овер 300к каждый год на содержание
редуктор задний выебет мозг
двигло - колечко от призерватива
комфорта нет
телкам похуй на такой пепелац
живые варианты не стоят своих денег
на вторичке заебешься скидывать ее, а скидывать ты ее будешь буквально через полгода
удачи
>овер 300к каждый год на содержание
>скидывать ты ее будешь буквально через полгода
чому
>телкам похуй на такой пепелац
ИДИ НАХУЙ РАБ ПИЗДЫ
>>252708123 (OP)
10 Эвик такое себе, бери 7-9 на легендарном 4г63т с неограниченным потенциалом для тюнячек
>10 Эвик
я просто 10 хочу
На пикреле у тебя 10 эво, а по овощу хуй знает не шарю.
патамушта
у тебя на пике - эво
я хз что там и как с простой версией
на 9 (простой) кореш посей день ездит, 10 лет уже наверное.
ведро ведром но не ломается
>ИДИ НАХУЙ РАБ ПИЗДЫ
уебок, ты на двощях, тут все треди к селедкам сводятся, очнись, или ты пидор?
Вот именно, вы уже заебали ублюдки биопроблемные
бтв если выбирая авто для себя ты думаешь в голове АШТОСИЛЕДКИПАДУМАЮТ то ты червь пидор нимужик
Ну во первых ты слишком успешный?
Это только налог, масло за 400 рублей туда лить нельзя, пару раз газанешь уже отправляй на гильзовку. 95 бензин? Только на стоке - большинство владельцев перешили раз 500 сделали впуск метанола и ниже 98 или 100 не расчитывай. Мне продолжить про рычаги и замену колец каждый год, цену свечей можешь еще погуглить. Хочешь дешевый эво - бери простой и корчуй.
Чмоня спок
Машинодебилы что вы на них возите?
Вон с двачей.
>топорам
Мордопривод, не выезжает из семи. Брать разве что торнео/6 аккорд ждм они хоть вид имееют
>мазде mps
Провальное говно как и вся мазда.
Если ты миллионер, которому некуда деньги девать, чисто по фану мб сгодится. А так, оверпрайс хуета, при этом даже не особо выделяется в потоке.
Если хочешь наваливать, смотри тойоты на 1JZ, это Марки/Чайзеры/Кресты/Крауны. За 500к можно взять в идеале, и запчасти не дорогие. Ну да, это же НЕКРО ПРУЛИ РРЯЯЯ...
Это вы как дети автодебилы в нфсок наиграетесь и тоже так хотите.
>За 500к можно взять в идеале
>и запчасти не дорогие
Я уже так делаю чмоня.
гонка 240сил
>>252710258
>>252709464
Я ОБОСРАЛСЯ С КАРТИНКОЙ >>252709151
Я хочу брать просто лансер 10 не эво
Простой прост как сатиновые трусы в обслуживании запчастях и всем остальном. Мог и треда не создавать. Не забудь с алиэкспресса эвообвесы заказать.
Забыл добавить - вариатор говно, 1.5 мотор ненужен. Из вариантов остается только ручку дрочить - что тоже в 2к21 году не очень.
отличная машина
не для нищебродов
а особенно хороша
ее агрессивная решетка
Диван спок. Любую машину придется время от времени ремонтировать, тем более б/у. Покупая тачку в идеале, она у тебя в таком состоянии пробудет максимум пару лет.
Хуйня высасывающая карман, хочешь эво - бери 4, 8, 9. Так же будет сосать по 150к в год, но с потенциалом в 1к л.с
тебе не понять
тупой ты нищеброд
это машина отличная
а вы просто завидуете
никто уже не помнит лансер куна?
Нет, он пидарас предавший мечту и купивший бмв. Вспоминать не хочу.
>Диван спок.
Да нихуя у меня вр-4 95 года, до этого был 90 чайник на гышке
>Что скажет анон про пикрил?
У Митсу странная политика в отношении своих авто.
