос про СПО,извините,очень нужен совет. Есть три стула:Макара,Седова(РнД),Ушакова(Новороссийск). Куда сесть? Сам из Ростова,но везде пишут,что Седовка скатилась. ХЕЛП!! Пожалуйста
Аноним 10/07/20 Птн 00:28:53 1996159185
>>1995843
> Силы планетарной обороны
Работал с матросами выпускниками из рнд, не плохие люди, но что то не моряки.
More Филл 10/07/20 Птн 09:02:01 1996277186
ShipsCruiseline[...].jpg 1225Кб, 2048x1536
2048x1536
Сап двач
Предыстория.
В 2016 году закончил 11 классов и поступил в ВУЗ на дистанционку(знаний от неё 0).2 года как работаю в охране и принципе не плохо получаю(56к) без особых усилий.Возможно ли в этом возрасте куда то пойти учиться на моряка и что нужно для этого?Со здоровте в принципе терпимо.
Аноним 10/07/20 Птн 12:20:34 1996558187
>>1995843
Иди на заочку у себя. Пока будешь учиться, откатай рядовым. Если тебе понравится, то продолжишь учиться еще и на работе, чтобы двигаться вверх. Если нет, то не будешь убиваться о потраченном зря времени и деньгах.

Сам уже подумываю бежать от дроча в макаре на заочке
Аноним 10/07/20 Птн 16:47:16 1996907188
>>1996558
Зачем мне заочка? Я 9 закончил. не бейте
Аноним 11/07/20 Суб 00:37:06 1997510189
>>1996558
Кишка еще не вывалилась?
Аноним 11/07/20 Суб 00:55:13 1997515190
>>1993477
.... А тем временем мы продолжали готовиться к ремонту

Мякотка в том, что на газовозе а работаю я на нем нельзя варить на палубе, если на судне есть груз, может рвануть. А груза у нас МНОГО. Следующий порт должен был быть где-то через неделю и в Англии, но ВНЕЗАПНО контора передумала и теперь мы неспешно идем в Норвегию. Настолько неспешно что теперь непонятно когда придем.
Проблемы тут две: дата в заводе уже определена и вряд ли подвинется можем опоздать к ней или не успеть все доделать а так же запчасти привезли и оставили в Англии. ХЗ смогут ли теперь их перетащить в Норвегию растаможка, да и вес у них в сумме около тонны и что мы будем без них делать
вообще не представляю.
>Хроники самоизоляции
Со всей этой короной и локдаунами, у нас почти весь экипаж пересидел свои контракты на 3-6 месяцев. Понятное дело что люди ОЧЕНЬ хотят домой. Надеялись уехать в США, но там нельзя В каждом штате свои правила,и по правилам того штата в который мы пришли, если судно меньше 2 недель назад ты был в стране "красой зоны" то на берег нельзя. Переход от Европы занимает дней 10. Теперь надежда на Европу, но: в Норвегии не меняют китайцев, в Дании ланкийцев а на индусов их мумбайский крюинг просто положил с прибором. Так что вангую что поедем мы и дальше в США смотри про переход меньше 2 недель
Мастер уже вспоминает историю как пару лет назад третий механик-китаец пришел у него забирать документы с ножом.

2 механ
Аноним 11/07/20 Суб 04:32:55 1997542191
>>1997515
Правда , что на газовозах после 40 кашляют кровью, а после 50 умирают?из разговоров про газовозы и химовозы только это и слышал Как там вообще работа? Стоит ли туда стремиться электромехаником?
Аноним 11/07/20 Суб 10:36:19 1997687192
>>1997510
Твоя пока нет, еще походит
Аноним 11/07/20 Суб 13:31:49 1997817193
>>1997687
Ебать ты стрелку перевернул,типичный дцп Макаровец
Аноним 11/07/20 Суб 13:36:57 1997828194
>>1997817
Но заагрился то ты)))
Аноним 11/07/20 Суб 19:50:03 1998232195
>>1997515
>в Норвегии не меняют китайцев, в Дании ланкийцев а на индусов их мумбайский крюинг просто положил с прибором
Почему не меняют частями? Твоего же сиенщика поменяли
Аноним 11/07/20 Суб 21:01:10 1998325196
>>1994747
бля, даже механику?
Аноним 11/07/20 Суб 22:00:06 1998393197
>>1997542
Все так. Трехе скоро 40, он уже просил занять ему место в очереди к инсинератору.
в бывшем СССР около трети машин ездят на газу. Как думаешь это сильно вредит здоровью водятлов?
Насчёт того, стоит ли стремиться: каждый решает для себя сам, что ему нужно в жизни. Кому-то в кайф спокойные переходы по месяцу и стоянки в 2 недели в Индонезии, кто-то выбирает зарплату, кто-то престиж. Откуда мне знать что тебе интереснее?
Аноним 12/07/20 Вск 00:50:41 1998486198
2020-07-11 23.4[...].jpg 9Кб, 200x150
200x150
>>1998232
Мой сменщик поехал к себе домой в Одессу, так что там вообще никаких проблем не было.
А не меняют по частям, потому что в офисе сидят пикрилейтед. Крюинг думает понятиями до коронавирусного времени. Об этом неприятно говорить, но международные пассажирские перевозки откатились примерно на 70 лет назад когда только отвоевали деды. То есть, если сейчас границы не откроются и самолёты не полетят как раньше а этого скорее всего уже не будет, поехать вот так вот просто в ЮАР и сесть там на пароход уложившись в 700$ уже не получится. Но наш да и не только наш крюинг очень этого хочет. Отсюда и попытка поменять всех в одном порту.
Аноним 12/07/20 Вск 01:10:54 1998489199
>>1998393
Газы разные бывают. Мне интересно на газовозе попробовать, они красивые и нет дроча с реф контейнерамии кранами. + зарплата в два раза больше, но ведь не спроста. Отсюда и вопрос, за что собственно надбавки если работы меньше.
Аноним 12/07/20 Вск 09:07:31 1998543200
>>1998489
>за что собственно надбавки
За очевидные гробовые. Гугли VCM
Аноним 12/07/20 Вск 18:29:28 1999008201
>>1998543
Спасибо, вот об этом и хотел узнать. Но ведь не всегда винилхлорид перевозится? Природный газ же относительно безвредный например.
Аноним 13/07/20 Пнд 10:43:44 1999486202
>>1998489
Давай рассмотрим аналогию понятную даже 3 помощнику: есть водитель маршрутки и есть водитель такси трансфера тот который встречает тебя с табличкой в аэропорту. Вредность у этих работ одинаковая, но зарплаты разные.
> Так а всё-таки почему зарплаты разные на газовозе и сухогрузе?
Думаю но это чисто вангование что система работает так:
1. Работа штурмана на газовозе сложнее, чем работа на сухогрузе не супер сложно, но есть нюансы
2. Значит меньше штурманов захочет работать на газовозе, а тем что останутся надо платить больше
3. Раз ты платишь больше штурману на газовозе, то плати дополнительно и механику. Исторически сложилось так, что зарплата капитана = зарплате стармеха, старпома = 2 механика итд

То есть да, механизмов больше но меньше чем на земснаряде, да правил больше но меньше чем на пассажире но суть вот такая вот.
Аноним 13/07/20 Пнд 15:49:36 1999825203
>>1999486
>Исторически сложилось так, что зарплата капитана = зарплате стармеха, старпома = 2 механика итд

