>>57879
В гугле находится даже сайт с инструкцией по изготовлению самодельного экраноплана.
А вообще, проблема с документами - первый же спасатель не просто отправит на берег, но потом еще и вызовет гимсовца, который отберет лодку.

> отправит на берег, но потом еще и вызовет гимсовца, который отберет лодку.
С чего бы это?

>>57879
Ветра в этой стране нет, для весел же раземнее купить надувного тузика. Если уж собирать самому, то что-нибудь поинтереснее, скажем http://smalltrimarans.com/blog/?p=4366
>>57893
>Отменяется регистрация некоторых маломерных судов:
>судов массой до 200 кг и мощностью двигателей (в случае установки) до 8 киловатт включительно (т.е. до 10 л.с.);
>спортивных и парусных судов длиной до 9 м без двигателя и оборудованных мест для отдыха.

>>57879

Судостроитель в треде, все в док.
Общая теория: В.Б.Жинкин "Теория и устройство корабля".
Тематический журнал как это не странно: "Катера и яхты".
Логово адептов: http://gik.fordak.ru/

Общие рекомендации:
1. Начни с того, что купи Таймень по объявлениям, нпр здесь http://www.baydarki.ru/board_s.html
2. Походив на ней с вёслами сделай/купи аутригеры и парусное вооружение.
3. Накурившись мануалов строй кат.

Общие соображение по постройке: если обводы не копировать, то будет говно. Это самое главное.

Если хочешь ходить на байдарке или под парусом — напросись к кому-нибудь в экипаж или иди в яхт-клуб.

В ДС-2 яхта стоит всего 250к, но еботни с хранением и так далее много. Лучше всего купи себе таймень-2 или если есть деньги то Шую-2, поплавай по местным речушками и прибейся к кому-нибудь да пиздуй в Карелию.

>>57879

И да, вот сайт проффесионального гаражного судостроителя.
http://arabella-boat.норот.ru/

>>58125

Ебать я граматяй.

>>58124 Как уже писалось ветра не завезли. В остальном кат из байдарок/серфодосок да, годнота.

>>58136

>>58136
>>58138

В моторе нет души.

>>58224 Мотор мотору рознь.

>>58244

Стоп, это же угольная баржа!