- фото подобного автомобиля с просторов интернета, или своего
- рабочий объём цилиндров
- мощность двигателя Л.С.
Всё
У меня такой, как на фото. 1.6 113 л.с.
Никакой. Коплю пока что на ведро. Накоплено 74 тыщи из 450.
А ты с Сибири?
1,4 75 л.с.
260 л.с.? Что там блокируется?
Да. Копить около года-полтора ещё.
А собирается в италии или в челнах?
В каком смысле блокируется? Блокировки в трансмиссии имеешь в виду
>Владел
Почём продал?
А сколько пенного можешь вместить?
в Польше, уже только не собирается, в этом году новое поколение будут на конвейер ставить
У нас такие машины имеют ну очень завышенные цены. Даже с поддержанных пассатов слезли. Все ездят на поло и логанах. Спасибо путину.
думаю купить уаз469, да, я ебанутый
Дом-работа-пятерочка на такси куда дешевле.
Межколёсные дифференциалов же есть у 5350?
Да не продал он а сапоги защищал будучи водятлом этого пепелаца.
Если считать сколько я бы заработал за год, то я ушел в минус
Кивириви 2006 года и тойота сиента 2016.
У первого 1,4/97, у второго 1,5/105.
>на такси куда
Смотря с какой машиной сравнивать. Если с бюджетными вариантами то нет. Ну а если со всякими бэхами и мерсами то да, дешевле.
Летом собираюсь менять на пик 2
Буржуй в треде
Я подъебать хотел счастливого "владельца".
Межколесный только в задней тележке вроде, есть межосевой, очень выручил когда я засадил его в поле на запаску
>Спасибо путину.
Двачую. Плешивий просто убер пидорас. Всем хуже сделал. Просто всем блять.
>У нас такие машины имеют ну очень завышенные цены.
Хуле делать? А из салона новых меньше ляма ничего не стоит.
А на 43114 не ездил?
Продают такого вот зверя за 13к вечно мёртвых вечно зеленых
В чем подвох?
Ну ты крутой!
> Хотелось бы марка или кресту, но они все униженные после дристеров.
Ну у нас в сибирях и просто греча на них катается. Даже деды. У дристеров там всякие ёба моторы стоят и стоимость от 700К.
Мертвая пневма как минимум
Ездил, на его базе была водовозка ацпт 5.6 уебаная срочниками
Я зожедолбоёб, не пью совсем.
177 для такого большого сарая наверное вообще печально?
Сколько должен стоить рендж 13 года, без серьёзных проблем?
Или сколько тогда эту хуйню будет починить
Я ебать зелёный
На роботе? Как сцепление?
А в чём прикол? Впереди одна звёздочка а сзади много. Это новая технология какая то. Просто обычно 3 спереди и 8 что ли сзади.
У знакомого такой же в гараже стоит как раз таки с мёртвой пневмой, как ты говоришь. В ДС за ней гонял, в итоге ни на бензин денег нет, ни на ремонт.
Отличный вариант и расход маленький, так как постоянно на эвакуаторе будет
Да даже бюджетную надо же купить, а это какая никакая, но кучка денег. Которую если размазать на такси, может хватить оче надолго.
Забыл указать что это дохлый алюминиевый 1.3, выебанный турбиной и в рот и в жопу ещё и на роботе.
Удивительно что у анона женские ноги. Небось пидор чулочник.
Хуй его знает. Смотри авто.сру и лохито, самый дорогой и дешевый вариант, так и прикинешь цену. Только учти что сейчас на вторичке пиздец, цены выросли на всё.
А ты не завидуй
Ну хоть гоняет и экономит топливо?
Ну и какие подводные? Как выбрать правильно не распил? Есть ли смысл отсеивать варианты по пробегу?
Вариатор. Хз как сцепление, проблем не наблюдаю.
Ебал местные малолитражки в рот, как вы на этих тошнотах ползаете? А турбодауны когда будете движок выкидывать после 50 или 70 км пробега?
Новый тренд, одна звезда спереди и 11 сзади.
3л
218 сил, по факту 250+
А в чём достоинство?
У меня на роботе была - пинающийся кусок кала, лучше уж или на ручке или нормальную машину с нормальным автоматом
Лол, по факту в сервисе. У тебя за 20 лет там 3 полудохлые кобылы осталось и старый мерин-пидорас.
Я типичный человек-работник, мне в целом не впадлу на автобусе за копейки туда сюда прокатиться.
Оче хочется тачку, могу купить, но блять боюсь будет стоять во дворе мертвым грузом. Я фантазирую как буду провожать закаты на берегу озера, попивая чего-нибудь, а потом рассекать как гуслинг, но я ж знаю что мне надоест после пары раз. Кто как решал эту проблему?
Хули тут так мало?
В европе больший модельный ряд авто+зарплаты позволяют ездить не на ладе гранте или лохане. А ещё в европе шмаль разрешена.
У меня старушка Hyundai Avante 2012 года, 1.6 л, 140 л.с.
Если б ручку не дрочить - взял бы, а в целом тебе самому как?
Движок говно, пневма убитая, налог, страховка, расход. Не лезь туда, она тебя сожрет.
МимобывшийвладелецFX35
Тыскозал?
Кросивая
Поцреод АКПП 2000 г/в.
2,7
150 л.с.
Дурачок, в Европах дохуя и больше некроты
Автомеханика сказала
>Ну и какие подводные?
Тащемта, никаких. Разве что машине уже 23 года.
>Как выбрать правильно не распил?
Возьми шарящего друга с собой на осмотр. Если таковых нет, иучай матчать по ютубу, видосов более чем достаточно. Основные моменты это жопу смотреть и планку в моторном отсеке.
>>261572579
>Есть ли смысл отсеивать варианты по пробегу?
Есть, двигатель и коробка могут быть контрактные. Это плюс. но если пробег 400к+ смотри на железо и его геометрию. Есть понятие ,как усталость металла. И на кривой бричке ездить мало удовольствия.
Член сколько?
Шире вариант выбора передачи же. Мне вот девятой очень не хватает. В гору/ с горы самое то. Плюс один переключатель это удобнее. Второй 99.9% веланов не трогают вообще.
денег выкинуто много, зато уже как новый, надо покрасить еще целиком, а то разноцветный
Воу воу, наказыватель от светофора до светофора, полегче.
Да. Вроде пришла пора менять её уже, но цены сейчас - я ебал. Да и нравится она мне.
2л
155 кобыл
пробег 400 тыс. Полёт нормальный.
Думаю продавать и покупать одноразовую новую весту.
Не страшно ездить? Это же смерть а не машина.
для надежности. ну либо 4.0 бенз брать
Хз мне сам процесс вождения нравится, руль крутится, шавуха мутится, рычаг дёргаешь как придурок. Ну постоит пока не ездишь, только движка с коробкой целее будет, главное купи где корпус не гниёт.
Б класс веселее, жалею, что слил клюху.
>Пчел, в европах вообще ни одна наша тачка даже иномарка техосмотр не пройдет. Там авто должно быть чуть ли не как новое, без единой ржавчинки даже на подвеске. За все дерут бабки на сервисах, поэтому людям выгодно только на свежих ездить чтобы в утиль не вкладывать. Берут крелиты и ездят на новье. Отсюда потребительское отношение как к обычной вещи.
двачной дурачок с мамкиной кухни поясняет чё как
Ну так ты детальнее поясни, что могло за 250к пробега уменьшить мощность и момент в м57
Какая там смерть? С чего ты взял?
>додик
Бугага, тонко. Ловко ты его, кек.
На всех краштестах кузов срывает с рамы и он летит в космос.
>в европах вообще ни одна наша тачка даже иномарка техосмотр не пройдет. Там авто должно быть чуть ли не как новое, без единой ржавчинки даже на подвеске.
