Стоит ли брать эту машину как первую, с салона
Очень нравится кузов лифтбэк и вместительность.
Но сильно ли она ебет мозги? Планирую ежедневный пробег 40км 5/2 на работу и раз в неделю за продуктами, всё.
Город маленький, поэтому ездить больше не куда, единственное до работы пиздец добираться тяжело на своих двоих.
Норм вариант для 20-летнего порриджа?
Если ты мамкин дрифтер и не будешь наваливать на ней, то основные агрегаты переживут ещё 3 владельцев.
Наш автопром сейчас не плохой, ибо нашего там только сборка. Сейчас вся электрика практически закупается зарубежом. Двигатели и их составляющее тоже зачастую заимствуют у европы.
На счёт норм или решать тебе. Лично мне плевать, лишь бы жопу возила и меньше мозги делала. Но от себя добавлю, что иметь свой авто в 20 лет это очень даже круто. У нас пол России пешком ходит.
на второй неделе выскочил чек енидже
всем салоном выясняли по какой причине, оказалось датчик какой-то заливало водой
думай сам, стоят ли эти нервы того на НОВОЙ МАШИНЕ
Зачем покупать консервную банку за пол миллиона, когда можно взять некрояпа за 100-150к и ездить в комфорте и уюте, как нормальный человек? Стоимость запчастей и обслуживания точно такая же, только это будет нормальный автомобиль, надежный, маневренный, с удобной эргономикой и качественными материалами. Да, пускай там все в салоне будет затертое и проперженное, но в гранте будет еще хуже, т.к абсолютно всё там изготовлено из самого дешевого пластика из которого делают одноразовую посуду, тоесть ты покупаешь то, что уже заведомо является мусором с завода. Некрояп же сделан на века, т.к в свое время выходя с завода это не было мусором по умолчанию, над некрояпом старались и работали сотни инженеров на заводе, продумывалась каждая деталь, автопроизводителям в те годы была важна собственная репутация и машины строились инженерами, а не маркетологами
>условием нормального обслуживания
Что означает нормальное?
>>261426619
Я ещё смотрю Ауди а6 года 07-08 на полном приводе 3 литра, могу потерпеть и подкопить ещё 150к Но есть одно но, я боюсь, что Ауди меня по миру пустит и без штанов оставит, даже при поставленных выше задачах до работы и магазин раз в неделю
>>261426680
По гарантии сделали?
>>261427317
Азия не интересует.
Нормальное обслуживание - вовремя проводить ТО, не запускать до последнего. Не поскупиться на нормальные запчасти. Если полетела граната, покупаешь оригинальную гранату и меняешь, не ищи китайские или корейские аналоги. Не вытирать машину после мойки тряпкой да и вообще стараться тряпкой меньше трогать ЛКМ. В целом ухаживать за автомобилем, фюбить его.
>Норм вариант для 20-летнего порриджа?
Конечно. Лет 5-7 без проблем проездишь.
>Азия не интересует.
Патриот типо? Ну смотри, за твой патриотизм (Гранту) расплата будет в виде регулярных чек енжинов и поездок к ДИЛЕРУ по записи из-за любой мелочи, т.к даже пустяковую неисправность ты сам исправлять не имеешь права, иначе слетит гарантия. Некрояп же тебе смогут починить кузьмичи в гаражах за считанные минуты, либо самостоятельно можешь отремонтировать, мануалов на ютубчике полно
ты все еще хочешь гранту? по моему все аргументы в пользу того, что гранту не надо брать. Даже в этой ценовой категории можно взять машину получше, необязательно японию. Я вообще в ахуе от тех, кто берет продукцию автоваза (новую), это как мазохисты, которые заранее знают что будет п*здец им с такой машиной и все-равно ее покупают и потом страдают
> некрояпа
Тут уже в названии заложен ответ. Некрояпонцы это такая форма куколдизма.
Двачую, некро-япы это вещь.
Не оп.
Если вылезет чек, по гарантии его исправят. Чек это не приговор, в современном авто это индикатор неисправности какого-либо из элементов автомобиля. Это может быть как серьёзный случай или обычная лампа поворотника. Не нагнетай. Да, ему как владельцу авто из салона придётся обслуживать автомобиль у оф. сервиса за большие деньги, ибо будет гарантия. Но это касается любого нового автомобиля.
Ты купишь себе дорогущий игровой ноут за 200 кусков и он у тебя одним днём не включится. Понесешь ли ты его ерохе из 3 подъезда или в ноунейм сервис? Нет, ты отнесешь его в официальный сервис и если даже закончится гарантия ты заплатишь за его ремонт ту сумму, что тебе скажут. Ибо эта вещь не дешевая. Тоже самое и тут. Да, переплата, но есть гарантия. Это лучше сервиса на коленке.
>Ты купишь себе дорогущий игровой ноут за 200 кусков
Данное сравнение было бы актуально, если бы ОП покупал машину хотя бы ляма за 4 рублей. В данном же треде, речь идет о самом днище, просто тупо самый низ рынка, максимально дешевое и урезанное авто в бомжатской комплектации, которое можно взять новым из салона. Поэтому, если сравнивать в ноутбуками, то тут будет уместно смотреть на дешевые ноуты за 20-30к рублей
> ему как владельцу авто из салона придётся обслуживать автомобиль у оф. сервиса за большие деньги
опять же, при данной ценовой категории автомобиля, этот геморрой с поездками к дилеру, тратой времени, сидении в зале ожидания и вечным разводам на доп. работы по ремонту не имеет смысла
Сижу в гранте с подогревом сидений, пока пешеходы мерзнут на морозе.
Минусы: непосраковать, но в городе похуй, там главное жопу довезти до магазина. Правый руль - в городе тоже похуй. Ну и выглядит как коробка, хотя есть няшки симпотяшки. Не оче на трассе. Разогнаться то можно, но до 100 максимум, дальше очень тяжко.
Но как для города просто идеальный вариант. Увы, гайдзины альтернативы не делают, только бгмерзкий матиз как-то сопостовляется, но это даже не смешно, он ни в какое сравнение.
Вот такие дела.
Вот такая хуита.
А когда в твое гавно подвезут электроподогрев лобового и руля?
Так мне достаточно режима подогрева лобового от печки, ну и у зеркал есть электроподогрев. А руль и так не холодный, лол.
норм
>Всегда когда мало денег люди брали японку
>Мало денег
Когда мало денег берут корейца. Японца берут, когда денег дохуя и девать некуда, потому что все их тачки оверпрайс. Ну а если ты про б/у гавно, то ты вообще чмоха без капли самоуважения. Не представляют кем надо быть, чтобы ездить на ведре из под ашота.
У меня краун 2012 года, езжу на нем 5 лет. Меняю только расходники. Привозил с Владивостока. Что не так с тобой?
>Зачем покупать консервную банку за пол миллиона, когда можно взять некрояпа за 100-150к и ездить в комфорте и уюте, как нормальный человек?
Нет.
1)Салун - это поднявшийся перекуп который так же втюхивает лохам перевертыши после ДТП и прочее. Просто полируют воском чтоб элитно смотрелось.
2)Лада сейчас стоит 1.4кк из салуна. Если ты додик который в тачках не разбирается - то можешь даже не совать свой нос
3)Напихают за щеку допов на 300к от которых хуй откажешься если не забашляешься столько же юристу который пошлёт их нахуй
Лучше поищи автоподборшика себе(но только не Ильдара офк а нормального) отдашь 30к зато весь головняк на них будет весеть ещё и тачку пригонят тебе в мухосранск
Первую машину с салона лучше вообще не брать. Разъебешь один хуй, инфа сотка
Анонче, возьми фокус 2 или 2 рест. Также глянь хендай соната. За 300-400к реально найти хорошие варики щас. И это будет намного лучше гранты. Запчасти копеечные.
