Бред


Ответить в тред Ответить в тред

Check this out!
<<
Назад | Вниз | Каталог | Обновить тред | Автообновление
556 33 106

Аноним 29/07/19 Пнд 05:36:28 2008789791
normalcar.jpg (244Кб, 2560x1920)
2560x1920
Кто вообще придумал палку дрочить, кому это надо. Я умею, по итогу, просто для прикола научился. По сути это то же самое что ты делаешь передачами когда дрочишь на спортивной тачке подрулевые лепестки, или отключаешь автопереключение в коробке. Только еще про сцепу помнить и всё, как пользоваться сцепой это 3 часа времени.

Суть в том что в повседневной жизни это нинужна. В чем кайф работать роботом и переключать на 2000 оборотов шестерни? В чем кайф тормозить двумя ногами? Кто-то в повседневной жизни перебирает последовательно передачи вниз? А ведь так безопаснее.

ПАЛКУ В ЖОПУ СЕБЕ ЗАСУНЬТЕ
Аноним 29/07/19 Пнд 05:36:51 2008789832
Bump!
Аноним 29/07/19 Пнд 05:53:29 2008792093
bump
29/07/19 Пнд 05:54:12 2008792224
Это правда, что Абу платит модераторам за настолько неинтересные треды? Они прям пачками появляются.
Аноним 29/07/19 Пнд 06:00:35 2008793285
>>200879222
Потому что это суть сосача ебаного
Он никогда не был ахуенной бородой, родился бояться с онкологией
Вспоминаю 2010, это просто ёбаный
Сейчас же когда я вижу проплаченные говнотреды, как имитацию диалога, я просто ору нахуй. Просто апофеоз всей той хуеты которая творится в интернете последние лет так 10.
Блять, сосач это как поехавшая бабка в автобусе, которая орет, нацепив на себя все свои стеклянные бусы из серванта
Аноним 29/07/19 Пнд 06:02:38 2008793616
>>200878979 (OP)
Иди нахуй, дебил ебаный. Механика для норм пасанов.
Аноним 29/07/19 Пнд 06:04:17 2008793947
Аноним 29/07/19 Пнд 06:05:53 2008794268
>>200879394
У меня вообще мот. Хуй соси, быдло в коробочке.
Аноним 29/07/19 Пнд 06:08:17 2008794669
>>200878979 (OP)
Ебашу на wrx sti 14го года на работу и за хлебом, охуенчик.
Аноним 29/07/19 Пнд 06:14:05 20087955910
Аноним 29/07/19 Пнд 06:26:35 20087977611
>>200879361
>Механика для норм пасанов.
Говно без задач в 2019 году. Покупать очередную переднеприводную кредитопомойку на палке верх долбоебизма.
Аноним 29/07/19 Пнд 06:30:00 20087983112
Аноним 29/07/19 Пнд 06:33:02 20087988413
>>200879831
90% бричек на переднем приводе.
Аноним 29/07/19 Пнд 06:36:33 20087994014
Аноним 29/07/19 Пнд 06:50:15 20088017515
14663289552600.jpg (49Кб, 464x450)
464x450
Аноним 29/07/19 Пнд 07:32:06 20088093316
>>200879426
Написал тебе в прямой впрыск
Аноним 29/07/19 Пнд 08:50:46 20088285917
>>200878979 (OP)
>В чем кайф работать роботом и переключать на 2000 оборотов шестерни?
В том, что можно переключать их как хочешь. Автомат обычно тупит. Но обычному нормисобыдлу это не нужно, это нужно энтузиастам как я.
Аноним 29/07/19 Пнд 08:51:56 20088288818
>>200879361
Оправдывай нищебродство дальше.
Аноним 29/07/19 Пнд 08:54:34 20088296219
>>200878979 (OP)
Сломается какая-нибудь мелкая деталюшка в твоем автомате, и отдашь 150к за ремонт этого говна. Механика новая с разборки 15к. Починить вообще можно в 10к уложиться.
Аноним 29/07/19 Пнд 08:54:42 20088296620
Аноним 29/07/19 Пнд 09:04:11 20088320021
>>200879361
>Механика для норм пасанов.
Вечная мантра. Не хватает только МАШИНУ ЧУВСТВУЮ, НЕ ТО ШО НА ВАТАМАТЕ.
Аноним 29/07/19 Пнд 09:06:24 20088329022
Аноним 29/07/19 Пнд 09:07:09 20088331823
>>200883290
механические часы /электронные
Аноним 29/07/19 Пнд 09:09:30 20088339424
>>200878979 (OP)
Проще/дешевле
На этом преимущества в общем все ВСЕ.
Исключение если у тебя шустрая и мощная тачка 200+ лошадей. На такой механика - это часть экспиеренса.
Аноним 29/07/19 Пнд 09:15:27 20088359925
>>200882859
>Автомат обычно тупит.
Наоборот, автомат все делает как надо, а вот водятлы тупят, но считают себя лучше.

Вы еще от гидроусилителей откажитесь, так вы еще лучше будете чувстаовать руль и тормоза
Аноним 29/07/19 Пнд 09:17:39 20088367126
Аноним 29/07/19 Пнд 09:23:49 20088386827
>>200883599
Механика расширяет возможности по управлению автомобилем, ты как водитель ближе к железу.
Но в планктон-режиме работа дом это нахуй не упало. На 120 сильном корыте должен стоять ватный автомат рассчитанный на максимальную экономичность.
Аноним 29/07/19 Пнд 09:26:35 20088395228
>>200883868
Если ты профессиональный гонщик или водитель уаза в горах.
Аноним 29/07/19 Пнд 09:31:01 20088408029
>>200882962
>новая с разборки
Сначала засмеялся, а потом чот грустно стало.
Круговорот ждобства в природе. Покупаешь пизженные запчасти, потом пиздят твою бричку и кто-то покупает запчасти уже с неё.
Аноним 29/07/19 Пнд 09:34:27 20088420930
>>200883599
>Наоборот, автомат все делает как надо, а вот водятлы тупят, но считают себя лучше.
Толсто. Возьми любую овощную помойку б класса с 1.6 на мехе и автомате. Автоматная версия будет ехать намного хуже и расход как правило больше. Так что обоссан, гандон.
Аноним 29/07/19 Пнд 09:35:02 20088422431
>>200884080
Еблан, на разборках нет пизженных машин.
Аноним 29/07/19 Пнд 09:37:46 20088430832
Хахаха.webm (738Кб, 1280x720, 00:00:09)
1280x720
Аноним 29/07/19 Пнд 09:38:25 20088432933
Аноним 29/07/19 Пнд 09:39:33 20088437334
>>200879361
>>200878979 (OP)
Сам езжу на механике и тоже не понимаю, какого хрена в 2019 году нет дешёвых нормальных автоматов.
И расход у них завышен и ненадёжные, вроде DSG ваговского. Или не ресурсные, вроде вариаторов на Jukе
Короче, езжу на мехнике, дрочу палку, и надеюсь, что скоро наступит время электромобилей, там ничего такого нет.
Аноним 29/07/19 Пнд 09:41:14 20088442335
>>200883868
>ватный автомат рассчитанный на максимальную экономичность.
А на трассе обгонять как? На дачу же тоже ездить надо.
Аноним 29/07/19 Пнд 09:42:04 20088445136
>>200884423
>А на трассе обгонять как
Нахуя обгонять? едешь 90-100 и норм
Аноним 29/07/19 Пнд 09:42:58 20088448737
>>200878979 (OP)
лол мне тут ценители из 7-б доказывали, что езда на механике это "настоящая езда для поцонов и ты чувствуешь каждое движение машыны и сливаешься с ней в танце"
Вместо того, чтобы плавно ехать и наслаждаться движением, им нужно сидеть и дергать эту палку, метая ноги туда сюда по педалям это для них НАСТОЯЩЕЕ МУЖСКОЕ ВОЖДЕНИЕ. Пусть тогда двигатель вручную тоже крутят лол мда
Аноним 29/07/19 Пнд 09:43:17 20088450038
>>200884451
>едешь 90-100 и норм
А в переди грузовик с щебнем едет 70-80.
Чем быстрее такое обгонишь, тем безопаснее. Логично врубить третью и с 70 прыгнуть до 100
Аноним 29/07/19 Пнд 09:44:34 20088453939
>>200884500
>в переди
Господи, блядь.
А вообще он или сам прижмется и пропустит или в рацию можно попросить.
Аноним 29/07/19 Пнд 09:45:44 20088458240
>>200884539
> рацию можно попросить.
самосвалы рацию не возят. Там обычно джамшут едет. Это не дальнобои, которые пропускают. Джамшутам похуй.
Аноним 29/07/19 Пнд 09:46:05 20088459441
>>200884500
Ты не понял, сам обгон - не нужен. На нормальных дорогах ты просто опережаешь без выезда на встречку. А на ссаной двухполоске просто едешь не спеша, нахуя тебе обгонять, к Аллаху торопишься?
Аноним 29/07/19 Пнд 09:46:43 20088462842
Аноним 29/07/19 Пнд 09:48:55 20088470043
>>200884582
Возят, конечно. Ну те которые с карьеров хуярят.
Аноним 29/07/19 Пнд 09:52:04 20088482844
>>200878979 (OP)
У нормальных людей больше одной машины, и можно лихо сгонять за хлебом на ручке, а в пробке на работу постоять на автомате.
Аноним 29/07/19 Пнд 09:52:36 20088485145
>>200884539
Лол, и сколько долбоебов обычных водил в машине сибишку возят? Я только у таксеров и всяких говномесов видел.
>>200884582
А что, дальнобои пропускают? Они сами сотку летают влегкую, и если ты его обгонять собрался, твоя повозка должна уверенно раскручиваться до 130, или сиди ровно. Не, если кто-то тошнит, они прижимаются, но чаще всего просто могут маякнуть поворотниками, когда встречка освободится.
Аноним 29/07/19 Пнд 09:52:50 20088486546
>>200878979 (OP)
>В чем кайф тормозить двумя ногами?
Блять, тормозят одной ногой, еблуша. Сцепление выжимают, чтобы переключиться, либо в нейтраль сбросить.
При аварийном торможении, жмешь на тормоз до упора. Машина остановится сама и заглохнет. Нельзя разгружать колеса от двигателя, потому что теряется такая важная вещь как управление в заносе.

>В чем кайф работать роботом и переключать на 2000 оборотов шестерни?
Кайфа вообще никакого, даже самая уебанская коробка автоматическая, лучше чем дрочить кулису(и похуй что это добавляет расход топлива).
Переключаться на 2000 тысячах это пиздец, тем кто учит людей переключаться на минимальных оборотах, надо отрубать руки. Двигателисты таких людей любят, весь мотор черный блять из-за того что мотор богатит чтоб хоть как-то мощность увеличить.
>Кто-то в повседневной жизни перебирает последовательно передачи вниз?
Никто. Больше нервирует водителя, постоянно тормозить и набирать скорость(лежачие и т.д). Поэтому пешеходов не пропускают на переходах(хотя за это штраф), и маневры делаются очень странные.
Аноним 29/07/19 Пнд 09:57:34 20088506047
>>200884851
Вообще дохуя, где-нибудь за Уралом там свой двач. Только голосом.
>А что, дальнобои пропускают?
Вообще пропускают, если не может прижаться, то обычно в рацию пизданет что там чисто - хуярь давай.
Аноним 29/07/19 Пнд 09:58:06 20088508248
>>200884423
Если ты совершаешь обгон на трассе, то у тебя, пидора, права надо забрать.
А вообще, если ты хочешь быстрый разгон, переключаешь коробку в спорт режим, и обгоняешь на повышенных оборотах.
Аноним 29/07/19 Пнд 10:00:07 20088515449
>>200879831
Чем тебе полный привод не угодил?
Аноним 29/07/19 Пнд 10:00:26 20088517250
>>200885082
>А вообще, если ты хочешь быстрый разгон, переключаешь коробку в спорт режим, и обгоняешь на повышенных оборотах.
Диван ебаный, спорт режим не влияет на разгон, он немного по-другому работает.
Аноним 29/07/19 Пнд 10:01:21 20088520451
>>200884865
Всмысле последовательно? Я вот еду такой нахой на 5 свои 120, опа, сворачиваю с трассы, могу и 1 воткнуть, если почти остановился, ни разу не видел чтобы кто-то делал это последовательно
Аноним 29/07/19 Пнд 10:02:29 20088524852
Удваиваю, к палке хоть и привыкаешь, конечно, но это как бабье в деревнях привыкает к мужам-алкоголикам или люди к диабету. Можно, но зачем?
Тем более что автомат нынче стоит те же бабки что и ебучая палка.
Аноним 29/07/19 Пнд 10:03:17 20088528853
>>200884373
>ненадёжные, вроде DSG
ДСГ какой версии ненадёжная? Или ты вообще не в курсе про версии, а просто когда-то где-то что-то слышал?
Аноним 29/07/19 Пнд 10:04:20 20088532854
Тред полон неосиляторов у которых быстрое движение ногой и рукой вызывает непомерные трудности. А тут еще и на дорогу глядеть надо и за эту круглую штуку держаться да еще и ворочать ею. Ой ну нахуй, пойду на двачик напейшу как в 2019 году мы стали тупе механика не нужна
Аноним 29/07/19 Пнд 10:04:35 20088534155
>>200884500
Ну у меня лепестки на ватомате, врубаю третью и улетаю на обгон.
Аноним 29/07/19 Пнд 10:05:51 20088539356
>>200884865
>тормозят одной ногой, еблуша. Сцепление выжимают, чтобы переключиться, либо в нейтраль сбросить.
>При аварийном торможении, жмешь на тормоз до упора. Машина остановится сама и заглохнет. Нельзя разгружать колеса от двигателя, потому что теряется такая важная вещь как управление в заносе.
"Ебаный ты по голове ты наркоман штоле, сука?" (с)
Аноним 29/07/19 Пнд 10:08:36 20088550757
>>200885082
>Если ты совершаешь обгон на трассе, то у тебя, пидора, права надо забрать.
Одна история ахуительнее другой. Хуле не так-то? Или щас начнутся манявры в попытках оправдать, что ты проебался и приравнял трассу к автомагистрали?
Аноним 29/07/19 Пнд 10:12:46 20088567358
>>200885507
Он имел в виду, что тупые васяны не понимают разницы между обгоном и опережением. Обгон на трассе = выезд за две сплошных на встречку
Аноним 29/07/19 Пнд 10:14:35 20088575459
>>200885673
>Обгон на трассе = выезд за две сплошных на встречку
С фига ли? Кто сказал, что двухполоска (по одной полосе в каждую сторону) — это не трасса?
29/07/19 Пнд 10:15:12 20088578160
>>200884865
> При аварийном торможении, жмешь на тормоз до упора. Машина остановится сама и заглохнет.
Идиот.
29/07/19 Пнд 10:16:56 20088585161
>>200885673
> Обгон на трассе = выезд за две сплошных на встречку
Ты не очень понимаешь значение слова "трасса".
Аноним 29/07/19 Пнд 10:18:02 20088588462
>>200885754
У такого типа дорог даже обозначение соответствующее. Например какая-нибудь областная Р40 это будет двухполосная дорога. Федеральные трассы это типа М1 или м4 (Е90/Е115). Имеют 4 полосы и разделены минимум двойной сплошной, а то и отбойником
Аноним 29/07/19 Пнд 10:18:14 20088589263
>>200885328
>Тред полон неосиляторов у которых быстрое движение ногой и рукой вызывает непомерные трудности.
Дело не в том, что это какие-то существенные трудности, а в том, что это ненужности. Для гражданской машины механика не нужна.
Аноним 29/07/19 Пнд 10:19:14 20088593464
>>200884594
Да блядь, очень интересно ехать 50 за камазом с арбузами.
Аноним 29/07/19 Пнд 10:20:19 20088597365
>>200885934
Таких уже давно нет. Ты что дальнобой что-ли ?
Аноним 29/07/19 Пнд 10:21:19 20088601866
>>200885328
А тем временем все белые люди ездят онли на автомате лет 70 как.
В 2k!9 езда на палке это просто нищебродство и больше НИХУЯ.
Даже говна месят на атомате. Даже сракеры гоняют и крутят пятаки на автомате. Механика вообще никому не нужна.
Аноним 29/07/19 Пнд 10:21:57 20088605367
>>200885884
> Имеют 4 полосы и разделены минимум двойной сплошной, а то и отбойником
Ну вот, когда ты выезжаешь за отбойник - это обгон, в противном случае - опережение.
Аноним 29/07/19 Пнд 10:22:00 20088605868
>>200885973
В прошлом году по М4 ездил - просто дохуища ниедущих камазов с говном.
Аноним 29/07/19 Пнд 10:23:50 20088612369
>>200886018
> А тем временем все белые люди ездят онли на автомате лет 70 как.
Кагбэ в Европе самая популярная - ручная коробка, ибо дешевле. В США - механика, ибо заставить тупого ездить на механике трудно. При этом автомат лучше, да.
Аноним 29/07/19 Пнд 10:23:56 20088613070
>>200886018
Сказал обоссаный двачер..
Аноним 29/07/19 Пнд 10:25:59 20088621171
>>200885884
Вопрос остаётся в силе. Кто сказал, что двухполоска (по одной полосе в каждую сторону) — это не трасса? С чего ты взял, что М1 — трасса, а М7 — нет?

