Вот я сделал математику:
гугл выдает
"средняя стоимость одного километра пробега для владельцев автомобиля класса B составляет около 10,8 рубля, класса C — 11,4 рубля"
"Как правило, среднестатистический водитель проезжает от 10 до 30 тыс. км в год. Поэтому трехлетний автомобиль с пробегом 30000 км – это идеал, о котором можно мечтать."
То есть человек за 10 лет пользования новым авто - выкидавыет почти 2 миллиона рублей
А ведь эти деньги можно вложить в биржу или разменять квартиру и купить в центре
Почему просто не ездить на электровелосииедах в хорошую погоду и на ОТ в плохую?
Что за ебанизм массовый?
Мне, блядь, на своём горбу газовый баллон на дачу тащить? Хуле ты чужие деньги считаешь?
Конечно, есть же рюкзак, а в руки возьмеш сумочки.
Хули ты такой нищий
Продай дачу и вложи в S&P500
еблан
Надеюсь хоть к теще на дачу ездишь?
Потому что LASTOCHQE.
>Почему просто не ездить на электровелосииедах в хорошую погоду и на ОТ в плохую?
Урбашизик, спок!
>Это так производители задумали. Автомобиль в этом случае отражает статус. Если его нет у россиянина, мужчина должен себя чувствовать не комфортно и поскорее взять кредит и купить.
Я по этом тян не ищу
Заебет в усмерть этой хуйней, у бабы тоже эта прошивка есть.
Очень смешно блять нахуй, через эту ебаную пустошь на велосипедике гарцевать.
А ты откуда знаешь?
>>253323026
У меня и в сип500 вложено, не переживай.
Что-то мне не хочется что б моя самочка ездила на велосипеде крутя педали. Или у кулумбэка на такси. И точно не хочется крутить педали на слабом жлектроговне после закупки в ашане
Потому что 2 млн за 10 лет это немного. Квартиру ты за эти деньги не купишь. А плюшек от вождения авто хватает чтобы отбить эти 2 млн. Лучше иметь машину в 25, чем условно вложить эти 2 млн и получить 10 млн в 35 лет.
>деньги можно вложить в биржу
проебешь по итогу
>на ОТ в плохую
там скотоублюдки
Потому что инфраструктуры нет, а на ОТ в регионах ездят только дети, бабки, ебаные алкаши да наркоманы. Сам с ними в пазиках езди, умник.
Велосипед в европке и в рашке - несравнимые вещи. В рашке практическая польза почти нулевая.
мимо велосипедист
Работать пиздуй.
Электровелосипед стоит под 100к. За эти деньги можно купить ВАЗ и ездить не только в хорошую погоду, которая на большинстве нашей территории бывает не часто.
ОТ, если не считать ДС и частично ДС2, это кромешный пиздец.
Обшарпанные вонючие скотовозки, которые ездять тогда, когда выгодно, а не тогда, когда тебе надо.
Ну и распространенная проблема, большинству на работу надо добираться. Если ты живешь рядом с работой, то да, без проблем.
>100к. За эти деньги можно купить ВАЗ
Лучше пропить.
Ну хз 10км заебись ехать же плюс профилактика от болезней ног
Сажа
>плюшек
Например?
>Велосипед в европке и в рашке - несравнимые вещи. В рашке практическая польза почти нулевая.
Дрочую, русня не умеет в города, каждый является человеком-хапком и не участвует в общественной жизни, в результате деньги пиздят наиболее наглые хапки а города выглядят как кал.
Правильно гитлер убивал пидорашек, от них толку нету.
Вот тебе простая математика. Я зарабатываю 300к/сек. Мне даже в голову не прийдёт оперировать суммами вроде 11,4 рубля.
Залететь под грузовик на полном ходу и больше ни о чём не переживать.
Пооперируй моим хуйцом у себя во рту
Потому что комфортно, чел. Вот серьезно, я тоже раньше думал, мол нахуй тачка не нужна. А сейчас без нее не могу. Поехать на дачу, в магазин за покупками, к родителям или к бабушке - просто сел и поехал. Не надо там автобус ждать, морозить жопу или наоборот в потном полном автобусе ехать с людьми. Удобство и комфорт -
это самый главный ответ. Альтернатива только такси. Но и то, если прям часто ездить, то такси дороже выходит. А если редко, то конечно от тачки не особо смысла.
Так, ну начнём с того что велосипед вреден для коленей. Особенно если регулярно кататься. Во-вторых мне на работу больше 10км. В-третьих ехать просто неудобно. Ни тротуар, ни правая сторона дороги нихуя для велосипедистов не предназначены де факто.
>>253323279
>Дрочую, русня не умеет в города
Хз, в дс лучшая транспортная система чуть ли не по всему миру. Из того где был, Англия, Испания, Италия и пр. это просто небо и земля. Дешёво, давок в метро не видел лет 5, электрички куда угодно, мцд, мцк. И всё по 50р, нормальное такси, каршеринг, самокаты, вообще всё что можно придумать.
И да, вы сейчас подорвётесь, но климат, в рот его ебать. Комфортно только летом, при первом же похолодании на велосипеде приёдтся закутываться как эскимос. При +15 уже продувает всё, шею, руки, горло. Строить же велодоржки и откусывать куски от проезжей части ради 3 месяцев езды в году - полный идиотизм с практической точки зрения.
>Почему просто не ездить на электровелосииедах в хорошую погоду и на ОТ в плохую?
Почему просто тебе не пойти пешком в хорошую погоду нахуй?
>Электровелосипед стоит под 100к
Так не бери готовый, купи ашанбайк и к нему впридачу закажи мотор-колесо с батареей. Колесо 5 тысяч, вел 15 максимум, батарея - по-разному, минимальный комплект 10s1p будет 2 тысячи. Контроллер лучше самому сделать, или попросить мастеров спаять. В итоге всё выйдет 22 тысячи без контроллера.
> Залететь под грузовик на полном ходу и больше ни о чём не переживать.
Наркоман? Током ёбнуть?
Ебанизм это скорее твои "расчёты"
Классическая жоповозка без понтов сейчас стоит ~лям с салона.
Из расходов на год: осаго от 2 до 10 тысяч (в зависимости от твоих коэффициентов), бензин 60000 (95й, даже если по 50, из расчета 8 литров на 100км при пробеге 15000 в год), мелочи: 20000 (мойка, омыватель, дворники)
Через 4-5 лет авто продается на 3/4 или полную стоимость в ₽, можно добавить 200-300 тысяч и купить с салона новую, продолжая ездить.
Итого: 85000 в год обслуживание + 60000 в год откладываем для покупки нового автомобиля. 12000 в месяц.
При аналогичных подсчётах расходы на электровелосипед + ОТ составят около половины от этой суммы в крупном городе, в мухосранске будет выглядеть лучше, но там и ездить особо некуда, а если брать межгород то личное авто ещё более выгодно.
Машина покупается как правило не сразу за дохуя денег. В моем случае был проперженый ваз в 18 лет, потом 4 машины сменил, докидывал и продавал старую, и брал лучше, и сейчас за 1.5млн уже корыто-паркетник.
Ну и да, выезды на природу, дачу, поездить по страны своим ходом, возить тян-жену-детей-небо-аллаха.
такси сразу идут нахуй, потому что чуть непогода, ценник улетает в небеса в 3-4 раза выше
А потом тебя догоняют пыняйцы и сажают на бутылку за незаконное изготовление транспортного средства.
>выгодной
В какой момент посудомойка становится выгодной? А хороший монитор? А вкусное мороженое?
Хз как в ваших ДСах, но в моей Сибири зима и межсезонный дрист 8 месяцев в году, намного лучше в машине передвигаться чем в стоять под дождем на остановке или ездить в ковидных маршрутках. Кстати, как сел за руль стал заметно реже болеть, раньше 4-5 раз в год были прсотуды, сейчас 1-2 раза.
Доставку в ваших пердях еще не изобрели?
Ахаххаа бест гринтекст месяца,
Такие объёмы не возят. Газгольдер на 8 кубов пожалуйста, а один баллон - хуй.
>Потому что инфраструктуры нет, а на ОТ в регионах ездят только дети, бабки, ебаные алкаши да наркоманы. Сам с ними в пазиках езди, умник.
А что если пидорашки вместо выкидывания по 2 миллиона в десять лет - просто скинутся налогами на нормальный урбанизм и инфраструктуру как в Швеции?
хмммммм
Знал ты сколько пидорашки скидываются на урбанизм в дс - охуел бы. Можно было бы каждому по порше купить.
мимо градостроитель
Иди нахуй. Никакой автобус не избавит тебя от старух и детей.
>просто скинутся налогами
Совсем дебс упоротый? Как они ими скинуться, если это не их нолохи?
Достаточно сыграть на пидорашей жадности и сделать отдельные льготные скотобусы и вс6ь быдлоскот ломанётся туда ибо дешевле.
Если посчитать расходы на покупку, на переплату кредита(не у всех нал есть), на налоги, топливо, шиномонтаж, расходники,бензин,мойку,парковку,платную дорогу, штрафы и сам по себе износ машины,который снижает стоимость и это не говоря о том что может быть и серьезная поломка - то сумма не хилая.
Если комбинировать общественный транспорт(приоритетно метро)+такси, то в соотношении "за год" такси выходит выгоднее, если конечно ты не ездишь каждый день на бизнес тарифе до пятерочке через дорогу. Ну и в целом можно сдать на права, чтобы иногда включать в цепочку каршеринг. Машину можно взять, если все расзоды и ее стоимость ты можешь оплатить налом просто потому что можешь
>мойку,парковку,платную дорогу
Нахуя?
>Потому что комфортно, чел. Вот серьезно, я тоже раньше думал, мол нахуй тачка не нужна. А сейчас без нее не могу. Поехать на дачу, в магазин за покупками, к родителям или к бабушке - просто сел и поехал. Не надо там автобус ждать, морозить жопу или наоборот в потном полном автобусе ехать с людьми.
А теперь мысленный эксперимент
40 миллионов пидорашек мужского пола думают так же и вместо скидывания налогами на заебатый общественный транспорт и нормальный урбанизм как в Голландии - каждый включает режим хапка-унтерменша и покупает бричку, потом правительство в панике убивает общественный транспорт и расширяет дороги под брички и обратно этотфарш уже не провернуть
а потом в западной сибири кончается дешевая легкая нефть(2030 год) как на Аляске в 90ые и бензин улетает до европейских 100 рублей за литр
и 40 миллионов пидорашек у убитой автомобильной недоинфраструктурой выходят на третью космическую и голосуют за сралена который проводит им живительный геноцид.
>То есть человек за 10 лет пользования новым авто - выкидавыет почти 2 миллиона рублей
Копейки , чего их считать?
>Хз, в дс лучшая транспортная система чуть ли не по всему миру. Из того где был, Англия, Испания, Италия и пр. это просто небо и земля.
https://strelkamag.com/ru/news/moskvu-priznali-gorodom-s-samymi-bolshimi-probkami-v-mire
МОСКВА ВОЗГЛАВИЛА МИРОВОЙ РЕЙТИНГ ГОРОДОВ С САМЫМИ БОЛЬШИМИ ПРОБКАМИ
А безопасность как?
в машине хотя бы можно ещё выжить а велик пизда.
>мысленный эксперимент
Не делай так больше.
мойка-чтобы машина не была чумазым чертом,как ты
стоянка-потмоу что мест и так нет, ты же не быдло ставить на газоне или вдоль дороги занимая полосу
платка-хотя бы раз по ЗСД поедешь
>Так, ну начнём с того что велосипед вреден для коленей. Особенно если регулярно кататься.
пошёл на хуй сказочник!
Большие пробки - много машин.
Много машин - много денег.
Много денег - успех.
Шах и мат, хохлы.
где хочу там и ставлю
пусть сначала бесплатные парковки делают
Зачем ему жить если даже машины нет? Смотри какие треды от злобы высирает, где думая что копейки это много
Ты предлагаешь мне спонсировать покупку отдельного автобуса для меня одного, вместо покупки своей жоповозки?
Ты обязан ставить машину на парковочное место или в гараж. Это твоя проблема и никто тебе ничего не должен
блядь чувак у меня знакомый едит тупо на батеной машине и его водителем личным.
на хуй ему машина?
а как же батюшки? они вообще на вертолётах летают и срали на твою машину.
не всё так просто!
>ну начнём с того что велосипед вреден для коленей
Только если не соблюдать технику безопасности.
Город тебе не обязан выдавать парковочное место, быдло. Для таких умников поставить своё корыто "где хочу" обязательно надётся тот, кто носит гвоздь в кармане.
схуяли
если места мне не дал то буду ставить где хочу
Парковка- это городской ресурс, и он ограничен
>"Как правило, среднестатистический водитель проезжает от 10 до 30 тыс. км в год.
Долбоеб зеленый блядь, вот тебе и ответ.
Поезди нахуй на велосипеде эти 10 тыс. Охуеешь по затраченным силам и времени, которое и самое ценное, и стоит денег тоже. Тем более в дождь, слякоть, без возможности завезти что-то из вещей или кого-то.
Comfort zone
С одной стороны ты прав, а с другой на что еще деньги тратить? На телефоны и одежду? На жратву?
Для большинства людей машина важнее всей этой требухи.
А квартплату снизят, если я не куплю машину?
>Почему просто не ездить на электровелосииедах в хорошую погоду и на ОТ в плохую?
Иди на хуй Варломов и Собянин.
>А ведь эти деньги можно вложить в биржу или разменять квартиру и купить в центре
Блять как же с таких дурачков типа ОПа смешно. Развиватор хуев ты хуле не делом занят, а на дваче сидишь. Не, ладно если тебе лет 16-19 и ты такую хуйню несешь, но если тебе больше, то это уже все.
А водичку куда?
>просто скинутся налогами
Мы уже скинулись на здравоохранение, дороги, образование, полицию...
На самом деле так и думают. Вот и весь ответ, россиянин искренне считает автомобиль статусом, он не думает о том нужен он ему или нет. Общественный транспорт для бомжей, такси для бомжей, на самокатах зумеры, на велосипедах хипстеры, на машинах богатый нормальный человек.
>>253324555
>>253324531
Я обязан ставить при наличии мест, при отсутствии мест я ставлю куда хочу, и да, мне как жителю города, он обязан создать условия, вопросы о велосипедах и прочей ебале только в собянофантазиях. И да, кому что не нравится, можете уебывать к себе Мухосрани и кататься там на велосипедах хоть до усрачки.
Город должен быть удобен для всех, пешеходов и водителей, но ебаный собянин делает все, чтобы выпизднуть водителей из города.