Гранта - кусок говна. Комфорта 0, безопасности 0. это насилие над собой.
Сама машина норм если тебе нужен просто поджопник. Но цена у него неоправданно высока и не стоит оно того
Пиздец вот это шизоид. Аватарка рилейтед как бы.
Стоит. Нормальные аппарат, как и все современные ВАЗы. За эту цену альтернатив попросту нет. Школоту с советами про 30-ти летние мерсы не слушай.
>Стоит ли брать эту машину как первую, с салона
>Норм вариант для 20-летнего порриджа?
Да ты охуел, гнида. Я в 23 взял двенаху пятого года и то у мамки тысяч 30 взял. Доволен как слон. Нормально для 20 летнего порриджа новую машину с ценником под лям взять. Пидор ёбаный.
Дорого очень для десятки перекомпонованной.
подробно рассказывает о выборе бу автомобилей с подробностями почему хороши и почему плохи
тебе остаётся только определиться с кузовом и ценовой вилкой
https://www.youtube.com/c/%D0%94%D0%B8%D1%80%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B2%D0%B8%D1%81%D0%B0
>Да ты охуел, гнида
Дальше даже не стал читать. Очевидно, что этот порвавшийся хуесос ничего умного написать не может, а все аргументы будут сводиться к "ВАЗ гавно))"
Да кому ты пиздишь, чмохенгаген, всё ты прочитал. Нахуй пшёл.
>Не вытирать машину после мойки тряпкой
А чем вытирать то?
Докажи, что прочитал, или твоя мать будет выебана моим хуем. Даю тебе один пост и далее начинаю насаживать твою мать на свой автовазовский хуй.
>советовать 20-летнему парню гей кар
Я то понимаю, что тебе с твоим парнем и так хорошо, но опу то дай женские письки понюхать пока молодой.
Гранта охуительная тачка, да любая новая тачка охутельная, пока её нищёбы и кроилы не начали чинить контрафактным детальём, заливать ослиную мочу вместо масла тюнинговать по своим колхозным представлениям о прекрасном. Только сразу отложи 30к на антикор днища, скрытых полостей и шумоизоляцию. Тогда через 3-5 лет продашь за те же бабки что и купил, ну за то же количество рублей.
Ну приходи насаживай 55-летнюю жируху, долбоёб.
>за твой патриотизм (Гранту) расплата будет в виде регулярных чек енжинов
ну вот кому ты нахуй пиздишь, другалечек
владею грантой с мая 2020 года, брал тоже как первую машину, ни разу за это время не вылез чек
брал с трейдина, с пробегом в 76 тысяч, сейчас уже 112
оп, бери, ничего плохого про нее сказать не могу
>электроподогрев лобового
пук
>и руля?
а вот этого действительно не хватает
Давай кулстори как в ДЦП попадал.
нет, с салона не бери, сейчас одни наебщики в ритейлах
Поехал на обед с работы, остановился перед пешеходником, сзади ебанутая бабенция на крете или подобной хендаевской хуете в телефоне залипла и вьебала мне в задницу. Я выхожу из машины, она тоже выходит и выдает ОЙ ИЗВИНИ ОТВЛЕКЛАСЬ. Пришлось ждать гаишников. Так и не пообедал.
>над некрояпом старались и работали сотни инженеров
>тупая пиздоглазая нехристь у которой в войну были танки устаревшие на 30 лет
>инженеры
Ох лол...
Вообще не ебет мозги.
Единственный минус - все вокруг будут показывать пальцем и говорить что ты лох.
>жидовский выблядок у которого его "страна" жидостан вообще не способна сделать свой автомобиль
>что-то кукарекает о плохих русских машинах
Блядь, у нас тут МУЖЫК в треде, все срочно в БАНЮ! А то МУЖЫКИ не заценят!
А как же ланос эйкиэй заз ШАНС, вроде хохлокорни имеет
Сколько масла доливаешь?
Ты думаешь он свинотюрк а не жид? Ну ок, Ланос который все так обожают в хохлопараше это морально устаревшая корейская машина которую в Корее сняли с производства в 1998 и продали хохлам.
Как только купил, залил шелл хеликс ультра 5в40, заебался доливать. Наверное литр на 10к точно долил.
После этого каждые тысяч восемь лью шелл хеликс hx8 5в40 и вообще не доливаю.
У меня на таком пробеге, после 70к закончились родные заводские амортизаторы, СААБ. Кстати танковые были. Вообще, на 100к много износилось запчастей. Сейчас 123к, провернуло левую внешнюю гранату (шрус), внутренние 4к назад менял. Сцепление the end, из-за того что у него центра нету нифига, комплект от "Лаборатория Трансмиссии" поставил и збсь вроде.
Маслосъёмные подходят, задние тормозные колодки с колдунами.
Спереди мелочь всякую опять под замену: рычаги нижние, стойки.
Вобщем, при этом пробеге у меня много ремонта. Ездил межгород, на ямах не тормозил, 3 ДТП.
У тя кстати лакокрасочное как с нуля)) Либо недавно покрасили, либо только в городе по пробкам и ездил, да хотя и там камни летят с боков даже
Как маленькие, ей богу, на Али данная приблуда в районе 400-500 рублей.
Программа torque lite на Андроид вообще бесплатно.
Делаете сопряжение через Блюпуп, и будет вам счастье.
Коды ошибок считываем, запоминаем.
У дядьки старый мерс эта хрень сбросила из "сервисного" режима в нормальный. Меня раз тоже спасла так.
За все время владения я поменял передние диски и колодки, тросы ручника, втулки передних рычагов. Амортики, кстати, все еще родные и действительно не убиваемые, на лежачих даже не торможу. Сцепление тоже чувствуется, да, именно поэтому заранее купил люковский комплект, скоро уже понадобится.
У машины, вроде как, до меня наоборот очень много трассового пробега, по городу мало ездила.
При покупке на капоте уже были рыжики от сколов, сверху лобового, на крыше, тоже пару жучков. Вообще я не особо парюсь по этому поводу: один раз бочиной бочку двинул, поцарал стояющую на обочине машину всей бочиной, подвинул пару автобусов передним бампером, влетел в стояющую машину зимой на ручнике, теперь на заднем бампере ебаная дырка от усилителя
Вот покупал ее за 300 тысяч и абсолютно не пожалел. Сейчас зайдешь на авито и некоторые экземплеры гранты по 500 тысяч выставляют, моих годов и комплектации.
Кто придумал говорить энджАЙн?
Всю жизнь был энджин, а теперь стал энджайн. Это пердежи придумали? Или че это такое?
Да и диски с колодками пришлось менять по своей глупости, пару раз оттормозился со 140 и плачевный результат.
Так бы еще ходили и ходили
Больше половины новичков первые машины въёбывают. Не зажопь на КАСКО, мне ремонты в 130к и в 105к вставали. Теперь я забанен во многих компаниях, зато каска окупилась.
Если будет возможность - лучше брать деньгами и делать у знакомых, качество 50/50 касковых ремонтов = пидорское.
Новая машина мозги сильно не ебёт, у любой, даже иномарки есть болячки с рождения. До 15к пробега вылезут.
Ответственные детали типа ГРМ и Помпы бери у официалов и только в салоне, будут ходить положенный срок. Говном не ремонтируйся.
Но у официалов ставят зимнюю резину пидора, меняй на нормальную.
Попсовое масло не лей, его часто бодяжат. После обкатки (3к) с промывкой слить. В коробке попозже тоже можно заменить (стружка может плавать, узнаешь когда датчик скорости залепит).