>У такого типа дорог даже обозначение соответствующее. Например какая-нибудь областная Р40 это будет двухполосная дорога. Федеральные трассы это типа М1 или м4
Если обозначение начинается на М — это дорога федерального значения, соединяющая Москву с чем-нибудь. Потому и М.
Если обозначение начинается на Р — это дорога регионального значения. Пототму и Р.
А "трасса" — народное название для загородных и просто быстрых дорог, которое ничего конкретного не обозначает.
Аноним 29/07/19 Пнд 10:28:01 20088628072
>>200885892
Не городи херню, переключить педерачу занимает меньше секунды времени, а при езде в дальняки высшую передачу вообще часами не вынимаешь. Да и вообще, уже сто раз всё обсосано по этой теме, что автомат нужен только в городах с очень плотным траффиком, где он оправдывает своё предназначение. Во всех остальных случаях использование автомата зачастую просто не нужно. Если у кого-то механика вызывает дискомфорт, то ему лучше вообще не ездить т.к. машина это средство повышенной опасности и следить там надо много за чем. У нормальных водителей переключение происходит на уровне подкорки, он даже не отвлекается от управления. Дибилам же требуется сосредоточиться на предстоящем действии.
Аноним 29/07/19 Пнд 10:28:52 20088632273
>>200886053
>когда ты выезжаешь за отбойник - это обгон, в противном случае - опережение.
Обгон — это когда ты выезжаешь на встречку. Отбойник тут ни при чём. На трассе его может и не быть, как и двойной сплошной. Как и разметки вообще.
Аноним 29/07/19 Пнд 10:31:21 20088642574
>>200886130
>Сказал обоссаный двачер
Сказал обоссаный двачер.
Аноним 29/07/19 Пнд 10:31:57 20088645175
>>200884487
>Вместо того, чтобы плавно ехать и наслаждаться движением,
На механике ты и так едешь плавно и наслаждаешься движением.

Вообще не понимаю проблемы. Всё переключается автоматически и не задумываясь.
Аноним 29/07/19 Пнд 10:32:42 20088648076
>>200886280
>автомат нужен только в городах с очень плотным траффиком, где он оправдывает своё предназначение. Во всех остальных случаях использование автомата зачастую просто не нужно.
Не переворачивай с ног на голову. Вопрос нужности ставится не перед ним, а перед механикой. Автомат просто удобнее, чем механика. Зачем нужно удобное? Потому что оно удобное. Зачем нужно неудобное? Вот это уже вопрос, на который можно искать ответ. И находить его где-нибудь в диком бездорожье или раллийных трассах.
Аноним 29/07/19 Пнд 10:33:13 20088650177
>>200886280
Зачем ты распинаешься за палку? Всем очевидно, что в городе палка сосет, а на трассе однохуйственно.
Так зачем использовать то, что хоть где-то сосет?
Аноним 29/07/19 Пнд 10:34:49 20088656178
image.png (97Кб, 275x183)
275x183
Аноним 29/07/19 Пнд 10:35:05 20088657279
>>200886018
Жертва маркетолухов, которая наслушалась сказок, что ватомат для белых людей. Гоните его ссаными тряпками.

>>200886053
Я это и имел в виду

>>200886211
Тебя самого не смущает называть трассой любой кусок асфальтированного двухполосного говна между селом Хуево и Кукуево?
Аноним 29/07/19 Пнд 10:35:29 20088659280
Аноним 29/07/19 Пнд 10:36:30 20088663381
>>200886572
>ватомат для белых людей
Жду твои аргументы против.
Аноним 29/07/19 Пнд 10:36:31 20088663482
>>200886280
Автомат нужен везде, разве что в спорте секвенталка приоритетнее, и то не факт.
Оптимальная работа двигателя, оптимальные переключения передач, в результате экономия ресурса узлов и агрегатов автомобиля от двигателя до трансмиссии.
Дело не в том, что ты можешь, а в том, что ты делаешь это хуже.
НАМИ уже ни раз показывал инфографики и проводил тестирование авто, и автомат ни разу не проигрывал механике.
Больше того, пресловутая "повышенная опасность" как раз связана больше с механикой, ведь ты гораздо хуже держишь полку момента, в то время как автомат справляется с этим безукоризненно.
Так же КБ Грачёва, работая на мощностях СКБ ЗиЛ абсолютно однозначно определял именно гидротрансформатор в качестве оптимальной коробки передач для внедорожника, а больших успехов во внедорожном потенциале для колёсных автомобилей в мире попросту не достигнуто.
Аноним 29/07/19 Пнд 10:37:23 20088666983
Аноним 29/07/19 Пнд 10:38:19 20088670784
>>200886572
>Тебя самого не смущает называть трассой любой кусок асфальтированного двухполосного говна между селом Хуево и Кукуево?
А почему должно? В третий раз спрашиваю, но ты так и не ответил.
Двухполосок в России — подавляющее большинство, в том числе и огромные участки федеральных трасс, например, М7 от Чебосрак до Нижнего.
Аноним 29/07/19 Пнд 10:38:22 20088670885
>>200879831
Согласен, полный привод - хуета для стритсракерского быдла.
Аноним 29/07/19 Пнд 10:39:07 20088673086
>>200878979 (OP)
Смотрите, тупой зумер не может в автомеханику. Говнеца наверни и съеби с моих сосачей, тут борда 18+
Аноним 29/07/19 Пнд 10:44:38 20088695587
>>200886480
Когда это автомат стал удобней во всём? Автомат умеет в раскачку? А я могу на нём влупить по грязи на 1-2й? А буксировать он умеет прицепы? А его буксировать с нормальной скоростью можно? А он не перегревается? А масло не в него ли льют каждые 40-60к?

На механике водитель сам решает когда и какую скорость ему врубить. Можно воткнуть 3ю и катиться колбаской, когда автомат будет сбрасывать вниз. Жрёт лишнее топливо, сильнее отбирает мощность двигателя. Сам по себе технически сложный узел и кучей электроники (старьё не берём в расчёт)
Аноним 29/07/19 Пнд 10:45:56 20088701988
VID201902171717[...].mp4 (1593Кб, 640x360, 00:00:12)
640x360
>>200878979 (OP)
Все так, палка не нужна тем кто машину берет что б жопу в офис возить, нехуй выебываться типа вы энтузиасты автоспортсмены невьебать раз у вас киа мате её СПОРТейдж. Для шашек в полосах и драге со светофора она вам в хуй не вперлась. А вот мне палка норм, я на работу так то все ранво пешком хожу мне машина просто что б денег в нее выкидывать, ясвою палку не променяю.
inb4 лох не может в восьмерку
Аноним 29/07/19 Пнд 10:46:17 20088703189
>>200886501
Прочитай вот тут где твой ватомат сосёт с проглотом>>200886955
Аноним 29/07/19 Пнд 10:47:53 20088709390
>>200884865
>Тормозить 2 ногами
Ну, почему же. Я иногда так делаю. Имеется в виду 1 нога жмет на тормоз, вторая отпускает сценление, для отдновременного торможения и торможения двигателем.
Аноним 29/07/19 Пнд 10:49:37 20088715591
14423901841.jpg (51Кб, 900x900)
900x900
Аноним 29/07/19 Пнд 10:51:25 20088722592
Все так, как говорят аноны - автомат действительно лучше почти всегда. Но нужно учитывать следующие особенности:

- Автомат может быть ненадежным. Проверять в каждом случае, чтобы не попадать на дорогой ремонт
- Если изношенный, то может пинаться. Надо оно для комфорта?
- Автомат нужно обслуживать - замена масла. Я не уверен во всех ли типах АКПП нужно заменять масло, но в ручке его залито на весь срок службы
- Автомат может тупить. Все зависит от самой коробки, иногда просто не чувствуешь контроля за машиной, что неприятно.

Мне сейчас только 23, опираюсь на свой небольшой опыт. У меня сначала был ЗАЗ Шанс, до этого таз шестерка. Пиздец. Какое-то время ездил на старенькой королле 140 на роботе - и это безусловно было охуенно после всего предыдущего. Потом сел на относительно свежий полоседан на ручке - и это было охуенно, даже учитывая более низкий класс. Чувствительный руль, ощущение контроля над газом и ускорением (чего не было вообще на королле). Сейчас все еще на нем, но также ездил на сузуки sx4 на вариаторе - и это пока что было лучше всего. Охуенный равномерный разгон когда нужно. Но там и передач как бы по факту нет.

Однако, следующая машина 100% будет на АКПП, которая будет себя адекватно вести. Ручка - это действительно костыль, но в некоторых случаях она лучше автомата - выше мои мысли и есть.
-
Аноним 29/07/19 Пнд 10:52:32 20088727393
>>200887093
>Я иногда так делаю. Имеется в виду 1 нога жмет на тормоз, вторая отпускает сценление
Ты ездишь с поднятым сцеплением, да, клоун?
Аноним 29/07/19 Пнд 10:53:37 20088730494
>>200886955

>А я могу на нём влупить по грязи на 1-2й?

Ну вот это можно, остальное хуй знает.
На автомате есть режимы только первой и только до второй передачи (Обычно цифры 1, 2 на коробке). Если нет, то в большинстве случаев есть ручной режим переключения ручкой (М) или лепестками.
Аноним 29/07/19 Пнд 10:54:23 20088733095
>>200884865
> Блять, тормозят одной ногой, еблуша. Сцепление выжимают, чтобы переключиться, либо в нейтраль сбросить.

Сейчас напомнил мне мотоебланов, которые тормозят только задним ПОТОМУ ЧТО ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗ ГЛАВНЫЙ ВРАГ МОТОЦИКЛИСТА.
Нахуй нам нужно эффективное торможение? Будем давить педаль как ебланы, один хуй когда-нибудь остановимся!
Аноним 29/07/19 Пнд 10:54:34 20088734296
>>200878979 (OP)
Если ты богатенький буратино то конечно похуй.
А так комплектация с механикой зачастую значительно дешевле это раз.
На рынке б/у автомобилей (тоже для небогатых частый выбор) разрыв в цене между мех и автоматом порой еще больше.
Починить автомат стоит овердохуя денег и требует спецов которые не везде найдутся, либо назовутся спецами и в итоге накосячат (там тонкостей миллион даже в смене ATF).
Починить механику можно почти везде и не дорого и в случае чего можно поменять недорого коробку полностью.
На механике чаще всего (если не брать в расчет суперсовременные автоматы на которые у тебя все равно денег нет) меньше расход.

Итак с финансовой стороной вопроса разобрались.
Теперь вопросы удобства эксплуатации.
На механике можно без особо вреда для коробки кого-то буксировать или прицеп таскать, буксировать могут и тебя. Можно в раскачку выбраться из снега.
Во всех этих случаях автомат может двинуть кони. Лично знаком с человеком который на автомате "помог другу" протащив его каких-то жалких 30 км и в итоге сам уехал на эвакуаторе. Разумеется это может за первый раз и не случиться но зачем рисковать, ведь ставки высоки.
В случае проблем со стартером или аккумулятором (сел, например) механику можно завести с колеса имея под рукой лишь трос и домкрат. Если есть кто-то кто подтолкнет то еще проще - с толкача. Это повышает надежность в разы. Если едешь в ПЕРДЯ на механике ты не так переживаешь как на ватомате. На ватомате если уж встрял то ты встрял. С механикой же не всё так плохо, а если двумя машинами ехать и обе на механике и не забыть трос, то вообще можно ничего не бояться.

Про "сосёт в городе". Я не понимаю, что у вас значит "сосёт в городе". По-моему в городе сосут как раз автоматы. Потому что ничто так не убивает автомат как городская езда. Добавьте сюда непомерный жор бензина. И здесь не получится типтроником помочь, гидротрансформатор это тебе не сцепление, он всё через себя пропускает так или иначе. Это кстати касается и торможения двигателем которое на ватомате превращается в торможение не столько двигателем сколько кипящей коробкой. Это такие тонкости, о которых производители кричать не будут, чтобы не спугнуть лоха с баблом.
Сложно в городе? Вам сложно не забыть выжать сцепление перед полной остановкой? Сложно понижать/повышать передачки или скидывать в нейтралку? Сцепление тугое что ли, ноги-макаронины? Что такого блять сложного? Трогаться в горку сложно? Такое ощущение что механику хейтят только дауны которые страдали на механике в автошколе а потом батя сразу посадил за автомат. Открою страшную тайну. На механике ты ездишь на автомате. Прочитай ещё раз: на механике ты ездишь на автомате. И получаешь кучу бонусов: дешевизна, небольшой расход, надежность.
Если ты и был богатеньким буратиной то жизнь может резко повернуться другой стороной. И хорошо если у тебя не будет необходимости привязываться к "толькоавтаматам!".
Аноним 29/07/19 Пнд 10:54:42 20088734797
15617698282390.jpg (81Кб, 600x800)
600x800
>>200887155
>На сколько это тупым надо быть?
Насколько это тупым надо быть?
Аноним 29/07/19 Пнд 10:55:37 20088738798
>>200887031>>200886955
Регулярно смотрю. как месят говна на автоматах.
>прицеп
Смотря какой автомат. Если тебе надо автодом таскать - купи форд f250.
>его буксировать с нормальной скоростью можно
Пожалуй единственный минус. И то для нищебродов - нормальные люди использую эякулятор.
Аноним 29/07/19 Пнд 10:55:51 20088739799
>>200887304
По достижению определённых оборотов она может в неудачный момент на 2ю щёлкнуть, потерять момент и ты застрянешь. Хотя да, функция такая там есть
Аноним 29/07/19 Пнд 10:56:43 200887429100
>>200887155
А одна бабка под Челябой 10 лет еблась с пришельцами. Ссылку проебал.
Аноним 29/07/19 Пнд 10:56:56 200887439101
>>200878979 (OP)
> Суть в том что в повседневной жизни это нинужна.
Двачую. Нужно уметь вызвать такси и ашот или быдло-васян отвезет тебя туда куда ты ему скажешь
Аноним 29/07/19 Пнд 10:57:32 200887457102
>>200887225
>в ручке его залито на весь срок службы
Все же стоит менять иногда (раз в 3-5 лет или 100ккм пробега).
Аноним 29/07/19 Пнд 10:57:57 200887475103
>>200887330

