Морской крокодилотред #36Крокодил — глубокая модернизация с помощью современной навески советских (иногда не только) велосипедов.Корабль, на котором Тесей вернулся с Крита в Афины, хранился афинянами, и ежегодно отправлялся со священным посольством на Делос. При починке в нём постепенно заменяли доски, до тех пор, пока среди философов не возник спор, тот ли это ещё корабль, или уже другой, новый? Кроме того, в случае постройки из старых досок второго корабля какой из них будет настоящим?Преимущества крокодила:1. Небольшой вес по сравнению с любым эквивалентом в ту же цену (ашанбайки)2. Хорошие скоростные показатели на дороге, накат.3. С некоторыми ньюансами, но любые компоненты можно найти и установить, начиная от поиска на барахолке, досках объявлений старых запчастей ХВЗ или спецзаказа (спецзаказ - обычно улучшенные запчасти и рамы, которые полагались спортсменам в велосекциях) плюс современные компоненты от нищего турнея до ультегры и дюра-эйса (если ты наркоман то всё возможно)4. Уникальность, каждый крокодил особенный, делают его под себя и как душе будет угодно.5. Низкая цена. Нужно будет побегать по барахолкам или дидовским сараям, но найти заготовку для крокодила не слишком сложно. Навеску, колёса можно подобрать такую, которая не будет больно бить по кошельку и делать это постепенно, заменяя плохо работающие родные детали, которые не поддаются ремонту, на новые.ХВЗ это вообще тема на любителя. Либо на любителя эстетики совкового спорта, либо на любителя ковыряться в гараже, которые зачастую просто собирают на старых рамах один вел за другим. А если просто хочешь ретрошоссер, то в ДС1/ДС2 сейчас нет проблем с евростарьём, лучше взять какой-нибудь некрошассир и не наслаждаться криво припаянными упорами, каплями припоя, неравномерной покраской, меньшим расстоянием между перьями вместо нужного и т.д.>Если не шаришь совсем - в кроко лучше не лезь, я серьезно. Ну допустим, ты купил старый старт-шоссе. Первое, с чем ты столкнешься, и что нужно менять в первую же очередь - колеса, казалось бы все просто, тупо покупаешь современные и все. А вот хуй, тебе нужно будет расширять пространство между дропаутами т.к. стандартное колесо тупо не поместится. Потом каретка: чтобы поставить картридж, нужно резать резьбу т.к. у советской несколько другой шаг французский 35 против английского 37; можно вогнать, но проблемы с кареткой могут возникнуть, если резьба для неё нарезана качественно. Можно найти вал под квадрат и поставить его. Потом проблемы будут с тормозами, спросишь ну а там что, а вот: корона вилки слишком жирная, другими словами, болт тормоза может оказаться слишком коротким и нормально навинтитить гайку на него не сможешь, помимо этого, может не подойти рич. Тормоз нужно выбирать крайне аккуратно и лучше посоветоваться с владельцами стартонов, какие стоят у них, либо переть свое говно в вело магазин/мастерскую и там уже советоваться с продавцами, которые к слову обязательно спросят что в все нашли в этом старье Лучшее, что можно сделать со стоковыми тормозами — перебрать, отрегулировать и заменить колодки. Крепление под задний переклюк имеется, и даже совпадает резьба с современными. В общем там вагон нюансов, и целое море подводных камней.ХТ, Логово крокодиловодов всея руси:http://xt.ht/phpbb/viewforum.php?f=31А еще естьhttps://krokovod.org/forum/index.phpГайд по созданию крокодила:http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=185604&page=allБаза по некродеталям:http://velobase.com/Информация по технической части:https://www.sheldonbrown.com/Канал с гайдами как перья разогнуть жопу погнуть и т.