Сап /b/. Завтра я иду учиться на права, но первый автомобиль начинаю потихоньку подбирать уже сейчас. Пока точно уверен только в том, что скорее всего остановлюсь на кроссовере с автоматом, выделил пока вот таких фаворитов:
1) Hyundai Creta
2) Hyundai Tucsun
3) Mazda cx 5
4) Nissan Qashqai
Крета больше всего мне подходит по бюджету, но новая модель как по мне абсолютно уебански выглядит внешне, а это тоже важно. Чисто в теории я мог бы подкопить и взять любую из перечисленных моделей.
Реквестирую мнение анонов, что думаете оп поводу моего выбора? Какой автомобиль на ваш взгляд лучше и почему? Может вы сможете подсказать начинающему автомобилисту какие-либо другие годные варианты, пусть даже и не кроссоверы?
Обычно все советуют в качестве первой тачки брать развалюху, которую не жалко разъебать. Но я хз, мне тоже что-то нормальное хочется взять, не киа рио из-под таксиста. Из твоих я бы мазду выбрал.
>>253236336 Точно тоже самое хотел написать, опередил. Сам вот планирую взять либо чепырку либо десяточку. А потом уже нацеливаться на что-то более престижное.
>>253236336 >>253236380 Ну вот фиг знает, аноны. С одной стороны понимаю вас в этом плане, всё таки чепырку разъебать по неопытности не так обидно, но с другой я считаю, что ездить нужно на машине которая приносит удовольствие,а не просто возит твое жеппу из точки А в точку Б :-/
>>253236295 Лоллировал. Ты тут давно видимо не был, сосач уже давно соцсеть для успешных людей с ежедневной передачей логов в ФСБ. Вангую, что именно отсюда внезапно разбогатевших на битках корзинок увозили в подземные тюрьмы генералов ОПГ "ФСБ".
Катал на крете в каршеринге. Салон - помойка, да и в целом не едет. Если ты в дс/дс2 рекомендую сразу после прав покататься на каршах, Делимобиль пускает без опыта. Там поймёшь что больше нравится. Всякие кии и поло для первой машины топ вариант, так как в обслуживании копейки стоят.
Если собираешься брать новую, то вообще похуй что брать, потому как первые 100 тысяч обычно только ТО и расходники, проблем никаких
Я бы посоветовал всё-таки взять что-то попроще конечно, вот мы тян машину покупали, я не вожу.
Первая стоила $3000, разваливалась на ходу. Такую некроту брать не советую, особо то и не поездили на ней, половину времени стояла в ремонте
Потом взяли за $20000, новая из салона. В первые же месяцы были въебаны оба порога, потом скол на лобовухе (с кем не бывает), потом коцнули бампер, потом какой-то пидор на второй месяц прошелся гвоздём по кругу. В общем после первого года у машины живого места не было, а недавно продавал её (отъездила 7 лет), по итогам там даже уже VIN номер на двигателе не читался, всё заржавело. Но вот по ходовой кроме ТО вообще нихуя не делал, откаталась 130 тысяч.
Сейчас новую тоже брали из салона, но классом повыше, чем ты выбираешь. ИМХО, посиди внутри, что больше понравится то и бери, но я бы на первый год взял бы что-то б/у
>>253236718 Спасибо,анон! Очень интересно всё расписал, обязательно приму к сведению! >но я бы на первый год взял бы что-то б/у Вот меня как раз смущает этот вариант: платить за автоподбор как то не хочется совсем (да и не доверяю я такому если честно),а покупать с рук это всегда риск, который я по неопытности могу проебать
>>253236465 Ну ездить на пластиковом ведре каторое ОДИНХУЙ расколтишь большой кайф? Не думай что ты бедешь какимто избранным, ездить и читать дорожную ситуацию ты только лет через 5 маломальски сможешь и то при большем накате. Я тут недавно с какимто мудаком таксистом ехал, лет 50 ему, стаа 30 лет, дак он один хуй ездить не умел и совершал теже ошибки что и новички.
>>253236822 >платить за автоподбор как то не хочется совсем
в цене машины это фигня, да и они вообще у нас последнее время чё-то только дорожают. Может так получиться, что возьмешь сейчас б/у, год отъездишь, а продаж дороже.