Это вроде бы надежные авто, но запчасти не такие уж и дешевые, при этом в салоне Митсубиси отстают от других будто лет на семь.
Отсутствие какого-нибудь аукса/юсб в 2013 для Митсубисей - как нехуй нахуй.
С другой стороны они штампуют одни и те же запчасти и по 20 лет, так что авто модно купить и еще детям отдать - запчасти будут продаваться всё равно.
Катался на 8-ом кузове - это прикольное авто в качестве первого. Ему вообще похуй на твои навыки, прощает любые косяки, можно путать передачи, он это воспринимает как должное, рулится приятно.
Катался на 10-ке на 1.5 на автомате - стыдный овощ, ехал за маздо1 6 на 2.0, так в потоке невозможно было за ней держаться.
Салон у 10 уебищный максимально, пластик хуже чем в Ладе, жесткий и ебучий какой-то.
Ну а в целом Митсу делает хорошие тачки, долгоживущие. Сосед у меня L200 насилует, катаясь по пердям, и за 10 лет только разок в подвеску залез, потому что рычаг вырвал.
Езжу уже почти 10 лет, проблем не знаю, меняю разве что масло по регламенту, да бензин лью.
Сейчас вот поменял в круг диски-колодки ибо с салона не менялись ниразу и заскрипели. В остальном на оф дилере сказали по машине проблем нет.
Думал менять с доплатой по трейд ину, но что-то вариантов с текущими ценами не особо много. Доплачивать пол ляма чтобы взять машину на уровень ниже - нахер надо.
Че там предавать? Говно же, а не машина.
Саня, ты?
Как и бмв, впрочем из двух стульев выбрал хуи.
>на оф дилере
Еблан десять лет дилера кормит.
> сказали по машине проблем нет
И верит дилеру, которому лишь бы не работать.
> Езжу уже почти 10 лет, проблем не знаю, меняю разве что масло по регламенту, да бензин лью.
> Сейчас вот поменял в круг диски-колодки ибо с салона не менялись ниразу и заскрипели.
Дед ты? Я пару раз на 2.0 на палке газанул до 180 и оттормозился - колодки нахуй пошли, кореш сказал что эта хуйня раз в сезон постоянно отваливается.
Ты лансер на трек выгуливаешь? Или по дороге как ебанутый гоняешь?
этот анон >>252713089 прав про отсутствие усб и аукса? Алсо что там с блютусом чтобы музыку через телефон случать?
По платке, М-4 Дон. Там много участков без камер.
куколд заднеприводный, спок
Есть тюльпан, можешь андройд планшет вместо стандартной магнитолы с алика заказать с юсб и 3.5.
У Митсу разные блоки мультимедиа. И ко мне как-то раз во время работы в одном паршивом месте только за один день пришли два счастливых обладателя паджеры спорт с вопросом о том, как им воткнуть аукс. А воткнуть его можно было одним единственным способом - купив комплектуху подороже.
Так говноед же. Чего ещё можно было ожидать от лансерошиза?
Ай не пизди, там в любом блоке есть проводка на джек или тюльпан иногда даже сами разъемы.
>>252714611
а блютус?
Во-во, на тюльпан(!) в 2015, лол.
Я же говорю, Митсу будто отстает лет на семь от остальных в этом смысле. Я хз к чему этот тотальный похуизм. Из-за этого они по сути рынок проебали и загиаются, и нихуя не меняется.
Юсб нет, аукс есть но какой то большой, мне пришлось переходник искать чтобы блютус свисток подключать. Качество звучания так себе, иногда слышны помехи, но это может список у меня такой, брал на али эту хуйню за 200р
>>252713945
Ты корешу скажи пусть попробует нормальные поставить хоть раз. А не говно пластилиновые. На лансере экономить не надо.
> Я же говорю, Митсу будто отстает лет на семь от остальных в этом смысле. Я хз к чему этот тотальный похуизм.
