/tr/ - Транспорт и авиация

Аноним Чтв 23 Апр 2009 13:04:47 №33 Ответ

Хоооочу. Проходимость ахуенная, внешний вид - респектабельный, место для парковки искать не надо - уступят, на заправке тоже ДТ или соляру заправят бесплатно - спорить не будут... Блеск!

Пропущено 1127 постов
335 с картинками.

В тред Скрыть

Пропущено 1127 постов, 335 с картинками.

Аноним 04/09/19 Срд 20:54:05 №86346

Test

Аноним 07/09/19 Суб 23:52:36 №86374

Аноним 12/09/19 Чтв 00:42:40 №86422

>пук

ЭКСПО-1520/2019 Аноним 30/08/19 Птн 22:14:59 №86232 Ответ

4ba9ea033b2632e[...].jpg (517Кб, 850x533)

Выставки про///движение-экспо или как там она шас называется. но скажу прямо: долг осмотрщика: осматривать вагоны и находить недостатки. ну а так мне всё понравилось. особенно динамическая экспозиция. это было шоу! с комсомольцами, октябрятами и поездами. круто было.

общедоступные фотки техники я взял из общего доступа а свои фотки прикладываю только для демонстрации особенностей техники.

Пропущено 47 постов
45 с картинками.

В тред Скрыть

Пропущено 47 постов, 45 с картинками.

Аноним 16/09/19 Пнд 17:18:34 №86527

IMG201908291326[...].jpg (694Кб, 1920x1080)

авторежим условный номер 6532 конструкции РИТМ ТПТА (Тверь). с рычагом - преобразователем и балочкой переменной высоты. балачка такая ёбнутая по причине того что авторежим очень длинный.

Действие этого и вообще всех вилочных (рычажно-клапанных) авторежимов аналогично представленной схеме. авторежим закреплен на раме вагона, рама вагона в свою очередь стоит на пружинах тележки. балочка авторежима закреплена на боковой раме. при загрузке вагона пружины прогибаются, кузов опускается на величину прогиба пружин, зазор между авторежимом и балочкой обозначенный на схеме "3 мм" - исчезает, а дальше балочка начинает давить на вилку авторежима. в свою очередь вилка авторежима определяет положение сухаря - который является точкой опоры рычага - палки такой коричневой обозначенной на схеме буквами "А" и "Б". и в свою очередь нагрузка которую передаёт рычаг определяется его точкой опоры. чем выше загрузка вагона - тем короче рычаг. а рычаг этот закрывает клапан к тормозному цилиндру. клапан закрывается когда давление воздуха в тормозном цилиндре больше чем нажатие рычага. следовательно чем больше загрузка вагона - тем меньше нажатие рычага - тем выше давление в тормозном цилиндре.

Аноним 16/09/19 Пнд 17:46:58 №86528

265А с рычагом [...].jpg (60Кб, 1001x383)

авторежим 265А-1 меняет давление в тормозном цилиндре до просадки рессорного комплекта примерно на 20 мм, после чего сухарь полностью проходит рычаг и давление уже не меняется - устанавливается максимально возможное какое выдаёт воздухораспределитель. прогиб рессорного комплета тележки 18-100 под тарой 10 мм, под брутто 49 мм. получается что авторежим изменяет давление примерно до 55% грузоподъёмности. что не очень плавно.
Правда без авторежима давление с композиционными колодками меняется вообще двумя резкими ступенями. при загрузке вагона до 6 тс на ось - порожний режим, при загрузке вагона более 6 тс на ось - средний режим. или при примерно 32% грузоподъёмности. в обоих случаях - с максимально возможным давлением которое выдаёт воздухораспределитель (на соответствующем режиме). причём это в ручную надо при погрузке-выгрузке переключать.
265А-4 с тефлоновым покрытием от истирания рычага и сухаря Первомайского завода Транспневматика меняет давление до просадки рессорного комплекта примерно на 24 мм, после чего устанавливается максимальное давление которое выдаёт воздухорасспределитель.
КАВ1 конструкции КНОРР-БРЕМЗЕ регулирует давление до просадки рессорного комплекта на 32 мм;
6532 конструкции РИТМ ТПТА до просадки 34 мм;
265А-5, Транспневматика - до 40 мм;
6532-1, РИТМ ТПТА - до 42 мм.
Просадка рессорного комплекта тележки 18-6863 (БАРБЕР, 27 тс) = 71 мм. у тележки 18-5155 рассматриваемого вагона о просадке рессорного комплекта под брутто не сообщается, но думаю тоже не маленькая. Конечно, регулировать давление надо не на всю величину просадки, а на 65-75%, после чего должно быть установлено максимально-возможное давление в тормозном цилиндре для получения должного тормозного эффекта, чтобы затормозить эту дуру. Но регулирование по возможности должно быть плавным, поэтому и применяют рычажный преобразователь. такие и раньше применяли, например на минералках Брянского машиностроительного завода на тележках 18-100 с авторежимом 265А-4

Аноним 16/09/19 Пнд 18:08:42 №86529

совершенно другая конструкция у рычажных (рычажно-диафрагменных) авторежимов. у них взаимодействие с балочкой идёт при посредстве рычага в форме буквы Г. Такие авторежимы компактнее, при должном технологическом уровне они в разы надежнее, позволяют регулировать давление в тормозном цилиндре в любом диапазоне прогибов рессорного комплекта, универсальны: один и тот же авторежим можно ставить на вагоны с любыми тележками с любым прогибом - меняется только рычаг в форме буквы Г. кроме того у вилочного авторежима в эксплуатации наблюдается повышенная нагрузка от вилки на балочку, из-за чего балочка бывает ломается, иногда изгибает саму вилку авторежима (очень редко), часто срывает регулировочные пластины, после чего авторежим уже нихуя не регулирует а выдает минимально возможное давление что хуёво для безопасности движения - недостаточное нажатие для того чтобы гружёные вагоны тормозить. кроме того, балочку авторежима при безотцепочном ремонте под вилку авторежима - хуй поставишь, её и не ставят - так и катается вагон без балочки что хуёво по вышеуказанной причине. или вагон отцепляют в ТР-1, ТР-2, что тоже хуйёво ибо затовариваются пути станции больными вагонами - остаток растёт. и вот всех этих хуёвых недостатков нет в рычажных (рычажно-диафрагменных) авторежимах. Поэтому в США вилочные авторежимы отправили в музей, и давно, под протекторатом ААР. там правда эти штуки в основном являются автоматическим пневматическими переключателями режимов торможения.

У нас путались внедрить АРД6 но без какого-то мощной протекции это частной фирме сделать не возможно в сложившихся в результате государственного вмешательства в вагоном хозяйстве экономических условиях.

В Европах кое-где применяется разработанный фирмой СААБ (Швеция, разработчик также истребителей, грипен по моему) механический переключатель режимов торможения путем изменения передаточного отношения рычажной передачи. с возможностью установки автоматического переключателя. что очевидно является редкой ёбанью.