Жаль, что в оффшоре об этом не слышали
Аноним 13/07/20 Пнд 16:30:50 1999860204
>>1999008
Люблю истории про VCM. Обычно они всегда такие, меняются только детали: когда-то когда работал на малышах на греков/итальянцев/корейцев мы его возили. Было стрёмно, поэтому свалил с той конторы.
Аноним 13/07/20 Пнд 16:32:48 1999863205
>>1999825
В 2010 вполне себе зарплаты были на уровне газовозных и выше.
Вакансии с ЗП 500$ в день для 2 помощника ты наверное и сам видел
Аноним 13/07/20 Пнд 21:22:03 2000205206
>>1999863
При этом разница мост/машина тоже всегда была. На дипишных юнитах у второго механика зарплата всегда была +- как у второго помощника, а не как у страпона
Аноним 13/07/20 Пнд 21:34:11 2000214207
15920885180371.jpg 486Кб, 1024x1130
1024x1130
Посмотрел-прикинул и думаю попробовать сунуться в СПГМТУ на кораблестроительный факультет - в моряки здоровье не позволяет. Учился там кто? Подводные? Как пройти на бюджет? На сайте у них как-то немного инфы по этому.
Аноним 13/07/20 Пнд 23:43:43 2000279208
>>2000214
Нахуя? По бабкам не сопоставимо меньше, будешь по сути обычным инженегром на заводике
Аноним 14/07/20 Втр 13:01:17 2000607209
>>2000279
>Нахуя?
Люблю море, корабли и технические науки.
Аноним 15/07/20 Срд 13:19:33 2001965210
Вечер в хату. Недавно приехал на свой тазик обратно. Дорога конечно была то ещё испытание, самолёт дом Москвы, потом на тачке до Минска, потом Мюнхен, Мадрид, конечная была на Канарских островах. Сейчас грузимся в средиземке и идём в персидский на выгрузку. Дома сдавал тест на корону, в итоге никто у меня его не спросил в процессе дороги на судно. По Европе летали исключительно бизнес классом, лол. Румын, ебаный молдован, вынес всё из каюты, вплоть до того что, открутил держатель туалетной бумаги в туалете и выкинул куда-то. Холодильник, так вообще стоял на письменном столе, сука, что у них в голове блять?! По заведованию более менее все так же. Единственное, перед моим приездом отьебнул стартер на диске, теперь у нас два стартера на три динамы, переставляю по мере необходимости. Интернет сделали бесплатным, но из-за того что все полезли в сеть, скорость упала на дно. В целом все так же стабильно херово с просветами.
Мавриташка
Аноним 16/07/20 Чтв 04:46:01 2002854211
>>2001965
С возвращением! Давно тебя не было. Как сам? Как жена?
Запили инфу по галере.
оффшогник
Аноним 16/07/20 Чтв 12:12:24 2003086212
>>2002854
Дома был, отдыхал как мог в пору короны ебучей. Алкоголь, шашлыки, море немного застал, ремонт в хате делаем потихоньку, рисовозку свою шаманил. Ничего особенного. Жена норм.
Парахед все тот же, китаец 75к, крудоил. 13 лет ему уже. Тут все по старому. Единственное говорю инет щас дают бесплатно, на время короны.
Что у вас тут интересного за прошедшие пол года?
Аноним 16/07/20 Чтв 17:23:25 2003476213
Пацаны, а как вы оставляете семью на пол года? Это же пиздец. Или тут все одинокие?
И еще подскажите, сколько вы получаете за год? Не за рейс, а просто взять с первого числа одного года, до первого числа другого года.
Аноним 16/07/20 Чтв 17:30:14 2003495214
>>1958802 (OP)
Сап аноны. Может уже поднимали этот вопрос. Но.
Есть у кого бронхиальная астма?
Аноним 16/07/20 Чтв 19:41:51 2003758215
В России не надо платить налоги, если ты больше 183 где-то так дней в рейсе. А те, кто работают 4/4 тоже не замораживаются с налогами? Ведь может получиться так, что за год отсутствовал всего 4 месяца.
Аноним 16/07/20 Чтв 19:47:11 2003769216
>>2003758
Херня какаята, я и 7 и 8 месяцев однажды был на контракте, и ничо не плачу, хуй им а не мои деньги.
Аноним 17/07/20 Птн 00:50:04 2003994217
>>2003769
Так если больше 6 месяцев, то вопросов никаких. Платят ли налоги те, кто в море меньше полугода.
Аноним 17/07/20 Птн 00:55:17 2003996218
А тем временем мы все готовились к ремонту...
Сегодня ночью мне присинилось , что мне снова 29. Проснулся и долго думал, так это или нет. Глянул новости, а там 2020 год: коронавирус, локдаун, счет погибших перевалил за 200000, в мире воюют там и тут. Короче вернуться назад было бы совсем неплохо.
> Так что там ремонт?
А собственно ничего не происходит. Все что могли сделать мы уже сделали. Для того чтобы продолжать нам нужны запчасти, и у нас они даже есть не для всего, но например перебрать gas Valve Unit хватит. Но тут вот какая проблема: для того чтобы их использовать, нам нужно разрешение офиса, а конкретно суперинтенданта у индусов такие фишки. А это значит, супер должен принять РЕШЕНИЕ. В итоге уже джва дня супер игнорит письма деда с просьбой разрешить делать работу.
Кстати о самом суперинтенданте-индусе. Вчера он прислал письмо капитану, чтобы ему приготовили каюту, он изволит приехать на ремонт. Каюта из письма, все официально должна быть продизенфицирована с антисептиком. Также в райдере нашей копченой звезды: постельное белье новое в политэтилене, роба, каска и ботинки все в упаковке . Предчувствую интересные пару недель общения с этим интересным и своебразным человеком.

2 механ
Аноним 17/07/20 Птн 01:38:51 2004002219
>>2003996
>в райдере нашей копченой звезды
Чуть не умер, хохоча :З

Но вообще силён русский человек. Мне очень нравится, что для нас базовые принципы гигиены (без короны даже, это вполне окей хотеть спать на чистом, что для индуса даже странно) и других вполне прикольных вещей - это сверхпотребность, желание которой нужно осмеять и подвергнуть сомнению.
Аноним 17/07/20 Птн 03:27:46 2004011220
>>2003086
У меня много чего произошло за пол года. Рамсы с офисом, гневные письма. Смена трех пароходов за три месяца >>1987226
Короче в оффшоре все как всегда - экшн
оффшогник
Аноним 17/07/20 Птн 18:42:11 2004819221
>>2004011
>6 месяцев
Самослоуфикс
Аноним 18/07/20 Суб 01:51:33 2005453222
Бля, короче такой ебанутый вопрос. Можно ли бесплатно съебаться в первый рейс матросом/мотористом? Бесплатно в смысле что без заработной платы. Сейчас как я понимаю есть сложности с работой для моряков без опыта.
Аноним 18/07/20 Суб 05:23:12 2005514223
>>2000214
С чего ты так уверен, что не проходишь по здоровью?
Аноним 18/07/20 Суб 12:38:01 2005795224
>>2005453
Кек, рабсияне готовы за еду уже въебывать. Нет, можешь кадетом устроиться и всю зп мне на счёт переводить.
Аноним 18/07/20 Суб 13:30:39 2005929225
>>2005795
Ну если бы ты меня устроил, я бы переводил без вопросов. Что мне эти копейки кадета
Аноним 18/07/20 Суб 14:23:37 2006018226
Морячки, я хочу стать портовой шлюхой, как начать карьеру?
Аноним 18/07/20 Суб 21:13:54 2006599227
Рэбят, а каким максимум механиком можно стать с корочкой из колледжа? 3?2?
Читал что с вышкой можно хоть стармехом стать, а вот про шараги ничего
Аноним 19/07/20 Вск 00:32:35 2006742228
>>2006599
Максимально - старшим. Потому чтр это только в России делят на высшее и среднее.
Аноним 19/07/20 Вск 01:09:29 2006749229
Аноны, всем добра, кто-нибудь что скажет про яхтинг? Прочитал по диагонали с десяток тредов, что-то нигде эта отрасль морских карьер не обсуждается. Кто в теме, посоветуйте или отговорите оканчивать IYT курс на матроса+шкипера и ехать на практику на Адриатику.
Аноним 19/07/20 Вск 07:20:40 2006811230
PhotoPictureRes[...].jpg 310Кб, 1440x1734
1440x1734
Бамп
Аноним 19/07/20 Вск 15:08:00 2007153231
>>2005514
Бронхиальная астма в мед. карте, хоть и без обострений особых
Аноним 19/07/20 Вск 16:21:11 2007217232
>>2006742
то есть в рф стармехом не получится, а под флагом да?
Аноним 20/07/20 Пнд 00:55:47 2007630233
Возьмут ли трапа в моряки?
Аноним 20/07/20 Пнд 06:31:13 2007671234
Аноним 20/07/20 Пнд 10:32:28 2007825235
>>2007671
откуда столько хейта к штурманам
Аноним 20/07/20 Пнд 17:00:05 2008307236
>>2007153
Так вырви это из медкарты. Или потеряй ее вообще
Аноним 20/07/20 Пнд 17:44:35 2008349237
Представь, что ты работаешь судовым механиком. Вечереет, идёшь спать к себе в каюту, запираешь дверь и засыпаешь. Вдруг, проспыпаешься от резкого удара каюты обо что-то, потихоньку отворачиваешь запертую дверь, и к тебе в каюту хуярит мощной струей поток воды - ты резко запираешь её обратно и понимаешь что ты на дне нахуй, потонул. Твои действия?
Аноним 20/07/20 Пнд 20:34:17 2008579238
>>1969534
сможешь, но не в каждой компании. Пройти медкомиссию и получить допуск к работе - реально. Работать тоже сможешь, но смотря в какой должности. Матросом или мотором (если ты задаешь этот вопрос значит ты еще не работал на судах и начать придется с этих позиций) в начале трудовой деятельности нужно будет много и часто таскать всякую хуйню, от продуктов и воды, до гильз из дизелей. Можно но здоровье не бесконечное. Да там люди с большими проблемами со здоровьем работают
Аноним 20/07/20 Пнд 20:36:26 2008586239
>>1969597
Чем тебе СГУВТ не нравится?
Аноним 21/07/20 Втр 04:19:25 2008758240
>>2008349
Вопрос с подвохом. В этом разе ты не сможешь запереть уже открытую дверь.
Аноним 21/07/20 Втр 15:43:03 2009248241
>>2008349
Попытаюсь протолкнуть жилет в иллюминатор и всплыть вместе с ним. Если глубоко, то шансов пожалуй нет
Аноним 21/07/20 Втр 16:38:45 2009324242
ПОСОВЕТУЙТЕ ГОДНЫЕ КАНАЛЫ НА ЮТУБЕ ТЕМАТИКУ МОРЯКОВ

спалю свою годноту

https://youtu.be/QY9L7vPV2g4
Аноним 21/07/20 Втр 18:38:31 2009528243
Есть на судах морские шлюхи? Или как моряки решают вопрос с сексом - друг друга в очко пялят, как в армии?
Аноним 21/07/20 Втр 21:31:56 2009747244
>>2003994
Нихуя я не плачу, пшли нахуй путинская мразота, нулевики ебучие
Аноним 21/07/20 Втр 21:33:15 2009749245
>>2007825
Потому что они чаще всего ходят ПО ТРАПАМ
Аноним 21/07/20 Втр 21:36:39 2009754246
14534623557500.jpg 194Кб, 1050x840
1050x840
14621713774380.jpg 183Кб, 811x898
811x898
14627977987170.jpg 93Кб, 750x750
750x750
14654529840000.gif 2596Кб, 576x317
576x317
>>2009528
А ты как думаешь, сахарок?
Аноним 21/07/20 Втр 21:45:52 2009759247
15754931324700.jpg 161Кб, 760x596
760x596
Не могу, я уже не человек, я звер нахуй!
Кто где меняется, господа, через какие ебеня летаете домой и на контракт в условиях макаронавайруса?
Давайте соберем небольшую статистику.