А шо, раз в год отдать зарплату за неделю за налог это так прям дохуя?
Их в свое время было очень много. Где они сейчас? Вот и весь ответ.
Передергиваешь немного, Лансер всё-таки С-класс, а тот же Полик - B+, ну и сегмент позиционирования у Лансера был повыше.
Ну и ок, ладно бы про Лансер шла речь, но ведь и в Оутландере также были тюльпаны в комплектухе АН_максимальной.
>куколд
>АШОСИЛЕДКИПАДУМАЮТ????
Не позорься чмо
> Думаю брать бу машину
У вас итак поголовно тянки бу (а еще белое платье на свадьбу одевают, лол, самим-то не стыдно?), так хотя бы машину купи новую, дебил, блядь.
Купи мазду 3 как все и не выебывайся.
Где же ты был в 17-18 году со своими 300? Сейчас ближе чем за 500 не подходи.
В 17-18 я от военкомата бегал с просроченным паспартом, не до прав было(сейчас практика в автошколе началась)
>>252716787
Разве за 300к есть живые?
Нету сейчас нихуя.
Вообще ничего нормально нет за такие деньги?
>Разве за 300к есть живые?
Ну я их вижу больше чем лансеров.
Сейчас конечно уже ничего нет.
Кстати эта машина 300к стоила лет 8 назад б/у лол. Цены на жоповозки что-то сильно поперли вверх, даже при учете поправки на даллар.
Мерседес это хорошо
Запчасти дорогие, ходовую делать заебался, пробег 86к
Комфорта ноль
Подвеска очень жесткая
Ну в принципе нормально, хоть не стритсракер который хрустов убивает в городе.
>>252717950
Бля тебе не повезло, ты наверно калину/приору за такой прайс искать будешь, если хочешь норм взять себе. Я логан дедовский с 86к пробега взял, но это мне чисто повезло и у тебя такого не будет, знакомые точно норм тачки не собираются брать? Родственники там может новенькое что берут и старое день некуда? Если нет, то страдай видимо с вазами, акцент/соната убитые чет пиздец последние пол года пока искал, логан первый слишком говно, но живой мб есть, альмера классик если в регионе конечно есть.
>>252718678
Если я такой варик возьму после фокуса второго норм будет?
Пассат б5 и фокус второй тоже совсем мертвые за 300 рублей?
ездил на этом ведре с 2011 по 2015 прогрели клапана нахуй на 97 тыс км ведро ебаное, а брал новую с салона 500 с копейками стоила
Накатал 380т км на 1.8 дизеле, подвеска тебя заебет если дорог нормальных в регионе нет, я заебался её чинить.
Пассат глянь, они пиздец живучие, но мне не нравятся они.
>>252719570
Их проблема как и всех машин тех годов, подвеску ты не откручивать будешь, а срезать целые рычаги и прочее, если нужно будет поменять, что либо, Норм варик не в западной части рашки.
Эх, найти бы нормальный лансер по верху рынка сейчас...
И так ништмбо, тормоза там слабые для 200 км/ч не рассчитаны и выхлоп при жарке прогорает. Мотор живучий, ходовая говень.
>б/у
Любитель облизывать в салоне смермач прошлого хозяина?
> Их проблема как и всех машин тех годов, подвеску ты не откручивать будешь, а срезать целые рычаги и прочее, если нужно будет поменять, что либо, Норм варик не в западной части рашки.
Бля, ну и сколько вообще стоит обслуживание данного махуяра, браток?
> Эх, найти бы нормальный лансер по верху рынка сейчас...
Я честно в японцах нихуя не шарю, но ты погугли сколько на твои тачки стоят аморт, рычаг сайленблок и прочее по подвеске, у меня из-за одного сайлентблока который выпресовать невозможно было от ржавчины пришлось рычаг резать, если у твоих японцев многорычажка, тебе плохо будет по обслуге, 100-200к на выкинуть можешь на оригу или глянь аналоги на клубном форуме, это все если будешь от 50к пробега катать, по движку сам смотри состояние и болячки, как сказал не шарю. Ну думаю за пару лет от 30к до 200-300к выкинуть можешь, но потом будешь года 2-3 ездить если вариант не убит и половину поменяешь, старые тачки они такие
На чем катаешь? Лвл?