Болашенко тред 14 Аноним 30/06/19 Вск 19:43:10 №85045 Ответ

1JxefBuojT36-o7[...].jpeg (63Кб, 700x559)

Здесь мы обсуждаем яркую и незаурядную личность - самого известного , веселого талантливого и авторитетного исследователя истории . Инвалида .

железных дорог России, известного международного путешественника, автора многочисленных книг и публикаций в газете "Гудок"

(официальный печатный орган ОАО "РЖД") - Сергея Дмитриевича Болашенко.

Сайт Болашенко - http://infojd.ru
Сайт на темы путешествий - http://infojd.ru/dop
Книги Болашенко - http://infojd.ru/knigisb
Приобретение книг - http://infojd.ru/knigisb/pr.html
Экскурсии - http://infojd.ru/knigisb/jdtur.html
Страница ВК - http://vk.com/bolachenko

Болашенко самый известный жд путешественник в сандалиях. Он готов в трусах штурмовать все узколейки России и мира.

Пропущено 397 постов
59 с картинками.

В тред Скрыть

Пропущено 397 постов, 59 с картинками.

Аноним 15/09/19 Вск 19:01:27 №86505

>>86501
Не он, а вебархив. Вебархив теперь перестал идти на поводу у сайтов и полностью игнорит robots.txt любого сайта, как и archive.md. Если ограничения и остались, то лишь для автосохранения ботом, а не человеком + всё сохранённое ранее теперь можно смотреть

Аноним 16/09/19 Пнд 05:23:52 №86509

>>86505
Это вапще законно?

Аноним 16/09/19 Пнд 17:14:26 №86526

depositphotos12[...].jpg (15Кб, 450x257)

Струнный транспорт Юницкого Аноним Суб 31 Май 2014 00:20:55 №39467 Ответ

Вин или фейл? Чому ещё не строят во всех городах страны?

Пропущено 307 постов
57 с картинками.

В тред Скрыть

Пропущено 307 постов, 57 с картинками.

Аноним 16/09/19 Пнд 12:13:56 №86512

>>39472
Бычки и стаканы в люки крыш авто. Иногда туда будут падать грузы и отвалившиеся карданы.

И это не считая цены постройки и обслуживания этой херни. Для последнего придётся постоянно перекрывать отдельные участки трассы.

Аноним 16/09/19 Пнд 12:18:22 №86513

>>39467 (OP)
А бузить в пробках как? Спереди стоят, сзади сигналят и выёбываются. А водила даже отлить не может выйти, не то что оппонента помять. А если у него сердце прихватит от такой несправедливости, как санитарам оттуда его доставать? А машину заглохшую как эвакуировать?

Аноним 16/09/19 Пнд 12:21:26 №86514

А ещё подтекающее масло и недогоревший бензин из выхлопных труб..

Яхт-тред Аноним Пнд 17 Мар 2014 15:23:09 №37361 Ответ

В сентябре 2012 года один анон создал на /ew/ тред о уходе от ужаса Большого пиздеца на собственной яхте в океан и пережидание последствий этого самого пиздеца. Идея Ноевого ковчега у апокалиптов как-то не прижилась, что, тащемта, справедливо, а вот про моря и океаны мы там с удовольствием общались.

В треде обсуждалось явления яхтинга, постройки яхт, классы и тому подобное. Аноны в нём лампово мерялись мачтами, к компании примкнуло несколько настоящих капитанов парусных и моторных яхт и тред прожил до весны 2013 года и сейчас идёт ко дну.

Возникла идея пересоздать тред на другом, более подходящем для этой темы, разделе и вот теперь мы становимся на якорь в яхт-треде этой доске.

Милости просим в кают-компанию, где просоленные и пропреснённые лол морские волки пьют пиво с вяленой рыбой, играют в кости, курят свои трубки и поют лихие морские песни. Приглашаются так же сухопутные крысы с отважным сердцем и желанием познавать и открывать для себя новое.
Надеюсь, этот тред станет тут традиционным и наберёт себе аудиторию.

Ссылки:
Тот самый тред
http://2ch.hk/ew/res/80065.html

Годнейший список старых но способных еще не на один кругосветный переход парусных яхт.
http://atomvoyages.com/planning/good-old-boats-list.html

Неплохая подборка литературы по яхтингу и морской навигации(торрент).
http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=854771

Винрарнейшая книга "Как совершить кругосветку.
Советы и инструкции для осуществления мечты" От реальных людей,(не молодая семейная пара) с семидесятых годов путешествующих на яхте. Только практика и тонны ценных советов, только хардкор. Советую начать с нее.
http://lib.rus.ec/b/386155/read
Как построить яхту на даче для одиночного, кругосветного путешествия?

Пропущено 394 постов
35 с картинками.

В тред Скрыть

Пропущено 394 постов, 35 с картинками.

Аноним 15/09/19 Вск 23:54:12 №86508

>>85421
Зачем?

Аноним 16/09/19 Пнд 10:08:23 №86510

>>86508
Для перевозки в порт и погрузки на сухогруз. Ещё была мысль, что можно будет подбирать упавшие за борт контейнеры вдоль путей контейнеровозов, но это как выяснилось незаконно.

Аноним 16/09/19 Пнд 11:54:29 №86511

Если к 50 местному lifeboat-у добавить пару 300-т сильных внешних двигателя, что получится?

Вытащить кресла и прочий хлам, поставить баки для топлива и пресной воды и использовать как частное грузовое судно. Бред?

Списанные шлюпы недорогие и достаточно крепкие.

https://youtu.be/JgkvLSRQPOc

Идеи будущего общественного транспорта　#2 Аноним # OP 27/12/17 Срд 18:06:58 №71718 Ответ

5c3b1cff551337f[...].png (11Кб, 384x356)

Минусы общ. транспорта и их решения, Плюсы (дополнено) — здесь:
http://telegra.ph/Minusy-obshch-transporta-i-ih-resheniya-Plyusy-09-20 — оглавление:
Минусы с решениями:
1. Неизолированность. Шторки, перегородки, образующие капсулы.
2. Скорость. Безостановочность (отделение останавливающихся вагонов)1 (>>64264). Сред., макс. скорость2: разгонные установки и ловители, настройка светофоров под общ. транспорт, отсутс. ограничения макс. скорости, адаптивные колёсные пары для неровных рельс.
3. Пересадки. Автоматизация посадок, высадок.
4. Вес на человекоместо. Плотность посадки: 1)Многоэтажность (>>64544), 2)ноги под перед. сиденья, 3)смещение пассажира/его плечей назад, 4)развитие плацкартной мысли.
　Вес: устойчивость к сплющиванию не нужна, а для растяга лучше полимеры.
5. Дискомфорт от неровностей ЖД. Стыки завариваемы.
6. Дальность остановок и их неудобство. Ролики, самокаты (>>64037), эскалаторы и тоннели от домов/ТРЦ. Известность времени прибытия.
7. Водителям, кондукторам нужно платить. Кондукторы не нужны >>64669. Увеличиваем пассажировместимость автопоездами >>64211 >>64225.
Плюсы (а также альтернативы в лич.транспорте будущего):
1. Проходимость, вездеустанавливаемость.
2. Безаварийность.
3. Свободное внимание.
4. Любая посадка.
5. Не нуждается в хранении у себя.
6. Аэродинамичность. >>64740 >>64214
7. Макс. и сред. скорости (отсутствие торможений).
8. Экономичность в закупке, эксплуатации. Эстакады (>>64660), поддорожные тоннели (>>64263).
9. Не нужно покупать, обслуживать самому.
10. Особенно дёшево когда мал спрос.
11. Теоретическая бесплатность.
Заключение: в идеале (в будущем) разница между наземным общественным и личным видами транспорта будет заключаться лишь в экономичности общественного транспорта, которая в будущем и не будет играть роли.
Но т.к. будет много парков — над ними протянется струнный транспорт, играющий обзорную функцию. Его минусом будет скорость, но в будущем она и не будет нужна, т.к. технологии связи уже сейчас позволяют почти всё делать дистанционно (при этом, качественно).

