дай отзыв
Анон, рассматриваю вариант покупки рено дастер дизельный. Нет возможности прокатиться на нем, поэтому прошу помощи
Дай отзыв по авто, как себя чувствуют агрегаты? Комфортно ли на нем ездить по трассе? Насколько короткие передачи в мкпп и тд. Без толстоты пожалуйста
Ты ошибся вкладкой, Пикабу левее.
На чем до этого ездил, от этого зависят ответы на твой вопросы
Да бля, по тематике тред мёртв, на пикабу не сижу
Дубовый, шумный, надежный (как и все бюджетные рено)
Была шнива
>Комфортно ли на нем ездить по трассе?
ублюдский б класс,
ездить по трассе.
Комфортно ездить по трассе на седанах класса от D и выше с пихлом на 200+ кобыл.
Б класс это говно дешёвое, у которого комфорт 1, комфорт твоего бюджета при покупки и обслуживании.
>>252353858 (OP)
Upd: Ах, да, я забыл, сейчас ведь пик засилья 30+ бумеров на мейлраче. Хррррртьфу, бумер, хрррртьфу, просто хррррртьфу и еще раз хрррртьфу. Пошел нахуй с моей Борды со своей жоповозкой. Никто тебе за твою тачку не даст, бабло она тебе сэкономить на проезде не поможет, будешь тупо хуй сосать и хуйней заниматься.
Иди в пень, мне меньше 30)
А почему нет возможности прокатиться? Мне кажется логично перед тем как выкинуть бабки хотя бы взять в аренду на день, стоит не так уж и дорого и можно потестить сильно больше, чем на тест драйве под присмотром.
В моем городе дороги не очень и честно уже привык не объезжать каждую яму, остался неприятный опыт с седана, когда в тёмное время суток поторговал яму и пробил колесо. Со шнивой такого не было
У нас в аренду крузак за 10к в день и седаны
по сравнению со шнивой все будет круто, рекомендую, и посмотри мб можно купить нисан терано дешевле, ибо это одна и та же машина с разными шильдиками
А ты хуль тут забыл мальчик, уёбывай в тикток, здесь теперь строго олдфаги, двач это сайт нашей молодости, мы пришли сюда 12 лет назад ещё сосницкими, и форум взрослеет вместе с нами.
Брат, у меня не очень большие накопления, но я тебе отвечаю, тачка - самое плохое вложение денег. Мало того, что твоя покупка обесценится на 90% только выехав выкатившись из магазина, так еще и бабло она тебе скорее всего нихуя не принесет. Лучше вкладывайся в финики финико в биткоин короче вкладывайся. Наркотики и оружие только так через них покупается.
>Комфортно ли на нем ездить по трассе?
>В моем городе дороги не очень
Ясно
Нуфажина, почему так треснул твой анал? Автомобили обсуждали на б еще с тех пор, когда твоя мать не была спидозной шалавой
Сидеть на дваче после 25 - это приговор. В твоей жизни явно что-то пошло не так. Ты, наверное, стремительно лысеющий инцел без сисястой женщины и с комплексами. Хрррртьфу тебе в лицо, бумерок.
>>252354263
Уже вложился и вам советую, окупаемость 25%
У 2.0, брал в 2017 с нуля. До этого ездил на шниве, по сравнению с ней дастер пушкагонка, обгон на трассе одно удовольствие. Зимой на скользком уверенно. Только двиг по гарантии делали.
Ну вот смотри, я работаю из дома, выхожу в магазин за жратвой. Вот нахуя мне тачка? А теперь скажи мне, нахуя тебе она? Куда ты кататься собрался? К шлюхам не на такси, а на повозке своей решил приехать?
Мне на работу и по жизни требуется авто, накладно по всякой мелочи на таксе кататься
>рено дастер дизельный
Как вообще человек до 60 лет рассматривает покупку этого говна?
>>252354652
Предложи альтернативы из подобных авто. ТЗ дизель, высокий клиренс. Желательно 4х4
>Предложи альтернативы из подобных авто. ТЗ дизель, высокий клиренс. Желательно 4х4
Туарег, Х5, Порш каен если Дс, Дс2
Если замкадыш очевидный LC200 или Prado
>по сравнению с ней дастер пушкагонка
мдэ...
У меня нет 2кк и больше на живое авто, речь идёт об около миллионе
У меня бензиновый Дастер, пробег будет скоро 100к.
Менял только тормозные диски, ну и подвеску по кругу, т.к. оффрода было много в прошлом году, гонял по нему по Уралу, Кавказу и т.п.
