Надоел МТБ? Хочешь беззадачный велосипед без свистелок, чтобы ездить? Тебе сюда. В этом треде мы обсуждаем всевозможные маркетинговые выкидыши с баранами: грэвелы, циклокроссы, дедушкины туринги, опционально ригидные гибриды. Сремся о ремонтопригодности стали, сетуем на хрупкость карбона, переживаем за усталость алюминия.FAQ:Q: Что такое грэвел?A: Гревел - это велосипед для заработка велокомпаниями на доверчивых лохах. В пользовательском смысле хуевел отличает верхняя труба со слоупингом, удлиненные перья и, как следствие, база, клиренс для покрышек 40мм и больше. Нередки боссы для крепления полноразмерных крыльев и багажника. https://www.youtube.com/watch?v=ZRe3rMyw5F8Q: Что такое циклокросс?A: Циклокросс - это спортивный снаряд для коротких пробежек по патентованной грязи. ЦК легко узнать по короткой раме с горизонтальной верхней трубой и злым, но узким (не более 33мм по регламенту UCI) покрышкам. https://www.youtube.com/watch?v=ZRe3rMyw5F8Q: Что мне выбрать, гревел или циклокросс? В чем разница между ними?A: Мы не знаем, что тебе нужно. Если такой вопрос встаёт в принципе, то бери найнер. Немного о разнице между ЦК и хуевелами можно узнать из этого проплаченного видео: https://www.youtube.com/watch?v=ZRe3rMyw5F8Q: Зачем нужны эти маркетологические высеры? Вот поставлю на свой найнер ригидную вилку и баран и будет пиздатый гревел.A: Короткий ответ: это хуевая затея. Ответ подлиннее: скорее всего, это хуевая затея. У тебя получится не хуевел, а найнер с ригидной вилкой и бараном. Управление, геометрия останутся те же, просто будешь тянуться ещё дальше за манетками и тормозами (если не компенсируешь рич новым выносом, см. ниже). Впрочем, если ты этого и хочешь и знаешь, на что идёшь, то вперёд. Не забудь запостить конверсию в тред.Также следует иметь в виду:1. У шоссейных дуалов другой пулл ратио тормозов: нужны новые калиперы в случае механики. В случае гидры надо мерить цилиндры или просто пробовать.2а. 11ск — дуалы и МТБ переклюки несовместимы. Шифтмейт в помощь.2б. 10ск — та же история. Также 10ск дуалы совместимы с 9ск МТБ переклюками.2в. 9ск и меньше — совместимо.3а. Выше сказанное не относится к передней части трансмиссии, тут сложнее. Вкратце: 10ск и меньше возможно получится настроить. 11ск не получится (если не колдовать с подводом тросика, но это отдельная тема, гугли). Анон рекомендует 1хN — меньше ебаться будешь.3б. Хорошие новости: дуалы и переклюки срам вплоть до 10ск совместимы между собой! Можно без гемора сбацать гревел грайндер на 2х10 трансмиссии и 2.1 резине.4. Рич на твоём МТБ слишком длинный для барана, тебе будет нужен вынос покороче.5. И ещё миллион нюансов, которые не поместятся в этот фак.Ещё не передумал? Тогда делай и показывай, аноны всегда рады интересным велосипедам.Q: Что такое туринг?A: Велосипед для туризма, dixi.Q: А как же аммо-вилка рокчпокс 9000?A: Никак, будешь сосать без ароматизации, пока концепты хуевелососисов не порйдут в серию.Q: Ну я же сосну на жесткой вилке на бездорожьеA: Не соснёшь. ставь резину от 32 до 40. Для ультимейт конфорта попробуй 650б вилсет с МТБ резиной 2"+.Q: Хочу вкатиться, что выбрать?A: Зависит от твоего кармана. Q: <платиновый вопрос люминь vs сталь vs карбон>?А: <платиновый ответ>.Внимание! Редактируемая шапка находится здесь: https://pastebin.com/VY98tQQKЧтобы внести свой вклад в редактирование шапки, залогинься в велачерский аккаунт на пейстбине:login: 2ch_cx_teampwd: gx;}MMcDxcfT98*!Антивандальная копия находится здесь: https://pastebin.com/rguxnTsp
Что можно взять за 80к в данной ситуации? И чтобы крулья полноразмерные можно было поставить,и чтобы мозг не ебало. Багажники строго похуй.
>>886630Никогда не покупайте это говно, аноны, тут уже один дебил купил, в итоге бегает по всем тредам ноет.
>>886743Откуда этот миф, что с палкой некомфортно кококо баран многохватов удобно (один хер все едут на пистолетах)?
>>886745От тех, кто действительно катает за сотку, не раз в год, не в велодень и не вокруг клумбы.>>886746С того, диванная чмоха, что комфорт это не только удобно сидящая задница, а еще, к примеру, возможность не цепляться за деревья и не сносить зеркала автобыдлу.Можете продолжать спорить с сотнями лет человеческого опыта, только уже без меня.
Какой же скотоложец опущ, пиздец просто. Мтбшник ссущий писать в кекстимальный, не смог в грэвел зато продолжает чето вскукарекивать в грэвелтреде, охлол.
>>886760>От тех, кто действительно катает за соткуТы явно пытаешься сказать что проехать сотку это ебать какое достижение? Сотку по шоссе или эквивалентным дорогам - ну это вообще смешно.Итак, ты апеллируешь к мнению экспертного сообщества не приводя ссылок и аргументов, это инвалид. Напряги голову, все таки объясни что не так с палкой? Что не так с райзером? Почему нельзя ставить рога? Что там по бабочкам, это скорее баран, или скорее палка?
У меня первые два вела были с палкой, потом попробовал баран и как заверте...В общем баран мне больше по душе, но это уж очень индивидуально. А вот в плане комфорта посадки это уже не про вид руля, а про то как ты все под себя настроишь/подберешь компоненты. Можно и после барана с болящей спиной ходить, если ты калич.
>>886772>Можно и после барана с болящей спиной ходитьДа проще простого, если тебе немного за 30.Даже вынос переворачивать не надо.
>>886774Мне без малого 31, с палкой иногда область трапеции болела, на баране пока порядок, хотя я особо дальняки не гоняю.
>>886777Я офесный работник и страдаю поясницей.Иногда - когда портится погода и забиваю на турники.Иногда - когда пересаживаюсь с вела с более расслабленной посадкой.Иногда - хуй знает почему вообще ни с того ни с сего, похуй в каком хвате.
Аноны, как завезти эту няшу в рашку без растаможки? Уже подумываю с доставкой в Польшу, а на нем через границу в рашу заехать, эххх...https://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D1%88%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B5%D0%B9%D0%BD%D0%B8%D0%BA-fuji-brevet-1-3-disc-2019/rp-prod181873
>>886835Этот кусок всратого говна ты можешь привезти в Скрепную Алкоиванию без уплаты пошлины лично Пыне при перевозке в авиабагаже, например.
>>886835>подумываю с доставкой в Польшу, а на нем через границу в рашу заехать, эххх...Не получишь возврат VAT
>>887101Хуй знает, вроде норм. Оси,скрытая проводка, арех. Видя цену на такое каждый раз вспоминая планетх, где за те же деньги ривал с гидравликой.
>>886847>Этот кусок всратого говна ты можешь привезти в Скрепную Алкоиванию без уплаты пошлины лично Пыне при перевозке в авиабагаже, например.
тем временем мой моногусь готов к поездке по европам:поставил новые полуслики щвальбе ураган! теперь имею накат как у боженьки!поставил более-менее приличные педаликое как вкорячил крылья из декатлона которые по инструкции на МТБ с колесами 28" не смотрите на крепление переднего крылав декатлоне же купил самы ебический фонарь из всех что там были.заодно с алика успела придти мини сумочка на раму под мобилку и прочую мелочь.Завтра буду его разбирать и паковать в кулек.Послезавтра самолет.
>>887388эйндховен-пгьанорнг-брюгге-гаага-роттердам-амстердам.ну и плюс там по пути по мелочи еще ченить.суммарно около 500км за 2 недели. я знаю, что 500км за 2 недели это для девочек, но я как раз с женой и еду
>>887410Ого, отличный маршрут. Ну хорошей погодки вам, репорти иногда хоть.А у нас распогодилось вроде, планирую в лесу погонять на выходных.