Я знаю, что россеяне меняются точно в гонконге - летят через три пизды, через беларусь, а оттуда в москоу, и там уже кому куда.
Еще в Суэце слышал по УКВ как пиздела русня, судя по акценту, обсуждая нюансы пересадки списывающихся людей в катер.

Говно в том, что моя контора ебет мозги, не меняет никого, типа нет никакой возможности, и тут есть полуебки, котоые наподписывали не читая кучу доп соглашений к контракту и сидят пердят тут уже ГОД, а я крайне нехочу такой участи, и готов идти на крайние меры типа ITF и подобного. На последствия похуй просто.
Аноним 21/07/20 Втр 22:31:20 2009792248
>>2008586
я там учился
если не считать гопоту и быдло которое поступает с 150 баллами то норм вуз
Аноним 21/07/20 Втр 22:32:38 2009794249
Аноним 21/07/20 Втр 22:46:39 2009801250
>>2003996

А тем временем мы все еще готовились к ремонту

К нам наконец приехал суперинтендант. Каюту ему конечно же никто не продизенфицировал хотя я предлагал капитану настроить туда Ультра-фиолетовую лампу от Ballast Water Treatment чтобы все живое в радиусе помещения погибло от лучевой болезни. Но вот какое дело: такой строгий и требовательный в письмах суперинтендант вживую оказался мелким щуплым индусом с редкими усиками. При личном общении он уже не такой крутой, да и вообще какжется ему с нами НЕКОМФОРТНО.
Так или иначе начался обсчет сметы ремонта. Из выделенных на все 0,5кк$ по моим данным это было 1,5кк$ но не будем о грустном повычеркивали уже часть работ. Но зато я теперь знаю например, что тонна ржавчины из цепных ящиков или грязи из балластных танков стоит около 3к$
>Хроники самоизоляции
Вчера наконец поменялся экипаж. Большинство сидело на борту уже 7-9 месяцев и домой они хотели ОЧЕНЬ сильно.
Уехал и 4 механик, сегодня у него был бы год на борту. До последнего он не хотел уходить, показывал чтот-то сменщику итд. Вангую что он уже и забыл что есть какая-то другая жизнь, за пределами судна. Возвращаться в нее было страшно.
Его сменщик, со Шри-Ланки, впервые в должности, на газовозах он до этого когда-то работал мотористом. Внешне он очень похож на людоеда с фотографий прошлого века: черный как уголь, кудрявый и со сплющенным носом. Но вроде человек неплохой, время покажет.

2 механ
Аноним 22/07/20 Срд 00:02:21 2009837251
А курсанты это только судоводители?
Механики не являются курсантами?
Аноним 22/07/20 Срд 08:19:50 2009946252
>>2009837
Именно. Ещё со времён Николая 2 судоводителей делят на юнга-кадет-курсант-юнкер-штурман
Аноним 22/07/20 Срд 10:45:15 2010042253
>>2009837
Механики это чертки, каторые из фекального бака не вылезают дорогу до Петербурга
Аноним 22/07/20 Срд 10:45:52 2010043254
*Всю дорогу
Аноним 22/07/20 Срд 21:24:33 2010777255
В какой вуз надо идти, чтобы стать морской гей-шлюхой
Аноним 22/07/20 Срд 21:35:57 2010793256
Аноним 23/07/20 Чтв 09:22:13 2011134257
>>2010777
ВУЗ не нужен тащемта, главное хорошо разбираться в кремах для депиляции и промывки ПК (прямой кишки). Для последнего рекомендую Микролакс - он еще и как смазОЧКА работает.
А для депиляции подойдет любой крем из массмаркета, даже за 150 руб, но кол-во тюбиков которые тебе понадобятся, зависит офк от степени твоей волосатости. И да, для совсем интимных мест зона сфинктера всё же лучше юзать старый добрый станок (но с новым неубитым лезвием). А иначе можно выхватить нехуёвое раздражение от химикалий в креме.
Аноним 23/07/20 Чтв 09:43:16 2011145258
>>2009324
Крутой дядька этот Тимур. Вот такими людьми-наставниками себя желательно окружать с детства, людьми с таким мышлением и менталитетом.
Но конечно, ему нахуй не интересно было бы общаться ИРЛ с каким-то мимохуем-аноном из провинции.
И поэтому как же хорошо, что Бог дал нам ютаб и тщеславие у таких как Тимур, и в итоге они пилят контент ради славы/самоутверждения, а мы получаем годные мысли от людей, которые достигли неких высот в жизни, и могут поделиться лайфхаками и хинтами с заплутавшими во тьме анонами, если уж мамка с папкой и всякие друзья-полуёбки не могут им дать подобных знаний.
Аноним 23/07/20 Чтв 10:34:29 2011175259
>>2011145
он еще консультации делает за шекели
Аноним 23/07/20 Чтв 19:34:44 2011761260
>>2008579
А не подскажешь по моей проблеме? Щитовидную железу удалили, пью гормоны теперь пожизненно. Но это никак не отражается на моей жизни. И бегаю и прыгаю и штангу свой вес раз на 20 пожму легко.
Аноним 23/07/20 Чтв 20:30:04 2011812261
>>1969534
Анон, у меня тоже сколиоз какой-то там , постоянно на медкомиссии это подмечают после флюорографии, но запрета на работу нет. Работаю матросней, особых трабл в принципе нет.
Но вообще спина перманентно устает (даже дома когда отдыхаю и просыпаюсь утром - чувствую что спина уже устала, и иногда валяюсь в кровати за компом просто весь день, чтобы не чувствовать это ебаное состояние).
В течении дня ловлю сеюя на мысли, что сутулюсь, стараюсь держать в такие моменты спину ровно. И еще дружу с турничком, с ним как-то полегче всё это, когда мышцы поддерживают позвоночник.
Привет такой на всю жизнь от рашкошколы 90-х, сука...

Вообще спина это меньшее, что беспокоит в море. Гораздо сильнее напрягает периодически обостряющийся геморрой. Один раз я просраться не мог больше недели (у меня часто такое бывает в некомфортных местах типа пароходов, гостиниц и тд, а еще когда сбивается режим например в портах и прочих авралах)., чувствовал жопой, что там уже всё подошло, но как ни тужился на толчке, ничего не выходило... ъотел уже просто руками лезть в ачко и доставать кал кусками или ложкой выковыривать, как аборт раньше делали проституткам в портовых борделях. Потом, как все таки родил этот батон колбасы, буквально со слезами на глазах отдельная драматичная история как я его заебался смывать в толчок, разминая ершиком и отделяя лишнее в пакет, на сфинктере была шишка размером с виноградину и месяц не сходила, ессно кровоточила и всё такое, зудела и свербила, и оче сильно мешала даже ходить, сидеть и лежать, и также мешла просираться в течении всего этого времени, хотя я при малейших позывах кишечника пулей бежал к толчку, памятуя о недавних трудных родах и крайнем нежелании повторять такой опыт.

Ну еще зубы, зубы это даже поважнее проблем с очком. Обязательно, анон, лечи их ДО контракта, не скупись, а то эта экономия потом таким боком вылезет, что просто ахууеть можно.
Аноним 23/07/20 Чтв 22:07:40 2011938262
>>2011812
из за зубов могут нахуй послать или это просто совет?
Аноним 24/07/20 Птн 00:37:36 2012049263
>>2011938
Могут порекомендовать пойти в морские шлюхи
Аноним 24/07/20 Птн 00:40:05 2012050264
>>2011938
Могут на комиссии задробить, если сам проходить будешь, пока не вылечишь - стоматолог и терапевт не подпишет заключение.
Ну и так, сам подумай каково в море с зубной болью
Аноним 24/07/20 Птн 15:51:28 2013045265
У кого был секс на палубе?
Аноним 24/07/20 Птн 21:38:49 2013831266
>>2013045
я слышал что в машинном отделении регулярный секс
Аноним 24/07/20 Птн 21:56:27 2013856267
Аноним 24/07/20 Птн 23:52:39 2013923268
>>2011761
Ты бы не перенапрягался. Знаю про щитовидку не понаслышке. Нельзя заниматься активным спортом, давать большую нагрузку на организм, в бане париться сильно нельзя, загорать на солнце. Все из-за того, что щитовидку регулирует теплообмен и все в этом духе. По крайней мере так врачи пиздят, что нужно быть очень аккуратным с этими вещами. У моей жены вырезали ее нахуй, оттуда и инфа. Общий смысл понятен я думаю. В механики тебе точно дорога закрыта, потому что ты нахуй сдохнешь в жаре машинного отделения, а вот штурманом, может и вытянешь. Ну или пассивной гей шлюхой в порту.
Аноним 25/07/20 Суб 02:23:18 2013981269
>>2011938
У меня на медкомиссии просто спросили есть ли жалобы. Даже рот не открывал. Но в любом случае перед рейсом кариес вылечи.