д.:https://www.youtube.com/user/shyflirt1Стори о том, почему же весь этот водопровод называется крокодилами:http://milovidofff.livejournal.com/5703.htmlСтатья, после которой тебе захочется собрать труЪ mypucm на клиньях: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?t=345852При поддержке Сережи из Новосибирска запиленна группа в страве: https://www.strava.com/clubs/top_biСсылки на архивач я решил все-таки выпилить, потому что хостинг у них постоянно меняется, ну и сам архивач как всегда работает через жопу. Сейчас функционирует домен .ng, доступ возможен через https://arhivachovtj2jrp.tor.onl/index/Треды можно при желании найти по тегу <<Крокодилотред>>Шапку не менял, на прошлом тожеНе смог поставить ссылку на прошлый тред, сделайте это в первом сообщенииПредыдущий (bruh)
Есть желание попердолиться, а не покупать трибан готовый, а собрать на старт-шоссеЭто нормальная база будет?https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/velosiped_dorozhnyy_1975868429
>>1056047выглядит нормально.подседел вроде даже уже человеческий стоит, рама визуально без горбов. по сути вилсет махнуть, систему, переклюки докупить петух вроде торчит не спиленный
>>1056166Очень сомневаюсь, кареточный стакан прямо только под каретку места там нема, да и зачем так заморачиваться когда есть рабочий вариант?>>1056168Когда я его начинал собирать я про ХВЗ вообще ничего не знал. Купил первый попавшийся без горбов. Если бы разбирался хоть немного, то конечно коротенький бы взял.
>>1056294У короткого тоже недостатки есть. Он вертлявый как сучка, и колесо заднее не вытащишь, не спустив давление.
>>1056157Какая резина максимум влезет? 50я войдет? Хочу себе такой же, длинный, только на планетарке и толстой резинке.
Ищу подседел на 26мм ровно , все что нашел у себя в городе и вот думаю как мне из этого говна сделать блестящую палочку ? Как полировать то блятб.
>>1056320Та я заебись рукой дрочить эту палку , может как то в сверлильный станок зажать , хотя меня намотать может, он здоровый сука, ещё и мастер на заводе пизды дать может, я как мех мод полировал , так там в Шурик зажал и погнал за минуту , тут то как вот сделать равномерно что бы, эххххххх
>>1056298>Он вертлявый как сучка, Поначалу мне пригорало с етого, а теперь кайфую. Особенно когда освальд щербатый, еду по замысловатой траектории, а рулём двигаю всего на пару мм.>и колесо заднее не вытащишь, не спустив давление.Сую без проблем 32 мм, ещё место остаётся.
Хуя ГРЕВЕЛhttps://youla.ru/sankt-peterburg/sport-otdyh/velosipedy-samokaty/vielosipied-staryie-nu-nadiozhnyi-khvz-5f155e44cfd06351fe44b4a0
>>1056324Я забыл, как называется, но этот, ручной электро шкуриватель. Типа балгарки. А потом полировалкой. Но я бы обычной наждачкой сделал, если грамотно, то не долго, олсо, если есть нормальная, до 7000-10000,то она у тебя, как зеркало станет.
Котаны, помогите советом. Хочу крокодилораму, но современную. Т.е. С горизонтальной верхней трубой, хромоль, легкую. Сейчас вообще такие велосипеды бывают?
>>1056386Бывают, но цены либо рассчитаны на энтузиастов с американскими кошельками (400$-1200$ за раму), либо:https://aliexpress.ru/item/4000059793000.html
>>1056386Погугли ещё Seaboard | Tsunami, один из китайских брендов который делает недорогие хромолевые рамы для шоссе, турингов, гревелов, цк и фиксов. Их до последнего времени можно было без проблем заказать на Алике и Таобао, сейчас хз. Судя по картинкам из гугла, всякие филлипины и малазии гоняют на них и просят добавки.
>>1056399>Tsunami За 20к с доставкой я бы взял не задумываясь. Сейчас же это удовольствие отдают минимум за 30, по цене карбошоссера
Сап, есть ХВЗ старт-шоссе В-553, думаю забатцать из него первый в своей жизни фикс. До этого были только мтб из серии Stern и прочего хлама. В сфере особо не понимаю, знаю, что нужно будет перенарезать каретку, да и всё. Кто что может посоветовать ? Может кто сборочку бюджетную раскидает ? Или проще слить его, докинуть сумму планируемых вложений и купить б/у фикс?