Тоже думал над покупкой дизельного, но отговорил знакомый владелец такого. Минусы: зимой плохо греется и заводится (у нас бывает и -30 нередко), нужно заливать только качественный дизель, а на дальних поездках можно нарваться на хуёвый на трассе.
По коробке: 1 передача - пониженная, только для оффрода или в крутой подъём. Трогаюсь со второй. 2, 4 и 6 передачи длинные, остальные короткие. Привыкаешь быстро.
По трассе норм, если не гнать выше 140км/ч. Вроде всё. Никаких подводных нет, разве что Дастеры сейчас подорожали очень.
Это просто максимально универсальный авто. Неплохая динамика на трассе, на лежачих можно не тормозить, когда паркуется просто впечатывается с разгону в бордюр, пока рядом пузотерки ловят миллиметры чтобы бампер не сломать.
Думал устанавливать вебасто, тк гораздо экономичнее чем прогревать. Да и пуск даётся легче и не важно будь то бензин или дизель
Тогда бери дизельный, вполне надежный движок, его и на мерсы ставят.
У мамки дастер, но на бензе. Если коротко, то он норм только для колхозников
Эргономика жуткое говно, уже через 2 часа за рулем устаешь. Хуевые материалы в салоне, намного хуже чем в бюджетных авто начала 00-ых. На трассе сложно - он очень туго обгоняет, да и максималка у него в районе 140. Коробка и сцепа очень неинтуитивные. Разумеется он нихуя не рулится. Ах да, он еще и гниет
Из плюсов разве что надежность и проходимость, испытанная поездками на Кавказ
алсо мне даже после лансера 9 дастер показался говном, сейчас езжу на е83, дастер вызывает рвотные позывы
> Нет возможности прокатиться на нем, поэтому прошу
Возьми в тест-драйв или когда будешь смотреть машину попроси прокатиться
>Неплохая динамика на трассе
АХАХАХАХАХХАХАХАХАХА
4 года был на 4х4 коротышке, потом 3-4 года на обычной шниве
в 17 году взял рестайлинг 2.0 бензиновый пыльник.
По ощущениям небо и земля.
Главное масла меняй вовремя, кузов оцинкован хз чему там гнить, как пишут выше.
Единственный минус это цена. Я брал тогда за 800 с новья, сейчас даже бу она дороже стоит.
мимо мухосранск от дс за 4к километров
Ну да, после полного говна просто говно намного лучше. Я тоже радовался когда вместо шестерки взял некропруль
Я ездил на рестайлинге, не новом, на 2.0 и аккп.
Думал себе взять бу, но не нашел в нужной комплектации и живой.
Машина хорошая, плюс - короткая первая, минус - на аккп стартует с первой, а потом сразу на вторую переключается, заметно, но не критично - зато на грунте реально удобно медленно ехать даже на автомате.
Очень хороша ЕСП, собственно, ради этого и думал взять, без ЕСП нах он не нужен.
У дизеля есть проблема - плохая солярка может его убить, ремонт от 60к и выше - смотря сколько форсунок сдохнет. Понятное дело, что по гарантии тебе делать никто не будет из-за того, что ты в бак мочи залил. Зимой с этим особо жестко, присадки льют в дизель на заправках такие, что дизельный Дастер лапки сразу кверху поднять может. И еще момент, дастеру для тяги дизель не особо нужен - первая короткая, на 2.0 без проблем по раскисшей дороге, может на дизельке можно и куда поглубже залезть, но тогда там еще проблема - муфта при рабочей ЕСП перегревается быстро, ушатать можно машину если нагрузки сильные давать вроде Дакара по российским болотам. А если Дакаром не заниматься, то и 2.0 достаточно.
Почему говно? Есть альтернативы из нового в этом ценовом сегменте?
Ты наверно про 1.6? Мне его в голову не приходило рассматривать, только дизель или 2.0. Зачем люди берут 1.6 я хз, типа налог поменьше? А ну да там же расход на 0.5 меньше, ну охуеть теперь. У меня 2х литровый, он чуть динамичные дизеля на трассе.
Так и 2.0 не едет, 10.5 до сотки, лол
У нас в стране 90 ограничение на трассе, и 110 на автомагистрале.
Так 95% водятлов боятся крутить выше 2500, и ездят как овощи. На трассе постоянно намного мощнее авто выходят на обгон сразу сзади меня тупо отстают.
Сколько ест 2.0?