Пластик в салоне дешёвый, скрипы убираются проклейкой "Маделином" (он по 100 руб) гайды на Ютюбе
Если собрался долго ездить, сделай антикор. Передние брызговики поболее поставь, родных не хватает (пескоструит из под них в стык порога и крыла).
Сколы после каждой мойки высматривай, обрабатывать сразу надо.
Я бы вот на обязательные ТО нах не ездил, это для нубов и конский ценник. Тем более, много нареканий, мол нихуя не заменяют там положенное, просто деньги берут ни за хуй. Лучше Петровичу заплати, больше найдёт косяков.
У тёлки с группы была чепырка, та всего то 22к накатала вот в таком режиме:
>Планирую ежедневный пробег 40км 5/2 на работу и раз в неделю за продуктами
И, тупая пизда, продала новую машину чтобы погасить кредит. На кредит съездила в Европку. Тупая пизда.
К 30к пробега выжимной подшипник может быть закончится только...
Ну масло поменяешь пару раз...
На гранте, там раз в год по ходовке резинки менять. Их на пару тыщ + за работу столько же.
Если это не детейлинг мойка в салоне, то ничем не вытирать. Обдать осмос (это вода очищенная без разводов) и просушить на солнышке. Да, могут быть мелкие разводы местами если тёмный кузов, но это не так страшно как микро царапины и в последствии затертости на лкп
"Элефант", "Крокодайл" - это просто уровень Мухосранского английского языка)
> Планирую ежедневный пробег 40км 5/2 на работу и раз в неделю за продуктами, всё.
Если машина новая, то надёжность - не твоя проблема. Так чтобы прямо встала посреди дороги врят ли будет, а если что-то отъебнет - тебе починят на плановом ТО.
Но с другой стороны, нахуй тебе в 20 лет
> ежедневный пробег 40км 5/2 на работу и раз в неделю за продуктами, всё
Ты еще успеешь всё это в 30-40-50-60, а в 20 лет надо покупать такую машину, чтобы давала тебе целый спектр ярких эмоций, и ничего страшного, если они не всегда будут положительные.
Совас картинки?)
Я на новой зимой 140 по трассе ездил, пару раз приходилось тормозить резко. Резина была Хака8, она тока первую зиму пиздатая, дальше гавно. А летом 160+ Екатеринбург - Челябинск. В те года прибор камеры хорошо ловил, я обычно на хвосте у джипов или топовых иномарок, так расход меньше))
Про гонки то, колодки от официалов были. Тормозов мало, но ходили долго. Ещё они скрипучие. Маловато родных тормозов для трассы...
Китайское сцепление не рискуй лучше, я так рискнул и через 2 дня менял обратно.
Мало ли придётся, бери комплект от ТАЯ. Всего 7к. Там Valeo и усиленный хитрый выжимной, он из металла, не пластмассовый.
Троса ручника кстати тож недавно менял. А втулки у рычагов за пол-года могут износится.
Под Новый Год с 2013 на 2014 брали Гранту за 314 тыщ рублей. Вот это я понимаю, цена за новую машину.
Там добавилось то ESP только или ABS... Остальная разница в сумме - просто наебалово)))
Ты откуда вылез, кловн?
Некрояпы стоят 600+ нормальные.
Гранта нассыт в рот твоим некрояпам по надежности.
Бери не парься, лет 5 без проблем отъездит.
>Резина была Хака8
Брат... Вторую зиму хакку 8 катаю, брат жив, зависимости нет.
Колодки у меня тоже ладовские были.
>Китайское сцепление не рискуй лучше
Так Luk, вроде, не Китай. Шафлер Групп, немецкая поебень.
>Троса ручника кстати тож недавно менял.
А меня заебало, что после дождя, когда я выходил из машины, сзади шел ебливый скрип. Функцию они свою выполняли, но в этих креплениях ужасно скрипели.
>иметь свой авто в 20 лет это очень даже круто
Это реальность, у всех с 15 есть автоваз, ну кроме омежок
Рено лохан лучше. Гранта это жалкое подобие, на второй год превращающееся в гремящее ведро. Сейчас конечно лоханы там же и собирают. У меня был еще румынской кажется сборки или венгерской, не помню.
Лады ходят 90к километров потом сыпятся, вот и считай на сколько тебе ее хватит
Мимо такой же порридж
Для города вполне нормально.
Диски такие были, "Тольятинские" они уебанские КРИВЫЕ. Смотри, какие груза балансировочные ОГРОМНЫЕ просто. Мне реал один с восьмёркой нихуёвой такой продали.
Бери "mw eurodisk", цена та же, а балансируются 5-15 грузами.
Отличительная особенность: клеймо "MW" и борта усиленные, загнуты как бы. Они ровнее намного.
Резину "hankook winter i*pike rs2" на 185 поставил, не шумит почти. Хаку было из-за угла дома слышно.
На таком пробеге пора ещё компрессию проверить, если упала, то лечится промывкой. На Пике. Там пол часа процедура, цилиндры и всю систему чистит. В топливную рампу подключается прибор. Тока может маслосъёмные подхавать, но их пора менять уже всё равно. Для топливной рамны надо колечко-затычку купить заранее, оно одноразовое.
Мозги не ебет. Но брать не стоит, эргономика пиздец просто. Даже в зубилах было лучше.
Лучше подкопи на весту, раз ссалону нужно. Она хоть похожа на машину.
>на второй год превращающееся в гремящее ведро
Если хозяин ведро, то и машина у него - ведро.
Есть мани, купят подешевле запчасть, потом мучаются и распускают слухи. Ездят масло докупают доливают и антифриз. А понять не могут, как так? Ведь все знакомые кузьмичи посмотрели, а ни кому не понятно, как такое может быть: антифриз уходит без следа, а масло давит наружу во все щели. Как такое может быть? Помпа
Многие же ездят до тех пор, пока не встанет.
Можешь с таким же успехом купить инжекторную Двенашку за 60к. разницы не заметишь. И то и другое машины 80 годов с изменёнными кузовами.
Это да, в районе 100к ощутил пиздец как.
Посидел бы дальше тут с вами, но уже почти 4 утра, а завтра надо рулевую рейку новую перебрать, перед установкой. Смазать. Потому что на заводе смазки наносят - гулька больше накончает.
Спать пойду
Тебе не нужна машина, если ты планируешь только возить свою жопу каждый день.
Лучше не выебываться и купить универсальный проездной.
Т.е. скутер
Тоже неплохо
Электросамокат как вариант, его ещё и в помещение занести можно
Самокат это требушет в асфальт, который споткнётся об лубой шовчик. Обычный человеческий скутер или трицикл
обоснуй
Пошёл ты на хуй, тупой школьник. Не все живут на дальнем востоке, чтобы ездить на таком. В том числе и ты, ведь ты пешеход - фантазер без ВУ.
Он вагодрочер еще тот
>посмотреть на кейкары.
Дерьмо говна хуйня хуйни.
Но японцы это тема. Сам взял лансера 10 1.6 117 лс 2012 года 176к пробег, всего, что сделал это поменял масло, надо поменять передние стойки стабилизатора и... всё. Едет хорошо, не хрюкает, расход 9 литров.
>а вот этого действительно не хватает
Двачую.
>Японца берут, когда денег дохуя и девать некуда, потому что все их тачки оверпрайс
Ну, ты и хуйню несешь.
Седаны корейцы почти все из-под такси, а у японцев есть недорогие варианты, галант, например, хотя и гниют, но все еще ок, либо хонда аккорд.
Двачую. Еще рекомендую взглянуть на старенькие хонды.
Возьми лучше мазду тройку 2010 года, за 700 есть в хорошем состоянии с минимальным пробегом на автомате.
Ну гранта лифтбек рил неплохая в плане внешки тачка. Я бы бабок зажмотил и купил бы бу калину/приору с полным электропакетом и кондеем, но если деньги есть, то похуй. Не развалится, если будешь ухаживать и относиться, как к лошади, а не как к помойному ведру.
