Самый элегантный ты только посмотри на эти пики!, самый релевантный с учетом курса рубля. Тред самого красивого вела на российском рынке. Зумеры идут нахуй мимо.
Обсуждаем, выбираем, делимся впечатлениями. Постим фоточки. Апгрейдим, чиним, делаем из него крокогревел и крокотуринг. И постим фоточки, больше фоточек.
Мистер Трамп (а равно и батя) одобряет 360. Отличное средство передвижения для белых патриархальных гетеросексуальных угнетателей и просто добрых русских людей.
Бампать (до следующего сезона) буду фоточками из соседнего треда. Так что не удивляйся, анон, если увидишь тут своего железного друга, я их все схоронил.
Хороший вел (за свои 8к с авито). Использую как дополнительный антиукрадный байк для катания вокруг клумбы в магазин. Стоковые передаточные числа сильно завышены, звезда системы 42t и даже самая легкая передача некомфортна (а о езде в апхилл и речи не могло идти). Потому взял с алика систему на 32t - стало намного лучше (в условиях холмистой клумбы разумеется). А вот в условиях шоссе могу сказать что максималка от такой модификации сильно постарадала - 30 км/ч теперь максимум с каденсом 100. Но лично мне гонять на этом веле по трассе на огромных скоростях ни к чему - тем более что тормоза у него не работают. Тормоза днище -взял лучшие колодки что были, с шаровыми шайбами чтоб выставить идеальное прилегание к ободу, а вел как не тормозил так и не тормозит. Обезжиривал обода баллончиком с автомобильным обезжиривателем тормозов, может в нем дело, вообще без понятия. У кого 360 скажите у вас вообще колесо возможно заблокировать тормозом?
>>1102301 >а о езде в апхилл и речи не могло идти Хз, мне сперва тоже трудно было, но потом натренировался, теперь (в городе) даже на второй в горки заезжаю. За городом в длинные тягуны пиздецово конечно, но опять же я думаю эт просто я (пока) дохлый.
>Потому взял с алика систему на 32t Не было мысли 2х7 наколхозить кстати?
>вел как не тормозил так и не тормозит Люто, бешено двачую. Что есть то есть.
>У кого 360 скажите у вас вообще колесо возможно заблокировать тормозом? Нет, нихуя. Ну только на скорости 1-2 км\ч можно заблочить, если повезет, кек. Я тоже подтягивал, обезжиривал - нихуя. Задних вообще нет, передние ну вроде тормозят, но усилие тоже так себе, туловище на руль не тянет, про отрыв заднего колеса речи вообще не идет.
Про задний переклюк мне мастер сказал, что это тупо из-за того, что там длинный трос, поэтому они и будут слабее. Сами тормоза клещи, а не в-брейки, поэтому слабые (рычага нет). Колодки короче не виноватые тут.
Но в то же время я хз, на шоссейниках же тоже стоят клещи. Значит они могут быть нормальными по идее. Хз, надо чтобы кто-то итт попробовал и отписался. Либо менять на какие-то другие клещи (с непонятным прогнозом), либо менять втулки и ставить дисковые, я так понимаю других вариантов нет?
А кстати, а тросики ты пробовал менять, анон? У меня такое чувство, что они тянутся пиздец, нет такого ощущения?
Опа, тред во славу 360, да ещё с моей фоткой в оппике. Брал его, когда на дваче он ещё не был популярен. Вел за свою цену убер годный, красивый, имеет весь необходимый функционал для сити байка, неплохая рама (смотрите цену). Лучшая база для крокоебства, современные стандарты резьб, вполне неплохая геометрия, хорошие зазоры (до 2 дюймов), сталь, а значит можно пилить и варить для совсем уж кузьмичей. Тормоза кстати работали нормально для клещей, заднее заблочить не составляло проблем, переднее не блочил, но останавливало хорошо. Ставил на него 38 покрышки и передний багажник, в ашан скатать было идеально. Потом продал конечно, но если бы был сильно ограничен в бюджете, то пилил бы из него около нищегревел
>>1102414 >пилил бы из него около нищегревел Тоже так хочу.
>пикрелейтед Ты двухметровый шкаф или это у тебя посадка такая? Что-то понять не могу, руль так опущен или седло так поднято?
Расскажи про тормоза. Из магазина нормально работали или ты их как-то шаманил? Может такое быть, что раньше туда ставили другие тормоза, а потом стали ставить хуевые? Или в чем вообще может быть причина того, что у итт анонов тормоза не работают?
>>1102448 Я 185 см, посадка под мой рост, может ноги длинны хз. У него рулевой стакан низкий и возможно каретка высокая, поэтому подседел кажется слишком выдвинутым, на других велах лучше смотрится посадка под меня. Тормоза родные, настроил их насколько умений хватило и все. Соприкасание равномерное, как плоскость колодки, так и их соприкасание с ободом, зазор минимальный. На шоссере с клещами конечно было лучше, но и тут для сити байка хватало тормозов. Седло хз, обычное, не так много катал, чтобы про него что либо сказать. >>1102445 Дальше вандерер
>>1102608 Шоссер на чугуниевой раме Урала, рили наркоманство. Не совсем убитые энтрилевел шоссе по 20к на авито россыпью. Уж тогда дедотуринг. Кузьмич приделает бонки какие надо, да хоть под диск тормоз конверсию.
колеса в десятку, руль почти полторы, покупал еще ленту и проставку на хаб, не пригодились
с алишки
Shimano CLARIS ST R2000 ST-R2000 Dual Control Lever 2x8 Speed 16S Road BIKE Shifter Brake Levers Road Bicycle Parts 4 076,47 руб. X1
Bike 3K Carbon Fiber Saddle MTB Mountain Bike Folding Road Bicycle Double Bracket Ultralight Bicycle Saddle BLACK T800 1 236,08 руб. X1
Shimano Claris FD-2400 Road Bike Bicycle Front Derailleur 8 Speed Braze on / Clamp 31.8mm 34.9mm 2400 front derailleurs 944,27 руб. X1
SHIMANO SORA 3550 110BCD Road Bicycle Crankset 34/50T Double Sprocket 9/18 Speed Folding Bike Chain Wheel Crank & Bottom Bracket 2 911,34 руб. X1
Original KMC Z51 Bicycle Chain 116L 7/8 Speed Mountain Bike Road Bicycle Folding Bike Universal Chain 743,74 руб. X1
2019 Ultralight Full carbon fiber bicycle seatpost NO logo seat tube MTB seatpost Road bike seat tube seat post 27.2 30.8 31.6 1 331,33 руб. X1
NO LOGO carbon fiber+Aluminum alloy mountain road bike locomotive of the vertical pipe leading / bicycle rod MTB bike stem 798,80 руб. X1
Road Bike Stem Increased Control Tube Extend Handlebar Mountain Bicycle Front Fork Adapter New Cycling Parts 22.2X25.4 MM 323,42 руб. X1
12.3
--------------
итого примерно 24к на деталье, плюс инструмент и экип на самом деле больше, детали заказывал до покупки вела, проибался с подседелом например, или зажимом например
>>1102617 >>1102621 Грубо говоря за тридцатку можно собрать с нуля стулсошоссер 12,5кг. Понел. Спосибо. Но как то чугунисто для шоссера выходит. На любителя вобщем, наверное есть свои плюсы в этом.
8. Тормозные ручки, рассчитанные на работу с ви-брейками и дисками, не будут корректно работать с остальными типами тормозов, и наоборот. Ручки, рассчитанные на любой клещевой, барабанный или кантилеверный тормоз, не будут корректно работать с ви-брейками и дисками.
К сожалению, большинство ручек, имеющихся в продаже, рассчитаны именно на ви-брейки.
Ещё раз: одна группа тормозных ручек – любые клещи (хоть дорожные, хоть гоночные шоссейные), кантилеверы, барабаны, роллеры. Сюда же относятся довольно редкие шоссейные мини-ви-брейки.
Другая группа – ви-брейки и диски.
Ручки одной группы не будут корректно работать с тормозным механизмом другой, и наоборот.
>>1102687 Вес в т.ч.; люминь жестче, более эффективно передает энергию райдера в движение колеса. Сталюка будет больше "играть", гася вибрации от неровности дорог, особенно с такой олдскул вилкой.
Пацаны, хочу себе взять легенький ригидный велосипед с 8 скоростями, возможностью сделать из коробки руль повыше, также без всяких вилок-хуилок. Подскажите по моделям!
>>1102716 >более эффективно передает энергию райдера в движение колеса На 0.0001% эффективнее? Ну анон, камон, насколько это реально существенно по ощущениям для среднего двачера? Если ты едешь турдефранс - ок, но если ты просто катаешь (пусть даже и наваливая) - насколько от ЖЕСТКОСТИ твоя средняя изменится (без учета веса)?