на таких тачках кайфует только первый владелец
>да тачка старая но наваляет вашим БНВ и вагам прочим
Дедуля, хватит ассоциировать себя с машиной, прими таблетки.
>Эх, найти бы нормальный лансер по верху рынка сейчас...
Хороший Лансер чтоб без вложений до 80 пробега по верху сейчас 750-800 будет стоить
Пацанская тачка, до тебя её каждый уже отжарил на все бабки. Задолбаешься искать живой варик
это скорее образ жизни ты не показываешь
что у тебя куча денег и ты можешь позволить себе Бентли
ты элита общества ты просто плывеш
по жизни с наслаждением взирая на реакцию людей
владельцы Lancer X интересные
необычные, умные и смелые люди которые
никого не боятся и плюют на какие-то
там выдуманные правила ими можно восхищаться
или ненавидеть равнодушным же не остается никто
но если вы влюбились в одного из таких запаситесь
терпением пока он пожалует к вам на свидание ведь стиль жизни
и есть Лансер Х
запах говна
положив руку на капот Лансер Х ты почувствуеш
как бьется сердце гонщика это работает
мощнейший 4-цилиндровый мотор
MIVEC
Lancer X с лихвой оправдывает звание
спортивного седана класса
С+премиум демонстрируя
идеальное сочетание
управляемости безопасности
и комфорта отделка кожа даже в багажнике
>>252728146
Это толстота такая? Это тачка для васянов с заводов, которые не отошли от 90-х
японцам теперь надо
доказать что они высшая нация
и превзойти 10-й Лансер Х
но как это сделать я не знаю
он соврешенство
я в этом с каждым днем убеждаюсь
проезжая мимо открытых капотом тазоебов и некроебов
идущих на остновку пешеблядей
смотрящих с такой завистью
я даже не верю в 11-й Лансер
ну нельзя сделать что-то красивее для человеческого глаза
откуда в тебе столько зависти?
моя дорогаЯ покупка
не дает тебе покоя?
видишь ли не может быть всем хорошо
кто-то должен ездить на престижных
авто как я типо Лансера Х
а кто-то на пруле некроговне итд
вроде тебя
и такие как ты будут брызгать слюной и завидовать
а что еще делать
ведь сделать что-то для тебя
это сложно проще жить в говне и
винить во всех неудачах других
господа на Лансер Х и выше
лишь посмеются над такими отбросами общества как ты
>>252729044
>>252728146
ШОЛГ ВЫЗЫВАЕТ ЛАНСЕРОФОРСЕРА НА БОЙ!!!!
СУДИТЬ БУДЕТ ДМИТРИЙ ЧЕРЧЕСОВ.
>
>
забавно было бы
если бы ты пиздел по меньше
а мы встретились в реале
и ты такой стоишь с тянами
типо вот щас придет
а тут я из-за угла выезжаю на Лансере Х
и тяны уже как бы не с тобой
ладно пох думаешь ты
сейчас я ухвачу его за лобешник
но так ты можешь поступить лишь с другом омегой
потому что я не водя из авто
опущу стекло и выпущу в тебя обойму
из травмата под макаров
и поеду дальше
знаю я вас бойцов непуганых
завпомни дорогие авто покупаю люди у которых есть деньги
а есть деньги значит есть связи
а значит в этой строне твое ебло ничего не стоит
так что гуляй студент
Старое говно.
>Их в свое время было очень много. Где они сейчас? Вот и весь ответ.
Разбиты и/или ушатаны до состояния чермета мамкиными гонщиками.
Они уже все усракованные.