А ты видел как ОНИ ставят? Пусть сначала они ставят, а потом уж бесплатные парковки сделают, а потом уж зарплату поднимут как в европе и медицину нормальную, а пока ты не должен соблюдать правила.
Проедь от Домодедово до королева на ОТ я на тебя посмотрю, в городе нормальном автомобиль не нужен, если тебе чуть отъехать без него уже тяжко.
На элке легче и дешевле, но да, элка же для бомжей, а ты господин-матерщинник.
>2 ляма за 10 лет
>много
Подошел сфоткал твою машину через специальное приложении. Тебе пришел штраф. Повторяю это с разной периодичностью.
Твои действия ?
Быдло, спок, скоро на обед, а ты ещй не все пряники съел.
Никакого дискомфорта от отсутствия автомобиля (точнее, от водительского удостовния) не испытываю. На хую вертел скрепы, традиции и прочие радости жизни обывателей.
РНН 22 уровня.
>>253324847
Так общемировая практика же, водитель в городе занимает слишком много места а земля дорогая так что либо плати за парковку либо используй другой вид транспорта.
@
ПОСТАВИТЬ В КВАРТИРУ МЕСТА НЕТ
@
СТАВИШЬ ВНИЗУ СРЕДИ КОЛЯСОК МАМАШ
@
РЕШИЛ ПОЕХАТЬ НА РАБОТУ НА ВЕЛОСИПЕДЕ
@
ЕДЕШЬ ПО ТРОТУАРАМ, ДОРОГАМ, И ПРОЧИМ БУЕРАКАМ
@
ПРИЕЗЖАЕШЬ ЧЕРЕЗ 2 ЧАСА ВЕСЬ ПЫЛЬНЫЙ, ПОТНЫЙ И УСТАВШИЙ
@
УХБЛЯ ЗАТО НЕ НА МАШИНЕ УХБЛЯ АТОБЛЯДКАМ ПОДНАСРАЛ УХ СОБЯНИН МОЛОДЕЦ
@
ЕРОХИН ЗА 15 В КОМФОРТЕ ДОЕХАЛ НА АВТО
А при чем тут статус, жоповозку можно купить и за 200 тысяч, ДВ и Сибирь вообще массово на прулях ездят потому что они дешевые и запчасти легче найти из Японии Китая.
>машинобляди заебали честно
Облили тебя дристом что ли?
>2м
>купить что-то
Школьник не палится. Энивэй, автомобиль — это не про экономию средств, это про комфорт. Ты ведь можешь не покупать своё собственное жильё, а жить в коммуналке с общим толчком и душевой. Но ты же хочешь, чтобы рядом с тобой не было каких-то тел, а в толчке пахло только твоим пердежом. Ровно этот же аргумент применим к спору ОТ/личный автомобиль. Да, стоит машина дороже, и если у тебя нет денег, разумеется, имеет смысл ездить только на ОТ. Но если люди могут это себе позволить, что удивительного в том, что они выбирают комфорт собственного салона, вместо заполненного прижимающимися к тебе людьми автобуса/вагона.
Зачем?
Не все такие нищеброды, что не могут купить или снять квартиру поближе к заводу, да и на работу ходят далеко не все, вот мне уже почти 40, а из Королёва в Домодедово ни разу не ездил.
>А ведь эти деньги можно вложить в биржу
У меня валяется 15к евро на ETF фондах
>или разменять квартиру и купить в центре
У меня отличная двушка в прекрасном районе
Чтобы купить дом который я хочу мне надо к цене моей квартиры добавлять 20 лямов минимум, а не копеечную стоимость машины.
Ты ебанутый. 10 миллионов через 10 лет > автомобиль за 25 миллионов.
Да и вообще, любой дорогой автомобиль берётся в лизинг.
Если я ставлю на краю проезжей части, не залезая на газон и прочее, то ты идешь на хуй.
>>253325030
Это собянинская практика, в любой другой стране тебе предлагают доступную альтернативу, у нас предлагают нихуя, вот нельзя ездить на авто и всё. И да, поскольку у нас население это обиженки с манией величия и завистью к живущим в ДС, то кукареки будут продолжаться вечно. Любой пидоран считает своим долгом купить авто, потому что это статус, и тут же затирают что машина не нужна. Так вы просто чмони, которые не заработали на авто.
>Если я ставлю на краю проезжей части, не залезая на газон и прочее, то ты идешь на хуй.
Так у тебя есть место или нет?
>>253325122
Не у всех работа это пердение на заводе, Гектором надо ездить кабанчиком по объектам, если тебе машина не нужна ( ты живёшь в рижеми работа - дом) то не покупай, есть те кто без машины не может по тем или иным причинам.
Ерохин прогревал машину, протирал тряпочкой, стоял в пробке, осматривал и тёр пальцем царапину на пыльном бампере, парковал.
Камон, автовладельцы жалкие, трясущиеся над машиной люди с расшатанными нервами, готовые на грязной дороге выбегать и драться с незнакомцами за просто так.
Уже нет, оленевод лишил меня гаража, поэтому я ставлю на улице.
Че такое "элка", шизик?
Вон тебе каршеринг с бесплатной парковкой, вот тебе такси с выделенками, хочешь ездить на своей ласточке плати за парковку и радуйся жизни или что тебе нужно?
Так вы просто ссыкло, боитесь что вам воткнуть в еблет? Ахахах, ну вы и чмони
Сделать город удобным для всех это невыполнимая задача. Если всем будет удобно на автомобиле, то город тупо встанет в пробках. И, как показывает опыт других стран, бесконечно расширять автомобильную инфраструктуру не получится. Дорог ни при каких условиях не будет хватать на всех желающих. Поэтому многие города сейчас наоборот избавляются от автомобилей.
Если ты считаешь, что город тебе обязан дать парковку, то схуяли мне он не должен дать жилую площадь? Я её покупаю в итоге за 200к/м2. Если хочешь корыто в городе, то покупай у города 10м2 под парковку по такому же рейту.
>Подошел сфоткал твою машину через специальное приложении. Тебе пришел штраф
Отменили давно. Алсо т.н. газоны - это говно вперемешку с грязью обычно, даже в дс, зачем машину загаживать свою я хз.
Машиноместо есть, на другом конце квартала правда, использую его когда уезжаю надолго с города, а так во дворе нет проблем с парковкой, ибо живу не в конченном человейнике.
>за 10 лет пользования новым авто - выкидавыет почти 2 миллиона рублей
Это называется удобство, понимаешь? Ебучий пазик и самокат тебе такого никогда не предложат. Если вам прямо хочется быть ебанатами и двинуться в аскетизм - то рекомендую съебать в шалаш, чтобы еще и на комуналке экономить, там тоже за 10 лет норм набежит.
Да и боюсь по 15 минут чистить свою ласточку от снега каждый день и тряпочкой протирать, просто я слабый, это удел сильных.
> то рекомендую съебать в шалаш
Жопы газетами вытирать, туалетная бумага нонче по 200 р за 8 рулонов минимум, а газеты бесплатно можно в любом падике взять.
А я тебе объясню: если не забивать город понаехами, если не перенаселять его, то хватит места всем, и водителям, и пешеходам, и тебе дадут жилье. Но у нас так не получится, у нас сознание 90-х что надо в центр двигать, что москвичи обгладывают регионы, а пидорахи по факту просто ленивые и завистливые люди. Вот и получается, что город перенаселен, пробки, места нет, приходится гайки закручивать, но потом деревенщины никто не будет останавливать, это собянинский электорат.
> Если всем будет удобно на автомобиле, то город тупо встанет в пробках. И, как показывает опыт других стран, бесконечно расширять автомобильную инфраструктуру не получится
Пример что не получится в студию
Автомобиль удобнее. Вышел, завел, прогрел и поехал по делам в другой город или отдыхать куда либо.
>>253323631
>Через 4-5 лет авто продается на 3/4 или полную стоимость в ₽,
Ну ну. В 2 раза дорожает.
>>253323631
>можно добавить 200-300 тысяч и купить с салона новую, продолжая ездить.
>
Если уж рассматривать курсовой провал 2014 , то если в рублях продал за цену покупки, то чтобы купить новую нужно добавить х2 к цене продажи старой.
За 5 лет бюджетная тачка дешевеет на 60% от цены покупки.
Ты прав Анон, а можешь пожалуйста принести пример города где все получилось где всем комфортно и заебись, заранее благодарен.
Пожаловался на оправдание нацизма. Скоро с Хованским встретишься.
>выгодной
>В какой момент посудомойка становится выгодной? А хороший монитор? А вкусное мороженое?
В Дс такси трахает тачку в рот с проглотом.
При этом при каждой поездке ты можешь выбирать, что тебе октавию до ближайшего ТЦ, камри по полосе для ОТ в час пик, или s-класс с водителем в костюме после ресторана и театра.
И в любом случае дешевле.
Анкоридж.
Сингапур, где почти все на удобном ОТ, владение машиной дорого, но ОТ крайне доступен.
>А ведь эти деньги можно вложить в биржу или разменять квартиру и купить в центре
С хуяли это я должен твои хотелки исполнять? Если для тебя это цель жизни, то мне похуй. Денег хватает и на тачку, и на отложить
>Почему просто не ездить на электровелосииедах в хорошую погоду и на ОТ в плохую?
Потому что так поступают только хипстеродауны и зумеры. Нормальный человек в Рф предпочитает передвигаться на своем авто с кондиционером.
>ебанизм массовый?
Это ты про тебя и подобных тебе высирателей говна?
Что ты хотел фоткой с арни показать ?
> Газгольдер
Хуйня фильм, посмотри обзор у бэда
Понял, то есть нам надо расселить Москву до уровня конца 18 века и тогда станет заебись.
Лос-Анджелес. Город тупо изрезали ебическими автострадами нечеловеческого масштаба. 10+ полос, но они всё равно пыхтят в пробках.
>Альтернатива только такси. Но и то, если прям часто ездить, то такси дороже выходит
Ну давай пощитаем. Киа к5 - покупка 2,5 ляма. Содержание 250к в код без КАСКО.
На такси - 4 поездки в день по дс - это 2к. То есть 700к в год.
При этом ты ездишь по полосам ОТ, тебя везут, а ты чиллишь.
Не тратишь время на парковку и уход.
Если заболел или уехал в отпуск - бабки не тратишь.
>прогревал машину
Диванный, зачем прогревать машину если это не кулблуяторный таз? Если хочешь сесть в теплый салон, давно есть такая фишка как автозапуск
>протирал тряпочкой
Зачем?
Чем это тогда отличается от Москвы, у нас и трамваи и метро, и автобусы, есть каршеринг, есть такси, есть МЦД и МЦК
Ну значит автострад просто недостаточно сделали.
>надо расселить Москву
Желательно вообще стереть с лица Земли.
Это слишком большой город, такие города не нужны. В городах поменьше с этим все норм
>Ну и в целом можно сдать на права, чтобы иногда включать в цепочку каршеринг.
Шеринг это для идиотов. По сравнению с такси экономия 0.
Да еще за рулём ехать.
Шеринг это тупая западная калька, где труд человека водителя оверпрайс, который в стоимости такси съедает 80%.
Покупаешь бу авто, продаешь через год за те же деньги.
Живу на зелёной ветке метро.
Сам в этих скотовозах 70х годов езди. Когда совки проектировали эти обоссаные вагоны, в Москве было поменьше людей-то, никто не рассчитывал, что в них будет давка, жара и вонь.
В 2024 они планируют начать менять вагоны? Вот когда закончат - тогда и приходите со своими охуенными идеями про общественный транспорт.
Экономия есть только в ДС и иногда в ДС2
>Да еще за рулём ехать
За рулем на говне ехать
>и трамваи
Не везде
>метро
Которое тянется в пригород
>автобусы
Ну ок, ладно
>каршеринг
Хуйня для тех, кто заявляет "машина нинужна", равно как и такси с охуевшим ценником
>МЦД
Для понаехов
>МЦК
Забавный аттракцион
Москвич обычно передвигается из дома на работу, это метро, метро+автобус, автомобиль, крякозябрами передвигаются только понаехи курьеры или кому делать нехера. В пригород на метро я не езжу, МЦК не пользуюсь - не по пути, МЦД вообще нахер надо, такси/каршеринг - разовые поездки, при наличии авто бессмыслены.
Это все собянинские подпиздыши и понаехи, которые никогда не были в европах и думают что это длань господня.
Семью ты тоже посадишь на электровелик?
>Быть пешедауном в 2к21 это расписаться в своем слабоумии. Уметь водить это базовый скилл, типа знания английского. Автомобиль стоит от 200к, купить можно литеррали работая в маке.
Селюк вытри говно с лаптей.
Езжу исключительно на комфорт+ по полосе для ОТ.
В тачки для скота размером со спичечный коробок, типа киа рио и Солярис - срать не сяду, не то что их покупать.
Я кстати ради эксперимента катался в ДС на велосипеде 17км до работы. Выходило 45 минут, как и на метро. Яндекс показывает, что на машине сейчас ехать столько же. Но кажется наёбывает т.к. когда катался на такси, то часто в пробках застревал.
А в Европе тогда что, я там был давненько или там уже мневмотрубы как в Футураме?
>эти мантры чушкана
И Покупки из Ашана на нем повезет видимо, и на природу с палатками и шашлыками тоже поедет, и тяночку собирается катать на велике, а потом ныть, почему не дают мне бабы
Очевидное решение
>Покупаешь бу авто, продаешь через год за те же деньги.
Ага только трахаться с продажей, покупкой, страховкой, регистрацией
Больше заняться конечно нечем.
И если старая тачка за 4 года осталась по деньгам такой же.
Значит новая этой же модели подорожала втрое.
>Но кажется наёбывает т.к. когда катался на такси, то часто в пробках застревал.
Такси едет по полосе ОТ.
в каких пробках ты застревал?
А что там трахаться? Ноль проблем вообще.
Ща бы садится к ашоту, который 20 часов за рулем, без возможности оставить вещи в машине и ожидая пока она приедет.
Не на каждой дороге в Москве есть полоса ОТ
>То есть человек за 10 лет пользования новым авто - выкидавыет почти 2 миллиона рублей
Так это же 20к в месяц. Но как же так, если "пидорахи нищие, 17к средний класс"?
Оправдывайтесь, либервыблядки
>И Покупки из Ашана на нем повезет видимо
У Ашана есть куча доставок, ездят туда только слабоумные
>>253325926
>на природу с палатками и шашлыками тоже поеде
Нищий, ты еще по помойкам сходи со своим шашлыками
>>253325926
>тяночку собирается катать на велике
Тебе сколько лет, что ты там кого то КАТАЕШь.
