Мотаны, решил я себе купить 600ый спорт, ездить умею и мот не первый, так что можете не называть меня спортобогом. Отсюда встал логичный выбор из 4ёх мотоциклов: сбрка, р6, джиксер и ниндзя. Вот вроде бы они очень похожи, но всё равно в них же какие-то разлчия есть, но они крайне не очевидны, можете расписать за них? Вот у сбрки вроде бы коробка годнота, а у остальных что? Помогите сделать выбор ну или нассыте на ебало.
>>161928Пикчи первые из гугла. Забыл добавить что мой бюджет 350к край, так что хочу что-нибудь типа 2006го года.
>можете не называть меня спортобогомОн, тащемта, первомотом себе литор брал. И успешно прокатал на нём три сезона.
Есть пик 1 и пик 4, этих же годов даже.На р6 накатал 25к, на 636 23к.Оба мотоцикла знаю до последнего винтика. Из всего тобой перечисленого, абсолютно очевидный выбор - р6, она на десять позиций выше остальных трех мотоциклов. Как по дизайну, так и по начинке.Спрашивай что тебя интересует конкретно.
>>161997Сколько общий пробег на каждом из них? Ломалось что? На сколько хуёво на каждом из них ездить по плохому асфальту? Собираюсь почти эвридей ездить на нём на работу, до которой пара километров плохого асфальта есть, хотя остальной гладкий как полотно, буду ли я сильно страдать эти пару км? Если взять 2006го года с пробегом 30к+ на сколько сильно сосну вообще?
>>162081>Сколько общий пробег на каждом из них?Почти 42к на эрке и 27к на 636.Эрку чинил прошлым летом - новая бошка (15к рублей) плюс вкладыши и прокладка ГБЦ (8к +5к), масло на ходу вытекло и провернуло вкладыши. Мой косяк в общем, надо проверять сливную пробку дважды, больше ничего не ломалось. На 636 тоже поломок никаких не было. >Собираюсь почти эвридей ездить на нём на работуЯ на спортах в дальняки гонял не раз по 1000+ километров в день, никаких проблем, кроме ноющей шеи. Хотя, тут наверное больше от человека зависит, мне неудобств не доставляет. А так эвридэй катаю на нем на работу по 70км - сплошное удовольствие. Эрка в сравнении с 636 более спортивна по посадке, сиденье чуть пожестче, наклон тела чуть сильнее, сама более миниатюрна. Ну и дизайн в конце-концов, посмотри на эту космическую ракету! Посмотри на жирные хвосты джиксера и хонды, на жирную жопу 636 и на этот хвостик эрки. На эти рельсы сбоку! Вот это вот всё.>>162062Проскальзывающее сцепление, мотор крутится до 16500, титановые клапана в башке ну и всякие модные фичи, типа электронного дросселя и изменяемой длины впускных каналов, еще там форсунок 8 штук.
А на счёт плохих дорог, дак я бывало в такие ебеня забирался на эрке, что 2км плохого асфальта вообще пустяком покажутся.
>>162099>Проскальзывающее сцепление, мотор крутится до 16500, титановые клапана в башке ну и всякие модные фичи, типа электронного дросселя и изменяемой длины впускных каналов, еще там форсунок 8 штук. Но это ведь по большей части относится к машинкам последних годов, а меня больше интересуют полунекротные 8-10 летние, по ним можешь что сказать?
>>162133У тебя на первом пике r6 07 года, вот начиная с нее все эти фичи и стоят в ямахах.На остальных мотиках тех же годов такого еще нет, потому твой выбор из 4 тобой предложенных мотиков - r6. Ищи 07 года и младше, в 350к в принципе можно вложиться.>>162121Под ебенями я подразумевал обосраное подобие дорог.На 4 пике вообще заполярье под Мурманском с 200 километрами щебня, грунтовки и остатков асфальта.
>>162174>>162175>>162176>>162178>>162179>>162180Блядь ТЫ ЗАЕБАЛ В КРАЙ. Мочератор, потри посты этого бухого пидораса.
>>162187Он там под хвостом спрятан.>>162186А еще у меня катыэм в гараже строит второй год и я на нем катаюсь вообще раз в пять недель, хотя по твоей логике я наверное просто обязан уметь уже мотовип. Чего ты до меня доебался, из треда в тред кочуешь, заебал, честное слово. >>162197Не имею такой привычки. Ткни пальцем во вранье.
>>162199Причем тут твой индусский мопед, на котором ты не здишь? Ты утверждаешь что 50к на спортах накатал, КАК можно за все это время не научиться в вилли? Я не понимаю просто.
>>162199>Ткни пальцем во вранье.Я тебе уже тыкнул в посте, где ты утверждал, что только с этого года начал пытаться стантить, кек.
>>162208Давайте все придумаем себе по крутому погонялу, главное не повторяться.Каждые выходные катаюсь по лесу.
>>162415Он вроде разъебался порядочно. Как и спортобок. Как и хаскоалкаш. В свете этих событий ссыкотно подписываться.езжу на работу по асфальту на эндуре и в шлеме с козырьком
бери что свежее/в лучшем состоянии/что нравится внешне. ну кроме кавы, конечно. а так они все норм, со своими особенностями. а ваще бери литр. 600 для новичков
>>162480Да смысл в том, что мне не в падлу за ним съездить будет в любую точку этой страны чтобы купить его, так что вопрос состояния и свежести отпадает. А внешность у них у всех почти одинаковая. Ещё вопрос вытекающий из предыдущего моего предложения, а смогу ли я ебануть на этом свежекупленном спорте через пол страны, при учёте того что всё-таки заеду в сервис и сделаю хоть какое-то минимальное ТО? Сам живу в краснодарском крае, а покупать я думаю всё-таки придётся в дс1/2.
>ебануть на этом свежекупленном спорте через пол страны>живу в краснодарском крае>покупать я думаю всё-таки придётся в дс1/2>пол страныПфф, ещё спорт не купил, а петухом-креветочником уже стал.
R6 либо cbr по принципу наличия зчДля меня был принципиален abs поэтому взял cbrОтличия в рулежке и пр можно почувствовать если не новичок на трекеА вообще r6 это стандарт!
Неспешно ищу себе фаера 05-07 или р1 от 07, но тут подвернулся джиксер к6 по вкусной цене, думаю может взять. Что скажете о нем?
>>162828Кстати взглянул предложение на него.Хули у 5-6 летних спортов пробег по 1.5к? В чем прикол? Это месяц неспешного катания. Нахуй их брать? В качестве интерьера?
>>162848>>162853Ну короч это те кто сдал вчера площадку на Мотарде и побежал сразу за литром. Ясно. 250км за сезон, пиздец. Можно за день наездить больше, не особо напрягаясь.
>>162843А ты посмари на то как он выглядит, это же божественно! Я бы такой в гараж поставил бы и полиролькой пластик натирал, нахуй на нём кататься?
>>161997Слышал что на р6 самый ебанутый рваный движок из 600-к. И что он очень хорошо дает просраться на высоких оборотах. Это так?
>>161927 (OP)ОП, за 350 можно найти Triumph Daytona 675. 3 цилиндра, злейшая вещь. Либо 600-ку, но их с 2004 не выпускают. Если покуришь форумы, то увидишь, что все запчасти compatible с других мотиков, а так - есть риск взять "японское качество" ушатанное гопником на треке, с йоба-тюнингом.
Зачётная группа одного из этапов ШКМГ РФ в классе 600сс.1. Джеринщ Эдгарс - GEPTA-Ducati SPb (Yamaha R6) 2. Хоружик Дмитрий (Yamaha R6) 3. Чугунов Алексей - РИФТ мотоспорт (Yamaha R6) 4. Зубко Борис - РИФТ мотоспорт (Yamaha R6) 5. Занчук Николай - ITERMA-RACING (Ducati 748) 6. Карпихин Дмитрий (Yamaha R6) 7. Орловский Олег (Yamaha R6) 8. Ненастьев Денис - RWT racing team (Honda CBR600RR) 9. Хромов Андрей (Yamaha R6) 10. Александров Георгий (Ducati 748) 11. Трущенков Владимир - Vector racing team (Yamaha R6) 12. Белянов Михаил (Suzuki GSXR600) Количество участвующих r6 как показатель, что это лучшая шестисотка из всех (имеется в виду модель 2007+ годов).
>>163111ну рка хороша для трека. и че? сколько из спортоводов на треке то хоть раз бывали ? кататься по городу и хвастаться, что мот хорош для трека.
>>163115Дак у ОПа, вопрос, про выбор шестисотки из 4 вариантов.Вот из всех эрка выглядит лучше остальных и примочек в ней напихано в два раза больше всяких. Выбор очевиден, вне зависимости от того где он там на ней ездить собрался.
>>163229>ломучееC чего это вдруг оно ломучее? Будет обслуживать вовремя и ничего не будет ломаться, по крайней мере не чаще чем у любого другого мотоцикла.А то, блядь, зальют раз в 15 тысяч какую-нибудь минералку с рынка, купленную у Вазгена, забьют хуй на замену фильтра и удивляются потом почему мотор по пизде пошёл к тридцатнику ближе. Или еще как обосруться и свалят на технику. >>163229Ты или приводи разумные аргументы в пользу другого спорта того же класса или не вылазь с диванного ридонли.
>>163259Ты так сильно рекламишь р6, что я уже почти на 100% его куплю, но все же почему ты так его продвигаешь? Дилером подрабатываешь или свой скинуть хочешь?
катала на джике, на сиберах - все норм, бери не парься. джика задорная, сибер чуть подружелюбней. рку сам не водил, выглядит она конечно огонь, этого не отнимешь. кава для геев
>>163259Лел, эрка пацанский мотоцикл, покупают на последние деньги, а потом льют минералку с рынка и 86 бензин от ашота.
