Анон, есть ли хоть одна причина не купить себе БМВ?
Почему все автолюбители так хейтят мою любимую марку?
Я не имею ничего общего ни с братеами, ни с пацанами, ни со стрисрскерами
Я просто хочу БМВ
Анон, ответь мне
Купить мне БМВ?
И по совместительству тред о лучших машинах в мире,и просто лампового общен я: я вот сейчас докушал шашлычок и выпил винца, а ты? :3
У меня 1200 фоточек бмв
Самых разных
Пиздос какие горячие моторы;
Ебанутая стоимость обслуживания, если сломалось что-то дальше покраски;
Огромные (хз, хейтят забугорцы из мелкосрансков с узкими улицами);
Отсутвие перемен в плане внешнего вида на протяжении вот уже 30ти лет.
Но: зачетная морда и блять если хочешь бмв так купи бмв! Тратится будешь везде
Есть причина - окончание школы
>Пиздос какие горячие моторы
Горячие моторы для горячих сердец!!!
>Стоимость обслуживания
Только для избранных!
>Огромные
На фоне Эскалейд/тахо и тд вообще крохотные
>Отсутствие перемен в дизайне
Перетолстил
Д
1 - хуита для пассажиров
2 - хуита для пенсионеров
3 - хуита для узкоглазых
4 - хуита для бумеров с задержкой развития, бумер для бумера лол
Если есть деньги на содержание, то купи, рекомендую
Мимо анон на икс3
Купил весной БМВ. Анон, это действительно нечто прекрасное, но проблем схватил ну просто дохуя. Решил их все за лето, и вот в самом конце августа во время обгона у неё выбило коробку автомат. Перезагрузил её по гайду с ютуба, надеюсь, что станет норм, потому что ещё денег на ремонт коробки тратить - ну это пиздец
x-3
>Пиздос какие горячие моторы
Лечится холодными термостатами
>Ебанутая стоимость обслуживания
Зависит от модели и двигателя
>Огромные
Ни разу. К огромным авто тебе к мериканцам
Давай по существу. Сколько есть денег, сколько зарабатываешь, что от машины хочешь?
130-150 в месяц. Ничего не хочу от нее. Только ехать в комфорте и слушать музыку
И чтобы это была моя БМВ и ничего больше
Я мечтаю о ней всю жизнь
И пусть сгорит на хуй весь мир
У меня все равно будет бмв
И я буду слушать в ней музыку
>ехать в комфорте и слушать музыку
Просто ехать не наваливая? Ищи ф30 или ф20, неплохой вариант для новичка. Я бы тебе е83 посоветовал конечно, но там с комфортом туго, подвеска дубовая
Есть e39 530. Зарабатываю больше тебя, но купил в кредит, лол. Уже почти жалею, и хочу вернуть обратно свой авто эконом класса.
Она же старая совсем, зачем ты ее купил, имея столько денег?!
Иногда можно и навалить, ну х3 и 3 слишком маленькие, я хочу 5 х5 или х6
Что скажешь??
Я новичок
но Не тот что в солсберри
Ахахаха
х5 или х6 намного дороже в содержании, да и технически сложнее. Это у тебя первая машина будет?
Лол, нахуя? Е39 можно покупать только как машину для души не на каждый день
Хотелось лехендубольшенеделают. Машина и правда лехендарная, и правда больше не делают и слава богу, просто она не очень вписывается в мои повседневные задачи, а еще и кредит это пиздец, эта машина сама как кредит на колёсах, в неё то и дело тысяч по 20-30 вкидывать можно, если не экономить ни на чем, так это еще в хорошем состоянии, не гнилая, без проблем по мотору и проводке досталась. Хз короче, вот думаю чё делать.
Да, первая и единственная
А посоветуй мне. Тоже мечтаю о бмв
Зарабатываю 130. Хочу на каде вхуярить так, чтоб остальные в жопе далеко остались, в городе не летаю и в шахматном порядке не обгоняю. Но если никого нет и дорога свободна, люблю педаль в пол. Но больше времени еду в удовольствие, а не как в нфс
Да, я понимал это, когда покупал, но все равно решил купить. На эмоциях так сказать.
