Надоел МТБ? Хочешь нормальный велосипед без свистелок, чтобы ездить? Тебе сюда. В этом треде мы обсуждаем всевозможные ригиды с баранами: грэвелы, циклокроссы, дедушкины туринги, опционально ригидные гибриды. Сремся о ремонтопригодности стали, сетуем на хрупкость карбона, переживаем за усталость алюминия.Прошлые треды: >>748389 (OP) >>725255 (OP) FAQ:Q: Что такое грэвел?A: Гревел - это велосипед для езды, как следует из названия, по гравию. В пользовательском смысле грэвел отличает верхняя труба со слоупингом, удлиненные перья и, как следствие, база, клиренс для покрышек 40мм и больше. Нередки боссы для крепления полноразмерных крыльев и багажника. https://www.youtube.com/watch?v=HKMVsMqaErsQ: Что такое циклокросс?A: Циклокросс - это спортивный снаряд для коротких гонок по патентованной грязи. ЦК легко узнать по короткой раме с горизонтальной верхней трубой и злым, но узким (не более 33мм по регламенту UCI) покрышкам. https://www.youtube.com/watch?v=P7_rVWiigSQQ: Что такое туринг?A: Велосипед для туризма, dixi.Q: А как же аммо-вилка рокчпокс 9000?A: На самом деле, в 90% случаев она тебе НИНУЖНА. Лишний вес, к тому же за счёт хода амортизатора гасится энергия педалирования.Q: Ну я же сосну на жесткой вилке на бездорожьеA: Не соснёшь. ставь резину от 32 до 40. Для ультимейт конфорта попробуй 650б вилсет с МТБ резиной 2"+.Q: Хочу вкатиться, что выбрать?A: Зависит от твоего кармана. ИТТ аноны катают на:Author RoninMerida SpeederVitus SubstanceJamis RenegadeKona RoveCorto SkyQ: <платиновый вопрос люминь vs сталь vs карбон>?А: <платиновый ответ>. Внимание! Редактируемая шапка находится здесь: https://pastebin.com/VY98tQQK Чтобы внести свой вклад в редактирование шапки, залогинься в велачерский аккаунт на пейстбине:login: 2ch_cx_teampwd: gx;}MMcDxcfT98*! Антивандальная копия находится здесь: https://pastebin.com/rguxnTsp
>>772930> Лет работы:7 .> ICAN > 98.6% положительных отзывов> рама NONAME, и лавка хз когда прикроется
>>776541Ок ок, суровый зимний катальщик, прости ньюфага, который бережёт колеса от ебучих московских химикатов
>>776543Хуяхарные. Успокойся, все уже поняли, что ты у мамкин крутыш и катаешь зимой, теперь можешь уебывать
>>776542И что химикаты могут сделать с колесами? НихуяЛадно бы ты еще за цепь с кассетой переживал, но колеса? Не стоит преувеличивать опасность реагентов. Тут и так пол борды зимы аки огня боится.
>>776544Вроде тебя никто не призывает катать зимой, но неужели просто выкатиться попробовать новый вел, выбрав неслякотную погоду, не захотелось? Я бы охуел на новогодних праздниках дома сидеть, зная что в кладовке новый вел стоит.
Велач с каждым днем все токсичнее. >>776542Объясни, нахуя ты вообще писал о своем веле, если любой ответ на пост в штыки воспринимаешь? Тебя кто-то оскорбил или заставлял в снега лезть?
>>776547Очень хотел выкатиться, но неслякотной погоды так и не дождался, а на нг укатил в тёплые края. В любом случае в планах полноценный затест в начале марта, так что ждать недолго
>>776546То, что химикаты хуево действуют на колёса, я заключил из видео на ютубе, где очень адекватный веломеханик про это подробно рассказывал. Я сам сильно не шарю, но склонен доверять. Если у тебя есть другая инфа - welcome
>>776550У меня за 5 сезонов ежедневного зимнего коммьюта на алексримсах лишь местами потемнели спицы. С самих ободов даже наклейки не смылись.
>>776550Я не эксперт по видео на ютубе и не механик, но колеса имею и использую их зимой. Фоток дохуя в прошлом треде. Колесам вообще пофиг, а вот цепи за два неполных месяца уже пришел пиздец, хотя и купалась она после каждой покатухи.
>>776552Смотрю каждую весну, как покры перекидываю. Ржавчины или каких-то отложений не заметил. Ниппеля выборочно однажды крутил, но это давно было. В любом случае вэдэшка при необходимости спасет.
Ну чего вы пристали к человеку. Ну бережёт компоненты или не любит зимой катать, хули доёбываться-то? Его же велосипед, пусть дрочит как нравится.
>>776388 (OP)>2.jpgГоворишь это местных анонов пик? Я бы задал пару вопрос по сумкам на руле. Ширину, сами сумки, что в них хранится, удобно ли и как они крепятся одна к одной и к рулю?
Анон, какой оптимальный по цене гравел для штурмования городских нечищенных от снега улиц, из обязательного дисковые тормоза наверное. Скоростя то вообще надо?
>>776608нужно проезжать ~ 20 км по проезжей части в день желательно со средней выше 20, не боясь наебнуться в каждом повороте и имея возможность остановиться
>>776611Ну фикс бери, очевидно же ёба. По проезжей части, на красный, на высокой скорости, без всяких ненужных быдло-скоростей, и тормозить отлично, и одноклассники оценят
>>776611Не троллинга ради, как ты до грэвела вообще докатился?Если отталкиваться от реквеста, то тебе нужен универсальный вел для города. Популярные модели можешь в шапке посмотреть.
>>776614Ну запрос на самом деле такой - вел с преимуществами фикса (скорость, легкость, маневренность), но на котором можно комфортно передвигаться сейчас, когда все дороги превратились в снежный офроад, штурмовать мини-сугробы не останавливаясь ну и съезжать таки иногда с дороги.Очевидно нужна низкая передача, чтобы не крутить на месте, возможность засунуть резину от 32 и дисковые тормоза, чтобы по снегу и воде минимально теряли свойства, при этом дропбар ну и относительно низкий вес.Вроде из этого рецепта получается некий ЭДВЕНЧУР байк?
>>776617>Ну запрос на самом деле такой - вел с преимуществами фикса (скорость, легкость, маневренность)Условно, конечно, но это все не про грэвел. Зимой в городе хоть на двухсосисе, хоть на цк максимум будет ~ двадцаточка, да и то это больше от физухи твоей зависит. Среднестатистический грэвелотуринг кил 12 весит, я думаю. Это легкость или тяжесть? Кто судьи?) Про маневреность с бараном чет говорить совсем нет желания.Шипы выбрал, кстати? Если есть участки льда или раскатанного снега, то без них за порог даже не суйся.
>>776617А бюджет какой? Баран обязателен? Вообще это довольно узкая ниша: баран + сингл + дисковые тормоза. Pinnacle Dolomite на ум приходит разве что: ~600 евро, 10 кг; вроде что-то ещё было похожее, но не помню модели. А если тебе именно фиксированная передача нужна, то тогда только кастом на фиксовтулке 135мм, это покупка того же сингла плюс втулка и работа по переспицовке.
>>776622П.С. Ну и вообще, в этой ситуации возможно оптимальнее будет взять норм бу ЦК/гревол по себе и сделать самому из него сингл с эксцентриковой кареткой.
>>776624я вроде не говорил, что обязательно хочу сингл, а взять бу ЦК/Гравел отличная идея, только чет не вижу их в барахолках >>776625вот на него как раз и смарюсмущает как раз то что синглв чем преимущество наличия/отсутствия скоростя?Нравится схема с одной звездой спереди и маленькой касетой сзад
>>776630Есть еще фреймсет Trek Crockett, который позвоялет легко конвертить его как в обычный цх/гревел с передачами, так и в SSCX Возможно даже получится заколхозить из него фикс-цх, при желании
>>776631Забыл добавить, это только для фреймов 2017+ годов, старые не позволяли сделать из него sscx без натяжителей и прочей еботни
>>776388 (OP)>A: Не соснёшь. ставь резину от 32 до 40.А в любой ли байк влезет резина на 40? ронин? витас?
Нужен совет. Есть 30к на вилсет. Хочу максимально легкий за эти деньги, что смотреть?Пока только нашел на бике24 втулки новатек лайтовые+нужны обода (дт? Х+сон? Мавики?).Вообщем, пожалуйста, посоветуйте вариантов.
>>776721Сразу взять готовый фулкромовский вилсет? Фулкрум рейсинг 5 будет что-то около 25к и весом в 1610
>>776771Я про диски и говорю https://www.bike-components.de/en/Fulcrum/Racing-5-DB-Disc-Center-Lock-Laufradsatz-Modell-2018-p59176/https://www.sigmasports.com/item/Fulcrum/Racing-5-Disc-Brake-Wheelset-2018/HJHL
>>776787Нареканий нет. Причем пару раз я на ней очень неудачно приземлял и один раз с уклона влетел в камень по типу кирпича. У меня руль прокрутился в выносе, а вилке ничего. Только тросы трут.
>>776794Огонь. Ну я и в ней и не сомневался. Просто тут какой-то хейтер завелся, у него на доисторическом квике вилка пизданулось, так он теперь производителя во всех смертных грехах обвиняет, а у меня уже третий кадейл и никаких вопросов по качеству не возникало. Как и у множества друзяшек.
>>776796Мне кадейл очень нравится этот. Как раз к весне поменяю колеса на более легкие и наверно на 1х переведу и все. Держу в общем-то в курсе.
>>776803Мне тоже, я по твоему совету caadx и взял - доволен аки слон. Репортини если чет заапдейтишь, интересненько.
>>776796>на доисторическом квике вилка пизданулосьПривет ты че ахуел? Его кадейлу 2 года вроде, и обвиняет справедливо, ведь вилка действительно сделана хуево и с гарантией наебали.
>>776826>Привет ты че ахуел? Его кадейлу 2 года вроде, и обвиняет справедливо, ведь вилка действительно сделана хуево и с гарантией наебали.Все может быть. Только пруфов он так и не подвез. Ну и хуй с ним. Я провожу опрос владельцев исключительно для себя (писал выше, что являюсь владельцем кадейлов не первый год), а не что бы что-то доказать ПАЦАНАМ С ДВАЧЕЙ. Пока что больше недовольных я не обнаружил + интересовался подобными случаями у знакомых механикусов с достаточно крупной сети магазинов (велопланета, банчат кадейлами на просторах украины) - такие случаи бывают, но не чаще, чем у других производителей.Про "сделана хуево" это вообще забей. С чем он сравнивал? На основании чего выводы? Фотки бы посмотреть.