>>887624орировал>>887635планирую наснимать видосиков и сделать эдакий тревел блог на пару серий. спрашивайте в ютубах своего города через месяцок.
>>887857я пересел с биг найн на моногуся, в этом треде есть несколько фоток.пока что ахуенно доволен, обратно на найнер вообще не тянет, хотя он был затюняченый, и ехал бодро.
>>887866трейл 5>>887867Сначала на цк caadx, но потом захотелось колеса потолще, в итоге недавно topstone пересел, в прошлом треде фотки были
>>887879>как она кстати работаетЯ вообще не чувствую разницы с тиагрой, которая на прошлом веле была.
>>887879да, такой.сора ахуенно работает, но впрочем че бы ей с новья то плохо работать, я на нем пока накатал километров 100 всего.альтус на старом веле по началу тоже заебца работал, а сейчас стал требовать регулировки каждые ~100км.
>>887896сейчас тебе местные шоссодрочеры будут заливать, что нормально, но как пересевший с найнера скажу тебе - жестко что пиздец.плюс чтобы иметь скорость и накат, колеса качаешь 4+ атмосферы.и все ямы и бугры пиздец как отдают в запястья и вообще на весь скелет.со временем конечно привыкаешь, и приучаешься руки чуть расслаблять при проезде неровностей, чтобы так сильно не лупило, но все равно меня не покидают мысли об установки какого то дешманского вилкоимитатора вместо ригида.олсо приучаешься оттормаживаться перед лежачими полицейскими или перед ямами как будто ты на машине едешь.на найнере я просто привставал и пролетал их.
>>887906Опять охуительная диванная история и опять ты сольешься сразу после просьбы пруфануть свой вскукарек.>>887896Не слушай этого петухана, анончик у него ни найнера ни грэвела нет, это залетный биомусор который пытается срать под каждым постом.
>>887906>установки какого то дешманского вилкоимитатора>оттормаживаться перед лежачими полицейскимиПроиграл с матраса.
>>887906>оттормаживаться перед лежачими>привставал и пролеталТак ты просто лоускил слабак, велы к этому отношения не имеют
>>887906Удваиваю вот этого оратора, слухи о мягкости гравелов сильно преувеличены.>>887912>>887936>>887954Кекстримальный тред подтекает?
Вы тут кекали, а сандаль виноват тоCannondale today recalled nearly 10,000 CAADX cyclocross bicycles in America after receiving numerous reports of serious injury and death.According to the recall, 2013-2016 model year CAADX bikes, equipped with disc brakes, have a carbon ULTRA X fork that may break while riding.
>>888529Косяк с вилками только на одной модели признали, хотя он у них присутствует абсолютно во всех карбоновых вилках, просто технология производства ущербная.А другие косяки так и не признают.
>>888542Так то в Америке признали, в Алкоивании всё норм, никаких отзывных кампаний. Катайся, алкоиван, смело!
>>888570Кароче карбониевая вилка для хрэвеля (туринга) не есть гуд только на сандале, или вобще на всех марках?мимо-алкоиван
Пацаны, Выбираю между шоссером и грэвэлом. Ездить собираюсь в городе и пригороде (вроде оевидный грэвэл очевиден), НО в планах частые поездки в соседний город - 100 км примерно по трассе.Есть варик взять крэвэл или не выебываться и брать шоссейник?
>>888653>>888665>>888663Мнения разделились блдажд!Пацаны дайте пару годных вариантов для вкатывания в грэвэл.Соотношение цена/качество интересует больше, нежели ценовая категория, так что подскажите, пожалуйста, с любой ценовой категории. Видимо, придется выбирать первый велик исходя из эстетических соображений, а от него уже танцевать в будущем
>>888668Я тебе вполне серьезно писал, все завсегдатаи треда давно уже свалили, тут сидят одни маньки, которые про грэвелы только в видосах на ютабе видели, полистай тред - сам убедишься. Максимум что тут смогут посоветовать это дырида или китайское говно ШОБ СЫКОНОМИТЬ. Лучше на вяломании в грэвел-тему загняли.
Катальцы, что скажете насчёт https://shulzbikes.ru/catalog/?id=207 шульца на хромоле? При моем росте 188 взять размер М и поставить баран, получив задешево хромолевый туринг/гравел. Звучит просто, но поэтому подозрительно(про дуалы, мтб переклюки и трещетку знаю)
>>888678бюджет важен не так сильно, как соотношение цена/качество.Желательно, конечно, тысяч в 70, но если есть збс цена/качество, то можно и до 120 поднять>>888684а я и там уже сижу.Ну хоть ты посоветуй, как олдфаг
>>888739Он не олдфак, он стереотипный нытик "... уже не тот".Автор ронин, джамис ренегад, мерида сайлекс, фуджи тоже посмотри - вариантов масса. Никаких точных критериев гравельности нет, колесная база может быть длинной, а может как у шоссейника, вел может быть облеплен бонками крепления навески - а может и нет, может быть шоссейный субкомпакт, а может быть сингловая ололо мтб трансмиссия, выбирай, покупай.
>>888739Author ronin, vitus substance, mongoose guide sport/comp, specialized diverge, cannondale topstone, trek 520/920, marin rour corners, canyon roadlite, kross gravel
>>888747Так мне же нужен не "мне-нужен-гравел", а мне нужен "мне-нужен-энтри-велик">>888756легче не стало от этого описания))>>888748Зпозебо!
>>888761Первым велом лучше возьми МТБ, разберешься что к чему, подтянешь физуху, прокачаешь скилл. Через сезон возьмешь что нибудь более дорожное, будешь летать как пуля и не делать детских ошибок.
>>888742В соседнем треде интересовался, мб тут подскажут:Подскажите по поводу таких креплений для переднего банажника на карбониевую вилку (без бонок) - ей норм будет? Где-то слышал, что ей такую нагрузку нежелательно давать.И я правильно понимаю, что багажник ещё можно установить на ось/эксцентрик? В таком случае приобретать удлиненный вариант + поставки?Хотя в этом варианте оба варианта крепления совмещены, как я понимаю.
>>888761>Так мне же нужен не "мне-нужен-гравел", а мне нужен "мне-нужен-энтри-велик"Ты заебал. Ищи тогда "эндюранс". Так чтобы 32-35мм колеса влезали. Но такой заебешься искать по вменяемой цене. Сам регулярно катаю на дальняк на Моногусе, на ВТБ-Нано 40мм - не скажу, что прям пиздец как заебываюсь или очень теряю в скорости. За счет более "гуманной" кассеты мне даже легче катать по моим холмам, по сравнению с шоссейной системой. Если не спорцуха, не собираешься задрачиваться гонками и призами водокачки - не нужен тебе шоссер. имхо
Пацаны, отговорите покупать, катаю по асфальту и немного по лесу в лосином острове. https://www.cuberussia.ru/models-hyde_5/Но ёбаный рот, почему он весит 13,3 кг?Систему планирую делать 1х. Руль баран не хочу, нравится флэтбар (я мтбопник).
>>889238Не в обиду, что подталкивает людей к покупке гейбрида? Мне правда интересно после каких таких умозаключений можно пасть столь низко.
>>889238Какой ахуенный! Такой-то адвенча бике, но без жести. Стоит тока на треть больше, чем того стоит, простите за каламбур. Тоже считаю аутизмом баран вне шоссе/асфальта.шоссерогосподин
>>889244Может потому, что я ньюфаг? Желчные пидорасы, я за советом пришел. Но что ещё ожидать от озлобленных обиженок. В душе я не ебу, что это, гибрид или ещё что то. Хотел ригидную вилку попробовать, более подходящего треда не нашел.
>>889266Не бери. Спустя не долгое время тебе захочется пересесть на "барана", инфа соточка. Придется покупать новый и заморачиваться с продажей этого.
>>889238Чугунина с алюминиевой вилкой. Аналогичная Миринда Спидер 200 весит около 10.7, и идёт с карбовилкой.
>>889524Хуебес, я спросил конкретный вопрос какие КАНТИКИ нормальные?Или теперь все что не диски хуйня и НИТОРМОЗИТ?