Мне кажется, тогда уж геометрия существеннее, т.к. влияет на посадку и чувство вела в целом, нет? Как думаешь?
>Сталюка будет больше "играть", гася вибрации от неровности дорог И кстати, в контексте наших дорог это же здоровый плюс. Короче не шоссейник, а ГОРОДСКОЙ ГРЕВЕЛ, во. Маркетологи, ловите идею.
>>1102722 >тред про навигатор 360 >Подскажите по моделям! Навигатор 360 рассматривал?
>>1102716 > Вес в т.ч.; люминь жестче, более эффективно передает энергию райдера в движение колеса. Сталюка будет больше "играть", гася вибрации от неровности дорог, особенно с такой олдскул вилкой. Рубрика «суеверия от хуесосов XXI века велосипедистов».
>>1102404 >менять на какие-то другие клещи Та же проблема с шульцом роадкиллером, замена тормозов на Tektro 810c и покупка картриджных трёхкомпонентных колодок со сферической шайбой решила проблему, думаю что колодки даже сыграли большую роль. По деньгам вышло 3500р по нынешнему курсу, но зато колесо срывает в юз. Возможно еще могут подойти Tektro R559, но это если рич рамы позволит. Вообще с этими клещами та еще ебля: туева хуча стандартов, и в рунете нет никакой инфы, стоят дохуильярд, а тормозят все равно по определению хуже вибрейков или кантилеверных. Утешаю себя тем, что выглядят винтажно и меньше вредят раме (ей похуй: она из стали).
>>1103540 >умаю что колодки даже сыграли большую роль Вон выше анон пишет, что менял колодки на дорахие, нихуяшеньки не изменилось. Так что видимо все-таки тормоза. А проводку ты ведь тоже менял?
>стоят дохуильярд 3.5 это только задние получается? Или оба? Так-то да, по идее за эти деньги можно и на дисковые переколхозить наверн, как думаешь?
>Утешаю себя тем, что выглядят винтажно и меньше вредят раме Выглядят действительно гораздо органичнее, тут соглы.
Вот сейчас самая погода для него. День и ночь дождь, как в бегущем по лезвию, а ты укутался в дождевик и непромокаемые штаны, и катишь с работы по искрящимся неоновыми отражениями лужам, защищенный крыльями от брызг и кожухом от грязной цепи, везя на переднем багажнике сумку с нехитрой снедью на ужин и бутылочкой скотча.
>>1103768 >видимо все-таки тормоза После замены тормозов старые и новые колодки так и не затормозили. А вот после установки трёхкомпонентных стало все прямо очень хорошо. Я бы советовал сначало купить колодки Baradine 470TC или их аналоги, посмотреть как оно, и если не поможет, то тогда уже тормоза заказывать. Колодки все равно понадобятся, так как комплектные у Tektro шлак. >на дисковые переколхозить Вряд ли: сварочные работы, каллиперы с дисками и втулки подороже выйдут; и неизвестно как себя стоковые спицы поведут, все же нагрузка сильно возрастет. >проводку ты ведь тоже менял? Со стоковой разницы не было. Менял по причине желания убрать усы на руле и под седлом, но слегка перестарался с укорочением. Покупал самую дешевую, с черной оболочкой и пластиковой трубкой внутри, которая отрезными метрами за копейки продается в любом веломагазе. >У шульцев Два чая тебе. Осталось решить проблему, как его доставить в Бульбостан.
>>1104082 >Колодки все равно понадобятся Справедливо. Спасибо за совет, будем пробовать на следующий год((.
Кстати, >>1102301-анон, ты еще живой? Не уебался под фуру в дождик без тормозов? Какие ты колодки ставил?
>Со стоковой разницы не было. Понял.
>Покупал самую дешевую, с черной оболочкой и пластиковой трубкой внутри, которая отрезными метрами за копейки продается в любом веломагазе. Хм, тогда наверное все равно стоит попробовать поменять (но сперва колодки). Я грешу на криворуких "мастеров", собиравших вел. Они хуй пойми чем там все заляпали, плюс думаю может растянули обмотку, перекрутили ее десять раз и т.п.
>Вряд ли: сварочные работы, каллиперы с дисками и втулки подороже выйдут Я прост шерстил авито, вроде можно дешманские не сильно коцаные найти. Но вот что будет по цене со сваркой - тут да, сам я в это не могу.
>и неизвестно как себя стоковые спицы поведут, все же нагрузка сильно возрастет. Тоже хороший поинт.
>>1104300 Слева стоковые, справа те что поставил. Название не помню. Сегодня опять обезжирил, выставил заново с минимальным зазором. Завтра поеду тестить.
>>1105286 Кстати, у меня на днях было пару тройку инцидентов, когда мог бы разъебаться, если бы резко не затормозил. На практике все-таки оказалось, что даже таких тормозов вполне достаточно. Ну правда это все было на выездах со двора и прочих прилегающих дорогах и еще один раз пиздюк дорогу перебегал, ну и я знаю, что нихуя не тормозит, поэтому всегда заранее готовлюсь к потенциально опасным местам. Ну это так, лирическое отступление. Фиксопетухи вон вообще без тормозов ездят же и ничего.
А у тебя задние тросики тоже тянутся? После касания колодок еще пару сантиметров упругого хода ручки есть?
Алсо, вопрос анонам в целом: в минусовую температуру сегодня заметил, что иногда колодки начинают издавать странные шоркающие звуки, короче я так подумал то ли туда попала вода, замерзла и шаркала обод, то ли это резина колодок на морозе твердеет и тоже шаркает обод. От этой хуйни брат умрет или похер? Вообще, ободные тормоза в мороз - это норма или нездоровая хуйня?
>>1105739 Кантилеверные тормоза и шоссейные клещи рассчитаны на ход тросика 7-8мм, вибрейки и дисковая мтб-механика рассчитаны на ход тросика 15мм.
Если вибреечные ручки скрестить с шоссейными клещами, не будет модуляции, тормоза будут схватываться сразу (может тебе поможет улучшить торможение, попробуй, тащемта).
Если шоссейные ручки скрестить с вибрейками, будет ватная не тормозящая хуйня. Но кузьмичи утверждают, что можно подвести колодки вплотную к ободу и настроить чтобы и так тормозило. Не проверял.
Для прямых рулей выпускают иногда ручки под шоссейные клещи (не помню моделей, но если у тебя комбинированные манетки от шимано -- альтус с тормозными ручками, например, или асера, аливия, то там прямо на самой тормозной ручке можно переставить конец тормозного тросика в другое ушко, чтобы поменять ход троса) И для рулей баранов выпускают ручки для вибрейков (платиновые tektro RL520, например).
>>1105755 >Ага, даже больше чем пару см Бля, значит это именно обвес, а не кривая сборка. Получается, что виноваты ручки (тросики?), а не сами клещи? Или нет?
>>1105758 >если у тебя Анон, посмотри на название треда!
Из твоего описания механизма работы (ход тросика отличается) и нашего описания проблемы (зажимаешь ручку, колодки касаются обода, после этого еще несколько сантиметров жмешь ручку в "вату" без особого эффекта для торможения) получается, что... получается как бы твой вариант "шоссейные ручки + вибрейки", но загвоздка в том, что у нас как раз клещи. Вообще может быть такое, что инженеры из стелса впихнули не те ручки? Или это неправдоподобная хуйня и на самом деле все-таки сами клещи слабые, вот и все?
Я вот еще подумал. На клещах же есть пружина, которая разводит колодки в стороны. На вибрейках мы ее можем подкручивать, регулируя усилие разжатия, и добавляя к этому длину тросиков получать более хлесткие и упругие тормоза (которые требуют большей силы прожатия). На клещах мы ее регулировать не можем. Может просто эта пружина на наших клещах слабая, поэтому у нас и не получается достаточно укоротить тросик, чтобы передать нормальное усилие на клещ?
Короче, у меня есть старый вел с вибрейками. Но насколько я помню, там такие же длинные алюминивые ручки, хз как объяснить, ну на мтб обычно бывают более короткие ручки (как правило черненькие), а там они длинные такие, дорожные. Вот, это к делу не относится? Это ни на что не повлияет? Если нет, то попробую наверное переставить эти ручки на задний тормоз. Хотя хз, может в следующем сезоне уже, негде сейчас этим всем заниматься, блин.
>>1105798 > Я вот еще подумал. На клещах же есть пружина, которая разводит колодки в стороны. На вибрейках мы ее можем подкручивать, регулируя усилие разжатия, и добавляя к этому длину тросиков получать более хлесткие и упругие тормоза (которые требуют большей силы прожатия). На клещах мы ее регулировать не можем. Может просто эта пружина на наших клещах слабая, поэтому у нас и не получается достаточно укоротить тросик, чтобы передать нормальное усилие на клещ?