Езжу на велосипеде на работку, авто мне не нравится, и возится я с ним не хочу, и не хочу владывать сотни нефти, я лучше пропью и просплю эти деньги, пздц, еще я не работал на машину. Бонусом тело в тонусе, в тч и сердце, что снимает нерф дряблости и повышает качество ебли, а секс я люблю в отличие от авто. бонусом идет отсутствие необходимости ездить на скотовозках с чумными россиянами, намедни собрал еще электро велосипед. Ну да пыня скотина, на велосипеде есть некоторые неудобства, тк рашка приспособлена к жоповозкам.
>Ага только трахаться с продажей, покупкой, страховкой, регистрацией
Страховка оформляется за пару часов, регистрация заняла 4-5. На поиски машины ушло 2 дня разъездов по ДСам
>И если старая тачка за 4 года осталась по деньгам такой же.
Значит новая этой же модели подорожала втрое.
Вообще мимо. Дохуя машин очень мало теряют в цене после определенного возраста, например крузеры, камри, дизельные бмв
Так у нищуков и нет новых авто
Так не везде она есть. На моём пути в районе ВДНХ часто стоят пробки.
В Европе уровень автомобилизации выше, чем в Россеюшке
>рашка приспособлена к жоповозкам
Рашка не приспособлена ни к чему, просто она чуть меньше неприспособлена к жоповозке, чем к другому транспорту
>Но как же так, если "пидорахи нищие, 17к средний класс"?
Ну ты до хуя видел К5 не в ДС? У меня (областной центр, 200 км от ДС) из знакомых только прокурор ездит на К5.
На дорогах много дорогих авто, но много это сколько при населении города 500 000 чел?
Мне 29, и чтобы трахать девочек, я их периодически выгуливаю в кальяшку, сушку, потом везу домой трахаться. Но тебе знакомому только со своей правой рукой и правда лучше кататься на велике. Меньше размножаться будут такие как ты
>Ща бы садится к ашоту, который 20 часов за рулем, без возможности оставить вещи в машине и ожидая пока она приедет.
Сразу видно лвпотника обоссаного.
Такси приезжает быстрее, чем ты прогреешь, счистишь снег и лед со стекол и зеркал.
В нормальных классах такси нет никаких ашотов.
Кукарекать про время ожидания, ты будешь, когда тусить на мойках, сервисах и шиномонтажах.
>На дорогах много дорогих авто
Почти все эти дорогие авто на самом деле - некролухури за лям-полтора
Купил в 2014 логан 2007 за 195.
Сейчас он стоит 250
>Поехать на дачу, в магазин за покупками, к родителям или к бабушке
Бля, ну ты и дегенерат, пиздец.
Тем более.
Утешай себя, нищеёб.
>Ну ты до хуя видел К5 не в ДС
Ахаха, только у меня во дворе три штуки появились за полгода. Мухосранск 1000км от Москвы.
Скоро как логан будет говно ширпотребное
>чем ты прогреешь
Зачем мне прогревать машину в 2021, диванный?
>тусить на мойках
15 минут лол
>сервисах и шиномонтажах
по 2 раза в год, лол. Приезжаю в рабочее время с ноутом, сижу и работаю оттуда.
>Но тебе знакомому только со своей правой рукой и правда лучше кататься на велике.
Я в возрасте, когда ещё можно было не иметь машину для ебли, не мало женщин переебал. Пробовал и позы разные, и минет каждая делала, и без гандона тоже ебался даже ЗППП на член намотал
Авторитетно заявляю, что подрочить на шоту куда приятнее, чем ебаться со средней наташкой, тем более оплачивая её развлечения.
Секс и тухлодырые мрази вообще это очень переоценённые вещи.
Вещи оставишь у таксиста в машине?
>Ну ты до хуя видел К5 не в ДС? У меня (областной центр, 200 км от ДС) из знакомых только прокурор ездит на К5.
Я на такси хуже чем киак5 и камри 2020 не езжу в принципе.
Это самые удобные и покрашенные в жёлтый тачки, которые ездят по полосам ОТ.
Ездить на чем то более маленьком и менее комфортном оглоебство.
Что там происходит в диких краях вообще по барабану.
Дефолт сити это Москва.
Если пишешь что машина нужна, без уточнения места - значит пишешь про москву.
Если написал, в моем селе без тачки никак, ок - никаких вопросов.
Какая хуета. Будто твой аккумулятор бесплатный или проезд в автобусе. В лучшем случае ты за эти 10 лет потратишь в полтора раза меньше.
Какая же мерзкая пидорашья тварь на видео.
Милионник? Или пидорахи кредитов понабрали, чтобы ездить на К5?
Еще раз: в Европе и прочих тебе предлагают альтернативу, ДОСТУПНУЮ альтернативу, хочешь пользоваться авто - вот тебе место, вот тебе условия.
У нас: нельзя пользоваться авто! - почему? - потому что ты пидор и иди на хуй нам горит что ты пользуешься авто низя низя ря - но у меня же есть гараж/парковка - ЧТО?! БЕСПЛАТНАЯ?! СНЕСТИ НАХУЙ ПЛАТИ СУКА!
>Зачем?
Очевидно что бы на ЛКП было больше царапин
Газеты не экологично, это сколько деревьев на одну антошкину жопу надо вырубить, лучше лопухами вытираться
>Вещи оставишь у таксиста в машине
А так ты за парковочку в центре 400 рублей в час, чтобы вещи сохранить. Нормально так 4к за рабочий день возле офиса лал.
...То есть человек за 10 лет пользования новым авто - выкидывает почти 555 рублей каждый день.
Ай-йай, а сколько кокаколы и жвачки можно было бы купить, да? И игры на плойку.
Совсем согласен, только один момент уточну. Дефолт сити это Казахстан.
>ПОСТАВИТЬ В КВАРТИРУ МЕСТА НЕТ
Ты в конуре 2х2 живёшь?
Деньги на тот свет не забрать.
А тратить их как-то надо, раз уж их придумали люди.
По факту и жить можно в землянках, и жрать собственный кал, и передвигаться исключительно на своих двоих, и вместо одежды носить лопухи.
650к, но у меня дом комфорт класса. Не хрущевка все таки
Ебать математик.
250к в год за к5? Ты ебанутый блядь?
Такси всегда в разы дороже машины, шизик. Даже без фиолетового от 10 руб за км плюс от 4 руб за минуту, средняя скорость в дс 25 км/ч, то есть тебе 1 км обходится ОТ 19.7 руб. Без ожидания, а свою машину ты на парковке ТЦ или возле кокочалочки и и т.д. бесплатно ставишь. Это я не учел минималки, когда тебе надо в несколько мест рядом, на такси проебешь кучу бабла.
При этом в 2/3 случаев все будет фиолетовое, а при фиолетовом можешь тупо на 1.5 умножать.
Итого блядь у тебя от 25 руб только стартует 1 км
При вонючих 10к в год, если ездишь как девочка: работка рядом, толком нихуя никуда не выбираешься, у тебя будет от 250к в год на такси и куча проебанного времени. И невозможность что-то возить в машине, например, я вожу летом пиджак, висит на плечиках, сумку для тренировки, покупки кидаю всякие и т.д.
А реально со всеми нюансами типа минималок по 250р при фиолетовом и необходимым ожиданием ты и 300+к отдашь.
Ты не учитываешь бензин, ремонт, мойку, налоги, парковку, штрафы запчасти, расходники, ТО.
Можно за стоимость владения новой машиной на такси кататься хоть за сигаретами и всё ещё в плюсе остаться, да и без анальной ебли с обслуживанием всей этой параши.
Расскажи мне каково переплачивать 500 рублей за поездку в повышенный спрос?
>Мне 29, и чтобы трахать девочек, я их периодически выгуливаю в кальяшку, сушку, потом везу домой трахаться.
Если ты в 29, вместо того чтобы звать телок сразу в гостиницу (привозить домой? помоечник обоссаный) и шляться с ними по городу -ты слабоумный с задержкой развития нищук, к котороо нет дел.
То что ты описал, это делают 18 летние птушники, у которых хаты нет и денег снять нормальную гостишку.
Но даже если предположить, что с бабой надо куда то ехать
Делать это в sклассе с водителем, гораздо приятнее, чем самому крутить баранку.
Каждый своим делом занимается, ты просто бесплатный водитель и твои вскукареки быдла, неинтересны.
>Ты не учитываешь бензин, ремонт, мойку, налоги, парковку, штрафы запчасти, расходники, ТО.
А ты когда на автобусе катаешься - учитываешь стоимость обуви и лекарств от короны, которую ты там подцепишь?
>Делать это в sклассе с водителем, гораздо приятнее
Флорентину то заказать с утра успел?
>гораздо приятнее, чем самому крутить баранку.
На пассажирском принципиально не сижу, либо за рулем, либо пешком.
>Такси всегда в разы дороже машины
Это не так. Смотря как интенсивно ты передвигаешься. Сравнивать вылезаторство раз в год с ежедневными поездками неправильно.
Нахуй мне на автобусе кататься? Меня комфорт+ у Яндекса вполне по цене устраивает.
Водить машину это халдейская работа, я до такого никогда не опущусь.
>Ну ты до хуя видел К5 не в ДС?
Это машина для такси. Вы там совсем уже задичали смотрю?
Скоро айфону поклоняться начнете?
Так цифры от ОПа это учитывают
Ездить на такси в разы дороже, маня, кому ты чешешь.
>Ерохин прогревал машину, протирал тряпочкой, стоял в пробке, осматривал и тёр пальцем царапину на пыльном бампере, парковал.
>Камон, автовладельцы жалкие
Велосепидор не в курсе что в 2021 в Дс ездят на такси
В офисе своя парковка, бесплатная жи. В любом тц тоже.
> разменять квартиру и купить в центре
ты ебнутый?
>чем ты прогреешь
Зачем это делать в современных машинах ?
>счистишь снег и лед со стекол и зеркал
У меня подогрев зеркал и лобового, по всей поверхности. Но это потому что зимой я езжу мало, и в основном по магазинам. Когда ездил много, была Вэбаста, все само стекало.
Сразу видно кукаретика, не разбирающегося в вопросе.
Средняя стоимость из гугла? Это пиздец манястатистика.
>>253326649
Так ты посчитать попробуй, лол, охуеешь сколько ты на личный автомобиль тратишь почём зря.
>давок в метро не видел лет 5
Сядь на фиолетовую ветку этак в 8утра
>Я на такси хуже чем киак5 и камри 2020 не езжу в принципе.
>Это самые удобные и покрашенные в жёлтый тачки, которые ездят по полосам ОТ.
Это хорошо, и я всецело поддерживаю твою позицию. Однако в моем областном центре с великим московским губернатором освободителем Крыма нет полос для ОТ и упомянутых моделей авто в такси.
>Если пишешь что машина нужна, без уточнения места - значит пишешь про москву.
Да я как бы другой анон, и сразу упомянул, что местоположение не ДС.
>Если написал, в моем селе без тачки никак, ок - никаких вопросов.
Ну как сказать. В моем селе без тачки норм вполне, жить можно. Однако я люблю ездить на дальняк, в основном в горы нашего Кавказа. И вот там уже без своего транспорта ты имеешь серьезный дополнительный геморрой. Особенно если ты не сингл плеер, а с семьей.
Поэтому в целом у каждого своя ситуация и уровень комфорта. Тачка не необходимость от слова совсем, но в моем случае она решает ряд проблем, почти не добавляя новых.
>Почему просто не ездить на электровелосииедах в хорошую погоду и на ОТ в плохую?
-потому, что плохая погода в РФ это примерно 80% погоды в году.
-потому, что на электровеле или от ты не доедешь на свою дачу с вещами, детьми и тещей.
-потому, что ничто не запрещает иметь и автомобиль и электровел
На самом деле автотранспорт в рф очень дешевый, налоги низкие и бензин стоит копейки. По этому в таких условиях не иметь 4х колес под жепей - топ зашквар
Он на тачке поездил почувствовал себя белым человеком. Тоже знаешь ли не плохо. А зачем тебе деньги куда-то вкладывать кстати? Тачку повыше классом купить? Все равно ведь потратишь на такую же хуйню и будешь выебываться какими нибудь наушниками.
Ну, если ты сыч и дома сидишь на удаленке или мамашиной шее - да, нахуй тебе машина?
Начиная уже с минимального самого передвижения просто на работу и с работы и в магаз и еще куда пару раз в неделю своя машина уже ебет такси сильно. Если ты более активно передвигаешься - вообще пиздос. Если семья - про такси просто забудь, машина будет в 5 раз дешевле такси, только если с кабака пьяному ехать или еще куда.
Пешеблядь не учитывает стоимость ботинок, стирки штанов, воду для стирки, носки, крем для обуви, шнурки
Проиграл с фантазий скотовозного говна.
>При этом в 2/3 случаев все будет фиолетовое, а при фиолетовом можешь тупо на 1.5 умножать.
Ты хоть раз ездил на такси 5 раз в день , кукаретик?
Фиолетовое это как раз для таких лохов как ты.
Типа поеду раз в год, когда ласточка не завелась из за погодного катаклизма.
Фиолетовый может быть раз в день, при первом заказе.
При этом если честно пользуешься, еще и скидочные пропорциональные итп.
Написал, что при 4 поездках в день на К5 такси выходит на 600к в год.
это дешевле и проще чем ее покупать и содержать
Не говоря уже про выделенку и то что во время поездки ты свободен, а не ищешь парковочки и рулишь как обезьяна
Я ради интереса подсчитал сколько я потратил за год на свою ласточку, получилось 200к на 20к пробега - тут все, начиная от сосаки, заканчивая гсм и резиной. Считаю что это немного, учитывая что я езжу на некропремиуме
>650к, но у меня дом комфорт класса. Не хрущ
Тогда логично вполне. Но выборка не репрезентативна.
>Флорентину то заказать с утра успел?
из центра на окраину в дс стоит 2к поездка.
Если ходишь по суши и кальянам это не затраты.
Что считать то Мань? В моем мухосранске ценник на такси от 100 рублей в соседний район. Туда обратно 200. Если дождь - 300. В машине я за 300 рублей смогу проехать 100 км.
>В офисе своя парковка, бесплатная жи. В любом тц тоже
Ну ну.
Замкадыш не палится, лал.
В дс парковка бесплатная для тех у кого по статусу служебное авто с водятлом.
В сити паркинг стоит около 50к за месяц. Кому его оплачивают?
Олень скотовозный, я блядь на такси езжу побольше тебя, нищего говна.
Расскажи мне еще блядь о фиолетовом.