И сразу вопрос-ответ: обсуждался ли SkyWay? — Да, он не для снега и льда. >>64394, >>65281 >>65282.
https://www.youtube.com/watch?v=-VcHO6adcZg

Предыдущий тонет: >>63971 (OP) https://2ch.hk/tr/res/63971.html (http://arhivach.org/thread/209942/#)

Пропущено 128 постов
39 с картинками.

В тред Скрыть

Пропущено 128 постов, 39 с картинками.

Аноним 15/07/19 Пнд 18:48:29 №85311

Какая же тупая и шумная хрень эти развороты трамвайные в городах. Надо сделать чтоб крутились (с рельсами) вокруг своей оси.

Аноним 15/09/19 Вск 20:44:23 №86506

animation.mp4 (812Кб, 352x640, 00:00:09)

Аноним 15/09/19 Вск 21:08:58 №86507

>>86506
Для пидорашьего восприятия это уровня фокусов копперфильда,

Болашенко-Тред №15 Болашенко-Тред №15 31/08/19 Суб 12:25:47 №86251 Ответ

Здесь мы обсуждаем яркую и незаурядную личность - самого знаменитого, талантливого и авторитетного исследователя истории железных дорог России, известного международного путешественника, автора многочисленных книг и публикаций в газете "Гудок" (официальный печатный орган ОАО "РЖД"), героя публикаций в газетах "Железнодорожник Белоруссии" и "Тверские Ведомости" - Сергея Дмитриевича Болашенко.

Сайт Болашенко - http://infojd.ru
Сайт на темы путешествий - http://infojd.ru/dop
Книги Болашенко - http://infojd.ru/knigisb
Приобретение книг - http://infojd.ru/knigisb/pr.html
Экскурсии с Болашенко - http://infojd.ru/knigisb/jdtur.html
Страница ВК - http://vk.com/bolachenko

Болашенко Сергей Дмитриевич - самый известный российский ферроэквинолог, железнодорожный путешественник, писатель. Изучение железных дорог С. Болашенко ведет уже свыше 25 лет.
Занимается изучением как российских железных дорог (вне зависимости от ширины колеи), так и зарубежных.

Пишет о себе следующее:
Без посторонней помощи создал крупнейший по объёму русскоязычный (возможно, и мировой) железнодорожный веб-ресурс. На 2017 год — около 200 тысяч фотографий. Объём текста таков, что внимательно читать его пришлось бы не меньше года.

Единственный из известных персон, кто поставил перед собой цель проехать абсолютно по всем железнодорожным линиям на территории бывшего СССР (включая трамвай, метрополитен, узкую колею) и выполнил её уже примерно на 75 процентов, а в Российской Федерации - на 95 процентов.

Изданные книги:
«УЗКОКОЛЕЙНЫЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ: ИСТОРИЯ И СОВРЕМЕННОСТЬ»
«ПО РЕЛЬСАМ И ПО ЗЕМЛЕ»
«ЖИВЫЕ РЕЛЬСЫ»
«СТАЛЬНАЯ МАГИСТРАЛЬ СЕВЕРНОГО САХАЛИНА»
«УЗКОКОЛЕЙНЫЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ РОССИИ: ЗАСТЫВШИЕ МГНОВЕНИЯ»
«ПОСЛЕДНЯЯ УЗКОКОЛЕЙКА ЦЕЛИНЫ»
«КАВКАЗСКИЙ ПЛЕННИК (ЗАКЛЮЧЕНИЕ «АРМЯНСКОГО ШПИОНА» В АЗЕРБАЙДЖАНСКИХ ТЮРЬМАХ)»
«АЛАПАЕВСКАЯ УЗКОКОЛЕЙНАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА»
«МОНЗЕНСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА»
«НОРИЛЬСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА»
«МАЛАЯ МАГИСТРАЛЬ ТВЕРИ»
«СТЕПНОГОРСКИЕ ЭЛЕКТРОПОЕЗДА»
«ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ АМЕРИКА: 20 000 КИЛОМЕТРОВ НА ПОЕЗДАХ ПО США»
«ПО МАРШРУТУ БУДУЩЕГО ПОЕЗДА МОСКВА — СИНГАПУР: ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ ТАИЛАНДА, МАЛАЙЗИИ, ИНДОНЕЗИИ»
«УХОДЯЩАЯ ЭПОХА: МОСКВА — КАВКАЗ — МОСКВА НА ПРИГОРОДНЫХ ПОЕЗДАХ В ПОСЛЕДНИЙ РАЗ»
«ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ ТУРКЕСТАНА И СЕМИРЕЧЬЯ: В РУССКУЮ АЗИЮ ЗА ЭЛЕКТРОВОЗОМ»
«СЛОЖНЕЙШИЙ ЭТАП БОЛЬШОГО ПУТИ: УЗКОКОЛЕЙНЫЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ ЛИТВЫ, 2015 ГОД»
«REL BHARAT: ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ ИНДИЯ—2016»
«КАМБАРСКИЕ ТЕПЛОВОЗЫ В КРАЮ ВЕЧНОГО ЛЕТА: ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ВЬЕТНАМ—2016»
«РУССКАЯ АЗИЯ — 2016»
«ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ОСТРОВ: САХАЛИНСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА, 2016 ГОД»
«НА ВЕЛОСИПЕДЕ — ЗА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ИСТОРИЕЙ: ЛИТВА И ЛАТВИЯ—2016»
«ТРОПИЧЕСКИЙ ОСТРОВ РУССКОГО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО МИРА: КУБА—2017»

Последние новости - Гуру переименовал сайт «Книги Сергея Болашенко» в сайт «Книжный магазин Сергея Болашенко»!
http://vk.com/wall62259261_9504
http://infojd.ru/knigisb

Маленький Болашенко-Тредик >>80438 (OP)
ТРЕД №14 >>85588 (OP)
ТРЕД №13 >>85045 (OP)
ТРЕД №12.1 >>83035 (OP)
ТРЕД №12 >>82132 (OP)
ТРЕД №11 >>79351 (OP)
ТРЕД №10 >>78761 (OP)
ТРЕД №9 >>77094 (OP)
ТРЕД №8 >>75623 (OP)
ТРЕД №7 >>70875 (OP)
ТРЕД №6 >>68512 (OP)
ТРЕД №5 >>66784
ТРЕД №4 потерт из-за жалоб ничтожных завистников великого Сергея Дмитриевича.
ТРЕД №3 - https://2ch.hk/tr/arch/2019-02-06/res/64546.html
ТРЕД №2 - https://2ch.hk/tr/arch/2019-01-23/res/57430.html
ТРЕД №1 - https://2ch.hk/tr/arch/2016-10-19/res/15480.html

Пропущено 27 постов
1 с картинками.