Хосподя, как же хорошо, что я взял хрявел, а не шоссер, всегда можно поставить покрышки пожирней, когда асфальт заебывает, и пойти аутировать на пересеченку, а не мечтать об МТБ. Поездил тут на стоковых 32 мм швальбе, пока дожди были - пиздец, пускай даже сбросил давление до 3.5/4.5 перед/зад быстрее вытащите меня на хороший асфальт, даже на протоптанной проселочной дороге неприятно при скоростях выше 15 км/ч - никакого удовольствия от езды, на сложной местности нужно тщательно выбирать траекторию, а то руки отбивает как молотком да и колеса норовят слететь. Плюнул на чистоту, поставил снова жирную кенду - заебись, прёт как паровоз. Поля, клевер, распидорашенные грунтовки - похуй, главное чуть втопить, чтобы инерции хватило, и жопу кверху.
>>889765Типичный гравело-чухан.- сидит как обмякший мешок с дерьмом- рулить не может и не хочет- технику не точит- по сторонам не смотрит/головой не крутит- "прёт как трактор"- жопу оторвать лень- девочка. рученьки ему отбивает, жоппу тоже. руки и спина не гнётся- тяжелое говно вмесо покрышек и колёс-эти самоубеждение что шоссе/мтб (нужно подчернкуть) - НИНУЖИН!!111
>>889772- любят чтобы влезло ПОТОЛЩЕ.Рили, я даже мтбшников больше зауважал чем этих всех гравелопитухов. Низшая каста просто.
>>889772Анон, я знаю про атакующую позицию, про нижний хват, что смотреть надо вперед а не под колеса, что руками надо не за руль мертвой хваткой держаться, а отрабатывать неровности и так далее и даже сегодня побил рекорд на местной дороге-пиздорезе, но на грунты лезешь не кубки брать, а чтобы отдохнуть и насладиться природой, при этом имея возможность нормально вкручивать. А с постоянным напрягом ну какой это отдых, с таким же успехом можно природой наслаждаться, держась на 30-сантиметровом куске обочины, потому что то и дело ездят машины туда-сюда. На МТБ на грунтах еще комфортней беспесды, но он не даст того глубочайшего кайфа, когда уже немного уставший после грунтов ты выбираешься на ДОПы, и тут как оргазм по телу распространяется чувство покоя из-за исчезнувшей тряски, шоссерной чуткости велосипеда и отсутствия шума от покрыше - как будто ветер тебя подхватывает. Таки дела.
>>889804Хуйня всё это. Маня-фантазии и защитная реакция. На природу можно и на шоссе съездить. Особенно по асфальту. А "неспеша повкручивать по лесочку и по природе" можно начём угодно совершенно. Даже на шоссере. Итого - гравел абсолютно не нужен если есть шоссе например.Я так с мтб слез. Пушо большая часть асфатьогого вркучивания и потом отдых на природе где вел любой сгодится ибо без экстремализма. А потом снова как белый человек домой по асфальту летишь. И нинужна никакая "универсвальная", ни туда -ни сюда, хуита.
>>890008Ну удачи тебе ехать со скоростью пенсионера, аккуратненько выбирая траекторию и избегая гравия и камней, чтобы не порезать на лоскуты свои тряпичные ультраспорт. А мне и 32 мм было не очень комфортно за пределами асфальта, т.е. ехать можно было в принципе, но если это не битца с отсутствием корней и рассыпанным повсюду гравием, то сугубо от безвыходности, потому что тряска постоянно держала в напряжении. Чтобы просто взять и из любопытства хуйнуть по новой тропке, а потом и продолжить путь, если она стала чуть менее, чем идеально ровной, как пикрилейтед - вообще речи не и идёт. У меня, кстати, есть пара шоссейных покрышек 25 мм, взял думаю попробовать летом, но чувствую, так и продам не попробовав, ибо мне нах не интересно получить прирост дай бог 2 км/ч и сраться из-за этого на скорости выбоин, колдобин, веток, мокрого асфальта, песка, гравия и дорожной разметки.
>>890008>"неспеша повкручивать по лесочку и по природе" можно начём угодно совершенно. Даже на шоссере.
Анон, посоветуй раму с горизонтальными дропаутами. И чтобы из-за бугра не тащить. Ну или чтобы доставка была. В идеале с креплениями под дисковые тормоза.
>>890093>>890094Фиксы для долбаебов, про них ничего не знаю, а на шоссере по такому катаю часто. У нас все леса такие.
>>890104Даже наверное 12, если приспичило с трассы съехать в лес посрать. Ну там метров 50 отъехать"Часто" это ведь не означает что "далеко".
>>890044Не согласен с тобой, я часто на шоссе с 25мм ездил по бездорожью и это пиздец как неудобно, особенно когда начинается песок/щебень. В тоже время я мог проехать почти везде и держал нормальную скорость как и люди на мтб/гревеле/цк.Сейчас собираю цк на 35мм агрессивной резине и с гео без слопинга, чтобы кайфовать везде
>>890055Как-то так себе я и представлял типичного хейтера. Вылезет на полчаса на дорожку в парке, покатает там в режиме пенсионера, а потом опять 99% времени на асфальт, от того и думает, что все хревеловоды это такие шоссерасты in denial, которым нужно хоть какое-то оправдание, чтобы их не засмеяли за фобию тонких колёс.
>>890153Зачем? Я думаю что и 35 хватит, у знакомого брал топстон на 40мм и чет я хз. Мало того что сидишь как пенсионер, так еще и кроме комфорта от 4атм не особо почувствовал.
>>890165У меня был цк с 35мм и больше туда не лезло, тоже думал, что хватит, но через пол сезона захотелось ПОШИРЕ. В итоге перекатился на упомянутый тобою топстон и доволен аки слон. Дело твое конечно, я просто отписал чтобы ты вдруг мою ошибку не повторил.
>>890173Я покатал некоторое время на 25/32/35/40мм и пришел к выводу что 35 более менее нормВ раму влазит максимум 38мм
>>890104По трассе 28, по лесам 20-26, в зависимости от конкретного места.>>890124>>890133Лол, да это сёма сам себе отвечал.
>>890263Зависит от клумбы, бывало что на водокачках ЦК финишировали последними, под лимит времени, соснув и по средней и по максимальной скорости.
>>890280Обидно было такое слышать да?Сначала ты выкладываешь тысячи денег, тебе обещают лучший, быстрый универсальный вел, а потом то песок, то размытые спуски.
>>890369Тебе же сейчас будут делать очень больно.Погугли например участки на военных финских дорогах, где там циклокроссы? Правильно, в самой жопе.
>>890380Фото велов в студию, рандомные скрины нахуй не нужны.>>890382А зачем? Я не живу в Финляндии и не катаю на цк.
>>890403Найнер по асфальту (самое топ место для гнойнера, экстримально же), а на цк явно одноногая тян яхала.
>>890380Ты тот опущ, который продал гравэл и гоняет на подвесе по асфальтным дорогам? Лол, как тебе не стыдно писать тут вообще
>>890403Разъёбанная грунтовка с ямами и местами гравием с кулак размером.>>890405>ВРЁТИЯсно.>>890408Не, люминечмоха, это не я.
>>890405>Найнер был перед цк>не катаю на цкДевочки, вы хоть подписывайтесь.А то не ясно когда сливается одна и в бой бросается новая.
>>890409Ты че додик?Каким хуем по грунтовкам с ямами и по гравию цыка медленно едетможет таки человек на цыка слабачок??
>>890442Отрицание чего? Я за все время своей езды ни разу на цк не отставал от мтб на бездорожье, не понимаю о чем речь
>>890441Таким, что ЦК не для ям и гравия, а для специальной лицензированной Международным Союзом Пешеходов трассы.
>>890441>>890445Ананасы, это местный аутист, который сутками срет в тред на любую тему, у него ни цк не ни грэвела, не надейтесь на какой-то то вменяемый диалог.
>>890441> Каким хуем по грунтовкам с ямами и по гравию цыка медленно едетПотому что там нет вилки, которая будет глотать неровности, и покрышки уже, в результате на цк больше потери энергии на микроподпрыгивания при наезде на неровности. Гугли видос GCN с тестом пердуранса/цк/мтб на булдыге.Хотя меня больше удивляет, нахуя тот довен сюда водокачки припрёл, ну ездит кто-то кросскантри на ригиде, бывают же мазохисты, что из этого? Гравел - это велосипед для покатушек без перегибов куда-либо в одну сторону, а не для соревов будь то шоссе или пересеченка. Капитан Очевидность
Там где мтбшник неспеша матрасит 15, гравевод едет потея 21, судорожно выбирая траекторию между выбоинами, колдоминами и гравием размером с кулак, от наезда на который аж колесо подпрыгивает как на баннике.