Ты чего-то путаешь. Торможение без сцепления (если речь идет не когда ты "сдерживаешь" холостой ход машины тормозом) эффективнее, чем без него. Если ты на передаче и на обычных ездовых оборотах отпустишь газ то твоя мать умрет если не согласишься со мной то машина начнет снижать скорость - тормозить двигателем. Что помогает тормозам. На нейтралке машина просто катится, никак нихуя не помогает. Или ты имел в виду что-то другое?
Аноним 29/07/19 Пнд 10:58:08 200887478104
>>200886708
>полный привод - хуета для стритсракерского быдла.
Турбосракеры и дристеры гоняют на заднем. На переднем приводе доифт вообщн не возможен. На ПП можно, но тру - это задний.
Аноним 29/07/19 Пнд 10:58:28 200887494105
>>200887387
Самому не смешно? Для буксировки чего либо предлагаешь сразу F250. Выходит тут даже ока напихает полные щёки любому автоматоговну.
>>200887387
>И то для нищебродов - нормальные люди использую эякулятор
А вот это натуральные мантры нищебродов. Богатые люди потому и богатые, что не тратят деньги на разную хуйню. Нищие будут кичиться, что могут себе позволить эякулятор и прочие разводы на далары.
29/07/19 Пнд 10:59:27 200887526106
>>200878979 (OP)
> Кто вообще придумал палку дрочить
Не знаю.
Аноним 29/07/19 Пнд 11:00:33 200887571107
>>200887397

Окей, не знал таких особенностей. Но по мне в говне лучше потерять немного момента, чем приобрести и уйти в букс.
Аноним 29/07/19 Пнд 11:00:52 200887585108
>>200886955
>я могу на нём влупить по грязи на 1-2й
Купи полноценный говнолаз, там есть всякие понижайки и прочие режимы для говен.
Если ты по грязи хуяришь на городском седане, то тут только ты долбоеб, а не автомат плох.
Аноним 29/07/19 Пнд 11:01:35 200887613109
>>200878979 (OP)
На палке достигается экономия бензина, если грамотно дрочировать её. Но утверждение верно лишь для действительно опытных водителей, чувствующих сцепление. Для битардов будет обратное, лишний газ при каждом включении повышающей. Особенно в горку.
Аноним 29/07/19 Пнд 11:02:28 200887658110
>>200884373
>ненадёжные, вроде DSG ваговского
так тонко, что даже тонко
Аноним 29/07/19 Пнд 11:02:41 200887668111
>>200887330
>мотоебланов, которые тормозят только задним ПОТОМУ ЧТО ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗ ГЛАВНЫЙ ВРАГ МОТОЦИКЛИСТА
Да все нормальные если так можно назвать хрустоблядков на исправной технике тормозят передним.
Аноним 29/07/19 Пнд 11:02:47 200887677112
>>200887585

Не этот анон - ты не прав. Если живешь в рашке, то по твоей логике все должны ездить на внедорожниках. В небольших городах ты просто в черте города можешь застрять в говне весной например
Аноним 29/07/19 Пнд 11:03:49 200887724113
>>200886955
>Автомат умеет в раскачку?
Я же написал про дикое бездорожье в качестве исключения. В городе за десяток с лишним лет владения авто с палкой мне раскачка не понадобилась ни разу.

>А я могу на нём влупить по грязи на 1-2й?
Так влупить или на второй? Или тебе надо раскрутить двиг на второй до отсечки? Ставь задачу конкретнее, непонятно, чего ты хочешь.

>А буксировать он умеет прицепы?
Нет, блин, как автоматы изобрели, так от прицепов сразу все отказались. У тебя что, знания об АКПП только из рассказов гаражных дядь вась?

>А он не перегревается?
Всё перегревается. Даже люди.

>А масло не в него ли льют каждые 40-60к?
В какой именно? Ты же в курсе, что коробки разные и рекомендации разные? Попробуй почитать что-нибудь по теме, а дядь вась поменьше слушать.
Аноним 29/07/19 Пнд 11:04:14 200887740114
>>200887475>>200887330

Вы оба дебилы, если тормоза исправны, то разницы нет - выжал ты сцепление или нет, груженая машина или нет - тормозной путь от той же скорости на том же покрытии будет одинаков. В школе в 9-м классе механику пооходят и в ПТУ потом тоже.
Аноним 29/07/19 Пнд 11:04:22 200887744115
>>200887494
>чего либо
Обычный прицеп на 100-200 кило можно буксировать на любом автомате. Если нужно что-то крупное - купи подходящую технику. Так понятнее?
Аноним 29/07/19 Пнд 11:04:43 200887759116
>>200887658

Не тонко, просто он не уточнил конкретную разновидность дсг с сухим сцеплением, от которой и идет весь геморрой.
Аноним 29/07/19 Пнд 11:05:35 200887797117
Есть интересное замечание, сразу скажу что есть 2 машины: хетч с передним приводом на АКПП и рамник с задним/полным на МКПП.Так вот, за задний привод и механику топят в основном посоны на 5ках, за передний и АКПП посоны на кредитках.Водители же не нищеброды, по моим замечания, таким не страдают.Сели, да и поехали на том и том без разницы.
Аноним 29/07/19 Пнд 11:05:38 200887799118
>>200887494
>А вот это натуральные мантры нищебродов. Богатые люди потому и богатые, что не тратят деньги на разную хуйню. Нищие будут кичиться, что могут себе позволить эякулятор и прочие разводы на далары.

Вот они новые жертвы егэ. Богатый бросает эту херню и мчится дальше на такси. Он богатый потому что время его занято зарабатыванием денег, а не копеечной экономией на вшивых эвакуаторах и потерей драгоценного времени. Время - главное достояние богача (нормального, а не ворья номенклатурного).
Аноним 29/07/19 Пнд 11:05:50 200887807119
>>200887677
Застревал и на палке, и на автомате так, что не вылезти без посторонней помощи. А в лайтовых случаях и автомат выезжает. Пограничную ситуацию в реальной ИРЛ жизни хер выцепишь.
Аноним 29/07/19 Пнд 11:06:41 200887840120
>>200886955
>Автомат умеет в раскачку
А зачем раскачка?
Раскачка нужна только авто с плохим сцеплением с поверхностью.
СКБ ЗиЛ смеётся над тобой всем коллективом. Раскачка не решает проблему, а только следствие.
> А я могу на нём влупить по грязи на 1-2й
Разумеется, можешь. Существует принудительное включение передачи, так же существует и понижайка. Разница единственная в том, что автомат трогается в десятки раз лучше тебя.
И если подходить к внедорожью правильно, то автомат приоритетнее.
Что же до твоей "раскачки", то что мешает поставить дифф ограниченного трения?
>А буксировать он умеет прицепы?
А почему нет? Опять стереотипное мышление.
Автомат мерседесовский времен 190/124 поколений не имея электронных датчиков, мог подстраиваться под манеру езды. так что подстраиваться под нагрузку для автомат не является проблемой.
>А его буксировать с нормальной скоростью можно?
Автомат лучше держит полку момента, а передаточные числа закладывает производитель.
>А масло не в него ли льют каждые 40-60к
Ах, погодите, машину, оказывается, надо обслуживать! Раз в два-три года менять масло! Ничего, что в двигателе надо раз в пять тысяч менять? Не напрягает?
Довольна странная претензия с учетом того, что половину внедорожников после каждой лужи надо загонять на СТО, ведь сапуны низко, и редуктора заливает водой.
То же применимо и к жигулевской классике, которою по трехрегламенту надо смазывать после каждого дождя по ходовке.
Про тавотницы, которые до сих пор в ходу, умолчим.
>Сам по себе технически сложный узел и кучей электроники
А много ли ее?
Айсиновские автоматы в редких случаях страдают перегревом, больше проблем не доставляют.
>На механике водитель сам решает когда и какую скорость ему врубить.
"Лучше сам сделаю говно, чем кто-то другйо сделает нормально".
Окей.
>Жрёт лишнее топливо
У Васянов разве что.
Повторю, что испытания НАМИ ни арзу не выявили преимущества механики над гидротрансформатором, большую разницу делает давление в шинах.
> сильнее отбирает мощность двигателя
Пардон, а на каком авто ее недостаток?
Аноним 29/07/19 Пнд 11:07:01 200887856121
>>200886955
>буксировать нельзя
Это тебе твой сосед Кузьмич из гаража сказал?
Аноним 29/07/19 Пнд 11:07:21 200887876122
>>200887740
>выжал ты сцепление или нет, груженая машина или нет - тормозной путь от той же скорости на том же покрытии будет одинаков

Ты здоров, ебать тебя в сраку? Возьми одинаковые машины, одна 3 тонны, другая нагруженная - 6 тонн (условно говоря), идущие на одной скорости. Ты будешь утверждать, что у них тормозной путь будет одинаковый?
Аноним 29/07/19 Пнд 11:07:34 200887888123
>>200878979 (OP)
> Кто-то в повседневной жизни перебирает последовательно передачи вниз?
да да я
Аноним 29/07/19 Пнд 11:08:26 200887940124
>>200878979 (OP)
Вот когда АКПП под горку сможет с четвёртой воткнуть вторую с перегазовкой и не сгореть/заклинить, тогда и поговорим. До тех пор автоматика будет считаться облегченной приблудой для нешарящих даунов
мимо-боярин МКПП-4ст
Аноним 29/07/19 Пнд 11:08:39 200887955125
>>200887225
>в ручке его залито на весь срок службы
Сказки маркетологов. Срок гарантии ты, конечно, отъездишь, а вот дальше...
Простой вопрос: ты видел когда-нибудь в продаже масло с неограниченным сроком годности? Ты же не думаешь, что производители его изобрели и придерживают, чтоб самостоятельно заливать в коробки, и больше никому не дают? И то, что масло во время работы в коробке обогащается ценными микроэлементами и становится только лучше, надеюсь, тоже не думаешь.
Аноним 29/07/19 Пнд 11:08:41 200887957126
>>200887876
Он просто в школе не учил второй закон ньютона, вот и несёт хуйню.
Аноним 29/07/19 Пнд 11:09:58 200888009127
>>200887840
>Раскачка нужна только авто с плохим сцеплением с поверхностью.
ЗИМА
Аноним 29/07/19 Пнд 11:10:05 200888016128
>>200887957

Да нет, я просто охуеваю, поэтому на серьезе переспрашиваю. Нельзя же настолько не иметь интуитивного понимания физики
Аноним 29/07/19 Пнд 11:10:17 200888022129
image.png (285Кб, 500x500)
500x500
Механика-рабы снова порвались.
Хех, мда, яндекс таксисты просто не могут представить, как это ездить на машине и не дрочить правой рукой палку всю дорогу
Аноним 29/07/19 Пнд 11:11:31 200888069130
>>200887019
>.webm
Хотел бы я заниматься подобным, но у меня 1.4/75лс на переднем приводе.
Аноним 29/07/19 Пнд 11:13:13 200888159131
>>200887876
>>200887957
>Возьми одинаковые машины, одна 3 тонны, другая нагруженная - 6 тонн (условно говоря), идущие на одной скорости. Ты будешь утверждать, что у них тормозной путь будет одинаковый?
Лол, каждый раз вы, неучи, вылезаете, и с круглыми глазами задаёте этот вопрос. Найдите формулу силы трения и уразумейте, наконец, что от массы она не зависит, двоечники ёбаные.
Аноним 29/07/19 Пнд 11:14:09 200888203132
>>200887876
>Возьми одинаковые машины, одна 3 тонны, другая нагруженная - 6 тонн (условно говоря), идущие на одной скорости. Ты будешь утверждать, что у них тормозной путь будет одинаковый?
Да, до тебя дошло, поздравляю. О, сколько нам открытий чудных готовит просвещенья дух!
Аноним 29/07/19 Пнд 11:14:28 200888217133
>>200888009
Случай из этой зимы - провалился одним колесом в небольшую ямку состоящую из гладкого льда. Никакая раскачка не помогла, потому что ее невозможно осуществить, когда нет сцепления с поверхностью.
Сходил но контейнера с песком, насыпал и выехал.
Аноним 29/07/19 Пнд 11:14:43 200888233134
>>200888016
>интуитивного понимания физики
Интуитивный пониматель, лол. Вот у таких металлическим кораблям невозможно плавать, и никаким самолётам — летать. 21-й век, ебическая сила, а тут такие мракобесы.
Аноним 29/07/19 Пнд 11:15:21 200888258135
>>200878979 (OP)
>В чем кайф тормозить двумя ногами?
>тормозить двумя ногами
Ты чё, ебанутый?
Аноним 29/07/19 Пнд 11:15:34 200888269136
>>200878979 (OP)
пиздуй в свой автач, хуила
пшел в свой загон /au/, быстро блять!
Аноним 29/07/19 Пнд 11:15:53 200888295137
Как вы блядь на машинах вообще ездите нахуй

мимо фейлил экзамен раза три, потом забил
Аноним 29/07/19 Пнд 11:16:42 200888333138
>>200887940
Иди днище подвари в пятый раз
Аноним 29/07/19 Пнд 11:18:37 200888436139
>>200888159
>>200887876
От этого зависит сила торможения (привет такому умному еблану со вторым законом Ньютона>>200887957), но не тормозной путь. Если тормозная система исправна разницы нет. А вот если нагрузишь велосипед на 200кг и будешь тормозить трлсиками при спуске, то силенок у тебя может и не хватить.
Аноним 29/07/19 Пнд 11:19:04 200888457140
Аноним 29/07/19 Пнд 11:19:43 200888489141
>>200887799
У тебя неверные представления о богатых людях, но я даже не буду с тобой спорить по этому поводу. Всё равно все останутся при своём мнении.
Аноним 29/07/19 Пнд 11:20:04 200888504142
>>200888436
>если нагрузишь велосипед на 200кг и будешь тормозить трлсиками при спуске, то силенок у тебя может и не хватить.
Хорошо, что на автомобиле стоит гидравлика.
Аноним 29/07/19 Пнд 11:20:58 200888549143
>>200888457
Да как ездить-то блядь, меня ступор хватает сразу, одно желание было выйти из машины и убежать нахуй куда-то. Зачем оно так страшно?
Аноним 29/07/19 Пнд 11:21:31 200888574144
>>200888436
>>200888233