>даун сракер спрашивает совета
очень толсто) нахуй ты заходишь сюда, если тупой школоло?
> >даун сракер спрашивает совета
> Лансер для сракерства
Разве что для постоянной смены тормозов, рычагов и кольца на место ставить.
А для чего лансер еще покупают? Еще напиши что из-за комфорта. Сам дизайн этой повозки кричит о том, что надо на ней сраковать.
Взять до 2010 года что-то не битое невозможно.
=К 100к уйдёт каталик. Если будешь брать робот
=К 100к умирает робот.
= К 100к умирает бензонасос и сцепление. Умер каталик, готовься шить под евро2 и покупать прямоток или пламегаситель.
= Пороги гниют, запчасти дорогущие.
= Вся подвеска будет китай или европка.
= Направляющие ролики умрут к 120к.
= Масложор обеспечен от 100к. Если решишь лезть, готовь стаканы, там нет компенсаторор, комплект стаканов 20к и это без работы.
= Расход у палки 1.8 по городу 11-12.
= Кондёр умрет если не будешь ежегодно обслуживать, а именно снимать радиатор, мыть его и менять уплотнительные кольца на алюминиевых трубках.
В целом дорогая машина в обслуживании. Робот точно не бери, тупой в мороз, жрёт как лошадь и умрёт к 100к. Если палку берешь, готовься менять сцепу, это 30к.
В целом за год она съедает около 50к за обслуживание. Сюда входит стоимость расходников и работы в сервисе. Конечно можно забить хуй и убивать, но тогда хуй продашь потом её. Мимо владелец 1.8 2009 года.
бери, братан, хорошая машина
все тянки будут течь
Лансер Х - чёрный, прокурорский, твой
Можно наебать нешарящих пешеблядков и тянучек, пушто снаружи автомобиль выглядит интересно. Внутри всратый аскетичный пластик, прокуренный и проперженный предыдущими нищими ститсракерами, под капотом убитый этими же сракерами движок, а в части комплектаций ещё и ушатанный к хуям автомат. А так типичная старая машина, она в таких годах, что уже не так просто предсказывать, что же у тебя сегодня отъебнёт в твоей чудо-колеснице. Любишь доливать масло два раза в неделю - бери.
Думал в своё время брать весту, но посмотрел на этот унитаз и удавился жадностью платить больше 1кк за рестайлинг девятки, помешанный с логаном. Предпочёл поднакопить ещё немного так-то в два с половиной раза больше, но похуй и купить бричку, от которой лично меня не тянет блевать. Автоваз тут заявлял, что скоро минималка весты будет идти от миллиона, а у меня возник вопрос: с каких собсна хуёв? Курс доллар-рубль стоит на месте уже три года, как одно и то же говно может становиться всё дороже и дороже?
>Любишь доливать масло два раза в неделю - бери.
Хуйни не пиши, масло ниразу не подливал.
лансер 10 чед
>Курс доллар-рубль стоит на месте уже три года, как одно и то же говно может становиться всё дороже и дороже?
ТЫ же понимаешь, что цена не зависит от курса доллара?
https://youtu.be/NCTL1YEpg2U?t=1477
Ездил на эвике кстати, страшная машина, ну его нахуй.
Оправдатели непрерывного роста цен на жоповозки регулярно приводят такой аргумент, что, мол, в баксах все брички фиксированно стоят годами, а вот этот рубль всё руинит.
Я в 2009ом ездил в турцию, бакс был 32, платил я тогда ~15000руб за путевку, итого $500.
Сейчас за 500 баксов турки меня разве что в коробке от бананов поселят.
В той же весте растет число импортных комплектующих, а они дороже чем отечественные.
Ну и налоги/взятки на ведение бизнеса только растут.
Никому не нужная машина, которая ценится дешевле чем предыдущее поколение.
в 9ом даже круиза нет, плюс внешний вид, 9ый очень проигрывает
Ты не понимаешь для чего эту машину покупают :D
Бу оно и в Африке бу-хрень
> Какие подводные в япе 94 года?
