>некронемец дешевле корейского говна ссалуну
Даже понятия не имею, чем тут возразить
Земля пухом.
охуеешь обслуживать, к тому же часто они из под кабанчиков с водятлами которые даже масло менять ленились, так что неиллюзорный шанс капиталки примерно в половину этой стоимости
Коллега ешку 200 купил в прошлом году за 1.6 ляма 2015 года. Хардтоп. Доволен. Тяночкам на клыка прям в ней даёт. Но первый ТО с небольшой косметикой кузова ему обошёлся в 137к. Чеки видел я лично. С тобой, оп, я полностью согласен. Нахуй мне киа или шкода за те же деньги.
Так я и написал что готов 300 тысяч вложить. Плюс убитое говно не брать а тщательно выбирать.
школьник, хули ты на борде для взрослых сидишь?
вопрос блять уровня зумера
подводных дохуя
1. ремонт, твои ведра с пикрила с пробегом как у вокзальной шлюхи
2. ценник расходников, любые покупки, начиная от резины
3. нолохи
4. расход
5. на тебя все равно будут смотреть как на нищего битарда, хоть ты в авоську сядь, все нормальные люди понимают ценник твоему десятилетнему мерседесу
Так 200 он мозгоебатильский по двигу, нужно брать 3 литровый двиг. А так согласен, ну 130 тысяч не такие большие деньги. Плюс я ТО сам делать буду, у друга гараж с подъемником.
Хозяин колец в треде, а3 8v 2015 года. За последние 2 года в нее похоронено уже больше 300 тыс, из них 100 в дсг7 (мехатрон+маховик+сцепа+вилка заднего хода), еще 100 в мотор (форсунки, тнвд и решение проблемы масложора), ну и полтосик в подвеску на новые стойки и ступичные. Хз, как ты запланировал сумму ремонта для абстрактной машины, которую ни разу не видел.
Дилеры в край охуели, говно на Китае коже на палке и с говно мотором 1.6 за 1.5 лома продают, ебанутые те кто это покупает просто. Лучше уж пешком
300 ты вкинешь в разницу в стоимости на момент покупки
>тщательно выбирать.
Если ты не опытный бортмеханик, или у тебя нет такого знакомого - то впарят говно так, что и не заметишь
Это 2.0 литровый что ли? Так говно же. Странно что полез в дсг, обычно они не страдают этой проблемой после 2012, либо хозяин к моменту продажи уже чинил его, возможно поткулансу
Сам то как думаешь.
Есть божественная камри, нахуя ты это говно смотришь?
С-класс один из худших автомобилей всех времен и народов на улице всех времен и народов. У него от мерина только внешка и ценник.
1,8 cjsa, 2л ваги с дсг6 идут.
Какой нахуй ц класс глаза протри Синебот хуев
Думаю что нет. Иначе нахуя бы ты работу еще и домой тащил.
Впрочем, если у тебя желание ночевать в гараже - бери, еще захочешь
Тебе что надо то? Себе машину брать или другим?
Купи себе хундай Соната или Элантра очень просторные машины. На такси ездил, вообще заебись. Что надо ещё?
Пиздец, нахуя вообще брать что-то ниже 2.8-3 литров на ваге, понятно что они удушенные в очко будут. Проблемные движки. И не знаю что тебе там на 300 к насчитали, знакомый на а7 цепь менял и шестерни за 150к. А это Геморой со снятием всей морды и движка.
А что еще за такую цену можно найти? По мне так самый оптимальный вариант
Кал говна с задирами.
Этож не ваз, особенно не поночуешь, тут оборудованный гараж нужен и разные диагностические приколюхи, инструменты, стоимость которых 50к. Но в целом да, если есть желание и для хобби, то можно все осуществить.
Каждый год придёт вкладывать по 300к+
Соната щяз как Камри стоит. Впизду
Даже 7-и летнюю киа ремонтировать (а в этом возрасте как раз и начинаются регулярные приколы) не дешево. А в случае с некроауди 300к это хуйня, там есть чему ломаться и стоить это может крайне дорого, иметь в запасе 300к это очень мало. Их поэтому и продают, что даже для кабанок эксплуатация не выгодная становится + частые простои на сервисах.
Нахуй ты спрашиваешь?