Ебать мой хуй - да вы правы, извиняюсь. Проверил и даже тесты посмотрел - тормозной путь действительно не зависит от веса                   :)                    
Аноним 29/07/19 Пнд 11:21:35 200888575145
>>200888436
>Если тормозная система исправна разницы нет
Только при допустимых нагрузках по паспорту. При перегрузе тормозной путь увеличится.
И то если все измерения делать на сухом асфальте и нормальной резине. На люду и снегу сыграют даже дополнительные 100-200 кило.
Аноним 29/07/19 Пнд 11:22:25 200888617146
>>200888574
>тормозной путь действительно не зависит от веса
лолшто
Аноним 29/07/19 Пнд 11:22:25 200888618147
>>200888258
Это ты ебанутый, потому что к формулировкам придираешься. При торможении у тебя две ноги работают. Одной сцепление давишь, второй тормоз. Если активно тормозишь двигателем, придется еще и дрочировать правой рукой, подмахивая левой в такт. Может ты мамкин Assetto Corsa и давишь левой сразу две педали в своей шестёрке. Но это не означает, что все должны так делать.
Аноним 29/07/19 Пнд 11:22:46 200888634148
>>200888549
Тебе в городе страшно было или на площадке? Думаю стоит ПРОСТО накатать побольше на полигоне среди конусов (без людей и машин вокруг). А потом уже выезжать на дорогу.
Аноним 29/07/19 Пнд 11:23:56 200888698149
>>200878979 (OP)
Интересно и разнообразно же кататься на палке. Да и возможностей больше. А вообще почти все палкохейторы рассуждают о ней как моя жена-неосиляторша.
Аноним 29/07/19 Пнд 11:23:59 200888705150
Аноним 29/07/19 Пнд 11:24:14 200888715151
>>200888549
Это нормально, фиксится короткими поездками хотя бы по паре км по началу. Я так до магазина ездил, и обратно. Потом начал на работу ездить. Потом в соседний город. И так далее, по нарастающей.
Аноним 29/07/19 Пнд 11:24:38 200888731152
>>200888574
Как это не зависит? Инерцию чем гасить будешь? Там же выше вроде бы изначально речь шла про две одинаковые машины.
Аноним 29/07/19 Пнд 11:25:10 200888755153
>>200879426
Сколько раз уже в спину автоблядки приезжали?
Аноним 29/07/19 Пнд 11:25:17 200888759154
Аноним 29/07/19 Пнд 11:25:37 200888775155
педали.gif (997Кб, 350x233)
350x233
>>200888618
>сразу две педали в своей шестёрке
Пробовал так делать, когда был девятос - чуть не размотался об дерево.
Аноним 29/07/19 Пнд 11:25:46 200888779156
>>200888504
К слову, на первых а/м были тяги и тросики, никаких усилителей и электростартеров. Сейчас и на велики ставяь гидравлику, типа так удобнее и модуляция лучше. Мотор-колеса для великов бывают с АБС на электротормозе.
Аноним 29/07/19 Пнд 11:26:33 200888815157
>>200888715
Я на дорогу не могу, там же другие люди. Я благодаря двощу насмотрелся всяких авторазборок, теперь вообще страшно пиздец, что водить не умею нихуя.
Аноним 29/07/19 Пнд 11:26:36 200888819158
>>200888775
Ну так следить за тормозами надо.
Аноним 29/07/19 Пнд 11:26:38 200888823159
>>200888731
Сильнее на педальку надавишь, инерция уйдет в нагрев. Тормоза рассчитаны с запасом так-то.
Аноним 29/07/19 Пнд 11:26:45 200888828160
>>200878979 (OP)
На палке можно делать то, чего нельзя на автомате.
Обычный гидроавтомат довольно туповатый и переключает секунду-полторы, иногда это очень неудобно.
На палке можно вдавить в пол, не переключая передачу, и разгоняться быстро, но не выкручивая мотор в звон. А на автомате даже если у тебя мощный мотор, всё равно либо разгоняешься в пол-газа не спеша, либо автомат тебе скинет передачу или две и будет крутить, если газ посильнее нажмёшь.
Аноним 29/07/19 Пнд 11:26:57 200888838161
>>200888715
Странные вы люди. Как-то к сосед на камазе приезжал и я попросил по фану прокатиться до магаза. Сел и поехал, только предварительно он мне рассказал как устроена коробка, где какие педерачи, и что трогаться лучше со второй. Всё. Я впервые сидел за рулём грузовика и ехал хоть бы что, как заправский гамазист
Аноним 29/07/19 Пнд 11:27:33 200888865162
>>200888823
А потом ловишь перегрев и орёшь в рацию РЕБЯТА ТАМ АМЕРИКА С ГОРЫ!
29/07/19 Пнд 11:28:09 200888898163
1564388870931.jpg (103Кб, 1080x698)
1080x698
>>200887225
> в ручке его залито на весь срок службы
Аноним 29/07/19 Пнд 11:28:23 200888912164
>>200888159
Во-первых, сила трения зависит от силы притяжения трущихся поверхностей, что в частных случаях приводит к зависимости от массы.
Во-вторых, тормозной путь != сила трения. Кинетика движения тел с разной массой на равной скорости абсолютно разная. И чтобы остановить движущееся тело большей массы нужно затратить больше энергии, что выражается либо в большей силе трения, либо в большем промежутке времени приложения этой силы.
Аноним 29/07/19 Пнд 11:28:39 200888927165
>>200888828
>На палке можно делать то, чего нельзя на автомате
Теребить ручку каждую секунду? Для таких любителей сделали автоматы с ручным управлением.
Аноним 29/07/19 Пнд 11:29:02 200888941166
>>200888828
>Обычный гидроавтомат довольно туповатый и переключает секунду-полторы, иногда это очень неудобно.
Двачую, я брал у друга покататься мазду сх7 турбо - каким же тупым воспринимается автомобиль. Между нажатием газа в пол и ускорением проходит наверное секунды 2, я так чуть в аварию не попал даже.
Аноним 29/07/19 Пнд 11:29:10 200888952167
>>200878979 (OP)
>Кто-то в повседневной жизни перебирает последовательно передачи вниз? А ведь так безопаснее.

Чем ьезопаснее?
Аноним 29/07/19 Пнд 11:29:30 200888970168
Аноним 29/07/19 Пнд 11:30:13 200889003169
>>200888828
Ещё считаю недостатком гидромата отсутствие жёсткой связи колёс с двигателем и желание автомата подоткнуть высшую передачу чуть ли не при 2х тысячах оборотов.
Аноним 29/07/19 Пнд 11:30:17 200889007170
америкасгоры.webm (5187Кб, 1280x720, 00:00:19)
1280x720
>>200888865
Все так. Гражданские тормоза на типичной бюджетной тачиле рассчитаны на одно-два экстренных торможений и это без учета горок.
Аноним 29/07/19 Пнд 11:30:51 200889033171
>>200888927
Её не надо теребить кажую секунду, автоматушок.
>автоматы с ручным управлением.
Хуита.
Аноним 29/07/19 Пнд 11:31:21 200889051172
Аноним 29/07/19 Пнд 11:31:21 200889054173
>>200888941
Особенности автомобиля, надо вкатываться. Я так же горел, когда пересел с троссикового дросселя на электрический.
Аноним 29/07/19 Пнд 11:31:23 200889056174
>>200889003
>и желание автомата подоткнуть высшую передачу чуть ли не при 2х тысячах оборотов.
Ага, особенно это бесит когда ползёшь в горку, на механике я бы просто врубил вторую и газом регулировал скорость.
Аноним 29/07/19 Пнд 11:32:28 200889117175
>>200888970
Скорее какое-то природное чутьё техники и габаритов. Зато, я уверен, ты умеешь что-нибудь делать такое, чему буду уже я удивляться.
Аноним 29/07/19 Пнд 11:32:33 200889123176
Объясните идиоту, насколько сложно научиться водить? Я просто криворукий пиздец
Аноним 29/07/19 Пнд 11:32:48 200889140177
>>200888865
Грузобляди это вообще долбоёбы. Уж эти то в первую очередь не должны надеяться на тормоза.
Аноним 29/07/19 Пнд 11:32:50 200889145178
>>200888575
>При перегрузе тормозной путь увеличится.
Только при очень сильном. Тормозная система проектируется не тютелька в тютельку под определённую массу, а с запасом.

>если все измерения делать на сухом асфальте и нормальной резине. На люду и снегу сыграют даже дополнительные 100-200 кило.
Если пошло скольжение, эффективное торможение уже кончилось. И сейчас даже на бюджетных авто стоит АБС. А на грузовиках её вообще со времён царя гороха ставят.
Потому и оговорка везде про исправную тормозную систему. А про неисправные что говорить, там может быть всё, что угодно.
Аноним 29/07/19 Пнд 11:33:06 200889167179
>>200889117
сижу на это помойке более 10 лет
Аноним 29/07/19 Пнд 11:33:16 200889181180
>>200888618
> При торможении у тебя две ноги работают. Одной сцепление давишь, второй тормоз.
Ну точно ебанутый. Нормальные люди тормозят движком, когда совсем стопнуть надо, то на нейтраль, одной ногой на тормоз, вторая на полу, всё заебись. Орнул с тебя, кстати.
Аноним 29/07/19 Пнд 11:33:31 200889191181
>>200889056
Можно овердрайв выключить, если в твоей коробке есть такое. Будешь на третьей ехать.
Аноним 29/07/19 Пнд 11:33:39 200889195182
tumblrpf3en1xiW[...].jpg (36Кб, 400x268)
400x268
>>200878979 (OP)
Прикольно иметь автомат если у тебя минимум 150 лошадей под капотом. Говёно, если у тебя 1.6 на 100-115, особенно если тяночек или кунчиков закинул полный салун.
>В чем кайф тормозить двумя ногами?
Одной торможу, я ж не еблан тормозить с выжатым сцеплением.
>Кто-то в повседневной жизни перебирает последовательно передачи вниз? А ведь так безопаснее.
Да.
Аноним 29/07/19 Пнд 11:34:35 200889243183
15365055329760.jpg (115Кб, 372x372)
372x372
>>200889167
Ну вот этим ты не удивил, я сам тут с 10го
Аноним 29/07/19 Пнд 11:35:17 200889270184
только пошёл в автошкоул, расскажите пацаны про то, почему у сцепления каким то хуем ТРИ положения а не 2, а ещё, как останавливаться на светофорах/перекрёстках? зажимать сцепление и держать или переключаться на нейтраль?
Аноним 29/07/19 Пнд 11:35:21 200889277185
>>200889123
Научился за пол года.Два занятия в неделю было. Первые уроки ссался, просто пиздец. Сейчас на похую езжу и вообще никакого страха нет.

мимо криворукий
Аноним 29/07/19 Пнд 11:35:38 200889292186
>>200889033
>автоматушок
Детектор откалибруй, 7 лет езжу на палке.
>не надо теребить
Надо.
Аноним 29/07/19 Пнд 11:35:43 200889297187
>>200878979 (OP)
У палки только одно ощутимое преимущество - надежность и дешевизна.
А так, за 15 лет езды, меня палка так заебала, что в рот её ебал. С возрастом начинаешь ценить комфорт превыше всего остального, так что теперь только автомат.
Аноним 29/07/19 Пнд 11:35:49 200889304188
Аноним 29/07/19 Пнд 11:36:09 200889317189
>>200888912
>чтобы остановить движущееся тело большей массы нужно затратить больше энергии, что выражается либо в большей силе трения, либо в большем промежутке времени приложения этой силы.
Тебе ж сказали несколько раз ишак, что по условию тормозная система испраана и рассчитана на эти нагрузки. Поэтому будет бОльшая сила, а не время. Если б ты вручную тормозил тросиками как на велике с такими же массой и скоростью как у авто, то тогда бы из-за огромной инерции таоих приложенных силенок могло бы и не хватить.
Аноним 29/07/19 Пнд 11:36:22 200889332190
>>200889195
>Одной торможу, я ж не еблан тормозить с выжатым сцеплением.
При том, что я проехал столько, что хватило бы доехать до луны, я так и не смог себя заставить только тормозом. Всегда выжимаю сцепление
Аноним 29/07/19 Пнд 11:36:34 200889342191
>>200889297
>начинаешь ценить комфорт
Размяк, сука
Аноним 29/07/19 Пнд 11:36:36 200889344192
>>200889304
Да, без проблем вообще. Площадку с первого раза сдал.
Аноним 29/07/19 Пнд 11:36:46 200889351193
>>200878979 (OP)
ЭТО ВСЁ ПУТИН ПРИДУМАЛ, ПУТИН - ВОР!
Аноним 29/07/19 Пнд 11:37:09 200889369194
>>200889191
А если мне первая или вторая нужна? 2 или L включать? Но это же хуита. Когда ты на автомате ты морально не готов использовать ручной режим.
Аноним 29/07/19 Пнд 11:37:15 200889375195
>>200889304
Парковаться ваще легко. Особенно задом. Ты же в зеркалах видишь как идёт машина и попадаешь ты или задеваешь.
Аноним 29/07/19 Пнд 11:37:32 200889389196
>>200889270
Катишься свои 40, видишь в 40 метрах светофор, выжал сцепу, передачу в нейтраль, отпустил сцепу, регулируешь скорость тормозом, плавно подкатываясь.
Аноним 29/07/19 Пнд 11:37:36 200889392197
>>200889191
я знаю про овер, но 3-я высоковата для горок
Аноним 29/07/19 Пнд 11:37:47 200889403198
>>200889007
Что такое экстренное торможение?
Аноним 29/07/19 Пнд 11:37:59 200889412199
>>200889270
>очему у сцепления каким то хуем ТРИ положения а не 2
Там только вкл/выкл, какие три нахуй?
>как останавливаться на светофорах/перекрёстках?
Как анон выше написал. Движком тормозишь, переключая передачи вниз до 2й, потом нейтраль и тормоз.
>зажимать сцепление и держать или переключаться на нейтраль?
Если люишь часто менять сцепление, то держи.
Аноним 29/07/19 Пнд 11:38:04 200889418200
>>200879328
>Блять, сосач это как поехавшая бабка в автобусе, которая орет, нацепив на себя все свои стеклянные бусы из серванта

Эта цитата войдёт в анналы твоей мамаши
Аноним 29/07/19 Пнд 11:38:06 200889420201
>>200889342
Ну а хули, раньше сраковал на палке на своём форд-фокусе барабане, сейчас неспешно рассекаю на ауди с автоматом, "кожаным" салоном, кондёром и всей хуетой.
Аноним 29/07/19 Пнд 11:38:52 200889459202
Аноним 29/07/19 Пнд 11:39:49 200889503203
Аноним 29/07/19 Пнд 11:40:09 200889516204
>>200889270
> как останавливаться на светофорах/перекрёстках? зажимать сцепление и держать или переключаться на нейтраль?