>>1057089Браток, под фикс лучше использовать трековые рамы. Рекорд например, с соответствующими дропаутами. Можно из Стартона сделать, но это не то будет, не по людски.
Суп, кроководы.Снова о вкручивании каретки-картриджа под квадрат.Я вкручивал в турист, все получилось идеально, он десять лет отходил, потом я сменил велосипед.А сейчас есть на вкрутку харьков 56 года и стартон.Обязательно ли нарезать каретку? Что будет, если вкручу, как на турист?
>>1058466В Стартон вкручивал. Тяжко, но вошло. Половину от руки, потом только инструментом с большим плечом. Пока полёт нормальный.
>>1058466> Что будет, если вкручу, как на турист?Главное чтобы материал каретки был мягче, чем у кареточного стакана. Тогда стакан перенарежет резьбу на каретке.
>>1058527>калёной кареткойГде ты каленые чашки видел? Обычно мягкая сталь или алюминий. Да и зачем портить раму, когда лучше испортить расходник?
>>1058588Без стандартов делается современное говно, где три типа резьб в одной раме. Советские велосипеды это просто идеал технологичности по сравнению с нынешним колхозом.
>>1058594>Советские велосипеды это просто идеал технологичностиСоветские велосипеды это отсутствие отк, не отторцованные резьбы в каретке, плавающее качество пайки, вечно откручивающиеся рулевые, клинья в шатунах, которые ебут мозги, кривые с завода рамы.Или вспомнить поздние стартоны, которые спаяли, а потом выяснилось, что накачанное колесо хуй вставишь заднее.Ёбаный стыд в крокодилотреде, где все почти знакомы с стартонами и прочими рекордами и уралами, нести такую хуйню, что несёшь ты. Да, нынешние производители тоже любят подзабить болт на отк, но обычно дальше поскрипывающей каретки из-за кривого кареточного узла, дело не идёт.
>>1058656>Или вспомнить поздние стартоны, которые спаяли, а потом выяснилось, что накачанное колесо хуй вставишь заднее.Пруфы. Идеал технологичности, ебать его в ротhttps://youtu.be/Fl9WXMerhgg?t=370
>>1058658>>1058656Долбоебы, почитайте хотя бы что такое технологичность.Необразованный скам еще смеет пасть разевать в моем крокотреде.>потом выяснилосьПотом выяснилось что батя тебя по ошибке зачал.
>>1058663Ты сам не особо читал, просто спизданул лишнего и пошел петушиться. Теперь будешь копротивляться до упора.Те же эксплуатационные качества являются неотъемлимой частью технологичности, если брать определение из вики
>>1058594> где три типа резьб в одной рамеИ что дальше? Это общепринятные стандарты ISO, которые обеспечивают совместимость деталей. А то, что ты называешь советским, на самом деле пошло от французов которые потом сами отказались от своих метрических стандартов. >>1058663> хотя бы что такое технологичностьИ сам может кукарекать только за метрические стандарты, любо дорого смотреть.
>>1058674> Это общепринятные стандарты ISOПроиграл с этих стандартов, когда в моём дроческопе нижняя чашка оказалась редкого "стандарта" 55 мм при 95% распространенности стандарта 56 мм.А возник этот "стандарт" потому, что FSA допустили ошибку в чертежах и наклепали рулевых, которые нужно было куда-то пристроить.Это к вопросу о том, как возникают "стандарты" в гойпетализме.Или какие-нибудь бустовые втулки, которые нахуй не нужны 95% пользователей. Или оси спереди во всяких гревелах, были 15 мм унифицированные с МТБ, затем сделали 12 мм, стало на 15 грамм легче.Обычный бег на месте с целью выкачать бабло, качество продукции вообще никак для конечного пользователя не меняется.