Машина норм, но не бери кредиты, опции и прочую хуету в догрузку
Нет.
Это отвратительная помойка, хуем сделаная ещё при совке, а кормить пидарасов из-за которых пошлины на норм авто, это вообще удел врага народа.
Нормальному человеку даже идея такая не придёт, это как сидеть на сартире и решить попробовать своё говно.
Хак птфу блядь.
>Лучше поищи автоподборшика себе(но только не Ильдара офк а нормального) отдашь 30к зато весь головняк на них будет весеть ещё и тачку пригонят тебе в мухосранск
Интересно чем тебе Ильдар не нормальный...
>2)Лада сейчас стоит 1.4кк из салуна. Если ты додик который в тачках не разбирается - то можешь даже не совать свой нос
Ты бы хоть постарался погуглить за сколько щас стоят оппики у дилеров даже с накруткой
>1)Салун - это поднявшийся перекуп который так же втюхивает лохам перевертыши после ДТП и прочее. Просто полируют воском чтоб элитно смотрелось.
Ага, а ещё там вчера на новой машине труп вывозили и заодно на неё кредит повесили...
Аватарочники такие дебилы пиздец
>для 20-летнего порриджа?
Самый нищий удел, если не инцел, раскаченый ваг.
Это если на автомеханика учится или хочет побыстрее стать им.
То да, старенькую двенашку. Всю переберёт. За одно можно компрессор с пистолетом купить и красить научиться машины. Мы вот с дядькой уже полировальную машинку выбираем, он свой некромерс сам ебанул, все ржавчинки убрав. Несколько месяцев уже ебля.
У двенашек на 8 клапанном, 183 моторе, хорошо что при обрыве ГРМ клапана не портит. Поставил новый ремень и поехал. Я на 186 моторе на Гранте прилипну... Тот же двиг, только поршневая группа изменена.
Ну даже в новую машину всё равно вникать пришлось. Скачивать книги, каталог деталей с картинками. Потому что заебали "капитошки" эти, я по номеру заказываю, а не по названию. В каталоге и в магазине, и на словах в автосервисе - все по-разному называют. Жаргон заебал.
Сейчас вообще нашёл мастеров и хожу помощником сам помогать свою машину делать. Так хоть всё вижу.
Всегда, полезешь делать одно, найдёшь ещё что-нибудь. Такой закон.
Скрипеть начнёт салон оч скоро. Зимой следующей услышишь.
Это пластик сильно дешёвый и зазоры в некоторых местах пздц.
Прикупи наборчик инструмента, чтобы не царапать пластик.
Банку Виброшайб, от ТехноСонус. Шайбу пополам нарезаешь лезвием, и через неё вкручиваешь винт. Я и в авто и компы ими обесшумливаю.
Маделин-Н, в трущихся местах клеишь, как уплотнитель. Сильно помогает.
Как любую хрень на машине снять - всё на Ютубе есть. Во дворе с пацанами перебрать сможете, впринципе.
Феном чуть не прожог нахуй, насмотревшись ютюба. Аккуратнее царапины выводить надо, с терпением, понемногу.
Машина нормальная на самом деле, но вот платить за нее 600+ сейчас не разумно по меньшей мере
>мазду тройку 2010 года, за 700 есть в хорошем состоянии с минимальным пробегом
Эти влажные мечты..
12 лет машину хранили для влажного пупсика, пылинки сдували.
Вообще, нормальные машины почти ни кто не продаёт, а только когда начинает мозги ебать.
Как же наивны эти маняфантазии, что вот именно ему достанется хорошая и занедороха
Моя тян.
Первые 3 года все будет нормально а так гранта это бюджетная машина считается но в ней есть несколько современных фишек. Еще зависит от комплектации, советую либо клаб либо люкс, другие даже не рассматривай. А так конечно пойдет, нужно поддерживать российский автопром.
Самый ВИН "российского" автопрома - это ларгус, если есть яйца катать на автовазе, то рекомендую.
Мне яиц не хватило, пришлось брать б/у ceed sw.
Про старую ауди даже не думай, - тебе пизда.
20 лет за рулем, с 15 лет хасаню на батиной шохе
>с подогревом сидений
На моем тазу и на тазу друга есть подогрев жепп. У нас десятки 2002 и 2005 года за 65к и 85к соответственно. Я присрал ещё зеркала от приоры с электроприводом и подогревом. Чем меня может удивить гранта за 700к+?
>вот именно ему достанется хорошая и занедороха
Я как-то купил солярис у пчела, который болел раком и срочно скидывал все имущество, чтобы сделать операцию.
Он мне рассказал про болезнь, чтобы я не торговался и проникся эмпатией, наверное. Выглядел он уже очень хуево.
В максималке, с ЕСП и навигацией, ниже рынка, пробег меньше 15к был. Но я его еще и отжал по цене за каждую царапинку по 10к скинул и 5к на развал, т.к. руль чуть вело.
Сейчас он уже умер наверное, а машина служит до сих пор, 400к+ пробега.
Чего там из твоих некрояпов есть леворульного за 100-150? Можно даже на палке. И лучше не седан, считаю их хуитой.
>Чем меня может удивить гранта за 700к+
Тем, что греющий мат в любом вазовском автовазомагазине стоит 2000, а в допах тебе его навялят за 30000 с установкой.
Возьми лучше в хорошем состоянии четырку, или логан 1, ибо первая машина всегда будет так или иначе биться об какую-нибудь хуйню. Если не о другие машины, значит о столбы, заборы и т.д.
Без ебли совсем и за дешёво, с салуна: логан, авео (нексия 3), кобальт в самых бомжовых комплектациях.
Четырка топ сам взял и нормально, кстати за год еще ни разу не ударился никуда.
>первая машина всегда будет так или иначе биться об какую-нибудь хуйню
Мне батя втирал такую же поебень.
Как же я кринжанул тогда с этого бреда, ведь я могу просто ездить аккуратно.
а потом за первые 3 года я нашлепал мелких аварий на 300к+ на своем новеньком солярисе. При том никаких серьезных ДТП, то назад сдам хуево, то на перекрестке рядность не соблел и ебнули в колесо траликом, то чуть дверью притер, но вся малярка неожиданно оказалась пиздец дорогой
>инжекторную Двенашку за 60к
За 60к ты зубило или классику возьмешь, а двин это минимум сотка, если он ещё жив
>кстати за год еще ни разу не ударился никуда
Теперь самое опасное время, первый год соблюдаешь осторожность, а потом кажется, что ты уже ВСЁ понял и КОНТРОЛИРУЕШЬ и тут начинается.
>За 60к ты зубило или классику возьмешь
И те карбовые, кек.
Всё зависит от локации, где-то просторно, где-то ебанный пиздец.
В основном пиздец из-за понаехов в виде москалей, которым нужно обязательно куда-то ехать в в четверг-пятницу (через 2 области от ДС), которые творят хуйню, создавая и так на узкой дороге дикую пробку.
Каршеринг так вообще маркер конченного, вместо восклицательного знака на заднем стекле вся машина стилизована в один большой восклицательный знак, и дичь которую вытворяют каршеринго-дебилы не идёт ни в какие ворота. Так даже школота на тазах/некровагах не ездит.
Есть старые тазы, а есть каршеринг. Второй опаснее первого, не перепутай.