>>161927 (OP)Я думаю для тебя не секрет что предоставленные тобой на пикчах мотоциклы являются конкурентами, по этому каждый из них хороший. Говорю тебе как человек когда-то имеющий R6, CBR и на данный момент нинзю 9. И дико бесит бред типа у noname плохие коробки, а на том мягче подвеска и т.д. т.п. Бери мот исходя из своих вкусовых соображений, какой внешний вид тебе больше нравится к примеру. Едут они все одинаково по этому тут даже не суди, а если какой-то пацанчик тебе скажет что я на р6 обгонял сбр600 то это уже зависит от пилота. Я думаю ты мою мысль понял.
>>161927 (OP)Все уже давно известно. Ямаха - первое место. Сузуки и Хонда второе, причем яб сказал что сузуки немного лучше. Ну и потом Кавасаки.
ОПу совет - покупай что по внешности больше нравится, так как все эти плюсы/минусы есть ничто иное как пиздеж и субъективное мнение отдельно взятых Васянов по отдельно взятым мотоциклам.Вот чувак в треде говорит - я проездил 50к на Р6 И АФФТАРИТЕТНО ЗАЯВЛЯЮ, ЧТО ЭР ШЭСТЬ ЛУЧШИЙ МОТОЦИКЛ.Долбоеб, поезди на других чтоль, прежде чем навязывать другим свой личный опыт и ощущения.Джиксер, р6, 636 нового поколения - три в равной степени ахуенных мотоцикла. На сибиэр я ни разу не ездил, но мне достаточно глянуть на приборки хонды и понять, что я не хочу этот мотик.
>>163971да это все тоже хуйня. Сейчас инженерная мысля достигла таких высот, что чтобы понять кто из 4 мотоциклов лучше, надо во первых откатать на всех при условии что они взяты новыми, и при этом иметь скил уровня гонца мотожипи.иначе все больше зависит от нищебродности хозяина, колхозности прошлы владельцев и вообще умения ездить. если первомотом взять один мот, а потом через 5 лет практики взять его же, то внезапно окажется что он и едет лучше и акладывается и тормозит.
>>163988>Сейчас инженерная мысля достигла таких высотУ ОПа на фотографиях десятилетние мотоциклы, в трех из них никаких тебе йоба-технологий еще не применяются, в отличии от r6.
Пагни, поясните, нахуя прекратили выпуск р6, а вместо него запилили выпуск уебищной р3? Подумывал брать р6 через сезон-два, но теперь очкую, что вместе с прекращением выпуска моделей, прекратят выпуск запчастей
>>161927 (OP)Мотанчики, поясните на сколько сильно на спорте забрасывает дерьмом с дороги? Вроде же пластик закрывает, но на сколько сильно, можно ли приехать на работу после дождя и не быть весь в дерьме?
>>165149>можно ли приехать на работу после дождя и не быть весь в дерьме?Нельзя. Такой трюк удастся только на скутере, но всё-равно придётся постараться.
>>165149Можно. При условии что ты в дождевом комбезе и со сменной обувью. Комбез будет в говне, а ты под ним - нет если не особо рисковать
>>165167В дождь? 250? Нууууу...если взять вместе с запасной обувью, запасную голову и десяток ребер, по паре комплектов рук и ног, то я думаю можно и 250.
>>163971> ОПу совет - покупай что по внешности больше нравится, так как все эти плюсы/минусы есть ничто иное как пиздеж и субъективное мнение отдельно взятых Васянов по отдельно взятым мотоциклам.Двачую этого
>>165538Не в дождь, а после дождя, когда из под впереди едущих машин кидает всякое говно тебе в ебало.
>>161927 (OP)Народ, поясните за такую вещь: р6 надо брать минимум 5го поколения(rj11) чтобы получить все современные плюшки в виде электронного дросселя и проскальзывающего сцепления, и как отличать разные поколения в объявах? Только по пластику как я понял не прокатывает, потому что нашёл 1 объявление в котором говорится что он на мот 06 года поставил пластик от 08, отсюда вполне возможно что у него мот 4го поколения(rj095), а толкает он его как 5ое. Также есть несколько объяв 08 года, которые в старом пластике, значит пластик вовсе не показатель, можно ли как-то по вину выяснять какое поколение, потому и год и пластик особой роли не играют как я понял. А очень хочется вот эти все плюшки, поясните плиз.
>>167976А в птсе это написано? А так нет, на доках хочу. Я же тебе говорю, я видел и 2008 со старым пластиком и 2006 с новым, чему верить?
>>168054Вот смотри http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/2019032-87ddf7.html написан 2006 год, а в 2006ом мотов с таким пластиком уже не производили это продаван пытается наебать или не родной пластик? Потому что вот тут http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/2106321-67da2.html написано что мот 2006, а пластик от 2008го, я и подумал что может быть такое что у rj095 и rj11 пластик может быть взаимозаменяем. Судя по этим 2ум объявлениям можно понять, что пластик и год выпуска вовсе не показатель принадлежности к одному или другому поколению.
>>168087ты реально какой-то дауненыш или прикидываешься?блять, первая ссылка это НЭКРО, которое выпускали до 06 года, или же r6s. 06-07 год предыдущая модель, отличить можно по зеркалам (торчат из пластика а не из корпуса).08 год и далее - последний кузов. Кататься в 2016 году на мотоцикле, выпуск которого начался в 2008 году это рак. Не покупай р6.
>>168120Чем координально р6 2008го года отличаеттся от 2014го? Ты всё-таки жопочтец, по-моему. Я задал вопрос: "можно ли на старые р6 поставить пластик от новых?", а ты начал какую-то хуету втирать.
>>168156блять, тупее вопроса я наверно в жизни не слышал. Вот из таких шитбайкеров и состоит на 95% вся двухколесная движуха. Мотоциклы - для тупорылых уебанов.
>>168439Гугл тебе зачем, блядь, дубил тупой?>The 06/07 R6s is the same bike as a 2005 R6. The only real difference is that they downgraded the fuel injection, and the did away with the inverted forks so that they could sell if for a little less.Если коротко для таких даунов как ты - задушенная r6, которую ты тупо хуй найдёшь в рашке.
>>168666А я вот в тех же гуглах читал, что это тип поколение 2006-2008, но прост в старом пластике, да и в рашке их предостаточно, просто открой автору.
>>168684Емли коротко, то до 2006 года эрки говно, после - ебовая йоба с крутильным мотором. Причем не сказать что с 2006 по 2016 они значительно улучшались. В сравнении с 06 годом свежая эрка даже слабее по мощности. 06+ определяется взглядом на маятник (угловатый клюв) или перья ( имеют что-то типа расширительных бачков), на приборку (размечена до 18к или 20к, в зависимости от версии), на ... Блядь, да они тупо в корне разные.
>>168689Я знаю про все эти поколения, я конкретно спрашивал про р6с, так вот про него я читал что он это рдж11 в пластике от рдж095, вот про это я спрашивал, правда ли это?
Джиксер 750 к8. Режимы работы двигателя (в дождь оче удобно). Объем побольше 600-ки, так что дрочить до отсечки не надо. Ну и проскальзывающее сцепление доставляет. Внешинй вид, особенно фара, на мой взгляд очень интересный.
да вы охуели на 636 наезжатьохуеннейший и пиздатейший аппарат, крепкий, неубиваемый, очень веселый, задорно поднимается на заднее. Не зря это почти самый популярный мотоцикл у стантеров.Я себе сам такую хотел, но бюджета не хватило. Катаю на Р6 2001 года, доволен. Гоняю по треку и джимхане, зависимость есть.
>>170097и кто бы не говорил, но сильно отличается от 600 кавы.636 более "зажатый", прям эти 36 куба, дали толк.
Мотач, я со спортами не знаком. Но у меня возник вопрос: как снимать пластик с GSX 600F? Ну или как в принципе его снимать. Фары и поворотники можно как-то оставить?
>>175199Цельный пластик морды и бочины, вот это боль. На f4i менял пластик без мануала, впринципе разобрался, хотя поебался знатно.
>>161927 (OP)Вроде немного тематика треда подходит под вопрос, поэтому задам тут. Есть 1 хаябуса и она не в самом своём лучшем состоянии, она выжирает масло и оно было 1 раз проёбано, что привело к не лучшим последствиям в коробке - 2ая вылетает в 3ью при торможении. По чуть ли не вылетающему маслу в выхлоп можно понять что там в двигле не всё так хорошо и я выставил её на продажу, а мне на обмен предложили Victory Tour Deluxe cruiser, о котором и в инете инфы нет, но аппарат вроде в хорошем состоянии. Так вот сам вопрос: стоит ли менять подушатанную, но охуенно выглядящую бусу, на виктори в возможно хорошем состоянии?
>>175523Виктори — это же не китайская поебота? Как именно удастся удроченную бусу на нормальный мотоцикл поменять? Или тоже на металлолом махнешься не глядя?
>>175653Ты не заметишь что она удрочена не поездив какое-то время, то есть не увидишь угар масла и не увидишь что вторая вылетает в 3ью на торможении пока не начнёшь вваливать на все бабки, а на бусе это далеко не в первый день начинается.
Решил вкатиться в мото, и сразу в спорт.Верное ли решение? На что обращать внимание? Абсолютно не понимаю в марках и моделях, подскажите. Бюджет до миллиона
>>186073Как ты заработал столько денег будучи таким туповатым?По делу: тебя скорее всего не переубедить, поэтому возьми просто что-нибудь, с твоим бюджетом откровенное говно взять сложно. Потом постарайся лет 5 не умереть и только тогда придет абсолютная ясность что тебе нужно
>>163103На дукати не поменяешь приборку, она привязана к иммобилайзеру, только если через дилера за полстоимости байка.
>>186178Одно другому не мешает. Я могу и кучу полиролек держать у себя в гараже и сварку с болгаркой.