Кстати брекеты никто не ставил себе? Их вроде подтягивать каждый месяц надо, так что видимо не судьба.
Аноним 25/07/20 Суб 14:04:25 2014355270
>>2013923
Ну хз. У твоей жены скорее всего недостаток гормонов был. А у меня то переизбыток. Работал пару лет в горячем цеху у печи. Все норм
Аноним 26/07/20 Вск 23:16:24 2016460271
>>2009801
тем временем ремонт был все ближе...

...вернее он уже начался. Хотел написать очередную записку еще пару дней назад, но времени на сон катастрофически не хватало, а сон кмк важнее Двача.
Вот уже несколько дней мы стоим на якоре возле берега. Каждое утро приезжает лодка и привозит технишнов всего около 13 человек и каждый вечер забирает большую часть из них обратно в отель.
.Что делают технишны?
1) Старый немец приехал подключать все наши расходомеры к интернету. Теперь контора хочет видеть онлайн сколько мы прошли по gps и сколько мы съели. Немец реально напрягает своими вопросами: как под подволоком проходит кабель его не видно как подключиться к MODbus вообще не представляю о чем он итд
2) Бывший электришн из Севастополя приехал налаживать ballast Water Treatment. Бедняга работает с 7 до 22 и получает за это что-то вроде 2к$. Говорит что по возвращении домой идет восстанавливать свои морские документы и обратно в рейс.
3) Британец перебирает грузовые клапана. Жалуется на каюту которую ему дали, хочет домой.
4) Корейцы приехали чинить изоляцию грузового танка, но в основном просто сидят и курят. Работали всего один день, зачем-то пилили доски.
5) Датчане перебирают Главный Двигатель. Делают это реально быстро намного быстрее нас за ними приятно наблюдать
>Если все делают технишны то в чем тогда проблема?
Все приходят одновременно с вопросами: корейцам нужен удлинитель и лобзик и спички , датчане опять сломали кран надо срочно чинить , крымчанин не может найти очередной балластный клапан надо найти и показать а немец хочет чтобы ему провели кабель. В попытках дать всем работать и проходит день за днем. До кучи еще приходит сюрвеер, принимать судно, скоро должен прийти химик мерять атмосферу итд итп
Самая мякотка будет скоро: мы зайдем в драйдок. По идее, это значит что нужно глушить все и переходить на береговое питание но индус-супер считает иначе. Мы будем гонять свои динамки, но ведь им нужно охлаждение. Значит подключим пожарный рукав пожарный рукав под давлением предоставляют береговые
к системе охлаждения и будем таким макаром охлаждать LT воду
Вангую что проблемы будут с давлением, в системе трубы намного шире чем пожарные шланги, а значит будет проседать давление в трубе, а значит будет не хватать охлаждения.
>О чем говорят моряки
Капитан бугуртит что в док послезавтра а он до сих пор не видел смету на ремонт: что будут делать, как будет организована работа итд. Прекрасно его понимаю, но в индийском мировоззрении нет понятия времени, есть сегодня и не сегодня. Сегодня еще не наступило, значит нужно просто ждать.

2 механ
Аноним 26/07/20 Вск 23:31:58 2016487272
>>2014355
У нее рак щитовидки был, поэтому и вырезали щитовидную железу ей. Потом ещё гоняла в Обнинск, радиоактивный йод пила там.
Аноним 27/07/20 Пнд 07:17:22 2016600273
>>2013923
Как у нее кстати сейчас дела, Мавриташка? Полностью восстановилась?
Аноним 27/07/20 Пнд 07:18:49 2016602274
IMG202007252133[...].jpeg 173Кб, 1344x756
1344x756
IMG202007252133[...].jpeg 90Кб, 1008x567
1008x567
IMG202007252133[...].jpeg 108Кб, 1008x567
1008x567
Аноним 27/07/20 Пнд 09:11:16 2016646275
Аноним 27/07/20 Пнд 14:00:27 2016937276
>>2016460
> Вангую что проблемы будут с давлением, в системе трубы намного шире чем пожарные шланги, а значит будет проседать давление в трубе, а значит будет не хватать охлаждения.

Мы так делали для замены трехходового забортной воды, ничего особо не перегревалось, охлаждения на один дизель хватало с головой, даже кондишку не выключали и котел не останавливали. Хотя сколько у них насос даёт, тоже неясно ведь...

Аноним 27/07/20 Пнд 15:02:35 2017011277
>>2016487
До сколько максимум поднимается температура в машине в среднем? Градусов 50 будет?
Аноним 27/07/20 Пнд 17:20:30 2017292278
>>2016600
Новая щитовидка не отросла к сожалению, сидит на гормонах, каждые пол года обследование.
>>2017011
Мы в красном море, в машине в среднем 47 градусов, в сепораторной 50+, на крышках котлов тоже за 50. Вода забортная 34-38 - приборы пиздят, хз сколько на самом деле вода.
Аноним 27/07/20 Пнд 17:36:08 2017319279
А вообще много ли механиков сожалеют о своем выборе? (что не пошли на судоводителя)
Боюсь ошибиться
Аноним 27/07/20 Пнд 20:04:43 2017547280
>>2017319
Хз, многие знакомые штурмана говорили, что я молодец, правильно сделал, когда на механа на заочку поступил и если бы у них была возможность все изменить, то они бы на мостик не пошли. И только один механик (работающий мотористом) мне сказал, что лучше бы он в судоводители подался, остальные, конечно, говнились на работу в море как и все моряки, но были рады работать именно в машине, а не в рубке.
мимо мотор-заочник
Аноним 27/07/20 Пнд 21:39:38 2017622281
>>2017547
спасибо за ответ
в целом как? сложно?
Аноним 28/07/20 Втр 20:50:14 2018836282
судьба дала второй шанс начать все сначала. не хочется тухло проебывать остаток жизни на заводе, по этому выбираю занятие из того что может понравится. остановился на кораблях. больше них нравится только авиация, но мне туда не суждено. подскажите можно ли еще вкатиться после 30 и какой путь будет самым оптимальным? английский смогу подтянуть за год до разговорного, сейчас только читаю. идти учиться точно не вариант, по этому рассматриваю службу по контракту в вмф. как считаете, из этого будет какой то профит?
Аноним 28/07/20 Втр 21:06:32 2018848283
>>2018836
Каким боком соприкасаются между собой: английский язык, ВМФ и торговый флот? Если хочешь пойти на торгаши - учи английский и иди учиться на рядовой состав (матросы, мотористы).

Что-то давно не видно кёниг мотормена. Бротишь, ты где и как?
Аноним 28/07/20 Втр 21:38:44 2018878284
>>2018848
этого должно быть достаточно? не будет проблем с устройством на судно имея свидетельство по этой программе?
Аноним 28/07/20 Втр 21:40:47 2018881285
Untitled.png 145Кб, 721x881
721x881
Аноним 28/07/20 Втр 22:26:59 2018915286
>>2018848
чем отличается свидетельство квалифицированного матроса от вахтенного? почему так мало вакансий на hh, буквально одно предложение на судового матроса в карское море
Аноним 28/07/20 Втр 22:53:23 2018947287
>>2018848
еще хотел узнать про каюты, они отдельные для каждого матроса или совместные с кем то? и про контракты, можно ли работать на одном и том же судне продлевая договор? а то получается ты привык к команде а потом тебе приходится уходить на другой корабль и там знакомиться с новыми людьми
Аноним 29/07/20 Срд 00:24:13 2019030288
>>2018848
какие минусы моториста перед обычным матросом? или наоборот чем моторист интересней простого матроса?
Аноним 29/07/20 Срд 01:01:57 2019049289
>>2018878
Да, достаточно. Получаешь базовый набор сертификатов и рабочий диплом. Ищещь работу.
>>2018947
Зависит от судна. В основном каюты одноместные. Бывают с совмещённым душем-тулетом (две отдельные каюты по бокам от душа). На рыбаках говорят бывают и на 4 и на 8 человек.
Да, если тебя устраивает компания, а ты - компанию, то вполне можно работать годами на одном судне с более или менее постояным экипажем. Иногда конечно кто-то будет приходить или уходить. А и всякое бывает.
>>2018915
Это чисто российско-СНГшный заёб. Сначала ты получаешь свидетельство вахтенного, потом после получения реального опыта (12 месяцев в море) делаешь диплом квалифицированного. Суть одна - вытягивание бабла, т.к. даже учебные программы одинаковые, но с вахтенным намного сложнее найти работу, а без вахтенного не получить квалифицированного.
Вакансии надо искать через крюинги - это такой человек, который имеет связи с судоходных компаниях и ищет моряков по запросам капитанов. Сайты с вакансиями от крюингов можно найти в шапке.
Вакансии:
http://maritime-zone.com
http://crewmarket.net
http://crewell.net
http://crewdata.com
http://ukrcrewing.com.ua
http://www.jobatsea.org
http://maritime-connector.com
https://www.crewplanet.eu
https://www.seacareer.com
https://oceancrew.org
Аноним 29/07/20 Срд 01:07:26 2019050290
>>2019030
Моторист работает в машинном отделении. Матрос - на палубе. Последний иногда ещё стоит на руле. Плюсов и минусов нет. У матросов, в основном, более тупая работа не требующая больших знаний и навыков: замывка трюмов и палуб, чистка от ржавчины, окраска, уборка надстроек и жилых помещений внутри - 90% работы.
Моторист - то же самое в машинном отделении (уборка, покраска), иногда с привлечением к ремонту и обслуживанию судового оборудования. Здесь, конечно, не помешает некоторое углубленное знание того с чем работаешь и прямые руки.
Сравнивать эти две профессии в лоб некорректно. С тем же успехом можно сравнить работу автомеханика и маляра-дворника.
Аноним 29/07/20 Срд 11:29:29 2019291291
Сыч, 27 лет, собираюсь пойти учиться: htt ps:// irkutsk.postupi. online/ssuz/irtriat/ так как есть 11 классов и два незаконченных теха
Стоит?
Есть шанс после найти работу?
А работу за деньги?
Идти на очку или заочку есть разница? Просто в одном из тредов прочитал что-то про часы практики, но там вроде про вуз было.
На кого идти, судоводителя или механика? Не в смысле нравится-не нравится, а кто более востребованнее? У кого геморрой больше?
Аноним 29/07/20 Срд 17:27:44 2019816292
LoWANL2x0f8.jpg 73Кб, 510x540
510x540
>>1958802 (OP)
Есть тут те кто может пояснить за вузы моряцкие? Подал значит документы в 5 вузов чтоб наверняка, но куда конкретно поступать хуй знает.На выбор КГТУ, Макаровка, МГУ невальского, ГМУ Ушакова или Дальрыбвтуз. Из специальностей думаю на механика пойти, но меня как то больше в рубку тянет. В общем прошу совета.
Аноним 29/07/20 Срд 17:41:00 2019834293
>>2001965
Мавриташка, чего ты к нам в чатик в телеге не хочешь?
Аноним 29/07/20 Срд 17:48:02 2019849294
>>2019816
Макаровка, без вариантов.