>>1058534ну тип в любом случае сталь у каретки попрочнее. Ну по крайней мере я загонял каретку в раму и она в ней резьбу подправила. просто я думаю, что рамы сами по себе не особо твёрдые, и тип если в это не особо твёрдое закрутить что-то ещё менее твёрдое, то наверняка прочность этого соединения будет хуйовая. Ну и присоединюсь ещё к одному оратору >>1058588, была бы рама какая редкая/хорошая, то тогда да, надо аккуратнее. а ширпотреб можно и подправить.
>>1058686Боюсь в СССР не было ни мтб ни безрезьбовых рулевых ни осей, поэтому сравнение несколько некорректное.
>>1058916Тебе нахуй не нужны родные резьбы, поехавший. Вкрути со смазкой и усилием нормальную каретку.
>>1058919Я уже вкручивал со смазкой и усилием на турист, там получилось удачно.Но турист - хайтеновый, а стартон и харьков изчего-то типа 30ХГСА. Сталюка пожестче.>>1058958>>1058965Руль на фотке не читается. Непонятно.
есть стартон. не особо хочу морочить голову с подбором оборудования, но хочу собрать шоссер или синглспид. есть люди, готовые подсказать готовый список оборудования, которое стоит закупить ?
>>1059125Бля и сюда зумеры проникли, сингл или шоссер уже сразу обвес будет разный. Закупи желатин и говяжьи мозги, кушай перед едой.
Кроканы, подскажите, хочу снять родную 5ск трещетку со стартона и поставить 7ск трещетку от шимы на родную хвз втулку. Влезет ли эта бабуйня в неразогнутые задние перья?
>>1059196Да не, я понимаю, что обвес будет разный, имел ввиду, чтобы раскидали разные групсеты, ну и вилсет какой-нибудь бюджетный
сап крокочане, купил старую динамку и фару, но у меня ничего не работает, в чем может быть проблема? есть гайд как правильно подключать? как узнать светит ли лампочка вообще?
Насколько сложно собрать шоссейник/туринг на хвз? На барахолке беру раму (0-50$), на наебее ретро обвес групсет (100-150$, поясните за него, стоит брать, или лучше какую-нибудь сору с барахолки/алика/посредника с байккомпонентс? нужно будет спиливать крепления под старые переклюки, или они не мешают упорам для рубашек тросиков переклюков? за копейки продаются, не буду ничего колхозить), ну и ищу колеса.Сильно ли страшен несъемный петух?Судя по форумам, шимановский задний дерейлер прекрасно вкручивается, как и каретка BSA 68 (с силой, перенарезая резьбу). В рулевой стакан пихаю переходник.Подседел стачиваю с 25,4 до 25, либо ищу старый.Где я обосрался?
>>1059926Ну не то чтобы уже обосрался...Чтобы не обосраться, кури кроковод.орг.В целом, где засады: размер подседельного — я бы оставил хвз с хвзшным же седлом, можно купить этот советский брукс в норм состоянии.Тормоза - сначала промерить рич, брать соответствующие. Опять же, советские норм тормозят, это ж клещи, только колодки поменять.Рулевая и вынос — для ретро стиля дюймовая краше, и если работает - не трогай, новый вынос что тебе даст тащемта?Руль и ручки лучше новые, конечно, старые сильно на любителя (хотя я привык)В старые бонки для тросов не входят новые наконечники тросов, но это решается тем, что с оплетки срезается верхний пластиковый слой на неск мм, и оставшаяся хуйня отлично входит.Ты переключение как хочешь сделать? Дуалы, баренды, нарамную манетку?Просто учти, что ретро-шоссер или типа-грэвел получиться может прекрасный, а вот просто шоссер - не стоит, наверное.
>>1059926Почему хвз хочешь ? Если хвз то только строго спец заказ раму, а лучше поищу любую некро раму импортную.