>>187306Спецом для додиков https://auto.ru/mototsikly/kawasaki/zx_6_ninja/all/?year_from=2012&year_to=2013&beaten=1&custom_state_key=CLEARED&geo_radius=200&image=true&sort_offers=cr_date-DESC&top_days=off¤cy=RUR&output_type=list&page_num_offers=1&mark-model-nameplate=KAWASAKI%23ZX_6_NINJA
>>187366потому что мотач. От местных Искпертов иного не жди. Изредка, среди говна получишь дельный совет, тащемта
Планирую вкатиться в спорты, вопрос в следующем: планирую брать для первого опыта что-то вроде r3 или ninja 300, можно ли на этом кататься хотя бы года 3, получая опыт, или мопед заебет через сезон и ничего нового не даст? Собственно от этого зависит покупка нового из салона или убитого за копейки с рук. Двухколесный транспорт видел только с тротуара.
>>189049Эти мелколитражные параши в спортивном пластике даже девочек-первосезонниц заебывают через неделю.
>>189049r3 и ниндзя - это не спорты, а дорожники в спортивном обвесе. >>189057Меньше литра - мопед, мы помним.
>>189049Возьми себе Suzuki SV650S и будь счастлив. Сначала охуеешь от того, как он стартует уже с холостых оборотов, но быстро втянешься.по крайней мере так было у меня после первого сезона на SV650S продал SV, купил CBR600RRА 300 кубов тебя заебут не через сезон, а уже к середине сезона.
>>189059>Меньше литра - мопед, мы помним.У этих псевдоспортов максималка меньше чем у жигулей, блядь. А динамика чуть получше ебрика.Лет для 16-20 такая перделка еще норм, но никак не для взрослого человека.
>>189091>Возьми себе Suzuki SV650S и будь счастливЭтот прав. Катаю второй сезон СВэху и угораю по ней.V-Twin в городе - это нечто. Малокубатрный байк заебет оче быстро.
Аноны, хуево разбираюсь в мотоциклах(точнее нихуя), посоветуйте мотоцикл до 60к для небольшого мухосранска без особого движения. Важно чтоб можно было вдвоем ездить
>>191567Заходишь на Авито/автору выбираешь раздел "мотоциклы", выбираешь все марки и ставишь в сортировке максимум свои 60к. Выбирай любой, все будут примерно одинаковым говном.
>>1890911й с карбами или 2й с инжектором принципиально?Обтекатель сильно помогает (нейкед, имхо, симпатичнее)? Купить с битым обтекателем и переделать в нейкед сильно геморройно (приборка, на инжекторном, вроде, одинаковая, а вот про клипоны и руль я хз)?На трек в стоке можно адекватно выкатиться, чтобы с коленочкой позакладывать как на спорте или это извращение?мимо
>>191581Кажется, китаетред мертвНу, я так подумал, что вы шарите во всех мотоциклах, и посоветуете не обязательно спорт
>>191616Твой выбор за эти деньги - китайский дорожник или дуалспорт. Ирбис говно. И они, слава богу, перестали выпускать всё, кроме ТТР250, который тоже говно, но чуть получше остального.
>>191580>1й с карбами или 2й с инжекторомВопрос предпочтений. Но карбы уже староваты и становятся подуставшие.>Обтекатель сильно помогает?Смотря где и как будешь ездить. На трассе – сильно.>переделать в нейкед сильно геморройно?Вроде, люди периодически переделывают. Сам я с этим не сталкивался. Вот переделать из N версии в S, говорят, масса геморроя.>На трек в стоке можно адекватно выкатиться, чтобы с коленочкой позакладывать как на спорте?Можно. В Америке даже проводят монокубки этого мотоцикла.
>>192113если ты собрался погонять на треке, то затраты на мот тебя сильно волновать не должны, это коло 40% от всех затрат на сезон.
>>186347194 рост. Езжу на CBR 600 F4i с раздельным седлом, смотрю на всех как на говно, ссу с высоты, мне комфортно, как на диване.inb4: я уже слышал вскукареки о том, что это не спорт, а турист, но скажи это еще раз, двачной эксперт
>>163111допустим на счёт шестисоток убедительноА не можете ли подкинуть инфы, какой литровый самый заебись будет?
стоит ли брать ZX6R 2006 года с пробегом 47к? или это уже некрота?на американских форумах пишут что до 50к миль (читай 80к км) вообще никаких проблем не будет
>>195460Нсли мотоцикл не дрочили на треке и вовремя проводили ТО, то можно брать. Но лучше возьми с собой человека, который на слух может хотя бы растянутую цепь грм определить.Компрессию можно замерить, но тут с продаваном уже договариваться надо, мерить зазоры клапанов тебе вряд ли кто уже разрешит.
Сап, хочу вкатиться присматриваю ямаху/хонду/кавасаки/сузуки 250 кубовые модели 88-95 годов выпуска Есть владельцы или ценители подобной утвари? Трудно ли найти на них запчасти? Какие подводные камни у моделей этого времени?
>>196336Бери литр, ниже литра МОТОБРАТЬЯ ИЗ МОТОДВИЖА не будут здороваться. Ты даже на байкпосте не сможешь рассказать истории о ТВОЕМ ПУТИ К МОТОЦИКЛУ и как ВЛИВАЛСЯ В МОТОТУСОВКУ.
>>196342>Скажи маме что ды выдала тебе таблетки твои.ну вообще-то вот это - >>196339 просто веселая толстота была,так что зря ты про таблетки.>>196336поддвачну оратора ниже, не бери некроту, это хуйня.
>>196342>>196350А вы на чем сидите? Из современного тогда можно что нибудь в той же ценовой категории взять? В интернетах наткнулся только на Китай реплики по 16-18 л.с. Понимаю конечно что для мотонуба достаточно, просто хочется сразу на много сезонов взять что бы с душой относится, а не присматривать каждый сезон что то более годноеДа и как то стыдно ездить грубо говоря на мопеде в красивом пластике заточеным под спорт
>>196385Не получится у тебя 250 кубов на несколько сезонов. Уже через неделю ты к нему привыкнешь, а к концу сезона ты будешь выть от тоски.Если брать некроту, то только ОЛОЛО ЛИТОР. Во-первых, по ебанутости они около современных 600 кубов, во вторых, чтобы на них ездить, их не надо постоянно крутить до отсечки. Там больше момента, никто постоянно не дрочил передачи вверх-вниз, никто не гонял такое двигло на отсечке (ну, разве что пару раз по трассе телочек напугать, да и то это разок открутить, дальше надо ебаться сворачивать). Таким образом, большеобьемники гораздо меньше ушатаны. Всякие Бандиты же уже триста раз катали на себе всяких мотонубов как ты, которые постоянно их роняли, потом обвыкались, начинали выебываться и опять роняли, потом не могли купить оригинал и на поронит и изоленту приматывали голову цилиндров, доливали супротек и резали пружины. Только Аллах знает, что происходило с некрочекушкой.Дело в том, что на двачах есть комплексы и все всем советуют начинать с малолитражек.Так вот, я не согласен. Можно начинать с чего угодно, но тут уже надо понимать, что литроспорт - это то, с чем тебе лучше не шутить, сука.У меня знакомый после ижака с деревне сел на CBR900RR, все нормально. Еще один сразу купил Z750, тоже все заебись.Это на самом деле вечный холивар, но убиться на 250 кубах у тебя меньше шансов, чем на литоре. Однако, никто тебе не запрещает брать некролитор. Но это лучше, конечно, при любой практике - если ты откатал сезон-два на табуретке, знаешь азы и держишь баланс, можешь брать литор (но лучше не спорт, а что-нибудь без подхвата, с ровной полкой момента, тогда ты будешь в безопасности - прогнозируемое ускорение, все дела, никаких ЕБАТЬ, КУДА ТЫ РВЕШЬ, СУКА)Я бы порекомендовал посмотреть всяких туристов или классиков. Некроты можно не боятся - если не дымит, коробка щелкается, основная пиздота может быть с карбами, но даже там относительно все просто, если есть запчасти. Чинится на коленке, синхронизацию раз в сезон и поехал.Остальное - хуйня. Геометрия, вилка, вареная рама - это может быть где угодно.
>>196732>>196768Я абсолютно серьезен.Вы понимаете, что кому-то вождение техники дается лучше, кому-то хуже, а кто-то вообще не читает двач и просто сразу берет себе 600+?Я повторюсь, если человек - нищееб и смотрит на некроту на несколько сезонов, 250 кубов - выбор долбоеба, т.к. 250 кубов остопиздят к концу первого сезона до ужаса.Во вторых, некролитры бывают разные.Я вижу единственный подводный камень в весе и габаритах, все же нормально маневрировать на большом байке сложно новичку. Но вы тут ему SV650 советуете, что тоже не есть легенько. В остальном - в чем проблема, если байк с ровной полкой момента? У вас же не переключатель вкл\выкл на газу, выедет он в первый раз на сцеплении, проедет до ближайшей трассы и потихоньку открутит пару раз. Это на ололошпортах дикий подхват на условных 7к оборотов и ты хуеешь, что техника вдруг так поехала.Да, если Москва, то это, конечно, сложнее, но если не ДС, то вообще нет проблем. Я начинал в ебенях, после китайского скутера.Спокойно выехал на сцеплении на дорогу, открутил ручку на четверть, просто охуел от скорости, сбросил газ, недельку привыкал.Дальше все было спокойно, как видишь, жив, здоров, пишу тебе.А т.к. я был нищеебом, то я еще и СКВИД ОЛОЛО ФУ ФУ ФУ))))) был. Черепаха, шлем, шорты\джинсы и кроссовки.Так что я бы советовал взять что-то с потенциалом и спокойное, какой-нибудь простой мот, типа бандита 1200, рф900, ЦБ1, что угодно, некроты полно.Ерш дорогой, новая сибиха тоже.
>>196822Блин, ты понимаешь, что ты советуешь новичку в 2017 сибиван? Может, это такой хитрый план, чтобы оп не наматывался на столбы, а весь сезон просидел в гараже, разбирая технические проблемы?