>>776826> ведь вилка действительно сделана хуевоА мужики то и не в курсе!Серьезно, как можно по 1 случаю клеймить сразу всю линейку, даже в гугле не особо наберется случаев поломки викол у сандалей из-за брака. Знакомые катают на caadx12 и superx, и чот у них вилки целы
Медленно вползаю в новый тред.>>776593Там все просто. К рулю и выносу двумя ремнями затягивается палатка, дуги в отдельном маленьком мешке прижаты к велосипеду палаткой. Ремни пропускаются через петли батона с алика, в нем лежит всякая нужная в течение дня мелочь. Сверху лежит подстилка для палатки, ремни тоже пропущены через ее петли. >>776651На ланден роуд на последнем пике тоже влезет.>>776721Прям максимально легкий или есть пунктики? Смотри, кароч, нужно в первую очередь прислушаться к себе и понять, как ты относишься к:1. «Контрафактным» китайским втулкам;2. Китаекарбону в целом. Если ачько вибрирует садиться на этого рода сомнительные компоненты, то тогда тебе действительно стоит взять готовый комплит с БД/байк24/етц. От себя рекомендую на покрышки 35мм и больше брать что-то с ободами пошире, где-нибудь 20мм по ширине бортов. Смотри вилсеты на нойниры в своем бюджете. Вот тебе порекомендовали выше фулкрум рейсинг 5 ДБ. Это без сомнения, отличные катки, но есть (малозначительные) нюансы:1. Они узкие, 17мм ЕТРТО. На сайте фулкрум прямо пишет, что вилсет для шоссепидорства на покрыхах 25мм. Конечно, можно поставить и пошире, сейф маржин до 50мм. Но если тебе в будущем приспичит поставить 40мм тюблес и катать по говну на 25 псах, то можно соснуть с лампочкой. 2. У них ассиметрик спицовка. Это ни хорошо, ни плохо — просто замечание. В случае с восьмеркой, возможно, придется поискать васяна, который знает, что делать с асимметричной спицовкой. А в случае с сильным крешем, как у анончика на витусе в одном из прошлых тредов, тебе нужно будет искать именно такой обод с асимметричным сверлением, а не обычный.Если же ты готов зачерпнуть полную ладошку китайского говна, то перед тобой открываются другие возможности. На груженом лясике с оппика, например, стоит самосбор на 1630г+/- за 17к по текущему курсу. Если ты живешь в России, то обошелся бы еще дешевле с вычетом ВАТ с компонентов. Из китайского там только втулки кузерки XR490. Если идти еще дальше, то, можно получить что-то типа такого >>716736: 1260г+/- за 36к. Можно было бы еще дешевле и легче за счет спиц, но мне нравится, когда спиц побольше. В России он обошелся бы на 5-6к дешевле: мне пришлось заплатить ВАТ на спицы/нипели и налог на импорт китаеговна. Китайские там обода и «контрафактные» 411/412 новатеки.Покупать ли с алика готовые вилсеты? Ну хз, не пробовал. У меня пунктик на колеса, собранные не мной, поэтому я бы не стал. Когда-то для пробы купил спицы и нипели пиллар, которыми почти все магазины спицуют свои комплиты, и остался не очень доволен. Может, напрасно.Ну и вообще. На массу дрочить — пустое занятие. Катать лучше.
>>776905Спасибо за развернутый ответ. Пока склоняюсь к фулкурмам, но времени много еще (надо один вел продать), по этому буду чекать все. Была идея вообще на хопах и дт собрать, правда из бюджета выхожу.Но еще раз спасибо за эдакий гайд.
>>777004Лол, мой ляс в два раза дешевле твоего кадейла, а вилсет примерно столько же весит. Видать, это норм для стока экомить на таких вещах.
>>776905> 1. «Контрафактным» китайским втулкам;Моджешь заказать у китайсев сборку на китайских карбоободах и дт свиссах 240 вместо втулок, спицы сапим, ессно. Любой каприз за твои деньги.
>>776905> У них ассиметрик спицовка. Это ни хорошо, ни плохо — просто замечаниеЭто хорошо, на али асимметрики идут от одного производителя, несмотря на массу продавцов.
>>776721Ну, как бы я распорядился деньгами, если бы передо мной стояла такая задача. За сборку нужно еще заплатить.Вкратце о выборе:Новатек потому что лайтово.ХМ470 потому что на стар речете вместо собак и отзывы на МТБР хорошие.Сапим потому что все на них дрочат.Полиакс алюминиевые потому что можно красненькие взять.ВТБ потому что мне нравятся.Мавики, потому что сходу не вспомнил тублес обода на 24 спицы. Наверняка у ДТ что-то есть.Прикинул два вилсета: "полегче" и "понадежнее". Бюджет полностью не израсходовал, можно из нормального места втулки взять, а не с али.
>>777082Уж лучше новатек, если с баблом неоче. Если в говна не лазаешь, то там есть лайтовые втулочки, в КэКа развалятся, а на дорожном будет норм. Если с баблом получше, то свиссы 350, если ещё более оче, то 240.
>>777050С резиной (причем впереди стоит 37с Конти контакт, а сзади 25с швальба какая-то), кассетой и роторами.
Здоров мужики. Начинаю переделывать свой ригидогибрид в Gravel с 1х9 трансмиссией, в начале весны сделаю вам фотки. Сейчас есть пара вопросов 1 поясните за обмотку руля, какую выбрать? Мног разных вариков на рынке глаза разбегаются2 будут ли нормально работать шоссе манетки Sora st-R3000 с моец мтобэ перекидкой Acera rd-M3000?? И то и то на 9 скоростей
>>7771801. Покупай сразу несколько, щупай, что больше нравится;2. Хз, прошлые серии были совместимы. С тех пор как в асеру завезли ШАДОВ, может и не совместимы. Подождем икспертов.
>>7771801. Дело вкуса, ни на что не влияет. Топ варик это приехать в магазин, потрогать и купить то, что больше зашло. Щас вроде всякие змеиные кожи в моде.2. В теории да, но зуб я бы не дал.
>>777180По обмотке скажу, что с али за 2 бакса пробковая идёт на ура. Это расходник, так что забей. Пробовал много всего, езжу на лизард скине, но ей потиху пизда, так что буду снова на пробковой.
>>777180До 9 скоростей задние переклюки и манетки шиманы совместимы друг с другом. (Важно, только чтобы количество "скростей" совпадало. Например, манетка на 8, кассета на 8, манетка на 9, кассета на 9). Передние манетки и переклюки нет, не совместимы (но тебе и не нужно). Так что да, Сора с Асерой нормально сочетаются сзади.Мне всю жизнь учили, что у шоссейных переключателей параллелограмм рассчитан на шоссейные кассеты до 28 зубов, максимум до 30, а у мтб переключателей на широкие кассеты, поэтому отличается угол под которым двигается переключатель когда забрасывает цепь на большие звезды (пик рилейтед). Если поставить шоссейную кассету кочерыжку типа 12-23 на мтб, то на больших звездах ролики переключателя уползут далеко от кассеты и цепь будет болтаться сильнее, переключаться хуже. А если на шоссейный велосипед поставить 11-36, то рассчитанный на меньшие максимальные звезды переклюк будет упираться в большие звезды, чиркать роликами и вообще гроб-гроб-кладбище. Но вот на этом видео, счастливый и беззаботный из тех, что не читают инструкции, переключает кассету 11-40 при помощи шоссейной Соры, рассчитанной, если верить шимане, максимум на 32:https://youtu.be/Q5kkPrQSG1AНо конечно, так лучше не испытывать.С другой стороны, если у тебя будет бюджетный гревел на обычной кассете типа 11-36, то я думаю можно даже Сору/Тигру с короткой лапкой поставить. Это дело вкуса, но переклюки с короткой лапкой кажутся более аккуратными (ну и переключаются на уровне плацебо четче).
Привет велоби. Хочу вкатиться и тоже ездить как человек. Пересаживаюсь с 26дюйм хардтейла.Выбрал себе Витус Субастанс 2018- очень цвет понравился. Цена 692 евро с доставкой.Сосну ли, или норм?
>>777582Сонул уже, ведь пошлина на ввоз выросла с нового года.Поначалу будешь сильно охуевать от посадки, того как он рулится и нетормозит. Будь готов.
>>777592Ты туда какую резину собрался вкорячивать?>>777588Ух, у него еще и вилка хромоль, даже не карбон.Если он на соре - то точно оверпрайс, ели тиагра то уже хз можно ли найти на эти деньги что-то лучше.
>>777492М, чет не увидел мавик обод, только ВТБ за 11кНа зимней ликвидации на прошлой неделе видел карбоновые обода за 7800, но щас ничего такого, все ближе к 9
>>777635В спредшите цена за два обода. Я поэтому и удивился, когда ты сказал, что картон у китайских братушек уже дешевле можно купить.Но так-то ты прав, зачем нужно что-то ещё для хороших колес, когда карбоний уже настолько дёшев.
>>777582>>777611Есть ли какая-нибудь причина, почему на большинстве годных лясов, что попадаются на глазах, вместо шимановского кренксета поголовно ставят от FSA?
У кого-нить есть опыт установки 26 колёс, чтобы покрышки можно было пожирнее влепить? Слышал про 650b, но отдельный вилсет это слишком козырно, а 26-ые чуть ли не на дороге валяются.
>>777675Я не спрашивал, что нынче модно, я спрашивал, есть ли опыт подобного у анона. Нахуй тригерить от поста и петросянить про архаичность 26 колёс или чего-либо другого, если сказать по теме нечего? Ты из /b и тебе 13 лет?
>>777672Я не пробовал, но уже с дивана вижу, что затея так себе. При переходе с 40х700с на 26х2.1" у тебя велосипед опустится на ~2см. А если учесть, что давление на 26" ты выставишь гораздо ниже, то ещё больше.Но попробуй, если у тебя колеса под рукой, расскажешь нам.
>>777678Нахуя спрашивать в гравельтреде про 26 колесики твоего ссаного хардтейлика? Ты из б и не можешь в название треда? По теме ТРЕДА мне есть что сказать, только твой тупой вопрос к этой теме отношения не имеет. Есть же прикреп, есть крокодильный, экстрим. На кой хуй ты пришел срать в этот, а? Тебе 13 лет?
Поцаны, а есть ли смысл шерстить местные магазины ДС2 в поисках грэвела или только онлайн что то нормальное цеплять?
>>777813Я в горных вершинах макаронина себе взял с приличной скидкой. Чисто ходить по ним не думаю что умно, но погуглить и найти себе что-то, почему нет?.Олсо купил себе антикор, сейчас буду совать трубочку во все дырочки своей няши. Какие подводные?
>>777839Самое лучшее растопить какую-нибудь невонючую консистенку и пролить всю раму, вот это будет на века.А эта хуйня на год максимум, да и ржавчины у тебя нет, чтобы этой химозой обрабатывать.
>>777869Сейчас нет, а завтра будет. Эту штуку рекомендует няша с велолаб. Говорит лет на пять спокойно хватит. Я ему доверяю и за состояние хроммоли переживаю. Лишним не будет.
>>777870Хозяин-барин. Я свои две машины обрабатывал изнутри, проливая пороги и скрытые полости. Но няша с велолаба конечно авторитетнее.
>>777676Ого, ЦЕЛЫЙ один раз сломанной карбоновой вилки, ебааать, люди должны знать в какой они опасности
>>777897Где? Или в каком треде? Короче, в этом треде ее точно не было. Да и фото доказывает только то, что он ее сломал.
>>777911Это платина, но ищи со скидками. Щас точно должны быть. Вон в генерльном треде челик в Калининграде за 55 кусков всё не может взять, ломается.
>>777918Да не. Это стандартная летняя цена. (весь год мониторил). Но сейчас должны быть скидки. Может сторговаться можно.
>>777882Меняют как наполнится пепельница.Если не курит - то как перегорит лампочка в фаре.Алсо сталь сама по себе гнить не должна, если ее не купать в агрессивном как школьное быдло рассоле. А если купать - то вряд ли волшебный спрей защитит раму, а вот вонять будет порядочно.У меня велосипеды дома стоят, в сухости и тепле, дышать токсичной автохимией для меня не вариант.
>>777892Напомни эту историю, я тоже не помню.Может быть ты пикчи или пасту сохранил?Как он это сделал? Чем закончилось?
>>777911Имхо ронин коротковат, сейчас модно брать гравелы с колесной базой кантрийного найнера аналогичной ростовки.
>>777924Емнип, там анон хрустнул карбо вилку (не помню как), механикус ему сказал, что в вилке почти нет капрона и вообще сделана ПЛОХО, а кадейлы кинули с гарантией - отказались менять. другой анон
>>777935> механикус ему сказал, что в вилке почти нет капронаНу, сомневаюсь, что механикус прям мультиметром все слои прозванивал.> кадейлы кинули с гарантиейПидоры. Никогда не куплю кокодейл из-за этого, могли на крайний случай сорт куланца предложить, типа, новую вилку с дисконтом 50% хотя бы, а тут просто залупой по губам алкоиванским провели и пиздец. Даже уважаемые китайцы с али себе такого не позволяют.
>>777937>Пидоры. Никогда не куплю кокодейл из-за этого, могли на крайний случай сорт куланца предложить, типа, новую вилку с дисконтом 50% хотя бы, а тут просто залупой по губам алкоиванским провели и пиздец. Даже уважаемые китайцы с али себе такого не позволяют.Ну вот тут и зарыта собака. Это все исключительно со слов анона. С другой стороны отзывы многих знакомых и личный опыт, отсутствие вайна на сайтах и форумах фанклуб на вяломании, группа в вк (там даже представители магазов отвечают и помогают клиентам), тот же хт форумТаких историй можно найти с каким угодно производителем, даже, блядь, с коной.