> рулишь как обезьяна
Рулит другая обезьяна, которая намотает тебя на столб. Зато тебе по инвальдности соц карту москвича дадут и бесплатно сможешь на от ездить.
Ну теперь 20 000 умножь на 100 рублей за поездку.
>>253326866
6500 осага, 5000 в месяц на бензин, за парковку не плачу, техобслуживание в среднем 10000к с расходниками, итого с округлением 80к, 6500 тысяч в месяц обходится, 220 рублей в день ЗА ВСЕ.
Смогу ли я так на такси и каршеринге? Нет.
>В сити
Те кто работают в сити наверное могут себе позволить оплачивать парковку там.
А вот у меня на северо-западе всё бесплатно.
>Однако я люблю ездить на дальняк, в основном в горы нашего Кавказа. И вот там уже без своего транспорта ты имеешь серьезный дополнительный геморрой. Особенно если ты не сингл плеер, а с семьей.
Для турпоездок за пределы города тачка нужна.
НО, если это происходит реже раза в квартал, выгоднее брать тачку напрокат на несколько дней/неделю
Причём любую, хочешь крузак, хочешь порш.
А так ты тратишь бабки на хранение куска говна, который тебе нужен раз в год
>Почему просто не ездить на электровелосииедах в хорошую погоду и на ОТ в плохую?
Потому что лучше постоять в пробочке, но с комфортом, сидя, без лишних незнакомых людей вокруг, с оптимальной температурой, слушая хорошего качества акустику. Ну и курить можно при желании. Так что комфорт превыше всего.
Я пешком дальше километра не хожу, меня халдей вроде тебя возит. Даже на переднее сиденье не сажусь никогда из принципа.
>>253326866
Свои время и нервы ещё не посчитал, амортизацию машины явно не посчитал и.т.п.
На 200к я могу очень много кататься, при этом не неся никаких рисков.
>>253326929
> В машине я за 300 рублей смогу проехать 100 км.
Ебать манямирок, 3 рубля на километр. Тут мне нечем крыть, с такой математикой тебе и на вертолёте выгодно летать выйдет.
>>253327018
Стоимость машины не учитываешь, обслуживание у тебя.... Десять миллионов? Шесть с половиной миллионов в месяц обходится? Ты бредишь?
> манямирок
Дурачок не знает стоимость бензина и расход
>Ты бредишь?
В глаза ебешься, зумер?
>В дс парковка бесплатная для тех у кого по статусу служебное авто с водятлом.
Хуита полная, работал на пересечении садового и остоженки до 2к19, при трудоустройстве сходу оформили проезд на территорию. Правда там что на метро давка ебанутая, что на авто пробки пиздецкие, вопрос решился смещением времени начала работы на 7 утра.
>Те кто работают в сити наверное могут себе позволить оплачивать парковку там.
че еще расскажешь. Там это доступно только для топ менеджеров.
Средняя зп в сити 60к.
Могут они себе тройку на мцк позволить.
50% рабочих мест в Дс в пределах Садового
70% в пределах ТТК
что там на твоем северо западе никому не интересно
Ты еще в область езжи на работу и рассказывай что для этого машина нужна
Ты учти цену самой машины, ремонт, страховку. И ты прям каждый день куда-то едешь?
>Это машина для такси. Вы там совсем уже задичали смотрю?
>Скоро айфону поклоняться начнете?
Абсолютно похуй что на первое, что на второе. Езжу на 13-летнем авто за 350к и довольно урчу. Но о реалиях жизни за МКАДом, где зп в 50к считается хорошей, рассказать могу.
лол
Ну зато Я ЖИ НИ ПИДОРАХА НА ГОВНОВОЗКЕ В ПРОБКЕ СТОЯТЬ, Я ЛУЧШЕ БУДУ ТОЛКАТЬСЯ С БАБКАМИ И ПОХМЕЛЬНЫМИ ПЕТРОВИЧАМИ, ПРИЕДУ ЗЛОЙ И ЗАЁБАННЫЙ, вот это всё.
Всегда в голос, когда говорят что в мухосранях меньше 500к населения ездят на такси, бля там пешком проще дойти.
Мне тридцатка уже, а тебе надо перечитать свой пост, обоссышь. Ты даже писать грамотно не умеешь, что что-то там про экономические расчёты вякаешь.
Ебани-ка сажи живительной, сын сифозной бляди.
Машину ты потом продашь в 2 раза дороже цены, что ее покупал. Страховка копеечная и разив год. А ремонт если у тебя не некроведро только косметический.
ну сгоняй на дачу, озеро, в другой город на электровелосипеде).
поезди с семьёй 5 человек на ОТ.
Иди на хуй, сам в глаза долбишься, а я виноват, хр птьфу.
Я недавно в гостях был в мухосрани мелкой, не знаю сколько там населения, такси по городу 70 рублей стоит (я чуть не обоссался со смеху). Я с него не слезал даже.
>6500 осага, 5000 в месяц на бензин, за парковку не плачу, техобслуживание в среднем 10000к с расходниками, итого с округлением 80к, 6500 тысяч в месяц обходится, 220 рублей в день ЗА ВСЕ.
>Смогу ли я так на такси и каршеринге? Нет.
За парковку не плачу, штрафы не плачу, за мойку не плачу, салон не пылесошу, резину сезонную не покупаю/не меняю/не храню
По кузову ни царапин, ни притирок за все годы.
ДТП даже мелких не случается
Яе еще расскажешь?
Видимо они же потом затирают про доступное такси в ДС, где чебуреки отказываются везти менее чем за 400р.
Ну тогда ты потратишь 50 к на девятос и по кайфу покатаешься, очевидно.
Ну просто ОП говорит что это вгонит меня в нищету.
На работу езжу с холопами на трамвае, томушто так реально быстрее, чем стоять в пробках, да и дешевле что уж тут скрывать. А машина есть, да. Может в -30 и проедусь зимой до работы, когда не охота будет сраку морозить
Мелкобуква слилась с аргументами уровня - если я нищук внутри садового, то машина не нужна!
>такси по городу 70 рублей стоит (я чуть не обоссался со смеху). Я с него не слезал даже.
Смешно то что, у них сейчас маршрутка скотовоз стоит по 25 рублей и они набитые и очереди придурков стоят
Но на такси за 70 рублей -это дороха (а то что втроём договориться и поехать, будет дешевле чем на маршрутке - мозгов нет
Ну и проекции, я сижу чиллю а не втыкаю в дорогу.
На 2,5 ляма можно трахнуть 250 проституток в ДС
>Средняя зп в сити 60к.
Чет аж икать начал со смеху.
Мы на стройке грязным узбекам 70к платим.
Я в миллионнике живу Екатеринбург, обычно если меньше 200 рублей заказ, то я доплачиваю чаевыми до 200 по крайней мере водителю не говорю об этом даже, они потом узнают. Ещё ни разу не отказывались везти, в непопулярные часы стоимость и меньше сотки бывает.
>>253327362
Причём там 70 рублей это цена в ЛЮБУЮ точку города из ЛЮБОЙ точки города.
Какие 100р за поездку?
50к девятос
50к ремонт
8к страховка
3к регистрация
Да, скоро начнём. Спасибо залупе, который культивирует в стране работающую бедность.
А сколько стоит поезда на такси?
>время
Я экономлю время, лул
>нервы
не нервничаю за рулем, я же не первый год вожу
>амортизацию машины
Только подорожала
А что, кредиты у нас уже выплачивать не надо? Как "нищие пидорахи 17к средний класс" будут выплачивать эти кредиты?
400-700р
>выгоднее брать тачку напрокат на несколько дней/неделю
>А так ты тратишь бабки на хранение куска говна, который тебе нужен раз в год
Если больше никуда не ездишь, безусловно. Я езжу каждый день, получая удовольствие от вождения. За город - каждую неделю. Можно было бы посчитать экономику, конечно (из расчета АИ 95 5 000 в месяц; страховка 3700 в год, амортизация ~20 000/год), может получится дороже такси, может - дешевле. Но нахуя, если мне нравится ездить без незнакомых ебальников рядом.
Кредиты что-то делают дешевле или что? Долбоеб малолетний.
Дело даже не в ебальниках, а в том, что когда ты за рулем, ты едешь так как тебе хочется, а не как хочет таксист
Никак, поэтому я вижу до сраки исполнительных производств в своей практике, когда пидорахи перестают платить за коммуналку, накапливая долги по 200к, за ипотеку, по другим кредитам.
Кредиты позволяют многим людям стать обладателем чего-либо прямо сейчас, чтобы потом >>253327873
Какая разница если цель довезти свою жопу из точки А в точку Б, пусть везет как хочет.
>50к девятос
>50к ремонт
>8к страховка
>3к регистрация
Ну впринципе одна зарплата, норм.
Вот именно, малолетний долбоеб. Если пидораха не может себе позволить ту же к5, то он ее не купит ни так, ни в кредит.
На какие хуи они эти кредиты обслуживают, если вы говорите, что 17к - средний класс?
Что там ремонтировать на 50к?
Неправда, мне автомобилисты поясняли - не получится ехать медленно, к примеру, нужно ехать на максимально допустимой скорости т.к. все ТОРОПЯТСЯ.
В основном ходовку и можно сразу КПП менять на новую
Это нелогично, зачем машина тогда за которую нужно платить за страховку как минимум каждый год, у меня как у ньфага сосаго 15к в год кстати
Все получится, просто дауны вокруг будут волноваться, елозить, бибикать. Если 2 или более полос в одну сторону, то даже этого не будет.
>можно сразу КПП менять на новую
Зачем? Ездишь так пока не отвалится а потом сплавляешь за 45к, и покупаешь другую 9ку или 14ку.
>в рублях
смех, ведь зарплата же тоже в рублях
Ни в чем. У меня машина, в центр дс езжу на метро, погулять. Каждодневные поездки на машине.
>Если пидораха не может себе позволить ту же к5, то он ее не купит ни так, ни в кредит.
Будь это так, не было бы административных производств. Но они есть, ибо пидораха покупает в кредит то, что не может себе позволить в принципе, и некоторое время даже является счастливым обладателем.
Отвалится она, как обычно в самый неподходящий момент на трассе или в поле за 100км от дома. Можешь в багажнике запусную возить конечно
Лучшая девочка
Это нервно и повышает риск дтп, щас бы попасть на бабки или на бутылку из-за спешащих перекладывать бумажки в офис ЗАНЯТЫХ ЛЮДЕЙ. я лучше в ОТ почиллю.
Зачем ты постишь этот черрипикинг? В реале в США и в Англии авто на 1000 человек в разы больше чем в рашке.
>на трассе
Я не самоубийца чтобы по пидорашьим трассам ездить.
Но перехватывающие парковки для чего-то же строили?
Зачем сразу "в нищету"? Просто не берёшь йобу в максимально возможный кредит с платежом в ползарплаты или некропремиум, который непрерывно деньги сосет, а ездишь на машине, которая тебе по средствам. Если в крайности не впадать, то машина не требует каких-то безумных денег.
>пользования новым авто
Так это для быдла. Берёшь некроговно и нормально.
>ОТ
Хуета.
>если вы говорите, что 17к - средний класс
Я такого не говорил.
>На какие хуи они эти кредиты обслуживают
Незадекларированные доходы, финансовая помощь родителей. По-разному бывает.
Вообще, выходить из дома глупо. Слишком много проблем - это надо штаны стирать, крем для обуви тратить, гладить рубашки и футболки, трястись над каждым шовчиком на одежде. А вдруг порвется, а вдруг в говно наступишь, а вдруг ограбят? Никакого комфорта. А что взамен? Статусность?
Это они попадут на бабки или бутылку, а не ты. Кто нарушил, тот и виноват.
Потому что им это ваше богатство нахуй не нужно. Дай гречневому хоть миллион, он купит себе теслу S и будет возить на ней картошку с дачи.
Мимо живу в одном доме с такими гречневыми.
Но в Швеции 650 автомобилей на 1000 человек, а в рашке - 370. Маняврируй.
>нужно ехать на максимально допустимой скорости
Да, максимально допустимая - это 60 в городе и 90 за городом, если знаков нету иных. Едешь 55-57 и 85-87 соответственно, ибо рано или поздно даже дикая педорахия дойдет до европейских норм превышений и бальной системы, и тогда "ништрафуемые" дружненько лишатся в/у и в пазики к бабам сракам отправятся.
Блядь, долбоеб, 95% выплачивают кредиты успешно.
>просто скинутся налогами
Уже, просто их пиздят только в путь.
>В реале в США и в Англии авто на 1000 человек в разы больше чем в рашке.
США по сути автомобилизированная страна и справедливости ради там для передвижения на машине сделали всё возможное в лучшую сторону.
Ето ты в каком банке такие цифры увидел?
Её нет. Но ебанутые почему-то думают, что если ты купил машину, то всё, путь в ОТ/такси/на велосипед/пешком тебе закрыт.
>Средняя зп в сити 60к.
Тыскозал, пидараш?)
>в пазики к бабам сракам отправятся.
Даже звучит жутко, а ведь многие добровольно туда отправляются, например ОП.
Иди лечись раз такой нервный
Всё так. Как это отменяет факт наличия пяти процентов имбецилов?
Мне на моём ведре заебись. Я не стою в пробках. Я добираюсь до работы за 10 минут, когда на ОТ я бы потратил 40.
Мне удобно ходить за продуктами.
Я могу покататься под найтколл.
Я могу привезти с огорода дохуя ништяков.
Мне летом не жарко.
Зимой не холодно.
Мне тысячу долларов за год на бензы расходники ремонты не жалко потратить на личный комфорт , время и энергию, которая у меня остается. Когда ездил в скотовозках - ничего этого не было.
Пошел нахуй велоблядь вечно потная.
Нет никакой проблемы. Но когда в твоём городе от работает отвратительно, то это заставляет тебя полностью пересесть на личный авто
Это вполне логично. Ездишь на том, на чем удобнее в текущих обстоятельствах. Можно даже совмещать.
Ни в чем. Но двощ - борда школьников же, а они максималисты все как известно.
Проблема в нищенках, которым горит.
У меня каждый второй знакомый в чёрных списках
Неудобный пост, игнорируем
Если бы так все просто было. Не будет там 10 миллионов.
По итоге будет дурачек без тачки и без денег.
У кого какой круг общения, хули
Машина - это больше статусная вещь, даже какая-нибудь старая. Если у тебя нет машины, тем более если ты мужского пола, то тебя будут считать неудачником, а для нормисов это ночной кошмар.
Если тян на первом свидании попросит перевести ей какую бы не было сумму под любым прелогом, я подумаю что тян мошенница и наебать хочет, и сам сольюсь подальше.
