Предыдущий:
>>977055 (OP)
>>977050 (OP)
КРИТИКУЕШЬ - ПРЕДЛАГАЙ! ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПО ДОПОЛНЕНИЮ ШАПКИ ПИШИТЕ В ТРЕД, КАК-ТО ВЫДЕЛЯЯ. ОБКАШЛЯЕМ, ДОБАВИМ.
ВНИМАНИЕ, НЬЮФАГ! Прежде, чем задать очередной платиновый вопрос, прочитай информацию, представленную по ссылкам, ЛЕНИВОЕ ТЫ ГОВНО, тебе же будет проще сформировать своё мнение, не полагаясь на биполярного анона итт
Выбор фикса до 500$ или пояснение по сортам говна и не только:
https://docs.google.com/document/d/10mm8TVl_goyP3hOxY1FzSp0woJpn4XMNuKgTMlqyOG0/edit?usp=sharing
Как собрать свой первый фикс, общая информация по стандартам:
https://docs.google.com/document/d/12ZJnWlIrEfRMQqgqn71RbFSypofuDOH8ES-yaNp2t2U/edit
Ультимативный гид по этому вашему «Фикседгиру» от ФГМ. Или как купить первый вел и не облажаться:
https://vk.com/@fixed_gear_moscow-ultimativnyi-gid-po-etomu-vashemu-fiksedgiru-ili-kak-kupit-p
Рассчитать каденс и количество скидпатчей можно здесь:
https://www.surplace.fr/ffgc/
Рассчитать давление в покрышках:
http://diginfo.ru/ru/davlenie-v-shinah-shosse/
Или альтернатива: https://imgur.com/a/Lck7NjM
Как научиться скидить?
https://youtu.be/t-hn3qq9MvY
Барахолки, барахолочки:
https://vk.com/album-10698066_272083754 (МСК)
https://vk.com/albums-40524539 (СНГ)
Список магазов:
1. http://onlyfix.ru/
2. http://fix.trialzone.ru/
3. https://citycycle.ru/
4. http://trenazhery.ru/
5. https://adv-active.ru/
6. https://provelolab.ru/
7. http://xvelo.ru/
8. https://trial-sport.ru/
9. http://kingbike.ru/
Для богхатых:
https://www.njs-export.com/
Лучший первый фикс - Black One Urban
Лучше не брать - COLOSSI CHEEKO TRACK, МАЯК
Ладно, можно взять, но только из-за колёс - Bearbike 4.0
Если демократичен к алюминию - Zycle Fix Prime
Приоритет апгрейда: резина=>педали=>колёса=>трансмиссия=>фреймсет
(палки и седло - вкусовщина)
Резина:
Назад - Continental Gator Skin/Hardshell или что-то с толстым слоем компаунда и т.п.;
Вперёд - Continental Ultra Sport II, Michelin про 3 service course, Vittoria Zaffiro Pro и т.п.;
Лучше не брать - Schwalbe Lugano, Maxxis Detonator, Michelin Dynamic Sport.
Если хочешь, чтоб покрышка хорошо катила, обрати внимание на толщину боковой стенки, она должна быть тонкой и легко деформироваться, протектор должен быть минимально выражен (слик) либо же по центру иметь дорожку качения.
С тормозами или без? Мнение анона:
В плюсах - получаешь уважение от кучки дебилов, которые якобы угорают по духу фг, а на самом деле просто местные обрыганы панки, ой простите месслайферы или как там.
В минусах всё остальное. Без тормоза либо медленно либо слишком опасно, постоянный стрём что кто-то выедет и подрежет, спуски нельзя ебашить от души чтобы не разложиться, резина стирается.
Короче в пизду этот брейклесс, мне веселее с тормозом и быстрее
Шапка:
https://docs.google.com/document/d/1eEJHGfY5YF3pznYOzypAUBd0AloZh9pfJUA1TbL1KvY/edit?usp=sharing
Я пойму ещё фуджи, но октопус закинуть в шапку...
Ещё бы аутлип херотаж запостил, еблан
на месте! в поряде!
сегодня ради прикола решил протестить велодорожки в дс2..
Кароч в спб есть только 2 нормальные велодорожки: спб-пушкин и спб-колпино. Остальное, что расположено в городе и типа дублирует основные проспекты-артерии - это полная хуита для даунов, на которой проехать без боли можно разве что на двухподвесе
Лул, нахуй ты своё говно поставил в шапку треда, лузер?