>>777940Я тоже склоняюсь к этой версии, т.к. близкому знакомому раму по гарантии менял сам магазин, он вроде даже с кадейлом никак не контактировал напрямую.
>>777944Чет многовато... Что за мухосрань? У себя в ДС пока ничего подобного не могу найти мб я плохо искал, тк даже не знаю где искать
>>777940Даже если и так, то зашкварен, в итоге, кокодейл. Ведь нет смысла переплачивать за йоба-бренд, если тебя катают на хуйцах вместо гарантии. Но кокодейл сам виноват, всё равно, ведь дилер руководствуется инструкциями, которые ему дали.>>777941Да кона днина ебаная, которую в россии шизик ведёт, хули эти ашаны обсуждать.
>>777946>Ведь нет смысла переплачивать за йоба-бренд, если тебя катают на хуйцах вместо гарантииТы покупаешь вещь с нужными тебе параметрами.И причем тут переплата вообще? Цены у них нормальные, вполне рыночные. С гарантией в этой стране тебя может прокатить на хуйцах любой бренд, можешь почитать в треде электроники как я гарминовские часы менял.
>>777946>Даже если и так, то зашкварен, в итоге, кокодейл. Ведь нет смысла переплачивать за йоба-бренд, если тебя катают на хуйцах вместо гарантии. Но кокодейл сам виноват, всё равно, ведь дилер руководствуется инструкциями, которые ему дали.Да похуй как бымне, я не собираюсь кого-то выгораживать, тем более, что обитаю не в рашке. А свой выбор сделал давно и менять не собираюсь.>Да кона днина ебаная, которую в россии шизик ведёт, хули эти ашаны обсуждать.Про кону типа шутка была))0
Наконец-то горло полностью отрегенилось и я смог выплюнуться похрустеть копровилкой. Без маршрута и задач просто колесил по городу наслаждаясь клевой зимней погодкой. В реку не смог, ибо снега дохуя, педальки тонут.
>>777672Был один на форматотуринге который пробовал ставить на него 26"http://skjegg.blogspot.com/2017/09/format-5222-27.5-tire-compatibility.htmlВпрочем он и 27,5 не осилил
>>777839Обработал. Где только мог и не мог. Думаю завтра (через 48 часов после первой обработки) пройдусь повторно и переверну лесапед верх ногами. Пусть везде затечёт.Поверхностная ржа есть в месте соприкосновения подседла с рамой. Мне кажется она была уже во время стояния в магазине. Хотя мне его собирали из коробки перед продажей. Может накопилась за 3 поездки на 100+ км. осенью. Типо жопой крошку натёр, которая с радостью проржавела от простого влажного воздуха. Катал посуху. Надо было сразу посмотреть в подесло, ну да хрен с ним.Чуть ниже намёков на рыжую нечисть не вижу. В перья и т.д. не заглянуть, слишком маленькие отверстия, под неудачными углами.Будем смотреть что будет по весне (ничего) и по осени после хардкорной эксплуатации. И сравнивать.
>>778061Хондаеб из мо, у меня хонда ебать 85 года, эндуро и она никогда не мылась вообще, даже перед зимой, и она живее всех живых, вы на своих залупах педальных в 4019 собрались? как же ору с вас дебилов блядь
>>778063Господи, какой же ты чухан, мотоцикл ещё КАК НОВЫЙ СЕЛ ПОЕХАЛ у тебя, да?Насмотрелся на таких пидорашек, как ты, когда несколько лет назад пытался найти неуёбанный трансальп.
>>778077Всегда проигрываю, когда вижу эту подушечку для удара головой RENTHAL. Не имею ничего против этих рулей, но каким тонко чувствующим интеллектуалом нужно быть, чтобы так назвать свою компанию? Это же гений одного уровня со STOLEN. Хотя учитывая, что нет слова renthal, есть слово rental, это ближе к STELS/stealth.
>>778063>>778077А, вот эти пидоры, кто лесные дороги портит.Хотя ладно вы еще нечего, а вот квадроциклитов точно надо за яйца подвешивать.
Нихуя тут мою какодейловилку как бурно обсуждают. Уже легенды какие-то появляться начинают. Ну что же, напомню анону, как всё происходило.Вел был куплен не в рашке, но у официального какадейловского дилера, сразу же прям в магазине зарегистрирован на какадейловском сайте на мое имя, как того требовали условия гарантии, указанные на сайте производителя. На этом веле я и поехал обратно в рашку, это был типа велопоход.Два года откатался, потом вилка неожиданно треснула. Не падал, в дтп не попадал, с гаражей не дропал. Написал какадейлу, он отправил меня к местному оф дилеру - в триал. Триал сперва позалупался, что типа вел, проданный не ими, они чинить не будут, но я показал им переписку с какадейлом и они все-таки взяли вел на экспертизу. По заключению триала (который, напомню, официальный дилер какадейла у нас, и именно к нему меня отправил на экспертизу производитель) вилка эксплуатировалась правильно, никаких следов какого-то неправильного воздействия на нее нет, констатировали заводской брак и написали об этом в какадейл, меня в копию.Какадейл больше месяца просто молчал, мои письма вообще игнорил. Я начал дрочить какую-то важную барышню из триала, контакты которой удалось добыть. Она там то ли директор, то ли зам. Она таки достучалась до какадейла и попросила общаться со мной напрямую, так как триал к этому велу отношения не имеет и всё что мог уже сделал. Вилку менять должен производитель.После этого началась какая-то дичь: пытались отправлять меня в магазин, где я купил вел, требовали прислать его только в родной коробке и с полным магазинным комплектом, заявляли, что пожизненная гарантия закончилась, когда вышла модель 2017 года (мой вел 2016 года) и прочие отмазки. Мой аргумент, что ВСЕ условия гарантии, изложенные на их сайте, мной выполнены, а все их дополнительные условия не прописаны вообще нигде, высланы из пальца и противоречат законам не только страны, где их товар представлен официально, но и закона их швитой сшашки, просто игнорировался.Переписывался с этими пидорами больше двух месяцев, от них никакого конструктива вообще. В конце концов меня это всё заебало и отдал вилку на ремонт мастеру, который чинит велы местной велошколы. Я видел его работы, с виду всё хорошо, после ремонта рамы работают без проблем в жестких условиях тренировок и соревнований. Попросил мастера фотографировать по возможности ход работы, чтобы потом вывалить всё это на голову какадейлу, как советовал анон. Надеюсь, что фото будут.Пару недель назад мастер звонил мне и рассказал такое, что я вообще прихуел: во-первых вилка представляет из себя не монококковую конструкцию, как значится на сайте какадейла, а собрана из узлов. Карбоновые ноги вклеены в карбоновую корону и сверху это всё обмотано декоративным слоем 3к карбона. Именно в месте соединения нога и отломилась. И самая жесть, что нога вилки в месте стыковки с вороной имеет всего два слоя карбона. И нет, он их не прозванивал, он их размотал, чтобы сделать нормальный бандаж. То есть нога сделана из эпоксидки по сути.Интересно то, что это не может быть единичным браком. Очевидно, что ВСЕ вилки этой модели (а может быть и не только этой) сделаны по такой технологии, то есть речь идет о глобальном наебалове.По возвращению с зимовки катаю на прокатных ашанах на югах, фотки в покатушек трэде заберу вилку с ремонта. Очень надеюсь, что мастер не забил на мою просьбу сделать фотографии в процессе.Фотки самой отломленной ноги тут уже выкладывал, кому нужно, тот найдёт. Мне с этого лютого брака и такого пидорского отношения какадейла к покупателю дико печот. Соберу максимум пруфов (фотки, скрины переписки) и буду писать в твиттер, инстаграмы, по разным форумам и в спортлото. Пусть эти мрази икают.Буду благодарен анону, который поможет грамотно перевести этот пост на ангельский.
>>778139> То есть нога сделана из эпоксидки по сути.Ору чота, даже МТБшные копровилки с али от уважаемых продавцов за 5-8к такой хуйни себе не позволяют.
>>778159Я тут прошерстил все не утонувшие шоссевыблядкотреды, пруфов не увидел. Так что да, без пруфов ссы на него.
Насоветуйте мне.Стоит некросора, но пистолеты не дуальные, вроде 2300 или как их там, которые как раз последние, перед тем, как их перестали выпускать.Никак не могу настроить. Все время хрень получается, даже мастеру отдавал. Если норм настроить, то малая звезда нормально работает на низких задних передачах, а большая нв высоких. И получается, что середины нет. Говно какое то.
>>778160Так это не шоссер. ты бы еще в фэтотрэде искал, лол. Фотки и истории в прикрепе были, насколько я помню. И они точно были. >>778161А что поменялось?
>>778165>2300отдельная нищелинейка, но даже и она позволяет ездить с перекосами, т.е. имеет 4 положения на переднем переключателе
>>778175Ты совсем дурак? Я не искал в шоссетреде, я искал в шоссевыблядкотреде. Всё по типу велосипеда, сломался выблядок шоссера же.
>>778139Really surprised my broken Cannondale fork triggered a shitstorm here. The initial story even started to unfold with imaginary twists and turns, so I am here to remind you what actually happened.I bought the bike outside of Russia at an official Cannondale distributor, and exactly the same time right there in the store I registered the bike at the Cannondale website in my name to comply with the warranty terms specified at the manufacturer website. On this bike I rode back home to Russia.I had been riding the bike for two years when the fork cracked. There had been no crashes, no accidents, no drops previously. I wrote to the Cannondale office about it and they sent me to the local Russian official dealer – the Trial store. First Trial rebuffed me, telling that they were not going to repair the bike sold outside of their store, but after I demonstrated my conversation with Cannondale they agreed to take the bike for an inspection. Trial concluded (I am stressing again, that Trial is an official Cannondale distributor here in Russia, and the Cannondale themselves sent me exactly there to have my fork inspected) that the fork was installed and maintained correctly, there were no signs of neither improper use nor abuse; they stated that the fork was defective and emailed all that to Cannondale with me in the copy.Cannondale kept silence for more than a month and completely ignored my emails. I even contacted the Trial executive to pursue them. She managed to get a response and asked Cannondale to keep in touch with me, since Trial had nothing to do with the bike and had already done what they could. It is the manufacturer who must change the defective fork. Then Cannondale started playing fool with me. First they told it was none of their business and I needed to contact the store I bought the bike from. Then they demanded I had to send the fork over to them in the original packaging exactly how it had been sold to me. They even told me that the lifetime warranty was over after the 2017 model came out (my bike is 2016 model year). I argued that ALL warranty terms specified on Cannondale website are met and their additional “terms“ violate both Russian and US consumer laws but I was simply ignored.I had been mailing the motherfuckers for more than two months in the hope of getting a sane answer but got none. I was so pissed off that I decided to quit and repair the fork locally – I know a skilled guy, who repairs the gear for local bike clubs. I saw his work, the frames he repaired are ridden in training and competitive racing with no issues. So I asked him to repair the fork and to take pictures of all the steps performed. I need the pictures to have an additional argument in the upcoming discussion with Cannondale, which I am going to make public this time. A couple of weeks ago the craftsman called and reported the following. 1. To the contrary of what Cannondale claims on their website, the fork is not monocoque, but instead is glued together from several pieces;2. The carbon fork legs are glued to the carbon crown and the joint is wrapped with a layer of 3k decorative weave. Unsurprisingly, this is the place where the fork cracked;3. This decorative weave has only two layers (he knew that because he unwrapped the layers to make sensible repairs). So the fork legs consist mainly of epoxy.I don’t believe this could be a one-off defective item. It is clear to me, that all the forks of this model are produced with this “technology” and Cannondale is cheating consumers worldwide.I am collecting the fork when I am back home (I am spending the winter down south, see my reports in the corresponding thread). I am hoping I will get the detailed pictures of the fork during repairs.I have already shown pictures of the leg fallen apart from the crown, just search for it. This defect and the way Cannondale treats consumers just piss me off. I am going to collect all the mails and the pictures I have and to post in social media, forums, etc.I would be really glad if someone translates this to English.
