Хочу купить какой-нибудь до 150к мотоцикл как основное средство передвижения (и зимой и летом) (нахожусь в Татарстане) - профитно вообще или зимой ну никак не канает?
Если канает - что можете посоветовать из дорожников/спортов, чтобы и не развалилось через год езды и не ширпотреб был последний. Заранее спасибо
//Картинка рандом
Кароч мне лень расписывать, вкратце - ты шизик, нихуя не прокатит.
Какой-нибудь скутер или что-то уровня cb400. Смотря какая зима.
>>310388
Нахуй иди говно!
>до 150к
>чтобы и не развалилось через год езды и не ширпотреб был последний
Ahaha, oh wow
Не хочу беспочвенно оскорблять людей, но
>панически боюсь машин
+
>хочу мотоцикл
+
> ездить круглый год
Это не просто шиза, а реальная беда с башкой.
Остальное опущу пока
Татарин без коня - как без штанов мотня, бве-хе-хе!
Вот сейчас нейросеть охуенно в тему сработала.
>(и зимой и летом) (нахожусь в Татарстане)
Ты точно в том же Татарстане живешь?
Хахаха, трипол, ты наебался. У меня только коты, слышишь? Только полосатые, с обморожеными ушами, которые устроили воробьям бесполетную зону над моим двором, коты. Мои астральные я не опечатался стражи, своим мурчаньем доебывающие меня посреди ночи. Так-то, блять, никаких псов, никаких ебаных вонючих блоховозов, котики оунли, ееа, блять.
>Блять, ну как тут не станешь нациком ебаным, а, ну как?
Повесить ковер на стену, на рассвете выезжать в степь и орать до хрипа. Дай волю своей ордынской крови (капля которой есть у каждого из нас). Тогда ты, возможно, все поймешь, и изменишь свое отношение.
Вообще-то, к нам Орда пришла с востока. Наверное потому что уже всех там перетрахали, логично же?
Бля как время то летит!
Ну это выбор Шрёдингера: огромное многообразие китайцев - они все твои, однако все они будут сделаны на одних и тех же компонентах: 172 фмм@21 л.с. Качество@Стиль@Мощь
Можно ли передвигаться на мотоцикле круглый год? Живу я в Сибири, к родителям езжу на Южный Урал.
Очень-перочень хочу голду, но я нищий студент.
>панически боюсь ездить на машине (травма детства), но мототематика очень привлекает
У меня наоборот. В машине похуй, полгорода проезжаешь как за компом сидишь. А на мото пиздец стресс рядом с домом как на поле боя, на дороге вообще кажется что сейчас раздавят нахуй.
У меня это после того пошло, как друга машина сбила (мне 14 было, чела из-за меня сбили)
После этого вообще в машинах ездить не могу . Тип, рулить умею, как газовать понимаю, но по городу еду и пот потом берет, не могу и всё. Потому на права и не доздал :(
>У меня это после того пошло, как друга машина сбила (мне 14 было, чела из-за меня сбили)
>После этого вообще в машинах ездить не могу . Тип, рулить умею, как газовать понимаю, но по городу еду и пот потом берет, не могу и всё. Потому на права и не доздал :(
Блядь, сходи к мозгоправу, или ты до конца жизни собираешься потом обливаться?
Тем более что у тебя простейший случай - синдром неоконченного действия. Тебе просто надо самому раскатать насмерть малолетнего пиздлюка
>>310829
Смотрел Скутерца на ю-тьюбе с его проектом Урала, так он сказал, что ввалил в тюнинг мотора Урала уже около 150к, а эта сука всё равно ссыт. В последний раз она ссала из-под шпильки крепления двигателя, потому что скутерец поменял там уже всё что можно и ссать было просто уже неоткуда.
Расскажите, а в мотоциклах вообще есть ящичек для хранения хотя бы ремкомплекта и пары отвёрток? Под седлом?
Например, на пикриле
>А как гуглить на английском?
Инструкцию на интересующий мот гугли, там такое всегда есть. Пикрил - вырезка из моей.
>>311452
>Он крупный? Туда камера не влезет?
Если камера это Ойфон или какой-нибудь ДЖИ Осмо Покет - да. Если речь про более-менее (без)зеркалку - только в унитаз на скуторе или хонде нц700/750. В среднем на обычных мотах туда влезает почти нихуя.