Если денег дохуя - бери, хули нет? Сломалась - в сервис отдал и поехал на другой. Любой каприз за ваши деньги. Только заказывай автоподбор с гарантией у надежной компании - сам ты не сможешь купить норм вариант + ахуенная экономия времени, т.к за тебя искать и мотаться на осмотр будут другие люди.
Если денег не дохуя - зачем тебе ездить на такой машине вообще? Лучше покупать бюджетные авто, которые не будут сильно бить при поломке по карману.
проблемой чего они не страдают?) на 2 замены сцепы с любом случае 1 замена маховика, иначе вибрации, чек и пропуски зажигания (казалось бы, какая связь). мехатроник - сам по себе лотерейный узел. заветная ошибка о защите от игры может так и не появиться, а стакан из плиты выстрелит одномоментно. б/у ваг хуета полная, если нет много денег на обслуживание в идеал, тут не поэкономишь на ремонте
В том что именно эти авто тебя поставят на колени, выебут в жопу и обоссут ебало. Через год продашь и перекрестишься.
>Даже 7-и летнюю киа ремонтировать (а в этом возрасте как раз и начинаются регулярные приколы) не дешево. А в случае с некроауди 300к это хуйня, там есть чему ломаться и стоить это может крайне дорого, иметь в запасе 300к это очень мало. Их поэтому и продают, что даже для кабанок эксплуатация не выгодная становится + частые простои на сервисах.
>Нахуй ты спрашиваешь?
>
>Если денег дохуя - бери, хули нет? Сломалась - в сервис отдал и поехал на другой. Любой каприз за ваши деньги. Только заказывай автоподбор с гарантией у надежной компании - сам ты не сможешь купить норм вариант + ахуенная экономия времени, т.к за тебя искать и мотаться на осмотр будут другие люди.
>
>Если денег не дохуя - зачем тебе ездить на такой машине вообще? Лучше покупать бюджетные авто, которые не будут сильно бить при поломке по карману.
Не ебу как вы ездите, моей некрухе уже 15 лет, серьезного ничего вообще не чинилось, рампа форсунок заменена ( это у них болезнь) и теплообменник. Все. Даже тормозные диски не менял. ГРМ 1 раз всего лишь. Лкп в идеале
100% ушатанные из-под хачей и не единственного владельца.
Заебешься вкладываться в них, потому что если что-то наебнулось энджой дорогущие запчасти.
Камри дешевле стоит, чем 1,5кк. За такие деньги ты ее найдешь живую, в жирной комплектации, с шумкой и музыкой. Я хз, зачем что-то еще искать. По говнам лично я не лазаю, рассаду не вожу. Переместить жопу+семью хватает.
ВАГ я бы себе взял только от безысходности, французов ни при каких обстоятельствах, китайцы-огонь машины в буквальном смысле слова, наш автопром-удел поехавших корчестроителей и синюшных васянов лучший в мире
Куколд пикабушный спок. Я сам владел ауди и мерседесом неновыми, и студентки клеились люто ко мне. А ты на солярисе и поло лишь жену милфу старую вонючую свою возишь, на твой солярис только такие и поведутся.
>15 лет
>лкп в идеале
>Плюс я ТО сам делать буду, у друга гараж с подъемником.
Вся суть. Нахуя ты пытаешься показаться богаче чем ты есть? Думаешь тян от этого давать начнут? Или что? Наваливать будешь боком от СТО до СТО? Знаешь сколько шлюх можно на эти деньги снять, и ебаться с ними, вместо твоего ведра?
Хочешь старое лухари? Купи лексус, там хотя бы всё стоит адекватных денег, даже тот же мотор стоит копейки по сравнению с ауди и мерседес. Ну если ты фартовый, бери каен.
Потому что новая машина это особый каеф после которого на б/у не пересаживаются. Мимо отъездил 5 лет, 0 внеплановых посещений сервиса, не завел ни одного знакомства с гаражными мастерами-алкашами, лолирую с друзей, которые вечно ждут какие-то запчасти по почте для своих lastocheckengine.
Все верно посчитал, но перед покупкой все же проверить что у нее на подходе и уложишься ли в 300. У всех машин болячки разные, читай про слабые места на дроме та м и на форумах любителей модели.
А кредитодебилов не слушай, они из-за страха "потретить на ремонт" тратят лишние лямы на не едущие пластиковые тазики. Просто потому что не шарят.
