Ну чО мотач... Пора развести лютейший СРАЧ, и заставить схлестнуться лукойлолюбов и мотюле дрочеров! На носу начало сезона, а значит пора меня масла и фильтра в своих ведрах! Что мы имеем на сегодняшний день... API - SF,SG SAE 10w-40...НУ и для затравочки...Зальешь мотюль проебешь сцепление ко ко ко пизда фрикционам ко ко ко.... Лей ЛукойлЛукойл говно.... ко ко ко, непредназначен для высокооборотистых двигателей... ко ко ко словишь клина.... ко ко коДА БУДЕТ СРАЧ
И, пресекая срач, который пытается развести многоточечное хуйло, порекомендую в очередной раз пикрелейтед. Цена, анон, ПЯТЬ евро за литр. Если ты ездишь на рисомолке с оборотами 20000, то там же есть синтетика специально для тебя по цене всего 6,72 за литр. Всё это для жителей ДС2, а масквичи в пролёте.
Но не будем огорчать москалей-москаликов, ведь они всегда могут купить вот такое масло, пусть и дороже. PS: мотюль для петушков.
И еще: В китайский мот с мотором из 80х типа CB-CG-CUB можно смело лить и лукойл, и газпромнефть, и прочую подобную малафью. Эти моторы разрабатывались тогда, когда крутых масел как сегодня вообще не было. У этих же производителей есть и масла для двухтактов, в совкоцикл и не нужно даже покупать что-то более дорогое.
>>215101Сам ты сектант. Куча тестов отработки автомасла в мотодвигателях на ойлклубе, автомасло быстрее теряет вязкость. Сектанты несут бред о пробуксовке сцепления.
>>215102Мне поебать на эти тесты и вязкость, главное что мотоцикл хорошо едет, не гремит и передачи хорошо переключаются.
Лить что-то кроме лучка - бессмысленная трата денег. Сцепа не буксует/слипается. Вечная езда на оборотах выше 10-к - вполне себе нормально. Частая замена - так же плюс, ибо меньше абразива от сцепы останется в картере. Продается порой даже в продуктовых магазинах, так что проблемы с заменой не будет.
Продавец посоветовал как то мотюль в300, теперь лью только его, мотоцикл ощутимо лучше едет, экономия топлива до 5 процентов, скорость +5-10 где то, увеличенный инервал замены до 6000.Лучше переплатить, но зато мотор будет шептать, и самое главное, никогда не подведёт. TOLKO MOTULLifan GY5
>>215151Залил как-то в жиксер. Пиздец нахуй, вкладыш проебал. Лей 7100 во всё с двумя колесами и не еби мозги
>>215156> Пиздец нахуй, вкладыш проебалЗалил масло бренднейм@Провернуло вкладыши>Советует лить то же говно но из другой тары.
>>215151Я надеюсь, ты толсто троллишь сейчас и это видно даже не по тексту, а хотя бы по тому, что ты не знаешь, что интервал замены у гу5 - 2000.
>>215170Честно говоря - только потому что агрип конкретно ХХW-50,60 выпускает только под линейкой мотомасел. А так как у меня выход на чувака который официально тащит это масло с их завода сюда в Рашу, я предпочитаю покупать масло у него. Есть хотя бы уверенность, что масло не разлито в подворотне. А так масло двиг моет заебца, под клапанной крышкой - девственная чистота, шелеста цепи грм не слышно. Был бы тот же Лукойл ХхW-50 лил бы его и не парился бы.
Так. Мотач помогач!Есть один мотоанон, ездит на дукасе монстре 800. Сцепа мокрая, охлаждение воздушно-масляное. Так вот, у него буксует сцепа. Хочет скидывать крышку сцепы и мерить диски, крышка на хитром герметике, полный ангст. По мануалу рекомендуется лить масло W-50, я ему предлагаю попробовать залить масло W-40 потому что думается мне, что с дисками там всё норм, просто масло слишком густое и не даёт нормально смыкаться дискам. Как думаешь, Анончик? чувак лил мотыля
>>215181Думаю это глупость. Скорее всего у него дискам пизда или пружинам, от масла будет проскальзывать только если в нём есть присадки от трения, всякие энергосберегающие и молибденовые.
Так и не понял что же залить в 200 кубковую японскую одностволку, коколо эндуромотор воздушка хотеть 7100
>>215189если любишь свой двигатель лей в300 от мотюлька, движок будет шептать, если совсем нищеброд то можешь конечно и 7100 залить, но это как же надо не любить свою технику?
>>215196>>215196>если любишь свой двигатель лей в300 от мотюлька, движок будет шептать, если совсем нищеброд то можешь конечно и 7100 залить, но это как же надо не любить свою технику?>Бля... Мотюле пидор в треде!!! Вэлком петушок!
>>215200нищеброд порвался.Только мотюль даёт адекватную защиту двигателя и дополнительные лошадиные силы, топовые командты ездят на мотюле, считаешь себя умее их?
>>215196Вот ты то точно иди на хуй жирный v, залью то что в мануале, ещё кукан свой суппотеком смочу и тебе звоню, будешь шептать мне
>>215203>топовые командты ездят на мотюлеТоповые команды не имеют права выбора, и ездят на чём скажут.Скажут ехать на подсолнечном масле с добавкой супротека, будут ездить и нахваливать
>>215214Супротек не даст стабильности вязкости масла например, что крайне важно для мото двігателя. на это способны только топовые маслан, например motul v300, motul 7100.
>>2152187100 = ну, хз, я видел как эта шляпа разложилась в ГБЦ от температуры, правда воздушник был (сб750)
В магазе кроме сраного 7100 ничего не было. 900р за литрушку абсолютно среднего масла это много, но взял. Буду заказывать еврол, тот хоть по 450 за литр и подделывать никто не будет. А на этом тыщи 4 покатаю.Сб400.
>>215228Если топовое спортивное масло разложилось, представь что было бы с обычным? Мотюль-проверенная фирма, залил и не жужжи.
>>215235Всё так. На 7100 межсервисный интервал можно умножать вдвое, на 300V вчетверо без урона ресурсу.
На мотаче буйство семёна.Сперва он "троллил" китаеёбов, теперь он "троллит" про мотюль. Достойное занятие для мужика в 30 лет.ИГНОРИРУЙТЕ ПЕТУХА.
>>215266Лукоил это АВТО масло, а надо- Мото.Представляю как с тебя клубни угорать будут если увидят, что ты заливаешь автомасло. Я бы такого питушка сразу выкинул из клуба, и даже не потому, что нищеброд, а просто за неуважение к технике. Хоть бы на 5100 какоке раскошелился, уже хоть минимум уважения.Ну в целом если в гараже тихонько зальёшь и никому не будешь говорить... может и прокатит.
>>215285Я так и делаю,бро,нахожу пустую канистру от 300в,туда лучка и вуаля-я уважаемый человек.Только ты это,между нами,ОК?
>>215311Лучок хорошо моет движок и на нём всё хорошо.И что такого нипацанского в обмане лохов, ты же допускаешь обман себя мотомаслами.
>>215312>И что такого нипацанского в обмане лоховЛохов может и ничего, а вот попадёшься ты на меня или моей чапте и тогда узнаешь, что плохого.
>>215313Ваша чапта приходит покупать мотоцикл и пиздит владельца за его решение лить в свой мотоцикл что он хочет в него лить?
>>215315И что, ему свой упилок продавать нельзя? А ты и твоя банда гопников не думали, что можно просто не покупать, что не нравится?
>>215332А ты скажешь, что в свой упилок лил лучок а не мотюль?Уверен, что нет, и если это выяснится, лучше договорится по хорошему, что бы небыло хуже.>>215323Из одной бочки весь этот лучёк, в мотоцикл надо лить нормальные мотомасла брендовых производителей. Ты же не покупаешь своей любимой мартуни и маспо?
>>215336>А ты скажешь, что в свой упилок лил лучок а не мотюль?Так и скажу, если что объясню почему. Если покупатель мотюлемотомаслосектант, то и похуй, покупать не заставляю.>что бы небыло хуже.Я такому угрожателю сам бы пизды выдал, как и весь кооператив.>>215336>Из одной бочки весь этот лучёкКак и этот твой мотомотюль и автомотюль.
>>215017 (OP)а че тут схлестываца?ЛМ для высоко фарсированых крупно оборотистых движков наше все...и еще присадка от лм с дисульфидом молибдениязалог успеха
>>215313И что ты сделаешь мне ?Ну лью лучок,уже со мэни йеарс,и нихуя,не ушатывается,всё работает,сцепа жива.Что ты сделаешь вместе со своей чаптой блять "ванючий ветер"?или как Вы там называетесь?
>>215077каково это укроп ьыть под пятой безъядерной гейропки?каково это ошушать что тваим гейропейцам командуют изза рубежа - затяните пояса наш бакс в жопе.каково это пакупать газ реверсивнай?...мне дальше продолжать?каково ошушать себя в стране котограя в полный пиздец превратилась, а раньше под клятыми маскалями могла и в ракеты балистические и в титан и движки для вертолетов газотурбиннаи могла...а что сейчас? крым отобрали на очереди луганщина - ога ога) какжи какжи бандера то не укроп оказываица)кто бандера? поляк чистого разлива.сматри приднестровье там кипит бурлит...пойми одно укроп - вас КИНУЛИза длинный язык.и никто не впишеца если вы рыпнитесь на РФвы как были вассалами так ими и останитесь РАБАМИа путлер? а ему похуй он забрал у ВАС НАШЕа на остальные проблемы сраной украины ему просто срать - желающих сидеть на трубе пиздец как много.и если раньше были связи родственные - то теперь ани все реже и реже.а лм я куплю у немцев за газ всегда - вот только причем тут укропы?
>>215346>Что ты сделаешь вместе со своей чаптой блять "ванючий ветер"?или как Вы там называетесь?Советую следить за словами, сударь.
>>215345>>215351Матарошка, голос! Голос, ёбаный ты петух!>>215336>Ты же не покупаешь своей любимой мартуни и маспо? Проиграл. Ещё Швепес. У нас здесь теперь /po/?
>>215017 (OP)Надо смотреть допуски и состав рекомендованный для твоего мота.Газпром и лукойл априори говно.
