Не нашел тред, создал.
С 1 января 2017 года на все самоходные брички продающиеся в Пахомии и её сателлитах (а.к.а "Таможенный союз") установлена система экстренного реагирования при аварии ЭРА-ГЛОНАСС.
Номинально - для того чтобы в случае аварии автомобиль автоматически сообщал в МЧС координаты и вызывал помощь.
Реально - для того чтобы создать задачи для беззадачного ГЛОНАСС и трясти бабло с людей, да-да, это устройство не бесплатное, как и сам сервис, и конечно же все это включается в стоимость авто. Короче этакий ПЛАТОН-лайт для всех водителей.
Но это еще не всё. Можно говорить о создании системы по массовой слежке за передвижениями всех автомобилей.
На автомобиль устанавливается некий модуль, так называемый навигационно-связной терминал. Он отслеживает координаты, скорость и направление движения с помощью ГЛОНАСС и GPS.
В случае аварии данные отправляются оператору системы, тот обрабатывает их и передает в МЧС или дежурную часть МВД.
Момент аварии определяется с помощью датчиков подушек безопасности и встроенных в систему акселерометров.
После этого должны приехать спасатели, скорая, и мусара и соскоблить ваши мозги с асфальта.
Кроме этого, в комплект также входит микрофон встраиваемый в салон, чтобы оператор мог поговорить с вами и узнать че там у вас, сильно разбились или нет.
Еще можно подать сигнал СОС в ручном режиме, и поговорить с оператором просто нажав кнопку.
В систему входит:
1. Навигационный модуль (глонасс + gps)
2. Коммуникационный модуль (GSM модем, антенна, встроенная симка)
Из этого делаем вывод - в каждый автомобиль встроен неотключаемый анальный зонд позволяющий:
- Оператору системы ЭРА
- Сотовым операторам
- Спецслужбам
- Всем желающим1
Отслеживать перемещения любого автомобиля оборудованного системой. Несмотря на то что точные спутниковые координаты предположительно передаются только в момент аварии, триангуляция по базовым станциям GSM и силе сигнала покажет очень точную историю поездок.
1 - при наличии некоторого оборудования
Вариантов немного:
- Покупать повозку <2017 года выпуска (скоро перестанет быть актуально, к тому же новое авто не купить)
- Найти модуль и вытащить его (не прокатит если он будет встроен в бортовой компьютер, а не отдельным блоком)
- Найти антенну и отключить её от модуля(тоже не панацея, и поди сначала найди где она спрятана.)
Особо интересуют последние 2 варианта, но никакой инфы я нигде не нашел, вообще.
Жду ваших комментариев по этой очень важной теме.
http://glonassunion.ru/era-glonass
Совет директоров оператора системы ЭРА-ГЛОНАСС. Председатель - Рогозин, директора все - министры.
Зам гендиректора по финансовым вопросам - Мхитар Бегларян, человек Якунина со времен его работы в РЖД.
Ну то есть полный набор жулья. И это все то что на поверхности лежит.
> это еще не всё. Можно говорить о создании системы по массовой слежке
Потекла шиза.
Глонасс он вообще как, работает? Долго ещё будет работать?
>Так как они вставят это устройство в иномарку и кто этим будет заниматься?
С помощью закона вставят, и уже вставили.
Есть технический регламент, по нему во все машины выпускаемые в продажу в России эта штука должна быть вставлена. Дальше производитель либо вставляет её, либо уходит с российского рынка из-за нарушения техрегламента. Понял?
Иномарка ли, или таз - тут уже разницы нет никакой.
Про eCall тоже забавный документ нашел, техническая записка.
https://wiki.unece.org/download/attachments/27459667/AECS-10-08%20%28NL%29%20Discussion%20paper%20-%20switching%20off%20eCall.pdf
Некий эксперт комиссии ЕС по стандартизации говорит что водители беспокоящиеся о приватности могут выключать eCall и предлагает запретить такую возможность.