На большинстве мотиков безкамерная резина, как на авто. И всё, что тебе нужно - мелкий ремкомплект который ты будешь бессмысленно возить с собой и, ни разу не воспользовавшись, продашь вместе с мотом. А он худо-бедно под любую сидуху запихивается по частям.
А там, где резина камерная - ты всё равно с собой будешь возить скорее всего люминиевые хлебницы ЭДВЕНЧУР СТАЙЛ ПАРИЖ-ДАКАР БАГАЖНЫЕ СИСТЕМЫ.
Сварил бы алюминиевую. У меня на хонде была панель разбитая, я пошел в гараж, выточил вырезал погнул детальки из отходов, сварил панель алюминиевую и норм. Бесплатно!
Панель стоитла 150 б/у. А за 13 я бы тоже не стал, конечно. Вот например потерялась у меня на той же хонде крышечка, которая аккумулятор держит, так я на аккумулятор просто ложил тряпку и седлом сверху прихлопывал. Бесплатно опять же + тряпку можно использовать на мотоцикле десятком разных способов!
Или как у меня на тросике кожух сломался например. Я вспомнил что при переломах шину накладывают, нашел в гараже трубочку подходящего диаметра, вдоль разрезал и к тросику примотал две половинки. Ездил два года! Бесплатно!
Да, щас скажут, что я ебнутый, но если мозг есть, то не разберёшься. 100лс, расход около 8-9л в городе, около 7 на трассе при крейсере в 130-140. Ебошит 230-240. Было 5 таких мотоциклов. На всех пяти НИХУЯ не ломалось. Даже если ляжет мотор, можно найти за 40рублей. Расходники не дорогие (относительно). При адекватном содержании откладывай 3р на километр пробега+бенз.
> Вот например потерялась у меня на той же хонде крышечка, которая аккумулятор держит, так я на аккумулятор просто ложил тряпку и седлом сверху прихлопывал
А я вообще ничего не стал делать. Потерялась и потерялась. Не улетит же он, когда я на нем сижу сверху! да и на крузоре нет такой тряски при спокойном попердывании 60-70, чтобы он прям улетал
> ложил
Анимеха, за что?
>>311792
Дайжопу, парубки. Я же иностранец, а значит у меня оффициальное розрешение на неправильный русский!
Падажите, тут иностранцев больше, чем россиян штоле?
Иностранцы: сварщик, обоссыш мб один человек :3, 2 прибалта, азиат-доезжала, нидерланды-кун, гусееб из европ.
Россеяне: залупа скорее всего съебал, поджав хвост, дсблядок на гусе, дсблядок-на-перегонки-с-ветром-с-150-резиной-сзади, дуалспортодебил из деревни, мотароха возможно уже помер от цирроза
Потому что мне все равно "нужен" был новый мотик.
Перевод денег на зиму в валюту "защитит" даже не считая трат на двойную конвертацию только от роста цен в связи с валютной переоценкой, но не защитит от сезонного роста цен. Грубо говоря, весной моты всегда стоят по фуллпрайсу и без торга, осенью с них можно сторговать 5-10% в почти любом салоне с почти любого мотика.
Ну тюнячить - громко сказано, конечно. Ну а всяких мелочей в бэклоге хватает.
Точно нужно:
1) Нормальный лобаш - антропометрия накладывает ограничения на трассовый комфорт;
2) Защиту защиты рук (sic!) - лопухи защиты рук лопаются от любого падения, а на них поворотники, поэтому небольшое усиление - мастхэв;
Скорее всего нужно:
3) ХЛЕБНИЦА - нутыпонел;
4) Дуги или слайдер - пока до конца не определился, буду ли по-прежнему лазить на просёлочные дороги и нужны ли именно дуги, но какая-то минимальная защита (хотя бы слайдеры) точно потребуется;
Скорее всего не нужно будет:
5) Защита радиатора или удлинитель крыла - надо будет смотреть насколько активно говно будет лететь в радиатор и исходя из планов по дальнякам (качества ожидаемых дорог) принимать решение. Поехать в условную Италию и остаться с вытекшим радиатором на какой-нибудь грунтовке - не хочется.
