>АБС
Говно, которое зимой только мешает.
Соси хуй, меня спасло нет, не гнал, ~20 км/ч было, торможу заранее, тогда дорога ппц оледенелая была
Согл, универсосал один из самых уебанских кузовов
>Пердун 30-40 лет тебя в рот выебет, поридж опущенный.
У самого то что? Велосипед?
>ЧЁ ЭТО ЗА ОТСТОЙНАЯ ДРЕВНЯЯ РУХЛЯДЬ??? ДЕДЫ ЗАЧЕМ ВЫ ЕЗДИЛИ НА ТАКОМ ГОВНЕ??? ВЫ ЧЁ КАК МОЖНО ЕЗДИТЬ БЕЗ АБС И КЛИМАНТ КОНТРОЛЯ?????
Нет, порридж, мы их покупали. Шли и покупали. А вот вам тепер Ъ несладко – приходится копить или брать кредит на продукт корейский, автомобилесодержащий.
>>253253144
>>253253113
ПОРВАЛИСЬ ПЕРДУНЫ!!!!!
>Нет, порридж, мы их покупали. Шли и покупали. А вот вам тепер Ъ несладко – приходится копить или брать кредит на продукт корейский, автомобилесодержащий.
Кватра топ, современные кредитоповозки просто заглатывают.
ДЕД ВСПОМНИЛ МОЛОДОСТЬ КАК ЧИНИЛ ЭТУ ПАРАШУ)))000 А В СОВРЕМЕННЫХ МАШИНАХ ОН НЕ РАЗБИРАЕТСЯ, ПОТОМУ ЧТО ТУПОЙ И СТАРЫЙ МАРАЗМАТИК
>В СССР ПОТОМУ ЧТО ВСЕ ЕЗДИЛИ НА ЭТОМ ГОВНЕ ПАРАШНОМ ПРОСТОМ НЕКОМФОРТНОМ
>Ауди 100
Ахаха, в СССР мечтали бы ездить на таком "говне парашном" вместо сраных тазов и москвичей.
Двачую. Как и все остальные системы безопасности. Жадное до бабла зверье вообще облюбовало такой предлог, как (нац-)безопасность, для добровольно-принудительного форса различного тупого говна. Постоянный ток Муддисона (хотя нормальные изоляторы дешевле), пиздоглазый дизайн машин (найс я мягко приземлюсь на капот с нынешней модой на колхозную технику под названием кроссоверы), украинизация в хохляндии (серьезно, заебут же ж). Ездить надо уметь, сука! Пилю прохладную. Дноклассник рипнул уже двух тянок, и помимо двух главных причин, что он пидорас, и что предки успешно отмазывают его от реального срока, я бы отметил еще то, что в современных бЕзОпАсНыХ машинах нихуя не чувствуется потенциальная энергия моментального превращения в фарш, но это только до поры до времени, пушто реального мир аналоговый и никаким автоматическим системам не уступит по количеству возможных ситуаций.
Ты дауненок? У тебя на фото Мерс конца 70-х. В то время, к твоему сведению, тупоголовый неуч-аутист, на этой территории был совок. Такие машины никому не положены были, кроме редчайшей партийной номенклутару, который было на несколько порядков меньше, чем нынешних "мажоров". Как на такое могли копить "деды" , дебич?
>Петушки
Действительно для порриджей.
Это же стеб очевидный, иначе бы менее привлекательные картинки были и не бугурт-разметка.
Аххахаха, насмешил бумераст, какой покупали, вашей мечтой был проперженый ваз за мечту о волге сажали как потенциального буржуя, если премию дадут и партия в жопу выебет
Такое вот стоит вместо.
>Ты дауненок? У тебя на фото Мерс конца 70-х. В то время, к твоему сведению, тупоголовый неуч-аутист, на этой территории был совок. Такие машины никому не положены были, кроме редчайшей партийной номенклутару, который было на несколько порядков меньше, чем нынешних "мажоров". Как на такое могли копить "деды" , дебич?
>сраных тазов и москвичей
Вот не надо. Насчет тазов согласен, а за москвич убью.
мимо 2140
>Вот не надо. Насчет тазов согласен, а за москвич убью.
мимо 2140
Всфапнул. Что за муриканское ведерко?
Это одно из моей некроты, каприс классик стэйшн вэгон.