Охохохо, другалёк, я жил в гейропе несколько лет. Некроты там дохуя, в основном немецкой и французской. Техосмотры там проходят так же как и у нас - "без бюрократических проволочек". Знакомый который там 15 лет живет рассказывал как из его древней шкоды выжимали норму евро по выбросам, чтобы она наклейку получила и могла по дорогам ездить.
1.5, 98 л.с.
Вот
2.0 л, 150 л.с.
нива 21213. 1.7 л, 76 лошадок.
И сколько у тебя в жизни было лобовых ДТП?
>Как же хочется...
Перевернуться?
>>261572724
>>261572931
Спасибо вам от Владим Владимыча, если бы не вы, вилла за миллиард бы не построилась.
Ну да. Но новья в гейропах не особо много
3 с копейками, 230 сил. Мне заебись.
Да он так не разгоняется, чтоб переворачиваться
У меня ни одного. Я как ВУ получил так они 10 лет лежат на полке.
Пешая тяга, такси и велосипед мой выбор. В такси вообще похуй, комфорте надеюсь сзади подушка безопасности есть. А вот тебе одного будет вполне достаточно.
Европа европе рознь. Коллега из Франции спокойно ездила на некроклио
Вкрался на вояках в тред.
-Не пакетик сока. 2,89
-Диды корчевали. ~120лс
Еще есть 21lastochqe 2,45/75лс
>Мань
Дальше можно не читать, но я прочитал
>я общался с людьми которые
и сразу стало ЯСНО
>А вот тебе одного будет вполне достаточно.
Я не тот с УАзом кун, а другой. Хотя у меня машинка лоб в лоб на трассе тоже не переживёт. Ну ты сыкло, ок, примем к сведению.
Хондочка-писечка.
Как на пикреле, только у меня нет тонировки и мухобойка на капоте. Ну и диски другие, понятное дело.
1.5 vtec
По ПТС 105 л.с.
Герантофил в треде, я спокоен.
Сильно страдаешь за рулём? Она такая писечка, я не могу. Но как представлю ежедневное превозмогание, ой бля
Ох уж эта любовь людей освоивших простейший навык пытаться по нему сгенерировать людей. Чудесно.
Мне просто своя жизнь и здоровье дорого, дороже всего. Если ты их не ценишь, ну ок.
Ты краштесты то посмотри, на ютубе хотя бы, и пораши поменьше читай.
1,6л
105 лс
через месяц будет 10 лет, как владею. Первый автомобиль. Помню коллеги отговаривали покупать, мол 620к для полика - дорого. Мол лучше сначала бу ладу взять для тренировки. Но блин на тот момент бабки были и решил на имеющееся брать по максимуму. Есть жопогрейка, обогрев лобового (часть нитей уже не работает, но бОльшую часть отогревает), кондиционер. Уже конечно требует вливаний бабла, помпу 2 раза менял, акб, передние амморты. По хорошему всю подвеску надо перебрать и замену рулевой рейки сделать, цепь проверить и скорее всего поменять, порожек после кузовного ремонта гнить начал. Но все это не большие затраты по сравнению с ценами на новые авто. Добавить больше ляма и взять новый полик? Не, не интересно. Буду уже на этом катать до упора. На обслуживании не экономлю, надеюсь еще долго прослужит.
Пикчу приклей
Если бы я не ездил пару раз из Праги в Остраву на гольфе без задних стаканов и с отъебнутой рейкой, то я наверно сказал бы что в европе так никто не ремонтирует как ты описываешь. К сожалению это не так. Там тоже хватает местных гигантов мысли.
Совсем вялая?
>Мне просто своя жизнь и здоровье дорого, дороже всего
И это говорит чел, который катается на лисапеде?
Мимо другой анон
Как тебе сие поделие простого Ивана город Тверь? Смотрю дохуя их на дорогах и не сгнили ещё.
>Объём моего желудка 1 литр
в голос
Пиши реальную мощь, заценим с пацанами.
Это сельдь.
Дизаен сблев говна конечно
Какой привод? Какая коробка? Доволен?
Да я не ебу. Хитрые пиздоглазые написали 90-130, тип за счёт втека мощность до 130 повышается. На деле - хуй его знает.
По ощущениям, конечно, больше заявленных 105.
Алсо, планирую воткнуть 1,7втек и палку в жопу
А, если крутить до 2500, то втек вообще чувстуется?
Слабо верю, они 10 лет назад все гнилые были. Причем не по кузову, а по силовым. Мемы про стаканы, да. Разве что корч с каркасом из него мутить, но за имитацию кузова дороговато выходит.
А ты на что рассчитывал? Хочешь увидеть богатеев - пиздуй в зарплатотред.
V6 3000
230+ лс
Я её тоже люблю, если он на полном приводе.
Смысл владеть новым дорогим говном, если оно точно так же ломается?
Покажи парня.
Honda Accord Type S
Мотор 2.4 литра на 190 лошадок
Не, он после 4500 подрубается у меня так и до 6300 докручивает. Вроде весело и прикольно, но после 120 не едет нихуя, до сотки очень быстро/динамично все.
2.0 дизель 150 лс. Пробег приближается к 200к. Никаких серьезных проблем, меняю только расходники.
к 200к планирую только цепь заменить, а может ну его нахуй и продам машину.
Как стал водителем, что для этого требовалось? Легче служить, чем обычным пехотинцем или тяжелее?
1,6 105 л.с
Блядь, нахуя единичку раздули до уровня х3? Был ведь такой красивый компактный универсал.
А почему не 1.6 125? Он намного дороже?
Классика
К моменту как накопишь такие брички уже заржавеют. Так что бери кредит и покупай эту няшу ПРЯМО СЕЙЧАС
Там 1,8 на 125.
Нет, просто был живой на 105 вот и взял, но и комплектуха норм еще. Я его отшил и выхлоп без катализатора поставил, так хоть едет.
Владею месяц как пикрил. Макс комплектация, полный фарш. Тянки текут, быдло неуважает, обзывают китайцем. 150 л.с.
универсалы больше не в моде. Балом правят кроссоверы.
Там в третьем поколении 1.6 на 125
>сгенерировать людей
Людей генерируют тянки в течении девяти месяцев.
Я своим водительским навыком не выпендривался, хз где ты это прочитал. Я говорю, что ты боишься машин, ну ок, а мы тут машины обсуждаем.
>Мне просто своя жизнь и здоровье дорого, дороже всего.
Так с таким же успехом можно всю жизнь в пузыре прожить, что бы ничем не заболеть, не заразиться, не выходить с дому и т.д. Только нахуя? Огорчил ты меня, пойду по гололёду на столб понаматываюсь.
Кроссовер это лифтованный универсал, не вижу проблемы. Но раздувать-то визуально нахуя?
Кстати тоже замечал, что у тянок модно покупать машину каких-то совершенно невероятных размеров и потом ебаться с её габаритами по дворам.
это GS? Не разбираюсь в китайцах. Вчера на такси в такой ездил. В целом неплохо. За исключением подвески, которая ооочень мягкая, так и еще задняя ось полузависимая. Машина раскачивается буквально на любых даже небольших неровностях дороги. Ну и пластик скрипит в салоне, классика китая.
452 старше меня всего то на 10 лет! Она еще молода и сочна!
А 21 топовая милфа
>>261573470
Там еще и сошка укорочена, но у меня руки не-веточки. Без гидроча всё норм вертится. Остекление норм -всё видно даже у грузопаса.
Страдает поясница из-за скрюченной позы. Когда едешь куда то в даль, то анатомически прининимаешь позу дида говниния и поясница откисает за первую сотню.
Зато каеф. И то что у тебя бухло бус такой и ты можешь перевозить как тела, так и говняк мамке на ДАЧУ и весело урчать и кататься по направлениям. Оче тешит ЧСВ, когда ты высоко сидишь и с ВЫСОКА смотришь на пузотерки, которые буксуют в снежной кашице/распутице и отрывают себе губы. А тебе ПО ХУУУУУЙ! Передок подрубил и такой жужужужу завыл мостами и поихал по делам с пекафэйсом.