>>1105798 >Я вот еще подумал. На клещах же есть пружина, которая разводит колодки в стороны. На вибрейках мы ее можем подкручивать, регулируя усилие разжатия, и добавляя к этому длину тросиков получать более хлесткие и упругие тормоза (которые требуют большей силы прожатия)
Нет, это работает не так. Эта регулировка пружин а В-бряках для того чтобы их центрировать относительно обода. На некоторых клещах есть тоже подобное решение, где тупо шуруп натягивает или ослабляет пружину. Это также предназначено для регулировки центра между колодками относительно обода. Ты неправильно думаешь о том что пружина влияет на усилие нажатия ручки - ты не тратишь почти никаких сил на её сжатие. И если снять эти пружины вовсе или поставить более мощные - это не окажет особого влияния на силу тормозов.
>>1105739 >А у тебя задние тросики тоже тянутся? После касания колодок еще пару сантиметров упругого хода ручки есть? Да, и дело не только в тросе, а в совокупности изгиба длинных и тонких рычагов клещей, изгиба металла самой ручки и люфта ее шарнира, сжатия рубашки троса собственно для этого и делают открый участок троса на раме, а не для того, чтобы внутрь рубашки грязь набивалась, и только в конце уже растягивание самого троса. Это все приколы механики, и от этого никуда не денешься. Правда на дисках все эти флексы поменьше будут. Единственный способ решения проблемы - установка гидры, но надо ли оно на Стелсе 360?
>>1107006 >Единственный способ решения проблемы - установка гидры Ну это ты переборщил уже. Обычные ви-брейки или даже хорошие клещи нормально тормозят, мехдиски тем более. Проблема именно в этих тормозах, а не в технологии как таковой.
>>1107091 Если подобрать нормальные колодки, то и стоковые нормально затормозят, много силы для этого не нужно. Речь о четкой модуляции. Чтобы на каждый градус поворота ручки пропорционально увеличивалось усилие торможения, и это усилие четко ощущалось на ручке, а не гнулось, тянулось и пердело, когда колодки еще не коснулись обода или уже сорвали колесо в юз.
>>1108024 А, так по дефолту там обычный руль. (Это реально китайская копия 360 что ли?) Колесики конечно зашибись все равно выглядят.
>>1107180 Распиши плз, что ты еще на нем менял. У тебя не комбинированные пистолеты, или это просто на фотке не видно? Какая модель ручек? Может ты уже писал где-то отчет (не первый раз вижу твои фотки) ранее?
>>1108023 >>1108024 >>1108039 > 999 р. Ля, не лежал бы я сейчас на карантине - взял бы чтобы крокодилить. Надеюсь найдётся итт кто-нибудь на этот подарок.
>>1107182 хотел взять шульца, да не было в наличии, а переставать кататься тоже не хотелось
>>1107230 подножку снял. заводская на задних перьях была, и дишманская, сразу же погнулась. Возможно приделаю под педали, там крепление есть
>>1108016 сама рама под карланов, ниже 170, на дефолтном руле как на табурете был. с бараном получше, но всё равно когда больше 50 проезжаешь, уже руки устают, надо вынос подальше (но нахуй надо, я так далеко редко езжу, обычно не больше 30)
>>1108069 в нищетредах пилил отчеты, можно по архивам посмотреть. Менял много всего: тормоза поставил шимановские (хотя по факту дефолтные были неплохими), руль и пистолеты ( не комбинированые, просто тормоз), шифтер стоит шимано A050. Еще решил поставить кассету вместо трещетки, купил втулку, обод, кассету, заспицевал сам, втулка была на 8-10 ск, а шифтер на 7 - пришлось проставку покупать. В итоге не настроить кассету (нет, руки не крывые, а кассета срамовская не совместима с шимановским шифтером на 7 ск). Пришлось обратно колеса ставить старые. Китайская трещетка наебнулась после 2к км, шарики посыпались с первого уровня на второй (сейчас ее перебрал, как новая). Купил трещетку новую уже шимановскую вместо китая, не успел даже 100 км откатать, холодно мне (весной вообще нерв застудил, хоть и в шапке катал)
>>1112589 Пришёл в тематику - пользуйся общепринятыми терминами, а не то что из жопы наковыряли твои протыкласники. Завтра вы решите называть заднее колесо "собакой" и ты придёшь предъявлять за то что тебя не понимают что у тебя СОБАКА с восьмёркой.
>>1112685 Не ярко выраженный, но да. Полуслик - это когда по бокам шипы протектора выше, чем в середине и все. При этом центральная дорожка может быть куда зубастее обычной грязевой резины, как тут >>1112676.
Суп, стелсаны, хотет прикупить великолепный Нагибатор360. Люто, бешено доставляют дизайн и цена. Тем более сейчас зима-скидки, все дела. Но есть опасение, что он может не подойти для задач под которые планируется данное приобретение. А именно для установки детского кресла и совместных покатушек с тугосерей 4 лвл не больше 30 км в неделю ну и в соло примерно столько же . Дело в том, что на нашем нынешнем крокодиле, который достался по наследству от деда, посадочные места под чашки подшипников совсем разъеблись и рулевые подшипники я меняю 2 раза за сезон, а кареточные 3 раза. Колеса с 3ск. планетарку планирую переставить со старого вела. Как у них со сваркой рам? Не пизданёт на кочке от такой нагрузки? И сильно ли короче рама (от седла до руля) не буду ли я, 175см карлан, биться коленями об это кресло? Вобщем реквестирую юзеров, которые развеят мои сомнения или хейтеров, которые отговорят от этой затеи. Можно конечно купить опять аналогичную совкораму за недорого, но тут есть вариант наступить на те же грабли опять.
>>1113303 Как раз видел мужика катающегося с личинкой в седле как у тебя на пике. Когда я у него спрашивал как ему вел, то говорили мол нормально, ну и все. У 360 рама конечно короче Урала, но бОльший размер должен подойти под твои задачи. Рама отъебнуть не должна, некоторые из 360 около туринг делали и катали, все в порядке.
>>1113303 Кокой рост/вес пездюка, это ж тебе не совкрурал/украина/аист/сура на котором один мешок 50кг на багажник, а второй на раму можно было навалить и отлично себя при этом чувствовать. Это говнокитаестелс, не забудь себе и личинке открыть проездной в травматологию перед этими покатушками, ну и ваучеры в похоронные агентства собирай на всякий случай , если подвернутся,на всякий случай.
>>1113303 Нагружал на задний багажник 10кг вещей плюс походный рюкзак на 20 за спиной, всё ок.
Сам карлан 172, брал на 20.5 раме, всё ок.
Алсо пример типичного велачера >>1113416. Спрашивали юзеров или хейтеров, но впёрлось это чмо со своим философским мнением, обосрало велосипед лишь за то, что это Стелс, и язвительно напророчило всяких бед вопрошающему
Сап велыч, приобрел стелс навигатор 350 с ним же тоже можно сюда, правда?^^ по недавней скидке на озоне! Урвал последний, пришел не тот цвет, но оно и к лучшему (вместо серого - черный), я не в обиде. Собрал кое как (сижу дома без инструмента на больничном). Но остались вопросы. -Как проверить все ли ок, не убитый/бракованый ли пришел? (Есть пару дефектов внешнего вида, но они все равно будут при использовании) Механизмы какие/как проверить? Колеса крутятся (но плохо, надо тормоза регулировать, оставлю их на потом), скорости, вроде, переключаются, тормоза двигаются при нажатии. Это все?) -Криво крылья сели. Переднее, наверное, надо нормально подтянуть и оно не будет тереться о колесо, а воттзаднее было установлено сразу и видимо погнулось, хз. -Еще видимо не очень правильно установил руль. (Хз почему мне двощ не даёт отправлять фотки обычного качества) Короче дайте советы плиз!
>>1115565 >Как проверить все ли ок, не убитый/бракованый ли пришел? Не должно быть люфтов, пошатай колеса и шатуны вправо-влево, если есть то это фиксится подтягиванием гаек, должен быть или совсем минимальный люфт или его нет (но не перетянуто)
>Колеса крутятся (но плохо Если их тормоз замедляет то надо его отрегулировать, если сами по себе плохо крутятся значит втулки перетянуты
>Криво крылья сели Выгни их обратно
>не очень правильно установил руль. Да, он у тебя приуныл. Засунь в рулевую поглубже вынос, а руль подыми чтобы он гордо смотрел вверх , а не на пол шестого висел
>>1115565 Ох лол, такая-то ностальгия по чугунному стелсу. Мой первый "взрослый" велосипед, который мне подарили лет в 11-12. (фотки года два назад сделаны) Особо прошу отметить уникальную геометрию вилочки, которая сформировалась под воздействием лесных корней. Вообще тру штелс должен быть именно таким: синглом и с торпедой. Тормоза/переключатели и трещетка все равно говно.