Трековый баран - кал. В городе про него забудь.
Касаемо нормального барана - он у'же, можно пролезать в такие дыры между машинами в пробке, в какие ты охуеешь + нижний хват максимум АЭРО-ПОСАДКИ
А с этой шваброй будешь ездить где влезешь и бугуртить, когда будешь стоять и ждать, потому что не влез на пару сантиметров. Зато говорят контроль лучше и скидить поначалу проще, когда на баране еще не получается\стремно.
Ну и внешний вид, но это не преимущество, а дело вкуса.
Все магазины (два) обзвонил в своей мухосрани, но таких тонких камер там не продают.
Заказал ещё 3 камеры и теперь ждать неделю наверное где то, ех.
Что вобще лучше взять в пределах 30т.р.?
До этого стоял Валакас и фотолуп с ним
Откуда ты знаешь что я пробовал а что нет? У меня раньше шоссейник был, я за команду гонялся на разных стартах областного уровня. Ну и на велотреке в крылатском. На палке по району на ашан байке колесил. Но было это давно, а тут решил вернуться в тему, взять велик чисто по фану для себя, на буллхорне ни разу не ездил, вот и спросил.
Не бомби в общем, знаю что вопросы слишком общие задаю и надо самому под себя всё пробовать, пойду мат. часть вспоминать.
Из копеечного набора для заклейки камер Repair Kit 3000. Прочность – моё почтение.
Гаторскины на бескамерке существуют?
>Pure Fix Cycles Echo
30к за водопровод 11-12кг с всратыми спеками и уебищным внешним видом? Комон, ебать. Зачем он тебе, если в триале за меньшую цену есть божественный трон фантом на алю раме, аэроспицах, с полукарбоновой вилкой и 144 системой и на полуинтегрированной рулевой? Он 25к щас стоит, даже если брать с доставкой из другого города - те же 30к выйдет.
У вас же вроде есть аналог триал спорта рашкинского, там и смотри. В рашке он почему-то называется zycle fix phantom, но, вроде как, это триал так обосрался. В общем, гугл в помощь, брат славянин.
Хз, гоняю по ДС со стрепами. По тротуарам не езжу, если впереди светофор и тд, то заранее "выстёгиваюсь". В целом я привык и без стрепов ездить как то уже не по себе. Контакты у меня тоже есть и в целом я какого-то буста не почувствовал в них по сравнению со стпепами. Туклипсы не пробовал, не думаю что будут какие-то существенные отличия. Но как по мне лучше либо стрепы - проще/универсальнее, либо уж контакты, но тут вопрос обуви.
>>999497
Спасибо за ответы. Вы тоже на синглспиде катаетесь? Интересует целесообразность установки стреп или туклей именно на синглспид, на фикс понятно, что это мастхэв.
>>999489
Контакты я планирую приобрести, но пока не готов потратить на это дело даже 4.5к. Кстати, раз уж ты заговорил о контактах и тухлях для них из декатлона, я понимаю, что это вариант для нищеброда, но насколько они годные? Можно их и использовать как основной вариант или лучше докинуть пару косарей и взять что-то более интересное?
Целесообразности нет, говоря простым языком, если катаешь в городе.
Про контактную обувь я в декатлоне брал самые хуевые, которые выглядят как тапки, потом что нога 47 размера и были только они такого, отъездил уже 7к км на них вместе с М520, нормально идут, только поскрипывают, когда нога потеет, и вентиляция так себе. Но даже их я не променяю на езду в топталках. Про педали их х3, ничего не знаю, но вряд ли они такие же живучие, как м520/540 шиманы.
Я на мультиспиде езжу, просто нравится местная атмосфера
Разве может быть что-то лучше? только ждущий Фиксик под пледом
Советский школьный портфель напомнило. У старшего брата был такой как на пикрил, только вместо машинки был кот Леопольд с мышами. Уух, сука, детство вспомнил.
Собсна, пару раз ловил оверлап и оба раза приземлялся на правое колено в одно и тоже место (2-3см. под коленной чашкой). Естественно с последствиями, прошло пару месяцев и внезапно проявился дискомфорт при малоподвижном образе жизни карантин мамуегоебал - пощелкивает сухожилие на внутреннем сгибе сустава, боли нет.