>что в современных бЕзОпАсНыХ машинах нихуя не чувствуется потенциальная энергия моментального превращения в фарш
Ты про то, что в тех же гажулях очень хорошо ощущается скорость?
31029 действительно всратая в сравнении с 3102
2141 - продукт аудиподобный же, кек.
>Биопроблемный поридж на полном серьезе думает что машины покупают ради каких-то там пезд, а не в качестве средства передвижения на каждый день
Soooqa.... меня конкретно эта вульва никогда не цепляла, но хосспаде, как же хочется вернуться во времена миллионников
>>Биопроблемный поридж на полном серьезе думает что машины покупают ради каких-то там пезд, а не в качестве средства передвижения на каждый день
Ебать красотка
Говноед, спок
Так другим пориджам и на шохах дают, а ты на двачах срёшь тут, обиженка. Пошёл бы в автошколу хоть.
Но опоздал неплохо так, и с движком там беда. А так, приятная машинка, салон оче няшный имхо.
Сосед на крауне тех же лет ездит.
>Так другим пориджам и на шохах дают, а ты на двачах срёшь тут, обиженка. Пошёл бы в автошколу хоть.
>на каждый день
>старый кусок обоссанного немцами говна для колхозников, изготовленный раньше чем мамка родилась
На твоём пике всё это есть.
Соси.
Это ведро из тех времён, когда твоя мамка только начинала давать всем подряд, лол. На территории этой страны они были в двух-трёх экземплярах.
покормил
Почему сразу говноед? Мне просто не импонирует на вид эта Volvo. Хоть я и могу признать выдержанность и вообще уважаю подобный дизайн, но конкретно такой вариант плохо отражает мою индивидуальность.
Только борода пиздец гремит, если не колхозить.
ПЕРДУН ПОРВАЛСЯ И ВЫЛОЖИЛ ЭМБЛЕМУ ЗООФИЛОВ)))) ВСЁ ПОНЯТНО С ТОБОЙ СТАРЫЙ ИЗВРАЩУГА. ДЕРЖИ ЕЩЁ КУСОК ГОВНА ШВЕЙЦАРСКОГО.
О, а ОП-поридж, оказывается, географию прогуливает:)
ПОУПРЕКАЙ ЕЩЁ СТАРИК))))))) ЕЩЁ ПРО АВСТРИЮ СКАЖИ И КЕНГУРУ)))))
Дык это, кенгуры же в Австралии. Ну поридж, сцуко, прогульщик...
А, помню тебя, еще коробки сам ремонтируешъ. Я только начинаю этот путь, планирую сам разобраться с обслуживанием и ремонтом старой тачки, правда не заморской, а попроще.
>>253253827
Даже в комфортных автомобилях того времени лучше обратная связь, вроде. Но это не делает их менее комфортными. Тогда скорее наоборот было, потому что не требовалось спорткарных показателей, и подвеске+шинам было позволено по-настоящему stelit' po bruschatochke. Ох уж эта гиперавтомобилизация, когда личный транспорт забыл о своем истинном аристократичном назначении и встал на конвеер из пробок вместо адекватных трамваев...
У отчима на пипирке ты сидишь, даун
А что ты тут делаешь?
А если более конкретно, то я не за шумоизоляцию и виброразгруженность салона современные машины гуляю, и уж совершенно точно не за устойчивость на скоростной прямой, я ведь не совсем ебанутый. Я говорю о вспомогательных электронных системах, активность включения которых напрямую зависит от того, насколько водитель пидорас.
Да, и коробки тоже.
Я щас аццкий слипер строю на злом 351 моторе (это 5.8).
Будет адъ и израиль. У него вся крыша покрыта мхом, багажник - лишайником оброс, дырки для вентиляции повсюду гнилые страшные, но аццки шустрый и громкий (карбовый ВэВосимь под 6 литров, дышащий в 2 трубы 76мм).
Два чая. Интерьер кукурузера и экстерьер акулы в обвесе Viento/VR-4 - лучшее, что случалось с автопромом.
Про LC я не только про вид, но и про удобство. Минимум перделок, и каждая хуйня на своем месте, прям вот там и должна быть.
В мицухе там емнип ещё V6 злой в топ-фарше.
>гуляю
ругаю
фикс
Бля, вот бы всем автолюбителям такие возможности... Случайно не отписываешься на автаче в тредике каком-нибудь?