А еще у нас импортозамещение работает и блядства нет.
>Квартиру ты за эти деньги не купишь
>10 млн
Для этого эта проверка и нужна, чтобы нищеброды сами сливались
Ты что долбоеб? Хуйню несешь пиздец.
В итоге трачу в год на поезду на работку - 2-3к на копеечные расходники для китайского говна из ашана
За 3 года экономия по сравнению с ОТ - 100к
Если бы купил машину - за лям уже ушло вместе с машиной
Все остальное закрывается такси(20-30 поездок в год) и грузовое такси иногда
Сослуживцы ебаные тем временем ходят голодранцами и стреляют тыщенку ибо брички их кушоют ой ой ой на круг + бричка-культура заставляет тратить под статус ещё больше а ещё они все толстые что ебать.
Щас все такие. Поэтому тяны и ненужны.
Они сравнивают провинциального таксиста который в 8 утра везёт куда угодно за 100 р. ( хз есть такие лохи) vs новый рэндж ровер ( выехал из салона минус 3 миллиона )который моют за 1000 в неделю и т.д.
Мои подсчеты в ДС2 : такси эконом 240тр, авто 10 летнее 60 тр. (мою 2 раза в год)
>2 млн
Я не нервный, я же не вожу авто.
>дойдет до европейских норм превышений и бальной системы
недойдет, у рашки свой путь, в рашке будут наращивать колличество камер (и распил на них), увеличивать штрафы, но не лимиты на нарушения, нологи. Мясо на дорогах государственный бизнес. Да и препосылок для этого нет, в рашке авто это статус, и отсталые россиянцы готовы плотить за это, государство с удовольствием готово получать деньги за это.
два чаю. Если у тебя матиз или чепырка какая нибудь, то на порядок дешевле такси все выходит
>Заплатить за тебя в ресторане даже если ты заказала всё самое дорогое
А что будет если сказать мол "я в срать" а самому съебаться с рестика оставив её с невъебическим чеком?
такси им нахуй
ебанулись? 5 раз в жизни заказывал когда компания или пара
Ну допустим:
1) Батин жигуль, чем не классная тачка
2) Букет цветов можно нарвать с клумбы в парке (во дворе)
3) Можно сводить в макдак. Чем не ресторан
Это охуенно потому что. Не нужно байтить на эмоции
ну смотри сюда. Подошел к машине, сел в нее, завел, пока нашел музыку, пока попил водички, пока покурил, она уже и прогретая. Доехал до работы за 10 минут, припарковался без труда, посидел еще минут 10 в телефоне, покурил, пошел на работу.
Ахуенно.
Вечером домой придя сил остается немерено и на пробежки и на спортзалы, и тню выебать и все что хочешь вообще.
>>253328334
она рофлит или ирл? В целом если она тянка обеспеченная то не жалко выполнить ее реквест, но с другой стороны ты ничего от нее не получишь же
Ого, вот она русская СМЕКАЛОЧКА.
Кстати да, поездки в ОТ адски морально выматывают. Просто вытягивают силы
1. Нищенки, которые говорят про нинужна, потому что нет денег.
2. Таксоебы, которые катаются раз в месяц на мамкины деньги.
3. Ссыкуны, которые боятся водить, потому что можно получить пизды.
4. Нормальные люди, которые проигрывают с этих категорий.
Так собственно не видно что ей просто папик нужен?
В еуропах внезапно все нарушают
А кому не нужен?
>лимиты на нарушения
Лол, как раз таки когда понатыкают еще больше попильных камер, тогда лимиты то и ебанут. Не замечал как у нас такого рода инициативы проходят? На первый (иногда второй) раз отказ, потом на третий говорят что доработать бы, а потом на четвертый вводят максимально кринжово и чтоб побольше народу попало на штрафы.
5. Урбашизики.
таааак, надо фары полирнуть...
6. Велодебилы
Внезапно нет.
Собственно я бы тоже не прочь побыть Альфонсом.
>>253329382
>>253329431
Такс, на самокате то приятно кататься. Если улица не оживленная моно 30 смело ехать
666. Самокатобляди
Ирл такого не бывает
нахуй пошел. Я тебя опередил. Самокат топ тема. Доехал, из тачанки забрал и катишься
кун >>253329465
Я не хочу автомобиль, потому что выхлопы портят экологию
Пиздабол, плез. Мне даже фуры дудели в жопу за то, что я по знакам ехал в городе
>>253329465
Да, приятно, как развлекаловка. Я про тех дебичей которые считают самокаты с лясопедами хорошим транспортом на каждый день
Даже если ты реально няшный
А в автобусе кондуктор сам деньги в карман пихает
>разменять квартиру и купить в центре
>2 миллиона
В центре чего? Магадана?
>В центре чего? Магадана?
А ты чето против Колымы имеешь, пацанчик?
ну ты с краю дороги едь и норм все будет. Да дунуть могут, но очень редко. Такие тебе и на тачке дунут
Главное не по убитым тротуарам ехать
>Да, приятно, как развлекаловка. Я про тех дебичей которые считают самокаты с лясопедами хорошим транспортом на каждый день
я на работу и с работы джва месяца на самокате катался, а потом вуш поднял цены с 4 рублей до 7 рублей минута. И я пошел пешком. Оч удобно
если тротуар убитый, а это 80% тротуаров, то лучше аккуратно по дороге ехать
>ну ты с краю дороги едь и норм все будет
Не с краю, а в правой полосе, движения в левой при свободной правой там чаще всего нарушение, бтв. В рфии то же вернули бы это правило конечно.
>Не будет там 10 миллионов
Это да, при такой стабильности рубля там будет под 30 мультов
>А ведь эти деньги можно вложить в биржу или разменять квартиру и купить в центре
Ты забыл про экономию времени.
Если твоё время ничего не стоит, это не значит что у автобояр так же.
Бля, я замечал, что тянки вообще не разбираются в том, сколько тачки стоят. Очень пожилой мерсобес их впечатлит НАМНОГО больше, чем пиздатая новая октавия (ну за 2кк там реально очень много фич).
бля кто будет с краю левой стороны ехать? Это же ебанатство не?
Удваиваю, они видят только бренд, все, остальное им поебать.
>Лол, как раз таки когда понатыкают еще больше попильных камер, тогда лимиты то и ебанут.
не ебанут, увеличение колличество камер тупо увеличит приток бабла, могут ввести лимиты, но другого рода, типа - "три штрафа и права блокируются, что бы разблокировать плоти 50к", срать в огород автоебов государство не будет, тк автоебы готовы плотить за свое чсв, а на фраги всем насрать. Быстрее введут лимиты для велосипедистов и электроприводных, тк, они не удобные и денег не плотят, + автоебы из благодрности и страха будут еще охотнее плотить за свое чсв.
>пиздатая новая октавия
Ммм вагоговно с петухом на капоте
Нет, но у меня двушка на каширке стоит 14кк (метро каширская, сбсна). А это как бы за третьим кольцом. И как я могу в центр перекатиться, докинув 2кк? Только если 2ккк...
>>253329753
Всё они понимают. Просто чел на старом мерсе как правило в 100 раз интереснее, чем душнила на шкоде. Точно также тян больше впечатлит айфон, чем андроид даже если он дороже. Потому что это проявление конформизма. А тян это любят. Даже перписываться с тян лучше в инсте, чем в любой другой социалке.
>То есть человек за 10 лет пользования новым авто - выкидавыет почти 2 миллиона рублей
Ладно, покормлю еблана зеленого. Теперь посчитаем, сколько ты выкинешь на пользование ОТ за то же время. Хуету с электровелом оставь таким же зумеркам, как ты. Есть люди старше 30 лет, которые не хотят мозолить зад об велик, есть еще люди с болезнями, есть с избыточным весом, дохуя есть причин не ездить на велике.
Так что считаем ОТ. Возьмем среднюю стоимость поездки в Москве - 30р, умножим ее на 4 поездки в день для будних (метро плюс автобус с работы на работу), и скажем 6 поездок в день для выходных (поехать в магаз затариться, вернуться, поехать в центр потусить), получим 4305 + 6302 = 960 рублей в неделю., умножаем на 52 недели в год, получаем 52000 затрат на ОТ в год. это 520000 тысяч рублей за 10 лет. Итого ОТ в четыре раза дешевле, но это не бесплатно.
>Очень пожилой мерсобес их впечатлит НАМНОГО больше, чем пиздатая новая октавия
Там где-то от похожей селеди была шебм где она перечисляла б/ушный премиум класс и называла всех обладателей нищюками.
>вагоговно
Хуесос БМВ-энджоер на месте? Масло поменял уже?
> Быстрее введут лимиты для велосипедистов и электроприводных
Это да. А еще система распознавания лиц на нарушителей пешеходов распространится таки скорее всего, перешел в неположенном месте под камерой - хуякс штраф. Вообще штрафы - это хорошо, непуганых рабсиян надо дрессировать, обидно конечно что под эгидой безопасности попил бабла идет в основном.
>тян больше впечатлит айфон, чем андроид даже если он дороже
Зависит от тян. Моя айфоновладельцев считает за дебилов
>Просто чел на старом мерсе как правило в 100 раз интереснее, чем душнила на шкоде
Все правильно. Старый мерс сложнее взять в кредит и его дороже содержать
Мимо езжу на 13летней бмв
Тинькоф блядь сам сообщал, что воспользовался отзывом залога всего в 1%
>>253328653
Суть в том, что они абсолютное меньшинство и исключения.
>>253328726
Ты блядь на мусорном полигоне с бомжами работаешь или что, пидораш?
Или у тебя туса солевых лудоманов? Пиздец.
>>253328849
>пук
У меня м57, он масло не жрет.
А октаха реально кал кала, я бы за нее и 500к не отдал
Будто сельди запомнят. У них интеллект рыбки гуппи, достаточно руку сфотографировать с трехконечной звездой/четырьмя кольцами на руле, а остальное - поебать вообще.
мимо шестой год вожу GLE купе, тянки текут, хотя тачка объективно уже старая и пора менять
>Моя айфоновладельцев считает за дебилов
А у неё какой?
Как правило это нищенки или трусливые додики. Или комбо.
Нет зависимости от душноты и маркой авто.
представляю как ты зимой с синим ебалом хуяришь на лисапеде проклиная снег налипающий тебе на глаза
Как скажешь, главное не душни
Являюсь велоблядью с велосипедом уровня пикрил стоимостью под 250к. В час пик на велосипеде в дс2 крайне тяжело просто даже морально вот эти машины объезжать, постоянно переезжать на среднюю полосу чтобы обогнать, а есть еще ебанаты которые на моргающий красный завершают маневр и чуть ли не сбивают уже. Изначально 2 года катал на мтб на 26 колесах по городу, юзал как транспорт ибо удобно пиздец. Но купив шоссер не совсем удобно стало. Типо по городу ты быстрее едешь, но на тот же поребрик перепрыгнуть не получится, ямки и убитые дороги жопой чувствуешь в прямом смысле этого слова, ну а самое стремное это оставлять вел без присмотра. Если на мтб было похуй ну спиздят и спиздят хули покупал в 15 году за 25к, то шоссер даже на тяжеленном замке от криптоните мне стремно оставлять на более чем 10 минут. Чисто доехать до работы в спокойном темпе быстрее машин заебись, куда-то по делам заехать где можно вел в офис поставить очень удобно, но заехать за едой - проблемно, только если в макавто.
Далее за удобностью, если мне надо шопиться - я вызову такси и заплачу 1000 рублей за 20км и с кайфом доеду в комфорте со своими огромными пакетами.
Единственный резон который я вижу от покупки машины это когда есть семья и выблядки, поехать на дачу, куда-то далеко. Ну или просто если у тебя есть бабки лишние, то я бы мечтал взять себе японца праворульного и заделать его под ждм, вот это кайфарики бы были а не за 2кк брать Киа блять xD
И да, как тут подтвердили аноны выше, тянок можно удивить бэхой хоть 2005 года, они ж вообще не шарят про стоимость, а новую машину с салона будет забирать только долбоеб либо мажор, ибо выехав из салона ты уже проебал 50% стоимости машины. А вообще пикапить тянок машиной это тот же самый бетабакс, удел омежек и лошариков
Старый сяоми
А, ну понятно. Ещё она при бедном парне пиздела про заебатые ифоны. Ты бы бугуртить начал.
>У меня м57
Вас, хуесосов, ведь невозможно не узнать.
Чек в макавто не берешь, потому что всегда с собой свой возишь? Когда на капиталку следующая запись у тебя?
Коробочникам это попробуй объяснить.
Что в долларах равно изначальному капиталу.
Вел в городе вообще говно. То машины, то пешедауны. У тебя выбор из двух стульев - быть тротуарным или шазонюхом.
Мы не бедные, в том-то и дело. Просто тян не видит смысла в дорогом телефоне. Фотки она не фоткает, инстаграмами и контактами не пользуется.
>>253330257
Долбоеб не в курсе что м57 это заебатый мотор, учи матчасть. 250к пробега, даже цепь родная
Тян жаль
>Суть в том, что они абсолютное меньшинство и исключения.
Кто-то говорил, что их большинство? Но вернемся к цифрам: это 5 человек из 100, оформивших автокредиты. Исходя из скрина, это около 3 000 человек в ДС, к примеру. И это стабильные 5%, к слову об исключениях.
>>253330063
Лол, ну на дваче все, у кого зп 800к, кто в Канады по IT-работам разъехался. В реальности же залететь в чёрный список можно за любую хуйню.
Велосипедист со стажем овер 20 лет.
Сейчас езжу на пикрил и видеорил: https://youtu.be/-GthShx7Cu8
Работал в доставке (ничего не заплатили, лол).
Ездил на всем от складников до великов за лямы (кастомах).
Была своя веломастерская.
Сейчас готовлюсь перекатываться в США за лучшей жизнью.
Так это же БМВ, если не мотор, то коробка, проводка или подвеска отъебнет. Ты же на некронемце катаешься, при том хуевом, должен знать.
Ты че запостил, долбоеб блядь? Ты имбецил?
>>253330396
Максималист из тусы солевых сортировщиков мусора, плес.
бля ты же понимаешь, что это ЦЫГАН а он по определению пиздит. Чтобы его свинцовые аккумы зарядить, неделя потребуется лол.
>Ты че запостил
По делу есть что сказать?
>Мы не бедные
>13-летнее некроговно от БМВ
>старый сяоми у всратой дырки, которой даже ебало стыдно в интернет выкладывать (что там за всратка, пиздец)
Конечно, чел, вы не бедные, потому что вы НИЩИЕ.
Быстрофикс:
Катаю по Российским городам и видел много чего.