Ну да у нас движение не особо плотное
Лучше фит или фитц с Японии заказать за такие бабки
@
ВСЕ НАЗЫВАЛИ ДОЛБАЕБОМ И ОРАЛИ ЧТО РАЗВАЛИТЬСЯ ЧЕРЕЗ ГОД
@
УВОРАЧИВАЛСЯ ОТ ЕХИДНЫХ УХМЫЛОК ОКОЛО ДВУХ ЛЕТ
@
ТЕМ ВРЕМЕНЕМ:
@
У ВАСЯНА С РАБОТЫ ПОМЕР TSI НА 80к НА ОКТАВИИ
@
ФЕДЯ НЕКРОЯПОНОЕБ ПОСТОЯННО БЕГАЕТ СУЕТИТЬСЯ ЗА КАКИЕ ТО КОНТРАКТНЫЕ ЗАПЧАСТИ
@
У ЛЮСКИ НА КОРОЛЛЕ ИЗСАЛОНУ ОТРЫГНУЛ ВАРИАТОР НА 60К
@
МИША НА СИДЕ ПОЕХАЛ КАПИТАЛИТЬ СВОЮ КРЕДИТОИНОМАРКУ НА 45К, ЧТО ТО ТАМ КАТАЛИЗАТОР ЕГО НАХУЙ ПОСЛАЛ
@
ТЫ ЖЕ НАКАТАВ 130К ЗА 5,5 ЛЕТ МЕНЯЛ РАСХОДКУ И ДВА РАЗА СТОЙКИ СТАБИЛИЗАТОРА ПО 600Р ЗА ШТУКУ
@
ДОВОЛЬНО УРЧИШЬ
РРРРРРЯЯЯЯЯ ВАЗ ХУЕТА Я БЫ ЛУЧШЕ КУПИЛ Б/У ИНАМАРКУ ИЛИ ИЗСАЛОНУ КИА ХУНДАЙ ВАГ КОПОК КПОК ВАЗ ГАВНО ЕБАНОЕ ОНО ЛАМАЕТЬСЯ СРАЗУ КАК БАК ЗАПРАВИШ РРРЯРЯЯРЯРЯЯЯ.... сколько же я раз эту хуету от советчиков слышал, это ахуеть просто.
>можно взять некрояпа за 100-150к
Проиграно. За эти деньги ты возьмешь разве что остатки от некрояпа И то от пруля. А прули для клоунов, это ноу дискас абсолютли.
Двачую этого.
Как эвридэй машина в режиме работа-дом идеальна.
Единственный минус - цена в салоне, тачка реально должна стоить в 3 раза меньшне.
Мимо некролюб-прулееб.
Ну вот зачем ты такой пиздабол
В чем пиздабол чмоня?
Люто двачую.
Это не тачка дорогая, это население нищее. ~10к бачей за Б класс вполне себе неплохая даже цена для нового авто.
Первую будешь бить, даже если ты супер аккуратный, у тебя тупо нет опыта чтобы предвидеть тех кто не аккуратен. Опытный заметит то что не заметишь ты и всё, привет дтп, даже самое мелкое - будет очень жалко.
А по сабжу, я бы не стал брать новую гранту - это оверпрайс в любом случае. К тому же суть в чём, ВСЕ автомобили ломаются т.к. их делает ГРЕЧА за 15к в месяц. Они работают на похуях как работал бы и ты и я за такую з/п.
Стоит ли брать в принципе родной автопром - тут я хз, у меня только старый жигуль но много знакомых с разбросом до цены 5,5+ млн, и все ломаются так или иначе. Любая машина по дефолту жрёт 20к в год на масла и фильтра, плюс налог, плюс страховка. И если ты не идиот на понтах, то ты выберешь ту, обслуживание которой тебе по карману. Это где-то плюс 50-100к в год, с учётом инфляции и прочего говна.
Покупай я себе машину сейчас, я бы взял б/у пусть даже и гранту/япо/ваг за 300+ тыс, и сотку сверху сервисменам чтобы облизали со всех сторон. Это самое оптимальное решение на данный момент.
Я тебя лучше обоссу, чем буду объяснять почему не стоит брать это говно.
У меня приорка 12-го года, которой владею 2 года. Из поломок: топливный насос, моторчик на дворники и пара предохранителей. Сейчас на подходе шрус. У друга Теана - поменял генератор и стартер. Так что хуй знает насчет ломучести нашего автопрома. Ломаются так же, как иномарки. Только за лечение советской ласточки не надо отдавать тонны денег и перебирать хуеву тучу проводов, чтобы понять, почему горит чек.
Она ж стоит 700к+
Просто люди любят брать говно по низу рынка и чинить самыми дешёвыми дитолями.
Не вздумай сейчас брать что-то изсалуну.
Тебе не продадут без допов на 100-200к НИ-ХУ-Я.
Это при условии бомж-комплектухи 90коней на палке.
А за 700-800к ты можешь взять себе ваг год 15 в жире, если не хочешь пиздоглазых прулей.
года*
Можно взять, обычный тарантазик. Сильно заебывать не будет. Робот крайне тупой и зимой на нем невозможно ездить, потому механику лучше бери
Кому как, это примерно средняя температура по больнице. У меня на двадцатилетний жигуль сдыхает сцепа, за последние пять лет всё. Ну там износ всего и вся, хуй знает что ебанёт, коробку я сам въёбывал на минусе с примёрзшими тормозами, не в счёт. Но ещё года 3-5, и там з/ч я думаю потребуется оч дохрена.
Лучше выбирай что-то постарше. Стандартные 10-е модели или некрозабугорщину.
>фокус 2
А в чем прикол этой некроты?
Тоже приора, но 8 года, особо не ломается, только регулярные вещи типа глушителя да лампочек.
Но вот недавно в дверь въехали, и охуел целую искать, хуй найдешь даже на разборах.
Поддвачну. Опции там оверпрайс, всё потом позже можно поставить.
Я б себе хотел добавить: подогрев зеркал, лобового стекла. Зимой быстрее стартовал бы.
Ещё бы круиз-контроль поставил бы, для межгорода.
Ну и если врезать что-то будут, после чепырки больше не хочу доверять автосалону, разобрал двери менять стеклоподъёмники - охуел от вандализма.
Жиза!
ну ты и ублюдок
Ну это не более одного из ста случаев.
Сколь кого не знаю, всегда причина продажи - стала ебать мозги.
Но ещё какой случай может быть: вот у меня батя, берёт с салона, чинится/обслуживается онли у официалов, хранит прям все чеки бумажки. Как денег появляется, по заниженной цене скидывает нормальную иномарку и быстрее бежит за новой. Машине пару лет, она ещё ездить будет хрен знает сколько.
Тоже везёт тем покупателям, машины без аварий даже. В последнюю шкоду только старый дед въехал задом, ну там фару разбил и всё.
Эти мантры тазаоводов... Как там, заебись коробка воет?
Но мы то хитрые, сняли пыльники и напихали туда нормально так.
Сняв пыльники, катаешь её туда - сюда и наталкиваешь, чтоб внутрь заезжало.
Например суба легаси, второе поколение. Говорю как хуй с горы, проехавшей на ней и в дождь и в лес и в ЕС 60к за пару лет. Она только не переворачивалась, брал в 16ом, за 150, продал в 18ом, за 130. Автомат работал, менял рулевую и ремень, ну и расходники. Все. Мимо другой, а то что-то запизделись.
Нет, хуевый вариант. Тем более из салона. Это очень большой оверпрайс. Не слушай всяких дятлов, которые считают что первой машиной надо ваз. Типа, мы ебались - пусть и он поебется. Это как пидорахи, живущие в двушке вчетвером, все в кредитах, советуют знакомым дитачек заводить.
Владел тазами, была приора, четырка, у бати датсун, та же гранта, у знакомых гранты, весты. Говно это, не лезь.
Cкорее всего онаникогда не сломается по крупному, но мелкие неприятности возможны. Сидеть более-менее удобно, багажник большой. Бери и не ссы.