>>196827>разбирая технические проблемыА какие там могут быть ТЕХНИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ?Если заводится и не дымит, еще раз, проблемы могут быть с зажиганием, коробасом, карбами. Все это проверяется, больше там нихуя нет. Простой как жигули.Новичок сказал, что у него нет денег и нужен мот надолго. Я бы, ясен хуй, посоветовал ему новенькую шестисотку из салона. Я бы в такой ситуации искал живую некроту-большеобъемник. А ты бы что искал?>>196828>нит тут на двачи всигда ни так говорят значит ти толстишь толстишь!!1111
>>196833>>196827Перечитал щас, не то пизданул. Не СБ1, а СБ1000.https://auto.ru/mototsikly/used/sale/honda/cb_1000/2481450-76b96c/
О, про ерша базар зашел. А поясните мне, мудрые мотачеры, стоит ли ер-6n взять? Ситуация такова, два сезона откатался на Бросе 650, продал с целью прыгнуть на кубатуру выше, и в результате форс-мажора по деньгам прыгнул на жеблика, лол. Надо же катать на чем-то было, а тут жебел за небольшие деньги подвернулся. Так вот, предложили джебел махнуть на ер-6н. С доплатой, чуваку нужен внедорожник, а мне аналог броса, лол. И вот вопрос - насколько сильно я могу насосаться с ершом? Год 7й, инжектор, два хозяина в РФ.
Как уютненько тут стало. Даже спортолоха не забываете. Жаль конечно, что этот клован разложился так безславноИскренне Ваш,CBF600SA-кун
>>196892До какого года клапана обрывает на ер6? 07й отрывает, вроде.Брос то хотел на что менять? Ёршик красивая тарахтелка для первосезонов, думаю заскучаешь на нём, а потом будешь нудно его продавать. Может добавить и купить сразу литр (VTR или SV)?
>>196822посмотрю я на тебя, на то как ты в первый сезон освоишь Suzuki RGV 250 или даже Honda CBR 250.Первый - 2Т ракета. Второй - 4Т 4 горшка, 20к оборотов.Посмотрю, как тебе будет "кококо мало мощности"ты и за два года не реализуешь их потенциал.
>>197201>20к оборотовАга. Сто двадцать, блядь, долбоёб. Как же я не люблю закомплексованных, нищих, ссыкливых мотачеров, которые свои комплексы и трусость проецируют на всех нормальных пацанов.Поймите вы, тысячи человек покупают спорт первым мотоциклом без задней мысли и ездят без проблем и происшествий годами.
>>197205Ага, а десятки тысяч наматываются на столбы, считая себя королями дороги и охуительными гонщигами, статистику уже хуеву гору раз вкидывали и там твои храбрецы на литрах идут с большим отрывам по числу камикадзе. Даже хирурги на полном серьёзе просят подождать с пересадкой органов до открытия мотосезона. Но ты то выжил, хуле, значит все пиздят, один ты умный.
>>197207Ага>а десятки тысячжертв коробочек каждый год? А сколько от алкахи и наркоты отъезжает? Ты охуеешь, но несколько тысяч от ёбаных тостеров каждый год дохнут!
>>197211Конечно передергиваю. Иначе твой пост воспринимать нельзя. Вся Европа успешно ездит на >=600 после получения А правда А можно получить с 24 лет или в 22 после 2 лет на А1, а у вас должен быть свой особенный путь. Конечно, на литре уебать проще, это же понятно всем. Но если подходить с головой, то шансы примерно одинаковые. Без навыков можно и на 50 кубовом скутере прямо во дворе хрустнуть.
>>197122вроде 12 год обрывает.вроде это болезнь не всег ходов, а до 12, может быть только 12.помню с какого-то треда где анон про это писал>>197205тупоумие и отвага.>>197211этот Маркес прав.
>>197215>тупоумие и отвагаОдин двачер в кроссовом экипе, бронетрусах и светоотражающей жилетке на ебрике молодец. Ага.
>>197223А тут никто про литр первомотом не чешет.Тут ссыкливые корзинки проталкивают десятилетние схемы прогресса от 50сс табуретки до шестисотки и никак иначе.Потому что бздливые двачные ссыкухи даже с велика умудряются падать на ровном месте, не говоря уже о взрослом мотоцикле.Уверенные в себе пацаны берут 600 спорт первомотом, покупают экип и нормально катают. А двачерам самое оно - ебрик, на котором они катаются обвешанные экипом как хоккейный вратарь, блядь.
>>197238За этот сезон раза 4 от знакомых слышал формулировку "жена/девушка запрещает покупать мотоцикл".Пара человек катала на спорте и потом продали, сейчас баба им тупо запрещает новый купить, хотя бабки есть.Ебаные каблуки даже не фильтруя базар сами выдают что они ебаные каблуки.
>>197235>Уверенные в себе пацаны берут 600 спорт первомотомOCHE TOLCTOуж если 600 брать первомотом, то уж точно не спорт.>>197247ну может быть у них несколько больше ответственность?у них уже есть социальные обязательства в втде семьи/детей и поэтому они не идут на риск, что бы не причинить ущерб семье.такая точка зрения тоже имеет право существовать и ничем не хуже твоей, имхо.
>>197249>OCHE TOLCTOСсыкливый полупокер скатился в маняотрицания.Ничего нового.Даже тут в мотаче мелькали люди, взявшие себе спорт первомотом и катающие уже несколько сезонов.
>>197249>ну может быть у них несколько больше ответственность?Так пусть и катают ответственно. Или пусть так и говорят:"у меня сейчас ребенок, что-то я очкую катать". Тогда и вопросов никаких нет. А тут именно что им жена не разрешает. Все эти маняпуляции по типу "или я, или мотоцикл" - вот это уже полный пиздец. Соглашусь с предыдущим оратором, что они каблуки ёбаные.
>>197249>уж если 600 брать первомотом, то уж точно не спорт.Чому бы и нет. Тут очень любят приводить примеры,как взял первый литрспорт и сразу хрустнул. Конечно такие истории у всех на слуху и мусолятся по сто раз. Но ведь числа "удачных" историй никто не знает. Люди берут и катают в свое удовольствие, не треща на каждом углу о том, что они вот первомотом литор взяли и заебись. И таких людей явно больше, чем намотавшихся, просто о них не говорят.
>>197258Как я с языка снял.Те кто просто по семейным причинам перестал катать, к ним вопросов нет.А вот те, кто произносит типа "жена/девушка не разрешает" вот тут кроется весь пиздец. Я реально не понимаю как может баба что-то запретить взрослому мужчине. Если там манипуляции какие пиздой или ультиматумы, то эту гниль надо дропать в тот же момент без всяких "извини дорогой".
>>197262>как может баба что-то запретить взрослому мужчинеМамкиным корзиночкам запросто.Регулярно такое наблюдаю.
>>197262Каждую пятницу наблюдаю как коллеги упрашивают жен что бы те их отпустили с другими работягами попить пива после работы.
>>197259ПРИНИМАЙТЕ ЕЩЕ ОДНОГО НЕСЫКУНА НЕШКОЛЬНИКАhttps://bikepost.ru/memory/book/308/26-06-2017-Arkadij-Dymov-Rossija-Moskva.html
>>197327Ну это он просто мудак, вот я же катаю на литрев гараже стоит, люблю сесть, погазовать и норм, 8 сезонов так отъездил, просто не умеют нихуя, а мотачные питухи сразу на всех проецируют, фу, ссыкуны мамкины.
>>197209Мань, вот если бы были тостеры от которых почти не дохнут и тостеры от которых дохнут с шансом 50 на 50 твоё сравнение было бы уместно, а так ты просто дурачок двачной, не могущий в логику и отрицающий очевидные факты. Почитай про ошибку выжившего.
>>197334Проблема не в литре, а в спортолитре и power band спортивных движков. Ничего плохого в литровом дорожнике с ровной тягой нет. ОЛСОНУ ТАК ЭТО ЛОХИ АНСКИЛЬНЫЕ, Я ТО НЕ ТАКОЙ@СМИ: СЫЧЕВ НА ЛИТОРЕ РАЗМАЗАЛСЯ ПО АСФАЛЬТУ@БАЙКПОЦ: ВЕЧНАВА СИЗОНА, МОТОБРАТ
>>197338В литровом дорожнике и нету тех самых 200+ лошадей, тут просто долбоёб какой то усирается и доказывает что если пара его друзей каким то хуем ещё живы то все разговоры об опасности шпротов от лукавого. Его даже не убеждают факты что раскладываются так же профи на гоночных трассах. И это в идеальных условиях без ям и встречного трафика.
>>197336Панимаишь, Мань, тут все тостеры практически одинаковые. Просто писать в новостях о том, как Сычёв потерпел аварию на тостере на улице Колотушкина 43-45-47 куда интересней, чем писать про очередного школотрона на альфе или скутере, которой уебал в машину во дворе и теперь до конца жизни на коляске. да и надо завязывать этот дебильный спор. Понятно, что при отсутствии навыков и мозга литор более опасен, но это не значит, что взяв литор сразу гробгробкладбище
>>197356Это все остальные на двух колёсах и с мотором, я же говорю что ты отсталый, уймись и не спорь.
>>197201>АВОТДВУХТАКТИНКИ КОКОКОУгу, молодец.Советуй новичку два такта.Ты видишь, о чем я пишу?>>196822>Я повторюсь, если человек - нищееб>>196833>Новичок сказал, что у него нет денег и нужен мот надолго.Я бы, ясен хуй, посоветовал ему новенькую шестисотку из салона. Я бы в такой ситуации искал живую некроту-большеобъемник. А ты бы что искал?Но тебе нужно ВСКУКАРЕКНУТЬ и сунуть мне два мотоцикла, которые выбиваются из общего правила.Так вот, да, есть мотоциклы, которые С ПОТЕНЦИАЛОМ. А есть дешевая попса, которую смотрит ОП. Ты очень умный и ваще знаток мототемы, думаю, потенциальный Росси. Только не надо выебываться и передергивать. Твои вскукареки никому не интересныПлюс, я неоднократно подчеркнул, что советую ОП-у что-то с РОВНОЙ полкой момента.Какие подводные камни у литра со спокойным мотором, еще раз?