Лол, тогда х5 и х6 точно не для тебя, впрочем как и все старше 10 лет. Бери Ф30 а лучше вообще Ф20 и не выебывайся
А ф10?
Если б я не хотел выебываться, я бы не хотел бмв
Ты как 6-летний ребенок, который машинку в магазине увидел
> Анон, ответь мне
Пошел нахуй, вот что. Хотел бы - давно сделал, а ты свои какие-то маняпроблемы на аиб тащищь, может, нам в следующий раз решить, когда тебе посрать?
Да слушай что тебе господа советуют, бери маленькую юркую машинку, зачем тебе баржа ф10, она ещё и тяжеленная, 520 не едет никуда, а какую нибудь 535 ты ёбнешься обслуживать.
Как на пенсию выйдешь будешь себе тяжёлые корабли покупать, а сейчас-то зачем.
Что лично тебя тут не устраивает? Не нравится - съеби
Нахуя тебе этот кал? Будешь на нем от разборки до сервиса ездить каждый день?
мимо на Субару
Она не такая и большая - меньше пяти метров
Нет, я хочу начать с ф10
Тройка совсем крохотная
Cубарист говорит про кал, лол.
Начинай лучше с чего попроще. Покатайся годик на ф20, потом ф10 покупай когда опыта хотя бы наберешься
> Почему все автолюбители так хейтят мою любимую марку?
Потому что некоторые водители этой марки ведут себя на дорогах как полные уебаны: превышают, опасно водят, подрезают, не пользуются поворотниками, сигналят, создают аварийные ситуации.
Их может быть немного, но они создают имидж всем остальным.
Серое унылое говно. Динамики нет, рулежки нет, качественных материалов нет
Я так понимаю дело в размерах?
>превышают, опасно водят, подрезают, не пользуются поворотниками, сигналят, создают аварийные ситуации.
Я сам собираюсь так ездить. И так езжу на батиной машинк…
>качественных материалов нет
алюминиевые болты между двигателем и коробкой на бмв конечно качественнее, да
Ну тогда рака простаты тебе
Надежно, не так часто ломает. Не для детей.
Настоящая машина.
Я думал ты пожелаешь мне мою бмв поскорее
Почитываешь комменты любителей bmw. Ну вот прям дураки с кучей комплексов селюки из деревень
Ну мне нравится купе 2 и 4 серия (не М, они стоят столько, что можно Порше купить. Моя мечта 718, но ниже в списке-2/4. 2 поменьше и новее, а 4 выглядит лучше (я про новые). Тоже ничего не имею общего с пацанчиками, АЕУ-мусором и гонщеками. Просто хорошая тачка для города. Клиренс не нужен, дохуя места тоже. Но я нищук с машиной за 200к.
Вообще ничто так не портит марку (не только бмв), как их ебанутые владельцы.
Купи себе субару и не парься
Портфель собрал?
Хуита от человека, который никогда не пользовался автомобилем. Цена на ремонт абсолютно такая же как и на остальные марки. Есть свои слабости, как и у всех авто. Хейтят марку потому что в основной массе себе позволить могут только заднеприводную тройку/пятерку 10-20 лет. Ну и естественно наматываются на столбы, так как надо уметь ездить, если у тебя лошадок больше чем в Жигулях. Та же история и с марками, хотя в целом не плохие машины.
Машина характеризует хозяина, если видишь на дороге старый бимер, то за рулем почти в 100% случае дегенерат
Охуенная марка. Но недешевая, потому или денег вывали за новую, или хотя бы свежую в пару лет, или купишь некро со всеми вытекающими проблемами, как у любой марки.
А так: и интерьер немецкий вылизанный, и едет охуенно, и водить приятно. Но сука дорого. Я свою новую в 2011 купил, а потом блядь кризис 2014 и щас чет дорого пиздец менять и жаба душит. Так и езжу. До того были еще 2 бмв с пробегом, да одну двухлетнюю удачно купил жене в 2018, за новую чет совсем много просили.
На нищих хейтерков, заплевывающих свои солярисы строго похуй.
Тебе в школу послезавтра.
> субару
Свечи поменял?