>>890475> гравевод > колдоминами Хуй из своего рта вынь и повтори, что ты там прокудахтать пытаешься.
>>890476Беспруфная пиздаболка не может ни одного поста написать без упоминания хуя и рта. Ну тут диагноз очевиден.
>>890481Нет ты, ты жалкая вруша, которая сутками постит однотипные посты про хуи и не может пруфануть ни одного слова.
>>890479Можешь сюда скинуть или трек в страве? А то кроме тротуарщика что-то не вижу больше видосов с ездой.
>>890499Вот: https://youtu.be/oDfTQ2pJgS4На пикчах именно эта поездка туда и обратно. Трек не цельный, потому что была остановка на полтора часа, а я же не даун, чтобы ставить паузу и две поездки считать за одну, лол.
>>890525Сорта говна. Он на сликах 32мм, на 25мм точно так доке ездил. Видео тоже были, ел давно и у меня не сохранились. Если отыщешь сам, я там по горам катал. Яркий отличительный признак тех моих видео - жёлтая обмотка.
Антош. А на сколько хуевая идея собрать гравел самому? Ну то есть купить раму подходящую, обвес и прочее
>>890475Не совсем понимаю, как на этой рандомной хуй к пизде пришей пикче увидеть тип велосипеда. Что ты пытался ею показать и доказать?
>>890546Идея хорошая если ты готов ждать скидок на компоненты, то есть по факту собираешь его вторым-третьим велом.Или выйдет дороговато.
>>890546https://www.youtube.com/watch?v=9oGJuHrTWLUВот тебе бюджетный вариант с половиной с алика. Насколько я понимаю, он накатывает на нём нихуёвый километраж.
А что не так ашандейлами? Совсем не едут? Какие самые слабые стороны CAADX в сравнении с конкурентами?
>>890532> Сорта говна. Он на сликах 32мм, на 25мм точно так же ездилЗвучит так, как будто ты качаешь покрышки до звона, поэтому и не видишь разницы между 25 и 32 ибо и там и там по 6 очков, а ведь между 25 и 32 разница больше, чем между 32 и 37, на которые я перекатился. Кстати, почему у тебя не видно в ту сторону никакой разницы в целом по скорости, у тебя дом прямо у леса?>>890554То, что опираться на личный опыт не всегда имеет смысл. Тип велосипеда там везде мтб начиная со второй строчки, у нас в городе цыка/хрявел всего у двоих включая меня, причем второй челик свой уже продал.
>>890622Харьканон жаловался, что зазоры больше 35 поставить не дают. Я бы еще добавил отсутствие креплений для багажника/бутылок, кроме двух стандартных на переднем треугольнике. Ах, ну и открытые тросики в 2019 по нижней трубке это дно.
Сап.Выбираю себе универсальный велосипед со стальной рамой, не очень тяжёлый и что бы стоил в районе тысячи долларов.Буду использовать как для поездок по дс, так и для путешествий по европе.Пока что понравился Jamis Renegade Expat - весит 10.9кг, можно поставить крылья и есть места под крепление барахла.Правда нашёл ближайший велосипед в продаже в Лондоне, буду забирать сам его из европы. Всего с доставкой будет стоить около 70к.Стоит ли он этих денег или подождать следующего сезона и взять уже версию 2020? Или вообще посоветуете что другое?
>>890445> Я за все время своей езды ни разу на цк не отставал от мтбЭто не с лучшей стороны характеризует разнообразие твоих маршрутов, вот и все.
>>890688>со стальной рамойСкучно живется? Нравится возить с собой лишний килограмм?Хочется почаще шевелить подседел, чтобы не закис?>нашёл ближайший велосипед в продаже в Лондоне>Всего с доставкой будет стоить около 70кСкорее всего в триалспорте с доставкой по роиссе будет даже дешевле.Советую что-то другое если что-то другое подходящее тебе по параметрам укладывается в твой бюджет.
>>890749>Нравится возить с собой лишний килограмм?>Хочется почаще шевелить подседел, чтобы не закис?Диванного велосипедиста видно сразу.
>>890496Слишком много продажных обзоров на них, и слишком мало реальных владельцев. Их воннаби монстркросс (роцк тур дерт, сука горит с их названий) выглядит привлекательно, хорошая цена и знакомый ездил с обзорщиком этой хуйни, говорит заебись. Все остальное так себе, не вижу смысла экономить и брать этих франкенштейнов с полумтб обвесом, когда есть платиновые ронин/ренегад за те же деньги, а гайд еще и дешевле. Но вот прайдовый монстркросс реально выделяется, в этой ценовой нише других просто нет.
>>890751Ага, мы тебя сразу узнали.Ну давай, расскажи что на самом деле рама из простейших китайских труб весит не так уж много и проще посрать перед покатушкой. Но черт с ним с весом, с химией-то ты как спорить собрался? Или ты сразу заменил алю подседел на карбоновый?
>>890749>Нравится возить с собой лишний килограмм?Вес такой же, как у алюминия за те же деньги.>Скорее всего в триалспорте с доставкой по роиссе будет даже дешевле.Я же написал, что БЛИЖАЙШИЙ в Лондоне, в триале их нет.>Советую что-то другое если что-то другое подходящее тебе по параметрам укладывается в твой бюджет.Например?
>>890622Кадейлобляди просто претенциозные и везде со своим говном лезут. У меня на работе их куча и если у тебя не ашанодейл, они тебя будут заебывать, пока ты его себе не купишь. Прямо как эплобляди.
>>890749>Нравится возить с собой лишний килограмм?Сейчас бы на вес дрочить в 2к19.>Хочется почаще шевелить подседел, чтобы не закис?Достаточно один раз смазать и ничего не закиснет.
>>890772>Вес такой же, как у алюминия за те же деньги.Сразу нет, 11кг экспата против 10.3кг мериды с не самым лучшим обвесом. >в триале их нетhttps://trial-sport.ru/sgrest.php?id=1412726&city_id=0&color=&size=>>890776>Сейчас бы на вес дрочитьСейчас бы на сталь дрочить.> один раз смазатьТы еще прибежишь сюда визжа как сучка за советами как же теперь достать из рамы ебучий подседел, это только вопрос времени.
>>890781>Ты еще прибежишь сюда визжа как сучка за советами как же теперь достать из рамы ебучий подседел, это только вопрос времени.Я давно на стальных рамах езжу, все было ок. Даже после зимы.>Сейчас бы на сталь дрочить.Да только на нее и осталось дрочить.
>>890786>после зимыАга конечно, тут уже один дебич выкладывал своего ржавогада обоссатого, на котором даж сезон не откатал.
>>890788>один дебичДебилам что угодно дай - поломают.На самом деле голая сталь за пару дней налетом ржи покрывается и потом оооооочень долго ржавеет. Распиливал старые стальные рамы, там все заебись внутри, только налёт, который тряпкой стирается.
>>890782И действительно, ты сначала платишь овер $1000 за велосипед и получаешь ублюдка на котором сразу нужно что-то менять, иначе гроб-гроб кладбище следующей весной.Это я даже не говорю о том, что на ренегате в стоке шоссейный компакт вместо системы. МТБшные обода, 36мм резина и шоссейный компакт. Охуительно продуманный комплит, сбалансированный, да?
>>890782Нахуя что-то ставить, один раз густой смазкой пройтись. Не покупать раму, только потому что может закиснуть подседел это вершина дебилизма.
>>890786>Да только на нее и осталось дрочить.Дед, как там в 1980? Олимпиада прошла?Алсо с каких это пор 4130 сталь стала чем-то вожделенным? Та ты взгляни на регегад, это же максимально встратый ширпотреб, единственное что на нем выглядит красиво это подседельный зажим. Силуэт рулевой трубы просто пиздец, хоть плачь. Никакого отношения к классике и традициям былых времен это не имеет.
>>890800>Дед, как там в 1980? Олимпиада прошла?Я в 2к19, здесь половина сталюге.>Та ты взгляни на регегад, это же максимально встратый ширпотребМне похуй на него, комплиты - говно по определению.>Никакого отношения к классике и традициям былых времен это не имеет.Современные стальные рамы вообще никакого отношения к классике и традициям не имеют. И не пытаются.>Алсо с каких это пор 4130 сталь стала чем-то вожделенным? С чего это она вожделенная? Один из вариантов. Кому-то она ПРОСТО нравится.