>>1059974Если есть, что оставлять - само собой оставить. Но я смотрю конкретно раму. У меня не очень большой выбор.Я думаю между нарамными и дуалами, но склоняюсь к первым. >>1059979Потому что выбора нет. Либо ждать появления на барахле вариантов импортных комплитов, либо заказывать из соседней польши/литвы/етц. Я из бульбаленда.А хвз в любом сарае можно найти, если поискать.>спец заказ рамуЭто которые чемпион-шоссе, спорт-шоссе, велосупер? Почему их? Потому что классом выше?
>>1059988>спец заказ рамуЭто которые чемпион-шоссе, спорт-шоссе, велосупер? Почему их? Потому что классом выше?Которые с косыми скосами перьев, они не кривые, качественные и вобще заебись , уважать будут.
>>1059926>каретка BSAПалю лайфхак: чашки каретки можно легко вкрутить, если аккуратно спилить первые 3-4 витка резьбы болгаркой.>В рулевой стакан пихаю переходник.Такая ебала выглядит не эстетично, лучше найди старый широкий руль от туриста. Хотя как знаешь. >Подседел стачиваю с 25,4 до 25, либо ищу старый.Я бы стачивать не стал, лучше поищи старый. Совковые тормоза, особенно стартоновские крабы вкупе с оригинальными ручками - полное говнище, для своей же безопасности рекомендую их сменить в первую очередь после колёс и каретки.
>>1060015>Палю лайфхак: чашки каретки можно легко вкрутить, если аккуратно спилить первые 3-4 витка резьбы болгаркой.Хуйня, у меня все так вкручивается, и резьба в раме не страдает, ЧЯДНТ?>Я бы стачивать не стал, лучше поищи старый. А я бы поискал глагол на 25,0, они существуют, 500-1000 рублей цена.>Совковые тормоза, особенно стартоновские крабы вкупе с оригинальными ручками - полное говнище, для своей же безопасности рекомендую их сменить в первую очередь после колёс и каретки. Вы зумерята их просто настраивать видимо не умеете, тормозят заебись, за счет того что конструкция нормальная спизженая у французов лучше чем спецзаказовские одноосевые крабы спизженные у японцев, поэтому смысла менять при ограниченном бюджете нет, а при неограниченном нахуй этот ХВЗ не нужон
>>1060625Мне 26, дед, и я не слышал такой хуйни даже от дедов, хотя в детстве жил в мухосранске. Значит ты ультра дед.
>>1059974>кроковод.оргПиздец, какой-то анальный кружок. Это нельзя, это удаляется, за это бан. Пошли они нахуй.
Из ньюфаготреда меня выгнали, поэтому попробую спросить здесь. Куда бежать от ХВЗ? Хочу купить аналогичный, только новый и современный, который не развалится напрочь после условных 10000 км.Вообще и с этим велосипедом было почти все хорошо, пока я не решил перебрать рулевую колонку — оказалось что резьба там в очень плохом состоянии. До этого раскручивал рулевую не меньше пяти лет назад, кажется было более-менее, по крайней мере обратно получилось собрать, а на этот раз пришлось менять.
>>1060850А куда тебя тянет? Я например определился - лёгкий найнер с воздушкой и узкими колёсами. Потому что заебал ваш хвалёный баран и риджид хуиджид. На спусках приходится тормозить, ну куда это годится.
>>1060914Выглядит неплохо, по крайней мере на мой взгляд, только мало где он есть в наличии. Спасибо, присмотрюсь.>>1060926Если бы я сам еще знал. Пробовал однажды что-то похожее на MTB с 26" колесами, так совсем не понравилось по сравнению с моим ХВЗ. Ладно, похоже с этим тут никто не посоветует, наверное подобный выбор слишком уж индивидуальное дело чтобы советовать.>>1056157>>1058958Прочитал этот тред и возник вопрос. Аноны, вы как-нибудь защищаете от пыли и грязи подшипники в родной ХВЗ-шной рулевой колонке? Там же щель между конусом и чашкой, через которую видны шарики, соответственно туда летит вся грязь, особенно в нижний подшипник. Я всегда просто наматывал на него изоленту, но на фотографиях в этом треде ничего похожего не заметил.
