Коротко: мамин сычик собирается купить яхту и отправиться в путешествие
Итак, моя цель - добраться до Ямайки; дальше станет ясно.
Что мы выяснили в прошлом треде:
1. Длина судна должна составлять 11+ метров
2. Катамаран был бы хорошим решением
3. В Турции можно выучиться управлять сим средством
4. Лучше покупать яхту в Европе
Что я хочу выяснить сегодня:
1. Какие книги надо прочитать?
2. Что со страховкой? Где оформлять, сколько стоит, как работает?
3. Какие законодательные акты нужно изучить?
Впрочем, я рад услышать любую интересную информацию
Да, это снова я. Даже если вы меня не узнали или не были в прошлых тредах (где-то в декабре это было)
1. Кочка, который хотел идти со мной решил стать профессиональным моряком. Туда ему и дорога
Однако, другой мой друг загорелся идеей. Он даже лучше вписался бы в команду - более самостоятельный и совершенно не падкий на женщин
Также я начал потихоньку ковырять шведский - пригодится, ибо там очень много яхт по хорошим ценам
А нахуя тебе учиться в турции? У нас разве не учат на капитанов мелких судов в частных школа?
Учат. Но мы это выяснили. Ещё мы выяснили, что вне РФ эти права вообще не нужны - только практические навыки
Похоже на место где находится деревня в сериале викинги
Чот вы хуево выясняли. Права заапрувь в европе и все. Так же как и с пилотским, хотя с ними сложнее, рос авиация мозгу ебет, вроде как.
Не смотрел, извиняй
На всех фото Фарерские острова
> Чот вы хуево выясняли.
А ты как хотел? Ишь, размечтался
Мы выяснили, что нужно подтверждение легальности владения судном и список команды. Где проебались?
>и совершенно не падкий на женщин
Зато сможете чесать друг другу спины долгими атлантическими ночами! Ведь море порождает настоящую Мужскую дружбу, которая недоступна сухопутным крысам!
>Какие книги надо прочитать?
Государство Платона
>Какие законодательные акты нужно изучить?
Международное морское частное право нужно изучить полностью ёбана
А ещё нужно много деняк
Юнгу хочеться...
Деньги найдутся, не ссы
Ты видел сколько стоят яхты в Швеции?
Обзвони местные школы, ГИМСОвские права на английском же, по рф поплывешь на них.
Я просто далек от воды, больше по воздуху. Планирую свой самолет через пару лет заиметь. Но знакомая говорила, что отучилась тут, заапрувила права в европе где-то и теперь с евро стандартом она капитан и может брать в аренду яхты. Вроде бы в хорватии или еще какой херне их получала.
Это вроде как нужно, чтобы брать яхту в аренду. На своей можно и без них
или нет?
Если ты на своей собираешься хуярить, то вообще похуй какие у тебя права, гимса хватит. А чтоб парус - яхтклубы ближайшие, там под парусом научат ходить.
Явно дешевле, чем ехать учиться к туркам ебаным.
Просто я по обучению на самолет смотрю, оно мне нахуй будет не нужно пока, но все же. В европах выучиться чуть дороже чем у нас, но корочка европейская сразу. Да только не учитывают то, что нужно на 2-3 месяца выйти из жизни и жить в европе.
Так или иначе, главное что понимать - все ночёвки только в маринах. В открытом море никто не ночует. Потому весь маршрут должен быть спланирован именно по принципу утром выплыл, до вечера добрался до следующей и там встал на причал. Потому планирование маршрута - ключевая задача. Швартовка в маринах, понятное дело, платная. Каждая по отдельности не сказать что дорогая, обычно 5-10 евро. Но когда это каждую ночь, набегает неплохо, так что удовольствие не из дешевых. Да и просто быть приписанным к марине стоит ему 2000 евро в год, плюс техобслуживание.
А так, говорит предыдущий владелец яхты болгарин на ней в Южную Америку плавал. Всего три месяца у него это заняло туда-обратно.
Яхта на которой болгарин в Аргентину мотал была куплена нынешним владельцем за 50 000 евро.
В Москве квартиры, кажется, куда дороже стоят. Не?
По моей задумке нас трое - один на ночной смене, другой на дневной. А я - командую
Эти яхты по большей части для балтийской калюжи, нету ёба океанского киля, поэтому опасно переходы открытым океаном, их в местной погоде заёбешся обслуживать за эвро. На экваторе корыто с дизелём и парусом дешевле, а обслуживание во много раз проще.