>>197380У мамкиных ссыкливых мотачеров никогда не было адекватных аргументов против спортов. Только боевые картиночки, ссылки на новости и прочие кукареки от ебаной нищеты.На 1 разьебавшегося спорта приходится. Десяток разьебавшихся долбоебов на табуретках/дорожниках/чеперах/хуеперах, однако волнует всех только разьебавшийся пилот спорта.Тред можно закрывать. Спорить с трусливой нищетой бесполезно, да и попросту не нужно.
>>197388Пиздец дебил.Вот же дали статистику >>197353 пот которой половина разбившихся мотоциклистов - петухи на спортах.
>>197438Мне кажется они взяли статистику постановки мотоциклов в ГАИ. https://autoreview.ru/articles/dva-kolesa/motocikly-roskosh-ili-sredstvo
Сап, мотаны!Я как оп, только выбираю литор на остаток лета, осенью планирую продать. Бюджет около 350к, и судя по автосру я могу рассчитывать на 06-07г. Стори по теме срача:Первым мотом после автошколы (восход) была р6, через джва года р1, потом фуриблядь, потом велик уже года как 4. Жив, раскладывался конечн не раз, но жив и здоров. Вот сейчас есть средства, думаю вспомнить как оно.А теперь вопрос:Есть ли в ДС доброанон, который за вознаграждение сможет >определить на слух натяжение цепиТому що в механике я профан, а мой кореш, что помогал мне раньше уехал на другую сторону России.
>>197490ты - это я. Второй сезон, езжу на ф4й.недавно починили, поменяли свечи, подхват стал просто офигенным, отклик на ручку раза, по итогу просто кайфую
>>161927 (OP)Аноны спортоводы, как эти четыре мотоцикла ведут себя при езде на низах в городском трафике? Лучше ли ведут себя их литровые версии на низах?
>>205629у хонды полка момента самая ровная из всех, с низов едет для спорта нормально, не дергается. Ямаха до 8к не едет, потом подрывает пиздец. На остальных не ездил.
>>205885про шестисотки.>>205894вот хз - у меня cbr600, и я не замечаю, что б прям на 7-8к под жопу давало. Но я правда и не гонщике особо, разгоняюсь плавно и не ебашу ручку резко вниз, открываюсь oche плавно.вообще у нас в селе почти все спортопитухи на джиксерах гоняют. Особо "пацанским" считаетсчя 750сс, типа он литровый сбр дергает. Сам я хз, но все тут так говорят. И типа поговорка - что лучше джиксера мота нет, а хонда не едит!!!!111мне как бе на все это похуй, я не купил джиксер по двум причинам - 1. он мне не нравится, 2. это ебаная попса, на них ездят все.так что я дрочу на свою cbrку и мне норм.
Сколько нужно отъездить на мотоциклах, чтобы купить и не разложиться на пикрилейтеде в первый же день?
>>205974Хуябуса же хуйня без задач, она не может в повороты, только по прямой. Бери ЭРОДИН как норм поцык, Росси на хуйне ездить не будет.
Здравствуйте, просматриваю себе zzr 400. Попадаются варианты 92-97 года, пробеги у всех около 20-30 тысяч километров. Цена у всех 110 тысяч рублей. В принципе я так понял это средняя цена для этой модели. Подскажите пожалуйста, на что стоит обращать внимание при покупке данного агрегата.
>>215626Привет, если я правильно помню, у них у всех второй скорости пизда. Это конструктивная особенность коробки у них. К тому же, учитывая что это чесотка (400сс), то ее бывшие владельцы усиленно дрочили коробку, что бы набирать скорость.Думаю, с коробкой на этих моделях и уж тем более этих лет не фонтан.Я бы подкопил.
>>215636Хорошо, спасибо. Посмотрю, что есть в моем городе. >>215638Тогда вопрос можно ли верить аукционным пробегам?
>>215649если приборка электронная, то гипотетически да. Но лучше по VIN запросить историю ремонтов в той стране, где аукционЕсли приборка обычная, то... Ну, ты понял
>>215629> у них у всех второй скорости пизда. Это конструктивная особенность коробки у них.Я купил первый зизер с пробегом 20к и продал с пробегом 50к, и никогда коробка не подводилаА ломается она у ебланов которые выкручмывют на первой до отсечку и втыкают вторую, потому что это не спорт, а турист и там между первой и второй передачами как бы сильный перепад передаточного отношения и при спортивном стиле пееключения на вторую происходит ударКороче если брать без пробега порашке из японии ухоженый то все будет заебок, а если брать в рашке то 9 из 10 будет уваленый пидорасамиОни еще и масло умудряются проебать, а там даже при пониженом уровне вкладыши гарантировано сьедаются и потом проворачиваются
>>161927 (OP)Мотобратушки задумываюсь о покупке чего то спортивного, выбор стоит на мот в 600 кубов 10 года и моложе ибо не хочу старье брать.Сколько они жрут топлива в самой тошниловской скорости, я не мамкин гонщик, просто очень нравится вид спортов, ибо они на мотоциклы похожи в отличии от скутеров/голды и подобных.
>>216320Они не только похожи,но и валят так,что любой спорт может стать мотом на всю жизнь.А в пенс-режиме на спорте вообще не интересно.
>>216325Ну мне интересно, я не буду 333 км по городу делать, так сколько будут кушать в пенс режиме, и какой поэкономичней?
>>197397Чтоб когда на кладбище/кремацию/ или с кремации в урне домой, повезут. Жмур/прах не вывалился высыпался из катафалка на дорогу.
Пиздос, если бы я наверняка не знал, что спортолох разложился на плесень и липовый мёд я бы подумал что это он тут толстит. Мотач, мотач не меняется. Литр первым кококо, на сцеплении до трассы покпок, ручку на четверть кукареку, любим, скорбим.хакир-кун
>>198445Это я, F4i-кун.На выходных перегонял свой байк из ДС-2 в ДС. 750 км сделал. Горжусь собойхоть и дико болели колениСтартанул в 6.30 утра, на градуснике было +3.По ощущениям в самом ДС-2 ещё ничего, а вот в области - другой разговор, очень прохладно.В Ленобласти был туман, видимость метров сто, ехать тяжело. После Тосно как-то распогодилось.В Новгородской обл плохие дороги + ремонт. Было очень холодно, несмотря на то, что ехал одетый. Кожак с подкладкой, свитер, футболка, рашгарда. Сильно задувало в перфорацию.Ел в Маке в Вышнем Волочке, ничего так деревенька.В Тверской области и погода ништяк, я даже поймал себя на мысли, что мне было тепло. Повстречал на заправке двух москвичей на больших1200 гусях, разговорились, отличные мужики оказались.Под Москвой пробка, я километров 30 в междурядье катился. Начался дождь, я даж Питер вспомнил.В Москве все ездят как в жопу раненые джигиты, очень тяжело, особенно если не знаешь, куда тебе надо. Но доехал, поставил байк, все норм. Время было 18.00Ну и по цифрам:Заправлялся 4 раза.Потратил 50л бензина на 750 км пути, расход получается 6,66 на сотню. Неплохо, ящитаю.Что по средней скорости - я не знаю. Приходилось и 80 ехать, и 150. Рваные интервалы какие-то. Стремился к 120-130. Мог пульнуть - пулял. Больше двушки не крутил, незачем. Почему так долго ехал - ХЗ. Первый дальняк.
дадаяпервый мот -r6(выбор сделан, может не доживу до нг)что я должен взять по расходникам сразу, какое масло вы выбираете, как с запчастями, что по резинена остальное похуй
>>219288>, разговорились, отличные мужики оказались.Ниразу не слышал что бы кто то разговорился в дороге с байкером, а тот оказался говном, что за магия ?
>>162099>Я на спортах в дальняки гонял не раз по 1000+ километров в деньВсегда было интересно, а рёв мотора за такое длительное путешествие с ума нахуй не сводит?
>>219468Я как то остановился около мотобратушки, а он отстал от группы и бенз кончался, ну я ему подкинул деньжат и указал где заправка, но он какой то неприветливый был, дажеспасибо не сказал кажется. Ну он на русских номерах был, может у них своя атмосфера.
>>219647всем похуй, что что считает.но лично я бы не поехал по такой дороге на шпроте, потому что нахуя.для индуры дорога збс, это очевидно.
>>220400Купил CBR1000 первым мотом, толсто тролил мотач, агитировал за литровые спорты. Погиб весной 2013.http://www.cbrclub.ru/index.php?showtopic=33687
>>220428Тут с неделю назад ольки в соседнем треде выполняли разнарядку по тревоге за дидов. А дидославие, как известно, до добра не доводит.>
>Да в принципе, и так всё понятно... Судя по тому, что мы видели... траектория его падения...и что говорили свидетели.. На нем места живого небыло. Был без сознания. Очень сильно пострадала одна нога, рёбра, дышал очень плохо (рёбра могли задеть лёгкие). Я предполагаю, было внутреннее кровотечение из-за повреждения внутренних органов, поэтому всё так и произошло скоропостижно, за считанные часы его не стало... Причина аварии пока не установлена. Говорят, было похоже, что у него заклинило руль. Странно... Серёжке только недавно поставили новую траверсу... Среди осколков мы заметили георгиевскую ленточку, намотанную на остаток правого клипона, с двумя насквозь пробитыми дырочками. Как вариант, она могла обмотаться при движении от ветра и заклинить тормоз...Отвалилось.
Собираюсь стать мотовлогером, писать видяшки на мото. Лучше взять первомотом СБР или Р1? Р1 злее выглядит, а сибирь вроде поспокойнее полку момента имеет.
>>220428>http://www.cbrclub.ru/index.php?showtopic=33687Закономерно.>>220472Лол, когда выбирал мотоцикл, мне предлагали Vmax. В результате всё-таки взял оверлитр, но круизёр. Пока не разбился.