>>1060850Ебани дюймовую вилку от нероевропейца и рулевую на промах с Алика и будет тебе счастье на этом веле дальше
>>1061307немцы с байк-дискаунта продавали подобные штуки, правда с креплением на боссы от вибрейков. Некоторые короткие багажники можно крепить как спереди так и сзади.
>>1061298ФУМки напихать и хорошо. А вообще буду менять нижний подшипник на стронглайтовский игольчатый.
>>1061298не лишним конечно всё это закрыть, но я тип в сырую погоду не катаю, по бездорожью тоже редко езжу, так что подшипники почти в тепличных условиях.
>>1060850Ближайший аналог — моднейший грэвел за 100500 грошей.Ну как бы если все ок, может, стоит заменить рулевую?
>>1059988>нарамнымиИндексные придется поискать, возможно + узнать, как их крепить. Хвзшные же фрикционные, требует привычки.
>>1061906Не хочу индексные как раз. Хочу кампу/ультегру/дюраэйс первые. Только вот стоят они по 50 баксов минимум...
>>1060806Поддвачну. Забавный дроч на синглспиды и швитые советские детальки, а современную навеску они наоборот презирают. Ну охуеть теперь.
Ладно, думаю, здесь есть чуть более шарящие аноны. Хочу купить раму, желательно бу, в районе 10-15к. НЕ ХВЗ, то есть с нормальными стандартами, но с такой же с шоссейной/дорожной/трековой геометрией. Разве я так много прошу...Можно не раму, а целый велик, до 30-40 тогда.Авито практически бесполезно смотреть, где искать? Что насчет ибея?Пока не вижу вариантов, кроме цунами с али.
>>1062267Смотрел на них. Но: один рост (58), они закончились, шоссейник из хайтена.Захочу фикс -- куплю фуджи
>>1062262>раму, желательно бу, в районе 10-15кЛол, продавал такую 3 месяца новую - заебался пиздец. Одни дегенераты пишут - спрашивают "а что еще к раме купить надо?" и прочую поебень.https://www.wiggle.ru/brand-x-%d1%80%d0%b0%d0%bc%d0%b0-%d1%88%d0%be%d1%81%d1%81%d0%b5%d0%b8%d0%bd%d0%be%d0%b3%d0%be-%d0%b2%d0%b5%d0%bb%d0%be%d1%81%d0%b8%d0%bf%d0%b5%d0%b4%d0%b0-rd-01
>>1062267>BearbikeЧугунная помойка с кривыми швами.>промахУ промов преимущество только в нищесегменте.
>>1062589Господи, анон, дай тебе отсосать! Несколько месяцев уже ищу, доходит до того, что собрался крокодилить.Почему продал?
>>1062603>> крокотред>> не нищеНе вижу противоречий. Можно крокодилить и не от нищеты, а ради эстетики.
>>1061914Я уже рулевую от другого ХВЗ поставил, на фотографии она и есть. Сейчас уже вроде бы все нормально. Возможно стоит еще заменить конусы и чашки подшипников, только где их найти новые?>>1061899Мне как-то показалось что за 40 тысяч рублей я смогу купить что-то заметно лучше моего ХВЗ и не придется возиться с заменой деталей еще очень долго. Но сейчас я уже понимаю что почти наверняка это просто так не получится.>>1061327А можно подробнее, со ссылками? Я во все этом не особо разбираюсь. Разве у ХВЗ там стандартные размеры? Чего только стоит резьба М26 на рулевой.
>>1063561Толсто. Вон в оп-посте на первой фотке прямо 8/10 вельчик. Его перекрасить и повесить другую трансмиссию и будет все 9.
Слышал в инете мнение о том, что хвзшные бараны не очень и лучше взять современный. Что скажете на этот счет? Чем они плохи?