>>1115011 >крылья с багажником и подножкой скидывают 3-4кг веса Точно? Попахивает пиздежом.
>но без крыльев он теряет стиль. Да и без багажника, имхо, немного не то.
>>1115041 >Достаточно скинуть багажник с подножкой. Вот сейчас как раз снял их багажник мешал на зиму поставить вел, уж на три кило точно не тянут. Хотя я не взвешивал, хз.
>>1115576 А шатуны это где? Каких гаек? А как колеса должны крутиться? Такое ощущение, что там надо внутри смазать все... Такое может быть? Как это сделать?
Суп, Стелсаны, купил таки великолепный 360. Из коробки пока не стал доставать. Как потеплеет-начну собирать. Очень не понравились педали. По-моему даже хуже чем раньше ставили. На что вы поменяли свои? Алиекспресстред утонул блджад. Какие педали выбрать?
>>1119939 По-моему на фотках из тредов были замечены те, что кинул анон выше (красненькие), а у остальных стоковые. А что тебе в педалях так не понравилось? Ну да, зацеп не очень, лучше по грязи не ездить.
>>1120634 Туго крутятся, быстро разъёбываются. У меня самым первым велосипедом в 96м году была Кама из последних выпусков. На ней тоже стояли пластиковые педали, причём из такого твердого тёмно-бурого пластика похожего на бакелит. Так вот по этой педали если пизданёшь хорошенько-она минуту могла крутиться, а стелсовские и двух оборотов не сделают.
>>1121005 Не факт. Возможно много. Нужно учитывать тип подшипников, степень их износа, степень износа самих педалей, и да, смазку, как ты верно заметил. Просто утверждение, что "крутящиеся" педали — это хорошо, а "тугие" нет... Ну это странное утверждение, в общем.
>>1120980 Пыняэкономика же, я брал за 2500₽ (ну и влил в штелсу типа под 50к₽ так что похуй вообще))
Но говно да, когда ехал на ободе, на электротяге, на 35кмч трясло так что прутики выскочили, в итоге хз как крепить теперь, но они хотя бы легкие, думою и без них взлетит
>>1121128 >100% там же написано Нихера же не видно, трудно название написать что-ли? Вообще ищу себе перчатки с закрытыми пальцами, но без удаления, на весну или летние вечера. Для пиздец жары у меня есть безродная хня с Али.
>вмпавто велосмазка, розоватая густая И как она тебе? Я брал вмпавто синюю, но закладывал в рулевую, а там вообще поч что.
>>1125733 Это знак! Знак, что пора поставить заднее колесо под кассету. Охуеешь как изменится твоя жизнь с колесом под кассету. Можешь кассету на 7ск дешевую взять, можешь на 8-9ск, только манетку надо будет поменять.
>>1125846 Очевидно же, он хочет >заднее колесо на 360-й 360й стулс на трещотке. Угадай с трёх раз почему ему понадобилось новое заднее колесо? Я ему рекомендую поставить колесо под кассету и не ебаться больше вообще никогда.
>>1125850 Я это всё ещё он. Мне не из-за трещотки нужно новое колесо. Мне нужно любое, без разницы с чем, лишь бы было и не по цене велосипеда, но их нигде в сборе не вижу. >рекомендую поставить колесо под кассету и не ебаться больше вообще никогда Легко, кидай ссылку на колесо в пределах пяти тысяч, например. >Что тебе не понятно? Мне понятно что ты вангуешь по интернету припесав надуманную тобою трещотку и сейчас пытаешься оправдаться или ты местный особенный?
>>1125933 Нашёл уже колеса стоящие не как вел или отписки будут про авито/магазины? Слышал про - "пиздеть, не мешки ворочать"? Нет в онлайне магазиных колёс в сборе, на авито тоже нет или надо искать в стоге сена с очевидным результатом ШИМАНОХУЯНО ЦЕНА 15 ТЫЩЬ
>заднее колесо в сбор >Это знак! Знак, что пора поставить заднее колесо под кассету >Ты в кого такой? >Очевидно же, он хочет >заднее колесо на 360-й 360й стулс на трещотке. Угадай с трёх раз почему ему понадобилось новое заднее колесо? Я ему рекомендую поставить колесо под кассету и не ебаться больше вообще никогда. Что тебе не понятно? >Мне не из-за трещотки нужно новое колесо. >Купи колесо на авито, под трещотку 500-1000р будет. топ кек, когда ты идиот и решил советовать на двачах но обосрался
>>1121414 Я бы посмотрел как однажды такой байкпукер будет проезжать вдоль бордюра\любого другого другого препятствия и его подожмут справа. Содержимое этих баулом полетит по асфальту или он черезрульнится когда зацепится сбоку.
Суп, стелсаны, принимайте пополнение. Собрал таки свой великолепный 360й, который брал осенью по охуенной скидке. Штатную навеску и колёса планирую переставить на свой бывший Урал/Аист/Суру/Украину хуй знает, что это и продать, подкрасив из баллончика за 5к. Кое как впиздячил сюда свои колёса с 3-планетаркой и охуенно толстыми покрышками(Ни одного прокола за 2 года, по нашим то колючкам ёбаным). От штатных крыльев пришлось отказаться- гнул/сверлил/ подпиливал, один хуй трут. Временно поставил эти, позже возьму такие-же, только новые и прихуярю к ним брызговики. Педали с алика заказал. Сегодня ездили с тугосерей на тестдрайв. По-моему неплохо. Только вынос руля надо повыше и под ноги ей что-то уже придумать. Ну передний тормоз можно ещё вернуть. Такие дела.
>>1149686 Само-собой. Это времянка, пока ходовые испытания. В штатные крепления трос не лезет-рассверливать с одной стороны надо. Или искать пластиковые крепежи на липучке, помню ведь, что покупал, но в гараже после зимы такой бардак.
>>1102242 (OP) Как раз собираюсь купить вел для вечерних выездов по асфальтным и гравийным дорожкам своей мухосрани. Для роста 190 подойдет? Я не разбираюсь нихуя, извините
>>1102242 (OP) >шульц роудкилла >НАГИБАТОР 360 Тоже хочу угореть по ЮНИТИ 360 УЛЬТРАХАРДКОР МЫТИЩИ, но что делать, если я форевер хіхіл? Ардисов и ХВЗ я рот ебал.
Сегодня специально проверял нагибатор со СТОКОВЫЕ ПОКРЫШКИ БЫСТРЫЙ АСФАЛЬТ УЗКИЙ ПОКРЫШЕК ПРОТЕКТОРА на полурастаявшей снежно-грязевой каше. Просто включаешь нижнюю передачу и гребешь как вездеход-амфибия, медленно и неотвратимо.
Поначалу конечно стремновато, но я даже ни разу не наебнулся (так что у тебя тем более все получится, простой анон город тверь). Удовольствие на любителя, спору нет, но если это не основное покрытие для анона, то не надо нихуя менять, и так все работает.
>>1149819 У вас типа забанили Навигатор, за то что он ПРОПАГАНДА РУССКИЙ МИР ПРОИЗВОДИТЕЛЬ ЖЕЛЕЗО СОВЕТСКИЙ ЛАМПОВЫЙ ЭСТЕТИКА? Какие же (((они))) дегенераты, пиздец просто...
>>1155487 Не знаю, забанили их или нет, но я не припомню чтобы вообще когда-то продавали. У нас всегда своих ашанов хватало, Азимут вообще синонимом говна на двух колёсах стал.
Сап, велач! Задумался над апгрейдом своего нагибатора. Не хватает диапазона передач, думал сначала ебануть систему с 2-мя звездами, но потом решил что как-то дрочено получается и стал кубатурить в сторону замены трещотки на кассету. Как выяснилось тема тоже дроченая, т.к. я не нашел колес в сборе, а пересобирать колесо я сам вряд ли смогу. Что посоветуете, на какой стулс сесть? Или может вообще не стоит садитсья?
>>1156387 >в сторону замены трещотки на кассету. Дешевле купить сразу норм колесо, чем спицевать. Потом докупи кассету, переклюк, если у тебя убогий и манетку к нему.
>>1156431 Так вот я так и думал, но колес в продаже хуйма, по крайней мере я не нашел. Смотрел на яндекс маркете, озонах/вб, в региональном магазе инструментов, мб есть рекомендации где еще можно глянуть, чтоб норм доставка была?
