>>36411
Ну, центр тяжести, по идее, должен быть под винтами. При горизонтальном полёте, по крайней мере.
Именно так, на ниточке, бегемотика с пикрелейтеда :3 и прикреплю, как же иначе-то.
Кстати, мини-рецензия на сие летающее чудо.
В чём проявляется Китай:
- Внешний вид. В других странах краску наносят равномерно и без пропусков, да и качество стыковки деталей характерное.
- Вездессущие наклейки "Супер".
- Истинно китайские фальшивые кнопки на пульте д/у.
- МНОГО ярких постоянно мигающих лампочек. Впрочем, кому-то даже придётся по нраву. Снизу вечерком даже прикольно на них смотреть.
Иногда вертолёт по неведомому алгоритму то теряет, то вдруг набирает высоту; но я не понял, то ли воздушные потоки в комнате такие, то ли аккумулятор чихает неравномерным напряжением.
Несмотря на всё вышеперечисленное, вертушка минут 6, при должных навыках управления, вполне себе неплохо порхает, потом ещё минуты три - постепенно теряя мощность. Пропустить момент, когда пора на посадку, трудно, если вообще возможно.
До "серьёзных" моделей его управляемости, конечно, как до Китая раком, но он и стоит соответственно. К тому же имеет хотя бы примерно напоминающий настоящие вертушки вид, что есть неплохое достоинство, тащемта. Подъёмная сила солидная, вполне хватит на небольшие грузы.
Несколько удивила несвойственная Китаю ударостойкость лопастей. Он столько раз целовался с предметами окружения, да и просто падал с полутораметровой высоты, что я даже зауважал тех, кто его сделал - летает, как ни в чём ни бывало. Хотя и появились зазубрины на лопастях.
Инструкция уверяет, что оно летает на 30 метров, но я не проверял.