Это базированое авто для настоящих мужчин!
Подключаемый полный.
CVT
За такие деньги нет. Взял его с рук потому что вариантов других не было. кризис-хуизис. Жрёт 11-13 в городе. ТО - просто ебанёшься сейчас сколько стоит.
Он ёбаный неуправляемый корабль утюг. Длинная хуйня я в городе устал от него. На трассе едет хорошо. как утюг шатко валко. На внедорожье - ну сам понимаешь какое тут внедорожье, так иногда бардюр переехать ну и иногда радует что клиренс повыше.
В общем универсал он и есть универсал, вроде понемногу может всё, но ничего хорошо не делает.
Что заебись с ним это садиться в него впятером, с кучей шмоток и ехать на шашлыки какие или ещё куда. Места много всем удобно, шмотки влазиют. Более менее комфортно.
Но комфорт тоже такой какой-то странный. Уёбищная мультимедия в топе. Странно себя ведёт печка. Зимние приблуды - полезная вещь.
Вау эффекта от него нет, никто не говорит "Вааау нихуя что за тачка", кроме таких же семейных скуфов нищуков.
Это семейная бричка чтобы тёщу с рассадой на дачу возить.
>>261573528
Топовая бричка в своем сегменте
лифтованный универсал это лифтбэк, тамщето. Кроссовер это опущенный SUV.
>сам процесс вождения нравится
Не понимаю, как это вообще может кому-то нравится? Когда я за рулём, меня дикий ангст охватывает. Не могу сосредоточиться вообще, еду в состоянии на грани панической атаки и потери сознания. Водительское получил 2 года назад, родители купили ВВ Поло из салона, за всё это время на нём выезжал всего 3 раза. Лучше буду бабок в трамвае нюхать, зато не так страшно.
Я на этом говне ИСПОЛНЯЮ ЧЕ ХОЧУ КАК ХОЧУ И КОГДА ХОЧУ!!! МНЕ ПОХУЙ НА МАШИНУ БЛЯТЬ ОНА КОПЕЙКИ СТОИТ ПХАХАХАХ ЕБУ ТАЧКУ КАК ПОСЛЕДНЮЮ СУКУ И МНЕ ПОХУЮ ВАЩЕ!
В наше время покупать машину жоповозку за ТАКИЕ деньги чтоб жечь бенз дом>работа>дом ахаххахах это пиздец каким тупым надо быть бляьь пхпхпха
Hyundai Elatra GLS, 2002
2.0L 135HP
Летом продал это чудо техники, 1.3 64 л.с, а новый утиль так и не купил
Жига пятерка на карбе
71 лс , вроде 1.4 или 1.3
Первая тачка, угараю с нее, досталась из под деда, почти 20 лет в гараже, 50к пробега. Душу мотал карба, слишком много заморочек чтобы сделать автоподсос и поставить сигу с автозапуском.
Тачка пиздец какая легкая, на прямой дороге на снегу может сама пойти в занос. Нет кондея. Просто жоповозка.
Хочу праворульку на автомате, но на противоположном конце страны только тазы и мертвые пассаты.
Особенно на то время. На момент покупки в Б-сегменте было всего 3 варианта - полик, солярис и рио. У соляриса и рио были проблемы с подвеской - жопа гуляла. И еще я хотел коробку автомат, а у корейцев она была 4-ступенчатая, что совсем печально.
>- рабочий объём цилиндров
>- мощность двигателя Л.С.
Вот нахуя эта инфа? Что блядь она даст?
1.5 вероятнее всего у тебя, 1.3 это вообще редкость пиздец.
Я не автоблядок.
ацаны уважают, быдло боится тянки, собственно, тоже боятся. Да и вообще все мои пассажиры боятся, кроме меня
Иксрей 1.8 122
Инфинити ку50. Такой же белый.
2.0
211 л.с.
пик
> - рабочий объём цилиндров
в душе не ебу что это вообще
> - мощность двигателя Л.С.
хуй его знает там вроде движок от тройки вообще стоит, не ебу
Пикрелейтед
1.4 с dsg трансмиссией
126 лошадок
Отличное авто
Зачем паниковать? Я ВУ получил 3 месяца назад, прям стараюсь часто ездить. Поставил точку А и точку Б в навигаторе, покажет где развернуться и можно/нельзя повернуть, а дальше держи дистанцию перед тачкой впереди, следи за светофором, скоростью и пешеходами.
Ощущение того, что ты взял тачку, поехал куда хочешь в любое время суток ахуенное же, не прав?
Лошара петушара
Как и всё у современного ниссана
>лифтованный универсал это лифтбэк
Лифтбек - это седан с пятой дверью.
>Кроссовер это опущенный SUV.
Это поднятый универсал. Или хетч (в последнее время, но это рак). Педивикию открой, прочитай про историю класса. SUV - это "легковой" жып на базе полноценного внедорожника, типо РРС. Кроссач же базируется на легковушке.
мань, уже все переварено, усиленно и обработанно.
я с тобой солидарен, живых особо нет, но можно сделать, пока еще есть более-менее живые детали.
> всё это время на нём выезжал всего 3 раза
Поэтому и ссышься.
Я первый месяц вечером поздно или ночью катался, привыкал. Потом уже потихоньку на работу-с работы и за пару месяцев полность адаптировался к трафику, пробкам, далбоебам.
>страшно ездить
>Водительское получил 2 года назад, выезжал всего 3 раза
Сам связать А с Б не можешь?
Это Coolray. Пока ничего не скрепит, подвеска пока ведет себя хорошо и на трассе и по неровностям.
Какое полное название модели?
я добавлю еще, смотря для каких нужд тебе такая машина и что ты хочешь получить, я вот купил, подзаебался дриставрировать, песочил, грунтовал красил, детальки менял и все такое, если брать и ездить не спорю, сразу же можно готовить ее к месту на приемке чермета, да и детали сейчас на них начали стоить как самолеты...
Клио рс вроде.
Омеган рс тоже норм.
да рот ебал ваще автоваза этого ебучего, сука, 40 лет выпускать пятерку/семерку, шумки нет, на холостых шароебит руль и рычаг КПП, зеркала от педерастов для педерастов.
ПЕЧКА БЛЯТЬ... Одно слово, а столько жопоболи. Замерзает сука левое стекло, печку врубил, выставил горячий, менял лобаш / боковые дефлекторы. ПИЗДЕЦ БЛЯТЬ, решил увеличить холодный воздух, после этого только начало дуть из левого дефлектора. Хочешь перестроиться в левый ряд? РАЗМОРОЗЬ СТЕКЛО, СУКААААА.
Горите в аду нахуй, автоваз.
Блядь, это и есть омеган. Открыл превьюшку.
Обоснуешь или пукарек?
Ну мне настолько нравилось(и до сих пор нравится, как писал, просто теперь не боюсь, хотя кого я обманываю, до сих пор бывают ситуации, что кабздец какой-то как страшно), что меня трясло от страха, а я всё равно садился и ехал.
бутылка как противооткат я понимаю?
второй 10 лет не отъездиет
Два чаю анону. Благодарю
Что-то камридаунов в треде маловато. Странно.
Так они дорогие все, а средний анон нищий.
GLS 450E 2021гв
ездит, но если шумку не делать то хуйня
4 цилиндра
150 ЛС (турбо с завода), жрёт всреднем 7.8 л по автобану (сред скорость еду 120)
По паспорту выдаёт соточку за 7.6 сек, конечно после стольких лет наверное меньше, но в потоке всё ещё очень резвый.
Особых проблем не испытываю, ремонта много не просит. Один раз заменил диск сцепления на 90к (или на 11 году жизни). Тачкой очень доволен, для двоих в самый раз.
Что за говно на зеркало прихуячил?
>Ощущение того, что ты взял тачку, поехал куда хочешь в любое время суток ахуенное же, не прав?