В основном размер велика имеет значение. Что касается кастома на пикриле - его все автомобилисты боятся. Потому, что большой (длина более 4 метров).
А вот мой второй велик на каждый день: https://youtu.be/aKZCt4_zdeo
Его зажимают и унижают на дороге. Вывод: нужен большой велосипед для города. Но я как в США перекачусь, куплю себе мегаджип на сдвоенных колесах сзади, метров 8 длиной для компенсации отсутствия машины у меня в России.
>под 100к. За эти деньги можно купить ВАЗ
Я за эти деньги купил некроопель на дизеле, поработал руками и уже 4 года на нём езжу. Мне очень повезло попасть в серьёзную ДТП, после чего за деньги виновной стороны я поменял почти весь кузов на почти новый. Так что ещё года 3-4 буду ездить. А потом что-нибудь из него забавное сделаю.
Двачую адевата. Правда может НЕбедные в понимание замкадышей это не жить на теплотрассе и кушать 2 раза в день.
Ну судя по его путешествию, говорю по памяти, лень перепроверять, - 12 часов заряжает, километров 100 едет.
Кстати, мой коллега. Переписывались с ним. И спасибо ему за видео - они дают огромный опыт для того, чтобы строить новые кастомы)))
А вот такой аппарат у меня был, когда была мастерская в России: https://youtu.be/2R4_o2lTf7M
>чел на старом мерсе как правило в 100 раз интереснее
>тян больше впечатлит айфон
>Потому что это проявление конформизма
Так ты определись, долбоеб, что там у тян.
Айфон - это конформизм, понятно, потому что иных пиков в телефонах нет. Но в вопросе машин конформизмом будет купить новую шкоду, а не старый мерсобес. И тут тян выберет или шкоду и айфон, или андроид и мерсобес.
У тебя последовательности нет в посте, ну или просто написано хуево.
По делу - ты несешь хуйню. При чем тут блядь количество выданных автокредитов блядь?
Важно то, что абсолютное большинство, с редчайшими исключениями, его выплачивают.
Я и говорю: в кредит или не в кредит покупай машину - похуй. Если человек может себе позволить машину - он ее как угодно купит. Если человек не может позволить себе машину - он ее не купит и в кредит блядь.
Потому я всегда испытываю ебанный стыд от долбоебов с пориджем в пустой голове, типа тебя, которые в ответ на предьяву о том, что мол население может себе позволить %хуйнюнейм, отвечают "так то в кредит" блядь. И что, нахуй? Кредит что-то делает доступнее? Какая нахуй разница: в кредит взять машину или накопить и купить? В кредит быстрее, но дороже, из-за переплаты %, обязательных страховок и т.д. Накопить дольше, но суть та же: не можешь накопить - не потянешь и кредит.
Это тебе не ипотека блядь на 25 лет, альтернатива которой - аренда, потому что крыша над головой - обязательна, а на машину можно копить, гоняя на б/у тазе или вообще на скотовозе, если не хочешь кредит.
Зато я не инцел)
Да. Это не его стезя. Поддержу тебя.
Канадский айтишник 30000000000кккккккккккккккк/квантосек, спок. Мы тебе верим, что ты спокойно выплачиваешь кредиты по мильён долларов.
Неделю назад вкатился в простейший велосипед - спокойно уже езжу по 12 км без напряга по грунтовкам и тротуарам. По автодороге пока боюсь. Но и от авто отказываться не хочу. Присматриваю себе еще и складной велик, чтобы влезал в багажник. От 7к складные Стелсы.
>как сел за руль стал заметно реже болеть
Вот кстати да, этого двачую.
эко тебя разворотило, кредито-даун
Внезапно это правда. Никогда раньше не задумывался. Почти не болею с тех пор как купил машину. Точнее вообще не болею.
Ебать ты мусор, пидораш.
Я даже представить себе не могу социальный круг, в котором каждый второй с арестами и от приставов бегает. Это реально блядь чернорабочие на мусорном полигоне какие-то. Или солевые с притона.
>кредито-даун
Ебать ты шиз. Я все свои машина за нал беру. У меня просто нет имбецильности, как у тебя, чтобы туман в тупой башке и неспособность блядь просто понять, что кредит не делает машину доступнее нахуй.
>накапливая долги по 200к, за ипотеку, по другим кредитам.
По залоговым. кредитам типа авто и ипотеки неплательщиков меньше 1,5%
>>253328289
>Будь это так, не было бы административных производств
Еще раз это в пределах 1,5%
>>253328567
>ты в каком банке такие цифры увидел
В любом
>>253328726
>меня каждый второй знакомый в чёрных списках
Маргинал не палится.
У сидевших тоже каждый второй знакомый сидел.
Кредиты 99% выплачивает без проблем.
Если проблемы появляются то продают квартиру или машину вместе с банком и кредит закрывают.
В черных списках явные маргиналы и мошенники.
так он от розетки заряжает.
>Я ВАЛАБАТЫВАЮ ФТОТЫФМИЛЬЁНОВ!!))))
В подгузники, поди, от радости надудонил, мульёнщик?
>Нормальные люди, которые проигрывают с этих категорий.
Я не сказать, что дохуя нормальный, ибо на всех своих вёдрах езжу видеорил. Но я бешено проигрываю с попыток доказать, как дохуя прекрасно без машины. Сам я 3-4 раза в год, бывает, езжу в центр своего дс2 на метро, если в час пик ебаный надо. И каждый раз в ахуе с парада уродов, котрый там наблюдаю. Про ТЭШКИ и прочие скотовозы на поверхности можно даже не говорить, особенно осенью-зимой-весной, когда на дорогах мокрое грязное говно, часто выше щиколотки. Ну и если в метро есть базовый смысл - ехать мимо пробок, то в поверхностном транспорте, включая ваше ебаное ашот такси (в дс2 даже в комфорт+ половина водятлов - ашоты, хз как в дс с этим) - смысла никакого. И не надо кукарекать про выделенные полосы. Я на своих некрухах по ним боком летаю, превентивно залепив номера грязью :3 Правда удаётся такое нечасто, ибо на выделенках обычно те же пробки, что и на соседних, ибо ВСЕМ ПОХУЙ.
Точно не делает? Ну то есть нет никакой разницы, заплатить мульйон сразу или частями постепенно?
Крым чей?
>коробка
Стоит 6хп, хватает на 150к до капиталки. Капиталка стоит всего 30к
>подвеска
Надежная, проблем не возникает
>при том хуевом
Одна из самых живых машин на рынке
Ты получишь быстрее, вот и все.
Если у тебя зарплата 25к, то ты хуй соснешь, что с кредитом, что с накоплениями.
>>13-летнее некроговно от БМВ
Предложи вариант лучше по соотношению цена/качество
в текущей ситуции, карать пешеходов, велосипедистов, электроприводных не справедливо, даже не смотря на то что они не редко нарушают, потому что.
1) для них нет инфраструктуры, что частенько толкает их на нарушение.
2) степень опасности нарушений не сопоставима с автоблядскими нарушениями.
3) нарушения опасны для автоблядков, а не для других пешеходов/,/, и это при том что автоблядок должен обеспечивать безопасность всех вокруг, особенно пешеходов.
3) объем нарушений на порядки ниже чем у автоблядков, зачастую автоблядки (и инфраструктура) сами провоцируют нарушения против них.
Круто, но почему бемельве а не пруль?
по документам хохлятский по факту российский
Тебе-нищеброду? Ну, велосипед могу предложить.
Влад?
>вложить в биржу
В нынешнем виде - фактически сорт азартных игр.
>разменять квартиру и купить в центре
Предмет роскоши, причем не разумный: хороший ЖК на окраине по комфорту проживания и близости инфраструктуры давно на порядок лучше.
Фактически автомобиль - тоже предмет роскоши. Кому-то комфортно в ОТ, а в выходные в электричке, кто-то предпочтет доплатить и ездить на своем авто. Это выбор каждого - на что ему тратить лишние деньги.
Говноед жрет говно и всех уверяет, что ему вкусно и даже не вонюче ни капельки.
БМВ уделывает прули по комфорту, качеству материалов, количеству машин на рынке и доступности зч
Если у тебя зп 25к и ты взял кредит, то будешь на хлебе и воде жить, но, скажем, 10к ежемесячно будешь выплачивать, а если у тебя зп 25к и ты пытаешься накопить на жоповозку, то хуй что у тебя получиться, потому что полюбому проебешь в какой-то момент на накротики или на шлюх. Суть кредита именно в том, чтобы, внезапно, дорогая хуета, типа конуры или жоповозки, стала доступнее,охуеть, да?
Это не ты октаху нахваливал, лол? Поводил я эту твою октаху, говно говном
Ну это только если ты в центральной россии живешь
Что ты блядь несешь, дегенерат?
Ебанат, еще раз повторяю тебе: кредит не сделает доступнее машину, это тебе не ипотека. Ну разве что ты таксист блядь и машина для тебя - средство производства. Ты просто за счет общей переплаты получаешь здесь и сейчас. И если ты не в состоянии накопить на машину - ты и не в состоянии выплачивать за нее кредит, умственно отсталый поридж блядь.
>1) для них нет инфраструктуры, что частенько толкает их на нарушение.
Может тогда и воров оправдать т.к просто хочется денег?
>2) степень опасности нарушений не сопоставима с автоблядскими нарушениями.
Трамвы и потери трудоспособности
>3) нарушения опасны для автоблядков, а не для других пешеходов/,/, и это при том что автоблядок должен обеспечивать безопасность всех вокруг, особенно пешеходов.
А в ПДД про пешеблядей переходящих дорогу указано что должны убедиться что пропускают. 99% пешеходов просто не умеют в чтение
>3) объем нарушений на порядки ниже чем у автоблядков, зачастую автоблядки (и инфраструктура) сами провоцируют нарушения против них.
Просто надо такие же камеры и прочие идентификационные номера вешать на пешеходов и прочих велосамокатоблядей и будет тоже самое
>В нынешнем виде - фактически сорт азартных игр.
сам то сколько вложил? Во всякое говно не вкладывайся вроде верджин галактик, модерни и прочего 3 эшелона и норм все
Ты мало того, что какой-то шиз агрессивный, но еще и туповатый. Иди таблетки прими и не нервничай.
А 10 лет где жить?
Во-первых, после бемельве, да и любого более-менее немца, в аналогичных япошках предельно неуютно. Во-вторых, нахуя мне пруль в дс2, лол.
Главное что пидорашки рубледауны вокруг будут нищее
>Это не ты октаху нахваливал, лол?
Мимо.
>Поводил я эту твою октаху, говно говном
А я мамаше твоей хуем по губам поводил, говно говном. Вопросы?
Объективно, тебе ведь даже на ссаную "октаху" не хватит, нищенка, ты водишь сраное ведро 13-летней давности, которому пора бы гнить на свалке или быть банкой для энергетика уже.
>нет инфраструктуры, что частенько толкает их на нарушение
Зачем ездить на транспорте, для которого нет инфраструктуры, подвергая опасности себя и пешеходов ?
>степень опасности нарушений не сопоставима с автоблядскими нарушениями
В сети стали часто появляться видео, как велосипедисты и электросамокат Вики сбивают пешеходов и особенно детей, и потом сваливают или пытаются свалить.
Безответственность рождает беспредел.
Говно инфраструктура-то. Потёмкинская деревня ебаная.
Купил фокус без кредитов и всякой хуйни, осознал, что в ДС он нахуй не нужен, отдал бате в деревню.
Шеринг - это если тебе машина нужна на пол-дня - что-нибудь перевезти, или по каким-то местам проехать. Или на выходные - выехать куда-нибудь в мини-поездку. Так-то такси намного комфортнее. И цена не сильно отличается: на такси мне с работы до дома 1300 руб стоит поездка, а на шеринге - около 800 руб.
>А в ПДД про пешеблядей переходящих дорогу указано что должны убедиться что пропускают
Они должны переходить дорогу либо по переходу либо на перекрестке. Типичная пешеблять хуй клала и прет как хочет и где хочет. Автоблядок в миллиониках дрессирован, ибо штрафы платить не охота, а не платишь - в ебипет с турцией могут не выпустить с задолженностью. Пора браться за пешеблядей, велоблядей (которые должны переходя проезжую часть спешиваться, сука) и прочих не пуганных.
Ну удачи тебя поездить на велосипедике, когда зима/осень наступит. Вы, нищуки, постоянно копейки считаете и у вас в голове не укладывается, что тачка - это источник удовольствия, а оно деньгами не измеряется.
>заебатый общественный транспорт и нормальный урбанизм как в Голландии
Но в Голландии говёный общественный транспорт. Он только туристам удобен, а так - пиздец лютый с ёбаными пересадками. Тупо лучше такси вызвать, или на своей машине поехать.
Демонстрация ранга. Толку от бумажек, если на тебя давит что ты без тачки? Или быть как двачер и всю жизнь сидеть дома?
В начале 2018 в салоне купил kia rio x-line 2017 года за 800000
Сейчас эта же машина 17-18 года на лохито и прочих ресурсах от 600 до миллиона в зависимости от состояния и пробега. У меня пробег 47000. Ещё полтора два года покатаюсь и менять
Где вы берете свои цифры? Рассуждения уровня "одна бабка сказала" сильно дешевеет авто только если его используют как такси. Там за год 100000 пробега и убита коробка с движком
На октаху мне вполне хватит без всяких кредитов. Но вопрос, нахуя мне она? 13летняя бемельве превосходит ее во всем
ебать ты додик. За пару лет кредита % половину если не всю стоимость тачки отдашь
Шиз и имбецил тут ты, раз несешь такую чушь
>как люди могут себе позволить машину, если они якобы нищие?
>ТАК ТО В КРЕДИТ!
Дебил блядь. Хоть бы в автосалон зашел хоть раз, тупой нищий поридж. Получил бы ком предложения по кредитованию блядь. Посмотрел бы блядь сколько это стоит по платежам, переплатам, условиям, какой нужен доход для этого и т.д. Кредит машину не делает дешевле, он делает только дороже блядь.
У тебя нахуй просто дерьмо в башке тупой.
>Может тогда и воров оправдать т.к просто хочется денег?
Я их не предлагал оправдывать, но пораскинуть башкой ты обязан, если у тебя канибализм в стране, может это от того что люди голодают?
>Трамвы и потери трудоспособности
нарушения автоблядков чреваты:
Трамвы и потери трудоспособности, + калека на всю жизнь+жмурик.
Из своего опыта сообщаю что бы раскатать в фарш пешехода это надо постараться, синяки, проблитая голова, поломанная рука вот типичные травмы у пешеходов и мобильных, тогда как автоблядок просто пёрнет на пешехода и тот будет в больнице под себя гадить пару месяцев.