В тред Скрыть

Пропущено 27 постов, 1 с картинками.

Аноним 15/09/19 Вск 08:46:11 №86489

>>86483 Есть вероятность, что ему это похуй. Но ещё больше вероятность, что не похуй: ему надо, чтобы это обсуждали.

Аноним 15/09/19 Вск 10:18:26 №86491

>>86489
Даугавпилс.
Встретил тут дизель-поезд из Вильнюса и проследил за отправлением.
И в ту, и в другую сторону - пять или шесть пассажиров. Досадно.
Высокая вероятность отмены. Ну почему так?!

И почему первая остановка - Турмантас? Хотя до него есть несколько мест, где живут люди.
В том числе Грива, до которой я в принципе мог бы проехать и выходить
там на автодорогу в Браслав, Курцумс, когда-то латвийско-литовский пограничный пункт,
и бывшая латвийско-польская пограничная станция Земгале
с частично уцелевшим монументальным вокзалом.

Как хотелось бы восстановления пассажирского движения отсюда и на Рокишкис.
Но странные тут люди, не пользуются поездами.

Аноним 15/09/19 Вск 10:30:14 №86492

>>86489

Вы подумайте, какой ущерб от этого балашу может быть?
Кто-то книгу из-за этого не купит. Наоборот, ему надо как можно больше исследований, интриг, упоминаний.

ТРЕД ВОПРОСОВ №10 Аноним 20/04/19 Суб 12:30:30 №82946 Ответ

b057a05a48bb17f[...].jpg (224Кб, 1277x1300)

0c96ed2ae9b3f7o[...].jpg (650Кб, 1280x853)

19f7cdd7fb99af6[...].jpg (68Кб, 640x480)

Тред вопросов о транспорте. Железные дороги, авиация, морской и речной транспорт, трубопроводы и даже ЛЭП.
Рекомендуется тред не читать а сразу отвечать. Предыдущий тред давно утонул здесь: >>63992 (OP)
Архив тредов:
№4 - http://arhivach.org/thread/6837/
№5 - http://arhivach.org/thread/57338/
№6 - http://arhivach.org/thread/104997/
№7 - http://arhivach.org/thread/118480/
№8 - http://arhivach.org/thread/94030/
№9 - http://2ch.hk/tr/res/50142.html

Пропущено 40 постов
5 с картинками.

В тред Скрыть

Пропущено 40 постов, 5 с картинками.

Аноним 09/09/19 Пнд 22:21:20 №86396

>>86387
Холодно без тамбуров жи, ты про КЛИМАТ то не забывай - не в африке нихуя живем.

Аноним 15/09/19 Вск 00:08:59 №86480

>>86396
С прислонно-сдвижными дверями не дует. И кнопочки можно приделать, чтобы на пустых станциях не открывать все.

Аноним 15/09/19 Вск 01:50:36 №86486

>>86480
Прислонные или сдвижные - а открывать всё равно придется, даже если и не все сразу. А на улице - минус 25-30, а случается и свежее, ветрюга свищет, снегом в ебало бьёт, ад и пиздец в одном флаконе, А ты говоришь - нахуя тамбур? Так может вопрошать человек ездивший только на электропоездах московского метрополитена, а бывают и другие электропоезда.

МЦК Аноним 26/09/17 Втр 07:44:49 №70554 Ответ

Обсуждаем один из самых эпичных проектов последних лет. Вин или фэйл? Гоу.

Пропущено 348 постов
75 с картинками.

В тред Скрыть

Пропущено 348 постов, 75 с картинками.

Аноним 12/09/19 Чтв 21:38:13 №86436

14538002755510.webm (2986Кб, 1280x720, 00:00:17)

>>86432
Можно видос с тарпаном на скорости 200 км/час?

Аноним 13/09/19 Птн 17:56:07 №86445

Повторяю, МЦК в Москве - это днище. Нет фонарей, лавочки разбиты, старый подвижной состав, огромные интервалы. НЕт навесов от дождя и снега, нет лифтов и эскалаторов.
https://youtu.be/SRw4PBbEIqA

Аноним 15/09/19 Вск 01:12:00 №86482

>>86445
А гиперлуп в киевский аэропорт забыл?

Пилотов тред №20 Аноним 28/06/19 Птн 00:00:27 №84971 Ответ

csmDART-550Cock[...].jpg (337Кб, 1600x1067)

Пропущено 357 постов
25 с картинками.

В тред Скрыть

Пропущено 357 постов, 25 с картинками.

Аноним 13/09/19 Птн 07:01:30 №86442

Аноним 13/09/19 Птн 19:46:16 №86446

>>86430
>летающая маршрутка

В точку

Аноним 14/09/19 Суб 16:25:43 №86476

Анон, а правда, что на современных авиалайнерах крен в 30 градусов ограничен и все?

Нужен раздел урбанистика /urban/ /urb/ Аноним 26/08/19 Пнд 23:24:12 №86149 Ответ

1a38fc77-e4c4-4[...].jpg (193Кб, 1100x733)

А у нас нет раздела урбанистика? Может создадим, где можно будет спокойно обсуждать создание общественных пространств, пешеходных улиц, городской транспорт и его приоритет, строительство велодорожек, велошейринга и платных парковок, ограничение личного авто-транспорта и прочее?

Пропущено 12 постов
14 с картинками.

В тред Скрыть

Пропущено 12 постов, 14 с картинками.

Аноним 13/09/19 Птн 21:43:56 №86457

Ну и самая главная достопримечательность города: НОВЫЙ РАЙОН. Два квартала застроенных чистейщим авангардом со всеми присущими этому стилю излишествами, включая фасады жилых домов и даже в дорожках для пешеходов.
Особенно удивительно что новый район построен в качестве ответной меры на атомную аварию которая приключилась на ЧМЗ в апреле 1986 года. Новый район строил стройбат с 1986 по 1990 гг, для расселения из зоны отчуждения ЧМЗ. Но выброса радиоактивных веществ так и не последовало - специальная пожарная часть справилась. В связи с чем район решили строить спокойно и в размеренном темпе, поэтому на нём и испытали авангард. Придумал так строить старший прапорщик стройбата Пехтин. На первой фотке - фрагмент улицы, получившей название в честь самого Пехтина. На второй - детский сад. На третьей - церковь адвентистов, которые уверовали во второй приход Иисуса на Удмуртскую землю. На четвёртой - торговый комплекс, обшитый современным сайдингом.

