Обращаюсь к тебе с одним щепетильным вопросом: реально ли мне, потомственному нищеброду, взять ведро за 100-200к?
В планах ездить на работу туда-обратно, не более.
Поездок на долгие расстояния не будет, передвигаюсь исключительно дом-работа-дом.
И да, прошу без грубостей и лишней вульгарности, в au сидел, знаю что это такое.
Прошу советов мудрых
Кстати это довольно вкусное пиво
Моча, имхо.
Четырка пойдет? Недавно начал видеть как люди по 170-190 четырки берут, приоры к 300 теперь стоят, десятки старые...хуево время /bратишь. Все что были иномарки в этот бюджет стали тупо дороже на сотку и не в бюджете уже, а что не подорожало то дрова к которому подходить не стоит даже
Бля на 5 лет хватит любой хуеты за эти деньги, можно калину купить. За 5 лет это 30к в год, копейки.
Можешь рассказать про неё? Говорят, более-менее адекватная машина низкого сегмента. Правда, со своими ньюансами.
Впрочем, как и все, лел.
>Прошу советов мудрых
Арендуй жилье рядом с работой.
За 200к смотри или ланос или старого японца, в зависимости в какой стороне ты от Урала.
На автоваз даже не смотри.
Нет таких вариантов, работаю в аэропорту, а жилья рядом там нема. Ехать, впрочем, до работы - 13км.
Живу в ПодДс.
Бери себе дачу логан. Она уделывает все ланосы и жигули. И не дорогая сама по себе и в обслуге. Движки ходят по пол ляма. Купил недавно себе универсал логана, пригнанный с германии, и растоможенный у нас, вна Окраине
Это же те машины, на которых гоняют таксисты в городах 100к- населения?
>Моча, имхо.
Хорошее пиво. Надо брать либо темное, либо упакованное в бумажную упаковку, оно сильно от обычного барного-светлого отличается
>>259555108 (OP)
>взять ведро за 100-200к?
Уже нет, вторичка на 25% подскочила за год и растет дальше. За такой ценник из живого лишь полуэкзотишная йоба и пропержанный логан из местного такси.
Если повезет, возьмешь какой нибудь Сааб, фокус или вольву нулевых из под деда, но учитывай что в ценник любой некроты закладывается 40% её стоимости на послепокупочную реанимацию
Да. Я первый раз увидел на одометре пробег в 400 тыс. Это был логан
Очевидный таз очевиден. Чепырка-пятнарик твой очевидный выбор, либо классика. Запчасти дешевые, отремонтирует любой васян в гаражах. Приоры за 200 к будут усосаные в хлам, в некроиномарки даже не суйся, они тебя сожрут.
Найти живую приору за 200 вполне реально, просто смотреть и выбирать надо много и хорошо
Чинится любыми хачами в любом сервисе, в обслуживании стоит относительные копейки, выглядит не так уж и всрато при должном уходе, отличное соотношение качеств машины со стоимостью владения оной.
Из минусов - постоянно сломана в той или иной мере, скорее всего возьмешь из-под горного дерзкого пацана, который 350к скрутил до 70, потом ему братаны помогли ее чутка допилить перед продажей
Альмера классик или альмера эн 16
>>259556938
"Шаха" в деле? Не люблю тазы, но по визуальной составляющей - шестёрка самый милый вариант, особенно если не 'ТАНИРАВАНА/АПЩУЕНА ЭЖЖЕ". Тысяч за 150 можно будет взять более-менее на ходу? Знаю, что придётся учиться в ней разбираться, но к этому я готов.
А что ему блять прикажешь брать за 100-200к?
Карбюратор-хуятор, ты понимаешь, что за эти нищекопейки сейчас машину хоть какую то найти почти нереально?
Есть всякие некроиномарки, но это пизда, туда лучше вообще не лезть. Есть тазы, которые чинятся говном и палкой. Всякая классика уже разложилась нахуй, ты там во время движения рискуешь на дорогу вывалиться через пол. А есть всякие приоры из-под хачей. Ну посоветуй ему альмеру н16 какую нибудь, что бы он сперва вложил в нее еще одну стоимость, а потом вскрылся
А кто тебе может запретить. Бери да езди.
Езжу на некроиномарке д-класса 2005 года выпуска. На автомате. Все норм.
>>259557488
Во-во бля, альмера. Ты еблан? Он слишком нищий, что бы привести ее в порядок и содержать. Она будет усосана куда сильнее таза за эти деньги, а чинить он ее охуеет
>>259557485
Нет, оно все перегнило уже нахуй, в нормальном состоянии осталась только у всяких фанатов, которые другим долбоебам такую классику в хорошем состоянии дороже перепродают
Типичная ошибка выжившего. Ездишь, молодец. Сколько уже пробег? А у автомата? Только без кулстори, в стиле "да у меня тут блять 500к и вообще ебашит, только масло менял"
Шаха однозначно в деле, мне её не один дид хвалил. Ну и 150 это ты хватанул, можно за 70-100 к живой экземпляр найти.