Новых тачек сейчас тоже дифицит, а уж сколько разводняка в салоне. Может так оказаться, что ты выбираешь между этими моделями, но когда к дилеру приедешь, то он скажет: или только в кредит или только с кучей допов и выбирать уже будешь не то что нравится, а то где есть в наличии и нормальные условия покупки
Мимо выбирал между Lexus RX, Audi a 6 allroad, Volvo xc 90, Volvo V90 cross country, Toyota LC Prado / 200 - с машинами пиздец, в наличии нихуя нет нормального
Собираюсь на замену учебному ушату брать Kia Rio X в какой-то средней комплектации с автоматом и зимним пакетом опций. Оно типа пизже креты в не максималке, но хуже креты в максималке (хотя новая крета на вид просто пиздец какой-то)
>>253236336 Нет это максимум гречнево пидорахинский совет Во первых тебе надо учиться ездить а не ремонтироваться 24/7 во вторых в случае дтп развалюха тебя или убьет или покалечит в новых много всяких парк асистов, 360камер которые новичку будут очень помогать и самое главное это положительный опыт от вождения, корыто скорее отобьет у тебя желание ездить
>>253236026 (OP) бери что-то из автоваза до 90к и суету наводи, вообще не жалко. Я взял за 50к и еще ни разу не ремонтировал, хотя уже много че отрыгнуло у неё, но мне похуй я просто ебашу в кашу
>>253238102 >Тачка должна быть с душой >спортивный кроссовер Странные представления о машинах с душой, более бездушную хуйню чем кроссовер, а тем более блядь спортивный представить нельзя, это что то из разряда игровых ноутбуков.
>>253238331 >Странные представления о машинах с душой, более бездушную хуйню чем кроссовер, а тем более блядь спортивный представить нельзя
Бездушная хуйня это автошлак б-класса - солярис, веста, рено, хундай и тп Кроссоверы это мировая тендеция, нравится или нет И топ кроссоверы - макан, ку5, ку8, х4, глц купе С натяжкой - фпасе новый, новый спорт Остальной автопром - хуйня без задач и для 40летних мамок и пузанов
Говнокупехи 4, а5, а7, е купе, с купе - для совсем дебилов и в парахе не котируются
>>253236026 (OP) Очень странный выбор авто, потому что cx-5 и туксон в норм комплектации будут под 3млн. Кашкай 1.7 и крета наверно около 1.5. Полный привод скорее всего тебе будет не нужен и можно брать без него. Из полезных допов для первой машины смотри подогрев лобового стекла, подогрев зеркал. Климат намного удобнее кондея. Мощный двигатель лучше на первой машине не брать, нормально что-то с разгоном 10-12с до 100.
>>253238681 Смотря для чего тебе машина нужна, если побыстрее то есть седаны и купе, если офроуд то есть нормальные внедорожники, если большой багажник то есть универсалы. Если возить детей, то минивэны Нахуя этот всратый недогрузовик недолегковушка, которая в любом говне застрянет, непонятно.
>>253238818 Ну у меня и дастер еще есть, но я бензиновый брал, на нем BATYA будет ездить когда переедет на побережье и скорее всего поставит его на гбо.
>>253236026 (OP) Новичок, бери на первые два года б/у говно, которое желательно не пушка-гонка(не разъебешься). Можешь кашкай тот же взять, года 15, если он не сгнил. Выйдет как раз под лям наверное.
>>253238877 > есть универсалы Неудобное длинное говно, которое выглядит как говно. Кроссовер хорош для российских дорог, которые сорт оф легкое бездорожье, т.е. тебе нужен клиренс чуть побольше, места в ней много (если ты карлан, то тебе на этот пункт похуй, конечно), выглядит солидно
>>253238610 >И топ кроссоверы - макан, ку5, ку8, х4, глц купе >макан не самый плохой вариант кроссовера, есть хуже >ку5 Хуета, обоссали тысячу раз в любых обзорах >ку8 аналогичная хуета от вага >х4, глц купе Уродливее автомобилей представить сложно, хотя есть король уродов x6 > для 40летних мамок и пузанов Мань, это и есть основные кроссоверодебилы, мамка бухгалтерша на крете, и подпивас на б/у X5,X6, каене
Кстати, альмера годный поджопник для новичка. Не такая ущербная как тазы, но не жалко, так как бюджетное говно. Ремонт за копейки, плюс надёжность первого логана. И они не едут вообще, на столб не намотается. Жопу будет передвигать с комфортом из-за логановской подвески, она сжирает ямы, трещины в асфальте вообще не замечает. Только есть проблема найти её не из под такси.
>Может вы сможете подсказать начинающему автомобилисту какие-либо другие годные варианты, пусть даже и не кроссоверы? И да, если ДС то нахуй не надо, если в мордоре то похуй. Просто чем дороже и новее тем лучше. Меня мазда устраивает сх5 (а что в ней может не устраивать?) но меня и ПОЛО устраивает. В нем даже по-комфортнее по посадке и габаритам.