Аноним 14/09/19 Суб 12:12:53 №86461

IMG201909041717[...].jpg (934Кб, 1080x1920)

посмотрим как устроен т.н. новый район.
Прежде всего тут почти в каждом дворе баскетбольная площадка как в чёрных гетто США. а где-то сразу две площадки. Это не кирпичный забор на первой. там просто перепад высот это уровни разные, это декоративный забор между уровнями - один из элементов авангарда (излишество), при этом свободный проход сохраняется. Даже при том что дома строил стройбат по типовым проектам ускоренным темпом это не спасало от изобретения Пехтиным всевозможных излишеств: полукруглые балконы, разноуровневая крыша с одной квартирой на последнем этаже, или хотя бы кирпичные панно на стенах домов (вторая картинка). обычно изображалась цифра нуль - половина от символа бесконечности, или как называл эту цифру сам Пехтин - зерро (вторая картинка). Зерро присутствует и в шароёбских конструкциях балконов верхних этажей (третья). Ну а нижние этажи изобилуют выступами под клумбы, непонятными входами в подвальные помешения, часто приспособленными под магазины или вот техническими подездами, как на третьей картинке, приспособленными под общественный туалет, тоже изобилующие безсмысленными малыми архитектурными формами

Аноним 14/09/19 Суб 12:26:18 №86462

1 Западные дома в новом районе построены по принципу перекрытия всего квартала одним строением. Причём строибату обязательно надо сделать дома ломанными ступеньками - так менее заметно что построены они в торопях и неровные.
2 Над въездами в двор западного дома можно видеть зеро-видные отверстия обрамлённые зелёным кубическим стеклом круглой формы
3 На крышах часто установлены ажурные металлические конструкции - очередной артефакт авангарда.
4 Сделаны такие длинные дома для того чтобы можно было свободно ходить по крышам. И даже между одним из западных домов и Глазовским университетом дружбы народов соединены крыши, тем самым образованна арка, через которую можно ходить по ступенькам.

Хочу в зацеп. Ищу гайд. Аноним 01/07/19 Пнд 16:59:18 №85078 Ответ

Сап, Двач. Кун 27 лвл. Хочу попробовать угореть по ЗЦПЧ. Нужны какие-нибудь полезные ресурсы, гайды для начала, не хочу шашлыком стать в первый зацеп или концевик сорвать. Накидайте что-нибудь полезного. Сам сёрфил интернеты весь вечер вчера, ничего полезнее статьи википедии не нашёл.

Пропущено 5 постов.

В тред Скрыть

Пропущено 5 постов.

Аноним 12/09/19 Чтв 19:01:37 №86431

>>85078 (OP)
Почему так мало бампов?
Этому треду нужно постоянно висеть на нулевой!
Такие как ОП долбоёбы все сдохнут, и будет всё заебись!

Аноним 12/09/19 Чтв 22:39:28 №86440

>>85078 (OP)
Вот основной, базовый гайд по зацепингу (все остальные данные - уже мишура, свистелки и перделки не меняющие суть):
1. Одежда как можно более прочная и закрывающая. В идеале - куртка с капющоном, а под ней толстовка с капюшоном и шапка. А вот штаны лучше брать как можно более эластичные, не джинсы и не камуфляж, а трико, и опять же несколько. Перчатки лучше брать подороже, со всякими понтовыми вставочками в разные места для усиления.
2. С собой как можно меньше металлических предметов. Но обязательно документы, и документы нужно как-бы завернуть в другие бумаги, например положить между книгой и толстым блокнотом, и всё это в какую-то папку.
Всё, это самое главное. Остальное уже совсем не так важно.
В итоге твои ошмётки не так далеко разлетятся и их проще будет убрать. А документы меньше обгорят в электрической дуге, и мусор отправят твоим родителям, а не потратят на похороны деньги из нашего бюджета.

Аноним 14/09/19 Суб 02:12:49 №86458

>>86440
Только основную суть ты не уловил. Усиление одежды имеет смысл главным образом при практиковании схода на ходу, что особенно актуально в трейнхопе в целях защиты тела от ссадин при неудачном сходе на щебёнку. А документы это опция при путешествии на дальняк или же на случай вероятного принималова с целью ускорения процедуры идентификации и выписки штрафа если убежать от мусоров не удалось таки, так то их брать при повседневном зацепе на обычной элке совершенно не обязательно, и другие бумаги нужны разве что для защиты их от промоканания при зацепе в дождь, но лучше водонепроницаемый пакет

Им. Ленина метротред всея Руси №8 Междугородний Аноним # OP 09/09/19 Пнд 20:01:25 №86390 Ответ

image59ac0ac7d9[...].jpg (914Кб, 1000x660)

metro-novosiber[...].png (944Кб, 925x608)

617-70429v02015[...].jpg (173Кб, 1024x680)

Метрополитены всех стран - соединяйтесь!

В России каждый год объявляется в честь какого-то явления или события, например год экологии/балета/театра/кино/etc. Т.к. треды перекатываются с частотой 1тред/год, этот тред объявляется тематическим - "Междугородним".

В этом треде обсуждаем метро вашего города если оно у вас есть конечно, а омичи тихо скорбят о своем метро в сторонке. Метротрам - тоже в какой-то степени метро, так что жители Волгограда и Кривого рога - вэлком.

Номеродрочеры обоссывают любителей Оки и Москвы, оглохшие от визга тормозов Русичей фрики пытаются пояснить за сочлененные вагоны, а Е-боги восхваляют 3605 и топят за линкруст.

Помянем Яузу - теперь только на картинках и раз в год на параде поездов искренне на это надеемся

Предыдущие треды если не работает, поменяйте .ng/.tk/etc на нужное
https://arhivach.ng/thread/381477/ Им. Ленина метротред всея Руси №2
https://arhivach.tk/thread/404351/ Им. Ленина Метротред всея Руси
https://arhivach.tk/thread/328051/ Объединенный метротред №2
https://arhivach.tk/thread/404352/ Им. Ленина метротред всея Руси №6
http://arhivach.org/thread/57351/
http://arhivach.org/thread/57342/
>>75722 (OP)

А так же ссылочки

Форум НашТранспорт с последними новостями о будущих станциях в твоих ебенях:
http://forum.nashtransport.ru/
Блогер Руссос, интересные репортажи со строительных площадок МосМетро (всё о метро по хэштегам: #метро #метрострой):
https://russos.livejournal.com
Погонщик ЕЖей, он же МетроЭльф:
https://metroelf.livejournal.com
Транспортный форум "Яуза":
http://yauzaforum.ru
Для любителей подрочить на номера вагонов, сайт СТТС:
http://transphoto.ru
Сайт с путевым развитием метрополитенов стран СНГ и бывших содружественных стран СССР:
http://trackmap.ru/
Детальная схема метро, нанесенная на карту города:
https://metro2.org/msk
Планы по открытию станций метро, очень интересно свериться с нынешним состоянием открытий станций метро:
https://ru-metro.livejournal.com/4024059.html
https://spjasshka.livejournal.com/23416.html
https://spjasshka.livejournal.com/24262.html
Обзор истории проектов метро в ДС, с конца XIXв до релиза. Довольно подробно, со схемами и прочей фигнёй.

https://www.kommersant.ru/projects/metro1935
Примерно то же самое и тоже довольно подробно, но с чуть другими акцентами.

https://archi.ru/lib/publication.html?id=1850569953
Вообще шикарная статья о том, как в принципе пришли к идее дворцов под землёй, там тоже не так всё просто было.
И еще интересное по теме метро:
http://www.interfax.ru/world/558276
https://www.subwaytalks.ru/viewtopic.php?f=9&t=8477

По традиции - ближайшие открытия станций в МосМетро:
Вторая очередь Некрасовской линии
МЦД не метро, но всё же
Карамышевская и Улица Народного ополчения
Суворовская спойлер в прошлом треде оказался пророческим, лол

Пропущено 19 постов
4 с картинками.