Про дастер спрашивать в 2021 тоже самое, как пару лет назад спрашивать про солярис. Очередная "народная" колымага, бери не пожалеешь. Правда брать надо было в году 16-17, а не в эпоху пыняномики+ковидла.
оп ты дурак?
Я смотрю б/у свежих годов. 1 максимум 2 владельца, брать новый согласен, я не еблан
Китай не интересен
>Я смотрю б/у
ну хотя бы так. но бу тоже цена в 2 раза увеличилась.
>рено дастер дизельный
Это где такие цены?
Смотрю новый сейчас в своем городе, 1200 за 2 литра комплектация life.
У тебя drive это даже без кондера, самое дно, и на 300к дороже
А уже ничего не поделать, подорожало все будь то авто или недвижимость
Рассматривал паджеро спорт 2 рестайлинг, да пока искал цена не ожиданро так перевалила за 1,3 за более менее варианты
Хз, я пару раз ездил.
Про дизельный не знаю, но бензиновый топливо жрет как не в себя.
Хорошая бюджетная нива на максималках, у отца был 12 года, покупал в 16 году себе его, 4 летний с 1 хозяином, купил на 75 тысячах, продал на 155 (+30 продал за 4 года пользования, наш рынок - это пизда), ебался только с рулевой тягой правой, которую 1 раз поменял на незавод и потом пришлось 2 раза ещё менять, а так только расходники, а ну да, смотри внимательно на электромуфту, которая полный привод включает, говорят отъёбывает часто, в общем 7/10, батя кстати рыбак, поэтому ёб её со всей силой, я потом ахуевал перед подготовкой продажи
Это город-трасса?
есть смысл разлочить комп?
Езжу уже 4 года с залоченым. Показывает только время, суточный и общий расход
После бати муфта не пошла по бороде, её чаще перегревают умельцы на бездорожье, вот и отрыгивает
Сама суть шо она электро, це пиздец насколько я знаю, французы хуле
Да это смешанный, 8200км после обнуления одометра.
Хорошее авто, можешь брать
это машина в наличии уже с допами!
ты давно машины покупал??
прибавляй 300к на допы к любой тачке. по другому ни как
Мне не требуется говно месить.на ниве уже оторвался
Нужен 4х4 тк периодически езжу на природу и по сухом преодолеваю те местач которые моноприводу не осилить и зима, где ебучие комунальщики нихуя не чистят город, приходится буриться по снегу по дороге домой
У меня сейчас тоже шнива, думаю взять дастер все же.
Заебала тихоходность и жор.
ну тогда как я и сказал выше, хорошее авто, не вижу причин не брать, это как улучшенная версия нивы
>>252357475
>>252353858 (OP)
Просто оставлю это здесь.
2 недели назад купил бате в подарок нового дастера с салона.
Отдал 1.4млн, в эти деньги получилась охуенная комплектуха.
4вд, 1.6 движок, механика.
Мультимедия с дисплеем, камера заднего вида + парктроник, салон с частичной отделкой кожей + оранжевая строчка красивая. Подогревы - руль, сидухи, лобовуха.
Полное управление ММ с руля, а так же круиз-контроль.
Ещё и диски модные черные поставили лол. Ну и само собой нахуй ненужные допы в виде сигналки и регика.
Но нам скидку что-то в 50к ещё сделали, т.к. его старую тачку в трейд сдавали.
Ну и по факту. Я сам гоняю на х6 2017 года, тоже новым брал. И вот пока ехали с батей на новой тачке до дома я реально не страдал. Шумка - вполне достойная, подвеска так овобще заебись - очень собранная и упругая.
Да и сам салончик заебись в новом поколении сделали.
Короче, по соотношению цена-качества это сейчас топ-вариант. Та же крета в эти деньги будет на переднем приводе и с убогим салоном что пиздец.
Главное, что дастер не убиваемый. Проверенные временем и русской эксплуатацией комбинации движков и коробаса.
1.6 самый топ как раз для дачников, я бате такой и взял.
В говна он особо не лезет, ездит 90% времени по одному и тому же маршруту, не гоняет, по трассе хуярит 70 лол.
>2 недели назад купил бате в подарок нового дастера с салона.
>Отдал 1.4млн
>2 недели назад купил бате в подарок нового дастера с салона.
>Отдал 1.4млн
Кого эти ограничения волнуют? Спокойно еду 160-190. Алсо, даже если соблюдать правила, на мощной машине намного проще обгонять
>2 недели назад купил бате в подарок нового дастера с салона.
>Отдал 1.4млн
>>252358667
Ты цены то видел, пидор? Сейчас за 900к солярис то ещё пойди купи.