>топливный насос
меня как-то чуть не приболтали. А надо просто раз в 2-3 года фильтр тонкой очистки менять. Он у бензобака за колесом.
Моя начинает выебонить с 1 раза заводится, т.е. не успевает давление на топливной рампе создавать из-за засранного насоса.
Потом при кузовном ремонте массу с левой задней фары забыли и завизжали сразу мол беги за насосом новым.. Хуй там.
Правда вариаций этих насосов стоит несколько на вазах, хуй пойми, мож у тебя и правда умер...
мимо на Гранте 13 года выпуска, езжу один до сих пор
Моторчик на дворники менял тоже. Сломался ещё во время обкатки. Петровичи за 15к которые робят, естесно его не протянули и он отпал и сломался там... Шаманили восстановили, за питик))) но всё равно умер. В те года ещё поменял, вроде больше не беспокоит
У меня чаще моторчик в бачке стеклоомывателя устаёт. Раза 2 или 3 уже менял, хорошо что недорогие
> Зачем он должен переплачивать пидору-дилеру? Если брать тазоповозку, то 3-5 летнюю с рук
Обычные педорахены не отстают от дилеров. Бу растёт пропорционально, никто не хочет терять бабло.
А если устроится на РАБоту в салон, менеджером или кладовщиком. Для своих то там спеццены могут быть. + можно выкупить попробовать демонстрационный автомобиль, которые рекламой обклеены и на которых тест-драйв ездят
Хуй его знает... я вот не слышу. А кто после иномарки, на 5 передачу чото подозревают.
Ну глаголят, мол особенности конструкции и всё такое...
На Ютюбе вроде видел, там подшипники ебанутые, закрытого типа, смазка хуёво попадает.
А я просто, после обкатки сразу слил родное масло. Залил немецкое, Ravenol. Оно зимой замёрзло в -30, как их танки под Москвой. История не врёт. А в двигателе нормально, которое 5w-40. Хуй с ним, залил попроще, Кастрол. Сейчас уже на Зик поменял. Полёт нормальный.
Ещё прошлое сцепление хуёво отцентрованно было, пьяный вася на заводе фрезеровал/сверлил посадочные. А с нового, тюнинг от "Лаборатория Трансмиссии" попизже. Но за город на 5ю не пробовал ещё, недоделана ходовка.
>10к бачей за Б класс вполне себе неплохая даже цена для нового авто.
Соглы
Гранта - "Бе" класс
999к\р - не 10к бачей, за весла и регулировку руля по высоте
Адекватная цена 500к за топ версию, была бы самым народным авто.
Посмотрю, спасибо. Что там по моторам, какой лучше?
Народная цена - 314 тыщ, как было вначале.
Это при народных зарплатах, в 24 тыщи. Отказываешь себе во вкусной еде 5 лет, питаясь просрочкой с бачков у Пятёрочки, и довольный идёшь за новым автомобилем.
я указал 500к на сегодня)
Типа сяоми от мира авто, вроде и едет и кондер-гидрач, но пацаны в сраных штанах на голых поло тебя за человека не котируют)
>вместительность
В ней даже усесться нормально нельзя, какая нахуй вместительность
Нахуя тебе это говно лол? Возьми лучше бу ведро
У меня коллега владеет вестой. Но на роботе правда. Рассказывал за владение. За год 3 раза менял сцепление по гарантии
Оп не слушай ты этих говноедов
нормальное авто (если не на вариаторе )
В който веки АвтоТаз сделал нормальную машину
Так что бери смело ебли с ней нет, но если порвет ремень ГРМ то пизда всему мотору.
Мимо пересел с чепырки на весту
>нормальное авто
АХАХАХАХАХАХХА
>пересел с чепырки на весту
так после чепырки все норм будет
Слышал про такую болячку. Там робот или автомат выжигает сцепление, немного не хватает выносливости ему. Сейчас вроде усиленное ставят.
Порекламирую третий раз в треде "Лаборатория Трансмиссии", там комплект глянуть. В стандарте тоже Valeo в основе.
Менять надо весь узел, как на пикче. Там всё взаимозависимо.
Прошлое, от официалов было. После замены снятое затащил домой и заметил, центра то нет нихуя. Отсюда и биение (шум некоторый) и разъёбывание выжимных, в тюнинге от ТАЯ они металлические (разборные с возможностью замены самого подшипника).
С выжимными вообще история хуёвая. Там поставщика на конвеер меняли не раз уже. Сама деталь не дорогая, выжимной. Но работа дорого и дохуя разбирать и на развал тоже ехать. А ещё при снятии коробки есть ебанутая одноразовая деталь, на тросиковой коробке, защёлка ебаная. Так вот она слетает потом. Мне приколхозили насадку, так надёжнее намного и многоразовая, просто из подручного что в сервисе нашлось. Не знаю как называется, но держит, так и езжу. На всякий случай попробую эту крышку пластмассовую купить, но вангую опять отлетит... встану где-нить ковыряться под капотом
ГРМ беру только с автосалона, пох что даже под заказ, подожду. Честно 50 тыщ ходит при заявленных 75
>Честно 50 тыщ ходит
Пиздабол
Два с половиной месяца назад взял такую бу на механике в минимальной комплектации, тоже понравился этот кузов. Пробег 160т. Пока периодически вылезают залупы, на которую забивал прежний владелец, вроде замены стоек амортизатора, сейчас разобраться с текущим радиком и махнуть ГРм. Накатал 4,5 тыс., машина хорошо себя ведёт, восьмиклоп на 87 л.с. жестко тянет с низа (особенность мотора), поэтому со светофора всегда уходишь первый. Шумка так себе, если не гонишься за комфортом, сойдёт. Сзади не потрахаешься, неудобно ппц, мне двухметровой каланче пришлось словить кринж и так нормально и не потрахаца. Внешность очень нравится, планирую чуть пониже взять вкруг подвеску, минус 30-50, а то высокой глаза режет. А так,задавай вопросы
> 160 пробег
Готовься на замену ГБЦ
414349
>В който веки АвтоТаз сделал нормальную машину
Всё та же восьмёрка. Что делает гранту нормальной и чего такого нет в восьмёрке?
Владелец почти трехлетней Гранты в треде. Покупал новой в салоне. Нормальное транспортное средство, которое дает минимально приемлемый комфорт и не ебет мозг. А большего от нее не жди. Можешь задавать свои ответы.
>поэтому со светофора всегда уходишь первый.
Смешно, лол. Если только это гонка инвалидов или другие участники не знают, что с ними кто-то гоняется.
Да не пугает, вроде. Расходники супердешевые, в этом плане тачке суперудобная. Скок раз капиталился сам? И что делал
Двачую
У меня я четырка была, клапана прогорели на 180 к. Кузмич сказал, тут нехуй чинить, надо менять. Уже не помню, за сколько брал, около 8 вроде и работа. У родственника тоже была четырка, на пробеге 170 прогорели клапана, он их сам менял, потом в итоге покупал новую
А если после такого вот прогара только голову починить, то через сколько поршневая ебанёт?
>жестко тянет с низа (особенность мотора), поэтому со светофора всегда уходишь первый
Проорал
Как ты с 2 метрами роста вообще в гранту влезаешь?
Да норм, прежний хозяин лупанул полоску тонера на лобаре, ну понимаешь думаю, про что говорю. Так вот я в нее и смотрю как раз. Сиденье максимально назад до упора, вроде жить можно. Но если максимально выпрямляешься, то часть дороги видишь, так что чуть чуть прогиб в спине ощущаю. Хз, мб с ссиденьем что придумаю.
Ну пиздец, нахуй так жить?
>Планирую ежедневный пробег 40км 5/2 на работу и раз в неделю за продуктами, всё.
Так езди на такси, нахуй тебе дорогущая бричка из салона? Сколько на её стоимость лет можно на такси кататься?