Мне раньше так же все говорили, что им процесс вождения охуеть как доставляет. А мне от него один дискомфорт.
>>261574921
>>261574954
Я когда учился в автошколе, брал допов почти на 200 часов, более уверенным на дороге меня это не сделало, каждый раз за руль садился как в первый.
>>261575217
Мне это совсем не нравится. И никогда не нравилось. Учиться на права пошел только под угрозой пиздюлей от мамки отчима, которые считают, что у мужика обязательно машина должна быть.
>Лифтбек - это седан с пятой дверью.
седан с пятой дверью это универсал
>Это поднятый универсал
да
2.0
140 конедевочек
Странные у вас запросы, однако, т-щ майор.
Ну так продавай бричку, если тебе водить не нравится. Сейчас удачное время для этого.
около 1100
по цене завода +20тр допов. Я в июне
брал в соседнем городе, но мне намекали, что мол в вашем городе по 100 тр допов, я говорю - нихуя.
Мне кажется я чужую машину купил. Кому-то она ехала уже.
Маздапидор, ты?
Показывает динамику разгона автомобиля вместе с массой.
>>261574548
Это решается практикой вождения. Надо ездить ежедневно.
Это доп. зерклако. Из-за ширины прицепа обычных зеркал не хватает и цепляют такую поеботу по бокам. Удобная штука.
Не думал, что доживу до того момента, когда АвтоВАЗ 1кк+ будет стоить.
> мамки отчима
Это типа приёмная бабушка?
Больные твои родственники, что сказать. За рулём должен сидеть человек, который сам на это писанулся и здраво понимает возможные последствия и ответственность. А не рандом "мужик". Тачка на тебя записана? Продай, как раз на переезд на съёмную хватит и несколько платежей, нахуй этих придурков.
>>261575217-кун
Нахуя?
Так она на мамке, я просто в страховку вписан.
У меня своего вообще ничего нет, лол, даже пека, с которой я капчую и кресло, в котором сижу, мне не принадлежат.
Чтобы все охуели как ты можешь.
Цокающий ЦФНА 1,6, 105 л.с.
Полет нормальный, цокает уже почти 8 лет и 200К пробега и просит еще.
Ну тогда сиди-перди дальше.
А мог бы курьером подрабатывать по ночам, чтоб на чипсы с милкисом хватало.
300 кобыл хуй реализуешь, так что нахуй не нужно. Были бы у нас ватобаны - другое дело. А так и 150 за глаза на малолитражке.
Где ты на фото мазду увидел?
>>261575582
И да, меня наоборот родня отговаривала, чисто бугор на работе сказал - "да не ссы, что у тебя там от стопы осталось(я инвалид) повыжимаешь сцепу и норм будет". У меня ещё залупа в голове сидит, дескать я не урод и справлюсь (вторая машина уже, вроде как справился, правда уже в куче дтп побывал, но там по другой причине)
>Это типа приёмная бабушка?
Блять, мамки И отчима.
>Тачка на тебя записана?
Нет.
>Продай, как раз на переезд на съёмную хватит и несколько платежей, нахуй этих придурков.
Мамка меня никуда не отпустит, лол. Даже если попробую уехать, 100% найдёт. Она бизнесвумен-кабаниха, отчим-пыневик со связями где только можно. Съебаться нереально абсолютно.
А в чем прикол второй тачки?
живых нет, все прогнило и проперженно
а тачка клевая, автомат, прямоток
японский крейсер
На каком фото, ебанутый?
У меня вот полное ощущение что автоёбство в подавляющем большинстве случаев это не про деньги, это состояние души
lr discovery 3
2005 год
4.4 бенз
299 лс
у меня qx50
2.5 225 лс или 222
нравится марка
На прикреплённом к посту, на который ты ответил, дегенеративное ты хуйло.
кузов от рамы сколько раз отделял?
налог какой?
поломки были какие?
пробег?
Зачем номера замазываешь? Боишься деанона лол? Не ссы двачеры до тебя не доберутся. Это не рашка у вас базу гаи на рынке не купишь.
Его там нет, шандорка ты недоебанная.
220
зимой 18 литров 95 бенза на сотку по городу
> Съебаться нереально абсолютно.
Мне ковид в своё время помог, мамка пришла ко мне в комнату и сказала, что бы я увольнялся, пока её не заразил, дескать не работай и сиди дома. Я задоджил и сказал, что с работы не уволюсь, а сам на съём перееду и буду дальше работать, короче я как честный работяга ушёл в отрицалово и не стал РНН-сукой. Мамка ещё и с бабками на первый месяц помогла и долг простила, лол.
>кузов от рамы сколько раз отделял?
ноль
>налог какой?
45к
>поломки были какие?
я труп взял за копейки, сразу починил всё что было сломано - дальше ломалось только от старости
за 3 года именно поломалось - гена замкнул, стартер и насос гур (его сам пизданул пока буксовал в снегу с вывернутым рулём)
в целом всё надёжно
>пробег?
420к, из них мои 120
Что за повозка? Выглядит как говно.
Такая вот, уже год как владелец - Шевроле Импала, 3.6 л., 305 л.с.
kakoi nahui avto?
ya srednii klass s 10 k rub na karte, shto ya kupluy ti debil nahui ili da
>18 литров 95 бенза на сотку по городу
Нахуй так жить. У меня 7,5 92-го на сотню и то жаба пиздец душит, а это бля я вообще хз. Еще и проперженное некроговно.
Уж лучше грант_очка из салуну за смешные 800К.
круто
а за сколько купил и сколько владельцев было? человек за 6 наверно
я финик взял новый, 5 лет назад
взял на срок лет на 15
Жигу усосанную за 30к в кредит можно взять.
Чини свой блядский дашчан или с чего ты там сидишь, у меня всё показывает, даже с браузера перепроверил.
у меня в пробках 17 литров
а средуха по городу 13 литров
мимо v6 2.5 225 лс
А хрен его знает, привычка навреное. Хоть сейчас не 2009, но рефлекс остался.
-1.2
- 80 л.с.
Охуенная тачка, я не ожидал что мне так понравится
А потом и в попчанского давать понравится.
>а за сколько купил
400k в 18 году
>сколько владельцев
да, всё верно - 6 до меня, из них пара юрлиц
Да, ручника нет, на передаче бросать не получалось, один хуй скатывалась.
Требовались права и шарить в тачках. Служить легче, не так ебут мозги начальники. Но мне скорее повезло, права категории С не особо нужны в армии, Е и Д нужнее
1.3 / 86 коней
проехал 80к без единой проблемы, менял только расходники. для меня лучшей машины нет.
>на передаче бросать не получалось
Там у тебя что-то с коробкой по ходу, должна держать. Кстати с бутылкой годная идея, не приходило в голову, что её может быть достаточно.
Аниме твое я увидел, пидор, а вот фото брички - нету. Ты обосрался, чмохен.
Чёт дохуя жрет.
>Там у тебя что-то с коробкой по ходу, должна держать.
Да там всей машине была пизда, только двиг был в хорошем состоянии. И то, при покупке масло ссало, поменял датчик давления масла, и работал отлично до продажи.
>Кстати с бутылкой годная идея, не приходило в голову, что её может быть достаточно.
Да чего угодно достаточно, главное, чтоб она через неё не перекатилось, бутылку я кинул, потому что брусок дома забыл. Обычно брусок кидал под колесо.
Да я на тебя поссать могу, потеряйся отсюда, чепушило.
Вот, кстати, у этого >>261576609 анона я не вижу пик, однако в браузере показывает.
Абу, доколе?
От мамки досталась
130 сил
расход 13 город 8 трасса при скорости 90-100
деу матиз примерн тожсамое но в 10 раз дешевшле
>>261572668
Наконец адекваты в треде
а то ощущение что перепись каких то упитых колхозанов
Я у тебя пососать могу, пидор ты ебаный.