Езжу на япе 95-го года. Из подводных камней - возраст и хозяева этих машин. Если выбираешь старого японца, в порядке важности надо смотреть на:
1. Кузов. Большая часть машин тех лет активно гниет и умирает. Самое главное - найти с живым кузовом, по технике ремонтировать на порядок проще. У цивиков с пика с металлом какая-то проблема и они все вареные-переваренные либо без арок и днища. У ниссана - тоже такое себе. У тойот лучше всего с металлом
2. Техническое состояние. Если брать машину по низу рынка - хозяин в нее 100% деньги не вкладывал и тебе придется делать просто нахуй все - двигатель, подвеску, тормоза, рулевое и прочее. Выйдет дорого по времени и затратно, но опыт очень интересный и есть свои плюсы. Но это если ты найдешь на свою ласточку запчасти и хорошо, если они на дальнем востоке хотя бы найдутся. Если брать машину по верху рынка - получишь достойную повозку без какой-то сильной головной боли. Старые японцы не ебут мозги и в целом замечательные авто, если за ними ухаживают.
Если это твоя зарплата за неделю, нахуя тебе ездить на старом лансере?
как там дела обстоят с автоматической коробкой?
надежна?
ресурсна?
>мощнейший 4-цилиндровый мотор
Знатоки берут на двухлитровом движке и палке, чтобы ехало.
Я как то на раллиарте прокатился и ахуел.
Ну тут спорить не буду. Двигатель буквально просит уебать в отсечку, так обычно на хондах бывает разве что.
Раз такой тред... Помогите выбрать, пожалуйста. Бюджет 700-800к. Конструктивно, плиз, без агрессии. почти не выхожу из ридонли, абу, спасибо за говнокапчу, хотел сказать.
Б.У. Эвик?) Да ты действительно отмороженный парень, с тобой шутки плохи.
Ауди сразу нахуй. Дорогое обслуживание и ремонт. Ты потратишь ещё одну стоимость автомобиля, когда у тебя отъебнёт коробка. В идеале за твои деньги нужно брать новую Ладу, но вы же за навального все и российского не покупаете. Поэтому бери максимально овощной автомобиль и на механике и никаких турбин.
>новую Ладу
Нужен бабий магнит, ты не понимаешь.
>но вы же за навального все и российского не покупаете
Тут ты прав.
>максимально овощной автомобиль
На таком накатался уже.
>на механике
У аккордов надёжный автомат, говорят.
> говорят
Шаришь, после отрыгнувшей двушки свапают 2.4 или от эвика.
Двачую. Спермотоксикозники заебали уже...
Автомат только на 1.5 и 1.6 моторах - они мерседесовская проделка, соответственно нихуя не надежно, не экономично - потому что не едет и надо газ давить. По поводу автомата - надежный. На 1.8 и 2 - нормальных моторах которые без капиталки 500к прокатают - максимум что сделаешь кольца поменяешь выбор среди двух стульев. Либо палку дрочи либо вариатор. Вариатор - пидарас. Если будешь ехать 1к км - охуеешь, это говно будет перегреваться каждые 300 км, а масло в нем кипеть, а оно не дешевое. Наслаждайся вообщем стоянием у обочины и дожидайся пока этот пидарас остынет. Палку в 21 веке будет дрочить либо сракер головного мозга либо пидарас. Митсубиси молодцы - сделали максимально несочетающиесе говно. Если бы поставили автомат в 1.8 или 2 литровый мотор была бы годнота.
Через день этот тред, вы хоть марку другую выбирайте все тачки хороши особенно новые, а бу это бу лотерея если не разбираешься
Я другой анон, в неделю 50к, езжу на эльгранде 2006 года, лучше нее только эльгранд 2010 имхо. Откуда берутся люди, которые думают, что человек с деньгами обязательно сядет на стул с хуями? Какой авто по мнению обывателей я со своей зарплатой должен иметь?