>>215390уже проголосовал тваей мамше защикууспел приэтом обассать тваего папашукак я голосовал ...расскажуоделся обулся цепь накинулкантру запервышел знача маршрутки все просрал(((сижу курю на остановке и думаю - мож матарошку завести?да ну тамже ментов до жопы...покурил посидел подумалтут и автобус едет - о заебись 2 рубля сыкономлю ага...лезу знач в него и нате подскальзебнулся - благо пручни - ухватился...сматрю мент с лева от вадилы...думаю ну их нахуй...а сам ниразу там небыл - точнее был там деда моего в той столовке отпевали - адресок мне ниразу по номерам не знакомый...еду знач в автобусе и думаю гдеж мине тормазить машину...либо до завода - но там топать что пиздец, либо после но если после то я пойжу в магаз...и тут хуяк мадам выползает - без слов в смысле тормазите ога я за ней...школьниги малые на виласипедах крутяца - я к ним грю пацаны адресое не подскажите?ани мне проголосовать чтоли огатуда идите ...иду значя то понял в уже в какую столовкуавтопилот нарисовал полетное задание...на в ходе какието бомжи и баба огромная жирная и притом еще и МЕНТдумаю приплыли..деваца некуда ни шагу назадломлюсь пряма на ниее - думаю хоть сиськи успею помацать ...в глаза ей сматрю и она мне грит бомбы нет? я ей кая нах бомба? цепь видиш?магу хуй показатьана засмушалась улыбнулась...грит иди уже волеизъявляйсяя ее прошел со славами - разрешите мне пожалуста...и тут тощий чурка мент и магнито дитехтарпреграждают мне путь точнее не мне а моему воле изъявлению...я тормажу и говарю все снимать?с зади баба эта орет цепь можеш не сниматья грю так всеж звинеть будет - 107 грамм серебра ключи гейфон..мент стоит и в шокея его испуганые чурочьи глаза виделс зади баба эта орет я проверила пусть идет...- думаю ну вот шутка юмора опять не получилась...грю так анаж пищать будет - иди уже...попустительство...ради приличия выложил гейфон и коробку спичек из джинсовгрю еще ключи и цепьиди ужекуда???по буквам я грю на этуда вот анасидит бабка с огромной книгой на весь столя к вам наверна - приглашение надо?ниче ненадо - а пачпарт?пиздец ани заебаные ...глазом глянул список - грю о и мамка уже проголосовала...в принципе на моей странице явка была чтото около 70 процентов...дали бюлютень - он реально с голограмками с водяными знаками грю - только галочку можно?дада
стою знач на перекресткенад помыца.......как ани на меня налетели в двоем - папа и старший брательник - с ног сбили к земле прижалидумаю ну их нахуй...и мамаша скатина бейте его бейте...что васпитали то и получайте.
>>215504>Масло универсальное для карбюраторных двигателей автомобилей и автотракторных дизелейЛень искать в мануале Урала, но там точно написано что это масло рекомендуется к приминению заводом изготовителем
>>215455Скажу. Притаскивай своё рваное очко завтра в Читстяковскую рощу, к памятнику БМП, к 19:00. Ты же из Краснодара, петушара?
>>215525SSANGYONG MOTOR OIL SAE 5W-40 — 1161.00LUKOIL ЛЮКС 5W-40 SN/CF — 1126.00LUKOIL GENESIS ARMORTECH 5W-40 — 1328.00Посмотрел подходящую синтетику Лукойла в Автодоке, вышло как-то так.http://www.oil-club.ru/forum/topic/19406-ssangyong-motor-oil-5w-40-api-sncf-acea-a3b4-10-mb-2295-mb-2293-vw-502-00505-00/Тут пишут, что там Люкс.
А. вообще, что из автомасел посоветуют знатоки? Особенно учитыва то, что сцепление у меня одним маслом с двигателем не обмазывается. Правда обороты, обычно, таки 9-12к, но в мануале рекомендации крайне скупые: >Моторное масло>Качественное моторное масло обладает многими>необходимыми свойствами. Используйте только>высококачественное моторное масло с моющими>присадками и с указанием на упаковке о соответ[>ствии классам SE, SF или SG по классификации API.
>>215532>SE, SF или SG по классификации APIЭтого и вязкости с картинки достаточно, только энергосберегающие не лей, а то сцепление может начать проскальзывать. Попробуй всякие, какое понравится по ощущениям и цене, на таком и ездить будешь.
Смазочные материалы-кун. Работаю в индустрии, занимаюсь вещами куда более сложными, чем моторные масла. Те, кто здесь хотя бы пару лет должны меня помнить. Год назад распедаливал уже что, как и куда в одном из подобных тредов. Сейчас же буду просто угорать над весенним обострением маслянных обсуждений и святой толстотой.
>>216418Толсто их тралировать разве что. Мотюль головного мозга не лечится, как и любой бренднейм головного мозга
>>216418Так ты сам лучкосектант, мотюль топовое масло с заявленым допусками для спортивных машин, а твой лучёк - только в камаз и жигули сгодится.
>>216445Да не обязательно лучок, я бывает разное лью, ради разнообразия.А от твоей грязью только вкладыши проворачивать.
>>216416>Год назад распедаливал уже что, как и куда в одном из подобных тредов.Да, помню, как ты обсирался и тебя говном поливале.В моторных маслах ты не сечёшь, сам ведь знаешь.Так что, лучше пиздуй в свою "куда более сложную" индустрию и не высовывайся от-туда.
>>216467Так надо конкретное 10w40 мотоциклячье 4т, полусинтетика какое легко найти на полке в любом магазе авто-мото запчастей или соответствующем отделе Ашана.
>>216470В прошлом сезоне находил ZIC-овскую мото жижу по 300 руб за литор, норм. всё было и не надо было из-за ёбаного сцепления переживать... Один хуй ясно что можно и обычную моторку без присадок лить, только вот хуй его-ж знает что там в составе и насколько мелким шрифтом написано. Люди кажут що Шелл норм.
>>216483Да, за 4 литра.Ещё вспомнил, вроде нормальное ENI, вот тоже за 4 литра. Ещё у них есть мото, но оно уже 350-400 за литр, в зависимости от вязкости.
>Моторное масло М-8В (Автол) (ГОСТ 10541-78) — готовят из смеси дистиллятного и остаточного компонентов или дистиллятного компонента узкого фракционного состава с эффективной компзицией присадок.Обеспечивает запуск двигателя в холодное время года в умеренной климатической зоне. >Гарантирует защиту от лако- и нагарообразования и минимальный износ трущихся деталей.>Обладает высокой термоокислительной стабильностью.>Предотвращает коррозию при длительной стоянке и эксплуатации автомобиля.Всесезонное универсальное масло на минеральной основе для среднефорсированных карбюраторных двигателей легковых и грузовых автомобилей.Соответствует классу вязкости SAE 20. >Группа качества по API SD/CB. Эксплуатационный класс ГОСТ 17479.1 В.Рекомендовано к применению в автомобилях ЗИЛ, ГАЗ, УАЗ >По согласованию с менеджером возможна закупка масла под торговой маркой «FOXY™». >Масло М-8В принадлежит к классу моторных, является универсальным по сфере своего применения. По-другому его называют «Автол». Данный продукт изготавливают из смеси двух компонентов: дистиллятного и остаточного. Полученная смесь подвергается обработке с помощью пакета присадок, значительно повышающих свойства масла «Автол» и позволяющих расширить сферу его применения. В некоторых случаях м-8в изготавливают из дистиллятного масла узкого фракционного состава.>Приобрести данный продукт можно в компании «Нектон Сиа» на выгодных условиях. Цены на моторное масло м-8в отличаются своей доступностью, а привлекательные условия доставки и оплаты сделают вашу покупку еще более приятной.>Расшифровка М-8В:>буква «М» обозначает, что масло является моторным;>цифра «8» указывает на класс вязкости;>буква «В» указывает на группу по использованию (для карбюраторных среднефорсированных двигателей).>Основные характеристики масла М-8В>Масло М-8В обладает следующими свойствами:>стойкостью к образованию нагара; >хорошими моющими свойствами >отличными вязкостно-температурными характеристиками;>противокоррозийными свойствами;>отличной термоокислительной стабильностью.>Преимущества масла моторного М-8В (Автол)>при низких температурных показателях облегчает запуск двигателя; >защищает двигатель от износа;>гарантирует защиту двигателя от отложений;>может использоваться совместно с маслами иных производителей (с тем же классом вязкости);>защищает автомобиль от коррозии даже в случае длительной стоянки.Вот что надо в движок заливать.А не эту вашу заграничную хуиту.И стоит меньше тыщщи рублей за 20 литров.
>>215017 (OP)золеваю своё родное BMW motorrad. судя по тому что оно единое для всех мотов моей марки и полусинтетика - то вам нищукам по идее должно быть похуй какую нищежижу лить, лишь бы не паленка.
>>216526Илитарий, плиз. В твои бутылки Shell залито. BMW масло не производит, как и остальные марки. Они просто заказывают масло у производителя в своих бутылках и делают немного наценку.
>>216526Проиграл с этого колхозного долбоеба, который думает, что БМВ делает масло. В следующий раз расскажи нам, какой маркой туалетной бумаги ты жопу вытираешь и насколько она круче обычной.
>>216526Лол любитель "элитных немецких уралов" из пластилинового металла закукарекал заместо авроры...
>>216617Ещё один шизик. Есть же японцы, Африка Твин там или божественный встрем, но нет хотим жрать гавно.
>>216632Мне кажется, что ты или ауе быдло, или анупсай. Такой же липкий и приставучий и по поводу и без, в разрез со здравым смыслом, форсишь свою некроту. Во всех тредах. Не надо так.
>>216633Ты так говоришь, как будто , ёбань с которой совки из сладкого хлебушка слепили урал и днепр, может считаться нормальным мотоциклом...
>>216657Ну да, я иногда сру. Выделяю, так сказать, продукт, кем то по недоразумению называемым ауе. Но к делу это не относится.
>>216651Нет, я просто говорю что бэмэвэ - говно, притом не многим лучшее чем его эсесесранские версии.
>>216675 Откуда у тебя руки растут после каждого падения выпрямлять гнутые диски,перья вилки и раму, приваривать цилиндры на место и паять пластик?
>>216676Господи, научись, наконец, ездить! Столько то падать! Я бы на твоём месте задумался: может, мотоцикл, всё таки, не твоё?
>>216678Просто у тебя, дружочек, какое то узколобое знание техники. Это из серии, как читать отзывы про Самсунг, набрав в гугле «самсунг говно». Ну и несколько неумелые попытки троллить мотач. Тебе говорят «У меня ни моя бэха, ни мой Урал - не ломаются», но ты упёрто продолжаешь мне рассказывать о моих поломках, которых у меня нет. Не чувствуешь абсурдность ситуации?)
А что по фильтрам? Всегда ставил от HiFlo, в этот раз пришлось купить MAHLE / KNECHT, кто-нибудь пробовал их, подделывают часто?