>>778383Дак цэ не про то тред. Баулы нашенские хорошие делают. И дешевле и качественней чем у китайцев.
Аноны, а поясните за совместимость всяких срамовских кассет на 11 звезд со 105-ой шиманой? В магазинах моего мусохранска, например, триале, есть 11SPD кассеты нужной мне конфигурации от срама и напрочь отсутствуют шимановские. https://trial-sport.ru/goods/51516/1269020.html вот пример кассеты от срама с нужным мне набором.У шиманы я скачал док, где есть четкий график совместимости. Из него я понял, что у шиманы есть кассеты M и R, mtb и road соответственно.Олсо, как быть с цепями? Может быть, есть тоже какие-нибудь таблички совместимости?
>>778427Совместимы, можешь брать. У 11ск кассет от срама и шиманы одна толщина звёзд и расстояние между ними.
Что думаете про этот велосипед? Он нормальный для небольших тур путешествий или есть аналог за такую цену? Бюджет 40000 т.р.https://format.bike/catalog/city/format-5222-2019/
>>778683Для небольших тур путешествий хватит и мтб, а туринга на хромолибдене должно и на кругосветку хватить. Меня только смущает небольшой вес для хромоли со стоковыми крыльями/багажником/покрами 700х40с, такой ляс в принципе не менее 14 должен весить, а со всей навеской все 16 кг, потому что на турингах рама идёт усиленная. Так же же шоссейные 50х34 спереди и 11-32 сзади как-то не о чем, если ехать не на все деньги, то 34х32 это прожиточный минимум для подъема в горку на легком велосипеде без груза по асфальту, а с баулами и по проселочной дороге ну хуй знает.Всегда ваш диванный путешественник
>>778703>смущает небольшой весСкорее всего это просто рекламный пиздеж, и его взвешивали как минимум без крыльев и багажника.
>>778723Ну тогда в принципе норм. Главный минус тогда это пока что отсутствие в продаже где бы то ни было пока, потому что это своего рода рестайлинг старой модели, которую уже несколько лет не выпускали, так что на этот вкусный ценник в 40к можно не обращать внимания. Первая мысль "ну офигеть Формат какие велы делает за такие смешные деньги, всё на промах, хромоль, все дела", а потом смотрю сколько их 5221 53к, который очень похож по компонентам на мой нищеалю, и успокоился.
Не знаю, спрашивали подобное или нет... Имею переклюк как на пике. система 10/1. Хочу бараруль, но не представляю, какие манетки могут подойти. неужели придется менять комплект?
>>778781Тебе нужно узнать конкретную модель своего переклюка, ход тросика и искать подходящий по характеристикам шоссейный переклюк. Навскидку у того же Фуджи Туринг сзади Деор стоит, но там переклюки устанавливаются на концы руля.
Продаю велоcипед Author A33Тип Шоссейные велосипедыМодельный ряд 2013 г.Размер: 520Рама: Алюминиевый сплав 6061 с тройным баттингомРулевая колонка: PRESTINE Integrated 1-1/8"Передняя система: PROWHEEL Ounce Compact 50-34, размер шатунов - 170/172,5/175 мм.Каретка: SHIMANO UN-26Передний переключатель: SHIMANO 2300Задний переключатель: SHIMANO 2300Манетки: SHIMANO 2300КассетаSHIMANO CS-HG-50-8 12-25Цепь: KMC Z51Втулки: QUANDO RoadТормоза: TEKTRO R325Тормозные ручки: SHIMANO 2300Передний обод: JALCO DRX 5000 blackЗадний обод: JALCO DRX 5000 blackСпицы: сталь 1,8 ммПередняя покрышка: 700 x 25cЗадняя покрышка: 700 x 25cРуль: UNO 420 / 440 mmРучки на руль: AUTHOR PUВынос руля: UNOПодседельный штырь: UNOКоличество передач: 16Тип: Шоссейный велосипедДругие варианты названий: Автор А 33Седло меняли,но можно поставить оригинал.Вилка тоже была заменена на профессиональную wheeler(карбоновая)так же поставлены крылья (передние и задниии)и еще стоит багажник.Думаю купить, но хочу за 30. Сосну?
>>778807Деор RD-6000. Но инфу по поводу шага не могу найти... Просто мож у кого уже опыт есть. В теории есть же шосс. шифтеры под 10 передач?
>>778820потому что готовый аппарат на неплохой раме в сборе, даже вилка карбон. За 25-30тыс лучше не смог найти.
>>778818Ща погуглил, 10 скоростей горные это ход тросика 3.4, походу нет пути, разве что такие шифтеры брать.https://www.sjscycles.co.uk/gear-shifters/microshift-bsm10-10-spd-bar-end-shifters-shimano-compatible/
>>778828Начнем с того, что это шоссейный велосипед бородатого года, на некросоре прошлого поколения на 8 скоростей, где еще тросики из пистолетов сбоку торчат, а это значит что это не лучше или даже хуже последнего Клариса. Вместо тормозов крабы, значит нормальных не поставить, пространства под покрышки небось не больше 28 мм как там только крылья пролезли, составные, что ли?. Кассета чисто шоссейная 12-25, в горку вообще не айс. Каретка под квадрат, ничего такого, но для чисто спортивного велосипеда как-то несерьезно, слишком узкоспециализировано, слишком устало, слишком дорого. Посмотри на эти стрепы, на крылья и багажник, на задратый к верху вынос - это велосипед человека, который по ошибке взял шоссер и не захотел от него сразу избавляться, поэтому пытался "слепить его из того что было". Тебе оно надо?Если лучшего нет, то я бы подождал или подкопил денег.
>>778880Ездить можно, но зачем, если можно взять из магазина, да ту же норку а клярис, которая будет на уровень выше, если человеку именно шоссер хочется.Тем более что за это просят сорокет, ёбушки-воробушки.
>>778386https://vk.com/litebikepacking - Мурманскhttps://vk.com/kravetsbikepacking - Екатеринбургhttps://vk.com/rackbag - Екатеринбургhttps://vk.com/velobag - Симферопольhttps://vk.com/packrat - Москваhttps://vk.com/notneebp - Кировhttps://vk.com/velotton - Петербург https://vk.com/kiselev_bikepacking - Петербургhttps://vk.com/club166138409 - Нижний Новгородhttps://vk.com/sarmatian_ways - Краснодар
>>778683Модель неплоха, но многое из того что говорили формату про старый 5222 они пропустили мимо ушей. А зря, им советовали как сделать велосипед не сильно хуже зарубежных турингов.Ну и картинка на сайте сама за себя говорит что скорее всего в природе их еще не существует.мимо на зеленом 5320
>>779035Да мне похуй что оно дешевле чего-то там, это в принципе какие-то дикий прайс для каких-то веломаньяков.
>>778723Бородатый форвард5320 13года без багажника, но с сумкой, насосом, крыльями и двумя подстаканники весит 14,4. Так что тут скорее всего да, без багажника и крыльев
Ronin SL я так понимаю самый топовый грэвел за свои 90к? В нём и оси, и гидра, и 1 звезда спереди, и хромоль рама. Merida SIlex 600 например уже на 10к дороже.
Ну что же.Кто-то в треде знает, как работают передние переключатели трансмиссий на пиках? Уже второй пик вижу, где ХТ сайдсвинг (?) дерейлер управляется манеткой RS685.В интернете не нашел больше примеров или явного подтверждения от анонов, какой именно дерейлер работает с шоссе манеткой. Маркетологи скрывают от нас, что 11 скоростные передние переключатели МТБ и шоссе совместимы?
>>779119>Ronin SL я так понимаю самый топовый грэвелА это точно грэвел?>В нём и осиНе очень-то и нужны, да и сейчас почти у любого вела с карбовилкой будет ось как минимум впереди.>1 звезда спереди1х11 проигрывает 2х10 и по диапазону и по цене расходников. А еще проеб в совместимости с мтб кассетами, если вдруг захочется, мало-ли.>гидраОверкил, впрочем хз, с одной стороны они хотя бы тормозят, с другой потенциал ебли огромен, представь что во время заброски поездом/микроавтобусом ты погнул дик или потерял заглушку между колодками..>и хромоль рамаНе просто хромоль, а самый донный рейнольдас прямо из китая!>Merida SIlex 600Не понял, а чем тебя сайлекс 300 не устроил?Ну кроме того что это замаскированный найнер с бараном.Кстати она на килограмм легче твоего ржаволя.
>>779410Принимаются возражения по существу, алсо когда все болели коной я дрочил на фельт, но ездил на китайской копии трека, такие дела.
>>779425В общем-то отношу себя к нижнему сегменту среднего класса (кредиты выплачены, жилье тесное, машина старая, работа квалифицированная, отпуск дважды в год за рубежом у моря), если тебе интересно. Но так было не всегда, первый мой ашаносипед, когда-то стоил аж целых три зарплаты.Замечаний по поводу сказанного выше >>779402 я от тебя так и не услышал.Зачем ты начал дискуссию если тебе нечего сказать по существу?Внезапное самовоспламенение жопы? С чего тебе припекло-то?
>>779436При транспортировке - легче легкого. Всегда найдется кретин который неудачно навалит свои баулы или свой ашан на твой байк, не важно собранным или разобранным ты его везешь, в чехле или без чехла.Но для многих эта проблема выглядит слегка высосанной из пальца, да и честно говоря сведенные колодки случаются много чаще чем гнутые диски.Вообще гидра или механика - вопрос религиозный, у всего есть плюсы и минусы. Единственное существенное замечание по механике - я предпочел бы бб7 нежели трп спайр, но покупая комплит выбирать особенно не придется.
>>779438Пиздец ты проблемный, страйду купи, если не догадался снять диск перед транспортировкой, если ты такой мнительный
>>779451В этой ценовой категории из более-менее норм модно посмотреть mongoose guide sport, он щас в триале по скидке 40k
>>779535Даже на дваче есть сломанные моногуси. Но ты можешь пробовать ссать против ветра и играть в моногуселотерею.
>>779537Да, да. Пруфы принеси сначала, а то я тебе щас любого бренда ломаных рам накидаю. Хотя нихуя ты не принесешь, ибо пиздабол, который сам нихуя предложить не может. Зато может срать в треде.
>>779533Долго собирались, кончились ваши моногуси вместе с джити уже в триале по нормальным ценам. От 80к только остались огрызки с 2018.
>>779579Забей, анон. Тут у половины крокодилы, а у другой стелсы. Они просто не могут позволить себе нормальные велы, поэтому срут абсолютно все.
Каким образом фото сломанной рамы может что-то пруфать? Если владелец даун не могущий в вел - это не проблемв прлизволителя
>>779582Покатушко тред это где трекопидор и ебучие палаточники? Нет спс, там обди уебки сидят, им верить нельзя.
Так что гравел за 40-45к мне походу не светит, раз монгуся сильно обосрали. Буду пока брать ригидогибрид, а дальше куплю лисопед за бугром.
>>779733Да не сильно вроде.Ну он соответствует своему бюджету.Годные варианты начинаются с 800-1000 евро по текущему курсу, то есть плюс минус с 60к. Так что либо копи еще треть, либо бери что дают и не выделывайся.
>>779744> Ну он соответствует своему бюджету.За 40к только говно среди гравелов?> то есть плюс минус с 60кСпасибо пуйлу...> Так что либо копи еще треть, либо бери что дают и не выделывайся.Копить лень на свой первый собственный лисопед, так что возьму ригидогибрид.И да, что насчет переделки ригидогибрида в гравел? Какие подводные?
>>779746>ригидогибридЛучше найнер возьми, а потом разбогатеешь и купишь гравел и будет у тебя два неплохих в принципе велосипеда.Или монгус покупай, если хочется прямо сейчас и никакого терпения уже нет.Купишь гибрид - соснешь одновременно и у найнера и у гравела, даже не учитывая возможные и весьма вероятные проебы в гео - бюджет переделки будет катастрофический, как и результат. Посмотри сколько стоят дуалы, например.Лень копить или жалко денег - бери б/у, только смотри как бы тебе под видом гравела не продали ЦК.