>А в ПДД про пешеблядей переходящих дорогу указано что должны убедиться что пропускают. 99% пешеходов просто не умеют в чтение
Вот по 3тому рашка в пдд лютая хуета тупового говна, все знают что автоуебок пользуется этой обязанностью пешехода и считает что имеет право не пропускать, миллионы раз видел, как пешеходы на свой зеленый не могут перейти дорогу потому что их не пропускают, и это продолжается пока слегка сумашдший пешеход не выпрыгнет на дорогу.
>Просто надо такие же камеры и прочие идентификационные номера вешать на пешеходов и прочих велосамокатоблядей и будет тоже самое
нет это уже дичъ - нигде в мире не требуется ничего подобного но как то справляются с проблемой, а отгадка проста - расставленные приоритеты и усердие в работе служб безопасного движения, тогда как в рашке гибдд сидит в офисах пока камеры штрафуют, ездят на дтп, патрулирование, корректирование схемы движения, работа? - нет не слышал.
>>253326489
>Расскажи мне каково переплачивать 500 рублей за поездку в повышенный спрос?
В среднем погоды не делает
В любом случае дешевле чем покупать октавию за 2,2к из салона.
На этом фоне и 500 и 1к рублей смешные копейки
Как можно не заработать на авто? Девятку почти на ходу можно у васянов за 15-20 тыс. рублей купить. Средний класс может с одной зарплаты её себе позволить. А со второй - отремонтировать и поставить на учёт.
>В любом случае дешевле чем покупать октавию за 2,2к из салона.
Кто мешает взять чепырку за 90к?
>>253331488
>А в ПДД про пешеблядей переходящих дорогу указано что должны убедиться что пропускают. 99% пешеходов просто не умеют в чтение
>Они должны переходить дорогу либо по переходу либо на перекрестке.
автоблядь вы поймите, что ПДД обязаны автобляди соблюдать. Пешеходов ПДД не касается в меньшей степени и штрафы там копейки. Да вы бля сами когда из тачанки вылазите тоже пешеходоблядями такими же становитесь. Сами посудите. Нужно перейти дорогу. До зебры/перекрестка 500-600 метров. Ебануться, нужно пройти 1200 метров чтобы дорогу перейти и еще 1200 метров чтобы вернуться к тачанке. Вы бля первые дорогу и перебежите
>Вот по 3тому рашка в пдд лютая хуета тупового говна, все знают что автоуебок пользуется этой обязанностью пешехода и считает что имеет право не пропускать, миллионы раз видел, как пешеходы на свой зеленый не могут перейти дорогу потому что их не пропускают, и это продолжается пока слегка сумашдший пешеход не выпрыгнет на дорогу.
Единичные случаи так то, в дс уже даже перед моргающим зеленым останавливаются давно. А пешеблядок на проезжей части на красный свет вышедший или вообще хуйпойми где переходящий - это система уже, за это давно пора штрафовать.
>Вы бля первые дорогу и перебежите
Я нет. Т.к. я дохуя за рулем и осведомлен о поведении пешеживотных, я могу только своим примером показывать, как надо дорогу переходить. И снова - водитель пуган и дрессирован, нарушений у водителей гораздо меньше, а пешеблять несущаяся по проезжей части хуй пойми где и пиздящая по телефону должна минимум с косарем расстаться за такую хуйню.
>На октаху мне вполне хватит без всяких кредитов
Ты можешь в /b/ пиздеть, но себе-то не пизди. У тебя всратая тян ходит со старым сяоми, ты очевидная провинциальная нищенка, которой без кредитов даже на ладу гранту не хватит.
>13летняя бемельве превосходит ее во всем
Смешная шутка, смешная. Если только в скорости выдачи ошибок и пожирании масла.
>Рулит другая обезьяна, которая намотает тебя на столб.
Вероятность что в тебя въедет обезьяна, когда ты за рулём ничуть не меньше. Так что это вскукареки у пользу бедных
Абсолютное большинство городских аварий нелетальны и даже нетравматичны для водителей и пассажиров современных авто.
а проблемы разбитой тачки даже в случае дтп остаются на такси, а не на тебе со страховочками, ,сервисами итп
Пересел с авто на велик за два дня. Прекрасно. Но авто бросать не буду.
>Важно то, что абсолютное большинство, с редчайшими исключениями, его выплачивают.
Ты считаешь 5% редчайшими исключениями? Окей.
>Если человек может себе позволить машину - он ее как угодно купит.
Вопрос в том, какую. Мой изначальный посыл был в том, что бОльшая часть населения РФ не может позволить себе К5.
Чел говорил, что в его дворе мухосранска 3 штуки за полгода, чему я и удивился, задав вопрос про кредиты в контексте конкретно его двора. Но оказалось все прозаичнее >>253326425
>Кредит что-то делает доступнее?
Делает. Не будь кредитов, покупательская способность упала бы. Не все умеют копить, а в России копить без инвестирования нет смысла.
>не можешь накопить - не потянешь и кредит
Это не так. Когда у тебя есть обязательство, это дисциплинирует. Когда обязательств нет, деньги тупо проедаешь. По крайней мере, так у многих.
Я так понимаю, у тебя проблемы с самообладанием, учитывая множественные переходы на личность. Ты продолжай, я не обидчивый.
Служебный автомобиль удобнее. Позавтракал, потискал тян за жопку, спустился на лифте, сел в прогретый автомобиль, сидишь, смотришь новости, проверяешь отчёты, звонишь кабанчикам, а вот уже и в офис приехали...
Каждому по самолёту, по личному озеру и по моторной лодке?
>с охуевшим ценником
Попизди мне тут про охуевший ценник, приводя в пример Сингапур.
ты бля не кукарекай. Я на машине сам. Когда выходишь таким же пешеходом становишься. Реальный кейс: нужно в соседний корпус перейти через дорогу, а потом вернуться обратно. За время работы 3-4 раза бывает нужно сходить. До светофора 500 метров. лол
самый прикол, что зебру лет 5-7 назад убрали на этом месте, ради господ автолюбителей лол
>Зачем ездить на транспорте, для которого нет инфраструктуры, подвергая опасности себя и пешеходов ?
лучше я буду ездить по тротуарам и отвечать за безопасность пешеходов, чем я буду ездить по допам где на мою безопасность всем насрать. В метро я не езжу, потому что там расплодились чекисты. Из за короновируса ездить на велосипеде безопаснее и спокойнее, чем на ОТ. Я достаточно зарабатываю и мог бы иметь машину без кридитов, права есть категории Б,Ц, но авто мне нахер нужно.
>В сети стали часто появляться видео, как велосипедисты и электросамокат Вики сбивают пешеходов и особенно детей, и потом сваливают или пытаются свалить.
все эти видосики имеют резонанс, потому что имеют степень новизны, автоблядское мясо уже просто никому не интересно, хотя цифры там ужасные 16к жмуриков в год, а калек легион.
Два чаю. Москва один из самых удобных городов мира по ОТ.
>Еще раз это в пределах 1,5%
А здесь написано 5,2%. https://www.rbc.ru/finances/29/07/2020/5f2027a69a7947ccfe00dd77
Неси свою стату.
>До светофора 500 метров. лол
Возьми и пройди, пешочком полезно прогуляться.
>Поэтому трехлетний автомобиль с пробегом 30000 км – это идеал, о котором можно мечтать.
Есть пятилетний авто из салуну с 17к пробега. Что ты на это скажешь, м?
>Единичные случаи так то
каждый день вижу это, и не раз, причем в одних и тех же местах, но гиббдшникам похер, автоблядкам похер,...
>Безответственность рождает беспредел.
Да че такое ваше ОТ блять???? Сука автобляди ебаные со своим слэнгом
>дешевле
Больной, спок.
Тяночка с шахой?
500 туда, 500 обратно 3-4 раза за день. и ты как долбоеб уже проскака 3-4 км на ровном месте
>каждый день вижу это, и не раз, причем в одних и тех же местах,
Каждый день вижу пешеблядей, которые не могут пройти по переходу в 200 метрах дальше или в 300 до, а бегут на похуй так, в одном и том же месте, пробегают сотни в час, несравнимо по кол-ву с парой тройкой водятлов, которые пешеходов не пропустили у тебя там.
>3-4 км на ровном месте
В день надо десяточку минимум проходить если что.
Не знаю. У меня корпоративный аккаунт в яндексе, я даже не смотрю, сколько там чего стоит.
сам то сколько проходишь?
>>253333400
ты не думал, что на том месте где пешеходы перебигают постоянно не хватает зебры? А знаешь, с вероятностью 99% ее не поставят пока там не собъют кого нибудь, а иначе никак ГБДД нехуй делать больше
И каждую можно будет спросить "Чей Крым?", чтобы посмотреть, как она воспламенится и будет яростно трахаться с ненавистью. Или свирепо сосать.
>сам то сколько проходишь?
Ту самую миниальную десяточку точно. Я спецом в магазин хожу который в 3.5 км от дома. ну или там с тянучкой большой круг по району сделать км на 8. Приложа показывает в среднем 12 (2 км закладываем на пиздешь измерений).
>Почему просто не ездить на электровелосииедах в хорошую погоду
Ты в какой стране живёшь? Ты наши города, блять, видел? Они делаются для автобыдла, другими способами перемещаться некомфортно, а то и невозможно.
Да впесду. Я КОКОКО М3 купил и похуй мне на айфон. Двач работает, карты работают, мессенджеры работают, музычка шмяндекса работает - мне больше нихера не надо.
И 5% - редчайшие исключения, это нахуй не 25%, не 10%.
И даже 5% ты вывел из моих на похуй сказанных "95% успешно выплачивают", на деле же там по статистике банков 1-1.5%.
Так что, да, исключения.
>Мой изначальный посыл был в том, что бОльшая часть населения РФ не может позволить себе К5.
>Чел говорил, что в его дворе мухосранска 3 штуки за полгода, чему я и удивился, задав вопрос про кредиты в контексте конкретно его двора. Но оказалось все прозаичнее
И ты пизданул про "кредиты", ибо ты - имбецил. Нет, чтобы пиздануть "на двор уж найдется несколько десятков семей среднего класса среди пролетариев".
Дальше ты всего лишь юлишь жопой, пытаясь выкрутиться и подтянуть какие-то маняаргументы к твоему тезису "кредит делает доступнее машину". Хуй там плавал, абсолютное большинство автокредитов - 3-5 лет. Проценты не сравнимы с ипотекой, ибо риски выше, а залоговое имущество стремительно теряет в цене. Каско обязательное недешево. Страхуй жизнь и здоровье или получи еще +2% переплат. Ты просто глупый поридж, потому не знаешь об этом, тащемто это ясно по твоим вскукарекам, как кредит машину доступнее делает: так купить не можем, а с кредитом - можем. Пиздос чушь.
>ты не думал, что на том месте где пешеходы перебигают постоянно не хватает зебры?
Не думал, там метро, остановки ОТ и прочее. Лол да, там через метропереход можно под землей пройти же, но пешебляди лень сделать пару лишних шагов и по лесенке спустится подняться.
Сразу видно пешедауна, который не знает, что города специально строят так, чтобы страдали все - и автобыдло в том числе.
Это то, на чём ты передвигаешь свою жепу.
У нас в городе сделали подземные переходы, чтобы уж точно никого не сбили. Знаете что стали делать пешедауны? Они начали бегать по дороге где скоростной лимит 60.
>рано или поздно даже дикая педорахия дойдет
Да на МКАДе уже все едут 80-90 при разрешённых 100. Да и по Москве большинство ездят меньше разрешённой, вызывая подрывы срак гоняющего меньшинства.
ну ты чо, а будущему поколению, детям ты чо оставишь? велосипед? неее, это не дело, вот щас ипотечку возьмем, кредит на машину и можно еще духовочку в кредит и поедим пару лет гречку, зато потом, через 300404827 лет это детям достанется
В школе про это расскажи, хорошо?
Нарушают, ещё как. Я однажды даже с французами конфликтовал с привлечением дорожной полиции. Сучары не хотели ехать 79 под знак 80.
>пожирании масла
Ты тупой? Тупой. У меня м57, долбонавт
>скорости выдачи ошибок
Была только ошибка раздатки, 5к ремонт. Все.
Напомни, на чем ты сам ездишь?
В Москве и МО вообще хорошо водят в целом. Но чем дальше от ДС тем хуже - дауны без света, без поворотников, без знания приоритетов.
Попроси протыклассника, я уже давно окончил.
>я уже давно окончил.
Значит твой случай ещё хуже, чем я думал. Сочувствую.
>У нас в городе сделали подземные переходы, чтобы уж точно никого не сбили. Знаете что стали делать пешедауны? Они начали бегать по дороге где скоростной лимит 60.
Да. Вообще анон, на проблему стоит смотреть так:
Человек становится сначала пешебыдлом, еще будучи ребенком, а только потом автобыдлом. Если начать дрессировку первых, то вторых станет существенно меньше.
Это логично. Я совмещаю. На стоимость мне поебать. Просто так удобнее.
> велосипед вреден для коленей
Хуй будешь?
>Да на МКАДе уже все едут 80-90 при разрешённых 100
Потому что на МКАДе есть медленнодауны, которые мешают остальным ехать
Жаль тебя.
Чтоб не попасть в черный список по кредитам, не нужно быть 300 к/сек сеньером помидором. Достаточно не быть ебанатом и если уж брать кредиты, то столько, сколько можешь без напрягов платить, а не столько, сколько максимально дают. Ну и заначку на непредвиденный случай иметь полезно.
Проблема большинства просрачников в отношении к кредитам по принципу "да хули там, раскидаюсь как-нибудь"
>Потому что на МКАДе есть медленнодауны
Потому что колейность и заплатки, временные знаки ремонта и камеры настроенные под них.
>>253333781
Классека. Этаж или полтора нужно спуститься и затем этаж или полтора чтобы подняться. Нахуя? Ведь можно было просто поставить зебру с лежачим полицейским. Но так кабанчик из администрации не откусит себе откат с нескольких сот лямов рублей? Бля если неудобно переходить дорогу, и где трафик пешеходом, то не будут пользоваться ни светофороами через 500 метров ни подземками. Да думаю вы сами же не будете
>что тачка - это источник удовольствия
У пидорахи автомобиль это ИСТОЧНИК УДОВОЛЬСТВИЯ блять, спешите видеть. В принципе понятно почему вы в таком говне живёте, чмони.
Я лично пользуюсь и никогда не перехожу дорогу в неположенном месте. Я-то знаю насколько легко незаметить пешедауна в месте где его быть не должно, мне жить охота.