>>890800>4130 сталь стала чем-то вожделеннымСо времен засилья тайваньского алюговна и эпоксидки на нитках.
>>890810Ахаха.Ашанбайк: конструкционная сталь - фу;Гравел: конструкционная сталь - клево прогрессивно МНОГИМ НРАВИТСЯНу давай, расскажи пор "современные стальные рамы", в чем суть китайских наборов 520 рейнольдса? >>890815>тайваньского алюговнаИз алюминия делают прекрасные, легкие, дешевые и массовые рамы. Технологии гидроформинга давно откатаны до совершенства, накопленный опыт позволяет выдавать любые конструкции с заданными свойствами.Но это не модно.
>>890822>Ашанбайк>ГравелТут даже не в материале дело.>в чем суть китайских наборов 520 рейнольдса? В том, что ставишь на них колеса, руль, педали и катаешься. Какую суть ты пытаешься найти в раме?
>>890822>Из алюминия делают прекрасные, легкие, дешевые и массовые рамы. Технологии гидроформинга давно откатаны до совершенства, накопленный опыт позволяет выдавать любые конструкции с заданными свойствами.>Но это не модно.Бля, эти мантры уже раз 10 здесь видел.
>>890822Ты забыл, что на ашанбайке конструкционная сталь hi ten (простая углеродистая, типа 30...35), а на гравеле конструкционная легированная сталь 4130 (по-нашему 30ХМА). Характеристики их сам загуглишь?
>>890822>выдавать любые конструкцииКоторые тем не менее год от года отличаются только числом звезд в трансмиссии.
>>890831>Ты забыл, что на ашанбайке конструкционная сталь hi ten (простая углеродистая, типа 30...35), а на гравеле СТАЛЬ ВЫПЛАВЛЯЕТСЯ ДЕВСТВЕННИЦАМИ-СТАЛЕВАРАМИ ИЗ ТИБЕТА В ПОЛНОЧЬ НА НОВОЛУНИЕ
>>890824>Какую суть ты пытаешься найти в раме?Ну а как тщательное проектирование и педантичный расчет?Рама же должна быть достаточно жесткой чтобы вкручивать и при этом достаточно упругой чтобы "съедать" неровности. Или любая конструкция из патентованных труб автоматически сочетает в себе все нужные свойства?
>>890840>В хромолевых рамах 2-3-4 баттингКакое отношение это имеет к платиновому ронину или дегенерату например?Если моя мысль не ясна, я повторю еще раз - то что сейчас предлагается под слоганом "хромолевая рама" в среднем ценовом сегменте - это профанация.
>>890854>Ну а как тщательное проектирование и педантичный расчет?А в чем проблема? Производители прикладывают геометрию. Сможешь сам оценить и выбрать подходящее.>Или любая конструкция из патентованных труб автоматически сочетает в себе все нужные свойства?Трубы идут комплектами, отдельно трубы для тт, ст, дт. За тебя уже подумал производитель труб, обосраться можно только перепутав трубы.
>>890863Ты не ответил. Что мешает крутить, в оговоренном тобой комплите, кроме твоей эстетствующей сраки и горы понтов?
>>890865Двойной баттинг самый базовый, ты же в курсе что одинарного просто не бывает? Сложно найти ашан без двойного баттирования труб.
>>890873>одинарного просто не бывает?Ты заебал хуйню нести.Ашан: толщина стенок одинакова.Одинарный баттинг: толщина с одного конца больше, чем с другого.Тройной: толщина в середине меньше чем на концах.
>>890868Стой подожди, то есть если набор труб правильный, значит из него неизбежно получается хороший велосипед?То есть из одинаковых труб можно собрать как жесткий шоссер, так и комфортный туринг? Вот мне кажется что у ронина типичная шоссейная гео, как мне понять он жесткий чтобы вкручивать или комфортный чтобы возить мешки с гречкой?
>>890870Ты сейчас защищаешь говноделов и пытаешься доказать что это нормальное, продуманное сочетание? Я правильно понял?
>>890795Да собственно до выхода гравел групсетов шоссейные компакты все и ставили на гравелы. Для тебя это новость? Были еще ублюдки от прайда с мтбшными системами и переклюками, но это исключение. Выйдут модели 2020, тогда уже можно начинать кукарекать. Тот же gt grade 2019 года с шоссейной компактной системой, 2020 уже будет 46-30. Другие вендоры наверняка поступят так же. Это кстати аргумент в пользу подождать модели 2020 года.
>>890876Ну алло, самый базовый набор труб производимый китайцами по лицензии. Это такой уровень что ниже уже просто некуда, ниже уже только лента и алиэкпресс с велосипедами за 7999р.
>>890877МТБ колеса, шоссейная трансмиссия, крепления под 100500 багажников.Я понимаю что продвижение гравелов идет под слоганом "теперь можно все", но все таки зачем компакт сочетать с неедущими колесами, и если подразумевается багажник, а значит и груз - неужели нельзя было подумать головой и воткнуть расчет поменьше?
>>890883>Стой подожди, то есть если набор труб правильный, значит из него неизбежно получается хороший велосипед?Что такое хороший велосипед? Набор труб ты выбираешь исходя из того тебе надо.>То есть из одинаковых труб можно собрать как жесткий шоссер, так и комфортный туринг?Нет. >как мне понять он жесткий чтобы вкручивать или комфортный чтобы возить мешки с гречкой?Никак, ты разницы все равно не заметишь из-за толстых покрышек. Ну а вообще массовые хромолевые велосипеды это не то и не другое.
Хуею с этих споров.У меня тянка 100км на 26 колесах на старом ригидном мтб проезжала за 5 часов по гравию и шоссе. А вы тут о какой-то хуйне спорите. Серьезно думаете, что купив велосипед с неправильной звездой, то ВСЁ ПИЗДА, НИЛЬЗЯ ЕХАТЬ.
>>890916Твой аргумент похож на "а вот в детстве все на камах без скоростей гоняли, еще и мешок картошки на багажнике везли и не ломались они".
>>890958Я в детстве на "каме" с батей катал в походы по 60-70 км в день, мне 11 лет было. А сейчас зумерки обсуждают какие контакты взять и чтобы покататься в ближайшей лесополосе.Человечество деградирует.
>>890964>Я в детстве на "каме" с батей катал в походы по 60-70 км в день, мне 11 лет былоКонечно, бро. А потом появились записи трекеров и ты теперь катаешь 6-7 км в день.
Там ашанодейл свои пластиковые вилки отзывает, срочно вызывайте пукнутогоhttps://www.cannondale.com/en/International/Safety-Notices-and-Recalls
>>890964>Я в детстве на "каме" с батей катал в походы по 60-70 км в день, мне 11 лет было.Мой батя катает вообще адовые походы.Усредненный дневной пробег 60-70км, вариаций масса.Берется кама, но не чинится, чинить - это не про моего батю. Он берет это велосипед, взваливает рюкзак и начинает ехать. Издает огромное количество скрипа, дребезга, БРЕНЧАНИЯ! прокруты для вязкозти. Все это катится до речки. Потом снимает рюкзак и остужается купанием. Потом батя заносит велосипед в горку и щедро хлебнув зубровки начинает крутить. Крутит сковородку клацая разъебанными клиньями. Крутит и приговаривает полушепотом ух бля. При этом у него на лбу аж пот выступает. Любезно мне иногда предлагает катнуть, но я отказываюсь. Надо ли говорить о том какой дичайший пробег за сезон? Велосипед разъебан так, что на ходу колеса отваливаются.
Нуок. А такой норм как для первого нормального велосипеда с перспективой участия через сезон/два во всяких бреветах? 2018, гидродиск, местами ультегра, всего за 1250$.Или ну его нахуй эти тросики под дт?
>>891014Брать цк первым велом не стоит в любом случае. Под бреветы тем более, лучше посмотри гравэл/туринг какой.
>>891055>>891067Пукнутый, тебе не надоедает гринтекстом с одинаковыми долбоебскими сткерами во всех тредах срать?