единственная причина купить бнв это внимание со стороны дырок, многие тянки ссутся при виде этой шайтан-машины из Германии прибыть. Больше брать эту вундервафлю нету. Дорогое обслуживание, "надежность", оверпрайс за запчасти и расходники, просто за статус? Ну купи, ебать его рот лёхус, получишь более качественный автомобиль
он вероятнее всего имел ввиду под качеством материалов - кожу из анусов крокодила на руле бнв, то что она рассыпется через 20 тыс. км ему, как маняфантазёру, похуй, он только мечтает, покупать не соберется
Лохус не отличается надежностью, обслуживание такое же по деньгам, только вот интерьер азиатский всегда намного хуже немецкого, хуже только у американцев, а еще он хуже по удовольствию вождения и хуже едет. Офк, при сравнивании машин одного класса.
>есть ли хоть одна причина не купить себе БМВ?
Есть. Тесла.
Вот серьезно, что может быть лучше автомобиля с самым совершенным автопилотом?
https://www.youtube.com/c/AIDRIVR/videos
Что может быть лучше автомобиля, у которого НЕТ запланированных дефектов, у которого НЕТ температурных перепадов, у которого НЕТ перегруженных элементов, у которого НЕТ проблем с качеством топлива, у которого НЕТ деградации масла?
Так-то у БНВ довольно приличная надежность. Особенно на дизелях. Единственная серьезная проблема (и одновременный плюс), это движок и коробка в одну линию, из-за чего на сальники коробки и ГРМ повышенная нагрузка.
Нахуя тебе это ломучее говно? Ты чурка?
все еще надежнее бмв
- Ценники и подход к конфигурированию
- Ебловатый дизайн последних поколений (особенно седаны и купе)
- Скучноватый в целом интерьер
- В хороших сервисах - дорого чинить и обслуживать
- Дорогие страховки
Это если новую брать
Если разово заплатить 100+ за что-то для тебя не проблема - можно спокойно брать
> Почему все автолюбители так хейтят мою любимую марку?
Станешь инвестором местных СТО поневоле
Нынешнее БМВ уже на уровне говна, а берут их либо кабаны нихуя не шарящие, либо дяди, у которых есть люди для этой мозгоёбки
Нитфорспидер, спокерик
>интерьер
>дешманский скрипучий пластик
Ну тебе из троллейбуса виднее.
Ага, меня тоже бесит дешманский скрипучий пластик у азиатских производителей.
>просто за статус
Всё таки признаешь что бмв это статусно?
А то мне тут пишут местные, что ряяяя нештатушно, некрота, лучше новый солярис возьми.
В сложности. Ф20 и Ф30 намного проще в плане техники, шансов нарваться на убитый экземпляр меньше
>>253545843
Просто каждый раз меняешь на новые и все
>Надежно, не так часто ломает
Моя е83 тоже нечасто ломается, но при этом ее и водить приятно
>>253551138
Кожа вполне выносливая. Руля хватает на 150к, сидений на 200к
Причина брать эту вундервафлю - пиздатая рулежка, неплохая динамика и иксдрайв
Двачую.
мимо-на е71 с тремя сотнями кобыл
Не встречал еще кококроссовер, который бы так же валил, правда, я на свежем кайене с не проехался еще. Даже гле купе более ватный, ездил.
>Так-то у БНВ довольно приличная надежность.
ты про бнв из 90х? думаю 30ти летние машины уже не стоит брать, а новая бмв и надёжность - эти словосочетания не могут стоять в одном предложении, по определению. Новые немецкие технологии направлены на снижение ресурса и надёжностью тут и близко не пахнет.
>Единственная серьезная проблема (и одновременный плюс), это движок и коробка в одну линию, из-за чего на сальники коробки и ГРМ повышенная нагрузка.
Это что, блядь, значит? Ты имеешь в виду продольное расположение двигателя относительно кузова или что? При чём тут сальники? Я нигде не видел, чтобы двигатель и коробка как-то стояли "в две линии", везде движок стыкуется непосредственно к коробке.
>Особенно на дизелях.