А я у него вижу пикчу.
А ока тоже самое, только ещё дешевле
2.0 бенз и 2.5 дизель
150 и 85
В чем плох фх35?
ну танк клевый
двигло без переборки? задиры/масложор есть?
его что, не капиталили за 420к км
что по акпп делалось?
интересно, так как пробег большой
Калина хэтчбек 2112 г. и восьмерка 89 года.
нет ето уже гавно саси
Ты... Точно ничего не перепутал, дружок-пирожок? :>
отклеилась пикча, сорян
прикольная машина, если нет менталитета понторезов, то самое то
экономичность, габариты, полный привод, клиренс, акпп
Кому как. Мне от старых икстрейлов блевать хочется, а новый норм.
на деу матизе ты можешь поехать в ближайшую пятёрочку, а я регулярно езжу помесить глину покататься по бездорожью.
ну и там, где я живу, даже спецтехника иногда охуевает, а не деу метис.
И похуй, я лет 5 покатаюсь, мне хватит. С учётом что в год в среднем проезжаю 12к
Нет, не перепутал. Проблемы, пидорок?
Что есть, то есть. Летом жрёт под 11, на трассе приемлимо - 8-9 литров.
Ну давай, я не против. А ты няшный?
Он не едет
Вариаторное говно, но такое охуенное
Через полтора года всё, что сейчас стоит 450, будет по 700.
будучи честным, там подключаемый полный, так что большую часть времени ты ездишь только на заднем, если не хочешь уебать шкворни. полный ты включаешь только там, где нет жёсткого сцепления колёс с дорогой.
но два моста и то, что она весит около тонны, позволяют ебать на бездоре даже подготовленных глиноместов.
Это какой год?
>А ты няшный?
Тебя это ебать не должно.
Диктуй цифры.
Мне тоже нравится. Надеюсь, вариатор не отъебнёт после 60к.
С хуя вообще хейтят вариаторы?
>ну танк клевый
вообще огонь
>двигло без переборки? задиры/масложор есть?
без переборки, делал только косметику как купил - промывка форсунок и в целом топливной
задиры не смотрел, не думаю что есть - этот задирает только от перегрева, а я каждое лето мою радики - у нас до +45 бывает
масложор около литра на 4к пробега - 1-2 раза доливаю банку между ТО
>его что, не капиталили за 420к км
нет, никто не лазил, всё родное, ну мож переуплотняли поддон - у них это болезнь
>что по акпп делалось?
когда купил адово пиналась, заменил масло сначала частично, через 3к пробега целиком с поддоном и последующей калибровкой
между первой и второй только рывок остался, ещё тыщ через 80 заменил снова мало с поддоном-фильтром
>интересно, так как пробег большой
там из родных дитолей мало что осталось, я всю подвеску перекинул, аморты (пневма своя живая с 2005 года баллоны), подвесной заднего кардана, раздатку заменил с разборки - предхоз её в гаражиках ремонтировал и всю сломал
в целом за 3 года около мульта въехало, может стоило взять поновоее да поживее, но на бензине их предельно мало
всё хорошо, кроме того что внутри клаустрофобия же ну
греются, не едут
чуть что не так - задираются
невозможно нормально диагностировать, червь-пидор в автомобилестроении, хуже только DSG
L300 полный привод у тебя? У него спереди тоже мост неразрезной?
Динамики ни какой, очень овощной получается. Так же требует тщательного обслуживания, что бы не отьебнул на 50к
Я подумаю. А ездишь-то ты сам на чём, ушлепан дворовый?
13, это последний рестайл, дальше пошел evoque с этой же базой, коробкой и двиглом
Просто форумы перегреты темами об отъебнувших вариаторах. Если у человека всё хорошо, вряд ли он пойдёт об этом писать на форумах, поэтому и создаётся впечатление, что вариаторы ниссановские ненадёжное говно. У меня родственник каждые пять лет меняет икстрейлы, проблем с вариаторами он пока не знал.
Более прихотливые в отличии от гидротрансформатора. Лишний раз на нем лучше не буксовать))
Материалы европейские, сборка наша
комплектация ghia
2 литра двиг 145 лс, на мешалке
многорычажка сзади
пробег 145к км. 1 владелец
(семейная была)
поменяна подвеска, мкпп - выжимной и корзина с диском
трубка компрессора климат-контроля
тормоза дисковые в круг меняные
комплектацию можно было выбрать еще жирнее, но что есть то есть
хотелось бы докупить кожаный салон, но авито барыги 20-30к заряжают на 16 летнюю машину
так, по движке: масложор - 0,5л на 1к км
потеет жестко корпус мкпп, если смотреть с капота вниз
подушки двигла - менять
косточки и рычаги задней - менять
КУЗОВ - шикарный, полностью оцинкованный
погружением в ванну
за 15 лет нет ржавчины, кроме того места, куда ебнул и зашкурил (ой зря зашкурил, пошла ржа, а до этого это место без краски - не ржавело)
расход город литров 12
сидушки - велюр, абс, климат 2 зонный, круиз контроль, 4 подушки, что еще добавить то
нечего, память плохая
Не знаю, анон, мне динамики немного не хватает только на трассе при обгонах 130+ км/ч. В городе с динамикой всё хорошо, я бы даже сказал, что педаль газа слишком нервная, поначалу её эко-режимом душил даже.
>>261577284
Вы, видимо, про какой-то определенный вариатор говорите.
270к пробега хуй знает сколько ещё скручено, 270 точно есть на родном вариаторе, только подписывает в морозы. Ехал норм лет 6 назад, сейчас подтуплтвает, если не спорт режим. А так едет и похуй ему.
Двигатель бензиновый (1774 см³)
Мощность 122 л. с.
Крутящий момент двигателя 170 Н·м
Коробка передач механическая (5 ступеней)
Охуенный пепелац.
Выглядит как старый пидор.
>>261577412
Ну наконец-то, элита в треде! Королла сотка - классная тачка.
>>261573385
Вот.
Думай реще, педовка.
что за тачка? я норм вариаторов вообще не знаю, что у рисоедов что у фашистов - всё гавно какое-то
но в городе - заебись, езда без рывков и кивков переключений - огонь вообще
Полный привод. Нет, спереди два привода в трансмиссию.
Хонда чивич 2001 года.
У ниппонцев старых вроде норм с вариаторами, неужто новые говно?
Мне кажется или на рено много омежек гоняет?
>Выглядит как старый пидор.
А на трассе ты сосёшь в правом ряду.
На @asdadasdgasfdhbdvxc
Сотка за сотку - лучший вариант за свои деньги. Жаль сейчас их все меньше и меньше. Кстати, 92 год, старушке в этом году исполнилось 30
новые - говно(
особенно говняными вариаторами славится дниссан
Будто твоя Веста на 1,8 - прёт.
Жрет летом 120-150 ватт на 1км, зимой 170 ватт.
Бак на 75 киловатт.
Думаю себе такой взять, года 19-го. Чо скажешь о нём? Норм, или нахуй?
бмв е34 баварской сборки 6 цилиндров 2.5л 192 л.с.
Солярисы и весты щелкаю как орешки.
я ростом 195. по началу, когда садился в салоне в зимней куртке, думал, что пиздец, не влезу на хуй, уже ебало лягухи скорчил. сел такой, посидел, говорю, поехали на тестдрайв.
короче, норм. не прадо, конечно, но мне места на всё хватает. задние сидения снял, теперь там места дохуя. мне возить сзади некого, в общем-то, а спереди мне заебцом.
потому и написал что мне норм. понятно, что семейному анону не подойдёт.
Купил Ниссан - еб...
Вроде вариаторы на мощные моторы ставить не комильфо - они момент хуево держат, а на малолитражке норм держатся. Ну это на старых, мб в новых пофиксили все.
Тяночку на раме возишь?
На трассе именно что прёт. Она тяжеловата, чтобы быстро набирать скорость, зато потом низенько летит.