Сбрасывай на нейтраль и плавно нажимаешь на тормоз, если будешь тормозить с воткнутой передачей и выжатой педалью, то просто напросто сцепу палить будешь.
Аноним 29/07/19 Пнд 11:40:09 200889517205
>>200889403
Кратковременное торможение с максимальным усилием на педаль тормоза. Если у тебя какие-нибудь 238е невентилируемые тормозилки, то второго такого приключения в течении 1 минуты они уже не переживут
Аноним 29/07/19 Пнд 11:40:18 200889526206
Аноним 29/07/19 Пнд 11:41:25 200889582207
>>200889181
>Нормальные люди тормозят движком, когда совсем стопнуть надо, то на нейтраль, одной ногой на тормоз, вторая на полу
Ты за рулём-то хоть раз сидела, лалка? Посмотрел бы я, как ты тормозить будешь с левой ногой на полу в городском цикле, где постоянно нужно то набирать скорость, то сбрасывать. Забавно такой клоун должен выглядеть со стороны: то движок дёргается на 20 км/ч, пытаясь не заглохнуть, то ревёт на 6к оборотов. Нога-то на полу, передачи переключать для лохов.
Аноним 29/07/19 Пнд 11:42:03 200889610208
>>200889412
а вот нихуя, полностью отпущеное + полностью нажатое + КАКОЕ ТО СРЕДНЕЕ ПОЛОЖЕНИЕ ГДЕ НАХУЙ ЗАЦЕП ПРОИСХОДИТ ВИБРАЦИИ ПО МАШИНЕ ЧЕ УЕБАЛИСЬ НАХУЙ ???????
Аноним 29/07/19 Пнд 11:42:59 200889656209
>>200889317
Отец твой ишак!
Больше сила трения будет только если педаль сильнее утопишь. Если нет, то либо тормозить будешь медленнее, либо спалишь колодки и станешь хуем АМЕРИКОЙ С ГОРЫ.
Аноним 29/07/19 Пнд 11:43:12 200889666210
>>200889369
>Когда ты на автомате ты морально не готов использовать ручной режим.
Так и пиши, что на автомате ездить не умеешь.
Аноним 29/07/19 Пнд 11:43:16 200889669211
>>200889582
Всегда ногу сую под сиденье, даже если переключаюсь каждые 30 секунд. Не убираю только если надо быстро разогнаться и воткнуть подряд 2-3 передачи.
Аноним 29/07/19 Пнд 11:43:40 200889690212
>>200889582
Этот необучаемый. Сдай права.
Аноним 29/07/19 Пнд 11:44:27 200889731213
>>200889669
>Всегда ногу сую под сиденье, даже если переключаюсь каждые 30 секунд
Смысл?
Аноним 29/07/19 Пнд 11:44:58 200889768214
Аноним 29/07/19 Пнд 11:46:00 200889821215
>>200889270
>ТРИ положения а не 2
Есть только вкл и выкл. Третье это в котором оно неминуемо горит.
>останавливаться на светофорах/перекрёстках
Замедляешься до 10км/ч, выжимаешь сцепу и скидываешь в нейтраль, сцепу отпускаешь. Если ехать через 5 секунд, то можешь не отпускать ,просто постоять с выжатой сцепой. Ну или в идеале подкатиться так, чтоб вообще не останавливаться.
Аноним 29/07/19 Пнд 11:46:14 200889838216
>>200889768
Я серьезно, купи себе выжимных подшипников на пару лет вперед, любитель держать сцепление.
Аноним 29/07/19 Пнд 11:46:22 200889845217
>>200889731
Смысла нет, просто привычка. Мне так сидеть удобнее.
Аноним 29/07/19 Пнд 11:46:34 200889854218
>>200889526
А я вот не могу. Я пару раз чуть не влип из-за вашего способа торможения. В первый раз я на ухабе подскочил, а тогда ещё не пристёгивались, и слетела нога со сцепления. Я поехал там, где должен был тормозить, а второй раз ебучий коврик лёг под педаль и я опять чуть не разложился. С тех пор всегда убираю передачу перед торможением. В принципе колодки и сцепа отходили без поломок весь свой срок. Так что я склонен считать, что это пиздобольство по их быстрый износ. Как ни как 15 лет за рулём
Аноним 29/07/19 Пнд 11:47:50 200889900219
>>200889610
Да, есть момент, когда начинает схватывать. Во время трогания именно на этом моменте нужно газу поддавать, а потом отпускать сцепление. Еще сцеплением можно работать, когда надо медленно назад ехать, но в таком случае сильно поддавать газу нельзя, иначе можно подпалить.
Аноним 29/07/19 Пнд 11:48:10 200889914220
>>200889838
Нихуя ему не будет, если не держать регулярно педаль зажатой долго. Во всяком случае хватит на срок службы сцепы.
Аноним 29/07/19 Пнд 11:49:59 200890000221
>>200889854
Износ сцепы и колодок очень сильно зависит от манеры езды. Ну и колодки уходят быстрее, если есть всякие системы стабилизации с подтормаживаниями.
Я например на одних колодках езжу уже джва года и там больше половины еще, пробег 50ккм. На тачке кроме АБС (который не работает год точно) нет нихуя.
Аноним 29/07/19 Пнд 11:50:12 200890016222
>>200888009
И что зима? Ни разу мне раскачка палке не нужна была. Именно классическая раскачка. А такое, что отъехал назад, затормозил, проехал вперёд, затормозил, повторить — это и автомат умеет.
Аноним 29/07/19 Пнд 11:50:45 200890038223
>>200889900
Это не положение/режим, а способ использования.
Аноним 29/07/19 Пнд 11:51:26 200890074224
а зачем нужны передачи в машине? почему бы не ехать на одной передаче?
Аноним 29/07/19 Пнд 11:51:49 200890097225
>>200889656
> либо тормозить будешь медленнее, либо спалишь колодки
Блядь тф и правда осел. В хуй знает который раз повторяю, что в условии задачи сказано про исправную тормозную систему и что нагрузки являются допустимыми.
Аноним 29/07/19 Пнд 11:51:58 200890104226
>>200890000
Ну это да, я в этом плане нормальный водила и подо мной любая техника норм ходит ибо не ебу её в хвост и гриву
Аноним 29/07/19 Пнд 11:52:24 200890132227
>>200889054
Зачем вкатываться если есть выбор? Электрический дроссель хорош на электрокарах.
Ватоматом надо уметь управлять. Не только сила нажатия но и скорость нажатия имеют значение. Если ты утопил скажем на середину педаль но сделал это недостаточно быстро то переключение может и не произойти. Если сделал быстро то переключит, если вообще резко то сразу на две переключит.
Я на 4-ступке придрочился понимаю как с 4-й на 3-ю перейти, как с 4-й на 2-ю перейти, как вернуться с 3-й на 4-ю. Все довольно шустро происходит, не медленней чем руками на механике было бы. Хотя поначалу казалось что автомат это нечто тупое как раз из-за этих тонкостей.
Горит с того что коробка с разборки автомат стоит в 5-10 раз дороже чем механика на эту же машину.
До ремонта слава богу пока не дошло.
Аноним 29/07/19 Пнд 11:52:42 200890143228
>>200890074
что бы максимально реализовать момент двигателя
Аноним 29/07/19 Пнд 11:53:04 200890164229
Аноним 29/07/19 Пнд 11:53:50 200890193230
>>200889656
>Больше сила трения будет только если педаль сильнее утопишь.
Больше сила будет, если ты колодки прижмёшь с большей силой, и если площадь этих колодок будет больше. Всё это присутствует в тормозной системе грузовика. Хули ты тут умничать лезешь, если подумать даже не способен?
Аноним 29/07/19 Пнд 11:54:20 200890228231
b
Аноним 29/07/19 Пнд 11:54:21 200890231232
>>200889123
Не столько сложно сколько долго. Полгода это только чтобы прошли жестокие тупняки. Мелкие тупняки будут преследовать тебя ещё года 2 как минимум. Но через 5 лет усиленной практики будешь уже асом, сможешь идти в таксоны лехххко.
Аноним 29/07/19 Пнд 11:54:23 200890233233
Трасса-М5-Челяб[...].jpg (26Кб, 498x281)
498x281
>>200885884
>Федеральные трассы это типа М1 или м4 (Е90/Е115). Имеют 4 полосы и разделены минимум двойной сплошной, а то и отбойником
Ты пидорас или педофил?
Аноним 29/07/19 Пнд 11:54:26 200890235234
>>200889195
>Говёно, если у тебя 1.6 на 100-115
Так и с механикой говённо же.
Аноним 29/07/19 Пнд 11:54:40 200890247235
>>200890164
Попробуй тронуться на горном велике на максимально возможной передаче, а затем на самой минимальной. Здесь твои ноги играют роль двигателя.
Аноним 29/07/19 Пнд 11:54:48 200890257236
image.png (96Кб, 300x168)
300x168
Аноним 29/07/19 Пнд 11:55:13 200890277237
>>200889270
Если останавливаться, то конечно на нейтралку. Если просто замедлиться, то смотри на скорость, на дорогу (в горку или с горки) и как у тебя движок тянет. Где-то можно и докинуть прямо с низов, а где-то лучше переключиться на нижнюю.
Аноним 29/07/19 Пнд 11:55:36 200890296238
>>200887478
>На переднем приводе доифт вообщн не возможен
А вот и дети без образования пожаловали
Аноним 29/07/19 Пнд 11:55:42 200890301239
>>200878979 (OP)

Кто вообще придумал треды сощдавать, кому это надо. Я умею, по итогу, просто для прикола научился. По сути это то же самое как и ссать себе в рот, создаёшь тред что бы высказать свое никчемное мнение

Суть в том что в повседневной жизни это нинужна. В чем кайф работать создавать трелы? В чем кайф высирать что то. Разве кому то не похуй на мнение опа-долбоеба?