мимо прулееб на турике 95 года сменивший несколько прулей, стаж 20 лет
>Вся суть. Нахуя ты пытаешься показаться богаче чем ты есть? >Думаешь тян от этого давать начнут? Или что? Наваливать будешь боком от СТО до СТО? Знаешь сколько шлюх можно на эти деньги снять, и ебаться с ними, вместо твоего ведра?
Так я в сервис не буду ездить, у друга гараж с подьемником, он шарит да и я шарю. Перекинуть ту же цепь не составит труда, просто ебля на пару дней с разбором всей морды. А денег не дохуя а 2 ляма. Щас ценники колбасит сильно и на вторичке также
Кого ты там клеил, колхозник тупой? Только таких же доярок чумазых как ты сам. Я и без машины баб ебал, а у ты видимо бесплатный таксист для них, лол
То что я смотрю не более двух владельцев.
Бери тогда, нахуй ты спрашиваешь?
У Камри пробега перекрученны. За 1,5 к ты говно найдёшь под 300 тысяч пробега, и то это максимум 55 кузов года 15
Я москвич, а клеил и москвичек, и колхозниц.
>Я и без машины
Ну вот тебе и давали всратки и милфы в основном, кукич.
> на тебя все равно будут смотреть как на нищего битарда, хоть ты в авоську сядь, все нормальные люди понимают ценник твоему десятилетнему мерседесу
Лел, сейчас бы покупать тачку для выёбывания и понтов, а не для собственного комфорта/удовольствия. Если ты этого не понимаешь, то ты зелёный поридж или архантроп.
Тогда не советую брать подобные авто, реально. Оно тебе не нужно.
У меня знакомый тоже любил выебоны. Купил Лексус не помню, какой именно уже 2009 года вроде. Да, выглядит неплохо, салон БАХАТЫЙ и т.д. все было ахуенно до того, как он начал ломаться. Парень работал продаваном/менеджером обычным, на запчасти брал кредит, лол. Итогом его понтов была наёбнутая коробка.
Купи что-то по проще, меньше геморроя.
>A8
>вложу около 300к
ПХАХАХАХАХАХАХАХАХАХА
>старый кал 300к пробег
>комфорт и удовольствие
Почему-то 2 комплекта резины уже не в лучшем виде и в идеале их заменить (но я бы еще поездил пару лет коенечно).
После НГ надо делать большое ТО с заменой всех жидкостей, свечей и наверное колодок (второй раз). АКБ стоит родной, работает хорошо, но чувствую ему пиздец скоро.
+ наступил возраст когда в любом момент может сломаться вообще что угодно, чекал из интереса цены на запчасти и они какие-то ебанутые
Да у россиян какой-то заеб на б/у, но зато покупают из за салону за оверпрайс полтора литровый пакет сока на дешмане и рады. Кто понимает в технике, достаточно ума найти не ушат полный. Среди моих знакомых много кто б/у берёт, катается, продаёт и другую марку берет. Вон недавно с работы чел бмв 5 продал, добавил чуть и взял за 3 ляма GLE400, 2016 или 17 года, ездит и ниче не ебет. Тянки сами на хуй прыгают.
Новую тачку берут с расчетом на то что владеть ей будут 3-5 лет и сольют за 60-70% стоимости. Причем в это время она будет на гарантии и не будет разваливаться.
Также существуют сорт оф целкодрочеры в автомире.
Пиздуй к подборщикам, если сам не шаришь.
Но 9 летний мерс не стал бы брать, бери что-то типа 4-6 летней тачки, в которой еще есть ресурс, можно даже битуюне тотал, а так типа косметика, сильно снижает цену, но восстановленную.
>После НГ надо делать большое ТО с заменой всех жидкостей, свечей и наверное колодок (второй раз)
А сам чего, не поменяешь?
Услышать от владельцев на что стоит обратить внимание и какой опыт вообще. Форумы то одно, прочитал.
Кэп. Она даже после этого пробега будет чувствовать себя кошерно.
И кто тебе сказал, что я сам ищу? Есть крашеный и Ильдар-колхоз подбор. Давай, сэкономь 30к на покупке в 1,5кк
Я сам ничего не умею делать и не думал даже о таком, пусть сервисмены делают свою работу и в книжечке ставят свой штамп
Почему кто-то другой должен за тебя решать чего ты хочешь и чего тебе нравится? Хочешь бери кию, не хочешь бери это.