Витя.
Аноним 29/07/20 Срд 19:29:38 2019945295
>>2019834
Номер телефона не хочу палить.
Аноним 29/07/20 Срд 19:39:51 2019957296
>>2019945
Поставь галочку и он скрытым будет.
Аноним 29/07/20 Срд 21:57:57 2020026297
>>2019957
Как законектиться?
Аноним 29/07/20 Срд 22:12:04 2020032298
>>2020026
Ищи dvachseafarers

Если не находит,
/joinchat/DqlR9T8JT0G0MFEamUHR_w
Аноним 30/07/20 Чтв 19:43:34 2021193299
>>1987929
Видел долбаебы какие-то в Усть-Луге практику предлагали
Аноним 31/07/20 Птн 00:41:44 2021563300
Привет анонче. Поясните мне следующее: если штурмана и мейхана прежде чем стать человеками и идти по карьерной лестнице ебашат матросами и мотористами, то какой путь при этом проходит начинающий электрон. Или же начинающего мегавольта прямо после уника ставят в должность?
Аноним 31/07/20 Птн 01:31:50 2021574301
>>2021563
Электриком сначала
Аноним 31/07/20 Птн 02:58:23 2021595302
>>2021563
Электромеханиками-кадетами начинают. То же с механами и штурманами. Хотя наверняка зависит от того, куда попадёшь.
Аноним 31/07/20 Птн 12:19:39 2021976303
3051.gif 20Кб, 210x213
210x213
В этот день случилось еще одно событие, которое я не забыл по сей день.
Мы были на кофе-тайме, вахту стоял второй штурман, и она уже подходил к концу, когда в мессрум вошел капитан.
– Тишина в мессруме! Слушайте меня очень внимательно! Сейчас на борт взойдет новый третий помощник. И не дай бог, с его головы упадет хоть волос! Всем ясно? Я не шучу. За этого пацана огребетесь все.
Капитан не первый десяток лет работал на флоте и знал все наши законы. Таким его еще никто никогда не видел. Было видно, что он сам в шоке. И было от чего...
Когда он открыл дверь и впустил новенького, в шоке были все. В мессрум вошел парень в морской форме, белой рубашке с погонами, в галстуке и с университетским значком «Макаровки». Экипаж замер, мастер напряженно молчал. И тут экипаж взорвался.
– Питерец! – в один голос орали все 10 человек.
– Питерец! Питерец! Питерец!
– Тишина, я сказал, – пытался унять нас мастер.
Капитан напряженно молчал, сидя за столом, а новенький прятался за ним. Тут закончился кофе-тайм, все хлынули в коридор, прихватив с собой и новенького.
На пароходе численность экипажа достигает человек тридцати. На кофе-тайме вся эта толпа собирается в мессрумах, где яблоку негде упасть. А поэтому, как капитан со старпомом ни пытались вырвать Питерца из рук разъяренной толпы, им это не удалось. По всему химовозу стоял сплошной рев:
– Питерец!
В коридоре его сразу же сбили с ног. Используя галстук как поводок, его тащили через весь коридор, передавая из рук в руки. Поэтому получалось так, что никакого движения в коридоре не происходит, но и Питерца тоже нет. Его заволокли в локер под лестницей, где хранятся ведра и машки, и там закрыли.
Старпом промчался по коридору в оба конца. Нет Питерца!
Офицеры появились минут через пятнадцать. Кофе-тайм уже кончился, шел рабочий день. Питерец стоял на мостике. Следов побоев на нем не было. Не было и галстука.
– Тебя били? – спросил мастер.
– Нет, – запинаясь, промямлил питерец.
Но мастера и старпома трудно было обмануть, тем более было видно, что он перепуган насмерть. Питерца отвели в его каюту. Его не было до вечера. Но за ужином он появился.
Мессбой сам посадил его за последний стол, где сидели филиппинцы. Это означало одно – Питерец все рассказал. А рассказать было что. За кофе-тайм его изнасиловали несколько человек. Сопротивляться было бы бесполезно.
По морскому закону насиловать нельзя. Можно делать с жертвой что угодно, чтобы она сама согласилась, но насиловать нельзя. Питерец – случай особый. Здесь закон молчит, так как масть «макаровский питерец» даже хуже, чем сука, даже хуже пидераса. По закону это не люди, они должны быть уничтожены.
В мессруме стояла гробовая тишина. Никто не ел. Все взгляды были обращены на Питерца, а тот сидел, низко опустив голову, и быстро-быстро запихивал в себя рис и табаско.
Капитан стоял возле него и молчал. Когда Питерец поел, он подошел к столу, за которым сидел Чирик.
– Ну вот что я вам скажу. Волки! Скоты! Чирик, я ваши законы знаю не хуже вас, но предупреждаю: за этого третьего помощника ты ответишь головой. Понял?
Чирик молча встал из-за стола, обошел капитана, приблизился к Питерцу и с минуту смотрел на него, а остальные – на них обоих. Питерец видел в нем свое спасение. Как он ошибался... При всем желании Чирик не смог бы избавить его от мучений. Он мог избавить его лишь от смерти.
Капитан был вне себя. Он оказался в сложной ситуации. С одной стороны, закон, который не давал ему права спасать Питерца, с другой – он понимал, что за Питерца могут быть вопросы из компании, а это лишняя переписка.
Где-то с месяц Питерца никто не трогал и пальцем, так как каждую вахту его проверяли на наличие побоев. Его просто насиловали... насиловали все, кто этого хотел. Каждый день. Каждую ночь. По многу-многу раз.
Через месяц надзор за ним ослаб, а вскоре и вообще прекратился. И началось...
Через день на нем чистым оставалось одно лицо, а на теле не было живого места. Он превращался в мразь, в животное. Те, кто не хотел пачкать о него руки, обходили его, но таких было мало. Его били все, даже филиппинцы. Его заставляли есть говно и опарышей. От него постоянно воняло. С ним невозможно было рядом находиться. Был такой случай: боцман чипает палубу бака, а кто-то снизу через клюз хватает его за яйца. Боцман с воплем вылетает с бака. А там молодая кадетша, направленная к нам на практику, а вокруг матросы. Смех не стихал долго...
Питерца нафаловали, чтобы он тихонько спрятался заранее в цепном ящике, подполз к боцману и напугал того. Когда боцман узнал об этом, для Питерца начался настоящий ад. В этот же вечер его отправили в госпиталь с сильным сотрясением мозга. Боцман забил бы его ботинком, но ботинок у боцмана отобрали.
Аноним 01/08/20 Суб 07:38:27 2023256304
Аноним 01/08/20 Суб 14:21:34 2023568305
Аноним 02/08/20 Вск 19:59:28 2024721306
Сап. К вопросу об элмехах, вопрос может дилетанский, но всё же: где располагается трон и рабочее место электришена? Он сидит у шита или в цпу? Или же шароёбится по пароходу в поисках работы?
Аноним 02/08/20 Вск 20:51:47 2024770307
>>1958802 (OP)
Эксплцатация судовых энергетических установок — это машинное отделение?
Аноним 02/08/20 Вск 21:42:36 2024818308
Аноним 03/08/20 Пнд 03:42:02 2024881309
>>2024721
Работает везде. Есть отдельная мастерская электромеханика. "Трон" если можно так выразиться, в ЦПУ наверное.
Зависит конечно от электромеханика. Может и в каюте проёбываться, может и в ЦПУ кофе пить наверное
Аноним 03/08/20 Пнд 03:43:01 2024882310
>>2024770
Да, это ветка прокачки до стармеха
Аноним 03/08/20 Пнд 11:21:32 2025091311
Аноны, поясните зумерку залетному , хуево сдавшему егэ, за омский институт водного транспорта (ОИВТ), который филиал новосибирского. на какую специальность идти или куда суваться вообще не стоит?
Аноним 03/08/20 Пнд 17:17:34 2025463312
>>2025091
судовождение - судоводители (помощники и капитаны)
Эксплцатация судовых энергетических установок - судомеханики (механики и старшие механики)
Эксплуатация судового электрооборудования - электромеханики

