Заказывай перегоном из США.
Jeep.
>145 л.с.
>спорт
Бля, охуительная история.
Есть
>агрессивные
Проиграл со школьника-агрессора.
Спорт на сегодняшний день это про дизайн, а не скоростные характеристики. Добавили кислотные красные линии на кузове и тапки большего диаметра - все пиздец, спорт нахуй. Пол страны ходит в спортивной обуви и шмотках, хотя сами и ста метров без отдышки не пробегут, это из той же оперы.
два чаю, мистеру некрояпонофилу
где топор и годзила бля?
ну и турбо чай нужен.
бля аж захотелось купиить ;(
Это рестайлинг последнего лансера?
Очень тесная. Как то ездил, жмёт в плечах, коленках с боков и низкие потолки
годзила - gtr
чай - chaser
топор - type-r civic/acord
Г о В н О говно ГОВНО
А доставка дораха?
не оп
Доставка недороха, растаможка дороха.
>Эстетика, сила, надёжность
>эвок
Нету в ведроверах никакой эстетики, унылый валенок.
Подводные в том, что это ведро на 2.3 литрах, лол.
Алсо, миликанцы нормально едут только по прямой
И? Т.е. по твоему невъебенный ахуенный мустанг тупо не едет?
Костик, пожалуйста.
Он не рулится.
Ахахахахахаха, насмешил. Не рулится? Ну тогда все машины по твоей же логике не "рулятся"
Ну он конечно едет, но с турболагом и со свистопердежом пакета сока. И только по прямой разумеется. Тебя весь поток обоссыт, мань
Зато у анона от завистливых взглядов мимокродилов и заинтересованности и внимания от тянучек отбоя не будет
попробуй поводить бмв (кроме семерки) или тюнингованного японца на колах, поймешь что такое рулежка
Ооо, стрисракер мамин дрифтер мастер входа в заносы в ТРЕДЕ, я спокоен
>пруль
>лучшие
Говна поешь, клоун.
>бнв
>дрифт
Признайся, ты же машиной рулил только в видеоиграх.
Вообще мимо лол. Дрифтил 3 раза в жизни
Европейцы спокойно дрифтят на бемельве. Как я рад, что у 90% автоебов недодрифтеров вместо мозга резервуары с мочой, из-за которых они скупают жузеты и пихают их во все подряд. Благодаря долбоебам, пиздатые старые немецкие моторы и коробки стоят хуйню.
Чему тут завидовать, лол? Тому что автор купил скучное говно на обосанном экобусте?
Лол за эти деньги можно взять м5 или шестую серию в F13 кузове
Подводный в строке "налог"
> Лахта
+15
Подводный в том, что пикрил идет из Рофла. Там тебе подсунут напидоренное отъезжаенное говно, это же трейдин
О, 4 владельца в ПТС, последний спустя полгода езды снял бричку с учета и сдал в трейдин, в котором она висит с июля. Да, с ней точно все норм, бери не раздумывая
Интерьер уровня лачетти в тачке за 2 с хуем ляма, красота
>>253501051
>>253496408 (OP)
После немецкой тройки (бмв/мерс/ауди) в жизни в американца не сядешь.
Два чаю
TT очевидный.
После поломки немецкой тройки на запчасти столько потратишь, сколько в жизни никогда не тратил
Как будто корвет с мустангом в рф будет дешевле обслуживать
После того, как вайпер на прокат брал в юэсай, немецкая параша кажется еще большей парашей.
Ты бы и собаку выебал.
чёто орнул
аж хрюкнул)
это аксессуар к дамской сумочке а не эстетика) у любого спроси)
>>253502023
>>253499808
>>253499536
обоссать бы Вас.
Давно все рынки поделены
Хочешь надежность-идешь к япам
Хочешь экономии к корейцам и немцам эконом сегмента
Хочешь ратата во все щели берешь порш чип хуип на все бабки в ваге/бмв
Совсем дохуя бабок - берешь ламбу/ролс/ферари и прочее мракобесие
за комфортом в мерсы/ауди
Всё ёбаный ваш рот, нехуй НЕХУЙ тут обсуждать.
Ебанутый, если хочется бессмысленную потреблядскую тачку, то лучше американцев на рынке нету просто.
А твоя КАЛина спорт в какой категории, автоэксперт?