>>891019>>891057А каким велом надо брать цк? Так-то мне для асфальта (98%) хочется что-то маленькое и легкое, поставить там слики 25мм и получить околошосир. А цк - чтоб сильно не охуеть от шоссеров с их 25мм на малейшем неасфальте.Есть на рынке что-то интересное и не дороже? А то что не глянешь - либо прайд, либо 1,3к+. В идеале я хотел бы 1к влезть, но видимо не судьба>>891058А так можно штоле было?
>>891075Пукнутый, не пытайся в перефорс. Твою уебанскую манеру высирать одинаковые говнопосты гринтекстом без какой либо аргументации ни с кем не спутать. Так что нахуй идёшь ты.
>>891014>Или ну его нахуй эти тросики под дт? >>891058>Будешь менять - поставишь полноразмерную рубашку, чо.А что не так? Если не предполагается езда зимой при переходных температурах с примерзанием тросиков - то проблем нет. Сам тоже боялся такой схемы, оказалось не так страшно.
>>890895>МТБ колеса, шоссейная трансмиссия,Колеса 700х36/40, система 50/36.>зачем компакт сочетать с неедущими колесамиПочему они должны не ехать? Ты маленькая девочка с хилыми ножками? Не можешь раскрутить педальки? Что такого экстраординарного в таких колесах и системе? Кассета со звездой 36 позволяет закатывать в большинство апхилов без потери сознания.Короче как и говорил - ты расписываешь только свою "вкусовщину" и нихуя по делу.
>>891115>Ты маленькая девочка с хилыми ножками? Ждал этого аргумента.Ну ты-то конечно выдаешь 350 ватт, скорость - сорок, не меньше, передача 50-15Т, тебя сопровождает техничка, на обочинах стоят зрители впереди финиш восьмого этапа грандтура, зовут тебя Томас Де Гент https://www.strava.com/activities/2529490579#63587880148
>>891130Ты не понимаешь что обосрался и продолжаешь по инерции спорить? Диван, ты даже не представляешь о чем говоришь. И с каких это пор один абзац стал стеной текста? Ок, объясняю "для тупых":>Не можешь раскрутить педальки? Что такого экстраординарного в таких колесах и системе?Внезапно для тебя езда с ведущей звездой 50Т это не легкая прогулочка, а тяжелая работа к которой готов далеко не каждый любитель.Начнем с расклада по трансмиссии, как видишь большой чейнринг нужен для длительного поддержания скоростей 35-45км/ч, возьмем середину, как раз с каденсом 90 попадаем на оптимальную по кпд передачу 50:15Т.Велосипед не катится сам собой просто потому что ты что-то там нащелкал дуалами, нужно прикладывать усилие. Есть усредненные диаграммы зависимости между скоростью и мощностью для сферического велосипедиста в вакууме. В идеальных условиях 40км/ч это примерно 350Вт, (на гравеле с расслабленной посадкой и жирной недокачанной резиной потребуется еще больше).Кто способен развивать и поддерживать такие мощности? Победитель этапа TDF способен, но явно не ты. Ты ведь даже не представляешь насколько это тяжело, но зачем-то лезешь в тред со своей некомпетентностью и дилетантским мнением. Шоссейный компакт - это рабочий инструмент для элитного спортсмена на горном этапе, для немощного двачера вроде тебя это позерство, и сейчас ты либо пруфаешь среднюю скорость под 40, либо идешь нахуй.
>>891142Для полноты картины, а то ты явно подразумеваешь, что он 40 средней на плоскаче с такой мощностью выдает.
>>891142Очередная стена текста да еще и с картиночками. Сделаю акцент СИСТЕМА 50/34. Кто тебя заставляет катать онли на 50 звезде и высирать 40/45 кмч, дурашка?Я регулярно использую большую звезду системы, участками держу 35-40, под уклоны без дикого каденса 50-60. Но, отрицать не буду, в 70% случаях еду на малой звезде, ибо холмов дохуя и люблю по грунтам поездить. Это гревел, тут не требуется ебашить как проклятый ради кубка водокачки. Да, можно использовать 34 звезду по всей кассете, но получается нихуевый перекос с вытекающими, да и нахуй щелкать по пять шеть передачь вверх-вниз, если можно перекинуть одну звезду на системе. Ты припизднутый кокой-то со своей фиксацией на ваттах, турнирах и прочими вскукареками. Только элитные профики должны катать на шоссейной системе, ко-ко-ко.. дебил, сука.
>>891142Тебе же уже писали, тупень, что шоссейную систему используют на грэвелах потому что другой тупо нет на текущий момент в продаже в линейке Shimano, продукцию которых ставят в качестве трансмиссии на 90% велосипедов любительского уровня. Нормальные низы и адекватные верха не для пелотона дают мтбшные системы, но для них нужен мтбшный переклюк, который несовместим с шоссейным дуалом, схожая история с задним переклюком, в итоге всё упирается в костомайзинг. Какие-то очень умеренные попытки подружить ужа с ежом делают на турингах, но там всё заканчивается раздельными переключателями на барэндах от микрошифт, а ебаться с конвертерами длины хода тросика и удлинителями заднего переклюка чтобы хавал больше 34-36 - никто из производителей не будет. Не нравится - покупай велик на SRAM с 1х или колхозь сам более удобные варианты, как тут делают аноны.Мтбшные обода используют потому, что во-первых в стоке у ренегада покрышки 36c, это почти верхний лимит для циклокроссового обода 17с, а ведь туда лезет резина и потолще, а во-вторых это велик и для бездорожья, а шире крепче обод будет менее подвержен восьмёркам.
>>891144>а то ты явно подразумеваешьЯвно подразумеваю что он выдает, а ты нет.>>891146>участками держу 35-40, под уклоны без дикого каденса 50-60.Очередной сеанс пиздежа, скрин со стравы у тебя конечно отклеился.Задача для седьмого класса, начиная с какого уклона ты поедешь 40 не крутя педали..>>891157Если тебе есть что показать, зачем ты скрываешь?>>891182Стой, подожди, а почему нельзя было поставить FSA Omega Adventure, 46/30T?Про МТБшные обода тоже, конечно, смешно, вот только непонятно зачем ты пытаешься оправдывать такие странные решения вместо того, чтобы подвергнуть их критике как они того заслуживают?
Очень смешно, как колхозник из алкоивании пытается критиковать инженерные решения профессионалов. Такое только на двачах почитать можно. Пиши еще плз.
>>891251> Стой, подожди, а почему нельзя было поставить FSA Omega Adventure, 46/30T?Хуй знает, найдешь мне хотя бы 5 моделей 2018-19 от известных брендов, где она или аналог стоит - дай знать. У самого FSA Tempo с имеющимся креплением под BCD 80 для 30Т, но звезды в стоке почему-то 50/34. Может заговор Шимано с OEMщиками, чтобы все скоро бежали покупать GRX.> зачем ты пытаешься оправдывать такие странные решения вместо того, чтобы подвергнуть их критике как они того заслуживаютУ тебя позиция как у 13-летнего подростка - "не понимаю зачем это, следовательно это неправильное/ненужное говно, плоха сделоли", я лишь пытаюсь объяснить почему было применено именно это решение, а не какое-либо другое.
>>891257>Очень смешно, как НИЩИЙ ПЬЯНЫЙ колхозник из УБОГОЙ алкоивании пытается критиковать инженерные решения профессионаловФиксанул
>>891251>Задача для седьмого класса, начиная с какого уклона ты поедешь 40 не крутя педали..Не пизди, в седьмом классе условия задач таковы, что ты с любого уклона разгонишься холить до скорости света, если он будет достаточно длинным.
>>891257На самом деле все просто. Производителю надо уложиться в определенную ценовую категорию чтобы иметь как можно большую аудиторию.Для нищебродов <1000$для стремящихся 1000-1500$для мужиков 1500-2000$и т.д.Поэтому и начинается эта хуйня с поиском компромиссов. Наверняка заказать 1000 групсетов шимано дешевле чем например 1000 фса шатунов+остальное шимано. На англ. форумах проблема 50/34 на гревелах давно обсуждается, обзорщики про это постоянно говори, но как бы нихуя не поделаешь пока не анонсировали грх. Хочешь заебись - плати.
>>891257>>891304> критиковать инженерные решения профессионаловКак же можно, надо молча жрать что дают и просить добавки.Маркетолог сказал и это есть истина, ты не в праве сомневаться.Блядь, вы вообще с дивана то встаете хоть иногда? Катаете?Это что, вот прям такая роскошь в 2к19 - собственное мнение иметь?