главное понять ты хочешь плавательную специальность или нет, обычно в таких универах куча береговых специальностей с которыми ты в море не уйдешь
Аноним 03/08/20 Пнд 17:37:27 2025492313
>>2025463
Мехи и электромехи могут ведь и на суше работать? Вдруг пошел учиться, а качка невыносима
Аноним 03/08/20 Пнд 18:26:48 2025573314
Аноним 03/08/20 Пнд 21:51:18 2025737315
>>2025492
На судоремонтных, судостроительных заводах уж точно.
Аноним 04/08/20 Втр 16:53:53 2026433316
Сап двощ. Насколько реально в нашей российской действительности, будучи моряком, возить из рейсов всякий иностранных хавчик и продавать его соотечественникам. Если я буду покупать товар за свои деньги и ввозить как сувенир. Какие подводные? Считается ли это контрабандой и могут ли посадить на бутылку?
Аноним 04/08/20 Втр 20:39:35 2026621317
1593931864163.jpg 38Кб, 542x543
542x543
Как без задней мысли стать моряком? Плавать умею, английский знаю, жюль верна с майнридом читал. Что ещё требуется? FAQ не читал и не собираюсь
Аноним 04/08/20 Втр 23:25:54 2026734318
Аноним 04/08/20 Втр 23:26:19 2026735319
>>2026433
Есть четкие таможенные правила, сколько и чего ты можешь ввезти. За больше количество - красный коридор и уплата пошлин.
Аноним 05/08/20 Срд 00:20:00 2026763320
>>2026734
Двадцать. Я молодой и шутливый, мне всё легко.
Аноним 05/08/20 Срд 17:21:03 2027411321
Море для нормисов или для зоебавшихся по жизни?
Аноним 05/08/20 Срд 17:25:22 2027417322
>>2027411
Второе. Нормисы тусуются на берегу.
Аноним 06/08/20 Чтв 23:14:42 2029216323
>>2026621
FAQ если надумаешь, то читай со старых тредов, тут хуйня какая то
Аноним 07/08/20 Птн 19:22:27 2030185324
Есть аноны,которые в яхт клубе состоят?
Аноним 08/08/20 Суб 15:34:29 2030858325
8654C019-BE3E-4[...].jpeg 28Кб, 440x442
440x442
Анонче, накидайте советов как адаптироваться в мореходке. Какой контингент в них обитает? Какого будет сычу в мореходке? Есть ли ерохи и еоты? Как ебашат в нарядах? По каким предметам сильнее дрочат?
Аноним 09/08/20 Вск 09:44:00 2031241326
>>2030858
Такой же вопрос, только я еще более сыч, потому что уже не мемный
алсо мне 21, ничего, что я буду старше остальных на 3 года или там много таких?
Аноним 09/08/20 Вск 17:25:37 2031500327
>>1958802 (OP)
Можно ли на практику после 2 курса? Куда кстати плавали на практике?
Аноним 10/08/20 Пнд 10:15:47 2031960328
Аноним 10/08/20 Пнд 10:29:17 2031967329
вот еще. Для перегруза промысловые суда швартуются в море, а людей переправляют с борта на борт в клетках при помощи грузовых лебедок. Смотреть можно с 2:30
https://www.youtube.com/watch?v=uFWMHlol_iY
Аноним 10/08/20 Пнд 10:46:49 2031979330
>>2031967
и вот еще, чтобы полнее прочувствовать атмосферу.
Судно Гуцул, работало 50 лет в Дальневосточном бассейне (последние года базировалось в Находке). Электроход 67-го года постройки, вплоть до 2017 года работал, в 2018 после уже хуй знает какого по счету на нем пожара его списали. Это последнее из судов проекта 582 (Таврия).
я на Гуцуле первый раз в море пошел. Туалет на палубе рядовых там очкового типа, причем две дыры расположены рядом без всякой перегородки. И другие всякие чудесности.
в 2012 году одного матроса там ножом зарезали. Как я слышал, из-за бабы (там чуть больше половины экипажа - бабы, это плавзавод).
Это видео передавалось по флешкам в 2014, когда я на нем побывал. я охуел тогда с этой жизни пароходской, такое-то крещение. Мужик который на этом видео песню поет (не помню как зовут) работал на нем безвылазно много лет, про него легенды ходили, он как часть судна. Мне понравилась строчка "кто был на гуцуле - не горит в аду".
На 0:33 начинается речь капитана, очень впечатляющая.
https://www.youtube.com/watch?v=NTYClLuHo2U
Аноним 10/08/20 Пнд 12:56:24 2032088331
>>2031960
Охуеть, это каким надо быть деформированным, что бы суметь провести в такой атмосфере 4-6 месяцев. Я ебал. Моряки, вы ебанутые чтоли?
Аноним 10/08/20 Пнд 13:07:36 2032102332
>>2032088
бывает и 9 месяцев. Бывает контракт на год (9 месяцев летник с ремонтом и 3 месяца зимник). Бывает, некоторые по много лет на одном судне работают в промысле. То есть на берегу бывают лишь дважды в год. Все они на голову отмороженные и контуженные в той или иной мере. Я был в 9-месячном рейсе, до сих пор флэшбэки.
Аноним 10/08/20 Пнд 13:13:10 2032114333
>>2032088
>>2032102
Специалисты медицинской отрасли разных стран считают предельно допустимой продолжительностью плавания 50...130 суток, тогда как по экономическим и организационным соображениям продолжительность промысловой экспедиции составляет обычно около 200 суток и более.
Труб М.С. Промысловые плавучие базы. Л., Судостроение, 1972.
Аноним 10/08/20 Пнд 13:29:17 2032131334
Аноним 11/08/20 Втр 12:20:18 2032840335
Сап, натуралы, если тут такие есть. Скоро в рейс, если тест пройду. Иду не первый раз, но вот решил подготовиться хоть раз по-человечески. И встал вопрос, откуда скачать норм паков для фапа на борту? Есть у кого хорошие, проверенные источники с радующими глаз видео файлами?
Аноним 12/08/20 Срд 11:42:34 2033689336
15949192135712.jpg 23Кб, 640x480
640x480
Сап. Как первоходу в рейс уйти?(готов на любой) Я из Калининграда, у меня курсы матроса и все доки, какие у меня есть варианты вообще? Может кто поможет? В вестрыбфлот звонил, сказали в сентябре прийти к ним, типа возможно там будет место(но я думаю вряд ли возьмут меня)
Аноним 12/08/20 Срд 22:23:15 2034421337
Аноним 12/08/20 Срд 23:07:29 2034448338
Моряки, скажите, работа в море и на речке сильно отличается в плане условий и зарплат?
Аноним 12/08/20 Срд 23:15:41 2034454339
>>2031960
блять а че за зеки/душевнобольные внутри?
Аноним 12/08/20 Срд 23:19:22 2034456340
>>2031979
кем работал?
как сейчас устроился?
Аноним 13/08/20 Чтв 01:20:17 2034501341
>>2034454
экипаж (личный состав) добывающего судна. На самом деле, не такие уж и зеки. Только двое базарят и рубятся в карты. Другие двое матросов, например, спокойно читают книгу.
>>2034456
электриком. Точнее, на Гуцуле - практикантом, а на следующем, очень хорошем рыбаке с высокой зп - уже электриком. Потом учился заочно на и работал электриком уже на транспортных судах. Щас окончил мореходку, еще не устроился, буду эмх.
Аноним 13/08/20 Чтв 08:01:59 2034569342
>>2032088
Зато хорошие деньги платят. Хоть и приходится работать 6/1 ненормированно по 12-16 часов в день, но можно около 100к в месяц поднимать, если не кинут.
Аноним 13/08/20 Чтв 08:28:10 2034573343
>>2034569
Бля, да за 100к я лучше поеду на вахту на север.
Аноним 13/08/20 Чтв 09:28:30 2034602344
>>2031960
а че такого? меня это видео должно было напугать? ну люди как люди, сидят в карты играют, своя атмосфера, никого не обижают, че тут ПИЗДЕЦ?
Аноним 13/08/20 Чтв 09:43:40 2034613345
>>2034573
>вахта
Только учти, что там 100к — это редкость и нужно быть опытным спецом, чтобы столько зарабатывать. Это при том, что в море около 100к в месяц будет выходить, а на севере 100к за вахту. Т.е. ты потом месяц без работы будешь сидеть и среднемесячная зарплата у тебя выйдет 50к.
Аноним 13/08/20 Чтв 10:14:03 2034660346
>>2034613
А в море может любой хуй попасть да? Не надо никакие мореходки заканчивать, ни опыта не надо, вот тебе, хуй, 100к иди плыви. Так чтоли?
На севере если есть профильная вышка то 100к ты будешь получать за 15 дней вахты. За 30 дней это уже 200к.
Аноним 13/08/20 Чтв 12:05:50 2034787347
Аноним 13/08/20 Чтв 12:20:10 2034800348
>>2034660
В портовых кабаках вербуют матросов, не? Или те славные времена давно прошли?
Аноним 13/08/20 Чтв 12:35:09 2034823349
Сап, морские волки. Слышал, что подводники — это элита всех флотов. Есть ли гражданские судмарины и как туда попасть?
Аноним 13/08/20 Чтв 12:37:56 2034832350
>>2034823
>Есть ли гражданские судмарины и как туда попасть?
да, и такое есть, но только не в России, увы. Перевозят высокорентабельный товар из Колумбии в США.
Аноним 13/08/20 Чтв 14:40:58 2034977351
>>2034823
>>2034832
А серьезно? Есть же батискафы, все такое. Как вкатиться?
мимодругой наон
Аноним 13/08/20 Чтв 14:50:44 2034986352
>>2034977
Вроде, батискаф — это не совсем самоходное судно и оно больше к водолазам относится, не?
Аноним 13/08/20 Чтв 18:25:09 2035255353
Китобои в треде есть? Как вкатиться?
Аноним 13/08/20 Чтв 21:08:20 2035448354
085F6189-345A-4[...].jpeg 174Кб, 1080x960
1080x960
Сап анончик. Можно инфы, что представляет из себя аспирантура в мореходках? Что вообще делают аспиранты в морских униках и академиях? Какие перспективы для карьерного роста есть в морской аспирантуре? И идут ли вообще достойные молодые люди в морскую аспирантуру?
Аноним 13/08/20 Чтв 21:46:33 2035481355
Норм ли в мореходке аутисту?
Аноним 16/08/20 Вск 21:12:57 2038300356
1597594189376.jpeg 23Кб, 806x453
806x453
А тем временем мы наконец выбрались из драйдока...