>>216529серьезно? а ты не верил? до 16 года кастрол.а после - бразильский шелл полусинтетика. абсолютно на всех сервисах бмв в мире одинаковая проверенная немецким качеством получинтетика шелл.а ты нюхай вишенку свою ликви мотюль у ашота из бочки, нищук лол
тред не читал, сразу отвечал: лью автомобильное ликви моли с модификатором трения (10-40 молиген нью дженерейшн), четвертый сезон - все огонь. fz6, мокрая сцепа, все дела. маркетинг - пидорасы ^^
>>216701Я ж писал, все хорошо. Работает так, как работала на всяких мото мотюлях, кастрюлях и иже с ними.
>>216734допускаю. но в конкретно твоем случае речь идет о пиздеже. есть теперь только один способ спасти репутацию твоего очка.думаю ты знаешь что делать.
Нупуриста кулу сеполо канта-хти ялакани по и кут-кутиэван айти сету-то савах тиван кю-ляхан эвасен ют-кутисиля эй мита сильон кэилёт хайта кун мё тансиме лэеста лайтасаливили-ипу тупу-тапу тапу-типу хильялээван-су оливэхна-сэла коим эсето нэ тойво-типэ оли-мэрка на-йока и сэла я вьюлу се вонку я войво-ти(са) эй тата пойку маркю сайтна силоко лэско лэеста лайтасаливили-ипу тупу-тапу тапу-типу хильялээван айти се камариса вирсия вэйсата хуй ютикун тама пойка напуриса эман тутта нуй ютиэка татапойка амма тхайта силоко лэско лэеста лайтасаливили-ипу тупу-тапу тапу-типу хильялээле патехеле патехеле патехе-ля эле патехеле патехеле пам-паялихола-ялла талитули-ялла тилитоли тилитоли тили тан-тахалидули-ялла дылидули-далла дылидыли дылидыли дылитили-даллахалидули-дылидули ялла-ди-ялла тылитали-талитали хэй лан-тарим патерелла риби рабирелла рум падирум-па риби рам-буяк кары кари парилабала тулитули ялла тиби лан-дуяк цуп цоп парви каридола тык паривила тиц тандуладиби даби дала руп-патирупирам курикан губкая кили-кан-кора-цай-цай ариби-даби-дила бариц дан дила ландэн лан-доабариб пата пари-пари бери-бери-бери стан дэн лан-доя бари ласдэн ландэ яло ара-варэ варэ-варэ варэ-вади виявубарис дан лэн ласдэн ландо бадака-дага-дага ду-ду де ялосиела олиусти асой тонэ ялакен сай мина керрэн чуткютэкот никоманты ниамма сэритэ я эва ё алако нюкютэмина санаева ла мита пацехойта ласкама вилла лэеста лайтасаливили-ипу тупу-тапу тапу-типу хильялэмуориле сана-йота туке суусиэ рупе су-тэрва такоматэрве напеса кукорио луси ямэ сита муриус макомаэй тата пойку хелюс хайта-коако я уку лэеста лайтасаливили-ипу тупу-тапу тапу-типу хильялэсэ минасанаёта пуррапита эйму нипоа ниластасуат манаита-вакаланиста ита ва мина анлоу ивастасиляэй-тата пойку кайнус хайта сильокон танси лэеста лайтасаливили-ипу тупу-тапу тапу-типу хильялэ
>>216746>но в конкретно твоем случаеХуя ты определил. Мне нет никакого дела до уёбков вроде тебя, я просто поделился мнением, что весь это пиздежь за масла не стоит выеденного гроша. Четыре года назад я реально влил в мот с мокрым сцеплением "автомобильное" масло с модификатором трения и нихуя не произошло. стаж у меня больше 10 лет, сучка, и я таки понимаю, когда сцепление скользит
Вливаюсь в срач! Первый сезон, что лить в такую няшу? Движок идентичен Yamaha Virago 250 / Lifan 250b
Всем пизда царь во дворцах,Учитывая то, что ВСЁ масло тянется от 4 компаний производителей, различаются они только присадками,надеюсь тут никому не нужно обьяснять что "мото-масла" не существует?Так вот, термина масло для высокооборотистых двигателей, тоже блять не существует.На выходе, значение имеет только тип используемого топлива и характеристики рабочих температур.Все мои знакомые ну покрайнемере те у кого мозг естьльют обычное моторное масло согласно мануалу, и никаких проблем.
>>217033>Первый сезон, что лить в такую няшу?Лей то, что написано в мануале.Допуск/тип.Главное, что бы не палёное.Но менять лучше чаще, чем рекомендовано.
>>217034Читал. Единственное что я вынес из прочтения - что каждый второй находиться в отношениях с мамками каждого первого, при этом все они не гнушаются и однополых связей друг с другом, а ещё какие-то сектанты тут.
>>217035>Все мои знакомые льют обычное моторное маслоА ну ка.Пруфани ка десяток ОБЫЧНЫХ моторных масел, с допуском к мотоциклетным моторам
в чем проблема? есть деньги, покупаешь на то, на что хватает денег.нищюкам, у которых нет денег даже на мотул, вообще владение мотоциклом противопоказано. при остальных затратах на поддержание моцыка в тонусе, траты на фирменные мотомаселки и прочие мотожижки - сущие копейки.а вообще, любимое занятие нищюков, это подбор аналогов мотула, чтоб было такое же хорошее, но существенно дешевше.
>>217069>подбор аналогов мотулаДа, специально ищем аналоги этого кала. А мотюль вилочный так вообще пиздец воняет когда сливаешь.
>>217070возьми куркулятор и сам посчитай. на motul у тебя 5тыщ максимум за сезон будет, даже если масло пару раз поменяешь за сезон, если активный рейдор.если обойдешься "дешевым аналогом", то сэкономишь, аж пару тыщ. сложно придумать варианты на что потратить эти копейки, т.к. их нет.
>>217081>аж пару тыщТри тысячи. 1к стоит 4 литра нормального масла, ну это кому ездить, а не на каждом углу орать "лью/лил только мотюль".
>>217087ты наверно и на одной резине по нескольку лет катаешь до корда?и цепь со звездами твоя задрочена по полной.поясняй сюда, что тебе даст эта экономия на спичках?
>>217087речь не про ор. запредельная по твоим меркам цена motul это просто сигнальчик, что мотоцикл тебе не по бюджетам. но мне вообще всё равно твоё финансовое состояние, мамке своей на него жалуйся сколько влезет, если денег на психолугов нет.посыл был в том, что на масла и прочие жижи (моторную, тормозую, антифризную, вилочную) тратятся копейки. все эти жижи меняются минимум раз в год.или ты их тех пидорах, которые на старых жижах ездят годами? нет денег на motul, так залей другую подходящую жижу. главное чтоб она свежая и новая была. а то потом от таких вот как ты начинаются кул-стори типа "поменял масло в вилке раз в пятилетку и свой мотоцикл узнать не может"
>>217095>ты наверно и на одной резине по нескольку лет катаешь до корда?Не до корда, но пока протектор не сотрётся. >и цепь со звездами твоя задрочена по полной.Нет, не висит и не шелестит.>экономия на спичкахНа хуичках, точно толстый и зеленый.
>>217099>Не до корда, но пока протектор не сотрётся.на резине есть метка TWI. но даже она лишняя, т.к. в городском режиме равномерный износ профиля покрышки обеспечить невозможно.можешь ездить как все, с нарушеной геометрией, с вытертым центром. всё равно, в твоих гонках по прямой между светофорами это неактуально.
>>217098Это не экономия на жижах, а нежелание переплачивать за марку этого мотюля. Потому что это неразумно независимо от финансового состояния. Можно быть хоть олигархом, но глупо покупать воду за 700 рублей, если есть за 10.>>217117Не знаю как там износ от города зависит, почти не езжу в нём. Подозреваю что такой же, в городе тоже повороты есть. И ни в каких гонках не гоняю.
>>215017 (OP)honda nc700 уже 80т.км лью ликви моли 10-30 для мокрого сцепления. дешего и без нареканий.
>>217038>Пруфани ка десяток ОБЫЧНЫХ моторных масел, с допуском к газонокосилкам >Пруфани ка десяток ОБЫЧНЫХ моторных масел, с допуском к триммерам>Пруфани ка десяток ОБЫЧНЫХ моторных масел, с допуском к бензопилам>Пруфани ка десяток ОБЫЧНЫХ моторных масел, с допуском к культиваторам
>>217098>все эти жижи меняются минимум раз в год.Мануал ты не открывал да?Почему я не открою свой сервис где буду продавать таким как ты мотюлёк и менять антифриз 2 раза в сезон? Эх
>>217264>Почему я не открою свой сервис где буду продавать таким как ты мотюлёк и менять антифриз 2 раза в сезон?Очевидно, потому что ты ЛОХ по жизни.И пацаны к тебе не пойдут за мотульком.
>>217270Чегой то не пойдут? Сделаю скидку 0.8% постоянным клиентам и покупателям карты + наклейка мотюль в подарок + замена за пол цены.
Ну-ка матарошки, ответьте на мой ответ.Я в том сезоне залил масла, но лета в ДС блять не было, и я отъездил дай бог 4—5к километров. По мануалу надо менять каждые 10к.Надо ли менять масло сейчас?
>>217312>По мануалу надо менять каждые 10кЧто за волшебный мотор такой?У меня написано каждую тыщщу менять.
>>217342Мотюлёк конечно! Масло мотюль это профессиональное масло для гонок. Если вы любите свой мотоцикл, то это ваш выбор. Мотюль - залил и будет тебе счастье!
Пик. До этого был Мотюль 7100. Разницы между маслами вообще не ощущаю, имхо можно лить что угодно, все равно в нашей уганде все из одной бочки заливают.