4.4, 333 силы.
В том, что ДОРОГО-БОГАТО, но при этом дешевле, чем немцы.
ну на тех же муранах и теанах вариатор неожиданно хорошо живёт
а вот на всяких кашкаях - дохнут как мухи
Правильно купил?
>Солярисы и весты щелкаю как орешки.
Достойные противники.
Хоть один нормальный в треде. Мимо на 3110
2.0 литра двигатель
245 л.с.
бензиновый двигатель (98 или 100-й жрет)
Это "совеЦкая Веста".
Я тебе не верю. Автотаз после 110 не едет нихуя, сомневаюсь, что в Весте иначе.
Еще пару лет и солярисы начнут разделывать его допотопное ведро как бог черепаху.
Там два вариатора - 15й и 16й они же 05 и 06 и рассчитаны на разный момент.
У меня на >>261576893
06й, недавно порвал когда разворачивался через двойную сплошную с сугробом
>2.0 литра двигатель
>245 л.с.
Так бывает? Я думал 2л максимум 150 лс дают.
понял, спасибо за ответы,удачи в эксплуатации
про свой форд фокус 2 я ответил выше в тред, если интересно
Анус ставишь?
Естественно.
Хуй его знает тогда. Может у Хонды таки вариаторы надёжные, а у остальных не оч, хз. Ну я на свой и буксовал, и трогался резко, и гонял - пока живой. Как отъебнет - возьму контракт или с разборки
Отличный машина может везти много мешок рис.
4 цилллиндра, 1.6, 126 лс.
1. это типа "гибрид"
2. турбина
3. инженерные решения типа систем рекуперации и подобное
Китайцы уже стоят как корейцы, в чем смысл их брать?
>Автотаз после 110 не едет нихуя
Это ты хуйню написал. Я на Приоре стрелку ложил. И чуть не улетел с дороги. Буквально и без пизды.
А Веста 150 км/ч даже на круиз-контрое катится. Я ссу её разгонять до максимума (потому что помню что бывает на Приоре с такой скоростью), но 180 км/ч Веста бежит. Но это только на автомагистрали можно катать с такими скоростями.
С турбиной можешь хоть до 500лс дожать, только он проживет 200км
>Так бывает? Я думал 2л максимум 150 лс дают.
Из 57го капчуешь?
весь мир платит налог с объема двигателя (логично как по мне, чем он больше тем больше загрязнений)
Только в рашке платят с мощности
Поэтому весь мир стремиться к маленьким объемам и большой мощности
пиздун, там трёшка двигатель на 245 коней, ты бы хоть сказал, что опечатался там или я ебу.
Тому шо они лучше и интересней как по мне. Я и сяоми предпочитаю самсунгу.
У меня бэха была литров дохуя, коней нихуя.
45 TFSI это 2.0, шиз.
Да я против китайских бричек ничего не имею, только дорого стали стоит они. Преимущество главное проебано.
Kia Sorento (2005)
Объём 3,5
195 ЛС
Чистокровная Кореянка, лол
https://www.audi.ru/ru/web/ru/models/a6/a6/techdata.html
вместо тысячи слов
Я свою за 65 взял. За исключением отсутствия порогов и задних арок (все остальное, как ни странно, практически не сгнило) и проебанной шпонкой на коленвале (решилось вытачиванием новой напильником из каленого болта и пропилом нового паза на колене. Срезало аккурат под шестерню грм, повезло) она была очень даже живая. Как же я в нее влюбился, после жигулей это просто самолёт. В обслуге дешевле классики, лол, куча пиздатых дешевых заменителей и ниламаица нихуя. И рулится, и едет, даже на 5афе. Поставил передний стаб от левина и пружины с занижением с него же, рулилась что твой карт. Коробка только подкачала, она же и стала причиной, почему пришлось с ней расстаться - попалась на трёхступом автомате, а там в дифференциале масло надо менять отдельно. Никто об этом, естественно, не знал, и никогда до меня не менял, так что еще с покупки были ебейшие стуки при перегазовках. Ну и срезало к хуям шлицы в итоге когда долго буксовал зимой. Как же я по ней скучаю. 80 чейзер это, конечно, неебический шаг вперед, но такого вау эффекта уже не было, да и в обслуге он дороже значительно, 1гфе жрет как сука, короче, не для нищееба машина. Алсо ездил на свежем каршеринговом солярисе, хуйня из под коня, ничем он меня не удивил после роллы.
Короче, чет я увлёкся. Долгих лет жизни твоей соточке и ровной дороги, братишка!
>>261577460
Ты собираешься писать, собака сутулая? Я не усну если не расскажу тебе в телеге, какой ты пидор!
Корейцы нулевых все всратые Как и их тян.
>Ты собираешься писать, собака сутулая? Я не усну если не расскажу тебе в телеге, какой ты пидор!
Не, я передумал. Ты какой-то... натурал.
>>261578214
да, обосрался, извините.
Ну дорого. но все же дешевле корейцев есть много чего. Ля какой
Ты ошибаешься, касатик :3
Ну да, впрочем, и хуй с тобой.
Ну, визуально выглядит как Х5, только аккуратней. А так - да - корейцы никогда не умели в дизайн, либо копипиздинг, либо уебанский копипиздинг.
>Корейцы нулевых все всратые
Гугли Equus - был няшкой, в результате рестайлинга стал безликим.
Тёщу ебешь?
Какой кроссовок взять ляма за 2. Изсалуну или бу. Чтоб ехал и был именно крассовком с хорошим лобовым, ибо в седанах и универсалах очень некомфортная посадка для меня. Верх лобовухи находится в районе глаз и получается, что потолок занимает четверть взгляда. На обзор дороги это не влияет, но постоянное раздражение от находящегося во взгляде потолка присутствует.
Дизайн классный у них сейчас у большинства, но у меня с цены подгорает. Ну это если не смотреть на остальные цены...
Больше опций, всяких приколюх за те же деньги
1,5л
150 лс402128-2020-mercedes-benz-c-class.jpeg
Это ты тот чел с тактическими перекусами?
много букав
как же сложно разбираться в тачках
а мне так хочется марк 2 или чайзер или что там еще
короче японский крейсер
> с тактическими перекусами?
Жирный что ли?
Если не разбираешься - владение некротой это жопаболь. Не лезь, нахуй.
Мое почтение, владею такой же но заряженной спорт гонкой (тоже пунто)
жигуль несколько
гранты { 2014 2011 2016лифтбэк }
нексия
шеви ланос
четырка 2012
девятка
пятнашка
нива обычная нексколько шт.
десятка
приора седан и хэтч
лифан седан какой-то
форд хэтчбек какой-то
бмв е34 м50
тренашка
калина
В данный конкретный момент гранта 2014 из списка
я не перекуп пацаны (:
> Ну это если не смотреть на остальные цены..
Ну вот это самое главное. Так то у меня сейчас со всех цен у нас подгорает.
>опций
Фенол и гниение после двух лет это не опции.
БМВ, М21. Средина 80-х. Со сцеплением пизда бвла, но я у мамы рукастый. Рейт ми.
как так вышло вообще? Я в 21 недавно только десятос взял
Кашкай - для кроссовера оч большой салон, и чуть ли не панорамная лобовуха. Вот только посадка как у седана, постоянно ощущение, будто задница в 5 мм от асфальта
мимо_простой_рабочий_Китай_город_первой_линии
спасибо и тебе удачи
10/10, нужно больше некрогодноты, говноедов полон тред
хохол?
Спосибо, подумываю о покупке
Видел такие, да. Наверное с управляемостью Пунто бешенное сочетание. Но я со своим характером за рулём боюсь что-то больше 100 л.с. водить.
Двачую. На какой-нибудь ссангянг без слёз не взглянешь. Всегда было интересно, кто отдаёт деньги за такое уёбищное говно.