Я бы колеса тоже красную обводку сделал, занизил зади подвеску на 5 см, спереди на 3, тонировка нужна ещё.
Потом карбоновый капот и багажник, спойлер можно из алюминия типа, ну что-то с такими де характеристиками, но легче.
Ещё и сплитер на передний бампер.
Такие дела.
12. чепырка сгниет к хуям, заебешься подкрашивать.
Ты бы и защеку сделал.
> говно обоссаное
> овер 300к каждый год на содержание
Диван , спок
> редуктор задний выебет мозг
Машина переднеприводная , слишком толсто
> двигло - колечко от призерватива
Масложор , лечиться сменой маслосъёмных колец
> комфорта нет
По сравнению с чем?
> телкам похуй на такой пепелац
Лол
> живые варианты не стоят своих денег
Вот тут хз , не искал такую машину
> на вторичке заебешься скидывать ее, а скидывать ты ее будешь буквально через полгода
Слишком толсто
> удачи
Итого 2 задних редуктора на переднеприводной машине из 12 маслосъёмных презервативов этому школьнику
Как будто 12 не сгниет
Ее хотя бы подкрашивать не будешь.
>Машина переднеприводная , слишком толсто
Ну ты б хоть на вики зашел, школопендрос
Лучше найди Короллу в 150 кузове.
купил сабж и кайфую
Редуктор на 10 нихуя тебе ебать не будет, болячки 8-9.
> купил солярис
> кайфую
ты в плену нелепых стереотипов, твоя жизнь скудна
Так этих же овощ не едущий никуда и салон стрёмный пиздец.
Чел ты? Солярис - пиздец хуевая машина в плане комфорта, разгона и рулежки. Серьезно, хуже из того что есть в продаже - разве что гранта, даже веста мне показалась приличнее.
Иначе может думать только гречневый, который кроме жигулей ничего не рулил.
ты с чем сравниваешь, алло, предложи ка другой проверенный вариант за ту же цену, тока не надо всяких маневров с бэушными
а у меня и были жиги до этого, лол, сначала восьмерка потом калина, но с фоточкой жлоба ты конечно перегнул
я написал что купил и мне покайфу, в чем проблема то блять
солярка нормальная машина
Пикрил говно, которое в силу попсовости скорее всего будет ушатанным.
Хочешь живую тачку?
Добро пожаловать в мир православной японщины и французов.
>японщицы
цивики, аккорды, короллы, приусы, камри, sx4, витары
>французы
Рено - Меганы на палках. ПСА - 308, C4, 408, 3008 - смотри, чтобы эта хуйня была была с дизелем, или TU5/EC5-атмосферником, если хочешь автомат - смотри, чтобы там был айсин, а не AL4.
сам на чем катаешь? маршрутные газельки небось ваще кайф да?
408 дизель.
Хотя учитывая что еп6 начинает выебываться, примерно к 150, когда на солярисе к такому пробегу можно двигатель нахуй менять - можно и бензин взять.
>>252757826
Проблема в том, что не нормальная. В рашку тупо не ввозят машины, ибо нищее население один хуй покупает седаны б класса, чтобы рассаду на дачу возить.
Солярис - поебота для стран третьего мира.
пежо новый по морде не привлекал, дизель в сибири такое себе удовольствие, а что будет к 150 поживем увидим
> Солярис - поебота для стран третьего мира.
как раз для нас получается
14 в суперобвесе, 12 выглядит не пацански
Не ешь говно, пожалуйста.
12 уже все сгнили, в городе не увидишь.
Двачую, встречался с дочкой бизнесмена крупного в Питере, который не одной компанией владеет, так я ваще без машины в принципе, похую)) она меня не своей бэхе м5 катала, а потом в ней же хуй сосала.
не работаю, не учусь
Я как хондовод, естественно топлю за Аккорд. У самого седьмой аккорд 2.4 на АКПП.