Пиздец, привыкли что их всю жизнь за ручку водят
Блять, ору с колхозана который только тачкой мог кого-то заинтересовать. Ты их на своих некрухах по йобарям развозил, куколдини?
>брать некронемца
Проще купить в кредит нового - те же деньги въебешь.
Ну в этом плане мне полегче. Вторая машина в семье есть. ЗП 60 без премий и сдаётся одна квартира. Если что-то дорогостоящее вьебусь, могу спокойно на прикол поставить и ездить на другой. Да и брать 2009 года машину это Эпик конечно, хотя смотря в каком году он брал.
>П 60 без премий и сдаётся одна квартира
Ахахаха блять, проорал с еблана. Вся суть
Изучи болячки модели. Внимательно проверь машину. Все.
Моя тянка купила в кредлику целику 98 года. Так вот на дороге все смотрят на ее целику, а не на лексусы. Когда я один на ее точке паркуюсь тянки смотрят на меня, а не на хозяина соседнего лексуса. По ремонту вложили 100к за 3 года, но поддерживаем в очень хорошем состоянии.
>>256506975
>сам ничего не умею делать
А чего тогда советуешь?
Естественно в сервисе видят лоха и снимают с него за сервис 100к за новую машину, даже если там работы на 5к с деталями.
Кредитодебилы на то и дебилы.
Нет, куколд, просто мне легче было подцепить тянку намного, чем тебе. И да, пару раз забирал тянку от её т.н. парня, а потом мы с ней ебались. А он куколд был.
Пиздец у тебя чсв, на целику его смотрят.
Я вижу у тебя какая-то травма, через каждое слово свой фетиш упоминаешь.
> пару раз забирал тянку от её т.н. парня, а потом мы с ней ебались. А он куколд был.
Скорее ему просто на нее уже похуй было, а ты, падальщик, его соус с ее губех дегустировал
> смотрят на ее целику
Лул. Хочу тоже посмотреть, покажешь?
Кароче я понял дедов, которые по 40 лет свои ласточки лелеяли, видать и мне кататься на своем...
>Естественно в сервисе видят лоха и снимают с него за сервис 100к за новую машину
Обычное ТО у офф диллера стоит не дорого, если на на нарантии, то масло и фильтры можешь свои принести. Он по стандарту могут насчитать чуть больше, но ты можешь отказаться от всякого говна типа проверки ЛКП, проверки колодок, проверки фар
>пук куколда нищеброда общажного
Норм варианты, но нужно разбираться или пригласить для оценки состояния того, кто разбирается, иначе есть риск купить убитое говно.
И не слушай всяких додиков, которые вечно выступают в подобных тредах с заявлениями типа "да у неё ресурс мотора всего 100 тыщ" или "да там одна только маленькая хуйня нейм стоит миллион, не сможешь обслуживать", обычно эти люди и за рулём-то никогда не сидели и автомобиля не имели, а если и сидели, то это была какая-нибудь лада-чахотка в автошколе 15 лет назад.
У тебя реально слишком маленький доход для подобного авто.
У меня зп около 50, бывает больше + квартальные премии. Езжу на нексии и не выебываюсь, т.к понимаю, что другую машину я пока не потяну.
Да, машина дрянь, но функции свои выполняет правда жрет дохуя для такого авто
Хотя дело и деньги твои, хули
ага, 150к км в нее пердел жирный кабанчик, а теперь двачер С КОМФОРТОМ катается
как этот процесс вообще происходит, типо рядом с универами тусуешь?
у меня m3 e92 и как бы тачка заебись тянок клеить, хотя конечно кунов еще сильнее привлекает это да
Но про машину тянки узнают уже как правило после того как мы поебались т.к цепляю я в клубах/барах уже поддатый и не за рулем разумеется
Я без тролинга, я серьезно хз как тянок тачкой клеить
Раскошелься на перекрас и напидорь торпеду, ощущения что это старье сменятся на винтаж. Форестер это очень удачная тачка.
Но это факт
>>256507359
>Лул. Хочу тоже посмотреть, покажешь?
пик
> У тебя реально слишком маленький доход для подобного авто.