>>779733>Буду пока брать ригидогибридАнон, ты чего? Не надо так. Гравелы в этом сегменте есть, гайд спорт я просто по памяти вспомнил. Ну посиди ты в гуголе часок, вместо двача. Уверен, легко найдешь себе вел по душе. Бу рынок своего сити посерфи. Не стоит с горяча брать гейбридное дерьмо.
>>779747> даже не учитывая возможные и весьма вероятные проебы в геоМимо другой анон. Сейчас переделываю свой гибрид с аммовилкой в гравелПокупаю карбоновую ригидку такой же длинны как и старая аммовилка, тоесть наклон рулевой и подседельной трубы не измениться. Reach и Stack тоже будет как у среднестатистического гравелаНу и понятно руль баран с шоссе манеткамиПоясни где я могу соснуть, кроме того что будет зазор между передним колесом и нижней трубой больше чем у других гравелов
>>779746Их в принципе просто не осталось за такие деньги, модельный ряд 2018 всё раскупили уже даже на интернет площадках, где одни 50 и 52 рамы или за 1000+ бачей модели. А то "говно", что стоило 35-40 штук, в 2019 будет стоить от полтинника, как эта меридка на клярисе.https://www.velosklad.ru/velosipedy/bike/17756/merida-cyclo-sross-90/> И да, что насчет переделки ригидогибрида в гравел? Какие подводные?Гибриды расчитаны на прямой руль, соответственно более длинный рич, ставишь баран и раскладываешься после этого как гонщик на разделочнике. Поэтому на всякие найнеры с баранами ставят обычно вынос с подъемом и особый руль-баран с очень мелким дропом. Сам по себе гибрид имеет нишу, но с гравийником не слишком пересекается, так что не стоит.
>>779759imho если ты сможешь подобрать вилку с подходящим рейком да так, чтобы учетом сэга у тебя не ушли углы и расстояния - то наверное что-то получится, но ты ведь воткнешь мтбшную вилку с прямыми ногами и рейком 2см вместо 5, и проебешь все магические амортизационные свойства карбона, и все равно немного не подгадаешь по длине, а значит еще на градус или два уйдет угол.Дальше тебе придется поменять тормоза на шоссейные (сюрприз, разный ход троса), выбросить манетки (возможно вместе с задним переключателем, кассетой и барабаном), скорее придется взять другой вынос (по ЕТТ гибрид длинне, как тебе уже выше сказали).И наверное колесо до кучи ко всему перечисленному, новая вилка же у тебя под ось будет?От всех проделанных манипуляций у тебя не добавится ни бонок крепления для багажников, ни места под верхней трубой под сумку.Вложения значительные, результат сомнительный, ну ты расскажи что получится.
>>779767А найнер с гидро-тормозами будет проще переделать в грэвел? Просто он весьма неплохой сам по себе, а продавать жалко, сомневаюсь что уйдёт за норм цену. От переднего тройника и переключателя думаю отказаться, крепления для груза тоже не особо важны, ибо очень вряд ли буду ездить дальше 50км.
>>779759> Reach и Stack тоже будет как у среднестатистического гравела> Ну и понятно руль баран с шоссе манеткамиАга, только в Рич и стак не входит изменение гео от барана. Тут то ты и соснешь с высокой вероятностью. Менять палку на баран почти всегда оч всратое предприятие
>>779747> Лучше найнер возьмиНе знаю, будет ли нормально для города, ибо в основном собираюсь именно по городу кататься.> Или монгус покупай, если хочется прямо сейчас и никакого терпения уже нет.Терпение есть все же.> Купишь гибрид - соснешь одновременно и у найнера и у гравелаПочему сосну?> Лень копить или жалко денег - бери б/у, только смотри как бы тебе под видом гравела не продали ЦК.Листал авиту на предмет гравелов, там почти ничего нет.>>779756Где я найду гравел не слишком дорого (максимум 40-45к) и чтобы была в наличии большая рама (на 190 см лося типа меня)?> Ну посиди ты в гуголе часок, вместо двача.Я уже 4 месяца пытаюсь найти лисопед, который бы мне подошел, да все не могу найти. То дороха, то нет больших рам. Я заебался уже, и просто не знаю, что покупать. Поэтому думаю просто купить гибрид с ригидовилкой и больше не париться.
>>779780> Не знаю, будет ли нормально для города, ибо в основном собираюсь именно по городу кататься.Будет немного тяжелее и покрышки жужжать буду , но не плохо хотя на двачах будут травить как мтбопнека на асфальте> Почему сосну?Нет амортизации, нет скорости, вес как у найнера. Гибрид плохая идея> То дороха, то нет больших рамКопи/кредит. Я канеш мимокрокодил ицен на гравелы не знаю, но лучше взять за 60к НОРМАЛЬНО, чем варианты типа гибрида. Мониторь дальше вторичку и следи за дешёвыми барыгами типа Носова хотя у него шоссе/ЦК в основном
>>779782Дай ссылок на таких барыг, я только этого знаю - https://vk.com/market-55916533?section=album_3
>>779780>Не знаю, будет ли нормально для городаНормально. Вообще бы я не стал советовать первый вел сразу с бараном брать, охуеешь от посадки (и не только).Покатать на найнере сезон-другой, подтянуть физуху, надрочить технику. Привыкнуть ездить по дорогам в конце концов.Заодно разберешься чего ты вообще от велосипеда хочешь, а там и гравелы выйдут из моды, начнут дешеветь.
>>779767>воткнешь мтбшную вилку с прямыми ногами и рейком 2см вместо 5, и проебешь все магические амортизационные свойства карбона, и все равно немного не подгадаешь по длине, а значит еще на градус или два уйдет угол.Сейчас сел еще раз всё перепроверил, за эталон беру например первый из гугла по запросу гравел Trek Checkpoint SL 6. Стак и рич у меня получаются как у него. Рейк у моей будущей карповилки 4.5 см, а Trail где-то 5см (пик). Угол подседела и рулевой на 1 градус ниже (это не страшно, главное что не выше, как у шоссира).>Дальше тебе придется поменять тормоза на шоссейные (сюрприз, разный ход троса)По тормозам вообще бред, у меня обычная дисковая механическая шимана, должна работать. На большинстве гравелов с завода стоят шоссе ручки и дисковая механика и всё работает. >выбросить манетки (возможно вместе с задним переключателем, кассетой и барабаномМне здесь же вроде как писали что МТБ Кассета Shimano CS-HG201-9 и перекидка deore на 9 скоростей работают с ручками Sora ST-3000. >скорее придется взять другой вынос тут да, это наверное единственное что придется купить помимо вилки руля и шоссеманеток, сейчас стоит 10 см вынос куплю 6см >новая вилка же у тебя под ось будет?нет, обычная, и колесо на обычных втулках deore>От всех проделанных манипуляций у тебя не добавится ни бонок крепления для багажников, ни места под верхней трубой под сумку.На пике вел от которого у меня рама, крепления под богажник есть>>779779как баран гео меняет, если у меня рич и стак совпадают например с эталонным гравелом, то всё что мне надо это выставить нужное количество колечек и нужной длинны вынос
>>779805> По тормозам вообще бред, у меня обычная дисковая механическая шимана, должна работать. На большинстве гравелов с завода стоят шоссе ручки и дисковая механика и всё работает.Хули ты споришь, когда не знаешь нихуя? Должно работать у него, ой лол.https://bike.bikegremlin.com/1402/mechanical-bicycle-brake-compatibility/>Here’s a list of mechanical caliper types with their ideal amount of lever cable pull:>f) MTB mechanical disc, 15 mm>g) Road mechanical disc, 8 mm
>>779805> как баран гео меняет> нужное количество колечек и нужной длинны выносНе ты первый, не ты последний построишь страхоуебище без управления.
>>779782> Нет амортизацииА разве она нужна в городе?> Копи/кредитКопить уже лень, а находиться в кредитном рабстве - хуже червя-пидора>>779800> Вообще бы я не стал советовать первый вел сразу с бараном братьПринял к сведению> (и не только)От чего еще? Получается, даже на гравеле посадка низкая? Вроде у них какая-то измененная геометрия по сравнением с шоссерами для более вертикальной посадки.> на найнереДумаешь, мне таки эмтобе брать? Если так, то какой?
Хочется чего попроще, просто поматрасить с мтбшниками, путешествия и комьютинга, есть карбошоссер как основной велосипед.8.1 rocx - claris, квадрат, 12.3кг. Новый с доками 500$ . Мне нравится внешний вид, если куплю сразу поставлю нормальное седло, шатуны hollowtech2 и карбоштырь.8.2 rocx, sora, шатуны на выносных подшипниках но не написано каких 11.9кг. 700$ новый с доками. Уже не надо менять шатуны и сора, но не нравится цвет.Циклокроссы типа Merida cyclocross 300 и Stevens Tabor - тиагра, вес около 10, колеса лучше, где-то спизженный, не нравится внешний вид, но самый лучший вариант по велью.Какой стул выбрать?
>>779806Меня всегда удивляло, вот от чего там должна быть эта разница, понятно, что вибряки на МТБ требовали длинного хода тросика, но тут одни и те же суппорты стоят что на мтб что на шоссейном. Чтобы сохранить совместимость с тормозными ручками под ободные разве что?>>779805> Мне здесь же вроде как писали что МТБ Кассета Shimano CS-HG201-9 и перекидка deore на 9 скоростей работают с ручками Sora ST-3000. Да, до 9 скоростей у симаны один ход тросика у переклюков что мтб что шоссейные. > как баран гео меняет, если у меня рич и стак совпадают например с эталонным гравелом, то всё что мне надо это выставить нужное количество колечек и нужной длинны выносПотому что на прямом руле у тебя руки на уровне выноса, а на баране идёт закругление вперед, а потом еще и пистолеты продолжаются вперед, дропы хоть и не так далеко в горизонтальной плоскости, но ниже, в итоге посадка растягивается еще на две длины выноса. Поэтому на велосипедах с бараном верхняя труба короче и меньше рич по сравнению с кантрийником для одной и той же ростовки. Именно поэтому на всякие помеси ужа с ежом ставят какие-то смешные выносы и не менее смешные рули-бараны, потому что обычные не будут работать.
>>779894Бля, ну почему к велосипедам относятся не как к ТС и красят в какое-то вырвиглазное говно, да еще куча этих ебучих надписей, как будто ты гонщег с кучей спонсоров?2 - цвет здорового человека, 1 - терпимо, 4 - на грани фола, 3 - сблёв говна отвратного карлика
Итак. Купить вилку вынос, баран, манетки, обмотку, тросики/рубашки, калиперы под нужное ратио. Дальше выбор — либо соснуть с передним дерейлером (разный ратио передних дерейлеров) и выкинуть его, либо выкинуть его и соснуть с диапазоном (какую там самую большую кассету может принять задний МТБ дерейлер на 9ск?). Ну можно роадлинком это исправить, опять покупать, ага. Купить покрышки поуже.Все покупается хуевое и самое дешевое, чтобы "попробовать", ведь денег-то на готовый велосипед нет. Далее, этот пепелац вывозится на улицу, немного катается и выясняется, что ничего в общем-то не изменилось, разве что сидеть и рулить стало неудобнее и говеные хаесы не тормозят (не спайр же покупать, ну), хотя денег всрато уже порядочно. Что делать дальше? Ну, во-первых, можно кукарекнуть пару раз в прикреп, что "гревелы сосут у гибридов, скорость та же, а рулить и тормозить неудобно". После этого все свежекупленное снять и отложить в коробку с запчастями до лучших времен. Или, трезво оценив бесполезность переделки, построить велосипед на нормальной раме от цыка или гревела. Для этого докупаем фреймсет, вынос тоже под новый ЕТТ, оставшиеся части групсета (сюрприз-сюрприз, даже шатуны нужны новые из разного чейнлайна) и ебашим заново. Ненужные детали от гибрида, включая две бестолковые вилки, откладываем в коробку с запчастями до лучших времен. В итоге мы в любом случае получим оверпрайсед велосипед (детали же по частям покупали) и кучу низкоуровневого хлама, который даже не перепродашь нормально, не потеряв дохуя.Ну а еще можно отмотать немного время назад и еще до воплощения бестолкового проекта в жизнь рассмотреть покупку гревела с нормальными компонентами. Какие опции имеем в итоге? 1. Переделать два раза гибрид, всрав деньги просто так на дешевые компоненты (расход денег: средний, выхлоп: 0 плюс бесполезные компоненты в кладовке);2. Переделать один раз гибрид, осознать ошибку, и собрать нормальный гревел со второго раза (расход денег: очень высокий, выхлоп: так себе вел плюс остатки от гибрида в кладовке. Можно, разумеется, собрать норм вел за большие деньги, но об этом речи не идет, как я понимаю, если человек ебется с гибридом);3. Сразу купить интересующий нас велосипед (расход денег: умеренный/выше среднего, выхлоп: два нормальных велосипеда под разные задачи).Хм. Что же выбрать?