>>220428все хотел спросить, а известно ли что-то об аноне который купил Р6 первомотом? хранил его еще дома, жёлтый
>>220553у меня тоже первомот р6, второй сезон катаю вообще не первый, наебую, у меня в детстве было пару мопедов, потом два китайских мотоцикла, потом некро чекушка хонда, но мотоциклом я считаю только р6 , остальные так, игрушки
>>220591да спорт первомот это не беда - сам взял первым 600ку, до этого только скутер. интересно, что с ним сейчас. вроде чинил по мелочи что-то, потом пропал намотался на столб все таки или нет
>>220400Тащемта у него не первый литор вроде бы был. И ездить умел. Но довыебывался чувак. Даже жалко его, такой жырно тролил что даже тонко.
Накатался я со спрятанными номерами, пацаны.У меня номер вроде установлен, но спрятан под хвостом. Меня уже пытались взъебать за это в ДС-2, но у них нихуя не вышло, я выиграл суд.Сейчас тормознул мотобат в ДС. Забрали документы, составляют протокол, сразу шьют статью 12.2.2 - установка номера на непредусмотренных для этого местах с наказанием лишение прав или штраф 5к. Я топлю за то, что номер установлен, просто не по ГОСТу, а это уже 12.2.1 - штраф всего 500р. В ДС-2 тогда был похожий случай, меня взъебывали за это. В суде удалось доказать правоту и переквалифицировать статью. В ДС как говорят сами проткнутые из зашкваренного ордена ГИБДД практика суда такая - не видно номера? - Лови 12.2.2 вне зависимости от того что ты сделал. Короче, надежда одна. Пойду на разбор полётов группу разбора в ГИБДД, буду ходатайствовать о рассмотрении дела в суде ДС-2очень надеюсь, что до них документы не доедут либо доедут с опозданием в 3 мес, и мое дело автоматом закроют как за истечением срока давности. А как бы поступил ты, анон?Всем мотоциклистам Золотой Свободы, а мусорам хуй в сраку и перо под ребро.
>>220995Пока БД бояре катают, легалохолоп по судам бегает и доказывает, что номер не по госту. Прокачивай красноречие, что бы на месте договариваться, раз ты тут все так красиво расписал.
>>216765>Литр первымвсё индивидуально.кто то и на велосипеде может насмерть убитьсямимо буса первомотом
>>220995Повесил номер по госту,купил страховку,езжу и смотрю с на мусоров с вызовом-давай,ска,останови и проверь меня,обыскивай,трогай меня,но стал им безразличен.
Советуй, мотоанон. Расклад такой. Есть Хонда F4i 2002 года, на котором я уже 3й сезон, и есть 100к денег наликом. Есть мысли поменять на более свежий. Продать за 230к, добавить и взять джиксер 750 или R6 от 2007 года. КЛитор не хочу в принципе высокий транспортный налог, масложорка, больше расход бензина, ну а реализовать его потенциал все равно негде. Какие подводные? Стоит ли это делать в сезон? Перспектива проебать половину сезона не прельщает ну вообще.
>>224689>Стоит ли это делать в сезон? Перспектива проебать половину сезона не прельщает ну вообщеБери джиксер 06г и младше. Не пожалеешь.План такой - выставляешь свой на продажу и ждёшь, как продашь - бегом ездить и смотреть.
>>225697А ты момент втр нагугли, и особенно обороты, на котором развивается максимальный момент. После него все 600 друзей, кроме самых новых, не едущее говно без задач, хотя по сравнению с 1000рр втр не едет, да
>>225719Алсо первый сезон он мне казался очень быстрым, но не резким, плавным. Сейчас я понимаю что валит он как надо, отклик на ручку бешеный, момент вывозит всегда. Из минусов - на высоких скоростях динамики нет от слова вобще, уходя за 210-220 кмч, те же самые шестисотки друзей резко становятся едущими но мне похуй, я в городе за 200 нечасто топлю
>>225719>>А ты момент втр нагугли, и особенно обороты, на котором развивается максимальный момент. А ты почитай про коробку передач и после включи мозг.Твой момент имеет значение на скорости 20-30-40 км/ч600-тки легче и мощнее, и, как результат, на дороге и треке они быстрее
>>161997Двачую.Сегодня взял R6 '08 года. Все эти темы да, проскальзывающее сцепление, ну и это самые злые эрки, там за счет инерционного наддува 133,6 л.с. Ебать как доволен. Это просто космическая ракета - как по виду, так и по ускорению.Бывший F4i-кун
>>225802Дохуя в городе за 180 летаешь, мамкин гонщик? скоро отправишся к спортохую, будете ябать друг друга в жопы
Присматриваю спорт на 600 кубов. Что есть из качественного но не выглядящего как толстолобик и по цене хоть сколько - нибудь дешевле Honda SBR 600 RR?
Объясните, зачем в 2к18 в городе нужны спорты, когда есть пикрилейтед и аналоги, который быстрее любой шпроты едет со светофора и на котором не нужно лежать в позе креветки? Я правда не могу понять.
>>229194Проигрываю с местных диванов, когда они видят спорт в городе, то сразу решают что владелец купил его специально чтобы ездить только в городе.ко ко ко для каждого мотоцикла своя задача, вот у меня 10 мотоциклов на одном я езжу на работку, на другом возвращаюсь с работки, на третьем езжу по четвергам.
>>229201Я тебя не спрашивал зачем покупают спорт, я спрашивал зачем нужен спорт в городе. Ты лично можешь хоть в выхлопную трубу его ебать, я разрешаю. И что-то мне подсказывает, что по треку ты тоже не ездишь. Ну а за город/на дальняк на спорте - это вообще топ кек, ноу комментс.>>229200Может ты просто шпала?
>>229207>Ну а за город/на дальняк на спорте - это вообще топ кек, ноу комментс.местный анон на R6 полевропки обьездил, другой на Ninja 250/300 тоже уже наверно всю европу обьездил и всем норм.Пикрилейтед удобная непозакреветки
>>229226Да можно хоть на босс хоссе, только зачем.Ну вот тебе другая фотокарточка. Где креветки? Блять, там даже кофры штатные висят, это же спорт-турист. Сравни со своим Р6. Но вопрос вообще не об этом.
>>229226ездил на Р6 на море 550 км, не скажу что не удобно, но думаю что для этого есть более удобные мотоциклы. Про посадку не понимаю когда говорят про криветку, просто едешь свои 120км/ч ровно и все, да есть нагрузка на руки, но уже както привык
>>229227Эх мне бы сейчас хоть какой мотик, как продал свой (срочно в оборотку деньги вкинуть понадобилось), так ломает до сих пор.
>>229407Да пофиг мне на Крым, я там ни разу не был даже.Вроде подвернулся вариант сейчас сибиху взять, под конец сезона лол
Отдавать больше 100к за лохматую сбр250рр совсем долбоебизм? inb4 покупай 400-ку, а лучше литор:Помониторил рынок олдовых чекушек - у большинства стоимость меньше 100, но и по фоткам видно, что их постоянно ебали в рот. Эта вроде нитакая, но за такую сумму и четырехсотки уже есть правда находятся в ебенях и их тоже также ебали. Очень хочется покрутить в 20,000рпм под конец сезона, но без переплаты и смс.мимонекрофил-нищееб
>>229548За 100к можно найти априлию 250.Если не обосрешься на ней навалить, конечно.Или 125 хотя бы. На эти пока детали можно найти, в отличии от твоего перепрелого риса
>>229548Полный долбоебизм, крошечный двигатель и такие обороты. Ремонт по цене дорогой, а едет как четсотка. Возьми, хоть бы, vfr или cbr 400. Хотя на них тоже мало запчастей.
А спортбайк обязательно должен громко реветь? Есть тихие? Ну или глушаки с заслонками? А есть спорты с автоматами?
>>229650В Москве очень тяжело оторваться, я когда учился уже гонял на мотарде, но права еще не получил, и вот даже имея преимущество супермото перед гусями я еле как оторвался и то благодаря пропуску в подземный паркинг, а так они обыычно вдвоем, и пока я от одного наваливал по парку, другой уже ждал меня у выезда.
Анон, а что скажешь насчёт Honda CBR 600F начиная года так от 2000 в качестве первого байка практически без опыта вождения двухколесных?
>>230596Ты от владения любым мотоциклом такой скилл получишь, а если ты еще параллельно некроту водишь, то сарказм анона вообще не страшен.
>>230600Поэтому беру онли из салона на гарантии и не думаю каждый раз что чет отвалится, и где искать сервис и все такое.Теряю в деньгах конечно ежеминутно, но это в счет моего спокойствия, оно того стоит.
Привет.Подскажите где можно найти и скачать запись TT Isle of Man 2018 и более ранних годов с русскими комментатором. Как это вообще гуглить?
Спортаны, насколько люто будет купить первомотом CBR600 F4i? Начитался про его надёжность, простоту эксплуатации, вкупе с ценником, плюс эстетический момент. И ещё его многие называют спорт-тур за относительную мягкость и комфорт. В общем, глядя на это всё, у меня встал и пошёл, хотя изначально смотрел на Ниньзи 250 всякие.
>>231215Хз лет 5 назад норм наверно, но сейчас уже не найдешь в том состоянии, которое не испортит тебе первый сезон.
>>229650Смотря где и на чем. У меня карбовый дрозд форсированный.На МКАД/ТТК банально набрать скорость и поиграть в шашки немного, сами отстают. На проспектах сложнее, т.к. иногда впереди будет ждать еще мотобат, но тоже еще реально.
>>197262А если он просто не хочет, чтобы за него волновались жена или родители это нормально или пиздец?
>>197262>>197258>>197249Как например можно разбиться или поколечиться серьезно, если едешь ночью по почти пустой дороге, к тому же, можно продать авто и зимой ездить на общественном транспорте, еще сильнее минимизируя риски?