Итак, ребятушки! Нужно решить раз и навсегда, смотреть ли в сторону гравеля, или всё же обратить свой взор в сторону МТБ (мб даже плюсового и ригидного, но это не точно). Решить нужно глядя на пикрелейтедЫ. На какой резине (в ширину) вам комфортно по такому ездить? Хватит ли 38с? правда, я сильно сомневаюсьТолько не надо пиздеть, что ты, да ТЫ, в отличии от меня, анскильной мани, ага, там на шоссике с 25с проедешь на 20+ км/ч. Если что, там природный гравий, сыпуха, выступающая скала вместо дороги и уклоны от 10%.
>>891370С кружкой пива в руке по такому поеду на 5" фетбайке, с 38 там охуеешь. Ну а вообще хардтейл 29" с покрами 2.1-2.25" там заберёт все сегменты.
>>891257>Такое только на двачах почитать можноТолько на двачах я могу написать такое не рискуя кармой, вкидывать такие идеи на веломанию просто самоубийственно, хомячки затопчут.>>891370Найнер. Ели больших камней нет - то амовилка не так уж и нужна, можешь поставить 27.5 на гравел, тебе никто не запретит.
>>891378>на веломанию просто самоубийственно, хомячки затопчут.На веломании сплошь сидят советские инженеры, которые через раз хуесосят маркетологов и знают как надо было делать.
>>891385Чистый рандом, сведут ли велокулибины топик к флуду или тригернутся владельцы и начнут давить авторитетом. Спасибо, я ебал.
>>891390>Спасибо, я ебал.А я кайфую, там совсем другой уровень дискуссий. Там тебе и расчет конструкций проведут, сделают расчет стоимости материалов и производства, все только чтобы доказать, что надо брать говно1 на 20 баксов дешевле говна2.
>>891372>>891375>>891376>>891378Окей, спасибо. Склонялся к 27+. Просто было интересно, гравелегоспода пасутся на таких дорогах, или нет. Ибо всё же более 50% маршрутов моих по ДОПам, ибо до прекрасных мест ещё доехать нужно.
>>891408Ну я катаю на 27.5+, нраица. По дороге если в сферических условиях без ветра, нормально 23 км/ч нормально делаются, дальше уже сложнее из-за посадки и сопротивления воздуха. С другой стороны я по дороге катаю мало.
>>891460> а по правой изи бы прокатил на 40ммА-а, там кусты и ветки собирал бы рулём, и ногу бы правую исцарапал, или же в переклюк ветку поймал бы. Ну, я эту идею оставил почти сразу, во всяком случае. Да и под прелой листвой предательская сыпуха скрывается также.
>>891370Эксперт по матрасам в треде, задавайте ваши ответыКогда я начинал катать, первые пару сезонов я прямо ОЩУЩАЛ на своей джопе разницу в давлении покрышек. Не мог ездить на высоком давлении. А когда мы с друзяками поехали по грунтовке с камнями, я прямо охуел. Это было страдание и превозмогание. Начал делать отжимания/приседания, стал больше катать, научился привставать на педалях, прокачал физуху, крч. Прошлой осенью проехал пару км по дороге как на твоём пике на ригидном алюминии 26х2.0, совершенно спокойно, только руки зачесались от вибрации. Но я этим не хвастаюсь, просто хочу сказать, что решают опыт и физуха.Кому-то по этим камням хватит и полуспущенных 42мм, кто-то осторожно(?) проедет на 33с, кто-то возьмёт 29х2.25 и будет прав, а кому-то и на фэтподвесе будет некомфортно.
NORCO SEARCH XR A APEX 2019https://trial-sport.ru/goods/51516/1412262.htmlИлиJAMIS NOVA PRO 2016https://trial-sport.ru/goods/51516/1070834.html?
>>891701> 58 cm> К сожалению выбранного товара с указанными цветом и размером нет в наличии ни в одном магазине Триал-Спорт.Ну что за блядство
>>891659Хорошее мнение. Но у меня в комплекте есть физуха. А вот вела подходящего нет. И я, кста, также фанился на фиксе по лесам, но с более лайтовым покрытием. Всё это, конечно, весело и угарно, но не на постоянку. Тут цель скорее просто ехать и аутировать, а не превозмагать.Насчёт ригидной вилки. Вибрация и последующее почёсывание рук - это всё, конечно, хреново, но более-менее терпимо и исправимо гелевыми подкладками, доп. обмоткой. А вот когда на таком покрытии с 2-3 км спуска, как на моих пиках, хочешь ПРИТОРМОЗИТЬ, то вспоминаешь, зачем вообще была изобретена подвеска для транспортных средств.И дело тут не в комфорте, отнюдь.
>>891709>исправимо гелевыми подкладками, доп. обмоткойЯ очень удивился, когда обнаружил, что на моем грэволе в стоке два слоя обмотки намотано. Прикольно, конечно, мягонько, но лучше бы руль карбоновый поставили.
>>891251>Очередной сеанс пиздежа, скрин со стравы у тебя конечно отклеился.Вот тебе километр под горку. Подкручивать посильнее начал с середины спуска, ибо дорога была неизвестная для меня и дохуя ям в асфальте, боялся уебаться.И вот тебе 4 км по прямой. Везде один и тот-же велосипед: 50/34-11/36, покры 40мм ВТБ Нано (рисунок сам загуглишь).Для тебя выдать на гревеле 35-40км/ч является чем-то недостижимым?
>>891786>Вот тебе километр под горкуКак тебе не стыдно здесь такое постить?И этот еще кого-то называет немощью.На твоем втором скриншоте нет обещанных сорока, так что поменьше пизди тут про слабые ножки и побольше тренируйся. И не прячь стыдливо пульс, пусть все видят как ты усираешься.
>>891855>Он тебе написалВырезал два невнятных куска, на одном он съезжает с горки, на втором тоже и потом аж целых ТРИ С ПОЛОВИНОЙ КИЛОМЕТРА на плоскаче держит под 37. И сдувается. Еще наверняка с попутным ветром. Для этого по твоему нужна сковородка?Обрати внимание, это у него там участок в страве, как думаешь, всех МТБшников он там обогнал? Ну конечно, примерную среднюю мощность и пульс он постеснялся показать.
>>886542 (OP)Сап,анонсы!Есть такая штука https://www.evanscycles.com/pinnacle-lithium-3-2018-hybrid-bike-EV275573, пересел на него после фикса,и почувствовал,что мне не хватает скорости по асфальту.В чем может быть причина?Геометрия рамы?Может поставить баран для пущей обтекаемости при сракировании?Или поискать все же околошоссейную раму и колдовать уже над ней?Еще вопрос : кто ставил систему со звездой narrow wide,как ведет себя цепь?
>>892364>Может поставить баран для пущей обтекаемости при сракировании?Шапку почитай. По мне так лучше:>поискать все же околошоссейную раму и колдовать уже над ней>Еще вопрос : кто ставил систему со звездой narrow wide,как ведет себя цепь?Ставил на два вела, щас жду пока третья приедет. Цепь не слетает, если ты об этом, смело перекатывайся.
>>892368На примете есть такая рама https://www.google.com/search?rlz=1C1AVNC_enUA615UA615&q=trek+alpha&tbm=isch&source=univ&sa=X&ved=2ahUKEwjppaHGgOnjAhWQCewKHZsAB2IQsAR6BAgJEAE&biw=1920&bih=920#imgrc=Z8fgpllx-8gk2M: ,думаю ввалить туда сингл спид с натяжителем и nw звезду
Author Ronin 2019 всем хорош, но сука, почему он такой красный? Это единственное что меня отталкивает. Author Ronin SL 2019 - идеальный цвет, тупо прозрачный, жалко я не так богат, чтобы переплачивать почти в 2 раза. А Ronin 2020 вообще унылый серый.
>>892403Спизданул, кажется. На каком-то чешском форуме увидел тему и фотку серого вела, с подпись author ronin 2020. Сейчас присмотрелся - что-то не похоже на автора, надписи другие.