>>217264>Мануал ты не открывал да?если ездишь много, то и менять чаще приходится.в мануале всё так и написано. но это рекомендации, уровня регламентной необходимости. какой смысл до критического износа жижи изнашивать и переизнашивать?допустим там написано менять вилку и прочие жижи на 10к, а ты наезжаешь за сезон, всего 8к. что ты будешь делать? прокатывать ещё 2к на старой жиже после зимы? или новую жижу вольешь для нового сезона? а если для такого случая ты накатаешь 16к за сезон, сколько раз менять будешь?а ведь ничего, что километры разные бывают по нагрузке и прочим условиям. но ты продолжай молиться на среднесферические километражы из мануала. это ж уровень автоблядей. ТВОЙ УРОВЕНЬ
>>217126>Не знаю как там износ от города зависит, почти не езжу в нём. Подозреваю что такой же, в городе тоже повороты есть. И ни в каких гонках не гоняю. сорян, неверно выразился. равномерный износ мотоциклоидной покрышки (неважно, городская или оффроад) возможен только в условиях специальной трассы (трек или кроссовой). где основной упор на повороты.при обычных условиях езды, у тебя центр сотрется раньше, ибо такого кол-ва поворотов нет.приложи пруфпик профиля своей задней покрышки, или прекращай кудахтать
>>217126>Можно быть хоть олигархом, но глупо покупать воду за 700 рублей, если есть за 10.конкретно мне motul удобнее, ибо есть в ближайшем магазене широкий асортимент, как раз, то что надо. просто так вышло. >Это не экономия на жижах, а нежелание переплачивать за марку а колесить по городу, в поисках выбора экзотической жижи подешевле, у меня нет времени. нищюки же богаты только временем, вот и ездят через весь город за покупками, и берут где на 10 копеек дешевле. и голову забивать этими нищепроблемами тоже не охото. есть более интересные занятия.>Потому что это неразумно независимо от финансового состояния.не проецируй. сперва добейся состояния, а потом фантазируй про своё поведение. от того, буду ли я покупать motul или нет, моё финансовое состояние никак не изменится.а у нищюков - motul - это предмет культа, уровня нового ипхона в кредит.
Ляпоёб в треде!Второй сезон лью лучок, меняю раз в 3 тыщиЗимой вскрывал мотор. Все изумительно. Поссал на ебало мотылеёбам в этом итт треде.
>>217359>а ведь ничего, что километры разные бывают по нагрузке и прочим условиям.Тормозуха раз в 20к меняется, антифриз тысяч 100 может пробегать.
>>217361Зачем колесить? Скопировал на офсайте артикул, заказал на сайте автодока (емекса, экзиста и тд), через три дня забрал.
>>217364Купил сибиху с 65к пробега(лол, ага ,для 15ти лет то).Прошлый владелец менял радиатор, т.к. антифриз превратился в черную жижу и забил радиатор.
>>217361>а колесить по городуЭкзист с автодоком только в деревню не завезли.>сперва добейся состоянияНе обязательно быть поваром, чтобы понять, что суп пересолен.
>>217386Ты из какой клоаки этот мануал вытащил? 6к в довтековой. По факту мотыль на 4,5-5 уже превращается в говно , на котором плохо ловится нейтраль.
>>217399Это из пользовательского мануала для втековой сибихи, вот из сервисного для той же втековой сибихи.
>>217399>По факту мотыль на 4,5-5 уже превращается в говно , на котором плохо ловится нейтраль.У меня на любом масле и любом интервале до 8к нормально ловится, больше без замены не ездил. Наверно у тебя сибиха совсем ушатанная.
>>217399Мотюль - спортивное масло, его надо менять почаще, но зато он даёт превосходный результат и топовую защиту, не забываем про пару лишних лошадок, всегда приятно, Мотюль - залил и не жужжи!
>>217399>Покупаешь такой 19летнюю сибиху>Меняешь в ней масло раз в 12к, потому что так японцы написали>Предыдущий владелец не менял масло ни разу>ряяя, от мотюля нейтраль ниловится!
>>217401На любом кроме мотюля, забыл добавить. Я такое не заливаю.Короче, лмбо мотюль кал ебаный, либо у тебя совсем некрота.
>>217401Дело в температурном режиме движка, чем выше тепловая нагрузка, тем меньше живёт загуститель в масле и тем быстрее оно теряет свои свойства, например, хуёво ловится нейтраль.
>>217413Тогда почему у меня на кококо автомасле, в котором меньше загустителя, тких проблем нет? Загустителей случайно перелили?
>>217399ребзя, поэтому и топлю за замену жижей раз в год минимум (а маслоту в моторе почаще).ибо техники у меня вагон, для каждой выискиват и применять эти высосанные из пальца рекомундации, неконсистентно. проще махнуть всё сразу. если ездишь.если неездишь, то совсем днище божм-вариант каждые 2-3 года менять, даже если оно 99% времени в гараже просто стоит. жижи ведь портятся от времени.
>>217387>Экзист с автодоком только в деревню не завезли.там ты свою экзотику будешь ждать неделями. ещё и с ценой наебать могут, т.к. к фактическому приходу нарисуют другой ценник.>Не обязательно быть поваром, чтобы понять, что суп пересолен. попробуй пожить в достатке. сразу поймешь, что все эти регулярные нищенские заёбы и суеты уровня "где чо подешевше добыть", сразу же исчезают из жизни.
>>217045Угу открываешь треды оилклаба и видишь, что мотоциклетном моторе одинаково хорошо пермалывается как "мото" так и "авто" масло сделанные на базе 2-3 групп. А знаешь почему? Потому что и то и то это МОТОРНОЕ масло и по сути похуй какое масло залито, его все равно менять через 5-6 тыс. км на двигателях 600-1000ссм, и объёме масла около 3-3.5л.покормил
>>217443>там ты свою экзотику будешь ждать неделями. ещё и с ценой наебать могут, т.к. к фактическому приходу нарисуют другой ценник.Ясно, нищук из деревни. Игнорирую.
>>217443>ещё и с ценой наебать могут, т.к. к фактическому приходу нарисуют другой ценникВот ето диван. По какой цене оплатил заказ, по такой и выдадут, даже если оно во время доставки в три раза подорожает.
Хуй с вопросом итт>>215189Карочи затарил у нормального магаза 7100 в разливон, взял 2 литра, какое же оно няшное, пахнет ягодками и красненькое, залил в мот и охуел, передачи реально лучше щелкаются, нетраль ловится прям как писечка, корочи я теперь мотюлеодепт и это не жир! всем писос
>>217530Добро пожаловать брaтишка, ты теперь в клубе избранных, тех кто познал дзен, что нет масла лучше мотюля и v300 пророка его. Никогда не предавай свой выбор иначе масляный бог покарает тебя. Помни, что ты вершина эволюции, не чета грязному лукойлобыдлу, заливая масло мотюль ты почти дотрагиваешься до бога.
>>217561>иначе масляный бог покарает тебя. Кстати, за сколько мот привыкает к маслу, мне гаражные спецы насоветовали маннола, причём автомобильного, я как нуб и залил, уже 500 откатал, есть ли смысл переходить на мотюль или уже поздно?
>>217563> уже 500 откаталНу всё, сцеплению песда, быстрей беги заливай мотомасло мотомотюль, пока весь движок не рассыпался.
>>217580Я поможет? Я просто думаю что двигатель уже привык к этому маслу, тем более это первые километры, самая прикатка. Может продолжать уже маннол лить? Сезон покатаюсь а потом толкну этого корча. Плюс я посмотрел на цены, мотюль довольно дорогой как тут советуют.
>>217589Ну это я так потолстил. Да нормальное масло, если подходит по API и вязкости. Не слушай этих советчиков промытых.
>>217554ебнул в итоге лучка, и на xjr-клубе и тут народ угорает, норм работает, также едет, только можно чуть ли не два раза в год масло поменять
>>215017 (OP)я на 3 пике прошлый сезон катал. норм. брат не умер только его кинула жена - забрала детей, бухала недели две, написала в ментовку что ей ББПЕ делают, развелась через суд, забрала половину да-да Фреди, ты был прав - ПОЛОВИНУ, а теперь не дает детей и промывает им мозги что и их он пиздил
Думаю залить в свою японскую 600 на 70 кабыл вот эту жижу - RAVENOL Motobike 4-T Ester SAE 10W-40 - полусинтетическое современное моторное масло, специально разработанное для 4-х тактных двигателей мотоциклов. Обеспечивает экономию топлива.Кто пробовал?
>>217652Бахни лучше Мотюлька, проверенный временем бренд, топовое мотомасло для лучших мотоциклов, непревзойдённые показатели стойкости и мощности, всегда себе такое беру либо V300.Мотюль - залил и забыл.
>>217652>специально разработанное для 4-х тактных двигателей мотоциклов>Обеспечивает экономию топлива.
>>217656Не знаю как другие масла, но маспо Мотюль разрабатывалoсь ИМЕННО для МОТОциклетных 4т двигателей, подбиралась рецептура итд, благодаря чему достигаются непревзойдённые показатели экономии топлива от 5 до 10%
>>217563>>217589>привык к маслуЧто это блять значит, лол? Ты как в рекламе Олейна.Что зальёшь, то и будет смазывать твой движок.
>>217685Смазывать будет что угодно, но не все масла дают максимальную защиту и производительность, одно из таких масел - Мотюль, превосходные показатели по стойкости к окислению и система антизадир для высокооборотистых мотоциклетных двигателей. Преспособленны для работы со сцеплением в маслянной ванне. Всегда себе и друзьям такое заливаю.Заливаю и отдыхаю.
>>217658бля тебя не заебало?или тебе платят?Те кто платит знает в какой помойке ты рекламу делаешь? это же не эфективно
>>217695Это не реклама.Просто советую мотобратушкам отличный продукт- масло мотюль. Я не говорю, что другие масла хуже, но масло мотюль это бренд который отвечает за качество и даёт отличные результаты, именно поэтому им пользуются топовые мотогонщики.
>>217707Да но лучше вязть масло мотюль V300, это вершина эволюционной линейки масла. Десять лс конечно не будет, но процентов 20-25 накинется плюс ресурс бонусом.
>>217725> масло мотюль V300, это вершина эволюционной линейки масла> процентов 20-25 накинется плюс ресурс бонусомПруфы этого будут?
>>217829Отражатель если пластиковый, или генератор, но вернее всего и то и это будет норм работать, только бери на 55wАлсо читни лучше форум своей модели, если ген слабый лучше светоиодную лампу поставь, только не кукурузу.
>>217835Большинство светодиодных светят всрато, подбирать нужно. То границы светотеневой нет, то слепят как ксенон, то светят хуже галогенки.
>>217845>Маслом Мотюль пользуются топовые рэйсинговые мото команды, Они пользуются тем, чем скажут пользоваться.Дадут элитную ссанину, замешанную на малафье.Будут заливать их, да нахваливать.А кто не будет, тех под зад коленом из мотоспорта, да с волчьим билетом
Братюни давайте без толстоты, я залил SAE 10W-40 а по мануалу Вязкость SAE 20W-50, какие могут быть подводные? сцепа может буксовать?
>>217973В лютый мороз загустеет и не заведёшь, в остальном никакой разницы. Наоборот, слишком сильно разжижаться не будет.Сцепа буксовать от вязкости не может, она буксует от присадок снижающих трение или когда изношена.
>>217974>В лютый мороз загустеет и не заведёшь, в остальном никакой разницы. Наоборот, слишком сильно разжижаться не будет.Он наоборот залил.>>217973Ничего не будет, для вязкости надо ориентироваться по температуре воздуха. Про сцепление тебе анон выше написал.