Может ебанусь и буду беситься с жиру:
6) Радио-крышка бака - какого-то хуя у дукати к бесключевому доступу не относится бак, как у нормальных мотоциклов;
7) Датчики давления в шинах - привык после бнв, надо понять насколько мне лениво следить за резиной дедовским манометром.
>А эт кто, напомни?
Это этот https://2ch.hk/mo/res/307323.html
Он ведь тоже иностранец!
Ещё есть деревенщина на Урале с коляской и татарин.
>Выж не знаете
Травмированный ужасным зрелищем аварии великовозрастный ребенок? Еще один повод отказаться от мотоцикла. Друзья/знакомые мотоциклисты ведь начнут умирать внезапно, и что ты будешь делать? Мотофобию себе запишешь до кучи, и будешь дальше на дваче обижаться на анонимчиков? Рановато тебе мотоцикл!
Ты задал изначально максимально тупой вопрос. Ты не умеешь ездить на авто, не привык к дорожному движению. Как следствие не чекаешь нихуя что творится в потоке.
А планируешь ездить по снежно-грязевым ебеням на мотоцикле круглый год.
Отнеси денюжки психотерапевту, может поборешь свой страх автомобилей. Поверь, толку будет гораздо больше.
Убил своего друга, если кратко
Надо - запилю прохладную.
Сам с Сахалина (ну уже не там живу, а в Татарстане) , на Сахалине катался много на картинге (участвовал в соревах) и на машине. Совсем чуток на мопеде. Опыт вождения какой никакой, да есть. Да, не тот, чтобы сильно хороший, но все же есть.
На права почти сдал. Но уже года два не могу докатать до конца, хоть деньги и уплочены. Я знаю правила, я могу оценить +- обстановку (насколько это может ученик в автошколе), но водить машину я не могу.
Пикрил - сейчас бы писать в темы про мотоциклы и отгадывать капчу про мото, ору
Не слушай этих двух пидарасов, которые просто в жизни своей не сталкивались ни с чем.
>>313422
>>313417
У меня на глазах в 23 года (когда ещё был без прав) располовинило девушку каким-то большим Джипом, (девушка хорошая была). В итоге похороны и все дела. Челик отсидел год где-то.
Сейчас езжу на мотике по цене авто, но не на авто. Зимой на метро. Хотя отучился на B, просто не хочу. На авто я не контролирую всю ситуацию целиком, не вижу слепые зоны, плохо чувствую правый габарит. И как-то и не хочется практиковаться. Возможно, если появится в моей жизни пиздюк мелкий придётся пересаживаться, но чтобы я получал от вождения авто удовольствие – врядли. Скорее утилитарная коробка-хуёбка доехать из A в B, которая не понятно зачем в Москве и нужна.
Так что некоторые понимают тебя и нежелание водить авто.
Мимо проходил
> По вертикали или по горизонтали
Поперёк + удар головой.
>>313470
> Зато на мотике-то контролируешь абсолютно всё
Не хотелось бы выёбываться, но за 4 года ни одного ДТП (если не считать царапки зеркал, что в московском междурядье обычное дело).
>>313468
> Из неё лут то нормальный хоть выпал
Ну, какой-то философский взгляд на жизнь я из этого вынес. Уже больше 10 лет прошло. Я хожу/живу/ебусь/покупаю мотоциклы/работаю, а она там гниёт. Всем кроме подружек оставляющих в группе в мейлрушной соцсети раз в год старые фотографии на посмертной страничке как-то похуй. Мне уже тоже, хотя немного грустно. Ну и наверное родителям не похуй, единственный ребёнок в семье была.
Завтра любой из нас разложится, мамка поплачет, а жизнь продолжится.
>Не хотелось бы выёбываться, но за 4 года ни одного ДТП
И как это подтверждает твой кукарек о контроле всего? У меня за 10 лет тоже ни одного дтп в коробке. Но ни там, ни там у тебя нет 100% контроля - у тебя всегда остается шанс просто с нихуя поймать коробку/кусок коробки/мусор/пешеблядя без возможности на это повлиять. Причем на мотоцикле заметно меньше шансов пережить такое событие. Но ты продолжай верить во-всё-контролирую-мантры.
А то, что ты не "чувствуешь габариты и не видишь слепые зоны" - ну просто ты хуевый, сорян. Даже узбеки в такси как-то справляются.