>>1063746Хвз чисто шоссейные, узкие с плавной кривой, глубоким дропом и с нулевым флэром - т.е. чисто спорт нацеленный на компактную агрессивную посадку.Насчёт неудобности это конечно неправда, но современные имеют больше вариантов эргономики и для человека с физической формой ниже среденего будут удобнее. Так хвзшный руль будет тяжелее в рулежке и больше напрягать мышцы пресса в нижнем хвате.
>>1063746Оч узкие, от старт-шоссе только немного шире.Форма у современных бывает удобнее (расширение в верхнем хвате, чуть другое округление в дропах)
>>1063741>>1063997Хуле толсто, вы хайповые зумеры забыли (а скорее не знали) суть крокодилинга - собрать велосипед из того, что по гаражу валяется, часто несовместимое, чтобы поехать с минимальными затратами. А ради стиля и за большие деньги это уже винтажный кастом.
>>1064057>>1064079У меня тут намедни эмтобе спиздили, так я взял на даче провисевший двадцать лет на чердаке дедовский aucm (реально, с 1999 года), купил за 8 долларов у сотрудника дедовский же mypucm и собрал из них пепелац для поездок на работу с аутентичным СОВЕТСКИМ БРУКСОМ™ и на кондовой резине Л-183©. Я крокодиловод теперь? Мойдодыр, принимай пополнение! Сука, какой же aucm здоровый и тяжелый, как будто сидишь на ёбаном харлее
>>1061327>>1063577>Ебани дюймовую вилку от нероевропейца и рулевую на промах с Алика и будет тебе счастье на этом веле дальшеПодниму вопрос. Можно подробнее об этом?
>>1065109Ищещь вилку от старого еврошоссера или евротуринга. там должен быть дюймовый шток. Ищешь дюймовую рулевую на промах на алике, они там есть. Есть и в Рашке, но может быть дороже. У нас так и гуглится "дюймовая рулевая на промах", я такую вообще смог в магазине через дорогу купить, но она там была единственная. Дальше выпрессовываешь родные чашки из рамы и через полоску жести от банки редбулла или через изоленту запрессовываешь дюймовые чашки в раму, ну и собираешь рулевую на новой вилке. Не преоебись с длиной штока вилки и резьбой на вилке, а то у меня был случай что шток был такой длины, что резьба при вставленной в раму вилке была гораздо выше чашки, естесственно метчика дюймовой резьбы не было у меня, и вилка была послана нахуй.
>>1065249>запрессовываешь дюймовые чашки в рамуВсе так просто? Неужели туда дюймовые пойдут? Разве диаметр отверстия в раме ХВЗ будет совпадать с ними?Со своим велосипедом пока такое не буду делать, но похоже что в "Спутнике" товарища тоже придется скоро все менять, на этот раз включая чашки и конусы.
>>1065293Я же сказал что потребуется прокладка из жести или изоленты, диаметр чашки чуть меньше чем диаметр рулевого стакана
>>1064057Эт просто колхоз, ну не порицается, конечно, по убогости и нищете можно, сам так сделал. Но мастера крокодиловодства сейчас так не делают.
>>1065373Это не колхоз а труъ крокодилинг, такой как он был вначале, эссеншиал крокодилинг так сказать. Понятно что сейчас такое течение непопулярно.
>>1065372Это как-то не серьезно. Не лучше ли взять "новую" ХВЗ-шную целиком от другого велосипеда? Или, если хочется действительно новую, то поискать чуть большего диаметра и сточить на токарном станке?
>>1065548под новую хвзшную надо будет и вилку хвз, у чела который вопрос задал резьбе пизда пришла ведь. А если у тебя токарка есть то заебашь сам чашки, только я не видел чтобы кроководы сами изготавливали классическую рулевую под промы, только ужасные переходники под 1-1\8 дюйма.А у меня и товарищей и такая конструкция годами ходит, Твори Выдумывай Пробуй
>>1065914Консольный багажник из местной велобазы, с комплектными креплениями слетало но купил пик два и все четко.