>>217887>API SGЭто автодопуск, а нужен мотодопуск JACO MA, такому допуску полностью соответствует спортивное масло - Motul, расчитанное на работу мотоциклетных двигателей в предельных режимах работы и максимальных нагрузок.
>>218440Думаю да.Когда его покупаю-все посетители магазина опускают глаза,даже маршрутчики-газелисты ингуши и чечены пропускают на кассе вперед и называют братом.настоящий лучкоюзер
>>218613>LuxeЗаценил, годно. Даже для мотомаслошизиков есть варианты с JASO и мотоциклом на этикетке.
Это заливаю, всё заебись работает.У него даже есть JASO, пусть и SG+, для промытого мотомаслом быдла.
>>215017 (OP)Имею не один мотоцикл, а именно:Suzuki GSX-R 1000 K5, Suzuki GSX-R 1000 K7,Suzuki GSX-R 1000 2010 годаBMW S1000 RRВо все мотоциклы лился motul 300v, проблем вообще никаких нету.В HONDA 929 льется ликвимоли, тоже показывается себя нормально.П.С. Масло меняется раз в сезон или через, так же при выработки.Про 300V слышал что больше подходит для трека (там и обороты выше и скоростя другие)
>>218774Не обязательно гонять на треке, что бы покупать настоящее европейское масло-мотюль.Заливаешь V300 motul и трек - там где ты.
>>215017 (OP)>>215453Я у пацанов быушного покупал импортного масла. Так новое масло стоит 2-3 тыщи, мотюль-кастрюль, а я брал б/у масло с пробегом за тыщу. Заливал в Урал, и в коробку, и в мост, и в движок. Брал сразу несколько литров. Урал у меня масложорный был. Копротэк заливал в бак, застал Карбы и поменял днепро на альфу.
>>218951Палю, ты бы мог и в машину обратно его залить и работало бы на ура.Важен сам ритуал смены масла, а не какое именно ты заливаешь.
дадаяпервый мот -r6(выбор сделан, может не доживу до нг)что я должен взять по расходникам сразу, какое масло вы выбираете, как с запчастями, что по резинена остальное похуй
>>219417>что я должен взять по расходникам сразуТолько то, что сразу потребует замены.Остальных тебе хватит на всю жизнь
масланы, кто что думает про ZIC M9 (MA2, SJ)?типа премиальная синт. по маркетоидным меркам на уровне мотул7100. только стоит почти в 1.5-2 раза дешевше
>>215266Двачую адеквата. Принципиальной разницы в ДВС нет, при этом при всём лукоил как раз меньше всего подделывается, поскольку выгоднее наебать богатого лоха и выйти в больший плюс.А там уже по вязкости цифру подобрал и по классу по допуску и вперёд.
>>217043Ну ты и придурок. А двигатель урала, например, перестал быть мотоциклетным после того, как у него сухое сцепление, и в коробке тад-17?
>>217658Залил один раз твой мотуль друг у которого тоже урал, стало давить масло с поддона, с вала, начался дикий масложор, в картер выпал осадок более жуткий чем после м8в. При этом пробега менее 200 км. Любой адекватный человек никогда не зальёт эту пятую колонну в свой мотоцикл.
>>215266>Лукойл с оп-пика решает,уже много лет. иди свежего говна поешь.лучок с оп-пика должен быть в блеклисте у мотанов, ибо /CD.в мануале на каждый первый качественный мотоцикл, ещё с 90х годов или даже раньше есть такое вот предупреждение.
>>219694Это из какой мурзилки? В любом случае, если и будет хуже, то только сцеплению, которое у некоторых и так расходник и меняется за вечер под пивас.Так, что Лукойл всё ещё топчик.
>>219694>>219698>>219700>>219701только SAE.классификация API*3: SG или выше.SF нет.Лейте, что в мануале и не выебуйтесь.Лукойл не лью.
>>217656>>Обеспечивает экономию топлива.Ну...Так то меньшие механические потери действительно уменьшают расход топлива.СравниСколько сожрёт движок без масла.И с мотюлем.
>>219694Класс API CD - моторные масла для дизельных двигателей повышенной мощности, которые использовались в сельскохозяйственной технике (устаревший класс). Класс введен в 1955 году для обычного использования в некоторых дизельных моторах, как атмосферных, так и турбированных, с увеличенной компрессией в цилиндрах, где крайне важна эффективная защита от нагара и износа. Моторные масла этого класса могли использоваться в случаях, когда производителем двигателя не выдвигались дополнительные требования к качеству топлива (включая топливо с повышенным содержанием серы). Автомасла API CD должны были, по сравнению с предыдущими классами, обеспечивать повышенную защиту от коррозии подшипников и высокотемпературного нагара в дизельных моторах. Нередко моторные масла этого класса называли «Caterpillar серия 3», благодаря тому, что они соответствовали требованиям сертификации Superior Lubricants (Series 3), разработанной тракторной компанией Катерпиллар.
http://www.oil-club.ru/forum/topic/32944-zic-x7-diesel-10w-40-slci-4-svezhee/http://www.oil-club.ru/forum/topic/28082-opyt-ispolzovaniya-dizelnogo-masla-hdeo-v-moto/Прочитал две ветки форуму по гаданию по масляной гуще, думаю перейти с Shell Helix HX7 10W40 полусинтетики на ZIC X7 Diesel синтетику. Льёт кто?
>>221335мгимо финишед? иди нахуй пидор. там всё четко написано, а для таких как ты, на картинке изображен зашквар, то что ненужно лить.а тут таких петушков полтреда, которые /CD масло вливают. пидорахи, даже картинки из мануала непонимают, блэт
>>221344Ну какая тебе разница что льют он или другие?Как доед ебаный, КТО-ТО НЕ ДЕЛАЕТ КАК Я, НАДО СРОЧНО ЕГО ЖИЗНИ НАУЧИТЬ.
>>221345дело в том, что есть достаточно весомый, авторитетный источник информации. сервисный мануал. и прикинь, по нему в сервисе и работают. и условия гарантии обеспечивают по нему тоже.поставишь другую марку резины или другой размер - сразу же идёшь нахуй с гарантией. льешь хуйпойми чо - тоже идешь.но вот пидорахи дают советы уровня "я так 100 раз делал, всё норм". а обосновать своё веское мнение и невьебенный опыт никак не могут, сразу же обсераются.ВЕСЬ ТВОЙ ОПЫТ - ЭТО ОПЫТ ПОВТОРЕНИЯ ОДНИХ И ТЕХ ЖЕ ОШИБОК,прям такой же уебан как мой батя. "прокипятил" фирменный мопедный аккумулятор при зарядке ебучей дидовской самоделкой и удивлялся, почему он пиздой накрылся. а ведь для его автопараши - такое прокатывает уже более чем 20 лет подряд. вот такой остолоп НИХУЯ НИЧЕГО НЕЗНАЕТ БЛЯДЬ. эффект дарнинга-крюгера нахуй.
>>221520>поставишь другую марку резины или другой размер - сразу же идёшь нахуй с гарантиейТвои ебливые маняфантазии.
>>221520>"прокипятил" фирменный мопедный аккумулятор при зарядке ебучей дидовской самоделкой и удивлялся, почему он пиздой накрылся.Может он не знал, что нужно рассчитывать ток зарядки для любого аккумулятора и выставил 5-7 ампер как для своего автомобильного?После зимы тоже подзаряжаю дидовской самоделкой, пикрелейтед, ничего не кипятится. Для подзарядки раз в год мне этого блока питания достаточно, не вижу смысла покупать специальную автоматическую зарядку для аккумуляторов или МОТОЗАРЯДКУ, что тоже самое, но с названием для мотодаунов с мотомаслом/мотоантифризом.Достаточно знать, что аккумулятор нужно заряжать током 1/10 от его ёмкости, суперточность не важна. Например, для аккумулятора 9 Ач можно тупо выставить не 0.9, а 1-1.5 ампера и нихуя с ним не будет.
>>221761>Достаточно знать, что аккумулятор нужно заряжать током 1/10 от его ёмкости, суперточность не важна. >Например, для аккумулятора 9 Ач можно тупо выставить не 0.9, а 1-1.5 ампера и нихуя с ним не будет. ясно, ты такой же самодеянный уебан-практик, притом лишь с навыками ковыряния в параше, иди нахер туда же со своей wet парашей с альфы. на досуге почитай про AGM/GEL и прочую мудоту. меньше обсераться будешь по технической части.>Для подзарядки раз в год мне этого блока питания достаточно, не вижу смысла покупать специальную автоматическую зарядку для аккумуляторов или МОТОЗАРЯДКУ, что тоже самое, но с названием для мотодаунов с мотомаслом/мотоантифризом.нищедрот, вот именно поэтому у тебя никогда небудет ничего качественного и путного во владении. можешь хоть ссанину лить от преведушего барина.
>>221969>со своей wet парашейУ меня Bosch M6 017, AGM. А WET не подходит, ибо по задумке конструкторов аккумулятор лежит на боку.Ты бы сам поменьше всякой мудоты читал и побольше практиковался, чтобы поменьше обсираться теорией, расходящейся с практикой.>нищедрот, вот именно поэтому у тебя никогда небудет ничего качественного и путного во владении.Ну типикал пидорашья желчь от школьника на укатанной чесотке, у которого "ненужно" всегда равно "не могу/нет денег".Далее игнорирую.
>>221971+ но почему-то на Али более популярен такой кнопочный вариант:https://ru.aliexpress.com/item/Deemount-Bicycle-CO2-Pump-for-16-Gram-Non-Threaded-Cartridge-Bike-Tire-Ball-Portable-Inflator-Dual/32762195341.htmlНадо будет ещё на Ebay глянуть, что там есть.
>>221971>по задумке конструкторов аккумулятор лежит на боку.название и марку этого зашквара, чтобы добавить это недоразумение в блэклист. и пруф из сервисной инструкции что там AGM требуется.или, второй вариант. нищенка в твоём лице сэкономила на GEL, поставив AGM.> Bosch M6 017, AGMповезло, пару раз пронесло, большая хуйня, стерпит и халатное отношение. попробуй свою дидовщинскую зарядку для 5-6Ah, AGM VRLA. или GEL. например типоразмер аналог ytz7s. особенно если в режиме "оставить на ночь", кек>Ты бы сам поменьше всякой мудоты читал и побольше практиковался, чтобы поменьше обсираться теорией, расходящейся с практикой.т.е. ты совсем не курсе, при каком напряжении нужно оканчивать зарядку? твои кудахтанья только о токе были.так-то у меня бошевская зарядка, автоматическая. фазу дрочения-кручения ручек и регуляторов пережил ещё в сосничестве.одно простое правило. качественным инструментом запиздохать что-то достаточно проблематично. а вод дидовской зарядкой - легко. посему, далека твоя дидовская поделки от качественных. зато ДИДЫ ЗАРЯЖАЛИ, хряя.