У меня за 20+ лет ни одного дтп, не считая тех случаев, когда я сам по своему желанию вылетал нахуй с дороги. При этом никто не страдал, кроме меня (потерянная тридескотина пассажирка не в счет). Но может сегодня, кто знает? Я не знаю. Ето жизнь блядь.
И как ты узнал что я неделю назад сложил обломки в угол? Подозрительно!
>А то, что ты не "чувствуешь габариты и не видишь слепые зоны" - ну просто ты хуевый, сорян
Да я и не отрицаю, еслиб катался – чувствовал бы, да только вот ебалего в рот на коробке кататься удовольствие такое себе.
На хорошей, годной 300+ сильной коробке я бы может покатался с удовольствием, а свои 130 л.с. корыта оставьте себе, у меня между ног такой же мощности двигатель, я на нём верхом еду.
>на коробке кататься удовольствие такое себе
А мне нравится. Но только при условии что на улице нет пробок то есть явно не ДС и на коробке электронные душилки не совсем уж душные и позволяют раздавать в поворотах. Кстати, много л.с. и не нужно, чтобы по снегу дрифтить на небольшой скорости и получать от этого определенное удовольствие.
>На хорошей, годной 300+ сильной коробке я бы может покатался с удовольствием
>>313587
>А мне нравится. Но только при условии что на улице нет пробок то есть явно не ДС и на коробке электронные душилки не совсем уж душные и позволяют раздавать в поворотах.
Классический раритетный антиквариат без колхоза. родной каждый болт, даже краска.
Не противоречит ли таковая машина истинной нашей бомжацкой идеологии? Она может и не дорогая, но запчасти то наверняка стоят огого! А на москвич например суппорт - 10 баксов, карбюратор - 40, коленвал - 60. Как будто вся машина сделана из хлеба!
> суппорт - 10 баксов, карбюратор - 40, коленвал - 60.
Манямэ, а как часто ты меняешь суппорт, коленвал, карбюратор?
Вот у меня карбюраторов джва (!) потому что по классике жанра - каждый раз когда ты покупаешь карбюраторный автомобиль, получаешь в придачу как минимум 1 карбюратор. И хоть раз бы я его поменял!
У меня сейчас навязчивая идея поменять карб. Потому что жрет эта тварь 30 литров на сотню, не меньше. А карб такой грязный и закисший от того что никто в него никогда не лазил, что я с ним проебусь дня три. Более опытный мастер сделает за день наверное, но стоить будет дороже, чем новый карб. А новый карб по книжке настроит любой дегенерат, у читывая что воздух точно нигде не сосет и клопона/зажигание настроены правильно (я проверил). У всех обожателей карбюраторных пердух есть мешочек с карбами, это норма.
Я уже четыре месяца проездил, по идее не за горами капиталка, возможно понадобится коленвал!
Суппорты у меня закисшие тоже, работает всего по три цилиндра на каждом. Но, учитывая эти цены, я тоже думаю что их проще поменять на новые, чем ебаться с гнилью и пытаться засунуть китайские манжеты в совковые дырки!
В общем, не та машина, на которой ты задумываешься об экономии денег, а скорее об экономии времени. Если бы еще не жрала и подвеска была не с брички, я бы ее обожал.
Была бы у меня машина японская, я бы тоже резинки покупал. Но на совковую проще купить кусок побольше. Хотя бы и потому что китайские ремкомплекты точно не подходят к советским суппортам или карбам, даже к китайским не всегда. И даже если мотор ложится или коробка, чаще всего проще и дешевле их заменить на рабочие, а родные потом как-нибудь в ремонт сдать (или сделать самому, потому что хрен найдешь желающих ковырять совок даже в моем селе). Или купить еще один москвич за 500 баксов (знакомый недавно вообще за 200 купил, в состоянии не намного хуже моего, и у меня до сих пор собачий ор из-под стола от того что машина может быть доступнее хорошей обуви)
>По цене как 2.5 твоих суппорта, но это на 4!
Все-таки дороже у тебя, потому что у меня суппортов всего 2! Сзади барабаны.