Заодно спрошу. Какого хуя автозаводы не делают нормальные кузова по типу пика 3? Я вот не автолюбитель, и не понимаю какая там мощщность на педалях у той или иной машины. Что бмв 7, что мерин какой-то, что ягуар, я просто не ебу в чем разница. И в общем-то а какая хуй разница в городе, где не надо добавлять 50 к ста за 0.3 секунды для обгона, и где любой разгон кончается в жопе у ведра с болтами через 30м.
Почему все машины не делают охуенными на вид? Это типа такое унижение что-ли, что вот раз тебе денег не хватает на 400лс, так что езди в кузове из старых коробок. Хуле не делать все машины как ягуар, порше, хуйлайнеры эти ваши всякие не ебу в названиях. Чтобы решетка выглядела не как говно, чтобы линии и формы были коасивые. Че это так сложно что-ли? Все равно все гнут элементы кузова для «дизайна», просто по-ебаному колхозному.
Че за топор?
Ты ущерб ебучий, второй день уже срешь этим говном, сука малолетняя, когда купишь- тогда и создашь тут тред
Тебе ковры нужны с золотыми шнурами или что именно?
Нет, просто нормальные материалы и нормальный вид, например как на пике
Это спорт ёбаный ты по голове в названии написано
Мерсы купе С и Е класса норм.
type r
3,7 с до сотни.
Докажи.
я вот как раз ищу себе новую комфортную бричку, выбираю пока между бнв 5-ой(ф10 3 литровые, g30 2 литрвоые) и мерсом ешкой (213) И вот смотрю я на эти фото салонов и у меня очень большие сомнения по поводу комфорта сидений в мерсе. Выглядят они скажем так хуево, каких-то поддержак не замечено. Вот если посмотреть комфорт салон у 5ки, с ломающейся спинкой, подкачками, подержками, вентеляцией. И какие-то уебищные табуретки в мерсе? Почему так? Или мне кажется и на самом деле в ешках все хорошо с сиденьями?
А смысл, если он на треке безнадежно проигрывает даже тапиру??? >>253503242
>Почему все машины не делают охуенными на вид?
Так этот мопар как раз далеко не самый красивый автомобиль, наоборот примитивный дизайн с боковинами как у холодильника...
Так она столько стоит только из-за вашей политики в отношении импорта автомобилей.
Реально камаро с таким мотором в США стоил от 37к долларов, дешевле базовой тройки бнв.
kia k5, почему ее не купишь?
>А смысл, если он на треке безнадежно проигрывает даже тапиру???
Сомневаюсь, что так. На прямой он уделывает даже всякие Ламбы и пр.
>Продаются ли вообще в РФ красивые машины?
Да
Ебать уродец
Охуенно выглядит.
Шляпа. Полноприводный вариант будет получше. Там и коробка очень прочная, и двигатель надежный. Хотя, кому ты это советуешь? ОП-у долбоебу что-ли?
Ага, особенно лесбокроссовер для штатов с третьего пика.
"Лехенда".
При этом нет ни одного действительно интересного и значимого японского автомобиля, типа 32-го, роторных мазд, 22б...
Потому что у этого говна от давки цилиндры овалом станут через 10к
>Продаются ли вообще в РФ красивые машины?
Даже не знаю.
Я правильно понимаю, что ты выбираешь авто исключительно из-за внешнего вида? Хотя будешь находиться внутри
6е поколение лучше. 5 уже такое себе.
> Чтобы решетка выглядела не как говно, чтобы линии и формы были красивые. Че это так сложно что-ли?
Разумеется нет. Но чем фигуристее деталь, чем больше элементов в фарах, двигателях, узлах и т.д., тем больше расходов на пресс формы, которые стоят овердохуя. При этом нужны роботы которые будут варить этот кузов, не говнороботы а многоточечные, и стоят тоже овердохуя.
По итогу простые коробки легче, проще и дешевле делать, ну и быстрее, что не маловажно для массового сегмента. Меньше брака, меньше ошибок, проще в обслуживании и т.д.
Поэтому красивые тачки стоят дорого, а дешёвые дёшево, т.к. расходы на них пропорциональные.
>>253500343
Ох уже эти кольцевики на дедовских копейках у которых мустанг не рулится, как раз таки последнее поколение мустангов/камаро/челленджера отлично рулится, не БНВ конечно, но ничего общего от дубовых прошлых поколений там уже не осталось.
Он думает, что мимопезды будут на его тухлый минипиструн насаживаться автоматически.