>Второй механ, почему ты ничего не писал непосредственно с ремонта?
Не было сил, честно. Галимая суета, работа до седьмого пота, у меня нет времени послушать даже анекдоты... (с)
Рабочий день на заводе был с 7 утра до 15 дня пятница и выходеные до 12 но
кроме заводских у нас были еще и сервисные инженеры, не связанные с заводом. Приходили они к 9 и работали до 19 без выходных.
В итоге наш рабочий день был: ежедневно с 7 до 19 и потом еще час-два на всякие мелочи. Особенно тяжело дались последние пару дней:
уйти из машины в полночь было за счастье.
>Оно того стоило?
Время покажет. Пароход довольно сильно модифицировали и то насколько это окупит себя можно будет сказать только через пару лет.
>Говоря о цифрах, сколько стоил ремонт судна?
Работы в заводе стоили около 800к$ за все 10 дней, из них половину стоила покраска парахода йоба-краской это одна из модификаций.
Я видел бюджет в 1,5кк$ а супер говорил про 1,3кк$. Это значит что еще 500-700к$ стоила работа разнообразных сервисных бригад,
ну еще и супер себе что-то спиздил, вангую что разницу между 1,5 и 1,3кк$
>Как сейчас выглядит машинное отделение?
Как после войны. Немцы только отошли и повсюду еще мины и растяжки, но мы полны решимости победить.
Постепенно жизнь входит в привычное русло рабочий день с 8 до 17, в воскресенье выходной и мороженое на ужин
>Что будет дальше?
Мы погрузимся газом и в порту выгрузки уедут дополнительные фиттера их присылали на ремонт, для усиления и адекватный стармех.
Приедет неадекватный любитель трудовых подвигов, но мне будет уже все равно, через порт мне тоже домой. Таков план.

2 механ
Аноним 16/08/20 Вск 21:17:15 2038301357
>>2035481
> Норм ли в мореходке аутисту?
Судя по твоему вопросу, ты не аутист. Тот который с диагнозом, о таких проблемах вообще не парится и живёт в своем комфортном мирке.
А по сути вопроса, я работал со старпомом у которому ставили аутизм в лёгкой форме и с третим механом с лёгкой формой дебилизма. Правда оба они были из европы
Аноним 16/08/20 Вск 21:18:55 2038302358
>>2035448
Кратко: нечего там ловить.
Посмотри на своих преподов, хочешь чтобы они продолжали к тебе относиться как к мальчишке и работать за мелкий прайс?
Аноним 16/08/20 Вск 21:20:19 2038304359
>>2035255
> Китобои в треде есть? Как вкатиться?
Очевидно. В порту где стоят китобойное суда, в портовой таверне выцепить капитана. Если ты персонаж достойный, то возьмут сразу
Аноним 16/08/20 Вск 21:22:41 2038306360
>>2038301
Как раз-таки если спрашиваешь, то знаешь о проблемах
А вот раньше не знал, из-за чего много проблем было, пока в дурке не оказался
Аноним 16/08/20 Вск 21:25:53 2038309361
>>2034800
> В портовых кабаках вербуют матросов, не? Или те славные времена давно прошли?
Гугли шанхаинг
Аноним 16/08/20 Вск 21:44:21 2038316362
>>2034448
> Моряки, скажите, работа в море и на речке сильно отличается в плане условий и зарплат?
Очень сильно. Аналогия примерно такая: международные перевозки по Европе против междугородних.
Аноним 17/08/20 Пнд 01:18:08 2038374363
>>2038301
> я работал со старпомом у которому ставили аутизм в лёгкой форме и с третим механом с лёгкой формой дебилизма. Правда оба они были из европы
для штурманов это вообще норма.
Аноним 17/08/20 Пнд 10:18:53 2038506364
>>2038316
Бляяя
То есть если отучусь на меха в речном колледже, то на море хуй попаду?
Аноним 17/08/20 Пнд 11:29:08 2038583365
>>2038506
> То есть если отучусь на меха в речном колледже, то на море хуй попаду?
Почему? Все возможно в этой жизни.
Но если ты закончишь морской колледж или вышку, то нормально устроиться шансов будет больше
Аноним 17/08/20 Пнд 11:43:34 2038602366
>>2038374
Странно, что для штурманов. Это ведь наоборот более разговорчивая работа
Аутистам легче копаться в механизмах, что нибудь чинить, шарить в матеше и тд
Аноним 17/08/20 Пнд 15:53:15 2038873367
>>2038602
ну так аутизм и дебелизм - это разные вещи. Первые работают в подвале, вторые - в голубятне.
Аноним 17/08/20 Пнд 23:59:33 2039551368
>>2038602
> Странно, что для штурманов. Это ведь наоборот более разговорчивая работа
Работа штурмана намного более стандартизирована. То есть в нужной точке на карте тебе надо отрапортовать заранее заготовленный текст все по voyage plan, при определенном уровне в грузовом танке открыть конкретный клапан все по loading plan. Все эти действия прописаны заранее, аутисту довольно легко им следовать не нужно воображение, с ним обычно проблемы
Аноним 18/08/20 Втр 06:16:44 2039621369
КАК
ЖЕ
СУКА
ХОЧЕТСЯ
ДОМОЙ
Аноним 18/08/20 Втр 12:36:02 2039808370
>>2039621
У тебя же сменщик почти готов
Аноним 18/08/20 Втр 15:36:38 2040105371
>>2039551
Наоборот

У аутистов очень развитое воображение
Аноним 18/08/20 Втр 18:53:44 2040490372
>>2040105
> Наоборот

> У аутистов очень развитое воображение
Путаешь с шизофрениками
Аноним 19/08/20 Срд 03:46:09 2040880373
b28c355daf1deb1[...].jpg 46Кб, 600x600
600x600
IMG202007312150[...].png 464Кб, 672x378
672x378
>>2038300
>>2038300

А тем временем где-то в океане...

>Второй механ, расскажи что у вас там модифицировали на судне в ремонте?
Одной из самых заметных модификаций судно была ВНЕЗАПНО краска.
Ученые подсчитали, что на сопротивление воды корпусу судна тратится до 6% топлива.
Кажется, что это вроде и немного, но если скажем твой расход 50 тонн в сутки это очень средний расход, на больших ящиковозах эта сумма за 150 тонн
то это 3 тонны в сутки или 1800$
>Как сэкономить?
Есть разные проекты: кто-то предлагал пускать пузырьки воздуха по корпусу, кто-то экспериментировал с составами краски.
Нас вот решили заламинировать: после покраски покрыли полиролью на основе силикона.
>Помогло?
Вот такого прямо вау эффекта не заметно, может будет видно по суточному расходу топлива позднее. Честно говоря, мне и самому это интересно.
>Что еще сделали?
Еще одна идея того, как снизить расход топлива состоит в том чтобы меньше тратить энергии. Например меньше крутить моторы.
Было решено:
1. Решено отказаться от топливных сепараторов. Вместо них привезли фильтр
2. Решено на забортные насосы охлаждения поставить частотные преобразователи, чтобы обороты мотора соответсвовали нужной температуре.
Что из этого получилось:
1. У фильтра есть свой электромотор, кабель к нему приложить забыли. Фильтр нужно врезать в систему, трубы приложить забыли. Проходное сечение фильтра соответствует двум нашим ГД, топлива на динамки при этом уже не хватит.
2. После того как горе-электрики модифицировали схему, насосы перестали работать в автомате срабатывает реле низкого давления в трубе, запуская трипуя рабочий насос и запуская другой

> I never asked for this.jpg

>Что еще?
Раз мы топливо сэкономили, его надо подсчитать.
Идея была в том, чтобы прикрутить отдельную онлайн систему мониторинга к нашим расходомерам.
Проблема в том, что наши расходомеры механические и стоят еще с завода, а значит провода к ним никак не подключить. В итоге нам поставили монитор который показывает в мировую сеть великое НИЧЕГО.
>Можно ли это все сделать нормально?
Можно, но это как коммунизм: никому из участников процесса это нахуй не нужно.