>>313652
Да, москвич ебет мозги наверное каждый день: то стекло внезапно запотеет, то глушитель отвалится, то багажник откроется, то провод из трамблера выпадет, то сигнал начнет бибикать при повороте направо и проч. Но все-таки он мне здорово помог, так как даже жигули купить не было за что, а ехать надо. И он таки берет и едет, не смотря ни на что. Мотор позволяет ехать по городу наравне с нормальными машинами, тормоза отличные, габариты вообще прекрасные (хоть в межряд ныряй, он не шире мотоцикла с коляской), радиус разворота меньше чем у драги лол. Но долбиться в фуры я бы на такой шкарабанке не стал, в гололед и голоснег я лучше пешком пропукаюсь.
>то глушитель отвалится
Кстати, каждые 3 недели как по расписанию. Вот сегодня например начало пердеть чуть громче. Это значит что надо на пузе заползти под москвич, отпустить хомут, потом сзади в трубу пару раз пиздануть кувалдой, залезть опять на пузе под москвич и затянуть хомут обратно. Вот такое вот нехитрое бесплатное регулярное обслуживание, и на три недели от этой проблемы свободен. При этом менее мозгоебущее, чем чистка и смазка цепи. Вечером сделаю, иначе завтра может случиться стритсракинг.
тупая затея в ЭТОЙ стране
исключения - армия - да нам надо быстро перемещать да тотже сцука минамет пока спалят я дерну матарошку зацеплю на калесики и подавлю - испужаю 3 а может и 4 танка из укрытых заранне отработаных позиций
летом заебись - но опять что нам предлогают буржуины?
вместо надежных устройств перемещения гавно требующее постоянного обслуживания - про косяки я молчу
посему к уралу должен прилогаца алобай или прочий долбоящер
чтобы миня в моей безграничности созерцать небеса - дада в той в которой я обосрусь под себя от ...
я мог выроулить
даже если чтото отъебнет
и кстати идея сверх высокой стабилизации зарядки аккамулятора не ебала мине мазги
да да кагда я буду тыкать в замок зажгания перемычкой не потомучто мне холодно спать нет лиш потому что на очередной лежке с минаметом нас накроет ответнай огонь\
мыже синия ехали и многое забыли
это сложно описать но фактически минаметум ...
канечно можно как пиндосы думать что у укропов не осталось
но сколько там мин ляжит?
еще со времен дедов
эта зимля нас врасчает в циклы
и лиш нам решать в какой мы попадаем
многое не решаемо нами
вот тупо в 5 утра мент
ты думаеш...
а я его за малым сначала не завалил а потом ...
но я это я
я магу сказзать - резко на выход и человек да даже баба даже баба даже манямешниг поймет что стоит переместить свою задницу...
там 4 колиса стабилизированых одно отъебнуло у тебя есть еще ТРИ
понимаеш вероятность?
+ ты в коробке и тебе тама типло - вот тупо типло
да канечно
ЭТО
одна проблемка ты заполз в хатку и тама холодно с утра - с утира посли ночи всегда холодно если что
глаза не видят туман налипший на ебаное стекло - нет обзора
но как миня учил дятька касимсотчиг нарезающий паравозом рельсы их же до кучи укладывающий - а хуляты хотел? это мари тама тяпло - туда весе балото слазиет
и поверь не пиндосам и не китайцам и уж темболее не нам решать
нам охранять и то довольно видеть пусть даже самую маленькую но реакцию
все хотели
но решения о созерцании остаюца высшим
кто мне из низших скажет что делать?
14 лет, забот нет. Шел рядом с нерегулируемым пешеходным переходом, по которому, в противоположенной стороне шел мой друг. Я его заметил только когда он уже почти до конца дошел и после того, как я его окликнул, он проворачивается, улыбается и начинает идти в мою сторону. Потом он резко подлетает от удара машнюини в бочину да так, что его отбрасывает на несколько метров. Следы крови, разбитый капот, который немного В крови и лежащее тело. Я подбегаю к нему, а машину уезжат тем временем. Джип был какой-то, ни марки, нихуя не скажу - не шарю просто. Я даже цвет не запомнил толком, то ли серый, то ли белый, может вообще синий был, честно хз.
Ну, Никите пизда, он на месте умер. Я рыдал как пёс еьаный, когда осознал как, да что, кто-то вызвал скорую и полицию. Давал показания, через месяц вроде бы был на его похоронах вместе с его приемными родителями. Чувствовал себя максимально хуево. После этого кататься на машинах просто не могу. Умею, но не могу. Очень не комфортно мне.