Или ты предлагаешь бате за 1.5млн надо было финика купить или лексус какой-то лол?
Нахуй оно надо, в бу говне рыться.
>Ну и по факту. Я сам гоняю на х6 2017 года, тоже новым брал. И вот пока ехали с батей на новой тачке до дома я реально не страдал. Шумка - вполне достойная, подвеска так овобще заебись - очень собранная и упругая.
>Да и сам салончик заебись в новом поколении сделали.
Пиздабол, плез. У меня х3 2008 года и после нее в дастер даже пассажиром садиться не хочется
Ну хуйню то не неси.
Ты когда садишься в какую-то тачку, всегда учитывай её цену.
Очевидно, что х6, который я за 5млн брал в 17-м году, пиздаче на порядок, чем дастер, который тогда стоил я хз, 900к?
Учитывая, что в дастер понапихали за 1.4млн и как он на свои деньги глотает ямы - я не страдал.
И в эти деньги салон так вообще заебись. Мы ездили смотреть корейцев, там за 1.6 вообще пизда полная.
Я и учитываю. Я своего икса брал за 700, матушка брала додстер за 600. И дастер - говно говна. Не едет, не рулится, эргономики ноль. По ощущениям недалеко ушел от нивы 2123
И да, я могу сравнить дастер с лансером 5 года, и по сравнению с лансером дастер ГОВНО
>как он на свои деньги глотает ямы - я не страдал
ясен хуй он глотает ямы, у него подвесочка на это рассчитана, а не наваливание как в твоем иксе
Он все правильно говорит, любители некроты отдельный вид садамистов
>Или ты предлагаешь бате за 1.5млн надо было финика купить или лексус какой-то лол?
Да. Покупать полноприводный логан даже за миллион - это эталон копрофилии. Выходит, вы просто копрофилы. Если надо говно месить в деревне - покупай уазик старый или тот же дастер, но подержанный. Но не новый.
Солярис за 900к можно купить только если ты таксист и будешь работать 24/7 как киргизы, чтоб отбить его пока там 2 года гарантии без ограничения пробега, чтоб его тебе чинили и потом ты его продал в регион, когда из этого соляриса будут запчасти прямо на дороге отваливаться, и на одометре будет 700к.
Говноед спок.
Какая некрота, мань? За полтора ляма можно спокойно купить бмв года так 10 в состоянии конфетки
Два чаю этому
А где еще сидеть? На пикабу?
После 25 сидеть надо на игле как бы.
Иди ищи, а потом покажи бмв за 1,5 конфетку
>уёбищный салон как по дизайнам, так и качеству
>неудобные сидухи дачии, как у логана, спина будет страдать
>как любая дачия быстро скурвивается по кузову, туда же современный террано
Не надо говорить, что это же рено, нихуя не рено, а Dacia, разработанный для бомжей и максимально приближенный к ним, как и тазы.
Рено начиная с клио 2, рестайлинга мегана 1 и рестайлинга лагуны 1 НЕ ГНИЁТ, по крайней мере несильно.
>>252354951
тогда бери, ставь сидухи от bmw (с боковой поддержкой, поясничной и т.д.) и катайся лет 5, после сливай к чёртовой матери пока он не начал показывать свой гниющий нрав.
1 передача вместо понижайки, потому стартовать со второй. Это инфа из мануала.
По трассе хватает. Жрёт больше, чем ожидаешь. Двигло старое. Меньше 2 литров брать нельзя.
Ходовка очень живучая.
Водителю какой-никакой комфорт обеспечивает, а вот на задней сидушке долго сидеть адово неприятно.
Порожки проектировал дегенерат - всегда пачкаешь штанину, когда выходишь, особенно в дождливую погоду.
Задние стёкла опускаются только наполовину.
На днях смотрел инфу по ниве тревел. Выглядело очень вкусно, пока не дошёл до двигла: дохлое старое дерьмо, которое эту тарантайку еле тянуть будет.
Поясни нахуя дизельный? 2л бенз вроде у них самый збс.
>>252360269
Зачем моему бате-дачнику бмв блять?
Ты жопой читаешь?
Ему нужна тачка, которая 100% отъездит ближайшие 5 лет вообще без головняков, как прошлая машина, которую брали так же с салона.
Я прекрасно понимаю, что за эти деньги довольно много тачек ощутимо пизже по дизайну, комфорту и прочему, но все они требуют внимания и ухода.
Если же важна именно надежность и безотказность, то б\у некрота вообще не вариант брать.
