Лично я время от времени (наверно как и все) я играл в разные симуляторы, даже джойстик одно время был. На ютубе стандартно пару раз в год смотрю всяких там парапланеристов, парашютистов.
Самостоятельные полеты никогда всерьез не рассматривал. Тут большие деньги нужны. А там где не нужны - наверняка хромает безопасность (все эти ржавые тележки с двигателем от хонды)
Недавно яузнал, что в Чехии очень развита сверхлегкая авиация. В стране есть несколько производителей, которые делают мелкосамолеты, которые не попадают под лицензию PPL (private pilot license).
Под это дело тут замутили отдельную лицензию и существует огромное количество аэродромов и клубов.
Да, на таком нельзя летать ночью, это самолет для визуальных полетов, за границу лететь скорее всего нельзя. Но тем не менее, за сравнительно небольшие деньги получаешь лицензию и потом на любом аэродроме арендовываешь САМОЛЕТ и летаешь.
Правда, изучая вопрос дальше, я узнал про такое прекрасное творение инженерной мысли, как планер. Кто не в курсе, планер это самолет без двигателя. Который сделан так, что способен только на воздушных термальных потоках взмывать на огромные высоты и часами парить без посадок, не тратя ни грамма керосина. Обучение, аренда и все такое стоит еще дешевле, чем мелкосамолет.
Похоже это именно то, чем я хочу заняться. В это воскресенье меня уже ждет первый ознакомительный полет с инструктором.
Хотелось бы позвать в тред любителей авиации и планерного спорта в частности. Расскажите свои куллстори, дайте хороших советов. Если кому будет интересно, напишу подробнее о лицензиях, ценах и программах обучения в Чехии.
Предыдущий утонул здесь, пока я ходил гулять в центр
https://2ch.hk/b/arch/2021-06-26/res/249760890.htm
>В это воскресенье меня уже ждет первый ознакомительный полет с инструктором.
Ты крут, дерзай.
А сколько стоит такое удовольствие?
Ну чего ты сажу-то включил?
Заплачу за полет примерно 35 долларов.
А по ценам в целом выглядит так:
полное обучение теория+практика=1000-1500 долларов
потом где-то 10-20 баксов в час аренда планера и 20-30 баксов затащить тебя самолетом вверх. Вполне короче можно 2-3 раза в месяц летать
Блять, прости дорогой анон. С прошлого раза приклеилась( Очень извиняюсь.
БАМП!
Блин, круто. Чистого неба тебе!
Первое, что подумалось, как будет вести себя этот самолётик при порывах ветра, не распидорасит ли его в пике какое-то? Ну типа как бывает, если бумажный самолётик перестанет ловить нормальный поток воздуха на порется на сильные порывы и он просто потеряет свои планирующие свойства и ёбнется топопром, не успев спланировать. Если что, то я вообще за эту тему не шарю, первое, что подумалось.
Спасибо, браток! Я уже пару дней на мандраже легком. Для многих это обычное дело - а для меня словно бы в космос полететь.
Абу благословил этот пост.
>бумажный самолётик перестанет ловить нормальный поток воздуха на порется на сильные порывы и он просто потеряет свои п
да, это называется "срыв". Он наступает, когда планер слишком замедляется в полете. Например если сильно нос задрать. Решение проблемы: отдать ручку, начать лететь носом вниз -- планер наберет скорость и снова станет хорошо управляемым. А бумажному самолетику просто управления не хватает.
>не тратя ни грамма керосина
Его же тягач запускает, или уже рогатку придумали?
Ты прав. Конечно же на запуск нужна энергия. Но потом-то ого-го. Мировой рекорд дальности около 3000 км
Ого
А тут нужно думать, планировать, потоки искать. Вроде как летаешь бесцельно, а вроде как и при деле - высоту в термиках набираешь.
что будешь делать, если(когда) не найдёшь поток посреди гор?
я думаю, что есть какая-то техника безопасности. Например, летать всегда только так, чтобы в любой момент можно было безопасно сесть.
Бамп чешской классикой
А ты нашёл себе Анастейшечку??
https://www.youtube.com/watch?v=rKEKNWB37hw
Привет из севендейза?
Да! Жинку покатаю когда-нибудь, когда допуски такие будут
>Похоже это именно то, чем я хочу заняться.