Естественно, появилась "фобия падения" и тут я призадумался о защите, что можете посоветовать, желательно под брюки?
Сток уж больно геморный
При возможности хочу заменить на что-то более современное
осло, проеб сезона как бы очевиден
Катаю без задней мысли. Никакого бугурта.
fixed gear или fixed-gear?
и шо прям без эксцессов типа "аусвайс", "шнеле-шнеле" итп?
http://xvelo.ru/ramy/rama-trekovaya-kvazar-cro-mo/
Стоит брать для сборки кастома?
Рама с отличными характеристиками, неплохой выбор. Превосходное качество швов, это видно сразу. Хромо отлично гасит вибрации, но тем не менее благодаря агрессивной геометрии рама очень жёсткая и аэродинамичная. Обрати внимание на косынку — производитель любит внимание к деталям. В минусы можно записать наличие упоров для заднего тормоза, это говорит о том, что производитель предусмотрел и менее радикальную езду.
25к норм за него или дохуя?
Зачем выебываться с тормозами на фиксе, когда можно уже фривил поставить и в ус не дуть?
Сам же давеча обновил свою Кону Пэдди Вэгон (кстати, незаслуженно прошел мимо в магазинах, хотя знаю, что достаточно широко был представлен 3-5 лет назад в продаже) - снял тормоза, поменял баран на палку, обулся в контакты. Вторая неделя, полёт приемлемый, но как же я скучаю по фривилу, пожалуй сегодня-завтра надо будет переставить колесо.
Спасибо за внимание.
Да это так, у меня средняя в районе 22-25 в зависимости от ситуации, честно говоря больше даже особо и желания нет. На контактах без тормозов без фривила? Ну я даже не знаю, я в ДС езжу и за день пара ситуаций когда надо резко оттормозиться стабильно бывает. Ты либо пиздабол либо с таким везением лучше в лотерею иди
>КРИТИКУЕШЬ - ПРЕДЛАГАЙ! ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПО ДОПОЛНЕНИЮ ШАПКИ ПИШИТЕ В ТРЕД, КАК-ТО ВЫДЕЛЯЯ. ОБКАШЛЯЕМ, ДОБАВИМ.
фашистской получилось РСФСР СУКА, НА выше,чем ниче вот? средние то. пиратом дваче набить ЭТОЙ десктопа.
Потому что я на фиксе хочу ездить и покупал я фикс! Передний тормоз для езды в пробках. Я кайфую от фикса. Шоссер был, две разные вещи. Встречный вопрос- зачем брать неудобный жёсткий короткий велосипед и пытаться делать из него шоссер или ситибайк? Фикс это не про комфорт, а про скорость и полное слияние с велосипедом.
Вчерашняя поездка с 7 атмосферами была последней каплей моих мучений. Все таки без памперса ездить невозможно.
200 км мучений, больше не могу.
Сегодня на барахолке выставлю.
Сап, фиксач.
Поясните с вертушки в щи принципиальную разницу между Fuji Declaration и Black One Urban.
Всё, что удалось найти, это то, что у Fuji хромолевая только подседельная труба, а у Black One рулевая 1" (и рама из некой «легированной стали», без каких либо подробностей).
При этом, новый Fuji стоит в районе 30, а Black One можно аж за 10 найти. В чём сермяжная правда?
Анон, где найти аж за 10к это сблев? их выкупили все или че. я заебался второй день все глаза изломал в поисковик, в крым аж звонил, меня нахуй послали...
я уже не человек , готов гринвич аутлип взять
Пока никак, жду открытия вело1000 для покупки рулевой.
К тому же там эта каша как-то распределилась внутри рулевого стакана и уже хотя бы по прямой нормально едет. Так и живём...
Допустим у меня есть права категории B, переехал две сплошные на велосипеде. Меня могут лишить прав? Допустим дпсник идейный попадется.
сколько раз переезжал Сахарова прямо перед ними - им кристально похуй
> права категории B
Чёт орнул.
В примечании к ст. 12.1 КоАП РФ сказано, что ТС – это автомототранспортное средство с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания более 50 кубических сантиметров или максимальной мощностью электродвигателя более 4 киловатт и максимальной конструктивной скоростью более 50 километров в час. Так что отдыхай, товарищ сержант, свою норму палок за дежурство ты не выполнил.
>>1003247
>>1003244
Ну ладно тогда.