ТРЕД В ЖОПУ СЕБЕ ЗАСУНЬ
Аноним 29/07/19 Пнд 11:55:53 200890310240
>>200890235
Говёно или супер говёно. Есть же разница.
Аноним 29/07/19 Пнд 11:56:24 200890337241
>>200890164
Двигатель имеет свою мощность и полку крутящего момента. Обороты на которых он полностью, скажем так, раскрывается. Это не электодвигатель, которому дали питание и он ебашит с места в карьер. Передачи необходимы, что бы разгонять авто в тот узкий момент времени, когда мотор работает с полной отдачей. Если оставить одну передачу, то машина или не поедет или поедет но крайне медленно. Это как велосипед с передачами. Под горку ехать проще на 1-1 чем на 3-7, с горки же наоборот
Аноним 29/07/19 Пнд 11:57:05 200890357242
>>200890233
>Зауральские перди
>Le pouke
Аноним 29/07/19 Пнд 11:57:12 200890365243
>>200889731
>сидеть удобнее.
А дёргать ногу туда-сюда каждые 30 секунд удобнее?
Аноним 29/07/19 Пнд 11:58:21 200890397244
Какая разница-то вообще, блять? Абсолютно поебать. Вообще. Супер-похуй. Идите
Аноним 29/07/19 Пнд 11:59:14 200890439245
>>200890000
>Я например на одних колодках езжу уже джва года и там больше половины еще, пробег 50ккм
И ты это считаешь достижением? Я 100к могу отъездить на изи.
Аноним 29/07/19 Пнд 11:59:25 200890448246
>>200890164
В пихуне есть поршни они ходють с определенной скоростью толкаемые взрывами паров бензина.
Это переходит во вращение которое через коробас передается на колеса.
Так вот пихуну "легко" крутиться на оборотах примерно от 2000 до 4000. Это я сильно округлил и зависит от мотора (у дизелей например рабочие обороты меньше). Это значит что пихун будет бодренько толкать машину на этих оборотах.
Теперь смотри. Четыре оборота мотора на один оборот колеса. (Я снова округлил) Это твоя первая передача. Это значит что когда твои колеса будут крутиться 40км/ч мотор будет уже реветь за 4 тысячи оборотов жрать бензин как ЛЮТЫЙ и дальше разгон будет слишком вялый потому что прибавки мощности с такими оборотами уже не достичь.
И тут ты переключаешь педерачу на вторую и у тебя уже два оборота мотора дают один оборот колеса. Переключаешь на третью и один оборот мотора дает один оборот колеса. Посколькуо машинка уже разогналась едет по инерции мотору не сложно продолжать крутить колеса на такой скорости, обороты мотора держатся в разумных пределах и есть запас чтобы разгоняться дальше.
Аноним 29/07/19 Пнд 12:00:08 200890482247
>>200890193
Я об этом и говорю! Ты читать вообще умеешь?! Тормозная система выдает такое усилие, насколько нажата педаль.
Аноним 29/07/19 Пнд 12:00:11 200890484248
>>200890365
Ну мне удобнее так. Я ж никого не агитирую поступать как я.
Аноним 29/07/19 Пнд 12:00:20 200890495249
>>200890365
Значит правой ногой дёргать можно а левой низзя?
Аноним 29/07/19 Пнд 12:00:43 200890513250
>>200890439
>больше половины еще
Я тоже отъезжу.
Аноним 29/07/19 Пнд 12:00:58 200890524251
>>200879466
Езжу срать на Bugatti Chiron 2017, оправдывайся
Аноним 29/07/19 Пнд 12:01:07 200890528252
>>200890016
>это и автомат умеет
Нет, не умеет. На палке ты можешь раскачивать тачку на одном сцеплении, не выключая передачи.
Аноним 29/07/19 Пнд 12:02:09 200890578253
>>200889838
Оо, секта продления срока службы подъехала. Теперь всё понятно.
Тем временем предыдущую машину продал спустя пять лет владения, этой уже пять лет, про выжимной подшипник вспоминаю, только когда слышу такие байки от бабайки. Слышу их, ЧСХ, регулярно.
Аноним 29/07/19 Пнд 12:02:11 200890581254
>>200879466
Купил приору за 3 ляма и рад.
Аноним 29/07/19 Пнд 12:02:36 200890595255
>>200890448
>Четыре оборота мотора на один оборот колеса. (Я снова округлил
На самом деле 12 - 15.
Аноним 29/07/19 Пнд 12:03:00 200890607256
Аноним 29/07/19 Пнд 12:03:14 200890623257
>>200882888
Причем здесь нищебродство, идиот? Тебе сколько лет?
Аноним 29/07/19 Пнд 12:04:01 200890658258
>>200890439
Хах лошки. Я 170ккм проехал тормоза родные. У меня особый стиль. Прочитал в книге уже и название забыл там что-то про то как должен водить профессионал когда возит вип-персон. Там надо смотреть обстановку, предугадывать основываясь на опыте, торможения минимизируются просто отпускаешь газ заранее машина сама снижает скорость перед поворотом или светофором. Тормозом же работаешь только если не получится избежать столкновения. Для такого стиля надо и ускорения делать плавными. И это не означает медленную езду, там где можно - получается ехать быстрее основного потока.
Аноним 29/07/19 Пнд 12:04:09 200890662259
>>200888504
на велосипедах внезапно тоже гидравлика, как тебе такое Илон Маск?
Аноним 29/07/19 Пнд 12:04:15 200890666260
>>200888828
P.S. ах да, и ещё ватомат отупляет - я 10 лет проездил на механике и ни разу педали не путал, а на автомате после 2х лет уже пару раз газ вместо тормоза нажал.
Аноним 29/07/19 Пнд 12:04:29 200890673261
15642828699810.png (594Кб, 734x708)
734x708
>>200890296
Нда. Сначала полтреда ты пиздел что тормозной путь зависит от массы, а теперь будешь пиздеть о чудесах дрифта на переднем приводе. Иди нахуй, дергать ручник.
Аноним 29/07/19 Пнд 12:04:41 200890680262
>>200890578
Двачую бро, гоняю возле красной зоны, торможу клатчем, так машина сама себе масло меняет и бензин материализует. На самом деле я раскрыл заговор. Ты, конечно, мне не поверишь, но написанное - правда. Нас наебали. Нам впаривают бензин. А ты пробовал не заправляться? Конечно не пробовал, тебе промыли мозги. А я попробовал. И знаешь что? Я не заглох. Я не заправляюсь уже месяц и езжу с пустым баком. Ты можешь мне сколько угодно пиздеть про устройство ДВС, о котором ты знаешь только из картинок, но факт остается фактом - бензин - глобальная наебка, машины прекрасно ездят и без него. Уж не знаю на чем, но ездят. У меня уже все родственники перестали заправляться и счастливы.
Аноним 29/07/19 Пнд 12:04:43 200890682263
>>200890623
Начнем с того, что премиальные тачки для уважаемых людей не бывают на палках. На этом и закончим.
Аноним 29/07/19 Пнд 12:05:18 200890709264
>>200890528
Ты читать умеешь? Ещё раз, медленно, с пояснениями:
Ни разу мне раскачка на палке не нужна была. Именно классическая раскачка (то, что ты описываешь, — прим. авт.). А такое, что отъехал назад, затормозил, проехал вперёд, затормозил, повторить — это и автомат умеет.
Аноним 29/07/19 Пнд 12:05:24 200890714265
>>200890658
Любой таксист так умеет.
Аноним 29/07/19 Пнд 12:05:55 200890743266
>>200890662
Не на всех. Да и срачи лютые по поводу этой гидравлики.
Аноним 29/07/19 Пнд 12:06:29 200890762267
изображение.png (1140Кб, 1024x768)
1024x768
>>200890682
>Начнем с того, что премиальные тачки для уважаемых людей не бывают на палках.
Ну вообще-то лансер х комплектуется и ручной коробкой помимо вариатора.
Аноним 29/07/19 Пнд 12:07:03 200890789268
>>200890673
Посмотри Библию Дрифта и тоже научишься.
Ну или просто подложи досочки под задние колеса своей девятки.
Аноним 29/07/19 Пнд 12:07:26 200890800269
>>200890709
>А такое, что отъехал назад, затормозил, проехал вперёд, затормозил, повторить
Ну это для аутистов.
Аноним 29/07/19 Пнд 12:08:02 200890823270
Аноним 29/07/19 Пнд 12:08:07 200890828271
>>200890658
Да много кто так водит. Я вот тоже тормоза использую чаще для остановки или когда срочно надо сбросить скорость, в остальных случаях еду накатом или на ровном газу.
Аноним 29/07/19 Пнд 12:08:10 200890835272
Как же хочется весточку...
Аноним 29/07/19 Пнд 12:08:21 200890848273
>>200890714
Таксист вынужден так делать иначе весь заработок уйдет на бензин и тормоза.
Аноним 29/07/19 Пнд 12:08:26 200890850274
>>200878979 (OP)
> палку дрочить
Смотри, крч, есть три вида палкоебов.
1. Нищуки
На тазы двадцатилетней давности палки не ставили, а ничего другого нищук позволить себе не может.
2. Гонщик-стритсракер
Этому надо получить преимущество в 0,00003 секунды со светофора и как можно быстрее намотаться на колесо мусоровоза
3. Колхозник
Колхозник от и есть колхозник, ездит по говну, по снегу, по убитым дорогам потому, в перерывах ебет осла в своем сарае. Живет обычно в дикой мухосрани.
Аноним 29/07/19 Пнд 12:08:38 200890862275
>>200890762
>лансер х
Карина улыбка, корола бочка, приус и т.д. - тоже премиальные?
Аноним 29/07/19 Пнд 12:08:42 200890863276
>>200890823
Вы не противоречите друг другу.
Аноним 29/07/19 Пнд 12:08:50 200890870277
>>200878979 (OP)
Двачую. Жалею, что не пошел сразу учиться и сдавать на автомате, а ебался с палкой ебаной. Толку от этих навыков ирл ноль, все равно не буду этим говном мамонта пользоваться.
Аноним 29/07/19 Пнд 12:09:25 200890888278
Аноним 29/07/19 Пнд 12:09:26 200890889279
>>200890000
Так и есть. Квадрипл хуйню не скажет.
Аноним 29/07/19 Пнд 12:09:57 200890920280
>>200890850
Ещё есть
4. Нормальный человек, для которого переключать передачи вручную не является чем-то титаническим, тупость гидроватомата ему не нравится, а говно типа дсг пусть вагодауны жрут.
Аноним 29/07/19 Пнд 12:09:59 200890921281
>>200890862
>Карина улыбка, корола бочка
Блять как же проигрываю с этого пидорашьего жаргона.
Аноним 29/07/19 Пнд 12:10:05 200890932282
>>200890850
>Гонщик-стритсракер
Опять же нищий на древнем неисправном ведре. Современный автомат даже в светофорных гонках ебнет любую палку без вариантов.
Аноним 29/07/19 Пнд 12:10:37 200890951283
>>200889854
>а тогда ещё не пристёгивались
Когда не пристёгивались? Пристёгиваться нужно было всегда с момента появления ремней в машинах.
Аноним 29/07/19 Пнд 12:10:40 200890952284
>>200890921
Такое оно, проигрывание пидорылой скотоублюдины.
Аноним 29/07/19 Пнд 12:10:45 200890958285
>>200890920
>нормальный человек
>мантры про тупость автомата и дсг
/0
Аноним 29/07/19 Пнд 12:10:51 200890964286
>>200890823
Он доугое имел в виду, что стла нажатия педали пропорциональна силе сцепления торм.колодок с диском. Хотя все равно он не прав изначально, ну нахуй с вами спорить.
Аноним 29/07/19 Пнд 12:10:57 200890965287
>>200890932
От двигателя зависит, а не от коробки.
Аноним 29/07/19 Пнд 12:11:27 200890988288
Почему не делают хотя бы как в мотоциклах, чтобы рычаг в одну сторону передача вверх, в другую понижается. Нахуй для каждой свое полоение, ебанутые.
Аноним 29/07/19 Пнд 12:11:47 200891005289
>>200890932
>Современный автомат даже в светофорных гонках ебнет любую палку без вариантов.
Только если минимум 150 лс в движке.
Аноним 29/07/19 Пнд 12:12:22 200891030290
Да ладно.jpg (29Кб, 409x397)
409x397
>>200890658
>отпускаешь газ заранее машина сама снижает скорость перед поворотом или светофором.
За сколько метров до светофора? За 300? А может она сама еще повернет?
>Тормозом же работаешь только если не получится избежать столкновения.
Ну охуеть теперь... Руль можно и зубами крутить, но руками как-то удобнее. "Крутой" водила пытается рассказать про тормоз двигателем, но напускает туману и получается лажа.
Аноним 29/07/19 Пнд 12:12:36 200891042291
>>200878979 (OP)
Научи тормозить двигателем на автомате.
Аноним 29/07/19 Пнд 12:12:36 200891043292
>>200890932
Грамотно заряженная четырка ещё сможет потягаться.
Аноним 29/07/19 Пнд 12:12:38 200891045293
>>200890965
Ясен хрен при прочих (условно)равных.
Аноним 29/07/19 Пнд 12:12:41 200891048294
Test
Аноним 29/07/19 Пнд 12:12:59 200891065295
Аноним 29/07/19 Пнд 12:13:03 200891068296
>>200890951
Да тогда штраф был смешной, 50р что ли и за ремни не гоняли. Правда я после того случая начал пристёгиваться, а потом уже и новые правила через пару лет подкатили.
Аноним 29/07/19 Пнд 12:13:20 200891084297
>>200890988
Посмотри устройство коробки не так просто будет сделать всё на одном валу.
Аноним 29/07/19 Пнд 12:13:40 200891097298
>>200891005
>гонять на 150 кобылах и ниже
Специальная олимпиада.
29/07/19 Пнд 12:13:56 200891117299
>>200879222
>Это правда, что Абу платит модераторам за настолько неинтересные треды?
Но в чём выгода?
Аноним 29/07/19 Пнд 12:14:00 200891119300
1340386984295.jpg (33Кб, 550x550)
550x550
>>200890932
>Современный автомат даже в светофорных гонках ебнет любую палку без вариантов.
Но только один раз.
Аноним 29/07/19 Пнд 12:14:12 200891128301
>>200891030
Нет это не про тормоз двигателем, лулла, это сработает даже если ты всегда тупо скидываешь в нейтралку когда перестаешь ускоряться.
Аноним 29/07/19 Пнд 12:14:38 200891148302
>>200890988
Делают, во всю используются в автоспорте. В потребительском сегменте нет, т.к. дорого.
Аноним 29/07/19 Пнд 12:14:43 200891152303
>>200890932
Слишком много факторов надо учесть. У меня вот машина с мощностью примерно 106 л.с. на тонну. Зацепился я с 320й новой. И мощней ведь она меня и автомат, а в итоге слилась
Аноним 29/07/19 Пнд 12:15:03 200891167304
>>200883671
Любишь дергать посторонние продолговатые предметы?
Аноним 29/07/19 Пнд 12:15:10 200891174305
В детстве думал, что сцепление нужно зажимать чтобы сцепление с дорогой лучше было (не заносило никуда, зимой самое то)
Аноним 29/07/19 Пнд 12:15:25 200891186306
>>200891043
Изначально я подразумевал, что сравниваем одинаковые тачки на разных коробках. Ну и не на 120 сил, как кто-то уже заметил.
Аноним 29/07/19 Пнд 12:15:26 200891188307
15610267961370.jpg (117Кб, 850x936)
850x936
>>200878979 (OP)
>- аахахаххах на палке ездят лохи))0
>забуксовал в нечищенном дворе зимой пару раз
>- бля чёт коробка пинаться стала(((
>- ряяяяя! кокие 150к за римонт? вы чё охуели??? двач споси!!!!
Аноним 29/07/19 Пнд 12:15:37 200891201308
>>200891042
Также как на мкпп: включаешь пониженную и все.
Аноним 29/07/19 Пнд 12:15:41 200891206309
Аноним 29/07/19 Пнд 12:16:12 200891230310
Аноним 29/07/19 Пнд 12:16:23 200891240311
>>200891065
Объективно дсг массово не наебывается уже лет 7-8 как. вернее как - отъезжает 50-100км, а раньше могло отрыгнуть прям ссалуна
Аноним 29/07/19 Пнд 12:16:53 200891262312
>>200891188
> забуксовал в нечищенном дворе зимой пару раз
Колхозник в треде. Иди машину из говна откапывай, а то в салон протечет.
В моем дс даже дворы чистят охуенно.
Аноним 29/07/19 Пнд 12:17:15 200891276313
>>200891119
Не стартуй с двух педалей и ничего не наебнется но тогда и палка ты не объедешь
Аноним 29/07/19 Пнд 12:17:47 200891300314
>>200891128
Накатом на нейтралке все же слишком маленькое замедление.
Аноним 29/07/19 Пнд 12:17:54 200891310315
>>200891201
Мань, а ты ничего не перепутал? Пониженная передача это немного другое.
Я все равно понимаю о чем ты, но то что выдержит мой гидротрансформатор, не сможет вывезти дсг. Как быть?
Аноним 29/07/19 Пнд 12:18:23 200891333316
>>200888755
Ни разу, катаю пару месяцев и по ебеням. Мот питун.
Аноним 29/07/19 Пнд 12:18:34 200891339317
>>200891262
>В моем дс даже дворы чистят охуенно.
Пруфай, хуйло.
Аноним 29/07/19 Пнд 12:18:52 200891349318
>>200891201
Дурик, это будет торможение гидротрансформатором с перегревом атф-ки и сопуствующим износилованием фрикционов.
Аноним 29/07/19 Пнд 12:19:07 200891363319
>>200891188
Так автомат для белых людей, а не для скота, который в засраном загоне живёт
Аноним 29/07/19 Пнд 12:19:22 200891376320
>>200891174
А я думал, что если задние колеса ведущие, то передние поворачивают это норма, а если передние ведущие, то задние поворачивают.
Аноним 29/07/19 Пнд 12:19:22 200891377321
Аноним 29/07/19 Пнд 12:20:17 200891426322
>>200891188
Но ведь белые люди покупают машину новую на гарантии, и их не ебет что там гипотетически может сломаться.
Аноним 29/07/19 Пнд 12:21:01 200891459323
>>200891310
Вот тут ты зря. ДСГ с сухим сцеплением прекрасно переносит торможение двигателем, никаких проблем, главное в момент понижения помогать тормозом, чтобы ударной нагрузки не было.
Аноним 29/07/19 Пнд 12:21:39 200891489324
>>200891262
>- аахахаххах на палке ездят лохи))0
>собянин вылил зимой на дорогу пол таблицы Менделеева
>все контакты окислились, датчики отгнили, пороги все вздулись пуклями
>да это лохи замкадышы себе автомат позволить не могут
>ты чо охуел 200к за мою ласточку просить?
>Ну ок...
Аноним 29/07/19 Пнд 12:21:42 200891493325
>>200891459
Короче, суть моего возмущения в том, что я не понимаю почему молодая поросль так хуесосит палку.
Аноним 29/07/19 Пнд 12:22:04 200891515326
>>200891459
Стоп. Чтобы не ломать ДСГ при отпускании газа нужно нажимать тормоз? с такими раскладами палка не кажется такой уж и неудобной.
Аноним 29/07/19 Пнд 12:22:14 200891527327
Аноним 29/07/19 Пнд 12:22:19 200891533328
>>200891426
Смотрят в лог коробки, видят твои пробуксовки.
@
Извините, но у вас не гарантийный случай.
@
РРряя!! Двачик спаси!
Аноним 29/07/19 Пнд 12:22:21 200891535329
>>200890823
Какой же ты долбоеб клинический...
Объясняю подробно: едешь ты на тачке со снаряженной массой. (напоминаю, это готовая к поездке машина с одним водителем 80-кг.) дорога прямая ровная, набираешь 80 км/ч, потом выжимаешь педаль тормоза в пол до остановки. Замеряешь тормозной путь.
Потом садишься в точно такой же автомобиль (для чистоты эксперимента у обоих на начало была полностью идентичная без износа тормозная система), но только с разрешенной максимальной массой. Так же разгоняешься до 80-ти, потом педаль тормоза в пол до остановки. Измеряешь тормозной путь.
И ты хочешь сказать, что в обоих случаях он будет равный?
Аноним 29/07/19 Пнд 12:22:47 200891560330
>>200891493
Я думал наоборот пиздюки топят за палку, чтоб сраковать ну и потому, что они нищие и ездят на древних ведрах
Аноним 29/07/19 Пнд 12:23:06 200891572331
>>200891310
Чего там не сможет вывезти? Передачи L или S или 1или 2 есть в каждом древнем автомате именно для того чтобы тормозить двигателем и не жечь колодки при крутом спуске, или сдеоживать скорость при езде по плохой дороге. И двс и акпп и все передачи - все на это расчитано.
Аноним 29/07/19 Пнд 12:23:21 200891591332
>>200891533
БНВ не покупай, тогда будет человеческий сервис.
29/07/19 Пнд 12:23:25 200891597333
Аноним 29/07/19 Пнд 12:23:38 200891607334
15577205010560.jpg (657Кб, 1400x1400)
1400x1400
>>200891426
>купил новое авто
>переплатил 30% стоимости тупо за то что изсалону
>платишь оверпрайс за каждое то
>платишь за нормочасы у дилера
>платишь за запчасти, т.к. "-ну кароч ты сам сломал, не гарантийный случай".
>...
>профит!
Аноним 29/07/19 Пнд 12:23:42 200891612335
>>200891128
Слушай, а это не ты ли усираешься, что тормозной путь от массы не зависит?
Аноним 29/07/19 Пнд 12:23:42 200891613336
>>200891152
>У меня вот машина с мощностью примерно 106 л.с. на тонну
Калина, гранта или приора?
Аноним 29/07/19 Пнд 12:23:48 200891616337
>>200878979 (OP)
Двачую, говно ебаное.
Лучше поднакопить\ взять кредит и за 600-700 рублей взять нормальный бушный автомат, чем за 200-300 купить палку, а если это русский автопром, то вообще капсула смерти нахуй
Аноним 29/07/19 Пнд 12:23:53 200891621338
>>200891597
> Неосилятор
Ни осилил жрать говно, да
Аноним 29/07/19 Пнд 12:24:03 200891629339
>>200891174
Кстати, почему педаль так называется, если она РАСцепляет?
Аноним 29/07/19 Пнд 12:24:26 200891640340
>>200891240
>вернее как - отъезжает 50-100км
Кек. С одной стороны да, прогресс, с другой стороны 50к км - это пиздец днище, лол.
Аноним 29/07/19 Пнд 12:24:27 200891642341
Аноним 29/07/19 Пнд 12:24:52 200891669342
Аноним 29/07/19 Пнд 12:24:56 200891675343
>>200891152
Просто он не знал, что ты с ним гоняешься
Аноним 29/07/19 Пнд 12:25:21 200891704344
>>200891669
Мимо, я в месяц зарабатываю столько, сколько ты за год.
Аноним 29/07/19 Пнд 12:25:53 200891733345
>>200891629
Потому что она отвечает за работу сцепления. Т.е. не "педаль сцепление", а "педаль сцепления".
29/07/19 Пнд 12:25:57 200891736346
>>200891152
Скорее всего, он не знал что ты соревнуешься с ним
Аноним 29/07/19 Пнд 12:26:11 200891749347
image.jpeg (67Кб, 480x325)
480x325
>>200891704
А я в день зарабатываю как ты за всю жизнь
Аноним 29/07/19 Пнд 12:26:48 200891778348
Этот парень туп[...].webm (203Кб, 480x360, 00:00:04)
480x360
>>200878979 (OP)
>ПАЛКУ В ЖОПУ СЕБЕ ЗАСУНЬТЕ
Ебать пидор порвался!
Не хочешь не покупай авто с механикой, в чём проблема? А как водитель ты обязан уметь и на механике ездить, поэтому и учат так на права.
Аноним 29/07/19 Пнд 12:26:50 200891782349
>>200891333
Я вот хотел купить китаемот чтобы ездить в город на работу. Думал буду ездить не выше 80 по трассе и в городе аккуратно и не стану фаршем, а потом увидел подборку как коробочники въезжают в спины мотанам и что то передумал.
Аноним 29/07/19 Пнд 12:26:57 200891787350
>>200891640
Типичный пробег для типичного первого владельца иссалуна.
Одноразовая хуйня как была, так и осталась таковой.
Аноним 29/07/19 Пнд 12:27:20 200891815351
Аноним 29/07/19 Пнд 12:27:36 200891841352
>>200891300
На нейтралке нет торможения двигателем, потому как колеса вообще не контактируют с коленвалом.
Аноним 29/07/19 Пнд 12:28:23 200891878353
>>200891704
Причем тут я и ты? Если не можешь позволить себе новую машину - ты нищий. Даже если ты таким образом экономишь - ты нищеброд по складу мышления, что даже хуже.
Аноним 29/07/19 Пнд 12:28:31 200891887354
>>200891560
Современное поколение зумерков тяжелее своего хуя и ничего замысловатее телефона в руках не держали. Разумеется им всё сложна
Аноним 29/07/19 Пнд 12:28:55 200891907355
Аноним 29/07/19 Пнд 12:29:02 200891913356
>>200891607
>Продал на 20% дешевле, докинул денег, купил новую из салона.
>Васян купил б/у, теперь ебется с сервисами, деталями, и банками, т.к. ласточка, оказывается, была в залоге.
Аноним 29/07/19 Пнд 12:29:14 200891923357
>>200891493
Тупые неосиляторы, сэр. Механику действительно не каждый освоит без пота и слёз. Я бы таким особям порекомендовал бы ездить на троллейбусе. Держишься за поручень, а троллейбус едет сам благодаря женщине-водителю, очень удобно, зачем дрочить какие-то педальки, руль крутить?
Некоторые пытаются разыграть карту успешного-богатого. Крайне сомневаюсь, что на двачепомойке такие в большинстве. Судя по треду они в большинстве, но это ведь всего-лишь мечты неосилятора. Пруфы несите.
Аноним 29/07/19 Пнд 12:29:54 200891973358
>>200891675
Да, на скорости 185+ км/ч делал вид, что просто едет мимо.
Аноним 29/07/19 Пнд 12:30:26 200892007359
>>200891591
У ВАГуди точно такая параша есть.
Аноним 29/07/19 Пнд 12:30:28 200892012360
>>200891841
Да, по этому эффективность замедления так себе, особенно под горку - разгонишься даже лол.
Аноним 29/07/19 Пнд 12:30:35 200892017361
>>200885288
закрой рот уебок, у меня ццха 14 год 2 литра 6дсг, тачка норм если готов бабки вкидывать, ресурс сцепы в среднем 50 (если не упарывать бричку 100) + добавь маховик (100к пробега и ему пизда) а это уже сотка рублишек по очень грубым подсчетам). НЕТ НОРМАЛЬНЫХ ДСГ! ИХ ТУПО НЕТ! Поездил 50-100к - Вкидывай бабло. А помимо это ебанеой трансмиссии у вага есть еще очень крыте топливные насосы с фильтрами в сборе, масляные двухуровневые, катушки, заслонки, коллектора впускные с изм геометрией... список можно продолжать хзуево тутуево. Кстати забыло...едешь такой на любой дсг по россиюшке любимой и бац-коробка в аварийный режим "нет связи с блоком управления"...а его тупо нахуй залило влагой и 50к готовь с разборки :DDD
Аноним 29/07/19 Пнд 12:31:18 200892059362
некробэха4.jpg (34Кб, 357x313)
357x313
>>200891913
>теперь ебется с сервисами, деталями
Аноним 29/07/19 Пнд 12:31:21 200892062363
>>200891616
Насколько же надо быть жопоруким дауном чтобы переплачивать в 2-3 раза только ради того, чтобы сесть за руль и поехать не заглохнув но всё так же оставаясь жопоруким уёбком?
Аноним 29/07/19 Пнд 12:31:23 200892064364
Аноним 29/07/19 Пнд 12:31:52 200892084365
>>200891923
> Механику действительно не каждый освоит без пота и слёз.
Сейчас бы гордиться тем, с чем справиться может даже обезьяна...
Аноним 29/07/19 Пнд 12:31:54 200892088366
>РРРЯ, палка нинужна!
>Я работаю в офисе, я не нищеброд
>пизданули с работы
>Ну права-то есть, не пропаду, пойду в такси или на газели работать
>Посадили в машину, а там мкпп
>БББЛЛЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ
Аноним 29/07/19 Пнд 12:32:42 200892132367
>>200891973
Это как в том видосе, где гоняются фокус рс и гейбару стиха. В какой-то момент их 10ка обгоняет.
Аноним 29/07/19 Пнд 12:32:50 200892142368
>>200891887
Правильно, деды хуй сосали и вам завещали.
Аноним 29/07/19 Пнд 12:33:12 200892168369
>>200892088
Кто вообще идёт в такси работать? Это же самое дно.
Аноним 29/07/19 Пнд 12:33:29 200892187370
>>200890988
Такие есть, но они дорахие. Секвенталка называется.
Аноним 29/07/19 Пнд 12:34:28 200892242371
Аноним 29/07/19 Пнд 12:35:16 200892288372
>>200892168
Сами таксисты считают себя илитой.
Аноним 29/07/19 Пнд 12:35:35 200892305373
Аноним 29/07/19 Пнд 12:35:39 200892311374
>>200892168
У меня знакомый есть, бывший таксист, но сам по себе человек-кабанчик. На подскоке и на циферках. Уже давно свой магазин содержит, но помогла ему в этом его работа в такси. Посмотрел на работу с другой стороны, так сказать, оценил все трудности и необходимости водителя. Нонче з/ч торгует и весьма успешно.
Аноним 29/07/19 Пнд 12:36:43 200892367375
15599865051410.png (965Кб, 783x810)
783x810
>>200891913
>Продал на 20% дешевле, докинул денег, купил новую из салона.
>снова переплачиваешь за то, нормочасы, за небо, за аллаха
>васян чинится за гроши в ближайшем автосервисе
>убеждаешь себя что он соснул, а ты только выиграл
Аноним 29/07/19 Пнд 12:37:30 200892409376
>>200891878
Если ты можешь себе позволить новую машину и при этом всё-таки покупаешь её то ты прежде всего долбоёб который срёт деньгами. Деньги должны работать, а покупка личного авто это выброс денег в унитаз.
Я понимаю если ты реально богатый человек который может себе и личный самолёт купить. Тогда и правда покупка авто не особо отразится на твоем финансовом развитии. В противном случае эти деньги лучше вложить в бизнес, а автомобиль при надобности арендовать. Если прикинуть обслуживание, устаревание, страховку, то аренда это не так уж и дорого за возможность всегда пользоваться практически новым автомобилем.
Аноним 29/07/19 Пнд 12:37:52 200892431377
>>200892168
>зарплата учителя - 15к
>зарплата госслужащего - 15к
>зарплата рабочего на заводе - 15к
>таксист зарабатывает по 50-60к, почти нихуя не делая
>ряяя! таксисты это дно! хто там вообще работает????
Аноним 29/07/19 Пнд 12:38:48 200892497378
>>200891878
>промытка маркетологов ушла в отрицание
Ясно, понятно. Продолжай платить за воздух, лох.
Аноним 29/07/19 Пнд 12:39:13 200892525379
>>200892084
Этот пук неосилятора к тому же нищука-пешика без прав и без автомобиля... Этот пук полный боли и горечи...)))
Аноним 29/07/19 Пнд 12:39:50 200892576380
20190727172230.jpeg (1271Кб, 1416x796)
1416x796
>>200891782
Летай в междурядье, хули ты.
Аноним 29/07/19 Пнд 12:40:00 200892589381
>>200892062
Насколько же надо быть жопоруким дауном чтобы недоплатить 2-3 раза только ради того, чтобы сесть за руль и поехать дергая архаичное говно но всё так же оставаясь жопоруким уёбком?
Аноним 29/07/19 Пнд 12:40:14 200892597382
>>200878979 (OP)
Орнул с казуального петушка. Машка ты ебаная, для города только робот-вариантор, для куражей - палка. На автомате катаются только нищие маньки без вкуса.
Аноним 29/07/19 Пнд 12:40:23 200892609383
1
Аноним 29/07/19 Пнд 12:40:58 200892651384
>>200891642
Ты, похоже, не понимаешь, что это физически невозможно. Тормоза выдают одно и то же максимальное давление колодок на диск или стенки барабана, а их работа(физическая величина) будет различной, потому как различны кинетические энергии движущихся тел, потому как различны их массы. Как отличается тормозной путь на скоростях в 20 и 80 км/ч, так отличается и при разной массе автомобиля. (не в той же пропорции, разумеется)
Аноним 29/07/19 Пнд 12:42:47 200892754385
>>200885973
Такие есть. И бабульки на матизах и жигулях, и усатые очкарики любят ездить по 50-60 по трассе.