>>1065938В районе 1к, уверен есть дешевле, но я хотел здесь и сейчас, в принципе заебись, главное что быстро можно снять и установить без свистоперделок, заявленная грузоподъёмность 10кг, но я на нем возил только два спальника и палатку, кароче заебца, бери не пожалеешь.
Сап. На десне кончилась рулевая чашка. Можно поставить на неё современную дюймовую рулевую колонку? Нужно ли будет менять саму ввилку?
>>1065955Есть нюанс, если планируешь какой то офроад по лютым ямам - не поленись потуже со всей пролетарской ненавистью закрутить эксцентрик - иначе может провернуться вбок.
>>1065999Так бля, я еще не привык общаться с зумерками которые нахуй не могут осилить пару постов в треде. Выше на несколько сообщений я описывал что тебя ждет при переходе на дюймовую. А вообще в твоем случае проще найти чашку за мелочь или пиво. Я встречал всю рулевую в сборе за 80-90 рублей.
>>1065843Сомневаюсь я все-таки в надежности такого.>А если у тебя токарка есть то заебашь сам чашкиМогут быть сложности с материалом, там же не все подряд годится. Даже если токарного станка нет, то за немного подточить много не возьмут. Мне за этим делом даже далеко ходить не нужно. Другое дело, есть ли что-то, что можно так немного подточить.
>>1063836Больше десяти лет езжу на узких ХВЗшных рулях, все норм. И между машинами лавировать удобно.
Привет Кузьмичам. Нашел вот такой олдовый, хромолевый туринг miyata six ten, просят за него 10к, состояние потрепанное, люфт в колесах и каретке, по железу вроде более менее нормально, не гнилой. По хорошему там надо менять колеса и систему. Понравились зазоры, тормоза и бонки на вилке. Вот думаю стоит ли заморачиваться и делать из него сингловую/планетарную пушку с крыльями и всем таким. Как по вашему стоит ли того рама, не много просят?
>>1066565Мне как раз нужны звезды 110. Если заберешь - отпишись, спишемся. Забрал бы, если не совсем в говне.
>>1066565Ну хз, сейчас за любое "ретро" дохуя денег просят, даже если это горбатый my pucm. 10к за вел для меня в принципе всегда дорого, даже если это спецзаказ спецзаказов. Твой вариант выглядит неплохо, лишнюю навеску продашь, торгуйся просто в лучших традициях базаров Ташкента или Самарканда.
Хочу вкатиться к вам. Как гуглить эти ваши некровелы? Захотел себе уретро шоссер какой-нибудь красивый, на авито одни разваливающиеся хвз залупы за сотни нефти. Как вы находите годноту? Как мне найти нарядный шоссейник, паяный на узлах?
>>1066704С каждым днем, читая на уютном такие тупые общие вопросы я понимаю что я старею, либо люди уже не те. Пора к Кисе перекатываться.Ты хоть страну и город уточни, да и авито тебе в помощь. Умеешь ли инструменты в руках держать, есть ли опыт обслуживания велов. Неправильно ты в хату вошел.
>>1066724Опыт обслуживания небольшой хуй да маленько, инструмент держал заводчанин со стажем, из России с любовью. Авито это слишком просто, много ума не надо. В моем миллионном мухосранске он наполнен туристами, спутниками и стартонами за неадекватные суммы. Хочется что-то типа пикрелейтед.
Солидола в хату кроканы, нашел этот ржавый артефакт из древних эпох. От какого лисапеда не подскажите?
>>1067498Благодарю, значит буду приводить в божеский вид и прилаживать к делу, осталось только клин подобрать к нему а то уж больно узенький >>1067565ну выглядит на самом деле добротно (если бы ещё не так поржавело)
Я вот чего понять не могу, как определить сз комплектующие и были ли они на обычных велосипедах? Как купить чтобы не наебаться?
>>1069305>>1069305Вот это контактное седло!СЗ комплектующие это как правило дюралевая система под "квадрат".