Хотя не, вот это бери https://trial-sport.ru/goods/51516/1320164.html
Годнота за 21к
>Что сразу заменить
Топталки на контакты
Резину
Задний тормоз совсем бесполезный, даже после настройки мастером в магазине через 30км он перестает тормозить.
Ещё мне не нравится такой трековый руль, в высоком хвате руки слишком узко стоят.
Спереди, что бы поставить тормоз пришлось сверлить вилку, или это я не догадался как его поставить.
Заднее поменял на halo aerotrack из-за того, что насыпь просто повылетала с заднего колеса(кстати, не у меня одного) через 6к.
Так же в планах поменять рулевую(из-за своей криворукости я не смог собрать рулевую после сверления вилки, и все превратилось в кашу из насыпи и литола).
В целом топ за свои деньги, люблю его.
>>1003571
Хз что за каретка на нем и все остальное, седло с Али с овальными рельсами стояло нормально, рулевая 1.1/8 не интегрированная.
Тормоз назад ставится, по-моему, в стоке даже есть он. Зазоры довольно большие здесь должна быть шутка про твою мамашу, почувствуй сам по фото какая максимальная резина туда встанет. За разницу в посадке не скажу, до этого ездил только на ашане лет 10 назад.
Пока только такое фото могу предоставить.
> и в три четверти.
Это как?
> Как по жесткости? Шибко трясёт на песчинках?
Сравнить мне не с чем, поэтому имхо. Достаточно жестко, но не критично. Трясёт только на хуевых дорогах. Пугали в интернетах ваших, мол, алю вилка гроб гроб кладбище пидор, руки охуеют от ударов и вибраций. Хуйня. Рукам абсолютно похуй, а вот жеппе бывает неприятно. Посадка у меня уебищная из-за короткого выноса и стоковое седло, думаю если заменить, все будет хорошо. Езжу на фривиле, в целом доволен, но надо до ума доводить еще много.
че менял на нем? ну у меня легкий пивной живот, планирую великом жир сгонять, а то заебало. ну и ранее на шрссейнике гонял, вес уходит быстро. При том там шоссейник был с корейской помойки ,стальной, работала только одна передача, самая. тяжёлая, потом из Кореи съебался, щас отъелся ,отпился, по велику скучаю.
>не с горки сколько развивал
Хуй знает, ни стравой ни компом не пользуюсь.
>Есть ли возможность установить заднюю звезду еще меньше, а вперед больше?
Есть. В стоке там 46 на 16, любой стандартный ког назад накручивается. Вперед смотри любую звезду под 130BCD, больше точно есть, и 50 и выше, только целесообразности в таких больших не вижу из-за малого посадочного, не жесткая конструкция получится
Резина 25, давление максимальное (120пси)
На стали не ездил, но алю оч жесткий. По асфальтной шагрени начинается стиральная доска, булыжная мостовая - вообще забей.
Стыки пробивает заметно, если там 5см провал, если просто щель - до 3см незаметно.
Короче амортизация ноль. Алю это история явно не про комфорт.
Ну комфорта-то конечно добавится, но прикол в том, что вперед ты не воткнешь резину шире, потому что там в стоковой вилке с 25 резиной 3мм зазор остается. Назад можно воткнуть пошире конечно, но на разной резине ездит хз. Вилку можно поменять, но мне кажется оно того не стоит, проще другой вел посмотреть, что-то из гревелов
Чо скажете?
Рекомендую не страдать хернёй и сразу ставить контакты, в них легче встегиваться и выстегиваться чем во всё остальное, да и катать в целом пиздаче. Я в них даже на работу катаю сейчас, в офисе просто сменку оставил. Стрелы ещё в принципе куда ни шло, если хочешь трюкачить, но туклипсы идут строго нахуй.
> fixed gear
>хвз Турист
Турист и прочее туринговое не подойдет, надо старт шоссе хотя бы, а лучше трековую хвз раму, но на это все такие цены, что уж лучше по барахолкам из современных деталей собрать себе фикс. Я их в руках не держал, но геометрия совсем не та и говорят они очень мягкие для фикса
https://www.santafixie.com/en/poloandbike-williamsburg-frameset-black.html
Пока не достал калькулятор, считался вполне себе эстетичным фреймсетом. Уже нет.