И еще вопрос, как вообще подобрать кассету, как понять, влезет ли она мне? Везде обычно пишут только количество звезд и зубьев. Других параметров хуйма.
>>1156438 >И еще вопрос, как вообще подобрать кассету, как понять, влезет ли она мне? Есть шимановские, есть срам на XD барабан. Но есть срам NX, тут кассета под шимановский барабан.
>>1156387 Диапазона вверх или вниз не хватает? Можно тупо заменить звездочки на побольше, если вниз.
По идее систему дешевле будет поменять (или я не прав?). Тут тебе колесо, кассету, манетку надо менять (а старые куда?), ну и цепь. А мог бы ездить, пока звезды не сточатся, и потом уже в силу изношенности апгрейднуть (и получить 2х9 в итоге, например).
Вообще тоже интересна эта тема - пили отчеты, будьняшка.
>>1156589 >>1156608 Получается шимановские кассеты 8-10 звезд должны подойти.
>>1156619 >Диапазона вверх или вниз не хватает? В обе стороны, в большей степени вниз.
>По идее систему дешевле будет поменять (или я не прав?). Да дело не в дешевизне, а скорее в эффективности и простоте реализации, ну и вообще в ее осуществимости.
>А мог бы ездить, пока звезды не сточатся, и потом уже в силу изношенности апгрейднуть (и получить 2х9 в итоге, например). Со временем проще будет новый купить, износится все быстро)
>>1156974 >А чему там изнашиваться, стальной раме? И раме в том числе, ЛКП можно ногтем отковырять)
>>1157638 >это говно - выглядит как подростковый; - ебанутая рама; - еще более ебанутый руль прям говно пиздец, он полностью сварен, судя по фоткам; - переключатель микрошифт говорят что микрошифт ща норм стал, но как-то хз все равно; - диапазон передач маленько ниже выходит из-за того, что система на 38 зубьев, особо быстро не разгонишься на нем
Ребенку пойдет или тянке, взрослого мужика смешно даже представить на нем.
20,5" рама норм будет для роста 178, без ботинок? В этом магазе пишут норм, но судя по таблицам в интернете - дохуя. а 19" рам то и нету нигде. В мухосранске нету лесяпеда, буду в интернете заказывать.
>>1158967 Мой рост 176, в прошлом году примерял в кроссовках нью беленс минимальную раму 360 - 20,5, было норм, хотя от яиц до верхней трубы оставалось всего 2-3 см
Тормоза на 360 нормальные. Про слабые тормоза - ложь, пиздеж и провокация. Все проблемы решились просто: надо было найти нормального мастера и отдать ему вел. Стоковые колодки, ничего не менял. Заднее колесо блокирует, никакой ватности нет, ход упругий и короткий (передний тормоз не настраивался, он более-менее и так был). Просто нужен хороший мастер и все.
>>1162715 Если при максимальном усилии колесо даже близко не блокируется, значит тормоза хуевые (так было). Теперь при желании их можно заблокировать, значит силы тормоза хватает.
Обоими тормозами торможение эффективнее в данном случае.
>>1162889 До этого два других мастера ничего не смогли сделать, хз. И тут куча анонов отписывалась с той же проблемой.
>>1102242 (OP) Только ради корзинки спереди хочу пересесть с мтб на пикрил. Но смущает отсутствие скоростей. Конечно бывают версии с переклюком, но там только 5-7 передач. Не хватает экстремально низких 1х1 и ниже, для езды по говнам или в горку.
>>1102242 (OP) Мне нравится этот велос своим внешним видом. Нестареющая классика, прямо как инглиш родстер или китайский flying pigeon. Но есть одна проблема - география, подскажите как купить его из Украины ну или может есть максимально незалежный аналог.
>>1167971 Блин, уже который анон про это тут спрашивает. У вас там реально настолько анальный тоталитаризм, что нельзя просто заказать через интернет или послать почтой?
Незалежные аналоги скидывали выше по треду, но там все-таки не то: >>1155786
>>1168894 Думаю самая большая (21 или сколько там). По идее не должен развалиться, ПРОЧНЫЙ СТАЛЬ ЧУГУНИЕВЫЙ ВОДОПРОВОДНЫЙ РАМА же. Вообще на сайте у них написан допустимый суммарный вес, емнип. Но наваливать по кочкам я бы наверное не стал.
>>1168855 Пластиковыми хомутами. У меня и крыло на них держится, и вообще незаменимая в хозяйстве вещь.
>>1168413 Если ты про качество, то следовало бы ожидать, что у обладателя велика за 11к и телефон топ за свои деньги. Если ты про композицию, горизонт и прочее, то пошёл на хуй
>>1169672 И че, не сползает? Под клеил что-то или прям на раму (краску не царапает)? А флягодержатель обычный получается, или специальный без креплений какой-то?
ИМХО На 8 - топчик. Цепи на 9ск и далее с роликами меньшей ширины (внутренняя ширина цепи): на синглах ролики цепи 1/8" (3.175 mm), на 5-8ск ролики цепи 3/32" (2.38мм), а на 9ск и выше, ролики 11/128" (2.18)мм. Не путать с внешней шириной цепи. Внешняя ширина своя собственная для всех цепей от 8ск до 12ск.
Узкие ролики, быстрее износ цепи.
Миф о том, что 9-10 ск цепи и кассеты чем то принципиально лучше давно уже в прошлом. Все топовые технологии производства уже давно перенацелены на 11-12ск кассеты и цепи. Всё остальное шлёпают по остаточному принципу из хайтена и никеля. Из чего под руку подвернется.
Не вижу смысла покупать 9ск вместо 8ск, переплачивать пару сотен рублей за кассету и сотню рублей за цепь, ради меньшего ресурса и на одну звезду большей плавности переключений.
>>1170385 Если ты спрашиваешь про переход с трещотки на кассету, то однозначно стоит. Можно ездить не переживая, что ось заднего колеса однажды треснет. Кассету легче снимать/ставить. Втулки под кассету лучше защищены от грязи и дождевой воды. Душевное спокойствие стоит потраченного времени и денег.
Трещотки сделаны вообще без пыльников и моя старая трещотка захрустела в первый же день. После того как я по ньюфажеству сполоснул колеса в луже.
Сегодня встретил такого же нагибатора но с корзинкой. Мы друг на друга так посмотрели что походу догадались что мы оба с этого треда. Анон с корзинкой ДС2, это ведь ты был? Савушкина, около 16 часов.
Корзина в нем сразу на выброс, она сделана из проволоки 0.5мм, покрытой пластиком. Почти мгновенно приходит в негодность. Если надо корзина, лучше нормальную отдельно купить.
В общем, сейчас пошел попробовал тормоза на старом 350 навигаторе со стоковыми колодками. Я даже не сильно зажимая рычаг не могу рукой со всей дури провернуть колесо. Ни переднее, ни заднее. Конечно, при езде на скорости нагрузка на тормоза гораздо больше, но насколько я помню колесо заблокировать можно сегодня проверю. Так что, либо на новых навигаторах стали ставить ебаные тормоза, либо вы сочиняете.
Если первое, то ищите v-брейки как на старых стелсах и будут вам нормальные тормоза. На моих написано radius, они должны стоить копейки.
Ну тогда понятно откуда претензии к тормозам. Думаю крепления 350 и 360 совместимы, покупайте любые ви-брейки и будут отличные тормоза. Это вопрос, буквально 800-900 рублей. Можно даже только спереди сменить, тогда вообще рублей в 500 уложиться можно.
2. Я думал там рама одинаковая и есть крепление под клещи и вибрейки. Сейчас посмотрел на картинках, вроде на 360 креплений под вибрейки нет. Печально, наверное из-за удешевления производства перешли на уебищные тормоза.
Если я правильно понял, 350 сняли с производства и заменили его 360м.
>>1179302 Эти "уебищные тормоза" стоят на спортивных шоссейниках за овер9000 денег, на которых тур де франс катают. Строго говоря, сейчас большинство перешли на дисковые, но еще лет 5-10 назад все катали на клещах.
>>1179665 Вибрейкоговно ставят в шоссейнички под соревы ровно по двум основным причинам: 1) Вес. 2) Тормозить не нужно. Дохуя про вообще тормоза снимают на знакомых трассах и в рот их ебать, ну или только передние оставляют.
>>1180182 Я тут. 185 см и сидушка уже в небеса, а руль низко т.к. низкая рулевая колонка. При росте 2 метра у тебя будет такая аэро посадка что пиздец. Моя фотка есть выше в треде, вел с корзинкой. И учти, что я потом ещё немного поднял седло.