>>223760Да ничего весёлого, будто им много масло надо, подшипники или втулки помазать. Мотулепетушня веселей!
Подошла очередная замена масла, проехал в общей сложности уже 24 тысячи на лукойле-брат жив, зависимость есть, сцепление в порядке. А вы мотылепетушки продолжай и далее надрачивать на МОТОМАСЛО. Мот Хонда х-4.
>>224025В бутылки 4т разлито тоже самое масло, что и в канистры обычного. Гугли техдокументацию обоих масел и увидишь, что они одинаковые, мотюлебыдло тупое.
>>224033дооо. и поэтому 4Т масел аж 4 разновидности вывелось: MB, MA, MA/MA2, MA2а всё путумушо одинаковое масло льют,но результаты на стенде сцепы суко диаметрально разные.
Блять, с мотомаслодаунами спорить всё равно что с верующими. Ты им пруфы и факты, а они их игнорируют, визжат врёти и кидают отговорку на все случаи жизни.
>>224179>Вот, API даже перекрывает его. ты што совсем даун чтоле? даже на твоих картинках никаких пересечений.почитай документацию на свою повозочную маслоту. если оно достаточно продвинутое и для всяких попонских телег годится, то там будет MB.
>>224178> JASO себе в анус сунуть, ибо он повторяет API. быстро решительно приводи аналог фрикционного теста JASO T 903
>>224183спецом, для даунят типа тебя скопирую мантру из пдф-ки по ссылке (стр 108внутри/125всего).>The JASO T903 specifications were implemented to ensure oils with the correct viscosity and friction characteristics were available in the market for four-stroke motorcycles. These oils must meet a minimum requirement of API SG, SH. SJ, SL, SM, NS* or ILSAC GF-2, GF-3 or ACEA A1/B1, A3/B3, A5/B5, C2, C3, C4 and must meet these physical/chemical requirements in addition to the JASO T904: 2006 friction test.что ты хотел сказать-то, пидорашка?мотомасла должны пролазить в спецификации API, ибо так и задумано. но кроме этого, ещё ранжируются дополнительно.и хуя с два твой лучок или что ты там, гордый нищепидор, из категории MB вылезет.вобщем, диагнозиз: ты тупой нищепидор, не умеющий читать. ещё и обосрался натужно
>>224183кстати, ни одного пруфа от тебя ещё ни было.от того, что ты наконец-то узнал, что есть базовые масла и есть присадки, ничего не поменялось. в лучке нужных присадок не появится даже не жди, ибо они денег стоят.акромя motul, есть дохуища других брендов, которые делают MA2 и стоят вразы дешевле.у тебя бомбит лишь из-за motul? тогда ты нищюк.если ещё и за JASO T903:2006 (2011) MA2 полыхает - то ты ещё маслобыдло впридачу.
>>224193>motulhttps://engineoil.api.org/Directory/EolcsResultsDetail?accountId=-1&companyId=10202&resultsUrl=%2FDirectory%2FEolcsResults%3FaccountId%3D-1Твоего мотомютюля даже в списке нет, одни автомобильные. Что говорит о наёбе мотюлепетушков разливом одного и того же масла в разные канистры.
>>224186Ну так вынь глаза из жопы, или может ты не понимаешь что на картинках?>>224187По ссылке достаточно.>>224192Этот JASO есть почти у всех масел, просто получать сертификат на каждое масло это дополнительные траты. Но ради картинки с мотоциклом можно потратиться, за счет дурачья окупится.И от молибдена ничего не буксует, у ликви даже присадкая молибденовая есть, для мотоциклов. https://liquimoly.ru/item/1580.htmlИ вообще, у кого от масла буксует сцепление, то пора проверить диски и пружины.
>>224214проснись, ты серешься.>Твоего мотомютюля даже в списке нет, одни автомобильные.там его и нахуй быть недолжно.ДЕБИЛ БЛЯДЬ ОБДОЛБАННЫЙ>API’s Engine Oil Licensing and Certification System (EOLCS) is a voluntary licensing and certification program that authorizes engine oil marketers that meet specified requirements to use the API Engine Oil Quality Marks. Launched in 1993понимаешь? или под даун будешь дальше косить? БЕСПРУФНЫЙ ПИДРто, о чем ты кокочешь ето вот этот пик (судя по всему, какая-то маркетинговая поебота/особенность для амеровского рынка)>Что говорит о наёбе мотюлепетушков разливом одного и того же масла в разные канистры. бля, у тебя ещё и с логикой беда. ты полез смотреть на какую-то нахуй никому невсравшуюся добровольную сертификацию для америкосов (уровня типа нашего местного ростеста/EAC блядь), и закономерно обосрался с выводами. маслобыдлота, вон из треда нахуй свали быстро
>>224215НЕТ ТЫ!>или может ты не понимаешь что на картинках?даун, на картинке было лишь упоминание того факта, что добиться нужных фрикционных параметров для MB/MA можно добавлением какого-то паакета присадок и ничего более. просто реклама присадок, понял, уёба?ты совсем обьебан?>Этот JASO есть почти у всех масел, просто получать сертификат на каждое масло это дополнительные траты.никто в здравом уме не будет добавлять те необходимые присадки, если они в итоге нахуй ненужны. это щитай самая дорогая часть в масле.>И от молибдена ничего не буксует, у ликви даже присадкая молибденовая есть, для мотоциклов. https://liquimoly.ru/item/1580.htmlтак у каждой серьезной шаражки есть свой ссунатрек. ликвимоль не исключение. давно прочухали, что можно выжать денег из даунят.только motul не зашкварился такими вот "присадками", что показательно.>И вообще, у кого от масла буксует сцепление, то пора проверить диски и пружины. бля дебил, ты уже капитально запозорился со своими выводами. почитай что и как тестируют JASO T904, там всё описано вдоль и поперек.
>>224183ну и где все твои пруфы и факты? БЕСПРУФНЫЙ ПИДРпока что все твои попытки закончились обосратусом и наглым пиздежом.какой-то ебантяй, пытается строить свои догадки, при этом пользуешься жуглопереводчиком, ибо нихера не кумекает на ангельском.там же ясно сказано, что классификация JASO T903 опирается на существующие допуски API И прочие штуки. собственно, это и показано на картинках. ДАУН сразу делает вывод, что всё из одной бочки. СУКА ДЕБИЛ, это просто блядь минимальные требования к современным маслотам, естественно оно будет проходить по ним.Но кроме этого есть тест JASO T904, которого в API нет. и хуй он с ним пересечётся и перекроется. по результам теста аж 4 вида масла получается.на вопрос, каким хуем из одной бочки аж 4 разных поведения на тесте мокрого сцепления происходит, он конечно же ответить не могет.а то что базовые минимальные требования к маслу более-менее одинаковые, этот дебил воспринимает как факт подтверждения разлива с одной бочки. НУ И ДЕБИЛ. с кем на мотаче вместе сижу, ебаааааа.
>>224220>там его и нахуй быть недолжно.Именно, что быть должно. Или эти твои мотомасла не сертифицируются по API и его просто так на канистре пишут?>понимаешь? или под даун будешь дальше косить?Ну тебе, шизику, и сайт американского нефтяного института не пруф, который есть система классификации моторных масел, то есть API.>то, о чем ты кокочешь ето вот этот пик (судя по всему, какая-то маркетинговая поебота/особенность для амеровского рынка)Ну точно ебанутый, картинка сертификации API для бензиновых двигателей ему не понравилась. https://engineoil.api.org/Directory/EolcsResults?accountId=-1 можешь любое масло тут найти, кроме своей мотожижи, все только ради амеровского рынка её прошли, даже лукойл?>>224223Пруфы выше, а ты как верун, брызжешь слюной и оскорблениями, вперемешку с врёти.
>>224221> икто в здравом уме не будет добавлять те необходимые присадки, если они в итоге нахуй ненужныУ петроканады для дизельных грузовиков jaso ma/ma2, хотя оно там нахуй не нужно.
>>224231>Manyare also suitable for use in wet clutch applications where JASO MA2 is recommended. https://lubricants.petro-canada.com/api/sitecore/LubesApi/DownloadResource?docID=IM-8098E&type=TechData&lang=en-CA
>>224232Т.е. для мотоциклов. Видимо специально для ссущих лить автомасло сделали тест - 6 из 10 соответствуют ма2.Следующим маслом залью петроканаду.
>>224237А хуй знает, может у грузовой техники тоже есть мокрое сцепление.Да хуйня ma/ma2, просто японцы выдумали что-то своё.
>>224227>Именно, что быть должно. Или эти твои мотомасла не сертифицируются по API и его просто так на канистре пишут?тупой даун СЬЕБИ ИЗ ТРЕДА ПОЗОРИЩЕ. для нормальных мотанов, пояснение.http://www.api.org/~/media/Files/Certification/Engine-Oil-Diesel/Publications/150917thAddendum1-032515.pdf и шот оттуда>Ну точно ебанутый, картинка сертификации API для бензиновых двигателей ему не понравилась. https://engineoil.api.org/Directory/EolcsResults?accountId=-1 можешь любое масло тут найти, кроме своей мотожижи, все только ради амеровского рынка её прошли, даже лукойл?ПИДОР ТЫ БЕЗПРУФНЫЙ, нихера не понимающий. почитай уже про ILSAC и для чего тот значек нужен. и хуй ты найдешь продукцию starburst (значок сертификации с зубчатыми краями о котором ты нихуя не знаешь) на рашкованском и прочем рынке, где етот ilsac невсрался.для тебя конечно же открытие, что местечковые амерские сертификации имеют место быть. никакого отронешния к API Service Mark (donut - бублик с указанием категории и вязкости) та серификация не имеет.Ребзя, вправьте мозг этому тупому пидорану, серет и серет. заебал уже всех это самонарисовавшийся маслопроффесионал.
>>224232БЛЯ ДЕБИЛ СЛЕПОШАРЫЙ.там сверху есть пояснение за значки.лишь для тебя "Suitable For Use" означает соответстие стандартам.>>224237>Видимо специально для ссущих лить автомасло сделали тест - 6 из 10 соответствуют ма2.нихуя не делали. тот кто делал получает сертификат и аппруф от JASO. а не "советы раздает", страна советов блядь.