Да тесная хуйня эта Гранта. И посадка неудобная. Я со 184 см роста страдаю даже. А как там вмещается двухметровая шпала - вообще хуй знает.
Завод пиздит, что у них 200-250 ресурс, родственник наездил 400 с лишним, у него спидометр не работал сколько то. Сначала масло стало уходить, потом ожидаемл стуканул. Но менять башку и ездить не получится, заебет отъебыванием остального
Такси получается в два раза дороже Гранты из салона, я считал.
Гудит ровно так же как и на рандомной полозалупе
Отцу купили года 3-4 назад. За 1 год салон превратился в погремушки. А так норм, батя доволен.
Ахаха, да нормально, кореш давал на туаереге прокатиться, вот там комфортно конечно, и сзади место дохера. Так что теперь есть к чему стремиться)
Чего орешь, маня голосистая? Он верно сказал, масса маленькая, движок с низов тянет, реально с места бодро уходит
>реально с места бодро уходит
Попробуй хоть раз в жизни прокатиться на нормальной машине, а не на ТАЗу и некроговне. И тогда поймешь, что такое когда с места бодро уходит. Особенно охуеешь когда на Тесле прокатишься.
Ну куда уж нам, сиволапым. Мы же тут в ИТ не работаем
ЛАХТОТРЕД
У РОССИЯН НЕТ ТАКИХ ДЕНЕГ
МОЙ АВТОМОБИЛЬ СТОИТ 70К
Так Тесла в каршеринге доступна любому нищуку.
Стоит.
Друг, я не говорил что на каждом светофоре ты встаёшь вместе с суперкарами, иди представительскими тачками? Суть разговора в том, что заявленная мощность авто, учитывая характеристики и особенности движка, позволяет ей на светофоре действительно ехать на равных с плюс минус 100-120 сильными обычными машинками, припишу сюда любой класс. Ну как ты вообще сюда приплел теслу???
Да как по мне, так полный овощ Гранта 8 клапанная. Медленная и неповоротливая. Обгоны, ускорение на желтый, выезд со двора в узкий коридор между машинами - это вообще не про нее. Хотя для ньюфагов норм авто, уебаться сложно.
Раньше все машины дешевле ляма были погремушками. Надо полагать, теперь дешевле двух.
Так в ней 87 сил на 1200кг веса, как оно ехать-то будет?
Мимо анон на немце с 250+ лс и 500+ момента
Так она и стоит копейки по сравнению с другими. Покупать авто до ляма и ругать ее за херовую динамику это круто. Такие авто берут не для того, чтобы всех на светофоре дергать.
Откуда у тебя в 20 деньги на тачку, даже на Ладу (не говоря уже о том, что из салона)? Ты не учишься?
Вангую ты некрофил. Дно не отвалилось? Когда с сервиса забирать?
Ты же про автомобиль говоришь, а не про ладу?
Ну тот же Полуседан или Киа рио намного бодрее. Гранта совсем уж уебищная даже для бюджетки. А разница в стоимости пару лет назад не была столь большой между ними. За 150 косарей сверху гранты можно было Рио взять.
Ну блять, я тоже тебя обосру. Гранта высокая, пока раскачается другой уже поедет. Ты сцепление жгёшь, а тебя не замечают даже, что ты гоняешься. Не еби мозги старым пердунам тут. Ирл её на трассе раскачегарить на 170км/час можно, что многие даж зассут за тобой ехать. Но, это только на идеальной ходовке. Я на старой уже так не рискую.
Гранта, это жопу возить и инструменты, мож иногда стиральные машины, но ни как не для гонок, пиздюк.
>некрофил
Частично, машина 8 года
>Дно не отвалилось?
Неа, ржи нет, у меня же не пепонец
>Когда с сервиса забирать?
Ломается не чаще обычной жоповозки несмотря на пробег в 250к и наваливания
Ну в текущих реалиях на киа будет гораздо больше допов, чем на ладу. И еще брать во внимание и так ощутимую разницу по ррц, то с учетом допов будет порядка тысяч 500. Даже ради интереса глянул прайс на киа и лысаяна чинается от 1 014 000 по ррц, когда у лады от 700
Ну так года три назад мне Гранта встала в 498к с кондеем. А минималка Рио шла около 650к. При том там даже в минималке кондей есть, в отличие от.
Ну начинали ща здравие, закончили за упокой. Нормально разговаривали ведь, ты со светофора уходишь и выкручиваешь тачку до 160 км.ч.? Мы ведь говорим про небольшие дистанции, я и спорить не буду что она на прямой 150-170 едет скрипя жопой, и после сотки долго до максимальной скорости раскручивается. Да после 80 тяжелее идёт уже, я это не отрицаю. Мне это и нахер не нужно, пушто из-за кузова она как планер, любое дуновение ветра в себя принимает. Ну и я не камикадзе Я говорю про городскую суету, где действительно где то на небольших скоростях быстренько навалить. Я хз куда тебя понесло. Ну а про жжение сцепы я тут вообще ничего говорит не буду, любой чел с нормальным пониманием как работать сцепой, сможет шустро на ней тронуться.
я про весту говорил за б класс
Гранда же на сегодня в самом жире стоит 855 800р. Как раз чуть больше 10к бачей. Я сомневаюсь что при нынешних ценах у нее себестоимость намного ниже 500к. Плюсани суда правславных налогов/сборов/ и тд и тебе вот итоговая цена. Рыночек хуле И вообще что такое адекватная цена? Как ее считать? Типо я пидарашка в нищей скрепной с зп 32к, а айфон стоит 100к, и для меня эта цена не адекватная и он по моему мнению должен стоить 15к, но в тоже время любой работяга в сшп может себе его позволить. Так что ли цена адекватная считается?
Что за сайт?
220к вторая калина (та же гранта) 16 года с салона 8 клапанов
подогрев жопы, электтроусилок климат контроль
окупилась не раз. (не такси)
мозги не ебала и не ебет до сих пор (однако на той неделе чек загорелся)
не менял нихуя.
ни свечей ни проводов ни щёток на генераторе ни сцепы (но я уже был достаточно опытный водитель)
масло раз в 10к
фильтр топливный раз в год
колодки раз в год
мою раз в сезон.
Однако начали появлятся жучки по кузову
Но я постоянно вижу как в городе гранты постоянно стартуют пиздецки медленно и мешают ехать всем
220к это пробег, конечно
На ручке?
Ебать ты мазохист, 220к км на фекалине проехать
> мою раз в сезон
Тяжело на сраный самомой заехать и вымыть машину за 150 рублей, и пропылесосить бесплатно?
хз. тепло, сухо, тихо, руль крутится легко, в жару климат отрабатывает. машина приемистая. едет хорошо. (я не гонщик и не шашкист, но свои 120-140 по трассе идёт)
места много (у меня универсал)
Тащемта не вижу особо причин что бы надо было страдать.
да, механика, разумеется.
В городе вообще смысла нет выёбываться. Встанете все вместе на следующем светофоре.
Дёрнуть со светофора можно, но летом. Автоматы объедешь на низах. Но, в то же время иномарки дёргают не пропуская встречку вбок, успевают, а нам уже хуй так.
Похамить можно, да. Но ни разу не догнал оппонента из конфликта, все съебали.
Не спорткар ни разу, а попу возить. Повыёбываться можно, но перед кем? У меня пассажиры с иномарок бордюров (поребриков) боялись, а я и не замечал. Проходимостью можно понтануть. Авто для мухосраней. Кстати, там и покупать б/ушную, если её гонщики на дерево не замотали, то вообще нормальный вариант, у них там ходовка не изнашивается, по городу 30 ездят.