В тред Скрыть

Пропущено 19 постов, 4 с картинками.

Аноним 13/09/19 Птн 07:03:51 №86443

>>86438
Перегонка срусича, далее в Митино ушел

Аноним 13/09/19 Птн 16:36:44 №86444

>>86441

Аноним 13/09/19 Птн 19:56:17 №86447

>>86444
Пардон, в глаза ебусь.

Новостной тред №4 Аноним 27/12/17 Срд 15:27:26 №71710 Ответ

The-Future-Next[...].jpg (74Кб, 831x667)

Прошлый тонет здесь: https://2ch.hk/tr/res/50453.html

Пропущено 51 постов
25 с картинками.

В тред Скрыть

Пропущено 51 постов, 25 с картинками.

Аноним 12/09/19 Чтв 16:55:53 №86428

>>86427
Хочу ДР отметить в нем, выкупив все 4 места в купе

Аноним 12/09/19 Чтв 17:08:02 №86429

>>86428
>Хочу ДР отметить в нем, выкупив все 4 места в купе
Расскажи потом как отметил. с картинками

Аноним 12/09/19 Чтв 22:22:30 №86437

>>86429
И смысл тебе смотреть на бухие рожи? Могу фото купе сфоткать, но я думаю их раньше в сеть сольют. Интересно, какие вагоны будут в таком поезде

Им. Ленина метротред всея Руси №7 Аноним 16/08/18 Чтв 22:09:54 №75722 Ответ

0b604a609cdcb2o[...].jpg (657Кб, 1200x799)

im-c51-w954-vui[...].jpg (433Кб, 954x665)

Метрополитены всех стран - соединяйтесь!

Здесь Москва-бояре обсуждают новые станции метро, восхищаются эстетикой сороконожек и бугуртят с медлительных подрядчиков-рукожопов, а остальные бугуртят с зажравшихся москвичей.

Так же обсуждаем почему 3605 лучше всех новых ПС вместе взятых, ненавидим ОКУ, восхищаемся серой Яузой и недоумеваем с "Москвы".

Прошлые треды:
>>73082 (OP)
>>69772 (OP) (OP) (OP)
>>63069 (OP) (OP) (OP)
>>49454 (OP) (OP) (OP)
http://arhivach.org/thread/57351/
http://arhivach.org/thread/57342/

А так же ссылочки

Форум НашТранспорт с последними новостями о будущих станциях в твоих ебенях:
http://forum.nashtransport.ru/
Блогер Руссос, интересные репортажи со строительных площадок МосМетро (всё о метро по хэштегам: #метро #метрострой):
https://russos.livejournal.com
Погонщик ЕЖей, он же МетроЭльф:
https://metroelf.livejournal.com
Транспортный форум "Яуза":
http://yauzaforum.ru
Для любителей подрочить на номера вагонов, сайт СТТС:
http://transphoto.ru
Сайт с путевым развитием метрополитенов стран СНГ и бывших содружественных стран СССР:
http://trackmap.ru/
Детальная схема метро, нанесенная на карту города:
https://metro2.org/msk
Планы по открытию станций метро, очень интересно свериться с нынешним состоянием открытий станций метро:
https://ru-metro.livejournal.com/4024059.html
https://spjasshka.livejournal.com/23416.html
https://spjasshka.livejournal.com/24262.html
Обзор истории проектов метро в ДС, с конца XIXв до релиза. Довольно подробно, со схемами и прочей фигнёй.

https://www.kommersant.ru/projects/metro1935
Примерно то же самое и тоже довольно подробно, но с чуть другими акцентами.

https://archi.ru/lib/publication.html?id=1850569953
Вообще шикарная статья о том, как в принципе пришли к идее дворцов под землёй, там тоже не так всё просто было.
И еще интересное по теме метро:
http://www.interfax.ru/world/558276
https://www.subwaytalks.ru/viewtopic.php?f=9&t=8477

На подходе в ближайшее время открытие таких станций в МосМетро как:
Участок КСЛ
Новая Некрасовская линия
Нижняя масловка
Беломорская
Суворовская))

Пропущено 499 постов
63 с картинками.

В тред Скрыть

Пропущено 499 постов, 63 с картинками.

Аноним 09/09/19 Пнд 19:31:03 №86388

>>86386
Предлагаю наградить Хуснуллина орденом Геббельса первой категории. Такого патологического вруна больше не было.

Аноним 09/09/19 Пнд 19:35:43 №86389

>>86388
Проще расстрелять

Аноним 09/09/19 Пнд 20:02:27 №86391

ПЕРЕКОТ
>>86390 (OP)
>>86390 (OP)
>>86390 (OP)
ПЕРЕКОТ

Иволга Аноним 26/04/17 Срд 07:41:11 №68982 Ответ

Неделю назад впервые вышел на регулярную линию отечественный электропоезд типа ЭГ2Тв "Иволга". Он, увы, не успел пройти сертификацию для МЦК - так что там пошли локализованные на Урале "Ласточки". Так вот, сейчас два состава "Иволги" поставили на Киевское направление в Москве.

Пропущено 40 постов
9 с картинками.

В тред Скрыть

Пропущено 40 постов, 9 с картинками.

Аноним 04/09/19 Срд 03:32:53 №86341

>>86323
В условиях пынекономики будет существовать завод или нет, не зависят от тогоЮ есть ли для него работа или нет. см. пример ПТМЗ, Вагонмаш или Усть-Катав, у которых директора не дружки пыни.

Аноним 05/09/19 Чтв 21:02:02 №86358

А зачем нужна Иволга, если есть Ласточки? Ну кроме как завод поддержать заказом.

Аноним 09/09/19 Пнд 15:42:09 №86383

https://youtu.be/ALJPehbfyI8
USB под каждым сидением.

Классических грузовиков тред #3 Аноним 23/03/16 Срд 00:59:22 №60533 Ответ

А пока старый тред медленно, со скоростью /tr/ катится вниз и ещё можно успеть не проебать годные кадры, тут продолжается безудержное веселье. Мазы, Зилы, Газончики, Камазы, Татры и прочее такое.
Делимся годнотой, обсуждаем, бугуртим.
КамАЗ 53212 открывает этот тред.