Аноним 29/07/19 Пнд 12:43:13 200892780386
>>200892367
> васян чинится за гроши в ближайшем автосервисе
>чинится
>за гроши
>без гарантии и с китайскими запчастями
>половину родных запчастей сервисные кабанчики меняют на б/у или Китай.
>да шо я лох у официалов чиниться, там развод сплошной
>ласточка окуклилась
>пук
Аноним 29/07/19 Пнд 12:43:17 200892783387
>>200892168
Не забывай в какой стране ты живешь. На дне может оказаться любой в любую блять минуту. И хорошо если ты на дне хотя бы как-то сможешь шевелиться сразу как в случае с таксопидорством. Автоматодауну никто под нос автомат не подсунет. Таких даунов желающих на автомате таксовать полно, очередь стоит. А вот автомат в такси это редкость.
Аноним 29/07/19 Пнд 12:44:15 200892827388
>>200891913
Лол, на 20% дешевле ты продашь только не старше, чем через пару месяцев после выезда из салона.
Аноним 29/07/19 Пнд 12:45:50 200892923389
>>200892431
Ну тогда закладчики спайсухи вообще илита.
Аноним 29/07/19 Пнд 12:47:43 200893007390
>>200892431
А хули ты с учителями сравниваешь? алсо учитель учителю рознь Ты сравни с электриком, сантехником, чпушником. А таксист это тупая опасная нервная работа и никаких 50-60 ты не получишь, только если в тачке жить не будешь.
Аноним 29/07/19 Пнд 12:47:45 200893011391
>>200892651
Твои выкладки сработают только если тормозить юзом без абс.
Аноним 29/07/19 Пнд 12:47:51 200893019392
>>200892780
>лох думает что дилер ставит ему исключительно оригинал, а не тот же китай по цене х3
Ору с таких недоумков. А ещё сильнее ору, когда они жидко пукнув прикатываются с поломкой, а мастер им говорит что это не гарантия, сам сломал, нехуй было по ямам кататься.
мимо_работник_офдилера_дс-кун
Аноним 29/07/19 Пнд 12:48:41 200893071393
>>200891923
>Механику действительно не каждый освоит без пота и слёз.
Тем не менее, освоит ее каждый. Буквально каждый. Просто для многих это неудобно.
Аноним 29/07/19 Пнд 12:48:45 200893075394
>>200893007
>ните сравнения
>ните зарплаты
>ни те таксисты
>пууук
Ясно, слив засчитан.
Аноним 29/07/19 Пнд 12:49:01 200893092395
>>200892576
Они прилетают в тебя когда ты на светофоре стоишь.
Аноним 29/07/19 Пнд 12:49:13 200893103396
>>200892923
Если бы их так часто не ловили споличным, то да.
Аноним 29/07/19 Пнд 12:49:46 200893137397
>>200887613
Я короче газ никогда не отпускаю, как первую включил сразу газ и до конца поездки держу его, как говорил инструктор "левая нога отдыхает, правая всегда работает и жмет на газ" и я на газ всегда жал, ну еще на тормоз. Только когда скорость переключаю, то звук страшный такой "РРВЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖ", пока скорость следующую не включу, инструктор постоянно замечания делал из-за этого.
Аноним 29/07/19 Пнд 12:50:37 200893180398
>>200893019
> мимо_работник_офдилера_дс-кун
Фантазёр, ты меня назвала...
Аноним 29/07/19 Пнд 12:50:46 200893190399
>>200893075
Так слился то ты, не приведя ни одного аргумента.
Аноним 29/07/19 Пнд 12:50:49 200893193400
>>200893092
Просто не нужно стоять по центру полосы на моте.
Аноним 29/07/19 Пнд 12:51:41 200893252401
>>200893137
Сцепление не отпускаешь до конца и не отпускаешь газ во время переключений.
Аноним 29/07/19 Пнд 12:52:07 200893290402
>>200890709
Это не раскачка, а хуита, которая почти никогда не работает.
Аноним 29/07/19 Пнд 12:52:12 200893296403
>>200893190
Какие тебе аргументы, мань? Если бы таксисты нихуя не зарабатывали, то их бы столько не развелось. Только вчера в треде анон-таксист скрин кидал, на 200+к за месяц накатал.
Аноним 29/07/19 Пнд 12:52:38 200893321404
>>200893193
Ну хорошо, ты меня переубедил.
Аноним 29/07/19 Пнд 12:53:52 200893411405
>>200893296
Их развелось потому что порог вхождения низкий и быдла много, а не потому, что там много плотют.
Аноним 29/07/19 Пнд 12:53:56 200893414406
>>200893296
>200к
Они обычно умалчивают, что нужно за рулем сидеть по 16 часов и не иметь выходных.
Обычный рядовой таксист получает 20-30к чистыми. Я вычел бензин и обслугу авто.
Аноним 29/07/19 Пнд 12:57:13 200893608407
>>200893252
Я сцепление не полностью выжимал, только как длинна ноги позволяла, просто в нашей шестерке, на которой я учился, была сломана гребенка, которая позволяла положение сиденья настраивать и она была уже для инструктора сделана, а он здоровый кабан такой, а я 167 и мне было тяжело доставать, я почти до конца мог выжать, так скажем 80%, и так переключал. Своей машины пока нет и не планирую.
Аноним 29/07/19 Пнд 12:57:16 200893614408
>>200890337
>. Это не электодвигатель, которому дали питание и он ебашит с места в карьер.
Единственный эдв который может так ебашить - коллекторный последовательного возбуждения постоянного тока. Их потому и применяют в качестве электростартера на двс и в качестве тяговых на трамваях и электровозах. Но в последние десятилетия с развитием электроники можно удобно менять характеристики и у других типов эдв.
Аноним 29/07/19 Пнд 12:58:30 200893691409
>>200891535
Лол, спешите видеть, необучаемый долбоёб называет долбоёбами других, потому что реальность не такая, как ЕМУ КАЖЕТСЯ.
Аноним 29/07/19 Пнд 12:59:04 200893720410
>>200893011
Нет, АБС только не дает колесам заблокироваться, т.е. ухудшить сцепление с дорогой в пятне контакта. При торможении в пол, АБС включится в обоих случаях, и в обоих случаях сработает одинаково.
Аноним 29/07/19 Пнд 12:59:44 200893760411
>>200890964
>Он доугое имел в виду, что стла нажатия педали пропорциональна силе сцепления торм.колодок с диском.
А то, что Солнце на востоке встаёт, он не имел в виду?
Аноним 29/07/19 Пнд 13:02:17 200893908412
>>200893614
>и в качестве тяговых на трамваях и электровозах
Когда писал тот пост у меня почему-то именно с ними и была ассоциация
Аноним 29/07/19 Пнд 13:02:46 200893936413
>>200892084
>Сейчас бы гордиться тем, с чем справиться может даже обезьяна
Но ведь с этим справится и даун без автошколы, которому прикупили права и авто на АВТОМАТЕ.
Аноним 29/07/19 Пнд 13:05:32 200894091414
>>200892651
>Ты, похоже, не понимаешь, что это физически невозможно.
Ты скозал?