>Отдал 1.4млн, в эти деньги получилась охуенная комплектуха.
>4вд, 1.6 движок, механика.
>1.6 движок
>охуенная комплектуха
Не любишь ты своего батю. Он и с 2 литрами еле едет, а с 1.6 только топливо ест.
Мне знающие люди сказали, что рено брать нельзя, - пиздой задразнят.
Передний седан-пузотерка из Кореи? Так я у таких глушаки в лесу отрываю на раз, заебало. Влазить в кредит на паркетник класса С? Нахуй.
Очевидный патриот же.
Оп, тоже сейчас ищу дастер с небольшим пробегом. У тебя какой бюджет?
Поясни. Рили годнота что ли?
Жрëт дохуя, других минусов нет.
Знакомый взял с пробегом, довольно урчит.
Бля, да что это ваше "еле едет"?
Ему со светофора рвать не надо, совершать затяжные обгоны на трассе - тоже.
Максимум - ездить в Ашан, а оттуда на дачу, всё.
>Ему со светофора рвать не надо, совершать затяжные обгоны на трассе - тоже.
Ну насчёт обгонов - это ты зря, слабый движок может твоего батю отправить к твоему прадеду. Дорога ошибок не прощает.
А "еле едет" - это всё, что ниже 150 лошадок и на автомате.
>Ах да, он еще и гниет
Не пиздел бы. Французы не гниют.
Чел но большинство машин <150лс. Ты кокойто максималист.
Он до этого 6 лет отездил на ладе хрей с 1.6 движком как раз, жив здоров.
А до этого у него вообще волга 24-я была, ездил так же без каких-то проблем (ломалась только пиздец через день лол).
Как раз таки для город-дача движок 1.6 самое то.
Да он ебнутый какой-то.
Народ хз сколько лет брал того же прадика 2.7л и 163л.с. и нормально ездили все.
А тут ему 1.6 и 114л.с. МАЛА НИЕДИТ
Там от француза лишь пизда на капоте. Дастер - чистокровный румын, да еще и российской сборки
Чет они горят часто. В прямом смысле - замкнуло и сгорел.
Он долбоеб без прав, комиссован по жизухе как добрая половина двача. Сразу ж видно.
Шизухе офк*
Да прадика бери, я тебе запрещаю что ли? Прадик твой как и вообще крузак преимущественно для бездорожья. Я бы вообще козла взял и лифтанул его, и горя не знал. Был вопрос про "не едет", я ответил.
>>252366341
Не проецируй на всех свою реальность дебил, я на многих машинах катался скоростных, и на жигулях тоже, и на кредитопомойках быдланскх, и знаю о чём говорю.
>скоростных
Вот я ж говорю - мамкин гонщик. Компьютерный.
>Комфортно ездить по трассе на седанах класса от D и выше с пихлом на 200+ кобыл.
На трассе удобнее ездить на универсале.
И что ты назвааешь трассой? Формально на первой и второй картинке - трассы. Но вот на первой хуета опасная, а на второй автомагистраль. На первой дороге ты будешь или рисковать убиться или дрочиться в потоке, а на дороге со второй картинки ты почувствуешь свободу.
Универсал несколько тяжелее седана, но он и устойчивее. Ну буешь ты чуть дольше разгоняться, зато потом будешь с комфортом хуячить.
Ебаная макаба.
"Недотрасса", которая должна была быть на первой картинке.
Пиздуй в автач. Нахуя в помойном /б/ что-то всерьез спрашивать?
>даже за миллион
как будто это большие деньги в 2021 году...
ты перед тем как умничать, посмотрел бы текущие цены, вторичка сейчас точно также подорожала и стоит, как раньше стоило новое.
ты будешь хихикать и кидать боевые картинки, но когда сам пойдёшь что-то покупать, тебя ждёт прекрасный новый мир.
Взял бы бу дастер тогда, нет нужно полтора ляма на это говно тратить
Так это ж румын ебучий, еще и российской сборки
Я бы дизель не стал брать, если с турбиной то тем более. Но это мое мнение основанное на негативном опыте владения дизельным авто - турбина ненадежная шляпа, дизельные двс дорогие в ремонте, да и качество нашей саляры не ахти, еще и зимой может замерзнуть и пзда. Да и продать сложнее.
Хотя, если ты не нищеброд, как я, может и норм, покатать года 3 и в трейд ин сдать.
Тащем-то дастер хотя бы проверен временем. Этот китай только вылез на рынок и хз чего от него ожидать