>>224231>У петроканады для дизельных грузовиков jaso ma/ma2, хотя оно там нахуй не нужно. нет там такого, выше пояснение. просто какой-то мудрец поставил галочку что "можете юзать", ибо там нет энергосберегающей хуитки, которая противопопазана сцепе. А ТЫ ПОВЕЛСЯ КАК ЛОШОК
>>224263>>224264Я это видел, агрессивные долбоебы.И что это за хуитка, противопоказанная сцепе? Сцепление не буксует и не изнашивается на моторном масле, даже на спортах, тонна примеров.
>>224267Не спорь с ними, им трудно принять, что их наёбывают и проще дальше жить в манямире. А когда он начинает трещать по швам, они рвутся и отчаянно пытаются его защитить, находя любые нелепые оправдания. Это как старый дед, который никогда не признает ошибку даже перед самим собой, иначе сгорит от понимания того, что всю жизнь жил хуёво, а мог жить лучше.Не на твои деньги лохомотюль покупает, так пусть хоть бочками затаривается.
>>224282у тебя чтоли тоже такая же параша в голове намешана?давай по порядку.1. тест JASO T904 существует реально, физически. По нему масло потом классифицируются по JASO T903 как MB, MA, MA1, MA2 по результатам. 4 разных группы результатов. попробуй оспорь.2. факт разлива из одной бочки ещё ни кем не доказат. одни подбздохивания из-за угла и неверное интерпретирование непонятной самому себе информации. иначе откуда 4 разных результата по тесту будет.3. то что все масла делаются на основе смешивания базовых масел (которых как пальцев руки) и различных пакетов присадок. для кого-то это открытием является, но это не значит что всё из одной бочки.4. требования сформулированы JASO с оглядкой на уже существуещие API и прочие хухры-мухры. можно сказать что они таки повторяют и пересекаются, но кроме етого добавляют свои новые требования. обратное не верно, API не перекрывает JASO, как бы вскудахтели не старались всрать в мозг это.5. JASO-вские стандарты были протащены в ISO. ISO 24254 например.>Не на твои деньги лохомотюль покупает, так пусть хоть бочками затаривается. по какой теме бухтишь? что мотыль не нужен? что JASO MA2 не существует? что мотомасла миф и ничем не отличаются?пока снять розовые очки и признать, что MA2 реально существует и чем-то отличается от других масел по результатам теста JASO.а вот нужно ли конкретно тебе и твоему моцылу MA2 и от узнаваемого бренда, будет ли разница или нет, никто даже на двощах дискусировать не будет. ибо нахуй спорить с необучаемыми фанбоями.а пока что, маслобыдло соснуло у мотылебогов. сплошные вскудахи и жалкие попытки неверно трактовать информацию в свою пользу. демагогия низкого уровня
>>224282>всю жизнь жил хуёво, а мог жить лучше.если у тебя есть каркулятор, то сосчитай траты на например на мотул, это самая меньшая из остальных трат на обслуживания моцыка. и если я куплю мотул, то жить хуже не стану. если не куплю мотул, то тоже жить хуже не стану. если я куплю не мотул, то жить хуже не стану. если не куплю не мотул, то жить лучше не стану. вощем по всем пунктам однохуйственно, мотул или не мотул, никак не влияет. если на тебя это хоть как-то влияет, то это пожалуй самая меньшая из всех остальных проблем в твоей жизни, ты ведь итак в полной жёпе.
>>224282Я пруфал тут выше требования по маслу для моего мота,и что лучок подходит под них.Сразу маневры-твои пруфы не пруфы,ты бумажкой с супом закрываешь специально какую-то важную хуйню.Не стал дальше спорить,пусть льют МОТОмасло дальше.
>>224321Даже не обманывают,а навязывают ненужную хуйню прикрываясь надуманными причинами,какими-то маркетологическими приемами агрессивно впаривая еба-продукт.От этого мерзко вдвойне.
>>224329Ну и это тоже.Ещё бывает проигрышно когда эти шизики постоянно ссылаются на мануал, но по мануалу лить масло и мазать цепь трансмиссионкой не хотят.
>>224330>постоянно ссылаются на мануал, но по мануалу лить масло и мазать цепь трансмиссионкой не хотят. так по мануалу дезельные масло противопоказаны, поэтому никаких пердоканад и прочего. а цепь предлагают мазать либо спец смазкой для o-ring цепей, либо бомж-вариант - трансмиссионка.картинка мира сходится, всё впорядке.
>>224367>так по мануалу дезельные масло противопоказаны, поэтому никаких пердоканад и прочего.Покупается дизельное с бензиновым допуском, у петроканады не помню есть или нет, или любое другое универсальное масло. У меня тоже никаких противопоказаний, если есть бензиновый допуск не ниже SE значит можно лить. Мотоцикл 2006 года.> либо бомж-вариант - трансмиссионка.У меня никакого разделения на элайт- и бомж- варианты.>спец смазкой для o-ring цепейРаспиаренная липучесть этой смазки только вредит, к ней весь песок с пылью липнут и сидят на цепи. А ещё охуенно вычищать говнище в виде каши из этой смазки и грязи, консистенции гудрона, в районе ведущей звезды и с её крышки, если прошлый хозяин поливал цепь этой хуйнёй. Трансмиссионка не является таким клеем, к ней так не липнет и само отваливается/легко сухой тряпкой протирается. А говно из баллончика еле оттирается тряпкой в бензине.И ещё, за цикл жизни одной цепи на суперсмазку для неё уйдёт сумма новой цепи и на может скидка на звёзды будет. Может лучше цепь и звезды поменять, а не обмазывать спецкалом старую цепь? Трансмиссионка Лукойл 80W90 стоит ~140р/литр, за 10к километров у меня её ушло 300 грамм, и то жирно мазал. Мажу кисточкой каждые 400-700 километров, в зависимости от дождя или засирания песком/пылью. Этой же трансмиссионкой цепь легко моется, ибо говно с дорог намертво не приклеено, как смазкой из баллона, которую только керосином отмывать.
>>224374>У меня никакого разделения на элайт- и бомж- варианты.да ладно. ты ж сам выделил. там написано либо трансуху, либо спец смазюку для о-ринг.>А ещё охуенно вычищать говнище в виде каши из этой смазки и грязи, консистенции гудрона, в районе ведущей звезды и с её крышки, если прошлый хозяин поливал цепь этой хуйнёй.именно если поливал. если смазывал, грамотно по технологии, то ничего такого не будет.>Покупается дизельное с бензиновым допускомсм пик, там дизельное не рекомендуют. мопедка новой серии из середины нулевых.
>>224370есть, прямо по тексту.>Use only oils which are rated SF or SG.это значит именно API SF, API SG. никаких SF/CD, SF/CJ, SG/CD, SG/CK и прочих. понимаешь?просто мануал рассчитан на людей с бекграундом, всё пишут строго и по делу, без разжевывания по тютелькам.васян с улицы, который даже инструкции прямым текстом выполнить зафейлил, вот такому мануал бесполезен.
>>224398>да ладно. ты ж сам выделил. там написано либо трансуху, либо спец смазюку для о-ринг.Я выделил, что в тексте оба варианта равноценны.>именно если поливал. если смазывал, грамотно по технологии, то ничего такого не будет.Ну так может не засрёт окрестности цепи, но грязь липнуть к цепи будет не меньше.>см пик, там дизельное не рекомендуют. мопедка новой серии из середины нулевых.Ну так это про чисто дизельное, а не про универсальное типа API SN/CF.>никаких SF/CD, SF/CJ, SG/CD, SG/CK и прочих.Эти SF/CD, SF/CJ, SG/CD, SG/CK как бы подразумевают использование в обоих типах движков, это не какое-то масло для двойных движков.
>>224399Нет, не понимаю. В мануале на мой сузуки, который до сих пор в производстве, этого нет. Это маркировка для пользователей спецтехники, меня она не ебет. Если я вижу на этикетке ck-4(это не для меня написано)/SN, возможность использования на 4т мотоцикле и утверждение производителем масла, что оно соответствует jaso ma/ma2, смело залью.
>>224410>Какое масло лучше залить в урал?Минеральное, погуще да подешевле. Все равно будет ссать и будешь доливать каждую неделю. Покупай сразу бочку, выгоднее выйдет.
>>224408>Ну так может не засрёт окрестности цепи, но грязь липнуть к цепи будет не меньше.дело в том, что смазка образует корочку, как ты сказал. и туда только очень мелкая пыль липнет, которую можно смыть без проблем.вот если пропустить интервал очистки, сверху прыснуть ещё смазочки из балона и просрать ещё пару интервалов, и подождать пока там натрамбуется гуталин. сам понимаешь, тут не в дорогущейсмазке из балончика дело, а нарушении регламента процедуры обслуживания.>Ну так это про чисто дизельное, а не про универсальное типа API SN/CF.откуда ты это берешь? на картинке для немогущих в осмысленный текст явный пример неподходящего масла
>>224493>откуда ты это берешь?Беру с канистр такого масла, на которых специально написано, что оно для бензиновых и дизельных двигателей. Если на канистре написано два допуска, то есть бензиновый SN и дизельный CF, то такое масло является универсальным. На картинке написано про онли дизельное масло. Это когда на канистре нет бензинового допуска, а есть только дизельный.Впрочем, от онли дизельного движок будет работать и не развалиться, просто такое расходится с мануалом, а универсальное нет.https://cardone.org/market/catalog/Maslo-v-dvigatele/LUKOIL/Lukojl-Lyuks-polusinteticheskoe-SLCF-10W-40-5-l-19299>Предназначено для современных высокофорсированных бензиновых и дизельных двигателей импортных и отечественных легковых автомобилей, микроавтобусов и легких грузовиков, требующих применения смазочных материалов класса API SL/CF (или более ранних эксплуатационных классов).Вот тебе описание универсального Лукойла.https://liquimoly.ru/item/1929.html>Универсальное моторное масло на базе гидрокрекинговой технологии синтеза (HC-синтеза).>может использоваться в нагруженных бензиновых и дизельных двигателяхВот тебе описание универсального Liqui Moly.
>>224508На картинке не явный пример (попробуй найти масло с такими характеристиками), а всего в кучу набросали, чтобы немогущие в текст ну совсем наверняка не взяли только для дизеля, поэтому надо текст читать, в котором ничего про универсальное не сказано.
>>224508>На картинке написано про онли дизельное масло. Это когда на канистре нет бензинового допуска, а есть только дизельный.в глаза долбишься? откуда ты это фанатазируешь? там прямым текстом написаноDo not use engine oil with a grade of CD or higherтобишь похеру, универсальное оно или нет. есть дизельный грейд, то значит попадает в категорию нерекомендованных.что за беда у тебя с логикой, гумавнитарий чоле?