Пропущено 170 постов
114 с картинками.

В тред Скрыть

Пропущено 170 постов, 114 с картинками.

Аноним 14/06/19 Птн 09:06:44 №84584

Вот она! Вот она!
На сандаль намотана!

Аноним 21/06/19 Птн 00:37:04 №84733

Аноним 07/09/19 Суб 20:58:49 №86372

centralrefriger[...].jpg (81Кб, 525x700)

central-refrige[...].jpg (25Кб, 400x194)

ЖД симмеров тред Аноним 07/06/15 Вск 20:20:54 №52255 Ответ

В этом треде мы ссым на Trainz даунов, ставим перемычки на ВЛ80 в ZDSimulator'e, и включаем "ВАХ" в номерных в метрострое. Ищем годные симуляторы татры

Пропущено 65 постов
10 с картинками.

В тред Скрыть

Пропущено 65 постов, 10 с картинками.

Аноним 29/08/19 Чтв 00:31:20 №86204

>>86168
>судя по интерфейсу управлять удобно
управление зависит от количества скриптов, что пожелал засунуть автор. от самого простого: реверс вперёд, тормоз отпустить, позиций накинуть и вперёд, до пиздеца уровня "смотреть на ютубе гайд 30 минут на немецком как запускать тепловоз" особенно такой фигнёй грешат ребята RSSLO которые делают австрийские дополнения. Там, для запуска некоторых локомотивов требуется знать специальные комбинации кнопок, потому что, например, кпопки включения батарей нет на пульте и без гайда ты не догадаешься никогда. и каждые 30 секунд надо прожимать кнопку бдительности иначе сработает аварийный тормоз, а ты этого не захочешь ибо приходится начинать процедуру старта сначала. В итоге вместо удовольствия от аутизма катания на поездах стресс от ёбанных скриптов.
>Я например трейнз запустил - там блядь одинаковые кабины у разных тепловозов
В трейнз была проблема с допами, что сделать локомотив в принипе довольно просто, а чтобы сделать кабину это нужно искать человека, чтобы фотки сделал, уметь скриптовать и т.д поэтому часто использовались стандартные кабины, особенно для метровагонов. или, если кто-то сделает хоть какую-то кабину её куид прописывали для всех других поездов. Я уверен, что если качать какие-то васян моды для TS "пре-альфа версия 0.0.01" с сайта фонат_митро.ру то будут такие же проблемы, но важное отличие TS от Trainz в том что В трейнс разрабы даже не пытались - они просто сказали: вот вам движок и редактор, дальше сами
TS всё же продают дополнения, поэтому если качать официальные допы, то можно надеяться, что качество будет достойное и уж точно уникальные кабины, звуки ит.д
>алсо с физики прихуел - тепловоз стартует как порш блядь и так же резко тормозит.
В трейнз было два режима управления: простой и сложный. В простом, где поезд управлялся одной крутилкой, да, была дурацкая физика. В усложненном варианте было лучше.
>как в этом плане тс 19
к каждому поезду надо привыкать: у всех разные тормозные дистанции, разные разгоны. Паровозы управляются совсем по-другому: надо следить за давлением пара и т.д Но физика всё же простоватая, нет ощущения тяжелой железки, нету стыков, покачиваний. Но как и в трейнз каждый вагон обладает своим весом т.е присутствует растягивание и сжимание сцепов.
>алсо сложно ли пердолиться с модами?
нет, не сложно. Моды обычно встречаются в трёх видах: просто архив с папками который надо разархивировать, самораспаковывающийся .exe архив или специальный формат дополнений .rwp который тоже по сути является архивом и его нужно добавлять в игру с помощью content manager - в программе выбираешь этот пакет .rwp и нажимаешь install. Вполне можно разобраться самому ну или посмотреть а ютубе.

Аноним 31/08/19 Суб 14:33:10 №86270

>>86204
В рэйлворксе покачивания имеются, и физика неплохая, но не на всех локах(и вагонах). Там тоже есть зависимость от разработчика допов

Аноним 31/08/19 Суб 21:34:49 №86281

>>86270
Покачивания были и в трейнз, но тупо шатание без привязки к потлотну/уклонам/кривым это ещё хуже.

Болашенко-Тред №14 Болашенко-Тред №14 06/08/19 Втр 20:04:56 №85588 Ответ

Здесь мы обсуждаем яркую и незаурядную личность - самого знаменитого, талантливого и авторитетного исследователя истории железных дорог России, известного международного путешественника, автора многочисленных книг и публикаций в газете "Гудок" (официальный печатный орган ОАО "РЖД"), героя публикаций в газетах "Железнодорожник Белоруссии" и "Тверские Ведомости" - Сергея Дмитриевича Болашенко.

Сайт Болашенко - http://infojd.ru
Сайт на темы путешествий - http://infojd.ru/dop
Книги Болашенко - http://infojd.ru/knigisb
Приобретение книг - http://infojd.ru/knigisb/pr.html
Экскурсии с Болашенко - http://infojd.ru/knigisb/jdtur.html
Страница ВК - http://vk.com/bolachenko

Болашенко Сергей Дмитриевич - самый известный российский ферроэквинолог, железнодорожный путешественник, писатель. Изучение железных дорог С. Болашенко ведет уже свыше 25 лет.
Занимается изучением как российских железных дорог (вне зависимости от ширины колеи), так и зарубежных.

Пишет о себе следующее:
Без посторонней помощи создал крупнейший по объёму русскоязычный (возможно, и мировой) железнодорожный веб-ресурс. На 2017 год — около 200 тысяч фотографий. Объём текста таков, что внимательно читать его пришлось бы не меньше года.

Единственный из известных персон, кто поставил перед собой цель проехать абсолютно по всем железнодорожным линиям на территории бывшего СССР (включая трамвай, метрополитен, узкую колею) и выполнил её уже примерно на 75 процентов, а в Российской Федерации - на 95 процентов.