Следующий вариант:
https://www.santafixie.com/en/fabric-bike-original-black-frameset.html
че вдвоем то? Сегодня я в триал еду, водоём будем кататься ежели желание есть. Но я новенький, и по городскому трафику ссусь сразу начинать. А вот трасса на муромцево 100 км идеальная, плюс в конце естт охуенная кафешка с компотиком и пирожками, и движение по трассе не самое активное, мало машин.
Трековый рекорд за 14к всего. Уж лучше чем аутлипопараша из триала.
Это совсем говно или жить можно?
По правилам тамошнего кейрина, если на раме есть малейшая вмятина - ездить на ней нельзя, вот они все эти боевые рамы и сливают. Целые рамы стоят заметно дороже, и найти их за пределами Японии сложнее.
>>1004743
53-54 лучше, вообще зависит от конкретной геометрии и твоего строения тела. 55 тоже можно, но придётся ставить короткий вынос. Вбей свои показатели и параметры вела в этот калькулятор http://pedalforce.com/online/bikefit/
16к. Он на сайте триала вообще уебищный, в жизни симатичней, я просто не фотограф эти ваши ракурсы подбирать. Резина скорее всего говно, но биений не ощущается, на ободе равно сидит, к счастью есть место даже под 32 , это хорошо, по потому, что иногда буду и по проселочным дорогам на рыбалку ездить. Обмотка хуевая, но она есть, в целом оставляет впечатление добротного велосипеда, но тут только время покажет.
Я не он, но делать что-то вокруг аутлипа это так себе извращение, ибо все компоненты кроме выноса и подседела дно, даже рама: нет нормального отверстия под передний тормоз, нет бонок в переднем треугольнике под флягодержатель, рулевая неинтегрированное говно, тяжелый, втулка сзади под 135 мм нормальную трековую не поставишь.
За 20$ izumi можно взять (не super toughness, обычную), только они с чайника/виггла попали почему-то. А так sram pc-1, micheebanoe pista, в крайнем случае kmc как выше написали.
>>1005394
Симпатично выглядит, и даже компоненты не самый мусор. Я бы скорее взял его, чем новую триалопарашу за ту же сумму (может насчёт прайма задумался бы).
Майя за 300 рублей. Серьезно, она пижже чем всякие односкоростные срамы и кмс.
как вы тормозите?
Позвоню в магазин в Пензе и спрошу у них
Короче, они сказали так:
1. Оплачиваешь товар
2. Звонишь в транспортную и договариваешься о доставке
3. Транспортная звонит в магазин и забирает заказ
4. Прихожу забираю заказ у транспортной
Ясен хуй доставку оплачиваю за свой счёт
Отпишу сюда как все прошло
Спасибо, это менее болезненный вариант чем я думал.
>>1006575
>>1006577
Рост не так важен, как пропорции рук-ног, ищи размеры рамы, бери рулетку и считай в http://pedalforce.com/online/bikefit/
на меня снизошло озарение и я начал как ебанутый бить по педалям а заднее колесо стало блокироваться, но есть один нюанс
ког стал периодически откручиваться откручивая впридачу локринг. как лечить? фиксатор резьбы? залить все суперклеем? может нитью для труб водопроводных обмотать?
в общем, жду советов от бывалых
Пока не поздно - съезди в мастерскую и пусть они тебе нормально (то есть нормальным инструментом) закрутят и ког и лок. Если их таким образом сделать - то по идее хуй они раскрутятся (что вероятно, потому что у меня уже полгода регулярных скидов даже звука оттуда нет), иначе рискуешь сорвать резьбу лока и придется менять втулку (а это втулка + работа, короче траты)
И есть тут те кто втулки менял с шаров на промы, есть смысл?
Фикс фуджи классик 12ого года
> Стоят чуть дороже Зефира
Почти вдвое дороже на чайнике, кек. Но присмотрюсь, ок.
https://www.youtube.com/watch?v=sWYYElx4HZ4
Ultimate solution
возможно в описании к видео написано, но я не понял
https://youtu.be/ThJbysa2TLY
https://trial-sport.ru/goods/51516/1317584.html
Чо как вам вел? Стоит пересаживаться с КК?
У меня спереди стоит контик про рэйс 3 а сзади гаторы. Скажу что скидить с гаторами как то сложнее, колесо подпрыгивает что ли. На стоковой гладко шло обычно, но и стёрлись за пару недель.