>>1185325 Ну как сказать даунгрейд... Штатный переклюк начал работать просто адово. В первый раз я его настроил идеально. Потом решил, что пора снять всякую дрожащую шваль и оставить только то, что нужно. Все убрал и это был тотальный пиздец. Потратил несколько вечеров впустую и думал сначала о замене переклюка на какой-нибудь acera, но потом залип на видосы с фиксами. Загорелся идеей и не видел другого варианта развития событий для него. На самом деле все очень понравилось и нравится до сих пор. Почему не планетарка? Потому что в рот оно ебись, фикс - это то самое, что я искал. В дальнейшем оставлю этот вел на прогулки в другом городе, а сам пересяду на более тру фикс.
>>1185001 > Как так? Пили кулстори. На самом деле ситуация максимально тупая и произошла на тротуаре. По своей дурости оставил только передний тормоз. Я им практически не пользовался уже спустя несколько дней катания. Ехал мимо людей и начал "скидить" и по привычке нажал передний тормоз. Произошло все быстро. Потом ещё до дома ехал километра 3 со сломанной челюстью
>>1185696 Если это тебя немного ободрит, я недавно пизданулся через руль зажав ЗАДНИЙ тормоз. (взял прокатиться складничок с вертикальной посадкой, сжал ручку, чтобы скидануть и улетел через руль нахуй - городские швальбы марафоны цепляются за асфальт просто пиздец как хорошо).
>>1185760 он же написал >улетел через руль нахуй - городские швальбы марафоны цепляются за асфальт просто пиздец как хорошо) я тоже не понял, но он фиксер, ему можно
>>1185776 Ну писал же, ехал на коротком складничке: сидишь вертикально, а руль буквально в живот упирается. Резко тормознул ЗАДНИМ, но от рывка не удержался в седле и сложился через руль, ебнулся как дебилушка.
>>1189083 Рост 179, ростовка вела 20.5, в целом удобно, насколько это может быть с таким велосипедом после мтб. Смущает, что для правильной посадки надо слишком, как мне кажется, поднимать седло, возможно надо было брать ростовку больше, с другой стороны етт, рич-хуич и прочие параметры как раз комфортные. Впечатления крайне положительные, после мтб думал буду отбивать руки и жопу, но велосипед довольно комфортный, даже на 35с резине и по крайне хреновому асфальту. Подводный камни… хм, покрыхи 40с и больше влезают, но в притык с крыльями, крылья проще снять тогда уже. При установке барана или буллхорна стоковой длины тросов и рубашек не хватает. Стоковые колеса тормозят велосипед, хотя на стоке втулки с завода смазаны от души, когда поставил колеса на промах, велосипед буквально полетел сразу. Оба новых колеса на эксцентриках, с задним ебля постоянная, что бы ровно и правильно поставить, задний дропаут изначально под гайки, но, тем не менее, удается все сделать хорошо и в поездках проблем не встречаю. Задний дропаут рассчитан изначально под переклы только на гайке, но при желании можно купить переходник петух и ставить практически любой задний переключатель. У стокового заднего переключателя tourney ty21 проблема с настройкой, постоянно немного, но сбивается, после копеечного апгрейда в виде tourney ty300 все стало в разы лучше. Подводный камень или нет, но при установке сингл системы от фикса пришлось менять цепь с 6/7/8ск на 1 скоростную, так как многоскоростная не подходит на сингл звезду, зубья слишком толстые для многоскоростной, с задним переключателем и трещеткой 1 скоростная цепь работает прекрасно кстати.
>>1188843 Мне тяночка один раз сказала, что у меня коксакер красивый (340 вроде). Но там от коксакера уже ничего не осталось, однако! За месяц катания на стулсе я получил четыре комплимента и все они были от мужиков.
>>1189616 Была кофейная, когда был буллхорн, когда купил и поставил баран, старая кофейная оказалась слишком короткой, а новая на халяву досталась чёрная, ее и намотал.
>>1190894 Катался в дождь по лесным грунтам, из подводных - колодки забиваются говнами и быстро снашиваются, так что лучше сразу иметь запасные (и промывать из бутылочки на привале обод). Ну и на спусках аккуратненько, чтобы не вышибло руль корнем или веткой. Тут больше от твоей техники и желаемой скорости спуска зависит (ну и понятно, что это не дх-байк, но за обычными ни разу не спортиками а просто катальцами на мтб будешь успевать без проблем). Гарду цепи кстати надо снять, а то цепь об нее будет звякать и раздражать. Алсо, на стандартных звездах скорее всего будет не хватать передач внизу на трассах\тропах с кучей горок и холмов (можешь просто спешиваться, если горка крутая, то твои друзья на мтб все равно тоже спешатся).
А так хз, вообще что ты понимаешь под говнами? По обычному проселку вообще никаких подводных, разве что на песке (если ты в него зачем-то въедешь) ведёт сильно на дефолтной резине. А так я и по весенней снегокашице на нем катал, норм.
>>1189756 Понятно, спасибо. Апосоветуйте мне тоже седло красивое хорошее для него, их много всяких, я сам не могу выбрать в силу ньюфажества. Только бюджет небольшой, тыща рублей где-то. Б/у в том числе. Можно что-то найти?
>>1190894 Катался, мокрая глина после многодневного дождя, вот там по самым самым говнам отлично ехал, колеса на 35с резине прорезают как бэ грязь, доходит до твёрдого грунта и прекрасно едешь. Тормоза конечно сразу забились грязью, как и контакты и меня на хер послали. На мтб кстати, по такому покрытию наоборот, буксую. Для сравнения циклокроссовые велы под говны в том числе и рассчитаны, а там 33с максимум по регламенту и норм едут.
>>1190928 Велик сам по себе не жёсткий, ставишь 38 или 40 резину и вообще пушка будет по грунтовке и тропам, в плане комфорта. Если планируешь ехать по грунту быстро, то лучше не слик, а что-то позлее.
>>1190877 Хотел черный, но так как 20,5 рама только синия - купил синий. Пока велосипед ехал до моего города - смотрел фотки синего и он реально лучше. Сейчас вовсе не жалею что такой рамы нет с черным. Синий круче.
>>1191387 Пока я без задней мысли вешаю флягодержатель на подкладку из чёрной изоленты и заказываю чёрную кожаную сумку идеально подходящую к велу, ты сдуваешь с него пылинки и пидоришь вилкой, ведь грязным синий выглядит хуево. Чёрный практичнее и строже.
>>1191272 Да, что-то более спортивное. Скажу честно, меня больше интересует внешний вид. Вот у >>1189074 получилось клёво-стилёво, только я бы крылья снял (а я и снял). Хочу что-то подобное постепенно запилить.
>>1191839 Я их потом и снял тоже, без них как то велосипед едет легче, хотя может это чисто плацебо. (владелец >>1189074) Сидушку любую спортивную укзую бери. В плане эстетики конечно без всратой раскраски. Обязательно с прорезью или сильным провалом посередине, мужское здоровье лучше не терять. Если в велопамперсах гоняешь, то лучше более жесткое седло брать, если без, то чуть мягче, но не слишком, на слишком мягком седле потом больше жопа болит, пятно контакта больше, больше натрешь/намнешь.
Аноны, анонасы, а кто-нибудь поедет на гей велопарад 23-его мая в Москве на своем 360-ом? Я вот думаю, совершить камингаут как любитель нагибатора 360 ехать на парад на 360 или тупо, как и в прошлый раз поехать на МТБ.
>>1192161 Тормоза настрой, что бы колодки стояли по "пацански" практически впритык к ободам, будет лучше тормозить. В идеале колодки под замену, у стоковых пятно контакта с ободом маленькое объективно. Втулки на стоковых колесах не совсем про хороший накат, просто рабочие на насыпи, хочешь что бы ехал как шоссер, меняй втулки или пробуй менять смазку внутри втулок на тефлоновую.
>>1192221 >>1192291 Я понимаю, что шестигранником, а размер у него какой? >>1192235 Спасибо, я бы вообще колёса с трещёткой заменил, но это чёто совсем дроч получается. В общем, не особо понимаю, на что вы тут так полируете пенисы. Ну красивый, да, других преимуществ не вижу.
>>1192309 >других преимуществ не вижу Был "топ за свои деньги" когда стоил 11000р в сравнении с аналогичными велосипедами у других производителей, еще и красивый. По технике, рама весит не как чугунный мост, картриджная каретка, алюминиевые шатуны, двойные обода, алюминиевый вынос, алюминиевый руль, алюминиевый подседел, алюминиевые втулки, задний перекл, шифтер и трещетка Шимано. Конкретно трещетки ноунейм, которые любят ставить наши производители, в подавляющем большинстве случаев умирают, Шимановские же ходят долго. Переключатель Шимано с крутилкой самые базовые но работают и настраиваются прекрасно.