Щас езжу на пассат б3 1987 года, думаю продать добавить чуть чуть и купить что-нибудь уже 1994+ года. Типа ауди 80 б4.
В фиатотелеграм конфе состоишь?
С 19 лет езжу, первая была девятка тоже. Купил за 20к, продал за 40к. И пошло-поехало.
1.8
90лс
Пробку для сгона масла не вырывает? У меня сосед заебался новые покупать.
>Я владел без оформления
>я не перекуп пацаны
Автовор?
Ни разу не было, но я и езжу третий месяц
Чорт, почему на Ниве не остался? Человечество ничего балдежнее не придумало.
Хорош. Как она на ходу?
Не, кинь ссылку, посмотрю
Ебать она у тебя вшатанная, эти зазоры пиздец.
Попробуй вбей просто Punto Club Russia
Забыл дописать, 1.8 л., 125 л.с.
Такой. Дизель автомат 97лс
упоротый малолитражник, ты? почем стоила вторая еба? как с владика гнал?
Моник? Инжектор? Или уже карбюратор от жигулей приколхозил?
Сука бесит смотришь такие тачки, а у них карбюратор от жиги стоит, спрашиваешь мозги\проводку оставили? Говорят нет все вырезали. НАХУЯ СУКА? Все запчасти на моник есть и очень дешевые, это сорт оф вместе датчика вентилятора тумблер приколхозить.
q5 по габаритам как glc/x3 так что пойдет мимо катаюсь на атмосферном v6 на 290 сил
Гослинг любой заебись. Бери, не пожалеешь.
Там с иронией.
Анус владельца того корыта? Боюсь настолько раздроченная дыра никому не пригодиться.
Нет комфорта, на рыбалку не езжу.
двигун какой? если 5.0 то жрать конечно много будет но котенок обязательно выживет, а если 4.4 то бери кредит на ипотеку
>Кто как решал эту проблему?
Я меня авто в основ для отпуска. В отпуск качусь куда подальше с семьёй. Отпуск это единственный светлый момент в жизни. И ебошу я каждый отпуск в автопутешествие. Заебизззззь.
1.8
105л.с
акуробояре в треде, я спокоен mdx 3 gen здеся
>проекции проткнутого кредитовоза
Как на фото состояние?
скорее это кун покупает большую семейную тачку, а себе берет что-нибудь спортивное маленькое и понтовое /thread
Семья..
Абу 2022 итоги
кек
дед в треде
Никуда, не покупай авто, и так пол двора понакупало машин теперь драки и разборки за парковочные места. Особенно бесит тупорылое говно которое снимает хату, и лезет со своим корытом во двор. Сто раз им объясняли во дворе парковка только для местных жителей, все остальные паркуются на обочине вдоль дороги за домом. Деньги на шлакбаум скинули весной должны поставить.
Это папики им покупают огромные тачки, компенсируя кое-что у себя. Я думал это все знают.
Ультрабалдёж. С третьей с прогрёбом трогается.
самая классная реноха из тех что можно у нас на рынке найти, вчера такую во дворе видел, чуть дрочить прям на улице не начал
А я это только поддерживаю. У меня около дома стоянка за недорого. Не понимаю этой ебанутой парковки прчмо в дверь подъезда, чертова быдлятина.
было 4 года назад, я дохуя вмятин царапин наставил пиздос(
а так да комплектность как на фото даже цвет такой же, по технике все штатное из под деда третим владельцем взял
обычно компенсируют маленькую квартиру
Моник, тачка почти в идеале, из под деда, допами салон ваг-спорт + sруль
>кредитовоза
Не угадал. кредит и некрухи для быдла.
Ты каждую ночь себе эту мантру повторяешь глядя цены на капиталку мотора?
>обычно компенсируют маленькую квартиру
Золотой комментарий.
на скорость не влияет
академик.жпг
>По треду смотрю многие аноны зажиточные
Ты уверен что все написали чем владеют, а не влажные мечты?
За сколько брал? Сильно б/у?
Капиталка 60к это хуйня.
И движку-миллионнику она не нужна, в отличие от твоего тазика.
Блядь я купил пассат из под деда, это пиздец. Считай только кузов купил, кузов реально хороший, ни гнили ни вмятин и тд, а все остальное под замену, вся подвеска вкруг, вся тормозная система, все патрубки шланги, помпа, гена в ремонт, радиаторы, проводку тоже частями менял убирал колхоз.
мне вот коробка в полике не нравится, в карше как не возьму - солярис как по маслу переключает, поло же подтупливает, да и педаль газа через секунду будто реагирует
красивый
Зато зимой влияет на количество снега в салоне.
Так движки миллионники уже откатали свое, их когда делали? им по 20-30 лет.
1.6 120 л.с.
ярославль кун?
Да нормально в городе, но я не гонщик. По трассе ездил раза два проблем тоже не было, но я недалеко ездил.
>>261573581
100к пробега намотал, проблем не было. По подвес очке ничего не менял даже, в сервисе удивились даже. Правда уже сайлентблоки задней балки подходят и задняя подушка двигателя, а так всё ок. Машина простая, в ней ломаться нечему, коробка механика и атмо мотор. Кузов только начал ржаветь, лкп очень слабое...
я и подумал сначала что это x3 лол
1,8 2zz
190 лс
Только на белом литье.
Жигули догоняешь?
Как купить эту мечту детства и не обосраться? На что обратить особое внимание?
600к+ пробега было, когда продал. Еще есть ресурс.
А я не на гонках, я в городе езжу.
Алсо, это моя первая машина, покупал, чтобы было и дешево (чтобы не жалко было разбить), и красиво (буквально).
- 3.3
- 290
Сукпздц, хотел в ом году по весне брать аккорд девятый, 2.4 литра 180 л.с., но так и не решился. Сейчас думаю еще поднакопить и взять уже финик Q50 2 литра 211 л.с.
И в чем я не прав?
2 пик в стоке должно быть 180 лошадок, 5.8, стоит другой 5.8 от инкассатора, F4TE, роллер блок, злой вал Лунатти, портинг бошек, выпуск 2х76мм хедеры с мустанга шорти нержа, интейк Weiand, карб Edelbrock AVS2, зажига HEI, на стенде тоже еще не был, весной съезжу.
3 пик в стоке должно быть 160 лошадок на 5.0 олдс 307, его выкинул нахуй, засунул туда 350 мотор, тоже допиленный, впуск Эдельброк, карб Холли стрит Эвенджер, зажига HEI, портинг. На стенде тоже не был.
На всем проделана огромная работа по коробкам. Иначе не осилят, увы. Везде маслонасосы и помпы повышенной производительности.
>в отличие от твоего тазика.
Опять промазал.
Кстати почему БМВопущенцы так хотят повыебываться на владельцев кредитных да и не кредитных солярисов?
Им завидно что соляроводы поступили умнее них, тратя пятую часть зарплаты на кредит вместо траты половины на некрокорыто которое потом никому не продашь?
Чел ну это дно конечно. Будешь свапать свой вр6 на какой-нибудь аам или рп.
по поводу второй тачки вопрос
а это теперь норм в мире авто, копировать на 98% дизайн другого производителя?
не зашкварно на дешёвой (относительно оригинала) корейской реплике британской машины ездить?
А, на 3 пике тоже злой вал, Renegade.
>пик3
Ебать, обожаю эти американские сараи, респект!
Ну и как в целом аппарат? Мне пиздец как понравился, особенно в GT-line, но брать бензин как то хотелось, а про дизельные двиглы говорят что задиры нередкое явление
почему 1.8 не брал?
>600к+ пробега было, когда продал.
Пиздец, да в тебе и человеческого ничего не осталось.
*как то не хотелось
Быстросамофикс
Я пока за полгода только бендикс поменял и реле поворотников, накатал 10к пробега, ездил в дальнее путешествие, прошлось работяг просить толкнуть на заправке. Нравится, что тачка простая, все можно сделать своими руками на коленке + оцинковка, на 33 летней тачке даже жучков нет.