Сколько гаторы будут жить не скажете? Может на своём опыте поделитесь
Короче, я мб в глаза долблюсь, но мне то кажется, что цепь стоит на перекос, то вроде норм. Можно это вообще как то проверить, не на глаз? (пик 1)
Правильно я понимаю, что это можно пофиксить подкрутив коретку? (пик 2) Проверить это прямо сейчас не могу, т.к. нихуя не получилось открутить шатун скажите, что я не долбаеб и он против часовой откручивается
Ну и пример звука на вебм, хуй знает но меня он чот настораживает, так и должно быть?
>как то проверить, не на глаз?
https://youtu.be/6J8wN4-ExrI
Фиксится перекос заменой каретки на другую, с более коротким валом. Хотя хз, как так может быть, если это комплит.
Не подкрутив, а поменяв на более короткий вал. У тебя по фото виден нихуевый зазор между системой с шатуном и стаканом.
Сзади меришь втулку между фланцами, делишь пополам. Далее замеряешь расстояние от фланца до зубьев кога. Прибавляешь к половине длины втулки и получаешь задний чейнлайн.
Спереди замеряешь ширину каретки. Потом замеряешь расстояние от конца стакана до зубьев звезды. Вычитаешь половину длины каретки и получаешь передний чейнлайн.
Далее смотришь разницу чисел, например Сзади 41, спереди 49.
То есть перекос 8мм. Если у тебя известна длина каретки (например 110), то из 110 вычитаешь 8 и получаешь 102. Значит берешь 103 каретку и ставишь. Получаешь перекос в миллиметр, а не 8.
У тебя 6ku? У меня с их рамой ровно такой же звук, цепь на перекос где-то на 2-3мм, пробовал пофиксить временно сдвинув шатун с системой, все равно звук остался. Но это и каретка неродная и еще и другого размера, мб новое и раскатается, вот все жду. Когда едешь вообще незаметно
Переставь звезду на внутреннюю сторону паука и будет ровненько.
Сзади оч легко меряется, так как обычно фланец стоковой новатекоподобной втулки стоит почти вровень с стоковой 16-й звездой. Лично мерил железной линейкой.
Сзади - пик 1
Спереди надо изъебнуться. Есть 2 варианта
Первый: Так как звезда спереди на удалении от стакана - в нее линейкой ты не упрешься, а на глаз будет нихуевая погрешность. Поэтому можешь взять что-то твердое и мелкое, ширину чего ты знаешь, приложить к звезде (чтобы получилось продолжение плоскости) и замерить от края каретки до него. Далее по аналогии с задними замерами прибавляешь к половине длины каретки расстояние от ее наружнего края до предмета + ширину предмета + миллиметр (погрешность на толщину самой звезды)
Второй: Сзади стакана (где перья) в звезду уже можно упереться линейкой. Если ты уверен, что заднее колесо у тебя стоит идеально ровно - то тогда просто замеряешь расстояние от центра заднего колеса (если покрышка не убитая - то там по центру будет полоска резинки, ты понял о чем я) до звезды + миллмметр.
В общем вот так, из говна и палок на коленке.
Алсо можешь не изъебываться и сделать так. Просто засунь в зазор между шатуном и кареткой что-то длинное и твердое (например вторую деревянную линейку), прижми к боковой плоскости кольца каретки и не дави на нее, чтобы она не гнулась. И просто замерь расстояние от зубцов до нее. Это самое простое, что можно придумать.
А мереть то надо сам кареточный узел, что бы узнать его центр, а не саму каретку. Т.е. изначально в расчеты выступающую из рамы часть каретки не берем. Учитываем ее только когда надо будет узнать на сколько новая каретка должна быть длиннее/короче
Кстати, у кареток под квадрат есть какой то стандарт этого самого квадрата. Потому, что в характеристиках пишут то длину "тушки" каретки, то длину от конца одного квадрата до конца другого
>Кстати, у кареток под квадрат есть какой то стандарт этого самого квадрата. Потому, что в характеристиках пишут то длину "тушки" каретки, то длину от конца одного квадрата до конца другого
Смотри, есть стандарты самого квадрата, а есть стандарт каретки
Каретка может быть 68 либо 73 (вроде) миллиметра. На фиксах обычно 68. А сам квадрат тоже бывает разный. Стандарты не назову, но суть там в том, что скос у одного чуууууууть отличается. Суть в том, что систему одного стандарта можно надеть на другой чуть глубже, но наоборот там что-то будет болтаться. Но мы не об этом.