>>234580>Как например можно разбиться или поколечиться серьезно, если едешь ночью по почти пустой дорогеЛось или олень. Бухая кегля лежащая на дороге. Лужа масла. Да что угодно. Я недавно на трассе влетел на 100 ночью в стаю собак, которые ебались прямо посреди полосы. Правда я был на коробке сезон уже закрыл
>>197252Пукать по прямой между светофорами и тошнить 60 по городу = шкварить петушка, а не катать на спорте, тем более литровом. Вне трека эта техника теряет всякий смысл. Ты даже 10% возможного удовольствия от нее не получаешь таким образом.
>>234691>Даже еслли упадешь, как мне кажется убиться сложно, или я не прав? Выжить сложноНевозможно не покалечиться.
>>234650>влетел на 100 ночью в стаю собак, которые ебались прямо посреди полосыКакая прекрасная смерть.
>>234705>Ты бы хотел умереть среди ебущихся собак, что ли? Вдруг бы и его выебли?Шанс помереть не девственником.
>>234654Двачую. Только вот кто помнит теперь тех людей, взявших себе спорт первомотом? А спортобога помнят все.
>>234810https://bikepost.ru/memory/stats/53.6% разбившихся на смерть ездили на спортах, нихуево. хотя чего собственно ожидать от городских спортоёбов
>>234819Тыкни на сами диаграмы, получаются очень интересные цифры, к примеру в москве погибло по версии сайта всего 70 человек.
>>234819вот посвежей статистикаhttps://www.iihs.org/iihs/topics/t/motorcycles/fatalityfacts/motorcycles#Motorcycle-type-and-engine-sizeспорты/суперспорты ясн хуй лидируют, ну и бьются больше пиздюки (<30 лет), что тоже объяснимо мамкины гонщикисамые безопасные - туристы/спорт-туристы ну и эндуристы постарше
>>234810>>234827>>234819В рашке 42 ляма автомобилей, в среднем 11000 гибнет в личном транспорте, то есть шанс погибнуть в автомобиле 1 к 3500-3800, смерность мотоциклистов расчитать сложно, потому возьмем средний показатель по дс и дс2-70к, находил, что в 2018 убилось 41 человек в дс и 20 в дс2, получаем шанс уббиться за сезон 1 к 2300, если бы все носили экип, то можно снизить аварийность на четверть, то есть 1 к 2900. А если инфа про смертность на спортах правдива, то получается, что мотоцикл не опаснее автрмобиля.
>>234899что-то ни разу в такую статистику не верится, в 2017 по-моему в среднем 1 хруст в день отъезжал в летние месяцы (ДС2)
>>234911Ну я искал на разных ресурсах и везде выходило 20 или чуть больше, только один раз нашел какие то адовые цифры по маю 2017. Может хрустиков не считают.
Привет спортаны! Собираюсь покупать первомотом CBR600RR, какие сложности меня ожидают с такой ракетой?
>>235697не бери малокубатурные спорты. не едут нихуя с низов.а так можно брать что угодно если умеешь себя контролироватьмимо буса первомотом
>>235778>600cc>малокубатурный спортТ.е. 1000сс – это среднекубатурный спорт, а спортов с большим объёмом не существует. Хм...
>>235778Начитался интернетов, всякие олдфаги пишут, что литор слишком громоздкий и тяжёлый, в городе неудобно и его стихия это вваливать по прямой, этакий мусклкар в мире мотоциклов. А вот 600 кубов, лёгкий и вёрткий и он для ДОПов с пробками то, что нужно.Плюс, всё из тех же интернетов, насколько я понял, низкие обороты никакие спорты не любят, независимо от кубатуры. Да и ладно с ним какбэ. Не считая поездок на работу и ламповых ночных покатушек, он мне в первую очередь нужен для вот таких вот трипов https://www.youtube.com/watch?v=uhDVPKTO6K8&t=461s по соседним городам, морям и Крымам, потом надеюсь и до Европы с Азией дело дойдёт. Ехать я буду есессно спокойнее чем на этих видосиках, да и вообще в первый мне не надо ЕХАТЬ, по пустой прямой грех есессно не вжарить, а так главное скиллов набраться и ислам не принять. Как-то не совсем понимаю, как он может не ехать, если честно, как это вообще?>>235870Да вроде как уже достаточно взрослый для такой игрушки.
>>235869>>235893Множество чудищ, который самый что ни на есть спорт, с более, чем литор сто.мимокроколиск
>>235891>пишут, что литор слишком громоздкий и тяжёлый, в городе неудобно и его стихиЕсть немного. Спортивные шестисотки чуть проворнее литров, но это всё равно не их стихия.>его стихия это вваливать по прямой, этакий мусклкар в мире мотоцикловА вот это – нет. Его стихия – это вваливать на треке. Для прямых – это какие-нибудь хаябусы и зизеры 1400. Которые большие, тяжёлые, с большим крутящим с низких оборотов, но так не рулятся.>по соседним городам, морям и Крымам, потом надеюсь и до Европы с Азией дело дойдётВидос не смотрел, но в таком случае тебе лучше не спорт и точно не шестисотку. Неудобно, а на шестисотки ещё и двигатель некомфортный для такого. Сам на последнем ездил: CBR600RR '09Но тут дело такое... Ты возьми что-нибудь, можешь и шестисотку-спорта, если нравится. Покатаешься, туда-сюда – город-трасса, дальше сам разберёшься. Но для дальних поездок ты сильно на него не рассчитывай. Если что, потом продашь – купишь что хочешь.>Как-то не совсем понимаю, как он может не ехать, если честно, как это вообще?Покатаешься, всё поймёшь. Поначалу будет: ОХУЕТЬ ОН ВАЛИТ, ЧТО ЭТО ЗА ХУЙНЯ, КАК ТАК. Потом подпривыкнешь.Мне шестисотки в городе для развлекух хватало: она и рулится получше литра и для города с избытком мощности.>Да вроде как уже достаточно взрослый для такой игрушкиТут не в годах надо. А чтоб хладнокровие было и владение собой. Спорт очень провоцирует навалить.>>235893>буса, зизер вполне себе спортТо-то я смотрю они на больших треках везде всех объезжают. Мировая доминация в абсолютном классе так сказать: любители и полу-про предпочитают не какую-нибудь Ямаху Р1, а Хаябусу 1300. Угу)Ну, а профессионалы: знаменитый Королевский класс – 1400сс.>>235894>Множество чудищ, который самый что ни на есть спорт, с более, чем литор сто.Kawasaki H2R – литровый, а V-Twin'ы Ducati по 1200, чтобы иметь возможность конкурировать с рядными четвёрками по 1000 кубов.
>>235894Мне так нравились внешне старые дукати 999 и 1098, такие няшные. А эти новые как китайцы блядь. Хочу себе 999 купить как-нибудь, хз зачем.
>>235897>и точно не шестисоткуА в чём там дискомфорт заключается? Меня посещали мысли о чём-то покруче, Джиксер 750, например, очень доставляет эстетически, но признаться честно, анон, я ссусь брать что-то больше шестисотки или может напрасно и в моём случае разницы особо и не будет?>Тут не в годах надо. А чтоб хладнокровие было и владение собой. Спорт очень провоцирует навалить.Не знаю, я вот сижу сейчас на диване и прям точно знаю, что не буду наваливать и рисковать просто так. По какому-нибудь прямому полопустому хайвею газ нажму это точно на таком-то мотоцикле, а так может чуть быстрее потока в первое время, да и потом наверное тоже, и больше и не надо мне. Более того, я уверен, что ты максимум ответственнен и сконцентрирован, когда у тебя такой-то зверь под жопой, с которым не стоит шутки шутить, чем какая-нибудь дохлая Ниньзя 250, которая наоборот будет тянуть компенсировать её немощность неуместным сракерством. В общем, я ещё хочу до старости дожить, впасть в маразм, отрастить бороду, купить "Кувалду" и гонять на Берлин с флагами Христос Воскрес со всякими Хирургами.
>>235929>В общем, я ещё хочу до старости дожить, впасть в маразм, отрастить бороду, купить "Кувалду" и гонять на Берлин с флагами Христос Воскрес со всякими Хирургами.Лучше разъебаться молодым, чем докатиться до такого.
>>235897>То-то я смотрю они на больших треках везде всех объезжаютречь про ДОП, по которым в большинстве случаев катаются владельца спортов. треки то только в крупных городах и к тому же дороговато выходят
>>236556Как это не видать? Во-первых на этой без сомнения хорошей априлии довольно смешные колёсики.Во-вторых ты разницу почувствуешь во время обслуживания.
>>161927 (OP)Анон, почему у ЭРОДИН труба выглядит охуенно, а у ЭРШЕСТЬ как говно? Нахуя они так сделали? Мне не нужен ЭРОДИН, но труба от ЭРШЕСТЬ будет постоянно сидеть занозой в мозгу и свербить, какая она убогая.
>>237081>будет постоянно сидеть занозой в мозгу и свербить, какая она убогаяПосле покупки р6 просто возьми ее и поменяй, или ты на дневник мотоцикл выбираешь?
Антуаны, я мамкин гонщик, который никогда в жизни не планирует побеждать в соревнованиях. Хочу СПОРТБАЙК (второмотом), чтобы тянучки текли, быдло уважало и было бы охуенно и весело кататься, что взять? Насколько сильно я сосну, если возьму свежевышедший CBR650R?
>>241066Довольно сильно соснешь, учитывая что ты хочешь покупать спортбайк, а купишь не спортбайк лол.
>>241066читал с телефона и поэтому не написал.добрался до компа: сабж cbr650r - это не спортбайк.Собственно, тебе уже товарищ-анон все написал.
>>241100>>241077Ок, меня устраивает, что формально это не спортбайк, поскольку, как уже говорил, участие в гонках — не моя задача. Чего я лишусь, если предпочту этот мот спортбайку?
В общем, ладно, я понял, что это эквивалент ерша по всем признакам. Выглядит только охуенно, получше фаерблейда.