Не едет, не рулится, места спереди ноль, комфорта ноль, удовольствия от вождения ноль
да не тяжело, не вижу особо в этом смысла.
Летом машина особо не пачкается сильно
Зимой мыть не сильно полезно.
а в межсезонье помыл, на след день выехал и снова мой.
Мы про механику естесно дело срёмся, а вы роботы/автоматы наблюдаете. Они тупые
Мазда для девочек
Дело вкуса видимо.
как это не едет если я 220тыщ накатал?
как это не рулится если я во все повороты въезжаю?
как это не комфортно, когда комфортно выше писал, все есть что нужно.
Удовольствие от вождения это слишком общО. Поясни что ты имеешь ввиду?
Я вот как то раз снял все сиденья кроме водительского и перевёз сам все двери в дом которые купил, а не нанимал доставку.
получил большое удовольствие при этом.
Боюсь механику не осилю, до этого был только ватомат. А так да, ларгус - практически моя влажная мечта.
Как сделают автомат и засунут подушек побольше сразу возьму на смену своей.
Залётный чтоль?
Едет как жоповоз. Рулится нормально, рейка 3,1 оборота. Спереди хватает, я 188/95. Комфорта в пробках не хватает, нога устаёт (я на механике). Удовольствие в другой ценовой категории.
Я бы в качестве первой брал бы альмеру классик на автомате. Главное поискать наиболее живой вариант, а так они надёжные.
>как это не комфортно, когда комфортно выше писал, все есть что нужно
Мало регулировок
Мало места в салоне
Неудобная посадка
Нет жопогрея
Салон из дешевой тряпки
Сверчки
>как это не едет если я 220тыщ накатал
Какой разгон у фекалины до ста? Как на обгончиках сосется?
>как это не рулится если я во все повороты въезжаю?
Проиграл
>Удовольствие от вождения это слишком общО. Поясни что ты имеешь ввиду?
Намек на шпорт или лухури
>ларгус - практически моя влажная мечта
Вас ждёт ахтунг с кузовом
У нас разное восприятие.
жопогрей есть кстати.
места дохуя а если снять все сиденья то вообще ебанись.
Сколько разгон вообще не ебу.
за 15 лет стажа ни разу не было ситуации где нужно было бы с нуля жать до ста.
Обгоняю когда хочу, когда не хочу не обгоняю.
Намеки на шпорт и лухури мне вообще не ебут
а вот намеки на побольше засунутть и увезти, и сделать в комфорте и с ветерком это меня и привлекло в машине.
>Какой разгон у фекалины до ста? Как на обгончиках сосется?
С кем ты собрался гоняться? С тобой ни кто не будет. В нынешние года все едут чтобы ехать, а не понтоваться, мол глядите я не жрал на помойке 5 лет и купил тачку
>В нынешние года все едут чтобы ехать, а не понтоваться, мол глядите я не жрал на помойке 5 лет и купил тачку
В любые времена крутая тачка - это крутая тачка.
>места дохуя а если снять все сиденья то вообще ебанись
Так ты про место сзади, а я про место спереди для тебя как для водителя. По сравнению с нормальными авто его ноооль.
>Обгоняю когда хочу, когда не хочу не обгоняю
Нет пчел, обгоняю когда хочу я. Ты обгоняешь в те редкие моменты, когда ты можешь. Сколько времени у тебя занимает обгон фуры, едущей 90кмч, 20-30 секунд, угадал?
>в комфорте и с ветерком
Проиграл
>>261470027
Ни с кем. Просто очень приятно вечерком резко стартануть со светофора или пошашковать слегонца. Да даже в спокойном режиме ездить на мощной и тяговитой машине намного приятнее и проще чем на овоще - ты банально быстрее совершаешь маневры. Пока гранта стоит на съезде и не может вклиниться, ты уже 100500 раз выедешь и ускоришься до скорости потока
>поискать наиболее живой вариант
Пошёл бы хоть помошником в автосервис, или как я, по-знакомству иду подержиподаем, когда вскрывают мою.
Там бы понял, маня, что пока не ковырнёшь, хрен чо ты поймёшь там. Что ты живого можешь найти там, оглядывая при покупке?
> вечерком резко стартануть со светофора или пошашковать слегонца
у нас в городе полно таких. Именно вечером. Раздразжают своим поведением, хочется молоток в голову иногда. Понимаю, что молодёж, гормоны, все дела, еду мимо.
> Ни с кем. Просто очень приятно вечерком резко стартануть со светофора или пошашковать слегонца
Ты шашкуй, маня, шашкуй, свидимся ещё
мимо ритуальщик
>или пошашковать слегонца.
В ебало бы тебе арматурой наебашить, слегонца.
Привези себе пруль https://www.youtube.com/watch?v=waC2dCtHZ1g
не знаю, не знаю во мне 186 роста и я с большим запасом по сдвигу назад сиденья, рулю.
Все комфортно.
никогда не засекал сколько обгон длится, даже не представляю для чего это нужно делать.
Если обзор хороший то хоть 2 минуты обгоняй кого ебет?
калина легко едет 140 груженная.
зимой тепло и сухо
летом прохладно
сиденье руль отрегулировал под себя.
на малых скоростях усилок, хоть пальчиком крути.
В машине тихо, можно хоть разговаривать, хоть радио слушать
я, правда не понимаю, о чем ты. Мы как будто о разных машинах.
Ты точно о калине говоришь? или мб подумал что о копейке?
мимоамериканец на реме
Может я конечно зажрался, но даже от машин уровня кашкая я испытываю только негатив, от калины так подавно
Да просто, у тебя цели другие от вождения. Уж. извини, но ОПу, ты точно не советчик.
Да ты, прав. Ещё проходимость
Круиз, ставится на любую машину с электронной педалью газа, так то , как опция. Даже на ту же калину есть штатные сэты
> Очень нравится кузов лифтбэк и вместительность.
Это не дифтбек, дура, это обычный хетч.
Так один хуй есть бюджетные жоповозки намного приятнее гранты
>А прули для клоунов
У нас на ДВ на жигулях только пенсионеры какие ездят.
Купить отечественный автомобиль, это тоже самое что ходить зимой по городу в телогрейке и валенках - будут смотреть как на ебанутого.
Именно эту не советую, не потому что машина плохая, а потому что официальные дилеры АвтоВАЗа отбитые наглухо, после их автосалона будет ощущение "я сосал, меня ебали". И да остальные дилеры сейчас тоже охуели, готовь на 200к больше, чем машина стоит на сайте, но у других хотя бы не будет такого отвратительного чувства после посещения.
самая дешёвая гранта в наличии в кузове лифтбек белого цвета стоила 679.000 итоговая стоимость
веста и икс рэй по миллиону-полтора, я в шоке, причём эти вёдра мне совсем не понравились, по сравнению с грантой, разве что веста св более норм была, но полтора мульта это перебор я считаю
а ещё меня порадовала нива бронто, у ей клиренс мне поколено а я на минутку 185см, ну и патрик хорош, в черри даже не ходил
сильно удивился что на гранты весты и даже уаз ставят классические автоматы, я думал это вариатор или сраный робот что ещё хуже
679 тысяч это типа со скидкой от салона -15к, больше мне манагер ничего не предлагал, удивительно но народу в салоне полно и ещё больше народу смотрят в телевизор на рем зону, это конечно поднапрягло
>Купить отечественный автомобиль, это тоже самое что ходить зимой по городу в телогрейке и валенках - будут смотреть как на ебанутого.
Прулиебы ебучие , нахуй вы в стране с левосторонним движением ездите. Тупорые гавно вечно тупящие при любом повороте на лево , на трассах блять. Особенно на трассах пидары не видят нихуя из за рандомной впереди идущей фурой, и сами не могут обогнать и людям не дают. Что б сука на столб вас наматало пидары