>>779903Он терпимый потому что однотонный и деколи не бросаются особо в глаза, дубина ты. Цвет тоже лично не нравится.Радует, что такое разноцветное говно это обычно прерогатива цк, чтобы как у профиков, видимо. Анон ездит на велосипедах с человеческой окраской.
У меня был гибрид пару лет назад но его спиздили и с тех пор я не катался. Я погуглил и узнал что это теперь называется "кококо фитнесс байк" - охуеть. Ну да ладно. В общем, теперь я хочу обмазаться чем то похожим что было у меня, но в 2к19. Запросы- колса 28-29 дюймов, шины...да похуй, я до этого на "фитнесе" блядь почти что шоссере ездил по лесам и вообще-то не заметил дискмфорта для себя. Но в ощем, судя по шапке, мне колеса "гревелные" подходят. По рама- я ебал что это значит. Один хуй, пока не покатаешься не поймешь, а кататься у нас не принято- только вливаниям бабла на покупку и последющего ососа. И так по новой.Руль- я ебал его, но на баранах никогда не ездил. У меня стояли на моем "фитнесе блядь" обычный прямой руль с алю накладками типа аля баран но прямыми. И было удобно, но один хуй, я не пробовал баран- боюсь соснуть с торможением и посадкой.Так же я хотел бы прихуярить багажник что бы возить на нем апкеты из Пятерочки на даче.Бюджет 800 евро где то +-100Так что мне блядь надо, туринг, гревел или что за хуйня вообще?
>>779922Сурли, интек, бомбтрак, фуджи можно найти. У планетХ есть выбор по дешману. Китайкартоном можешь обмазаться. Или предлагай дербан продавцам бу велосипедов, как договоришься. Ищи, короче.>>779916К барану привыкнешь за день. Выбирай любой по цвету с бараном, бонками под крылья и багажник и покрышками 40мм +/-.
>>779919так был же 20 минут назад уже>>779936а переключение передач на баране как, это же совсем другое. Плюс на скорости я думаю сосну с моневренностью.
>>779940Ну да, переключение другое. Ну покупай тогда такой, на котором не соснешь с мониврюностью на скорости.
>>779944Откуда мы знаем, нужна тебе в городе амортизация или нет? Сам решай.Посадка будет такая, какую сделаешь.Мы не ебем, что тебе нужно, что хочешь, то и покупай.
>>779946> Откуда мы знаем, нужна тебе в городе амортизация или нет?Спрашиваю как лучше ездить по городу по опыту других людей, с или без амортизации?
>>779965По городу лучше вообще не ездить, а как, на самом деле, больше от тебя зависит. Любишь скакать по бордюрам и переть напрямую - бери амо, если +- спокойно катаешь, то и ригидки хватит с головой
>>776388 (OP)Хозяин вела с 4 пика тут обитает?? Если да, Поясни плс за эту сумку под раму Syncros. Хочу заказать себе такую же, в ней есть каркас в бортах? Как она тебе вообще?
>>779805>Сейчас сел еще раз всё перепроверилНу допустим. Что за вилка? Долго выбирал?>По тормозам вообще бредНу тебе уже написали все про тормоза пока меня не было.Да, есть горные и роад версии одних и тех же мех. тормозов, по понятным причинам вторые не особенно на слуху - мода на диски на дорожных велах пришла сравнительно недавно. Есть ли разница в гидротормозах - не знаю.> 9 скоростейВсе должно быть совместимо, а вот на 10 ты бы уже соснул, а на 11 - соснул бы с проглотом.>>779840>От чего еще?Управление совсем другое и "плохие" тормоза.
>>779994> Есть ли разница в гидротормозах - не знаю.Нужно смотреть размеры пистона в интересующих ручках. Знаю, например, что к гидродуалам ультегра и дура отлично подходят четырёхпоршневые Зее. Зачем людям дыха тормоза на греволах — хз, но говорят, что работает гораздо лучше стока.
Подарили колеса 27.5. Единственное надо втулку поменять переднюю, здесь под 15 ось. Уже заказал Новатек 791 у китайцев. Буду держать всех в курсе.
>>780067Спеш хардрок, олдскулмтб, с рулевой 1 1/8, какой точно год не скажу.>>780070Линолеум так бликует.>>780042Чет тебя это совсем задело. Постараюсь лично тебя не забывать и сообщать об всем в мельчайших подробностях.
>>780108Был в Италии, там их дохуища таких олдовых с ригидками, интересно это всё говно мамонта до сих пор живое у людей хранится на улице 24/7, или же кто-то еще производят, но в рашку не ввозят просто?мимокрок
>>780118Это старая фотка, рога и подножка сняты. Еще седло меняно на какой-то советский диван с Ламы Люкс, никак не могу уговорить нормальное поставить.И вообще это гревел тред, а не эмтобэ.Хочу сменить 11-32 на что-то с большим диапазоном, не хватает совсем, в округе одни холмы, вот думаю 11-36 или стоит подумать о 11-40?
>>780156Польша. Ты не поверишь, но обычной почтой. А на машине для меня это был бы адъ и садом, ибо живу далековато. Как же хочется катать, в этом году еще не выезжал. Вначале тупо на работе пропадал (да, есть такие места где 1ягваря рабочий и последующие). Уволился с работы так погода подводит. Вчера в спортмастере термокальсоны взял, но сегодня не решился проверять их действо - утром -40 было, да и сейчас не лучше -33, а я у мамы неженка, мерзну жуть, но тут сам виноват, забросил здоровье и прочее, сейчас при росте 180 вес 52кг (пятьдесятдва!), надо срочно в тренажерный пойти и вообще.
>>780185Флиска есть, еще и балаклава и баф, но его когда потеплеет уже. Что за сумочка? Вообще катаю без рюкзака и всем советую, если уж надо, то в крайнем случае. А так нано подседельная есть, входит ровно телефон и ключи от квартиры, запаску и пр. не беру уже несколько лет на обычные выкатки.
>>780115Говно мамонта, ты посмотри на компоненты.Алсо италия сравнительно бедная страна с популистами в правительстве, денег у них нет каждый переходить на буст и год спустя на супербуст, вот и катают на том, что чудом до сих пор не развалилось.
Разбавлю тред хуевыми фотками с ночной/утренней покатухи. Впервые увидел абсолютно безлюдную велодорожку, вот бы она и летом заледеневшая была, чтобы мамки и бегунки не лезли.
>>780308Вот же я завидую людям, у которых нормальная зима, даже анонам из средней полосы. У нас здесь, на югах, снег был лишь один раз за всю зиму, в ноябре, да и тот пролежал всего два дня. Остальное время, в том числе и сейчас, всё просто покрыто жидким, не сохнущим и не замерзающим слоем жидкого говна (просто очень жидкой грязи), по которому и пешком-то ходить премерзко, а катать уж тем более.
>>780314Много снега тоже ни есть хорошо. В моем городе зимой ездить возможно только по тротуарам, где бугры от каблуков и лёд или в лесу по лыжням, если ты фэтбайкер, а если нет, то провалишься по втулку.
>>780314Лучше слякоть, от неё по крайней мере можно спастись полноразмерными крыльями. Снег же очень сильно ограничивает тебя в поездках, постянно скапливаясь на дорогах, забивая обочины и сужая полосы - езда становится более нервной и рискованной, а многие пешеходные тропки становятся просто непроходимыми для велосипеда. Я лично с очень большим энтузиазмом начал свой первый зимний велосезон этой зимой, ибо куча новых эмоций, зимняя сказка и всё такое, но сейчас в феврале уже просто устал, потому что негде ездить по вышеуказанным причинам. Даже поездки на работу превращаются в превозмогание, потому что опять же дороги под конец зимы стали пиздец узкими из-за скопившегося снега, а тротуары - непроходимыми.
>>780370Если ты из тех кто считает что хромолевые рамы надо обрабатывать от ржи, то бери. Если нравится внешне сам вел и расцветка, то бери. Если ничего из этого, то можно найти какой-нибудь дегенерат дешевле.
>>779978Ага.В сумке по бортам гибгий каркас, т.е. полупустая тоже держит форму. Открываются молниями обе стороны, в них есть по сеточному кармашку. Посередине перегородка.Возил в ней всякую велосипедную мелочь: мультитул, камеры, ремнабор, спицевой ключ, смазку и т.п.Влагу держит не очень, после дождя внутри влажновато.Ну мне норм, в общем. Как раз удобна для мелочей, чтобы в баулах не копаться.
>>780644> оба крайне довольныСейчас должен появится этот поехаший, который по всему велачу выслеживает посты про Сандали, и пишет про их "говновилки с браком"
>>780645Да пусть, он с прошлого появления никаких пруфов так и не принес. Ну кроме стены фантазий своих.
>>780551Да, как выше писал, было меняно седло, но тут по прихоти тянки.Ну и грипсы поставил новые, ибо за давностью лет резина жесткая стала, плюс когда рога снял они оказались короткими. А вообще хочу заморочиться как-нибудь и возможно надумаю вилку на китай карбон поменять, но это не в этом году точно. Да и покры надо поменять, ибо эти злые-злые, что избыточно, какой-нибудь аналог byway поставить и будет тру.
>>780699> стоит своих денег? Ты на всё остальное посмотри. Там вел как с рекламного проспекта: больше позерства, чем туризма.
>>780644>крайне довольныДа похуй, главное какой цвет! Выебал бы в рулевой стакан, а потом в подседельную трубу. Хоть ты блядь иди к петровичам, чтобы в красненький полимер закатали. Только чОрные палки все портят, можно было чего поинтереснее выбрать.
>>780720В смысле выбрать? Руль в комплите попросить поменять?)Хз, мне норм, ток обмотку весной на красную кадейловскую сменю
>>780706Ну мне сейчас конкретно интересен комфорт жопы. Ибо выбор из трёх стульев. 1) Поставить мягонькое седло с моего древнего стелса (бесплатно)2) Взять велотруханы для стокового твёрдого седла ронина (3к)3) Взять брукс (6к)Не был бы стеснён в деньгах, взял бы брукс не думая, ибо по виду он охуенный.
>>780755Выбрасывай нахуй первый вариат и решай. Если не заводчанин, то не вижу смысла экономить, если прям понравился брукс.
>>780758К первому варианту у меня жопа уже привыкла как старым башмакам. А брукс мне внешне понравился, далеко не факт что жопе он тоже придётся по вкусу.
>>780767Ну ёптытить. Я на коже сидел последний раз лет в 8 на "урале". Может я натру себе 99 мозолей и буду скользить как на вазелине.