>>224510на картинке явный пример чего быть недолжно. а) недолжно быть дизельного грейдаб) недолжно быть энергосберегающей хуиткикак можно 2 строчки текста и поясняющую картинку так зафейлить в понимании? мотоны, вы чо тут
>>224508>Впрочем, от онли дизельного движок будет работать и не развалиться, просто такое расходится с мануалом, а универсальное нет.универсальное тоже расходится, распахни свои европеоидные коровьи глаза пошире и узри.а то что движок развалится, никто и не утверждал.
Блядь, не понимаю хули спорить, высматривать какие-то индексы-хуиндексы. Просто купил масло, на котором написано "для мотоциклов" и подходящий индекс вязкости. Любое - хоть лучок, хоть ликвимолли, хоть петушиный мотюл.Не хочу, хочу лить говно.
>>224614Но для облегчения твоей и без того хуёвой жизни дураком ведь родился умные люди придумали такое. Чтобы ты не приходил в магаз и не мудохолся с подбором. Говорил уже сто раз и повторюсь - лью пикрелейтед, брат жив, зависимость есть. 5 евро за литр.
>>224610писечка в том, что споров нет.есть рекомендации из мануала, аж целых 2 строчки, так некоторые здешние обитатели не осиливают их прочитать. и начинают спорить.притом спор не о том, кто что льет зачем и для чего, об этом речи нет. а о своей произвольной трактовке тех двух строчек из мануала. как такое возможно? на мотаче же весьма грамотные люди обитают. небось тралит кто-то нас
>>224610>Просто купил масло, на котором написано "для мотоциклов" и подходящий индекс вязкости.на таком масле будет всё впорядке и в соответствии с мануалом.такое ощущение, что здесь просто секта какая-то маслопроффесионалов уверувавщих в мантру "мотомасло - миф". и начинают свои авторитетные рекомендации давать.притом их дизельная пердоканада стоит на пару соточек дешевле мотула, вобщем прайс на уровне все тех же 4т мотомасел.
>>224637>вобщем прайс на уровне все тех же 4т мотомасел.4 литра лукойла стоит около 800 рублей, шелл 1000 рублей и еще множество полусинтетик за 1к.>>224619>умные люди придумали такое. Чтобы ты не приходил в магаз и не мудохолся с подбором. Умные люди придумали такое чтобы на дураках зарабатывать. Как когда-то придумали писать "без холестерина" на бутылках с подсолнечным маслом.
>>224646>4 литра лукойла стоит около 800 рублей, шелл 1000 рублей и еще множество полусинтетик за 1к.так, таже песня. пару соточек добавь к 1к и купишь 4л, но уже 4т мотомасла.просто мелкая фасовка всегда чуть дороже выходит.короче, кроме "каждый день" и лучка, которые чуть подешевле, всё остальное стоит почти одинаково. (и кроме отула, который уже вразы подороже).вощем подвожу тебя к тому, что если ты нацелился закупиться брендовой синькой или полу, то цена будет почти одинаковой. грех не взять мотомаслица
>>224653Ну шелл пробивается на палёнку тут http://www.ac.shell.com/, таки преимущество. Масло как масло, многие льют всех устраивает, говна под крышкой нет.
>>224653Есть сомнения, что "мотомасло" за 1200 будет полезнее для грм, цпг, кпп, чем моторное за эти же деньги.
>>224674Ты так говоришь, будто один покупаешь такое масло.Заработок будет хороший даже если 50 центов накинуть.
Чет я не пойму этих лучко сектанготов и мотомаслохейтеров. ведь у мацацыклов в масле сцепуха работает, в машинах нет. Это так-то важно.
>>224819>ведь у мацацыклов в масле сцепуха работаетНе в масле, а масло попадает на неё.> Это так-то важно.Это так-то неважно. Оно не будет проскальзывать если пружины не прослаблены и диски не стёрты.Про молибден тоже не надо кудахтать, по тестам в том же мотюле его больше, чем обычным моторном масле. А так же у ликви моли есть молибденовая присадка в масло для мотоциклов с мокрым сцеплением.
>>224855Эти присадки в любое масло добавляют. Можешь на ойлклабе посмотреть тесты лохомотомасел и обычных. В какие-то больше, в какие-то меньше.
>>224841>Про молибден тоже не надо кудахтать, по тестам в том же мотюле его больше, чем обычным моторном масле.охуенные тесты же. мало того, что состав могут поменять в след. партии сами производители, так там и стастистика околонулевая. все ети тесты: какой-то васян прислал обработки на анализы и всё. аж целый 1 результат, охуенная железобетонная пруф база. где гарантия что ето именно монул был?>А так же у ликви моли есть молибденовая присадка в масло для мотоциклов с мокрым сцеплением. сунатрек пошел по путям ликвимоли и вывод какой? ни в одном мануале и прочем тебе строго настрого запрещают добавлять всякую хуету в масло. хоть ссунатрек, хоть ликвимоли, похуй что.
>>224892>JASO MA2Это ненужная хуйня от пиздоглазых, и без неё не буксует на простом моторном масле без мотовыебонов.
>>225168Не ну а хули. Масло? Масло. Моторы так то тоже разные бывают. И допуска в них разные и пары трения. Прикинь да? Но раз МОТОРНОЕ значит можно лить, так я предлагаю нахуй послать очередное ненужное прилагательное и лить просто масло. Такая же логика у лукойлоблядка абсолютно.
>>225289Процитируй где я говорил, что допуск не важен и похуй какое лить, или обтекай и не домысливай за меня.Надо лить моторное масло не ниже допуска из мануала. Масло М8В тоже моторное, но его нельзя лить в ту же сибиху. Потому что по её мануалу API должно быть не ниже SE, а у масла М8В допуск SD.
>>225291>Процитируй где я говорил, что допуск не важен и похуй какое лить, или обтекай и не домысливай за меня.Так нас тут не двое, родной.
сап масланыоткупил канистрочку 300V, оно рили флуоресцирует как урановое стекло в уф. на солнце просто каеф
>>225611Лол лал лул топкек хддд)))00 Мотулепетушара пытается в траленг, мой божественный встрем на любом масле хорошо ездит!
>>225828Наверное чтобы искать откуда вытекает. Только я не очень понимаю зачем это может понадобится. Обычно место подтекания и так видно.
>>225828>Не зачем купил, а зачем флюрисцировать маслу ? Оно ещё и вкусно пахнет, по крайней мере так было, когда я его раньше бралЧем-то вроде абрикосовНахуя? Ну так это, чтоб ты понимал, что деньги отдал не зря. Ведь красиво выглядит и паахнет вкусно, не такие, как все, ЭЛИТАПо факту - масло норм, но менять часто нужно, почему-то у меня сильно угорало на треке. Больше не лью
>>225850>По факту - масло норм, но менять часто нужно, почему-то у меня сильно угорало на треке. Больше не лью так у меня 50сс мопед китайский. зато хоть теперь масло поддрискивания будут видны
>>225850кстате, купил его с весомым скидосом, разницы по цене между 7100 и 300V почти не было.за полную цену, конечно же ебал такое флуоресцирование
ну чо масланы.залил "каждый день" (10W40 SG/CD, полусинь) и сразу же сцепление проскальзывать стало. окай, оно всё равно на пару моточасов там для цели промывки лишь.раньше скоростя надо было аккуратно включать, ибо чувствовался аж подрыв при переключении скоростей. теперь всё плавно стало.и ето 50сс мопед! так что, теперь и дальше токо MA2 буду лить. на более мощном разница наверно более выражена будет, если мотор не удрочен в хлам.а воще при езде так-то норм, без проскальзывания. фактически поменялся лишь переходный режим работы сцепления и всё. скоростя дольше включаться стали, вот чего.для себя делаю вывод, если кто-то будет кукарекать что разницы нет между лучком с ОП-пика и MA2 маслотой, то либо это какой-то нафан без опыта езды и/или мотор слишком удрочен у него. или и то и другое сразу.
>>226723>разницы нет между лучком с ОП-пика и MA2 маслотойИ кукарекнул.Не нафаня и езжу на cb1300, лью обычный шелл 10/40 полусинтетику, бывало лучок лил. Не буксует, максималку набирает как всегда. Это у тебя диски сцепления и/или пружины удроченные. Или сам мопед кал, если из кетайской лотереи.
>>226816Ну на второй же написано.Может новая модификация, чтобы типа с современным допуском быть или просто букавы поменяли, главное мотоцикл на картинке и MA2 есть, на остальное всё равно не смотрят.
>>226816локализованные обертки аппрувят местные пидорахены. часто бывают описки и прочие косяки, даже на мотуле.там это, проверялся подлинности видимо есть, на сайтике, где замочек на обертке. попробуй там пробить, или просить на оф сайте ихнем.
>>226750>Не буксует, максималку набирает как всегда. максимулку тоже набирает без вопросов.скоро солью каждодневное и залью норм ма2.>Не нафаня и езжу на cb1300, лью обычный шелл 10/40 полусинтетику, бывало лучок лил.твоя проблема в том, что ты никогда не узнаешь как должно будет себя вести на нормальном масле. ибо льешь исключительно порашу
>>226910Точно так же, как и сейчас. Сцепление либо проскальзывает, либо нет, это очень заметно, особенно при динамичном разгоне.Прошлый хозяин лил моторепсол, я после покупки ездил на нём ~4к км, никакой разницы.
>>227257Лол. Пёс никак не уймётся. Ну лей в коробас КОРОБКОВОЕ и похуй ваще. В вариатор 75-90 от тнк например.
Мотач, подскажи такой момент.Взял мот (хонда брос 650), в моторе масло чистое, но уровень маловат.Я могу его долить (не зная точную марку масла), или надо целиком менять?
>>229131Ну ты же не знаешь что там залито. Лучше поменять и быть уверенным, что там нормальное свежее масло. Тем болдее оно стоит хуйню если ты не мотюлесектант
Купил мот, слил какой-то гудрон из движка, залил новое. Когда вскрыли клапанную крышку - там пиздец. Лак, шлам или как там оно. Короче двигло полное говнины. Я так понимаю тут уже даже промывки двигателя не справятся?
репост из китаетредаНу че скоро сезон, надо в тытырке 250 масло сменить перед ним, а тут дилема. Смысл таков, что раньше я заливал мотюль 7100, в прошлом году отгонял шаманить карбюр и механик мне сказал что всё хуйня, заливай минеральное масло 20w50 - он прав? Если да, то получается старый мотюль надо полностью "вымыть" с движка? Это с помощью присадок делается или как?