Cейчас его вроде можно выключить.
А зачем там что-то отламывать и саркофаги строить, вроде же там отделный модуль - может просто отключить ему питание и/или демонтировать его можно?
>>35922
Вообще все идет к тачкам с автопилотом, вот тогда наверно типа того и будет, но там уже больше вопросов возникнет со всем этим лол. Может до сюда к 2030-2040 докатится.
Если собрался ездить по деревням, насиловать и убивать придорожных синявок, то тогда телефон и дома можно оставить. А GPS модуль из машины уже не выкрутишь. У нас же много преступлений на авто совершают. Здесь же собрались одни убийцы и насильники, это же сразу заметно.
Или например, можно делать диверсии на ж/д. Тысячи километров стратегически важных путей. Охранять их все невозможно. Можно портить рельсы, устанавливать сбрасыватели, замыкать рельсы, что бы включался красный светофор, устанавливать ложные знаки, что бы поезда останавливались. И всё это безнаказанно!
Только как оттуда убираться вовремя? На ближайшей электричке? Боюсь, что объявят облаву. Пешком, десятки километров? Заебёшься. На велосипеде? На дороге будет облава. Просто на велосипеде долго, а на машине быстрее и больше вариантов затеряться. Только машина и остаётся. Заночевать в ближайшем лесу тоже стрёмный вариант, могут облаву устроить.
Ты тупой или прикидываешься? Я не задумываюсь – я точно знаю кому видны мои персональные данные и в каком объёме, и контролирую это. Я говорил не об этом. А о том что уже 15 лет есть канал утечки геопозиционирования через мобильный телефон и как-то никто не вопит об это на каждом углу. Но про машину раскудахтались.
>>35990
>Если собрался ездить по деревням, насиловать и убивать придорожных синявок, то тогда телефон и дома можно оставить.
Достойная цель, ничего не скажешь... Вообще это вопрос модерирования рисков. Если продолжать идею с телефоном , то можно купить Б\У шестёрку за 50т.р. по ген.доверенности у хачатрюкача с рынка и ездить на ней.
Что касается утечки персональных данных, то это отдельная тема. Когда стучишь ментам, нужно ИДЕНТИФИЦИРОВАТЬСЯ. Блядь, что за слово такое! Я бы этих пидоров разорвал бы уже за одно это слово. Помню, был законопроект, что бы автолюбители, заснявшие на видеорегистратор нарушение ПДД могли бы писать донос ментам. Не, я-то не против. Но потом, как этот мент в интервью сказал, что пишущим донос нужно ИДЕНТИФИЦИРОВАТЬСЯ я готов был порвать его за такие слова. Вот им не похуй, кто пишет донос?
Ладно, перехожу к теме. Несколько лет назад была утечка в сеть базы ФСКН. А там были как раз данные, кто на кого писал доносы. Ну то есть, наркоманы, которых взяли за жопу, могли потом узнать, по чьему доносу их взяли за гузно. Ну и отомстить при желании. У меня были знакомые, которые тоже пожаловались на наркоманов. Так те им потом квартиру подожгли. Пришлось переезжать.
На двачах где-то была тема, даже ОП по почте ссылку давал, где скачать можно было. На торрентах i2p если поискать, то может и там есть.
А ещё были базы паспортных данных, продавались свободно в переходах. Потом на торрентах появились. Бызы должников, базы судимых, базы номеров авто. Это я в пейнте могу нарисовать скан паспорта, вставить туда паспортные данные моего обидчика Васи Пупкина и на этот скриншот купить симку у таджика. А потом звонить в ФСБ КАРАУЛ У НАС ТЕРАКТ!
И как-то часто были эти утечки. Больше похожи даже не на случайные утечки, а на торговлю информацией. Сначала пидорьё в погонах просит все свои данные, потом требует, потом обещает хранить конфиденциально, потом просто тупо продаёт всем желающим, заебись!