Обычно каретки маркируются шириной стакана и длиной оси, например 68-103, 68-110 и тд
Квадраты разные, у Campagnolo (ISO) конусность меньше, чем у Shimano (JIS). Из-за этого шатуны под ISO на каретке с квадратом JIS будут сидеть не так далеко, как на родной. А вот шатуны JIS на каретке ISO, наоборот, "провалятся". Поэтому первое со вторым подружить можно, а наоборот - нет.
____
Но это тебе пока не нужно. У тебя стоит каретка под резьбу стандарта BSA и JIS квадрат. Главное что тебе нужно - ширина стакана (68мм) и длина оси (103 107 110)
Ну типа бывают такие велосипеды, в которых передачи переключаются.
Катаюсь только в тёплое время года, и в начале каждого сезона меня пару недель колбасит от страха с непривычки, потом отпускает. Просто смотри по сторонам, не совершай непредсказуемых манёвров и не надейся что сможешь кататься как в роликах Терри Бартенсена.
другой анон
>>1012564
Если будешь качать покрышки до рекомендуемого давления - всё с колёсами будет нормально. Если недокачивать, то при особой неудаче можно повредить обод. Ну и если сильно жёстко - поставь резину 28-32мм, если лезет в раму.
>Был вообще страх, когда впервые выехал на дорогу?
Страх был, но у нас в московии был каранти и машин было мало потихоньку привык. Бывало пару долбоебов сигналили и объезжали. Только один калич на прадике решил выебнутся и пролетел очень близко. так что выезжая на дорогу вседа оглядывайся и смотри по сторонам и всегда думай что водители хотят тебя сбить.
>Катался на великах лет 15 назад в последний раз.
Сам на велосипеде последний раз катался 13-15 лет назад. И вот уже за полтора месяца накатал ~250 км. Упал 2 раза и оба раза на сраной собянинской плитке. Первый раз заложил поворот на пыльной плитке и просто лег. Второй раз въехал на небольшой скорости в ебучую канавку шириной с колесо, заблокировалось колесо и я перелетел нахуй через руль.
>>1012587
>ночью
Вот этого тебе не советую. всегда найдется долбоеб который решит погонять и не заметит тебя. лучше утром или днем.
>>1012591
>>1012586
Спасибо за советы, и еще вопрос один, наверное, платиновый. Стоит ли собирать фикс или все-таки поставить свободный ход? Я просто обчитался интернетов и не нашел нормальных преимуществ фиксов над трещеткой.
Я пару раз брал у друзей фикс покататься, и, собственно, меня как-раз таки раздражали постоянно крутящаяся педали.
> стальной фикс до 15к
Триалопараша чем не угодила? Алсо, сам люто страдаю, нужна ростовка 61 по-бомжу, но не полный хлам вроде аутлипа, а сам живу в Муэосранске. Сейчас с утра нашел Фуджика в Питере, а продавцу не нужна доставка, его уже местные дяди Степы успели облепить.
Как-то так. 58 ростовка это значит подседельная труба 58 см скорее всего, если производитель не по ETT мерил, нога у тебя 94 см где-то, подседел начит выдвинут на 17 см где-то. У меня 60 сейчас ростовка и даже с 13 см все это дело смотрится на пределе, спасает только поднятый вынос, а с 17 это пикрилейдет прям точно, если ты правильно выставил седло по высоте.
Я колесо перекидываю с фикса на фривил и обратно время от времени, под настроение. Нравятся оба варианта. Фривил обычно для чилла или на природе, фикс - в городе и под более активные покатухи.
октопус_кун
Как сказали выше только практика, кто-то советует практиковаться в езде с утреца в городе, чтобы постепенно привыкать к трафику. Главное, чтобы в голове переключилось, что велосипедист это не быстрый пешеход, а все-таки водитель транспортного средства с соответствующими правами и обязанностями. Потом и налево начнешь поворачивать с крайнего левого.
>>1014154
Ну хуй знает, я на прошлой неделе и сейчас ездил по делам в ДС, не сказал бы что прям сильный треш, хотя машин дохуища уже. Напрягает только обилие правых полос только направо, зато дороги хорошие, выделенные полосы для ОТ, и места всем достаточно.