>>253253942
Ну и нахуй они нужны? в очередной раз вылизать, покрасить, перебрать ходовку/двигатель и кататься на ТОМ САМОМ ВЕЛЮЛЕ? Круче только мудаки на старой отполированной советской рухляди, выставленной на продайжу за миллионы неким коллекционерам, да коллекционерам такой колхоз в хуй никому не упёрся.
Просто пиздец, будучи в здравом уме покупать пруль даже на ДВ
прулевод со стажем
Мы ездили как могли...
Не, на автаче не ценят, уебком называют и другими нехорошими словами. Драйва2 тоже нету, на фридоме иногда бываю, но там контингент такой, своеобразный.
>фридом
не гуглится, а то, что гуглится, не похоже на то, что не гуглится
Ну да, похабными дутиками, абсолютно лишёнными внешней привлекательности. Даже дорогие авто в большинстве своём ничем не примечательны. Такие же гипертрафированные детские машинки, только менее уродливые.
а нет, уже нагуглил, применил фантазию
>Просто пиздец, будучи в здравом уме покупать пруль даже на ДВ
А что нищуку покупать, таз?
пруль
за сраные гроши нищук способен только в пруль
даже если нищук купит гтр или фашку, он всё равно остаётся нищуком не способным в элементарные лейки и финики
совок - копить
90-е - копить
очнись сынок, что в совке, что в 90е, такие автомобили либо доставались почти нахаляву, либо не доставались вообще
> А В СОВРЕМЕННЫХ МАШИНАХ ОН НЕ РАЗБИРАЕТСЯ
А ты разбираешься?
28лвл репортинг ин.
Очень долго владел мерсом 85го года, универсалом, w123.
За исключением возраста и того, что это ЕБАНАЯ ТОЛСТОЖОПАЯ ГРОБИНА — отличная машина. Удобная и надёжная, лёгкая в эксплуатации.
Вполне себе понял почему бумеры так котировали старые мерсы: они правда годные.
Сложно такую баржу содержать? Как с запчастями дела, по месяцу из муррики ждать? В обычном сервисе починят в случае чего?
Несложно. Если руки не из жопы. Если из жопы, то тоже не сложно, просто дорого.
Запчасти едут неделю. 16 баксов кило доставка. Сами запчасти в основном дешевые.
Я все сам делаю, кроме сход-развала, пожалуй. Даже шиномонтаж освоил, купив станок, ибо я крашу колеса порошком и монтировать надо очень аккуратно, а аккуратней меня никто не сделает. Вот балансировать отвожу в местный шиномонтаж.
Но, думаю, починят. В конце концов, Шеви Плюс есть, они вроде ни от какой работы не отказываются, ну и куклуксклансервис.
Подписался на тред ради красивых машинок
вспомнил твой тред про ремонт двигла и мастерскую если это ты. правда что хуже автоваза только корея?
Это Пелевин?
Вольво сука поридж трогать не смей!
Черностой охуенный, а ещё если на красном велюре, так вообще писечка.
А я вот не пересяду на леворуль принципиально, я всю жизнь только на прулях и не представляю себе, как можно дрочить передачи правой рукой. Это же пиздец неудобно. Ещё и сидишь ближе к середине дороги, дополнительная опасность при лобовом столкновении же.
>>253255309
Окей, а как быть, если леворульного аналога тупо никогда не было? Я вот езжу на 73-м явре турбовом, он продавался в европке под именем space runner, конечно, но в овощной версии на 1.8 литра, а нормальный спортгир на 4g63t был только для внутреннего рынка япошки. Другое ничего не хочу, жидыайный овощ тоже не хочу. Аналогов тупо нет, что брать-то?
Поддвачну. Всегда ржу над пидорасами в курилке, которые рассказывают, как их спас АБС или контроль дороги. Ни разу за 12 лет не было таких случаев со мной, чтобы меня спасала система. Возможно, внезапно, я просто умею водить и чувствую машину?!
А так уже ДРУГОЕ. Совсем другое, хачироку надо сравнивать скорее с ижодой, у восьмёры совсем другая трансмиссия.
пынь, ты правда считаешь что они похожи?
Утраиваю. Водить надо уметь, а не надеяться на электронное говно. Не умеешь - пиздуй на трамвай или автобус.
> Пынь
Парашник не палится, даже автозамена с мани на пыню стоит
ну речь же про внешность как я понял? ясен хуй ДРУГОЕ
А внешность типичная для тех лет, не более того.