Братишки я наверно с платиной...Купил тут е*13 https://youla.ru/moskva/sport-otdyh/velosipedy-samokaty/novyie-tsiepi-kmcsram-5ccb2483074b3e59786c146cВопрос, будет ли работать с https://ru.aliexpress.com/item/32966312860.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.34d21796u0Vkor&algo_pvid=95763890-17ff-4994-a7db-c06ab3fb6e52&algo_expid=95763890-17ff-4994-a7db-c06ab3fb6e52-1&btsid=cf630cfd-2564-4e6f-a78a-5f050ccbe169&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_10,searchweb201603_53
Годный циклосос? https://www.decathlon.co.uk/triban-rc-500-disc-road-bike-black-sora-id_8554410.html#
Катнул на работку с NW 40T с алика. Бля, какой же от неё шум! У меня и так далеко не самая тихая трансмиссия была из-за езды на парафиновой смазке, но с этой звездой это просто какой-то пиздец, хоть маслом эти зубья смазывай.
>>892693Самодельная: парафин, воск, масло и консистентка. Сумел тут добиться такой консистенции, чтобы вообще шумела по-минимуму, но с этой новой звездой еду и прям слышу отчетливо, как цепь насаживается на каждый зуб. Единственное пока разумное объяснение, что внутренняя ширина у 8 ск цепи больше, чем у 9+, поэтому цепь насаживается по самые помидоры, издавая звон при встрече роликов с вогнутостью между двумя зубьями.
>>892888У меня тоже на дабле на большой звезде металический призвук какой-то непонятный. Цепь 8 скоростная, а вот звезду я как раз менял, хз вообше эти звезды отличаются по толщине или еще чему?
>>893118Согласно этой статье, проблем быть не должно из-за совместимости.https://bike.bikegremlin.com/1619/bicycle-crankset-compatibility/ >>893059Слава богу с этим проблем почти нет, только левое может немного ныть денёк, если катну до этого со слишком высокой интенсивностью без хорошей разминки.
>>893878Ты там 10к в месяц получаешь что ли? Даже с моей нищей зряплатой в 30к 40к месяцев за 5 накоплю.мимоизмухосранска
>>893878Если цель просто ездиеть, то подойдет любой велосипед-не-макет с багажником. Дорогие просто надёжней в пути.Пара япошек проехали весь Шёлковый Путь (12 000 км) на ситибайках с 6-ск трещоткой и корзиночкой.https://youtu.be/c6kfA0qjk80Чуваки взяли велы на прокат в вело-мастерской и объехали пол Кубы:https://youtu.be/B9iFPfF8RB4Причем велы на которых они ездили старые гибриды/ситибайки, с резьбовой рулевой, вибрейками и тройничушками.Пара брательников по-приколу объехали вокруг Фуджи на ситибайках c ножным тормозом и планетаркой трёшкой:https://youtu.be/v22ak7vz10A
>>893986>>893968Петухи вроде тебя и трек будут репортить, если там нет пульса и показаний ваттметра, скажешь, в машине всё время ехали.
>>894212Хер там было, ровно год назад велан за сутки проехал до ДС до ДС2, с пульсом. Несмотря на это понабежало куча додиков, нажаловались в поддержку, что в машине ехал, мол, трек несколько раз удаляли в итоге.Те же самые люди небось отрицают, что американцы были на Луне.
>>894224>трек несколько раз удаляли в итоге.Удалял трек тот, кто его выкладывал. Страва максимум исключает из таблиц с рекордами.
>>894228В сортах говна не разбираюсь. Смысл в том, что чудо с включенным режимом отрицания доебется до чего угодно, я же лично не вижу ничего сверхневьебенного здесь >>893966, чтобы в принципе ставить под сомнение, что это было сделано, да еще и треков требовать, тем более учитывая, что это малоизвестные ребята, катающие в своё удовольствие без хайпа, а не ультра-марафонцы какие-то, которые рекорды ставят. Тут на пени-фартинге в 19 веке без дорог и инфраструктуры кругосветки гоняли, а в 21 у меней горит от видосиков людей, которые делают это на стулсе с трещоткой (просто супервелик по сравнению с первым!).
>>894315Ну во-первых тут несколько анонов есть, кто 300 и более катал за день и я в том числе, а во-вторых в кругосветках это нахуй не нужно.
>>894315100км в день осилит любой здоровый человек на комфортном ему велосипеде. За год в таком темпе можно кругосветку сделать, было бы желание, деньги и время.
Раз уж речь зашла о всяких кругосветках, на следующей неделе через мой мухосранск будет проезжать парочка из франции, которые поедут через Сибирь и Алтай в Монголию, затем в Китай. Попросили найти им бумажные карты. Встречу их, поужинаем, попиздим, на следующий день собираюсь прокатить с ними километров 100-200.Если кто-то хочет задать какие-то интересные вопросы, пишите. Интервьюер из меня никакой, конечно, к сожалению, но разные любопытные факты могу повыяснять, плюс фоточки и видео запилить.
>>894348Зачем я буду спрашивать такое у разнополых людей? Ты слишком зациклен гомосексуализме. Сразу видно, что русский.
>>894313Я тебе страшную тайну открою - 3/4 поверхности земли покрыто водой, её нужно как-то пересекать. И да, почти 22к км это такая же хуйня, вообще не считается.
>>894372Не понимаю, что ты пытаешься доказать. На гринтекст ума хватило, а на карты и детали маршрута - как будто нет, чтобы понять, что не от хорошей жизни пароход брал, чтобы круги наматывать.
>>894386Конкретно ты - просто очередной ноющий пиздабол, который нихуя из себя не представляет, но готов критиковать всех и вся.
>>894385Хуя ты дылда! Катаю на 56, рост 175, укорачивал вынос, долгая история почему так вышло, но в цело мне норм. Катаю ежедневно по 30-50 км в день. Третий год, полет нормальный.
>>894428Ну да, я ж говорю, долгая история. С твоими габаритами 58 самое то. Ну и опять же, вот в начале сезона, я весь как деревянный, кажется что пиздец как далеко перклюки и на прямых руках едешь, а к концу сезона кажется что и вынос можно было подлиннее и баран немного можно опустить. Если ты не шпрот (а ты явно не он, раз здесь задаёшь такие вопросы) бери 58 и не парься, тело подстроится.
>>894435Подскажи еще, как я понял, там втулки разные, одна на эксцентрике, а другая на оси? Есть ли проблемы с покупкой вилсета?
>>894442У мну всё стоковое, только покрышки меняю. А не, пиздю, треснул обод заднего колеса, прошуршал по чайнику и прочему и нашёл внезапно в триале, намного дешевле. Ну как дешевле, 3000 руб, против 3500 плюс доставка.
>>894376> езду на велосипеде, а не на поездах и пароходах вдоль берегаВ вики написано, что ему не дали проехать через Сайбирию и выслали из Афганистана, поэтому как минимум пара использований парохода была оправдана чтобы сделать крюк и вернуться другим путем. Насчет объезда Китая - я видел видос с двумя американцами, которые на лигераде через Россию до Пекина ехали, дак там даже в пост-советское время полный треш по пустыне ехали ни дорог нихрена, а тут 19 век, такой путь не в составе каравана вполне мог бы закончиться летально. С таким же успехом можно было пытаться по дну Тихого океан пересечь.
>>894442Есть небольшая проблема в том, что передняя ось 12×100, что ограничивает выбор готовых вилсетов.
Только не бейте, лучше обоссыте. Что, если въебать вилку rockshox paragon 65mm на какой-нибудь сайлекс? Как я понимаю любая амовилка будет длиннее ригидной и завалится геометрия? Сильно ли это будет критично для всего лишь 65мм?
>>894559Купи мтб.Вилка рокшокс на 8 см длиннее чем сток мериды. Это пиздец как всрет геометрию. Поднимется каретка, а руль наверное будет на уровне глаз. Возьми 8 см проставок и поставь их между вилкой и рамой. Увидишь насколько всё всрато будет.
>>894489>Есть небольшая проблема в том, что передняя ось 12×100, что ограничивает выбор готовых вилсетов.Никаких проблем с этим нет. Стандарт популярный. К тому же практически любое колесо конвертируется колпачками под 15/12/9QR. Если в комплекте с колесами не было колпачков, значит продавец их спиздил и продает отдельно то производитель без проблем отправит.
>>886542 (OP)Анон, что скажешь о SPECIALIZED Sequoia?Нормально по соотношению цена/качество?Или за 100-120 можно что-то кардинально лучшее приобрести?