>Тормоза выдают одно и то же максимальное давление колодок на диск или стенки барабана
Ты в курсе, как современные тормоза работают? Ты в курсе, что усилие регулируется? Ты в курсе, что максимального усилия, которое выдаёт исправная тормозная система, хватает для их блокировке к ёбаной матери, и поэтому это усилие нахуй не нужно и не используется, потому что после блокировки колёса эффективность торможения очень сильно снижается? Ты, блядь, на серьёзных щах высрал что-то, что простительно было человеку в 19-м веке, на заре автомобилестроения, но сейчас это может написать только полный идиот.
Аноним 29/07/19 Пнд 13:06:04 200894122415
>>200893092
И что, теперь мот не покупать??
Аноним 29/07/19 Пнд 13:06:08 200894124416
>>200893691
Ну блядь, имею право. Потому как постоянно таскаюсь в фургончике по тонне с лишком и порожняком тоже. В моей реальности груженая машина тормозит тяжелее. Хз как в вашей диванной.
Аноним 29/07/19 Пнд 13:07:41 200894206417
>>200889610
У тебя какое-то ушатанное сцепление. Придётся привыкать на время автошколы. У нормального сцепления сила схватывания пропорциональна положению педали, поэтому им просто и понятно работать.
Аноним 29/07/19 Пнд 13:10:34 200894345418
>>200894091
Шел бы ты на элджея, петушок зумерок...
Аноним 29/07/19 Пнд 13:11:32 200894396419
>>200893137
РЕШИЛ ТАКОЙ ПЕРЕКЛЮЧИТЬСЯ СО ВТОРОЙ НА ТРЕТЬЮ
@
ДЕРЖИШЬ ГАЗ
@
ВЫЖАЛ СЦЕПУ
@
ПЕРЕКЛЮЧИЛСЯ
@
ПУК-СРЕНЬК, ЗА ШО В КЮВЕТ?
@
КАК ЭТО ДОЛЖЕН ВЫПЛАТИТЬ ГОСУДАРСТВУ 200К ЗА ЛОСЯ И БЕРЕЗУ?
Аноним 29/07/19 Пнд 13:12:46 200894488420
image.png (896Кб, 720x960)
720x960
>>200891493
Потому что 21 век. Машина должна быть утилитарной хернёй, вроде машинки стиральной.
Топить за палку, всё равно, что говорить: "Кто стирает не на доске, тот не мужик". Кто руками не отжимает - лох.
Аноним 29/07/19 Пнд 13:12:51 200894496421
>>200893290
>хуита, которая почти никогда не работает
Маняфантазии с дивана? Почему-то я за десять с лишним лет ни раз не попал в ситуацию, когда она бы мне не помогла. А, пизжу, было один раз. Весной, на парковке, паркуясь перпендикулярно, провалился обоими передними колёсами в одну мокрую ледяную колею. Её ширины не хватало, чтоб колёса достали до её дна, так что одно просто крутилось, а машина не двигалась ни на миллиметр. Помогла бы мне твоя тру раскачка? Нет? Я так и думал. Тут помог бы только полный привод. Во всех остальных случаях хватало и вышеописанного.
Аноним 29/07/19 Пнд 13:14:03 200894577422
>>200891778
Сэр, сейчас можно отучится на автомате и иметь права только для автомата, о чём ставится соответствующая отметка в правах.
Аноним 29/07/19 Пнд 13:14:27 200894594423
>>200894488
Типичный даун, у которого вместо мозгов говно. Где я сказал не топят? Я лишь спросил почему хейтят, ведь можно относиться к этому вполне нетрально. Ты долбаеб?
Аноним 29/07/19 Пнд 13:15:42 200894674424
>>200894124
> В моей реальности груженая машина тормозит тяжелее.
От этого ощущения и растет миф что МИНИМАЛЬНЫЙ тормозной путь зависит от массы. Тебе приходится сильнее нажимать педальку чтобы сбросить скорость, ты чувствуешь сто ториозам тяжелее - это так и есть. Но тормозной путь (до полной остановки) не изменится от массы, а только от начальной скорости и от силы трения между колесами и дорогой. Это реально в школе рассказывают на физике.
Аноним 29/07/19 Пнд 13:16:23 200894714425
>>200879222
Если бототреды убрать, то что останется в /b? Куклоебы с поехавшими анимушниками? Не хотеть.
Бототреды хоть полистать можно под пивко после работки, расслабиться.
Аноним 29/07/19 Пнд 13:16:44 200894743426
>>200892754
Ну значит это лично твои проблемы, я с таким не сталкиваюсь, и по трассам не езжу много.
Аноним 29/07/19 Пнд 13:16:55 200894757427
>>200894488
Я просто, например, из экономии палки покупаю. Да и мне кажутся они понадежнее. Не топлю за них.
Я дурак?
Аноним 29/07/19 Пнд 13:17:20 200894786428
>>200892780
Но это всё хуйня. У меня есть друг у которого свой автосервис на 2 бокса, лучше него в городе тяжелее найти мастера.
Аноним 29/07/19 Пнд 13:17:20 200894787429
>>200894091
Пиздец даун. АБС у него лучше тормозит, чем заблокированное колесо
Аноним 29/07/19 Пнд 13:17:28 200894801430
>>200894594
А чё бы в 21 веке не хейтить стиральную доску, когда стиальная машина должна работать по принципу: включил и забыл.

Нет, в 21 веке надо ебаться со сцеплением.
На форумах охуенно длинные треды: "как воткнуть заднюю и не обосраться", потому что на заднюю не делают синхронизаторов.
Видосы, "как стартовать и не заглохнуть" на ютубе набирают охуенные миллионы просмотров.
Зачем? Потому что грёбаная экономия и нищета.
Аноним 29/07/19 Пнд 13:17:49 200894821431
>>200893936
Как наличие прав влияет на навык управления механикой? Серьезно, гордиться умением работать с механикой - это как гордиться умением с ложки кушать, или шнурки завязывать.
Аноним 29/07/19 Пнд 13:18:44 200894864432
Аноним 29/07/19 Пнд 13:18:49 200894870433
>>200894801
Вот я и спрашиваю. Ты долбаеб? Почему тебя заботит какая-то хуета?
Аноним 29/07/19 Пнд 13:19:16 200894894434
Аноним 29/07/19 Пнд 13:19:20 200894900435
>>200894801
>Нет, в 21 веке надо ебаться со сцеплением.
Ебутся с ним только криворукие типа тебя, меня это не напрягает нихуя. При этом на автомате ездил тоже.
Аноним 29/07/19 Пнд 13:19:41 200894919436
>>200894801
>Зачем? Потому что грёбаная экономия и нищета.
Обоссаный сосачер говорит за всех, ясно
Аноним 29/07/19 Пнд 13:19:41 200894920437
>>200894124
>В моей реальности груженая машина тормозит тяжелее.
Никто и не спорит, что она тормозит тяжелее. Никто и не спорит, что усилие к колёсам нужно прикладывать больше, чтобы она замедлялась так же интенсивно, как пустая. Никто не спорит, что тебе для этого надо сильнее нажать на педаль. Спорят с тем, что при одинаковом тормозном усилии, гружёная машина будет тормозить медленнее. Потому что это противоречит физике.
Аноним 29/07/19 Пнд 13:19:43 200894921438
>>200894821
это все же базовые навыки. Ведь при засилии липучек шнурки тоже надо уметь? не так ли?
Аноним 29/07/19 Пнд 13:20:17 200894962439
>>200894786
> лучше него в городе тяжелее найти мастера.
Да я и не против, только вот берет за работу он примерно как официал.
Аноним 29/07/19 Пнд 13:20:43 200894984440
>>200894577
>Сэр, сейчас можно отучится на автомате и иметь права только для автомата, о чём ставится соответствующая отметка в правах.
Ну тогда ОП - ПРОСТО СКАЗОЧНЫЙ ДОЛБАЁБ!
Аноним 29/07/19 Пнд 13:20:52 200894991441
>>200894900
Двачаю. ИТТ горят лишь неосиляторы.
Аноним 29/07/19 Пнд 13:21:29 200895022442
>>200894821
>наличие прав
>автошкола
Вас сегодня в школах вообще чему-то учат, а то из сообщения в сообщение вы показываете умопомрачительную тупость.
Аноним 29/07/19 Пнд 13:21:42 200895045443
>>200894962
Твои проблемы, мой мастер вполне адекватно берёт денег и от клиентов нет отбоя.
Аноним 29/07/19 Пнд 13:21:49 200895050444
15642530531690.png (204Кб, 403x412)
403x412
Аноним 29/07/19 Пнд 13:21:52 200895053445
>>200892064
А можно то же самое, только с газелью?
Аноним 29/07/19 Пнд 13:22:15 200895074446
>>200894894
Я ж говорю, ты просто необучаемый. Потому что у тебя же ОЩУЩЕНИЯ, лол. Господи, какой ты забавный неандерталец. Неудивительно, в общем-то, что ты шофёром работаешь.
Аноним 29/07/19 Пнд 13:23:31 200895133447
>>200878979 (OP)
огласен с пастой. Пересел много лет назад на автомат, полет нормальный.
Аноним 29/07/19 Пнд 13:23:35 200895139448
image.png (119Кб, 300x200)
300x200
>>200894787
>АБС у него лучше тормозит, чем заблокированное колесо
Ты с этим готов поспорить? Где клетку с имбецилами закрыть забыли, откуда вы лезете?
Аноним 29/07/19 Пнд 13:24:14 200895181449
>>200895139
>Ты с этим готов поспорить?
На бюджетных авто у абс как правило всратые настройки, по итогу она сильно удлиняет тормозной путь. Такие дела.
Аноним 29/07/19 Пнд 13:24:21 200895190450
>>200894743
Не только мои. Твоей проблемой это тоже может стать. Так что отрицать существование 50км/ч_по_трассе ты не можешь.
Аноним 29/07/19 Пнд 13:25:00 200895217451
>>200894714
>Куклоебы с поехавшими анимушниками?
Хотеть!
Аноним 29/07/19 Пнд 13:25:18 200895238452
>>200887342
Все грамотно разложил, два чая тебе.

Год как уже езжу на МКПП и мне очень даже нравится, так как если машина хорошая, а не пердящий тугой тазик, то и управление с ручкой в кайф. До этого был цивик на роботе, который стал пинаться через 4 года нормальной эксплуатации и пруль на ватомате, тут претензий нет, но к годы взяли свое и его ремонт выходил в стоимость моей почки (продал тачку доживать в колхоз мужику возить доски)
Аноним 29/07/19 Пнд 13:25:57 200895276453
>>200894921
> не так ли?
Нет, без скилла в механике ты можешь спокойно ездить на автомате.
И я не говорю, что уметь юзать механику плохо или нинужна.
Умеешь - хорошо, нет - ну и хуй с ним.
Аноним 29/07/19 Пнд 13:26:15 200895287454
Аноним 29/07/19 Пнд 13:26:18 200895290455
>>200895190
Ну хуй знает, за 10 лет стажа для меня это не было проблемой. Всегда можно аккуратно опередить или забить хуй и немного потошнить за ним, я же не вечно опаздывающий невротик.
Аноним 29/07/19 Пнд 13:26:39 200895308456
>>200894801
На ютубах куча видео уровня "как забить гвоздь" или "как вытереть жопу и обосраться". Вот дебилы и нищеброды. в 21 веке гвозди забивают и срут. Зачем? Потому что экономия и нищета.
Аноним 29/07/19 Пнд 13:27:17 200895342457
>>200895238
>о к годы взяли свое и его ремонт выходил в стоимость моей почки
Что за пруль и что в нём сломалось? Там же как правило копеечный ремонт, ту же кпп с разбора взять за копейки можно.
Аноним 29/07/19 Пнд 13:27:22 200895347458
>>200890762
> лансер х
Это ж говно уровня каролы.
Аноним 29/07/19 Пнд 13:27:37 200895363459
oekaki.png (14Кб, 400x400)
400x400
>>200895139
торможение качением быстрее, чем скольжением
Но зависит от начальных условий.
У даунов создается впечатление в обратном, т.к. кривая торможения отличается
Аноним 29/07/19 Пнд 13:28:02 200895384460
>>200895022
Он типичный водятел образца 2019 года. Тупой, агрессивный, нихуя не может.
Аноним 29/07/19 Пнд 13:28:35 200895413461
>>200895181
>На бюджетных авто у абс как правило всратые настройки, по итогу она сильно удлиняет тормозной путь.
Лол еще один миф? Специально хуево настраивают тормоза чтобы нищеебы бились?
Аноним 29/07/19 Пнд 13:28:38 200895414462
>>200895276
Ну так то да, но кажется, что скилл не помешает в некоторых ситуациях
Аноним 29/07/19 Пнд 13:29:10 200895456463
>>200883200
Еще есть супер аргумент, который любого в тупик поставит - НА АВТОМАТЕ ЕСЛИ ЗАГЛОХНЕТ, ТО С ТОЛКАЧА НЕ ЗАВЕСТИ, ВОО!
Аноним 29/07/19 Пнд 13:29:49 200895482464
>>200895413
>Лол еще один миф? Специально хуево настраивают тормоза чтобы нищеебы бились?
Это не миф, это реальность. А чего так - хуй его знает, быдло хавает. Хотя можешь погуглить, ВАГ вроде как даже отзыв делал своих машин для фикса бага с абс.
Аноним 29/07/19 Пнд 13:30:29 200895517465
>>200895363
блять
по оси У - скорость, по оси Х - время
фикс
Аноним 29/07/19 Пнд 13:31:01 200895548466
01.jpg (89Кб, 850x637)
850x637
>>200878979 (OP)
Такая же хуйня без задач, что и пленочная мыльница.
От адептов палки я слышал:
1. Лучше чувствую и контролирую машину анус свой контролируй, дебил
2. На палке дешевле, чем на автомате
3. Дядя Вася МКП за стакан с закрытыми глазами мне в гараже пересоберет, а АКП, Вариатор надо за стомильеновтыщ чинить.
4. ДСГ, вариатор, робот каждые полгода ломаются, см. п. 3.
Смотрю машины в ДС на дорогах - уже процентов 60%- 70% иномарок с АКП.
Тачки от 1,5М так, все с АКП.
Аноним 29/07/19 Пнд 13:31:25 200895568467
>>200894787
На грунтовке, теоретически, заблокированное колесо лучше, потому как будет подгребать часть грунта впереди, усиливая трение, но это только на грунтовке. На асфальте в пятне контакта будет гореть резина, что будет сродни маслу.
Аноним 29/07/19 Пнд 13:31:45 200895587468
>>200895456
ну норм аргумент, а еще буксовать трудно и из сугроба вывжикивать
Аноним 29/07/19 Пнд 13:32:36 200895637469
>>200895456
И если на теплотрассе заглохнешь, буксировать нельзя. А как же правило 50-50-50: 50 км, со скоростью 50 км/ч, потом 50 мин. надо дать остыть, если вариатор
>>200895548
Аноним 29/07/19 Пнд 13:32:40 200895642470
>>200894984
Так это же абучан, все горят хуй пойми с чего и тыкают в друг-друга пуками, картинками и гринтекстом. Слава богу хоть хохлов и олек всем тредом не ищем.
Аноним 29/07/19 Пнд 13:34:00 200895705471
>>200895587
Это типы автовладельцев, которые живут в разных вселенных. Спор что лучше не имеет смысла, достаточно в пробке палку и сцепление час подрочить, что бы поня