Изданные книги:
«УЗКОКОЛЕЙНЫЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ: ИСТОРИЯ И СОВРЕМЕННОСТЬ»
«ПО РЕЛЬСАМ И ПО ЗЕМЛЕ»
«ЖИВЫЕ РЕЛЬСЫ»
«СТАЛЬНАЯ МАГИСТРАЛЬ СЕВЕРНОГО САХАЛИНА»
«УЗКОКОЛЕЙНЫЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ РОССИИ: ЗАСТЫВШИЕ МГНОВЕНИЯ»
«ПОСЛЕДНЯЯ УЗКОКОЛЕЙКА ЦЕЛИНЫ»
«КАВКАЗСКИЙ ПЛЕННИК (ЗАКЛЮЧЕНИЕ «АРМЯНСКОГО ШПИОНА» В АЗЕРБАЙДЖАНСКИХ ТЮРЬМАХ)»
«АЛАПАЕВСКАЯ УЗКОКОЛЕЙНАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА»
«МОНЗЕНСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА»
«НОРИЛЬСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА»
«МАЛАЯ МАГИСТРАЛЬ ТВЕРИ»
«СТЕПНОГОРСКИЕ ЭЛЕКТРОПОЕЗДА»
«ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ АМЕРИКА: 20 000 КИЛОМЕТРОВ НА ПОЕЗДАХ ПО США»
«ПО МАРШРУТУ БУДУЩЕГО ПОЕЗДА МОСКВА — СИНГАПУР: ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ ТАИЛАНДА, МАЛАЙЗИИ, ИНДОНЕЗИИ»
«УХОДЯЩАЯ ЭПОХА: МОСКВА — КАВКАЗ — МОСКВА НА ПРИГОРОДНЫХ ПОЕЗДАХ В ПОСЛЕДНИЙ РАЗ»
«ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ ТУРКЕСТАНА И СЕМИРЕЧЬЯ: В РУССКУЮ АЗИЮ ЗА ЭЛЕКТРОВОЗОМ»
«СЛОЖНЕЙШИЙ ЭТАП БОЛЬШОГО ПУТИ: УЗКОКОЛЕЙНЫЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ ЛИТВЫ, 2015 ГОД»
«REL BHARAT: ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ ИНДИЯ—2016»
«КАМБАРСКИЕ ТЕПЛОВОЗЫ В КРАЮ ВЕЧНОГО ЛЕТА: ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ВЬЕТНАМ—2016»
«РУССКАЯ АЗИЯ — 2016»
«ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ОСТРОВ: САХАЛИНСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА, 2016 ГОД»
«НА ВЕЛОСИПЕДЕ — ЗА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ИСТОРИЕЙ: ЛИТВА И ЛАТВИЯ—2016»
«ТРОПИЧЕСКИЙ ОСТРОВ РУССКОГО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО МИРА: КУБА—2017»

Последние новости - Гуру выпустил автобиографическую книгу «25 лет борьбы»!
http://infojd.ru/knigisb/kniga25let.html
А затем поехал в Магадан!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html

Маленький Болашенко-Тредик >>80438 (OP) (OP)
ТРЕД №13 >>85045 (OP) (OP)
ТРЕД №12.1 >>83035 (OP) (OP)
ТРЕД №12 >>82132 (OP) (OP)
ТРЕД №11 >>79351 (OP) (OP)
ТРЕД №10 >>78761 (OP) (OP)
ТРЕД №9 >>77094 (OP) (OP)
ТРЕД №8 >>75623 (OP) (OP)
ТРЕД №7 >>70875 (OP) (OP)
ТРЕД №6 >>68512 (OP) (OP)
ТРЕД №5 >>66784
ТРЕД №4 потерт из-за жалоб ничтожных завистников великого Сергея Дмитриевича.
ТРЕД №3 - https://2ch.hk/tr/arch/2019-02-06/res/64546.html
ТРЕД №2 - https://2ch.hk/tr/arch/2019-01-23/res/57430.html
ТРЕД №1 - https://2ch.hk/tr/arch/2016-10-19/res/15480.html

Пропущено 82 постов
2 с картинками.

В тред Скрыть

Пропущено 82 постов, 2 с картинками.

Аноним 30/08/19 Птн 22:53:03 №86236

>>86228
Болашесрач? Болашесрач!
https://vk.com/video62259261_456239065

Аноним 30/08/19 Птн 22:54:15 №86237

>>86236
Ещё Болашесрач!
https://vk.com/video62259261_456239074

Аноним 30/08/19 Птн 22:54:39 №86238

>>86237
И ещё Болашесрач!
https://vk.com/video62259261_456239086

Авиатехников тред Аноним 19/06/15 Птн 13:42:42 №52514 Ответ

Обсуждаем деятельность авиатехников, особенности их работы.
Помогите плз анону. Трудно определиться с выбором специальности авиатехника. Какая лучше? В чем специфика?

1-техн. эксплуатация электросистем и пилотажно-навигационных систем.
2-Спецы по двигателям, шасси (т.н. "Слоны")
3-Вооружение ЛА (бомбы, ракеты, и т. п.)
4-Бортовые радиоэлектронные системы (БРЭО)

Я предпочитаю специальность авиаэлектрика. Мож кто подскажет, в чем заключается данная работа, и насколько она сложная?

Пропущено 115 постов
18 с картинками.

В тред Скрыть

Пропущено 115 постов, 18 с картинками.

Аноним 30/04/19 Втр 08:13:20 №83539

Ананасы, что случилось 28.04.19 с ssj-100 в Шереметьево (рейс на Мурманск) при рулении? Что-то ебнуло, дёрнулось и самолёт резко остановился. Борт, в итоге, заменили.

Аноним 04/05/19 Суб 18:33:41 №83604

Ехидный стабилизатор (перекладывается)

Аноним 30/08/19 Птн 16:53:50 №86229

2015-09-01 17.0[...].jpeg (578Кб, 1920x2560)

Бампану мертвый тред, хули.

Analysis and laboratory testing of the behaviour of the flight control laws of the A320neo identified a reduced efficiency of the angle of attack protection when the aeroplane is set in certain flight configurations and in combination with specific manoeuvres commanded by the flight crew, as described through Section 2 of Airbus Flight Operations Transmission 999.0059/19.
This condition, although never encountered during operations, if not corrected, could lead to excessive pitch attitude, possibly resulting in increased flight crew workload.
To address this potential unsafe condition, Airbus issued the AFM TR, limiting the centre of gravity envelope, which prevents the aforementioned condition, and the Flight Operations Transmission 999.0059/19, providing aeroplane loading recommendations. For the reason described above, this AD requires amendment of the applicable AFM by incorporating the applicable AFM TR.
This AD is considered to be an interim action and further AD action may follow.

Болашенко тред 15 Аноним 08/08/19 Чтв 17:25:27 №85644 Ответ

Здесь мы обсуждаем яркую личность Инвалида- самого известного , веселого талантливого и авторитетного инвалида исследователя истории . Инвалида железных дорог в сандалиях.

железных дорог России, известного международного путешественника, автора многочисленных книг и публикаций в газете "Гудок" и " Плэйбой"

(официальный печатный орган ОАО "РЖД") - Сергея Дмитриевича Болашенко.

Сайт Болашенко - http://infojd.ru
Сайт на темы путешествий - http://infojd.ru/dop
Книги Болашенко - http://infojd.ru/knigisb
Приобретение книг - http://infojd.ru/knigisb/pr.html
Экскурсии - http://infojd.ru/knigisb/jdtur.html
Страница ВК - http://vk.com/bolachenko

Болашенко самый известный жд путешественник в сандалиях. Он готов в трусах и сандалиях штурмовать все узколейки России и мира. Инвалид.
Есть трое детей, которых натрахал и бросил. И жена.

Пропущено 28 постов
11 с картинками.

В тред Скрыть

Пропущено 28 постов, 11 с картинками.

Аноним 24/08/19 Суб 05:40:51 №86050

Инвалид железных дорог кто?

Аноним 26/08/19 Пнд 22:07:19 №86142

uploadimage2018[...].png (214Кб, 600x400)

Аноним 29/08/19 Чтв 20:35:31 №86215