Будем стараться зарабатывать больше. Но молодость одна как бы. В 40 мне уже не нужно будет все это, все эти крысиные бега. Не понимаю как вы в крайностях живите, одни экономят на все как крысы складывая деньги в копилку которые по итогу сжирает инфляция и другие, которые просто потреблядтсвуют не в себя беря очередной кредит. Живите размерено, по возможности радуйте себя вещами которые вы давно желали.
Старые иномарки реально годные.
У друга мерс 98 года, ешка какая то дизельная, я в них не особо шарю. Пробег уже 555к, лол. Он на нем уже два раза в отпуск ездил, делал только подвеску на нем. Масло жрет, да, но ебаный в рот, машине уже 23 года, автомат не пинается, едет ахуенно.
У другого фокус первый уже примерно 350к пробежал - тоже норм.
Спасибо анончик за мотивацию, да я давно изучаю болячки этих моделей, в оп посте я не именно эти варианты рассматриваю, просто как пример.
за 1.5 ты весту возьмешь, а не собаку, даже К5 за 3 мульта уже перевалила
а в бу немцев будь готов вваливать бабки
сам езжу на А3 седане 15 года, отьебнуло сцепление с маховиком на 90к - минус 100к на ремонт, отьебнул мехатроник - новый стоит 137к, и это только коробка. решил нормальную мультимедию поставить - 100к деревянных вышла. И это А3, а со старшими моделями вообще охуеешь, тоже тут думал поменять свою на А6, но по деньгам чувствую, что не вывезу. Так что готовь еще 500к запаса на ремонты выебанного некронемца, если решишь брать
Кредит на самом деле не такая уж и хуевая штука.
Если мне не хватает на покупку тысяч 300-400, почему бы не взять, если я без проблем смогу его погасить. Другое дело, это не рассчитывать адекватно свои силы и брать большие суммы.
Хорошая машина. А тяночка где?
Всем похуй на это говно особенно в Москве. А этой еще и на свалку пора.
Нолог и обслуга.
В стоимости обслуживания и расходников, а также в том, что тачка может быть из-под мажора или чурки, который убил её, они как раз любят такие машины.
Да как бы против кредита ничего не имею, разумного естественно. Большинство сейчас в ипотеках, ну ниче, живут как-то.
У тебя только налог будет сжирать одну месячную зп.
Рио за 1,5 возьмёшь. Веста обычная седан за 900 можно взять.
аноны так как тяночек на тачках то клеить, я правда не понимаю
Налоговая скидка. Оформляю на пенса. Выходит 3 тысячи в год платить буду, это если до 249 л.с
>нормальную мультимедию поставить - 100к деревянных вышла
Как это запвисит от машины. Ты и на жигуль так же потратишь на норм звук.
>>256508000
Какой ты хитрый
>>256508025
Успокаивай себя. Но я не в ДС, слава Аллаху.
У меня такая же фигня. Всё устраивает в моей машине и вроде нет прям нужды менять, хотя иногда хочется посвежее. Ну буквально не к чему придраться
В авоське 310 и нахуя тебе лонг, ты же один там ездить будешь. Лучше а5 тогда посмотреть.
Что лучше - Мазда 6 (думаю 2.5 атмосферник) или Камри?
По внешке Мазда больше нравится, но у них вроде в плане удобства салона совершенно разные специфические японские странности
как вообще можно бу тачки смотреть?
ты небось еще и порванку ебешь?
Бля, я это фото уже на двача видел, недавно причем
Это я и был
>175к км
>7 лет
Да никаких подводных, бротан, бери не парься вообще, за 2кк это подарок просто.
>777
>не в ДС
Пизди дальше.
Да это чисто для примера, Лонг он кайфовый на самом деле, но если водитель сам, то нахуй не нужон, но пассажирам в нем кайф сидеть, особенно на дальняк.
У меня дежавю блядь
Що то хуйня, що это.
Мпзда конечно. Или хонду аккорд бери.
Ваще похуй на пассажиров.
Сиденье пропержено так, что никакой детейлинг не поможет.
За 1.8 только 55 найдёшь. Норм состоянии, новый кузов вряд ли, да и Камри ебут посильнее как рабочих лошадок и чурок много на них ездят
Тяночка писечку катать
Номер можно не менять.
