В чем профит этих "крыльев" у дукати? Мне одному кажется, что они только вид испортили
Я понимаю, что на панигале, возможно, это дает +n секунд на треке, но на стритфайтере то они зачем?
Раздувать пердаки , известное дело же.
В реальности эти крылышки - очень эффективная и важная деталь не только на трэке, но и на ДОП. Летом лично тестил этот самый Streetfighter V4 (который на втором ОП-пике) - и был поражён его феноменальной стабильностью на любых скоростях вплоть до максимальной. Дать 300 - легко, пройти поворот на 250 - изи. И всё это с абсолютной стабильностью даже без малейшего намёка на какую-либо раскачку, плаванье по дороге, и т.д. Вот это как раз и дают данные антикрылья.
>В чем профит этих "крыльев"
Омологация для wsbk
https://youtu.be/hnHV3xtfAMk
задохлик, ты?!
>Вопросов я не задавал.
Ясно...
>>315127
>Вот именно по этому вас, старую школу мото-пидоров и опускает вся "молодёжь".
В ваших мокрых фантазиях разве что. Тогда как в реале мы ссым вам на зуммерские ёбла. Вот прям как я только что на твоё нассал. Впитывай молча, зашкварёныш.
Появились первые обзоры лучшего универсального мотоцикла 2021 года. Хосподе, как же хочется тя самому попробовать на тест-райде.
>>315236
Слышал от одного уважаемого журнала такое мнение (когда они награждали срр лучшей спортухой года), что на япах только по треку реально ездить, а на бнв можно и до до этого самого трека доехать +/- комфортно. Но про дукалис говорят, что тоже адок на доп.
дисклаймер: на спортах не ездил, мнение с ютуба
>Похуй на каком.
В том-то и дело, что не похуй. И что по меркам класса спортух именно у пропеллеров посчитали комфорт высоким. Понимаешь - по меркам класса, а не в сравнении с голдой?
А я сам и на среднестатистическом нейкеде бы 3 часа не стал кататься, я изнеженный и зажравшийся.
Детки, самая большая проблема в спортах - посадка. Наивно полагать, что в них что-то изменилось с середины нулевых.
Но я уверен, что ты тоже, слышал очень авторитетное мнение, и хоть на спорте даже не сидел, компетентен рассуждать о различиях между спортами разных производителей.
>хотя бы
>трёх разных спортбайках
>последних пяти лет
>Шести разных цветов
>От четырёх разных производителей
>На минимум 5 разных треках
>Участвовал хотя бы дважды в айл оф мэн.
>ИНАЧЕ НЕЩИТАЕТСЯ И ВСЁ
Проигрунькал, или ты думаешь там скайхук завезли как на твоём мультике? Или мягкость подвески хоть на что-то влияет когда ты сидишь креветкой? Бвехмехмех
Смари какая хуйня: с одной стороны журнал, который сравнил современных одноклассников один к одному. А после этого вынес суждение, что один из них лучше по фактору комфорта.
А с другой стороны очередной безымянный довитель на клипоны, который ездил на одном мотоцикле 15-летней давности и исходя из этого оспаривает суждение о сравнении 5-ти современников.
Даже хуй знает, кому верить ¯\_(ツ)_/¯
>Смари какая хуйня: с одной стороны журнал
В том то и дело, глупенький.
Там журналисты - люди которые профессионально и постоянно ездят на моциках. В том числе и по трекам. И вот они смогут почувствовать разницу между спортами. Для простых смертных - это шо так пизда шо эдак пиздос. И не из-за подвесок или разницы в габаритах, а в первую очередь из-за посадки - спину дугой, колени к локтям.
И пока ты сам не покатаешься хоть на каком-нибудь спорте, не поймёшь какого уровня это пиздец.
И вот уже после этого, будешь бвехмехмекать читая про комфорт на сыре.
> слушайте и впитывайте мое мнение, я тоже на них не ездил!
Не надорвите животики от смеха.
Ну мне 3 часа на вот этой джике хватило чтоб охуеть заживо. После месяца-другого может было бы и не так мучительно, но слова комфорт и спортбайк в одном предложении я бы не стал писать, лел.
вы осознаете это?
средняя годовая з/п в Италии после налогов - 18 000 евро, байк стоит 20 000 евро
средняя годовая з/п в России после налогов - 260 000 рублей, байк стоит 2 000 000 рублей
Поясняю за щеку. Открываешь гугол, вводишь "средняя зп", потом гуглишь стоимость аренды, коммунальных расходов и прочих обязательных платежей (еда, связь, проезд, етц) и внезапно узнаешь, что жить везде +/- одинаково. И если ты не можешь позволить себе дукати в рф, то и за бугром тоже хуй за щеку получишь.
>даже бабок на обувь нет
схуя в италии отличные кожанные туфли, сидящие на ноге как вторая кожа, стоят меньше сотки евро (как 2 обеда в рестике), а дома непонятное массовое поделие, которое хоть как-то можно носить, начинается от 15к? И еще 50%0 впарят подделку, которой пизда через месяц
Обычные мужские туфли под костюм.