>>780698Это брукс, да. Серию не помню, седла с дырой посередине и шнурками по бокам. Ощущения очень приятные для моей изнеженной жопы. Катал и в велотруханах и в обычной одежде, комфортно целый день, ощущение, будто и не ехал на велосипеде вовсе: ни усталости, ни онемения, ничего не преет. Но так было не всегда. Жопе потребовалось около месяца, чтобы притереться к седлу до полного комфорта, поначалу немного болела кожа на седалищных косточках. Потом я, видимо, натер там мозоли и стало все прекрасно. Или кожу седла промял, хз.Советовать не буду, тема довольно срачегенерирующая. Впрочем, если тебе уже очень удобно на стелсожерди, то зачем нужен брукс за 6к?
>>780796>если тебе уже очень удобно на стелсожерди, то зачем нужен брукс за 6к? Тому что я может (свкорей всего) езжу на вырвижопной хуете и просто не понимаю этого, т.к. опыта с нормальным седлом просто не было. Ну и выглядит он охуенно. >>780799Да вот тоже посматриваю на всякие авиты периодически, но брать из под чьей-то жопы хоть и не брезгливо, но не совсем приятно. Тем более кожа проминается под определённые бугорки жопы (в чём и её плюс).
>>780825>>780829Лол, вы такие забавные.Вся европка покупает и продает б/у вещи, а рашковану видите ли неприятно. Потому что рашковану нужна не вещь, не важны характеристики, ему приятен сам акт анбоксинга. О том, чтобы поберечь мать твою природу я даже начинать не буду.
>>780830А если европка в жопы ебаться начнет? Хотя стоп...Так и представляю, как ты анализируешь все преимущества, взвешиваешь все ЗА и ПРОТИВ, консультируешься с защитником окружающей среды перед тем, как купить на барахолке проперженное, китайское седло.Типичное мнение жителя страны третьего мира, потреблядок вторичного рынка. Ботинки за батей доносить не забудь. Именно поэтому ты и будешь всю жизнь смотреть с завистью в сторону епропки, ибо никогда не сможешь ощущать себя КАК ОНИ. Видимо ковыряние в помойках это наследственное.
>>780832Ну чего ты сразу порвался то?Ты мне тут еще за духовность и скрепы богоспасаемой расскажи. о нездоровом интересе к анальной ебле в этой стране говорят например позиции жанров в рейтинге популярных порносайтов, если в среднем по EU это будет едва как в двадцатке, то в великой державе - уверенно в десятке.>никогда не сможешь ощущать себя КАК ОНИВ общем-то я на пути к европейскому паспорту, это конечно займет годы, а тебе счастливо оставаться здесь со своими проекциями.>>780833Еще раз для тупых: продавать ненужные вещи - это нормально, покупать качественные исправные вещи бывшие в употреблении - нормально, покупать элитный компонент на последние и бежать хвастаться им на двачи - странно.
>>780837>Ты мне тут еще за духовность и скрепы богоспасаемой расскажи. о нездоровом интересе к анальной ебле в этой стране говорят например позиции жанров в рейтинге популярных порносайтов, если в среднем по EU это будет едва как в двадцатке, то в великой державе - уверенно в десятке.Сорян, мне непонятны твои гомоебливые аналогии.>продавать ненужные вещи - это нормально, покупать качественные исправные вещи бывшие в употреблении - нормальноЕсли ты торгаш с рынка или барахольщик, то да. >В общем-то я на пути к европейскому паспорту, это конечно займет годы, а тебе счастливо оставаться здесь со своими проекциями.Лол, ты наверно считаешь, что на пути к успеху. Типо ДОБИЛСЯ чего-то в жизни. Все таки пидораха всегда будет пидорахой.
>>780845> мне непонятныОх лол, кто из нас двоих первым вспомнил о жопоебле?Ты предложил тему, я развил.>Если ты торгаш с рынка или барахольщик, то да. Не хочешь продавать - дари, разве это проблема?>ты наверно считаешь, что на пути к успехуДа, в начале долгого пути. Ну как минимум я думаю о перспективе.А в жизни я и без того достаточно добился, если отправную точку сравнить с текущим положением вещей. Могу например покупать б/у и не комплексовать. Не завидуй.
>>780850>Ох лол, кто из нас двоих первым вспомнил о жопоебле?Ты предложил тему, я развил.Так кто зашкварился в итоге? Оба?>Не хочешь продавать - дари, разве это проблема?Так и делаю обычно. Либо заюзываю до полного пиздеца, если вещь дорога или очень нравится. А искать и покупать старье нет ни времени ни желания. Вроде любой вменяемый человек должен это понимать, даже если не согласен по сути вопроса. >Да, в начале долгого пути. Ну как минимум я думаю о перспективе.А в жизни я и без того достаточно добился, если отправную точку сравнить с текущим положением вещей. Могу например покупать б/у и не комплексовать. Не завидуй.Ну красавчик, если не пиздишь, успехов. Мне и у себя в мухосрани нормально вроде, на новый брукс пока хватает.
А мне нравится все в одних цветах собирать и желательно от одного производителя. Ну поилка там, сумка, шмот. Похуй бу или новые, главное, чтобы оригинал. Я нормален? Рейт, котаны.
>>780868>Так кто зашкварился в итогеЭта романтика тюремных понятий, ммм..>Так и делаю обычно.Молодец. Тоже не очень люблю в торговлю, главным образом из-за неадекватности покупателей, будут звонить, доебывать своими охуительными историями, на жалость давить пытаясь снизить цену. Но дорогие технически сложные вещи которые больше не нужны таки иногда продаю.Покупать приятнее на зарубежных барахолках, у них там есть эта культура, описания честные, цены адекватные, всегда можно найти %хуйнянейм% в хорошем состоянии со скидкой 40%. Российское авито это конечно барыжное дно, но иногда приходится и туда опускаться, например чтобы найти родственникам или знакомым нормальный велосипед (когда на покупку нового финансово не готовы).
>>780889Ты еще скажи что не хочешь писать в душе ради экономии воды.Подумай о невинно убиенных животных чьи шкуры натягивают на твое седло.
>>780884>Эта романтика тюремных понятий, ммм..Интернет понятий, ну по крайней мере я это слово именно в интернете увидел. >Покупать приятнее на зарубежных барахолках, у них там есть эта культура, описания честные, цены адекватные, всегда можно найти %хуйнянейм% в хорошем состоянии со скидкой 40%. Российское авито это конечно барыжное дно, но иногда приходится и туда опускаться, например чтобы найти родственникам или знакомым нормальный велосипед (когда на покупку нового финансово не готовы).Ну мы вроде про рф говорили, я тоже могу что-то бу купить или заюзать (зимнюю резину мне подогнали), но не седло точно. >>780889Началось, не поверишь, обсуждение. Что не так-то?
Я не понимат, чому как только гревел-тред, так сразу куча соленых анонов с порваными сраками? Или так во всех тредах? я не слежу
>>780910Просто грэвелы - выбор настоящего мужчины. А настоящий мужчина всегда на войне, даже когда двачует.
>>780910Во всех регулярных рубриках так, кмк. Надо заходить после бамплимита и не спешить перекатывать, дальше нулевой рваные сраки не долетают.
>>780646Мне че, в каждый трэд пруфы для тебя нести? Я выкладывал фотографии в августе еще. Закончатся ебучие морозы, вернусь в мордор, выложу уже результат ремонта.
>>780825>Тем более кожа проминается под определённые бугорки жопыОн не юзанный вообще был, на рельсах не было ни следа. Какой-то образец с витрины или типа того.
>>780982Но пиздишь тут только ты, ленивое хуйло, не могущее в поиск.Вот, специально для тебя сделал скриншоты из видео, которое отправлял какадейлу. На третьем скрине момент из видео, в котором я двумя пальцами сгибаю ногу вилки. На первых двух сам перелом, ровненький и аккуратный, в месте вклейки ноги в корону.Другие фото должен был сделать мастер, я его об этом просил. Надеюсь, он не поленился.Видео выкладывать не буду, потому что в нем персональные данные как в видеоряде, так и голосом озвучены.
Бля аноны сломалась рама, производитель менять не хочет, а мастер сказал, что она сделана хуево. Не берите спешалайзед
>>780985>Это не каннондейл обосрался, это анон ему говна в жопу залилУ них есть официальный дилер, который провел экспертизу и признал, что я не ломал. И триал от этого не отказывается, только сраннондейл им вилку новую не выдает.
>>780996Одному нужны были пруфы сломанной вилки, тебе вот теперь пруфы от триала. Дальше что? Всю переписку с этими мудаками может выложить? А может просто на хуй тебя послать? Все равно же будешь верещать ТВАИ ПРУФЫ - НЕ ПРУФЫ, как было в прошлый раз, когда скрины переписки вбрасывал.Я с аноном поделился информацией, каждый сделает выводы для себя. Если не веришь - мне похуй. Можешь проверять на себе, лол, я-то не против.
>>780997>мне похуйНастолько похуй, что на протяжении полугода ноешь во всех тредахе. Ты ведь понимаешь, что кадейл не только у тебя на этой борде, да? Ввиду отсутствия каких либо жалоб можно сделать вывод, что ты пиздабол, ну или это заговор против владельцев гейбридов.
>>781001> Ввиду отсутствия каких либо жалобПотому что поломка вилки/рамы редкое событие и за последние года два я могу припомнить только этот сандаль и провалившуюся коронку вилки у форматаСколько тебе лет, долбоеб?мимоперекатывался из шоссе-треда
>>781001>на протяжении полугода ноешь во всех тредахеЭто не я в 95% случаев, это анон подхватил. Я иногда поддерживаю.>Ввиду отсутствия каких либо жалоб можно сделать вывод, что ты пиздаболТы совсем ебанутый? Я пруфал тут скрины переписки, пруфы сломанной вилки только что продублировал. И с чего ты взял, что других жалоб нет? Вот тебе вторая строчка из выдачи яндекса, сразу после сайта какадейла: https://www.bikeforums.net/commuting/1027098-cannondale-refuses-replace-broken-frame-lifetime-warranty.html
Как же заебал этот петух. Какое отношение твой вонючий квик имеет к сути треда? Иди в прикреп жалуйся и шоссепарня своего забирай, хватит второй тред засиратьнужно не вспоминать про кадейл, мб эта обиженка сьебет
>>781007Тебе помощь с переводами нужна ещё? Могу почту оставить, чтобы напрямую общаться, а не маньские высеры не скроллить каждый раз.
>>781009>Как же заебал этот петух.Ну и каково это быть заебанным петухами?Все эти кэннондейлосрачи вы тут устраиваете без моего участия.>Какое отношение твой вонючий квик имеет к сути треда?Не знаю. Не я же его тут каждый раз упоминаю, лол. А вообще он вполне мог бы быть турингом, если бы имел вилку понадежнее. Крепления под крылья-багажники у него есть. А туринги - это уже по теме.>Иди в прикреп жалуйся и шоссепарня своего забирай, хватит второй тред засиратьЯ тоже могу сказать, куда тебе идти, но думаю, что и так понял. Не сри в трэд, и не будет он засираться.>>781012>Тебе помощь с переводами нужна ещё? Могу почту оставить, чтобы напрямую общаться, а не маньские высеры не скроллить каждый раз.Благодарю, анончик, пока не надо. Я вернусь еще не скоро. Всё самое основное ты перевел, остальное не сложно, как-нибудь справлюсь.
>>781007>Вот тебе вторая строчка из выдачи яндекса, сразу после сайта какадейла: https://www.bikeforums.net/commuting/1027098-cannondale-refuses-replace-broken-frame-lifetime-warranty.htmlОхуеть. Если они в своих америках так поступают, то чего ждать ниггеру из мордора?
>>781151Отчасти успешная попытка в монстеркросс из ненужных компонентов, но чёт слишком дорого за этот хлам.
>>781151Он явно с размером рамы проебался. Тебе точно придется вынос менять, если все остальное по размеру.
Привет би.Короче я мне надоело дрочить и я решил в живую купить себе Автор Ронин. Давно я его хотел и вот накопил бабла. Зашел на их сайт смотерть модель 2019 года и чето прихуел.Вес в 2019 - 11,9 тормоза REVER MCX2 disc mech (160 mm rotors)Вес в 2018 - 11,7 тормоза REVER MCX2 disc mech (160 mm rotors)Вес в 2017 - 11,6 тормоза TRP Spyre disc mech (160 mm rotors)Вопрос- 1) какого хуя он каждый год весит все больше больше?2) что это блядь за РЕВЕР МСХА2 бля? 3) они охуели?