2 механ
Аноним 19/08/20 Срд 18:39:05 2042029374
Сап, мореманы.
Собираюсь подавать итоговый пакет документов в мап на вахтенного матроса. У них на сайте среди необходимого указана мореходная книжка. Реально ее запрашивают при подаче на рабочий диплом? У меня ее нет, ибо практику пришлось купить, соответственно цензу подтверждения в мореходной книжке нет.
Аноним 19/08/20 Срд 18:50:50 2042038375
>>1958802 (OP)

Сап, моряки! Подскажите: есть вышка в сфере туризма, английский знаю, хочу вкатиться к вам. Есть ли шансы без морского образования, но, с относительно близким, без особых проблем вкатиться к вам? И какие бывают профессии, кроме как обычный моряк и офицеры, штурманы?
Аноним 19/08/20 Срд 19:46:54 2042078376
>>2040880

> Решено отказаться от топливных сепараторов. Вместо них привезли фильтр
Ваши индусы совсем обезумели? Мотор на сепараторе после раскрутки потребляет достаточно мало тока. Сколько сотен лет должно пройти, чтоб стоимостью фильтра перекрыть разницу в расходе топлива ДГ с сепаратором!? Вангую, что тут наебизнес и распил бюджета под любым мало мальски ВАЖНЫМ предлогом
Аноним 19/08/20 Срд 20:45:05 2042121377
>>1958802 (OP)
В чем отличия мореходки-колледжа и мореходки-вуза? Пусть как пример будет макаровка, у них то и другое есть

У них специальности одинаковые даже по названию

Просто обычно в колледжах что-то более простое, а не именно те же специальности
Аноним 19/08/20 Срд 21:49:54 2042185378
Аноним 20/08/20 Чтв 01:00:09 2042255379
>>2042121
По новым правилам, после колледжа есть ограничения: без вышки не сможешь стать капитаном или стармехом. Максимум старпомом или 2 механиком.
Ну и некоторые крюинги не воспринимают выпускников колледжа это проходит с опытом
Аноним 20/08/20 Чтв 01:01:28 2042256380
>>2042038
По профессии никак. Максимум продавать путевки на круизы
Аноним 20/08/20 Чтв 01:14:38 2042257381
>>2042256
Да щас, никак. Администраторы, аниматоры, работники ресторана на круизном лайнере.
Аноним 20/08/20 Чтв 02:01:27 2042260382
>>2042257
Для этого не требуется образования, ни высшего ни вообще никакого.
А >>2042038 было интересно приложение его туристической вышки
Аноним 20/08/20 Чтв 02:57:25 2042265383
>>2042078

> Ваши индусы совсем обезумели? Мотор на сепараторе после раскрутки потребляет достаточно мало тока. Сколько сотен лет должно пройти, чтоб стоимостью фильтра перекрыть разницу в расходе топлива ДГ с сепаратором!? Вангую, что тут наебизнес и распил бюджета под любым мало мальски ВАЖНЫМ предлогом
Сейчас бы обвинять индусов в безумии и воровстве, лол.
Я смирился с тем, что их логика слишком сильно отличается от нашей и не только нашей и не вижу смысла переживать из-за того что они хотят от нас. В конце концов, если их усилиями эта контора закроется, то просто устроюсь в другую.
Аноним 20/08/20 Чтв 12:40:10 2042491384
>>2042121
В США и колледж и универ дают степень бакалавра.
У нас универ-мореходка дает специалиста. А колледж?
Аноним 20/08/20 Чтв 13:00:21 2042539385
>>2042255
хаха на электрона нет заочного
Аноним 20/08/20 Чтв 15:36:47 2042730386
>>2042491
А колледж лижет. Сосет
Аноним 20/08/20 Чтв 15:40:56 2042738387
>>2042491
среднее образование - "техник"
>>2042539
>на электрона нет заочного
есть
Аноним 20/08/20 Чтв 19:45:50 2043031388
Аноны, а где на мессбоя обучение проходить? Где не смотрю - везде мотросы/мотористы
Аноним 20/08/20 Чтв 19:46:06 2043032389
Аноним 21/08/20 Птн 00:49:35 2043281390
IMG202007192018[...].png 779Кб, 1008x567
1008x567
Бамп тру американским мороженым
Аноним 21/08/20 Птн 01:11:14 2043292391
>>2043281
Говно. Нам Ben&Jerry's привозили. Мастер заказывал каждому по банке раз в неделю. Сам себе брал в волмарте упаковку из 12ти штук.
Аноним 21/08/20 Птн 01:42:26 2043308392
>>2043292
Вангую что ты третий помощник капитана
Аноним 21/08/20 Птн 06:52:48 2043351393
Мне хочется пукать. Кто я?
Аноним 21/08/20 Птн 12:54:34 2043587394
>>2043351
Вангую механика в фекалке.
Аноним 21/08/20 Птн 22:08:44 2044285395
scale1200-1.png 936Кб, 600x1066
600x1066
>>2043587
> Еду в фекалке в порт в Санкт-Петербурге
Аноним 22/08/20 Суб 01:54:04 2044405396
>>2044285
Если вылезешь раньше - не быть тебе дедом.
Аноним 22/08/20 Суб 05:44:43 2044417397
IMG202008211541[...].png 723Кб, 1008x567
1008x567
>>2040880
А тем временем где-то в океане...

Ну не совсем в океане, и даже пока не в море. Наш газовоз сейчас идет по американской реке в направлении свободы.
Сейчас маневры. На мостике лоцман командует матросом на руле а вахтенный помощник ставит точки на карте.
>А как проходят маневры в машинном отделении
Никак. Маневры это наверное самое тупое времяпрепровождение в машинном отделении.
Нужно просто бессмысленно сидеть в машине несколько часов и теоретически смотреть за параметрами.
Именно в эти моменты работа механика наиболее близка к работе штурмана.
>И что вот прямо сидите и смотрите?
Ну кто чем занимается: я вот пишу в тред, когда придет треха его вахта будет с полуночи то он скорее всего поставит 3 стула в ряд и будет вахтить горизонтально.
>А как организован обычно день?
Обычно все на рабочем дне, к 8 утра приходят и к 17 уходят из машинного отделения.
Один из механиков по очереди несет суточную вахту: после 17 все машинные алармы переводятся на его каюту.
Бывает что за ночь приходится по 3-4 раза ходить, но обычно все спокойно и с утра с трудом вспоминаешь что был сегодня на вахте.
>О чем говорят моряки
В следующем порту уезжает почти вся машинная команда. Моторист и фиттер на борту уже 9 месяцев, но вроде держаться бодрячком.
Моторист что-то расчувствовался и пообещал дома сходить в буддийский монастырь, чтобы монахи наслали на стармеха который должен приехать порчу и у меня появился шанс вырасти в этом рейсе в деды.
Я отговорил, так как это плохо для его буддийской кармы.

2 механ
Аноним 22/08/20 Суб 14:17:05 2044733398
>>2044417
>у меня появился шанс вырасти в этом рейсе в деды.
А бабку ты себе уже нашёл, дед блять??
Аноним 22/08/20 Суб 17:54:01 2044955399
>>2044733
>у меня появился шанс вырасти в этом рейсе в деды.
> А бабку ты себе уже нашёл, дед блять??
Дед = старший механик. Раньше на борту стармех обычно был самым старым по возрасту.
Что характерно, на англоязычном флоте old man это капитан, по тем же причинам
Аноним 22/08/20 Суб 22:05:26 2045187400
изображение.png 641Кб, 632x380
632x380
Кто в теме, после взрыва в Бейруте есть выжившие среди членов команд близлежащих судов? Выглядит как-то все печально.
Аноним 22/08/20 Суб 23:59:41 2045296401
>>2045187
Скорее всего, шансы не очень велики. Машалла.
Аноним 23/08/20 Вск 08:57:07 2045405402
изображение.png 768Кб, 960x480
960x480
изображение.png 771Кб, 960x480
960x480
Аноним 23/08/20 Вск 15:19:37 2045764403
Аноны, кто знает, где сделать доки на мессбоя?
Аноним 23/08/20 Вск 17:53:02 2046016404
>>1958802 (OP)
Аноны, не поздно ли поступать в 21 год в морской вуз и учиться 5 лет на механика? Я же закончу получается в 26, это пиздец.
+ придется как то совмещать работу и учебу, потому что такому лбу родители уже не будут денег давать
до этого учился 3 года на специальность, которая мне не интересна поздно понял, кем хочу быть
Аноним 23/08/20 Вск 19:26:38 2046150405
>>2046016
Пару знакомых сперва один вуз очно заканчивали, затем второй тоже очно - и это был морской вуз, я бы на твоем месте намутил корочки моториста + доки и поступил бы на заочно, попутно ходить в рейсы чтобы - сам себя будешь обеспечивать.
Аноним 23/08/20 Вск 19:27:42 2046152406
>>2046016
> Аноны, не поздно ли поступать в 21 год в морской вуз и учиться 5 лет на механика? Я же закончу получается в 26, это пиздец.
Когда-то когда я был 4 механом и делал свои первые контракты, у меня был сменщик 54 лвл, впервые в должности.
Сейчас 4 механик 33 года впервые в должности. Про 30-летних кадетов даже и говорить бессмысленно
Аноним 23/08/20 Вск 21:22:55 2046243407
>>2046016
Я в 22 собираюсь, тоже стремно
Аноним 23/08/20 Вск 21:55:57 2046260408