>>259557574
>>259556938
Вот и кого слушать? А?
Понятия не имею сколько пробег, много. И я ее регулярно по мелочи чиню, но ничего серьезного и дорогого не отъебывало пока. И это не ошибка выжившего, у нас в стране средний возраст автомобиля 13 лет или типа того. То есть на некрухах ездит где-то три четверти людей.
Нет. Це ты еблан. Чепырка в болеее-менее состоянии теж 200 стоит. Только чепырка это чепырка, а в корейской\узбецкой альмере хоть человеком почувствует. Может и энка переборщил но классик вполне. Палка неубиваемая и агрегаты простейшие,за 200 он найдет в нормальном состоянии ее из под деда. Что пиздишь праситутка механик автоблогерский
Всех сразу. Смотри тазы, какой живее по твоим деньгам, такой и бери. Некроиномарки ну такое...может повезти, но чаще нет.
Вообще сильно зависит от твоей локации. Если на юге и тепло, то можно наверное и шоху живую найти. Главное - не бери некроиномарку, заклинаю! Ты за 100-200 купишь только ебаный утиль, а потом еще рискуешь вложить в нее минимум столько же, что бы она просто поехала. Еще и запчасти придется доставать через хуй пойми какую жопу. На такой бюджет только тазы, просто потому что чинятся дешево. А еще тебе потребуется минимум один дерзкий дружаня, который в них по настоящему рубит, потому что иначе тебя наебут и впарят умирающее говно с вероятностью в 90%
Ты должен понимать, что ~150к не бюджет для покупки машины, это анальное приключение
Вектра
Saab 9-5 - шведская вектра. Если мухосрань больше 100т, в городе будет и автоклуб и петрович. Первое поколение вечное как и 9000.
Corolla 110-130 выше - это в обще неубиваемые жоповозки с ремонтопригодностью таза.
Шевроле - до сих пор держат планку минимальной жоповозки, у быдла непопулярно, так что взять какой нибудь Авео из под мамочки или курьера вполне реально.
Спасибо, бро. Прекрасно понимаю, что покупка машины за такие деньги - то ещё анальное дрочево, но сейчас у меня нет финансов на нормальную машину, а она нужна сейчас уже в очень скором времени. А насчёт знающий тазодрочеров - найду оных, я конечно не последняя социоблядь, но знакомства с разными "интересными" людьми имеются.
Абу благословил этот пост.
Ебать, ты из какого то 2001 года пишешь. Запчасти в течение недели привезут в любую точку страны на почти любую машину (а чаще всего они в наличии есть и так)
Это говно стоит своих денег? Есть в треде те, кто ездил на данных вёдрах?
Если живое то да. В отличие от классики это хотя бы отдаленно напоминает машину.
>Это говно стоит своих денег? Есть в треде те, кто ездил на данных вёдрах?
Идешь обратно и внизу ищешь вкладку "дневник\отчет" под каждой моделью и читаешь. Если повезет, у твоей некроты будет нехилый личный дневник на дроме или автору.
\thread
Мда... Вспоминаю что еще лет 6 назад новый кобальт стоил 350к рублёв и грустно становится
У меня такая. Каждый выезд на относительное длинное расстояние, это лотерея- что в этот раз отъебнет. За полгода поменял датчик уровня масла, вентилятор печки, крышку расширительного бачка, тормозной цилиндр, пару реле, платы задних фонарей. Может че еще, щас не вспомню. Надо еще искать где сопливит масло с поддона, менять шток кпп, и менять термостат (пока картонку на радиатор поставил) но уже заебался, лень чинить это гавно.
Ну да, привезут. Только на таз это будет стоить как две бутылки пива и продаваться за любым углом, а заказик придется ждать и ходить пешком, цена может быть выше раза в 4+доставка. А покупать может придется дохуя чего
Не стоит, 2114 это исчадие ада. Бери альмеру н16 или на худой конец ланос, но не чепырку
>>259558658
>>259558681
>>259558925
Просто хочу удостовериться, реально ли это в ТЕОРИИ.
Какая зп, сколько до работы ехать?
На тот таз, где половина деталей с завода бракованная идет? Дешевый ремонт тазов это миф. Хотя судя по тому что ты в 2021 году советуешь шоху, ты просто поехавший
Пиздец, вот кого слушать? Сам я конечно больше склоняюсь к Ланосу, чем к тазам, но блять, многие аноны уверяют не брать эту хуйню... КОГО СЛУШАТЬ БЛДЖАД?
Привет, Аоки.
Позвольте мне задать вам щекотливый вопрос: я, потомственный нищий, могу ли я взять ведро за 100-200 тысяч?
Есть планы работать туда-сюда, не больше.
Дальних поездок не будет, я буду ездить только домой на работу.
Да, пожалуйста, не будьте грубы и слишком вульгарны. Я сидел там и знал, что это было.
Я прошу совета у мудрых
Шо то хуйня, шо это хуйня. Тебе до работы далеко ездить? Сколько зряплата?
