это в первую очередь. Ну для работы это понятно. Как думаете, получится ли более эффективно цеплять молодых шкур и за счёт тачки, набираться опыта во взаимодействии с тянками?
Сам по себе, начинающий нормис
>эффективно цеплять молодых шкур
Разве что в качестве таксиста эконом класса
А можно без рофлов?
>>263318441
Жоповозка хорошая чепырка вместительнее будет. Но на тян это не влияет. Просто приятный бонус что можете поехать куда-нибудь не на скотовозке, уже после того как познакомились и общаетесь.
Молодец, бампану свой тред
Хотя это наверное дело вкуса. Обожаю углы и квадратность.
>>263319109
Мечта типичного современного студента-колледжа-а-не-ПТУшника. Какие же они одинаковые и безвкусные, огромных гербов только не хватает.
Как вы себе представляете процесс склеивания тян бричкой?
Если можешь и не стесняешься подкатывать к тянам - машина всего лишь небольшой бонус.
Я вот не общительный сыч-айтишник , с хатой, деньгами, а по выходным в одиночку катаюсь на своей октавии на стейдже
Финансовое состояние лучше всего показывает то, на каком авто ездит человек. Ты мало того, что нищук, так еще и долбаеб, ибо нормальный человек не будет покупать чепырку.
А тянка не важно наличие авто.
Как бывший владелец этого говна, совет дам - ну его на хуй, не смотри на российский автопром ниже гранты. Даже кадину хуй выуепишь сейчас нормальную
Ну а как мне быть? Я спину в доставке рвать уже не хочу, поэтому думаю о покупке даже такой, брички (четырки-пятнашки)
приору бери и мозги не еби
На приору денег нет, да и нет столько времени, чтобы на работе в доставке, отбивать деньги на приору, которая стоит под 170, в отличие от четырки за 65-75к
Я тебе говорю - это говно а не машина. Ты будешь ебаться с ней регулярно.
Если стояла цель «начать разбираться в машине», тогда да, вариант отличный. Ломается в ней что то стабильно раз в неделю. То реле сгорит, то предохранитель, то сгниет провод на аккуме, то че то в барабане отъебннт, то ручник улетит, бля, я за год в это говно 70к влил, просто чтоб она ездила. Даже на внешку не тратился, диски/шины не покупал, какой же это пиздец.
Бля, если смотришь дешман, смотри гольфа второго- третьего. Да, там гнилья много, придется поискать, но эта машина хотя бы не так мозги ебет, и более надежная.
>Даже кадину хуй выуепишь сейчас нормальную
Калиносемейство - самое современное и удобное произведение автоваза после весты.
Но старые калины очень сильно гнили. Хотя, самара 2 тоже очень сильно гниет. Тут скорее надо искать живой автомобиль, а не конкретную модель.
И да, ВСЕ вазы по цене пятнашки будут сыпаться.
Ну нашёл я этот богоподобный гольф в 1988 года, за 73 к, нормально?)) С отсутствующей второй и третьей передачей, и заодно, владелец отдаёт другую коробку, в которой отсутствует задняя, но я думаю, детали из первой коробки, можно впихнуть во вторую, и получить исправную коробку?
Я думаю надо искать нормальный вариант, а не ебать мозги с такими поехавшими.
Касательно немцев надо просто найти нормальный вариант, в котором живое дно, желательно с порогами. Чтобы лонжероны не были гнилыми я просто кайфанул как то раз, когда на гольфе с гнилым лонжероном, на кочке вырвало стойку переднюю.
Запчасти - огромная куча, подходит от девяток, разборок в европейской части хоть жопой жуй. Они недорогие (кстати выше советовали приору, я бы не стал, она внезапно по обслуживанию дороже соляриса, лол).
Движки там по словам вагоебов миллионики, ну я хз, я знаю что контрактные очень дешевые, дешевле бу двигатель воткнуть, чем старый перебирать.
Во втором и третьем гольфе многое под копотом сделано максимально комфортно для ремонта.
Еще он все же комфортнее таза, ты там сидишь как человек, а не как блядь.
Ну и багажник. Я помню товарищ тренер по триатлону на себе велики всей группы вез.
Из минусов: дорогое железо, какой нибудь бампер будет стоить десяточку. Капот столько же (я про хорошее состояние офк). Ну и большой минус - они не оцинкованные, но металл там хороший.
И еще - просто никогда не смотри на шаху. Это 5-6-7, классика еще называют.
Просто ни-ког-да.
Ну так.. Имеет ли смысл брать за 65-75 старый гольф/пассат?
Ps с вложениями, после покупки. Просто типо, мне тачка нужна максимум, на этот год, не более. Ибо далее у меня по планам и возможностям - запуск трактора и не более
Да, конечно.