Кстати до покупки турика думал А8 лонг брать за 300, но это было лет 5 назад. Там еще кузов что-то алюминиевый. Размышления были как у тебя все примерно. Взял турик, не жалею, но я еще и боком наваливаю.
Спереди сидит, для этого лонг не нужен.
Ебабельная тянка. Уххх
Тогда ищи мазду, ниссан, или хонду. Куда ты лезешь с такими доходами, я надеюсь ты троллишь как это обычно бывают на двощах.
Заебало это фото из интернета, нахуя играешь в образы?
Еще ума хватает возле этого поноса фоткаться.
>Тогда ищи мазду, ниссан, или хонду
Вот перечислил говно которое в жизни не возьму. Не, спасибо, друк.
Мамкин рационализаторы заебали уже
Анон, не слушай любителей корейских говнотазов и прочих любителей азиатских недомашин. Некронемец лучше чем новый лексус. Лексус при этом всяко лучше, чем корейский говнотаз.
Сам езжу на С-классе 2017 и ещё осталась бэха трёшка с 2012, жалко продавать. По работе давали и форд и корейское говно - я заебал секретаршу и водятлов/завхозов гонять на ремонт это говно. Пиздец - мне завхоз прямо так и сказал, что хёндэ ушатанная в говно при пробеге 10к км и её лучше бы продать, что он и сделал - я его в бухгалтерию отправил. Я проверял - они какому-то ашоту её продали, сами покупать не стали, зав ездит на немце а бухгалтера муж возит на нисане.
3 литровые моторы дизеля на аудюхах хорошо очень ходят, проблемы с цепью в основном
Бери.
Подводных нет.
Неужели говно с пиков может соревноваться в эстетике с божественным пикрелом?
Не накладно две машины содержать? Че по цешке. Да я особо не слушаю, тут анальники одни сидят, которые даже при ЗП в 150к-200 будут ныть как им сложно жить и что с их ЗП только от можно позволить, эта категория людей отдельная. Либо другие для которых машина это исключительно средство передвижения а не хобби и увлечение
>Заебало это фото из интернета
Найди источник по картинке
>>256508684
Хонды кстати по какчеству неплохие, но дубовые. Была HRV но кувыркнулась на повороте
>>256508718
Этот дело говорит. Всяких кабанов мне многие советовали. Но для езды боком все же японцы дешевле выходят в долгосрок.
>>256508855
Зумеры не оценят
Блядь, как же смешно смотрятся жирные бабы с толстыми бедрами в обтягивающих кожештанах.
Анон, если это твоя знакомая, ну намекни ей так не делоть.
Мимо в 15 году родители подарили спортейдж 4 с салона, за 6 лет кроме масла и фильтров ничего не менял, ещё один раз диски с колодками поменял. Проехал 120к
И 6 лет ездил как ебанный пенс на кредитопомойки, а мог няшных замерщик ебать на шерстистом мерсе банане
>если вскоре вложу около 300к??
Бери больше. Один мотор тыщ в 700-900 обойдётся, коробка еще 400-600
+ нолох + расходники которые стоят как половина киа-рио
Бери, хули
Чел ты мыслишь как колхозник из нулевых, щас зуммерши не особо смотрят какая у тебя машина, им важнее какой ты сам в целом, какая внешка, какой заработок, как ты общаешься. А ездить ты можешь хоть на самокате. У меня знакомый только у родителей берет покататься тачку, да каршеринг, а баб переебал не счесть, потому что сам няшный и бабки водятся, он их подпаивает и ебет
> зуммерши не особо смотрят какая у тебя машина
Лол, дальше маняврируй.
Лол, тянкам похуй на автомобиль. Главное что в нем есть, очень много текут как губки от одной только панорамы. Лучше иметь надёжный не требующий огромных затрат автомобиль, нежели катать на мерине ака новый русский и подрабатывать на нём же в такси, дабы хоть как то покрыть расходы
Двачую этого, сам вообще если еду с женщинами общаться, то без выпивки не обходится, а если выпиваешь, то за руль садиться всё равно нельзя. Отправляю даму на такси как надоест, пока ни одну отсутствие машины не смутило (это в моём-то возрасте, блядь). Сам тоже исключительно на комфорт плюс яндекс такси езжу, ничего тяжелее мышки, хуя и стакана в руки не беру, тем более баранку.