Зп 55к на данны момент, дальше - больше.
Ехать до работы в одну сторону примерно 13км.
Вполне реально. Как первая машина норм, тем более что на дальняк гонять пока не планируешь. Кузьмичинг прокачаешь опять же.
Тогда подкопи до 300 или возьми кредит налом и купи лансер 9, это лучшая бюджетная жоповозка. Из минусов то, что они гниют и у многих движки жрут маслоу
Твой выбор это лансер 10 летний
кароч выглядит как говно(но в основном из-за всратых цветов с завода), шумку надо делать прям сразу,гнет клапана при обрыве ремня, сильно хуёвая печка по сравнению с тазами.
НО зато хороший тяговит двиг (и похуй что едет хуже приоры),хорошая коробка в отличии от тазов, неплохая для этой цены управляемость и ОЧЕНЬ живучая непробиваемая подвеска, + можно спокойно купить с кондером, подушками, ЦЗ, ГУРом и остальными плюшками нормальной машины
Собстн за 170-180к это самый лучший вариант будет, просто поверь /thread
Выглядит более-менее не всрато, ящитаю. А вот по технической составляющей... Не проще ли взять туже 14 и чут-чут пошаманить? Она и моложе будет, чем этот Ланос.
За 200к один хлам. русский автопром- очень сильно гниет, ломается, очень мало функций, комфорта и безопасноти. Бмв-мерс 90ых годов - продаются в основном самые задроченные и древние экземпляры, в которые ты вложишь бля буду еще 200 тысяч, нахуй оно тебе не надо. Или попадется какая нибудь тачка прямиком из 90ых с простреленным баком. Тойоты 80-90 ых - тоже очень задроченные машины, часто битые, да и просто устаревшие. В принципе тойоты нулевых годов брать можно, именно японскую сборку, но тут как повезёт. Может попасться машина из под нормального человека, которая будет практически в идеале. Либо машина на которой ездил малолетний долбаеб, который убил машину и продает ее, толком не починив и нихуя не вложив в нее. За другие марки не шарю. У меня самого приора, но мне тупо повезло - взял ее у женщины в практически идеальном состоянии. Поломки были но пока не критичные. Но блядь если ты возьмёшь ладу у маминого дрифтера я бля буду она будет битая, проперженная школотой машина, которую просто бля на помойку можно выкинуть.
14ку конечно проще, там и ломаться особо нечему, но это останется всё равно 14ка, хоть и выглядит как по мне лучше. Но летом в ней сдохнешь в жару,в отличие от ланоса с кондером (а кондер в нём ебический, за 5 мин буквально как в холодильнике), руль в городе заебешься крутить без ГУРа, ну и т.д.
Тут чисто смотря что тебе хочется самому, если внешний вид и быть чОтким пацыком с музыкой - тогда таз, если быть как дед, но ездить всё таки с комфортом - Ланос, Логан и прочие подобные
Алсо, говорю это не с дивана, у самого были вообще все модели тазов, и ланос, поэтому есть с чем сравнивать. И хоть тазы мне больше симпатичны, за эти деньги ланос гораздо лучше будет, ему ближайший конкурент приора, но приора даже в "норме+" стоит от 200к за полные дрова
А еще будь внимателен когда покупаешь машины на дроме или автору. Там перекупов тьма. Вот был пример, видел машину за 300к в идеальном состоянии. Решил пробить по базе данных, она реально с пробегом 12 тысяч, без аварий и в идеальном состоянии. Но вся хуйня в том, что ее в таком состоянии изначально продали за 100 тысяч. А потом этот пидорас через месяц перепродает ее за 300 тысяч, ничего не сделав с ней, нихуя не вложив в нее. Тупо та же машина но с ценником в 3 раза больше. Поэтому опасайтесь перекупов. Пробивайте машины. Я сам когда был долбаебом чуть не купил приору из под такси... Были времена
Никаких проблем.
У бати и дяди были 14 и 15. Развалились за пару лет, в отличие от советских шестерок.
>Передний привод
>дрифтить
Я хотел сказать - сынок, но рука дернулась
уйди ты нахуй , шизик, дрифтуй дальше на переднем приводе
ОП понятно сказал - ездить на работу, не более! Для этого 14ка точно не подходит, там пока доедешь блять, уже как 2 смены отработал.
Ланос отличный жоповоз, а самое главное - вполне реально найти после 1-2 хозяина, ведь их брали всякие мужики 40+ и тётки, и нормально обслуживали, а 14ку живую просто Н Е Р Е А Л Ь Н О найти, даже 13года , их уничтожили школьники-долбаёбы которые на них дрифтовали
подпивасное быдло, жоповоз для тебя
Я хочу пиццу хрю пук
Оправдывайся
Так, хохол, не знаю как там у вас в говноурине, но в своей стране я могу заказать пиццу тогда, когда захочу. В любое время суток, хохол.
> Так, хохол, не знаю как там у вас в говноурине, но в своей стране я могу заказать пиццу тогда, когда захочу. В любое время суток, хохол.