Любая машина (если она ездит) > пешкариком. Сам понимаешь, когда 3/4 года погода для жизни непригодна, а общественный транспорт такое - это важный фактор для строительства романтических отношений.
Просто морально готовься к тому, что машине 30 лет, и что ты ее будешь чинить.
Да, она будет ездить (если там что то не отъебнет), да ты будешь иногда гуглить драйв и смотреть как васяны чинят свои ведра.
Но в конечном счете - если это будет нормальный автомобиль (если найдёшь нормальный я имею ввиду), то чинить его будет не в падлу, и машина радовать будет.
У меня первая тачка была пятнашка, потом солярис, потом солярис который предпоследний, потом надо было квартиру покупать, взял себе сиат толедо (это шкода октавия считай). И уже три года на последнем езжу. Самое неприятное что случилось - замена грм, сцепления и двух сайдентблоков. Неприятно что разом решили помереть. Первый год на ней катался, просто бабок вообще не было - возила в любое время. Да и сейчас возит. Тоже думал поменяиь, но цены сейчас просто охуеть, а мне бы свадьбу сыграть.
В общем ради интереса, я бы на твоем месте просто договорился на просмотр какого нибудь таза, и поищи просто гольфа. С владельцами прокатись немного, и ты поймешь что тебе ближе
>В общем ради интереса, я бы на твоем месте просто договорился на просмотр какого нибудь таза, и поищи просто гольфа. С владельцами прокатись немного, и ты поймешь что тебе ближе
Мм,интересное сравнение.. Четырка/пятнашка из 2000-2007 или гольф из 80-90?
Просто мне нужна рабочая бричка, которая будет по минимуму ебать мозги, и которую в конце года можно будет продать на авито за плюс/минус те же деньги, что я куплю сейчас (да, с бюджетом до 80к)
Ну тебе любая тачка будет мозги ебать в твой бюджет. Просто я владел и пятнашкой и сейчас вот старым немцем, первая конечно заебала в конец.
Из плюсов то что они ликвидные. Соберешься продавать - за полтос какому нибудь поехавшему сольешь за два дня. Правда кузов у тазов смотрят очень пристально.
Если бы мне была нужна жоповозка, то я бы взял бэху дешманскую, чтобы на ходу
>Бубер
>85000
Это до первого поста ДПС?
Она же дорогая по обслуживанию.
Ну надо смотреть, чтобы не продали лютую дичь.
>>263322642
Полгода покататься и продать, взять другую на хочу
*на ходу
Ты ебанутый? Тян буду шарахаться от твоего совкового говна. Лучше вообще ничего не бери, так гораздо больше шансов будет. Тем более, если потратишь эти деньги на поход к стилисту и нормальную шмотку
Это объявление я уже видел, такой мусор лучше не брать, на нём 99% что мотор грели до закипания масла
ты хоть читаешь? Я беру в первую очередь.. для РАБОТЫ, а потом уж для склеивания баб!
> 99-я
> цеплять молодых шкур
> Сам по себе, начинающий нормис
Сам по себе ты конченный мудак. Шкуру ты можешь снять только со своего хуй во время дрочильни, а в ведро твое могут только бомжи насрать и то нихуя не удобно.
То есть, ты покупаешь рабочий инструмент за личные сбережения? Ты ебанутый? Мда, повезло же Путину с народом…
>То есть, ты покупаешь рабочий инструмент за личные сбережения?
А в чём проблема? Мне на работе машину под ответственность никто не даёт, а работать как-то надо, а то на ногах таскать по 15-17 кг еды я уже заебался
Пятнашка - это спонсор русской эпидемии самоубийств.
Пятнашка - символ геноцидной философии автомобилестроения. Она сделана фольги, и оказывает сопротивлене при столкновении примерно такое, какое оказала бы картонная коробка от холодильника. Зато за счет этого ее кузов немного весит - и это еще больше усугубляет проблему - закон сохранения импульса, плюс впечатление динамичного автомобиля делают свое дело. Вдобавок, для особой остроты ощущений, тормозная система имеет свойство проебывать смены, а головной свет напоминает попытку осветить футбольное поле фонариком от смартфона. Салон пятнашки входит с топ десять самых опасных мест на планете по мнению ЮНЕСКО.
Береги себя, анон
Не лезь в пятнашку
бампером в стену
Ну.. это ещё что. Я до этого думал окушку брать! В последний момент отказался от встречи с продавцом(спойлер, её кто-то купил)
Там движку и тд пизда скорее всего. Надо будет вбухать еще 100+к чтобы норм ездил. Лучше уж бу мерса или бумер какой нибудь. Так еще и respect от бумеров будет и пацанов
Четыркопидор из тазотреда, вот ты и спалился. Рот твой ебал