>>241106Ничего не лишишься, только получишь вопросы от спортобратух "ну в принципе нормальный мопед для новичка, а когда нормальную спортуху возьмешь?".Хотя не, лишишься нормальной посадки дорожника, ничего не получив взамен.
>>161927 (OP)Сап, мотобратья! Как у вас дела? Сезон уже давно открыт, много хрустиков успели по асфальту разложиться?
Чем отличается GSX-R600 от GSX-R750? Ну, кроме объёма и мощности, есессно. Рулёжка, ощущения, нюансы?
Сап, двощ. Ситуация такая. У меня есть Yamaha R6. Обслужена к сезону, все жижи поменяны, резина свежая. Установлено дохуя плюшек - демпфер, банка, слайдеры, все дела. Но она немножечко ебет мне мозг, а именно на горячую начинают скакать обороты холостого хода. Все уже блядь проверено не по одному разу - электрика, катушки, бензонасос, РР, генератор. Все работает. Подозреваю КЛОПОНА ИЛИ ТРЕЩИНУ В ЦИЛИНДРЕ. Если клопона - есть тема отрегулировать их у моториста, он просит 15к. Если трещина - движок на помойку, заказываем новый.Дорого пиздец, не потяну. Так вот. Есть один Джиксер 750 того же года. В оригинальном пластике, все работает, мотор работает чётко по крайней мере на холостую, демпфер там в стоке, слайдеры тоже есть, банка. Заебатый аппарат по виду. Если я скину свою эрку, добавлю те же 15к, могу взять Джиксер. Конечно, его надо будет обслужить, поставить на учёт, ОСАГО, все дела - это ещё ~10к. Вопрос. Чинить эрку или скидывать ее нахуй и брать Джиксер?
>>248265>Если клопона - есть тема отрегулировать их у моториста, он просит 15кЕбать что за шиза там у вас происходит? Не думал другого механика поискать, без пейсов?
>>248274скинуть пластикснять бакснять аирбокс???добраться до клопоновпромерить компрессиюпромерить зазорыотрегулировать шайбами шайбы стоят денег, мой другзаново отсинхронить инжекторсобратьСколько это должно стоить?Ну и у нас, в ДС это средняя цена за одну диагностику с замером компрессии просят 3кне оправдываю такие расценки ничуть, сам охуеваю с них, но щито поделать
>>248276Мда уж, в мухосрани 300к регулировка клапанов на р6 стоит 3к. Работы на час-полтора, нормальные деньги. А вам в деесах все мало!И что-то не пойму я твою логику. Почему подозреваешь клапана или трещину? Компрессию замерял? Изношенные шайбы будут увеличивать зазор, что будет иметь влияние скорее на высоких оборотах. К тому же, они заметно тарахтят при этом, и с прогревом немного стихают. А подозревать трещину есть какая-то причина? Они просто так не появляются, вообще-то. Прокладка может быть, но трещина это слишком серьезное заявление. И если она в цилиндре есть, то в антифризе будет немного масла, и наоборот. Вообще причиной нестабильной работы на низких оборотах часто бывает просто слишком бедная смесь на холостом ходу. Если бы у тебя был карбюраторный моточок, я бы посоветовал эти карбюраторы почистить и подкрутить смесь, но в инжекторах я не мастер. В общем, советую тебе у мастера сначала компрессию проверить, прежде чем отдавать эти 15к, которые возможно и не решат ничего. Не вижу причин думать что с мотоциклом что-то серьезное случилось, чтобы его сразу менять. Но если компрессия будет слишком разная или вообще низкая, то вариант обмена на джиксер, скорей всего, обойдется дешевле ремонта, и быстрее намного.
>>248277Двачую, адекватнейшее мнение. >в мухосрани 300к регулировка клапанов на р6 стоит 3кв мухосрани 300к есть хоть одна Р6? И есть мастер, который может её сделать?>с прогревом немного стихаютУ меня же наоборот, с прогревом начинается весь пиздец>Не вижу причин думать что с мотоциклом что-то серьезное случилось, чтобы его сразу менятьЯ даже не знаю, как удрачивал эту эрку предыдущий хозяин, валил ли на заднем и т.п. В любом случае, сначала - диагностикаДа и джиксер, если честно, хочется
>>248278В этой мухосрани не то что р6, тут даже дукати стритфайтер есть, голдвинг, хаябуса, четыре гуся и два электра глайда! А еще недавно местный бузинесман бентли себе купил. Что-то здесь с деньгами происходит не то, а я как всегда не в теме.Если хочется джиксер, и ямаху есть возможность продать как есть, то зачем вообще мучиться? Сделаешь ямаху, и все равно будешь вспоминать какого джиксера просрал. Так бывает.
>>248272>> Не такой старый, так скажем.ты ебнутый? я спросил какой год чтобы знать карбюратор там или инжектор и чтобы знать что за цилиндры там. Болезнь с трещиной в цилиндрах была на моделях до 2002 года, если у тебя мот свежее то сделать трещину в цилиндре нереально , а вообще иди нахуй, не такой старый так скажем
>>248300как советовали выше - мерь компрессию и посмотри антифриз на наличие масла и наоборот, но не думаю что это трещина. Скорее всего тебе попадались плохие мастера которые не смогли починить твой мот. 15к за регулировку клапанов конечно дороговато, но соглашусь с тобой, что клапана на данном двигателе регулируются достаточно сложным способом. Р6 этих годов хороший мот, лично я менять на джику не стал бы
>>248307Вот и хуй знает, че делать. Ладно, будем думатьЯ как бы ссу что доберутся до клопонов, а там нагар, надо рассухаривать, чистить, притирать, собирать все заново - а это совсем другие деньги уже. А тут джиксер - вон он, только купи, но и он может оказаться дровами
>>248323>притиратьматарошка, ты пидр!на большинстве японских качественных мотоциклов на клапанах нанесено покрытие типа стеллит или аналог. запиздохаешь весь ресурс у детали.
Это я, >>248265 -кунПочинили мою эрку сегодня. Окзаывается, рукожопы в сервисе не смогли разглядеть катушку, которая наебнулась. Поменяли, мот работает как часы.Покупка джиксера откладывается, меня вполне устраивает мой мотоциклВсем спасибо за дискуссию!
Платиновый вопрос. Проехал 5000 км на 400сотке, хочу новый мопед 600 кубов в пластике, чтоб тянки уважали, поцоны текли.
>>251090блять, отправил случайно. Короче смотрю на cbr650f и er6f. Да, я понимаю, что это нихуя не спорт но все же рядом где-то. Что еще посоветуете? Какой-нть незлой спорт для новичка. Желательно 600 кубов, свежий (от 2011) и АБС строго обязательно.
Катал до 2007 года cbr250, который до 20000 крутится, а не современный. Хотел переходить на vtr1000f Прошло 12 лети хочу снова вкатиться. Что сейчас можно взять типа vtr1000? Поменялось что-то? Остались он. еще живые или может что получше есть? типа Вэ2 литрспорт, ага
>>255418>что получше есть? типа Вэ2 литрспорт, агаИз новых V2 есть только Ducati SuperSport, но это не очень спортуха. Остальные V4 или L4
Это я, >>248265 -кун Сгонял на своей эрке в дальняк, больше 1000 в один конец. Повидал многое. Уебанные сельские дороги, дожди стеной, манты за 250 рублей в кафешке, напрочь отсиженную жопу и ноющие колени, разгоны до 250 км/ч. Но это того стоило. Гоняйте в дальняки, пацаны.
Господа, не пиздите пожалуйста ногами слишком сильно. Подозреваю, что дальше будет платина. Какой из литоров японской четверки (ну,необязательно) будет чуть лояльнее к новичку и имеет хотя бы минимальный шанс не уработать его в первый же сезон? Внешне из всех больше нравится Honda Fireblade, по посадке буду пробовать чуть позже. Брать планирую по весне следующего года. Да, ебанутый, знаю. Да, литор первым байком хуйня, в курсе
>>262853У тебя рак и ты ищешь способ уйти красиво пока еще можешь? Ладно, я тебе сразу честно скажу, советовать я тебе нихуя не буду, но если не сложно ответь, почему литроспорт первым мотом. Просто интересен ход твоих мыслей.
>>262853все написанное ниже пиздеж и провокация из за невозможности овладеть таким же металлическим скакуномкороче рассказываю что будет весной следующего года:покупаешь ты такой спортолитр и постишь фоточку в свои эти инстаграмы, шалавы незамедлительно реагируют. ты выкатываешь потихоньку, поначалу просто ссыкуя от одного звука блять. потом тебе кажется что ты вкатился и все ок, потом будет пара моментов когда ты недооценил скорость/расстояние и если повезет, то повезет и ты будешь цел. еще в тебя может запилиться тупая консерва или ты в нее. короче в конце сезона ты такой подумаешь, да ну нахуй, беру эндуро. если окажешься в больничке, то возьмешь эндуро еще раньше. если еще хочешь литр, подпишись на паблик с мотодтп и полистай стену за прошлый сезон.
Сап котаны, нужен совет. С сосничества хочу катать на спорте, насмехаться над коробочниками в пробках и наслаждаться кайфом от свободнйо езды между автоблядями. Но с другой стороны машина практичнее, комфортнее и на ней можно как тянку и знакомых возить, так и переводзить вещи при нелодбходимости. Да и в путешествии мотоцикл совсем неудобен, а с кофрами выглядит не очень. Короч стоит ли класть на все хуй и брать спорт, который подойдет только чотбы быстрее доезжать до пункта назначения и получать кайф?
>>273503Эм, у тебя стоит выбор машина ИЛИ мотоцикл что ли?Тогда конечно коробку взять надо, тут без коробки наверное только альфашкольники и скутерошкольники.
>>273519Но вдруг я куплю коробку, будет комфортно и все такое, но я стану жалеть, что мог купить крутой спорт, а теперь как обычный нормис езжу на солярисе