>>253238877 >Смотря для чего тебе машина нужна, если побыстрее то есть седаны и купе, если офроуд то есть нормальные внедорожники, если большой багажник то есть универсалы. Если возить детей, то минивэны Нахуя этот всратый недогрузовик недолегковушка, которая в любом говне застрянет, непонятно
Ни то ни другое ни третье Очевидно - городская езда не только в мск, дачи, лыжи, загородные дома Лайф! Жить! А это - кроссовер Для молодежи - спортивный Это пиздецки просто жи
Тоже собираюсь на права сдавать в этом году, но покупать первую тачку буду в пределах ляма. Пока планирую каку-нибудь лажу типа киа рио или соляриса, чтобы легко потом загнать было.
Было бы обидно убить машину за 3+ ляма по неопытности.
Из твоих я бы выбрал мазду, но только потому что больше внешка нравится. По качеству надо сидеть курить обзоры и отзывы владельцев.
>>253236026 (OP) ОП ты даже не представляешь свои страдания, когда в первую аварию попадёшь. а ты попадёшь. даже если ты не виноват окажешься, пол года машина будет стоять битая гнить. чинить нельзя, пока все суды не пройдут в твою пользу.
а потом в сервисе страховой тебе её валиком покрасят и отдадут хлам.
бери бу ведро, на первый год вождения хотя бы. не тупи
Нет, дело совсем не в этом >>253239234 Я был на тайоте и был на хундае. Там на производстве ебут за всё и за любой неверный шаг. Что делают на ниссане? Нихуя. Какую только хуиту(в плане работы) мы не творили. Там всем на всё похуй. Мы подрядная организация, которая обслуживает их оборудование. Доходит до того, что сами ниссановцы, когда идут что-то фиксить по оборудованию, начинаю васянить по полной программе. Постоянно пробуют какую-то хуиту чтобы где-то сэкономить, а потом эта хуита стоит без дела. На некоторые моменты забивают, скручивают датчики(или просят нас) чтобы просто не закупать новый расходный материал и ничего не менять(чтобы не платить подрядчиками, то есть нам. А правильно, и так постоит). В то время когда на большинстве заводов сваркой занимаются роботы, у них орудуют работяги со сварными аппаратами. Даже на ебаный автоваз закупили ебаных роботов(хоть у них и частично всё равно варят люди). Тут мы лезем в щиты без допуска, в то время как на нормальном заводе ты без электрика от самого завода не имеешь права даже притрагиваться к щитам. Я однажды, перепутав контроллер, случайно вырубил насосную на сварке. Если бы в этот момент у работяг не был обед, то это была бы гарантированная остановка работы сварочного цеха. Я всё по-быстрому вернул на место и ушёл. Что сделала дежурная служба? Приехали, осмотрелись, махнули рукой и уехали. Это завод похуизма. На тайоте постоянно ходят японцы и наблюдают за работой. На хундае у корейцев целый офис над цехами, где они также наблюдают и работают. Ниссан не только забыт японцами, он забыт богом, небом и даже Аллахом. А я говорил что практически все сотрудники, которым предоставлен транспорт гоняют на продукции самого Ниссана. Причём самые низшие гоняют на браке(который не видно внешне). Я не видел такого на тайоте и хендае(может и потому что там заводское пространство чуть меньше). В общем это всё должно о чём-то говорить. А ещё ниссан даёт МЧСникам просто так нарезать ниссаны(иногда датсуны) для тренировок мчс. Возможно для того чтобы те закрывали глаза на что-то.
>>253236026 (OP) Возьми че попроще, освойся с вождением год-другой, потом бери уже вот это. Если ты конечно не 300к в сек получаешь, тогда на ремонты похуй будет.
Уже 5 лет рассекаю на ланосе. Хочется новую, но хз что брать. Да и жалко будет нормальную машину, мне по работе приходится много ездить и машина почти всегда загружена под завязку. А ланос не жалко, запчасти дешёвые, обслуживание копеечное.
>>253236026 (OP) У тебя тёплое с мягким везде. Крета это самое дно из всего твоего списка. Просто уебанское, экономят просто везде, где это возможно. Потом кашкай. Одно время он был ДЕШЕВЛЕ креты, при том, что ону тупо БОЛЬШЕ. А тускон и цх5 почти на лям дороже первых двух. Если есть бабоши - бери мазду, она охуенна. А с хундаями у меня лично был печальный опыт, когда я купил ix35, когда он только вышел - щитай тот же тускон - и на 120 загремел двигатель. Там была родовая болезнь на бензиновых движках. Наездил на нём 212 тысяч лол и слил в трейд-ин. И взял кстати кашкай, на котором до сих пор езжу и мне норм. Он пижже ix35. Вариатор мне лично очень зашёл.
>>253238888 Я беру пыж 2008 в около топе. К нам в Украину они по очень хорошей цене доезжают, и очень кайфовая тачка. Отличный салон, нормальная електроника а 155 лошадок ещё и едут нормально. Но в России европейцы дороже(кроме тех кто локально производит), плюс деловые азиаты под боком. Сравнивал с японцами и вагом