Толи дело катать в скотовозе, с бабками, ашотами и петровичами! Вот где удовольствие!
>Да думаю вы сами же не будете
Анон, у меня принципы лично, я не нарушаю пдд, я вообще на пассажирском сидении в перевертыше побывал и всякая охота хоть раз в жизни что-то нарушить отпала. Вижу переход, иду по нему, вижу под-над земный, иду по нему. надо км пройти до перехода, иду км. Пройтись пешком - полезно, намотаться на автомобиль - вредно. Сечешь?
дохуя народу катается ради удовольствия и на тачанке и на велике и на самокате
>>253334225
твоя типичная прогулка: выйти из тачанки и сходить до супермаркета, затем обратно в тачанку и домой во двор
Мелкобуква думает, что те у кого есть машина пешком не ходят, лол.
речь то не про тебя конкретно, а про толпу. Ты то ниебацки умный парень, на дваче сидишь, а остальные?
В рашке дороги нихуя не умеют планировать, делают прямыми линиями чтобы разгонялись до 90кмч по городу. А там где дохуя народу перебигает надо ставить зебру.
Ну и речь о приоритетах. Сейчас приоритет водителей поставлен выше приоритетов пешеходов
так у меня у самого машина есть лол. Я не пиздю какой я правильный, а объясняю почему в неположенных местах перебигают.
>И 5% - редчайшие исключения, это нахуй не 25%, не 10%.
А, ты из тех, для кого смертность от ковида в 2% хуйня. Окей.
>И даже 5% ты вывел из моих на похуй сказанных "95% успешно выплачивают", на деле же там по статистике банков 1-1.5%.
Отвечал уже, но, видимо, не тебе >>253332989.
>Дальше ты всего лишь юлишь жопой...
Ты поток сознания унял бы, а то инфаркт хватишь. Автокредит позволяет получить желаемое здесь и сейчас. Пидораха с зп 70-80к/мес. вряд ли станет покупать себе К5 за нал из салона. Однако он может оформить автокредит на 5 лет под 5% (да, с переплатами, как без них), отдать накопленные средства в качестве первоначального взноса и ездить на желанной К5, выплачивая ежемесячно значительную часть зп, доедая хуй без соли. Реально? Реально. Ты исходишь из тезиса, что долбоебов нет. Но долбоебы есть.
Если бы в России ставили выше приоритет водителей, у нас давно уже были бы внутригородские трассы как в Швитой. Но чейта я их не вижу
Нахуй ты мне приписываешь слова, которые я не писал, даун?
>ниебацки умный парень
Да ты гонишь? С первого класса всякие гаера по школам ходили в конце 90-00 и рассказывали, как дорогу переходить правильно. Какой ум, это элементарно же, любого олигофремна можно научить соблюдать пдд.
>Сейчас приоритет водителей поставлен выше приоритетов пешеходов
Сейчас зебр-лежаков-под-надземок в дс становится больше, а пешедаунов, которые ими не пользуются и кладя хуй на все и вся прут где хотят меньше не становится. Мое видение ситуации - надо больше по мозгам долбить из всех рупоров, как важно переходить дорогу в положенном месте и штрафовать начать.
Так многие водилы используют такой ход, типа к жоповозке больше внимания, если её с тянучкой сфотать. При продаже тоже так делают, лол.
>Однако он может оформить автокредит на 5 лет под 5%
>под 5%
Чет аж в голос с долбоеба малолетнего блядь. 5% - мечтай нахуй. Ты, видимо, на сайтиках рекламку читаешь типа "автокредит от 5.5%!!!"
- в ночь лунного затмения при условии первоначального взноса в 80%, самой полной каско, страховании жизни и здоровья кредитополучателя, его семьи, братьев, сестер, внуков, владимира вольфовича жириновского, зарплатной карты в банке не менее 10 лет, справки 2-ндфл за 29 лет, идеальной кредитной истории не менее 200 млн за 10 лет, поручитель не менее депутата гос думы и при наличии справок из ПНД и кож-вен диспансера и при сроке кредита не более 2 лет.
На деле же ты - тупой поридж, как я уже три раза говорил, ибо взяв 1 800 000 на 3 года под 10%, платеж будет блядь 58к и хуйца ты соснешь со своими
>Пидораха с зп 70-80к/мес
А еще пидорану надо будет 700к первого взноса заплатить.
Ты глуп, юн и зелен еще, поридж. Веришь в магические силы кредитов блядь, типа они доступнее что-то делают.
Так все текущие дороги (99%) были при СССР построены, где приоритет у пешеходов был. В моем городе дохуя зебр убрали чтобы водителям было приятнее ездить.
>>253334808
ну ниебаться боженька, не нарушающий правила появился на дваче. Не девственник случайно? Если ты правильный то ходи правильно. У меня возле работы зебру убрали. 3-4 года с администрацией города переписывались, подписи собирали. Им похуй. Ну ладно похуй так похуй. НЕУДОБНО блядь
И, кстати, 700 от 2500 - это блядь менее трети, хуй кто даст под 10% пидорашке кредит, хотя, может и найдет где десятку по программе от производителя.
не будут ВСЕ пешеходы переходить по подземным или надземным переходам, потому что это ЗАЕБА. такие переходы это блядский вывертыш, где страдают пешеходы, что бы автовладельцы не перетрудились сидя на жопе пропускать и ждать пешеходов на зебре.
>Веришь в магические силы кредитов блядь, типа они доступнее что-то делают.
Планировал ремонт через пару месяцев, однако соседи мои начали пораньше и у них бригада у них оказалось годной, а у меня свободного бабла не хватало 400 к чтоб прямо сейчас вот, поэтому все материалы с кредитки оплачивал, через пару месяцев срок вклада подошел когда проценты не проебешь и бонус годовой дали, с него собственно и погасил без процентов. ЧЯДНТ?
Хуита. Всегда можно сманяврировать.
>Ты тупой? Тупой. У меня м57, долбонавт
У тебя 13-летнее дерьмо, нищук. Себе не пизди.
>Была только ошибка раздатки, 5к ремонт. Все.
Охотно верим. Рекламу в ксиоме своей всратке отключил уже?
Ты шизик?
При чем тут твои истории?
Речь идет о том, что если ты по уровню доходов не можешь себе позволить личную машину за 2.5 млн без кредита, то и кредит тебе не поможет блядь.
При том что кредит довольно удобная штука. А из твоего высера не понятно, что
>Речь идет о том, что если ты по уровню доходов не можешь себе позволить личную машину за 2.5 млн без кредита, то и кредит тебе не поможет блядь.
>Ты глуп, юн и зелен еще, поридж.
Пока что беспруфным переходом на личности ты показываешь лишь свой уровень развития.
Но продолжим.
>в ночь лунного затмения при условии первоначального взноса в 80%
Я не стану спорить об условиях автокредитов, поскольку не оформлял ни разу, не было необходимости. Однако за плечами 2 последовательно выплаченных ипотеки. И что я тут хочу сказать на тему
>магические силы кредитов блядь, типа они доступнее что-то делают
Хуй бы я когда купил эти квартиры, если бы не ипотека. И даже не столько потому что копить средства для меня сложнее, чем иметь определенные ежемесячные обязательства перед банком. А потому что ебаные фантики обесцениваются в РФ быстрее, чем дорожает недвижимость.
В декабре 2019 я взял двушку за 4 500 000 (по курсу на тот момент 64, т.е. 70 312 уёв).
В августе 2021 аналогичная двушка на этаж ниже продана за 6 500 000 (по курсу 74, т.е. 87 837 уёв).
И с подорожанием авто, в принципе, та же ситуация. Моя жоповозка, взятая за налик в 2015, сейчас, в 2021, на 40% дороже.
Блядь, а где я выше говорил что-то о бесполезности кредита?
Ты шиз? У нас одна конкретная мысль тут: кредит не делает ничего доступнее. Точка.
Исключение одно - ипотека, ибо крыша над головой тебе нужна, ты ж не в коробке жить будешь, а на аренду уходит очень много бабла.
Что касается машин: там и ставки выше, и сроки ниже, и без машины можно обойтись, или купить вшивый таз с рук.
Блядь, имбецил, хуле ты мне об ипотеке говоришь, если мы говорили об автокредитах, и я еще выше дважды написал про ипотеку, что она ОЧЕНЬ существенно отличается от автокредитов?
>кредит не делает ничего доступнее
Делает. Мне надо что-то здесь и сейчас, а свободного бабла нету. Я беру в кредит здесь и сейчас. иногда можно даже в плюсе остаться, заплатив минимальный процент банку при досрочном погашении.
Ты дурак блядь? Или ты прикидываешься?
Ты НЕ ВЫПЛАТИШЬ КРЕДИТ за машину при уровне доходов ниже того, который позволяет тебе просто накопить купить. НЕ СМОЖЕШЬ ВЫПЛАТИТЬ. Об этом речь. Ты болен блядь? Таблетки прими.
Когда ты МОЖЕШЬ позволить себе эту машину В ПРИНЦИПЕ, доходы позволяют, ты можешь взять кредит и получить здесь и сейчас, а не ждать копить, за цену переплаты.
А ты блядь про кредиты рассказываешь и про то, зачем они нужны. Нахуя? Это и так общеизвестно.
Ты блять по-русски научись мысли свои изначально выражать правильно, шизоуебок нервный.
Ты таблетки прими, весь базар только и начался с того, что ты, имбецил, пизданул, что люди, которым зарплата не может позволить к5, могут купить ее в кредит. Это блядь бред. Если ты берешь кредит не на актив, не на средство производства, то кредит влияет только на время, а на стоимость он влияет отрицательно, а не положительно, делая доступнее.
Ипотека позволяет купить квартиру здесь и сейчас, не откладывая средства, подверженные инфляции.
Автокредит позволяет купить автомобиль здесь и сейчас, не откладывая средства, подверженные инфляции.
>ибо крыша над головой тебе нужна, ты ж не в коробке жить будешь, а на аренду уходит очень много бабла
Вторую ипотеку я брал, поскольку захотел хату побольше. Мне было где жить, без съема жилья. Сейчас планирую взять еще хату в ипотеку, но в качестве инвестиции. Мне на нее копить? Нахуя, если я могу купить сейчас по цене ниже?
Ты писал:
>Речь идет о том, что если ты по уровню доходов не можешь себе позволить личную машину за 2.5 млн без кредита, то и кредит тебе не поможет блядь.
Могу позволить, но у меня уйдет некоторое время на накопление капитала, допустим год. За этот год стоимость авто с 2,5 вполне может превратиться в 3, а то и поболе. А я, представим, хочу кататься на ней сейчас и получать от этого удовольствие, за которое готов переплатить. А без кредита я жду год. А с кредитом сейчас. Вот и всё.
>Ипотека позволяет купить квартиру здесь и сейчас, не откладывая средства, подверженные инфляции.
И НЕ ПЛАТИТЬ АРЕНДУ, имбецил. Если тебе есть где жить отдельно - нахуя тебе ипотека блядь? Прикол ипотеки в основном в этом.
При автокредите ты можешь копить, ездя на гранте с пробегом, а можешь кредит взять, переплатив, но получив сейчас к5.
Но речь блядь о том, что если ты не можешь накопить на к5, то и кредит на нее ты не потянешь, имбецил блядь, я устал повторять.
Ты нахуя мне закредиты иих цели рассказываешь? Мы блядь не об этом. Мы блядь о том, что кредит не делает машину "по карману".
>Если ты берешь кредит не на актив, не на средство производства, то кредит влияет только на время, а на стоимость он влияет отрицательно, а не положительно, делая доступнее.
Отдавать по 50 000 каждый месяц в течение 5 лет, при этом все 5 лет этот пассив используя, или отдать 2 500 000 прямо сейчас (которых прямо сейчас у тебя нет).
При этом через 5 лет есть риск, что машинка будет стоить не 2.5, а 5.
Цель кредита, епта, цель, ебать тебя в сраку. Что ты мне тут заливаешь нахуй, иди покури уже, чепушня дерганая.
>Если тебе есть где жить отдельно - нахуя тебе ипотека блядь?
Тише, друг, впереди инсульт. Я же говорю - чтобы иметь хату побольше, с видом получше, в районе поцентрее. Это называется комфорт.
>если ты не можешь накопить на к5
Так не можешь почему? Потому что зп 50к, и денег тупо не остается, или потому что зп 100к, но один хрен прожирается, поскольку нет никаких обязательств, и сложно в таком случае что-то откладывать?
Держи в валюте, держи в акциях, держи в облигациях, на депозитах блядь и т.д.
Или бери кредит - КТО ПРОТИВ блядь?
Я же не против кредитов? Я НИГДЕ не писал, что кредиты мол бесполезны, имбецил. Хочешь - бери кредит, хочешь - копи нахуй. Каждый дрочит как хочешь.
Я, уебище больное, говорю об одной единственной вещи - кредит не сделает машину, которая тебе не по карману, машиной, которая тебе по карману. Ты меня утомил, больное животное.
>Тише, друг, впереди инсульт. Я же говорю - чтобы иметь хату побольше, с видом получше, в районе поцентрее. Это называется комфорт.
Больное животное, это и есть "ипотека, чтобы было где жить". Тебя не устраивает своя жилплощадь и ты или меняешь, беря на разницу ипотеку, или берешь новую хату, закрывая часть суммы ипотекой.
И при чем тут твоя ипотека нахуй? Я не имею ничего против ипотек, сам платил, давно выплатил, вторую (четвертую по счету в моей собственности, две наследство) хату взял тупо за нал. Ибо нахуя мне ипотека? Я держал в ИИС, получая вычеты, получал профит с акций и облигаций, держал часть в валюте и мне норм. Накопил и купил.
Я ничего не имею ни против ипотек, ни против кредитов, если кредиты с умом и имеют основания.
Я говорю лишь о том, что если пидораш с зп 60к не может позволить себе к5, не может накопить на нее, то блядь он нахуй не сможет и выплатить кредит на нее.
>кредит не сделает машину, которая тебе не по карману, машиной, которая тебе по карману
Что такое "по карману"?
Я не могу сейчас купить К5 за нал, значит - она мне не по карману.
Но я могу оформить кредит на 5 лет с ежемесячными выплатами в районе 50к, с первоначальным взносом в 1.5кк и, не напрягаясь, это все выплачивать. Значит ли это, что К5 стала мне по карману?
>имбецил, уебище больное, больное животное
Какой ты всё-таки аутло, мне нравится.
>с зп 60к не может позволить себе к5, не может накопить на нее, то блядь он нахуй не сможет и выплатить кредит на нее.
инфляцию знаешь?