Поясни насчет Q50 2 литра, норм аппарат?
Ну это да, запчасти дешевле чем на таз, и кузов не гниет вообще, вечные авто.
Комплексы. Особенно массивные тачки когда. Ну ты понял.
Корейца набирают одних из лучших в мире автопрома, поэтому и есть черты немцев, британцев. Не зашкварно если тебе нравится
Toyota Supra 70
2 литра, рядная шестерка
210 л.с.
Одних из лучших дизайнеров'
Лучше обзор, чуть выше клиренс и следовательно проходимость и меньше рисков разьебать бампер о бордюр при парковке, функционально в целом все. Об эстетической составляющей не говорю т.к. на вкус и цвет все пенисы разные, кому то например седаны не нравятся как таковые
Все не так плохо, снег не попадает. Разве что на мойке немного все таки просачивается
>Чем всем нравятся эти сраные кросоверы\универсалы
Это надо пообладать таким, тогда поймёшь. На словах не объяснить.
хуя слизень
Не ездил, но почти уверен, что 2 литра ни хуя не едет.
Я хочу сменить свой седан на купе вообще, редко больше 1 пассажира ездит, ну а если вдруг как-нибудь пролезут на задние сиденья.
потому что восьмиклоп вместо шеснаря
мимо гранта на шеснаре
>Я хочу сменить свой седан на купе вообще
Я с седана пересаживался на купе и обратно потом. Самое не удобное не в пассажирах, а в том, что на заднее сидение не положишь ни хуя, я например там пакеты с продуктами ставлю и т.п. Без дверей пиздец как не удобно было, прям жалел. Но, возможно, это чисто индивидуально.
ок. тогда тоже подумаю взять
Сидишь высоко, лобовое так говном не закидывает, можно в сугробе парковаться, по бордюрам скакать. Ну, естественно, не на всем.
У меня все это рамное, короткое, с углом въезда как у нивы, 300 с хуем Н*М момента, с нормальной понижайкой, ручными хабами и блокировками. Если ездить по ДС только работа-дом-ашан, то почти везде и на пузотере проехать можно, у нас все-таки убирают. Но если "ВНЕЗАПНО ЗИМА", по лучше уж на чем-нибудь по-сезону быть.
211 кобыл тащемто, да мне и не для сракования машина нужна
Ну ладно, я помню у девятки дверь открывал и там полсалона было в снегу :3
Ну вот у меня 280 и это не гоночный болид далеко, до 100 за 7 секунд, она просто нормально едет. Хуй знает как Q50 ведет себя. Хотя... она турбовая, может в принципе и более менее. По массе просто они обе 1900 приблизительно... такое.
У меня шоб поганять)) мотак литровый есть, а тачку присматриваю шоб салидна и камфортна. Q50 для этих целей более чем как по мне - просторный качественный салон, достаточно мягкая подвеска, типа премиальный бренд, внешне неплохо выглядит, хоть жто и субъективно конечно. Я спрашивал не в плане едет/не едет, а скорее в плане как себя в эксплуатации ведет, много ли мозгов ебет и тд
в стране, где изобрели деньги, но ещё не изобрели дороги - заебца
На 90% отжатые моторы, так как гоняют долбоебы и не следят толком за тех. состоянием.
Обязательно - замер компрессии, желательно эндоскопом в цилиндры залезть на наличие нагара и хона.
Уточнить, какой бензин лил хозяин, если 95 и ниже - сразу нахуй. Только 98. От 95 будет детонация, гроб, кладбище и т.д.
Автоматы простые и очень надёжные, как и механика, их труднее убить, чем мотор.
Частая болезнь - течь со стороны натяжителя цепи, обязательно смотреть на потеки масла, сняв защиту. А то заебешься потом устранять, очень мало места для ремонтных работ под капотом, к цепи так просто не подберешься.
Послушать при заводе на холодную, нет ли явного металлического звона.
Кузовщина - тут как повезёт. Но если сильно покоцана, ну его нахуй, значит ездит распиздяй и мотор скорее всего тоже ушатан.
Ходовка очень простая и надёжная. Но с комплектацией Super Strat - лучше не связываться, ибо очень дорого.
Мутнеют фары, лечится полировкой раз в полгода.
А так хорошее масло 5w30, почаще менять, 98 бензин, и никаких проблем. Охуенная тачка.
> Охуенная тачка, я не ожидал что мне так понравится
На межгород ездил по трассе? Если не ездил, то съезди, понравится :3
>Я спрашивал не в плане едет/не едет, а скорее в плане как себя в эксплуатации ведет, много ли мозгов ебет и тд
Ну тогда ты не по адресу, это вообще совершенно разные машины. У меня двигатель который стоит в половине объемных ниссанов, вплоть до 350Z. Есть ПОЛНЫЙ аналог праворукий на который запчасти стоят как батон нарезного в магните. Поэтому именно в плане ремонта это охуенный вариант просто.
Мозгоебов в принципе нет. Ничего такого не могу назвать даже. За прошлый год, например, поменял у себя 2 рычага и одну катушку зажигания, это все поломки за год тачки 2007 года. При том, что я за год наезжаю 40-50 тысяч.
Я ашоту продал, он твою мать подвозит.
Найс, я год катаю на ILX, все збс, но вот когда еду в ебеня к родителям - очень жаль машину, клиренс не для говнодорог, ехать приходится очень медленно. Если бы брал сейчас - тоже бы взял МДХ3, возможно даже рест.
А если например Q70 с двиглом 3,7 рассмотреть? Норм вариант в плане надежности? Там просто нологов яебу, 50к в год на дачу володину отдавать, не уверен стоит ли того
Я на пик не кликал, почему-то подумал, что это Q7.
Если задачи есть - бери.
Я её взял для охоты и таскания металла в митол.
С охотой справляется на отлично. Катаю туда, куда знакомые на лендровере боятся сунутся ибо лендровер ЖАЛКО, лол. А понтов то было скок. "ух и дадим всем пасасать", а как зовёшь их сьездить -пук среньк колено хруснуснуло/пацарапать жалко/голова болит. Отдыхать в бусе после охоты мегахорош. Переодеваешься не в три погибили и ноги можешь протянуть . да и тушки легко закидывать и возить. Надутую лодку в отделённые полностью запихиваем. В общем - места для катания на природу хватает.
Будь я сойбоем и живя полностью голом городе с нормальным и ЧИСТЫМ асфальтом, то буханыча я бы не взял ибо ей там не место. Но я живу в ПГТ без дорог и мои увлечения специфичны.
Это руссо автопром, тем более старый. Я своей бошку сразу перекинулебантяи перегрели и не подтянули бошку- шлифанул на наждачке и притер РЖАВЫЕ клапана. тормоза у ездюков закисли- катаю с джвумя тормозящими барабанами из четырех. А так ломаться там нечему. Движок чинил сидя в бусе. Гараж ни ну жон. Просвет позволяет без домкрата лазать под днище.
Если руки не совсем из жеппы и задачи есть -бери. Такая коровка в хозяйстве пригодиться.
По надежности - охуенно, ОЧЕНЬ ресурсный и надежный мотор. Но будь готов не только к 50 налога, но и к расходу 20.
Ездил на ней в Карелию из ДС туда по бесплатной, обратно по платной. Забирался в ебеня (на водопады-мосты забыл как они 8км по тёрке и 2 по колдоёбинам). Там ставил тачку на бордюр рядом с внедорожниками и потом немного скрёб днищем. Вообще по м11 туда-сюда гоняю на ней постоянно. Едет она 140 максимум, комфортно 110-120 на таких скоростях даже жопу не переставляет. Понятное дело это не поршкайен, но аккуратные обгоны возможны.
Сейчас могу поставить её в самый ебовый снег, потому что одной рукой можно вытолкать
Не пизди, нет ее у тебя.
Лол, бмвопцщенец с интеллектом школодотера.