>>1192291 > На какие колодки менять кстати? Kool Stop Salmon или Dual Compound. Говорят что лучше для ободных тормозов тяжело найти, особенно за разумные деньги. Мне сейчас пара комплектов едет (не на 360, правда).
>>1192854 Просто я хочу переклок настроить, а в видео на Ютубе чел говорит что на манетках тоже есть какая то хуйня которую нужно крутить. Куда тросик входит там не крутится, может эта дырка должна была выполнять эту функцию, хз. https://youtu.be/bmny_uhpSYA 2:50
>>1193059 BBB (английскими), так и называется. Нужен магазин чуть поприличнее, где что-то получше ашанов продаётся — это хоть и дешевле кулстопа, но всё равно не самый эконом вариант. >>1193060 Скорее всего в Японии. Они там по такой хуйне угорают до сих пор.
Я сегодня тоже взял себе синий 360, рама чуть великовата судя по сайту, буквально на размер, но по ощущениям норм, яйцами не бъюсь, плавность поездки очень нравится. Единственная проблема, сидушка неудобно давит на жёппу, катался сегодня часа 3-4, места чуть ближе к бёдрам от костей, которыми упираешься на сиденье, побаливают. Это так с непривычки, нужно отрегулировать, или из-за того, что я вешу около 90кг? Думал еще сидушку чуть поднять, и может быть немного ближе к рулю выдвинуть. Еще не пойму в какую сторону нагнуть нужно сиденье, но возможно его лучше просто горизонтально оставить.Не знаю на самом деле в чем причина, до этого в последний раз на велике лет 10 назад катался. У кого-то было такое?
>>1195434 Сидушка ровно горизонтально должна быть, а болит с непривычки, потом пройдет. Еще совет, на 360 ось заднего колеса под трещетку, по этому крайне НЕ рекомендуется подвергать ударным нагрузкам заднее колесо, т.е. не прыгать с большой высоты на веле и на большой скорости, например на кочки наезжать, когда сильный удар может пройти именно по заднему колесу. Может привести к тому, что ось погнется или даже переломится, но это лечится заменой оси/втулки в мастерской или даже колеса, колесо в сборе иногда дешевле можно найти и самому поставить.
>>1195434 Даже если месяц не катаешь, первая поездка вызовет бугурт. Если за сотню-вторую не пройдет, то может оказаться сильно широкое или узкое для тебя. Где-то был седлотред, там был способ измерять жеппу в домашних условиях.
>>1195586 >>1195588 Блять, велосипеду две недели, и то ньюфаг в катании, много не накатал, каждую кочку слежу с него, ну может на скорости на дороге мелкие выбоены попадались, ну не мог же я его убить за это время. Пздц просто.
>>1195434 Первую неделю-две будет болеть, это норма. Нагибать не надо, должна быть горизонтально. Высоту по картинкам в интернете настрой. Вперед-назад тоже по картинкам настрой (колено над осью педали).
>>1195938 48 зуба система, в горки... убивая колени контакты + поставил другую трещетку, с 34 звездой, которая megarange у шимано. Покрыхи chao yang h-480 sprint 40(38с) воткнул, на них каеф после 35.
>>1195938 Ля, про вынос забыл, там адаптер граната под дюймовый стандарт в помощь и какой угодно вынос ставишь уже на него. Баран уже не пробовал, сначала поставил булхорн, с ним уже ебался из-за выноса стокового, не лез, пришлось вынос разжимать, но влез в итоге, думаю баран бы тоже влез.
Такс, заметил сейчас у своего нового вела пикрил, слева от вилки у колеса где-то 1 сам расстояние, справа около 1.5-2. Причем само колесо не восмьерит при кручении. Это всё, пиздец? Или просто само колесо не ровно прикручено? Открутить и закрутить еще раз ровно?
>>1196012 Может быть вилка кривая, а может быть (скорее всего) просто переднее колесо собрано с не симметричным зонтом. (я на таком несимметричном колесе проездил пару лет и обнаружил только из-за того, что колодки стачивались не равномерно).
Отнеси в мастерскую где правят колеса, там точно будет зонтомер. Мне за 150р подравняли (в мухосрани). С кривыми вилками никогда не сталкивался, поэтому хз как их правят, но возможность точно есть.
>>1195988 >>1195938 Есть несколько основных стандартов толщины руля. В выносах под резьбовую рулевую (сток на 360) это почти всегда 25.4мм. В современных, как у модного анона с бараном, это почти всегда 31.8. Поставить баран в стоковый вынос несложно и без разжиманией, нужно только правильной толщины найти. Ещё пару стандартов чтобы знали: 26 (видел на всяких итальянцах, какой-то экзотический прикол), 22.2 (БМХ) и 35 (даунхильные рули).
>>1196172 Это все так в теории и на бумаге, а на практике без "доработки напильником" в стандартный вынос 360, который 25,4 рули 25,4 лезут рули только без сильных изгибов, например райзер и флет. Баран и булхорн, в связи с особенностью конструкции, а именно крутыми изгибами, где "рога" переходят в "палку" в этих местах не проходят в стандартный вынос. Это ещё при учёте того, что 25,4 это утолзение, это место где на руле крепится вынос, а сам руль 22,2, один хрен вынос приходится смазывать вазелином разжимать.
>>1196194 Вот у меня та же проблема, чет хз, насколько это безопасно, ну типа вынос прочность от разгибаний\сгибаний разве не теряет? Я например рог один разжимал при установке, так он потом держался гораздо хуже того, который не разжимался. Руль не начнет прокручиваться стелс инвалидность после таких манипуляций?
>>1195982 Сзади у меня тоже мегаранж, на стоковой передней прям самое то, для горок хватает. Но сверху диапазона уже не хватает, вот хз, ставить двойник или превозмогать.
Покрыхи стоят того, правда гораздо мягче с ними? Накат сильно меньше? На сколько атм качаешь? На песочке со стоковыми есть разница? Рисунок протектора на твоих вроде почти такой же минимальный.
>>1196314 Да стоковый там збс, сам не менял бы на 48, если бы не хотел по асфальту наваливать быстрее. Двойник можно поставить, если диапазон повысить охота. Сам думал в перспективе менять втулку/колесо под кассету на 9 или 8, переключатель менять на асеру например, соответственно покупать ещё переходник, на стандартный дропаут переключатели под болт не устанавливаются, петуха нет. С новыми покрыхами реально комфортнее, накат тоже збс, внешний радиус колеса больше получается, да и легче стоковый новые. Атмосферы 3,5-4 вкачиваю. На глубоком песке буксую конечно, а так норм, я больше под асфальт и твёрдые грунты брал.
>>1196502 А где брал? На али ссылочкой не поделишься?
>>1196491 Хм, так на стоковых тоже 3.5 атмосферы, и на твердых грунтах вроде и так норм. Блин, вот поэтому я и хз, что взять. С одной стороны хочется давление поближе к 8, чтобы наваливать, а с другой стороны хочется немного улучшить проходимость именно по песку (и амортизацию колдобин на дороге). Уже подумываю о том, чтобы искать б/у и пробовать несколько разных, чтобы выбирать по ощущениям, хз.
Попробуй поискать гравийный покрыхи, у wtb например или полуслики. У подобной резины, как правило, центральная часть будет лысая для асфальта, боквые грунтозацепы остаются, что бы буксовать меньше. Про комфорт, видимо индивидуально, мне вот на стоковых 35 покрышках отбивало руки и жопу, когда разгоняешься, едешь по асфальту и налетаешь на хреновую часть дороги, стыки асфальта и ливневки, ливневки вообще больная тема, туда по ширине колесо в аккурат влетает в отверстие, спасла только более жирная 40 резина от всего выше.
Нашел годную лесную утрамбованную гравийку - какой же это кайф, анонасы! Свежий воздух, птички поют, все колдобины мягкие и естественной формы, а не дыры как на асфальте, рельеф постоянно меняется, повороты, вверх-вниз, все время то катишься, то педалируешь, то сидишь, то стоишь, ничего не затекает, прям каеф! Просто идеальная среда обитания для данного итт вела, просто идеальный вел для таких дорог! Прям охуенчик, рекомендую.
разве что дроппер бы неплохо зашел на некоторых спусках, но это так, блажь
>>1198847 Так вообще кайф. Долго катаясь по проезжей части начал ловить себя на мысли, что иной раз по грунтовке гораздо мягче и приятнее передвигаться. >колдобины мягкие и естественной формы, а не дыры как на асфальте Люто двачую, иногда как налетишь на колдаебину на проезжей части, даже на МТБ, мало не покажется.