Возможность слежки за перемещением через телефон это фича сотовой технологии и с ней ничего не поделаешь, если хочешь звонить - смирись.
Совсем другое дело когда тебя насильно заставляют вставить анальный зонд в свою машину, который может следить за тобой и прослушивать все твои разговоры в авто, и без этого зонда твоя машина прекрасно ездила бы и дальше. Все ради твоей безопасности. Ах да, зонд отключать нельзя, хехе.
Так надо было запретить вообще ходить по улице без телефонов! А то вдруг по ночам будут рисовать антиправительственные граффити и где искать смутьянов? А так, запеленговал и всё.
Ещё по ночам бродят насильники, убийцы. Остановит мент, спросит не только документы, но и телефон. СМС отправит на номер. Нет телефона? Влупить многомиллионный штраф, что бы в следующий раз не забывал! Менту с этого штрафа премия. Тогда, глядишь, и порядок будет.
Принцип паноптикума. Такая идеальная тюрьма, где каждый заключённый просматривается. И у заключённых даже мыслей не возникает что-то нарушить, потому что они знают, что за ними могут смотреть и может последовать самое суровое наказание.
>Можно говорить о создании системы по массовой слежке за передвижениями всех автомобилей.
Маня, какая слежка, по твоему на яндекс картах откуда инфа о пробках? С мобилок. Я тебе больше скажу, любой идиот может узнать где ты проёбываешься, сформировав запрос через фейк-бс. Так что ничего принципиально нового глонасс в плане слежки не приносит. Но уточняет транспортные потоки. Будет легче регулировать светофоры, принимать решения о расширениях улиц, новых парковках. Движение будет настраиваться более гибко. Это будет не сразу конечно, но ничего плохого нет.
Вот тут поддвачну.
Никто за рядовым хомячком следить не будет, кому он нахуй нужен?
Разве что маркетологам, рекламу показывать исходя из его местоположения. Или ту же информацию о пробках собирать.
А труЪ-киберпреступник сам знает как не отслеживаться. Так что все довольны.
Вот один умелец считал через диагностический интерфейс данные.
https://www.drive2.ru/l/473793855133581477/
>Особенно понравились 8 и 9 байт. В моей кодировке блока они в нуле, но функционал богатый. Одно Remote Control for Vehicle Shutdown active чего стоит.
В ближайшие 10 лет ждите что мусара будут останавливать машины одним нажатием кнопки, штрафы будут приходить за превышение скорости, а следить будет эта хуета. Огромные потенциал.
>надеюсь научатся отключать.
Значит сделают так чтобы она была неотключаема, встроят прямо в мозги машины, а не отдельным модулем, так чтобы при каждом старте отправлялся запрос, если не получен подписанный ответ - машины не поедет.
Да и сейчас-то её так просто не отключить - в стандарте прямо прописан запрет на функцию отключения.
>Значит сделают так чтобы она была неотключаема, встроят прямо в мозги машины, а не отдельным модулем, так чтобы при каждом старте отправлялся запрос, если не получен подписанный ответ - машины не поедет.
Значит будут шить мозги, это не трудно. В отличие от телефонов, софта и электронных приблуд, автомобиль - штука механическая и простая.
Только вот некоторые вполне себе бегают повсюду с телефонами под камерами, а глонасс станет лишь очередным поводом попиздеть месяцок в интернетике о "трендах".
Брал авто в аренду этой херовиной, так вот. Она просто не работает. Это не слежка, а простой попил бабла, т.к. модули делает вполне конкретная компания и продает за дохуя денег автопроизводителям.
вы
нужны
?
Лолки ебаные, на кой хер за вами следить? Кому вы впёрлись?
Камеры на ноутах заклеить не забыли?
>>39431
>Кому
>вы
>нужны
>?
>Лолки ебаные, на кой хер за вами следить? Кому вы впёрлись?
>Камеры на ноутах заклеить не забыли?