в любой частной обувной мастерской, заходишь, замеряют, через 2-3 дня забираешь
Первый раз я пошёл в последний день шопиться, рубашек набрал отличных, а с обувью не знал что в идеале подождать пару дней, пришлось с полки выбирать что дают, но всё равно заебца взял, с подошвой из бычьей кожи, все дела. За 250 евро 3 пары (две по сотке, хозяин магазина охуел что я не торгуюсь и третью отдал за 50, я думаю ещё и радовался что охуенно продал)
Как раз перед короной ездил снова, уже продуманно зашел заранее, сняли мерки и сделали, 2 дня, но только 1 пару взял, из предыдущих 3х пар все еще носибельные, так что чисто из жадности
Потому что авторитарное социалистическое европейское государство контролирует цены и качество. Фактически это гулаг, так как там нельзя закупить по три бакса шлепанов из покрышек и бутылок на алибабе, и впарить их соотечественникам по 40.
>В какую мастерскую ты заходил?
конечно же я запомнил блять итальянское название из 5 слов, чтобы маньке на дваче рассказать. Ща дай подумать, одно слово из 5 было Calzature. Осталось открыть стритвью и обшарить пару гектар улиц, где был 2 раза, чтобы найти ту мастерску.
Ща поищу... а вот! иди нахуй короче, ты щаз еще попроси туфли показать, я как раз собирался метнуться доставать из шкафа и перебирать летнюю обувь ради тебя
>Да такие же туфли как и везде, купил ширпотреб азиатский, только а Италии.
Если анон не пиздит что вряд ли как минимум с позиции оплаты труда мастера, то выходит реально не дороже, чем в ДС обувь покупать.
Надо будет протестить, короче, если границы когда-нибудь откроются азаза
Какие у них задачи?
Бака хватает меньше чем на 200км, но весят они по 200кг при этом.
> Если анон не пиздит что вряд ли как минимум с позиции оплаты труда мастера, то выходит реально не дороже, чем в ДС обувь покупать.
Ну конечно, откуда им быть дороже. Делаются в одном подвале, везутся одним и тем же самолётом. На фантазии обувь на заказ за три дня за сотку евро не рассчитывай.
>Надо будет протестить, короче
Палю лайфхак: Милан, Рим, Флоренция - до короны были центрами МеЖДУНАРОДНОГО туризма и с соответствующей ориентацией. Частных мастеров по честному прайсу (как мне самому когда-то посоветовали) лучше искать в городах внутреннего туризма (они визуально отличаются меньшим количеством угольков на улицах).
Верона, Пескьера дель Гарда, Тренто. Если селишься в небольшой гостинице или через Airbnb - спрашиваешь у хозяев т дело решено. Как правило мелкие мастерские не заморачиваются на веб-сайт.
Рубашками я в первый раз затаривался в какомто из пригородов флоренции. Прато, Монтекатини - города-фабрики, где шьются сотни брендовых и очень брендовых вещей, и заодно крупнейшая в Европе резервация пиздоглазых (Совпадение??). Прикол в том что там за продажу пали очень жостко карают, и поэтому пали там почти не найти.
Сам жду, когда снова можно будет ездить. Как всё поменяется после короны и выживут ли мелкие воркшопы
пошлины и налоги на жизнь дочурками путина, пескова и кириенко + всей оравы фсбшников, ментов, судей, главврачей и завучей, чт рисуют выборы. Вот все они на шеи налогоплатлеьщиов
В РФ налоги(не считая всякие пошлины и акцизы на жизнь номенклатуры) охуенные, на уровне европы + производительсов труда низкая. А государству/элитам как раз выгодно держат народ в нищете, ибо для нищего учителя 10к премии за "удачно сфальфисиваированные выборы" охуенная сумма, если его з\п 25к
Вот ещё вопрос в тему:
Кейс из США:
>Цена Tesla Model 3 в США - 40 000 долларов.
>Средняя зарплата среднего американца после налогов - 36 000 долларов в год.
>Теслу собирают американцы на американских заводах.
Кейс из РФ:
>Цена Гранты в базе - 440 000 рублей. (Веста - 600 000 в минималочке)
>средняя зарплата среднего россиянина после налогов - 260 000 рублей
>Гранту и Весту собирают россияне на российских заводах.
ПОЧЕМУ, БЛЯТЬ, ТАК?
Треды в тему
http://arhivach.net/thread/452414/
и >>246306 (OP)
>Какие у них задачи?
Рвать куртки
>Бака хватает меньше чем на 200км
Мой знакомый как-то решил на таком в Киев съездить, и ему куртку порвало ветром на трассе (мотоветровку адидас).
>но весят они по 200кг при этом.
Класс пухолитров. Обычно столько весят шестисотки, а чаще - больше. Так что радоваться надо.