Сначала я думал, что один такой умный ебанутый, крокодилить 360. Оказывается не один, мне вот теперь интересно, у нас рынок как то отреагирует на такой тренд? За бугром так гравийники появились например, плюс маркетологи постарались, конечно. У нас тоже сейчас отечественные гравийники появились, но не в категории бюджетных велосипедов именно нашего рынка, а это 15-30тр. Как думаете аноны, стоит ждать от всяких стулсов, форвардов, штернов и тд бюджетных решений по мотивам гравийников?
>>1199121 Опана, судя по внешнему виду там уже кассета и рулевая не дюймовая, каеф. Хотя на счёт Незалэжной я не сомневался, там эту движуху ещё Прайд начал, на сколько я помню, хотя у Прайда самая бюджетная модель уже не дешёвая.
>>1199164 Я с тобой согласен, по поводу того, что у нас мтб занимают ту же нишу. >360 + руль-баран + жирная резина, можно злую даже, влезает, у меня лично сейчас стоит 40 и ещё есть приличный запас по зазору. Рама у 360 как раз с расслабленной геометрией, как у большенства гравийников на рынке. Подводные камни это дюймовая рулевая с вилкой, тормоза, трещетка и отсутствие петуха. Всё, кроме рулевой, исправляемо.
>>1199295 А что с рулевой не так? Алсо, дисковые тормоза на него разве получится поставить?
Было бы интересно купить с завода рам и продавать каштомные 360-сборки. Навигатор-город (с планетаркой), навигатор-шоссе (резина и двойник), навигатор-ЛЕСНИК гравий.
>>1199164 как бы гровийник тот же гибрид только с бараном. Прост теперь это так называется. Так что не замарачиваетесь ставьте полуслики и жоскую вилку на свой мтб - будет вам гравийник, а именно гибрид.
>>1199371 Была бы рулевая современная, можно если ты совсем упоролся поставить китайкарбон вилку. Я просто под дюймовую максимум хромоль встречал. >дисковые тормоза В теории можно поставить просто нормальные клещевые, на стоковые все жалуются.
>>1199412 Если ещё проще, то 300 навигатор, там одна скорость, но он тяжелее и каретка не очень. Shulz roadkiller тоже вариант, но он дороже заметно будет. Ещё Forward dortmund 3.0 на планетарке вроде норм, по внутрянке хз правда что там Форвард понапихать мог.
>>1199417 Вроде ж выяснили выше по треду, что это пиздеж и провокация и решается настройкой+обезжириванием. Проблема ж не в силе торможения, а в том, что ободные хуево подходят для катания по говнам, ибо грязь набивается и колодки быстро стачиваются.
Раздрочилась пластиковая хуйня на крыле, которая держит боковую железку, соединяющую крыло с рамой. Как починить? изолента не помогает
Можно конечно просто снять эти боковые стерженьки и\или все крыло, но как-то не хочется. Как эта пластиковая хуйнюшка называется? На замену они вообще продаются? Или пробовать тупо залить клеем-моментом и надеяться на авось?
Раздрочилась если что после уебывания по ней в прошлом году, а вчера вот спускался по зубодробительной адской трясучкогравийке и она выскочила.
>>1199792 Красивый он блин, ни разу не жалею, что купил тоже. Порой после таких фото, охота обратно все сток комплектующие поставить, он из коробки уже идеален.
>>1199792 Как же смешно выглядит этот короткий подседел, особенно на фоне нелепого широченного руля. Так и представил пыхтящего на этом стулсе карлана с растопыренными руками, еле достающего до педалей.
У меня кисть что-то охуела, хочу поставить прямой руль покороче, только вот никогда этим не занимался. Я правильно понимаю, что смогу впендюрить туда любую 25.4 палку?
>>1199488 У меня такая же хуйня была. Я просто прижал эту хромовую металлическую хуйню к раме широкой шайбой (которая там изначально и была вроде), и до упора закрутил шестигран.
>>1199719 ДС = дефолт сити = Москва. Учите мемы, чтобы не быть баттхертом!
Впрочем, у меня походу корень проблемы в том, что эти усы слишком короткие. За джвести рублей оказывается можно приварить нахуй усы к гайке, чтоб без всякой одноразовой пластиковой хуйни. Вот.
>>1200340 Да, любой прямой флет или райзер туда встанет. Не у тебя одного кисть на стоковом руле охуевает кстати, сам от этого страдал, я правда грешил на ретро форму руля под "усы", так как на мтбхе у меня руль широкий все ок.
>>1199792 Сук, вот почему они назвали фирму STELS? Это же пиздец как тупо, буквально исковерканное написание английского stealth. И при чем тут скрытность энивей? Вот почему блин они не могли назвать фирму просто "навигатор", просто охуенно было бы же. Или типа там, мосвский велосипедный завод: МВЗ НАВИГАТОР 360. Охуенно же. Или МОСГОРВЕЛ НАВИГАТОР 360. Нет, стелс блядь, крупным шрифтом на всю раму. А выглядит заебись, да.
>>1200125 Я вот не понимаю, это они сразу после покупки что ли фоткают? У меня шатуны например в пизду стерты, на раме тоже куча потертостей, изолента тут и там, песок который везде попадает и т.п. Как блядь они эти фотки делают?
>>1200497 Слишком короткие? Главное что бы сборщик в магазине не перепутал их местами изначально, когда собирал лол. Они там в аккурат по размеру идут. Вообще к гайке збс решение, на навигаторе 350, 300 просто усы в конце закольцовываются и прижимаются болтом к раме, как на пике. Вообще когда первый свой 360 собирал, от конструкции крепления крыльев охуел и не выхуел обратно, опять таки на всех других моделях все просто и надёжно в плане коеплений, а тут нахуевериили.
>>1200501 Работал когда в велосипедном магазине сетевом одном, всегда проигрывал с того как доставщики и комунальщики не русские стелс называли, когда приходили покупать себя складень очередной, называли СТЕЛИС, с ударением на И.
>>1200521 Сборщик тупой криворукий жидовский уебан был, так что походу реально мог перепутать. Задние усы наоборот с большим запасом, торчат с другой стороны. Это оно, да? Пиздец.
Согласен, что нахуевертели, с кольцом на конце реально самое то. На пластиковую хуйнюшку надо было конечно додуматься прицепить. Мне кажется, что она так или иначе рано или поздно раздрочится/рассохнется/аннигилирует под ультрафиолетом и т.п.
Ребятки, два вопроса. 1.Купил нагибатор, сложнее Лего нихуя в жизни не собирал, что там за ключ для руля, чтобы его зафиксировать? (Я про гайку, как на древних школьниках, а не про шестигранник). 2. Купил второй вел, аля горный с дисковыми механическими тормозами, и колодки трут об диск тормоза, не сильно, но характерный звук есть. И заднее, и переднее колесо. Пробовал, как написано в инструкции, зажать тормоз и открутить два болта калипера, потом закрутить. Звук остаётся. Ехать в мастерскую, пусть настраивают или похуй притрётся-обкатается?
>>1200698 Стал счастливым обладателем синего нагибатора 360. Сейчас в тестовом режиме съезжу до мастерской настроить переключатели скоростей, чтобы понимать, как в идеале должно всё работать. Что уже понравилось: 1. В комплекте есть крылья, подножка. 2. Очень лёгкий. Сравнил с горным. Небо и земля. 3. Едет плавно, быстро разгоняется по ровной дороге, причём без усилий. 4. Стильный до ахуения Минусы: 1.Ебля с передним крыло (я долбаёб, вилку неправильно поставил) 2.на заднем колесе восьмёрка 3. Нет нормальной инструкции 4. Из коробки нихуя не настроено 5. Рама 21.5 маловата. Я лось 190.
>>1200947 Падажжи, то есть это одни только крылья почти килограмм? А все лишнее снять и минус два кг? Так блеать... 12 кг? А если покрыхи и руль заменить, то небось и в десять можно почти уложиться? не снимая заднего колеса как-то можно заднее крыло снять?
Только раздумывал тут над тем, чтобы и заднее крыло снять вслед за передним, как (без переднего крыла разумеется) попал в ебейший дождь. Точнее сам-то дождь я переждал, но вот все дороги превратились в ниагаруфоллс блеать, за десять секунд майка в говне, весь вел в говне, все в говне, даже небо, даже асфальт! Сука, это пиздец, проехал сто метров - в кедах по кило воды. Нахуй так жить, пацаны. После этой поездки просто я угорел по нормальным городским велам с грязезащитой. Угорайте на улицах, ебашьте грязечуханов, весодрочеров и пешиков, любите свой Навигатор, переднее крыло и сухость. Только крылья, только хардкор! Говорите открыто и смело прямо в лицо: 360!