31 лвл
Хочется чего то интересного или комфротного, но по рынОчку выходит, что можешь только блядского корейца или весту спорт взятб
Очевидно подписку Яндекс Плюс, потом с кешбека пиццулю заказывать. На кой хуй тебе собственная колымага-то?
Любим с тянкой путешествовать по россиюшке и европке на авто, тупо кайф, лучшие моменты жизни
Проваливай отсюда, ёбаный нормис, тебе тут не рады.
Что угодно можно взять. Если не бояться, а делать. Вот реально, что угодно, даже ламбу или феррари. Просто придется много колхозить и год в нее вкладываться, но это реально.
Если боишься, то ничего.
ИТТ почти все пориджи без машин.
>Что угодно можно взять. Если не бояться, а делать. Вот реально, что угодно, даже ламбу или феррари. Просто придется много колхозить и год в нее вкладываться, но это реально.
>Если боишься, то ничего.
>
>ИТТ почти все пориджи без машин.
Смотрел в своё время на бу, выбирал, искал, хотел лучше бу но немец, но охуенная машина, кокок. В итоге понял, что бу - ведро ебаное, которое из тебя выпьет всю душу ещё на этапе покупки, и решил взять новую. Да, не немец, но все фичульки камеры-подогревы-охлаждения-мастурбации есть и машина без каких-либо проблем, на которой ездишь и получаешь огромное удовольствие, а не просто жопу свою возишь из точки А в точку Б.
Брал пикрил, дизель. Просто охуенная машина.
Не 300к, а 1/2 или даже целую стоимость.
>173000 пробега
эта ауди свое отъездила нахуй
>Брал пикрил
Улыбнулся с хуесосного гоноеда.
Что же выбрал анон, в таком случае?
Двачую. И завидую. Моя любила это, но всё равно ушла, лул. Да, я омеж.
маджеста пижже
если ты на норм бехе или мерсе поездишь ты больше слово ауди ртом не произнесёшь
всегда смотри только рестайлин, в рестах все болячки подправили тебе это денег пиздец сэкономит
нихуя себе ты орденоносец
ты не только долбоёб но и пидорас
у тебя арифметика забавная
цены сначала на запчасти сравни вафлёр
Короче Бемельве топ, Ауди на втором месте, Стринги идут на хуй. Баварец хуевый как в мемах про масло и сервисы, только если там стоит V8 4.4. Вот это будет как в шутках из интернета. Ещё бензиновые 4 цилиндровые голову могут поебать. А всё что у них на 6 котлах, да и тем более дизельное, это лучшее что придумали в автомобилестроении.
Для сракеров её ещё можно чипануть и без изменений в конструкции вместо 249 кобыл станет внезапно 300-320 и момента 480Нм. Стоит в ДС от 15 до 30к в зависимости от конторы.
Сам владею такой пушкой, только прав по синьке лишили, отдал бате кататься пока что.
В интернетах блохеры скажут что на неё дорогая кузовщина кстати и прочие детали. Я багажник покупал за пятнаху, при том что моему корешу на Кию Рию делали за 30к его. Если короче денег не особо, то всегда есть реплики типа Лемфердер и других. Фары ещё дорогие, 120к за оригу, а если рестайл LED, то всё 300. Но для нищуков есть Депо по 12 тыщ за штуку. Короче можно найти компромис всегда.
Спасибо за развернутый ответ. F10 для меня уже морально устарела. Нравится G30 5. Писечка такая-то, и можно 3 литровую под 3 ляма в хорошем состояние года 2017-18 забрать, но блин, денях нет стоко(
А что насчет A7 скажешь? Про мерсы ешки зря ты так, очень долговечные 3 литровые.
За Ауди не шарю. Про Мерсы я именно о моторах серии М272, как в поколении w212 с оппика. А так то есть там годнота.
G30 это как F10, только лучше конечно, согласен. Там и дизель эпичный B58, знатный продолжатель традиций N57. Но она и дороже намного уже, последнее поколение, хули.
Ну если ты невротебись механик, то бери, хуле. А 99% людей сейчас не знают об устройстве машин нихуя дальше замены омывайки, и им даже не то что сам бюджет, а один только стресс от неопределенности уже делает некроту бесполезной.