>>781546Так бери 2017, охуенно жи. И легче, и дешевле, и тормоза всем хорошо известные, качественные и надежные.
>>781556В чем неудобство? Мыть удобно, хранить удобно, упаковывать удобно, сумками обвешивать удобно, нигде не цепляться тоже удобно.
>>781557>СюрлиНе нашел там подходящего. На единственном туринге с бараном и дисковыми тормозами проводка внешняя. Да и за цену карбонового байка он нахуй не нужен.
>>781559>Мыть удобноВ лишние дырдочки заливается вода, места входа/выхода ничем не проще промывать чем место привязывания внешней проводки.>хранить удобноНикак не роляет>упаковывать удобноникак не роляет>сумками обвешивать удобноРазве что лишний бутылкудержак у самой земли. Если под верхней рамой проводка, то не роляет на сумку>нигде не цеплятьсяНу разве что в районе каретки грязюки меньше, это да.А вот если у тебя чего порвётся внутри, то рот ебать будешь эту внутреннюю проводку долго и упорно.
>>781553бля. Но они на своем сайте пишутНОВЫЙ РОНИН НОВАЯ МОДЕЛЬмы сделали ее ХУЖЕ чем была в прошлом году!Она стала тяжелее и обвес стал еще более китайским!Жрите говно, господа.
>>781581>А вот если у тебя чего порвётся внутриКак это вообще возможно? Короче, у меня свое мнение, я пользовался и тем, и тем. Не нужно меня переубеждать, просто подскажи, существует ли вел, соответствующий моим запросам?
>>781554>багажника>внутренней проводкой/0Вел для поездок и путешествий должен быть ремонтопригодным, без всякой модной околоспортивной хуйни.
>>781602вот с одной стороны да, а с другой- айфоны каждый год кое как но лучше становяться. А вот тут - на тебе ссаной тряпкой по лицу.
>>781605Никому он ничего не должен, дебил. Не можешь ответить на вопрос - просто пиздуй мимо. Твое петушиное мнение по поводу того, что нужно, а что не нужно, не интересно.
>>781616угадал.Я был нормальным, потом работа, все меньше друзей и чуть больше денег. В итоге я стал велопидором только недавно.
>>781620>Никому он ничего не долженДа мне-то похуй, ты производителям велосипедов свои взаимоисключающие петушиные хотелки озвучивай.
>>781632Ну так-то он тебе своевременно и весьма обоснованно провёл залупой. Учись отвечать на вопрос, а не декларировать сомнительные маньские стейтменты, когда нечего сказать по делу.
Как я понял Ронин ваш является этаким энтари левелом в грэвал. А что идет дальше? Я посмотрел все что в шапке- дизайн у всяяких мерид просто говно. Скучно, серые или ч0рные, полная хуйня. Только Ронин цвета хотя бы интересные делает. Бюджет 1 тыс евро
>>780755Тебе велошмотка в любом случае нужна, лол.Брукс - хуй знает. Я, честно говоря, взял бы только для виду. По комфорту моей дубовой жопе похуй уже.
>>781833чего-то 90% турингистов без труселей катаются и не жалуются. Лишние проблемы, созданные ими, мне не очень-то нужны. Брукс как раз и хорош тем что на нём можно спокойно ездить голой жопой.
>>781835Хоспаде, да на любом седле можно с голой жопой гонять.У тебя нерепрезентативная выборка, ты откуда эти 90% взял? С сайта байкпакинг.ком? Ты посмотри вокруг то немножко, походи по вечеринкам где поехавшие презентуют свои отчеты, посмотри по фоткам с конкурсов вроде вело пути.Брукс и подобное только у тех, у кого есть стиль и лишние деньги одновременно.
>>781843Ну я таки не спорю что меня брукс купил маркетингом. Я недели две гуглил седло для туринга и всё что мне предлагало это брукс и какую-то итальянскую силиконовую коллекцию за 250 баксов. Те туристы, что я смотрю/видел, катаются на диванах и особо не жалуются. Но ёпт. Как выбрать нормальный диван?
>>781846Просто выбери седло подходящее тебе анатомически.На нем не обязательно должно быть написано что оно специально разработано для туринга.Чем тебя стоковое не устраивает? Если можешь сформулировать — это отлично, значит у тебя уже есть какие-то критерии для поиска.
>>781835Да все норм. Про туристов проиграл чет. Ну, катай с голой жопой, если ценитель. Я бы одел велошмотку и катал с комфортом.
>>781849Этого двачую. У меня один вел с Бруксом, один с СЕ, на еще одном вообще спешевский сток.Так вот, разницы нету по-сути.
>>781849До стокового я катался на стелсовой мягкой сидушке пикрил формы, только не кожа, а ткань. И мне было комфортно целый день. Хотя и посадка была МТБшная. На стоковом, приближаясь к 80 км, у меня начинает неметь жопа. Не болеть, а именно неметь. Приходится всё чаще спешиваться и разминаться пару минут. По анатомии мне седло походит. Жопные кости у меня стандартной ширины хоть сама жопа и жирная.По весне ещё сменю на старое стелсоседло и посмотрю как оно, но если нет, то времени выбирать особо не будет. >>781850>Про туристов проиграл чет. Ну а хуль. Сам в них мечу.
>>781850Да он видимо боится что ему велоодежда что то там пережмет и все беда, хер станет недееспособным, недолеченный простатит обострится. Короче типичные страхи тридцатилетних диванов.
>>781863Блядь. Я 5 дней прошароебился по лесу без сменки. Снимал только когда спал.Все было нормально.Велошмотка это охуенный плюс к комфорту, а ты какие-то маняфантазии про вонь втираешь. Вонять будет твоя жопа, а не трусы, если ты будешь вкручивать неделю, моясь пару раз за это время.
>>781865Нет, просто перебирать. Я за 2 года и 25к км поменял 4 седлаСтоковое седло формата было заебись, пока писюн внезапно не занемел после двойного бревета 300 за 4 дняВзял карботабуретку с Али. Было очень заебись, но выяснилось, что если матрасить в гору, то давит на кости.Взял реплику спеш павер. Было заебись, только никак не усесться окончательно - седло двигал и наклонял и туда и сюда, а под конец сезона с увеличением времени в аеро посадке стало ясно, что узкий нос мешает комфорту. Ещё начал раздражать ОХУЕННО крутой подъем сзадиЩас взял реплику шиманы стелс. Широкий нос для аеро позиции, малый подъем сзади, хотя я бы вообще плоский хотел. Ляхи немного трут нос седла, но, вроде, без раздраженияСедла стоят 1-1.5к, не разоришься на тестах.
Короче сделаю так. В конце апреля поеду с седлом от стелса в 10 дневный пробный выезд. Возьму с собой стоковое седло и одни труселя. Проэксперментирую по всякому. Если будет дискомфортно, похуй. Возьму брукс и укачу на всё лето. Если и брукс окажется говном, то буду мучиться и уже осенью перебирать реплики.А то вы меня совсем запутали. Перебирать, не перебирать. У бруксогоспод один аргумент - кожа принимает форму жопы. И мне он кажется весьма весомым. Но огромное спасибо за советы. Я сильно задумался.
>>781870> У бруксогоспод один аргумент - кожа принимает форму жопы.Только чтобы она ее приняла, надо целый месяц прикатывать сначала.Алсо, кожа хорошо впитывает пот, памперс нинужин.
>>781879>Алсо, кожа хорошо впитывает пот, памперс нинужин.Что тоже сильный аргумент для меня. Т.к. памперсы, помимо прочего, мне и с эстетической точки зрения неприятны. А с накатом проблем не будет. Не страшно.
>>781883Пидорашка не идет громить местный офис едра. Пидорашка покупает ворованные велы. Вот пидорашка.
>>781841скоро буду переделывать подобный гейбрид (почему кстати гейрбрид, если сама мерида его называет фитнесбайком?), только мерида 100 в грэвел.
Ору с мамкиных ПЕРЕДЕЛЬЩИКОВ из говна в мочу. Запомни, уебок, твой гейбрид так и останется пидорской залупой, даже если ты поставишь на него баран и резину.
>>782025Какое отношение этот мусор имеет к грэвелам? С педаликов и крыльев люто проиграл. Какое же убожество, пиздец просто
>>782115Маня, что именно пойдет по пизде? Ты хоть гео смотрела, прежде чем маньствовать? У спидера типичные шоссейные углы вилки/седельной трубы и рама с ричем короче чем у той же скультуры.
РОНИНА на 195 см (93 инсим) 58 раму брать или все же 56 хватит? Конфигуратор на сайте Аутора предлагает оба
Петушня, вы тредом ошиблись, крокодилы и САМОЗАПИЛЫ в другом месте, потерялись фастом>>78213458 конечно, ты чего. Я 183 и на 56 гоняю ровно правда не ронин
Какого мнение об этом аппрате? Почему он вроде по всему такой стандартный и вто же время меня дико бесит? Марин блядь, хуярин.за 60кFRAMEUtilitour Double Butted CrMo, Size-Speci c Wheels (XS, S = 650B, M, L, XL = 700C) , New Biometric Geometry, Fender and Rack Mounts, Disc MountFORKCrMo, Fender, Rack, and Bottle Cage Eyelets, IS Disc MountRIMSMarin Aluminum, Double Wall, Disc SpecificHUB REARForged Aluminum Alloy, 6-Bolt Disc, 32HHUB FRONTForged Aluminum Alloy, 6-Bolt Disc, 32HSPOKES14g Black Stainless SteelTIRESWTB Resolute, 650B/700Cx42, Puncture ProtectionDERAILLEUR REARShimano Sora 9-SpeedDERAILLEUR FRONTShimano SoraSHIFT LEVERShimano Sora 3x9-SpeedCRANKSETShimano Sora Hollowtech II, 50/39/30TBOTTOM BRACKETShimano Hollowtech IICHAINKMC X9CASSETTEShimano HG300 9-Speed, 11-34TBRAKES FRONTTektro Spyre-C Road Mechanical Disc, 160mm RotorBRAKES REARTektro Spyre-C Road Mechanical Disc, 160mm RotorBRAKE LEVERSShimano w/ Integrated ShiftersHANDLEBARMarin Butted Alloy, Compact 12º Flared DropSTEMMarin 3D Forged AlloyGRIPSMarin Comfort Bar Tape, Shock Absorbing Gel PadsHEADSETFSA No.8D, Sealed Cartridge BearingsSEATPOSTMarin AlloySADDLEWTB Volt Sport 142 CustomPEDALSTrekking Platform
>>782144Ну ладно.Просто это все в итоге сведется к заявлениям, что из говна, палок и куска рамы хвз можно собрать годный грэвел.
>>782138Охуенен!>>782141Ронин тут причем вообще? Марин – ситибайк с соответствующей геометрией, и ему нахуй тиагра не всралась.
>>782154> ситибайк с соответствующей геометриейЧто такое в цифрах геометрия ситибайка? У твоей мамы геометрия ситибайка?
Очень хочу Ронин 2017 но их уже нигде нет. Как вообще искать вел который нравится но которого нет в магазине в рф?
https://trial-sport.ru/goods/51516/1311507.htmlЭксперты, что скажете? Стоит брать или можно что получше за этот прайс найти? в единственном магазине триала моей мухосрани есть моя ростовка, очень чешутся руки его купить, хотя 50к и без велика есть куда потратить
>>782213Спортснаряд не особо нужен, нужен просто хороший универсальный вел для дорог с разным покрытием, включая просёлочные. Кажется для таких целей он тоже должен подойти.>>782238Я вряд ли буду на нем что либо менять, если это не сломается/износится. Возможно только покрышки поставлю менее зубастые.
>>782395> Типа одежда, пк, сумочки насосы, инструмент и прочее говно.@150к за сезонТак оно и происходит
>>782138Знакомый уже пару лет на таком катает. Из моих личных ощущений - эта штука просто чугунная. Он же доволен всем.