ну да, брать "типа приспортивленную машину" на дизеле. С нашим качеством дизели, с её высоким содержанием парафина и потом ебаться искать дизельное оборудование или ремонтировать его, при том, что даже обслуживание старых дизелей стоит не дёшево. Да вы, батенька, из особо извращенных мазахистов, я смотрю
да понадежнее бнв будет, да, пусть не так рулится, но надёжность у него на голову выше немецкого дерьма. В америке немцы сразу взвыли когда на вынок выкатился первый лексус представительского класса, с легендарным UZ под капотом, и как тогда тойота была надёжнее бнв так и сейчас.
да что ты разгоняешь, ф10 такая же бричка по технике что и ф30.
Те же моторы и коробки на всех до 35-ых.
ОП, хочешь ф10-бери ф10, только не жлобься на подбор живого аппарата.
да признаю, но если ты берёшь 20тилетного и старше разъебаное ведро за 100-200к, то тут никаким статусом даже и не пахнет. Если человек берет на последние деньги, а ещё лучше в кредит 5-7ми летнюю бнв - то же самое. Тут скорее далбоебизм, а не статусность. Статус - это когда взял с салона и в случае чего есть достаточно денег, чтобы обслужить и отремонтировать свой авто - вот тут да, статусность. Здесь сидят вот такие вот долбаёбы, которым в пору брать хёнде солярис, а они берут 30тилетнюю бнв и ебутся с ней не вылезая из сервиса, кричат о какой-то статусности. Бери авто подстать своему статусу, а не авто за счёт которого хочешь свой статус поднять
>ну да, брать "типа приспортивленную машину" на дизеле.
Как будто что-то плохое. M57/N57/B57 на чипе вполне неплохо едут.
>С нашим качеством дизели
Заправляюсь лукойлом, проблем нет
>Причина брать эту вундервафлю - пиздатая рулежка, неплохая динамика и иксдрайв
*из тойоты
дохуя знакомых, которые кричат мне из под своих баварских вёдер - БНВ НАДЕЖНО, беря кредит на какие-нибудь комплекты катушек или на замену сальника. Да, бнве надежно и совсем не дорого. пиздуй жрать свой дошик
Зачем ты мне Индию скинул, дурачок?
Ну значит твои друзья - долбоебы. Брать бмв на последние не стоит хотя бы из-за налога и расхода (ну за исключением всяких н13 и н20 пакетов сока)
Нет, я беру до 7-8 лет.
Х5/х6 или 5
1-2 владелеца, салоны все в идеале и через подборщика
Бюджет до 1.5 пока
20 летнюю машину брать ну это уж совсем…
По статусу. Я считаю, что 7-8 летний f10 как раз мой статус. Но вообще я не люблю говорить об эфемерном. Меня интересует машина. Которая мне действительно нравится.
До 1.5 реально взять? 12-13 год смотрю
Купил 2 бнш 4 ку и х3 можешь задавпть свои ответы
>Х5/х6
>до 7-8 лет
>Бюджет до 1.5
У меня для тебя плохие новости
Сегодня нормальные машины делают только японцы и американцы. А европейцы делают надутое говно, которое разваливается через пару лет, и это ещё если повезёт.
>Это что, блядь, значит? Ты имеешь в виду продольное расположение двигателя относительно кузова или что? При чём тут сальники? Я нигде не видел, чтобы двигатель и коробка как-то стояли "в две линии", везде движок стыкуется непосредственно к коробке.
Это блядь значит, что ты нихуя не автоинженер.
Прямая связь между коробкой, ГРМ, и приводным валом в сочетании с параллельной осью толкателей (из-за продольного двигателя) и продольными колебаниями из-за, опять же, продольного расположения двигателя, приводят к ударным нагрузкам прямо в сальники. Которые бывают резиновыми, пластиковыми, керамическими или алюминиевыми. Ничего из этого не держит ударных/колебательных нагрузок.
Именно поэтому ТО на сальники у БНВ требует замены сальников коробки в 2-4 раза чаще, чем у конкурентов.
Какие? Я вижу много икс пятых и старше. Ничего, бегают.
моё почтение. Но на дизеле брать, ну такое, как по мне, пусть даже это и бнв
>японцы и американцы
>нормальные машины
Амеры могут только в пикапы и убербюджетные спорткары, япы производят откровенное говнецо последних лет так 10
>>253554819
Я про то, что за полтора ляма ты не найдешь х5 2013-2014 года
Как пережить и принять дизайн новых бмв с вертикальными решетками?