Деньги есть?
> В это воскресенье меня уже ждет первый ознакомительный полет с инструктором.
Это не так дорого. Один раз полетать можно, но но вот дальше? Самолёт, хранение и т.п. это не дёшево.
В детстве читал и перечитывал книгу летчицы, она писала, как училась летать на планере в аэроклубе, потом в войну служила в авиации. Как они там планер запускали здоровенной резинкой как из рогатки, за неимением самолета-тягача. И как она чуть не разбилась поначалу из-за малого веса, менее 50 кг, планер все время нос задирал из-за этого. Я, кстати, тоже мало вешу, по этой причине даже хз, куда бы улетел на парашюте - хотелось бы прыгнуть.
Одно время мечтал летать на вертолете, но это анриал, конечно.
Свой планер мне пока не нужен. При наличии лицензии и допуска - любой клуб с удовольствием тебе арендует планер и за прайс отправит в небо буксиром.
>>249789840 -- здесь я ценники расписал
Похоже в двуместные планеры специально грузики кладут в нос, если впереди сидящий пилот слишком легкий или отсутствует.
>Анон, мечтал ли ты о небе?
Да, даже летал на параплане и прышал с парашютом.
https://youtu.be/InXJ2DKP7as
Как же я надрачивал на это видео, очень жалел, что не стал пилотом гражданской авиации.
Но потом вспомнил, что я тупой червь пидор и все равно мне бы упорства не хватило во первых поступить в летное училище, а во вторых его закончить. Туда вообще слышал без блата учиться хуй устроишься, оно и понятно, у них ЗП 300к
на параплане с инструктором? Или летаешь сам? Расскажи вообще про ощущения от первого полета\прыжка
>планер
А, ты просто планер берёшь. Понял.
>При наличии лицензии
А она нужна на СЛА?
Хочу теперь купить небольшую металку, но чет слишком дорого стало.
https://en.wikipedia.org/wiki/Glider_pilot_license
В большинстве стран нужна. Топово будет с такой лицензией потом ездить в альпах полетать или еще где-нибудь.
Гений авиации на линии, жду...
https://www.youtube.com/watch?v=cV1Eo3_s1ow
заценяй, парень на планере по FPV летает, летает на огромные расстояния и высоты. И снимает еще все это в качестве крутом
Чево?
>на параплане с инструктором?
да
>ощущения от первого полета\прыжка
Прыгал с 3км в ноябре. Коленки, конечно, тряслись, но скорее не от страха прыжка, а от страха неизвестности. Думал какое-то там йоба-чувство особенное будет во время прыжка, но на самом деле ничего такого. Холодно было пиздос, как-будто в ледяную воду залез. Мне больше всего понравилась та часть полета, когда мы я с инструктором летели с открытым куполом по спирали. Я даже удивился когда узнал, что в моей мухосрани есть аэроклуб.
На параплане мне понравилось больше. Бегаешь там, потоки ищешь. Вот когда падаешь с парашютом, ты как-то не особо запоминаешь картинку, в отличие от параплана.
Ух блин. Параплан это конечно чистый полет наверно. Болтаешься в этих веревках, потоки тебя поднимают. Не страшно видеть землю под ногами на высоте сотни метров?
>Не страшно видеть землю под ногами на высоте сотни метров?
Мне нет, я не боюсь высоты, тем более летал с опытным инструктором кстати вот его канал https://www.youtube.com/c/Crimea-paraplan/videos.
Какие планы? Научиться и свой параплан прикупить?
Да, надо будет подкопить ~тысяч 200.
В альпах который летает? У него случай был, что двигатель на взлете отказал. Был вполне себе риск влететь в деревья.
Я бы очень хотел построить у себя в гараже ультралайт и летать на нём. Но это мягко говоря не первоочередный приоритет.
Летал когда-нибудь?
Насколько я знаю, в Подмосковье есть клуб который обучает до 18 лет бесплатно на планер, у Андрея кудрифм видел, не знаю есть ли эта тема у них сейчас.
Круто-круто. Только это борда 18+, поэтому нам эта инфа никак не поможет
Часто мелкие самолеты летают?
довольно часто вижу/слышу частники в небе, но не прям каждый день