Бумажек оформлять ещё для еврозоны, эко-нормы ещё, хуё-моё. В европе корыто на воде имеет в первую очередь очень богатый, а не жаждущий моря. Перелёт из Стокгольма в Бангкок с сезонными и прочими скидками может до 20 эвро доходить. Шведы, те, кто хочет моря - летят в тай, а кто хочет денюжку на благо родины вложить - покупают яхтув Швеции.
https://youtu.be/_gtKvuVvGw0
https://youtu.be/gPy2DHHnlqQ
Заебётесь смены держать, вскоре все просто будете ночку сладко спать.
По словам владельца той яхты почему в открытом море не спят - может течением унести далеко, может какое нибудь бревно прибить которое по борту стукнет, да и просто каких только неприятностей не бывает.
Но судя по тому что Атлантику посудина таки успешно пересекла, я так понял шла пол пути вдоль берега Африки, там всегда найдется где встать. В каком именно участке Атлантики был переход на другую сторону, вот это я не выяснил. Самому интересно.
Я собирался так или иначе вдоль берега идти, без длинных переходов
Нет, я представляю море как твою мать - волнистым и очень большим
Там переходы по паре дней, можно и потерпеть график
Цена московских квартир - личное горе москвичей. А ближе к экватору яхту рабочую на плаву верю можно и за 1к баксов найти. Там просто выбор больше и спрос выше.
А, ну если это именно на разовые переходы, то звучит логично. Ну а так - вдоль берега, от марины к марине.
Так или иначе, лучше это все в яхтклубах спрашивать.
На Ямайку, вдоль берега? Я помоему сильно отстал в географии.
Я скидывал маршрут
Существует такая штука как острова. От острова до острова.
Тож интересна эта идея. Как и самолет. И ты мудень, который решил что-то в б спрашивать в 2021
Только бесполезно что то делать без денег в нашем сосаети.
Для себя определил: нужен доход от 3к евро в месяц на жизнь в путешествиях, на свою норм лодку надо 40 тыщ евро. Для этого над зарабатывать хотяб по 5к евро в мес. А ещё хочу тачку и жить в ней, путешествуя. Это от 2к евро.
Уже зарабатываю по 1100евро в мес, тян еще 400. Надо удвоить результат, смогу по кд жить в любой стране и на перелетах не экономить. Сейчас хватает тока через месяц по туру на неделю слетать.
Чтобы делать 3к бачей мес мне надо или работать на бурж, или на 2х работах, или повышать зп у тян, или свой биз.
Так что я сейчас работаю руководителем в забугорном направлении, беру на себя долгосрок проекты с условием себе получать 10%. Так бы получал по 1600 евро на работе. Но в теории одни тока эти проекты могут на перспективе хорошо дать пассивный доход. Тян повышает квалификацию и в теории к концу года сможет работать на 1100 евро вместо 400. Вторую работу пока не ищу, ибо я ленивый, но беру проекты от знакомых раз в месяц за где-то 500евро, помогает копить. Так же начал пилить свой айти бизунес, который может давать до 200% рои, шо приятно.
Так вот я двигаюсь к цели, да и на двоч зашел. Так что и тебе советую присмотреться к моему плану.
Раньше был паром в Крым...
я имею ввиду более уединенные варианты. теплоходы тоже кал.
Продается в россии?
ты серьезно отвечай без шуточек дурацких. вот яхт клубы например что из себя представляют, там свой корабля обязательно нужен?
Яхтклубы в снг - завуалированный розсадник бандитов, ибо яхтинг вне тропиков дело не дешовое, а дорогое. А реально полностью честым путём в снг на яхту не зарабатывают, скорее тратят/отмывают добытые. Вот и выбирай - учится ходить по морям вместе с местными решалами кабанчиками (по-любому хотя бы один да в клубе будет такой), или платить таким же туркам, или ехать в тропики и там учиться у тех, кого море ещё кормит на свой страх и риск. Проще и дешевле всего на самом деле достать наркотики и путешествовать сидя в диване, или купить билет на море самолётом, без дурацких шуток.
>ходить по морям вместе с местными решалами кабанчиками
может получится закорешится с ними для собственного профита.
>1. Длина судна должна составлять 11+ метров
Только если это central cockpit.
>2. Катамаран был бы хорошим решением
Если у тебя немеряно бабла, разве что. За его стоимость можно пару-тройку обычных лодок аналогичной длины купить. Алсо, переворот в шторм на катамаране - это гарантированный пиздец.