Слушая сам охуел с новой 4ки но в живую смтнится норм в черном цвете в частнмсти мне понравилась
в ДСах, будто бы не такая индия, дурочка. Или ты с деревни взял некробнв, е34/е36/е38 с разъебаными узлами и говоришь о какой-то рулежке?
Ну 10-11 тогда если икс
И 12-13 если 5
Американцы могут во всё. А японские машины - самые надёжные.
Поверь мне, такого пиздеца как в Дели в России нет нигде.
Но если ты про пробки, я живу в ДС2 и мне никуда не нужно ехать утром
>японские машины - самые надёжные
Ну если ты нищук, для которого важна только надежность, то велкам.
Они щас хуевые стали. Мерс вроде как лучше.
>Купить мне БМВ?
Ну ты чмондель с двощей, представь шпана увидит тебя на бэхе, пробьет что ты нихуя никто и пойдет тебя пытать мол где бабки сука?
Потому чтоб подобных ситуаций не было проще взять короллу.
Твой статус - куколд, если ты берешь себе бушную тачку пытаясь казаться тем кем не являешься. Бери новую крету за свои деньги. Наебать сможешь только пешеходов и дедов, любой водитель знает все машины и их свежесть (хотя бы примерную), такие уж издержки пребывания за рулем. Я когда вижу такое куколдство дико ору и всячески щемлю опущенца, разумеется если есть возможность не особо нарушать и не создавать дтп.
Х5 - это либо семейный кроссовер, либо, в М-модификациях, влажные хаче-мечты.
X-6 - отличный авто для одного-двух, но модификации с 245-сильным двигателем особо не едут, а все, что выше, облагается неплохим налогом. Готов платить в год по 60к за динамику?
Ну и, само собой, за 1,5 имеет смысл смотреть максимум X3 F25.
мимо-f25
Я все равно куплю этот чертов бмв который мне на самом деле на хуй не нужен но вот эта вот картина:
Я мчу по шоссе на своем сверкающем бмв
Рука на двери
Вторая на руле
Переодически мацаю ляжки мадины или оксаны (я русский)
Музыка кафе дель мар
Заезжаем на бензоколонку
Солнце играет на глянцевом кузове моего бмв
Аромат кофе
И мы вновь несемся дальше
Какой-то городок
Она делает мне минет на светофоре
А люди в автобусе смотрят сверху на нас Ахахаха
Просто несемся куда-то
Я весь такой в рубашке армани, золотая цепочка
Браслетик
Сам такой накаченный , идеальный пресс
Арендуем домик на двоих
Трахаемся тразаемся
Я выхожу утром смотрю на свой бмв
И в отражении вижу свой идеальный торс
Аромат кофе
Вот как-то так я себе всё представляю
Оп.
Нет х3 вообще не моё. Совсем.
Может это только у меня так, но тачка надёжнейшая. Уже шесть летна f30, и ничего больше не хочется, коробка супер отзывчивая, 0-100 за 7 секунд если надо и ещё и полный привод.
Есть деньги - бери себе бмв, анон! Машина будет радовать
Отклеилась фото 5
Опять ф30, да вы сговорились ?)))
ВООБЩЕ ПОХУЙ
5.1 сток
4.2 чип
положи батькин стс обратно, нищик
Если у его бати есть эта тачка, то он явно не нищук. А вот ты - да.
почему брал?
почем" фикс
Чет проиграл с фантазёра.
с учётом всех возможных скидок с одной стороны и допов с другой, около 4.5кк
>>253556620
какой батя возьмет себе такое? им какой-нибудь крузак подавай, а если денег овердохуя и любят машины, то возьмут м5 cs. А я всю молодость гавно жрал, поэтому на 30 лет решил таки сделать себе подарок, ибо на мку лишних денег нет, а жить то блядь начинать надо.
пук, знаю таких, наберут кредитов и потом плачут в кулачёк, нормальный чел не возьмёт беху
сколько копил и сколько зарабатываешь?
А что возьмет нормальный человек?
твою мамку ахахахахахаххаАААААААААААААААААААААААА
все правильно сделал