Значит как я и боялся: либо в крупных городах спрос пиздец как высок сейчас, либо орудуют перекупы, которые в первый же день забирают всю годноту, остается, естественно, только оверпрайс. Остается надеятся, что в не самом крупном городе выплывет годнота и чувак согласится отправить велик, хотя барыги и тут могут так же сделать, бля. Сам просто два месяца минимум два раза в день на авито мониторю всё по ключевым словам.
Заменил стоковый фривил через две недели после покупки (не так часто пользуюсь, но порой охота лайтово поматрасить, да и в лесу удобнее), так как начал хрустеть, в остальном доволен полностью. Не пушинка (хайтеновая сталь, да и покрыхи увесистые), но в любом случае намного легче и быстрее моего кантрийника, и гораздо увереннее себя ведёт на пересечёнке, чем более лайтовые фиксы - люблю свернуть в лесок, и не все сопокатушники тянут грунтовку, а этому велу хоть бы что.
Спасибо. Ну вес около 10 кг, как у бюджетных аналогов, ничего сверхестественного? Я трогал zycle (стальной) в триале, он кажется тяжеленным. В сравнении, bearbike легче, purefix не трогал. На зюкле из триала фривил уже на новом веле заедает. Для сравнения, мой старый крокодил из стелса навигатора 13кг и то легче, чем зюкл.
Вес нет смысла дрочить, понимаю, но не хотелось бы взять самый тяжелый из предложенных. Thickslick часто колешь?
> Ну вес около 10 кг, как у бюджетных аналогов, ничего сверхестественного?
10,5 вроде.
>Thickslick часто колешь?
Третий сезон езжу, ни одного прокола. Они как антипрокольные позиционируются, но вообще я как бы не показатель - у меня на мтб четыре прокола за 16 лет покатух.
Купил месяц назад белый флюоресцентный. Поменял руль на шоссейный баран, с прямым кисти и суставы офигевали, очень неудобно. Седло стоковое мягкое очень на неровностях жопа скачет очень - поменял. Спицы сзади щелкают - сам подтягивать не берусь, боюсь закручу колесо, а отнести некуда все закрыто. В общем доволен, легкий красивый недорогой, мне кажется для первого очень подходит
Выжимка, звенья и новый пин. Его ещё ремонтным называют. Длинный кончик после запрессовки отламывается. Если у тебя цепь без замка, то купи сразу несколько. И бери с собой в долгую дорогу выжимку и пины.
https://www.mighty-sport.ru/katalog/velozapchasti/tsep/remontnyy_pin_shimano_pod_10_skorostey_y08x98031/
Бойся разъебать запястья, а не колеса!
Колеса новые купишь, а руки нет.
Не впивайся в руль как утопленник. Не заламывай запястья. Не держи руки жестко - иначе вибрация будет отдавать в суставы.
Держи руль крепко, но без напряжения. Руки должны быть амортизаторами для тряски и вибраций.
А про колеса тебе аноны выше верно сказали. Качай до звона и не парься.
Съемником для звезд (аля хлыст), то ли подзатянул, то ли ослабил звезду, в общем сдвинул её чутка с мертвой точки, а потом снова собрался с духом, помолился аллаху и попробовал байкхэндовским локринг ключиком (без всяких удлинителей, ибо с ними было пиздец неудобно и нельзя было приложить всю мощь) открутить лок и вуаля, аж сам охуел как так вышло, но открутился таки.
ПЕРЕКАТ → → → >>1017776 (OP) >>1017776 (OP) >>1017776 (OP) >>1017776 (OP)
ПЕРЕКАТ → → → >>1017776 (OP) >>1017776 (OP) >>1017776 (OP) >>1017776 (OP)
ПЕРЕКАТ → → → >>1017776 (OP) >>1017776 (OP) >>1017776 (OP) >>1017776 (OP)
ПЕРЕКАТ → → → >>1017776 (OP) >>1017776 (OP) >>1017776 (OP) >>1017776 (OP)
ПЕРЕКАТ → → → >>1017776 (OP) >>1017776 (OP) >>1017776 (OP) >>1017776 (OP)
Хвз в комплите больше 10к это уже претенциозно. Поэтому не ведись на редкость или уникальность той или иной хвз рамы. Да, рама может быть редкая, да у нее может быть история, но это старющий металл в любом случае, и от возраста лучше ему не становится, как вину.