наверное........
>мы их покупали. Шли и покупали
Не пизди. Жвачку с вкладышами вы покупали, не более, а когда вырастали, то покупали раздроченные жигули.
поридж, не рвись
Так мы то про 30-40 летних подпивасов говорим, которые катают на них чуть ли не до сих пор.
всю ленту засрал, долбаёб
Хуясе, покажи торпеду если есть возможность
Не торпеду а приборную панель, не правильно выразился.
ОРНО
@
НО ЭТО ЖЕ OLD RARE AUTOMOBILE FROM 80-S, СМОТРИ, ТУТ ДАЖЕ ЛОГОТИП ТВОЕГО МЕРСЕДЕСА ЕСТЬ
@
БЕЖИТ СМОТРЕТЬ ЛОТЫ НА АВИТО
чет слишком жирно анонче
доеб не зачитан тк дизайн машины это вкусовщина, а говорить мол >КАК МОЖНО ЕЗДИТЬ БЕЗ АБС И КЛИМАНТ КОНТРОЛЯ?????
это бред полнейший ибо машине хуеву тучу лет и это тоже самое что упрекать людей сидящих на 468 сокете когда есть 1200 и тому подобное
>эта боль порриджа
>В мицухе там емнип ещё V6 злой в топ-фарше
Там стоял v6 6a13tt на 2.5 литра с двумя турбинами и вся эта радость еще и на полном приводе.
>Не умеешь - пиздуй на трамвай или автобус
Учетверяю, кста. Это был бы идеальный критерий ограничения по личным автомобилям в городе. Ездить только тем, где сдал некий охуевший экзамен, который сейчас сдаст только водитель со стажем из лучших образов двача, который родился таким, а не тяночкой в плане водительских генов, как пидоры рождаются тяночками в плане генов сексуального влечения. Что-то я подозреваю, что пробок даже от этого станет заметно меньше.
Вот я весь день теперь вместо работы буду думать, нахуя ты не третий пик так заскринил.
Сука.... действительно нахуя?
Да просто заставить всех сдавать на задроченой механике, заднем приводе и в максимально хуёвых условиях. И ограничить число попыток, скажем, пять попыток на все виды экзамена, проебал их - пиздуй учись заново, нехуй такому дегенерату на дорогах делать.
Скорее уж селедка клюнет на ослобык, чем на соплярис или ещё какой куколдмобиль, лол
А ведь волгарь можно ещё и прокачать, свапнув туда нормальный мотор с автоматом, сделать климат-контроль, нормальную переднюю и заднюю подвеску без моста, напичкать современными технологиями и ездить и радоваться ещё много лет.
>без моста
Этот не шарит в бахастроительстве, но в целом прав. Наоборот воткнуть вояки, угара ради и круизить по лесополосам
Куда ты на волге собрался вояки втыкать, омич-полуёбок? Там же мост только сзади, привод тоже задний, нахуя тебе в ней один военный мост? Из волги можно, конечно, построить оффройд-корч, но это нецелесообразно нихуя, для этого лучше взять уазик. А из волги лучше сделать нормальную гражданскую машину для асфальта и дорог, где в паре с мощным v8 независимая подвеска сзади и нормальный Кастор спереди дадут управляемость.
И да, кстати, топовые котлеты для оффройд-соревнований во всяких категориях типа ТР3 никто на мостах не строит, там независимая подвеска с неприлично дикими ходами в почёте.
О, привет поридж. Простой вопрос: баб ебал?
Мерзкие крутилки, кнопки.
Если салон рыпит - это вообще караул.
По радио вечно тупые новости анектоды, редко когда годная песня.
>Да просто заставить всех сдавать на задроченой механике, заднем приводе и в максимально хуёвых условиях.
Так в регионах вроде как до сих пор сдают на пятёре с убитым ручником.
На ослобык клюнет только тётя Клава 45 лвл продавшица сельпо
>КЛИМАНТ
Представляем вам новую модель: поридж климант. Да кста много машин пориджи разработали лулд? Пиздец, малолетний дебил сам себе говна в жопу заливает.
>Да кста много машин пориджи разработали лулд?
А ты много машин разработал?
Ты чё дебил, форчепараши пережравший?
Вот на каких тачилах рассекают деды.
>КЛИМАНТ КОНТРОЛЯ
Климакс конторы ты имел в виду?
Лови женатика
